工地论文范文

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在巨大的挑战面前，建筑行业若不能及时转换管理理念，调整管理思路，制定科学的管理模式，就会使自身工作陷入困境，导致各种问题发生。从当前我国建筑工地消防管理工作中遇到的问题看，主要表现为以下几个方面的内容。

1.消防安全管理意识淡薄，对消防安全管理问题不重视我国建筑行业在管理工作中，虽然大都宣称秉承和实行“以质量为本”的管理理念，提出“安全第一”的管理口号，但在实践中却不能有效贯彻“以安全为本，以生命为本”的管理理念，形式主义色彩严重。从我国建筑行业实践看，许多建筑公司在执业过程中片面突出经济利益，将职工视作为实现自身经济利益的手段和工具，缺少服务社会的敬业精神，在实践中不重视消防安全工作。再从建筑工人的角度看，许多工人的自我管理意识和管理观念淡漠，对于消防安全问题不能给予充分重视。“目前，部分建筑工人文化程度较低，安全意识、自我保护意识淡薄，对消防安全的基本常识和安全操作规程知之甚少，缺少安全防护意识和消防安全知识。”〔1〕由于管理理念和消防观念层面出现偏差，为消防安全问题的发生埋下了重重隐患。常言道“有什么样的认识就会有什么样的行为”，“正确的认识是推动实践发展的思想前提”。在建筑工地消防安全管理工作中，树立正确的认识是做好消防安全管理工作的前提。

2．消防安全管理制度落实不彻底，各种消防设施配置不健全出于最大程度的实现公司短期经济利益的需要，建筑行业的决策层和管理者大都不愿意投入较大的人力和财力，在提高建筑工地安全设备质量上下功夫，这是导致当前建筑行业消防问题层出不穷的重要原因之一。“建筑工地需要根据建筑工程的规模的大小而进行消防设施的配置，对于大工程项目，消防设施的配置往往比较到位，而对于小的过程项目而言，其相应施工现场的消防配备就显得十分薄弱甚至不设置任何消防设备，这样就必然存在十分严重的消防安全隐患。”〔2〕除此之外，建筑公司在执业过程中虽然制定了各种消防安全管理制度，但在实践中执行不力、责任不明确也是导致消防安全事件突发的重要原因。在实践中，几乎在每一个建筑工地都可以看到大量的关于消防安全管理宣传的口号，从表面看，高度重视消防安全管理工作是这些企业给人的第一印象。然而在实践中，为什么消防安全事件层出不穷呢？归根结底，是各种消防安全规章制度流于形式，并没有得到落实。而导致此一现象产生的原因即在于，各种规章制度虽然存在，但由于缺乏责任追究意识，使得这些制度停留于纸面，或者仅仅是企业进行自我宣传的口号而已。

3.政府部门的监管职能缺失也是导致消防安全问题突出的重要原因在市场经济下，政府出于十分重要的地位。政府通过“抓大放小”，可以为市场经济的稳健发展提供必要的土壤和条件，这是保证市场经济快速、稳健发展的必须条件。然而，在实践过程中由于政府职能缺失导致企业生产经营过程中出现各种不利于市场经济可持续发展的问题却十分突出。政府在消防安全管理中处于指导、监督的地位，建筑工地消防安全事故层出不穷和政府监管责任缺失直接相关。“长期以来，政府各部门对建筑施工安全监督仅局限于大检查和标准化验收等固定程序，监管力度不够。再者，一些安全监督执法人员总体素质不高，也影响了监督管理工作的实施效果。”〔3〕

二、破解建筑工地消防安全管理难题的对策

常言道，“有压力就有动力”。面对建筑工地消防安全管理工作中的困境问题，如果能积极转换思路，通过改革现有管理模式，建立科学合理的管理体系，就能够变压力为动力，找到促进有效解决消防安全管理问题的有效路径。“福兮祸之所伏，祸兮福之所倚”，面对挑战，如何从挑战中找到破解之路，值得认真思考和研究。笔者结合自己的工作经验，认为不妨从以下几个方面努力，提高消防安全管理的效率。

1．要高度重视消防安全工作，在科学论证的基础上建立健全的消防安全管理制度建筑行业管理层能否充分认识到消防安全管理工作的重要性并采取切实可行的办法，为提高消防安全管理工作效率殚精竭智是制约消防安全管理工作效率的的前提因素。因为，健全的消防设施的配置、职工消防安全意识的培养都需要公司投入大量的物力和财力，管理层如果不能充分认识到消防管理工作的重要性，也就难以制定并落实各项消防管理制度。在实践中，企业要高度重视消防安全管理工作，除了以制度的形式规范企业和职工的各种责任意识外，还要从财政制度方面规定企业用于消防安全方面的稳定投入。重视对上岗职工的安全培训，保证每一个人都在上岗前牢固树立消防安全意识，并及时奖励在消防安全方面做出优秀成绩的员工。如此以来，从企业高管到普通员工都能够高度重视消防阿全管理工作，也就为建立可靠的安全管理敌方确立了强有力的保障。

2.重视对职工素质的培养，提高建筑工人的消防安全意识，为落实消防制度提供源头力量保障从我国消防事件发生的特点与规律看，职工消防意识淡薄是导致各种消防安全事件突发的重要原因，因此要从根本上消除建筑工地消防安全，需要提高职工的消防安全意识，提高职工应对消防安全事件的能力。“施工现场工作人员的消防安全素质是关系建筑工地消防安全的重要因素之一，经调查，近年来建筑工地火灾多是由于工作人员消防安全意识淡薄、造成的。”〔4〕故而，加强对职工安全意识的培训和教育工作是解决消防安全问题的重要途径。

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一、设计说明

导流堤以人字形封闭导流堤为主，封闭导流堤不宜超过500m（单侧）。涵洞处冲刷深度控制在1.0~1.5m范围内，尽可能的提高涵洞防护工程的安全性。

导流堤设置时尽量减小堤身与集中股流的交角，一般应小于20~30度，不允许堤身压入主槽，以减轻水流对堤身的冲击。同时应力求堤身曲线平顺，避免折角过大，以导致水流逐渐转变方向。

导流堤断面尺寸如上图所示，高度h一般取150~250cm线形内差，平顺。与桥涵相接处h=250cm，上下游铺砌末端导流堤顶h=150cm。对于漫流区导流堤基础设计时适当降低基底标高，导流堤基础深度取2.0m，导流堤前4m范围内设计地面高程要求高于基础顶部10cm，对于不满足设计要求的采用高挖低填的方式处理。

沿导流堤长度方向施工时，基础每隔10m设置一道2cm伸缩缝，缝内以沥青麻筋及沥青木板填塞。涵洞入口路基边坡（涵洞孔径左右各加五米范围内）用混凝土块进行坡面铺砌。

二、概况

为了加强导流堤工程施工质量，实行样板引路，我工区在兰新二线某段左侧进行了导流堤试验段施工。通过试验段施工，确定了施工人员、机械配置，总结了导流堤的施工工艺，确定了导流堤坡面铺砌的技术标准，为后续大面积施工提供了技术支持。

