旅游市场的特征范文

导语：如何才能写好一篇旅游市场的特征，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、访韩泰国游客基本情况分析

进入21世纪以来韩国入境旅游市场保持稳定增长，2014年访问韩国的外来游客总数达到1420万人次，同2013年相比增长了16.6%。其中，亚洲地区的入境游客人数达到1186.4万人，同比增长了18.9%，占整个入境游客数的82.4%。其中，访韩泰国游客达46.7万人，同比增长25.2%，占访韩入境游客的3.3%。分析2014年访问韩国的亚洲游客情况（表1）就可以发现，泰国在亚洲市场占居第五位，其入境游客增长率高达25.2%，发展前景不容忽视。

据韩国观光研究院的详细统计，2014年，访问韩国的游客流量呈现季节性分布特点。比较2012年到2014年的泰国游客分布情况，就能得出冬季游客数最多，夏季访问韩国的游客最少（表2）。每年10月到12月期间是泰国游客访问韩国的旺季，这是由于12月份泰国的节假日较多，去韩国赏雪、滑雪、冰钓的泰国游客需求增加形成的。而且飞行韩国与泰国各大城市的航线增加，让更多的泰国游客出入韩国带来了交通上的便利。如仁川-曼谷航线由大韩航空、韩亚航空、泰国航空、business air centre、易斯达航空等8家航空公司定期运行。2014年为韩国-泰国航线提供的坐席数达到了350万席，而且两国各大航空公司增加了曼谷-仁川，清迈-仁川，普吉岛-仁川航线的航班，飞行旧航线的同时开发新航线，积极宣传到达地的旅游产品，推出特价产品来吸引更多的乘客。

2014年，访问韩国的泰国游客中，男性游客数是19.7万人，同比增加了29.6%，女性游客数达到25.2万人，同比增加了32.9%。年龄结构上分析，0～20岁之间的游客数是4.1万人，同比增加23.6%；21～30岁之间的游客数达到10.9万人，同比增长了42.5%，31～40岁之间的游客数为11.9万人，同比增加了33.8%；41～50岁之间的游客数是7.2万人，同比增加了26.4%，51～60岁之间的游客数是4.6万人，同比增加了19.2%，60岁以上的游客数为2.2万人，同比增加了32.8%。可见访问韩国的泰国游客中女性游客更多，而且逐渐增长；20～40岁之间的游客最多，这是因为参与滑雪、冰钓等冬季旅游的主要是年轻人。

二、访韩泰国游客行为特征分析

访问韩国的泰国游客类型主要有观光、商务、公务、留学和其他活动。据韩国文化观光研究院统计，2014年访韩观光游客是1092.7万人，同2013年相比增长了20.4%，占旅游者总数的76.9%。而商务和公务旅游者达到31.5万人，同比减少3.8%，留学研修游客是16.3万人，同比增长了7.5%。2014年，访问韩国的泰国游客数达到了46.7万人，同比增长了25.2%，其中观光型旅游者是38.4万人，同比增长33.3%；商务旅游者是660人，同比增长19.6%；公务出差型旅游者是2998人，同比增长了146.5%；留学进修型旅游者是1069人，同比增长18.0%；其他旅游者是6.8万人，同比下降了8.9%。由此可见，来韩国旅游的泰国旅游者大部分是以观光为主要目的，公务旅游者也呈现急剧增加的趋势。泰国游客在韩国主要以观赏自然景观和文化探访、购物旅游为主，特别是滑雪，温泉等冬季旅游产品颇受欢迎。

韩国入境旅游者选择的交通手段包括航空和水路。2014年，选择航空交通访问韩国的游客数达到1155.7万人，同比增长16.8%，占入境游客总数的81.4%，利用水路交通方式访问韩国的游客数是264.4万人，同比增长15.8%，占入境游客总数的18.6%。利用飞机访韩的游客大多数利用仁川国际机场和金浦国际机场，济州国际机场三大机场。2014年，访韩泰国游客中利用机场的游客是45.8万人占整个泰国旅游者数的 98.1%，其中利用仁川机场入境的泰国游客数达到了41.1万人，占整个泰国游客的88.1%；从金铺机场入境的游客达到854人，同比下降了7.2%，而通过济州机场入境的泰国游客增加到3.1万人，同比增长了817.2%，主要是因为济州岛实行了对国外旅游者免签政策，让入境游客方便访问韩国济州岛，从而促进了济州机场和济州港的利用率增长。

三、结论

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关键词：入境旅游；市场特征；黄山

中图分类号：F224 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）07-0-02

一、黄山市旅游发展概况

黄山市位于安徽省最南端，东北与宣城地区的绩溪县、旌德县、泾县相接；西北与池州地区的青阳县、石台县、东至县毗连；西南与江西省的景德镇市、婺源县为邻，东南与浙江省的开化县、淳安县、临安县交界。东西长164.14公里，南北宽123.35公里，总面积9807平方公里。

黄山市旅游资源丰富，景观独特，不仅有大自然造就的天下无双的山水风光，而且有大量展现中国古老文化的人文景观。旅游业发展迅速，产业基础高于全省。2008年接待海内外旅游者1801.3万人次[1]，是1978年的180倍，年均增长近20%，占全省(10070.28万人次)的18%；全年旅游总收入140.9亿元[1]，是1988年的233倍，占全省(737.12亿)的19%，可见，黄山市旅游已经成为安徽旅游的主体力量和形象代表。

黄山市旅游业快速发展的良好势头与其高品质的资源富集是分不开的，作为地级市，黄山市同时拥有世界双遗产黄山风景区和世界文化遗产西递宏村两项世界遗产项目，是省内、全国、乃至世界少有的旅游资源集聚区，这是黄山市旅游发展坚实的基础，也是发展国际旅游的重要品牌和资源依托，是打造国家旅游目的地的重要载体。入境旅游作为旅游业的重要组成部分，黄山市无论在全国入境旅游市场中，还是在市域旅游市场中所占的市场份额都较小。2008年接待入境旅游者81万人次[1]，占全市旅游者的5%，仅占全国入境旅游者(1.3003亿人次)的0.62%。其市场总体规模较小与黄山市良好的国际旅游发展条件及不相称，也与黄山市打造国际旅游目的地的目标有一定的差距。因此，加大对黄山市入境旅游市场的研究，加强对其市场规律的研究分析，对积极开拓其入境旅游市场意义重大。

二、黄山市入境旅游市场特征

1.入境旅游总需求波动增长

自改革开放以来，黄山市入境旅游市场迅速发展，游客总量从1988年的3.48万人次增加到2008年的81.4万人次[2]，20年来年均增长率达17.05%，黄山市入境旅游总需求成指数波动增长态势(图1)。图1表明除了受1989年、1994年千岛湖事件和2003年严重的SARS疫情影响，黄山市入境旅游人次在短期内下降之外，其它时期均保持稳定增长的态势，特别自2003年后进入快速发展阶段，市场日趋成熟，需求曲线高于趋势线。

2.主要客源市场份额变化明显

黄山市入境旅游市场在波动发展的过程中，8大主要客源市场基本保持不变，但位次顺序变化明显(表1)，到2008年韩国客源市场份额超过台湾成为最大的客源市场，位居第一，占总体市场的44.14%。港澳台虽然一直是黄山市入境旅游市场的主力军但所占份额有所下降，相反新加坡、印尼、马来西亚客源市场增长较快，进入8大客源市场行列，而法国、德国市场份额下降，退出此行列。可见，黄山市入境旅游主要客源基本保持不变但市场份额变化明显。

3.客源市场集中性下降小

旅游客源市场空间分布集中性可用地理集中指数来定量分析[3]，计算公式为：

式中，G为客源地地理集中度指数；Xi为客源地i的游客数量，T为旅游地接待游客总量；n为客源地总数。G值越接近100，客源地越集中，旅游经营越不稳定，易受突发事件的影响，其市场风险也越大；G值越小，则客源市场越分散，越稳定，总体市场风险也越小，但不利于主要客源市场的确定。将黄山市1997-2008年历入境旅游数据[2]代人公式(1)计算，得黄山市1997-2008年G值(图2)均较大，存在一定的市场风险，总体呈W型下降趋势，说明随着黄山旅游业的发展，黄山市客源市场集中度有所下降，市场趋于稳定，市场风险有小幅的降低，因为客源市场越分散市场风险越小。

4.客源地域结构近域性明显

按WTO市场划分标准，东亚太地区始终是黄山市重要的入境客源市场，欧美客源市场次之，非洲、南亚客源市场份额极小，几乎为零(表2)。在东亚太地区，又以港奥台、日本、韩国市场为主，东南亚市场为辅(表3)。由此可知，黄山市入境旅游市场地域结构近域性特征明显，这是国际旅游市场的一般特征，且在未来相当长的一段时间内，这种市场特征将继续保持，但这种客源市场的近域性使得其区域市场过度集中，降低其抗市场风险的能力。

三、结语

黄山市旅游作为安徽旅游的主体力量和形象代表，其入境旅游作为旅游业的重要组成部分，无论在全国入境旅游市场中，还是在市域旅游市场中所占的市场份额都较小，加强对其市场规律的研究分析，对积极开拓其入境旅游市场意义重大。

本文基于黄山市入境旅游市场数据分析得出黄山市入境旅游市场四个特征：入境旅游总需求波动增长、主要客源市场份额变化明显、客源市场集中性下降小、客源地域结构近域性明显，为黄山市入境旅游市场开拓提供了科学依据。

参考文献：

[1]关于黄山市2008年国民经济和社会发展计划执行情况及2009年计划草案的报告[EB/OL].(2009-3-9)./ad/news.asp?ArticleID=1942&classid=9&parentid=8.

