酒精运输方案十篇

酒精运输方案篇1

1.通过案例教学法加深学生的理论知识，提高理论联系实践的能力。早在1910年美国哈佛大学的医学院和法学院就开始在课堂上应用案例教学。通过将医院的病例和法院的判例给学生进行研讨教学[3]，提高学生的理论运用能力。我们在教学过程中，选取了一个工厂里纸箱集合运输的实例。在最初的运输包装设计中，由于缓冲的设计考虑不够，导致运输途中货物冲底，纸箱破裂。该厂设计人员解决问题的思路，在讲完问题后，暂时不做进一步说明，而是发挥学生所学的包装动力学知识，让其自己思考。学生从缓冲材料、缓冲系数、振动频率等多方面着手思考，并提出自己的解决方案，然后和工厂里的实际解决方案进行对比，并从成本、时效、便捷等方面综合考虑。学生在这一过程中，把包装动力学、包装材料学等课程所学的知识融会贯通，有效运用到实际问题的解决中，取得良好的学习效果。

2.通过案例教学法，提高学生的创新能力。创新能力是新时期人才的一个核心能力。包装是一门集艺术与工程于一体的学科。既有艺术设计，包装装潢上的创作，又有包装材料，包装工艺上的创新。在运输过程中，产品的外包装需要经历不同的环境和条件。有学生将自己在外面兼职做的一个大米的设计在课堂上展示，从小包装的真空包装，到15公斤装、25公斤装的普通大米。从物流与运输的角度来讲外观设计、结构设计、强度设计等包装设计过程，用自身经历给其他同学以启发。在另一个案例教学中，通过一个杜邦公司年度设计大奖项目———一个以纸板角条加上用塑料做的连接角做成的可拆卸笼状箱体，从节能降耗到设计创业，与学生一起探讨，让学生发现，其实创新离我们并不遥远。类似的案例还有很多，小到鸡蛋的运输包装，大到四个立方的容积的可折叠保温包装，还有近年我校包装工程专业所获各种大学生创新奖项，许多已经在课堂上，以案例的形式进行讲解和点评，进一步激发下一届同学的创新欲望，提升创新能力。

3.通过案例教学法提高学生的综合素质。学生的综合素质包括学习能力、业务能力、创新能力、思想品质四个方面。学会学习（learningtolearn）。大学教育除了传授必要的知识外，更重要的是要教会学生如何去学习，如何自学，如何更新知识和应用知识。同时，大学本科培养的主要是应用型人才，需要通过系统的基础、专业课程培训，将理论与实际相结合，培养学生实际解决问题的能力。在教学实践中，通过建立学生的研讨小组，分工合作，对于包装从设计到运输进行整体的讨论。如某小组自己拟定了一个题目，葡萄酒的运输包装。小组成员在讲解时首先说明了葡萄酒的定义、葡萄酒的种类、包装工艺设计路线、葡萄酒包装设计的文化特性。在核心介绍中讲到葡萄酒的包装基于下面几个理念：①安全理念；②促销理念；③生产理念；④人性化理念；⑤艺术理念；⑥环保理念；⑦视觉传达理念。着重讲到安全理念：确保商品和消费者的安全是包装设计最根本的出发点。在商品包装设计时，应当根据商品的属性来考虑储藏、运输、展销、携带及使用等方面的安全保护措施，不同商品可能需要不同的包装材料。目前，可供选用的材料包括金属、玻璃、陶瓷、塑料、卡纸等。在选择包装材料时，既要保证材料的抗震、抗压、抗拉、抗挤、抗磨性能，还要注意商品的防晒、防潮、防腐、防漏、防燃问题，确保商品在任何情况下都完好无损。在运输环节中，重点讲到葡萄酒运输过程中要保证以下条件：①酒瓶必须斜放、横躺或倒立，以便酒液与软木塞接触，以保持软木塞的湿润；②理想的贮酒温度在10～16℃，温度愈低，成熟愈缓，湿度约在60%～80%，但湿度超过75%时酒便容易发霉。③避免强光、噪音及震动的伤害。并举例，某年一宗海上运输的葡萄酒由于运输过程中温度过高而导致变质，通过IFRD电子标签进行了原因分析和溯源，是运输过程中温度太高而导致产品品质变化，从而厘清了责任。这个案例的选择，学生花费了相当多的心思，也从中学到不少知识，更重要的是，通过对自己所学知识的综合整理，实现了一个产品运输包装的全过程了解，对于将来类似的需要整体考虑的包装设计，会有非常大的帮助。

二、案例教学实践中的思考

1.案例教学时应精选出典型案例[4]。经典案例的选取，来自两个方面。一方面，教师通过广泛阅读、同工厂实际接触和调查研究，获取生产一线的案例。另一方面，学生建立讨论小组，自己去挖掘筛选有代表性、有意思的案例，并展开剖析。经典案例的选择应该具有以下几个特点：①实际应用性强；②具有普遍性；③有一定的理论内涵。

2.案例教学过程中对学生主动性的激发。案例教学不同于举例教学，举例教学只是来自于教师一个人的解说，而案例教学，更多需要来自于双方的沟通，从而获得更为真切的感受。因此如何激发学生在案例教学中的积极性成为教学效果提高的一个关键因素。在本课程教学中，通过课堂表扬、研讨成绩计入平时成绩以外，还告诉同学，好的案例将会作为经典案例写入老师的讲义中，为师弟师妹所学习，从而激发了学生的积极性。

3.案例教学的及时总结。案例教学的目的，是在理论教学的基础上加以实践。有些案例具有理论或是创新的典型意义，会激发学生的学习兴趣与创作灵感。因此，遇到好的案例，必须及时总结，并规范化。通过不断积累案例，精选案例，深入剖析案例，达到更好的教学效果。

三、总结

酒精运输方案篇2

【摘 要】危险驾驶行为具有严重的社会危害性，2011年5月1日至今，全国各地依法查处了一批醉酒驾驶者，浙江省首例罪驾案和全国首例律师罪驾案都发生在瑞安。本文拟对该罪的构成及其在适用过程中的相关问题做一初步探讨。

【关键词】危险驾驶罪；酒驾；刑法修正案；危害性

2011年2月25日，第十一届全国人大常委会第十九次会议通过《中华人民共和国刑法修正案（八）》并于同年5月1日实施，其中第二十二条规定，在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。”随后，两高《关于执行〈中华人民共和国刑法〉确定罪名的补充规定（五）》，将之规定为“危险驾驶罪”。危险驾驶行为具有严重的社会危害性，2011年5月1日至今，全国各地依法查处了一批醉酒驾驶者，浙江省首例罪驾案和全国首例律师罪驾案都发生在瑞安。本文拟对该罪的构成及其在适用过程中的相关问题做一初步探讨。

一、危险驾驶罪的几个构成要件

1、本罪的主体是一般主体，即年满16周岁、具备刑事责任能力的自然人，同时限定为直接驾驶机动车辆的人员。这里有个问题值得探讨：行为人是否需要具备合法的驾驶资格？有人主张，行为人需要具备合法的驾驶资格才能成立本罪。对此，笔者认为，行为人是否具备合法的驾驶资格不影响本罪的成立，因为无照驾驶同属于我国道路交通安全法所规定的危险驾驶，而且这种情况会造成更为严重的社会危害性，因此更要按本罪处理。

2、本罪的主观方面应为故意，具体地讲是间接故意。即机动车驾驶人在明知违反交通法规的情况下不顾他人和自身的生命财产安全驾驶机动车并放任这种危险状态的存在。故意包括认识要素和意志要素两部分。在认识要素方面，《道路交通安全法》对于驾驶人明确规定了一些安全驾驶的要求，因此行为人对自己的行为违反规定，不符合安全驾驶的要求，会危害交通秩序和交通安全是有明确的认识的。在意志要素上，应该讲行为人对危害结果是不希望的，但是在明知不符合安全驾驶要求的情况下仍驾驶车辆，那么应认定行为人对自己的行为会产生危害交通秩序和交通安全的危险状态是放任的。

有观点认为，行为人的主观罪过也可是过于自信的过失，[1]对此笔者并不赞同。行为人对自己的行为会造成危险状态是放任的，因为他们对自己的行为不符合安全驾驶的要求是明知的，在这种状态下继续驾驶显然是放任危险的形成。