三、目的

1、通过试验段确定施工人员、机械配置。

2、总结导流堤的施工工艺，确定勾缝的技术标准。

3、发现施工中可能出现的质量通病，总结出质量通病的预防措施。

四、施工准备

1、技术准备

施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。我工区技术人员根据图纸和规范编制了详细的施工方案、作业指导书和技术交底。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2、材料准备

我工区提前预制六棱实心砖，强度为C25。为坡面铺砌做好准备。砂浆水泥采用天山P•042.5水泥，砂浆用砂采用中砂，C25混凝土配合比如下：

所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。

五、试验段施工过程控制

1、导流堤土方施工

根据设计对试验段进行测量放线，并在导流地坡脚两侧纵向间隔20m打钢钎作为放线桩，钢钎横向间距在设计垫层顶面宽度的基础上适当增加50cm以保证边缘部位压实度。根据拟定的松铺系数1.17推算标高进行每层上料的厚度控制。填筑的高度根据现场实际情况确定，一般取150~250cm线形内差，平顺。

施工中应注意：

①碾压遵循由低到高、由轻到重、先慢后快的原则。

②控制松铺的厚度，确保每层压实厚度为30cm。

③试验段施工前在拟定取土场对土料作进一步优选，确保其技术条件符合设计要求。

④因取土场填料天然含水量偏低，卸料后用推土机整平后开始洒水，等晾晒一段时间后进行含水量检测，及时把握压实开始时机。

2、刷坡

导流堤填筑完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确，坡比为1：1.5。

3、脚墙放样

导流堤刷坡成型后，沿着导流堤迎水面需进行坡脚施工，测量班进行脚墙放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸控制，根据放样结果洒上白灰线，确保路基边坡脚墙开挖准确。

4、脚墙基础开挖

脚墙基础深度2m，采用机械进行开挖、人工配合修整清除虚土。开挖时，先用挖机按照预先撒好的白灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋镐进行修整，清除坑底残留虚土。开挖成型后深度为2.1m，宽度为1m。开挖过程中应随时监控基坑壁的稳定性，如有开裂、滑坍等现象立即回填，待处理完毕能够保证稳定性后再进行开挖。

5.脚墙浇筑

先在基坑底部浇筑10cm混凝土垫层，找平底部高程，有利于模板的架设。模板采用钢模板，架设成1:0.2倾斜角度，内外模板间距50cm，满足设计要求。模板内部每隔10m安放一块沥青木板，木板底部两侧用砂浆固定牢固，浇筑混凝土时，沥青木板后插钢管确保不移位。

脚墙高度均为2m，分层浇筑成型，每层浇筑30cm，并振捣到位，振捣棒呈梅花形布置，采用行列式次序移动。施工过程中，两次混凝土浇筑时间差不得超过1.5小时。持续振捣过程中，应使混凝土表面产生浮浆，无气泡、不下沉为止。

混凝土浇筑过程中要注意观察模板、支撑情况，发现异常，及时报告技术主管，分析原因。脚墙浇筑到顶部以后，顶面要收面处理，确保线形美观，平整度符合规范要求。

6.平台浇筑

导流堤顶部设置30cm厚，110cm宽的混凝土平台。为保证平台线形，顶部混凝土木板需挂线控制顶标高。该平台亦每隔10m设置一道伸缩缝，用沥青麻筋及沥青木板塞缝。

7.坡面护脚浇筑

沿坡面挂线，控制线的坡度1:1.5。立钢模板，模板内每隔10m设置一道伸缩缝，搁置沥青木板，模板上背钢管，用麻袋装土压紧。浇筑混凝土时，采用自卸入模，振捣到位，避免拆模后出现蜂窝麻面等不良现象。

8.顶部混凝土镶边浇筑

在导流堤迎水面顶部有一混凝土镶边，人工清土，开挖出40cm宽，15cm深土槽，用槽钢立模，加固模板。浇筑时亦振捣，凝固前抹平台面。

9.混凝土养护

混凝土浇筑成型后24小时后拆模，完毕后应及时采用土工布覆盖，并洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。

10.实心砖铺砌

坡面上先摊铺一层10cm厚碎石垫层，厚度需均匀，每5m检验一点深度及坡度，满足要求后再铺设六棱实心砖。

在实心砖顶平面上设平行、垂直于线路的网格线，网格间距按实心砖尺寸布置。铺砌顺序为先中间后两边，自下而上进行铺砌，先沿挂线处纵向将预制实心砖铺设好，按位置摆正，并使用橡胶锤击打使砖与坡面密贴，再往两侧铺砌，用直径1cm的钢筋来控制实心砖之间间距，宽度控制为10mm , 及时用铝合金靠尺控制表面平整度。

11.勾缝施工

施工时要求缝宽10mm。

1）填缝：填缝前先用水将缝湿润，采用勾缝用砂浆进行填塞。

2）压缝：当缝填满后，用勾缝器压槽，勾缝要线条流畅。勾缝要随砌缝走，不得勾卵形缝，拐角处按折线处理。压槽完成后刷净灰缝两

侧的多余砂浆并剔除，做到勾缝砂浆不突出实心砖面。不得出现飞边。

3）修边：槽反复压实，压平后，将挤到外面多余的砂浆清除。

4）压光：修边完成后，用凸型工具反复压槽、修边，到表面光洁为止。

5）养护：勾缝完成后覆盖土工布，洒水养生。常温下养护期不得少于7 d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。

六、施工质量检测

根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）要求，对试验段导流堤的平面位置、底面高程、坡顶高程、导流堤高度和宽度、顶面压实度进行了检测，检测结果均满足设计及验标要求。

九、结语

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为了能够使技术交底发挥对施工作业的指导功能，在确保项目建设质量的同时预防各种安全事故的产生，对技术交底的内容与相关举措提供如下参考意见：

首先，在针对设计文件的技术交底工作中，设计单位需要在施工图设计文件完成并通过审查，将其交付相关部门施工的这一时间段内，遵循法律规定的义务，对项目设计的意图、设计思路、关键设计指标以及施工期间的注意事项等关键内容进行详细阐述。技术交底的对象包括项目建设的监理单位、施工单位以及质量检查单位等在内。当前，针对设计文件技术交底所采取的做法多是由法人单位委托监理单位组织与本工程相关的参建单位进行技术交底，全面移交包括设计图纸、设计阶段测量资料以及水利工程项目功能特点在内的基础资料，这些资料的交底对确保施工质量而言有着非常重要的作用与价值。

