施工基础总结范文

导语：如何才能写好一篇施工基础总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：桥梁；钻孔桩；施工技术

Abstract: along with the highway and high speed railway infrastructure projects such as the rapid development of bridge engineering is more and more, because of the cast-in-place pile quality is reliable, the stratum strong adaptability, is widely applied in bridge engineering, and the bridge of bored piles with large in diameter, and the features of the over-filling. Therefore, in order to reduce the cost, improve the production efficiency and drilling pile of drilling, reinforced system, and concrete casting pile construction such as breaking and research of the technology is necessary.

Keywords: bridge; Drilling pile; Construction technology

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

1概述

桥梁钻孔桩施工机械主要有旋挖钻、冲击钻等成孔方式，其中最常见者为冲击钻成孔；钢筋笼加工采用加工场集中制作，同时完成桩基础四电接口的施作；桩基浇筑采用水下混凝土浇筑方式；桩头的破除方式主要有人工风镐逐步凿除法和脱筒套法。

2钻孔桩施工技术

2.1冲击钻成孔技术

2.1.1适用地质条件和成孔原理

冲击钻成孔适用于各类地质条件，广泛应用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质等桥梁桩基施工中。其施工原理是将冲锤式钻头提升一定高度后自由下落而产生冲击力来破碎岩土，然后根据泥浆检测结果及时采用掏渣筒取出渣浆的方式逐渐成孔。

2.1.2泥浆池

根据不同的桩长和桩的数量，通常泥浆池容积为所成桩容积的1.5倍，具体尺寸根据施工场地条件进行设计，且应设置造浆池、循环池和沉淀池以便于泥浆循环使用和满足环保要求。

1）．造浆材料以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为宜。

2）．.泥浆性能指标见表1

表1泥浆性能指标表

项目 相对密度 黏度（s） 含砂率（%） pH值 胶体率（%）

数值 1.03～1.10 18～22 ＜4% 8～10 ＞95

3）．调制泥浆

制浆前，先把粘土块尽量打碎以便于搅拌成浆，提高施工效率和泥浆质量。搅拌成浆有机械搅拌和钻头搅拌两种方法。为了有效的控制施工成本，常采用将造浆材料加水放入造浆池内浸透再人工搅拌-人工搅拌成浆的方式。

2.1.3施工场地平整

平整施工场地，清除杂物，换填软土，夯打密实，以免产生不均匀沉降，场地较陡时需采用木枕搭设坚固稳定的工作平台，以确保场地稳固，避免发生钻机倾覆等安全事故。

2.1.4测量放样

根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，然后依据施工测量控制网先放出墩位中心线，再放出各桩位中心线，并根据经监理审批的放样结果在稳定的基础上设置护桩，以便于精确标识桩位中心点，确保桩位偏差满足施工规范和设计文件要求。

2.1.5护筒埋设

护筒主要作用为准确引导钻进方向，隔离地表水，保护孔口不坍塌，以及使孔内水位（泥浆）孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m，形成静水压力（水头），保证钻进工程中孔壁不坍塌。

护筒埋设时，护筒中心轴线对正桩位中心，其偏差不得大于5cm，并保证护筒竖直。护筒埋设完成后，复测护筒中心位置和倾斜度，满足要求方可进行下道工序施工。

2.1.6钻机安装就位注意事项

钻机在施工平台上安装就位完成后，进行试运转，并检查下列各项，若不符合要求进行调整、加固。

1）钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，确保不产生位移及沉降。

2）起吊滑轮组与转盘中心在同一铅垂线上。

3）钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。

4）电力及机械系统运转正常。

5）钻机就位后，应测量护筒顶、平台标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。

2.1.7钻孔

（1）待造浆池泥浆经检测在1.05以上后开始钻进。为了孔位准确和钻孔桩垂直度满足要求以及防止泥浆四溢污染环境，开孔速度应缓慢，待钻进一定距离后再以正常施工效率进行钻进。正常钻进工程中起、落钻头的速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。

（2）在冲击钻进中取渣和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度，且孔内出土不得堆积在孔位周围。

（3）钻每隔2m或地层变化时，在泥浆槽中捞取钻渣样品，分析土质，并做好记录，与设计资料核对分析，以便于根据地质条件及时调整钻进速度和钻孔压力。当钻孔地质与设计明显不同时，及时向监理工程报告，并请设计单位派员进行现场核查或开展变更设计工作。

（4）钻进过程中随时测定孔深、孔径及斜度，若出现异常现象，应及时停钻并采取有效措施处理。

（5）经常观测泥浆面标高，保持孔内泥浆压力，定期测定泥浆的各项指标，并做好检测记录，根据实测情况对泥浆指标进行调整，确保钻进施工安全顺利。

2.1.8清孔及沉渣处理

清孔主要是为了抽换原钻孔内的泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底的沉渣，防止桩底沉渣过厚影响桩基承载力，并为灌注水下混凝土创造良好的条件，保证混凝土的质量。

钻进终孔后，将钻锥稍提离孔底10～20cm，并保持泥浆的正常循环，对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，开始采用捞渣筒清孔，少量不能清除的沉渣采用专用钻头将其钻磨成粉末，通过调节泥浆比重使其悬浮的方式清理出孔。

当孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s，沉渣厚度柱桩不大于5cm和摩擦桩不大于20cm时，可以停止清孔。同时严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

2.2钢筋笼制作

2.2.1钢筋笼加工

（1）钢筋笼采用加工场采用胎卡具集中制作，

主要的制作方式有人工制作和滚焊机制作两种方式，

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xx年工作总结

一、xx年业务发展基本情况

1、主要指标完成良好

全年参与跟踪项目xx个；已投标项目（含放弃）xx个，待投标项目xx个，中标项目xx个（基础设施类xx个：其中涉及管廊、污水处理厂、桥梁钢结构、智能交通等，机电安装类xx个），中标金额xx亿元，中标率xx%；

签约项目x个，签约金额xx亿元。完成年度指标xx%（对外签约指标x亿元）。项目具体跟踪项目如下。

2、政府平台、社会资源及内外客户拓展良好。一是突破与xx投资公司、xx地产公司内部市场关系，成功中标xx综合管廊、xx大街改造工程电梯项目、xx大桥钢结构工程、xx、xx项目；二是搭建与深化和政府、政府投资平台的关系，配合中标xx综合管廊项目，xx污水处理厂、xx污水处理厂均得到业主高度支持且投标环节可控，xx项目进入投标阶段并深度接洽中；三是与高校、设计院、科研机构建立良好关系，初步具备大型环境治理项目的投标能力，为xx污水乡集镇污水处理厂、xx项目提供技术支撑；四是开拓与专业公司、金融机构、咨询机构的关系，为后续营销拓宽了信息和资源渠道。