3、危险驾驶罪作为第一百三十三条之一应和交通肇事罪的客体相同，即交通运输的正常秩序和社会公共安全。区别在于交通肇事罪是结果犯，因而它对客体的侵害是通过实害结果，如造成了交通事故的发生、车辆的毁损和人员的伤亡等具体后果体现；而危险驾驶罪按照法条的表述看，并不要求对客体的现实侵害，它对客体的侵害只表现为一种危险，这种危险虽是抽象的但并非凭空产生，驾驶人通过他的行为已经使绝大多数人感到了不安全从而使其行为具备了刑法所要求的社会危害性而获得了可罚的依据。

4、危险驾驶罪的客观方面有两个行为：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的；在道路上醉酒驾驶机动车的。具体而言，应注意以下方面：

第一，行为人必须在道路上驾驶机动车辆。一方面，行为人驾驶的地点必须要是在道路上，而不能是工厂里等特殊的场所，也不能是在铁路上、水中或者空中等其他空间地点。按照《道路交通安全法》的规定，道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。另一方面，行为人驾驶的对象必须是机动车。按照《道路交通安全法》的规定，机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。行为人若在道路上酒后驾驶非机动车，或驾驶非机动车追逐竞驶，都不在本罪的约束范围，造成危害后果或公共危险的，可能构成其他罪名但不构成本罪。

第二，就酒驾而言，行为人在道路上驾驶机动车时，必须达到醉酒的标准。按照《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的驾驶行为是饮酒驾驶行为；大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为是醉酒驾驶行为。这个标准是目前我国关于醉酒驾驶的权威标准，也即以血液中的酒精含量为唯一标准判断行为人是否醉酒驾驶，而不论行为人酒后的意识状态和行为能力到底处于何种程度。对于醉酒的标准问题，有人提出应该因人而异的主张，即应综合个人的身高、体重、健康状况、平时的酒量、醉酒的表现等因素确定究竟其摄入多少才为醉酒。对此主张，笔者并不赞同。因为个体是千差万别的，法律应该是普适性的，不可能因某个人设立其标准，只能确定一个平均的、相对合理的基准。因此，要想否定现行法律关于醉酒的规定，除非能证明当前标准与人们的普遍的醉酒情况出现了很大误差，而并非一味地强调个体差异。

第三，就追逐竞驶而言，行为人必须驾驶机动车实施了追逐竞驶行为，且达到了情节恶劣的程度。追逐竞驶按照字面意思理解应是指至少两辆机动车辆互相竞赛、超越的情形。因此，对于仅有一辆车辆在道路上高速行驶的并不能成立本罪；此外，追逐竞驶虽多伴有高速行驶但却不以高速行驶为必须，只要车辆之间存在互相追逐、竞赛的情形即可认定为追逐竞驶行为而无论其行驶车速的高低。情节恶劣则应该综合行为的危险性与危害结果来判断。行为的危险性主要包括了追逐竞驶的时间、地点、车速等因素；危害后果则指造成严重的交通堵塞、致人轻伤、一定数额的公私财产损失等情形。

二、危险驾驶罪罪与非罪、此罪与彼罪的区分

（一）罪与非罪的区分

区分本罪的成立与否，需要同时考虑主客观两方面的因素。主观上，实施本罪的行为人须表现为故意的心态，并且，这里的故意只能是间接故意。但这种故意的主观心态应该是针对醉驾或追逐竞驶所可能产生的危险状态，而并非前置行为。客观上，行为人必须是在道路上驾驶机动车。而在水中驾驶游艇、船舶等，在空中驾驶飞机、直升机、滑翔机等，或者虽然在公路上行驶，但驾驶的是非机动车如自行车等人力车等情况，都不能成立本罪。就酒驾而言，行为人血液里的酒精含量必须达到法定标准。按照《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml才能成立本罪。就追逐竞驶而论，行为人实施追逐竞驶的行为必须达到情节恶劣的程度。

（二）本罪与交通肇事罪的界限

交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。尽管根据《刑法修正案（八）》条文的规定，本罪是在“刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一”（刑法典第133条为交通肇事罪），但本罪与交通肇事罪还是有着显著区别的。

首先，就主体而言，交通肇事罪的主体通常情况下为交通运输人员，即指一切从事交通运输业务，同保障交通运输安全有直接关系的人员。具体包括：（1）直接操纵各种交通工具的驾驶人员；（2）直接操纵各种交通设施的业务人员；（3）直接领导、指挥交通活动的领导、指挥人员；（4）交通运输安全的管理人员。[2]而本罪的主体是一般主体，且仅指直接驾驶机动车辆的人员。

其次，交通肇事罪在主观上表现为过失，即行为人应当预见到自己违反交通规则的行为可能发生重大交通事故，因为疏忽大意而没有预见或已经预见但轻信能够避免，以致发生严重后果。而本罪在主观上表现为间接故意，即行为人明知自己醉酒驾驶或追逐竞驶的行为，可能会威胁到道路上不特定或多数人的生命、健康或者重大公私财产的安全，却仍然实施该行为放任这种危险状态的产生。

再次，在客观方面，交通肇事罪包括任何违反交通运输管理法规的行为。这里的交通运输管理法规，既指公路、水上交通运输中的各种交通规则、操作规程、劳动纪律等，也包括铁路、航空交通运输中的各种管理法规。[3]交通肇事罪在客观上还要求行为人的违法驾驶行为发生了法定的重大交通事故，而且此事故还要与违反交通运输管理法规的行为有着刑法上的因果联系。而本罪只能是行为人醉酒驾驶或驾车追逐竞驶两种情形，而且并不需要客观上出现危害结果，只需要存在危险状态即可。

（二）本罪与以危险方法危害公共安全罪的界限

以危险方法危害公共安全罪，是指故意使用放火、决水、爆炸、投放危险物质以外的危险方法危害公共安全的行为。所谓“其他危险方法”，是指适用与放火、决水、爆炸、投放危险物质的危害性相当，足以危害公共安全的危险方法。[4]

相对而言，以危险方法危害公共安全罪规制的一般是较重的犯罪，视危害结果与情节不同，对行为人处3年以上有期徒刑，最高至无期徒刑、死刑的刑罚。而本罪只能处拘役，根据我国刑法规定其刑期为1个月至6个月。

三、危险驾驶罪在司法实践中存在的问题及其改进

随着危险驾驶罪的出台,一系列需要面对的新问题也随之出现。这一新条文的出台，在司法实践中也存在着许多的不足之处及有待完善的地方。

（一）醉酒驾驶机动车的行为是否必须入罪

《刑法修正案(八)》施行后，最高人民法院张军副院长在一次全国法院刑事审判工作座谈会上发表了：“对在道路上醉酒驾驶机动车的行为需要追究刑事责任的，要注意与行政处罚的衔接，防止可依据道路交通安全法处罚的行为，直接诉至法院追究刑事责任”的指导性讲话。虽然舆论对此一片哗然，但也不免让我们思考，醉酒驾驶机动车的行为是否必须入罪？《刑法》第十三条规定：“情节显著轻微危害不大的，不认为是犯罪”。虽然《刑法修正案(八)》第二十二条没有为醉酒驾驶机动车设定情节限制，但司法机关在判断某一行为是否构成犯罪时，除了根据犯罪构成要件加以认定外，还必须考虑包括犯罪情节在内的所有要素对相关法益所造成的侵害或威胁是否符合犯罪严重社会危害性的本质特征。

为此，笔者主张，醉酒驾驶机动车的行为并非必须入罪。醉酒驾驶机动车的行为是否入罪应该全面把握醉驾主客观构成要件，综合当事人醉酒程度、行车速度、驾驶方式、行驶环境等因素，在法律框架内严格把握定罪条件。

（二）追逐竞驶的情节标准是否应予明确

危险驾驶罪中关于追逐竞驶行为的条文规定了须情节恶劣方可追究刑事责任,这种概念性的条文必将导致我们在司法实践中的认定困难。司法实践中，因追逐竞驶行为被判处危险驾驶罪的情况很少出现就证明了这一点。定性明确,这是刑法条文制定过程中的重中之重。如果不明确追逐竞驶的定性标准,则该法律条文将因缺乏操作性而流于形式。

因此,笔者以为，明确危险驾驶罪中追逐竞驶的情节标准是至关重要的。何为情节恶劣？恶劣到什么程度可以纳入刑法的调整范围？等等，这些都需要出台有关的司法解释以作出明确的说明。