其次，在针对施工单位的技术交底工作中，施工方技术总负责人需要面向驻施工现场总工程师进行全面交底，技术交底的内容是与施工技术相关的全部内容。通过施工单位交底的方式，能够使现场技术人员对水利工程项目概况、施工总部署情况、施工方法、施工进度要求、施工质量要求等相关内容有一个全面的认识，从而使其在施工作业中实现对工程技术的全面管理与控制。

最后，在针对施工班组的交底工作中，工地技术负责人需要及时面向施工现场班组组长以及技术人员进行交底。此项技术交底也是整个水利工程现场施工以及质量控制工作的核心所在。通过施工班组的技术交底，能够使项目建设的基层技术人员掌握整个项目建设的基本概况以及技术要求，从而从基层入手，为工程施工提供技术保障。

2技术交底的文件编制

在水利工程项目施工技术交底过程当中所产生的一系列交底内容必须由专人进行统一编制，在确保其能够对施工技术发挥指导作用的基础之上，根据不同的施工部位，确保技术交底文件具有预见性、完整性以及针对性等多个方面的特征。具体而言，在技术交底文件编制方面，需要遵循以下三方面的原则：首先，技术交底文件编制需要满足预见性的原则。即技术交底资料的编制者必须尽早投入准备工作，集思广益，根据水利工程项目的实际情况，预见性提出在施工过程当中可能产生的各种问题，同时考虑可行的解决方法，尽量不遗留缺乏针对性解决措施的安全隐患，将各种质量问题消灭在摇篮中。其次，技术交底文件编制需要满足完整性的原则。技术交底文件编制的完整性是指编制的内容需要覆盖全面且具体，突出重点。简单来说就是要求在技术交底前要认真熟悉图纸，掌握工程特点、设计要求，对设计图纸漏项或有疑问，需要变更、洽商或调整的内容，在施工组织设计部署、工程细部做法、操作规程和验收规范中要明确，并在技术交底书中明确标注，技术交底中遗漏的事宜，按有关规程和规范执行。最后，技术交底文件编制需要满足针对性的原则。即所编制技术交底文件需要充分体现水利工程项目的建设特点，同时还需要在编制中对交底班组所承担的施工任务加以考量。

3技术交底的基本要求

在水利工程项目进行技术交底工作的过程当中，必须明确哪些环节是施工重点。针对工程项目中的重要结构，容易出现质量问题的部位或者是施工难度较大的部位，必须预见性地提出施工作业的要求与措施。同时，针对直接决定施工进度的关键部位，若涉及到对新材料、新工艺、新设备、新技术的应用，还需要编制专项可行的施工方案。若施工期间，实际施工与设计图纸上产生变动，则需要及时向有关班组负责人进行设计变更内容的交底工作。结合水利工程建设项目的一般特点来看，技术交底需要同时采取样板交底以及书面交底两种形式，同时可适当地辅助进行口头式交底。若交底项目在整个工程建设中占据地位非常关键或施工工艺比较复杂，还需要附加翻样图纸。根据技术交底的形式不同，所对应的基本要求可以归纳为两个方面：首先，从书面交底的角度上来说，此种形式的技术交底基本要求是由技术负责人在遵循相关规范与规程技术规定的基础之上，结合本水利工程项目的实际情况，按照不同的分项工程内容，编制详细的书面技术交底记录，形成文件并妥善保存。其次，从样板交底的角度上来说，此种形式的技术交底基本要求是针对水利工程项目中的某一分项工程，需严格按照设计图纸中所提出的设计要求，由技能水平较高的施工人员先行做出样板，按照样板标准面向施工班组进行技术交底，掌握样本施工的操作要领以及质量控制标准。

4结语

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作者：陈士强 朱孔晓 赵如霞 单位：山东临沂水利水电建筑安装公司 中国航空有限责任公司临沂供应站

防洪堤施工风险评价在对本防洪工程进行风险识别以后，就要进行风险评价，即对上述各类风险发生的概率性，风险一旦发生可能造成的损害程度进行量化的过程。风险评价内容根据本防洪堤工程施工风险的特殊性，风险评价具体从以下4点考虑：①分析施工中每一风险因素最终转化为致损事故的概率和损失分布情况；②评析施工中单一风险可能造成的损失程度；③从某一风险单位总体出发，判断多种风险可能造成的损失总量以及发生风险事故的相对概率；④评价整个工程风险管理系统中所有风险单位的损失期望值和标准值，及评价这个期望值与各种可能的损失值之间的偏差程度。风险评价方法：风险量函数法水利堤防工程风险评价的方法有定性和定量评价两大类，在施工中最常用的定量评价方法是风险量函数法。在定量评价堤防工程风险时，首要工作是将各种风险发生概率（p）及潜在损失（q）定量化（即风险衡量），用R表示风险量，则可以用下列公式表示：R=（fp，q）（p、q为连续函数时）R=∑（piqi）（p、q为离散函数时）风险损失（q）的衡量堤防工程施工阶段的风险损失包括：成本费用风险、进度风险、质量风险、安全风险。成本费用的增加可以直接用货币来计量。进度拖延属于时间因素，同时会导致经济的损失。而工程质量事故和安全事故既会使经济受影响又会导致工期延误和第三者责任，而第三者责任除了法律责任之外，大部分都是以经济赔偿的形式来实现的。因此，以上4个方面的施工风险最终都可以归纳为经济损失。风险概率（p）的衡量本防洪堤工程运用相对比较法对风险概率（p）进行衡量：“几乎是0”，即此风险事件不会发生；“很小的”，即此风险事件有可能发生，但现在没有发生并且将来发生的可能性也不大；“中等的”，即此风险事件偶尔会发生，且预期将来有时会发生；“一定的”，即此风险事件一直在有规律地发生，且预期未来也有规律地发生，可认为概率较大。在采用相对比较法时，本防洪堤工程施工风险导致的损失也相应划分成重大、中等到极度3种，从而在风险坐标上对施工阶段的风险进行准确定位，反映出风险量的大小。风险评价在风险衡量过程中，本防洪堤工程施工风险被量化为关于风险发生概率和损失严重性的函数，但在选择对策之前，还需要对风险量作出相对比较，以确定施工阶段风险的相对严重性。由等风险量曲线图分析得出：离原点位置越近则风险量越小。因此，可以将风险发生概率p和潜在损失q分别分为L（小）M（中）H（大）3个区间，从而将等风险量图分为9个等级区域，且将风险量的大小分为5个等级：VL（很小）、L（小）、M（中）、H（大）、VH（很大）。

