施工管理经验总结范文

导语：如何才能写好一篇施工管理经验总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：建筑工程；施工管理；经验总结

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：

一、建筑工程施工管理概述

建筑工程施工管理是指在整个建筑工程项目的建设过程中，从开始到整个项目竣工为止，通过对项目进行控制和策划，确保项目进度目标、费用目标及质量目标等能按期实现。

在整个过程中，建筑工程施工管理的内容分为：1、先确定目标。作为整个工程项目管理的前提，如果缺少了一个明确的目标，那么工程建设的所有行为也就失去了目的性，一切建设行为也就无从谈起；2、确保实现目标的整个过程。工程项目管理唯一的任务是确保目标的实现，即运用一些较为恰当的方法，整合、运作一些较为基本的资源，确保实现目标过程中所需要进行的组织、筹划、沟通、激励、检查及控制等一系列活动能顺利实施。其中，综合在本质上来说就是一个有偿的服务过程，此过程给业主提供专业化的服务进而收取相应的报酬。

从以上分析我们得出，在整个建筑工程施工管理过程中，首先要做的就是从业主的要求出发，确定工程的目标（包括工程中各分项工程的目标），确保施工管理方对所需做的及所需达到的目的十分明确，以此作为前提进行下一步施工管理工作。

二、了解工程概况

怎样做好施工前的准备呢？先要做好对建筑图纸、技术规范和操作规程的熟悉，了解设计要求及细部、节点的具体做法，弄清技术上对工程质量的要求；其次，熟悉施工组织设计和技术经济文件对施工方法、施工顺序、施工进度、技术措施及现场施工总平面布置的要求，完成施工中的薄弱环节和关键部位；最后勘察了解施工现场。熟悉了施工图纸只是在纸上了解了工程，要全面、清楚的了解工程，掌握工程概况，须亲自到现场进行勘察、了解，这样有利于更好地落实施工方法，做好工作的完善。

三、人员管理控制

现场施工项目管理人员是施工生产的主体，包括项目经理、技术员、施工员、材料员、质检员、安全管理员、统计核算员等，他们的生产技能、质量意识、生理体能、文化素养、心理行为等各方面素质，加上合理组织充分发挥自身能力的群体素质，这些都将会直接关系施工质量的形成和控制。

工程施工前期，项目工程建设部要对各工种进行适当的培训，既有技术培训，也要有文明施工细则培训。合理组织、严格考核，辅之以必要的激励措施，更好的发挥施工人员潜在的能力，保证质量控制过程中生产主体的自控得到充分发挥。

四、建筑工程施工成本控制

控制材料成本

控制材料成本包括控制资料用量和控制资料价格，而在其中控制材料用量有：合理堆放材料，加强施工场地管理，减少搬运费用；工程施工中，在对材料性能进行合理有效分析的基础上，力求做到用更加廉价的材料来替代价格相对较高的材料，降低材料费用；做好验收工作，合理回收剩余材料，降低材料消耗。

控制人工费用

从用工数量和质量方面做好控制管理工作。

4.2.1 对于某些技术含量相对比较低的工程项目（如切割工程），可以让班组进行承包，自行分配人员、工作，降低公费。

4.2.2 提高建筑施工人员的施工技术和班组管理水平，减少无效劳动，提高工作效率。

4.2.3 采用包干控制。把劳动定额工量分配到每一个班组，做到安全生产、文明施工、多劳多得。

3、控制机械费用

充分、合理的利用现有机械设备，做到一机多用。及时引进一些先进的生产设备，提高劳动生产率，提高机械利用率，减少设备维修养护人员数量，降低设备零配件费用。

4、强化法律意识，加强索赔管理

在日益激烈的市场竞争中，施工企业要加强法律意识培养，在遇到施工风险时要及时通过法律途径保护自己的合法权益。特别是在承包国际工程项目时，更要学会用法律来保护自身利益。加强索赔管理能力建设，使承包工程合同风险分担趋于合理。

五、建筑工程施工进度管理

1、做好工程施工前的各项技术准备工作；

2、加强对施工过程中组织、协调、控制、调整和检查的重视，通过试验检测数据来对工程质量进行评定。

3、做好施工技术标准

施工开始前，开发商在进行工程招标时，要科学合理的确定工程工期。不合理的工期会造成进度的失控，出现欲速则不达。而一旦工期确定，工程建设各方就要严格按照合约约定，并以此作为进度款拨付的依据。而当工程进行正式施工时，承发包双方就是一整体，开发商不再是主动位置，此时开发商若经常调整工期，会降低招标和合同的权威，失去有效工期。所以，开发商要尽量减少变更工程工期，尤其是一些牵涉到材料标准、承包内容、建筑功能的。开发商在加强管理的同时，要严格遵守工程进度管理制度。

六、建筑工程施工质量管理

1、按图施工

施工中，管理人员可以对工程建设人员是否按设计图纸施工进行抽查。一旦发现问题，就要及时进行处理，该返工的就要返工。其次检查是否有偷工减料、使用不合格材料、建筑设备和配件是否达标，发现问题的责令改正，如果情节严重，可以责令整顿，降低资质等级。

加强建设工程质量监管

把建设工程质量监管记录录入到监管管理信息系统中，将主体结构工程、地基基础工程及时备案，做好竣工验收条件审查。在网上监管报告审查签况，及时查询工程建材检测结果，对不合格情况及时做好跟踪处理。

七、安全管理，预防控制为主

1、安全管理

安全管理工作是建筑行业的一项重点工作，此项工作的好坏将直接影响企业的声誉和管理工作素质。所以，我们在进行施工管理时，须要把安全管理放在首位。安全管理牵连人命，安全是企业的命脉。施工管理人员须做足安全工作，对进场施工现场的所有人员做好安全教育与宣传工作，预防为主，安全第一。让大家自觉遵守安全规则，执行安全措施，保障企业生存和工程效益。

2、进行安全教育

安全教育反应安全长期性、计划性和系统性，加强安全理念，提高全体员工安全意识。做好班前安全活动教育，要将此经济性的安全教育长期有效地坚持下去，让安全教育面向一线、贴近生活，在实际施工过程中给施工人员具体的讲解安全要领，注意不安全因素，消除不安全隐患，保证职工安全生产、提高施工效率。

