混凝土行业调研报告十篇

混凝土行业调研报告篇1

【关键词】水利水电工程施工 经济效益。

引言

中国水利资源十分丰富，目前水利水电工程建设日益蓬勃发展。水利水电施工布置是施工组织设计的一个重要组成部分。它根据施工场区的地形，地质、水文及水文地质条件、工程枢纽的布置、施工对临时设施的布置要求等，研究解决施工期问的砂石混凝士系统、辅助企业工厂、仓库系统、生活房屋、风水电供应系统等平面和立面的布局，做到布置方案安全可靠、经济合理、适于生产组织与管理。

一、研究的目的和意义

中国水利资源十分丰富，目前水利水电工程建设日益蓬勃发展，“兴水利，除水害”，开发、利用水能资源对中国的经济腾飞和社会发展具有十分重要的战略意义。在当前中国社会主义市场经济发展要求下，对工程建设项目进行投资决策分析，优化资源配置，采用节约式开发尽量发挥每一笔水利投资效用，更具有不可估量的作用。因此一定要选择最优方案，以降低建设造价，缩短建设工期。水利水电施工布置是施工组织设计的一个重要组成部分，它根据施工场区的地形、地质、水文及水文地质条件、工程枢纽的布置、施工对临时设施的布置要求等。研究解决施工期间的砂石混凝土系统、辅助企业工厂、仓库系统、生活房屋、风水电供应系统等平面和立面的布局做到布置方案安全可靠、经济合理、宜于生产组织与管理。

二、水利水电工程施工布置方案影响因素分析

施工总体布置方案优劣，涉及到许多因素，可以从不同的角度来进行评价，其评价因素大体有两大类，一类是定性因素，一类是定量因素。属于定性因素的主要有：(1)有利生产，易于管理，方便生活的程度：(2)造地还田的面积；建筑程的回收率或回收费等；(3)对主体工程施工和运行的影响；(4)满足保安、防火、防洪、环保方面的要求；(5)临建工程与永久工程结合的情况等。属于定量因素的指标主要有：(1)场地平整土石方工程量和费用；(2)土石方开挖利用的程度；(4)各种物料的运输工作量和费用；(5)征地面积和费用；(6)在施工流程中，互相协调的程度；(7)临建工程建筑安装工程量和费用。

三、施工设施厂址优选

施工设施厂址优选的选择是施工企业布置的基本内容，它是以枢纽工程的关键，核心施工设施为主线进行分析和选择的。对于以混凝土为主体的水利水电工程，砂石混凝土系统是施工设施厂址选择及布置的关键，它包括砂石骨料的开采、加工、运输至混凝土的配料、拌和成品、出产的全部设施和整个生产过程。 在施工过程中砂石混凝土系统占整个工程大约 25%的劳动力，承担整个工程90%左右的运输量，其主要特点是规模大、生产不均衡、工作环节多、作业线长、对制品的质量要求严格，因此，砂石混凝土系统选址在整个混凝土施工过程中具有十分重要的地位 。

3.1混凝土生产系统选址的原则

砂石料场、骨料加工厂、混凝土工厂三者之间通过物料的单向运输及各自加工完成了混凝土成品的制备，将上述三者统称为混凝土生产系统。砂石料源规划是工程建设前期准备工作的重要内容，是砂石料加工系统设计的基础，对工程混凝土成本控制有着重要影响。砂石骨料加工厂厂址的选择，要将砂石混凝土系统总体规划与料场、运输方案进行综合比较结合起来考虑。混凝土工厂一般由拌和楼（站）及其附属的各种混凝土材料的储运加工处理和加热冷却等设施组成 对于混凝土坝为主体的大中型水利水电枢纽工程，由于混凝土工程量大而集中，质量品种有严格的要求，采用混凝土的工厂化生产对保证工程的顺利进行具有决定性的意义。

3.2混凝土生产系统厂址优选的内容

根据工程勘探资料，设施选址原则和工程决策者的知识经验，确定设施建设的可行位置，在设施选址过程中 必须分析砂石混凝土生产系统厂址优选的范围和内容，砂石混凝土根据砂石混凝土系统优选内容和设施厂址可行性研究，确定设施建设的可行位置集 构成设施建设的可能位置集的方法是：假设可能建设位置集I={1,2,3…n},通过对各可能位置集进行综合评价,确定设施厂址建设的可行位置集,确定了砂石混凝土系统厂址建设的可行集.只能说明这些位置能够满足工程施工布置的要求,其建设位置的决策还必须综合分析砂石料场规划,砂石混凝土运输条件和生产运输费用等。通过经济技术比较确定建设厂址。对于混凝土坝施工，砂石料场及筛分加工系统、混凝土拌和系统的厂址优选是施工设施布置的重要环节。 大坝的造价和混凝土的成本，很大程度上取决于砂石料开采、加工费用和混凝土运输费用的高低。因此，规划料场、确定砂石混凝土系统的建设位置，在保证工程砂石料数量、质量、供应水平和混凝土浇筑强度的条件下，应综合分析选址过程中涉及的各项费用，使决策方案经济合理。

3.4 混凝土生产系统厂址优选模型

砂石料场规划的目的是满足混凝土堆砂石料需要量和质量的要求，保证砂石混凝土生产总体上的经济合理，它与坝体施工方法、工艺流程没有非常密切的联系，相对而言是，静态、系统规划问题，而混凝土拌和系统布置则不一样，系统建设的厂址除受地形、地质等条件的影响外，很大程度上受施工导流方式、混凝土施工方法、工艺流程的影响。如坝体混凝土施工采用栈桥、机车运输方式、则要求混凝土拌和楼的出料机高程与栈桥高程相协调 如果施工导流采用河床分期导流方式，很可能在一岸或两岸设置混凝土拌和系统，以满足施工要求。因此，混凝土拌和系统的厂址选择，必须考虑坝体施工方法、工艺过程与施工导流方式和坝体施工进度计划相匹配。

四、水利水电工程施工优化

通常在进行水利水电工程施工布置时，首先进行施工设施资料收集；其次，确定施工设施布置的重点；最后，进行施工设施问的相互关系分析。经过这些步骤，基本可以将施工设施进行初步布置，选定初始位置。在得出施工设施初步布置方案情况下，由于水利水电工

程施工场地布置的特点，即影响因素多，因素复杂等，还需要对布置方案进行综合评价，此时涉及到施工布置方案优选的问题。

4.1水利水电工程项目部与业主间的施工部署实施与控制

每月例会工程部向监理报送本月工程进度报告和下月三级工程进度施工部署。本月工程进度报告，业主和监理在收到后发送确认函。下月三级工程进度施工部署，在监理(业主)规定的日期内得到业主的审批意见后，下发专业公司实施。

4.2对比实际进度与施工部署进度

水利水电工程项目部管理人员记录本期所有工程实际进展后，根据新的数据日期重新进行进度计算，将收集的资料整理统计成具有与施工部署进度可比性的数据后，利用事先设置的各种视图、表格和图表报告将现行工程与目标工程数据做分析、比较。如果现行工程与目标工程相差较大，则提出水利水电工程项目改进措施供水利水电工程项目领导决策。

4.3水利水电工程施工进度检查结果的处理

工程部根据实际记录的工程进展与进度分析报告，查找进度延误的真正原因。把检查比较的结果，有关施工进度现状和发展趋势，编制成进度控制报告提供给水利水电工程项目经理及各级业务职能负责人。报告时间一般与进度检查时间相协调，也可按月、周等分别编写上报。进度控制报告根据报告的对象不同，确定不同的编制范围和内容。水利水电工程项目概要级的进度报告是报给水利水电工程项目经理、企业经理或业务部门以及建设单位或业主的；水利水电工程项目管理级的进度报告是报给水利水电工程项目经理及企业的业务部门的；业务管理级的进度报告是供水利水电工程项目管理者及各业务部门为其采取应急措施而使用的。

4.4整理统计检查数据

收集到的水利水电工程项目实际进度数据，可以按实物工程量、工作量和劳动消耗量以及累计百分比整理和统计，形成与施工部署进度具有可比性的数据。

五、结论

水利水电工程施工布置属施工组织设计的主要组成部分，是对施工场地进行合理的规划，为整个工程建设的顺利完成服务。施工布置的优劣，不仅影响工程建设的投资和系统运行费用，还影响工程建设工期、工程质量。本文对水利水电工程施工布置的重要性和特殊性进行研究，同时为了对工程施工顺利完成提供保障，具有重要的实际意义。

参考文献：

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[3] 钟登华,朱慧蓉等。水利工程施工总布置动态信息可视化方法研究.水利学报，8 ，2003.8 .91-94.

混凝土行业调研报告篇2

[关键词]水泥与混凝土 教学 改革探讨

水泥混凝土是建筑工程的主体材料，在今后相当长的时间内，水泥混凝土仍将是应用最广、用量最大的建筑材料。随着我国基础设施建设不断推进以及人们环境保护、资源与能源节约意识的增强，对水泥混凝土材料的设计标准、性能与施工质量要求越来越高。就水泥混凝土而言，其原材料选择与性能检测、配合比设计、性能检测与分析、施工质量与控制等环节中，任一环节的失误都可能影响施工质量甚至发生安全事故。近年来，随着我国城市化进程加快，基础设施建设力度逐步加大，对技术人才的技术性能和综合素质提出了越来越高的要求。高校是培养高素质应用型与综合创新人才的基地，高校教师有责任和义务采用科学的教学方法提高教学质量，使大学生能够深刻理解和牢固掌握专业基础知识和专业技能，具备较强的综合创新与实践能力。本文作者根据近年来教学过程的经验与体会，对水泥与混凝土学课程的教学方法进行分析探讨。

一、水泥与混凝土学课程特点

“水泥与混凝土学”是一门为道路材料、无机非金属材料、土木工程、建筑工程等专业本科生与研究生开设的一门专业课程，是这些专业必不可少的一门专业基础课。开设本课程的目的是：使学生掌握水泥熟料矿物组成及其性能特征，在此基础上掌握工作性能、硬化混凝土的物理力学性能和耐久性能，以及混凝土的配合比设计、水泥与混凝土检测技术。通过本课程的学习，使学生掌握水泥与混凝土材料的基本知识，能够根据实际工程需求正确的设计、使用混凝土，并具备初步的水泥混凝土材料研究、生产与分析解决问题的能力，为将来从事相关学科的研究和工作打下良好的基础。

本课程的主要特点是：（1）内容庞杂，涉及面广。该门课程要向学生介绍水泥与混凝土的原料、生产与工艺、材料组成与结构、性能与测试等诸多方面内容，学生不易抓住要领和重点；（2）涉及学科多，概念与术语多。该门课程涉及到无机化学、岩石学、热工学、工艺学与流变学等课程内容，学生在没有深刻理解相关概念与术语时，学生缺乏基本的感性认识，学习兴趣与效果不佳，会感到枯燥乏味，影响教学质量；（3）系统性强，知识连贯性强。该门课程水泥的配料与烧成技术影响其熟料的组成和技术性质，水泥的技术性质又影响混凝土的工作性、力学性能和耐久性，学生任一环节知识点掌握不好都影响对其他环节知识的接受与融会贯通，授课对相关联知识点介绍呼应性欠缺时，同样也会影响学生对知识点的深刻掌握与融会贯通。

二、水泥与混凝土学课程教学主要存在的问题

1）教学中重理论轻实践。《水泥与混凝土学》是一门实践性很强课程，主要由理论课和试验两部分组成。提高这门课程教学效果最好的方法是把理论与试验紧密结合。然而，在实际教学过程中，受传统教学观念的影响，人们过于强调理论课程教学，对于试验课程教学重视程度不够，很多学校在学习了理论知识后，都不能及时给学生安排相应的试验课，让学生亲自参与试验，导致此前学习过的很多理论知识被遗忘。以我校《水泥与混凝土学》试验课教学为例，由于试验教学环境有限，试验教学一般是在理论知识全部讲完之后集中安排，由于理论与试验课程教学的时间差，学生在试验课程中难以对理论知识与实践进行有效结合，达到知识融会贯通，形成一体的知识层次。

