威尼斯的小艇十篇

威尼斯的小艇篇1

读完《威尼斯的小艇》这篇课文后，我在不知不觉中喜欢上了威尼斯这座水上城市。

这篇课文通过向我们介绍威尼斯小艇的模样，船夫驾驶小艇的高超技术以及小艇在威尼斯的重要性，展示了着名水上城市威尼斯特有的风光。

威尼斯小艇与威尼斯人民的生活的息息相关。让阅读的人眼前出现一片繁忙热闹的景色。白天，当小艇一出动，城市就立刻喧闹起来，充满了生机和活力；夜晚，当小艇一停泊，城市就立刻静寂下去，威尼斯有沉沉入睡了。这一动一静，说明威尼斯的人民离不开小艇，同时付托出小艇的重要性。

假如我乘坐小艇去游览威尼斯，那么我必定会被那里奇特的风光所吸引。因为课文带给我的异国风情，令我向往不已，我真想去威尼斯瞧瞧啊！

石滩镇中心小学五年级:杨鑫

威尼斯的小艇篇2

师：今天老师带同学们去游玩好吗？生：好！师：准备好了吗？请欣赏。（播放课件，学生观看）你发现了什么？生1：我发现那里的河特别多，除了建筑外全是水。生2：我发现那里的建筑很特别，和我们这儿的不同。生3：我发现那里的桥特别多，而且形式都不相同。师：同学们观察得可真仔细，这是意大利的一座古城——威尼斯，是世界著名的旅游胜地。401座形式不同的石桥横跨在117条河道上，连接着118座小岛，又称为“水城”、“桥城”、“百岛城”。想对它有更深的了解吗？生：想！[反思]优美的画面、悦耳的音乐深深地吸引了学生。面对威尼斯这个水城的特色，学生产生了浓厚的探索兴趣，形成了强烈的求知欲望。师：请大家打开课文，自读，边读边想。你对威尼斯又有了什么新的认识？学习过程中遇到什么疑惑？用笔做上符号，自学后进行小组交流。（学生学习，教师巡视）师：能告诉大家你发现了什么吗？生：我发现了威尼斯的小艇样子美，行动灵活。师：你是从哪儿发现的，能给大家读一下吗？（生朗读课文第二节）师：还有谁愿意读？（出示课件中的文字，指导学生朗读）生：朗读课件中的文字，其余学生闭着眼睛想像。师：你看见的小艇像什么？生1：它在我脑中像新月。生2：它在我脑海中像香蕉。生3：它在我脑海中像镰刀。生4：它在我脑海中像扁豆。师：老师也做了一只小船，（展示课件：小船有点长，两头有点翘，行动有点快。）读一读，你能想像出它的样子吗？（学生自读想像）生：想不清楚，你没有具体写出船多长，像什么；师：谢谢你的指导，我知道了在描写事物时一定要写具体，还应作一些比喻，才能给别人留下深刻的印象，你们明白吗？让我们再一次朗读，体会作者的写法。生：齐读课文第二节。师：小艇究竟是什么样的呢？让我们一睹它的真面目。（播放课件，学生欣赏）〔反思）先让学生想像，后出示课件，有效地解决了电教媒体对学生思维所产生的定势，避免了对学生想像力的扼杀，使学生既认识了小艇的外形，又创造了机会让学生想像，训练了思维的发散性。指导学生学习写法时能提供例子，让学生比较。同时，以老师向学生学的方式进行，极大地满足了学生的成就感。但训练缺乏层次，在学生发现了写作方法后应由浅人深地出示一些练习题加以巩固。例：1.平静的湖面犹如______________。2．街道两边的梧桐树仿佛_________________。_________________好像____________。让学生在知识的迁移中形成技能。师：大家还有什么发现？生：我发现船夫的驾驶技术特别好。师：大家都发现吗？下面请我们班读书冠军来给大家表演一下，其余同学闭眼想像，先让我们掌声欢迎。（学生朗读、想像）师：不愧是冠军，读得真好。谁来说说，你看见了什么？生1：我看见小艇的速度非常快。生2：我看见河面十分拥挤时，小艇也能穿过。生3：我看见小艇能急转弯。生4：我感觉坐在上面很平稳。师：你也能像她一样读出这样的感觉吗？（生自己练读，朗读）[反思]让学生在听中想像，既锻炼了学生的思维，又加深了对文章的理解，并在感情朗读中进一步深化。参与评价使学生的自主性明显增强。

威尼斯的小艇篇3

关键词：启迪；乐趣；关系

充满生机，充满灵性，充满活力的语文课堂，一定是师生读得入情入境的语文课堂！所以，我们语文教学要拿出整块的时间让学生沉下心来读书，引导学生力求读进去，读得正确，读得流利，读出情感，读出真实的感受。

一、设计本课时所遵循的理念

阅读教学，第一是读，第二是读，第三还是读。（张田若）

阅读教学的重点是培养学生具有感受、理解、欣赏和评价的能力。（语文课标）

让学生在主动积极的思维和情感活动中，加深理解和体验，有所感悟和思考，受到情感熏陶，获得思想的启迪，享受审美乐趣。要珍视学生独特的感受、体验和理解。（语文课标）

二、说教材

1.教材内容

这篇精读课文通过介绍威尼斯小艇的样子、船夫驾驶小艇的高超技术以及小艇的重要作用，为我们展示了威尼斯这座水上名城特有的风光。

2.本节课的重难点

重点：让学生了解小艇的特点及它同威尼斯的关系。

难点：（1）富有情感地朗读。

（2）领悟作者抓住事物的特点描写的表达方法。

3.本节课的教学目标

知识目标：

通过学习课文，了解威尼斯独特的风情、小艇的特点及它同威尼斯的关系。

能力目标：

（1）正确、流利、有感情地朗读课文。

（2）领悟作者抓住特点描写事物的表达方法。

（3）培养学生的想象能力、思维能力、口语交际能力。

情感目标：

通过优美的语言文字、美妙的朗读和充满异国风情的画面给予学生美的熏陶，使其获得思想的启迪，享受审美乐趣，萌发对美好景物的热爱之情。

三、说程序

1.开门见山

板题、读题、思考：威尼斯与小艇，小艇与威尼斯之间有着怎样的关系？

2.初读课文，整体感知

（1）自由读文，字字响亮，句句通顺。

（2）谈谈初读之后的切身感受。

（3）假如你真的来到威尼斯，最想拍下的是哪幅画面？用朗读告诉我们。

3.精读课文，了解威尼斯独特的风情，小艇的特点及它与威尼斯的关系

（1）小艇的特点

读这段话，你读懂了什么？请在文中做出批注。这样比喻有什么好处？作者为什么用不一样的比喻词？作者为什么能抓住小艇的特点把小艇写得活灵活现呢？

（2）回扣主题

威尼斯能离开小艇吗？小艇能离开威尼斯吗？你舍得离开威尼斯的小艇吗？如果你想用一个词来形容你心中的小艇，你会怎么说？和小艇告别。

四、说教法

1.抓住题眼，提出本课的重点问题，引发学生思考与读的兴趣

结课回扣主题，首尾呼应，精美完整，对学生心中逐渐明朗的威尼斯与小艇之间的关系起到“画龙点睛”的作用。

2.以读促悟，以悟带读，是本课落实重点、突破难点的行之有效的教学方法

此方法既是老师阅读教学的方法，也是学生阅读学习的方法。学生理解语言的过程即思维的过程。思维过程是从具体（语言）―概括（内容），再从概括（内容）―具体（语言）两个过程不断反复的辩证统一过程。这两个过程就是从语言形式―思想内容，再由思想内容―语言表达。