[2]安徽省统计局.安徽省统计年鉴1997-2009[M].北京:中国统计出版社.

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通过收集福建和台湾两地旅游邮轮市场发展的相关数据和旅游资料，对闽台两地近年来邮轮市场发展的总体规模、港口发展及消费市场特征进行比较分析，认为闽台两地在邮轮旅游市场发展方面既有相似的一面，又存在部分差异，闽台两地针对邮轮旅游市场在航线产品开发、旅游市场共建、专业人才培养等方面存在较大的合作空间。

关键词:

邮轮旅游;市场比较;闽台合作

2009年5月，《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干建议》对福建省开发区域性邮轮母港的战略规划，为福建邮轮旅游产业发展创造了空前的发展机遇。文件还提出，要建立海峡两岸旅游合作机制，共推双向旅游线路，培育“海峡旅游”品牌。2011年，大力发展邮轮旅游被列入《福建省“十二五”旅游业发展专项规划》。2013年闽台旅游界人士提出“海峡邮轮经济圈”的设想，共同推动两岸邮轮产业的快速发展。塑造海峡邮轮品牌，打造闽台邮轮旅游共同市场，推进闽台旅游深度合作已经成为海峡两岸各界人士的共同愿景。然而，由于邮轮旅游在国内尚属于一种新兴的旅游方式，引起学术界的关注远远不够。目前。国内学者主要将目光侧重于对全球及各地邮轮产业发展历史及现状的分析［1－3］;对邮轮产业经济特点、发展条件和发展对策的研究［4－5］、对国内邮轮港口建设要素的探讨［6－7］。仅有个别研究对邮轮旅游市场展开了研究。如冯文海、朱文婷(2010)研究亚太地区邮轮旅游市场的发展历程和发展趋势［8］。张言庆、马波、刘涛(2010)总结和分析了国际邮轮旅游市场的人口统计、社会统计和消费特征，并对中国市场需求进行了展望与预测［9］。程爵浩、崔园园(2012)总结国内外邮轮旅游市场发展现状，分析预测中国邮轮新兴市场的发展前景［10］。总体说来，国内学者在邮轮市场的关注点主要集中于市场基本特征、市场现状和发展趋势，而针对闽台的邮轮旅游市场如何进行合作缺少应有的关注，本文通过对闽台旅游市场的比较，希望对两地的旅游合作提供基础性的资料。

一、闽台邮轮旅游市场比较

本部分主要以国际邮轮协会官网、中国邮轮发展报告、台湾观光局官网、台湾港务公司统计年报作为基础资料，结合国内外最新的研究文献，对闽台邮轮旅游市场进行比较与总结。

(一)总体规模闽台两地的政治制度、经济水平、产业政策及市场开发时间不同，邮轮旅游总体规模和发展趋势也不相同。图1展示了2012—2014年闽台邮轮旅游市场的总体规模和变化趋势。从总体规模来看，台湾省的邮轮旅游市场规模远远超过福建省。2012年，台湾省接待国际邮轮出入境游客人数超过10万，而福建省接待国际邮轮出入境游客人数只有3．7万。从发展趋势来看，台湾地区的邮轮旅游市场表现出稳步增长的发展趋势，而福建省的市场比例波动较大。这说明，福建省每年接待的邮轮班次不固定，缺少定期航班。

(二)港口发展台湾省自上世纪90年代开始凭借得天独厚的区位优势发展邮轮旅游，已培育出相对成熟的邮轮旅游产品和市场。台湾省在发展邮轮港口方面具有天然优势和良好基础。首先，台湾省连接东北亚和东南亚，直通中国大陆，是许多亚洲航线的重要节点，可提供多种邮轮行程选择，如国际邮轮航线、环岛邮轮航线、两岸邮轮旅游航线及两岸轮渡航线。其次，台湾省已形成以基隆母港为中心，台中、高雄及花莲为区域节点的完善邮轮码头布局体系。由于这四港的自然条件及港埠设施各有不同，所经营的邮轮航线亦有差异。如表1所示，目前基隆母港接待的国际邮轮以定期航线为主，台中、高雄及花莲三大区域港口以不定期航线为主。福建省是海峡西岸重要的沿海省份，海岸线长达3752公里，沿海分布有经济发达的厦门、福州、泉州等港口城市与滨海旅游城市，具备发展邮轮旅游的巨大潜力。然而，福建省的港口发展与台湾省存在较大差距。一方面，福建省尚未形成完整的港口布局体系。当前，福建省的邮轮旅游发展主要集中在厦门，而省内其他城市，如福州、泉州虽有类似规划和设想，但还未形成明确的邮轮港口规划和具体行动。因此，可供接待邮轮的港口数量明显少于台湾省。另一方面，由于种种因素的制约，厦门母港曾一度以接待国际航线挂靠邮轮为主。定期航线的缺少对福建省邮轮旅游发展形成较大制约，也进一步拉大与台湾省的差距。

(三)消费市场特征由于缺乏福建邮轮旅游消费市场特征的统计数据，用中国大陆邮轮旅游消费市场特征的统计数据替代。从闽台两地消费市场特征看，两地既有极大的相似性，也存在着一些差异。国际邮轮协会根据邮轮旅游者消费水平从高到低将旅游者分为以下四个类型:目的地型旅游者(destinationcruis-ers)、豪华型旅游者(luxurycruisers)、尊贵型旅游者(premi-um/upscalecruisers)和时尚型旅游者(contemporarycruisers)。从表2中可见，闽台两地邮轮市场消费结构基本相同，时尚型旅游者占到市场中绝对比例，这一情况说明两地邮轮消费水平在成熟的国际市场上均处于中低端位置。从年龄构成上看，闽台两地客源市场都表现出明显的年轻化趋势，平均年龄极为接近，分别为42岁和45岁。这一趋势有利于未来两地邮轮旅游共同市场的合作共建。从航程天数来看，闽台邮轮游客多选择短程航线，但福建省平均天数略高于台湾省。如何通过中短途航线的设置，吸引更广阔的腹地客源是闽台邮轮旅游市场开发中需要重点关注的问题。

二、闽台合作开发邮轮旅游市场的空间分析

(一)邮轮航线的合作开发邮轮目的地是吸引旅游者的关键要素之一，闽台两地在这方面有许多优势可以互补，完全可以通过合作开发集两地精华于一体的邮轮航线，共促两地邮轮产业发展。结合闽台两地的地缘优势及市场的消费现状，设计以中短途体验航线是激活闽台邮轮市场的必要举措。因此，福建省应重点鼓励邮轮公司及旅行社开辟闽台定期短途航线，并对达到一定客流量的邮轮航线进行奖励。建议先期开发厦门到台湾离岛(金门、澎湖、马祖)等多条短程航线以及厦门到台中、高雄、花莲、基隆等地的环台湾岛航线。

(二)邮轮市场的合作共建建设闽台邮轮旅游共同市场已经成为两岸业界的共同心声，但由于台湾关系的特殊性，闽台邮轮旅游共同市场的建设还存在很多障碍。2013年首届“海峡邮轮产业推介会”的举办，为闽台两地邮轮市场的共建开辟了更大的空间。鉴于当前台湾邮轮产品开发方面比福建成熟，更能吸引到国内邮轮游客。因此，福建省在赴台签证方面应主动出击。如福建省可针对在闽赴台邮轮旅游的外地游客异地办证的特殊便利政策。此外，福建省目前尚无拥有对台邮轮直航的航权，仅能通过包船的形式提前四个月向交通部申请两岸直航。福建省应积极申请邮轮对台航权，以此培育共建闽台两地邮轮旅游市场。

(三)邮轮人才的合作培养人才培养是福建省邮轮产业发展的关键，更是闽台合作开发邮轮市场至关重要的一环。相对福建来说，台湾较为重视邮轮旅游教育和培训工作，开展时间也较早，国际化程度较高，已经引入了大量国际上权威的培训和认证体系，人才培训已经初见成效。虽然福建省部分高校已经开设了国际邮轮乘务专业，但由于对邮轮旅游认识不足、师资不足、实践基地稀缺等问题，人才培养还停留在最初级的船员服务层次，远不能满足高速发展的市场对专业邮轮人才的需要。因此，针对人才培养，应从以下两个方面着手。一是鼓励并支持福建省与台湾省高等院校共建邮轮旅游专业，开展邮轮人才的联合培养。二是鼓励台湾邮轮运营、技术和建造等方面高级人才来福建省从事邮轮经营管理工作，在人才引进方面给予简化手续和补贴等优惠措施。闽台如果能加强该领域的合作，必将有助于提高整个区域的邮轮旅游人才素质，从而促进区域旅游的发展。福建邮轮发展尚处于起步阶段，闽台邮轮旅游市场的开发仍面临着巨大的挑战。在今后的发展中，需要政府、邮轮企业、港口、旅行社及高校各方的不断努力和多方协作。通过对闽台两地邮轮旅游市场的相关数据和资料的研究，得出两地邮轮市场的共同特征及差异，为两岸港口城市和企业提供参考和借鉴，从而开辟符合福建省和台湾省实际情况的邮轮旅游发展道路，最终共同促进两岸邮轮产业的良性发展。

参考文献:

［1］程爵浩．全球邮船旅游发展状况初步研究［J］．上海海事大学学报，2006，(1)．

［2］张锋，林善浪．国际邮轮产业发展现状及趋势分析［J］．中国港口，2008，(8)．

［3］王诺．邮轮经济•邮轮管理•邮轮码头•邮轮产业［M］．北京:化学工业出版社，2008．

［4］张言庆，马波，范英杰．邮轮旅游产业经济特征、发展趋势及对中国的启示［J］．北京第二外国语学院学报，2010，(7)．

［5］栾航．邮轮港口对区域经济带动量研究［D］．大连:大连海事大学硕士学位论文，2008．

［6］刘黎黎，吕媛媛．我国邮船经济发展及其母港建设对策［J］．水运管理，2006，(12)．

［7］张肖峰．对我国建设国际邮船港口的建议［J］．水运管理，2007，(1)．

［8］冯文海，朱文婷．亚太地区邮轮旅游市场发展分析［J］．世界海运，2010，(2)．

［9］张言庆，马波，刘涛．国际邮轮旅游市场特征及中国展望［J］．旅游论坛，2010，(4)．

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[关键词]旅游客流；变化特征；伊宁市

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.02.111

1 引 言

旅游目的地与旅游客源地的空间相互作用形成了旅游流，旅游流以旅游客流为主体，[1]研究旅游客流时空变化特征是研究旅游者各种旅游行为的基础，对旅游目的地建设及旅游客源市场开发具有重要意义。[2]伊宁市位于新疆西北部，是伊犁河谷重要的物资集散地和工业中心。2015年，伊宁市三次产业结构比为3.3∶20.4∶76.3，第三产业占比较高。伊宁市旅游业发展迅速，2015年，旅游业在国内生产总值中的比重为31%，在第三产业增加值中的比重为40.54%，成为伊宁市的支柱产业。

2 伊宁市旅游客流时空变化特征分析

根据《伊宁市统计年鉴（2007―2016）》、伊宁市国民经济和社会发展统计（2006―2015）获得伊宁市年接待游客量、疆外游客人数、疆内州外游客人数及伊犁州游客接待人数，旅游收入及宾馆旅游收入、旅行社及其他收入、景区（点）收入等统计指标（见下表）。

2.1 伊宁市旅游客流时间变化总体呈“S”形

伊宁市旅游客流量时间上表现为波浪式增长的特征，以2009年为分界点，2007年客流量略有减少；2008年略有回升，但仍低于2006年；2009年出现最低值，这与2009年特殊事件有关，使得伊宁市旅游客流量出现最低。但2009年以后，伊宁市旅游客流保持稳定增长。2013年以后，增长速度有所减缓，年接待游客量基本稳定。2009年以前，伊宁市旅游处于起步阶段，2009―2013年，处于快速发展阶段，2013年以后，伊宁市旅游处于稳定发展阶段。

2.2 伊宁市旅游客流主要来源为伊犁州内部

根据伊宁市游客的来源，将其分为疆外游客、疆内州外游客及州内游客三个部分。从伊宁市旅游客流流量及流向看，伊宁市旅游客流主要发生在伊犁州内。2006―2015年，伊犁州内游客量始终高于伊犁州外游客量。其变化趋势与伊宁市游客总量变化趋势基本一致，呈“S”形。2007年，疆外游客量高于疆内州外游客量，2008―2012年，始终是疆外游客量低于疆内州外游客量；2012年以前，伊宁市客流量主要为伊犁州游客，疆内州外游客与疆外游客人数的和始终小于伊犁州游客人数；2012年以后，伊犁州外游客量超过伊犁州游客量，伊宁市旅游客流量主要来自州外。这与伊宁市旅游景区的建设及南京对口支援伊宁市等国家政策有关，随着《远方的家》边疆行等一批节目的陆续出现，为伊宁市提供了良好的旅游宣传、营销平台，[3]使得伊宁市的知名度不断提高，吸引了越来越多的疆外游客。

2.3 旅游资金流呈“S”形特征

2006―2015年，伊宁市旅游收入与旅游接待人数变化趋势基本保持一致，呈现波动增长态势，基本符合“S”形变化特征。从游客人均消费水平看，除2006年外，游客人均消费水平较低，在100元左右，其余年份，游客人均消费水平均保持在150～200元，且有不断增长的趋势。原因主要为：2006年，游客构成主要为州内游客，消费水平相对较低；2007年以后，疆内州外游客逐渐增多，尤其是2012年之后，疆外游客增多，两者总量超过了州内游客量。但人均消费水平仍然较低，总体人均不超过200元。

旅游收入首先主要流向宾馆；其次为景区（点）；最后为旅行社。主要原因为火车、私家车、旅游大巴等的便利程度逐渐升高，乌鲁木齐游客或以乌鲁木齐为中转的游客在乌鲁木齐住宿的比例增加，在伊宁市住宿的比例逐渐减少，与伊宁市星级宾馆的数量较少关系较大。伊宁市酒店专业工作人员较少，酒店服务质量较差，疆内州外游客选择一日游、疆外游客选择返回乌鲁木齐的比重增加。

3 伊宁市旅游市场开发对策

对伊宁市旅游客流流向及旅游资金流向的分析显示：伊宁市旅游客源主要为州内游客，疆内州外游客是第二客源，疆外游客是第三客源市场。疆内州外游客的比例不断增加，疆外游客的比重也有不断增长趋势。基于此，提出伊宁市未来旅游市场开发策略。

3.1 做好景区（点）维护与基础设施建设，稳定州内旅游市场

伊宁市作为伊犁河谷旅游集散中心及伊犁州政治、经济、文化中心，对全州的辐射效应较强。但州内游客大多是一日游游客，对宾馆、旅行社服务的需求较小，对伊宁市富含文化底蕴的喀赞其旅游景区、林则徐纪念馆等，孕育伊犁州人民的伊犁河等景观的需求较大，可以适当增加旅游商品、购物品的开发，使伊宁市成为州内居民的主要购物点，稳定州内旅游市场。

3.2 借力“爱家乡，游新疆”活动，大力开发疆内旅游市场

“爱家乡，游新疆”活动是新疆针对冬季旅游低迷开展的一项活动，这为伊宁市旅游发展、旅游市场开拓提供了重要契机。伊宁市气候条件较好，冬季较为温和，以乌鲁木齐为代表的北疆城市，冬季气温较低，伊宁市成为“暖冬”，是躲避严寒的绝佳去处。伊宁市要发挥自身优良的气候条件，推出针对乌鲁木齐市的旅游活动，与乌鲁木齐市旅行社等开展合作，努力开发疆内旅游市场。城际列车的开通对伊宁市开辟客源市场具有重大意义。

3.3 充分利用“对口援疆”政策，开拓疆外旅游市场

伊宁市的对口支援城市为南京市，在城市发展历程中，伊宁市与南京市颇为相似，南京市对口支援建设的喀赞其民俗文化旅游区已经初见成效，具有稳定的客源市场，尤其是对台湾游客吸引力较大。2016年暑期及中秋节对喀赞其旅游客流的调研发现，疆外游客中南方游客占比较高，其中大部分为广州、台湾等地区的游客。

3.4 完善宾馆等接待设施及服务水平，提高游客满意度

根据市场调研得到的游客满意度分析结果及伊宁市e馆在旅游业发展中的重要地位，未来伊宁市需要不断完善宾馆基础设施，借助智慧旅游建设平台，建设智慧酒店，[4]满足游客不断增长的需求。尤其是要不断通过培训、引入酒店管理人才等方式提高宾馆服务人员服务水平、业务能力，酒店硬件设施与软件服务是游客选择停留与否的关键要素，尤其是面对不断成熟的游客，酒店更需要不断提高接待能力和标准，用良好的设施与服务提高游客满意度，进而提高游客住宿率及回头率。

4 结 论

伊宁市旅游业正不断朝着健康、有序的方向发展，其旅游客流流量经过起步、发展阶段，正在步入成熟稳定阶段。游客为主、疆内州外游客次之、疆外游客占比较小的态势，旅游的资金流主要流向旅游景区（点）及旅游宾馆，流向旅行社的资金较少。本文按州内、疆内州外、疆外的游客空间分布格局研究了伊宁市旅游客流的变化特征，后续将继续研究伊宁市旅游客流的网络分布特征。

参考文献：

[1] 唐顺铁，郭来喜.旅游流体系研究[J].旅游学刊，1998，13（3）：38-41.

[2] 彭红松，陆林，路幸福，等.基于社会网络方法的跨界旅游客流网络结构研究――以泸沽湖为例[J].地理科学，2014，34（9）：1041-1050.