3、营销团队成长迅速

一是通过对xx污水处理厂xx污水处理厂以及xx污水处理厂这三个PPP项目的跟踪，团队骨干成员对投资类项目局内部流程及相关文件的编制、投资类项目营销思路、投资类项目投标技巧已基本掌握。

二是通过对xx污水处理厂、xx污水处理厂及配套管网项目以及xx管廊项目的深入跟踪，并在年内中标xxx污水处理厂和xx管廊项目，xx污水处理厂项目也处于掌控之中；部门营销团队娴熟掌握施工类项目投标操作和市场营销沟通技巧，具备了独立操盘能力；并与xx、xx以及地级市政府平台公司保持良好对接；同时积累了优质的联盟单位资源。

二、存在的不足

1.在项目投标中，各单位协同作战不够理想，导致部分工作推动不顺；此矛盾有机制设置先天性缺陷原因，如要彻底解决，唯有基础设施业务实体化。

2.在投资类项目投标中，内外对接的深度与力度不够，导致项目实施方案无法进入董常会决议程序。

3.融投资业务的突破缺乏体系支撑，如：融资支撑、法务保障、规划设计引领、专业技术支持、投资策划增效等；此矛盾比较突出，需在事业部层面加强顶层设计，业务协同联动发展。

xx年工作设想

xx年xx将对xx投资业务给予授权，结合当今市场环境（国家PPP模式成为合作模式主流、各大央企纷纷涉足），投资业务的顺利开展能够迅速拉动事业部基础设施业务占比，有力推进事业部差异化转型、提高企业效益、改善现金流。下面主要从三个方面谈谈xx年基础设施业务开展思路。

xx年工作总体思路：解放思想、下定决心、坚定信心、加大投入、全线出击、争先作为。

xx年主要工作目标：基础设施部全年争取落地xx个及以上大型PPP项目，各经理部争取xx个及以上的PPP项目进入投标程序。（如果实施方案一<详见后文阐述>，施工总承包合同额力争完成xx亿元）

1、业务方向和拓展区域

拓展区域不限，xx片区以基础设施部为主，其他区域按所在区域开展工作；业务方向不限，除持续加强水环境综合治理、海绵城市、固废处理领域外，另积极开拓铁路电务、综合管廊、工业园区、城镇化示范领域。

2、主要职责

方案一：延续施工总承包项目营销职能，增加融投资业务管理职能，负责投资类项目管理，包括投资战略研究、投资项目跟踪、投资项目立项报批、项目投资策划与推进、投资报表与后评估等；负责大型施工总包项目管理，包括投标管理等。

方案二：去掉施工总承包项目营销职能，增加融投资业务管理职能，只负责投资类项目管理，包括投资战略研究、投资项目跟踪、投资项目立项报批、项目投资策划与推进、投资报表与后评估等。

3、管理措施

稳固区域市场，聚焦现有客户和项目，加强拓展深度与力度。xx省以xx为主，带动xx、xx、xx三大区域协同发展，在此区域基础上维护好即有政府、投资平台的关系，并积极开拓政府、投资平台、xx市区、专业公司的资源；xx以xx为主，主动加深对接政府现有资源及拓展xx公司；大力拓展自身关系网，挖掘和运用自身社会资源，独立开创市场新局面。

4、需事业部解决的事项

（1）在符合xx项目定位的前提下，有高层关系过硬、业务方向吻合的项目时，需寻求xx领导及相关职能部门对xx的投资支持。

（2）需对xx年《xxx》进行完善，明确各参与单位分工配合、营销奖申报流程及分配等事宜。

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关键词：不良地质深路堑 设计 施工

一、前言

近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计．处理．施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。

二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程

2.1工程概况

津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.75～1:2.5之间，因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20～30m的高路堑边坡，而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足，路堑边坡定为1:1，尤其在边坡>20m时，也未设台阶进行变坡处理，故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段K0+130～K0+465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌，长达215m。该处原砌有高2.2m，顶宽1.0m路堑挡土墙，边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡，均从K0+295～K0+340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道，严重影响了湘北公路的贯通。

2.2 施工条件

皇姑山地段位于澧水下游近河口地区，冰渍特征极为典型，地面表层为第四系黑色粘土，厚度在1m以内。下部为第三系红色泥砾粘土岩，产状不明。泥砾所含砾石大小悬殊、杂乱无章，毫无分选，混集于粘韧红泥之中。砾石岩性单一，几乎全部由石英砂岩组成，砾径超逾1米的巨砾在剖面中比比皆是，经研磨的砾面光滑平整，根据调查和钻探表明，泥砾层厚在50～60m以上。

坍塌地段位于断层影响带内。地表为第四系地层覆盖，第三系红色泥砾粘土岩呈单斜构造，受澧水大断裂影响，地质构造较为复杂，近期尚有活动。

坍塌地段表层由于遭受了较强烈的构造运动和风化作用的影响，节理裂隙发育，组成了良好的透水层和储水层。而深部的地层受风化作用甚微，透水性较弱，形成相对阻水层。山坡上居民生活废水及雨水下渗成为土体中地下水的主要来源，北侧边坡体内发育一条厚度达1～1.5m的富水带，雨季地下水较丰富，边坡渗水严重，局部呈细股状渗水。

本地区基本地震烈度为Ⅶ度，近期地震对断层活动有一定影响。

从土质分析，该路段表层为亚粘土夹碎石，所含砂砾约50%以上，具亚膨胀性，渗水性强，下部为红色泥砾层，冰渍特征极为典型，泥砾所含砾石大小悬殊，粒径超逾1m的巨砾比比皆是，砾石表面附着的薄层粘泥，遇雨水浸泡，即发生松散破碎，从而导致边坡失稳，产生坍塌。

原挡土墙断面尺寸在该地质条件下，抗滑、抗倾覆均未达到规范要求。且原片石护坡采用干砌方式，未能起到防止雨水下渗、保护坡面作用，严重影响施工安全。

2.3精心设计：

对冰渍层地质灾害的整治，尤其对皇姑山这样国内罕见的特殊地段，目前还未见有效的整治记载文献，为此，在整治处理设计中，本着安全、美观、经济的原则，设计方在处理设计过程中进行了抗滑桩、压浆固结法、预应力锚索加固法、重力式挡土墙多方案比选。

通过技术、经济分析，经专家评审，分析认为冰渍层地基土容许承载力[σ]≥300kPa，基坑开挖浅，施工难度小，且结合当地的大量漂石经加工后可用于挡土墙，就地取材，可大大降低造价。达到稳固、美观、经济的目的，最后采用挡土墙为主体工程，通过坡面修整，放缓边坡，坡面草皮护坡防止雨水冲刷，建立起地表排水和地下排水相结合的综合排水系统达到综合整治的目的。综合整治方案来进行处理。

