三生石三生路十篇

三生石三生路篇1

幽幽的曲径旁，坐落一处山村，寥寥的几户人家，更突出一家屋子。小屋的烛光和着月光散出缕缕忧伤，心中更是为之一痛，照着她在漫漫的长夜中空对消逝的残烛，看着镜中的她，满面的愁容带着未梳的三千青丝，衬着她的素颜与紧蹙的眉头，愈显出她的单薄。自古的多情总被无情所误掉，正是“落花有意，流水无情“，终是形同陌路。却有人依旧为相思而牵肠挂肚，不愿放弃。尽管如此，但试问，这悠悠的岁月又有几番的寒暑可以度过呢？

三生路旁的三生石啊！记载了多少痴情心殇的故事，却每每都是三世的情缘归到了尘土中。可怜那单相思，千万莫要再相负啊，若有再见时，只期盼如初见时的美好，不负伊人生死两相隔。

如花的美眷谁人来顾呢？浮生如若无你，一切都只是虚度而已；似水的流年总是惹人心生嫉妒，但是人间有了你，却胜去无数美景。

今生的我还在阅读前世满带诀别的一纸书，流尽了泪，伤透了心。如今，我手握着传世的信物，而你此刻又身在何处呢？没有了你，一颗芳心为谁吐；见不到你，满腹的心事又向谁倾诉呢？

三生石三生路篇2

【关键词】 CT尿路造影； 三维重建； 静脉肾盂造影； 微创经皮肾镜取石术

尿路结石是泌尿外科常见疾病，发病率逐年上升。对于肾脏多发性结石和鹿角形肾结石等复杂尿路结石， 微创经皮肾镜取石术已逐渐取代传统开放手术治疗[1]。成功的肾盏穿刺对完成微创经皮肾镜取石术至关重要[2]。本研究选取本院收治的36例择期行微创经皮肾镜取石术患者为研究对象，旨在探讨CTU和三维重建在微创经皮肾镜取石术中的应用价值，现将结果报告如下。

1 资料与方法

1.1 一般资料 选取本院2011年10月-2013年6月收治的36例择期行微创经皮肾镜取石术患者，术前均经B超或者IVP确诊为复杂肾结石[3]，排除严重的肝肾功能不全者。按照随机数字表法将所有患者均分为对照组和观察组各18例。对照组18例患者中，男11例，女7例，年龄20～70岁，平均（42.48±5.43）岁；肾铸型结石2例，肾盏结石6例，肾盂结石合并输尿管上段结石7例，肾盂结石2例，憩室结石1例；合并肾积水12例，无肾积水6例。观察组18例患者中，男12例，女6例，年龄21～68岁，平均（42.42±5.16）岁；肾铸型结石3例，肾盏结石5例，肾盂结石合并输尿管上段结石8例，肾盂结石1例，憩室结石1例；合并肾积水11例，无肾积水7例。两组患者的性别、年龄、病程、病情等一般资料比较差异无统计学意义（P>0.05），具有可比性。

1.2 方法 所有患者均积极完善术前准备，入手术室后监测生命体征，采用腰硬联合麻醉，测得麻醉平面满意后开始手术。对照组患者行静脉肾盂造影（IVP）：在截石位下行患侧输尿管逆行插管，后取俯卧位，在肾区腹部下垫高，使肋间隙尽量拉开，结合CT三维重建在超声引导下，以第10肋间隙同腋后线到肩胛旁线间的区域作为穿刺点，以中盏建立经皮肾的工作通道；观察组患者行CTU和三维重建：检查前饮水800 mL，憋尿，在仰卧位下使用西门子16层螺旋CT进行扫描，经肘静脉注射100 mL非离子型造影剂，按皮质期（注射造影剂后3O～40 s）、髓质期（注射造影剂后60 s）和排泄期（注射造影剂后5 min）开始扫描，设置扫描层厚5mm，螺距1.5 mm和准直器0.98 mm，重建层厚为0.625 mm，薄层重建后的图像经处理后形成全尿路成像，多方位观察。两组患者均穿刺进入集合系统，使用Wolf F8.0硬质输尿管镜及钬激光粉碎结石，在液压灌注泵高压脉冲水流及输尿管导管人工注水的冲击下排出结石，反复冲洗直至取净，术毕常规留置双J管。

1.3 观察指标 比较两组患者的手术时间、术中出血量、穿刺成功率、结石清除率和并发症发生率的差异。

1.4 统计学处理 采用SPSS 17.0软件对所得数据进行统计分析，计量资料用（x±s）表示，比较采用t检验，计数资料采用 字2检验，以P

2 结果

2.1 两组术中情况比较 观察组的手术时间明显短于对照组，比较差异有统计学意义（P0.05）；观察组的穿刺成功率和结石清除率均明显高于对照组，比较差异均有统计学意义（P

2.2 两组术后并发症发生率比较 两组患者均无严重并发症发生，并发症发生率比较差异无统计学意义（P>0.05）。且两组患者术后病情均得到不同程度的改善，无一例死亡。

3 讨论

经皮肾镜取石术是利用各种腔内技术、先进影像学及碎石设备治疗上尿路结石的微创方法，尤其适用于复杂肾结石的治疗，具有手术创伤小、结石清除率高和术后恢复快等优点[4]。目前已成为肾结石的首选手术方式，逐渐取代传统开放性手术[5]。

成功的肾盏穿刺对完成微创经皮肾镜取石术至关重要。经皮肾镜取石术下成功碎石的关键是建立最接近肾脏和结石，尽可能到达各肾盏及肾盂输尿管连接部，最有利于取净结石和放置双J管的皮肾通道[6]。传统多应用KUB和IVP确定穿刺通道，提供的均为平面图像，穿刺点和穿刺方向等多靠手术者的经验及技术[7]。CTU是使用高密度造影剂充盈尿路时进行连续容积扫描，具有高分辨率、扫描快、安全和无创等优点[8]。三维重建是利用多层螺旋CT，将获得的靶器官容积数据经计算机重建为可任意角度和任意平面直观的立体图像[9]。多层螺旋CT多层面薄层扫描速度快，对空间及软组织的分辨率高，能避免呼吸造成伪影，消除骨骼、肌肉和腹腔脏器的影响，可清晰显示整个肾内结构和整个尿路的清晰图像，提供结石连同周围肾盏和肾盂的立体影像，并可显示肾盏和结石大小、形状及分支情况，应用于经皮肾镜取石术优势巨大[10]。本研究结果显示，两组患者均手术成功，无1例死亡。观察组患者手术时间为（95.43±31.56）min，明显短于对照组的（122.37±34.36）min，比较差异有统计学意义（P0.05）。观察组的穿刺成功率（88.9%）明显高于对照组（66.7%），结石清除率（94.4%）明显高于对照组（72.2%），差异均有统计学意义（P0.05）。说明在微创经皮肾镜取石术中应用CTU和三维重建能显著缩短手术时间，提高手术成功率，术后并发症少，有利于患者的早期恢复。

综上所述，CTU和三维重建可有效提高微创经皮肾镜取石术手术成功率，显著缩短手术时间，术后并发症发生率低，值得临床广泛推广使用。

参考文献

[1]林文彬，林文绍，张智川.微创经皮肾镜气压弹道碎石术治疗150例上尿路结石[J].中国医学创新，2012，9（1）：118-119.

[2]孟祥军，米其武，张若愚，等.CT三维重建辅助经皮肾镜取石术穿刺定位[J].临床和实验医学杂志，2007，6（6）：55-57.

[3]夏术阶，刘建河，何之彦.十六层CT泌尿系成像在微创经皮肾镜碎石术穿刺定位中的应用[J].中华泌尿外科杂志，2007，28（1）：19-22.

[4]邵怡，夏祥阶，鲁军，等.CT尿路成像在微创经皮肾镜取石术中的应用[J].中国内镜杂志，2007，13（6）：568-573.

[5]韦钢山，黄向华，覃斌，等.CT尿路成像及三维重建在微创经皮肾镜取石术中的价值[J].中国微创外科杂志，2012，12（6）：530-533.

[6]王大伟，鲁军，夏术阶，等.微创经皮肾镜取石术治疗上尿路结石并发症分析[J].中国内镜杂志，2007，13（9）：949-951.

[7]李逊，孟祥军，曾国华.CT三维重建在经皮肾镜取石术中的应用价值[J].中华泌尿外科杂志，2007，28（6）：379-381.

[8]陈仪，王国成，叶小岳，等.微创经皮肾镜取石术治疗上尿路结石50例体会[J].南通大学学报（医学版），2010，30（5）：14.

[9]薛娟，阳建福，蒋志强，等.斜卧与俯卧在微创经皮肾镜取石手术中的比较[J].中南大学学报（医学版），2011，37（4）：408-412.