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[关键词]农村居民旅游；农村居民旅游市场；开发。

1　问题的提出与研究数据的来源。

全面建设小康社会的宏伟目标的实现，就必须关注农村。而农民旅游是小康社会进程中出现的一种新生事物，是农民生活质量不断提高的一个新标志，也是社会文明进步、经济健康发展的一种表现形式。据统计，从1997—2008年，农村居民出游人次一直高居我国国内总出游人次的60%左右，2008年，达10·09亿人次，占全年我国国内旅游总人次的58·9%,比城市居民出游多3·06亿人次。从增量看，1997年农村居民出游率为40%,达3·85亿人次，而2008年的出游率则为111·9%,达到了10·09亿人次，相比1997年净增了6·24亿人次。从消费总量上看，1997年农村居民旅游消费为560·9亿元，1997年第一次超过了1000亿元，2007年则超过了2000亿元，2008年更达到了2777·55亿元，相比1997年增加了2216·65亿元，达39·5%,年均增长35·9%。可见，农民旅游市场是我国旅游市场的重要组成部分。

2　农村居民旅游市场特征。wwW.133229.cOm

（1）消费总量大，但人均消费量低，消费结构不合理。其中，以交通费、参观游览费为主，旅游购物、娱乐、通信等非基本消费支出相对较小，导游服务等劳务消费支出过少。

（2）出游时间较短，人均出游天数多在4~8天；集中在农闲季节，分别在2~3月和7~9月。调查数据表明，有42·2%的被调查者是一日游，一日游时间短、距离近、安全、方便、费用低廉。

（3）出游目的较为单一，探亲访友居首位，占到64·4%,但在此过程中也会有城市观光等旅游活动。由于受到收入水平、出游方便程度以及消费观念的制约，农村居民的闲暇时间大多在居住地度过，外出机会相对较少，长途出游通常会有多重目的。

（4）收入水平不同但旅游消费差距不明显。总体上看，各个收入水平的农村居民旅游人数相差较小，旅游人数最多是家庭年人均纯收入在3000~3999元的群体，占到26·3%;其次是年均纯收入超过5000元的群体，占到17·6%。各个收入水平的旅游者人均花费差别不大，年人均纯收入超过5000元的人均花费为1178·8元；其次是年人均纯收入4000~4999元的，人均花费798·2元；而1500~3999元的群体人均花费都在450~550元。

3　开发措施。

3·1　提高对农村居民旅游市场的认识。

从旅游企业到各级政府部门都要提高对开发农民旅游市场的认识，把它作为全面建设小康社会和小康旅游的一个重要组成部分，认真研究和合理地开发它。旅游企业要改变以前忽视国内旅游需求、厌倦赚薄利的做法，正确认识农民旅游市场的地位，把农民旅游市场的开发当做入世后，壮大产业规模、营造品牌的一条有效途径，积极引导农民改变消费观念，提高农民外出旅游的意识。

3·2　刺激农村居民消费需求。

①增加农民收入是提高农村旅游消费的前提。②引导农民转变消费观念，促进需求增长。

3·3　强化对农村旅游市场的宣传。

从目前来看，我国一些地方农村旅游市场已基本形成，但由于宣传促销工作的缺乏，农村居民旅游意识还不够强。通过加大宣传促销工作力度，提高农村居民外出旅游兴趣，增强农村居民在旅游方面的购买力。

（1）整合促销。建议县、乡镇、村各级行政单位，通过墙体宣传语、广播等形式，加强农村居民对于旅游的感性认识，拉近农村居民与旅游的距离；旅游局和旅游企业联合起来到乡镇和村里进行宣传，同时向村民介绍旅游知识，增加农村居民旅游的兴趣；电视台、电台、报纸、杂志等媒体开辟关注农村居民旅游的新栏目，及时更新旅游信息，让农村居民感觉到旅游就像衣食住行一样，是日常生活消费的一部分。

（2）出游组织。农村居民出游以团队旅游为主，可以由村委会组织招揽客源，开展宣传。除此之外，农村青年中心、乡镇老年活动中心等也是宣传旅游产品、组织农村居民出游的重要渠道。

3·4　针对性地开发农民旅游产品。

从我国农民旅游市场的特征可以看出，农民旅游市场还处在起步阶段，绝大多数农民旅游素质还不是很高，因此要形成一批适应农民消费心理和消费需求的旅游产品。

比如都市风情游、样板农村游、疗养健身游、新婚蜜月游、奖励旅游等。

3·5　切实推出旅游惠农政策。

（1）完善交通通信条件。交通通信设施是农村地区基础设施建设的重要一环，它直接影响着农村居民的出游意愿。由于受到收入水平的限制，农村居民外出主要的交通工具是长途汽车和火车。目前我国的铁路建设发展迅速，但是，在铁路建设取得诸多成就，使得核心城市居民的出游更加便捷的同时，也把大量的农村小村镇抛在了火车外面。因而，政府应该更加重视这些地区的公路交通建设，方便这些农村小村镇居民的出行。

（2）推出旅游惠民政策。由于现阶段为了应对经济危机的压力，政府相继出台“家电下乡”、“汽车下乡”、“图书下乡”等优惠政策。建议政府同样给予农村居民旅游方面的优惠政策。比如，给农村居民发放旅游消费券，组织旅游企业开展“旅游下乡”等活动。

3·6　重视农村导游人员培训。

篇6

我国海岛众多，海岛环境独特，风光旖旎，海洋文化、民俗丰富而独具特色，因而海岛旅游对生活在陆上的人们有较强的吸引力。旅游业是海岛社会经济发展的着力点之一，是我国发展海洋经济不可或缺的组成部分。发展海岛旅游首先要重视市场需求，调研旅游市场，针对游客的需求开发适销对路的旅游产品，使海岛旅游健康发展，而不至于因盲目开发产生有产品无市场现象，甚至造成海岛环境破坏、资源浪费。在传统概念中，旅游市场是旅游企业和旅游者双方买卖旅游产品的实际场所；经济学意义上的旅游市场则是指旅游产品交换过程中所反映的各种经济行为和经济关系的总和；市场营销学将旅游市场定义为：在一定的时期内，某一地区中存在对旅游产品具有支付能力的现实和潜在的购买者。本文所研究的海岛旅游市场是指市场营销学的定义，指的是对海岛旅游具有支付能力的现实和潜在旅游者。总体上来看，目前我国海岛旅游整体发展水平不高，特别是对海岛旅游市场认识不清晰，忽视对海岛旅游市场的研究，与国际海岛旅游发达地区有较大的差距。本文以在青岛旅游的游客为例，研究海岛旅游市场的特征，希望对其它地区的海岛旅游开发提供参考。

二、国内外研究现状

海岛旅游研究是随着海岛旅游地兴起而展开的，由于国外海岛旅游发展较早，相应的海岛旅游研究自然较早。DavidEdgell研究了海岛旅游的市场及其营销问题，提出相关问题的同时也指出了市场营销对于海岛规划和管理的意义。TomBaum和RamMudambi以百慕大群岛为例，运用李嘉图模型（Ricardanmodel）分析预测旅游需求，以更好应对海岛旅游的季节性问题。CatalinaJuaneda和FranciscoSastre研究了海岛旅游的市场特别是国际旅游市场的细分问题。ReidarJ．Mykletun通过对波罗的海附近海岛地区的游客行为进行研究，发现地域分布是影响旅游者决策的最大因素之一。加拿大捷夫瑞•华尔博士对海南的旅游业进行了分析研究，指出了海南在观光体验、旅游供需关系、市场销售方面存在的问题。F．M．DiazPerez指出必须对海岛旅游产品进行持续性的市场细分研究，只有以此为依据，根据市场需求，才能制定有效的营销策略和准确的形象设计、产品创新。目前，国内关于海岛旅游的研究，集中在海岛旅游开发与保护、海岛旅游管理、海岛居民旅游感知等领域，海岛旅游市场的研究较少。赵飞、彭华、李新通过问卷调查的方法以广东南澳为例，主要研究了南澳旅游市场规模、旅游市场地域结构、需求类型、客源市场时间变化，并对南澳岛旅游市场发展制约因子进行了分析研究；张志宏、李悦铮以长山岛为例，主要利用SPSS统计软件相关方法研究了长山岛旅游市场需求和预测。夏林根通过对上海、海口、三亚的问卷调查研究，分析了远洋海岛旅游市场需求的特征。

三、研究方法

为了了解、探究海岛旅游市场现状及影响因素，本文以在青岛旅游的游客为调查对象，采用实证研究、定量与定性相结合的方法，通过海岛旅游问卷调查采集数据，并运用SPSS17．0统计分析软件，对数据进行统计。本次调查由中国海洋大学、青岛大学旅游管理专业大三学生在2010年9月完成，调查地点为青岛第一海水浴场、第二海水浴场、栈桥三处景点，调查对象为进入该三处景点的旅游者，采用简单随机抽样调查方法，由调查员向被调查者仔细讲解每一个问题，然后由受访者填写，并收回问卷。根据游客是否到过海岛旅游，把问卷设计为两部分，即到过海岛旅游的游客部分和没到过海岛旅游的游客部分。本次调查共收回有效问卷686份，其中第一海水浴场441份，第二海水浴场231份，栈桥14份。四、海岛旅游市场特征分析

（一）海岛旅游市场人口统计学特征

本次总共调查686人次，其中男性406人，占59．2％，女性280人，占40．8％。到过海岛旅游的游客为342人，占总调查人数的49．9％，其中男性为225人，女性为117人，分别占到过海岛旅游的人数的65．8％和34．2％。可见到过海岛旅游的游客中男性多于女性。如表1所示，海岛旅游以中青年市场为主体。其中，26～45岁阶段的游客占64％，这一群体是海岛旅游的最大市场；46岁以上的被调查者人数较少，但到过海岛的游客占这一年龄阶段总人数的比例较高，说明此年龄阶段的游客较喜爱海岛旅游，也是海岛旅游重要的目标市场。到过海岛旅游的游客受教育程度普遍较高。在这些游客中，拥有大专、本科学历人数最多，有235人，具有高中、中专、技校学历的人数有55人，拥有研究生学历人数有34人，三者占93．7％，这些游客的职业主要为公司职员、公务员、自由职业者、科研人员，占到受访者的78．9％。受教育层次较高的旅游者，收入相对较高且稳定，他们是海岛旅游市场的重要目标市场。

（二）东部地区为海岛旅游主要客源地

如表2所示，在受访的游客中，山东省的人数最多，其它人数较多的省市基本位于山东省周边及东部沿海地区。人数超过十人的省市游客总数为589人，占到总调查人数的85．9％，这些地区到过海岛旅游的人数为297人，占这些省市被调查人数的50．4％。从统计中我们可以看到，东部地区的游客到过海岛旅游的比例较高，说明东部是海岛旅游主要的客源地，海岛旅游者数量由东部沿海地区向中西部地区递减。