针对本防洪堤工程的具体情况，主要采取了以下3种损失控制措施：①通过严格的审查程序来选择专业施工队伍、进场材料及机械检验，以降低技术风险；②明确项目部各部门和人员在工程损失控制方面的职责分工，建立相应的工作制度，对现场工人进行安全培训，以降低组织风险；③将工程风险局限在尽可能小的范围内，增加风险分担单位，以降低管理风险。风险自留对策根据工程施工的实际情况，将不能回避和转移的风险留给自己承担，将施工风险尽可能地化解。本防洪堤工程采用计划性风险自留，即建立非基金储备，以用于自留风险及其他原因引起的额外费用的支出。风险转移对策施工风险管理中，有效的处理方式是施工风险转移，根据风险分担的原则：任何一种风险都应由最适宜承担该风险或最有能力进行损失控制的一方承担。本防洪堤工程采用的风险转移方案有：①非保险转移，将专业技术要求很强的桥梁钻孔灌注桩工程内容分包给专业承包商，从而更好地保证工程质量；②保险转移，给施工人员办理意外伤害险、工程一切险等。堤防工程保险并不能转移工程施工中的所有风险，一方面是因为存在不可保风险；另一方面则是因为有些风险不宜保险。因此，对于水利堤防工程，应将工程保险与损失控制、风险自留结合起来运用。

堤防工程施工人员在选择风险对策时，要根据水工建筑物的自身特点，从系统的观点出发，从整体上考虑风险管理的思路和步骤，从而制定一个与水利施工总目标一致的风险管理原则。沂河右岸防洪堤工程风险管理措施的制定和实施，有效地预防并控制风险事件的发生，极好地达到了施工预期总目标，在保证进度、安全及成本费用的前提下，使工程质量达到优良标准。

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（1）在房地产事业中使用公允价值一般情况下，企业会运用成本的模式对投资性质的房地产进行计算分析，通过相关的数据，可以得出，投资性质的房地产的公允价值能够持续可靠取得的，企业可以对这部分的资产进行后期的计算和统计，但是这需要遵守一定的准则，首先，投资性的房地产地区，房地产市场十分活跃；然后就是，公司可以使用房地产市场的交易市场来获得相类似的房地产的市场价格，还有与之相关的信息。进而可以得出相应的分析，做出合理的估算。如果该投资性房地产公司采用了公允价值进行计算，那么如果他对公司的资产没有进行计提折旧或进行摊销，这个时候就要根据公司的资产负债表格，还有日投资性房地产的公允价值为基础进行统计计算，公允价值的结果和当前的账面价值的差距算作当前的收支亏损的情况。

（2）利用公允价值进行企业债务重组利用公允价值来确定，欠款人和收款人在站务的重组过程中所进行的资产的置换和归还。与此同时还规定了，一般情况下，债务人经重组债务的账面价值与转让的资产、资本或重组后债务公允价值之间的差额确认为债务重组利得，这部分所得就被算作当前的收益。除此之外，一些需要修改的，一旦涉及一些应该偿还的金额的情况，还有进行债务重新组合之后的价格，以及与重组后的入账价值和有应付金额之和的差额，确认为债务重组利得，也一起算作当期损益。收款人将重组之后的债务所存在的当前的价格和所接受的资产和重组之后的公允价值之间存在的差距进行确认，也可以算作当前的损益。

（3）利用公允价值进行资产的互换中国新的关于不是货币资产的交换，和国际上关于会计准则的内容大致相同。它们都将非货币性质的资产在交换时所采用的账面的价值，改成了用公允价值作为基础。而且，根据当前国际市场的情况和会计准则，对会计信息做了相对完整和科学的规定。进一步完善了会计信息的准确性，和真实性。新出台的会计准则，关于公允价值的运用有着明确的规定，只有符合标准的并且有可靠信息的非货币性质的资产交换，才可以使用，其他请款都不可以使用公允价值进行计算。

二、我国应用公允价值应用存在的问题

1.公允价值造假现象全面的观察我国的金融资产市场，当前，我国的股票交易市场、对证券交易市场、产权交易市场、生产资料市场等都处于初级阶段，现在的市场价值，并不能反映出真正的价格，相反存在一定的虚假性，现在的资产中，很难获得资产的公允价值。随着经济市场的发展，技术的不断更新换代，即使没有足够活跃的市场没有金融资产，也可以根据会计手段对它的公允价值进行一个简单的估算。但是就目前的情况来看，未来的现金流量情况和数据以及能够折现的信息都十分的匮乏，在判断的时候通常具有很大的不确定性，在估算的时候容易融入很强的主观性因素。

2.企业可以对公允价值进行操作在进行公允价值操作的时候，其中一大难点就是，公允价值的数据资料非常的少，不容易获得，而且缺乏一定的客观性，造成了通过公允价值计算的数据存在很大的不确定性和虚假性。打比方说，企业在投资一家房地产企业进行成本计算的时候，就需要对其进行一个这就得分析和摊销的考虑，在工程的最后还要对工程的减值问题进行分析。但是，在实际的会计操作中，要想确定公允价值的标准是一件十分复杂的事情，尤其是地产行业，它们的地段十分的复杂，而且每个城市的情况也不同，这就直接导致了房地产行业的差异明显，同时给评估人员和会计人员的工作带来了很多的麻烦。

3.采用公允价值手段操控公司盈余状况现在，无论是国际还是国内，很多公司都在是用公允价值进行操作。所以，要想消除企业中的盈余操纵，就必须从根源做起，这也是保证公允价值正常使用的一个基本条件。公允价值是一种企业中会计计算的技术手段，是一把双刃剑，它既可以有效的提高公司会计信息的质量，相反也可以伪造会计信息，造成公司财务虚假现象。如何利用公允价值，完全要看公司的管理者和会计人员自身的道德素养。当前，确定公允价值还是一个相对困难的事情，在现阶段，公允价值大部分都是估算出来的，而缺乏可靠性，在进行实际的公允价值操作中很容易被误解成一个进行计算的工具。

三、应用公允价值计量的改进措施

1.完善市场规则，全面建设市场经济要想更好的利用公允价值，需要拥有一个相对活跃的经济市场，并且交易的双方要彼此同意才可以使用公允价值进行计算。所以，对于我国来说，改革当前的经济市场，建设一个相对公平、合理、统一的经济市场，努力为实施公允价值创造一个良好的环境

2.建立健全的会计准则，做到有法可依我国公允价值的相关细节规定，还不够完善，存在明显的细节漏洞，造成了在会计人员实际操作中的错误判断，目前，我国的会计从业人员的经验较少，缺乏丰富的实际操作经验，尤其是公允价值的计量中。这就要相关部门，对市场有一个准确的认识，并且在此基础上完善我国的会计准则，对公允价值进行相对完整的描述和规定。这样就有助于会计从业人员在计算公允价值的时候更加的精确，在进行会计财务报表的统计制作当中减少错误，并且将一些无用的信息去除，让财务报表真正的反映公司的实际情况，帮助企业更好的发展。