2）教学方法单调，教学场所单一。《水泥与混凝土学》这门课程概念多，需要记忆的内容多。调查中发现目前许多学校这门课程仍采用传统的“灌输式”教学方法。这种教学方法虽然可以充分发挥教师的主导作用，有利于教师对教授内容作全面、系统地分析讲解，强调灌输，偏重记忆，宗旨是让学生掌握知识，形成技能，适应考试，但学生处于被动状态，无法充分调动学生的主动性思维，容易出现满堂灌，不利于培养学生学习的主动性、创造性和探索性，降低了学习的积极性，导致学生学习枯燥，甚至出现平常厌学、期末突击应付考试现象。此外，调查中发现虽然大多教师在中采用了多媒体教学手段，但课堂教学并未发生质的变化，只是用多媒体屏幕代替了黑板板书，而教师的教学方式、学生的学习方式、师生互动方式和教学内容并无大的改进；与此同时因多媒体教学省去了写板书和擦黑板的时间，可在短时间内向学生展示大量课程内容，教学节奏明显加快，教学内容容量加大，易忽视学生的学习兴趣和接受能力，严重影响课堂教学效果。

3）试验项目和内容陈旧不合理。目前，许多学校《水泥与混凝土学》试验课程很少或者根本没有综合性试验、设计性试验以及创新性试验。课教学主要为基本的验证性和演示性试验，试验课主要依附于理论课，试验内容陈旧，跟不上时展，学生视试验课为“完任务”的课，缺乏重视，在试验课上常出现少数同学操作，其余同学旁观的现象。另外，许多学校因经费或其他方面原因缺少新型试验仪器和设备，开设的试验也常局限于水泥、骨料、混凝土的性能检测等常规试验，而其耐久性、微观性能与结构等方面的试验少有涉及，难以使学生对水泥与混凝土材料性能形成比较系统的知识体系，无法调动学生的创造性与积极性。

三、水泥与混凝土学课程教学方法的探讨

基于水泥与混凝土学课程教学的以上特点和存在的问题，笔者通过多年的教学实践与思考，结合我校近年来研究型人才队伍不断壮大、结构不断完善的优势条件，对水泥与混凝土学这门专业基础课程教学方法进行探索与研究。

1）授课方式实现形象化、通俗化，增强学生理解力，加深学生对知识点的认知。

水泥与混凝土学课程所涉及的概念与相关材料的结构等对这方面知识此前了解不多的学生而言，是比较抽象和枯燥的，增加了学生对相应知识点掌握。要达到理想的教学效果，在教学内容介绍方面应尽量做到形象化和通俗化，教师可以采用学生比较熟悉的知识、实例或借助于计算机多媒体技术对现有原理知识有意识地进行形象化加工，增强学生理解力，加深学生对知识点的认知。如：在介绍硬化水泥石中水分存在形式时，可以结合我们日常生活中洗脸进行分析，可蒸发水、非蒸发水可分别与洗脸后不擦掉脸部存留可自然蒸发的水分与人脸部皮肤中存在的大量水分进行对应，自由水、吸附水和结晶水可以分别与洗完脸被毛巾擦掉的水、未擦掉而存在于皮肤表面的水和存在于皮肤内部的水对应起来就，以加深学生对该知识点的理解；在水泥烧成、粉磨和混凝土工作性等方面知识介绍时可通过网络资源、摄像拍照等手段，借助于计算机多媒体技术制做出集成了文字、影响、动画和视频等多种形象化和通俗化的多媒体教学课件。

2）教学方法实现多样化，提高学生的学习兴趣，增强学生的自学能力。

为了改变传统教学方法一言堂、学生主动性差的现状，可以采用讨论式、专题报告式和互动式等教学方式，促使学生主动参与课堂教学，积极发挥学生的主体作用。讨论式教学根据教学和学生兴趣爱好，选择章节内容进行讨论。课堂讨论前指导学生预习并阅读相关的学术期刊论文，让学生在课堂上交流和汇报各自的观点与认知，从知识熟悉与运用、提炼总结、表达与技巧等方面得到充分的锻炼。任课教师或邀请本专业其他教师作为委员参与学生的讨论、辩论与演讲，充分调动学生的主观能动性，实现教师与学生之间交互式教学，提高学生的兴趣和积极性。课堂教学环节中也可以针对课程内容的重点、难点和知识点设立专题报告，邀请本专业科研教师或经验丰富的现场施工人员做专题报告，将学习内容与教师承担的科研项目或现场施工中存在问题及解决方法相结合，鼓励学生积极提出问题并参与讨论，加强理论与实践相结合，促进学生所学知识的融会贯通，提高学生对知识的运用，激发学生的学习热情和学习兴趣。

3）试验环节多样化，提高学生的创新能力，促进学生对知识点融会贯通。

试验课直观性和操作性强，能培养学生的探索精神和创新性，积极发挥学生的主动性，帮助学生形成良好的职业能力素养与科学的研究方法，具有课堂讲授所无法比拟的优势。水泥与混凝土学是一门实践性比较强的专业基础课，必须加强教学环节中的试验课教学，巩固所学的理论知识，充分体现“行为知之始，知为行之成”。

在试验课教学环节，需要加强学生的参与性和主动性，改变传统以演示性、验证性试验为主向设计性、综合性试验模式，从以教师为中心向以学生为中心的模式转变。对于一些基础的试验，要求每个学生认真预习、小组讨论并向老师汇报后要独立完成，在确保学生掌握基本试验技能的基础上实现知识的融汇贯通；对于比较复杂的综合性试验，可采取集体讨论、小组合作、教师指导的形式进行。鼓励学生参与本专业与课程相关科研方向科研教师承担的课题，申请到教师所在试验室从事相关的试验研究，建议学校采用经费资助等方式调动科研教师参与指导本科生试验研究积极性，培养学生的知识探索能力和科研兴趣，使学生在基本知识、自学能力、归纳总结与分析解决问题等等方面得到相应的培养。以我校为例，学院在尝试课程教学环节中设置创新试验、综合试验和拔尖创新人才培育等项目，学生和指导教师双向选择并实行淘汰制，学生参与指导教师课题研究承担试验内容并与毕业设计挂钩，试验项目指导教师负责学生毕业设计指导工作，充分调动了学生的积极性和创新性，提高了学生的学习兴趣，取得了良好的效果。

4）考核方式集优化，加强学生的学习过程控制，调动学生的积极性。

课程考核不仅是测试学生学习成果的方法，也是促进学生学习动力、实现教学目的的手段，即寓教于考，以考促学。因此，课程考核必须与教学合理结合，体现教学并服务于教学。传统的课程考核方法侧重于终端评价，考试方式单一，不仅难以全面反映学生的真实水平，而且无法充分发挥以考促学的作用。对于水泥混凝土学课程的考核形式，应摒弃以往期末成绩与汇总试验报告成绩考核学生的方式，应多层次、多角度、全方位地考核学生积极参加教学任务和对知识的掌握运用能力，并促进学生创新能力的提高。该课程学生的最终成绩由多个指标综合构成，以加强教学过程控制，如课堂的参与、专题讨论与课后作业成绩，试验的预习、汇报、操作及报告成绩，期中及期末考试成绩。教师可根据培养目标制定不同的考核指标权重，期末考试成绩在总分中的比重不超过60%。通过这种多指标评估体系，不仅充分调动了学生学习的积极性，还大大提高了学生对所学知识的运用能力，避免了考前突击死记硬背应付考试的现象。

四、总结

对于水泥与混凝土学课程教学，应树立以学生为本的思想，以培养适应时展与社会需求综合素质人才的教育宗旨，促进学科发展，不断推进教学改革，建立以学生为中心的教学模式，充分调动学生在教学过程中的主动性和积极性，提高学生对所学知识的掌握与运用能力，增强学生动手操作能力和创新能力。通过不断的总结与改革探索，找出更科学、合理、行之有效的教学方法，为水泥混凝土及其相关行业培养出更多优秀的高素质技术人才。

[参考文献]

[1]吴中伟，廉慧珍.高性能混凝土[M].北京：中国铁道出版社，1999

[2]林坚钦，殷素红，郑洁如等.水泥与混凝土工艺试验教学改革探索[J].高等建筑教育2010，19（2）：128-130

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混凝土行业调研报告篇3

【关键词】目的；混凝土配合比；原则；审查的程序；审查的重点

Water project concrete mix design review method

Wang Wan-lin

(Shandong-Hong Kong Project Management Consulting Co., LtdYantaiShandong264000)

【Abstract】Concrete mix design of concrete projects that affect water quality an important part of this water project for the concrete mix design review of research.

【Key words】Purpose;Concrete mix;Principles;Review procedures;Review will focus on

混凝土工程是水运工程的重要组成部位，其强度/耐久性会严重影响工程的实体质量/使用年限。水运工程混凝土长期处于海水环境，周边环境腐蚀性强，特别对于水位变动区/浪溅区的混凝土，其所承受的冻融状态/海水腐蚀环境更为恶劣。混凝土的配合比设计是影响水运工程混凝土质量的重要环节，本文针对水运工程的混凝土配合比设计的审查进行研究。

1. 本文研究的目的

指导项目监理人员对承包商所报混凝土配合比设计进行审查，提出审查的重点、关键点。

2. 本文的适用范围

适用于海水环境的水运工程所用混凝土的配合比设计审查。

3. 混凝土配合比设计的原则

混凝土除强度和拌合物的和易性必须满足设计和施工要求外，尚应根据建筑物的具体使用外界条件，具备所需要的抗冻性、可抗渗性、抗蚀性、防止钢筋锈蚀和抵抗冰凌撞击的性能。

4. 混凝土配合比设计审查的程序

监理应督促承包商提前进行混凝土配合比设计，为满足工程进度需要施工单位应提前对拟采用的原材料、外加剂进行调查并抽取样品进行相关实验分析，在此基础上安排配合比设计工作。监理同时组织进行混凝土配合比平行设计，并以此作为审查施工单位所报配合比设计的依据。

5. 配合比设计的监理审查的重点

监理在接到承包商的混凝土配合比报审材料后应尽快组织审批工作，审查的重点包括强度及抗冻标号、水泥品种及用量、水灰比、含气量、砂率、塌落度、粉煤灰及矿渣的掺量、碎石（卵石）的粒径、氯离子含量、外加剂的品种及掺量，同时应审查石子、砂、水泥、外加剂、粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等混凝土原材料的检测报告。

5.1掺加粉煤灰的审查。

监理应在审查产品的品质检验证书的同时，重点审查其掺加量。

粉煤灰取代水泥的最大限量以重量百分比计，取代水泥分等量取代和超量取代法，规范规定了最大取代百分比和超量取代系数限制，监理应重点审查。需要注意的是其百分比的分母是指在取代水泥前的水泥用量（包括等量取代和超量取代法）。取代量应符合《水运工混凝土施工规范》。

5.2粒化高炉矿渣的审查。

《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》中规定，粒化高炉矿渣的粉磨细度不宜小于4000CM2/G，其掺量宜通过试验确定，用硅酸盐水泥拌制的混凝土，其掺量不宜小于胶凝材料质量的50％；用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土，其掺量不宜小于胶凝材料质量的40％，对于高性能混凝土应提高到50％～80％。

5.3水泥品种的选用和掺加量的审查。

（1）水泥品种的选用。

宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水。

（2）《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011中只规定在海水环境对于有耐久性要求的混凝土的最低水泥用量，但没对无耐久性要求的混凝土作出规定；《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000中对海水环境混凝土的最低水泥用量作出规定。按照规范的时间推论，宜遵守《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000中的相关规定。最低水泥用量不得低于《水运工程混凝土施工规范》的规范要求，但不宜超过500KG/M3。

5.4骨料及砂率的选择。

监理应对承包商的混凝土配合比设计中的石子、砂的试验报告、所采用的混凝土用砂的级配、砂率选择进行审查。

（1）审查相关试验报告，检查其总含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量是否超标。对于常用料料源，重点审查总含泥量、泥块含量、轻物质含量。