2.4严格监理

鉴于本地区冰渍层的特殊性，建设单位通过招标择优选取施工单位，并聘请了三名现场监理工程师配合省、地、市三级交通质监站建立了严格的质量保证体系，以确保工程安全。

2.5施工安全措施

① 挡土墙基础开挖，分散跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施，尽量减少基础开挖范围，避免因施工开挖引起新的坍塌。

② 施工在旱季进行。

③ 认真及时做好截水肓沟和草皮护坡工作。

④ 坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并铺种草皮，防止表水下渗。

⑤ 原有挡土墙损坏、开裂部分，一律拆除，新建挡土墙，结合修筑支撑渗沟及截水盲沟，及时将地下水排出以保证支挡效果。

⑥ 挡土墙主体工程修成以后，应在墙顶面再铺一层30cm厚的混凝土保护层封顶，以便防止地表水下渗及气候作用和影响，使填土强度不致降低。

⑦ 挡土墙的墙背应设置30cm的砂垫层，一方面引导墙后渗水沿着预定的路线排出墙体，另一方面砂垫层也可以起到缓冲的作用，削弱墙后土体的任用。

⑧ 施工过程中因基础开挖，随时可能诱发新的坍塌，除采取跳槽开挖方法外，应以“快开挖，快支护，快砌筑”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。

通过以上措施，确保了工程安全施工，工程得以顺利竣工。

三、娄湘公路金家冲滑坡明洞整治工程

3.1工程概况

工程位于湘乡市棋梓桥镇金家冲，棋梓桥至娄底二级公路K31+150～K31+240段，滑坡前缘宽180m，最大长度为110m，前后缘高差62.55m，总土方量约40万m3。由于兴建公路深切方达18m以上，形成了倾角约40°的边坡，坡面岩石裸露，降水大量渗入山体，形成了滑坡。目前坡面上已形成多级台阶及环形裂隙，滑坡后缘陡壁高0.6～1.6m。该滑坡地貌特征明显，是施工期产生、发展和形成的滑坡，范围较大，地质条件复杂，处于断层破碎带及断层影响带内，已建挡土墙大部分被破坏，严重影响了公路的修建与贯通。

3.2施工条件

本施工场地地质情况复杂，残积、坡积成因的碎石土由粘性土与碎石混杂而成，厚1.30～2.50m，断层破碎带岩石受挤压破碎严重，节理裂隙极发育，岩石多为碎石状，局部为泥状，断层泥遇水极易软化膨胀，滑坡体下部为砂岩、泥灰粉砂岩、泥灰岩、硅质砂岩、钙质泥岩。据区域地质资料及勘探表明，工地位于普安堂南北向背斜构造的西南侧，区内岩层总的倾向为30°，倾角为38°。有条较大的断裂从滑坡前缘处通过，与滑坡轴线交角约80°同时与路基中心线交角10°左右，断层走向NWW倾向NNE，倾角为30°～40°，受该断裂的影响，勘探区岩石节理发育岩石受挤压，破碎严重，且多风化强烈，除此之外，在勘探区及附近，次一级的小断裂也较发育。对明洞施工安全修建有一定影响。

3.3精心设计

明洞路线与地形等高线斜交，进、出口洞门形式均采用翼墙式，施工时应注意避免对山体稳定性造成破坏，同时加强观测记录，做好防范措施。

衬砌结构设计采用路堑式明洞结构，拱圈采用30号钢筋混凝土，边墙采用20号片石混凝土，仰拱采用20号混凝土。回填土设计坡度为1：5，实际回填土坡度为1：10，两者之差作为坡面土石零星坍的储备。

对围岩地下水的影响采用以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，即在明洞衬砌外设防水层，将水堵在模注衬砌之外，防水层可用复合土载布或橡胶防水板等，其性能应满足下列要求：拉伸强度25KN/m，拉伸率大于100%，抗渗水压0.7MP；在墙脚上设有泄水孔，间隔6～10m，将渗水引入明洞内纵向排水沟。在仰拱中央布置集水圆管，排走渗入仰拱低洼处的积水，出仰拱后视情况将水引入侧沟或路堑边沟。以达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。

对于洞口段，地表水采用以排为主，排、堵、截结合的原则，即在坡面上按常规设置截水天沟，洞门顶部及洞顶坡脚设排水沟，在边墙背后设渗水盲沟，使洞内外形成一个完整畅通的排水系统。

3.4施工安全措施

① 明洞施工应严格执行JTJ042-94《公路隧道施工技术规范》，在施工过程中应认真做好监理管理工作。

② 明洞地处山岭重丘区，须因地制宜布置好地表各项排、导、防水工程，洞门墙应尽早砌筑，各翼墙、挡土墙须及时砌筑，按施工规范作好泄水孔，水沟均需抹面以保证排水顺畅。有关护坡需确保质量。洞外须搞好环保工作，采取防排水工程措施时，注意保护自然环境。

③ 为保证施工质量及安全，尤其对隐蔽工程必须建立严格的监理制度。

④ 设计、施工、监理密切配合，预想施工中可能出现的问题，提出预防措施。

⑤ 边墙、边沟施工，必须分段间隔开挖，要缩短进尺，加快封闭，防止扰动。

⑥ 对部分地段之软弱岩层，开挖时还应采取挡板支撑等措施，以策安全。

⑦ 对于需要开挖开挖至明洞边墙基底以下的工程，设计、施工都应采取有力措施，防止基础下沉、边墙、拱圈变形。

通过以上措施，本明洞工程安全竣工，获得建设方一致好评。

四、湘耒高速公路炮石岭滑坡抗滑桩整治工程

4.1工程概况

工程场地位于衡东县新塘镇，在建湘耒高速公路炮石岭地段K79+500左右，为丘陵地貌，地形起伏较大，相对高差最大约150m，滑坡于一面向北东的“圈椅”内，周围山体坡面倾角约30～40°，滑坡前缘为一山间垭口，在施工过程中右侧产生发较大的滑坡，严重影响了高速公路施工的顺利进行。

4.2施工条件

工程场地内地质条件复杂，上部土体为碎石土，厚度一般从1.0～8.3m，局部夹粘土层，为泥岩风化后的产物，下部为泥岩，全风化，呈可塑－硬塑状，具一定的膨胀性，此外，滑坡体南东侧为灰白色．灰黑色砂岩，产状为300～330°∠26～28°。其北东侧有一北西向的压扭性断层通过，受其影响，区内发育有二条逆断层，滑坡于这两条断层的下盘。该路堑边坡曾在三十年代由于连降暴雨从而滑动，至五十年代修建省道1820线时，开挖垭口也产生了滑动，新砌挡墙常在一天左右即被推倒，由于当时无法治理，公路被迫改道，施工安全难以保证。

