混凝土排水沟施工总结十篇

混凝土排水沟施工总结篇1

关键词：公路隧道；钢纤维混凝土；应用技术

一、工程实例

某高速公路共设置了6座隧道，均为左右行分离式双洞四车道高速公路隧道，隧道总长为5723.00m。隧道净跨宽度11.0m，净高6.90m，其中机动车道为0.5+3.5×2+0.5=8.0m。设计行车速度:80km/h。设计荷载等级:汽车―超20级，挂车―120。基层为贫混凝土，其上为20cm厚的钢纤维混凝土路面。

二、钢纤维混凝土施工要求与施工工艺

道路用钢纤维混凝土配合比设计按照抗弯强度和抗压强度进行双控。以抗弯拉强度为主控指标进行设计，抗折断件的抗压强度作为混凝土强度等级的参考。隧道路面结构钢纤维混凝土抗弯拉强度为6.0MPa。为了保证强度必须对材料严格控制。

（一）材料要求

1．钢纤维表面应洁净无锈无油，保证钢纤维与混凝土的粘结强度，另外不允许因分散不均而相互粘结成团。尺寸和抗拉强度符合技术要求。

2．粗骨料粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的2/3。

3．宜选用优质减水剂。

4．水泥、骨料、水、外加剂和混合材料应符合国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》中的有关规定。

（二）拌和料的检测

经常在拌和机的出料口检查拌和料的和易性，是钢纤维混凝土施工质量控制的重要环节，拌和料的塌落度及粘聚性、保水性有较大波动时，要及时分析原因并加以解决。检查新拌混合料中钢纤维是否分散均匀，有无结团现象，测定钢纤维的体积率及钢纤维混凝土的容重，以便发现问题及时加以解决。

（三）抗折强度

每铺筑400m3的钢纤维混凝土，制作两组抗折试件（以作7d和28d龄期强度试验），每增铺1000m3～2000m3钢纤维混凝土，增做1组试件，备作验收或检查后期强度时用，试件在现场与路面相同条件下进行湿法养护，施工中应及时测定7d龄期试件强度，检查是否达到28d龄期强度的70%以上，如达不到应查明原因，采取措施达到设计强度要求。

（四）平整度

除满足各级公路路面平整度要求外，从钢纤维混凝土路面运营安全性和可靠性考虑，钢纤维混凝土路面整平后的面板表面10～30mm深度内还应保证钢纤维应基本处于平面分布状态，不直立、不翘头，保证路面磨损后的钢纤维不扎轮胎。

钢纤维混凝土隧道路面表面与水泥混凝土路面表面在功能要求上大致相同，主要满足抗滑、耐磨及平整度三项要求。钢纤维混凝土路面施工也可采用常规施工方法。但在满足常规的施工要求基础上，还应根据钢纤维混凝土路面的特点和要求进行施工。施工前要严格按照《钢纤维混凝土结构设计与施工规范》、《纤维混凝土结构技术规程》的要求，结合试验试铺情况，将施工操作程序进行完善和改进，以保证路面的施工质量。

三、钢纤维混凝土路面防滑技术

水泥混凝土路面打滑已经成为严重威胁交通行驶安全的重要问题，隧道路面的洞口段尤为明显。目前，我国常用的宏观抗滑构造技术主要有两种:一种是压纹，另一种是刻槽。由于压纹技术主要靠人工，机械化水平低，防滑效果不很理想，对防滑要求较高的隧道路面最好采用刻槽技术。刻槽又分为横向刻槽与纵向刻槽，两者的抗滑性有所差别。当刻槽表面积比一定时，纵向刻槽适合于低速行驶的路面和弯道，而横向刻槽更适合于高速行驶的路面，它能使路表产生较好的抗滑力，并能有效地保证路面的横向排水。根据设计车速:80km/h，该高速公路的隧道路面选择了横向刻痕，刻槽系数参照我国目前采用刻痕技术成功的路面设计，槽宽4mm、槽深5mm、构造深度0.90mm、刻槽表面积比18%。施工中配置了7.5kW、16片刀头的刻槽机4台，每台刻槽机根据隧道电源的间隔距离配相应电缆线120m，专门供水汽车一辆，在正常情况下机械作业速度为160m2/台班。施工时先划出标线或先挂线再施工，机械操作人员应确保横槽的水平度和质量。

四、路基防排水技术

根据隧道区的气象、水文条件，隧道的防排水设计采用以“防、排”为主，“防、排、堵、截”相结合的综合治理措施，包括洞口处、衬砌处、路基防排水等，重点是洞内路面基层防排水技术。

（一）防水措施

洞内:在初期支护与二次支护间敷设400g/m2土工布和EVA塑料防水板组成第一道防水措施。防水混凝土作为第二道防水措施，要求模筑混凝土的抗渗等级大于1.2MPa，并对施工缝、工作缝、沉降缝作专门的防水处理，同时在二次衬砌背后每隔5m左右设置一环向盲沟，盲沟与墙脚处设置的纵向排水管相通，在初期支护有水地段设置“Ω”型排水管，将水引入纵向排水管，并在隧道纵向间隔25m设一道横向引水管，将衬砌背后水引入中心排水沟排走，隧道路面水通过在两侧设置的“凹”型水沟排出隧道区。洞内环向盲沟的位置可根据实际地形和洞内渗水情况作适当调整，但数量只准增加，不得减少。施工缝、工作缝不应设置于有集中流水地段。所有设置的施工缝均采用中埋式橡胶止水。

（二）排水措施

隧道内路面两侧设置了弧形边沟以排除路面积水。目前，公路隧道排水沟大多采用的是矩形断面，假设排水沟的宽度一定，则底部为弧形断面的排水沟比矩形断面排水沟的断面面积要相对小一些，且弧形断面对水流阻力小。当隧道中水量一定时，弧形排水沟中的水流速度就比矩形水沟要大一些，利于冲走沉积物，使排水沟保持通畅。为使隧道中的水能及时排出，排水沟底部建议尽量设计成弧形。

（三）工程施工

1．准备工作

（1）防水板在施工前要进行张拉、防水以及焊缝的抗拉强度等试验，试验结果应满足设计要求。（2）初次支护喷射混凝土的表面以及路面基层要达到一定的平整度，确保混凝土表面无松散材料、无流水、无尖锐突物。（3）铺设防水板之前先铺设1层土工布，不但能保护防水板在施工中不被损坏，而且还起到毛细渗水作用。

2．EVA塑料防水板铺设

施工时先将EVA塑料防水板横向中线与隧道中线对齐，同土工布铺设一样由拱顶向两侧铺设，将防水板垫合于塑料垫片上，将搭接处用布擦干净，打开爬焊机电源开关，等温度指示灯闪亮后方可打开行走开关从一侧向另一侧顺序焊接，搭接宽度不应小于10cm，采用双缝焊接，焊缝的总宽度不小于2cm。防水板的接缝较难施工，为了保证防水板的连接质量及防水效果，在防水板的接缝处另加1条宽0.5m的防水板条加以保护，对防水起到较好的效果。但这样做会增加防水板的消耗，所以最好的方法莫过于提高接缝的焊接质量。

混凝土排水沟施工总结篇2

【关键词】市政；混凝土管道；施工技术；实例分析

1.引言

市政排水设施是具有城市水污染防治、排渍和排涝等功能的基本性设施，发挥的作用越来越大。混凝土排水管道不但具备强度高和使用寿命长等优点，而且工程成本相对低廉，已成为市政排水系统的重要组成部分。市政混凝土管道工程施工主要包括施工准备、施工测量、沟槽开挖、管道安装、接口处理、检查井砌筑、阀门及附属构筑物的安装、功能性试验、故障及维修、回填土等关键步骤，也包括了管道穿越障碍物施工、水下施工、特殊环境施工、多管道综合布置施工等特殊条件下的施工。目前，市政混凝土排水管道施工在很多方面已较为完善。除了国家规范外，部分地区也出版了相关规程（如上海市标准《市政排水管道工程施工及验收规程》），汇总了施工设计图集（如中国建筑标准设计研究院组织编制的《市政排水管道工程及附属设施》，图集编号：06MS201）。本文根据笔者自身工作经验，在分析城市排水工程常见问题和混凝土管道施工技术现状的基础上，对其施工关键技术进行了探讨，并结合工程实例进行了阐述。