3.动静交替，起伏跌宕，彰显课堂节奏美

对“小艇的特点”和“船夫的驾驶技术特别好”及“夜晚威尼斯的静谧之美”和“白天威尼斯的喧闹繁华”分别运用了一静一动对比的教学方法。

4.多媒体课件、音乐与语言文字巧妙结合产生的艺术魅力

多媒体课件如果用在学生的想象之后，或学生未曾有过类似的体验产生茫然时就可以适当地应用，能引起学生学习的兴趣并拓宽其视野、知识面，使脑海中的印象更加鲜明。音乐的美与文字的美如果恰如其分地结合，就会强烈地产生身临其境，美轮美奂的境界，促使学生对语言文字的深层理解起到推波助澜的作用！也是突破重难点行之有效的方法之一。

5.朗读方法的多样性

以读贯穿全课，有自由读、个别读、男女读、小组读、评价读、齐读、改创人称朗读、改创为口语交际、师生轮读、教师范读、师生配乐朗读、填表式朗读等朗读方法。高年级学生自我意识明显加强，有些矜持，难以入请入境地朗读，多样的朗读方法横跨全课堂，使学生的朗读渐渐进入佳境，化难为易！

6.有层次地朗读与领悟表达方式自然而又紧密地结合，促使本课难点――领悟作者抓住小艇的特点描写的表达方式，使难点逐渐迎刃而解

学生喜欢读更喜欢想象，但是如果让他们去研究作者的语言表达方式而学以致用―尝试抓住事物的特点也写出惟妙惟肖的文字来，就显得有些困难。因此，老师引领学生欣赏文字―朗读文字―揣摩表达―内化为自己的写作本领是非常重要的。

五、说学法

学生主要采取“以读促悟，以悟带读”的方法来学习本课。呈现方式：课前预习―课堂质疑、探究―读文、欣赏―想象、感悟、批注―交流感悟―品读、美读―结课释疑。

六、说板书

26.威尼斯的小艇

城闹艇动 城静艇止

威尼斯的小艇篇4

关键词 激活 语文 课堂气氛

活跃的课堂气氛，是提高课堂教学质量的关键。那么如何激活课堂气氛，引导学生自主地学习笔者结合多年的教学实践尝试，谈一谈自己的几点体会。

一、课前了解学情，及时调整教学策略

先学后教是被所有成功的语文教学实验和实践所证明了的一条原则。其含义是把教学的重心放在学生的学上，鼓励学生先自主学习；如果在自主学习的过程中产生疑问，就鼓励、指导学生开展探究性学习和合作学习；个人探究或小组合作后仍存在问题的，教师才去教。因而，我在教学中很重视引导学生在教师教学前的先学，也就是我们平时说的预习。

我一般会先让学生做课前准备，引导学生快速浏览全文，联系课前的导读及课后思考题去查找与课文相关的资料，适当做采访、调查并搜集和摘抄有关的图片和内容。这要根据具体的教学内容作指引。我还会引导学生在初读课文的基础上知晓自己不理解和最感兴趣的地方去继续查找学习资料。如我在教学《威尼斯的小艇》前，我在课前了解学情时，知道了学生们感兴趣的不只是威尼斯的小艇，还有威尼斯这个世界闻名的水上城市、威尼斯的人们的生活情况……而其中对于威尼斯的小艇的制作、船夫的驾驶技术、威尼斯的小艇在威尼斯这个水上城市中所起的作用，是学生们最想知道的，而这些知识课文中并没有全部告诉我们，因而我提示学生可以通过上网和查阅有关旅游的书籍去帮助我们学得更多。在与学生交流时，我发现学生对“威尼斯的小艇”相当感兴趣，其中有一个学生说道：“我很想拥有一只‘威尼斯的小艇’，由我当船夫驾驶它，那该多有意思呀！”他的话引起了我的注意，我想：既然学生想拥有一只自己的“威尼斯的小艇”，还想当一当船夫，那就先让他们试一试吧！

在我原来的预案中，我是想引导学生学习了描写“威尼斯的小艇”的构造特点这部分的时候才让学生们设计并画一画“威尼斯的小艇”的。而现在在预学中学生已经有很强的学习愿望，于是，我很快调整了我的教学策略。我让学生根据课文的描述和参考插图，再加上自己独特的个人风格去设计“威尼斯的小艇”，学生们兴趣盎然，他们先认真多读几遍课文，再仔细观察书本中的插图，然后纷纷做起了“威尼斯的小艇”的设计师。有些学生的“威尼斯的小艇”是画出来的，有些学生的“威尼斯的小艇”是折纸而成的。设计出来的小艇的形状跟文中的插图差不多的，而小艇的外观上各具特色，有画上几条龙的，有画上小孩在游泳的，有画上各色鲜花的……同学们互相欣赏他们所设计的“威尼斯的小艇”，有赞扬的，有提修改建议的。紧接着，我鼓励学生们尝试着当一回船夫，操纵着自己亲自设计的“威尼斯的小艇”在桌面上行驶……这样，学生们对“威尼斯的小艇”更加着迷了，对学习课文的兴趣也更浓了。

二、着力诱趣

课堂有趣味性，就能激发学生学习语文的主动性。可以从三方面诱趣、激趣：

（1）导入设趣。根据不同文体，紧扣课文实际，用别具风格的形式或方法导入新课，例如讲故事、猜谜语、播音乐、赏图案、透析社会现象等学生喜闻乐见、富有情趣的活动，调动学生的情绪，刺激积极主动地参与探究学习，课堂气氛自然较活泼。

（2）课中插趣。探究学习是一项高强度的脑力劳动，需要学生各种感官共同参与，长时间从事脑力劳动就会容易导致精神紧张、身心疲倦，注意力也分散。因此，在教学过程中适当添加一点“剂”――播放一段轻松的音乐或穿插讲述一点与课文相关的故事典故，既可以舒缓紧张的节奏，又可以拓展学生的视野，更有效地激活了课堂氛围。

（3）结课寓趣。小结是教学过程中不可缺少的环节，如果使用寓趣式结课，给学生余音缭绕的感觉，教学效果包括记忆效果 就会截然不同。如讲授《荒岛余生》时，可以这样结课：据说遇难的鲁滨孙经过努力终于逃出生天，并成了一位富翁，后来还开发了该荒岛呢。经自己这样一提，学生对鲁滨孙的经历充满了好奇，刺激学生主动涉猎课外知识《鲁滨孙漂流记》。既活跃了课堂气氛，又深化了课文主旨。