4.3精心设计

设计方经过大量方案比较与计算分析工作，认为单设挡土墙方案相对经济，且较容易施工，但因其结构尺寸较大，基础开挖可能诱发新的滑坡，施工安全很难保证，而明洞方案虽能减少新塘联络线跨线桥工程和对面山体路堑边坡的土石方数量，但造价仍显偏高，考虑到该地段地质情况复杂，滑坡发展规模较大，且新塘联络线于此附近上跨湘耒高速公路，整治工作显得十分重要。本设计采取排水工程和抗滑工程相结合的综合整治方案，排水工程为了排除地表水，设置了截水沟、排水沟、边沟；为了拦截滑坡体上方地下水，设置了截水盲沟；抗滑工程以抗滑桩为主，采用了悬臂式抗滑桩+重力式挡土墙组合设计方案。

4.3施工安全措施

本工程所处地区，地质情况复杂，为确保工程质量，要求如下：

① 施工时间宜在旱季进行。

② 施工流程宜坡面排水工程—抗滑桩—分段开挖路基—挡土墙。

③ 截水沟铺砌时迎水面沟壁应设泄水孔（尺寸10×20cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石铺砌。在滑坡体上方标高为133～135m附近截水沟下部设一道截水盲沟，以拦截地下水，引出滑坡体外。施工时应尽量少开挖以保持该地段抗滑功能。

④ 滑体内排水应充分利用滑坡范围内的自然沟谷作为排除地表水的渠道，及时把水引入排水沟中。为此目的要对自然沟谷进行必要的整修、加固及铺砌工作，达到不溢流、不渗漏的目的。

⑤ 滑坡内土质松散，地表水易下渗，应进行平整夯实，夯填裂缝（将裂缝两侧土体挖开，挖成宽度不小于0.50m深度不小于1.0m的沟槽，然后用粘性土分层夯填）。

⑥ 设计紧密配合施工，在地下水较为发育地段，事先安装了抽水设备，加强桩基础支护，保证施工安全。

⑦ 抗滑桩材料采用C20。纵向受力钢筋焊接接长、焊接接头的类型及质量均应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。

⑧ 施工前应先做好坡面排水，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工。

⑨ 桩后回填应待桩身混凝土强度达到设计强度70%以上时方可进行回填，回填土宜采用砂性土。

⑩ 挡土墙与抗滑桩之间回填土应分层夯实，坡面采用草皮护坡，应注意做好排水工作，防止雨水下漏造成挡土墙破坏。为确保工程安全，施工中应建立严格的监测制度，认真做好交接班记录，发现异常情况，及时反映处理。

通过上述措施，使工程抢在雨季之前完成，有力保障了施工安全，深受各方好评。

五、结束语

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2013年在街道党工委、办事处的正确领导和上级对口部门的业务指导下，坚持以“以人为本、为民解困”为宗旨，较好完成了各项任务指标，现将2013年工作简要总结如下：

一、村务公开工作：督促各村（菜场）完成了全年村务公开工作；监督“四议两公开”工作法的执行。

二、城市低保工作：完成低保户全年复核及档案归档工作，目前办事处共有低保户495户，905人，做到了应保尽保，无人情保、关系保。对参加新农合的低保户进行了调查，低保由个人承担的资金，全部由民政局支付。

三、老年人工作：组织各村开展了多种形式的文体活动庆祝重阳节，完成70岁以上无固定收入老年人摸底及老年人生活补助的发放工作，办事处共有70岁以上无固定收入老年人1002人，80岁以上无固定收入老年人330人，百岁老人1人，共发放生活补助365400元；

四、农村“五保户”救助工作：办事外共有“五保户”33名，有10名在南山田园养老院集中供养。都属于“三无”对象,目前这33人都在低保范围，分别享受金额不等的城市低保金，今年每人发放“五保户”救助款20__元，都已按时、足额发放到“五保户”或其监护人手中，使他们基本生活得到保障。

五、大病救助工作：按程序及时受理、审核低收入家庭大病救助的申请；严格审核相关票据；及时发放了救助金，共救助低保户住院人数68人，救助金额255330元；低保户日常门诊救助9人，救助金额17600元；低收入家庭救助60人，救助金额305290元；特殊困难户救助3人，救助金额25380元。共救助140人，共发放救助金603600元。

六、贫困大学生救助工作：组织市、区驻常青从大代表捐款对辖区内考入二本以上低保户家庭的大学生、义务教育以外仍在读书的孤儿进行了救助，共发放求助金3万元，受到困难群众的一致好评。

2014年民政工作计划

（一）积极组织开展低保户劳动技能培训。将社保和民政工作有机结合起来，组织有劳动能力的低保户家庭成员参加劳动技能培训，增强低保户职业技能和自信心、增加就业机会，拓宽就业渠道，为低保户再就业，减轻政府负担打好基础。

（二）优先安排低保户家庭成员就业。积极协调各村（菜场）开发就业岗位，同等条件，优先安排低保户家庭成员就业，提高低保户家庭生活水平，保障其基本生活。

（三）继续做好低收入家庭大病医疗救助工作。加大低收入家庭大病医疗救助宣传力度，让惠民政策真正得到落实。

（四）做好救灾、救济工作。灾情发生后如实及时上报，灾款到位后公平、公正、公开发放。

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2021年办事处春季除四害工作总结

__年“创卫”工作进入攻坚冲刺阶段，除“四害”工作是开展创建国家卫生城市的基础性工作，为确保病媒生物防制各项指标任务的完成，预防和控制病媒生物引发的传染病，切实保障人民群众身体健康和财产安全。__街道办事处按五爱卫发(__)___文件要求，在__年__月-__月期间在辖区范围内，统一开展了春季以灭鼠为重点的除“四害”活动，现将这次开展活动情况总结如下:

一、加强领导，提高认识

在__年春季开展的除“四害”工作中，办事处认真制定了工作计划，拨专项经费壹万柒仟元。切实把除“四害”工作列入议事日程，做到领导、___、措施、经费、工作五落实。为提高辖区除“四害”工作人员业务水平、确保辖区以灭鼠为重点的除“四害”工作扎实开展，__街道办事处于__年__月__日召开了爱卫工作培训会，社区居委会、公共户单位的相关领导及专(兼)职人员参加了会议。会上，会议邀请区爱卫办白洁老师向大家讲授了爱卫___管理、除“四害”相关要求、工作台帐的等内容的知识。

二、广泛宣传全民参与

办事处将春季除“四害”活动与全国第二十一个“爱国卫生月”活动结合起来开展，认真___两次大型集中宣传活动，展出宣传展板___块次，发放“创卫”及除“四害”宣传资料___种___余份。辖区各单位、社区居委会充分利用多形式、多渠道的宣传方式，向广大群众宣传“四害”的危害，掌握科学有效的防治方法，让他们自觉地投入到以灭鼠为重点的除“四害”活动中来。共计出宣传橱窗、黑板报二期，___块。