2.施工关键技术

2.1现状分析。目前，城市排水工程常见的具体问题主要有管道冬季冻堵冻结现象、消防井接口断裂和冻胀冒水现象、基坑塌方、既有管线破坏、沟槽超挖、沟槽槽底泡水、接口漏水或断裂及不同程度的渗水等。分析发现这些问题绝大部分是施工时关键技术掌握不到位和质量控制不严造成。市政混凝土排水管道工程一般采用的施工工艺流程为：施工准备施工放线沟槽开挖管道基础施工管道安装接头坑处理对口闭水试验土方回填。本文针对常见排水工程问题，就其中几个关键技术进行探讨。

2.2施工准备。做好施工图纸会审，认真核实管线平面位置和高程，编制施工组织设计，做好交底工作。同时，施工前须完成最佳回填土密实度试验、砂浆配合比试验以及管节水压试验等基础性试验工作。

2.3施工放线。根据甲方提供的基准点建立施工区工程测量控制网，完成平面控制和高程控制。为避免后期挖掘施工造成难以恢复的破坏，建立控制网时要设置临时水准点、护桩和控制桩。对检查井和预留管的位置、管道中线、与管线存在冲突的位置及沟槽开挖边线等位置要特别注意留下标记，除测量的资料需仔细核对和互检外，重要的施工点要指定专人负责。施工中遇到构筑物时增设转角大于135度的连接井，并分段用直线连接。

2.4沟槽开挖。对埋深两米内的沟槽采用人工挖掘的方式，两米以上的管沟在无障碍物阻挡时一般采用机械掘进的方式，深度较大的沟槽宜分层挖掘施工。结合管线分布图纸和施工现场环境，先清除作业面的浮土和杂物。尤其要注意既有管线的实际位置和埋深，以便为是否采用机械掘进开挖提供参考。沟槽开挖时需定时量测槽底高程和宽度，避免欠挖和超挖。超挖出现后回填碎石等至设计高程时必须保证夯实的密实度不得低于原状土地基密实度。为保证槽底土质的完整，尽量避免原状土被扰动，设计槽底以上20cm范围应以人工开挖的方式进行。为防止边坡塌方，支撑直槽的槽坡宜采用1：0.05，堆土下坡脚与槽边的距离最小不能小于1米。为防止槽底泡水，雨季施工时根据降雨量和地下水位情况设置闭合土埂或排水沟、集水井等。

2.5管道安装。管道安装前做好基底处理，平基的混凝土坍落度宜控制在2—4cm，尤其是平基高程要达到规定强度后才能稳管。下管前检验槽底高程、宽度和槽帮稳定性，并彻底清除沟槽杂物。依据沟槽深度和施工面选择混凝土管道堆放位置和吊车停靠位置控制管材间隙。钢丝网水泥砂浆抹带时应先凿毛管道接口并涂刷砂浆，管径大于40cm时分两层抹带。无特殊要求时可采用1：3砂浆捻缝，用1：2.5砂浆抹带，抹带完工与洒水养护时间间隔至少保证3小时左右。接口抹带时管缝要保证与钢丝网对中，搭接深度不少于10cm。检查井每砌筑约50cm即批荡一次以减少抽排水量，每天砌筑高度不宜超过2m。

2.6闭水试验。闭水试验是要求闭水的排水管道施工完成交付使用前必须做的试验，试验应由业主、施工方和监理方联合相关部门进行。试验前应将混凝土管道注满水浸泡2天左右，封堵将要灌水的检查井支管管口和试验管两端。闭水试验水体高度以上游管道为准，且试验时的排水量不得超过规定的渗水量。试验过程中随时注意封堵的砖块等有无渗水现象，若有应及时封堵。灌水至水头要求高度后至少浸泡24小时再观测渗水量，渗水量测定时间最少不得少于30分钟。当渗水量小于规范允许值即为合格，如某工程采用了D800混凝土排水管，闭水试验测定渗水量为36.5立方米/（千米·天），而规范取值为48立方米/（千米·天），闭水试验判定管道施工质量为合格。

2.7土方回填。回填前应清除淤泥、冻土、腐殖土等杂物，回填时保证槽内无积水。回填土不得包含块径10cm以上的硬土块和碎砖、混凝土碎块等，回填土含水量尽量接近最佳含水量。每层填土厚度不应大于30cm，且要做到填一层夯实一层，强度合格一层，管道两侧尽量同时回填，无法满足时回填高差也不应超过30cm。

3.工程实例

该工程为某城市市政道路排水工程，管道埋深约2.4米，采用管径为DN1000的混凝土排水管和D1.2马路甲式检查井。沟槽开挖深度为2.8米，采用“W1—50挖掘机挖掘+人工配合”的方式挖掘，挖掘机斗容约0.5立方米，采用12立方米自卸汽车运输余泥土方，尽量保证随挖随运。为避免槽底泡水，在沟槽彻底挖掘施工时保留了约20厘米的土层作为保护层。本工程检查井内管道伸进长度经计算为0.16米，两管相接抹带时距离保持约1.5cm，钢丝网水泥砂浆抹带时搭接长度约12cm，抹带完成约3小时洒水养护。闭水试验时浆砌封堵砖的砂浆配合比为1：3，抹面密封4小时后灌水浸泡24小时，渗水量测定时间为50分钟。管沟回填土时采用两侧同时且分层回填，每一层回填后均检测了土的密实度，管沟胸腔部位密实度约为92%，管顶50cm密实度约为86%。工程完工后，未出现渗水漏水、塌方、开裂等问题，排水效果良好。

4.总结

市政混凝土排水管道施工质量的好坏直接影响到居民的生活水平和城市形象，施工时必须把握好测量放线、沟槽开挖、闭水试验及土方回填等关键施工技术，保证施工质量。工程实例表明，结合具体施工条件，按照施工规程施工，能保证施工质量达到设计要求，确保城市生产生活的顺利进行。

参考文献

[1]刘灿生.市政管道工程施工手册[M].中国建筑工业出版社，2010.

[2] GB 50268-1997. 给水排水管道工程施工及验收规范，1997.

[3]蒋水文.城市道路混凝土排水管道施工技术及质量控制措施探讨[J].广东建材，2009（4）：67—70.

混凝土排水沟施工总结篇3

关键词：下穿隧道工程；防渗漏；施工技术

中图分类号：U455.4 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）20-0138-02

下穿隧道工程在施工过程中由于自然条件的因素、结构自身因素以及人为因素的影响，很容易出现渗漏。这种渗漏现象归结“设计”和“施工”两方面的原因，设计应从自然地质水文现状，对结构自身防水（混凝土抗渗要求）和结构部位（施工缝、沉降缝、伸缩缝部位防水要求）防水进行设计防渗，确保其施工的可行性，这样才能减少由于施工后出现渗漏而导致的施工难度增大以及成本的提高。人的因素导致渗漏现象主要存在施工方面，因此施工应从开挖阶段就提高意识，观察附近的地层性质、围岩发生的变形和裂缝，防止地下水通过围岩中的裂缝等来渗入隧道中，引起隧道的渗漏。在施工期间应从混凝土配合比、防水材料、施工操作三方面入手，采用低水化热混凝土、合格防水材料，作业者按操作规范进行管理。隧道渗漏应按“动态”管理控制模式，施工、设计相互弥补，及时发现问题，动态解决问题。因此下穿隧道工程中防渗漏施工技术是非常重要的。基于此，本文对下穿隧道工程中出现渗漏的原因进行分析，并在此基础上对其施工技术进行分析。