三生石三生路篇3

关键词： 市政道路； 施工； 技术；

前言

城市道路制约着城市经济的发展，城市道路施工技术的优劣决定了道路使用的稳定性和使用期限。因此，作为城市道路建设人员，加强自身的施工技术能力是关键，只有实现了对施工技术的灵活掌握和运用，才能实现对市政道路总体施工质量的大幅度提升，有效减少了后期维修养护的费用支出，即是对企业效益的最大化获取。

一、举列说明

某道路全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m。道路路幅 30m，横断面布置为 2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。机动车道结构层为：15cm 砾石砂垫层、40cm 粉煤灰三渣基层、9cm 粗粒式沥青砼面层、3cm 细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm 砾石砂垫层、25cm 粉煤灰三渣基层、6cm 粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。

二、施工进度计划制定问题分析

合同签定后，施工人员、施工机械、施工材料首先进场，搭设施工临时设施，提出工程备料计划。为了保证在施工期间过往车辆通行，施工采用半幅施工。开工令下达后，首先施工临时排水沟，同时破除设计道路中心线北侧老路的沥青砼面层，施工钢板桩和降水管。破除的材料首先填至K3+028～K3+148 段老路南侧，以免施工该段管道施工时影响交通。

三、施工中的技术问题分析

1、施工测量。施工前由设计院进行技术交底，熟悉图纸，会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点，并对控制桩进行复核和加以保护（100×100 预制砼桩，涂刷红白相间的油漆，打四根）。道路中线桩桩距直线段设为20m，曲线段设为10m，竖曲线起点和地形变化必须加桩。所有的测量桩位均应由我公司质量监督处复测，在施工期间做到每10天对测量标志进行一次复测。

2、道路施工方法及技术措施。一是原有道路用破碎镐进行破碎，破碎的道路材料用推土机推到低洼处填方并用推土机及压路机碾压密实。二是测量工按设计图纸进行测量放样，根据放样施工路基，路基土方采用推土机推刮，土方推刮时要由放线工指挥，按图纸要求筑成2%的横向坡度。三是对于低洼处的填方除了用破碎的老路路面结构材料回填外，如土方仍然不够时需用外运土方来回填，回填土方必须先送检，测定土方最佳含水率和最大干密度，送检的土方符合要求后方能运进场地作填方土。路基回填土必须分层填筑密实。四是本标段老路南侧有一河塘，需先施工围堰，以便挖出塘底淤泥后施工该处路基。五是按图纸要求平均每 15m 设一道400×600mm 的横向盲沟，盲沟的流水坡度2.5%，路中心点为最高点，向路两边放坡。盲沟选用 100～250mm的块石填充，块石填充高度应低于路基50mm，另外用 5～70mm 道渣石填平至路基。六是路基形成后用三轮压路机充分碾压密实，其压实度应达到设计要求。七是路基弯承值测定。由于本段道路路长460m，因此弯承值检查沿路长取40个点。弯承值用我公司中心实验室的自动弯承仪测量，根据图纸要求，机动车道、非机动车道的路基允许弯承值均为l0=6.186mm（BZZ-100）。

3、砾石砂垫层施工。路基经检查验收合格后及时摊铺砾石砂垫层。砾石砂经检查合格后方能使用，砾石砂运至现场进行分点堆放。用平地机进行摊铺、三轮压路机进行碾压，并配合用路拱板与3m直尺校正路拱、平整度及砾石层厚度。全面压实后经检查合格进行基层施工。

4、粉煤灰三渣基层施工。一是粉煤灰三渣选用具有一级生产资质的生产厂家提供的三渣料，并按照上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》的有关要求进行检测。经试验合格后方能送到施工场地进行摊铺。二是粉煤灰三渣根据施工需用情况联系生产厂送货，在工厂拌制好后送到现场进行摊铺并当天碾压完。在摊铺中用装载机进行摊铺，人工配合整平，三轮振动式压路机碾压。如在碾压中产生蜂窝现象，用一些较干的二灰嵌实再进行碾压。测量配合测定路面标高及纵向、横向坡度，满足设计要求，并经检查复核。三是摊铺粉煤灰三渣基层，分段的纵、横向接缝均应错开，横向错距设为 1m，纵向缝错距设为0.4m。四是基层压实要自路边压向路中，碾压要先轻后重，经压实后进行路面封闭以进行养护。封闭搭设钢管围拦，在七、八月份施工要进行浇水养护，保证其路面湿润。养护期不少于七天。五是养护期结束后，测定基层的弯承值、压实系数。具体测定方法同路基。机动车道弯承值允许值L0=0.451mm（BZZ-100）非机动车道L0=0.807mm（BZZ-100）

5、中央分隔带、机非隔离带路缘石施工。一是高侧石、普通侧石以及平石均采用预制砼成品，成品必须符合上海市市政工程管理局颁发的《市政道路工程施工及验收规程》。砌筑侧平石采用的水泥砂浆，抗压强度为10Mpa。二是路缘石砌筑要求以两个相邻雨水口为砌筑控制点，以雨水口为最低点，挑水口为最高点，测量投出基准标高，拉线进行砌筑侧平石，砌筑时相邻侧平石接缝平齐，缝宽为1cm。勾缝：平石采用平缝，侧石采用凹缝。机非分隔带的圆头部分采用现浇水泥砼施工。

6、沥青砼面层。一是粗粒式、细粒式沥青砼面层用料必须符合《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》（DBJ08-217-95）。二是粉煤灰三渣基层检验合格，道路侧平石砌筑完并验收后，进行摊铺粗粒式、细粒式沥青砼面层。机动车、非机动车道均各自全幅路面摊铺。避免纵向施工接缝，摊铺时混合料温度应符合规范要求，且表面有积水时不得摊铺沥青混合料。三是由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却或在第二天恢复工作时，做一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间错开1m。横缝做成一条垂直经碾压良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前涂刷适量粘层沥青并紧贴缝壁摊铺混合料。四是沥青砼面层碾压采用双轮压路机，碾压顺序如下：接缝预处理全路初压全路复压全路终压。每次来回轮迹重叠，重叠部分不小于30cm。五是压路机根据碾压顺序选用：初压轻型复压重型终压轻型。六是在沥青砼面层碾压成型经养护 24 小时，待全部完全冷却后可以开放交通。七是沥青砼面层做弯承值方法同路基层。机动车道弯承值允许值L0=0.355mm （BZZ-100），非机动车道弯承值允许值 L0=0.567mm（BZZ-100）。

四、结语

总之，市政道路施工选派优秀技术、经济管理人员组成工程项目管理部，全权负责对工程施工、技术、质量、安全、经济、物资供应、现场文明等各项工作的管理、协调、指挥，确保工程建设顺利进行。

参考文献：

三生石三生路篇4

关键词：三维植被网边坡防护 常用措施特点 防护应用

一、前言

随着高等级公路的修建，路基边坡防护越来越受到重视，由于高速公路路基较宽，挖填较大，特别是山区高速公路，高填深挖较多。因此，对于路基边坡防护的投入也越来越大，路基防护直接关系到路基的外观，影响到路线景观和环境协调，边坡坡面防护是现代土木建设的一项重要工程。如何对公路、铁路路基的边坡坡面进行有效的防护，具有重大的工程意义和经济意义。

边坡坡面分为岩质坡面和土质坡面。边坡坡面防护主要有：勾缝、灌浆、铺草皮、液压喷播植草、浆砌片石骨架护坡、片石护面墙及新兴的三维植被网边坡防护等。三维植被网护坡作为一种新型的边坡防护类型，越来越受到社会各界的重视。该护坡是一种植被护坡，它不但具有骨架护坡的加筋加固效果，而且满足人们对环境和景观的高要求。目前三维植被网护坡已在多条公路、铁路路基防护工程中得到不同程度的试验和运用，均取得了良好的社会效益、经济效益和工程效益，三维植被网作为一种新型的边坡防护材料，其应用正在各地不断推广。

二、边坡防护常用措施

1．植物防护

一般采用铺草皮，种草和植灌木（树木）形式，利用植被对边坡的覆盖作用，植物根系对边坡的加固作用保护路基边坡免受大气降水和地表径流的冲刷"植物防护应根据当地气候、土质、含水量等因素，选用易于成活，便于养护，经济的植物类种。最主要的是加强养护管理，保证成活率。植物覆盖对地表径流和水土冲刷有极大减缓作用，植被根系能与土层密切结合，根与根相连，盘根错节，使地表层土壤形成不同深度牢固的稳定层，从而有效的稳定土层，阻挡冲刷和坍塌。另外，植物防护还能美化环境，增加较好的视觉效果。

2．工程防护

工程防护适用于不易于草木生长的岩石面上，一般采用框格、抹面、捶面和喷桨，坡面护墙、护坡等框格防护用混凝土、浆砌片（块）石等材料，在边坡上形成骨架，提高边坡表面粗糙度系数，减缓了水流速度。根据美观需要，框格可做成各种造型：六角形混凝土块、浆砌片石拱形、浆切片石或预制块作成的麦穗形等。除对路基边坡有一定的防护作用外，还对路容有一定的美化效果。

三、三维土工网垫防护形式

土工网垫植物防护有种草、铺草皮、灌草混植等形式，应根据不同的环境、地理位置、气候等条件合理选用（如下表）。类型特点适用条件一般种植期铺草皮先在草坪生产基地进行预制后，再成捆运到施工场地铺设。多应用于城市道路或城镇居民区需美化环境的路基边坡。

各种土质边坡、极严重风化的岩石和严重风化的软质岩石边坡春季或初夏植草在边坡上直接铺设三维土工网垫，再种草撒土。应用于有种植条件的路基边坡。各种土质、土石混杂路基边坡秋季或春季草灌混合栽植在边坡上先栽植乔灌木、后铺网垫种草撒土。多应用于山区深