三、加强环境治理

做到科学灭防办事处按区爱卫办的工作部署，及时召开了动员会。结合迎接市爱卫办社区卫生达标工作的开展，社区居委会、辖区各单位在投药前，___发动职工、群众，彻底整治城乡结合部、单位内部、城中村等的卫生死角，共清沟水沟___米，清除“四害”孳生地___处，清理垃圾___吨。按照“”五统一、“三饱和”的原则，在辖区内开展了全方位、大面积以灭鼠为重点的除“四害”活动。

四、合理使用药物

确保灭效办事处在发放除“四害”药物前，将辖区内的单位进行分类，涉农社区一类，机关、学校一类，单位、饮食行业一类。除鼠药外，其它药物按功效使用不同配发。在这次春季除“四害”活动中，计发放鼠药___公斤，敌敌畏___瓶，粘鼠胶___块，卫得、灭害灵等___瓶。

五、认真做好鼠密度监测为除“四害”工作

提供可靠依据办事处按照除“四害”标准，现场考核办法，灭前、灭后分别布粉块___块，对辖区___个重点单位、特殊行业，___个一般单位，___个居民小区，进行灭前、灭后监测。通过在辖区内开展科学的灭杀，思想汇报专题重点单位的鼠密度由灭前的___%，降到___%;一般单位的鼠密度由灭前的___%，降到___%，为除“四害”科研部门提供灭效依据。

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（一）、强化安全生产责任落实

根据上级下达的安全目标管理责任，结合实际制定下发了关于我县2015年内河交通安全管理工作实施方案的通知。严格落实"一岗双责"规定，进一步明确安全监管职责，落实安全管理责任。真正把安全生产责任落实到企业和每个环节、每个岗位、每个人员。要求各涉水单位要坚持"安全第一"原则，严把资质、船舶技术状况和从业人员持证上岗管理关，加强船舶运营源头管理。同时加强现场监督检查、及时消除安全隐患，避免重特大安全事故发生。并结合客渡船安全专项整顿、深化"打非治违"等专项活动开展有效打击非法营运船舶，船舶超限、超载航行等违法行为，禁止船舶超航区航行，禁止人货混装，禁止客渡船、旅游船非法装载危险品货物和旅客携带危险品上船，坚决取缔"三无"船舶。加强现场安全监督管理，切实做好日常性安全工作，对存在的隐患发现一起，查处一起，不留死角。

（二）组织领导，切实抓好水上安全监管

1、认真做好春运安全保障工作。一是成立了春运工作领导小组，制定并印发了__县地方海事处《关于做好春运、春节期间水上交通运输安全生产工作的通知》（__海事[1]号）。在全县范围内开展运输船舶安全检验，对所有参与营运的船舶进行安全检验。经检验合格，才准许其参与运输，从源头上确保群众生命财产安全。二是根据上级精神和规章制度要求，我处与每一艘营运船舶签订了《安全渡运承诺书》。三是为提高广大水运从业人员及群众安全意识，我处在客运码头、渡口及客渡船醒目位置张贴宣传标语20余张，分发"春运安全宣传单"和 "汛期安全宣传单"400余份，大力营造出安全良好氛围。四是通过海事短信平台及时将天气、水文信息、预警消息告知每一位船员、驾长及各乡（镇）渡口管理人员。五是不定期组织人员深入辖区一线开展安全检查，针对春运期间民俗活动较多、群众集中出行这一特点，及时派出人员对重点渡口、码头进行现场监控，确保了春运期间我市水上交通持续平稳。

2、认真按照达州市地方海事局关于开展水上交通安全生产大检查和重点整治百日行动的方案精神开展专项整治。我处集中力量开展打击违法生产经营的非法船舶，治理纠正违规违章行为，严厉整治内河水上交通安全。针对辖区水域采砂工程船及其他船舶进行重点排查及时告知各乡镇，对存在着水上交通安全隐患的"三无船舶"，依照国家有关规定予以坚决打击。

3、精心部署防汛抗旱安全工作。一是及时印发__县地方海事处《关于做好2015年防汛抗旱工作的通知》（__海事[2015]12号）文件，要求各涉水单位进一步强化责任意识，建立健全以主要领导负责制为核心的各项防汛安全责任制，要求按照属地管理、分级负责的原则，进一步细化船舶管理所、乡（镇）管船站和业主的具体防汛责任，层层签订责任书；二是在认真总结历年防汛工作经验的基础上，结合我县实际，从完整性、可操作性和流程的合理性等方面对防汛预案进行了重新疏理、完善，重点做好"主要应急措施"落实工作，特别是细化超标准洪水、重大险情的应对措施，提高了防汛预案的针对性和可操作性；三是重点检查各类船舶，渡口码头设施的系泊设施、缆绳以及应急备用缆绳、救生设备等到位情况，确保汛期安全。

（三）、三项举措取得实效 着力提升水上交通安全监管能力

一是落实承运人责任险制度。为抵御事故风险，维护社会稳定，根据文件要求，我处于4月30日前积极配合中国太平洋财产

保险股份有限公司做好投保工作，切实把这一惠民措施做好做实具体落实，督促辖区所有在用的客渡船舶（36艘）及时参保，坚决做到"应保尽保，不漏一船"。更新了__水库三艘人力船、__水库两艘机动船。二是完善水上安全救生设备。结合"安全生产月"活动，积极在全县开展"救生衣-生命衣"专项活动。全部配发到位，确保我县客渡船按乘客定额100%配备救生设备，并严格要求救生衣100%穿戴制度落实到位。

三是积极推进gps 视频定位监控系统建设。海事处积极配合移动公司，为进一步强化渡运现场安全监管，实时监控客渡船渡运情况，及时发现和制止违章渡运行为，有效防范恶劣天气或突发灾害事件，在__、__、__码头安装监控系统，并将在__、__水库为12 艘客渡机动船上安装船载定位监控系统，监控系统由数据传送的方式服务监控，实时监管，进一步强化水上交通运输安全生产管理。

（四）、存在的问题与不足

1、重点时段现场监管不到位，平时行政村很少派人到渡口渡船现场监管，签单发航人员由于工资低，乡村两级财力困难，投入少经常脱岗兼顾他职。

2、海事处工作人员大部分未经过专业知识培训，无法正常开展通航水域的安全监督、行政执法、行政审批等工作。

（一）、2016年将对新建的海事监控平台进行标准化形象建设，对办公室职责进行设置并上墙，并派两名工作人员到市海事局进行海事巡逻执法艇驾驶学习。

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2013年人口和计划生育工作总结

2013年办事处人口计生工作在街道党工委、办事处的领导下，在计生局的指导下，在各部门的配合支持下，围绕“强基础、升质量、抓落实、上台阶”的工作思路，认真宣传贯彻计划生育法律法规，坚持依法行政，通过上下扎实有效的工作，取得了明显的成效。现将今年的计生工作运行情况总结如下：：