1 下穿隧道工程中出现渗漏的原因分析

1.1 自然因素的影响

隧道开挖的时候，破坏原水文地质条件，会对地下水造成一定的影响，从而使隧道存在着渗漏的隐患。地下水的水位一般是从高压向低压的，流向是固定的，但是在隧道开挖的时候，很容易形成一个低压区，使得围岩的性质以及地下水的流向发生了改变，从而导致地下水涌向隧道的内部，容易带来渗漏水的隐患。开挖隧道中，自然条件的影响跟水位的高低、地层的渗透性等有关，同时，降水量以及隧道附近的一些江河湖泊等也会给隧道渗漏水带来影响。

1.2 结构自身因素的影响

第一，混凝土是一种非均性材料，从微观看属于多孔体，体内含有许多大小不同的微细孔隙，这些孔隙或因不同分为施工孔隙（由于浇注、振捣质量的不良所引起）和构造孔隙（由于配比不同等原因索引起）。防水混凝土是从材料和施工两方面抑制和减少混凝土内部孔隙的生成，改变孔隙的特性（形状和大小），堵塞漏水通路提高混凝土本身密实性，即抗渗标号来达到防水目的。

第二，混凝土本身水化热过程中产生混凝土收缩变形而导致的约束效应裂缝和温差效应裂缝，其中约束效应裂缝即前浇筑混凝土已经基本完成收缩，约束后浇筑混凝土收缩而产生收缩变形裂缝。温差效应裂缝即混凝土在水化热过程中释放大量热量，混凝土内部温度高而混凝土表面散热快，相对温度较低，致使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当拉应力超过允许值时，产生裂缝。

1.3 人为因素的影响

①对隧道渗漏水状况以及危害认识不充分。隧道的施工技术人员在施工过程中，对隧道渗漏水的状况以及其危害没有充分的认识，因此，在设计的时候很容易疏忽了防水设计，只注重结构上的布局。很多设计人员一般都会比较精准地计算结构的强度以及稳定性，但是很少进行防水和排水的计算。

②防水的砼施工结果不良。在下穿隧道的防水结构设计中，应将重点放在防水砼的设计和施工上，但是目前，很多施工人员在施工中经常没有遵循一定的施工规范。具体体现在：施工前没有按照设计书中的规范来配制混凝土；施工时没有按照施工要求进行混凝土的浇筑，因此很容易使混凝土发生离析；没有按照一定的规范来振捣混凝土；模板拆除的时间太早，混凝土成型差；没有进行混凝土的养护工作。由于这些原因，使得混凝土的密实度不够，并且容易在表面出现各种坑洼，容易出现大小不一的混凝土裂缝，从而使其失去了防水的作用。

③变形缝以及施工缝等处理不当。这些缝隙很容易导致隧道的渗漏水现象，因此在进行防水设计的时候要重点进处理。但是很多施工人员都没有认真对待，具体体现在：首先，没有按照一定规范来安放止水条，容易使止水条变形；其次，在固定止水带的时候不牢固，经常出现浇筑混凝土翻卷的现象；最后，进行振捣的时候力度不够或者方法不对，不能使止水条、止水带充分与防水砼结合在一起。

由于这些缝隙处理不好，因此，下穿隧道渗漏水一般是发生在这些地方，当发生渗漏水的时候，整治的代价是很高的。

④下穿隧道中没有健全的排水系统。隧道应“堵”与“排”相结合，最终以“排”为主，所以排水系统是下穿隧道防渗漏的重要措施，虽然很多隧道工程都设计了排水系统，但是由于在运行过程中没有正确地处理排水的盲沟和盲管，从而堵塞而不能正常排放水，导致了渗漏现象。

2 下穿隧道工程防渗漏施工技术探讨

混凝土排水沟施工总结篇4

[关键词]氧化沟；污水处理；工程控制

[abstract] Beijing existing and have been put into operation in the sewage treatment plant, with traditional activated sludge process is in the majority, in recent years, as water treatment technology promotion and introduction, some good effect of operation, and technology advantages and outstanding processing method is also more up, the oxidation ditch process is one of them. In this paper Ru pinggu district river sewage treatment plant engineering for example, focus on the construction process from the structure, technology and equipment installation control, ensure that the operation of the oxidation ditch process.

[keywords] oxidation ditch; Sewage treatment; Engineering control

中图分类号：U664文献标识码： A 文章编号：

[绪论]氧化沟工艺在污水处理中的应用，对于污水厂的建设者来说也是一个不断摸索和积累的过程。为了能够在今后更好的完成以氧化沟为主要构筑物的水厂建设，对在氧化沟施工过程中需要着重控制的要点进行简单的总结。

[正文]

1概述

平谷洳河污水厂是平谷区建设的第一座城市污水处理厂，设计总规模日处理8万立方米，占地面积8.09公顷。分两期建设，一期采用Carrousel 2000氧化沟工艺，出水经加氯消毒到达国家一级B排放标准直接排入洳河。

2处理工艺流程及主要构筑物

洳河污水厂采用的Carrousel 2000氧化沟工艺，分为机械处理段和生物处理段。根据进水水质浓度、出水水质和受纳水体要求，污水采用二级生化处理。

处理工艺由机械处理段（包括粗格栅、进水泵房、细格栅、旋流沉砂池），生物处理段（包括氧化沟、终沉池、接触池）、污泥处理段（包括污泥缓冲池和机械浓缩脱水机房）组成，其工艺流程图如图1所示。

图1平谷洳河污水处理厂一期Carrousel 2000氧化沟工艺流程图

3 Carrousel 2000氧化沟的发展及工艺原理

卡鲁塞尔（Carrousel）氧化沟由荷兰DHV公司于1967年发明的一代氧化沟系统。在原Carrousel系统的基础上DHV公司和其在美国的专利特许公司EIMCO又发明了Carrousel2000系统，实现了更高要求的生物脱氮和除磷功能。

为了取得更好的除磷脱氮的效果，Carrousel 2000 系统在普通Carrousel 氧化沟前增加了一个厌氧区和绝氧区( 又称前反硝化区) 。全部回流污泥和10～30%的污水进入厌氧区完成反硝化，为以后的绝氧池创造绝氧条件。同时，厌氧区中的在多种微生物的作用下水解并导致磷酸盐的释放。厌氧区出水进入内部安装有搅拌器的绝氧区，所谓绝氧就是池内混合液既无分子氧，也无化合物氧( 硝酸根) ，在此绝氧环境下，70～90%的污水可提供足够的碳源，使聚磷菌能充分释磷。绝氧区后接普通Carrousel 氧化沟系统，进一步完成去除BOD、脱氮和除磷。最后，混合液在氧化沟富氧区排出，在富氧环境下聚磷菌过量吸磷，将磷从水中转移到污泥中，随剩余污泥排出系统。这样，在Carrousel 2000 系统内，较好的同时完成了去除BOD、COD 和脱氮除磷。[1]

4氧化沟工程建设的主要控制点

平谷区洳河水厂的Carrousel 2000氧化沟结构型式为钢筋混凝土结构，厌氧池及氧化沟东西总宽71.2m，南北长90.9m，池深6.25m，基础厚0.65m，主墙宽0.35-0.55m不等。该池内主要设备安装包括潜水搅拌器6套、水下推进器4套、表曝机3套、内回流门1套、不锈钢闸门6套。氧化沟为典型的水工构筑物，以下仅将主要控制点进行介绍。