（三）海岛旅游人均消费低，消费潜力大

如表3所示，海岛旅游价格水平与陆地价格水平相比，认为海岛旅游价格比较高和非常高的游客占到过海岛旅游的人数32．16％，认为海岛旅游价格水平在一般以下占到过海岛旅游的人数的66．67％。如表4所示，从最近一次到海岛旅游的花费可以看出，海岛游客旅游花费小于2000元的占到总数的61．70％，小于1000元的占游客总量的近50％，可见海岛旅游整体消费不高。由于海岛旅游产品、功能单一、档次相对较低，造成海岛旅游价格偏低，海岛旅游整体消费较低。在家庭月收入方面，到过海岛旅游的游客家庭收入大于7万元的占到44．8％，没到过海岛旅游的游客家庭收入大于7万元的仅占23．3％，可见到过海岛旅游的高收入家庭数量高于没到过海岛旅游的家庭数量。到过海岛旅游的游客家庭收入相对较高，说明海岛旅游者有较强的旅游购买力，到海岛旅游的消费潜力较大。

（四）海岛旅游市场处于观光旅游层次

针对海岛旅游目的的调查显示，有45．3％的游客认为海岛景观是影响他们选择海岛旅游目的地的最主要因素。在海岛旅游者感兴趣的海岛旅游项目中，选择海岛观光的有216人次，选择宗教朝拜的有16人次，选择渔家乐活动的有168人次，选择海上运动的有111人次，选择休闲垂钓的有86人次，选择海岛度假的有115人次，选择其它的有6人次。以上统计数据说明，海岛游客的旅游兴趣集中在海岛景观上，观光旅游是海岛旅游的主要目的。这说明海岛旅游市场仍不成熟，处于观光层面，旅游产品单一，与国外以休闲度假为主要形式的海岛旅游有一定的差距。

（五）海岛旅游者获得信息渠道状况

旅游者获取海岛旅游信息的渠道由多到少依次为网络、亲戚朋友、报纸杂志、电视、旅游广告、旅行社，其选择次数分别为172、133、104、92、53、48人次。从信息获取渠道上来看，海岛旅游者利用网络获取信息的数量最多，利用电视及旅游广告了解海岛的数量较少，从旅行社获取海岛旅游信息的数量更少。（六）海岛旅游者旅游满意度情况旅游者对海岛旅游最满意的是优美的海岛风光，占52．3％，这与大多数旅游者把海岛风光作为最感兴趣的旅游项目相一致，此外有26％的受调查者对独特的海岛环境较满意。游客对渔家特色风情、海上运动项目、完善的旅游度假设施满意度较低。旅游者对海岛旅游需改进之处涉及海岛旅游的各个方面，其中以海岛基础设施、旅游服务质量为主。

（七）海岛旅游市场潜力大

在对344名没到过海岛旅游的游客调查中，有89％的游客表示会考虑到海岛旅游。海岛旅游最吸引他们的地方主要为：海岛景色（143人次）、与陆地相隔的海岛环境（82人次）、海岛渔家风情（32人次）、海岛度假（25人次）、海岛文化（21人次）、坐船出海（13人次）、其它（28人次）。从统计数据看出，海岛旅游对大多数人有吸引力，最吸引他们的是海岛景色和与陆地相隔的海岛环境。可见，海岛旅游市场巨大，海岛旅游发展前景广阔，潜在海岛旅游者对海岛景色和环境最感兴趣。

五、结论与建议

（一）保护自然景观，科学开发海岛旅游

在开发海岛旅游过程中，需要根据旅游者的偏好编制旅游规划，根据市场需求开发旅游项目。大多数旅游者认为海岛最具有吸引力的是自然景观。因此，旅游规划、建设要以保护海岛景观、环境为前提，不能破坏海岛自然环境和海岛特色文化。在保护自然环境、海岛景观的基础上，科学合理地建设相关旅游设施，避免旅游设施的建设破坏海岛自然景观，最大程度地保持海岛景观的独特性、原生性。

（二）突出海岛特色，开发多样性旅游产品

从统计数据可以看到，旅游者到海岛旅游主要目的是观光，大多数游客在海岛停留3天以内，这就决定了游客的旅游花费不高。说明海岛旅游除观光旅游外的旅游项目较少，特色不足，对游客吸引力不强，难以吸引游客在海岛长时间停留，难以打动游客更多消费。从调查中发现，海岛旅游者对海岛文化、海岛民俗并不太感兴趣，而海岛文化、民俗资源正是海岛区别于陆地的重要特色之一。因此，发展海岛旅游，应深入挖掘海岛文化、民俗，开发旅游项目应体现海岛的特色文化，推出能吸引游客的海岛文化旅游产品，开拓海岛旅游文化市场。游客对海岛静谧的环境、特色的景观特别感兴趣，据此应重视海岛休闲度假旅游产品的开发，引导以观光为主的消费观向海岛度假消费观转变，创造新的旅游消费增长点。

（三）细分市场，加强营销

海岛旅游应合理细分市场，加强营销力度。从游客的来源地来看，海岛旅游者主要来自我国东部经济发达地区，这与东部地区经济发达、与海岛距离较近有着密切的关系。因此，东部沿海地区是海岛旅游一级市场。此外，中西部大城市也应是海岛旅游的重要市场。针对一级市场，海岛旅游宣传营销在充分利用网络、报刊杂志的基础上，还应加强电视广告的宣传，使尽可能多的潜在海岛旅游者能了解海岛旅游，激发其到海岛旅游的愿望。中西部地区的中小城市应为海岛旅游的次级市场。对于次级市场，海岛旅游应继续加强网络营销宣传，同时，加强与相关旅行社合作，由旅行社协助推介。其它地区属于海岛旅游的机会市场，目前应主要做好网络营销宣传。在经济基础较好、旅游开发较完善、国家政策允许的海岛，还应加强国际旅游市场营销与开发，根据海岛实际情况及不同细分市场的特点，确定细分市场，制定旅游主题，选择适当的目标市场。

篇7

关键词：老年旅游；调研数据；特征；发展路径

中国分类号：F592.3

文献标识码：A

文章编号：1003－7217(2010)05－0113－06

一、引　言

2005年全国1％人口抽样调查主要数据公报显示，我国60岁及以上的人口为14408万人，占总人口的11.03％(其中，65岁及以上的人口为10045万人，占总人口的7.69％)，60岁及以上人口的比重上升了0.76个百分点(其中，65岁及以上人口比重上升了0.73个百分点)。根据联合国和世界银行的通常标准，如果一国或地区65岁及以上老年人口比重超过7％，或60岁及以上老年人口比重超过10％，那么该国或地区即属于老年型社会。我国已经步入人口老龄化的时期，并且老龄化的趋势越来越明显。根据河北大学人口研究所公布的我国的老龄化的数据，到2050年我国老年人口比重将达到总人口的30％。(见图1)

近年来，银发产业的发展越来越受到人们的重视。老年旅游、老年休闲娱乐等产业迅速崛起，与此同时，关于老年旅游的研究也得到了学术界的关注。

国外对老年人旅游的研究始于20世纪80年代。对其研究多集中在需求动机上。例如Ander－s0n and Langmeyer(1982)通过调查分析发现，50岁以上的旅游者喜欢有计划或放松心情式的旅游，50岁以下的老年人除了放松心情以外，更多的希望参与户外游乐活动。Aliza Fleischer(2002)通过对以色列老龄人口的调查，分析出收入和健康是影响老年人旅游需求的主要因素，而且随着年龄的变化而变化。55－65岁之间的老年人中随着闲暇时间和家庭收入的增长，旅游需求不断增加，65岁以上的老年人由于受收入和健康状况的影响旅游需求逐渐减少。Jaes00 Kim(2003)采用神经网络描述性分析影响老年旅游中因素的权重，描述了旅游者与旅游产品的关系。国外对老年旅游市场的研究，主要集中在如何吸引老年人旅游这方面。

据检索发现，我国对老年旅游的研究大概开始于20世纪90年代。研究的重点主要在老年人旅游市场方面，对于老年人旅游行为特征的研究多为对局部地区老年人的行为调查分析。余颖等(2003)通过对江西省老年旅游调查研究，得出老年旅游者受身体健康的影响，健康疗养类型旅游需求较大；信息来源主要为传统渠道；喜欢组团出游；消费额比一般游客的平均花费偏低的结论。侯国林等(2005)对上海老年旅游者的调查发现。上海老年人整体旅游频率较高；出游时间长短适中；多数以游览观光、健身疗养为主；出游花费比其他地区要高；多选择旅游团；交通工具选择以汽车和火车为主。我国对老年人旅游市场特点及开发策略的研究相对较多。邱扶东(2005)调查发现老年旅游决策过程可划分为七个阶段，并由此得出了旅游决策过程模型。曹芙蓉(2008)认为老龄人口可自由支配的时间与收入正在成为当今老年旅游产生和发展的充分条件。不仅其年龄生理和年龄心理形成的银发族旅游消费特征值得学业界充分关注与研究，其制约因素与克服机理也同样应该予以瞩目。

以上分析可以发现，国内对于老年旅游的研究大多局限于某一板块的分析，且很大一部分是基于理论上的推理，虽然分析较为透彻，但受制于客观基础的制约，难免有不够深入之处。本文得到权威调查机构CTR的支持，对我国10个最具代表性的大中型城市的老年旅游市场进行科学调查，以全面充分的数据为基础，深入分析我们老年旅游市场的发展现状和市场特征，以求对我国老年旅游市场的发展做出贡献。