一、加强制度建设，开展政务“阳光行动”

1、街道计生办每月召开一次工作例会，及时研究部署计划生育工作，做到情况明，措施力；同时以会代训，开展多渠道、多层次的理论学习和业务培训，不断提高村级计生助理员的服务水平和能力。

2、规范各类证件办理程序，发放“证件办理明白卡”，向群众公开奖励扶助、特困救助、“两户”奖励、生育指标、社会抚养费征收、免费服务等办事程序。全面推行政务、村务公开，强化执法监督。在奖励扶助、特困救助、二胎指标审批、二女结扎户奖励以及党在农村的各项优待政策落实上，坚持民主评议，严格审核，逐级公示。

二、多措并举抓宣传，倡导文明生育观念

一是利用协会之家和婚育学校定期开展生育节育和科技培训活动；二是深入开展婚育新风进万家活动，积极倡导新型婚育观念，积极开展“关爱女孩”行动；三是利用村计生服务室、人口学校、协会之家、工会活动室、图书室等活动场所开展群众喜闻乐见的文体活动广泛宣传计生政策。2013年共入户发放宣传资料5000余份，宣传挂图100套，引导人民群众树立科学、文明的生育观念。

三、严格落实生育政策，着力规范生育秩序

今年来，我们认真清理生育情况，确保出生人口统计准确率达到100%，对20__年10月1日以来的生育对象进行了认真清理，对照统计口径及时做好入户调查，入户审核，及时录入全员人口数据系统。同时认真清理政策外孕妇，并加大力度，采取有效办法落实补救措施。办事处综合避孕率达95%以上，有效遏制了二孩符合政策生育下降的趋势。清理近两年政策外生育，2013年1月1日至今，共征收社会抚养费42万余元。

四、强化“四个到位”，提升流动人口服务管理水平

今年以来，我们积极推行流出人口“宣传、服务、帮扶、联系” 四到位服务管理模式。一是宣传服务到位，春节前后，利用大龄流动人口返乡之际，在流动人口较多、较密集的村（菜场）开展一次人口法律法规，生殖健康，避孕节育知识宣传培训，现场与流动人口签订《村民自治合同》，建立健全流动人口档案。共为流动人口免费发放宣传品120__多份；二是技术服务到位，我们从育龄群众的需求出发，每季度免费为流动人口已婚育龄妇女提供“三查”“体检”服务，今年已累计为5000多人提供免费服务,指导流动人口选择安全有效的避孕措施。通过服务，提高了流出人口对计生政策、生殖保健和避孕节育知识的认识程度，增强了自我保健意识。三是帮扶到位，对流动人口实行“同维权”、“同优待”、“同发展”，免费为流动人口开设职业技能培训，提供创业就业信息，流动人口子女免费入学，维护和保障流动人口的合法权益。四是信息联系到位，准确掌握流动人口的信息，定期与已婚育龄妇女联系，收集相关信息，随时掌握流如已婚妇女的基本信息。

五、开展优质服务，夯实计生工作群众基础

1、便民服务。将村计生服务室与村卫生所联合起来，开展避孕药具发放、优生优育生殖保健咨询、产术后回访等服务项目，定期配合区计生服务站一起开展查环、查孕、查病和生殖保健咨询等工作，积极为育龄群众提供方便的服务。全年配合区计生服务站开展了两次大型的技术服务周，累计服务常住人口和流动人口近万人。

2、上门服务。开展了计划生育“七登门”宣传服务活动，即：计生助理员要做到登新婚夫妇的门，宣传新婚知识，登记育龄妇女卡；登待孕夫妇的门，宣传优生优育知识，送给预防出生缺陷干预药品，登记孕情；登已孕夫妇的门，宣传孕期保健知识，登记怀孕时间；登产期夫妇的门，宣传节育方法、哺乳期保健，登记出生和产后健康状况；登节育措施落实夫妇的门，宣传生殖道感染防治知识，告知术后注意事项；登超生夫妇的门，宣传政策法规，送社会抚养费征收决定书，登记社会抚养费缴纳情况；登流出已婚夫妇的门，宣传流动人口管理办法，签订流动人口计生管理合同，登记流动人口档案。

六、落实奖扶政策，健全利益导向机制

一方面让广大育龄群众优先享受改革发展的成果，通过奖励让群众少生优生，另一方面是通过健全社会保障制度，让群众从“多子多福”养 儿防老”等传统的生育观念中解脱出来，做到老有所依，老有所养。办事处今年上报农村计划生育家庭奖励375万余元，新增农村奖励扶助对象254人，退二孩指标42户，双女绝育家庭18户，国家奖扶29人。对上述对象我们做到认真核实，严格资格确认，及时上报，无一例差错发生。

2014年工作计划

1、以宣传教育为先导，大力倡导新型人口文化；

2、深化优质服务，开展优生促进工程；

3、全力推进人口统计和信息化建设工程；

4、加强流动人口综合管理与服务；

5、提高依法行政，推进村民自治；

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我国基础教育课程改革实验启动已经整整一年了，我校作为全国首批实验区体育样本校，在一学年中开展了大量的具体工作，取得了一定成效。现就实验情况做一全面总结。

(diyifanwen.com 教育整理)

一、学校概况

我校现有19个教学班，1000左右学生。学校体育教研组有“两老两青”四位教师。“两老”从事一线体育工作40载，分别担任迎泽区体育中心教研组正、副组长，有着丰富的教学经验。“两青”积极上进，勤学好问，大胆改革，勇于创新。现正在进修本科体育教育专业。“以老带新，以新促老”是我校体育组的一大特点，老教师的“传、帮、带”与青年教师的朝气蓬勃，接受新事物快，形成了一个团结战斗的集体，为实验工作的顺利开展奠定了基础。

能有幸成为体育实验样本校，这对我校体育教师更新教育观念，更快地适应新课标的要求，全面实施新课程的教学是一个极大的推动，是对我校课程改革实验工作的鼓舞和鞭策。为此，我校十分重视课程改革工作，成立了由校长担任组长，有教导处、体育教研组、后勤参加的领导小组，聘请本省教育、心理专家、体育教研员，参与实验、评估工作。添置了体育教学及课外体育锻炼器材，配备了电脑，制定了切实可行的学校体育课程改革实施方案和一年级学年、学期体育教学工作计划，努力创设良好的学习环境，确保实验顺利进行。

二、转变观念，提高认识

在实验之前，我校代霞老师参加了XX年8月人民教育出版社关于基础教育课程改革实验县(区)培训会，XX年4月参加了西北师范大学基础教育新课程骨干教师培训者国家级培训班，系统学习了体育课程改革的有关知识。学习后，她与教研组的全体成员经常进行学习、讨论、研究、交流，认真领会《体育与健康课程标准》的内涵，转变观念、提高认识。