对危险源进行识别和控制

及时准确地识别控制危险源，有效地避免事故的发生。常见的危险源有施工用电、高空作业等。危险源一经确定，就要通知到现场的每一位施工人员，设置危险安全警示牌，任何人不得擅自挪动或拆除。现场施工人员要高度重视本区域安全动态，危险源发生变化须及时做好应对。

八、结论

建筑工程施工中，施工管理是一个系统性工作，须紧紧围绕繁复和多样的建筑施工内容进行管理。合理控制施工工作，及时同施工、设计、监理等工程相关人员进行沟通，保证进度管理、成本管理、安全管理、质量管理等，保证整体工程项目的落实。

参考文献：

[1] 罗晓生.浅议建筑安全管理创新探索[J].工程与建设,2009(10).

[2] 林军.浅析施工管理中进度费用控制[J].工程与建设,2008(6).

[3] 标.浅谈当前我国建筑施工管理存在的不足及对策[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2010(9).

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烟叶精选车间根据《山东烟叶复烤有限公司诸城复烤厂《2018年冬季安全生产工作实施方案》要求，以提升企业安全防控水平，有效防范和遏制安全事故发生为目的，贯彻落实以国家烟草总局2018年安全工作会议作为指导思想，“坚持一个引领、深化一个核心、强化一个重点、加强一个建设、夯实一个保障”的“五个一”为主线的安全发展理念，加强安全生产管理，抓预防、抓落实，结合精选车间实际情况，在车间内开展了有计划、有步骤、有目标的安全活动，切实将安全生产工作落实在行动上，保证出效果。现将2018年冬季安全生产工作实施方案实施情况暨2018来的安全管理工作总结如下：

一、首先注重宣传发动

根据《山东烟叶复烤有限公司诸城复烤厂2018年冬季安全生产工作实施方案》有关要求，于12月4日召集全员就具体要求作了传达并就具体实施情况结合车间实际做了动员部署。本着“生命至上、安全发展”的活动理念，营造浓厚的安全生产活动氛围，充分提升全体员工对本次活动的认识和重视程度。

二、深入开展风险分级管控及隐患排查治理双体系工作

在前期组织车间全员根据区域、工序、设备分类、作业行为，进行风险点识别、评价，并从工艺设置、安全管理、个体防护、应急措施等制定相应的管控措施的基础上，通过印发各岗位风险点防控措施，进一步提升全员的安全意识。

三、车间开展全面的隐患排查治理

组织车间全员开展“隐患排除治理行动”，主要以安全管理、现场安全设施、保护装置和现场作业为主，结合日常巡检、检修、检查和日常生产操作，寻找发现安全隐患，能立即整改的当天整改完成。12月10日对车间及宿舍进行了隐患排查：检查发现的问题：一是车间二楼西边灭火器喷嘴破损已联系安保科更换灭火器；二是车间楼梯转口存放处零配件与梯子等工具混放，已安排人员将废的零配件运到货场存放，同时清理现场卫生；三是宿舍，共检查221室、407室、215室（女员工）3间，经查，宿舍内电源线路无私拉乱扯，无违规使用电褥子、电气设备等现象，但宿舍内卫生较差，责成住宿舍的员工李丽、王泽芬，清理并要求工段长在班前、班后会上多强调，特别是突出对电褥子、烟蒂等安全事项的教育。

四、开展安全教育培训

1、开展以“操作规程、岗位风险点、现场处置方案、作业规范、全生产法律法规知识、安全基本常识、消防安全知识、交通安全知识”等为主的安全教育培训。2、开展反“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的活动，纠正生产作业和日常工作中出现的盲目性违章、无知性违章、习惯性违章及管理性违章，互相监督，互相纠正，互相学习，从根源上清除事故隐患。

五、加强职工紧急疏散、应急逃生能力

12月19日邀请安保科王聪科长、肖德军中队长为全体员工讲解灭火器使用方法及应急疏散注意事项，特别强调了灭火器使用时喷嘴要对准火焰底部、站在上头风上操作等容易忽视的细节，使全体员工对灭火器的使用有了进一步的认识。会后组织车间全体员工举行现场模拟防火灾应急疏散演练，通过演练，不但明确了职工的应急职责，更进一步增强了职工紧急疏散、应急逃生的能力。

六、全年安全目标、指标完成情况

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关键词：室内装饰施工管理方法问题措施

中图分类号:TQ174.6+4 文献标识码：A

室内装饰是为了满足人们的社会活动和生活需要，合理、完美地组织和塑造具有美感而又舒适、方便的室内环境的一种综合性艺术。室内装饰依附于建筑实体，如空间造型、绿化、装饰、壁画、灯光照明以及各种建筑设施的艺术处理等，统称为室内装修；另一类依托于建筑实体，如家具、灯具、装饰织物、家用电器、日用器皿、卫生洁具、炊具、文具和各种陈设品，统称为室内陈设。但是在现阶段的室内装饰施工中，还存在着一些管理的漏洞，如果能够加强室内装饰施工管理，提出创新的管理方法，势必能够大大的增强室内装饰施工的科学性和合理性，为人们提供更加舒适的生活环境。下面我们就从当前室内装饰施工管理的问题入手，来探究室内装饰施工的有效方法。

当前室内装饰施工中常见的问题

装修人员专业素质较差

相对于其他建筑工程施工来说，室内装饰装修所要求的专业水平不是很高，因此就使得很多没有经过专业培训的装修人员加入到室内装饰的行业来。这些施工人员往往对于施工图纸和施工技术操作规范不是很注重，也没有掌握熟练的施工工艺，对于材料的使用也没有一定的认识，使得室内装饰施工中出现了很多问题，影响了房屋的使用寿命和使用安全，威胁了居住者的生活舒适和健康。