二、老年旅游市场特征分析

(一)调查样本特征描述

根据地理位置分布的平衡性以及城市经济发展水平等因素，综合考虑经济、社会发展、消费水平、区域影响力等方面，选取北京、上海、广州、重庆、沈阳、长沙、西安、郑州、宁波、昆明十个城市做调研，每个城市选取400个样本，共选取4000个样本，调查问卷92％收回。样本特征描述如下：

性别特征：为了保持调查样本性别的平衡性，笔者在调查中充分保证男女样本比例一致。(见图2)

年龄特征：根据联合国关于人口老年化的相关规定，并充分考虑我国老年人口的年龄特征，经过调查发现，我国公职人员目前退休年龄最早为55岁，而74岁以上的老年人受身体状况的影响，出游的可能性较小。所以，本文选取55－74之间的老年人群，以5年为一个年龄段进行分组调查。(见图3)

学历特征：通过调查分析，我国老年人群受教育的程度还不是很高，初中及以下学历的老年人群占整体比例近70％，为了让老年人过上更好的生活，增强老年人对社会的认知，有必要提高老年人群的受教育水平。(见图4)

居住特征：调查发现，近70％的老年人与自己的子孙住在一起，一方面受我国传统文化的影响，另一方面是因为目前社会上的养老福利机构不是很发达，老年人需要在家中才能得到很好地照顾。(见图5)

(二)我国老年旅游市场特征

1.老年旅游市场拓展空间巨大，市场潜力明显

根据权威机构CTR的调研预测，2008年我国10大代表性城市的老年人旅游市场容量大约在50－60亿元之间，随着人口老龄化的进程，将以年均14％左右的速度增长。据此推算，2013年，我国的老年旅游市场容量将突破100亿元，老年旅游的市场发展空间和发展前景十分可观，市场潜力巨大。(见图6)

2.老年旅游需求随年龄的增长呈现递减趋势

根据调研数据显示，老年人旅游需求随着年龄的增长呈现出递减的趋势，调查中发现，55－59岁、60－64、65－69岁之间分别占总需求的39％、25％、19％，而70－74岁之间仅占总需求的17％。通过问卷调查分析原因是年纪轻一些的老人身体状况相对较好，旅游兴致高，同时，这部分老人在我国目前老年总人口中的比重较大，因而他们占据了旅游市场份额的更大部分。(见图7)

3.老年旅游市场分布地区集中度高

从市场需求的地区分布来看，排名前3的城市分别为：上海、广州、北京。其中北京、上海、广州三地旅游市场份额合计35.7亿元，占调查总体市场份额的67％，这说明：一方面，由于我国经济发展不平衡引起的各地需求的不均衡；另一方面上海、北京、广州目前是老年旅游的主要市场。据人口统计资料显示，北京、上海、广州的老年人口不仅绝对数量较高，而且老年人口比例也相对较高，老龄化进程显著。同时，三地经济水平发达，居民具有较高的消费能力，因此许多企业将此三地作为老年旅游的重点

开发城市和地区。

4.我国老年旅游者的有效需求较强

消费者的需求分析主要在消费者的有效需求上，经济学所说的有效需求包括两个方面，一是有需求的愿望，二是有购买的能力，两者缺一不可。本文通过调查分析老年旅游市场的有效需求以期得出老年旅游者有规律的消费行为。

(1)老年人群的旅游频率

通过调查发现有的老人每年旅游一次，有一成老人每年旅游两次，另有近六成老人从来不旅游。这说明我国老年旅游市场的发展还很不完善，同时，也证明我国的老年旅游市场还有很大的发展空间。(见图8)

(2)老年旅游方面的花费

调查发现，老年人在2008年中的旅游花费1000元以上的比例为63.9％，而旅游花费在1000元以下的仅占总数的37.1％，并且在2009年中，预计旅游花费1000元以上的老年人比例将上升至71.3％，而预计花费在1000元以下的老年人比例将下降至28.7％，由此可见，随着我国国民经济的发展，人们收入和生活水平的不断提高，我国老年人群的消费倾向及消费能力越来越强，老年旅游的花费因而呈现出持续增长的态势。(见图9)

(3)老年旅游者的旅游资金来源

从调查的数据可以看出，老年人旅游的花费主要来源于自身的积蓄(占60.2％)，其次是儿女的赞助(占20.0％)，说明随着中国经济社会的发展，社会保障体制的建立和健全，老年人群的收入和生活水平提高了，大部分可以自行负担自己的休闲娱乐活动的开支，同时，也说明中国的老年旅游市场有很好的发展前景。(见图10)

(4)旅游目的分析

调查发现，我国老年人旅游目的主要为旅游观光(65.3％)和放松心情(56.9％)。细分市场中不同城市的老人还有其各自的旅游目的。如北京的老年人运动观念更强一些，以锻炼身体为目的的比例占33.3％；而上海市场的老年人更加关注了解风土人情、健康疗养、锻炼身体兼顾；广州地区的老年人则关注游览观光、休闲度假的气氛更浓重一些。老年旅游目的在总体上反应为游览观光和放松的同时，也存在区域性的细微差异，为了满足不同地区和区域老年人的不同需求，需要开发不同特色的旅游产品。

(5)旅行方式的选择

在旅游方式的选择方面，超过50％的老年人选择了与家人同行，另有40％左右的老年人选择组团出游，只有不到5％的老年人选择自由出游或者其他方式。这充分说明老年旅游市场有其独特的特征，就是如果家里的老年人需要出游，那么参加旅游的人数将不仅仅是老年人本身，家庭的成员都将伴随前往，而且，老年人旅游市场存在经济学意义上的羊群效应，就是具有带动效应，如果一部分老年人想要出游，很有可能带动其他老年人一同出游。(见图11)

图11老年旅行方式的选择

(6)交通工具的选择

老年人出游对于交通工作的选择也是从安全和舒适方面来考虑，大部分老年选择乘坐火车(45.8％)，其次是汽车(27.9％)和飞机(24％)，并且各地区老年人对交通工具的选择有着区域性的特点，如北京地区旅行交通工具的选择上以火车为主，飞机旅行相结合；上海和广州两地以开展汽车和火车旅行这种短途旅行业务为主。(见图12)

(7)决定出游时考虑的重要因素

首先，安全因素成为老年人出游的首要考虑因素。老年旅游者因为受到体力、健康等因素的影响，更多关心旅游过程中的安全问题(62.0％)，其次是旅游服务的内容(18.7％)和消费的价格(11.0％)。尤其是上海、北京、广州等经济发达地区的老年人更少关注旅游的经费，而经济欠发达地区的老年人对经费的关注程度相对要高。根据马斯洛需求层次论，在同类条件下，安全是人类的最基本的需求，而一般情况下，人类只有满足了基本需求之后才会想到高级的需求。(见图13)

其次，健康状况成为影响老年人旅游的重要因素。老年人的身体健康状况是影响老年人旅游行为的直接因素之一，身患脑溢血的老年人旅游次数明显低于其他老年人，身患风湿骨病的老年人旅游次数却偏高于其他老年人。可见不同的疾病对老人的旅游行为的影响程度是不同的。具体情况见表1。

通过调查可以发现：(1)我国老年旅游市场开发程度还不高，处于发展的初期，但发展趋势很好，市场容量不断增大，受经济发展程度的影响，我国老年旅游的市场集中度较高。(2)我国老年旅游的有效需求较强。老年人既有外出旅游的需求又有支付能力，因为大部分老年人由单位支付或能自行支付旅游费用。(3)中国老年旅游的需求在一定程度上呈现出从众心理和羊群效应，即受其他老年人或者社会团体的影响来决策出游的目的地及相关具体事宜。(4)现有的旅游产品远远不能满足我国老年人的旅游需求，我国老年旅游的产品设计需要更进一步贴合老年人群的需求特点。

三、老年旅游市场开发的路径

(一)上海、北京、广州等一线城市是老年旅游市场开发的重点区域

从市场成熟度、客户购买力、市场份额、消费文化等多个角度进行分析可以看出，一线城市中北京、上海、广州三地的市场经济发育程度高，旅游文化消费的意识比较靠前，老年的收入和购买力较高，市场份额比重较大，市场开发和推广相对容易。而各个地区又呈现出各自不同的特点，如上海以了解风土人情和疗养健身为目的，在春秋两季可以开展短线旅游业务。广州以旅游观光为目的，夏秋两季开展短途旅游业务，适度发展休闲度假旅游。北京历史气息较为浓重，以游览名胜古迹与历史文化古城为目的进行快慢适中，长短线结合的旅游业务。

(二)不断根据老年旅游细分市场的需求创新旅游产品

从旅游线路的选取，行程的安排、食宿的计划等方面人手，充分考虑老年旅游者的需求特点，深入挖掘需求的可能性，不断创新老年旅游产品，突出产品特色，实现产品的差异化。如：将老年旅游产品与体育健身有效地结合起来，推出健身旅游专线和旅游活动，激发老年人旅游热情，还可以推出以疗养健身为主要目的的旅游产品，譬如设计提供养生旅游产品。现在老年人都比较注重身体，因此养生游也比较受老年人欢迎。养生游与传统旅游方式有较大区别，时间较长，能真正起到养生的目的。目前，我国已经有许多旅行社敏锐抓住商机，开辟“养生旅游”线路。有的旅行社在组织老年旅游时，还开展了保健讲座，养生交流，组织老年游客到长寿乡探秘等项目；一些景区景点也挖掘养生旅游资源，纷纷推出“老年人养生旅游景点”、“老年休养基地”；甚至一些干部疗养所开展“养生休闲游”，向广大退休职工敞开了大门。根据调查显示，无论是长线短线，“慢节奏，轻松行”的休闲旅游都非常受老年团的欢迎。纪念游也是颇受老年人欢迎的产品之一，根据调查显示，带有各种怀旧性质的旅游也比较受老年团的欢迎，例如，“金婚纪念游”、“革命圣地纪念游”等。此外，温泉浴、海水浴、登山、游泳、同病种异地疗养的专门医疗旅游等，贴近老年人群的生活实际，全方位的满足老年人群的旅游需求，都不同程度地受到老年游客的欢迎。