3.政府和企业相关部门加大监管力度企业应该定期对公司会计业务进行检查，监管，建立一支专业的监管队伍，规范会计行业的行为准则。相关部门要发挥自身的职能，加大对企业的监管力度。一个企业应该形成一个良好的监督网络，各个部门要相互配合并且彼此监督，同时在进行日常工作的时候要相互帮助，协调工作内容。发现滥用公允价值的个人或部门就进行严格的管理。与此同时，国家相关部门，也应该制定相关的法律措施，确立公允价值相关的法律法规，做到有法可依。这样一来，经过各部门以及国家和企业的相互配合，就能有效的维护公允价值能够进行有效的实行。

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的节能对于整个低碳交通工程来说也是十分重要的，而公路养护是公路基础设施建设中必不可少的一部分应该受到政府部门、交通部门以及公路设计和施工者足够的重视。沥青路面作为公路最主要公路类型之一，对于它的养护工作不仅仅对于周围的环境有着比较大的影响，也对空气的质量有着极大的影响。因此，如何将公路沥青面层养护施工中的碳排放减到最小是十分重要的。

二、公路沥青面层养护施工温室气体排放

(一)原材料生产过程中的温室气体排放

在对沥青面层进行养护施工的时候，使用最多的材料就是沥青和石料。由沥青所产生的温室气体主要是电能和化石燃料的消耗排放的。在对公路沥青面层施工的时候石料产生的温室气体主要是由爆破排放的。这两种材料在对于公路沥青面层进行养护施工的时候都会排放相应的温室气体，使得空气中存在的温室气体含量增多，对环境造成极大的破坏。

(二)面层养护施工过程中温室气体的排放

在进行公路沥青面层养护施工的时候，我们需要将沥青和其他的材料混合、摊铺以及碾压。沥青拌和和化石燃料消耗排放是其中温室气体排放量最大的，对于环境的污染也是最大的。其余还有铲运车、摊铺机以及压路机等机械设施的温室气体排放，这些机械设备的温室气体排放大都都是在机械设备运行的过程中排放的，和汽车尾气的类型差不多。

(三)面层养护施工运输过程中温室气体的排放

公路沥青面层养护施工需要将养护的材料从一个地方运送到另外一个地方，而将这些材料运输的交通工具就会在运输的途中产生温室气体的排放。

三、减少温室气体排放的措施

(一)“四新技术”的使用

在公路沥青面层养护施工的过程之中，温室气体主要是通过生产材料、施工技术、建造工艺和机械设备产生的，如果可以从这些方面入手，必定可以极大地减少温室气体的排放。“四新技术”主要指的就是生产材料的创新，养护施工技术的创新，养护施工工艺的创新和养护施工机械设备的创新。施工材料的创新可以多使用节能减排材料，使得在材料生产的过程中排放比较少的温室气体;养护施工技术的创新主要指对原有施工技术的提高，将一些排放温室气体多的施工技术换成排放温室气体少的技术;施工机械设备的创新是指在进行施工的过程中使用最新最先进，排放温室气体最少的机械设备。“四新技术”的应用可以减少温室气体的排放，减少对于环境的损害，能够真正实现低碳经济下的公路沥青面层养护施工。

(二)重视精细化作业

在进行实际的施工过程中，工作人员一定要认真负责的工作，争取在一次工作中就可以完成任务，做到精细化作业。这样就可以避免生产不合格导致的返工现象，减少生产成本，也可以减少温室气体的排放。

(三)对于材料进行回收再利用

公路沥青面层养护施工的过程中，必定会产生大量的材料剩余，将这些剩余下来的材料回收利用，不仅可以使得整个工程的用量减小，也使得资源得到了很好的保护。

(四)加强养护技术，重视人才的培养

选择材料的时候，应该选择一些耐用的，使用寿命长的材料，这样可以降低成本。对于一些刚刚生产发明出来的材料给予足够的重视，看看材料是否成本低并且效果好，如果是这样应该大力发展和使用这种材料。对于人才的培养也是十分重要的，在一些高校中多开展一些和这门知识有关的学科，让更多的学生可以学习到关于公路沥青面层养护方面的知识，从而增多关于公路沥青面层养护方面的专业人才。

四、总结

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关键词：房地产策划;“羊群效应”;“蓝海”

房地产策划是房地产开发过程中的重要工作之一，涵盖了其各个环节。一般房地产策划工作包含：前期机会研究、产品初步策划、可行性研究、市场调研、详细产品策划、营销策划等环环相扣的几个阶段。良好的策划工作对房地产企业以及房地产业良性健康发展有着重要的作用。从本质上讲，策划工作是在合适的时间将合适的产品传递给合适的客户。

房地产策划工作需要重新审视房地产业的发展。众所周知，房地产业是资金密集型产业，资金链的完整对于项目顺利完工上市至关重要。2007年，央行连续八次上调了银行贷款基准利率，一年期贷款利率从年初的6.12%上调至7.47%，2007年连续10次上调存款准备金率，从年初的9%上调至14.5%。进入2008年以来，央行主要通过提高存款准备金率来抑制房地产业的过快发展，迄今为止，央行5次上调存款准备金率，从年初的14.5%上调至16.5%的历史最高点。央行一系列金融工具的应用，紧扣央行适度从紧的金融政策，针对房地产业的过热发展。不断上调的贷款利率将增加居民买房的成本，抑制一部分的炒房行为；不断上调的准备金率将增加房地产企业的融资成本，使得资金实力不足的房地产企业被淘汰。

外资方面，国家出台了一系列相关政策，来引导外资投资房地产的行为，限制外资对房地产业的炒作。自1991年起，中国已连续15年成为吸收外资最多的发展中国家。基于对人民币升值的预期和房地产业高速发展的良好经济效应，流入我国房地产市场的外资逐年增加。2006年7月，经国务院批准，建设部、央行等六部委共同了《关于规范房地产市场外资准入和管理的若干意见》（建住房［2006］171号文，以下简称“《意见》”），主要从外汇管制、投资准入、市场购买以及信息监测等四个方面强化了对外进入我国房地产市场的规范。2007年9月27日，中央银行、银监会以银发［2007］359号文联合下发《关于加强商业性房地产信贷管理的通知》。2007年商务部颁布的《关于2007年全国吸收外商投资工作指导性意见》中明文规定“严格限制外商投资房地产”。2007版《外商投资产业指导目录》规定，从2007年12月1日起，外资将不再鼓励进入普通住宅的开发建设，同时外资被限制进入房地产二级市场交易(存量房交易)及房地产中介或经纪公司。

内资适度收紧，外资持币观望，房地产业发展趋缓，现在是对房地产企业的考验期。如何从策划工作入手来看待房地产业的发展呢？

在现代企业管理中有所谓的“蓝海”与“红海”之分，“蓝海”指企业所处行业的进入壁垒较大，具有较强的不可模仿性，大多数为技术独创型的企业；而“红海”则指企业所处行业进入壁垒较小，可模仿性较高，大多为劳动密集型的服务型企业，如餐饮、干洗等。房地产策划应借鉴“蓝海”的思维来提高房地产企业的独特性，在房地产大范围整合的时代赢得生存空间。以广东碧桂园为例，在大多数开发商大搞各种高档楼盘建设的同时，碧桂园独出心裁，以高效的开发效率，定位于中低端客户的产品为市场所热捧。碧桂园的开发模式就是房地产企业生存的“蓝海”。