（2）海水环境严禁采用活性细骨料，宜对有怀疑的骨料安排活性检验；淡水环境采用活性骨料时，应使用碱含量小于0.6%水泥。

（3）规范中除对浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土及部分预应力混凝土用砂条件限制使用海砂外，未规定禁止使用海砂，但在施工中宜尽量采用河砂。

（4）砂率是指混凝土中砂的用量占砂、石总量的质量百分率。在确定混凝土配合比时，应选择最佳砂率。最佳砂率与砂的粗细、级配、含气量等因素有关系。当配置泵送混凝土时，砂率宜加大，一般超过40%，但不超过45%。砂、石子越细，配置混凝土的砂率越大。

（5）在拌制混凝土过程中，应跟踪检查砂的含水量，并根据含水量来调整施工加水量和砂的用量。对于下雨后的砂，其含水量明显加大，常常由于忽略该项工作，造成配合比计量不准确，改变了混凝土成品的和易性指标。

5.5塌落度的审查。

（1）塌落度是混凝土和易性的指标之一，其选择原则是：在满足施工要求的前提下，尽可能采用较小的坍落度。

（2）选择塌落度的应考虑的因素包括混凝土的含筋量、混凝土的浇注方式等。

（3）影响混凝土塌落度的因素。

影响混凝土塌落度因素包括水灰比、含气量、减水剂掺量、砂率、粗骨料的形状等。调整混凝土塌落度，不可简单的通过加水的方式，应通过试配的方式综合确定措施。

5.6含气量的确定。

混凝土含气量是抗冻混凝土的一个重要指标，其抗冻性能主要通过含气量来实现，但含气量的增加会显著降低混凝土的强度。监理应通过现场测试混凝土拌合物含气量的方式来验证配合比是否合理。

（1）检查设计含气量是否满足规范规定。

（2）关注影响含气量的因素及相关控制要点。

应选择质量稳定的引气剂，好的的引气剂可以增加引气量，减少在振捣过程中含气量损失；引气剂的掺量应通过试验确定。

关注所用水泥的品种，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥所配制的混凝土引气效果较好；火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥所配制的混凝土拌合物的引气效果较差，其引气剂的掺量宜加大。

5.7氯离子含量的确定。

（1）混凝土拌合物中氯离子最高限值，系指由拌合水、水泥、细骨料的海砂、粗骨料的海砾以及外加剂等各种材料带进混凝土的氯离子。尤其在海水环境和预应力混凝土，氯离子会造成钢筋的腐蚀加剧，造成严重后果，对于氯离子含量控制应高度重视。

（2）控制混凝土拌合物中的氯离子来源含量，混凝土的氯离子主要来源于拌合用水、外加剂、砂等，需严格分项控制。

5.8抗冻性能的审查。

影响抗冻性的因素包括水泥的品种、水灰比、含气量、集料的质量，其中主要的指标是水泥的品种及含气量的大小，宜重点审查。

5.9拌和用水水质的要求。

（1）混凝土拌合用水，应采用不含有影响水泥正常凝结、硬化或促使钢筋锈蚀的饮用水。水中的氯离子含量不宜大于200mg/L。不得采用沼泽水、工业废水或含有害杂质的水。

（2）钢筋混凝土和预应力混凝土，均不得采用海水拌合。

参考文献

混凝土行业调研报告篇4

关键词：钢筋；锈蚀；结构耐久性

近年来，随着国民经济的迅猛发展，钢材的消费和生产迅猛增长，整个钢铁产业也得到了快速成长。从1996至2004年，我国钢产量由1亿吨增至近2.98亿吨，到2005年钢产量达到了3.48亿吨，2006年我国钢产量达到3.87亿吨，2008年更是猛增至5亿吨。作为建筑结构的主体材料，钢铁材料始终是建筑业费量最大的行业。对于我国目前快速的工业化、城镇化的发展，建筑业起到非常重要的地位，已成为我国国民经济的重要产业之一。钢铁材料的增长一直维持在50%以上［1-2］，小到民用建筑，大到三峡工程，钢筋都是不可或缺的。而钢筋腐蚀是一个比较普遍同时严重威胁结构安全的耐久性问题，在房屋建筑、公路、桥梁、大坝等混凝土结构中普遍存在。花费在各种钢结构的保护上的费用一直都非常的高昂，而且钢筋腐蚀影响结构耐久性，容易造成各种安全隐患，有的甚至造成严重的后果。国际上很多国家每年都要花费巨资用于混凝土结构的耐久性修复，其中钢筋锈蚀就占有很大的比例。因此钢筋腐蚀的研究就显得尤为重要。

1 钢筋锈蚀对建筑结构持久性的影响

钢筋锈蚀对结构耐久性和安全性的影响主要包括以下四个方面：（1）经过锈蚀后，由于Fe3O4的生成使得钢筋有效截面减小、可以承载力降低；（2）铁锈蚀的物理化学性质与纯铁相比有较大差距，这样使的混凝土与钢筋之间的结构性能发生退化；（3）铁锈蚀产物使得钢材表面体积膨胀，导致钢筋外层混凝土顺钢筋开裂、甚至脱落，使混凝土截面产生损伤；（4） 铁锈蚀产物还能影响与之接触的其他建筑材料的性能，影响整个建筑的寿命。在我国建筑业正蓬勃发展的今天，研究钢筋性能退化与锈蚀程度之间的关系，进而进行结构耐久性设计和安全性评估，具有重大的经济效益和社会意义，值得做深入的研究。

钢筋锈蚀造成的经济损害研究概况。目前的研究表明钢筋锈蚀损失为每年洪水、火灾、飓风和地震等自然灾害综合损失的6倍，只是因为该种损失分布不集中、发展速度较为缓慢，短时间内生成的效果不明显，不被人们重视。美国标准局调查结果表明：在美国从1975至1995期间年全年因锈蚀造成的损失从700多亿美元，上升到3000亿美元，其中混凝土中钢筋锈蚀造成的损失约占三分之一还多，人均1100美元；到1998 年美国用于腐蚀破坏的修补费用为2500亿美元，其中桥梁的修补费用为1550亿美元（为桥梁初期建设费用的4倍）［3］。现在，美国混凝土工程的总价值约6万亿美元，而每年用于维修或重建的费用预计高达3000亿美元。美国现有的57.5万座钢筋混凝土桥梁，其中有一半多出现了锈蚀破坏，三分之一桥梁因锈蚀造成安全隐患。在英国从1981年到1995年用于结构维修加固的费用从69亿英镑达到252.7亿英镑，占当年建筑投资的48%。同样，世界上其他国家每年也耗费巨资进行混凝土结构的耐久性修复。在我国的钢筋混凝土建筑物中也出现了自然条件下钢筋严重锈蚀的现象，许多建造时间较短的建筑物也因多种原因导致的钢筋锈蚀。我国1995 年锈蚀损失为1500亿元，平均每天人均120元；仅1999年一年锈蚀造成的损失约为1900～3500亿元，其中钢筋锈蚀占40%，为750～1442 亿元。在业界有一个著名的“五倍定律”形象地说明锈蚀问题的严重性，即在设计时，如果对建设项目在钢筋防护方面每节省1美元，就意味着在锈蚀补救方面要追加5美元，顺筋开裂时补救需追加25美元，严重破坏时补救则要多追加125美元 ［4-5］。

2 目前钢筋锈蚀的研究现状

2.1 钢筋锈蚀研究组织现状。

在国际上，在1960年国际材料与结构研究联合会成立了“混凝土中钢筋腐蚀”技术委员会简称（12-CRC），并在十四后提出了首份关于钢筋锈蚀情况的报告，1988年该组织发表了钢筋锈蚀的过程、有关机理与现状的认识报告，后来又成立了“钢筋锈蚀破坏修复对策技术委员会”，主要讨论、研究钢筋锈蚀破坏的修复工作。在美国，在1957 年成立了混凝土学会简称（ACI），目的是指导和协调混凝土耐久性方面研究；1979 年，美国试验与材料学会简称（ASTM）召开了氯化物对钢铁腐蚀问题的讨论会，1990年又召开了在混凝土中钢筋腐蚀速率的研讨会。在英国，1920年成立了“水泥混凝土腐蚀与防护委员会”，主要负责研究混凝土和钢筋的腐蚀与保护的有关问题；并于1979年在伦敦召开了有关土木工程中腐蚀问题的研讨会，讨论了腐蚀钢筋混凝土结构的腐蚀防护问题。日本对钢筋腐蚀的研究是从二十世纪70 年代开始的，成立了“耐久性设计委员会”，主要提出了“耐久性设计基本方法指南”；日本建筑学会于1991年制定了“高耐久性钢筋混凝土结构设计、施工指针”。我国对钢筋混凝土结构的重视是从二十世纪80年代开始的。我国分别于1982年和1983年召开了两次全国耐久性学术会议，为推动混凝土耐久性研究做了较好的工作；各部委和有关单位，结合工程需要，对钢结构的腐蚀进行了大量的调研和实验研究工作；并于1991年在全国钢筋混凝土标准技术委员会成立了“混凝土结构耐久性学组”；第二年中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分科学会成立了“混凝土耐久性专业委员会”，这些组织的成立为我国钢结构防腐研究工作，作出了突出的成绩，起到了不可替代的作用。

2.2 钢筋锈蚀对性能影响的研究现状

目前对钢筋锈蚀的研究主要集中在以下几个方面：（1）钢筋锈蚀的机理；（2）钢筋锈蚀的产生因素；（3）钢筋锈蚀的检测与预测的有关内容；（4）钢铁锈蚀与钢筋力学性能和钢筋与混凝土粘结性能的关系；（5）锈蚀对混凝土结构受力性能的影响；（6）钢筋锈蚀的防治措施；（7）锈蚀钢筋混凝土结构或构件的加固和补救方法等。目前对钢筋锈后的动力学性能的研究主要以实验室研究为主，通过对不同锈蚀程度的钢筋进行试验，分析钢筋力学性能随其锈蚀程度的变化规律，得到最终数据。Maslehuddin 等将六组不同直径、不同成分的钢筋放置在大气中一年左右，研究了锈蚀钢筋的力学性能，得到的结论是锈蚀对钢筋屈服强度和极限强度的影响不大［6］；凌素芳对老化构件中的锈蚀钢筋表面进行了研究，发现锈蚀钢筋表面不平整，其屈服强度明显降低，其降低程度与截面损失率成正比例关系［7］；张平生等对钢筋锈后力学性能进行了研究，结论是锈蚀钢筋强度降低与钢筋有效截面面积减少和应力集中有关，并给出了标准值的回归公式［8］；惠云玲等分析了锈蚀钢筋力学性能的变化关系，得到了锈蚀钢筋极限伸长率、屈服强度、抗拉强度与钢筋锈蚀率之间的关系式［9］；袁迎曙等对锈蚀钢筋试件进行研究，建立了锈蚀钢筋的等效屈服强度、等效极限强度和延伸率与重量损失率的规律，根据有限元方法对钢筋锈后力学性能的衰退成因进行了分析；Almusallam则采用电化学加速锈蚀法对锈蚀钢筋的力学方面的性能进行了考察，得到锈后钢筋的倔强度、延伸性都随钢筋锈蚀率的增加而降低［10］；杨淑慧对来自不同产地的热轧钢筋系列、螺旋肋钢筋系列、冷肋扭钢筋系列、冷轧带肋钢筋系列和钢绞线系列等七种钢筋的锈后力学有关性能进行了探讨，分析了不同品种的钢筋受腐蚀后应力应变曲线的变化，建立了锈蚀钢筋倔强度与锈蚀率之间的规律式［11］；王军强从使用20多年的钢筋混凝土构件中抽取133根钢筋作为试样，研究了混凝土在大气环境中碳化引起钢筋锈蚀时，其力学性能的退化特征，总结出锈蚀钢筋的力学性能恶化与锈蚀率之间的关系。国内外对于锈蚀对钢筋强度的影响有两种主要观点：其一，国内早期研究和国外部分相关研究认为锈蚀对钢筋的屈服强度和极限强度无明显影响；其二，国内大部分学者认为，在较小锈蚀率（通常截面锈蚀率低于5%）时，锈蚀的较为均匀，钢筋的力学性能变化不大，当锈蚀率增大时，锈蚀不均匀，锈蚀后钢筋的实际屈服强度与极限强度均下降。国内外研究表明：锈蚀对钢筋变形的影响是锈蚀后的钢筋，其极限伸长率下降，塑性明显降低。国内学者也探讨了锈蚀钢筋应力应变曲线的变化特征。文献［9］研究了实际工程中得到的锈蚀钢筋试件的拉伸，结果表明：钢筋锈蚀后的应力应变曲线与锈蚀前比较变化明显，随着锈蚀率的增加，屈服平台明显缩短，但颈缩不明显；当锈蚀率较大时，导致屈服平台消失，钢筋破坏表现为脆性破坏。钢筋锈蚀研究的不足对锈后钢筋力学性能的研究还有较大的空间可以发展。总之，当前的方法都有不完善的地方，需要进一步完善；在实验室通电加速锈蚀法方法中，实际锈蚀量与计算锈蚀量之间有差异，这一点上需要有更多的研究经行；而且，在实际应用中钢筋的锈蚀情况与实验室内钢筋的模拟环境是不同的，如何尽可能的在实验室中重现大气中的情况，是值得研究的。而且，目前研究的重点是同种钢筋不同锈蚀率的情况，而对不同类型钢筋间或同类钢筋不同直径间的比较较少。最为重要的是高强钢筋锈蚀方面研究报道较少，对不同种类钢筋和不同直径钢筋的锈蚀规律研究，可以为易锈蚀环境下钢筋类型和直径的选取提供参考依据。