（三）危险驾驶罪的适用情形是否应予增加

新出台的危险驾驶罪仅规定了两种犯罪情节:（1）在道路上驾驶机动车追逐竞驶出现情节恶劣的情形;（2）醉酒驾驶机动车的情形。但是在目前社会经济快速发展的大前提下,交通事故的违法行为不仅仅只有危险驾驶罪中所调整的这两种情形。在《刑法修正案(八)》的审议过程中，就有一些全国人大常委会委员提出，危险驾驶还应包括吸毒或服用过量镇定类药品等其他不能自控的情况下驾驶，这些情形也具有极度危险，不亚于醉驾的危害性。

针对目前交通安全隐患的情形多种多样的问题,笔者以为，应当增加危险驾驶罪的适用情形,扩大该条款的适用范围。有学者指出，实践中除醉酒驾驶和追逐竞驶两种行为外，还有很多危险驾驶行为，如吸毒或服用过量镇定类药品后驾驶，[5]此外还包括无证驾驶、驾驶不具备安全性能的车辆、高速公路或单行道逆向驾驶、单行道超速等。[6]为此，在条款中可以将吸毒后驾驶、超高速驾驶等一系列可能导致重大交通事故的危险行为列入危险驾驶罪的调整范围。

四、结语

危险驾驶列入刑法调整范围,对交通违法处罚体系的完善起到积极的作用。随着危险驾驶罪的出台,我国对道路交通违法行为的处罚,形成了处罚力度由低到高的违法处罚体系，填补了我国刑法在此方面的漏洞与空白,保证了罪刑相适应原则的实现。但在适用方面,仍存在着许多的不足之处及有待完善的地方，这需要国家法律制定及解释机关作出明确的适用方案或解释。这样才能使危险驾驶罪这一法律条文真正的切实可行,并成为保障人民生命、财产安全的有效法律规范。

【参考文献】

[1] 石儒磊：浅析危险驾驶罪的主观罪过形式[J].法治与社会，2010年11月（下）.

[2]李希慧主编：刑法各论[M].中国人民大学出版社,2007:87.

[3]张明楷：刑法学（第四版）[M].法律出版社,2011:631.

[4]李希慧主编：刑法各论[M].中国人民大学出版社,2007:53.

酒精运输方案篇3

关键词：酒品;包装;设计;发展;文化

中图分类号：J524.2 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2015）09-0178-02

随着店面的包装档次增高，酒类的包装档次也在不断的增高，酒水在各大超市作为一个具有店面形象的产品在各国各处销售，所销售的不仅是一种产品。其中红酒的销售情况最好，虽然包装不是特别精美，但它的品类包装很特别，也就是根据红酒所能给人在享用时能提供的特别氛围而定的，洋气，浪漫，温馨。产品的包装简洁幽雅，多以英文布置版面，加上雅致的插图为主流。一般酒要被销出会被经过多次包装的，所先是对酒水进行的瓶装，瓶装以玻璃材质为主，塑料包装几乎少见，纸制包装也见之甚少。玻璃的材质很广泛，并充分表现在瓶的造型，纹路，颜色搭配上，造型越精致，产品的包装越显高档。。

一、传统与时尚结合酒盒设计新思路

从总体上看，约有80%的消费者饮用酒的原因是出于“在特定场合下，调节气氛和氛围”，约有20%的消费者出于“保健作用”而饮用酒。从饮用不同价格酒类的群体来看，饮用20元――40元左右的消费者的饮用频次高。参考相关资料，从总体上看，约有60%的消费者每月在饮酒上的花费在50元以下。每月花费在80元以上的重度消费群体所占的比例仅1/4略强。在选择产品时通常都先看到的是包装，标签能很好的给消费者引导作用，促进销售。标签的良好设计与运用能够更好的体现产品的品质，能将商品的实用性与艺术性融为一体。

二、装潢工艺设计为酒盒增添魅力

现代包装防伪设计需要遵循以艺术为本位、以营销为基础、以防伪为导向的设计思维。正如著名人类学家马林洛夫斯基所说：“在人类社会生活中，一切生物的需要已转化为文化的需要。”因此，当我们在进行以一种文化和艺术形态而存在的包装防伪设计时，如何使自己的设计在体现防伪要求的同时最大限度地契合当代消费者对包装文化艺术的需求和商家对产品营销的需求。

三、酒包装二维码溯源防伪设计

酒包装溯源防伪设计一般有以下几类技术：二维码溯源防伪设计、信息隐藏溯源防伪设计、RFID溯源防伪设计等。信息隐藏溯源防伪设计、RFID溯源防伪设计的原理及过程与二维码溯源防伪设计类似，区别是信息隐藏溯源防伪设计采用了更复杂的加密方式，能够将更多的信息进行隐藏，同时更难以复制;而RFID溯源防伪设计的信息读取更方便，但成本更高。

四、酒品运输缓冲包装设计方案分析

酒的来源也从全国各地，扩展到国外多个国家，这也使得酒的运输不仅需要考虑到陆运，还需要考虑到海运以及空运等多种运输方式。不同的运输方式，对酒包装保护形式的要求也不同。本文中，笔者针对不同运输方式下对酒的包装缓冲保护要求进行分析，并提出相应的解决方案。酒作为一种饮品，属于液体状，所以在日常生活中需要使用容器对其进行盛装，这就要求在酒的运输包装设计中。

五、酒包装印象详解之印前准备与设计

年轻化、新锐化、商业化是当代酒包装的鲜明特征，这就要求酒盒在色彩搭配、材料选择、制作工艺及设计风格等方面紧随市场和消费者的需求而变化。当代酒盒大多色彩艳丽、光泽鲜亮，这主要得益于印刷技术的发展与创新。酒盒印刷是多种印刷工艺的集合体，其既具有传统胶印、凹印、网印、柔印的优势，也融合了数字印刷、立体印刷等新型印刷技术。

（一）红酒销售包装盒设计

一般的红酒包装需要开启后才能看到内装红酒的酒标信息，这款作品则是在包装盒的正面进行圆形开窗设计，使其恰好对应酒标位置。这样，在不开启包装盒的状态下，消费者也能看到酒标信息。通常，红酒包装都是正面侧开启，这款作品则采用由上至下斜开启设计方式，给人耳目一新的感觉，同时，开启后将上盖翻转180度即可与下部组成一个三角形展示台面。

（二）青梅酒包装设计

消费者购买青梅酒时，一次可能不止购买一瓶。对此，设计者对单瓶与双瓶青梅酒分别进行了包装设计，而且两种结构的设计风格也不尽相同。单瓶装青梅酒采用单瓦楞纸板材质，内衬与外盒分开的包装形式。风车叶片式保护结构通过顶部四角内折形成，同时分别与外盒四个角构成三角保护结构。纸盒表面可直接进行装潢设计。

（三）葡萄酒快递包装设计

设计者在内部缓冲方面采用单面单瓦楞纸板作为内衬材料，对葡萄酒进行保护设计，包装底部的梅花状结构设计可作为支撑结构，十分有创意，但其结构强度及稳定性不够，可以进一步改良采用单面双瓦楞纸板来进行设计，这样有助于提高强度。该作品的外部采用牛皮纸进行裹包，同时在酒瓶上方采用内褶皱形式来固定酒瓶。

（四）包装并非以哗众取宠为胜，而应根据产品的级别来制定包装档次，产品应与其包装相辅相成，以避免格格不入而对消费者造成误导

“老秦窖八年陈酿”酒定位于中档消费市场，是“秦酒”中的一种，其容器采用的是定制弧型玻璃瓶，瓶体两侧利用玻璃工艺加工出浮雕效果，造型流畅、大气且不失精美。对此，包装设计师打造的外包装盒型主画面以酒瓶造型为基础。文化是在人类历史实践过程中所创造物质财富和精神财富。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。红酒旅游行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据，是企业了解市场和把握发展方向的重要手段，是辅助企业决策的重要工具。报告根据红酒旅游行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国红酒旅游行业生产消费的现状、变化及趋势。红酒旅游报告有助于企业及投资者洞察中国红酒旅游行业市场供需行为，评估中国红酒旅游行业投资价值，为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于红酒旅游行业企业、投资者了解市场供需情况，并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国红酒旅游行业年度供求数据分析，报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。

参考文献：

[1]丁建超.电脑美术与平面设计实例教程丛书-包装设计实例篇[M].北京：中国水利水电出版社，2003.

[2]曾迪来.现代包装设计[M].长沙：中南大学出版社，2005.

[3]王苏.世界糖果市场趋势[J].中外食品，2005（01）.

[4]王章旺.包装分类设计-设计基础[M].北京：中国轻工业出版社，2001.