今年4月初，SOHO中国董事长潘石屹说：未来100天时很多房地产企业坚持不住，房地产业洗牌的100天。对于房地产业，外资受到限制，不能从事住宅产品的开发和进入房地产二级市场，在日渐收紧的金融政策下，很多资金实力不足的企业将退出。这样的背景下，出于夹心层的企业即有一定的实力，但是面临发展的困境的重要问题就是如何生存下来。房地产策划要从企业出发，落足于市场进行运作，使得企业进入房地产业的“蓝海”。(1)策划要从房地产产品市场细分之下寻找市场突破口。以北京市为例，现在五环外的房价已升到10000元/㎡以上，产品以中高档住宅居多；而2007年北京市人均年收入为38000元，这样的差距表明，很多人无足够的经济能力购买房屋。进入2008年以来，虽然市场上一片喊跌之声，北京市的房价还是小幅微涨，表明北京市的房屋需求呈现刚性，但是，对于目前高企的房价，市场购买力仍显得相对不足。今年以来，广州市的房价一直呈现走低，广东省房地产行业协会于3月中旬《广东房地产蓝皮书2008》，其主要观点包括：2008年新增建设用地规模与此基本持平，仍将持续建设用地供应偏紧的势态；预计2008年广州楼价可能跌穿2007年底的半年价，以8500元/㎡为中轴，呈窄幅波动。

因此，从市场需求入手、优化产品结构是房地产企业脱困的良好途径。从市场需求出发，开发房地产产品，不仅优化了市场产品结构，符合政策面的要求，也能一定程度上缓解融资渠道变窄带来的影响。

(2)在房地产策划工作中应避免“羊群效应”。没有对市场良好的认识，导致开发的“羊群效应”，加剧了产品结构的不合理。在2006年至2007年间，商业地产开发兴起了建造“shoppingmall”风潮。“Shoppingmall”由于其占地大、体量大，辐射区域广泛，一个城市能承载的大型“shoppingmall”是有限的，盲目开发导致资源浪费。由于“shoppingmall”的兴起与汽车文化有紧密的关联，而目前中国的中产阶级尚在发展当中，中国城市郊区的人口密度并不大，所以这种商业形式在中国的发展前途还得打上一个问号。

在房地产策划过程中的“羊群效应”将导致资源的浪费，使得本来有限的土地资源不能发挥其应有的作用，对城市发展的影响一定是负面的。企业也应该结合自身的实际条件，集中优势资源开发产品，避免盲目跟风建设导致企业陷入困境。

(3)增强房地产策划的操作性。房地产策划业一直是被忽视的一个行业，很大程度上归因于策划仅仅纸上谈兵，没有操作性，不能带来实实在在的利益。某项调查数据显示：85%的企业曾经寻求过策划公司的服务，但只有4%达到了预期效果；58%的企业表示对策划公司提交的方案满意，但在执行3个月后，这一比例下降到6%；36%的企业老板表示，付了几十万，买回来一大堆文字图片，执行后才发现，这些东西都是一堆废纸。

房地产策划工作虽有一定的模式，但是也要根据不同的实际情况对工作侧重点进行调整。以产品初步策划为例，常规的程序包含：市场调研资料的整理分析、项目背景分析、项目SWOT分析、项目机遇和特有资源梳理、项目资源因子分析及细分市场对照、项目定位（产品定位）、目标市场定位（客户定位）、经典案例的引用展示等。对于商业地产的初步产品策划侧重于项目定位，而住宅地产则侧重于目标市场定位。

对于房地产策划，一定要讲究资源的整合利用，具有全局性，从项目的全程运营出发，讲求产品、策划、传播、通路、执行之间的细节完美，使得企业在战略平台上不会出任何差错，在战术运用上也会详略得当，在营销组合上更会出奇制胜，打造完善的营销平台和完整的战术体系。

房地产业进入整合期，良好的策划能增强房地产企业的竞争力，规避项目开发经营中的不利因素，提高企业的竞争能力，在日益严峻的商战中创造利润，赢得生存。

参考文献

［1］翁少群,刘洪玉．我国房地产行业的外资参与及其影响［J］．建筑经济,2005,(9).

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地铁工程施工风险主要包括客观风险和技术风险两部分，客观风险指由于气候条件、地质条件等不可抗自然灾害造成的风险，在20005年11月7日，广州地铁5号线在工地打桩施工中碰到溶洞导致工程发生局部塌方灾害就是客观风险的事例；技术风险指由于人为因素（工程图纸施工设计技术方案、管理等）造成的施工风险，比如北京地铁10号线在2006年6月26日由于工地起重机设备的钢丝绳在使用过程中绷断，造成吊斗坠落伤人事故，但是这种技术风险属于可以通过措施避免的人为风险。

地铁工程施工风险的发生和存在与以下地铁工程的复杂性及地铁施工的风险因素及施工特点有关，首先就是地铁工程施工风险具有动态性和可变性，同时地铁施工风险的存在和发生具有普遍性和客观性，地铁工程施工方与工程设计人员无法形成良好地动态结合关系以及缺乏完善规范的施工安全风险管理体系都是影响地铁施工安全的风险因素。地铁工程在现代社会经济发展过程中所起到的促进和带动作用非常重要，作为现代化城市交通建设重要环节的地铁工程，其施工的风险管理不仅仅关乎着城市交通轨道建设安全，同时对于最大限度降低施工成本和避免施工安全事故发生有密切的关系，故加强地铁工程施工风险管理是发展和保障城市轨道交通安全的重要基础。

2地铁工程施工风险管理存在的问题

2.1缺乏规范的安全风险管理体系目前，工程施工的风险控制大多数参照中华人民共和国住房和城乡建部建质[2009]87号文件及《地铁及地下工程建设风险管理指南》等文件的标准来执行，在国内尚未有统一的国家标准和强制执行的法律、规范，而且各个城市分别有自我管理的一套体系，缺乏风险管理参与方的相互责任和义务，这些都会在一定程度上导致地铁工程施工出现某些不可避免的风险性与不安全性。

2.2缺乏相应的施工安全防护措施在地铁建设施工过程中，由于缺乏相应的施工安全防护措施以及现场施工管理中存在的诸多危险因素等等，都会对地铁施工产生一些不良影响，甚至导致出现严重的安全事故。比如：开挖出的弃土未进行妥善处理可能会引发严重的坍塌事故；地铁施工机械运转时产生的噪声以及剧烈震动，也可能会对通讯信号等造成一定干扰；施工人员吸烟、私自点火等还可能引发火灾的发生等。这些都是地铁工程施工过程中潜在的风险问题亟需解决。