参考文献

［1］苏世怀,完卫国,孙维,郭湛.浅论我国建筑用钢筋、线材品种的优化［A］.2007中国钢铁年会论文集［C］.中国金属学会,2007.

［2］王厚昕,李正邦.中国热轧带肋钢筋的发展和现状［J］.中国冶金，2006,6:6-9.

［3］Etman EE, Helmy MA. Assessment of the behavior of strengthened concrete structural element ［A］.First International Conference on Civil Engineering［C］. Cairo Egypt, 1998:Vol.I:534～542.

［4］洪定海.混凝土中钢筋的腐蚀与防护［M］.北京:中国铁道出版社,1998.

［5］肖纪美.腐蚀总论－材料的腐蚀及其控制方法［M］.北京：化学工业出版社,1994.

［6］Berke NS. Symposium on corrosion rate of steel in concrete［C］. ASTM STP-1065,1990.

［7］ 凌素芳.弱腐蚀钢筋板的试验报告［C］.冶金部建筑研究院,1983.

［8］ 我国Ⅳ级钢筋应用前景广阔［N］,中国冶金报，2005-04-26.

［9］ 惠云玲等.锈蚀钢筋性能试验研究分析［J］.工业建筑.1997.27（6）:10-13.

混凝土行业调研报告篇5

第一条 为促进散装水泥的发展和应用，节约资源和能源，保护环境，提高建设工程质量，根据《中华人民共和国循环经济促进法》《中华人民共和国清洁生产促进法》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条 本省行政区域内水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的生产、经营、运输、使用及其监督管理，适用本条例。

第三条 本条例所称散装水泥，是指不用包装，直接通过专用设备出厂、运输、储存和使用的水泥。

本条例所称预拌混凝土，是指由水泥、集料、水以及所需的外加剂和掺合料等，在搅拌站按一定比例计量、拌制后，通过专用设备运输、使用的拌合物。

本条例所称预拌砂浆，是指由水泥、砂以及所需的外加剂和掺合料等，在搅拌站按一定比例计量、拌制后，通过专用设备运输、使用的拌合物。预拌砂浆包括干混砂浆和湿拌砂浆。

本条例所称建设工程，是指需依法申领施工许可证或者批准开工报告后方可开工的建设工程。

第四条 县级以上人民政府应当加强对散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆发展和应用工作的领导，将其纳入国民经济和社会发展规划，协调解决发展和应用中的重大问题。

第五条 县级以上人民政府散装水泥行政主管部门主管本行政区域内散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆发展和应用的管理工作，具体工作由散装水泥管理机构负责。散装水泥管理机构工作经费列入同级财政预算。

县级以上人民政府其他有关部门按照各自职责做好散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的相关管理工作。

乡镇人民政府、街道办事处应当协助有关部门落实散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆发展和应用的有关措施。

第六条 散装水泥管理机构应当为散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的发展和应用提供信息咨询、业务培训等服务，推广应用新技术、新工艺、新产品。

散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆行业协会应当加强行业自律，为会员提供信息、技术、营销、培训等服务，依法维护会员和行业合法权益，接受有关部门的指导和监督。

第七条 各级人民政府及有关部门应当积极推进散装水泥在农村的应用，支持散装水泥农村中转配送站建设，鼓励农村使用预拌混凝土和预拌砂浆。

第八条 县级以上人民政府及有关部门应当支持、引导散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆现代物流体系建设，发展第三方物流，提高物流的社会化、专业化水平。

第九条 鼓励科研机构、大专院校、企业、个人研究开发和推广应用散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的新技术、新工艺、新产品。

企业开发新技术、新工艺、新产品发生的研究开发费用，在计算应纳税所得额时依法加计扣除。

第十条 省、设区的市人民政府散装水泥行政主管部门可以根据本行政区域国民经济和社会发展规划、城乡规划，会同发展和改革、建设、城乡规划、环境保护等行政主管部门，按照统一规划、合理布局、方便需求、鼓励竞争、有利环保的原则，编制散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆发展规划。

第十一条 新建、扩建、改建水泥生产项目、预拌混凝土和预拌砂浆生产项目以及散装水泥中转配送站，应当符合城乡规划以及散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆发展规划，并依法进行环境影响评价。

第十二条 新建、扩建、改建水泥生产项目，应当按照散装水泥发放能力不低于百分之九十的标准进行设计和同步建设。有关部门进行生产项目审查时，应当征求同级散装水泥管理机构意见；未达到发放能力要求的，不予核准。

预拌混凝土生产企业应当按照国家规定取得相应资质。新建预拌砂浆生产项目，其年设计生产能力应当符合省有关规定，其中，普通干混砂浆生产项目散装发放能力应当达到百分之百。

第十三条 水泥、预拌混凝土、预拌砂浆生产企业利用粉煤灰、工业尾矿等固体废物达到国家规定要求的，经有关部门认定后，按照国家有关规定享受资源综合利用税收优惠。

第十四条 预拌混凝土、预拌砂浆和水泥制品生产企业生产预拌混凝土、预拌砂浆和水泥制品应当使用散装水泥。

交通、能源、水利、港口等重点建设工程以及政府投资的建设工程，应当使用散装水泥。

建设工程需使用普通干混砂浆的，应当使用散装普通干混砂浆。

第十五条 水泥、预拌混凝土和预拌砂浆生产企业应当建立健全质量控制体系，严格质量和计量管理，出厂的产品应当符合国家规定的质量标准和计量要求。

预拌混凝土、预拌砂浆的质量以施工现场制作的试块作为主要评定依据。制作试块应当在建设单位或者工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。

质量技术监督部门应当加强对水泥、预拌混凝土和预拌砂浆生产企业的产品质量和计量的监督。建设行政主管部门应当加强对建设工程中预拌混凝土和预拌砂浆使用质量的监督。

第十六条 散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的生产、运输、储存和使用应当符合安全生产和环境保护的要求。

散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆装载水泥、混凝土和砂浆，应当符合核定载重量，不得超载，并采取必要措施，防止抛撒滴漏，保持车辆清洁。

第十七条 散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆应当安装符合国家标准的行驶记录装置。专用车辆所有人或者管理人应当保证行驶记录装置的正常运行。公安机关交通管理部门依法对行驶记录装置安装、运行等情况进行检查。

散装水泥管理机构应当会同公安机关交通管理部门，组织对散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆驾驶人免费进行业务技能和安全培训。专用车辆所有人或者管理人应当予以配合。

专用车辆所有人或者管理人应当使用经过业务技能和安全培训的驾驶人驾驶专用车辆。专用车辆驾驶人应当参加业务技能和安全培训，掌握操作技能，提高安全生产能力。

第十八条 承担工程任务的散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆确需在限制、禁止的路段或者区域通行、停靠的，凭供货合同或者散装水泥管理机构出具的证明，向公安机关交通管理部门申请办理通行手续，公安机关交通管理部门应当及时予以办理。

获准通行的专用车辆，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度通行，并在指定地点、区域停靠。

第十九条 散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆交通规费的缴纳标准，可以根据国家和省有关规定给予优惠。

第二十条 城市城区、县城区、开发区和有条件的镇建成区限期禁止建设工程现场搅拌混凝土、砂浆。市、县散装水泥行政主管部门应当会同有关部门，按照国家和省有关规定，结合本地具体情况，提出禁止现场搅拌混凝土、砂浆的具体区域和起始日期，报本级人民政府批准后实施，并向社会公告。

禁止现场搅拌混凝土、砂浆区域外的交通、能源、水利、港口等建设工程以及政府投资的建设工程，具备条件的，应当使用预拌混凝土和预拌砂浆。

第二十一条 禁止现场搅拌混凝土、砂浆的建设工程，建设、设计和施工单位应当按照使用散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的要求编制概算、预算。

前款规定的建设工程实行招标投标的，建设单位应当将使用散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的要求列入招标文件。

第二十二条 禁止现场搅拌混凝土、砂浆区域内的建设工程，有下列情形之一的，建设单位经事先向所在地散装水泥管理机构报告，可以进行现场搅拌：

（一）因交通运输条件限制，预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆无法到达施工现场的；

（二）需要使用特种混凝土和特种砂浆，预拌混凝土、预拌砂浆生产企业无法有效供应的；

（三）施工现场三十公里范围内没有预拌混凝土供应的；

（四）建设工程混凝土使用总量二百立方米以下的；

（五）建设工程砂浆使用总量一百吨以下的。

散装水泥管理机构应当对建设单位报告的有关情况及时进行检查、核实。

第二十三条 现场搅拌混凝土、砂浆的施工单位，应当遵守环境保护和城市市容环境卫生管理的规定，采取有效措施，确保噪声、粉尘、废水的排放符合规定的排放标准。

环境保护、建设行政主管部门以及城市管理行政执法机构应当加强对施工现场环境影响的监督检查。

第二十四条 水泥、预拌混凝土和预拌砂浆生产、经营、使用单位，应当按照统计法律法规和统计制度的规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。

第二十五条 水泥生产企业销售袋装（包括塑编袋、纸袋、复合袋等）水泥的，应当按照国家和省有关规定缴纳散装水泥专项资金（以下简称专项资金）。

建设单位应当在办理施工许可证前，按照国家和省有关规定预缴专项资金。

专项资金由散装水泥管理机构负责征收或者预收。

第二十六条 禁止现场搅拌混凝土、砂浆区域内的建设工程散装水泥使用率达到百分之八十五以上，或者禁止现场搅拌混凝土、砂浆区域外的建设工程散装水泥使用率达到百分之七十以上的，散装水泥管理机构应当按照国家和省有关规定，向建设单位退还预收的专项资金。

散装水泥使用率达不到前款规定标准的，预收的专项资金不予退还，缴入国库。

第二十七条 建设单位应当自建设工程决算完成之日起三个月内，凭工程决算报告以及散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆原始购买凭证，向散装水泥管理机构办理预缴专项资金的结算手续。建设单位未在规定期限内办理结算手续的，散装水泥管理机构应当自期限届满之日起一个月内书面通知其及时办理。建设单位经散装水泥管理机构书面通知后，自建设工程决算完成之日起超过两年仍未办理结算手续的，预缴的专项资金缴入国库。

建设工程决算依法需经有关部门批准的，前款规定办理结算手续的起始时间自决算批准之日起计算。

第二十八条 专项资金应当用于下列事项：

（一）散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆新技术、新工艺、新产品研究开发的补助和标准体系建设；