室内环境存在安全隐患

室内环境的安全隐患主要有两个方面的因素。首先，室内装饰选择的材料如果不符合绿色、环保的规定，在使用的过程中会释放出大量化学物质，对人的健康产生很严重的影响，使得居住者出现身体上的问题。其次，建筑工程的设计和装饰工程一般是分开进行的，有两拨不同的施工人员来进行施工，因此就会使得装饰建设上出现一些偏差，一般来说建筑结构设计的负荷量没有将装饰的重量计算在内，在施工的时候如果没有进行协调和沟通，很容易对建筑物的结构进行破坏，导致结构不稳定，使得在使用的过程中对人的安全产生威胁。

施工进度的延迟导致造价增高

由于施工人员的专业素质不够过硬，很容易出现施工被延迟的现象。工期的延长不可避免的造成了成本的提高，不仅使施工企业的经济效益下降，也无法按照约定时期使客户入住，严重影响了对客户的服务质量，

加强室内装饰施工管理，探索有效管理方法

室内装饰施工管理具有一定的特殊性，既要对施工负责也要对设计负责，并且由于装饰工程项目的周期相对其他工程较短，因此，室内装饰施工的设计要注重其科学性、合理性、可操作性性。因此，加强室内装饰施工管理，是促进企业技术发展和进步的关键，也是保障企业可持续发展的重要环节。

完善施工技术管理档案

室内装饰施工中所涉及到的资源较多，因此应在平日的工作中注重对相关资料的收集，并按照化工、建材、纺织、五金这几大类分别进行资料整理和储存，并注意各个大类别下的资料细分。例如，化工这一大类别下还氛围防火材料、防水材料、防腐材料、涂饰材料等，在工作中也应对这些细分类别进行存档，方便在日后的工作中进行搜索。在建立好这些档案库之后，还要及时的对一些资源的更新进行处理，使资料更加的完善。

学习国内外先进技术并进行应用

随着CAD等辅助设计软件的出现，也给室内装饰施工行业带来了创新，也使得设计和施工更加的准确、便捷。科学技术还在日益的发展中，如何进一步深化计算机管理的深度，提高室内装饰的自动化水平，已成为当前急需解决的新课题。因此，管理人员和施工、设计人员应对学习国内外先进的技术、工艺和材料，并且多多掌握一些安全、环保、高效的产品和技术，并积极的进行应用实践。在与客户的过程中也可以多推荐一些绿色、环保的材料和产品，使高新技术能够得到更广泛的推广，使企业具备领先于行业的核心竞争力。

提高相关人员的专业技术

随着科学技术的发展，新技术和具有专业素质的人才成为企业中核心竞争力的关键，因此在室内装饰施工企业的管理中应对施工人员、管理人员、设计人员进行新技术、新工艺的培训，使有关人员接触到最新的科学技术和施工技术，并且将施工技术的操作规范和要点制定成施工标准，让操作人员按照其内容的规定来进行施工，并且让管理人员更快的熟悉自己的工作要点。有了专业技术的指导规范，也可以由点带面的对新技术和工艺进行传达，使企业由上到下有具备专业的室内装饰施工知识。

（四）提高室内装饰施工管理质量

施工质量是施工企业提升竞争力和生存能力的重要基础，因此，提高室内装饰施工的质量不仅对于企业发展，乃至对行业发展都有极大的促进作用。由于室内装饰工程与土建工程的连续性，就要将施工管理贯穿在施工的所有环节中，从设计阶段一直到验收阶段都要对施工中容易产生质量问题的因素进行分析，并加以改进，制定更科学、合理的解决措施，并努力规范施工的管理制度，为创造高质量的室内装饰工程奠定坚实的基础。

（五）从实践出发，增强施工管理经验

作为室内装饰工程的施工质量管理人员，要不断的对日常施工管理工作中的实践进行经验总结，及时发现施工管理计划中没有注意到或关注的问题，对问题的发生进行分析，找到问题发生的原因，并及时的进行解决。在每次施工结束之后，要对本次施工中出现的问题进行总结，剖析施工中常见的施工技术、协调沟通的能力，同时，要将这些总结的经验与之前的理论和经验结合起来，形成新的经验，以便在日后的其他质量管理工作中吸取之前的教训、提出新的解决措施。

（六）建立健全施工管理模式

完善建筑工程施工管理的首要措施，就是要建立健全施工管理模式，通过科学、合理的对施工整个流程中的技术规范、操作规范进行，在现有的管理基础上，从技术、人事制度上建立更为有效的、更加科学合理的管理体制，将管理责任分摊到施工中的每个人员中，使责任到人，进一步的将管理职责进行明晰，确保施工的规范、制度能够严格的进行落实，从而实现进一步提升管理水平的目的。

结语

我国国民经济的持续增长和人们生活水平的提高给现阶段的室内装饰施工行业带来了新的机遇和挑战。随着时代的发展，室内装饰行业也应紧跟城市发展步伐不断的对施工水平进行管理和提升。通过施工人员、设计人员和管理人员的共同努力，相信一定可以完善管理体制、学习先进工艺、应用创新材料，不断提升室内装饰行业的管理和施工水平，为人们创造更好的生活环境而做出贡献。

参考文献：

[1]赖新东. 浅析室内装饰施工管理[J]. 科技风,2010,15:59.

[2]王海洋. 试析我国室内装饰施工管理[J]. 江西建材,2013,02:260-261.

[3]刘瑞挺. 装饰施工管理与质量监控[J]. 现代装饰(理论),2013,08:179-180.