（4）语言生趣。教师语言要有趣味，因而除了规范语言外，还要鲜明、生动，有较强的形象性，并尽可能做到幽默风趣，振奋学习精神。

三、巧妙设疑激趣，掀起思维创新高潮

威尼斯的小艇篇5

一、目标适切是高效课堂的落脚点

教学目标过高，“摘不到果子”——难以达成；目标过低，“吃不饱”——索然无味。适切教学目标的确立，一是要研究新课标，明确语文性质、任务，以学科学段目标为导向；二是要研究文本，以文本特点为基础，找准语言训练点、能力培养点、方法习得点；三是研究学情，掌握学生的现有基础，找准教学的起点，确定教学的终点。下面是我根据上述要求设计的《威尼斯的小艇》（五下）的教学目标。

1. 学会本课生字，认识生词。朗读课文，背诵前四个自然段。

2. 认识小艇在威尼斯水城的作用，了解威尼斯美丽独特的风情。学习作者观察事物的方法。

3. 了解小艇的特点及它同威尼斯水城的关系，领会抓住事物特点写的表达方法。

本课的教学目标，从读到写，更强调语言文字的运用。“下有保底，上不封顶”，条条带着“语文味”。紧扣这样的目标教学，才能有的放矢，课堂才能高效。

二、以学定教是高效课堂的立足点

“以学定教”是指教师依据学生的兴趣、状态、发展规律等选择内容、方法并及时调整教学策略。以学定教，强调把学习主动权还给学生，把学习选择权还给学生，以此充分调动学生学习的积极性、主动性。在“教”的这个环节中：学生没有充分预习的，不新授；学生没有充分独立思考的，不交流；没有发现学生的思维障碍，不讲解。先让会的学生讲，讲对了，老师不重复；学生讲得不完整，老师要补充；学生讲错了，老师要改正。教师发挥的作用是释疑解难、评价激励、点拨拓展、指导反思。“以学论教”关注学生在课堂上做了些什么、说了些什么、想了些什么、学会些什么和感受到什么等，在这基础上，教师有的放矢，因势利导，因材施教。有这样一个例子，在教老舍《我们家的猫》一课时，一位老师问：同学们，你们心目中的猫是什么样子的？“懒惰，猫一天一夜都躺着睡大觉。”“猫，最爱偷吃东西。”“猫是黑白相间的，它偷吃东西。”“猫爱捣乱，晚上时常把油弄得乱七八糟……”这位老师想，学生们心目中的猫与老舍笔下的猫相差得这么远，在情境上是不是不协调？那该怎么利用学生对猫的最初的感觉呢？这位老师并不急着对学生的这些“初感”进行优劣得失的评议，而是引导学生先充分感知老舍笔下的猫，感受到老舍的爱猫之情。然后，让学生们来对照一下，他们心中的猫与老舍笔下的猫有什么不同？从而造成巨大的心理落差，由此，触发学生更细致更多面地观察、了解、认识与描述他们身边的猫。这样，根据学情及时调整教学思路，恰到好处地顺势而导，实现“以学定教”。

三、渗透学法是高效课堂的效益点

语文学习方法的指导，不能只在知识的真空里进行，应与语文知识的传授、技能的培养有机地结合起来。既要设法寻找学习语文的“钥匙”，还得去研究如何运用这把“钥匙”。比如说如何教会学生学习“阅读”，张田若先生说过，阅读教学第一是读，第二是读，第三还是读。要切准可读处，该读出画面时读出画面，该读出情感时读出情感，该读出见解时读出见解，该读出方法时读出方法。如《威尼斯的小艇》一课，我采用“五读法”：一读，整体感知。了解主要写什么，写了哪些方面，把握主要内容，理顺文章脉络。二读，理解、品悟哪些地方写得精彩。三读，赏析精彩之处。四读，体会写作方法，领悟作者意图：课文是怎样通过语言来描写小艇的，威尼斯有着许多的桥梁，名胜古迹，而作者为什么独独选择小艇来写，最后总结读，教师推荐课外阅读篇目。每一遍读都有目的，整体上看有梯度，层层深入，其间有机渗透学习方法的指导，因而，课堂教学取得良好的成效。

四、落实训练是高效课堂的保障点

当前，各种“非语文”与“泛语文”的现象占据了许多课堂。究其原因，是教师语文意识淡薄，没有走出“教课文”的弊端，轻视基础知识的传授。语文教学有自己独特的学科内涵，要想在有限的教学时间内取得高效，语言文字是着眼点，教学活动中的一些非语文的因素应尽可能剔除，努力回归语文教学本色。下面以《威尼斯的小艇》为例，谈谈如何凸显语文本色，落实语言训练：

1. 重视字词教学，夯实基础。教师要根据课文和学生的实际情况，通过正音、析形、解义，采用多种方法让学生理解词义。我让学生在课上查字、词典读准“哗笑、纵横交叉、船艄”等词的音，联系上下文让学生理解“操纵自如”和“手忙脚乱”等词语的异同，体会作者用词的准确。联系地图让学生理解“纵横交叉”的意思。

2. 把握关键句段，品词悟句。关键句段不仅要重视理解其意思，还要让学生体会其所蕴含的情感，领悟其表达的特点或作用等。《威尼斯的小艇》主要介绍小艇的样子及小艇的作用，了解威尼斯美丽独特的风情。写船夫，是围绕“船夫的驾驶技术特别好”这句来写的。具体写“急驶时”“拥挤时”“极险极窄的地方”三种情况。我根据年段目标，结合课文特点，抓总起句，让学生汇报船夫技术是如何的好，体会构段的特点。对比，如果去掉最后一句怎么样？让学生体会最后一句是从侧面来写，反衬船夫的驾驶技术好。

3. 依托文本特点，落实听说读写训练。在《威尼斯的小艇》中，我设计了这样几道题：

①体会并学习抓住事物的特点写具体。小艇的样子，请画出课文中有关的句子。学生画出来后，教师让学生读一读，体会感受三处比喻的形象、贴切。并写几句话，抓住事物的特点把事物写具体生动。

②推销自己，内化语言：假设你是一位有着一流驾驶技术的威尼斯船夫，现在你正在码头上招揽游客，请为自己设计一段招揽游客的话，并说出来，要千方百计让游客上你的船，谁招揽到的游客最多，谁就能应聘。把自己当作要竞聘的船夫，抓住小艇特点、坐在里面的感觉、威尼斯的风光，你的技术、是否安全、优惠措施等，深入思考，将书中的语言转化成自己的语言。试着把自己推销出去。教师以主持人的角色，有意识引导学生学会表达和倾听。使说与听互动，与评结合，从而促使学生把认识事物，学习语言和发展思维结合起来。