（二）散装水泥农村中转配送站建设的补助；

（三）散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆示范项目的补助；

（四）发展和应用散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的宣传、培训；

（五）对发展和应用散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆作出突出贡献的企业事业单位的奖励；

（六）经同级财政部门批准的与发展散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆有关的其他开支。

前款第一项至第四项的开支合计，不得少于当年专项资金支出总额的百分之九十。

第二十九条 专项资金属于政府性基金，全额纳入地方财政预算管理。任何单位和个人不得截留、挪用专项资金，不得改变专项资金的征收对象、范围和标准，不得减征、免征或者缓征。

专项资金征收、使用和管理的具体办法，由省财政部门会同省散装水泥行政主管部门根据本条例和国家有关规定制定，报省人民政府批准后执行。

财政、审计、散装水泥行政主管部门应当加强对专项资金征收、使用和管理的监督检查。

第三十条 违反本条例规定的行为，法律、法规已有法律责任规定的，从其规定。

第三十一条 违反本条例第十四条规定，使用袋装水泥或者袋装普通干混砂浆的，由散装水泥管理机构责令改正，并按照袋装水泥每吨一百元、袋装普通干混砂浆每吨二十元的标准处以罚款。

第三十二条 违反本条例第十七条第一款规定，专用车辆未按规定安装或者正常使用行驶记录装置的，由公安机关交通管理部门责令改正，限期安装，对车辆所有人或者管理人处以二百元的罚款；属于驾驶人责任的，对驾驶人处以二百元的罚款；逾期未安装的，代为安装，所需费用由车辆所有人承担。

违反本条例第十七条第三款规定，专用车辆所有人或者管理人使用未经业务技能和安全培训的驾驶人驾驶专用车辆的，由散装水泥管理机构责令改正，处以五百元以上一千元以下的罚款。公安机关交通管理部门应当予以配合。

第三十三条 违反本条例第二十二条规定的，由散装水泥管理机构责令改正，并按照下列规定给予处罚：

（一）不具有可以现场搅拌混凝土、砂浆的情形而进行现场搅拌的，对建设单位处以五万元以上十万元以下的罚款；属于施工单位责任的，对施工单位处以五万元以上十万元以下的罚款；

（二）符合现场搅拌混凝土、砂浆的情形但未事先报告的，可以对建设单位处以二千元以上五千元以下的罚款；属于施工单位责任的，可以对施工单位处以二千元以上五千元以下的罚款。

第三十四条 违反本条例第二十五条规定，未缴纳专项资金的，由散装水泥管理机构责令限期缴纳；逾期仍未缴纳的，按日加收未缴专项资金万分之五的滞纳金；拒不缴纳的，散装水泥管理机构可以依法申请人民法院强制执行。

第三十五条 有关行政机关和散装水泥管理机构及其工作人员违反本条例规定，有下列行为之一的，由有关部门按照管理权限对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）不依法作出核准或者批准决定的；

（二）不按规定征收、使用和管理专项资金的；

（三）不按规定退还预缴的专项资金或者违反规定收取培训费用的；

（四）不依法办理专用车辆通行手续的；

（五）不依法实施行政处罚的；

混凝土行业调研报告篇6

(一)组织召开年初大会，促进工作目标落实到位

(二)重点突破农村推散，促进散装比率长足跨越

1.积极走访考察，寻找农村推散新方法

在祁东县进行农村推散初步尝试有所收获后，去年年初我办再次到祁东县就农村推散工工作进行更为深入的考察和调研。在现场对祁东白地市首家农村商砼企业进行考察后，我们认为，其通过兴办小型商砼企业，购置轮距较窄、运量较小的车辆和轮距不大且臂长较短的泵车来发展农村商品混凝土，是比较可行的一种模式，具有广泛的推广价值。

鉴于此模式的可推广性，我办及时报告省散办，同时督促祁东县散办上报相关材料，帮助其立项目树典型，并于8月份陪同省散办项目考察团赴祁东参观考察了该试点，考察团在听取报告、观看现场后，对该试点的创新精神和创新成果给予了高度评价，并提出了完善措施，认为这种模式在全省范围内都是值得借鉴和推广的。年底，祁东县农村推散示范点惠农商砼有限公司成功在省散办立项，获得省散办散装水泥专项资金扶持35万余元。

2.召开专题会议，树立典型推广新模式

为共同探讨农村推散工作，把考察可行的新模式推广开来，我办立即着手组织，于7月24日在祁东县一洲大酒店召开了全市散装水泥工作上半年总结暨农村推散现场会。会议集结了投资方、设备供货方、政府服务方三十余人，共同研究探讨了农村推散工作，祁东县做了详细的农村推散典型经验介绍，各县市散办负责人和投资企业都发言交流了对农村推散的经验和看法。7月25日，与会人员集体到祁东白地市等地现场参观了农村推散示范点，大家纷纷表示祁东县农村推散模式值得借鉴，此行收获颇多，农村推散的春天已经到来。

3.积极联系接洽，促进农村推散遍地开花

农村推散专题会议结束后，会议成效迅速显露。向我办咨询农村推散模式、政策的投资方逐渐增加，我办积极为其提供政策咨询服务，详尽解说模式，并进行联系协调，促成农村建站。继三一重工在衡山县建成一个示范性小型混凝土搅拌站之后，金山水泥与三一重工又联合投资，在衡阳县布点兴建9家小型混凝土搅拌站，目前已有4家建成投产，其他几家正在紧锣密鼓地建设中，农村推散势如星火燎原。娄底市散办更是两次带投资商前来我办考察咨询农村推散项目，我办积极接洽联系，并带其到衡阳县已经建成的两个小型搅拌站进行参观交流，促进农村推散新模式在省市范围内迅速推广开来，进一步提升了农村用散率。

(三) 重视发展预拌砂浆，促进新兴项目稳健落户

为进一步推进预拌砂浆产业的发展,我们重点做了以下几件事：①我们按照国家商务部的安排，会同有关企业积极参加商务部举办的预拌砂浆专业技术及管理培训班，提升对预拌砂浆的基础知识和应用技术的认识。②我办在接到市政协关于发展预拌砂浆的提案后，高度重视，积极与提案人联系，广泛征求各方面的意见，召开会议集体研究制定了推动我市预拌砂浆发展方案，方案包含加强学习和宣传、起草《衡阳市推广应用预拌砂浆实施办法》、编制发展规划、做好备案工作、联合相关部门通力合作等各方面措施，为预拌砂浆在我市的发展画好蓝图。③去年，衡南县云集兴建了一条大型预拌砂浆生产线，我办工作人员多次深入现场进行考察调研，主动上门为厂家提供政策咨询服务，并在职权范围内为其提供帮助。根据省经信委和省散办有关文件通知，我办正在为其办理备案手续，以保障其应有权益。

(四)协调服务商砼行业，促进行业发展健康有序

2013年我们加强了对商砼行业的服务力度，一是加强了对预拌混凝土企业的监督管理。我们依照《湖南省散装水泥条例》规定，要求南方水泥集团衡阳营运中心按月上报生产统计报表，掌握混凝土行业情况，该项工作已经有序开展起来了。二是配合相关部门对非法的搅拌站进行清理。我们对多家混凝土企业进行了摸底考察，从走访了解的情况来看，商品混凝土市场已经饱和，无资质的小规模混凝土搅拌站大量存在，市场竞争非常激烈。随后，按市政府会议要求我办协助配合市住建局对全市商品混凝土行业进行规范管理，清理非法无资质混凝土搅拌站。

(五)全面强化行政执法，促进执法水平不断提高

今年我们在行政执法工作方面特别注重立足于服务意识的强化，将规范执法的严肃性和协调矛盾的柔和性相结合，提高执法能力，增强执法效果。

2、协调矛盾，强化执法中的服务。今年3月底，我们收到6家水泥企业的联名报告，要求取缔金山、海螺等水泥企业异地散改包生产线。接到报告后我办执法人员立即赴耒阳市和常宁市会同县级散办和有关企业负责人进行了现场调查研究。掌握情况后我办针对散改包生产线制定了责令限期整改、足额征收专资、稽查建筑工地、开拓农村市场等发展散装、限制袋装的强制性措施，并且依据法律赋予的职责权限，分别赶赴柏洲建材常宁分公司、常宁奔龙金山水泥中转站，向其负责人说明情况，宣讲政策，同时就中转站散改包生产线下达了《责令改正通知书》和足额征收专资的解缴计划书。随后我办将协调处理矛盾的回复函以挂号信方式寄送至联名报告单位和其他有关单位，做到积极应对，沟通协调，依法处理。

10月份，衡阳市珠晖区和平乡周姓农民因建房与某水泥企业发生疑似水泥质量问题的矛盾纠纷，当事双方协商未果，且矛盾在进一步激化。我办在分别接到周姓农民的投诉和企业的调解请求后，本着执法为民和服务企业的宗旨，积极奔走，联系双方，促成双方坐下来进行谈判，并在会后对当事双方积极做思想工作，经过一系列的调解，最后双方达成一致协议，起到了平息事态，缓解矛盾的效果，获得了当事双方对国家行政执法机关的赞扬。

3、健全机制，做好示范单位复查工作。2013年是我办获得省经信委首批规范行政执法示范单位称号的第二年，为响应省经信委开展规范行政执法示范单位复查工作的部署，我们进一步严格了行政执法程序，规范执法行为。一是制定了《衡阳市散装水泥管理办公室行政许可实施程序》，理顺了行政许可工作。二是制作了《使用散装水泥承诺书》，要求凡到政务中心报建工程项目的建设单位必须签订此承诺书，承诺使用散装水泥，并将此承诺书作为办理返退工作时建设方需递交的材料和核查内容之一，引起其对于使用散装水泥的重视。由于目前全省内获得 行政执法示范单位的散办仅有两家，而我办为其中之一，郴州、娄底、邵阳、湘西、湘潭、长沙等各地市都纷纷前来我办就行政执法工作进行地区间的学习和交流，分享经验。

(六)着力宣传散装法规，促进政策精神深入人心

(七)各县市发展散装水泥工作成效显著，新的亮点层出不穷

祁东县散办：征收散装水泥专项资金100万元，全县预拌混凝土使用覆盖面占到85%，散装率达75%。祁东县散办工作有几大亮点：一是优化服务，祁东县散办指导商砼企业与项目建设方进行接洽合作，新增来料加工业务，既节约项目建设方的成本，又提高了商砼企业的经济效益和社会效益。同时还指导商砼企业拓宽企业服务链，从事模板租赁、劳动力提供、混凝土浇注等一条龙服务。全年更是通过与税务部门协调在符合政策的基础上减免企业税金7万余元，并帮助企业争取项目扶持资金35万余元。二是创新推散宣传方式，组织进行大规模推散和墙改知识试题竞赛。印发试卷一万份，收回八千余份，评选奖励一百四十名优胜者，宣传方式不落俗套，宣传效果广泛而深刻。

常宁市散办：为防止重复建设和产能过剩，常宁市散办积极向常宁市政府汇报，常宁市政府专门召开部门协调会议，研究散装水泥发展应用的具体措施，由此，常宁市散办加强了与市法院、纪委、发改等多个政府职能部门的联系和沟通，凡新上预拌混凝土生产企业到各相关职能部门办理手续前，必须先由散办核准。同时严格执行新上预拌混凝土生产企业登记备案制度，2013年常宁市散办责令停建了一家不符合规范的混凝土公司，并且对当地两个项目的违规使用袋装水泥进行了行政处罚，首开我省县级散装水泥机构对违法使用袋装水泥行政处罚的先河。

耒阳市散办：在宣传上，该办通过耒阳电视台、耒政网、《新耒阳》报、局网站等多种渠道对国家、省、市散装水泥的有关政策、法规进行大力宣传;在征收上，稽查人员分二个小组，以城北路为界，深入工地进行执法。在学习上，耒阳市散办鼓励办公室人员参加社会函授学习，并且每月抽出二天时间进行条例和法规的学习。