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【关键词】：公路；路基；质量控制；分析

中图分类号：X734文献标识码： A

引言

路基作为道路的基础，在公路工程中起着非常重要的作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，故有如受自然环境影响因素多、施工难度大、并且施工工期长、工程造价占总造价的比例相对少等特点，因此路基工程施工经济效益相对较差。本人根据多年施工管理经验总结，认为需把握好几个关键环节。

一、施工准备阶段

路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好如下几方面工作。

第一、在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，尤其在大中型工程路基施工过程中防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。

第二、调查了解工程所在地全年气候（包括降雨、降雪、冰雹、大风等）特点，统计往年在施工期由于阴雨影响的天数，制定相应的作业方案及相应措施，并注意气象形势预报，以便根据天气变化情况及时调整作业计划和作业方案，合理安排雨期施工。 第三、详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划表，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据每日的进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。

第四、论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。

第五、建立健全质量保证体系。

良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来很大隐患，从而影响施工进度、企业的信誉和经济效益。根据以往经验因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的，因此建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用。所以我们要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员 质量管理 ，保证工程质量。

第六、确定土质最大干密度

压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小，对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低，但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂，在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致，各类土质的最大干密度差别也较大，再加上施工作业时认为或其他的不确定性，使土质变得混杂，最大干密度的确定难度较大，这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定，更需要根据每一回填层的具体情况进行确定，当然土质变化不大、最大干密度变化就小，对工程质量影响就小，最大干密度就容易确定。因此，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要降低标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。

第七、重视技术交底

在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点。同时协调和各个单位，各个部门的工作，也便于施工方案和工期计划的落实。

二、施工阶段

路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段验证的阶段。再此要抓好下面几个关键环节。

1、路基施工试验段

在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业。不可盲目不分情况展开大面积作业，避免返工。

2、严格质量控制

根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的合格才能保证成品的最终合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。

3、合理安排流水作业

流水作业是我们施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，它可有效的提高工作效率，加快施工进度，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂（如特殊路基就必须特殊对待），由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的 建筑 物等障碍，使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础，根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据控制点恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次（包括坑塘等），根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次，这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面，超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。

4、坚持工地例会制度

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论文摘要:路基施工的管理问题经常困扰着工程建设者们，也是工程建设者们一直探索和要解决的问题，如何确保路基工程施工质量，加快进度，提高经济效益，一直是工程建设者们探讨的问题。

路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长，工程造价占总造价的比例相对较少，因此路基工程施工经济效益相对较差。本人根据多年施工管理经验总结，认为需把握好几个关键环节。

一、施工准备阶段

路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。

（一）在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。

（二）调查了解工程所在地全年气候特点，统计往年在施工期由于阴雨影响的天数，制定相应的作业方案及相应措施，并注意气象形势预报，以便根据天气变化情况及时调整作业计划和作业方案。

（三）详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。

（四）论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。

（五）建立健全质量保证体系。

良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的，因此，建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。

（六）土质最大干密度的确定。

压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小，对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低，但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂，在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致，各类土质的最大干密度差别也较大，再加上施工作业的千变万化，使土质变得混杂，最大干密度的确定难度较大，这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定，更需要根据每一回填层的具体情况进行确定，当然土质变化不大、最大干密度变化就小，对工程质量影响就小，最大干密度就容易确定。因此，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要降低标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。

（七）技术交底

在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点。也便于施工方案和工期计划的落实。

二、施工阶段

路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。（一）路基施工试验段

在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业。不可盲目不分情况展开大面积作业。

（二）质量控制

根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的合格才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。

（三）流水作业

流水作业是我们施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍，使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础，根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次（包括坑塘等），根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次，这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面，超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。

（四）工地例会

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一、项目成本的概念及成本控制的重要性

1、项目成本的概念

传统的施工项目成本，是指施工企业或施工项目部为完成某施工项目所必须支付的各种生产费用的总和。这是目前学术界对施工项目成本的基本定义。但是施工项目成本也应包括诸如工期索赔、质量索赔等有关费用。具体分析如下图：

这些风险的增加势必也将使项目的成本提高。

2、成本风险控制的重要性

从加入WTO的负面影响来看，第一，由于我国建筑施工企业很少参与国际竞争，大多数施工管理人员(包括项目经理)不懂国际惯例，对FIDIC(国际顾问工程师联合会)条款了解甚少，因而不能按国际惯例对工程项目进行风险管理和解决项目承包中的争议问题；第二，“入世”后，世界上著名的承包商将利用自己资金、技术和管理的优势，釜底抽薪，广泛挖掘国内工程项目管理优秀人才，降低国内建筑业的竞争能力；第三，近年来我国建筑工程项目管理虽然有所增强，但尚无法与世界上发达国家相抗衡，尤其是缺乏先进的项目管理软件，“入世”后将面临严峻的挑战。在项目成本管理方面，可以说我国尤其欠缺。“入世”在这一方面将会对我国企业产生不小的冲击。因此，对工程项目成本进行风险控制有着极为重要的意义。

二、项目成本风险管理存在的问题

近十年来，虽然一些施工企业意识到项目是企业的成本中心，只有搞好每个项目的成本管理，才能给企业带来经济效益，因而推行了项目法施工，取得了一定的成效。但是，受长期计划经济管理体制的影响，在项目成本管理的深度和广度方面，在成本管理的方法上，还存在不少问题，主要表现在：

1、成本核算就事论事，指导意义不大。首先，财务、材料、合同，计划统计等各个部门的工作脱节，项目管理比较盲目，缺乏边干边算的意识，以至出现有预算没有核算，没有项目经济分析比较，没有节超的建议和措施。即使能够从结算上反映项目的盈亏，但弄不清节超的原因及哪个环节的节超，哪个分部分项工程的节超，从而导致了一些项目前期盈利，中期保本，后期亏损的不正常现象的出现。

2、项目管理人员经济观念不强。虽然每个项目都配有预算员，但大多数预算员说不清自身的职能，没有将成本预算和成本核算结合起来。由于项目没有阶段成本分析，没有分部分项工程成本分析，没有实际成本与预算成本、计划成本的比较，没有工班成本分解，因此对项目施工指导意义不大；再加上奖励机制不健全，奖罚办法不落实，成本节超与个人收入不挂钩，因此项目管理人员对成本情况并不十分关心，不少人除了关心一下进度是否跟的上之外，根本就不知道自己所负责工程部分的计划成本、预算成本和实际成本情况。由于没有阶段成本控制，没有分部分项工程成本控制，所以最后项目完工后也没有成本控制，有时甚至发生项目严重亏损尚不知道问题出在哪里。