挖高填的高路基边坡。各种土质、极严重风化的岩石边坡应根据当地季节栽植

四、三维植被网的特点

三维植被网是以热塑性树脂为原料，采用科学配方，经挤出、拉伸焊接、收缩等一系列工艺制成的两层或多层表面呈凸凹不平网袋状的层状结构孔网，它无腐蚀性、耐酸碱。三维植被网的底层为一个高模量基础层，采用双向拉伸技术，具有一定的弹性和强度，可防止植被网变形，并能有效防止水土流失。

三维植被网的表层为一个起泡层，蓬松的网袋内有较大的容土空间，植草覆盖率高，这种三维结构保证草籽更好的与土壤结合。在边坡防护中使用三维植被网能有效地保护坡面不受风、雨、洪水的侵蚀。三维植被网的初始功能是有利于植被生长，随着植被的形成，它的主要功能是帮助草根系统增强其抵抗自然水土流失能力"三维植被网边坡防护具有以下主要特点：

（1）能降低雨滴的冲击能量，植被网表面凸凹不平，可使风和水流在其表层产生小漩涡，起到缓冲消能作用，降低流速，从而有效地抵御雨水的冲刷；

（2）网袋中的充填物（土颗粒!营养土!草籽等）能很好中国水运第6卷地被固定，减少雨水冲刷下的流失；

（3）在边坡表层土中起着加筋加固的作用，从而有效地防止表层土层的滑移；

（4）三维植被网有助于植被的均匀生长，植被的根系很容易在坡面土层中生长固定；

（5）三维植被网可做成草毯进行异地移植，能解决需快速防护工程的植被要求。试验证明：在草皮形成之前，当坡度为45°时，三维植被网的固土阻滞率高达97.5%，平面网为74%；当坡度为60°时，三维植被网的固土阻滞率为84%，平面网为0%，失去了固土作用；当坡度为90°时，三维植被网仍可保留阻滞住60%的土壤。由此可见，采用三维植被网具有极好的固土效果，远远胜于平面网，是平面网的更新换代产品。

五、三维植被网防护的优点

1．工程造价低

圬工防护投资大，造价高，工程量大，但治理面积小，需长期投入大量的人力、物力和财力进行检修。而土工网垫植草防护则投资小，见效快，效果好，只需作适当的季节修剪工作，经试验表明：其工程造价仅为同等面积3m×3m浆砌片石骨架植草护坡的50%，干砌片石护坡的40%，浆砌片石护坡的30%。

2．社会效益好

三维土工网垫植被防护恢复了道路沿线的自然植被，保护了自然生态平衡；能改善环境的温度和湿度；能够吸收和固定空气中汽车或机动车排放的尾气和灰尘，达到净化空气的目的；能吸收和减弱行车噪音，减少行车对周围生活环境的影响；减小太阳辐射和美化沿途环境，给沿线场地作业人员、司乘人员及游客心情舒适的感觉，也有利于行车安全。而圬工防护没有那样的效果，并显得古板、单调和生硬。

3．工程效果强

植物根系与三维土工网垫交织形成致密的覆盖层，对路基坡面形成连续和长期的持久保护，使坡面不受日晒雨淋而自然侵蚀剥落，减缓雨水冲击和水流冲刷，达到固土的作用。

植物扎根较深，能固土蓄水，调节土体温度，保持水土，使边坡不致受环境的变化而产生裂缝、坍塌或滑溜。而圬工防护只是对路基边坡表面防护，需要定期维修，其下土层结构

松动或水土流失容易产生裂缝、雨水下渗，强度减弱，产生不均匀沉降，严重时会造成边坡坍塌破坏，危及行车安全。

六、三维植被网草种的选用

植物种籽的选择要根据当地的地质环境、气候特点等条件科学合理地选择，一般应具备以下条件：

（1）对土质要求不高，适应气候能力强，耐酸、耐碱，耐寒冷、耐高温、耐干旱等，生长能力强；

（2）根系发达，茎干低矮，枝叶茂盛，生长快，绿期长，能迅速覆盖地表；

（3）生根性强，成活率高，并能吸收深层水分和养分，有效固土；

（4）价格低廉，管理粗放，无需养护，无病虫害，与杂草竞争性强。

三生石三生路篇5

关键词：道路施工 质量 控制

随着我国经济的发展,城市道路交通量日益增大,道路结构层标准也有了相应提高。城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度,正确掌握路基工程施工工艺和施工方法施工方法,按照规范严格控制,将有效的保证工程的质量。

1 路基工程

1.1 路槽底

材料、机械控制要求

本层施工主要对石灰质量进行要求,达到III级以上石灰标准，生石灰有效钙镁含量大于70％。消石灰有效钙镁含量大于55 % ,未消解残渣含量不大于20％。每一作业段（200米）三轴压路机和振动压路机数量各不少于一台,自重不低于18吨。

质量控制方法

1）石灰质量

施工单位：每进场一批石灰,按工程资料管理技术规定要求自检。石灰按进场批次堆放,插标识牌注明材料名称、批次编号和产地。

监理单位：检查施工单位石灰钙镁含量试验报告并留存复印件；监理按检测频率对每批石灰进行钙镁含量抽检试验,并填写检验记录。检查每批生石灰是否按要求分批次堆放并标识拍照。

业主单位：检查监理单位检查记录、每批石灰照片和石灰钙镁含量抽检试验报告。

石灰用量

监理单位：首先画出布石灰平面图并对每格编号,将每格中的石灰人工整成棱台。拍全景照片,每100米抽检一次石灰堆体积并拍照。拍照时需用小黑板注明石灰的具体信息,包括石灰编号、检验结果和检验人等信息。人工散完石灰后,监理检验均匀性并拍照。

业主单位：检查监理的布灰平面图、照片和检查记录，并现场抽检。

3) 路槽压实情况

监理单位：监理跟在压路机后面观察是否弹软。用18吨三轴压路机全面排压不弹软为合格，即排压时三轴压路机后轴处下沉不超过 5 mm和排压后轮迹不超过5mm为不弹软。检测方法为使用六米直尺放在后轴处用塞尺量该处排压前后直尺与地面间缝隙的差值。对排压过程拍照,用小黑板标注施工部位、桩号、检验内容、检验结果和检查等信息。

1 . 2 石灰土

机械要求

宝马拌合机不少于1台;振动压路机不少于1台,自重不低于18吨;三轴压路机不少于1台。自重不低于18吨。

工艺要求

土的选择与凉晒：开槽时将表层土质较好的原槽土单独堆放，并用挖掘机、推土机犁等设备翻晒。翻拌晾晒厚度不超过50cm。待土的最大颗粒都在10cm以下，5~10cm的土块不超过30％时备用。两层都采用槽外路拌法施工,拌合后的灰土攒堆运至现场摊铺碾压。

铺土：将翻晒好的土摊铺整平后，排压一遍。松铺厚度控制在22 ~24cm 之间。

布石灰：首先根据石灰的松容重计算每平米石灰使用最（8 %石灰土为0.054m3, 10％石灰土为0.068m3 )。要求打格尺寸为40m2，然后根据每平米石灰使用量计算每格石灰用量（8％石灰土为2.16m3 , 10％石灰土为2.72m3 ),并人工整成正四棱台,最后人工散匀。

拌和:石灰铺完后用宝马拌和机进行拌和一般拌和1~ 3遍,检测石灰剂量和含水量,当含水量为最佳含水量的+2％时,攒堆运至现场摊铺、整平、碾压。拌和过程中专人检验拌和厚度和拌合的均匀性．要求最大颗粒不超20mm。在路槽内摊铺整平后,如果有灰土颗粒较大超过15mm时,局部宝马拌合。石灰土从掺石灰到碾压成活的时间不允许超过7天。

养生:关闭交通,采用洒水车洒水养生,每天洒水至少三遍,晴天和大风天视情况增加洒水遍数。禁止洒水车在养护路段上掉头。

2 路面工程

2 . 1 二灰碎石基层

材料、机械要求

石灰要求与路基工程相同。粉煤灰Si02 + A1203宜大于70 % , 烧失量宜小于10％。碎石必须四种单级配碎石。其规格分别为 20~30mm、10~20mm、5 ~10mm、5mm以下石粉。压碎值不大于30 ％。水要求达到饮用水标准。

粒料拌合机要求不少于6个配料仓,设计每小时产量不低于500吨,具备自动计量和自动打印功能。振动压路机要求自重不低于18吨，数量不少于2台。胶轮压路机要求自重不低于1即屯数量不少于1台。摊铺机要求不少于2台,具备自动找平功能。不低于ABG423型摊铺机标准。

工艺要求首先根据设计位置将土路肩划出边线,上土后人工平整,厚度按24厘米控制,要求土路肩线形顺直、表面平整密实。当单幅摊铺宽度较宽时,二灰碎石采用两台摊铺机梯队式摊铺，摊铺厚度采用钢丝或铝合金导梁引导控制法进行控制。根据摊铺机的摊铺宽度确定钢钎的位置,用水准仪确定钢丝的高程。以钢丝或铝合金导梁的高程为基准进行摊铺厚度的控制。摊铺时计算混合料拌和能力、运输车辆和摊铺速度相匹配，保证连续摊铺。

压实后的二灰碎石采取土工布覆盖、洒水养生，每天洒水至少三遍,晴天和大风天视情况增加洒水遍数。养生时间不小于7天。每天洒水次数视气候条件而定,始终保持表层面潮湿，在养生期间除洒水车外,封闭交通。