衡山县散办：各项工作起色较大，全县散装水泥量使用量和预拌混凝土供应量都比前年增长了60%以上。当年新增混凝土搅拌站4家，三一重工2套专业设备在白果镇农村、金大水泥公司试点推广成功，农村推散工作取得重大突破。本年该县的散装水泥专项资金征缴工作也进入了县政务中心大厅，散装水泥工作进入了规范化的轨道。

衡东县散办：该县目前共有水泥生产企业两家，两家企业散装率均达到70%;有预拌混凝土企业三家，县城和部分主要的建筑、公用设施基本上都使用预拌混凝土;城市规划区内建筑施工现场禁现率达到98%。衡东县散办坚持禁现和监管并举，会同质监站，采取定期不定期突击检查的方式，重点对各混凝土企业生产原材料及试验室进行全方位检查，着力提高预拌混凝土质量。

衡南县散办：在执法方面，衡南县散办和监察局、政务中心、建设局等部门进行了2次联合执法，对县城所有建筑施工单位进行了清违，发现13处施工现场存在问题，发出整改通知8份，限期整改到位。在交流学习上，该办组织县内建筑企业相关人员到衡南南方水泥、车江南方水泥、金磊水泥、慧江混凝土等参观学习，搭建交流平台。

二、2015年工作不足之处

在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到工作中存在一些问题和不足：一是农村推散工作地区发展还不平衡。农村推散工作虽然在2013年大有成效，新的模式也有望大面积推广成功。但是目前我市各县(市、区)在这方面的工作发展还不平衡，有的县域筹谋建站近十个，并在积极的建设中，但有些县域还是一片空白，推广还有待进一步加大力度，取得平衡。二是预拌砂浆工作进展还不理想。预拌砂浆工作虽然是我办今后的一个重点发展方向，但这项工作现在还处于刚刚起步阶段。目前相关政策还停留在备案工作阶段，并没有出台政府文件来统筹指导该项工作。我们虽然指导两个企业完成了预拌砂浆生产线的选址立项工作，但由于建筑建材市场形势不容乐观，一定程度上挫败了投资商注资的积极性，目前项目建设进展缓慢。三是行政处罚工作执行还难以到位。《湖南省散装水泥条例》虽然赋予我办行政处罚的权利，但是在实际操作中，由于我办并没有法律赋予的强有力的执行手段来保证处罚到位，处罚工作还存在一定难度。

三、2015年工作重点

2014年，我们要继续围绕推散中心工作，以强化服务意识为支撑，以发展散装水泥为目标，力争各项工作再上新台阶，确保散装率达到58%以上，实现农村推散工作各地百花齐放局面，建成投产两至三家预拌砂浆企业。为此，我们要重点抓好以下几个方面的工作：

一是继续抓好农村推散工作。农村推散在我市已有星火燎原之势，我办将继续紧抓不放松，积极引导预拌混凝土向县城、乡镇发展，对新的模式进行不断总结完善，加强该模式的广泛适用度，努力实现其他各县市在农村推散工作方面都有闪光点，做到地区平衡发展，切实提高农村散装比率。

三是继续抓好行政执法工作。2014年，我办行政执法工作的重点将以强化服务意识为中心，以抓好行政处罚和行政许可工作为两个基本点，以人性化征收、加大建筑工地稽查频率和力度、健全内部执法程序为三个主要方式，全面提升行政执法工作的法治化水平和执法效果，助力散装水泥的进一步推广。

混凝土行业调研报告篇7

【关键词】预应力；混凝土管桩；施工质量；问题；防范

经大量工程实践表明，通过应用预应力混凝土管桩可实现工厂化生产，提高桩材生产的速度，便于沉桩施工、有效节约建筑材料，同时保障施工质量；当前，该种方法已经广泛地用于高层建筑、工业厂房、市政设施、码头、烟囱以及各类高塔、碑等工业与民用建构筑物的桩基础施工中。根据桩身混凝土设计强度等级，可将预应力混凝土管桩分为预应力混凝土管桩（PC桩）和高强度预应力混凝土管桩（PHC桩）；根据其桩尖的型式又可分为敞口型桩和闭口型桩；根据桩身配筋情况有A型、AB型和B型桩。预应力混凝土管桩由于其圆柱型形状和单桩设计承载力较高的特点，沉桩施工采用打入式和静压式。本文结合江苏常州某电厂试桩施工的情况，对锤击打入式预应力混凝土管桩施工的质量控制等问题进行分析。

1 工程概况

本工程试桩采用高强度预应力混凝土管桩（PHC桩），沉桩方式为锤击打入式，桩锤选用DELMAG-80型筒式柴油打桩锤，共施打试桩、锚桩等56根，桩长37m，每根桩由三节桩组成，接桩形式为CO 2 气体保护半自动焊接；其中桩身完整的39根，其余17根桩出现不同程度的质量问题，其中深层断裂13根、桩顶破碎2根、沉桩困难无法达到设计标高2根。沉桩锤击数3根超过2000击，最高锤击数为T8桩2426击，其余都在1200—2000击之间。对于深层断裂的桩，4根桩的锤击数在1000击以下。

2 预应力混凝土管桩施工质量控制

2.1 材料质量检测

当预应力混凝土管桩进场之后，除了检查产品厂家的资质、产品检验报告与合格证、附件检验报告等基本内容以外，还应在施工现场对桩身的质量进行检查，并做好相关记录；包括管径尺寸偏差、管桩的桩身裂缝、桩帽是否存在空鼓等。通过仔细检查管桩的混凝土外观质量，为后期施工奠定基础；如果存在问题，则应进行抽样调查，并送至检测单位开展超声波检查，直到材料合格后方可使用。

2.2 打桩顺序的优化

在正式打桩之前，应对施工现场土地进行平整，将明河或者暗河中的杂填土、淤泥清理干净，根据设计的需求进行回填处理，以符合打桩机的移动要求；如果施工场地不平整，就需要在打桩机的行走轮中设置垫板，确保打桩机的底盘保持水平状态；在实际施工过程中，由于回填土或者表层土质以中软素填土为主，因此避免在移动打桩机过程中出现断桩问题，需要在建筑物的基础四周给打桩机留有作业余地；如果施工现场与建筑物相近，那么就应该从建筑物的方向朝向另一方施工，结合设计图纸中的基础底标高参数，遵循“先深后浅”原则，完成沉桩过程。另外，在实际施工作业过程中，还应注意对沉桩数的控制，通过沉桩的挤土效应，将土体中含有的孔隙水压力释放出来，避免出现土体隆起问题。

2.3 控制打桩力

在施工过程中，由于管桩的截面积与实心预制桩相比偏小，因此需加强对打桩力的控制。在锤击沉桩过程中，产生的应力会通过应力波的形式传输到桩端位置，再经过反射。通过周期性的拉应力、压应力等作用，为了避免产生环向裂缝问题，应该确保在锤击过程中压应力小于预应力混凝土管桩的抗压限值，而拉应力则小于预应力混凝土管桩的抗拉限值。在施工作业过程中，应结合施工现场实际情况，加强对预应力混凝土管桩桩端的钢筋力。一般情况下，在打桩过程中以夹层橡胶板作为缓冲垫，可避免在落锤时对管桩造成破坏。

2.4 管桩试验过程

对于预应力混凝土管桩施工，可通过无损测桩法进行检测，以确保管桩的完整性，提高承载能力；或者通过声波检测方法，在不同强度的混凝土中，通过判断超声波强度，检测管桩质量水平。有关预应力混凝土管桩的检测数量，一般情况下应占总桩数量的10%，并且在10根以上；在地质情况较为复杂的施工现场，应酌情增加检测桩的数量。检测预应力混凝土管桩的承载力，多以静荷载试验为主，加压部分则利用慢速加载方法，应注意控制每个级别加载的极限荷载量，最终合理确定管桩极限荷载力。

3 施工中的质量问题与防范措施

3.1 沉桩设计问题

原因分析：一方面，由于在地质勘察报告中没有对浅层障碍物进行特别强调，也没有明确局部土层分布状况，因此造成沉桩过程中遇到大孤石、老基础等问题，对正常施工造成影响；另一方面，由于桩机的配重过大或者过小，因此桩沉与设计要求不相符，影响施工质量。

防范措施：其一，充分了解工程地质状况，在必要条件下做好补勘处理，合理确定标高以及持力层；其二，选择桩机的大小应该与设计要求相一致，同时考虑到桩长、桩径等参数要求。

3.2 桩身断裂问题

原因分析：其一，在制作管桩过程中，由于混凝土的强度不达标、管壁薄厚不均、桩尖偏离桩中纵轴线过大等问题，对质量产生影响；在堆放管桩或者吊运管桩过程中，产生裂缝却没有及时发现；其二，在沉桩过程中，发生桩身弯曲、倾斜等问题，或者由于接桩位置的焊接不饱满，焊后冷却时间不足，发生管桩曲折现象；其三，如果地质土层的软硬发生变化或者存在较为坚硬的障碍物，就可能将桩尖挤到另一侧；其四，由于施工现场的地面不平，积水过多，因此压桩过程中机身失稳。

防范措施：首先，全面检查桩身质量状况，按照规定对管桩进行堆放或吊运；其次，在施工之前，应全面清理桩位的障碍物，确保施工场地干净、平整；再次，在压桩过程中，应注意对桩身垂直度的控制，如果发现桩身的垂直度出现偏差，应及时查明原因并采取纠正措施。

3.3 桩顶位移问题

原因分析：其一，由于测量定位过程中的放线不准确，因此桩位产生较大偏差；其二，由于施工中采用的桩数较多，而桩间距偏小，因此造成土体隆起；其三，由于土方开挖的顺序错误，因此造成桩身倾斜问题。

防范措施：其一，根据施工设计图纸的需求，确定桩位，并且树立明显的标志，便于后期复查；其二，选择合适的压桩路线，如果发现桩身上浮问题，应该做好复压处理；其三，制定严谨的基坑开挖施工方案，在压桩过程中，不能同时进行基坑开挖工艺，一般间隔时间为两周。

由上可见，虽然当前预应力混凝土管桩的设计较为成熟，但是在施工中仍会遇到各种问题，随着预应力管桩技术的不断发展与完善，再加上不断丰富的预应力管桩施工理论与实践，今后施工质量水平将稳步提升，更好地实现工程效益。

参考文献

[1]张仕雄.探讨高强预应力混凝土管桩施工质量控制要点[J].城市建设理论研究（电子版），2012（4）

[2]杜保玉，任翠微.静压预应力混凝土管桩施工中注意的几个问题[J].黑龙江科技信息，2009（28）

[3]郑祥镇，刘猛.超高强预应力混凝土管桩沉桩施工实例[J].人民长江，2009（12）

[4]刘平.浅述提高先张法预应力混凝土管桩质量的主要环节[J].浙江建筑，2010（3）

混凝土行业调研报告篇8

中图分类号：TU7 文献标识码：A

摘要：随着国内建设步伐的不断加快，国内外诸多建筑师对颜色饰面清水混凝土的研究进行了革新与推广，开始应用于小型高端项目之中。现以某在建博物馆项目为例，对该项目施工过程进行记录与分析，论述米灰色饰面清水混凝土的配合比研制与定型、木纹模板排列与安装、钢筋骨架绑扎与注意事项、浇筑与养护工艺、饰面保护与修缮，推广难题探讨，后期在建筑工程上的应用与展望。

清水混凝土(（As-cast Finish Concrete）因其简约大方，清雅朴实、节能环保而得名，国内镜面普通混凝土应用较为广泛，镜面效果反映出混凝土表面质地原生态的自然美感，做到结构一次成型，施工工艺便捷，符合节能环保 “绿色建筑”的客观需求,逐步演化成为艺术混凝土。

随着改革开放以来，清水混凝土在国内工程上应用与发展不断加快步伐，20世纪80年代后，饰面清水混凝土进入了一个空前的发展阶段，逐渐在高架桥、水利河坝、涵洞涵道、铁路墩柱得到广泛应用，并开始少量应用于高档建筑项目中，如大型机场及公建项目。在20世纪初，饰面颜色清水混凝土开始在国内逐渐盛行，应用于高档中小型项目的局部构件与装饰墙面中，近十年内，国内外诸多建筑师将饰面清水混凝土工艺尝试运用于博物馆、歌剧院、体育馆、科技馆、文化广场、高端单体住宅等小体量项目上，尽管过程曲折，但也取得了较好的成绩和艺术效果。