[5]Nicolas Aparicio.Efective Package Design[J]. AMA Newsletter，2003（09）.

[6]陈港，唐爱民，张宏伟.现代纸容器[M].北京：北京化学工业出版社，2002.

酒精运输方案篇4

近年来，“危险驾驶”造成重大交通事故的现象非但屡禁不止，而且呈现愈演愈烈之势，业已成为社会公害之一。仅2009年1至8月份，全国就发生酒后和醉酒驾车肇事多达3206起，共造成1302人死亡，其中，酒后驾车肇事2162起，造成893人死亡；醉酒驾车肇事1044起，造成409人死亡。与此同时，一些危害极重、反响极强、公愤极大的恶通事故也是层出不穷，频频见诸报端，如“胡斌交通肇事案”、“黎景全以危险方法危害公共安全案”、“孙伟铭以危险方法危害公共安全案”等。这类案件不仅引发了社会公众的关注和热议，而且在刑法理论上存在诸多分歧和争议，成为倍加困扰司法机关的热点、难点问题，进而导致了司法实践中罪名认定不统一，刑罚处罚不协调的局面。典型的如对胡斌飙车肇事行为与孙伟铭醉酒驾车肇事行为的判决，前者以交通肇事罪认定，且仅对被告人处以有期徒刑3年；后者则定性为以危险方法危害公共安全罪，并一审判处被告人死刑，后经二审改判为无期徒刑。

对于“危险驾驶”行为而言，理论与实践纷争的焦点在于行为人的主观责任界定，即间接故意与过于自信过失的区别，这是一个长期存有争议的难题。但除此以外，“危险驾驶”行为本身所固有的一些特征，还涉及到刑法理论上的若干特殊问题，同样可能影响行为的定性与处罚。

一、飙车行为的特殊问题分析

飙车行为的特殊之处主要涉及两个问题：其一，行为人之所以实施此类具有高度危险性质的行为，其动机往往只是为了寻求个人精神上的刺激性和满足感（如胡斌飙车案即存在该情况），这明显有别于常理之下在从事公共交通运输过程中出于赶时间、赌气、逞能等主观意图而实施的超速行为，进而产生了非交通运输行为是否应当评价为交通肇事犯罪的疑问，即能否因飙车行为并不履行交通运输职能而排除交通肇事罪的适用？其二，根据最高人民法院2000年11月10日《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第3条之规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。那么，在交通肇事后，如果行为人并非为了规避责任追究，而是出于继续飙车寻求刺激的动机，不顾伤者安危，致使其因没有得到及时救助而死亡的，能否排除交通肇事罪的过失态度，转而认定为是对他人生命的漠视，属于放任被害人死亡结果的间接故意犯罪？对此，笔者的观点是：

1．客观上是否属于交通运输行为并不影响交通肇事罪的成立。刑法意义上的交通肇事以发生在公共交通管理领域的时空条件为依据，是一种违反交通运输管理法规的行为。我国《道路交通安全法》第119条第1项规定：“‘道路’，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所”；第5项规定：“‘交通事故’，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。”可见，交通事故必须发生在法定的“道路”范围之内，离开了“道路”这个特定范畴，便只可能产生责任事故、安全事故等其他性质的事故而并非交通事故。司法解释亦采取了上述立场。《解释》第8条规定：“在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第133条交通肇事罪和本解释的有关规定办理。”据此，在现实生活中，有的驾车行为本身并未涉及交通运输职能，如偷开机动车并无证驾驶、为寻求精神刺激互相飙车等，但只要在实行公共交通管理的时空范围内发生重大交通事故的，仍可能成立交通肇事犯罪；有的行为虽然本身承载着交通运输职能，但并不涉及公共交通管理领域，如驾驶班车在相对封闭的厂区、校区内接送职工、师生等，即使发生严重事故，也不宜作为交通肇事犯罪处理，可能成立过失致人死亡等其他犯罪。由此可见，大量发生在城市公共道路上的飙车行为，显然已经符合交通肇事犯罪所要求的时空条件，而其本身是否承载着交通运输职能无关紧要。

2．交通肇事后继续飙车的行为不能简单归结为放任被害人死亡结果发生的间接故意犯罪。从本质上讲，构成间接故意犯罪不仅要求行为人主观上具有放任态度，客观上具有事实上的排他性关系，亦即能够控制因果关系进程，而且还要求这种支配关系是由另一行为引起，而并非单纯的逃逸行为形成。被害人死亡的直接原因在于无法得到及时救助，而消极的逃逸行为本身并不是阻碍救助的客观因素，与最终的侵害结果之间不存在必然的因果联系，这显然不同于将伤者带离现场并弃置荒野等积极加害的举动，后者现实地排除了被害人得到及时救助的可能性，同死亡结果之间产生了“没有前者就没有后者”的条件关系。概言之，“单纯的逃逸行为并没有使被害人境遇更糟，最坏只是维持现状而已，而弃置行为则使被害人的境遇更糟”。从形式上看，《刑法>第133条分别将“肇事后逃逸”、“逃逸致人死亡”作为交通肇事罪的情节加重和结果加重情形，并配置了相对较高的法定刑，旨在遏制肇事者置伤者于不顾的逃逸行径，促使其积极救助受害者，最大限度地减轻交通肇事的危害性，而司法实践以此为据，也基本能够达到震慑犯罪的作用和罪刑均衡的效果，一般没有必要再对逃逸行为单独评价。当然，“逃逸致人死亡”解释为过失致人死亡较为可取，司法解释以“为逃避法律追究”的特定动机为限不尽合理，可能导致量刑处罚上的不协调。

二、醉酒驾车行为的特殊问题分析

醉酒驾车行为的特殊之处同样涉及两个问题：其一，在现实生活中，时常出现醉酒驾车者辩称自己在事发之际神志不清、意识模糊，根本不知道已经造成了严重的交通事故（如孙伟铭醉酒驾车案即存在该情况），对此，应如何认定主观责任，即如何判断行为人在交通事故发生之时的意志因素？其二，行为人虽有酒后甚至醉酒驾车的行为，但倘若交通事故系其他因素所致，如制动装置突然失灵、车胎突然爆裂、被害人突然横越高速公路等，那么能否将酒后或者醉酒驾车作为认定行为人主观罪过的依据？对此，笔者的观点是：

酒精运输方案篇5

酒店工作计划一总体思路决定着科学决策，指导着全年各项工作的开展。加之“三标一体”认证评审工作的促进，以及各项演出活动的实操，尤其下半年>届三中全会强劲东风的激励，酒店总经理班子带领各部门经理及主管、领班，团结全体员工，上下一致，齐心协力，在创收、创利、创优、创稳定方面作出了一定的贡献，取得了颇为可观的业绩。

一、齐心协力，酒店年创四点业绩1、经营创收。酒店通过调整销售人员、拓宽销售渠道、推出房提奖励、餐饮绩效挂钩等

相关经营措施，增加了营业收入。酒店全年完成营收为万元，比去年超额万元，超幅为%;其中客房收入为万元，写字间收入为万元，餐厅收入万元，其它收入共万元。全年客房平均出租率为%，年均房价元/间夜。酒店客房出租率和平均房价，皆高于全市四星级酒店的平均值。

2、管理创利。酒店通过狠抓管理，深挖潜力，节流节支，合理用工等，在人工成本。

能源费用、物料消耗、采购库管等方面，倡导节约，从严控制。酒店全年经营利润为万元，经营利润率为xx%，比去年分别增加万元和%。其中，人工成本为万元，能源费用为万元，物料消耗为万元，分别占酒店总收入的xx%、%、xx%。比年初预定指标分别降低了%、xx%、xx%。

3、服务创优。酒店通过引进品牌管理，强化《员工待客基本行为准则》关于“仪表、微笑、问候”等20字内容的>培训，加强管理人员的现场督导和质量检查，逐步完善前台待客部门及岗位的窗口形象，不断提高员工的优质服务水准。因而，今年5月份由市旅游局每年一次组织对星级饭店明查暗访的打分评比，我店仅扣2分，获得优质服务较高分值，在本地区同星级饭店中名列前茅。此外，在大型活动的接待服务中，我店销售、前厅、客房、物业、餐厅等部门或岗位，分别收到了来自活动组委的表扬信，信中皆赞扬道：“酒店员工热情周到的服务，给我们的日常生活提供了必要的后勤保障，使我们能够圆满地完成此次活动。”