4.1混凝土控制

氧化沟为混凝土构筑物，混凝土工程占有举足轻重的位置。氧化沟长期浸泡在含有大量有机污染物，无机污染物，汞、镉、铬等重金属的污水中，因此其施工所使用的混凝土不仅满足抗压要求，而且有严格的抗渗、抗腐蚀等要求。为保证混凝土施工质量，在现场设置一座混凝土搅拌站,搅拌站搅拌设施齐全，计量装置准确有效。混凝土拌制所用的砂、碎石、水泥、掺合料及外加剂等材料做到品种一致，水泥、掺合料及外加剂选用低碱含量的产品，并严格控制骨料的含泥量，其中砂的含泥量控制在3%以下。水泥选用固定厂家的质量等级稳定产品，为增强混凝土抗渗、抗冻能力，混凝土内掺加一定比例的高效复合外加剂，利用其缓凝、减水、微膨胀的功能，调整混凝土性能及水化热形成状态。在混凝土中适量掺入优质粉煤灰，改善混凝土和易性，降低水化热。混凝土浇筑过程中，除常规注意事项外，严格执行大体积混凝土的浇筑措施，最大限度减少混凝土温度裂缝。氧化沟按照分仓浇筑完成后，混凝土颜色一致，表面平滑、顺直、美观，无有错台、漏浆现象。

4.2运用钢模组合控制氧化沟结构尺寸

氧化沟共有9个圆形弧形墙与直形墙相间构成，弧形墙最小转弯半径仅为4.5m。施工中几何尺寸必须精确，以满足工艺设备精度要求，因此对模板本身要求较高。考虑到常用市政模板拼装接缝多，且池壁曲率控制难度大，木模板强度差、易变形等缺点，本工程中采用定型钢模板、新设计大型钢模板以及异形模板，针对不同部位搭配组合使用。

直形墙大模板支搭，模板用型钢作为刚性后背框架，框架上焊钢面板，厚度为4mm，这种模板安拆方便、施工效率高，施工完的混凝土结构外表光洁、线形美观。对于氧化沟的厌氧池及出水井等转角多，顶部分层错落的部位，采用规格多样的定型钢模板，模板有600×1200mm，450×900mm，450×1200mm，600×900mm等十几种，配以专门的支撑体系，能够依据不同的结构形式灵活的调整装配。针对氧化沟弧形墙，专门根据氧化沟的结构尺寸设计并加工制作了异形钢模板，模板采用同心圆原理设计，一次安装成型，与直形墙大模板连成一体，混凝土浇筑后完全符合设计要求。

混凝土排水沟施工总结篇5

关键词:雨季;施工;措施;安全

中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：

一、雨期施工特点

雨期施工的特点包括不确定性、突然性、雨期长,所以应做好准备工作,也要重视雨期施工的无边际组织:(1)编制施工组织计划时,要根据雨期施工的特点,将不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。(2)合理进行施工安排。做到晴天抓紧室外工作,雨天安排室内工作,尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。(3)密切注意气象预报,做好防汛准备工作,必要时应及时加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的准备工作包括:做好现场排水的措施准备。施工现场的道路、设施必须做到排水通畅,尽量做到雨停水干。加强原材料的存放保护。水泥等易潮材料“先收先发”、“后收后发”的原则。避免久存受潮而影响水泥的活性。在雨期前应做好现场房屋、设备的排水防雨措施。备足排水需用的水泵及有关器材,准备适量的塑料布、油毡等防雨材料。

二、雨期施工技术防范措施

雨期施工主要解决雨水的排除,对于大中型工程的施工现场,必须作好临时排水系统的总体规划,其中包括阻止场外水流入现场和使现场水排出场外两部分。

首先可以在建筑物周围设置临时排水沟和截水沟来阻止场外水流入现场。其设计应符合下列规定:(1)纵向边坡坡度应根据地形确定,一般应小于3‰,平坦地区不小于2‰,总体要求是既要能及时排完现场积水,又不使排水沟的工作量过大。(2)沟的边坡坡度应根据土质和沟的深度确定,粘性土边坡一般为1:0.7-1:1.5。(3)横断面的尺寸应根据施工期内可能遇到的最大流量确定,最大流量则应根据当地气象资料,保证足以泄流的排水沟断面面积。

雨水对建筑物各分部工程的影响是多方面的。对一些受雨水影响较大的室外分部工程应采取相应的措施以便使工程得以顺利进行。

比如在土方和基础工程方面应注意以下的方面:雨期开挖基槽(坑)或管沟时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。为防止边坡被雨水冲塌,可在边坡上加钉钢丝网片。并抹上50mm细石混凝土,也可用塑料布遮盖边坡。雨期施工的工作面不宜过大。应逐段、逐片的分期完成。为防止基坑浸泡,开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工时应考虑周到。如预先考虑不周,浇捣后,遇有大雨时。往往会造成地下室和池子上浮的事故。

在砌体工程方面也有几点注意事项:砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过1m。雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖,避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两匹砖。稳定性较差的窗间墙、独立砖柱,应加设临时支撑或及时浇筑圈梁,以增加墙体稳定性。砌体施工时,内外墙要尽量同时砌筑,并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时,应在与风向相反的方向加临时支撑,以保护墙体的稳定。砌体砂浆的拌和量不宜过多,应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷。

对于混凝土工程可采用以下方法:模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉。遇到大雨应停止浇筑混凝土,已浇部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能,多考虑几道施工缝的留设位置。雨期施工时,应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定。及时调整用水量。大面积的混凝土浇筑前,要了解2—3天的天气预报,尽量避开大雨。模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉。

三、雨期施工安全措施

1、雨季土方施工

①抓住当前有利时机,加大土方施工投入,一般路基的填筑抢在雨季来临前将路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影响后续工作的进行,延误施工工期。

②沿路基两侧在大边沟位置处挖深0.5m,宽0.6m,坡度2%的纵向临时排水沟,并与活河浜相通。

③清表后地基碾压验收后抓紧起路拱,来不及起拱的地基每隔20m挖一处深0.2m,宽0.3m,坡度为2%的横向排水沟,并与纵向排水沟相通。

④回填土应选择无雨时回填,最好用刚挖出的粘质土回填,回填土及时摊平,及时碾压,并向两侧作好一定坡度,以保持填土面结实无积水现象,及时将面上水分扫除。填上层土时应检查下层有无橡皮土,若发现橡皮土应立即全部挖出,重新摊平后再行回填。如雨后回填,应重新碾压,检测压实度后再进行下一层填土。

⑤河浜回填,在清淤完毕的河浜底部纵横挖好排水沟,并用砾石砂回填,做成盲沟,在浜底最低处挖一渗水井,边回填边抽水,减少地下渗水对回填土的危害。二灰间隔土在回填时以渗水井为坡脚,留有一定坡度,下雨时不间断地把渗水井中的积水排除,以免二灰间隔土浸水。

⑥对重点路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆盖的办法,雨一停可立即展开施工。

⑦施工中,承台基坑的开挖,注意排水通畅,防止排水不畅造成基坑塌方,下雨时采用塑料布覆盖的办法,以利后续工作的进行。

2、雨季混凝土施工

为避免在雨天浇筑,因此采取以下措施:

混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作,不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比,确保混凝土质量。

混凝土浇筑前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇筑,而若因工期紧张,有小雨时必须浇筑,则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等,并设法准备适量的雨蓬,以便在雨淋时应用。

刚浇好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆盖,采用下面用塑料薄膜,上面在盖草袋,否则草包受雨淋后会污染混凝土表面,影响混凝土面层色泽。

雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备,使浇筑、振捣成型,各工序时间间隔尽量缩短,中间遇雨时即盖上蓬布继续施工,尽量坚持完成,反对盲目施工。

3、雨季施工其它注意事项

1)加强和气象站联系注意一切工作,生活的安全。

2)对各种电器、机具加强监护,防止发生漏电危险。

3)加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题及时处理。

4)检查办公、生产、生活用房质量,作到防漏,尤其注意作好受潮后易变质材料(如生石灰粉、水泥、钢材)的保管工作,责任到人。

混凝土排水沟施工总结篇6

关键词：雨季施工　措施安全

雨期施工的特点包括不确定性、突然性、雨期长，所以应做好准备工作，也要重视雨期施工的无边际组织：(1)编制施工组织计划时，要根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。(2)合理进行施工安排。做到晴天抓紧室外工作，雨天安排室内工作，尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。(3)密切注意气象预报，做好防汛准备工作，必要时应及时加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的准备工作包括：做好现场排水的措施准备。施工现场的道路、设施必须做到排水通畅，尽量做到雨停水干。加强原材料的存放保护。水泥等易潮材料“先收先发”、“后收后发”的原则。避免久存受潮而影响水泥的活性。在雨期前应做好现场房屋、设备的排水防雨措施。备足排水需用的水泵及有关器材，准备适量的塑料布、油毡等防雨材料。