随着清水混凝土工艺的逐渐成熟，国内外有少数建筑师大胆设想和探索，将普通清水混凝土调配成高流态彩色混凝土，其表面由原有的镜面改为天然条形木纹纹理，且带有凹凸错乱排列效果融合一体的设计原理，混凝土自密实浇筑成型，在国内初步试验于建筑工程中，国内已有极其少数建筑项目局部构件采用类似设计风格。

现以国内一所某在建的博物馆项目为例， 分析米白色高流态混凝土配合比的研制，凹凸错乱木纹模板排列安装（凹凸木纹感效果用于外墙，镜面与平木纹效果用于内墙），钢筋安装注意事项，清水混凝土浇筑与养护、成品防护的施工做法，浅谈国内后期装饰清水混凝土的研究难题，展望后期颜色清水混凝土在国内建筑工程上的推广与艺术影响力。

颜色清水混凝土配合比的研究与定型

颜色清水混凝土配合比研究的成败是整个项目的关键，是一个项目营建推进的首要环节，涉及到主体项目使用年限和后期感观质量，研制过程中要控制颜色的稳定性、表面气泡数量、密实度、观感效果、扩展度（extended degree）、外加剂的使用量（应慎重）、收缩问题（防裂缝产生）、初凝与终凝时间等性能指标。配比调试可能要进行几十次试验，才能形成有效的配合比，该项目的清水混凝土配合比研制如下：

1、小样的调试与样板墙浇灌：根据美国建筑设计方提升的色卡、照片及相关参数要求，选择理想的参考色样作为研究方向，该博物馆项目主要色调为米灰色，小样调配规格以60cm*60cm*20cm，4～6组为宜(图一)。配合比主要掺合料大致如下：普通水泥（白水泥运用于结构工程上验证复杂，后期裂缝难以控制）、人工砂（色泽均匀一致）、中性水（检测其主要成份）、青石子（粒径5~20均匀分配）、不同比例矿粉或粉煤灰、少量比例颜色添加剂（如需要增白，可加入氧化钛TiO2）、不同比例外加剂。经过长达三个月时间，试验确定了理想小样，过程中检测试块的强度值与碳化值等指标，报质检站审核通过后，选出颜色稳定的理想小样配合比用于样板墙浇筑。

图一：六块不同配合比的彩色清水混凝土小样模型 图二：最终试验选型的样板墙

2、样板墙与样板房的浇灌：选定理想的小样后，，根据设计图纸要求，现场拼装不同饰面效果的木纹模板，可浇灌直段、L形、Z形样板墙，样板场地点应设在光线好，可多方位观察的广阔区域，详细记录过程数据，观察稳定后的颜色及木纹效果，过程优化配比，选出模拟试验比较理想的木纹清水混凝土样板墙（图二），再行考虑建造样板房（图三），浇筑过程中应不断优化配合比，形成稳定的扩展度、流动性能、初凝与终凝时间、强度等级一系列参数指标，在样板房选择一块立体感观质量较好的样板区域，以此区域作为后期混凝土质量控制与评判的参考标准，从而确定最终的配合比数据用于主体工程的清水混凝土拌制与浇筑（图四）。

图三：米灰色混凝土样板房照片图四：主体局部成型的外墙凹凸木纹饰面效果照

模板安装工程

木纹模板的选用与加工：木纹模板的选用应综合考虑木纹的年轮与纹理，木材切割方式，市场供货能力。选择多种木材进行试验，应以含水率稳定，模板不宜翘曲变形，木纹加工后纹理清晰为参考。如花旗松、美松等均可作为饰面模板材料。模板安装工艺在样板房施工时，应反复验证，并编制模板安装方案，绘制模板拼装深化图，设计审核通过后用于指导施工（图五）。木纹模板安装与加固过程中应注意如下几点问题。

1、模板选用时，尽量选用树节较少的木材、主干挺直，模板纹理加工成型后，应检查其垂直度与平整度，安装前对模板应统一涂刷保护液，待其干透后，再行涂刷无色脱模剂。施工中应保证作业平台的清洁，木纹模板上作业时应穿布鞋，施工作业区根据需求可搭设工作棚，严禁雨淋和爆晒，应有专门的技术人员进行管控与指导。

2、模板安装加固工作对木工水平要求较高，要达到精装修“小木工”的水准，应按审批的深化图要求设置对拉螺栓孔眼，阴阳角拼模，模板排列与组合，明缝与禅缝组合排列、洞口预留、设备设施预埋等，安装的整体与细部尺寸应精确，检查无误后方可合模，模板的夹具宜采用型钢龙骨，拼缝与阴阳角严防漏浆，浇筑时应提前2～3小时对木纹模板内垃圾及污渍进行水枪冲洗，模板表面水分稍干后再行浇筑，从而保证入模时混凝土的流动性,达到浇筑一次成型的美观要求。

3、模板及支承体系应有足够的承载力、稳定性和刚度，应严格按照相关要求进行验算，模板验收时，应对细部尺寸进行复核，保证浇筑构件的水平度与垂直度，同时应严格检测支模架的牢固程度，模具轻微变形与扭屈可能就会影响到构件的成型精度。

附图二：凹凸木纹感模板拼装剖面详图、现场模板拼装图

钢筋安装工程

1、钢筋绑扎过程中应做好钢筋的防锈工作，为了防止钢筋锈迹污染到木纹模板，局部可采用环氧树脂钢筋，在施工区搭设挡雨棚，钢筋安装过程中应防止刮伤木纹模板，木纹模板区钢筋不宜施焊作业，以免烧伤模板，影响到表面效果。

2、钢筋保护层控制原理：保护层设置应宜比普通混凝土稍大，墙、柱、梁保护层宜为3~4cm，当大于4cm时，应增设4厘钢筋网片，以防表面裂缝，更好的达到清水混凝土的自密实饰面效果，内模衬杆与保护层垫块应特制加工，颜色与清水混凝土一致，减少拆模后混凝土表面形成的色差。

3、钢筋优化原理：为了更好的控制裂缝的产生，清水混凝土墙水平分布筋应尽量细而密，以便更好控制裂缝的产生，竖向受力筋相比传统做法配筋量宜增大。清水混凝土梁柱节点位置的配筋不宜过密，可能会影响混凝土的流动性，可以考虑内部设型钢受力构件。钢筋骨架固定过程中，严禁扎丝及钢筋头触及到木纹模板，清水混凝土墙每隔3～5m设置V形裂缝引导器（Crack guide groove），垂直分布安装，距木模模板表面宜为1cm，便于裂缝的集中引导，尤其是要避免贯穿性裂缝的产生。

浇筑与养护工艺

1、清水混凝土浇筑方面：浇筑前就形成混凝土供应方案，明确发货时间，发货路线，设备运行，浇筑人员落实等，第一车混凝土到场后，实测扩展度，它是影响混凝土浇筑质量的一个重要参数，一般宜控制在500～700mm之间，同时应严格控制清水混凝土的初凝时间，拌制完成后应在90min以内浇筑完成，最长不宜超过180min，否则会严重影响到清水混凝土的流动性，产生质量问题，浇筑过程中机械振捣会产生气泡和胀模的现象，应采用免振自密实浇筑。应逐层逐点均匀下料，模板外侧采用人工敲打，内模中间设点采用竹竿进行人工插捣。

2、清水混凝土养护方面：清水混凝土的跟进养护应视为重点，裂缝问题一直是清水混凝土施工控制难点，本工程经过十几次试验总结，得到最佳养护方案为：高温天气养护为墙体木纹面挂设吸水毛毯，毛毯表面覆盖薄膜，毛毯与模板表面间段性补水和喷洒水雾，常温带模养护约为14d（且不松动拉杆与支撑的情况下），应尽量避开超高温天气与冬季施工。

3、拆模方面：施工前先行编制拆模方案，明确拆模顺序，拆模时间，成品保护措施等，因混凝土属于塑性材料，应选择最佳拆模时间点，才能更好的显现出混凝土表面的原状纹理，一般宜为14d进行拆模（根据地方气候条件可适当调整），也有利于成品防护工作。

清水混凝土修补与后期成品保护

1、清水混凝土一次成型浇筑工艺较复杂，难免会出现缺棱掉角、蜂窝麻面等质量缺陷，应培养专业的修补人员，编制详细的修补方案，对要修补部位的表面进行标记，包括螺栓眼封堵、施工缝漏浆、局部砂痕、表面损坏刮擦等，并先行在样板房验证修补工艺，修补的效果评定为修补浆料有一定的强度，不易脱落和风化，修补处与清水混凝土色调保持一致，表面木纹纹理自然过渡，宜离其表面5m看不出明显修补痕迹,主体竣工验收时应得到建筑设计方的认可，再进行表面涂刷保护剂。

2、清水混凝土浇筑成型后，成品保护应及时跟进，在国内外有诸多项目因成品保护与修缮不到位，混凝土表面长期在大气中，遭受风、雨天气及冰冻的影响，加之各种劣性因子的作用，在短短的十几年时间就开始风化与脱落，失去了清水混凝土的原有价值。项目修补完成后，让其各施工面混凝土颜色趋于稳定后，用清水冲洗掉混凝土表面的灰尘与污渍（冲洗水PH值应≧7，否则会产生中性破坏），使其表面保持整洁，混凝土表面彻底干燥后，选择合适的天气，按方案分区域进行涂刷或喷涂保护剂。目前市场上水性氟碳涂料与硅烷透明涂料均可作为清水混凝土保护剂，施工涂刷完成后， 24小时以内防止受到外界因子的影响，从而保证其结膜质量与表面清洁度。

3、后期维修修缮计划也应综合考虑，其中饰面颜色、木纹纹理、凹凸排列三大方面的成品保护关系到整个建筑艺术效果，尤其是项目后期的影响力，施工精细且具有创新元素的清水混凝土项目往往成为行业内研究和考察的对象，关系到整个参建团队的荣誉。所以每年应对清水混凝土的感观质量进行综合评估，并形成书面评估报告，确定后期维修保养标准方案，大修和小修周期，从而进一步提高清水混凝土的耐久性与使用年限。

后期推广与应用存在的难度与问题

1、业主方的投资观念问题

国内清水混凝土在建筑工程上的推广只有三十几年的时间，它的独特艺术魅力也逐渐彰显，但是颜色混凝土研发费用与造价昂贵，木纹模板周转率低，特制非标加工构件多，预埋设备与管线密集，管理与技术人员配置要求高，施工周期长等各个因素，极容易造成投资失控，项目成型可能存在质量风险，这些因素在一定程度上会影响到业主的投资观念，立项后可能会出现被迫改动设计方案，甚至形成项目被动下马的局面。

2、技术研发与管理理念问题

因其施工工艺复杂性，颜色混凝土研发成本高，配比验证参数难以把握，很难配出建筑师想要的理想颜色，后期养护与修补、裂缝问题及耐久性、强度等级、颜色稳定性都将需要重新审视，同时涉及到清水混凝土内诸多设备与构件的预留与预埋。目前能熟练掌握各种清水混凝土施工工艺的承建方在国内并不多见，缺少清水混凝土专业的管理与技术团队，缺乏施工经验，目前国内建筑工程上的颜色清水混凝土应用与研究还处于探索阶段。

3、国家相关政策支持与控制标准出台问题

目前国内也在积极推广清水混凝土施工，近期几年出版了《清水混凝土应用技术规程》JGJ169-2009，《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T 283-2012等指导规范，清水混凝土施工参考图集，验收规范，专业刊物等也相继出台，相关参考文献资料也可借鉴了国外著作译文、建筑类刊物、相关论文报告等，但是在国内的建筑工程中，未设立清水混凝土应用的工程项目“评杯”机制和奖励体制，没有相应的清水混凝土研究协会与组织群体，随着清水混凝土工艺逐渐成熟，相应的体系制度也会逐步趋于完善。