威尼斯的小艇篇6

印度已经扩大了其设在安达曼和尼科巴群岛的三军联合司令部。三军联合司令部在基础设施和附加设施方面都得到了升级。

一位国防部消息来源人士透露，印度海军建议未来在该群岛设置核潜艇及降落甲板平台。空军已决定将俄制苏-30MKI战斗机部署在安达曼和尼科巴群岛，目前正在增加可用的机场数量。2001年印度在安达曼和尼科巴群岛成立了三军联合司令部，旨在提高印度在该地区迅速部署部队的能力。

俄海军改进型北风级潜艇将标配16枚弹道导弹

俄罗斯955计划北风级核动力战略潜艇的改进型955A计划潜艇仅只携带16枚弹道导弹，而不是先前媒体报道的20枚。有权威媒体报道，955A计划潜艇和955计划潜艇有很大的区别，但这两型潜艇携带的导弹数量均为16枚。此外，955A计划潜艇还装备先进的声纳、导航、通信、和火控系统，同时，其雷达辐射信号相较955计划潜艇更小，隐身性能更好。

第一艘955A计划潜艇，即第四艘北风级潜艇，大公弗拉基米尔号已于2012年7月开始龙骨铺设。第五艘北风级潜艇亚历山大‘苏沃洛号和第六艘米哈伊尔库图佐夫号将分别于2013年7月和11月开工建造。

北风级潜艇将取代俄罗斯海军舰队现役的941计划台风级潜艇和677计划德尔塔级潜艇，并将成为俄罗斯战略核威慑舰队的中坚力量。第一艘北风级潜艇尤里·多尔戈鲁基号已于2013年1月10日正式服役，并被分配到俄罗斯北方舰队第31潜艇分队。俄罗斯计划在2020年前共建造8艘北风级潜艇，其中包括3艘955计划潜艇和5艘955A计划潜艇。（雨丝）

以色列国防军形成新型赛博作战能力

以色列国防军将赛博定义为陆、海、空、天外的第五作战领域。以色列国防军已经成立了负责赛博战的司令部，联合情报部队和远程信息处理部队共同抵御赛博攻击。

据估计，每天针对以色列政府网站的攻击数以百计，但是以色列面临的最严峻赛博威胁是渗透和破坏国家军队信息系统。以色列国防军远程信息处理部队的负责人表示，如果网络瘫痪，将会彻底破坏以色列国防军的军事行动，国防军正面临着这样的威胁。如果敌军侵人网络，无论攻击针对的是隶属于情报部门的数字化部队还是空军部队，都会影响跨部门的军事行动。他还指出，赛博攻击的最终破坏力有可能是巨大的，因此必须保持时刻防备。面对复杂的局势，做好最坏的打算。

在未来一年里，以色列国防军计划采取一系列措施，大力支持赛博防御领域的远程信息处理部门，以提升军队赛博防御能力。（黄英）

印度新型极超音速布拉莫斯导弹的研制计划被公开

布拉莫斯航宇公司曾宣布计划开发飞行速度达到声音5到7倍的极超音速布拉莫斯导弹。布拉莫斯航宇公司总裁表示，该公司正与一些研究院校开发必要的技术，之后才会进行这种极超音速导弹的设计和开发。这种极超音速导弹被称为布拉莫斯Ⅱ型，目前布拉莫斯导弹的飞行速度为马赫数2.8～3.5。印度科学学院将是参与此次技术开发的20个成员单位之一，主要进行生产导弹所需的高温材料、推进与能量模块等的研制。

最近的发展计划是希望能在5年内生产出该型极超音速导弹，同时，布拉莫斯航宇公司还将在建立生产中心、选择必要部件的供应商以及一些投资结构方面做出计划。在完成上述任务之后，布拉莫斯航宇公司将进一步对导弹进行研发，使导弹在摧毁指定目标之后能回到始发模式。（雨丝）

雷锡恩公司欲为无人机集成小型空射诱饵弹

威尼斯的小艇篇7

美国国防部长阿什顿・卡特在一次关于亚洲军事战略的演讲别提到了无人潜艇，暗示它们可能用于拥有大片浅水区域的南中国海。五角大楼在潜艇方面的投资“包括多种大小、多种载荷的新型无人潜艇，重要的是，它们可以在浅水作业，这是载人潜艇无法做到的，”卡特表示。他4月15日视察了美军在南中国海上巡航的“斯坦尼斯”号航母。

借着揭开无人潜艇等新技术的面纱，五角大楼正试图通过指出其继续保持的军事优势，来威慑中国和俄罗斯等潜在竞争对手。无人潜艇正是美军力图在技术上领先一步、推动机器人技术的努力的一部分。五角大楼希望部分无人潜艇可以在本十年末投入使用。

“我们的想法是，如果我们一旦在南中国海上陷入争端，中方将不会确切知道美国可能拥有何种能力，”曾在白宫和五角大楼担任官员、现于新美国安全中心供职的肖恩・布里姆利称，“这可能会对未来可能的挑衅行为起到一些威慑作用。”

卡特视察“斯坦尼斯”号是其菲律宾之行的一部分，他访问菲律宾旨在扩大两国之间的军事合作，部分目的在于遏制中国日益扩大的影响力。“亚太各国对中国填海造岛及其在南中国海上的军事化举动表示关切，其填海造岛的规模和范围引人注目，”卡特在马尼拉表示。

随着美中在西太平洋上的军事竞争愈演愈烈，潜艇已经成为关键的技术领域之一。中国大力投资导弹，对美国在该地区的陆上军事力量和部分水面舰艇构成威胁。因此，卡特表示，美国明年将在潜艇方面投资80亿美元，以“确保我们的潜艇是世界上杀伤力最强、最先进的水下及反潜力量”。

去年秋天，美国海军公布了长达10英尺、半自动化的无人潜艇，被认为是大排量无人潜水器，定于今年夏天在公海进行首次试航。如果试航顺利，美国官员希望在2020年之前组建中队进行作业。除了可以单次作业30天以外，该潜艇的辨识特征还包括黄色外观。