(三)应特别注重提供安全的老年旅游产品

老年旅游产品的设计要将安全放在首位，保证全程服务安全：整个旅游行程的安排根据老年人的身体和精神状况适度减缓，强度适当；同时，在时间安排上比一般旅游团要略长，注意劳逸结合、动静结合，防止意外发生；选择风景优美，地势平缓的景区，不能安排山高路陡的景点和线路；另外，根据老年人的需求，配备健全的医疗保障体系，随团配医生，并配备应急药品，对高龄老人要特殊照顾；在吃、住、行等日常生活方面均根据老年人的身体状况有针对性的安排。如在饮食上，要考虑老年人的肠胃、身体特点和饮食习惯，让老人吃饱吃好。

(四)实行差异化的定价策略，满足不同层次老年人群的需求

1.根据消费能力制定差价策略。由于我国经济发展不平衡，不同地区的老年人收入存在一定的差距，在设计老年旅游产品时要依据老年人群的购买力实行差异化的定价策略。对于购买力较弱的老年人群提供性价比高的优惠价格，以规模效益实现利润；对于要求品位、舒适享受型的高端老年人群提供高品质的产品，实行专门化的服务，实现厚利精销。目前，这部分旅游产品的需求呈现不断扩大的趋势，现有的旅游产品远远不能满足老年市场的需要。

篇8

[关键词]自驾车旅游；旅游者行为特征；空间效应

[中图分类号]F59

[文献标识码]A

[文章编号]1002－5006(2008)09－0034－05

1　前言

根据国家统计局《2007年国民经济和社会发展统计公报》，2007年底，我国民用轿车保有量1958万辆，比上一年增长26.7％，其中私人轿车1522万辆，增长32.5％，私人轿车保有量占民用轿车保有量的77.7％，这标志着我国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段，私家车拥有量的不断增加为自驾车旅游市场的形成提供了基本条件。预计到2010年，中国有可能成为全球第3大汽车市场，仅次于美国和日本。汽车产业的发展将进一步推动我国自驾车旅游市场的发展，使之逐渐成为都市人们追求的时尚旅游方式和一种新的旅游形态。旅游学界针对这一旅游形态展开了多方面的研究，成果归纳起来主要有5个方面：(1)自驾车旅游现状、问题和策略探讨，主要集中在自驾车旅游对现行旅游供给体系的影响以及中国自驾车旅游发展战略的讨论等；(2)自驾车旅游市场及旅游者行为分析，着重从旅游需求、旅游动机、决策影响因子、旅游方式、旅游消费等方面，探讨了自驾车旅游市场及旅游者行为；(3)自驾车旅游交通需求预测，从自驾车旅游需求构成、特点、出行链的形成和不同群体的需求差异分析人手，探讨出行者的经济特征、闲暇时间对自驾车旅游交通需求的影响，并构建交通需求模型；(4)自驾车旅游网络和营地建设，针对我国自驾车旅游市场旅游网络系统缺乏的现实，探讨由供给系统、需求系统、信息系统和支持系统等构建的自驾车旅游网络体系。同时有学者从营地建设方面开展了广西自驾车旅游营地发展的核心战略和基本对策的研究；(5)自驾车旅游产品开发及其经营研究，主要从自驾车旅游线路设计、基础服务设施建设、自驾车旅游者的安全保障体系等方面讨论自驾车旅游产品的开发。此外，赵鹏、李享、刘磊从经营的角度，对旅行社和汽车俱乐部这两大类自驾车旅游的经营实体进行了优势比较，并对存在问题和对策进行了探讨。综上所述，目前的研究多集中于自驾车旅游市场剖析、产品开发经营及相关设施建设等方面的探讨，虽然有学者对自驾车旅游者的行为开展了研究，但主要集中在旅游动机、价值观及决策行为等方面，仍须进一步深化和完善，且对旅游者行为的空间效应尚未开展探讨，本文试图对这些方面进行研究。

2　自驾车旅游者的行为特征分析

对我国自驾车旅游市场的调研表明，自驾车旅游者一般多为中上收入阶层，普遍拥有较好的生活条件，绝大部分受过较高的教育，具有较强的旅游意识和旅游素养，拥有自己特有的消费需求、消费偏好和旅游地选择意愿，形成一定的行为特征。下面通过抽样调查对自驾车旅游者的基本特征、消费特性及旅游偏好、消费空间分异特征等进行讨论。

2.1　自驾车旅游者的调查及其基本特征

笔者对南昌市周边的旅游景区、度假区和乡村旅游地的自驾车旅游者进行了问卷调查，调查内容涉及三大部分：旅游者的基本情况(包括年龄、文化程度、职业、收入等)、旅游偏好、出游意愿选择。共发放问卷210份，采用现场回收的方法，共收到有效问卷171份，占问卷发放量的81.43％，符合问卷调查的要求。基本情况见表1。

调查样本显示：自驾车旅游者以男性为主，即男性占79.6％，女性占20.4％；在年龄上，以30岁至50岁年龄段为主，占到总样本数的74.7％，中青化现象突出；从文化程度看，大专以上学历的占63.8％，高学历化趋势显著；从个人月收入情况看，中上收入的人数比为74.3％；从职业类型看，比例在10％以上的有文体和传媒、科研、教师、公务员、民营企业主、外资企业等人员，白领化和高管化现象明显，是一个以城市人群为消费主体的旅游活动。

2.2　自驾车旅游者的消费特性及旅游偏好

自驾车旅游者作为我国一个新兴的旅游消费群体，在文化和群体认同方面具有较强的归属感，他们以共同的取向、共同的爱好、共同的状态作为结合点，形成了一种具有特殊旅游形态的旅游流。与大众旅游相比，他们在消费上表现出自主性、独特性和炫耀性等特征，打破了大众旅游的集体主义的一元化供给局面，使他们有自由获取自己需要的旅游方式和游览、体验的内容。这是现代旅游形式的开放性和旅游多元化需求趋势下的一个基本特征，这也正是自驾车旅游市场产生的本质所在。

自驾车旅游者这种凸显的消费特性，形成了他们充满活力的旅游需求愿望。通过自驾车旅游偏好的抽样调查，他们在旅游项目和组织形式选择的偏好方面表现出独有的个性，选择的旅游项目有：观光、度假、休闲娱乐、探险、野外露营、拉力赛等；旅游组织形式为：自主组织、旅行社组织、汽车俱乐部组织等，抽样调查结果见图1和表2。

对上述统计数据分析显示：(1)自驾车旅游者仍以观光游览为基本消费形态，选择比例为40.4％，但游览的景区(点)是根据自己的爱好选择的。旅游组织形式以自主组织形式为主，占43.5％，也有相当一部分旅游者选择旅行社和汽车俱乐部的组织形式。主要原因是旅行社能提供门票折扣和订房服务，汽车俱乐部能提供结交车友的机会，有较强的归属感。(2)选择度假和娱乐的比例也比较高，分别达到14％和23％。在旅游组织形式上以自主组织为主，比例都在60％以上。(3)一些颇有特色的专项旅游，如野外露营、探险、拉力赛等项目在我国自驾车高端旅游市场中开始兴起，并呈现强劲的增长势头，尤其是在一些大中城市和沿海经济水平比较高的地区发展速度更快。由于旅行社和汽车俱乐部能设计好旅游路线，安排好活动过程中的食宿和路上的医疗、车辆的救援、供给以及安全保障体系，所以专项驾车旅游选择旅行社和汽车俱乐部组织形式的占绝大多数，特别是汽车俱乐部，比例在47.6％以上，这与近几年来汽车俱乐部在高端旅游市场的风靡有紧密关系。

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[关键词]旅游 市场 开拓

一. 旅游市场的特点

旅游市场不同于一般产品市场和服务市场,具有世界性、季节性、多样性和波动性等特点。

(1)旅游市场的世界性

旅游市场的发展经历了一个由国内向国际的发展过程。由于早期人们的旅游活动是在国内不同地区间进行的,所以旅游市场最初是在一个国家的范围内形成的。第二次世界大战之前,邻近国家间经济贸易关系的发展,促进区域性旅游市场的出现,如西欧、北美之间的旅游活动。第二次世界大战之后,随着社会生产力的发展,旅游活动扩展到世界各国,区域性旅游市场发展成为世界旅游市场。因此,现代旅游市场是一个以全球为活动范围的统一的国际旅游市场,在这个旅游市场上,旅游者的足迹遍布世界的各个地区和绝大多数国家,而世界各国也都积极支持和鼓励旅游业的发展。

(2)旅游市场的季节性

旅游市场的季节性差别特别明显,这是由旅游地区的自然条件和旅游者的闲暇时间分布不均衡所造成的。如某些与气候有关的旅游资源会因季节不同而造成资源本身使用价值的不同,产生淡旺季的差别;旅游者纷纷利用带薪假日外出,也是造成旅游淡旺季的主要原因。因此,旅游目的地国家或地区应根据淡旺季的不同特点作出合理安排,以减少或消除季节性的影响。近年来,许多国家、地区的旅游组织和企业努力开发旅游淡季市场,使旅游市场向淡旺季均衡化方面发展。