( 3) 控制方法

主要对配合比的准确性进行监控。开工前检查施工单位石灰含水量、含渣量试验记录、施工配合比计算书和调试合格后的EDT A石灰剂最试验记录,旁站监督施工配合比调试过程,调试合格后将施工配合比输入电脑并锁定配合比。每天开盘前监理检查碎石四种规格是否齐全,数量是否能满足当天施工需要，每天开盘前和掐盘后要求对四种规格料分别拍照。照片要求能看出每天各规格碎石的使用量。要求每天做好检查记录,每生产100吨做一次筛分试验。

2 . 2 水泥稳定级配碎石基层

( 1) 材料要求水泥宜采用低标号32.5或42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,水泥初凝时间不小于3小时，终凝时间在6 ~ 10小时之间。

工艺要求

根据设计位置将土路肩划出边线，上土后人工平整,高度略高于水泥稳定级配碎石，厚度按24厘米控制，要求土路肩线形顺直、表面平整密实。水泥稳定级配碎石采用两台摊铺机梯队式摊铺。摊铺厚度采用钢丝或铝合金导梁引导控制法进行控制。根据摊铺机的摊铺宽度确定钢钎的位置，用水准仪确定钢丝的高程，摊铺时以钢丝或铝合金导梁的高程为基准进行摊铺厚度的控制。摊铺时计算混合料拌和能力、运输车辆和摊铺速度相匹配，保证连续摊铺。

压实后的水泥稳定级配碎石采取土工布覆盖、洒水养生，每天洒水至少三遍，晴天和大风天视情况增加洒水遍数。养生时间不小于7 天。每天洒水次数视气侯条件而定，始终保持表层面潮湿，在养生期间除洒水车外，封闭交通。

（3） 质量控制方法

开工前检查施工单位调配碎石级配筛分记录和调试合格后的 EDT A水泥剂量试验记录,旁站监督施工配合比调试过程,调试合格后将施工配合比输入电脑并锁定配合比。每天开盘前监理检查碎石四种规格是否齐全,数量是否能满足当天施工需要,每天开盘前和掐盘后要求对四种规格料分别拍照。照片要求能基本看出每夭各规格碎石的使用量。要求每天做好检查记录。每生产1000吨做一次筛分试验。施工单位将接缝处松散未压实的水泥稳定级配碎石切除,接缝做成垂直的断。水泥稳定级配碎石基层养护7天后,每200米钻芯取样,芯样完整再进行下一分项工程施工,如果芯样松散、不成形，必须返工处理。

2 . 3沥青混凝土面层

材料、机械要求

沥青符合“道路石油沥青技术要求”，沥青标号采用A级70号沥青。粗集料、夭然砂、石屑、细集料、矿粉和沥青混合料满足设计要求。进行沥青面层施工前，由沥青生产厂家上报沥青混凝土目标配合比设计和生产配合比设计。检验其混合料和各种原材料的各项技术质最指标合格后再进行施工。

自动摊铺机不少于2台，双驱双振压路自重不小于11吨，数量不少于2台；胶轮压路机自重不小于18吨，数量不少于1台。

（2）工艺要求

沥青混合料摊铺较宽时必须使用两台或两台以上的摊铺机梯队式施工，减少冷接缝。接缝采用平接缝，在当夭完工时。用直尺对接头处检测，对不平处全部切除，形成垂直的接缝，以便第二夭接缝顺平，同时记住摊铺机仰角，使第二天接缝时仰角一致，碾压采用压路机斜向碾压，然后再纵向碾压，对不平整处压路机作重点处理。

质量控制方法

1) 沥青混合料质量

监理单位：审查沥青混凝土目标和生产配合比，在沥青混凝土面侧施工当天监理单位派试验监理员和施工单位试验员去沥青厂与沥青厂试验人员一起进行沥青三大指标的检测、沥青混合料级配筛分试验和沥青用量试验等，每一试验签字存档；每天取沥青样（质量不少于3千克）并编号注明日期封存备查。检测时在试验室拍照。

业主单位：检查监理的沥青三大指标试验记录、沥青混合料级配筛分试验记录、沥青用量试验记录和照片。

2） 各阶段温度控制

监理单位：沥青混合料出厂前和到现场摊铺前对每车沥青混合料用电子温度计进行测温、拍照并做温度检测记录。

业主单位：检查监理单位的温度检测记录和照片。

厚度

监理单位：摊铺时每100米左右各检测一次虚铺厚度并记录，检测时拍照。拍照时需用小黑板注明测厚度的具体信息．包括施工部位、检验桩号、检验结果和检验人等信息。

业主单位：检查监理单位的检测记录和照片。现场抽查。面层施工完成后，每1000米钻一次芯，检查沥青混凝土面层总厚度，如发现总厚度不够的加大钻芯频率，确定不合格范围，返工处理。

三生石三生路篇6

关键词：路堤，施工方法，质量控制，沉降量

Abstract: in this paper, through specific engineering example this paper introduces schist metamorphic rocks wudang group for packing of subgrade construction technology and GaoTianTu stone quality control method.

Keywords: embankment, construction method, quality control, the settlement

中图分类号：U213.1+1 文献标识码：A 文章编号：

1引言

目前湖北省高速公路已全面进入山岭重丘区，尤其是在鄂西北山区随着高填深挖路段的比例明显增加，土石方数量也十分巨大，为了合理消化弃方，避免大量弃方占用耕地、河道，进而引起水土流失、影响生态环境等因素，设计中一般通过抬高纵坡以减少挖方，但是却带来了高填路堤问题。高填路堤相对一般路基而言，具有施工周期长、沉降大、沉降时间长、对地基承载力要求高、稳定性差等特点，因此，如何科学组织大方量高填路堤施工、有效控制路基沉降量是广大施工组织管理人员值得研究和重视的问题。

2大方量土石路堤快速施工方法

笔者在某在建山区高速公路修建中，遇到局部填方高度为32米，填方数量为100万方的高填路堤。在有效工期有限的情况下，如何确保在填筑质量合格的前提下快速完成施工任务是施工技术人员研究的关键问题，一些传统的施工方法与施工机械已受到了很大限制，特别是针对土石混填路段，无法满足工期与质量要求。因此，必须有针对性的选择科学合理的施工方法方可达到预期的目标。

2.1工程实例的填料特性

地处鄂西北山区的工程地质岩质以变质岩为主，岩性为武当群片岩，岩石物理及力学性质差异较大，其天然密度2.0～2.8g/cm3，饱和抗压强度3.3～111.5MPa，富含石英、云母等，石方遇水极易软化呈泥状并略显膨胀。试验表明，在重型压实设备振动碾压时，填层中80%以上的超粒径石块可以被击破。

2.2施工方法

在充分认识了该特殊变质岩岩性后，对于开山爆破出的填料中，粒径在20cm~50cm之间，采用普通光轮压路机无法满足压实标准要求，同时人工选取细粒土进行填隙工作量相当大，不能满足规模化施工要求。仅凭控制爆破和解炮的方式难以满足路堤填筑质量标准和规模化施工的功效要求，因此必须通过试验探索出一种适合岩石物理特性的施工方法。

2.2.1质量标准

根据高填路堤的最终评定质量标准是土石填料的压实程度，在《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1一2004)中关于石方路基的压实标准为“采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。”《公路路基施工技术规范》(JTG FIO一2006)也从多方面对填石路堤的施工技术要求做了明确规定，并以“孔隙率”为指标明确了压实标准。以上规定对施工可以起到较好的指导作用，但针对某些实际地质情况有些问题还需在施工中进一步探讨。由于填石路基的压实度无法用常规手段检测，控制其施工质量的关键在于改进铺筑和碾压工艺，选择科学合理的压实机械组合，使路堤密实稳定，工后沉降小；同时确保边坡稳定，不滑坍。

填石路堤上下路堤压实质量标准

分区 路床顶面以下深度（m） 硬质石料孔隙率（%） 中硬石料孔隙率（%） 软质石料孔隙率（%）

上路堤 0.8～1.50 ≤23 ≤22 ≤20

下路堤 ＞1.50 ≤25 ≤24 ≤22

为了满足以上质量标准需要解决好以下问题：一是填石路堤密实和稳定的关键是石块之间的空隙内是否有细集料嵌挤在其间，使空隙填满。因此，有必要在施工工艺上做出一定改进，达到石块之间粗细骨料嵌挤密实的要求。根据武当群片岩变质岩的物理特性，定性为软质石料较为合理，在铺筑厚度不大于50cm时采用20t拖式振动压路机碾压4遍即可将最大粒径控制在20cm以下，起到“大石化小”的目的；完成拖式振动碾压工序后，再使用25t光轮压路机碾压6遍可达到石块之间嵌挤密实的要求，且填层表面平整。

二是通过沉降观测达到《公路工程质量检验评定标准》的要求，在碾压试验中通过取样，建立孔隙率与沉降、碾压遍数的关系曲线（见下图），确定“明显标高差异”的指标为5mm；25t振动光轮压路机碾压遍数为6遍。检测方法为在检测区采用25t光轮压路机静压第七至第八遍时测量此相邻两遍沉降差均在5mm之内。