4、安全创稳定。酒店通过制定“大型活动安保方案”等项安全预案，做到了日常的防火、防盗等“六防”，全年几乎未发生一件意外安全事故。在酒店总经理的关心指导下，店级领导每天召开部门经理反馈会，通报情况提出要求。保安部安排干部员工加岗加时，勤于巡逻，严密防控。在相关部门的配合下，群防群控，确保了各项活动万无一失和酒店忙而不乱的安全稳定。酒店保安部警卫班也因此而被评为先进班组。

二、与时俱进，提升发展，酒店突显改观酒店总经理班子率先垂范，组织指导党员干部及全体员工，认真学习领会届三中全会精神。结合酒店经营、管理、服务等实际情况，与时俱进，提升素质，转变观念。在市场竞争的浪潮中求生存，使整个酒店范围下半年度突显了可喜的改观。主要表现在干部员工精神状态积极向上。酒店总经理大会、小会反复强调，干部员工要有紧迫感，应具上进心，培养“精气神”。酒店的管理服务不是高科技，没有什么深奥的学问。

关键是人的主观能动性，是人的精神状态，是对酒店的忠诚度和敬业精神，是对管理与服务内涵真谛的理解及其运用。店级领导还通过组织对部门经理、主管、领班及员工的各项培训交流，启发引导大家拓宽视野，学xxx取，团结协作。在完成酒店经营指标、管理目标和接待任务的过程中实现自身价值，并感受人生乐趣。因而，部门经理之间相互推诿和讥贬的现象少了，则代之以互通信息、互为补台、互相尊重;酒店每月两次夜间例行安检和每周一次质量检查请假、缺席的人少了，则代之以主动关心参加、检查仔细认真等。在一些大型活动中，在店级领导的榜样作用下，部门经理带领着主管、领班及其员工，加班加点，任劳任怨，工作延长虽很疲惫却始终保持振作的精神状态，为酒店的窗口形象增添了光彩。

三、品牌管理，酒店主抓八大工作在今年抓“三标一体”6S管理的推行认证过程中，酒店召开了多次专题会，安排了不同内容的培训课，组织了一些验审预检等。这些大大促进并指导了酒店管理工作更规范地开展。同时，酒店引进国内外先进酒店成功经验

，结合年初制定的管理目标和工作计划，酒店及各部门全年主要抓牢工作。

燃气安全工作计划二为进一步加强我镇燃气安全生产管理，加快建立燃气安全隐患排查治理工作长效机制，全面提升燃气从业单位的安全生产水平，严厉打击非法经营等违法违规行为，坚决消除事故隐患，杜绝燃气安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、国务院《城镇燃气管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《省燃气管理条例》等法律法规和市《关于进一步加强燃气安全监管工作的实施意见》结合我镇实际，制订燃气安全监管工作实施方案。

一、指导思想以“科学发展观”为指导，以国家有关安全生产法律、法规为依据，树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步整顿和规范燃气市场经营秩序，依法履行安全监管职能，消除安全隐患，确保村居供气、用气安全。

二、目标任务深化专项治理整顿，严厉打击非法违法行为;建立健全由政府统一领导、各部门齐抓共管、全社会共同参与的长效管理机制，实现我镇燃气安全监管工作常态化、制度化、规范化。

三、整治重点(一)推进隐患排查治理工作长效机制的建立。落实各相关单位安全隐患排查治理的主体责任，建立和完善隐患排查治理工作制度;定期进行隐患排查，建立隐患排查治理工作台账，形成隐患排查治理长效机制。

(二)依法查处燃气企业经营中的违法违规行为。查处充装不合格钢瓶、缺斤少两、掺杂二甲醚等违规行为;查处为未取得燃气经营许可证的单位和个人提供经营性气源的行为;查处销售不合格钢瓶等违法行为。

(三)依法查取小液化气供应网点经营中的违法违规行为。取缔不符合规划、无证照小液化气供应网点;查处价格欺诈、强买强卖、违章倒灌、倒残等损害消费者利益的违规行为;查处超范围经营、擅自在未经核准场所经营、非法改装液化石油气钢瓶、超量存放实瓶等违法行为。

(四)规范宾馆、饭店、小餐饮、企事业单位等用户的燃气采购、储存和使用安全管理。查处使用不合格燃气和不合格燃烧器具、不符合安全规范的瓶库使用行为;查处不规范瓶组、擅自改装燃烧器具、液相直烧、管道瓶装气混用等违法使用燃气行为。

四、职责分工各相关职能部门根据法律法规规定的职责，认真组织、有效开展燃气行业违法违规行为的查处。对各村居，机关各办、服务区、镇属各单位工作职责明确如下：

新河派出所、新河交警中队：负责依法查处禁行区域内未按“危险化学品道路运输车辆进入禁行区域时间、路线规定”的运输危险化学品行为;查处液化气运输超载行为;查处未取得危险化学品运输资质、擅自从事液化气运输的行为;负责危化品运输车辆的清理整治工作;规范“三车”(三轮车、电瓶三轮车、三轮摩托车)运送及其运输工具的安全管理;协助质监、行政执法中队做好对运输途中的气瓶检查工作。

村镇建设办公室：负责村居燃气行业的监督管理，做好日常检查管理工作，确保站内设备设施安全运行;加强应急救援管理，提高应对突发事件的能力。

安监中队：依法行使安全生产监督管理职权，指导、协调、监督、检查全镇燃气行业的安全生产工作，并将燃气安全纳入全镇安全生产监管工作内容。

行政执法中队：负责依法查处未取得燃气经营许可证或不按照燃气经营许可证的规定从事燃气经营活动的违法行为;依法查处经营单位和个人、燃气用户(重点宾馆、饭店、小餐饮、企事业单位)及有关单位和个人的违法行为。

消防中队：负责对宾馆、饭店、小餐饮、企事业单位等场所消防安全的监督检查，对不符合消防安全技术标准、存在消防安全隐患的提出整改意见，对严重危害公共安全的单位和经营者，报发证机关依法吊销经营许可证和工商营业执照。

工商分局：负责依法查处未取得营业执照或不按照营业执照的规定从事燃气经营活动的违法行为;在营业执照有效期内被依法吊销、撤销燃气经营许可证或者燃气经营许可证有效期届满的。

酒精运输方案篇6

香港自2008年2月27日起取消了红酒税,成为世界第一个含酒精类饮品的免税自由贸易区。当前,香港和内地的葡萄酒价格存在约50%的价格差异,从香港入境的旅客违规带进红酒的事件显著增多。

此外,为鼓励经香港进口葡萄酒到中国内地,推进深港合建亚洲葡萄酒贸易及集散中心,海关总署与香港海关对经香港输往内地的葡萄酒达成通关征税便利措施合作安排,深圳海关作为试点口岸于2010年6月15日起实施葡萄酒通关征税便利措施。

旅客携带有限量

可免税带多少

中国籍旅客和外国籍旅客要区别对待,具体见表1。

税款如何算

旅客携带红酒进境,超出规定免税限量仍属自用的,经海关核准可征税放行。红酒归类为葡萄酒,税率为50%,完税价格由海关审定。葡萄酒的完税价格确定分为两种情形,一是在《完税价格表》列明的完税价格的1/3与3倍之间的,海关须按照《完税价格表》规定的完税价格计征税款;二是低于《完税价格表》列明的完税价格的1/3或高于3倍的,完税价格由海关另行估定。具体见表2。

不属自用怎么办

旅客携带超量、不属自用或贸易特征明显的红酒进出境,须按照进出口货物向海关申报,办理有关手续;对于“水客”“蚂蚁搬家”走私红酒入境行为,海关将予以严厉打击。

自港进口有便利

试点口岸

深圳海关现已选定皇岗、文锦渡、沙头角、深圳湾、福田保税区、梅林六个陆运口岸先行试点葡萄酒通关征税便利措施。

进出口商需认证

通关征税便利措施适用于取得认证资格的进出口贸易商,即由符合诚信条件并经香港工业贸易署核定备案的香港出口商出口、由符合诚信条件并在深圳海关核定备案的进口商进口。深圳海关及香港特区政府工业贸易署在核准企业备案登记后,将在双方网站上公布最新的“备案葡萄酒进口商”及“备案葡萄酒出口商”名单。

进口商方面,6月1日起,凡海关企业管理类别为B类以上、在内地已从事有关葡萄酒进口贸易(包括葡萄酒的进口贸易、批发、零售、运输物流、仓储及其它配套业务等)一年以上的经营单位,可到上述指定的6个口岸提出备案申请,海关将于5个工作日内完成资质审核工作。