威尼斯的小艇篇8

在我的书桌上放着一条工艺品—游艇。这条游艇造型别致、结构精巧、古香古色，具有意大利威尼斯的民族风格。这条富丽堂皇的游艇是由塑料制成的，长40厘米，宽10厘米，高15厘米。由船身和底座两部分构成。底座呈圆锥状，红色，上面布有精美的花纹。上部与船底相接。船底为黑色，船身为金黄色，船头是尖的。在船舱和船头之间的部分有一个可以装卸的小灯。这个灯是夜晚照明用的。因为这是一件工艺品，所以灯内没有真的灯泡。在船舱前有个底托，底托上的小孔有一个跳舞的小人。这个小人别看样子小，可是制造精细，她上身穿一件银白色的短上衣，下身是一条红色的舞裙，腰上还系着一条蓝色腰带。她双手上举，呈跳舞姿势。她的上身与两腿是用两个铜环相连的。两腿直垂下来，悬空。船舱是船的主体部分，为立体梯形，顶篷呈半圆形，前后左右的墙壁都是空的，在棱架的部分都雕刻着大大小小形状各异的花纹。其中有的呈鱼形，有的像花朵……形态逼真，栩栩如生。就好像鱼儿在水中嬉戏，马儿在草原上奔腾，花儿在花丛中开放，这个玲珑的小船舱还可以打开呢！在后部两个棱架的基部各有一个活动的螺丝，能把船舱的整个盖子掀起。我想这就是船舱中门的装置吧。掀开盖后，可以看到内部有一个小盒了，盒内有一排排小椅子，这样游就可以坐在舱内来观赏水上城市威尼斯的外貌了。在舱盖的背面还吊着八个小灯泡，就像一个个倒挂着的酒瓶子，有红、黄、蓝、绿四种颜色。在船尾还有一位船夫站着，他头戴黄色小礼帽，身穿白色衣裤，领子上有蓝色飘带，腰间系一条红腰带，风度翩翩，双手拿着一个船桨，这就是威尼斯水手的特色，用一支桨划水，看起来，他划船的技术还十分高超呢。这条金碧辉煌的小船不但可以当工艺品还可以当玩具。在船的底座上连有插头，把船身、小人等装好后，接通电源，船就可以转起圈来，跳舞的小人也开始转着圈地跳起舞来。舱内壁灯也跟着亮起来了，随之又响起了优美的音乐。看着，听着，我好像真的到了威尼斯。作为一位贵宾坐在这富丽豪华的游艇上，有人在为我跳舞，船夫在为我划船，带我去游览威尼斯这神奇的水上世界；让我观赏碧波荡漾的水道，一座座古典式的石桥；让我领略威尼斯古老灿烂的文化……这优美的舞姿，动听的音乐，使人陶醉了，就像作梦一般。

胡小五年级：何诗屿

威尼斯的小艇篇9

快艇队上赛季战绩／胜／负

总评

上赛季状元郎布雷克・格里芬迟到了一年的给力表现在令自己荣膺最佳新秀和全明星大赛扣篮王之后，不但让快艇队吝啬的老板唐纳德・斯特林看到了希望，也让球迷对这支球队的表现无比期待。虽然上赛季的成绩仅为32胜50负，并无缘季后赛，但洛杉矶人第一次对天使城的两支NBA球队有了最接近的看待。上赛季坐在斯坦普斯球馆看快艇队的主场比赛，无论比赛胜负如何，至少可以看到格里芬野兽级的扣篮表演。在新赛季的赛程安排表上，大卫・斯特恩也意识到了格里芬这个收视率的有力保障，果断决定把快艇队加入到了圣诞大战的大戏当中。

因为格里芬快艇队有幸在19年之后再次加入到了圣诞大战的阵营中，而赛季开始前的重磅交易也他们的底气更足。在联盟终结了湖人与克里斯・保罗的三方交易后，快艇队抓住了可乘之机，在尽可能满足斯特恩的条件又不过多地破坏现有阵容的同时，让“蜂王”如愿来到了洛杉矶。不过坦白来讲，埃里克・戈登、克里斯・卡曼和埃尔・法鲁克阿米努还是让快艇队付出了不小的代价。但比起保罗的到来，这样的牺牲显然是值得的。湖人队之前的潜在交易甚至宁愿付出加索尔和奥多姆两名夺冠功臣来换取保罗。交易发生之后一石激起千层浪，保罗的到来瞬间引起了洛杉矶甚至是太平洋赛区格局的变化。从现有的人员配备上看，快艇队已经具备了和同城对手湖人队一争高下的实力，也让圣诞大战快艇队的参与资格变得更加名副其实。

几乎一夜之间，人们就以180度的态度转变了对快艇队的评价。毫无疑问，所有人都已经预料到了克里斯・保罗将为快艇队带来的翻天覆地的变化。从2005年加盟以来，保罗几乎都是凭着一己之力在支撑着黄蜂队，只有大卫・韦斯特和泰森・钱德勒能称得上是保罗的左膀右臂。但韦斯特受困于伤病，钱德勒也只是短暂的停留。所以当联盟最炙手可热的扣将格里芬迎来保罗之后，所有人对快艇队的期待就变得理所应当了。

史蒂夫・科尔说：“快艇现在终于是个有影响力的球队了，看上去他们想从湖人手里夺下整个洛杉矶，保罗会带着他们提升到另一个层次的。”但量变达到质变不是一蹴而就的，快艇队的蜕变在保罗的交易成功同时也必须伴随着其他的内外因。提前出手把伤愈复出的小牛队悍将卡隆・巴特勒招致麾下是为快艇的崛起埋下了伏笔。埃里克・戈登上赛季场均有22.3分的贡献，如果戈登离开的话，必定会让球队的得分有大幅度的下降。而巴特勒上赛季健康的状态下在为小牛队场均砍下15分，并且是在比戈登场均少打将近8分钟的情况下完成的。所以当斯特恩看好年轻的戈登时，快艇队可以慷慨地将其送走而不必担心失去了全队第二得分手后可能出现的问题。另外，2004年总决赛MVP昌西・比卢普斯的加盟可能是赛季开始前最被低估的交易。从尼克斯队被特赦，快艇队聪明地选择了对其报价，最终竟然仅以200万的价格被抢走。所以，保罗的到来让人们看到了快艇队具有了和同城死敌湖人队分庭抗礼的原因，其中一定不能忽略巴特勒和比卢普斯的因素。

“快艇将会是一支很不错的球队，”沙奎尔‘奥尼尔说，“他们得到了克里斯・保罗、卡隆・巴特勒和昌西・比卢普斯，再加上我的兄弟格里芬。他们有在季后赛打出一番天地的潜力，特别是这个缩水赛季。我已经等不及看他们的表演了。”

上赛季的快艇队主要的得分方式集中在水银泻地般的快攻，而保罗擅长的则是在半场进攻中的组织，但没人会怀疑他的速度和风格不会融入到快艇队的炮轰战术中。作为联盟最出色的组织后卫之一，新赛季保罗将用经验在半场进攻中把球队组织的有条不紊，这就避免了快艇队上赛季虽然比赛过程华丽，但是总是无法在48分钟的较量中取得最终胜利的尴尬。毫无疑问比卢普斯也是这方面的大师，他和保罗组成的后场将使快艇队的阵地进攻显得更加合理有章法。而与此同时，格里芬不会因此失去上赛季快攻中的表演时刻，保罗将比拜伦・戴维斯和莫・威廉姆斯更知道如何给他送出上演暴扣的助攻。可以说保罗和比卢普斯将改变快艇队的球队文化。

快艇队管理层另外一个不可被忽略的动作是留下了德安德鲁・乔丹。在勇士队以4年4000万美元的报价向乔丹开出时，快艇队用4300万美元匹配了勇士队的报价。尽管很多人认为这个价位对于乔丹来说有些过高，毕竟上赛季他的工资只有85.4万美元。这也许是快艇队的无奈之举，如果不留下乔丹，内线将面临着无人可用的尴尬。同时快艇队对两名新秀充满期待。夏天的选秀大会快艇队没有一个首轮签，不过在第二轮选择了来自乔治亚州大学的特雷・汤普金斯和特拉沃斯・莱斯利。尤其在内线显得有些空虚的快艇队中，汤普金斯可能会获得更多的重用。在经验丰富的保罗和比卢普斯身边，两名新秀的上升潜力巨大。