一、雨期施工技术防范措施

雨期施工主要解决雨水的排除，对于大中型工程的施工现场，必须作好临时排水系统的总体规划，其中包括阻止场外水流入现场和使现场水排出场外两部分。

首先可以在建筑物周围设置临时排水沟和截水沟来阻止场外水流入现场。其设计应符合下列规定：(1)纵向边坡坡度应根据地形确定，一般应小于3‰，平坦地区不小于20‰，总体要求是既要能及时排完现场积水，又不使排水沟的工作量过大。(2)沟的边坡坡度应根据土质和沟的深度确定，粘性土边坡一般为1：0.7-1：1.5。(3)横断面的尺寸应根据施工期内可能遇到的最大流量确定，最大流量则应根据当地气象资料，保证足以泄流的排水沟断面面积。

雨水对建筑物各分部工程的影响是多方面的。对一些受雨水影响较大的室外分部工程应采取相应的措施以便使工程得以顺利进伉

比如在土方和基础工程方面应注意以下的方面：雨期开挖基槽(坑)或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。为防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片。并抹上50mm细石混凝土，也可用塑料布遮盖边坡。雨期施工的工作面不宜过大。应逐段、逐片的分期完成。为防止基坑浸泡，开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。位于地下的池子和地下室，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后，遇有大雨时。往往会造成地下室和池子上浮的事故。

在砌体工程方面也有几点注意事项：砖在雨期必须集中堆放，不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过1m。雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖，避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两匹砖。稳定性较差的窗间墙，独立砖柱，应加设临时支撑或及时浇筑圈梁，以增加墙体稳定性。砌体施工时，内外墙要尽量同时砌筑，并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时，应在与风向相反的方向加临时支撑，以保护墙体的稳定。砌体砂浆的拌和量不宜过多，应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷。

对于混凝土工程可采用以下方法：模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉。遇到大雨应停止浇筑混凝土，已浇部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留设位置。雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定。及时调整用水量。大面积的混凝土浇筑前，要了~2--3天的天气预报，尽量避开大雨。模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉。

二、雨期施工安全措施

1、雨季土方施工

①抓住当前有利时机，加大土方施工投入，一般路基的填筑抢在雨季来临前将路基填筑至雨季常水位以上，以免路基浸水，影响后续工作的进行，延误施工工期。

②沿路基两侧在大边沟位置处挖深0.5m，宽0.6m，坡度2％的纵向临时排水沟，并与活河浜相通。

③清表后地基碾压验收后抓紧起路拱，来不及起拱的地基每隔20m挖一处深0.2m，宽0.3m，坡度为2％的横向排水沟，并与纵向排水沟相通。

④回填土应选择无雨时回填，最好用刚挖出的粘质土回填，回填土及时摊平，及时碾压，并向两侧作好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水分扫除。填上层土时应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部挖出，重新摊平后再行回填。如雨后回填，应重新碾压，检测压实度后再进行下一层填土。

⑤河浜回填，在清淤完毕的河浜底部纵横挖好排水沟，并用砾石砂回填，做成官沟，在浜底最低处挖一渗水井，边回填边抽水，减少地下渗水对回填土的危害。二灰间隔土在回填时以渗水井为坡脚，留有一定坡度，下雨时不间断地把渗水井中的积水排除，以免二灰间隔土浸水。

⑥对重点路段的路基及回填料(粉煤灰，土方)，采用塑料布覆盖的办法，雨一停可立即展开施工。

⑦施工中，承台基坑的开挖，注意排水通畅，防止排水不畅造成基坑塌方，下雨时采用塑料布覆盖的办法，以利后续工作的进行。

2、雨季混凝土施工

为避免在雨天浇筑，因此采取以下措施：

混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。

混凝土浇筑前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇筑，而若因工期紧张，有小雨时必须浇筑，则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。

刚浇好的混凝土若遇雨，不宜采用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面在盖草袋，否则草包受雨淋后会污染混凝土表面，影响混凝土面层色泽。

雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型，各工序时间间隔尽量缩短，中间遇雨时即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工。

3、雨季施工其它注意事项

1)、加强和气象站联系注意一切工作，生活的安全。

2)、对各种电器、机具加强监护，防止发生漏电危险。

3)、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。

混凝土排水沟施工总结篇7

【关键词】高速公路;隧道防水;施工

0.引言

目前我国高速公路建设势头正猛，工程质量也在稳步提高，隧道防、排水问题也已受到足够的重视，但大部分隧道建成后没多久仍然出现渗漏水现象，尤其对高速公路隧道，这直接影响交通安全和公路形象。本文探讨高速公路隧道防排水的工程措施，希望对同行们有所借鉴。

1.防水、排水设计原则

1.1 防水设计原则

防水设计的复合式衬砌初期支护与二次衬砌之间要设置PVC防水板，防水板采用厚度1.2ram产品，防水板要具有韧性好、阻燃、抗冻裂性能、易铺设等特点。在防水板铺设前应在初期支护表面铺设土工布，PVC防水板采用无钉铺设，防水板接头质量采用充气检验。PVC防水板的设置是整个隧道防水系统中最重要的一项措施，其施工质量的好坏直接影响到隧道使用及衬砌结构的安全。因此，防水板的施工应严格按照《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)的有关规定及设计要求进行施设。

1.2 排水设计原则

排水设计的初期支护与二次衬砌之问设置环向弹簧排水管进行汇水，衬砌的边墙底用纵向排水管集水，然后将水排至中心排水沟。弹簧排水管的纵距根据围岩级别及地下水量大小确定，施工时可根据实际情况适当调整，但设置的总数量不应少于设计图中的数量。局部涌水处在围岩表面设置塑料半管，施工时可根据涌水情况确定。

2.隧道防水、排水施工

2.1 排水盲沟施工

2.1.1 环向排水盲管及边墙泄水管施工方法

隧道拱墙每8m设一道环向盲沟，并每隔5-8m设边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟，纵、环向盲沟与泄水管采用变径三通连接牢固，泄水管的出口离开水沟内壁一定距离，不得紧贴沟壁表面。

2.1.2 纵向排水盲管施工方法

纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为外包土工布的RPG-3208G。

塑料管按规定划线，以使盲沟安装位置准确合理，盲沟安设的坡度与线路坡度一致。沿线钻孔定位，孔间距保持在20-40cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲沟的两侧。用无纺布包住盲管，扎丝捆好；用卡子卡住盲沟，然后固定在膨胀螺栓上。

2.2 防水板的铺设技术

复合型防水板施工采用多功能台架上铺设，无钉铺设工艺。

2.2.1准备工作

①洞外准备：检查复合型防水板质量，用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。②洞内准备：施工时采用两个作业台架，一个用作基面处理，一个用作挂防水板，基面处理超前防水板铺设两个循环。③基面处理：检查开挖断面，整修初期支护表面，处理外露锚杆及尖锐物，在铺设基面标出拱顶中线。