通过不断的学习，我们认识到，教师的首要工作就是要深入地研究教学内容和学生，从教学内容、学生的生理、心理特点及认知、技能的实际发展水平出发，密切联系生活实际，创设无意识心理与有意识心理高度和谐统一的教学情境，激活学生的意向心理活动，使学生想学、爱学、乐学。在实践中，我们的教育行为正逐步由精心设计教向精心设计教与学转变，由重在启发答向重在启发问转变，由重在统一规格的教育向差异性教育转变，由教学模式化向教师个性化转变。牢固树立“健康第一”的指导思想，“以人为本”、“以学生为主体”，作学生的组织者、引导者、参与者、合作者，使学生自主、探究、合作地学习。

三、实验实施与体会

1.适应新的课程标准，改革教材内容。

(1)对《教师用书》教材内容进行可行性研究。

我区被确定为实验区后，首先选择了新课程标准人教版《教师用书》，对书中的教材内容进行可行性研究。通过指导组、教研组、实验教师的反复研究、交流、实践，我们感到《教师用书》的教材内容是切实可行的。如依据身体健康领域“水平一”目标的要求，小学生从一年级开始就学会“定期测量和记录自己的身高、体重的变化。”我们在一年级学生《体育健康手册》中设置了身高、体重测量记录和“等级评价”专栏。测量记录表每人一张，学期开始时下发，每学期收两次(测量2～3次)，除集体统一测量、记录外，学生还可与同伴、家长协作进行不定期测量、记录。通过教学、实践，反馈数据表明：学生学会了测量身高、体重的方法，并能在教师引导下完成等级评价、记录的比例分别为96.8%、94.7%。在强化学生关注自己生长发育的同时，还激发了学生积极参加体育和认真上体育课的积极性。我们认为此教材是切实可行的。

(2)从学校、学生实际出发，选择教学内容。

《教师用书》教材内容的弹性和选择性，为教师和学生在教与学中留有相当大的选择余地和发展空间。我校除选用教师用书中的教材内容外，还从学校实际出发，根据学生身心发展和年龄、性别等特点，选择了具有改进学生健康和增强体质实效性的内容，如小排球、滚铁环、小四项(跳皮筋、打沙包、踢毽子、迈大步)等内容。另外，我们为了符合学生心理要求，从学生兴趣出发，在开学初设计了体育兴趣调查表(如表一)，每月初进行一次兴趣调查，学生在自己最喜爱的项目栏内打“√”，然后教师进行数据整理，根据结果对教材内容给予适当的调整。以九月、十月、十一月调查结果为例(表二)，前两个月学生兴趣变化最大的是游戏与队列，那么在教学中，我们就多组织学生喜爱的游戏。大多数学生不喜欢队列，而队列又是教学中不可缺少的内容，不进行教学又不行，教师便通过丰富教材内容，逐渐引导学生由不喜欢到喜欢。十一月的数据表明改革教学内容是行之有效的。如在“排队”实施中，老师首先用树枝、绳子做比较高矮、长短的实验，然后引导学生与同伴比较身高，并鼓励学生尝试按大小个找到适合自己的位置，教师进行编号，最后让相邻的同伴互相认识，交流感情。整个过程还伴有轻松优美的音乐，给学生创设宽松、和谐、民主的学习氛围。结果课堂气氛十分活跃，孩子们参与活动的积极性高，“排队”的速度比以前由老师一个一个地安排位置快了许多，学生们不仅很快记住了自己的位置，还能帮助相邻的小伙伴找到位置，加深了彼此间的友谊。 共2页,当前第1页1

2.适应新的课程标准，改革教法、学法。

新课程标准选择了新教学内容，许多一线教师驾轻就熟的教学方法在全新的领域目标前已显得力不从心，在研究教师教法、学生学法方面更是束手无策。这些都唤起了我们强烈的责任感，我们没有退缩，而是继续大胆实验，经过多次研究、讨论，决定对教法、学法进行改革。

首先对体育基础常识进行了实验改革。如在实施“正确身体的坐、立、行姿势”时，安排两个班选用不同的教法、学法，然后进行对比(表三)。

实验班的教学以“学生发展为本”，尊重学生的主体地位。学生在老师引导下自主地学习，在新体验中感受学习的乐趣，学生参与学习的积极性、主动性大大提高，大多数学生都能说出坐、立、行的基本要求，并帮助同伴纠正错误动作。对比班的学生则在典型的“请你跟我这样做，我就跟你这样做”的模式中被动地学习，大多数学生对学习不仅没有兴趣，而且更谈不上说出坐、立、行的基本要求，与同伴合作学习等等。

其次，注重学生学法的改革，突出学生的主体地位，调动学生的参与、合作、创新意识，鼓励自主探究、合作交流。在“跳单、双圈”的实教中，我们根据低年级学生兴

趣广泛、模仿力强、活泼好动、喜欢游戏等特点，采用游戏的组织形式，使教材内容具有趣味性和娱乐性。首先学生结伴来到小动物乐园，做完健身操(模仿操)后，去参加小动物运动会(单、双脚跳比赛)，然后在老师适当的引导下，利用自制绳圈(直径30公分、可随意调整、有弹性、能进行多种活动)学习跳单、双圈。学生通过自我尝试，互帮互学、反复实践、展示交流、创新拓展，不仅学会了单踏双落动作，而且还学会了学习的方法。最后鼓励学生开动脑筋，通过改造器材创编自己喜爱的游戏，如“跳皮筋、跳短绳、跳长绳、抓尾巴、网鱼、猫抓老鼠……”孩子们在自主学习活动中个性得以展示，激情得到渲泄，心理得到满足，合作得到加强、身心得到发展，达到了教与学的统一，体现了现代教学为学生“授之以渔”的改革思路。此外，练习中还体现了分层教学，通过学生自己选择练习场地(单、双圈不同组合、不同远度)使不同身体条件和能力水平的学生，都找到适合自己起点和发展的余地。

3.适应新的课程标准，改革评价方法。

学习评价是体育课程教学中重要的环节，评什么，怎样评，事关学生的进步与发展。我们延续多年的体育考核方法，强调测验学生运动能力和身体素质的量化指标，这在一定程度上对学生产生过激励作用，但有时也会出现一些消极影响。新课程标准，构建了多层次的目标体系，以反映对学生在知识、能力、态度、情感和行为习惯等方面的要求，达到提高兴趣，促进发展，鼓励进步，增进健康的目的。为此，我们在课程改革中，对体育课程评价重点进行研究。