就目前状况来看，快艇队重返西部季后赛可能问题不大，但若这个赛季就将其视为是总冠军的有力争夺者也许并不理智。球队做出了如此大的人员调整，尽快磨合球队，让所有队员产生化学反应是当务之急，这也决定着快艇队能否从赛季开始就成为一支名副其实的强队。不过仅从两场季前赛来看，经验与天赋并存让球队产生了良好的效应，保罗、比卢普斯和格里芬都打出了统治级的表现，也两次让湖人队俯首称臣，甚至破天荒地让NBA TV的季前赛收视率创造了新高。显然快艇队吹起的集结号，没有像4年前绿衫军的“三巨头”和迈阿密三位“白金一代”那样让人厌恶，更多人希望地是看到他们的表演，而胜利和失败在第一年并不重要，如果能够冲破季后赛首轮对于快艇队就算是完成任务。从今年开始他们将不再被称作是“那一支”洛杉矶球队，快艇队的时代即将来临。

优势

“天空才是极限”也许是目前最恰当的形容快艇队的一句话了。先发整容已经足以比肩全联盟的任何一支强队，而且五个人中年龄最大比卢普斯也是联盟少数老当益壮的代表球员。全队所有人都有着对抗任何对手的强大攻击力。1号位是快艇令每支球队都羡慕的一环，保罗、比卢普斯、莫・威廉姆斯、弗耶和布雷德索都是足够胜任一支球队控球后卫的球员。而格里芬和德安德鲁・乔丹对内线的攻击能力已经不需要证明，他们分别是排在德怀特・霍华德之后上赛季扣篮次数最多的球员，年轻的两人在防守上也使球队的油漆区得到了保障。

劣势

往往期待过高的球队都存在着容易被人忽视的问题，快艇队华丽的新阵容在表面上麻痹了人们的感官神经，但客观来说，克里斯・卡曼、埃里克・戈登和阿米奴的离开还是给球队留下了隐患。

首先亟待解决的问题是前场的实力单薄。布雷克・格里芬和德安德鲁。乔丹两名首发固然够分量，但现在替补席上除了新秀特雷・汤普金斯外，就只剩下一个三分球功力几乎消失殆尽并且防守形同虚设的布莱恩‘库克了。在卡曼和阿迷奴在时，快艇队的替补内线尚有和任何球队相抗衡的实力，但现在轮换阵容里内线的进攻与防守实力已经不可同日而语。而格里芬更多的精力必然会放在进攻端，这使得球队的内线防守核

心便成了德安德鲁・乔丹。而上赛季乔丹的场均犯规次数是全队最高的，一旦他陷入犯规危机，快艇的内线深度和轮转防守就会给对手留下可乘之机。火线加盟的雷吉・埃文斯是一名抢篮板的好手，不过实实在在的防守能力和只有2.03米的身高却也只能给球队的内线防守带来有限的帮助。

与内线的问题相比，二号位球员空缺劣势倒显得不那么严重，但也是短时间内不可扭转的。埃里克・戈登的离开让快艇控卫群豪华得有些臃肿，但是在得分后卫的位置上却遇到了无合适人可用的麻烦。从季前赛的情况来看，首发阵容只能由比卢普斯来客串得分后卫，虽然看起来效果不错，但是恐怕很难经得起长时间和更多年轻优秀得分后卫的冲击。而替补席上的莫・威廉姆斯、兰迪・弗耶和布雷德索虽然都可以打二号位，但是他们同样缺乏戈登那样的爆发性，也面临着比卢普斯在防守对手二号位的同样问题。当遇到科比、韦德等超级的二号位球星时，无论在进攻端还是防守端，得分后卫的问题都是快艇队一颗不可预知的定时炸弹。

未知因素

除了阵容上的不均衡，快艇的另一个问题则是球队主要球员的健康状况。三名主力球员保罗、格里芬和卡隆・巴特勒都有较严重的伤病史，包括比卢普斯也是在上赛季的季后赛中左腿受伤让他只能眼睁睁着看着尼克斯被绿衫军淘汰，而且日渐年迈的身体也可能承受不住年轻人的身体对抗。无论谁的身体出现问题，对球队都是严重的打击。伤病可能是快艇队最不可预知的因素。

从人员的角度来说，卡隆・巴特勒是快艇队最不可预知的“X战警”。毫无疑问，健康状态下的巴特勒是一名全明星级别的三号位球员。在之前美国媒体评出的小前锋位置上的自由球员中，巴特勒的排名位居榜首。上赛季受伤前，他场均为小牛队贡献15分和4.1个篮板，三分球命中率也达到了职业生涯最高的43.1％，虽然年过30但是状态犹在。巴特勒的全能技术，来到快艇后他可以在翼侧扮演剂的职能，去连接内外线，而在保罗和格里芬之外，球队也的确需要一位三号得分手，巴特勒能否发挥出全部能力，将成为快艇队的进攻关键。

威尼斯的小艇篇10

1941年12月11日,德国对美国宣战,邓尼茨有了充分的理由减少潜艇在异常危险而战绩甚微的地中海活动,而全力投入北大西洋无限制潜艇战,他要赶在美国还没有组织起护航船队和高效的反潜部队之前发起攻击,从而在美国的家门口一举摧毁运往英国的战争物资。

不过此时德国潜艇部队所面临的还是潜艇数量短缺的老问题。由于战损、退役以及调往北极和地中海,再加上新潜艇生产和检修过程的延迟,到1942年1月1日时,在大西洋上只有64艘远洋潜艇,包括19艘Ix型和44艘VII型。除了数量短缺,艇员们也都缺乏战斗经验。其中的44艘近6个月内才刚抵达,还有6艘VII型潜艇是从北极地区调来的,没有在大西洋上执行过巡逻任务。

由于法国到北美的距离非常远,因此到1942年1月,仅仅只有20艘Ix型可以执行远征美国任务。在这20艘潜艇中,破旧的U-43号和8艘IXB型的航程为14000公里,11艘IXC型的航程为17500公里,而且此时其中8艘还没有做好战斗准备,马上能出动的只有6艘Ix型。这6艘潜艇组成了远征美国的第一艇群,尽管驶往美国的第一批潜艇有一些非常有利的条件,如可以在敌方反潜力量非常薄弱的情况下出其不意地发起攻击,但还是面临着很大的危险和困难,除了距离基地非常遥远外,最不利的就数美国东海岸的海水非常浅,大陆架甚至延伸到了距离海岸约160公里处。为了尽量避免被困在浅海,潜艇只能在夜间发动攻击,并要在天亮之前撤到水深大于200米处,虽然这种做法会浪费大量的燃料,但还是比较明智的。