2.2.2 铺设防水板

①安装膨胀螺栓：在铺防水板台架上，根据防水板挂绳的间距将膨胀螺栓孔的位置画在初支混凝土面。考虑防水板铺设不能太紧，画线布孔时膨胀螺栓孔间距较防水板挂绳间距小，一般取挂绳间距的0.9倍处钻孔，在孔内安装膨胀螺栓。膨胀螺栓露出混凝土面不超过1.5cm。②铺设防水板：铺设防水板前根据衬砌断面外轮廓周长，裁取防水板的长度。一般一环最多分两块，尽量减少接缝。同时准备好复合防水板专用粘胶。将露出初支混凝土面超过3cm的锚杆或尖锐物品割除。将裁好的防水板吊上防水板作业台架上将防水板沿环向展开，由上向下将挂线挂在膨胀螺栓上。用自动爬行焊接机将防水板逐幅焊接成整幅，两幅防水板焊搭大于100mm，采用双焊缝，每条焊缝宽15mm，焊缝无漏焊、假焊、焦焊、焊穿等现象。粘结后防水层在泄水孔位置开孔，做好防水板与泄水孔的密闭性连接。③防水板的检验：检查防水板质量无老化、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；检查基面有无锚杆头和钢筋头外露；充气检查防水板焊接质量，平顺无褶皱、鼓泡，无脱胶；检查防水板与基面的密贴情况；检查防水板的松弛度和紧绷现象；检查防水板与泄水孔的密闭性连接。

2.2.3 施工技术措施

防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头、钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行处理；防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。做好防水板与泄水孔的密闭性连接；铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离；衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板；防水板和粘胶是易燃物品，工作区内禁止烟火，并设置必要的消防设施。

2.3 止水带施工

隧道二衬变形缝处均需设置中埋式橡胶止水带，止水带采用φ10钢筋固定于堵头板上，施工方法如下：

2.3.1 沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一φ12钢筋孔，将加工成型的φ10钢筋卡由先待模筑混凝土一侧向另～侧穿人，内侧钢筋卡卡紧止水带一半，另一半止水带紧贴在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板，将原贴在挡头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套紧另一半止水带即可。

2.3.2 在绑扎钢筋和支模时，止水带必须采取可靠的固定措施，避免被尖角小石子及锐口的钢筋损伤，发现有破裂及时修补，否则在接缝变形和受水压时，止水带所能抵抗外力和防水的能力就会大幅度降低。

2.3.3 浇捣时，应防止止水带偏移，并充分振捣，使止水带与混凝土很好贴合。

2.3.4 止水带铺设除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm。

2.4 二次衬砌抗渗混凝土施工

2.4.1 施工配合比设计

根据混凝土强度等级为C25，抗渗标准不小于S6的要求进行材料的选取，以及配合比的计算与校正，选取混凝土理论配合比为302：689：1 202：167=1：2.28：3.98：0.553。对该配合比进行28d抗渗试验，结果当加压至1.2·MPa时，6个试件均未出现渗水现象，其抗渗性能不小于S12，满足S6要求。该配合比所用材料、强度、抗渗性能均符合交通部行业标准。

2.4.2 二次衬砌防水混凝土施工

用JS500强制式搅拌机拌和，PLD800自动配料机进料可确保施工配合比的准确性和混凝土搅拌的均匀性。水平运输由运输车运人洞内通过衬砌台车自备卷扬机提升至工作平台，两侧分层对称由人工用锹人仓，捣固用4台插入式振动棒同时对称进行，不放过任何一个孔洞，确保防水混凝土的密实度和外观质量。

混凝土排水沟施工总结篇8

关键词：市政工程；排水管道；控制论述

1市政工程排水管道质量控制

(1)沟槽开挖与支护施工控制

市政工程给排水管道的施工项目中，土方的量占整个工程的很大比重，在安排上采用挖掘机、推土机配合开挖与人工开挖相结合，土方运输的地方配备一些自卸汽车。在开挖时探明地下现有管道、电缆和其他构筑物，将调查结果和处理方案送交业主和相关管线单位确认，以便进行相应的保护、迁移等措施，确保开挖工作持续进行。当地下水位较高或雨季时，要求采取排水措施，保证水位低于工作面，防止沟槽内长时间积水，造成浮管现象。此外当基槽暴露时间过长会引起基槽变形，应尽量减少晾槽时间(不超过2～3h)。施工时应掌握变化，严禁基槽泡水;当遇到沟槽底部为岩石时，要求增加开挖深度30cm;当遇到软弱基或有其它埋置物时，会同有关部门研究后处理。

(2)施工测量部分的控制

施工测量是一项技术性很强的工作，贯穿于管道施工的始终，必须设专人专项来完成，以确保测量的及时性和准确性。为保证每道工序的数据准确无误，应在自检自测的工序中使允许偏差精度比规定的再提高50％，并由专业施工工程师进行测量，再由另一测量工程师复核。测量仪器必须经检测标定后方可使用。

(3)管基制作质量的控制

管沟开挖验收合格后，可按照图纸设计尺标号及中心线等要求进行管基的施工。管基施工时，土质基底不得过久，同时考虑到保养、混凝土远距离运输等不利因素，混凝土可提高强度等级或采取加早强剂等措施，待管基具备一定强度后再下管。

(4)管材安装

为保证闭水试验的成功，管材进入工地时要检查有无裂缝和孔眼漏洞，若有上述问题，应及时调换管材或予以修补。下管前，应要仔细检查管基中心线、边线及井基等尺寸和高程是否符合图纸要求，管子准确就位后，应逐节测量管子的高程和中线位移，调整准确后用管垫稳固。在完成一个井段的安管后，复测管子的标高和中心线位移，符合验收标准后，再进行稳径处理，做到管道平顺，无倒坡。

(5)砌检查井

挖沟槽时，可使检查井中心桩依井基圆圈尺寸挖好井基，待高程无误后再与条基同时浇注，经保养达到一定的强度后即可下管，并预留井筒位置;不同管径的管底高程与井底高程的连接要一致;管材放稳后，调节直管线管口，待高程正确后即可砌井。砌井时，既要使砂浆饱满、流槽通顺，也要使井壁尺寸符合要求;管底高程、井底高程和井盖高程必须完全符合图纸设计的要求，避免通水查验时出现积水、漏水甚至倒流水现象。

(6)管道闭水试验

管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。闭水试验前，施工现场应具备以下条件： 1）管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格；2）管道未回填土且沟槽内无积水；3）全部预留孔应封堵，不得渗水；4）管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。

在具备了闭水条件后，即可进行管道闭水试验。试验从上游往下游分段进行，上游实验完毕后，可往下游充水，倒段试验以节约用水。试验方法如下： 1）注水浸泡：闭水试验的水位，一般为试验段上游管内顶以上2米，将水灌至接近上游井口高度。注水过程应检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，在泡管和井1～2天进行闭水试验； 2）闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30分钟，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。

(7)沟槽回填

沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件的，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。管腔两侧应同时对称回填，如使用机械回填，则胸腔部分、管顶以上50cm处及检查井周围应先用人工回填好后，方可用机械进行大面积回填。回填土压实应逐层进行，管道两侧和管顶以上50cm范围内的压实，应采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不应超过30cm。管顶50cm以上回填时，应分层整平和夯实，若使用重型压实机压实或较重车辆在回填土上行驶时，管顶以上必须有不小于70cm厚度的压实回填土。

2管道施工质量的预防与治理措施

管道施工的质量要求与施工控制的要求虽然大家都了然于胸，但是在施工中总是无法避免一些质量问题的出现，比如“管道基础变形”问题，针对管道施工中出现的管道基础变形过大现象，探讨其形成的原因及预防和治理措施。

(1)管道基础变形过大的现象及原因分析：管道基层混凝土浇筑后起拱、开裂，甚至断裂。其原因分析：槽底土体松软、含水量高，土体不稳定，影响基础浇筑强度和平整度;地下水泉眼涌水，当槽底土体遇原暗浜或流砂现象，此时若沟槽降水措施不良或井点失效，修理时间过长，直接造成已浇筑的混凝土基础起拱或开裂;明水冲刷，在浇筑混凝土基础过程中突遇强降水，地面水大量冲入沟槽，使水泥浆流失，混凝土结构损坏。另一种情况是在下游铺设水泥混凝土基础时，其上游正在开挖沟槽。由于未采取有效的挡水措施，使上游地下水流入下游槽内造成混凝土基础破坏;混凝土强度不足，基础混凝土未按规定等级拌制;基座厚度不足，不符合设计要求;混凝土养护未按规定进行，养护期不够。