首先我们制定了“一(二)年级体育课成绩综合评价记录表”(表四)，开学初，向学生说明评价的方法，鼓励学生积极表现。划分小组，让各小组学生一起活动，一起学习，以便相互了解，掌握组内每个成员的情况，为小组评价打好基础。成绩评定内容包括认识与知识、体能与运动技能、学习态度与行为、交往与合作精神。情意表现，采用自评、组评、教师评、家长评的评价方法。首先让学生进行自我评价，然后分组对每个组员进行互相评定(对有争议的则采用少数服从多数，就高不就低的方法)，最后教师依据学生学习目标达成度、行为表现、进步幅度及自我评定、组内评定情况对学生进行综合评定。对进行幅度大，表现尤为突出的或身体的缺陷及其他情况的学生写出简短、激励性的评语。另外，让家长共同参与评价，关注孩子的学习、发展。调查数据统计：下发评定表159份，回收150份，其中希望老师对孩子严加管理，并增加体能训练及意志品质培养的102份，占68%，家长对孩子提出要求，进行评价的24份，占16%，没有意见的24人，占16%。

关于对学生的学习评定工作，我们还在反复实践，修改完善之中，希望得到专家，同仁们的指正。

(diyifanwen.com 教育整理)

四、实际面临的困难与问题

1.我们力求改革，想理性、扎实地从事教学，但由于领悟课改新理念的程度不深，对学生认知估计不够，有时还不能完全摆脱传统观念的束缚。

2.现实社会中，在长期教育实践中忽视或轻视体育的行为、观念还没有得到根本转变，有的人对课程改革不能理解。

3.一线老师缺少改革的具体指导，不知道怎样去做和为什么要这样做(包括教学组织、评价等)。

4.课程改革后，工作量加大，相应的人员编制不能及时到位，课程改革实验质量得不到保证。

篇9

本学期工作转眼又已结束，送走了最后一个孩子离开校园，心里多了一丝轻松，终于平安度过一学期了！回首半年与孩子们一起走过的日子，我们在沟通中而相互理解，在理解上而相互宽容，体验了挫折的滋味，也品尝了成功的喜悦！

“心态决定命运。”做为七（5）班孩子的老师之一，我做得最多的就是与每个孩子沟通交流，以调整孩子们的学习与生活的态度，用积极向上的心态去过好每一天，去做好每一件事！在这学期的工作中，我充分利用每日班主任谈话时间，进行集体的沟通交流，交心谈心。我给他们讲《乞丐与状元》的故事，让其明白，聪明加实干才能成功；以自身经历，现身说法——如何处理与科任教师的关系，与他们讨论如何克服自己的惰性——给自己一个目标，积跬步以致千里；与他们对话——老师有怎样的良苦用心，给他们鼓励——把出色坚持到底等；除此之外，我还坚持做好与每个孩子及时的个别沟通交流，通过书面或面对面交流的形式，让孩子能及时改正错误，扬长避短。本学期以来，几乎每天与两至三个孩子个别谈心，倾听他们的苦与乐。通过多种形式的沟通与交流，我更多的理解了孩子，孩子们也更多的理解老师，从而主动接受老师的教育，以良好的心态去做好每件事。也许正因如此，在清洁、卫生、纪律等各项工作中，从来不需要我过多地去督促甚至惩处，他们总是把工作做得较称心如意。

孩子就是孩子，每个孩子都是一个独立的个体，他们有不同的个性与追求。当然，如果每个孩子都能像圣人一样完美，也就不需要老师的教育了。在师生的理解中，我的班级管理中更多了一份宽容。宽容他们，给他们更多的吃饭等处理个人生活的时间；宽容他们，给他们创造更多改正错误、重塑形象的机会；宽容他们，耐心地说服教育成了我教育孩子的主旋律等。

因沟通而理解，因理解而宽容，我和孩子、孩子和孩子之间更和谐、更亲近了！我的教育也更有效了！

篇10

就在我儿子和雪铁龙车主刚上车要离开时，险情出现了。一辆大客车，在应急停车道上超车，突然发现了雪铁龙停在应急停车道上，赶紧急打方向盘，结果只听砰的一声，还是没有躲过雪铁龙，追尾了雪铁龙的左后角。大客车一停，造成后续车辆拥堵，结果后续道路险象环生。等大客车和雪铁龙自行解决完问题都离开后，我和夫人才发现，路上很快没有车辆了，而铜川救援中心车辆的司机告诉我路上出事故了，道路封路，他被堵在了半路上。此时天已经彻底黑了，在道路大坑附近，隐隐约约看到有事故正在救援。后来才知道，原来真的有一辆大货车刹车失灵了，连续撞坏2公里长的中间护栏，追尾因大客车和雪铁龙事故被堵在大坑附近的一辆上海牌照的奥德赛，一辆陕西牌照的宝马，和另外一辆车。大货车拖离现场，用了大概3个小时。在这3个小时里，我和夫人担心道路随时通车，待在车里危险，只好把所有的衣服翻出来穿上，待在路边，并在雪铁龙车离开后，把三角牌进一步后移，拿出手电照明。这时感觉到让两个孩子离开是多么英明，否则，我们的衣服都不够。陕北高原的夜晚，温度下降非常快，到晚上10点时，已经是10度以下。

可恶的是，高速公路收费站居然还要收我的车辆的过路费，否则不放行，而我的损失他们根本就不管，天理难容啊！严重拍死交通部、拍死陕西省交通厅及高速公路管理部门，只知道收费，不知道维护，而且高速公路救援实行垄断！强烈呼吁放开高速公路救援，让象奔驰这样提供免费救援的公司，可以免费进入高速公路，为客户提供救援服务。

总结这起事故，有几点提醒长途自驾游的朋友们：

1、中国高速公路维护保养不到位，路上行车一定要注意观察路况。再次拍死中国交通部、陕西省交通厅、陕西省高速公路管理部门！

2、连续下长坡路段是最危险路段，一定要控制好车速，遇到紧急情况和坏的路面躲避时，转向一定要控制幅度，观察左右车辆情况。这次右侧前后轮同时爆胎，车辆没有失控，除了奔驰优秀的操控性外，和自己的冷静处理也有很大关系。

3、高速路上出现事故，如果路边有车，一定要尽量停在其前面，一定要完全停在应急停车道内，三角牌一定要放的足够远。

4、车辆停稳后，所有人员务必立即下车，千万不可待在车里面。

5、车主一定要熟悉自己车辆的应急工具，象千斤顶、三角牌，灭火器、拖钩等等，并会操作（在等待救援时，有爆胎车主就不会使用千斤顶，向我请教）。

6、远途自驾游时，一定要检查车上随带的工具，确保好用，并带足够的衣服和必要的其他工具（如手电、刀子等）。

7、与人方便自己方便。这里特别感谢雪铁龙c4的车主，可惜当时情况紧急，没有留下姓名和联系方式。