三是严格控制土石混填路堤的松铺厚度，松铺厚度是压实度合格的前提控制性因素，如果松铺厚度控制不好即使路堤表层沉降检测合格，路堤本体压实度也不一定满足质量要求，为路基后期运营将埋下隐患。填石路堤或土石混填路堤松铺厚度合理是保证路基压实度的前提，而且土石路堤的松铺厚度往往不易检测，因此，在摊铺之前采用路基两侧挂线控制至关重要，当然采用相邻两层标高差控制更加准确。

2.2.2“一控三重”流水化作业施工方法

经过多次土石填筑试验段施工，解决好以上三个问题后，针对高填土石路堤或石方路堤总结出了“一控三重” 流水化作业的施工方法，“一控”即严格控制松铺厚度不超过50cm，“三重”即采用强夯、拖式振动压路机与重型光轮压路三种重型压实机械有机组合的压实设备。“一控三重”施工方法的核心问题是碾压工艺，为了确保填石路堤碾压密实，除了完善填筑层厚的铺筑工艺外，重点是施工中的碾压工艺控制，对碾压设备的碾压能力、碾压遍数、碾压方式等做出明确规定，具体为：碾压时，先用装载机拖行20t羊角振动压路机沿填筑面由外到内迂回式行走4遍，沿行走路线横向重叠40～50cm，行走速度为60m/min，振动频率为25～ 30Hz之间；再用平地机将拖式振动压路机的羊角坑刮平，最后采用激振力400kN 以上的光轮振动压路机碾压6遍，振幅控制在在1．5～2．0mm 范围，振动频率控制在在25～ 30Hz之间，碾压速度控制在48m/min以内，碾压时横向重叠40～50cm，纵向重叠100～150cm，做到无漏压、无死角；最后通过在检测区预设钢板静压两遍测量沉降量来检测路堤压实度。

“强夯”作为压实工艺的补充设备。其使用范围为：①每填筑4m高路堤时按梅花形或矩阵式布点，将填层满夯一遍；②路堤基底和填挖交接处必须进行夯实处理，防止不均匀沉降。根据试验结果，强夯参数按夯点间距采用梅花形或矩阵形布点方式夯击均可，每点重锤夯击3下进行。

本方法采取的压实机械为强夯、拖式振动压路机与普通光轮压路机，三种压实机械的有机结合有效的指导了土石路堤施工，使路堤压实度充分满足了设计要求。

2.2.3功效分析

通过对土石路堤采用“一控三重”施工方法优化后，不但保证了路堤的压实质量，也大大提高了填筑功效，但从施工管理的角度来讲，设备投入相对较大，因此该方法适用于山区高速公路高填大方量土石路基施工，与传统施工方法的压实设备相比碾压参数与功效如下表。

50cm松铺层厚24000m2面积功效对比表

施工方法 设备名称 型号 数量 碾压遍数 最后两遍最大沉降差（mm） 完成耗时（h）

一控三重 强夯 1000KN.m 1 1 40

拖式振动压路机 YZ20 1 4

光轮压路机 YZ25 1 6 3

传统 光轮压路机 YZ18 3 20 5 75

3土石路堤质量控制

引起高填路堤破坏的原因是多方面的，除地质条件的复杂多变性、填筑引起的受力情况的变化、环境条件的改变等客观因素外，本文重点探讨的是施工过程的工艺控制因素。对于土石混填路堤，尽管填料在分类上也属于土的范畴，但是填石材料在颗粒强度、最大粒径以及级配、渗透性方面与普通土体有很大区别，因此在填石路堤压实质量控制方面，其方法与普通路堤有很大区别。适用于细颗粒土的一些压实度检测方法不能直接用于填石路堤的检测，例如因为压实后的填石材料仍具有较大的孔隙率，核子密度仪就不能用于密度检测；密度试验法因石料粒径较大且均匀性较差，使得试验确定的填料最大干密度与实际情况存在较大差距，使试验法应用受到很大限制。根据填石路堤或土石混填路堤的填料特殊性，主要通过碾压参数工艺和填层沉降两方面来控制，前者为过程控制，后者为结果控制。

3.1碾压参数工艺控制

碾压参数工艺控制是一种比较实用的方法。通过碾压试验确定某种填石材料在某种碾压机械组合下的各种碾压设备的型号、碾压厚度、遍数、速度等参数，在施工过程中严格控制相应的碾压参数即可基本保证压实质量。我国现行《公路工程质量检验标准》便是使用这种方法检查石方路堤的压实度。碾压参数控制的核心是碾压试验．其步骤包括铺筑、碾压、测量压实沉降值。每一遍碾压后的沉降值是衡量压实效果的重要参考值，同样级配的材料，通过试验比较可以推算出孔隙率的大致范围，一般情况下，最后相邻两遍碾压的沉降值不大于层厚的1％时表明土石路堤压实合格。碾压试验中通过取样，可以建立孔隙率与沉降、碾压遍数的关系曲线，最后确定最佳的压实设备组合并得出合理的碾压参数来指导土石方施工。上文提及的碾压参数仅针对武当群片岩变质岩而言，当岩性发生变化是必须通过试验段施工总结出适合的碾压参数。

3.2沉降量控制

填石压实的目的就是通过碾压，使填石路堤在将来路面和行车荷载共同作用下可能发生的瞬间压缩变形在路堤填筑期间完成。压实的直接效果是使填筑层表面发生沉降变形。因此通过观测路堤填筑表面在一定压实荷载下的沉降就可以掌握压实情况。沉降量控制是通过观测标准吨位的压路机碾压已压实层表面的前后相邻两遍沉降量的数值，来判断被检测层是否达到压实标准。其方法是：当填料压实后，刮平表面，在其表面设置一定数量的观测点，观测点放置边长为10cm厚1cm的方形钢板，压路机第一遍静压将钢板压至与填层表面密贴，用水准仪测量钢板标高作为路堤填层的压实后标高并记录，再通过相同标准吨位压路机静压第二遍、第三遍并分别记录钢板标高，将第三遍与第二遍钢板标高之差作为判定压实标准的沉降量，通过测定各点高程，计算出各点沉降量的平均值，若该数值在试验段要求的沉降量范围内则可判定达到压实要求。可以说沉降量控制土石路堤压实度是一种直观、简洁、适用的检测方法。

4结束语

本文通过具体工程实例分析并论述了武当群片岩变质岩作为填料的高填土石路堤施工方法，提出了“一控三重”流水化作业的路堤碾压施工方法，重点突出了山区高速公路大方量土石方施工铺筑压实标准及最优机械组合方案与压实度控制方法，并将规模化路堤填筑施工的机械组合与传统压实方法进行了功效对比，旨在确保现阶段山区高填土石路堤的压实度、减少工后沉降带来的弊病。在实际施工过程中，根据不同的填料性质，有待通过试验段施工总结出更加科学的施工工艺与先进的路堤压实度检测技术，解决高填土石路堤的破坏问题，进一步提高我国高路堤施工技术水平。

参考文献：

【1】中华人民共和国行业标准.公路路基施工技术规范(JTG F10-2006).北京：人民交通出版社.

【2】中华人民共和国行业标准.公路工程质量检验评定标准(JTG F80-2004).北京：人民交通出版社.

【3】中交第一公路工程局有限公司.公路工程施工工艺标准. 北京：人民交通出版社.

三生石三生路篇7

关键词：水泥稳定碎石基层抗裂机理 微观分析

水泥稳定碎石基层已在我省高速公路建设中被推广应用，如何控制材料质量，提高抗裂性能，成为业界关注的焦点。目前，安徽宣城市郎溪县村村通工程也采用了水泥稳定碎石基层。

水泥稳定碎石基层材料是由水泥、集料和水等多种固体结构元、孔结构元和水分等组成的非均质体系，在配合比设计时，一般还掺有一定比例的粉煤灰、外加剂，以改善其综合录用性能。随着时间的变化，该非均质体系发生变化，混合料的宏观物理性能如强度、抗收缩性和抗疲劳性等均随之变化，并会带来一些路面病害，最为常见的就是路面裂缝，而路面裂缝，也是道路病害中最典型的病害。

针对安徽宣城市郎溪县村村通工程水泥稳定碎石基层试验路段出现裂缝情况，本文采用电子显微照片结合矿物分析，对农村公路采用水泥稳定碎石基层路面的裂缝形成进行了微观分析。

1.试验路情况

1.1试验路施工环境及施工配合比

试验路施工及养护期间天气晴好，气温较高，平均气温达到35.5℃。试验路段分别针对普通水泥稳定碎石基层、掺粉煤灰、掺具有缓凝阻裂作用的外加剂（有机黄酸盐HNF-6）三种情况分别铺设，具体设置为：