(2)管道基础变形过大的预防措施：管道基础浇筑首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水;槽底的最后土层应在铺设碎石或砾石砂垫层前挖除，避免间隔时间过长;采用井点降水的，应经常观察水位降低程度，检查漏气现象以及井点泵机械故障等，防止井点降水失效;混凝土拌制应使用机械搅拌，级配正确，控制水灰比;在雨季浇筑混凝土时，应准备好防雨措施;做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做;控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当时气温情况决定，若施工平均气温在4℃以下，应符合冬季施工要求。

(3)管道基础变形过大的治理方法：混凝土基础如因强度不足遭到破坏，只能敲拆清除后，按规定要求重新浇筑;如因流砂现象造成混凝土基础破坏，则必须采取人工降水措施或修复井点系统，待水位降至沟槽基底以下时，再重新浇筑混凝土;局部起拱、开裂，采取局部修补;凿毛接缝处理，洗净后补浇混凝土基础，必要时采用膨胀水泥。

混凝土排水沟施工总结篇9

【关键词】基坑作用 施工方案 明沟排水

【中图分类号】TU【文献标识码】A

对于地下水位较高的地区在进行深基坑的开挖施工过程中,由于含水层被切断,在水位压力差的作用下,地下水必然会不断地渗流入基坑,开挖过程中如未能妥善处理好基坑降排水的问题,定将造成基坑浸水,使现场施工条件变差,地基承载力下降,在动水压力作用下很可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象,因此,为确保基坑施工安全,必须采取有效的降水和排水措施。

一、基坑排水作用及种类

1、基坑排水的作用

一是及时排走雨水;二是有组织地排走不断渗出的地下水,以防积水软化边坡坡角的土质,影响边坡稳定。基坑排水与底板防水施工间也存在着紧密的关系,通过建立完善的基坑排水系统,利用明沟、盲沟、集水井,采用重力降水,可使垫层下土层中饱和水分渗透出来,形成明水,并尽快排走,减少水分通过毛细作用蒸发,改善垫层含水率,尽可能满足防水层干燥施工条件。因此必须做好基坑排水施工方案,并严格按方案实施。

2、基坑排水的种类

基坑排水分为明式排水和暗式排水二种,明式排水适用于土粒径比较大的中粗砂地层,采用明式排水时,水流将通过在基坑内的明沟流入集水井,再用水泵或其它设备排除。暗式排水一般适用于细粒径的粉细砂及壤土地层,暗式排水将水流渗入井孔或井点系统中,再靠专门的设备排除。一般来说,明式排水比暗式排水的费用低,在条件允许的情况下,优先选用明式排水。

二、基坑排水施工方案

1、施工排水应掌握的基本情况

在进行排水方案设计前,要搞清排水面积的大小、排水的深度、开挖断面的水文地质情况、含水层的土质及颗粒组成、含水层厚度、地下水的补给来源、水的流向及水量大小和不透水层的深浅。在条件允许的情况下,要进行抽水试验,弄清含水层的渗透系数、影响半径及地下水的最高水位和最低水位。

2、明式排水量估算

小型水利工程基坑排水主要为地基侧渗,排水量往往无抽水试验资料,只能根据经验公式估算。基坑在透水层之上时,渗透流量可按单位面积估算。每1m2的基坑,在1m水头作用下的渗透流量q。采用数值:细砂0.15m3/h,中砂0.23m3/h,粗砂0.3～2m3/h,有裂缝的岩石0.15～0.25m3/h,含淤泥的泥土0.1m3/h。

汇入集水井的总水量为:

Q=qSH

式中Q―单位时间内汇入集水井的总水量,m3/h;

S―基坑底面积,m2;

H―水头,m。

计算排水量的目的是选定排水设备的台数及容量。由于地基情况复杂,计算结果不可能完全符合实际情况,在实际施工中常用试抽法确定。

3、设置排水明沟

底板外边沿至基坑坡角应有1～1.2m的距离,以便于设置排水明沟和搭设施工外脚手架,明沟最浅处应低于结构板底或梁底至少30cm,使土层中积水渗出。明沟应有一定坡度(大于0.5%),以免积水,每隔一定距离(小于30m)应设置集水井。明沟靠底板一侧应砌成花砖,形成渗水通道。

4、设置排水盲沟

设置盲沟应依据坑底地下水发育情况、地基土质、底板结构形式及面积三个标准。一般盲沟布置类似于平屋面有组织排水,将底板内积水引至底板外侧明沟中。主盲沟间距不大于30m,次盲沟设置以因地制宜为原则,对地下水丰富基底土质渗透能力差,个别地方出现涌水等情况,应加密盲沟,并针对涌水点设专用盲沟,梁板式底板的地梁及承台深于板底,可利用主梁底设主盲沟,在次梁底设次盲沟。要防止沟底积水,沟壁用红砖砌成花砖形式。土质较好时可不用砌砖,沟内填充20～40mm碎石,沟顶干铺一层沥青油毡再浇灌垫层混凝土,以防水泥浆堵塞孔隙。盲沟出口应用废钢筋焊成铁栅封闭。

5、设置底板外集水井

底板外集水井设置在明沟内,根据地下水量的情况,间距不应超过30m,底板下盲沟往往深于底板外侧明沟深度,因此集水井主要应设在主盲沟端部。为便于潜水泵正常工作,集水井深度应超过盲沟深度1m以上。井壁采用花砖砌筑,在土质较差时,井壁要采取加固措施,并应在井壁红砖与土体间填充级配碎石,以防土体流失和井壁坍塌。集水井内水泵安装应采用自动控制系统。实行自动控制,控制水位及潜水泵运作。

6、设置底板内集水井

电梯井等较深承台,其承台底部往往深于底板2～3m以上,地基土渗水量大且常出现涌水情况。一般房屋电梯均位于中部,采用盲沟排水工程量大,不仅影响防水层施工,处理不好甚至会破坏混凝土结构,形成渗水通道而渗漏。该问题可通过在基坑内设置集水井的办法来解决,具体方法如下:

(1)将电梯井位置处承台局部加深30cm,并在此部位设集水井。在承台基坑内做盲沟,将坑底、坑壁的渗水、涌水引入井内。

(2)观察集水井内水量,根据水量大小安装自吸式水泵及自动抽水系统,进行试运行。若水量较大,可加深集水井或增加水泵(底板防水层全部完成后,水量会加大很多)。

(3)井盖处垫层混凝土厚200mm并配置Ф12@100网片筋,安装Ф100加厚镀锌钢管及法兰盘,钢管固定在井内焊接支架上。安装前将水泵吸水管、电源线和水位探头从Ф100钢管中穿过。安装水位探头时,应将水位上限控制在垫层下250mm处,水位下限应预备一定水深,以防水泵自吸头吸入空气而停止抽水。

(4)自动抽水系统运行,且垫层干燥后,可施工防水层,将柔性防水上返至钢管止水圈处。由于此系统需连续运转,故应安排专人负责并准备备用水泵及备用电源。水泵、电机、水管及控制箱等均应固定在合适位置。

(5)浇筑混凝土前应保护法兰螺栓,将混凝土浇筑至预留法兰盘下。由于电梯井处垫层降低了30cm,因此底板混凝土可先浇至井底标高下30cm处。

(6)混凝土浇筑完成,试块强度达60%时可取出水泵吸水管及控制线,用橡胶垫、法兰盘快速封闭钢管,观察一天确认无渗漏后,用高一等级混凝土将预留30cm高部分浇筑密实。

7、抽水设备选择

井点系统由井点管、过滤器、集水总管、支管、阀门等组成,并由抽水设备启动,在井点系统中形成真空,并在井点周围一定范围内形成一个真空区,在真空力的作用下,井点附近的地下水通过砂井,经过滤器被强制吸入井点系统内抽走,使井点附近的地下水位降低,因此抽水设备是整个井点系统的关键。