开发淡季市场一般采取两种市场开发战略。一是创造多种游乐方式,即在淡季到来之后另外增加新的娱乐内容以吸引游客,结果会使旺季延长。二是利用优惠的价格,即利用降低价格在淡季扩大旅游市场,这样既可以将旺季中的游客吸引到淡季来,又可以将大量的潜在旅游需求转化为现实的旅游需求。

(3)旅游市场的多样性

旅游市场的多样性首先表现为旅游产品种类的多样性,对于不同的国家、不同的自然风光和人文景观,旅游者可以从中得到各种不同的经历与感受。其次,旅游市场的多样性还表现为旅游者多种多样的偏好引起供给方面的多样性变化,使旅游产品种类更加多样,更好地满足旅游者需求。再次,旅游市场多样性还表现为旅游产品购买形式和交换关系的多样性,即包价旅游、散客旅游、包价与零星购买相结合的旅游等。旅游市场的多样性不仅反映了旅游市场发展变化的特点,而且在很大程度上决定着旅游经营的成败。

(4)旅游市场的波动性

旅游市场是非常敏感的,因为影响旅游需求的因素多种多样,任何一个因素的变化都会引起旅游市场的波动。对于某一具体旅游市场而言,某些意外事件或者重大活动都会在一段时间内改变客源的流向,使旅游市场呈现出较大的波动性。中国自1978年改革开放以来,旅游业发展经历了80年代的高速发展阶段,但在1989年之后一度出现旅游市场较大滑坡,直到1992年再度进入快速发展阶段,同时旅游市场也由卖方市场转向买方市场。但从长期考察,整个世界旅游市场还是持续向前发展的。

二. 旅游市场开拓的必要性

旅游市场的开拓,就是指为了实现旅游产品的价值而进行的一系列与旅游市场的开发、占有和扩大密切联系的活动。旅游市场的开拓包括两个方面,一是充分挖掘现有市场的潜力,提高在现有市场的占有率;二是开发新的旅游市场。

旅游市场开拓是旅游企业经营活动十分重要的有机组成部分,必须给予高度重视。

(1)旅游业自身的特点,决定了它对市场有更强的依赖性,离开了市场的依托,旅游业的生存和发展就失去了起码的条件。我们一再强调,旅游业是一个服务行业,旅游产品具有不可转移性和不可贮存性的特点,因此,它比其他行业对市场具有更强的依赖性,市场对于旅游业是须臾不可离的。只有不断开拓市场,不断进取,才能使旅游企业获得发展的必要条件。

(2)对于旅游企业而言,无非面对两种市场――现有市场和潜在市场。现有市场是企业已经进入和占领的市场,企业要生存,至少要维持住现有市场规模,但这仅仅能解决维持生存的问题,解决不了发展的问题。企业不能安于现状,在激烈竞争的旅游市场上、企业若不积松进取.努力寻求开拓新的市场,只是消极防御,不仅发展问题解决不了,而且现有市场也难以维持。因此,企业必须积极挖掘市场潜力,扩大市场销售,提高市场占有率。

(3)旅游市场是竞争激烈的买方市场,在这个市场上,―切都不是静止不变的,旅游者的需求在不断变化,竞争对手在不断变化,旅游企业由于自身的发展也在不断变化。面对这个动态的市场,企业只有不断开发新产品,开拓新市场,才能满足旅游者的需要,适应不断变化的市场环境。谁僵化、保守、凝固不变,谁将必然要被激烈的市场竞争所淘汰。同时,正因为旅游市场处在不断变化之中,从而为旅游市场开拓提供了机会和可能。旅游企业应当看准机会,把可能的、潜在的市场转变为现实的市场。

参考文献:

[1]张龙,余杰.秦皇岛市开拓大学生旅游市场对策研究.重庆职业技术学院学报,2007;3

[2]梁留科,钱宏胜,陈德广.河南高校大学生旅游市场初探.西北农林科技大学学报(社会科学版),2007;2

[3]李玲玲,刘一江.大学生旅游行为特征研究――以衡阳市高校为例.衡阳师范学院学报,2007;2

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【关键词】大学生旅游市场开发

自教育制度改革以来,高校的连年扩招,在校大学生人数的不断攀升,一个庞大的蕴藏着巨大的商机的大学生旅游消费市场日渐形成,大学生旅游市场正逐步成为中国旅游市场的新亮点,因此在充分调研大学生旅游市场现状的基础上分析其的可操作性,大学生旅游市场存在的问题,进而确立大学生旅游市场开发的策略。

一、大学生旅游市场的特征

1.旅游消费水平较低

大学生仍属于消费一族,他们的日常生活费用主要来源于家庭,大学生在经济上对父母的依赖性还是非常大的。所以旅游消费对于大学生而言在现阶段仍是属于奢侈消费。他们渴望外出旅游,但由于经济来源的制约,消费能力不高,因此,他们一般对旅游的条件要求不高。

2.旅游时间比较集中

大学生的主要任务是完成学业,因此只能利用课余时间旅游。而他们的闲暇时间主要是周末、法定假日、寒暑假,大约有170天假期,约占全年的47%。其实大学生的时间不仅于此,有人经过统计分析得出大学四年时间可以读完3.3个本科,可见大学生闲暇时间较多。

3.出游方式呈现多样性

现在大学校园内通过网络寻找一起出游的同学已经逐渐成为一种潮流,志同道合的年轻人一起出游,都选用AA制,不但能拓宽自己人际交往,在选择上又有更大自。另外假期单骑远征、情侣自助游等其他的旅游方式也越来越受到大学生的欢迎。出游方式的多样化反应了大学生的个性化趋势明显。

4.大学生容易接受新产品、新消费和新的生活方式

大学生作为一个集中的旅游群体,旅游决策易受同学或朋友等相关群体影响。再加上旅游信息不对称等原因,大学生旅游常常没有充分的前期准备,情绪易波动,从众心理显著;同时,由于市场集中,群体间联系广泛,旅游信息传递迅速。他们消费心理、消费习惯尚不稳定,消费需求具有较大弹性和可诱导性;他们感性消费、个性消费、群体消费、社交娱乐倾向明显,因此旅行社可以充分利用这一点进行相关的产品推销。

二、大学生旅游市场开发的可行性

1.大学生旅游市场的规模巨大

自1999年教育制度改革以来,在政府要求之下,全国各高校连年扩招,在校本专科学生人数日益增多。这几年的招生人数以每年高达30%的速度递增,到2005年年底,全国高校在校大学生人数己经达到1508.6万人。根据教育规划,高等教育到2007年将进入大众化阶段,适龄青年上大学的比例将达到15%,到2010年达到20%。庞大的大学生消费市场已逐渐成为旅游企业必争的重要阵地。

2.大学生的旅游动机强烈

虽然大学生已经从繁重的高中课业中摆脱出来了,进入了相对轻松的大学生活,但是大学生的活动范围往往局限于教室、食堂和宿舍的三点一线。枯燥的生活和他们所面对的压力使得他们有着强烈的出游愿望,渴望走出校园,亲近大自然,使他们的身心彻底放松,消除忧愁与烦恼。并且自古中国就有教育旅游、认知旅游的存在,以及“行万里路,破万卷书”的古训,使得当代大学生一拥有较多的闲暇时间,就迫不及待地背上书包走出校园去体验行天下的感觉。

3.旅游设施的日趋完善

我国旅游业经过20多年的发展,已经具备了相当规模,基本能满足中国旅游市场发展的需要。其中青年旅馆、大学生旅游网等与大学生旅游市场相关的旅游基础设施开始崭露头角,并得到市场的肯定,如第一家青年旅馆于1998年在广东肇庆七星岩景区建立以后,相继在北京、上海、大连等各大城市开设了100多家分馆,初步形成一定规模网络体系。这都为大学生旅游市场的开发提供了一定的物质基础。景点门票价格相对较高,部分大学生有跟旅行社旅游的愿望,但一般的旅行社都以团体报价,灵活性较差。

三、开发大学生旅游市场的战略

1.确定营销的层次,来提高品牌影响力

大学生对旅游市场,以及旅游产品的提供商知之甚少,由此造成的信息不对称,极易造成其对品牌的依赖性。因为在他们看来,品牌意味着品味、安全系数高,服务产品、服务态度好这样的既定价值性判断。因此从某种程度上来说,谁能越先成功打造自己的具有良好口碑的优质品牌,谁就能越早形成自己的竞争比较优势。

2.注重产品价格比

产品提供商,必须在充分估计到此种条件下,设定一个比较客观理性的收费标准,杜绝定价过程中虚高虚低等商业欺诈行为。市场需求的不同,决定了产品的价格高低。不同销售状态下,同一产品可能产生一定的价格差。因此产品提供商,必须根据时节的不同,及时的调整价格。这样有利于盘活闲散资源,吸引更多的大学生客源,创造更多的利润。

3.采取灵活多样的产品宣传推广方式

在校园的广播台、电视台对在校大学生的精神生活有着较为强大的影响作用,而且比一般的校外媒体具有更强的亲和力,因此产品提供商通过给其提供赞助的方式,发挥这个平台的作用,会起到较为良好的效果。

参考文献:

[1]朱镇.我国大学生旅游空间行为特征分析[J].利技情报开发与经济,2005,(6).