有哪些便利

在进口环节,海关将对“备案葡萄酒进口商”提供价格预审核服务和限时审价通关服务。“备案葡萄酒进口商”可以提前10个工作日选择上述指定的6个口岸递交价格预审核申请,海关将在5个工作日内完成价格预审核工作。货物实际进口时,凭海关制发的《价格预审核通知书》,在30日内享受通关征税便利措施。

随附资料

在申报进口时,企业除提交合同、发票、装箱单等海关规定的相关单证及资料外,还应提交下列资料:

酒精运输方案篇7

一、自由扩散和渗透作用辨析

(一)不同点

自由扩散是指小分子物质通过简单的扩散作用进出细胞。渗透作用是指像水分子等溶剂分子进出细胞的扩散。从表面看它们有以下不同点。

1.对象不同。自由扩散对象是小分子包括溶质、溶剂分子。渗透作用对象是水分子等溶剂分子。

2.条件不同。自由扩散条件是从高浓度到低浓度。渗透作用条件是从低浓度到高浓度。

3.能量不同。自由扩散消耗的能量是势能。渗透作用消耗的是水等溶剂分子的势能。

(二)相同点

1.对象都是指小分子物质。

2.条件表面不同,其实相同。浓度是指溶质的浓度,水等溶剂分子当然没有浓度的概念。若把条件改为单位体积某分子的数量,那么二者的条件就相同了。如酒精的自由扩散是从高浓度到低浓度,高浓度酒精单位体积的酒精分子数量高于低浓度酒精单位体积酒精分子数量。水的渗透作用是从低浓度到高浓度,实质是单位体积低浓度的溶液的水分子数量高于高浓度溶液。所以二者本质是一样的。

3.消耗的能量本质也一样都是分子势能。只不过当溶质分子自由扩散时消耗的是溶质势能。渗透作用消耗的是溶剂势能。

从上述分析可知,渗透作用是自由扩散的一种,只指溶剂分子的自由扩散。

二、协助扩散的概念和种类

(一)协助扩散的概念

协助扩散是指非脂溶性物质或亲水性物质,如氨基酸、糖和金属离子等借助细胞膜上的膜蛋白的帮助顺浓度梯度或顺电化学浓度梯度,不消耗ATP进入膜内的一种运输方式。

(二)协助扩散的种类

1.载体中介的协助扩散。指借助载体蛋白的跨膜双向转运功能实行顺浓度移动,具有特异性、饱和性和竞争性等特点。

载体蛋白位于细胞膜上,它能与特定的分子和离子,如糖类、氨基酸,或金属离子等结合,将这些分子或离子从膜的一侧转运到另一侧。

2.通道中介的协助扩散。指借助通道蛋白的跨膜顺浓度运输。

通道蛋白在细胞膜上形成特定的孔道,并且这种孔道的开与关是可调控的。控制开关的机制之一是胞外的信号分子通过与通道蛋白的结合,改变这些蛋白的构象,使通道打开或关闭。这种通道称为配体门通道。

另一种控制方式是细胞内或细胞外特定离子的浓度发生变化而导致膜电位变化,而膜电位的变化又导致通道蛋白构象变化,由此来控制通道的开关,此类通道称为电位门通道。例如,当胞液中游离Ca2+的浓度增加时,一些K+的通道打开。通道开放的时间是非常短的,常常只有几毫秒,被运输的物质顺浓度梯度迅速穿过通道。

三、自由扩散和协助扩散的区别

自由扩散是指气体分子(氧气等)、小分子(水分子等)或脂溶性物质(甘油、酒精等)通过简单的扩散作用进出细胞,不需要载体,不消耗能量,顺浓度梯度。协助扩散是指非脂溶性物质或亲水性物质,如氨基酸、糖和金属离子等借助细胞膜上的膜蛋白的帮助顺浓度梯度或顺电化学梯度,不消耗ATP进入膜内的一种运输方式。

(一)协助扩散需要膜蛋白的帮助,并且比自由扩散的速度要快几个数量级。

(二)自由扩散的速率与溶质的浓度成正比。当溶质的跨膜浓度差达到一定程度时,协助扩散的速率达到最大值,其速度就不再提高。

(三)自由扩散中,结构上相似的分子以基本相同的速度通过膜,而在协助扩散中,载体蛋白具有高度的选择性,如能够帮助葡萄糖快速运输,但不帮助与葡萄糖结构类似的糖类运输。

(四)协助扩散作用载体蛋白会受到各种抑制。载体蛋白的运输作用会受到类似于酶的竞争性抑制,以及蛋白质变性剂的抑制作用。自由扩散不会。

四、主动运输的判断根据

从低浓度一侧运输到高浓度一侧,需要载体蛋白的协助,同时还需要消耗细胞内化学反应所释放的能量,这种方式叫做主动运输。这是人教版生物(必修1)教材关于主动运输的概念。但是有些习题甚至高考题不少就是根据从低浓度到高浓度这一点来判断某运输方式是否是主动运输的,这是不对的。如下题:

甲、乙两种物质的分布情况如图(颗粒的多少表示浓度的高低),在进行跨膜运输时,下列说法正确的是(所给的答案是C)。

A.甲进入细胞一定需要能量

B.甲运出细胞一定不需要能量

C.乙进入细胞一定有载体蛋白的参与

D.乙运出细胞一定有载体蛋白参与

上面这一题判断主动运输的前提就是从低浓度到高浓度。那么主动运输一定是从低浓度到高浓度吗?先看主动运输的种类。

到目前为止,人们知道根据物质运输的动力来源的不同,主动运输可分为以下两种方式。

1.由ATP直接提供能量的主动运输。细胞膜上的ATP磷酸水解酶(简称ATP酶)催化ATP水解释放出能量,驱动离子转运。

2.由ATP间接提供能量的主动运输,又叫协同运输。有些物质进入细胞并不是直接消耗ATP,而是借助于另一种物质的浓度梯度为动力进行的。若进行协同运输的两种物质运输方向一致,称为同向协同运输。若两种物质运输方向相反,则称之为反向协同运输。

酒精运输方案篇8

关键词：PLC，卸瓶垛机，研发，改进

项目来源：包头市科技局产学研合作项目（2014X1015）

一、引言

在啤酒生产过程中，某企业装卸瓶子工作直接影响着啤酒生产的总量。一条36000瓶/小时的灌装生产线，每天按生产300吨计算，需要70左右的人员供给瓶子，由于该项工作劳动强度大、工作繁复、劳动时间长，且在露天工作，难于从社会招收从业人员。为了完成生产任务，该公司不得不组织本单位职工，利用工作间隙或休息时间完成分配的工作任务，为企业、职工带来了一定的困扰，鉴于此，对传统的卸瓶跺机进行了改进与研发。

二、PLC 控制特点

1）可靠性高，抗干扰能力强 高可靠性是电气控制设备的关键性能。PLC带有硬件故障自我检测功能，出现故障时可及时发出警报信息。

2）配套齐全，功能完善，适用性强

3）易学易用，深受工程技术人员欢迎

4）系统的设计、建造工作量小，维护方便，容易改造

5）体积小，重量轻，能耗低

三、方案提出

通过对全国多家啤酒企业的调研，经过多次充分研究讨论，认为某企业现有的理瓶机、装箱机和码垛机的技术能够满足公司需要，但是对于国内现有的低位卸瓶跺机，无论是从生产的稳定性，还是从生产控制过程而言都还不完善，需根据该企业具体情况研发制作，实现瓶子装卸的自动化过程控制。

四、具体方案

1）卸瓶跺机结构

卸瓶跺机主要由电控系统、进瓶跺输送链、出瓶链、主机及龙门架、桥板、夹瓶小车、取隔板机械手等组成，如图1所示。

图1 卸瓶跺机示意图

2）卸瓶跺机控制流程

瓶跺输送至工作区并停到固定位置上主机下降至第6层（最高层）、夹瓶板加紧瓶跺机械手下降取隔板并旋转至放隔板处卸下隔板小车反向平移至工作区主机下降一层、夹瓶板加紧瓶跺、夹瓶小车夹住该层瓶子小车将该层瓶子正向拖至桥板主机下降到和输瓶台同一个平面夹瓶小车将该层瓶子正向拖至输瓶台上夹瓶小车放下该层瓶子并反向平移至工作区附近、输瓶台将该层瓶子输送出去主机上升至第5层瓶子程序控制开始下一个周期工作。