三、结语

基坑排水是水利工程施工的一个重要组成部分,基坑排水选择的好,既可以减少投资,也可以保证工程顺利施工。采用较完善的排水措施,可提高防水基层的干燥程度,明显改善防水层施工环境,对保证地下室的防水功能可起到事半功倍的效果。

参考文献:

【1】张嘉强,深基坑开挖降排水设计,《上海铁道科技》,2008年第3期

【2】闫柱兵;白卫东,浅谈基坑排水,《内蒙古水利》,2003年第1期

【3】王东伟,浅谈基坑施工中降排水方案的优化设计,《山西建筑》,2008年8月

混凝土排水沟施工总结篇10

关键词：单侧支模；白铁皮；盲沟；砖胎膜

1.工程概况

成都国际金融中心由5层地下室、6层（局部7层）商业裙楼、1#、2#办公楼、3#住宅楼和4#酒店及住宅楼组成，总建筑面积763718㎡，地下室建筑面积227712㎡。本工程基坑面积45000多平米，开挖深度约为30米，塔楼局部位置深度达36m，是目前成都市乃至四川省单层面积最大，深度最深的基坑。场地地下水类型为砂卵石层中的空隙潜水和赋存于基岩中的裂隙水，水量丰富，地下水位埋藏平均深度为6.43米。地下室外墙总长度1016米，墙厚度为1000mm，除红星路一侧260米墙体外其他外墙距离基坑护壁约200mm左右，空间狭小。

地下室外墙（除红星路一侧）紧邻支护桩侧壁，采用单侧支模。由于地质条件限制，现场降水井有效降水深度只能体现在卵石层，岩层内的裂隙水无法通过降水井充分抽排，通过设置止水帷幕对源源不断的裂隙水进行疏导排流。

2.施工难点

2.1地下室外墙（除红星路侧）均采用单侧支模，墙体厚度1000mm，单层高度达6-7米，单侧支模加固体系施工及质量控制难度大。

2.2现场基坑护壁流水高度约为10m左右，特别是靠大慈寺路部分基坑护壁渗水及其严重，有些部位水成股流出，在止水帷幕施工中存在困难。

2.3外墙位置下部是护壁排水沟，且护壁渗水严重，如不采取措施，在进行外墙施工时必将造成排水沟堵塞，护壁渗水无法排除反之又会严重影响外墙施工，外墙施工与护壁排水两者之间矛盾尖锐。

3.技术措施

3.1 基坑护壁渗水处理技术

本着兼顾保证质量与确保经济的原则，决定在围护渗水位置用白铁皮覆盖，在白铁皮内部竖向布置钢管（管壁开孔），并加以固定（图1）。外墙混凝土浇筑之后，由于白铁皮内部布置有钢管不会对排水路径造成封堵，渗水同样能顺利流至暗沟。白铁皮分内外两层，内层搭接采用下包上的形式，确保水能够顺着白铁皮向下流至排水沟而不至于再次渗漏，外层采用上包下的形式，确保在砖胎膜与维护桩间回填混凝土时，不会让混凝土漏入白铁皮内，对内部水流路径造成封堵而影响排水效果。当水顺着白铁皮流到基础底面时，为保证水能顺利进入排水沟，则在基坑底板四周人工凿打排水槽，在进行外墙施工时，在排水沟内填充卵石，中间埋设PPR管做为排水导管，管壁开孔做为排水通道，排水沟上部用钢板覆盖（图2）。确保在整个地下室施工过程中，地下水均能通过泄水孔，顺白铁皮流入排水沟并最终顺利流入集水坑。

3.2 外墙防水施工技术。

通过紧贴基坑护壁上的白铁皮砌筑砖胎膜（位置关系详见图2），将防水卷材粘贴于经抹灰处理的砖胎膜上（图3），并在面层再次抹灰对防水材料进行保护。在其施工过程中需保证以下内容：

①所有砌体采用黏土实心砖。在砌体砌筑前对砌块进行充分润水，以免砂浆水分被砌体过早吸干，影响砂浆水化。

②砖胎膜墙体砌筑高，必须分段砌筑，每段砌筑高度不超过2m，为增强墙体的稳定性，每隔2m设置一道圈梁。

③砌体表面抹灰分三次成活，一次抹灰厚度不超过7mm。在抹灰之前对砌体进行拉毛处理。

④待抹灰达到一定强度后，涂刷冷底子油。

⑤防水施工时，所有卷材均采用满粘法施工，各卷材之间搭接长度不小于100mm。

⑥砖胎膜及防水施工完毕之后，及时进行护壁与砖胎膜之间的混凝土回填，确保在外墙混凝土浇筑过程中不会向护壁一侧爆模。

3.3 超厚外墙单侧支模施工技术。

钢管三角桁架作为支撑体系，以地锚作为最终受力点，外墙混凝土和墙柱可以一体化施工。

模板配制：采用规格为厚覆膜板，拼缝处贴透明胶布；次龙骨采用水平向木方，间距为250mm；主龙骨采用竖向双钢管，间距为400mm[1]，采用单侧止水螺杆连接固定。

模板支撑体系：采用满堂扣件式钢管脚手架和钢管斜撑组合成的钢管三角桁架体系。满堂架立杆间距，水平杆步距1200mm，顶部设有可调托撑。钢管斜撑沿墙长方向间距500mm，垂直墙方向间距1000mm。斜撑跟部与预埋在楼板地锚连接。地下室层高最少的为4.2米，每个斜撑平面内至少有5道斜支撑，其余楼层有7～8到斜支撑。在斜撑范围内，立杆间加密为500mm，步距加密为400mm（图5）。经计算，混凝土浇筑速度控制在每小时2m，加密后的斜撑支撑体系可抵抗混凝土对模板造成的侧压力。

施工要点及注意事项：

①浇注底板前预埋地锚和拉锚，地锚采用Φ28钢筋，间距，焊接在底板钢筋上。

②先搭设满堂架水平杆再搭设桁架区水平杆和斜杆，严格按照规范搭设，杆件达到横平竖直。

③水平杆端部使用可调顶托顶紧模板，防止因顶托松动造成局部涨模。

④每次浇筑外墙时，留设500mm高导墙，在导墙上口向下15mm处预埋一道止水螺杆，固定内侧模板，防止模板根部涨模、错台，并防止模板上浮。（图4）。

⑤混凝土浇注时放缓浇注速度，控制在每小时2m以内，以减小混凝土对模板的侧压力，减小支撑系统荷载，从而减小系统位移产生的垂直偏差。

4.施工控制要点

4.1铁皮支设过程应注意内外层搭接方式，避免漏水或排水堵塞。

4.2预埋地锚时应拉线设置，保证地锚横平竖直，确保受力平稳。

4.3混凝土浇注过程中随时监控外墙模板变形情况，以采取措施纠正模板偏位。

4.4混凝土浇注时放缓浇注速度，控制在每小时2m以内，以减小混凝土对模板的侧压力，减小支撑系统荷载，从而减小系统位移产生的垂直偏差。

5.结语

通过采取渗水环境下超长超厚外墙单侧支模综合施工技术，在外墙施工过程中，护壁渗水顺利排出，没有因施工导致护壁渗水高度上升，而对外墙外墙施工造成质量及施工环境影响。单侧支模技术加固牢固可靠，施工过程中无爆模、涨模现象，且与竖向结构同时浇筑混凝土，加快工程施工进度。拆模后混凝土成型效果良好，外表光滑，防水施工也达到预期效果。

随着城市建设的发展，对地下空间的利用率越来越高，基坑深度也随之加深，因而对基坑护壁止水、排水及外墙施工质量的要求也随之提高。因地制宜采用施工措施，在保证施工生产安全和施工质量情况下，节约成本和确保施工进度显得十分重要。

参考文献

[1] 郑本楠、石海山.单侧支模施工技术的运用[J].工程技术，2002.2

[2] 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程[M].中国建筑工业出版社，2001

[3] 建筑施工模板安全技术规范[M].中国建筑工业出版社，2008