不过美国海岸也有一个比较理想的进攻场所,就是北卡罗来纳州的外部海底斜坡,在哈特拉斯角大陆架还不到50公里宽,在水上全速航行两个小时就可以驶到深海了。因此,哈特拉斯角就为潜艇提供了攻击的绝好机会,此处不仅过往船只较多,而且潜艇可以很容易逃到深海,灯塔还可以指明正确航向。

1941年12月17日,邓尼茨将6艘Ix型潜艇的艇长召到卡内维尔,他们将要进行的行动代号为“击鼓”,将给予未接受过任何考验、防卫很不谨慎的美国海上运输以沉重打击。在远航美国的途中,U-502号出现严重漏油事故,水面上因此留下了明显的“尾巴”,只好于12月22日返航。另外,邓尼茨还派出了10艘VII型潜艇前往加拿大海域,以吸引美军的注意力。

击鼓

15艘潜艇在异常恶劣的天气情况下向美洲海域驶去。1月2日到7日间,U-701号向一支船队和2艘单独航行的货船发射了11枚鱼雷,其中9枚要么没有命中目标,要么就是没有爆炸,只有2枚命中,击沉了3700吨的英国货船“厄斯金男爵”号。U-87击沉了8200吨的英国油轮“卡蒂塔”号。U-333号向1艘10800吨的美国油轮发射了4枚鱼雷,均未命中。在恶劣的天气情况下,潜艇根本就不能从甲板的装运箱里重新装填鱼雷,因此U-701号在耗尽内置鱼雷的情况下穿过了整个大西洋,后来遇到敌船时都不得不进行躲避。

1月12日,第一批潜艇已抵达美国海域,但只有3艘而非5艘潜艇正向美国海域靠近,这3艘分别是U-66号、U-123号、U-125号。同日,在加拿大海域的U-123号在新斯科舍省沙伯角东南175公里处,遇到了单独航行的9100吨的英国货船“独眼巨人”号,向这艘船发射了2枚鱼雷,全部命中,“独眼巨人”号发出潜艇攻击紧急信号“SSS”之后就沉没了,181个船员中100人身亡,U-123号没有营救幸存者就继续向纽约驶去,正是这次攻击首先敲响了袭击美国海岸的“鼓声”。

尽管在参战之前美国海军就介入了大西洋上的护航作战,尽管美国早就向英国派出了军事代表团,掌握了德军潜艇的基本战术,但美国反潜措施远远没有真正落实――滑海地区没有实施灯火管制,航线上灯标和航标照旧大放光明,夜间航行的船只仍旧开灯行驶,并公开使用明码通讯,美国沿海基本没有编组护航船队,几乎全是单船航行。一句话,美国海上运输的戒备实在是太松懈了,简直还是在和平时期。所有这些灯光和无线电通讯,都被德军潜艇很好地加以利用,成为掌握美国船只行踪最理想的情报来源。

1月13日日落时分,3艘Ⅸ型潜艇已经抵达了美国东海岸,U-123号到达长岛最东端附近,U-125号到达新泽西州附近海域,U-66号抵达哈特拉斯角以东。1月14日早上天没亮,U-123号就遇到了9600吨巴拿马油轮“诺内斯”号,随即在水面状态近距离发射5枚鱼雷,3枚命中,“诺内斯”号当即爆炸沉没。

为了节省燃料,白天U-123号一直躲在水底,同时艇员们也进行休息,1月14日晚上,U-123号向纽约港驶去,一直到看清了曼哈顿的灯光才停下来。1月15日凌晨,U-123号发现艇尾方向出现1艘船,这是6800吨的英国油轮“科里布拉”号。在距离800米处,U-123号发射2枚鱼雷,击中了“科里布拉”号,油轮在爆炸声中成了一个大火球,最后沉没。36名船员死亡,只有6人获救。

U-123号在美国东海岸前线司令部所辖海域击沉了2艘油轮,美军立刻做出了强烈的反应,调集所有可用的飞机,包括飞艇,展开大规模反潜追捕。海军飞机和飞艇在近海区巡逻,陆军飞机则到更远的海域巡逻。但飞行员们不知道该如何搜寻和猎杀潜艇,因此他们的一切努力也只是徒劳。

哈特拉斯角行动

击沉2艘油轮后,U-123号离开了纽约海域,和U-66号于1月19日抵达哈特拉斯角。U-66号攻击了一群亮着灯光但没有护航的船只,击沉了6600吨的美国油轮“阿伦・杰克森”号和8000吨的加拿大货船“霍金斯夫人”号。U-123号艇长哈迪根对于哈特拉斯角附近过往船只之多感到震惊,他在日志中写道,某一刻视野当中的船只“不少于20艘,其中有一些的灯还亮着”。尽管他只剩下了5枚鱼雷,仍在1月19日夜里大开杀戒,用鱼雷和火炮击沉2艘击伤1艘。

由于潜艇燃料已经不多了,鱼雷也用尽了,因此U-123号只好返航。途中向邓尼茨汇报了1月12日到19日,在美国海域共击沉了8艘53050吨,其中3艘油轮。哈迪根在航海日志中感慨地写道:“如果有10艘或20艘潜艇的话,我敢保证一定会取得更大的战绩。”加上过去的战绩,哈迪根的总战绩超过了10万吨,雷德尔和邓尼茨授予他骑士十字勋章。

U-123号在返航途中在大西洋中部先后发现了3000吨的英国船“库勒布拉”号和9200吨的挪威油轮“潘挪威”号,U-123号都用甲板炮将其击沉。

U-123号离开哈特拉斯角后,U-66号继续巡航,1月22～23日击

沉了2艘美国货船和8100吨英国油轮“宝石王国”号。不过燃料和鱼雷都不多了,于是也只好向法国返航。艇长萨普同样报告了辉煌战果:击沉5艘共计50000吨,加上此前的战绩,总击沉吨位达到75000吨。

3艘潜艇中最后抵达哈特拉斯角海域的是U-125号,该艇起初在新泽西州海岸以东巡逻,但一无所获。1月25日赶到哈特拉斯角海域后就发现了已经搁浅的美国油轮“奥尔尼”号,U-125号向这个静止目标总共发射7枚鱼雷,但无一命中。当晚,U-125号向5700吨的美国货船“西伊维斯”号发射了2枚鱼雷,这次攻击非常准确,全部命中,“西伊维斯”号在14分钟之内沉没。

由于燃料已经不多,U-125号也只能返航,尽管艇艏鱼雷舱里仍有6枚鱼雷,但4个艇艏鱼雷管有3个出了故障,邓尼茨指示将艇艏鱼雷调到艇艉,因为返航途中还可能会有值得攻击的目标。虽然U-125号执行了这一命令,但并没有发现其它目标,在3艘第一批到达美国海域的潜艇中战果最少。