一般路段：普通水泥稳定碎石基层路段，混合料组成为水泥含量4.0％，集料为规范中值级配。

快速路段：普通水泥稳定碎石基层混合料中水泥含量5.0％，掺加4％的粉煤灰，外掺剂占水泥用量的6％。

二级路路段：普通水泥稳定碎石基层混合料中水泥含量5.0％，掺加7％的粉煤灰，掺加水泥含量6％的外加剂，集料为规范级配中值下降5％（4.75mm通过量为34％）。

1.2试验路水泥稳定碎石基层路面裂缝情况

试验路竣工两月后，对试验路进行了裂缝调查，调查结果如下。

一般路段：调查长度400m，检查到横向裂缝30条，平均间距13m，裂缝宽度1.98～2.50mm，平均宽度2.26mm，长度均横向贯穿全宽，深度均贯穿层厚。

快速路段：调查长度250m，检查到横向裂缝5条，平均间距50m，裂缝宽度1.20～2.14mm，平均宽度1.61mm，长度均横向贯穿全宽，深度均贯穿层厚。

二级路路段：调查长度120m，检查到横向裂缝4条，平均间距30m，裂缝宽度1.62～2.68mm，平均宽度1.98mm，长度均横向贯穿全宽，深度均贯穿层厚。

2.水泥稳定碎石基层裂缝机理微观分析

2.1一般路段水泥稳定碎石基层抗裂机理微观分析

图1针状钙矾石晶体（4000倍）图2 片状水化物（2000倍）

图3 混合料微观照片（1000倍）图4胶结物凝胶（4000倍）

水泥稳定碎石混合料强度的形成始于水泥的水化。水泥遇水后，水泥遇水后，硅酸三钙（C3S）、硅酸二钙（C2S）、铝酸三钙（C3A）和铁铝酸四钙（C4AF）与水反应，生成六角形的Ca(OH)2、纤维状C-S-H、方板状水化铝酸钙以及六角板状水化铝酸钙（C4AH13）。因此，水泥稳定碎石的强度形成过程，从微观上是一个水化产物由无定形凝胶向低结晶度、最终到高结晶度的发展过程。

从微观照片并结合矿物质分析，图1、图2的混合料中针状钙矾石含量较高，一维生长，向外撑开；另外除了少量正常生成的Ca(OH)2外，图2中可以看出，有由于三氧化硫含量过高而形成的片状的单硫形水化硫铝酸钙，破坏了凝胶体的胶结作用，这些都导致裂缝增多。对应图3的路段裂缝较多，但从微观上看，并未发现不良结晶物，只是许多颗粒还没有充分水化，单独存在在混合物中，没有形成具有强度的胶结体。而图4混合料中，除了一些胶结物凝胶和少量的针状钙矾石，也没有发现其他有危害性结晶物体，所以，表现为路面状况较好。

总体来说，该路段由于水泥含量相对较少，也没有掺加外加剂，裂缝相对较多。从微观角度来看，主要是由于三氧化硫含量过高而形成的片状的单硫形水化硫铝酸钙及针状钙矾石含量过高造成的。

2.2快速路段水泥稳定碎石抗裂机理微观分析

图5 发散性针状钙矾石晶体（1000倍）图6混杂的C-S-H凝胶（4000倍）

图7六角板状的水化铝酸钙晶体（1000倍） 图8混合料中未水化粉煤灰颗粒（5000倍）

快速路段提高了水泥用量，掺入了粉煤灰，并使用的外加剂为有机黄酸盐（HNF-6系列）。

粉煤灰在混合料中从微观上分析，主要发挥颗粒形态效应、火山灰效应、微集料效应，从而起到减水作用，改善混合料流动性，并促进水泥水化，吸收Ca(OH)2生成C-S-H凝胶，改善界面区粘结性与基体孔结构，同时增进水泥水化前后的致密性、细化孔结构，提高了限制水泥基收缩和徐变变形的能力；从而提高混合料后期强度的作用。外加剂在水泥稳定碎石中具有缓凝阻裂作用，有减水和提高工作和易性的作用，同时还可以减少水化热作用，延长水泥的凝结时间从而降低混合料的收缩率。

从微观照片上可以看出，图5针状物及片状物较多，矿物分析该物体为针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙，该类产物主要是由于三氧化硫及铝含量过高所形成。针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙随着龄期增长，变粗变长，向外扩张，从而形成裂缝。而此路段的混合料，矿物分析得知该针状物为C-S-H凝胶，主要起胶结作用，混合物中硫、铝含量较小，所以几乎没有针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙，所以混合料比较致密，路面状况较好。图7、图8同为掺粉煤灰4％，现场调查裂缝也较多，但总的情况比图5所在路段要好一点。根据微观照片和矿物质分析，该两种混合料中针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙含量很小，但是，从微观照片中可以明前看出，混合料中粉煤灰颗粒尽管表面开始水化，但是还没有水化充分，这便容易降低混合料早期强度，从而降低稳定性，产生裂缝。

2.3二级路路段水泥稳定碎石抗裂机理微观分析

二级路路段提高水泥用量、掺入外加剂，并将粉煤灰含量提高至7％，同时降低了细集料的含量。

图9路段，现场调查没有裂缝。根据微观分析，该混合料主要胶结物为C-S-H凝胶，混合料较致密，除了少量正常生成的Ca(OH)2没有其他不良结晶物体，所以路况较好，几乎没有发现裂缝。

图10、图11、图12所在路段，裂缝也相对较少。图10、图12路段的裂缝，从混合料微观分析，混合料中针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙分布不均匀，且粗细不一，同样呈现一维生长，从而造成裂缝。图11所在路段出现裂缝，可以明显看出，由于粉煤灰含量过高，导致过量的粉煤灰颗粒没有水化，成为单独的颗粒存在于混合料中，并在其颗粒周围形成空隙，这便降低了强度，容易形成裂缝。

从总体而言，该路段裂缝相对较少，而出现裂缝处，主要也是针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙的存在及粉煤灰含量过高造成。降低了细集料含量后，整体路段的裂缝明显减少，但是，从微观角度，为发现什么有利因素。

图9致密微观结构 （1000倍）图10针状钙矾石晶体 （4000倍）

图11混合料中没有水化完全的粉煤灰颗粒（4000倍）图12 针状钙矾石（4000倍）

3.结论及建议：

根据微观分析，就裂缝形成影响而言，粉煤灰的含量及外加剂对裂缝形成有一定影响，而裂缝主要原因是由于混合料中三氧化硫含量过高，从而生成较多的针状钙矾石和单硫水化硫铝酸钙，它们呈一维生长，向外扩张，从而形成裂缝。水泥中三氧化硫超标或劣质粉煤灰、施工中使用的早强剂，均能造成三氧化硫含量过高，从而生成不良晶体，导致裂缝增多。建议施工过程中，严格控制粉煤灰、水泥质量，同时控制早强剂的用量，主要是控制其中三氧化硫及铝含量。

至于三氧化硫及铝含量控制在多少之内为宜，还需进一步研究。同时，建议对细集料含量对裂缝形成的影响，从微观角度进行深入的研究。

参考文献

[1]周诚玺、吴晓明. 掺粉煤灰水泥稳定碎石基层混合料的微结构研究.粉煤灰.2003.1

[2]徐宏、倪富健等.水泥稳定碎石抗裂设计方法专题研究报告.江苏省交通科学研究院.2003.2

三生石三生路篇8

第一、生过尿路结石的人，首先应当养成多喝水的习惯，大量饮水可以稀释尿液，使小的结石排出，尿量增多还可以延缓结石增长，防止手术后结石复发。要注意的是，人们每天的饮水量不能只由进水量来估计，认为饮了几杯水或一热水瓶水就够了。而应将每天排出的小便置信计进去。一般饮水量虚以能使尿色始终维持淡黄色，每天排出小便2500毫升左右为适宜。此外，切忌只注意白天活动时间的饮水，而忽略了晚上入睡后的饮水。入睡后不进水，不排尿，达不到冲洗尿路的目的。因此，在临睡前要饮500毫升水，并同时冷好一杯水，夜间起来排尿再饮。这样才能保证夜间有足够的尿量。另外，以中药金钱草30克煎水或用开水泡后代茶喝，也有一定治疗和预防结石的作用，可以采用。

第二、根据尿路结石的不同成分，采用预防措施。尿路结石大致有革酸盐结石、磷酸盐结石和尿酸盐结石三种。小便中排出过结石或曾经手术取石的患者，可根据结石外观和X光片上的表现，初步估计结石的成分。当然，有条件的最好作结石化学分析来确定结石的成分。

草酸盐结石呈棕褐色，表面不平，形如桑椹，质坚硬。这是常见的结石。此种患者除多喝水外，还应当少吃含草酸丰富的食物，忌吃大量的菠菜、土豆和浓茶。有可能每天口服氧化镁300毫克，以增加尿内草酸的溶解度。如服用维生素丙时应注意剂量不宜过大，因维生素丙可转化为草酸。

磷酸盐结石呈白色，表面粗糙，常呈鹿角状，质较软。这些患者除保证一定的尿量外，宜吃低钙，低磷饮食。每天饮食只宜含钙700毫克、磷1300毫克。含钙较多的豆制品不宜多食。还可以每天分三次口服氢氧化铝共30毫升，以减少对磷的吸收。此外，中药乌梅煎水代茶或口服维生素丙，也能使尿液酸化，防治磷酸盐结石。

三生石三生路篇9

石家庄依托京广、石太、石德铁路交口的便利交通优势，在十九个村庄的基础上逐步发展起来，休门、振头、任栗村等村名依然见证着石家庄发展变迁的历史，也给这座城市附着上了“土”色。虽然宽阔的路网，拔地的高楼和飞跃的高架桥，使石家庄已有几分现代化都市气息，但是裹挟城区的城中村，造成高楼与低矮的平房共生，宽阔的马路与狭窄的小巷共处，加之市区内工业企业集中，使其与建设现代化的大都市标准极不协调。