3）卸瓶跺机中接近开关、光电开关的安装调试

在夹瓶气缸、夹板气缸、主机位置检测以及机械手位置检测上安装了接近开关，目的是检测夹瓶小车是否加紧或松开瓶子、夹板是否松开或夹紧瓶跺、主机位置和机械手位置是否超限；为了检测瓶跺是否进入工作区以及输瓶台是否将瓶子输出工作区，在进瓶跺链和出瓶链上安装了光电开关。

4）设置伺服控制器、变频器参数

主机、夹瓶小车、取隔板机械手的驱动，由伺服控制器控制伺服电机动作；进瓶跺链、出瓶链的驱动，由变频器控制电机动作。而伺服控制器、变频器的运动指令来自于PLC。合理设置控制器、变频器的参数，最大限度地满足设备平稳运行、协调运转，使设备处于最佳状态。

5）系统组态措施、程序节选

xiaoche_chuduo_pos：=0；（*小车出垛位置*）

Arm_xuanzhuan_home_pos：=0；（*摇臂旋转吸层板位置*）

zhushengjiangceng_chuduo_pos：=553791；（*主升降出垛位置*）

zhushengjiangceng_end_pos：=641000；（*主升降最低位置及取地板位置*）

Arm_shengjiang_end_pos：=357512；（*摇臂取底板位置*）

low_to：=100；

low_to_di：=10；

zhushengjiang_per_mm：=240.443；

END_IF

END_IF

IF motion_index=11 THEN（*取底板*）

zhushengjiangceng_pos：=628600；（*取底板时主升降位置*）

Arm_shengjiangceng_pos：=357502；（*取底板时摇臂升降位置*）

Arm_xuanzhuan_fangceng_pos：=186950；（*摇臂旋转放底板位置*）

Arm_shengjiang_to_safe_pos：=0；

Armshengjiang_fangceng_pos：=146279；

call_Auto_run_step_end（）；

IF ceng_end_finished THEN

step_end_sign：=0；

ceng_end_finished：=FALSE；

all_running_counter：=all_running_counter+1；

today_running_counter：=today_running_counter+1；

ceng_all_finished：=TRUE；

motion_index：=0；

END_IF

END_IF

五、结束语

通过上述卸瓶垛机控制程序的研发与改进，取代了人工装卸瓶子，节省了大量人工，提高生产能力的同时，采用可编程序计算机控制系统，提高机械动作的准确性，操作容易，卸瓶方式可选择连续动作或单一循环动作，操作适应性高。该企业可获得较高的经济效益外，其市场潜力将十分巨大，对于包头市经济可持续发展具有深远的意义。

参考文献

[1] 郑锦生. 浅谈机械手码垛与人工码垛的运行费用[J]. 啤酒科技. 2010（02）

[2] 杜绿君. 中国啤酒工业发展的态势与展望[J]. 啤酒科技. 2005（03）

[3] 刘乘，李晓刚. PLC在包装机械上的应用[J]. 包装工程. 2004（02）

[4] 向晓汉，刘瑶瑶.西门子S7-200 PLC完全精通教程. [M].化学工业出版社. 2013.8

酒精运输方案篇9

排名不是一种游戏，它给一个国家或地区画出了一个鲜明的坐标；排名不是一种头衔，它更折射出一个国家或地区辛勤努力的程度。在面积只占全球陆地几万分之一、人口仅是世界几千分之一的弹丸之地上，香港同胞创造的全球之最，无不令世人赞叹。

 

最大的葡萄酒拍卖中心

2008年2月，港府作出取消葡萄酒关税的决定后，不到两年香港就登上了葡萄酒拍卖业的巅峰，成为了全球最大的葡萄酒拍卖中心。2010年香港葡萄酒拍卖额为1.6亿美元，占全球的40%，不仅使纽约（占23%）相形见绌，就连整个美国市场（占36%）也自愧弗如。2011年以来，香港在全球葡萄酒拍卖额中所占的比重已超过一半，进一步巩固了世界第一的位置。

 

从2009年10月以来，诸多拍卖行在香港举办的葡萄酒拍卖会，几乎场场都是“白手套”（即100%拍出）。随着亚洲投资者对葡萄酒的需求激增，单场拍卖的成交额也明显上升。在欧洲和美国各自举行的21场拍卖会，平均每场成交额分别为140万美元和320万美元；相比之下，在亚洲举办的15场拍卖会，平均每场成交额为830万美元。在香港，平均每场拍卖会持续两天时间，成交金额为880万美元。虽然平均每场的拍品数量并未明显多于其他地方，但单件拍品的价格往往在9000美元左右。

 

最繁忙的货运机场

香港国际机场1998年7月6日正式启用，设有96个停机位，24小时运作，每年处理旅客5090万人次及货物410万吨。为满足日益增加的航空交通需求，香港国际机场正不断增添新设施及新建筑，根据目前的填海面积，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万吨。

 

目前，香港国际机场有89家航空公司每日提供约750架次定期客运及全货运航班，来往约150个遍布全球的目的地；此外，每周平均有约31架次不定期的客运和货运航机来往香港。2009年，香港国际机场以乘客量计是亚洲第二繁忙机场，在全球排名第13，达4556万人次；2010年，香港国际机场乘客量较2009年上升10.3%，达到5090万人次，货运量则跃居全球第一，达410万吨。香港国际机场被skytrax评为五星级机场，并在2001年至2011年间一直跻身三甲之列，更有八次被评为全球最佳机场。

 

最高的公交乘坐率

自1976年第一次交通规划完成后，港府就鼓励市民利用集体运输系统及公共运输服务前往目的地，以保障道路的畅通。据香港运输署统计数据显示，香港约有九成市民使用公共交通工具出行，其比例为全世界第一。据香港运输署统计，2011年底，香港平均每天公共交通乘客人数为1160万人次。其中，铁路每日载客量占公共运输总载客量约36%；电车平均每日载客约23万人，其他陆路交通工具如专营巴士、公共小型巴士、的士和非专营的居民巴士等，占公共交通的总客运量60%。专营巴士是全港载客量最多的陆路交通工具，每日载客量约占公共交通总载客量的32%。公共小型巴士则分“绿色”和“红色”两类，绿色专线小巴的路线、车费、车辆分配及行车时间表，都由运输署规定。

 

香港交通能够在绝大部分时间保持畅通，得益于市民对公共交通工具的使用。在2011年12月，香港平均每天乘坐公共交通的乘客高达1200万人次。此外，大量公交线路接驳使得市民通常只需要坐上一趟巴士就能换乘地铁。香港铁路交通系统很发达，路线全长约240公里，由地铁、轻铁、机场快线等行车网络构成，总共152个站点，且每个地铁站外就是一个公交中心。香港每天乘坐港铁的乘客有450万人次，这一数字和内地不少一线城市的地铁人流量相近，但由于换乘时间大概只需15秒钟，因此即使是高峰时间，也很难看见香港地铁出现东京、上海等城市人潮汹涌的状况。

 

最大的备兑认股证交易市场

香港交易及结算所有限公司（简称港交所），是世界最大的备兑认股证交易市场。港交所是一家控股公司，全资拥有香港联合交易所有限公司、香港期货交易所有限公司和香港中央结算有限公司三家附属公司。

 

港交所的前身是联合交易所（简称联交所），于1986年由香港证券交易所、远东交易所、金银证券交易所及九龙证券交易所四大交易所合并而成。2005年7月，港交所为使用接近20年的交易大堂进行翻新，减少交易柜位并增设多功能场地、展览馆及图书馆等设施。交易大堂在2006年完成翻新后，设有294张交易台，交易场地面积为12200平方英尺，设有传媒采访区及新闻直播室，交易大堂中央的电子显示屏幕，则改用全彩色显示屏。

 

最昂贵的卫生间

最昂贵的卫生间在哪？答案不在迪拜的阿拉伯塔，也不在比尔·盖茨的豪宅，而是在香港的九龙民乐街，由黄金珠宝大亨林世荣建造。该黄金厕所耗资3800万港币，用380公斤黄金配以钻石、天然宝石及6000余颗单价超过1000元港币的珍珠打造。该厕所已获得两项世界纪录，即“全世界最豪华洗手间”和“全世界最昂贵卫生间”。 

 