从1月14日-25日,首批抵达美国东海岸的3艘潜艇总共击沉10艘击伤1艘,这比1941年12月日本潜艇在加利福尼亚海域的战绩(击沉2艘击伤9艘)要好很多,轴心国潜艇在东西海岸的活动引起了美国的深切关注。尽管在美国海岸活动的德军潜艇从没有同时超过12艘,但仍取得了令人瞩目的战果。然而这种战果对于拥有众多船只穿梭海上的美国而言还是非常幸运的,要是大批德军潜艇到达美国海岸,后果将不堪设想。

在美国沿海活动的德军潜艇由于数量较少,也就没能采取集群攻击战术,而是实施单艇游猎,通常白天在远离商用航线的海域潜坐海底,养精蓄锐,夜幕降临后则在航线上以水面状态搜寻目标,一旦发现猎物,往往接近至鱼雷最小射程的距离才发射鱼雷,以确保不浪费,而对小型船只,德军潜艇因为远离基地,难以获得补给,艇长都不舍得使用鱼雷,一般都用甲板上的火炮将其击沉。

整个1月,德军潜艇在大西洋总共击沉运输船48艘,计27.7万吨,几乎全是1月最后两周在美国海域取得的。由于首批德军潜艇在美国海岸的辉煌战绩,大大激发了德军潜艇部队低落已久的士气。2月10日,邓尼茨又向美国派出15艘潜艇,都是排水量600吨的IX型,为了能有足够的燃料横渡大西洋,艇员们积极研究节约燃料的办法,如采取低速航行,潜航时使用二次电池,利用海面上强劲的西风在水面上进行顺风航行等,特别是艇员为了尽可能延长作战时间,主动节约洗涤水和饮用水,将燃料储存在淡水槽里,这些措施都大大节约了燃料,使中型潜艇也能到达美国海岸作战。

东海岸的艰苦狩猎

1942年春,法国大西洋沿岸的潜艇维修坞已经大量建成,潜艇待在船坞中维修的时间大大缩短了,另有6艘新潜艇(3艘Ix型,3艘VII型)从德国赶来加人到了大西洋部队,这使得邓尼茨在4月能够派出32艘潜艇前往美国。

这32艘潜艇可以从两艘补给潜艇上加油,其中1艘是U-459号,已于3月出发,到达大西洋中部,另一艘是XB型布雷潜艇U-116号,但在4月29日被一架美国岸防司令部的“哈德逊”飞机在罗卡尔浅滩附近用深水炸弹炸伤,不得不返航,这使U-116号耽搁了22天,并打乱了4艘潜艇的补给计划。

U-116号被炸伤并非偶然,这是美国岸防司令部加强了在比斯开湾的空中巡逻的直接后果。4月这些装有雷达的飞机还找到并击伤了另外两艘潜艇U-172号和U-590号。两艘潜艇都被迫返航维修,并使再次出发时间耽搁到5月,这样就使4月到达美国海域的潜艇总数减少到了30艘。

在这30艘潜艇中,17艘是VII型,其中9艘曾到过美国海域。邓尼茨估计到了在美国东部海域的“幸福”时光已经到头了。在4月,潜艇必然会遭到密集甚至是致命的反潜措施,很有可能美国已经启动了海岸护航体系,这样将使潜艇的猎杀行动变得非常艰难。作为应急计划,如果美国海域确实危险,潜艇在海上加完油后便改向墨西哥湾和加勒比海。

在驶往美国的途中,U-455号和U-593号在加拿大海域发现AT-15和NA-8船队,并展开了攻击。U-455号击沉7000吨的油轮“英国工人”号,但在攻击AT-15和NA-8船队时,这两艘潜艇都消耗了大量的燃料,因此无法到达哈特拉斯角了,只好留在了新泽西北部和纽约之间的海域,毫无收获,只是在返航时击沉6900吨的英国油轮“乔治・H.琼斯”号。U-593号在新泽西北部海域击伤了希腊货船“斯塔夫罗斯”号,击沉了8400吨的巴拿马油轮“珀尔塞福涅”号。

其余9艘潜艇由新泽西向南航行,与预料中的一样,遭遇到了密集的反潜措施,仅仅参与空中巡逻的飞机就有172架之多。在如此严密的护航下,5月的前17天里没有1艘船在东海岸被击沉。在5月的后14天中只有4艘船被击沉,包括U-69号用甲板炮击沉了600吨的美国帆船,U-135号击沉了7100吨的英国货船“阿贝勒皇后”号,U-653号击沉了6200吨的英国货船“派尔桑德”号。

U-352号于5月8日到达北卡罗来纳州的昂斯洛湾,在那里发现1艘由海岸巡逻队快艇护航的货船,随即向这两艘船发射了3枚鱼雷,均未命中。第二天傍晚,又在守望角以南50公里处看到了另一艘单独航行的海岸巡逻队快艇“伊卡鲁斯”号,因为了解到守望角一带已经遭到潜艇袭击,“伊卡鲁斯”保持着高度警惕,在2000米外收到了声呐讯号。但U-352号还是抢先发射了鱼雷,不料鱼雷却提前爆炸,爆炸产生的冲击波使得“伊卡鲁斯”号猛烈摇晃起来,船长杰斯特立即指挥船员们进行巧妙而又专业的反击,先向一个可能的地点用滑道和“Y炮”(深弹投放器)投下了5枚浅定深深水炸弹,这5枚深水炸弹都在U-352号附近爆炸,产生的强大冲击波使潜艇受到很大损伤,艇长拉特克决定沉到35米海底装死来蒙混过关,但“伊卡鲁斯”号随即又投下5枚深水炸弹,使潜艇遭到重创,只得浮出水面。当U-352号浮出水面时,“伊卡鲁斯”号立即用37毫米机关炮和机枪对潜艇进行扫射,杀死了很多正要跳到海中或已经跳到海里的艇员,正在水里挣扎的拉特克一边朝美国人高喊停火,一边用自己的腰带给受伤的机械师止血。由于担心附近还有其它潜艇,“伊卡鲁斯”号先退出了那一海域,并用无线电向指挥部请示是该救那些幸存者还是让他们在海里听天由命。在接到救幸存者的指示后,“伊卡鲁斯”号又回到了作战海域,救起了,这些幸存者作为被美军抓到的第一批德国战俘运到了北卡罗来纳州的布拉格堡战俘营。

在返航途中,6月1日U-566号击沉了9000吨的英国货船“威斯特摩兰”号,不久美国扫雷艇“塘鹅”号和英国反潜快艇“苏穆尔”号前去寻找幸存者。这两艘军舰在6月7日被U-653号发现,该艇随即向“塘鹅”号发射1枚鱼雷,“塘鹅”号中雷后在4分钟内就沉没了。

邓尼茨看到在美国东海岸微不足道的战绩和严密的反潜措施后,指示4月出动的潜艇中的4艘到加勒比海,1艘到墨西哥湾。第一个到达加勒比海的是U-594号,该艇在攻击1艘油轮和1艘货船时发射的8枚鱼雷全部未命中,在对油轮进行火炮攻击时,又有一名炮手被海浪卷入海里失踪。邓尼茨在收到这一报告后,命令该艇马上返回法国,它在76天的巡逻中没有击沉过1艘船。