“一年一大步，三年大变样”。石家庄要提升品位，改善形象，建首善之区，创宜居城市，当地政府化“庄”为“城”的信心坚定。石家庄市市长冀纯堂叔叔表示，现在石家庄迎来了发展史上大有可为的黄金发展期。

根据“一年一大步，三年大变样”建设规划，三年内，石家庄将通过总投资一千四百亿元人民币的“主城改造、新区建设、道路畅通、品位提升、精细管理、市民素质”六大工程的六百个项目建设，基本建成城市布局进一步优化、城市功能趋向合理、配套设施基本齐全、城市品位明显提高、山水特色初步凸显、生态环境持续好转的现代化生态型区域性中心城市。

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关键词：岩溶石漠化；东巴凤；脱贫致富

一、裸石堆积――东巴凤岩溶石漠化概况

“东巴凤”是指河池市东兰县、巴马县、凤山县，位于广西壮族自治区西部，总面积6133平方公里，总人口70.33万人，村中裸石堆积，暴雨来袭时水土流失严重，人民生命、财产受到极大的威胁。

（一）三县石漠化现状

1.东兰县

东兰县位于广西西北部，云贵高原南缘，全县总面积2415平方公里，辖5个镇9个乡147个村民委员会2个社区2995个自然屯，总人口29万多人。东兰境内岩溶地区面积148890公顷，占土地总面积61.65%，其中：石漠化面积90560公顷，占岩溶地区土地面积60.82%，潜在石漠化面积36121.8公顷，占24.63%；非石漠化面积22286.1公顷，占15.20%。东兰县石漠化土地涉及全县的14个乡（镇），占全县土地面积的37.4%。[1]

除此外，东兰县石漠化主要特点有三个：范围广；程度深；生态区位重要。东兰县石漠化土地全部分布在珠江水系主干流红水河及其支流流域内，石漠化地区水土流失严重泥沙含沙量高，不仅直接影响到本土水电资源的开发利用，而且威胁珠江下游的生态安全。

2.巴马县

巴马瑶族自治县，被誉为“世界长寿之乡”，是中国广西壮族自治区河池市所辖的一个自治县，位于广西西北部，全县总面积1971平方公里，聚居着瑶、壮、汉等12个民族，总人口24.12万人。据2011年森林资源二类调查成果，巴马县岩溶地区面积70214.6公顷，占土地总面积的35.5%。在岩溶地区土地面积中，石漠化土地47254.6 公顷，占岩溶面积67.3%。在石漠化土地中，轻度石漠化面积2799.1公顷，占5.92%；中度石漠化面积11641.4公顷，占24.64%；重度石漠化面积32519.8公顷，占68.82%；极重度石漠化面积294.3公顷，占0.60%。[2]

巴马县的石漠化在三县中程度最低，但分布集中，治理难度较大，据考察结果来看，东山、西山两个乡全乡石漠化最严重，但是由于资金投入不够，还未能很好地治理。

3.凤山县

凤山县地处云贵高原南部边缘地带，地势由西北向东南倾斜，山多地少，典型的喀斯特岩溶地貌，自然旅游资源异常丰富，70%面积为大石山区，30%面积为土山区，耕地面积101726亩。

凤山县岩溶石漠化地区分布广，其中：全县石漠化程度中度，人均石漠化土地公益林面积中等的有3个乡镇：袍里乡、金牙乡和中亭乡，人均石漠化面积分别为0.52、0.3、0.3公顷；全县石漠化面积强度大，人均石漠化面积小的乡镇有3个：乔音乡、江洲乡和平乐乡，人均石漠化面积为0.06、0.21、0.12公顷。[3]由此可以推断，凤山县石漠化治理难度在三县中最大，生态移民也最多，改变日前的贫困面貌任重道远。

（二）岩溶石漠化治理的必要性

1.改善生态环境，控制水土流失

岩溶石山区生态系统脆弱，再加上区域内农村农民不合理的经济活动，使森林土壤植被失去生态功能，造成了生态环境失衡，水土流失逐年加剧，水土流失又加剧了石漠化，这种恶性循环，已是岩溶地区自然灾害之源，成为岩溶地区最严重的生态问题。由于特殊的地理构造，岩溶地区土地蓄水保土能力差，雨季易酿成洪涝灾害，并造成大量的水体流失，少水的季节又极易形成旱灾，旱涝灾害交替出现，人民的正常生活秩序因此而被迫扰乱。

2.减轻贫困，发展地方经济，促进民族团结

治理石漠化采取的措施如政府补贴的退耕还林、人工种草、草食畜牧业、经济果物种植等，不仅保护了自然生态环境，也提高了农民们的收入，减轻了贫困。

东兰、巴马、凤山三县地理位置上毗邻，经济发展程度也相似，都是红色革命老区。同时，三县还聚居着壮、瑶、苗、仫佬等多个少数民族，有着特色的民俗风情，民俗文化底蕴深厚。但因生态环境的恶劣，自我发展能力差，扩大了其余其他地区的发展距离。石漠化的综合治理，对于改善生态环境与发展地方经济、减轻三县的贫困、促进民族团结具有无可厚非的重要作用。

3.解决民生问题的需要

生态文明建设关系民生、关乎发展。资源的开发利用也要求不断跟进石漠化治理程度，否则，许多资源将消失殆尽，更有甚者，水土流失，危及人民生命、财产安全。可见，石漠化防治不仅是个生态问题，更是一个十分重要的经济问题和十分敏感的政治问题，关系到民族的长远发展和国家的长治久安。

二、停滞不前――岩溶石漠化与三县社会经济发展

广西红色革命老区东巴凤是部级贫困县，由于石漠化严重，农耕地少，当地许多民众沦为生态灾民，为了生计，不得不背井离乡，另谋出路。从基础设施来看，三县交通相对落后，多数村落水泥道都没有。从产业状况来看，农业还居于主导地位，与农产品挂钩的工业几乎没有，至于第三产业，更是如釜底抽薪。岩溶石漠化对三县的影响是深远的，不管短期还是长期。

（一）东巴凤三县的工、农业困境

毋庸置疑，东巴凤三县大部分地域为大石山区，岩溶地貌极其发育，石多土少，土层浅薄土壤贫瘠。加之思想落后，传统生育观念现在仍较普遍，导致人口增长过快，当地群众为了生存而毁林造地、过度樵采和放牧现象一直存在，这使得本来就脆弱的森林植被遭受进一步的破坏，引起更严重的水土流失。三县的农田基础设施都较落后，基本还是沿用以前的设施，耕种效率低。在一些高寒深山区，农民还一直沿袭着古老的刀耕火种，生产生活还处在靠天吃饭的状态。

东巴凤三县作为河池市最落后的县区，长期以来受到石漠化的制约，社会经济发展落后，因此财政收入很少，人民生活水平也很低，东巴凤三县的工业受资金、地形及技术制约，工业经济基础薄弱，规模不大，效益也不高，导致工业投资额偏低，工业对整体经济的拉动力明显不足。

（二）东巴凤三县的交通瓶颈

由于三县石山面积大，山间小规模公路建设成为凤山县的重点基础设施工程。在具体项目实施过程中，由于偏离乡镇，石山众多，工程量大，加上施工环境差，水电资源不足，建设任务显得十分艰巨。为此三县政府也做过多次调整方案，但依旧是个难题。三县公路大部分还是短程，到其他省市的交通工具只有汽车，而且车次少、时间长、气味难闻，再加上独特的石山地形，出城都是盘山公路，乘客多数觉得乘坐难受，不愿出去。交通局也表示由于修路难度大，资金不够，交通一直是困扰凤山县与外界交流的大问题。

大石山区山高谷深，公路修建时经常无电，也缺乏用工的水资源，施工环境极差，而且部分山区石漠化严重，修建时还需考虑季节，在暴雨、洪涝期间极容易引起塌方、滑坡等，对道路施工有着毁灭性的打击。

（三）东巴凤资源开发利用难

东巴凤本身资源种类丰富，独具特色的资源主要有农副产品资源、森林资源、野生动植物资源、矿产资源、旅游资源等。

但由于岩溶地区人口不断增加，石漠化加剧，人均耕地不足，毁林开荒，过度樵采、滥用资源，导致严重的生态危机。许多岩溶地区陷入了“越穷越垦，越垦越穷”的恶性循环。三县的资源也陷入“开发难、利用难、出去难”的困境。从调查中看到，三县有规模、多种治理措施集中连片的示范片区尚未培植成型，影响了试点工作的示范和指导作用。特别是封山育林、人工造林、牲畜圈养等方面，没有形成普遍约束力的村规民约，浪牛浪马的习惯尚未改变，管理松散、随意，极大影响资源开发程度。

三、贫困连片――岩溶石漠化与东巴凤人民

在民间就有一句老话：“靠山吃山”，东巴凤革命老区的人民也一样，在大石山区，地表的石头即使是人们种植的最大瓶颈，勤劳的村民们也不放弃任何种植的机会，在石头缝里种植果树。虽然如此，人多地少的矛盾还是迫使许多年轻人放弃耕地，外出务工，村里大多是留守老少。

（一）入不敷出

从以上数据，农村居民的收入与支出的差额比较大，东巴凤三县的差额分别为1104、1672、828元/人。由此可见，东巴凤三县农村居民收支情况如今已经呈现出入不敷出的局面。