珠宝大亨林世荣制造的厕所，全名为“金碧辉煌环保洗手间”，完全由黄金和昂贵的珠宝制成，抽水马桶、洗脸台、刷子、卫生纸盒、镜框、吊灯、墙上的瓷砖和门全部都由24k黄金构成。内部古罗马式设计风格，墙身及配套皆镶有黄金珠宝浮雕壁画，地台采用天然宝石铺就。此外，整个洗手间更配以自动冲洗、自动烘干设备，轻松按一下按钮即可自动完成整个清洁过程。有趣的是，为鼓励消费，吸引游人，公司规定游客只需购买金饰满3000港币，即可到“金厕所”方便一次，但时间只限三分钟。主办机构预期“金厕所”会成为新的香港旅游热点，吸引来自内地、香港、东南亚等地游客，每日可为该公司带来50万至70万港币的营业额。

 

经济全球化世界第一

全世界哪个地方经济全球化做得最好？答案也是香港。安永在2011年末向全球1000名企业高管发放调查表，了解全球60大经济体全球化程度，统计结果显示，香港连续两年名冠全球。自2009年至2011年，中国香港、爱尔兰和新加坡一直雄踞排行榜前三位。

 

安永会计师事务所与英国经济学人智库共同编制的《2011年安永全球化指数》显示，以五个全球化指标，包括贸易开放程度、资本流动、科技及意念交流、劳动力流动和文化整合来衡量，中国香港地区在全球60个经济体中脱颖而出，蝉联全球“一哥”。以五个指标分别来看，香港在文化整合性方面排名第一，贸易开放程度及资本流动方面排名第二，科技及意念的交流方面排名第九，劳动力流动方面则排名第十二。

 

缘何诸多“第一”

在英国智库列格坦研究所2012年10月30日公布的《2012年全球繁荣指数调查报告》中，香港排名上升一位，居全球第18位，为亚洲第一。香港之所以能拥有大量的“第一”，离不开“香港精神”这一内因。

酒精运输方案篇10

甲方：(以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

为保证甲方卖场的正常运营，促进乙方所经营系列酒水的销售，甲方确定乙方为甲方下列产品的供货商，经双方协商就供求关系达成以下协议：

一、甲方确定乙方为甲方所需下列产品的供货商：

酒类： 系列

二、乙方为促进以上产品在甲方卖场的销售，乙方向甲方一次性赞助人民币 元作为乙方系列产品的广告宣传费，乙方提供若干台展示柜给甲方无偿使用，甲方负责展示柜的日常管理，包括清洁，正确使用，保养及维修。

三、甲方有权要求乙方对所供 酒系列作及时报价。乙方所供其他产品价格如有调整，应及时通知甲方，价格统一，结算按标准市价。

四、甲方有权要求乙方按甲方经营所需增加供货品种。

五、乙方有义务向甲方提供所供产品的合法“三证”。 乙方负责的酒水出现质量问题，造成的全部后果由乙方承担。

1.乙方所提供的产品，必须是符合国家相关规定的合格产品;

2.乙方所供产品的质量保证，售后服务必须按国家相关规定执行;

3.如发现酒水质量不合格或出现其他质量问题，乙方须向甲方作出市场价 倍的补偿;

4.如发现假酒现象，乙方须向甲方作出“假一赔十”的补偿;

乙方所供系列品种价格见《附表》。

六、乙方在接到甲方要货通知(书面或口头)之时起二十四小时内必须将货品送到甲方仓库，如遇市场短缺等特殊情况除外。送货费用由乙方自理。

九、乙方送货必须严格遵守甲方有关送货规定。货收妥，由甲方开具相关验收单交乙方作为结算凭证。

十、结算方式：

1.货到甲方现场经双方验收完毕，由甲方支付乙方本批次货款的60%，余款40%待二次进货时付清，依此类推。

十一、因甲方经营原因(如停业、拖欠货款，阻止乙方销售等)，造成本协议不能正常执行时，合同顺延。

十二、协议有效期：自 年 月 日起，至 年 月 日止。

十三、协议有效期内，未尽事宜，另商议，按补充协议方案签定。

十四、协议有效期内，如甲乙双方产生纠纷，进行协商解决，如协商未果，移交合同签订地司法部门解决。

十五、本合一式两份，双方各执一份。

甲 方： 乙 方：

签字盖章： 签字盖章：

日 期： 日 期：

购销合同范本(2)

甲方：

乙方：

一、甲方授权乙方销售<纳珍源系列白酒>产品，乙方作为_________区域内的销售商，甲方将不再向该区域内的另外方供货，从而保证乙方独家销售权。

二、业务办理方式：现款现货，付款后提货。运输费由甲乙双方各承担50% (只限公路长途)。乙方单次提货量达____ 箱以上，由甲方承担全部运费。

三、甲方按生产厂家标明的产品执行标准保证产品质量。

四、乙方对销售困难的任何销售的白酒品种，在保持产品原样的情况下，享受调换、退货、退款的选择权，从而维护乙方经济利益不受损失。退货调换品种时运费由乙方承担。

五、乙方在所在区域内销售产品所发生的一切经营费用(专卖、税务、工商、技术监督、卫生防疫等)和经营风险都由乙方自己承担。

六、乙方按甲方提供的<产品销售价目核定表>开展本协议确立的销售业务，乙方可在进货价与市场终端价之间，自行确定产品的营销价位。

七、乙方必须严格按约定的区域销售，若需跨区域销售，须及时通知甲方，并应征得甲方书面确认后才能施行。乙方每三个月向甲方提交一份销售情况报表。

八、因本协议执行发生纠纷，双方应本着以事实为依据，以法律为准绳的精神，通过友好协商予以妥善解决，也可提请甲方所在地法院负责处理。

九、本协议自双方签字第一批货物交付后生效，有效期为一年，本协议一式三份，甲乙双方各存一份，备案一份。

甲方： 乙方：

经办人： 经办人：

联系方式： 联系方式：

签订地点：__________________ 签订日期：_________年____月____日

购销合同范本(三)

供方: 合同编号:

需方: 签定地点:

为确保供需双方的利益,特制定如下销售政策:

一、瓶装啤酒的产品名称、规格、价格、数量：

1、产品名称：

3、产品价格：普通型暂定8度塑包型小环标9.90元/包;塑包大环标10.60元/包,精制大环标12.80元/包,普通彩箱16.00元/箱,高档彩箱18.00元/箱。根据原材料及馐物的市场价格浮动，由供方给需方价格，如有价格变动，供方需要3日内通知需方。

4、销售数量：需方全年销售普通型啤酒30万/瓶一组，按月计划销售供货，三个月完不成计划，供方有权解除合同。

单位：万瓶

月份

1月份

2月份

3月份

4月份

5月份

6月份

7月份

8月份

9月份

10月份

11月份

12月份

数量

二、产品选题：

系列啤酒产品质量符合国标，保持期内符合产品运输，避光常温0-25度以下储存及正常销售条件下，如出现质量问题，由供方负责，但需方发现批量产品存有质量问题，必须在货到十日内以书面形式通知供方，否则，需方即确认本产品合格，出现任何问题概不负责。

三、交(提)货方式：

供方指定仓库，当场提货，当场验收。因商标造成本合同条款不能履行(包装外观、文字的修改)时，乙方同意给予谅解和支持。

4、运输方式及费用：

供方代办运输，所有产生费用由需方承担，或需方自提均可，汽车造成的损失由乙方直接向承运方索赔，铁路运输失盗或造成损失向保险保价部门索赔。

五、销售范围：

系列啤酒指定 (市、区)一家总，未经供方许可，需方不得自行转让买卖合同，否则则视合同无效。需方在合同约定的县、市、地区内销售，不得冲击其它县、市市场。在所销售区域内销售价格必须统一，不得降价销售，否则供方有权单方终止合同或采取惩罚措施，扣留全年返利和保证金。

六、返利结算：

销售供方啤酒按销量不定期执行返利政策、不重复返利办法;需方销售20万瓶，每瓶返利2分;销售40万瓶，每瓶返利5分;销售60万瓶，每瓶返利8分;返利金额只能按现行价格提洒，可顶下年销售任务额。

七、空瓶加收及验收标准：

供方回收本标的空瓶，普瓶0。45元/个，600异型瓶0。45元/个计算，只顶酒款，不付现金。

八、结算方式：

现金(汇票)结算，款到发货。

九、违约责任：

双方按照经济合同法承担责任，需方违约不退保证金，供方违约双倍退还保证金。

十、解决合同纠纷方式：

双方如有纠纷，首先协商解决，协商不成，由供方所在地人民法院管辖受理。

合同期限 年 月 日起至 年 月 日止。