3、不重视“不可预见成本”的管理与控制。目前，国内施工项目部重视生产成本，弱视质量成本、工期成本，而对施工生产出现的不可预见成本的发生只是顺其自然，任其发生，不加以控制。工期是建设单位和施工单位之间的合同所规定的。施工企业能完成合同工期是取得良好信誉的重要条件，必须按计划实现，严格履行。如果没有特殊原因(如有较高的提前工期奖)，就没有必要付出额外的经济代价去缩短工期。调查表明，在许多的项目施工中，往往不能均衡地分配资源。实际上，不可预见成本也是可控制的。例如:安全事故损失，只要按照安全操作规程施工，就不会发生事故，相应事故损失就会避免。其他诸如政府部门罚款等也是可以避免的。

4、材料管理不严，浪费现象严重。工程材料费占施工产值的70%以上，是施工企业降低工程成本的主要途径。加强材料管理，首先是材料的采购，做到货比三家，在保证质量的前提下，选择价格较低的材料。一般项目亏损，都存在材料管理不严，浪费现象严重的问题。如没有领用料制度，或制度无人执行，致使材料进场无数，出库无数，余料无回收，失窃浪费现象严重。尤其是计件承包后，工人班组忙于出产量，材料、物资过量消耗；机械设备过度磨损；小型手动工具更无人爱护，有时借出有手续，还回无验收；或下料计算不准确，废品率超标；钢盘堆放无人看管，遗失时有发生；脚手架采购型号不准确，造成闲置浪费；材料供应收货记录不全，供货量与实际不符；没有供货计划或有供料计划而无人执行，出了问题往往追不到责任人。

5、对项目风险管理的认识不足，应对不当。项目风险的管理应该是一个完备的体系，如下图：

三、项目成本风险管理的对策

面对成本风险的管理和入世之后所带来到的影响，我们要采取措施，积极面对。只有这样才能避害趋利，发展自己。

1、选择并使用好劳务分承包方，激励、用活企业自作层。随着国企内部机制的改革，企业逐步精简队伍，优化结构。选用的劳务队伍，要选择一些信誉好的、实力强的劳务队伍进行综合议评，建立相对稳定而又定期考核的动态管理的合格的劳务分包方。劳务分包实施招投标制。公司成立招标领导小组，公司分管的副经理任组长下设评委库，评委由项目经理、劳资、施工、质安等人员组成，制定招标文件，明确招标的范围、内容、标准、资质等，邀请二家以上的分包方投标，根据投标方的标书及资信确定中标单位，然后根据招标文件、投标文件及中标单位的承诺签订分包合同。劳务分包从发标到签约自始至终是在公平、公正、公开的情况下运行，杜绝暗箱操作。在运作过程中，要始终考虑到成本问题，如图：

2、以网络为纽带，实现资源在项目间的合理配置。企业必须加快网络建设的步伐，各项目的富余劳动力、库存材料、闲置设置通过企业网站及时公布，由企业法人层各职能部门根据工程需要统一调配，互通有无，避免重复采购等现象的发生。各项目中好的施工经验和方法也应及时上网交流，做到项目间资源共享。

3、以科技为先导，坚定企业走管理和技术密集型道路的信心。企业应结合本单位的实际和市场的需求，制定科技发展规划，加强科技队伍建设，有重点和有针对性地进行技术创新和技术改造，积极学习先进技术、引进先进设备、掌握先进工艺，提升水电施工企业的科学技术水平，把提高科技含量作为提高工程质量、增加经济效益、拓展市场空间的重要措施。

4、建立科学准确的考核激励机制，对人员采用科学管理，最大限度地挖掘项目潜力。资金对于企业的重要性犹如血液之于人体，企业从项目回收的货币资金主要来源于项目利润和折旧。折旧额的大小由各项目设备占用的多少决定，而目标利润的确定，需要认真分析投标报价书的有关内容，结合实际施工管理经验，采取“谨慎确定、逐步完善”的方针，尽力做到各方利益兼顾公平。项目经理考核实行任期考核和年度考核相结合的办法，进一步加大奖罚力度。在国外工程项目成本管理中，十分重视人员的管理，尤其是日本的工程承包公司。工程项目的管理归根结底是人的管理，只要工程技术人员和管理人员的素质提高，并增强了成本意识，则成本的控制就容易得多，要充分发挥人的主观能动性，鼓励各级人员进行施工方法和管理方式的改进，定期召开经验总结会，使正确的意见能尽快作为制度确定下来，并运用到工程实施过程中去。

5、充分利用计算机等现代化的管理工具

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索引关键词 ：工程项目；施工索赔；索赔现状；索赔措施

第一章 绪论

1.1 选题背景及意义

索赔是项目管理的一个重要内容，是我国实行改革开放建筑行业与国际惯例接轨出现的新问题。随着我国基本建设制度与国际接轨，建设项目施工过程中，不可避免的工程索赔就变得尤为突出。索赔在工程项目合同中是必不可少的，一些项目管理专家说：一项工程是否有效益，在很大程度上看承包商能否对索赔运用自如。工程索赔在国际建筑市场上是承包商保护自身正当权益、弥补工程损失、提高经济效益的重要的和有效的手段。许多国际工程项目通过成功的索赔能使工程收人的改善达到工程造价的10%一20%，有些工程的索赔额甚至超过了工程合同额本身，但工程索赔及其管理还是我国工程建设中一个相对薄弱的环节，在国内还存在各方面问题。本文通过分析我国工程索赔意识薄弱的现状，探究造成我国索赔管理落后现状原因，进而提出提高我国索赔管理水平，和改善我国索赔现状的具体措施。

1.2 索赔在国内发展概述

相对于国外的研究工作，国内对国际工程索赔的研究尚处于起步阶段。己发表的论文和出版的著作大都是对索赔进行一般要领性的叙述，或是具体经验的总结，或是结合工程实例对索赔进行定性的分析和说明，而对索赔的系统理论分析和定量研究却很少。国内已出版的著作中，以《国际工程承包经营管理策略》、《建筑工程索赔》等对工程索赔的论证详细，但内容多为基础知识的介绍和理论性的叙述，几乎没有具体方法的研究。虽然理论工作者和工程界人士越来越重视索赔问题但是我国对索赔的研究还处于起步阶段。国内对施工延误索赔研究主要是从案例角度对索赔做了一些分析，文献的内容主要放在索赔的合同分析和责任划分以及工期延误分析上，再结合施工管理中的实践经验的基础上提出一些索赔分析评价的原则和方法，在费用索赔分析方面也开始有所涉及[2]。