2.3地铁工程环境条件复杂，施工风险较大众所周知，地铁工程通常贯彻于整座城市的主要干道，侧穿高楼大厦，同时穿过自来水、煤气、电缆等重要的市政管线来进行修建，工程环境条件十分复杂，施工风险较大，难度较高，不可预见的因素较多。另外，地铁工程的工期要求较短，规模较大，地下线路的加固、改造与交通疏导等等协调工作量均较大，这些都将在一定程度上增加地铁工程建设的难度，那么地铁工程施工的风险自然也会随之增加。

2.4地铁设计与施工缺乏良好的动态结合当前，地铁的招标工期比较紧，设计任务比较繁重，又面临着较多突况的现场作业，施工过程中经常会出现当初设计的边界条件发生变化的情况，然而施工现场则可能仍按照原计划进行；地铁设计往往对施工周边环境的风险因素估计不到位，现场安全保障措施往往不够完善；或者更新后的地铁设计方案往往不能适应施工周边环境的变化等现象，地铁设计与施工不能进行很好地动态结合，也是地铁工程施工存在风险管理的问题所在。

2.5建筑市场存在恶性竞争、低价中标的技术风险众所周知，当前建筑行业的从业人员参差不齐，市场恶意竞争较为严重，甚至有些企业为了能够挤进市场，故意压低价格以确保低价中标。然而在地铁实际施工建设过程中，出现偷工减料以进一步降低工程成本，导致地铁工程的质量大打折扣。另外，恶性竞争低价中标也会造成地铁工程风险管理的难度加大，其潜在的施工风险也会大大增加，极容易出现地铁施工安全事故。

3地铁工程施工过程中的风险管理对策

3.1加强前期阶段工程环境调查，完善资料数据库，降低风险做好地铁施工前期阶段的工程调查是进行地铁施工过程风险控制和管理的重要措施，环境调查作为地铁工程建设施工前期重要阶段，是正式工程施工的基础，不仅要对施工的地质和水文等情况作详细地调查研究，同时要对地铁施工沿线的居民住户、古迹建筑以及水暖通讯等管线的铺设状况进行充分考虑，尽可能地规避施工过程中可能出现的风险，降低自然和人为因素的影响，并对可能出现的一系列施工风险进行分析和预测，并提出行之有效地解决方法，从而增强地铁施工风险的可控性。地铁工程是一个非常庞大的基建工程，在工程施工过程中会涉及到土层地质资料、管道布线资料、以及桥梁施工资料等不同方面的大量数据信息，为了确保地铁施工安全并加强施工的风险管理，建立地铁工程施工的基础性资料数据库是十分必要的，以进一步加强对相关数据资料的分析与管理，这是进一步促进施工风险管理向现代化、信息化过渡以及对数据资料进行科学分析研究的必然途径。通过对地铁施工前期阶段工程环境调查和分析，不断完善基础性资料数据库以及其他一些科学有效的措施来尽量降低地铁施工客观风险危害。

3.2完善相关法律法规，明确相关风险责任近年来，我国的城市轨道交通事业发展迅速，很多城市都正在或即将开始地铁工程建设。为了保障地铁工程的施工安全和有序开展，建立健全相关的法律法规与制度，进一步明确施工各方的相关风险责任，全面提升风险管理部门相关人员的责任意识与风险意识，以降低地铁工程施工过程中安全事故的发生率，对于提高地铁工程施工安全性，确保地铁工程施工建设的顺利开展具有非常重要的作用。

3.3加强风险管理人员培训，提高其风险管理能力通过对以往发生的地铁工程安全事故分析，可以发现很多地铁施工安全事故的发生是由于施工人员的操作不当或思想麻痹大意造成的，还有就是地铁施工风险管理人员发现并解决风险问题的能力较低，无法及时有效地排查并预防地铁施工风险。进一步强化地铁风险管理人员的施工安全管理意识，加强对相关人员的安全管理和风险预防方面的教育培训，从而提高其风险管理能力，将有助于降低地铁工程施工风险的发生概率。

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关键词：水利水电；工程地质问题；环境问题；勘测问题

一、水利水电工程建设与环境问题

1.1水利水电工程与地震问题水库等水利水电工程建筑物蓄水后，由于地应力的调整或水体下渗等原因，触发了地质断层的复活而诱发地震。研究表明，要触发一个比较大的地震需具备以下三个条件：①水库岩石比较破碎，且处理效果不十分理想；②存在有利于应力集中的地质环境条件；③水库水荷载所产生的超孔隙水压力足够大。关于水库诱发地震的事件国内外均有报道，一般而言，水库的坝址没有较大的断裂带存在，仅仅是水荷载引起的地应力，诱发地震的可能性是很小的。但如果诱发大的地震，那将是灾难性的。从1987年的资料至今，我国已建设的坝高在15米以上的水库共18000多座，已发现水库诱发地震的有13座。

1.2水利水电工程与水文问题水利水电工程建成后改变了下游河道的流量过程或周围环境水域的分布，从而对周围环境造成影响。例如：①大坝水库不仅存蓄了汛期洪水，而且还截流了非汛期的基流，往往会使下游河道水位大幅度下降甚至断流，并引起周围地下水位下降，从而带来一系列的环境生态问题；②下游天然湖泊或池塘因断绝水的来源而干涸；③下游地区的地下水位下降；④入海口因河水流量减少引起河口淤积，造成海水倒灌；⑤因河流流量减少，使得河流自净能力降低；⑥以发电为主的水库，多在电力系统中担任峰荷，下泄流量的日变化幅度较大，致使下游河道水位变化较大，对航运、灌溉引水和养鱼等均有较大影响；⑦当水库下游河道水位大幅度下降以至断流时，势必造成水质的恶化。由此可见，水利水电工程对水文的影响是不容忽视的一个重要问题。

1.3水利水电工程与气候问题一般情况下，区域性气候状况受大气环流和水体分布所控制。如果修建大、中型水库及灌溉工程后，当地水体的分布会发生较大的变化。如原先的陆地变成了水体或湿地。局部地表空气变得较以前更加湿润，形成新的小气候，对当地气候会产生一定的影响。主要表现在对降雨、气温、风和雾等气象因子的影响方面。

1.4水利水电工程与鱼类、生物物种问题①对鱼类的影响：切断了洄游性鱼类的洄游通道；水库深孔下泄的水温较低，影响下游鱼类的生长和繁殖；下泄清水，影响了下游鱼类的饵料，从而影响鱼类的产量；高坝溢流泄洪时，高速水流造成水中氮氧含量过于饱和，致使鱼类产生气泡病。②对植物和动物的影响：库区淹没和永久性的工程建筑物对植物和动物都会造成直接破坏；同时局部气候变化、土壤沼泽化、盐碱化等都会对动植物的种类、结构及生活环境等造成影响。