随着近几年来物价和房价等价格的飙升，对农村居民以及城镇居民们产生了很大的影响，从收支情况来看，很多农村居民都入不敷出，家中收入多是花在食品支出、医疗支出以及子女上学的支出上。尤其是随着社会发展，很多工作对于学历的要求越来越高，很多农村居民宁愿砸锅卖铁也要送孩子去上学读书，而上学费用也日益昂贵，为此很多家庭欠下了很多债务。据了解，在物价飞涨的局势下，东巴凤三县农村家庭入不敷出的情况有着逐渐扩大的趋势。

（二）劳务经济状况调查

东巴凤 2012 年末总人口分别为 30.5 万人、25.3 万人和 20.9万人，其中农村人口分别为 25.65 万人、22.53 万人和 17.28 万人，农村劳动力分别为 13.95 万人、11.56 万人和 9.84 万人，农村富余劳动力约占劳动力总数的 40%。[4]东巴凤劳务经济俨然成为了三县的主要经济来源，在改革开放的今天农民们不仅满足于物质资源的生产利用，也跟上时代的脚步，放眼门外的世界。但不可否认的是，外出劳务并未能使家家户户真正致富，而是在付出了更多代价的情况下获得的，比如要背井离乡、与亲人隔居两地、背负沉重的生活压力等，外出打工的省吃俭用寄回家中，但仍旧生活拮据，还未能达到小康的水平。

（三）文化“石漠化区”

东巴凤的文化教育的水平如同当地石漠化情况一样，贫瘠空白，对发展的促进显得苍白无力，由于师资力量、读书无用论的老旧观念、收入制约等众多因素，导致三县教育一直处于落后的局面。东巴凤目前农村可供居民进行文化活动的途径、渠道都非常有限、形式也很单调。在我国农村许多地方，农民看书难、看戏难、看电影难的现象仍普遍存在，蜻蜓点水式的“送文化下乡”已远远不能满足当代农民对文化的需求。另外，文化基础设施落后，现有资源尚未得到有效利用，乡镇行政区划撤并和城镇规划过程中，文化站的设备、物资、人员等一直在变动，文化设施被随意挤占、挪用，致使正常的文化活动也难以开展。

四、脱贫致富――岩溶石漠化地区发展的新思路

（一）政策导向：为农民的新生活引路

1.科学编制岩溶石漠化土地利用总规划

东巴凤之前一直没有系统性的、综合性和长期性的石漠化治理的规划，土地利用缺乏科学性。直到2011年东巴凤三县才制定系统性的、综合性的岩溶石漠化治理，如《广西凤山县岩溶石漠化地区综合治理工程建设项目方案（2011―2013）》。但是这类型的综合治理方案只考虑到短期的适用性，没有涉及到长远的治理和发展。东巴凤人地矛盾仍十分突出，也是造成东巴凤贫困的根本原因之一。

2.完善基础设施建设

目前我国岩溶石漠化地区大多又是国家贫困区域之一，基础设施不完善。贫困地区本身力量薄弱，要想发展经济脱贫致富，必须要集中各方力量，进行大规模的、多领域的基础设施建设。如果只对连片贫困区域内的某一类型基础设施问题进行改造而忽略整个贫困区域相互联系，必将导致贫富差距继续拉大。东巴凤三县本身地缘上的“金三角”恰是其整顿基础设施的大范围。从基础设施抓起，才能保住其他产业的根基。

（二）资源利用：开启综合治理与致富模式

1.整合地区资源，坚持科学利用

东兰、巴马、凤山三县有着相同相似的地质地貌、人文资源和社会历史，是世界著名长寿带的核心区域，资源丰富互补性强，为整合三县资源、连片开发创造了良好的条件。然而，三县没有充分利用这个先天的优势，而是各自为政、孤军奋战。如三县旅游资源丰富，按理应该建立一个旅游联动区来统一规划、统一开发、统一经营，提高整体效益和资源利用率，将极大促进旅游扶贫综合开发。但是目前三县旅游业发展仍单兵作战，东兰县主打红色旅游品牌，凤山县主打生态旅游品牌，巴马县主打长寿旅游品牌，这三个县的旅游开发还没有统一规划，没有形成区域联动的整体效应。

2.探寻资源多种开发利用方式

东巴凤三县境内蕴含着丰富的资源。东兰县被誉为世界“世界铜鼓之乡”、“中国三乌鸡之乡”， 是桂西北中药材基地县；巴马县是“中国香猪之乡”，养生旅游资源丰富；凤山县有“黄金之乡”美称，是桂西北的八角和核桃基地。面对如此丰富的优势资源，东巴凤却没能充分的开发利用使更多当地人享受资源开发的福利。如东兰县的铜鼓文化享誉区内外，但是由于铜鼓文化开发利用保护不足，铜鼓并没有给东兰人带来多大的经济效益，相反铜鼓还受到不同程度的损坏。

（三）招商引资：吸引外资承包经营

1.主动营造良好的市场环境，吸引外商

东巴凤在招商引资的路上，就主动创造了招商引资的环境，尤其是在市场环境的营造上，三县通过制定、实施相关政策法规，并进行较为宽松民主的市场管制。三县在招商引资上取得了一定成果，但总体上来说，三县的招商引资工作还处在落后的水平上，对经济的拉动还不够明显。三县要积极营造良好的市场环境，必须主动出击。

2.打造工业园区，提高集聚效应

工业园区的集聚效应是吸引外商投资的有效方法之一，由于资源的集聚而产生资源相互之间的共享与促进，工业园区的集聚状况成为许多城市现代工业化的重要标志，而打造的工业园区将成为当地重要的经济增长点，也是规模化效应的具体表现。

（四）特色挖掘：民族产业走向世界

1.特色农业，宣传与销路

东巴凤在综合治理石漠化的道路上，就结合当地实际发展特色农业，通过推介“板栗之乡”、“核桃之乡”、“八角之乡”、“油茶之乡”“玉米之乡”等多项特色农产品发展了村镇经济，提高了人民的收入水平。在农产品的宣传与销路上，东巴凤将特色农产品直接售卖或者加工成精美的工艺品、包装食品等，受到了广大消费者的喜爱。目前三县中最受欢迎的生态农产品为的核桃、玉米、板栗、八角，这几种农产品因此也在三县的种植面积不断扩大。在当地调研得知，玉米为三县较为重要的粮食作物，几乎每家每户都种植玉米，因此可以将与玉米相关食品等设计成具有三县特色的商品，在其他地方售卖。

2.奇特地貌，保护与利用

喀斯特岩溶地貌最突出的特点就是石漠化，众多石漠化地区却也因此成为风景优美的旅游景区，地貌得到了有效的保护和利用。东巴凤目前开发的旅游景区，包括红色、生态旅游，已经成为拉动当地经济增长的重要指标。

当然，喀斯特奇特的地貌还可以开发成主题公园、博物馆、生态园、能源开采等。在东巴凤三县，博物馆主要是红色旅游的场所，主题公园几乎没有，生态林业主要范围在农业，三县的能源开采业也处于初级状态，没有得到很好的利用。

表2中所列举的生态旅游资源是东巴凤目前已经开发而且效益较好的，而在许多景区背后，仍是国家政策上的支持，景区自身对于挖掘特色与旅游活动策划做得明显不够，尤其是在旅游活动策划上，三县的景区都存在劣势。

3.独特民俗，传承与发展

“无山不洞，无洞不奇”的东巴凤，古今石刻琳琅遍布，记录了文人墨客的奇诗绝句和历史文化印迹。东兰的蚂拐节、三月三歌节、勒脚歌节，巴马的打蓝靛、赶歌圩、瑶族细话歌、布努瑶的祝著节、汉族敬酒歌，凤山壮族的 “穿罗舞”、蓝靛瑶的“条随舞”。[5]东巴凤一带的民俗资源丰富，却未被很好的利用。三县的民俗资源可作为未来发展方向的重要拉动资源之一。尤其是要将民俗资源与旅游、会展、体育赛事、历史演变、人民日常生活文化融合在一起，可以散发其独特多情的魅力，把区域外的人们吸引到当地，感受当地的文化，并传播思想，走向世界。

参考文献：

[1]曹建华等著.受地质条件制约的中国西南岩溶生态系统[C].北京：地址出版社，2005.11.

[2]延军平等.西北典型区生态脱贫途径研究[C].北京：中国社会科学出版社，2010.8.

[3]蒋忠诚等：广西岩溶山区石漠化及综合治理研究[C].北京：科学出版社，2011.

[4]谢德林、丁思俊等.岩溶山地生态系统退化机制及恢复与重建――以重庆为例[C].北京：科学出版社，2010.1.

[5]刘彦随、邓旭升、胡业翠：广西喀斯特山区石漠化与扶贫开发探析[M].山地学报，2006.3（24（2））.

[6]胡衡生等.广西石漠化的成因及可持续发展对策[M]，广西师范学报，2001.12（18（4））.

注释：

[1]来源：东兰县人民政府：《依托石漠化治理，打造秀美新东兰 ――东兰县岩溶地区石漠化综合治理工程项目实施情况汇报》，2013年3月3日.

[2]来源：巴马瑶族自治县人民政府：《巴马县石漠化治理林业植被恢复工程建设情况汇报》，2012年8月28日.

[3]来源：黄学勇等：《广西凤山县石墨化地区集体林权制度改革方式初探》，《广西林业科学》第40卷第1期，2011年3月.