1.3 施工索赔的现状

我国工程索赔是从20世纪80年代在云南鲁布革引水发电工程首次采用国际工程管理模式中出现而开始的，索赔概念也自此进人中国。经历了近20多年的风风雨雨，工程索赔管理工作已取得了长足发展，获得了较为显著的成效，索赔无论在数量或金额上都呈不断递增的趋势。倍受业主、承包商及有关部门的关注。是否运用索赔以及索赔是否运用得当，直接关系自己的利益、生存和发展。但工程索赔及其管理还是我国工程建设中一个相对薄弱的环节，我国工程企业对索赔的现状可描述如下[6]：

1.3.1对索赔概念普遍存在模糊认识

索赔的性质属于经济补偿行为，而不是惩罚。索赔的损失结果与被索赔人的行为并不一定存在法律上的因果关系，有些人或部门对索赔概念认识不够，大惊小怪，认为发生索赔，就必受法律的惩罚，负刑事责任，从而采取一些违背常规的手段，以至损失更大。事实上，在工程合同管理和索赔管理比较发达的国家，没有一项合同是没有发生索赔就结束的。索赔是一项正当的权利要求，是一项正常业务。有根据、有章法的索赔要求是在正确履行合同基础上本应该得到的合理补偿。

1.3.2索赔专门人才缺乏

有关专家认为，工程项目管理的核心是合同管理，而合同管理的关键又是索赔管理。索赔既是一门科学，也是一门“艺术”，参与索赔管理工作的人员既要熟悉有关法律的规定和各种条例，又要具有相当丰富的施工管理经验，能全面掌握施工的各个环节，同时还需具备一定的财会贸易、公共关系等在内的知识，这样才能使索赔有理有据。而在我国建筑施工企业，“T”型人或“金字塔”型人缺乏，企业内部知识结构不合理、知识素质不高；懂经济管理的人才甚缺。

施工索赔在国外现状

国外对工程索赔的理论及实证研究从七十年代就进入了较高的水平，近几年，国际上对于工程风险管理研究日益成熟，形成了一套比较完整的理论体系，先后开发、研究了各种，项目风险分析技术，经过几十年的理论研究和实践应用，国际工程风险管理理论逐渐成熟，涉及到工程管理的各个方面，形成了以风险的辨识、评价、控制和管理等构成较完整的理论体系。尤为重要的是，各种风险分析技术也不断得以改进。成熟的工程风险管理理论促进了索赔风险管理理论的不断完善和发展，索赔的计算分析有完整的方法，用系统的方法进行结构分析和专家系统的研究。国际上承包商对于索赔的定性分析运用得较为充分，侧重于对索赔进行和同、法律上的责任分析，还紧密结合具体的合同条件讨论索赔对策。在发达国家和地区还成立专门的工程索赔研究机构。二十一世纪以来，随着计算机水平的发展国际上计算机在施工索赔领域应用比较广泛。利用文字处理、表格处理、进度控制等计算机常用软件准备索赔材料，收集整理数据和实现基本的计算功能，改进日常报表工作等，这部分得到的结果往往是其他应用方面的基础。利用计算机的仿真和人工智能技术模拟施工过程、决策过程、以便及早发现问题解决问题，从而达到预防索赔的目的，利用多媒体技术和数据库技术对施工技术进行分类、汇总、存储和提取，能够有效地支持索赔。

1.3.3索赔经验及索赔实例资料贫乏

索赔管理虽在我国经历了二十几年的发展，取得了一定的成就，也解决了不少的事件。但其经验还处于探索期间，其研究处于理论研究阶段。比如，对工程索赔的计算，采用网络分析法和比例计算法。前者比较复杂，一般不常用，而后者虽简单、方便，但其不满足业主指令采取加速措施或删减工程量等条件，而且操作时，人为因素较多，所以也不能全面反映索赔的合理性。近年来，由于法律的不断健全，以及人们法制观念与意识的逐渐加强，施工索赔逐渐被国内的施工单位、建设单位和监理单位所认识和重视，但对于施工索赔及其索赔管理还缺少经验。只注重施工索赔意向的提出，不知道如何进行运作，使得对施工索赔的方法、索赔依据的保管及收集、索赔的程序及计算不科学、不规范，存在不会索赔现象。

2.1索赔的含义

索赔（Claim）一词具有较为广泛的含义，其一般含义是指对某事、某物权利的一种主张、要求、坚持等。工程索赔通常是指在施工合同履行过程中，合同当事人一方因非自身因素或对方不履行或未能正确履行合同而受到经济损失或权利损害时，通过一定的合法程序向对方提出经济或时间补偿的要求。索赔是一种正当的权利要求，它是业主方、监理工程师和承包方之间的一项正常的、大量发生而且普遍存在的合同管理业务，是一种以法律和合同为依据、合情合理的行为。

2.2 索赔的意义

索赔在国际建筑市场上是承包商保护自身正当权益、弥补工程损失、提高经济效益的重要手段。索赔能够维护承包公司的合同利益；能够保证合同的履行；能够提高承包企业的管理水平；索赔是挽回成本损失的重要手段；索赔有利于国内工程建设管理与国际惯例接轨，“中标靠低价，盈利靠索赔”是许多国际承包商的经验总结。通过成功的索赔能使工程收入的改善达到工程造价的10%-20%[4]。

2.3索赔的重要性

索赔作为保护承包商自身合法权益的重要手段其重要性不言而欲，其重要性重要表现在一下方面：

2.3.1工程索赔是承包商维护其合同权益的重要手段

2.3.2工程索赔是承包商经营管理水平的体现

2.3.3工程索赔是承包商谋取正当经济效益的重要途径

在国际上，很多有经验的承包商都善于通过索赔，来提高工程收益和竞争力。索赔能使企业取得补偿损失，导致企业获得应有的工程收益。索赔的取得常常会使建筑企业因需准备充分的资料和依据，从而使其经营管理得到加强，并扭亏为盈。可见，工程索赔对建筑企业的重要性是不言而喻的。