二、工程地质工作中存在的问题

2.1工程地质勘察的质量问题在工程地质勘察过程中，主要问题有以下几种：①工程概念不清，勘探侧重点不明确，针对性不强，方法不当，手段落后；②工程地质分析工作中所选择的理论、方法、计算公式等与实际情况有较大出入，其适应条件的物理意义混淆不清；③地质报告中基本地质条件不清楚。我们遇到的主要工程地质问题有：①界定不准确或论证不充分，有问题遗漏甚至结论性错误；②有些地质报告没有地质结论，也有些工程没有做多少地质工作就先下结论，极不严肃。此类问题产生往往造成阶段性工程审查不能一次性通过，可能延误开发时机；或者尽管通过了审查，但却给工程留下了隐患，这种情况的危险性极大。

2.2勘测周期不合理的问题从工程地质勘察到地质报告的提交需要一定的工作周期，这是再简单不过的道理，然而有些工程却没有进行基础性的前期投入。主要存在问题有以下几个方面：①一旦需要申报项目，立即就要求提交地质报告；②今天刚刚提交可研报告，明天就要求提交初设报告。此类情况多为地方性工程，一般国家投资的大型工程出现这种局面的不多。没有足够的勘测周期所造成的后果是严重的，由于地质条件不清楚，直接导致投资控制不住，施工后修改设计等情况。更可怕的是留下了工程隐患，可能造成重大的工程事故。:

三、结语

工程地质学是20世纪才建立和发展起来的一门地球科学。水利水电工程地质勘察是所有行业中涉及面最广、问题最复杂、任务最艰巨、声望最高、最具权威性的龙头行业，它具有自身的特殊性与复杂性。水利水电工程建设与环境保护是一项长远的任务，是水利水电工程顺利进行的重要保证之一。保护和改善工程环境是保证人们身体健康的需要，是现代化大生产和保证工程质量的客观要求，是保证工程永久利益的必须条件。工程地质工作的质量，对工程方案的决策和工程建设的顺利进行至关重要。由于地质问题引起的工程事故时有发生，轻则修改设计延误工期，严重时造成工程失事，给人民生命财产带来重大损失。近年来。工程地质勘察质量有下滑趋势，工程地质分析不够深入，有时甚至出现工程地质评价结论性错误这样严重的问题。笔者认为，总结分析水利水电工程地质勘察过程中存在的问题，具有重要的现实意义。

参考文献：

[1]林妙月．区域构造稳定性及地震性危险评价问题[M]．北京：地震出版社，2008：99-100.

[2]王连生．水利水电工程地质[M]．武汉：武汉大学出版社，2008：13-15.

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1加强地面工程项目管理的措施

通过对地面工程管理的现状分析，确定影响地面工程管理效率的制约因素，进而进行相应的改进，不断的提高地面工程管理的水平。首先要通过建立科学的考核管理体制，激励员工努力工作，通过激励的方式来解决问题，按照劳动成果进行考核，对于地面工程管理工作优秀的员工，要根据相应的成果大小，给予物质等其他形式的奖励，合理的设计地面工程项目人员的工作量，避免工作任务分配不均的现象，充分利用地面工程人员，提高整体人员的工作效率，提高人员的工作积极性。在地面工程项目管理的过程中，实行精细化管理，从细节出发，改变地面工程管理常规的粗放式管理模式，逐渐形成精细化和人性化的管理模式，不断细化地面工程项目的任务，缓解设计人员的压力，逐渐形成细节致胜的企业文化理念。通过开展各种活动或者比赛，提升地面工程管理人员对细节的认识和重视程度。采用先进的信息管理系统，逐渐提升地面工程项目信息管理水平。现阶段地面工程管理的信息化程度较低，项目管理汇报等通常需逐级汇报或者口头说明等方式，有的需要通过定期开展会议，这种地面工程管理的方法效率较低，而且实效性不高，对于地面工程项目的管理决策具有较大的阻碍作用。因此地面工程的管理应当不断加强信息化的程度，利用先进的地面工程的信息管理系统，将地面工程信息集中到一个平台上，包括对上级汇报的各种工程项目信息，对下级传达的任务指标，工程项目的进度等信息，这样可以有效的提高地面工程管理信息的实效性，同时信息的准确性也可以得到有效提高。科学合理设置地面工程管理的岗位，如果工程项目的岗位设置不合理，在工程项目的设计和建设中，容易出现各个专业人员设计标准不一致的问题，例如土建专业和集输专业等在设计相同工程部分时，由于采用的标准不一样，容易在图纸上出现不一致的问题，这样在施工的过程中，现场难以把握到底以哪个标准为依据，有的甚至出现工程返工的现象。因此需要根据地面工程管理的实际，针对具体的设计任务，设立设计任务的项目组，根据各个人员专业、岗位的不同，进行统一的设计任务分配，在进行地面工程项目设计过程中，各个专业和岗位的人员及时的沟通联系，防止出现不同标准的问题，进而提高工程项目设计的科学性，指导地面工程项目的顺利建设。在地面工程项目管理过程中，提倡以人为本，逐渐的提升地面工程人员的综合素质。由于地面工程项目的工作量大、任务多、种类复杂，因此会对地面工程项目的管理人员造成巨大的压力，长期处于紧张工作的状态，作为地面工程项目的管理人员，应当充分重视该问题，以人为本，提升地面工程人员的福利待遇，制定合理的奖惩管理体制。帮助地面工程项目人员制定合理的职业生涯规划，通过他们的努力实现既定的发展目标，这样才能够不断的提高地面工程人员的工作积极性。定期组织各种学习活动，让员工及时充分了解行业和企业的发展状况，使员工能够对自己进行准确的定位，从而督促自己不断地的学习，不断地提高自己.

2结语

地面工程建设是企业正常稳定运行的保证，通过提高地面工程效率，可以有效提高地面工程的建设质量，降低建设成本。通过制度提高地面工程项目的管理，实现地面工程项目高效的运行。地面工程的管理设计是工程管理的重要方面，可以指导后续项目的运行和管理。建立科学的考核管理体制，激励员工努力工作，利用激励的方式来解决问题，按照员工劳动成果大小进行考核。实行精细化管理，从细节出发，逐渐形成精细化和人性化的管理模式，不断细化地面工程项目的任务。利用地面工程的信息管理系统，将地面工程信息集中到一个平台上，有效地提高地面工程管理信息的实效性。根据地面工程管理的实际，针对具体的设计任务，设立设计任务的项目组，根据人员专业和岗位不同，进行统一的设计任务分配。通过研究，对于提高地面工程的管理效率，保证地面工程项目的顺利完成，提升项目的效益具有重要的作用。

作者：李伟 单位：中石化国际石油勘探开发有限公司