2.4产生施工索赔的原因

2.4.1施工环境的多变性和特殊性

2.4.2施工合同的多样性和理解的差异性

2.4.3施工建设主体的复杂性和多元性

一个工程项目往往涉及很多单位，如业主、承包商、分包商、供应商、监理工程师等，各方面的社会关系、经济关系、技术关系复杂，容易出现一方失误而引发他方损失，进而引发经济纠纷和施工索赔。

2.5索赔的特征：

从索赔的基本含义，可以看出索赔具有以下基本特征：

（1）索赔是双向的，不仅承包人可以向发包人索赔，发包人同样也可以向承包人索赔。 （2）只有实际发生了经济损失或权利损害，一方才能向对方索赔。 （3）索赔是一种未经对方确认的单方行为。

第三章 施工索赔程序及索赔报告的内容

3.1施工索赔程序

3.1.1、承包人提出索赔要求

3.1.2、工程师审核索赔报告

3.1.3. 确定合理的补偿额

（1） 工程师与承包人协商补偿

工程师审核索赔报告后初步确定应予以补偿的额度往往与承包人的索赔报告中要求的额度不一致，甚至差额较大。主要原因是对承担事件损害责任的界限划分不一致，索赔证据不充分，索赔计算的依据和方法分歧较大等，因此双方应就索赔的补偿进行协商。

（2）. 工程师索赔处理决定

经过认真分析研究，与承包人和发包人充分讨论后，工程师应该在一定时间内向发包人和承包人提出自己的索赔处理决定。《建设工程施工合同示范文本》规定，工程师收到承包人提交的索赔报告和有关资料后，如果在28天内既未予答复，也未对承包人作进一步要求的话，则视为承包人提出的索赔要求已经认可。

工程师在“工程延期审批表”和“费用索赔审批表”中应简明地叙述索赔事项、理由和建议给予补偿的金额和延长的工期，论述承包人索赔的合理和不合理方面。通过协商，工程师与承包人达不成共识时，承包人仅有权得到工程师认可的补偿金额和顺延的工期。当然，承包人仍然具有继续索赔的权利，直至通过仲裁和诉讼解决争议。

工程师批准的补偿金额和顺延的工期天数如果在发包人的授权范围内，则工程师可将此结果通知承包人，并抄送发包人。补偿金额将计入下月支付工程进度款的支付证书内，顺延的工期加到原合同工期中。如果工程师批准的额度超过其权限的，则应报请发包人批准。

3.1.4、承包人是否接受最终索赔处理

通常，工程师的索赔处理决定不是终局性，对发包人和承包人都不具有强制性的约束力。如果承包人接受最终的索赔处理决定，索赔事件的处理即告结束。如果承包人对工程师的决定不满意，就会导致合同争议。通过协商双方达成互谅互让的解决方案，是处理争议的最理想方式，如达不成谅解，承包人有权提交仲裁或诉讼解决。

3.2编写索赔报告的基本要求

索赔报告是具有法律效力的正规书面文件，对重大的索赔，最好在律师或索赔专家的指导下进行。编写索赔报告的一般要求有以下几个方面：

3.2.1 索赔事件应是真实的

3.2.2责任分析应清楚、准确、有根据

3.2.3充分论证事件造成承包商的实际损失

3.2.4索赔计算必须合理、正确

后 记

总之，加入国际竞争必然会产生经济纠纷。为了更好地保护自身正当权益、弥补或减少经济损失，必须以法律和合同为依据开展合理、合法的卫权活动。因此，必须加强法制建设和法律条文的学习，运用法律武器，规范施工索赔行为，建立施工索赔机制，不断学习和总结索赔经验，提高我国建筑企业的索赔管理水平，达到转移风险、避免或减少亏损。

工程索赔是利用经济杠杆进行项目管理的有效手段，对承包商、业主和监理来说，处理索赔问题的成功与否，即可反映其对项目管理的水平如何。索赔的健康开展对于培育和发展建设市场，促进建筑业的发展，提高工程建设的效益，起着非常重要的作用。它有利于促进双方加强内部管理，严格履行合同；有助于双方提高管理水平和素质；有助于加强合同管理、维护市场正常秩序；有助于双方更快地适应国际惯例；有助于对外承包的开展。我国法律规定工程索赔就是追加合同价款，属于工程造价构成。随着市场经济体制的深入发展，索赔在项目管理中变得越来越重要。因此，索赔是承包商或业主在工程项目管理中不可缺少的重要工作内容，应当重视索赔管理，加强索赔意识，做好索赔管理对提高项目管理业务能力和工程项目建设管理综合水平、以至企业如何溶入市场和实现可持续发展都具有十分重要意义。

参考文献

[1]常志成：施工索赔分析与应用研究[D] 西安建筑科技大学，2005

[2] Hughes，GA.andJ.N.Barber（1992），Building and Civil Engineering Claim in

PerPective，Longman Science & technical，England

[3]李启明：工程建筑合同与索赔管理[M] 科学出版社， 2002

[4]刘文奇：浅议建设施工的索赔[J] 陕西建筑 2010年3月第36卷第7期

[5]俞为荣：浅议工程索赔[J]，工程技术，盐城建筑工程学院，2009年36期 [

[6]耿耀坤.浅谈工程的施工索赔[J].山西建筑，2004，（7）：86-87.

[7] 王耀东.浅谈施工过程中的索赔问题[J].山西建筑，2004，（7）：77-78.

[8]汤燕群：工程索赔在我国的现状及发展[J]，森林工程，中南林学院，2003年1期

[9]晓莉、程维林：建筑行业索赔现状及对策[J] 实践・探索2009 年第12 期下半月・总第442 期

[10]奕峰：施工合同风险管理及索赔探悉[D] 西安建筑科技大学，2007

[11]虎：建筑工程合同管理与索赔[M] 东南大学出版社

[12]李昆红：施工索赔现状及对策研究[J] 长春工程咨询服务中心 工程管理

[13]刘黎虹：施工索赔现状及对策研究[J] 长春工程学院管理学院 工程管理

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【关键词】 路基填料 路基压实 路面排水 路基防护 施工技术

0 引言

路基作为道路工程施工过程之中不可或缺的一部分，在整个道路建设里显得非常重要。因为它是施工图与地质地貌直接结合的地方，受自然环境影响因素较多，施工工期长，并且施工难度大，工程造价在总造价的比例中占得相对较少，所以路基工程施工的经济效益也显得相对较差。本人根据多年施工管理经验总结，从路基填料，路基压实，路基路面排水，路基防护几个方面来总结路基的施工技术，把握其中关键环节。

1 公路路基的施工技术

1.1 路基填料

规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用 CBR 值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下 0～30cm 的路床填料 CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。

1.2 路基压实

大吨位压路机的使用在路基施工过程中是较为常见的，碾压效果也有很大改善，提高路基土的压实度。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下 80-150cm 部分的上路堤其压实度必须≥ 95%，其它等级公路其压实度可参照高速公路和一级公路的标准采用。影响路基压实的因素很多， 含水量就是最为关键的因素；填料要想压实到最大密度，必须控制在最佳含水量范围之内。路基土的密实程度和最佳含水量密切相关，现场施工时需要从实际击实试验的含水量与干密度关系曲线的平缓或陡凸程度加以控制，尤其是密实度对含水量较为敏感的土，必须严格控制好含水量；当填料的含水量接近最佳含水量时，满足同样压实要求所需要的压实功能最小，压实后土的渗水率最小，路基的耐久性和稳定性也才能最好。

1.3 路基路面排水

路基排水包括了地面水和地下水，必须收集和掌握较为充分、全面的作业资料，影响路基稳定的水文资料，所涉及的地面和地下水资料，做出相关设计，靠山坡侧路堤做好地面排水，并根据基底地下水情况采取防渗加固、拦截、引排措施。施工前核查全线排水系统设计是否完备与妥善，必要时应予以补充和修改。施工中不应随意破坏地表植物或堵塞原有水流通路。排水工程可能零碎、分散，施工质量检验容易被忽视。填方坡脚处做好防浸蚀，渗透设施，排水设施的检查和设置一定要到位。雨季施工应作好防水、排洪工作，压实层面作成2.5～3.5% 的模坡排水。

1.4 路基防护

修筑路基改变了地层的天然平衡状态，暴露在外面，不断受各种复杂的自然因素侵蚀，因此进行各种类型的防护，是相当有必要的。

1. 坡面防护 坡面防护可以防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落，起到和周围环境协调的作用。石砌圬工防护比较普遍，混凝土预制块护坡则多用在路堤边坡，连片的和带窗孔的护面墙用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也能起到良好的效果。

2. 冲刷防护 防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼。

3. 支挡防护 挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙[1]。

1.5 施工准备

路基施工需要消耗大量的人工、物资、机械和时间等资源，是一项历时长、技术要求高的工作。路基施工前，必须根据工程的实际情况做好准备工作，才能确保各项施工活动的正常进行。在施工过程中，所有的施工活动都必须严格按有关施工规范进行，以确保工程质量。主要有组织、技术、物资和现场准备等。

（1）组织准备 组织准备是其他各项准备工作的前提。主要是建立健全工程管理机构和施工队伍，明确施工任务，制定施工必要的规章制度，确定工程应达到的目标等。

（2）技术准备 全面熟悉设计文件，进行现场勘察、核对，发现问题并及时与设计单位、业主、监理进行沟通，有必要的应由设计单位补充设计或变更设计。编制施工组织计划，确定施工方案。施工测量，恢复路线导线，施工放样。清理施工现场，对路基施工范围内的地质、地形、水文情况进行复查，做好临时工程的各项工作。铺筑试验路段，高等级道路，特殊地区道路或采用新技术、新工艺、新材料的路基，在正式施工前，应该用不同的施工方案和施工方法，铺筑试验路段并进行相关试验分析，从中选出最佳施工方案和施工方法以指导路基施工。

（3）物资准备 由于路基施工的工程量大，施工期长，所需物资资源多，所以应按施工组织做好准备工作，如：各种材料、机具、设备的购置、采集、加工、调运与储存，以及生活后勤供应等。为使供应工作能适用施工活动的需要，物资准备必须制订具体计划，包括计划内容，供应时间，各期供应量，运输方式，储存及保管方法，并制定详细的物资管理制度。

1.6 施工注意事项

（1）路基施工必须严格按照设计文件和施工规范进行，以试验及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的主要依据。

（2）路基施工应加强排水，确保路基施工质量。施工排水有利于控制土的含水量，便于施工作业，路基施工前应先修筑截水沟、排水沟等排水设施。雨期施工时要加强工地临时排水，各施工作业面应及时整平、压实、封闭。填方地段路基应根据土质情况和气候条件做成2%～4%的排水横坡；挖方工作面应根据路堑纵横断面情况，采取有效措施把积水排除。当地下水位较高或有地下水渗流时，应根据地下水的位置和流量设置渗沟等适当的地下排水设施。

（3）路基施工应合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑，注意取土、弃土后路基的排水通畅。

（4）路基施工应注意生态环境的保护。建成后的道路应有美好的路容和景观。路基施工时，应尽量减少对自然植被及地形地貌的破坏，避免水土流失；施工时清除的杂物不得随意倾弃到河流中。

（5）路基施工应因地制宜，合理利用当地材料和工业废料修筑路基，有效降低工程造价。

（6） 路基施工必须贯彻安全施工的方针，制定必要的合理的安全措施，加强安全意识教育，避免人员伤亡和财产损失。

3 结束语

在公路项目的施工过程当中，公路路基作为基础工程，并且在全部项目中有着非常重要的作用。路基施工过程比较复杂，影响施工质量因素也比较多，所以必须严格根据公路施工要求完成施工，按照公路设计规范要求进行施工，这样才能建设更加稳定的公路，为我国的经济建设提速[2]。

参考文献