七、颜色清水混凝土在后期建筑工程上的应用与展望

根据目前国内建筑工程上的部分清水混凝土项目考察分析，镜面普通清水混凝土应用较为广泛，但是其它颜色清水混凝土带饰面效果项目极少见。近十几年玻璃幕墙，干挂石材，饰面涂料不断推广，清水混凝土在大体量工程上的应用极其罕见。随着政府对科教文卫的发展重视，诸多地域兴建了各种机场设施，科技园、博物馆与艺术馆、歌剧院等，这些项目会将饰面颜色清水混凝土列为重点考虑的设计方案之一，近期几年时间内，国内也出现了一小批不同饰面效果的清水混凝土项目，如：浦东国际机场航站楼、联想集团（北京）研发基地、南京青少年科技馆、上海松江巨人科技园等。

随着国家提倡绿色环保和节能工程，随着建筑工艺的逐渐成熟与发展，随着低碳经济时代的到来，诸多建筑师尝试对清水混凝土的用途与设计理念进行大胆变革，对清水混凝土的色彩，表面饰面效果，线型与质感进行大胆塑造。清水混凝土即是装饰面，也可作为主体结构材料，去除二次抹灰与部分精装修的繁杂工艺。随着清水混凝土的相关设备与材料市场化，施工队伍与管理团队逐渐完善，施工工艺做法逐渐成熟，清水混凝土会逐渐转型为一个“低造价、省工科、高节能”的工艺做法，在全国范围内得到推广与应用。

【参考文献】：

清水混凝土：冯乃谦、（日）笠井芳夫、顾晴霞（机械工业出版社）；

工程结构裂缝控制：王铁梦（中国建筑工业出版社）；

混凝土行业调研报告篇9

关键词：钢筋 锈蚀 力学性能

中图分类号：TV331文献标识码： A

0 引言

钢筋锈蚀是当今世界混凝土结构破坏的主要原因之一：根据美国的统计，在所有结构耐久性破坏中，钢筋腐蚀破坏可占到55% 。英国调查统计了271项混凝土工程劣化破坏事例，其中碳化锈蚀占17% ，环境氯盐锈蚀占33 %。日本每年仅用于房屋结构维修的费用就达到约400亿日元，大约有21.4% 的钢筋混凝土结构损坏是因钢筋锈蚀引起的。《中国腐蚀调查报告》指出[1]，建筑部门的腐蚀年损失约为1000亿人民币。同时，正常使用环境下混凝土的带裂缝工作状态会加快混凝土碳化的进程，导致钢筋腐蚀加速，出现承载力及使用性能劣化。

随着氯离子的侵蚀及混凝土碳化加深，混凝土中的钢筋脱钝以后会逐渐开始锈蚀，锈蚀产物铁锈的体积大于相应钢筋的体积，因而会向四周膨胀，产生锈胀力。当锈蚀产物体积增大产生的应力超过混凝土抗拉强度，锈蚀产物周围混凝土出现裂纹，此时构件完整完整性发生破坏。随着钢筋锈蚀的发展，混凝土裂缝的宽度不断加大甚至会引起混凝土保护层脱落，钢筋与混凝土间的粘结性能不断削弱、结构刚度不断退化。

1.钢筋锈蚀机理

1.1氯离子侵入混凝土的途径

氯离子进入混凝土引起钢筋锈蚀主要有两种途径：一种是适结合氯离子，即混凝土中的氯离子被混凝土水化的产物所吸附，这种氯离子不能自由移动，对钢筋的锈蚀影响较小；另一种是游离的氯离子，即氯离子溶解在混凝土的毛细血管中，因此这种氯离子可以随水分自由移动，穿越钢筋混凝土的保护层，是引起钢筋的锈蚀主要途径。在海洋大气区，混凝土碳化可以破坏混凝土的碱性环境，使部分结合态的氯离子转化为游离态的氯离子，增加了游离态的氯离子的含量，钢筋锈蚀加剧。

1.2 氯离子引起钢筋锈蚀

(1)破坏钝化膜

混凝土内部水泥水化的高碱性在钢筋表面形成致密的钝化膜，对钢筋有极强保护能力，但钝化膜只有在高碱性的条件下才能保持稳定。随着空气中的CO2进入混凝土中与空隙里的Ca(OH)2溶液发生反应，游离的OH-不断消耗减少，混凝土的碱性环境被破坏，造成钝化膜失效，发生钢筋锈蚀。

(2)形成原电池

氯离子对钢筋的锈蚀属于电化学过程。氯离子破坏了钢筋局部的钝化膜，局部钢筋暴露，与未破坏的钝化膜之间形成电位差，钢筋作为阳极发生电化学腐蚀，钝化膜作为阴极，形成原电池，游离的氯离子形成离子通道，降低阴阳极间的电阻，提高原电池的效率，加速钢筋锈蚀。

(3)去极化作用

加速阳极极化作用称为去极化作用。混凝土中Cl-与阳极的Fe2+结合，形成FeCl2，FeCl2与混凝土内部的OH-发生反应，形成Fe (OH)2沉淀，氯离子在整个过程中起到搬运工的作用，及时将阳极产物运走，加速阳极的持续反应，氯离子正是发挥了去极化作用，使钢筋锈蚀不断进行。

(4)导电作用

腐蚀电池的要素之一是要有离子通道。混凝土中氯离子的存在强化了离子通道，降低了阴阳极之间的欧姆电阻，提高了腐蚀电池的效率，从而加速了电化学腐蚀过程。

2.锈蚀钢筋力学性能

国内外学者对锈蚀后钢筋的力学性能进行大量了分析，综合不同的研究成果，主要存在两种观点：第一种是锈蚀对钢筋的力学性能无明显影响，主要表现为屈服强度和极限强度不变，但极限延伸率有所下降[2]。值得注意的是，其研究中屈服强度和极限强度的计算都使用最小截面积，而不是平均意义上的截面积；第二种是锈蚀率在5%以内即钢筋的锈蚀率较小时，钢筋锈蚀较均匀，锈蚀对钢筋的力学性能影响不大，当锈蚀率较大时即锈蚀率大于5%，锈坑数量较多，钢筋截面锈蚀不均匀，钢筋出现薄弱截面，使用过程中钢筋受力不均匀，锈蚀钢筋的屈服强度和极限强度均出现明显下降，极限延伸率也下降，大部分国内研究支持有这种观点[3]。两种观点虽然差距较大，但在在极限延伸率方面一致，极限延伸率随钢筋锈蚀率的增加而下降，下降程度大于截面锈蚀率的减小程度。

研究表明锈蚀对钢筋特性的产生影响，细钢筋对锈蚀更加敏感，钢筋截面越小，截面损失更加严重[4]。不同类别的钢筋锈蚀后力学性能下降趋势相近，锈蚀率相同的条件下，光圆钢筋的力学性能比变形钢筋的下降更为明显。主要受锈坑位置影响，变形钢筋锈坑主要出现在的肋部，光圆钢筋的锈蚀全部是截面损失，因此性能退化严重。钢筋锈蚀后弹性模量发生变变化，文献[5]对大量锈蚀钢筋进行拉伸试验，比较应力-应变关系得出弹性模量随着锈蚀量的增大而减小，当锈蚀率量继续增大时，钢筋的弹性模量略有增大。临界锈蚀率离散型较大.，与钢筋的锈蚀方法、钢筋类型、钢筋直径均有关系。

锈蚀钢筋的应力―应变关系发生明显变化，随着钢筋锈蚀率的增大，钢筋屈服点降低，屈服平台缩短直至消失，应力―应变曲线变得平缓，峰值应力降低，屈服后强度增加变小，钢筋表现为脆性破坏[6]。

3.锈蚀钢筋力学退化机理

关于钢筋力学性能随着锈蚀率的增加而下降有这样的解释：混凝土中的钢筋锈蚀通常是不均匀的，局部的锈坑导致钢筋在拉伸过程中，坑蚀部位会发生应力集中现象。锈蚀率越大，锈坑越明显、越深，导致的应力集中现象也越明显。由于应力集中，在钢筋的截面薄弱部位应力大于其他部位，在其他部位应力还较小还没有来得及发生足够的变形时，该部位就因应力过大而提前屈服、甚至达到极限强度。因此，随着钢筋锈蚀的发展，钢筋的强度会下降，钢筋的极限延伸率也会有很大程度的降低。

结论：

（1）随着锈蚀程度的逐渐增加，锈蚀的不均匀性和离散性增大，应力 - 应变曲线将发生明显变化，表现出钢筋的屈服点降低且变得越来越不明显、应力峰值降低且对应的应变减小、屈服平台逐渐变短且不太明显、极限延伸率减小；

（2）钢筋的截面积越小对锈蚀更加敏感,原始强度较高的,因其强度储备大,对锈蚀也有一定的减缓作用；

（3）钢筋锈蚀对钢筋的应变影响大于对应力的影响，引起钢筋弹性模量变小。随着锈蚀不断增大，钢筋的脆性不断增加，应变越来越小，着用变化速度超过应力的变化，引起弹性模量回升。

参考文献：

[1] 柯伟．中国腐蚀调查报告[M]．北京：化学工业出版社，2003

[2] Palssom R, Mirza M S, Mechanical response of corroded steel reinforcement of abandoned concrete bridge[J]. ACI Structural Journal, 2002, 99(2):157-162.

[3] 惠云玲. 锈蚀钢筋力学性能变化初探[J]. 工业建筑, 1992(10):33-36

[4] Du Y G, Clark L A, Chan H C, Residual capacity of corroded reinforcing bars[J]. Magazine of Concrete Research, 2005, 57(3):135-147..

混凝土行业调研报告篇10

关键词：EPC项目，主坝基本设计，水文，泥沙，坝型研究，坝轴线布置，高程系统

Abstract: EPC projects, the construction of the dam basic design stage appeared in the hydrologic data and geological data, dam type research, the dam and arrangement of the axis of the solution of the problem, for the completion of the basic design unsteading report to the next step and the smooth implementation of the construction is very important.

Keywords: EPC projects, unsteading basic design, hydrology and sediment, the research of the dam, dam axis decorate, vertical system

中图分类号：TU723.1 文献标识码：A 文章编号：

我公司承接的一个大坝工程位于巴基斯坦境内，业主为巴基斯坦水电开发署（WAPDA），EPC1999版合同条件，合同工期为3年。

该工程是EPC项目，主坝的基本设计现已完成，也得到了业主的认可，项目现在已经开始坝基砼施工。通过本工程主坝基本设计阶段出现的水文资料、地质资料、坝型选择等问题作为实例分析，希望对在海外做EPC项目的各位同仁今后的工作有所帮助和借鉴。

一、工程简介

大坝所在河流是季节性河流，全年来水主要集中在雨季（6月～9月），一年当中多数时间干旱少雨，除了雨季降雨形成短时间的河道径流，其余时间河道内没有径流。

工程实施的目的主要是解决河道下游农田的灌溉水源，提高农业土地利用率，以及发展高效农业。

水库设计库容1.5亿m3，调节库容1.1亿m3，灌溉面积2.5万英亩。

二、水文泥沙

1、设计洪水

因为缺少原始水文数据，采用曲线拟合的方法计算20年、10年重现期降雨量分别为：123.02mm和103.16mm。

根据有关报告中200年重现期洪水和工程标准洪水过程，推出1000年、200年、100年、50年、20年、10年洪水过程。

2、调洪计算

泄水建筑物为坝顶式溢洪道，溢流坝顶高程为112.55m，宽94.6m，为自由溢流。

根据水工确定的溢洪道泄流能力计算式，经过调洪演算，100年一遇设计洪水最高水位177.78m，最大流量为2179m3/s。1000年一遇设计洪水最高水位119.86m，最大流量为3600m3/s。

3、坝址区水位流量关系曲线

流域内没有设置水文站，也没有实测的水位流量关系，承包商只能通过河道断面型式、河道坡降以及地形地貌特征，采用谢才公式计算过流能力。

4、泥沙

由于流域内无实测泥沙资料，根据招标文件中的资料作为参考并计算，流域内每年的产沙量为74.97万m3。

三、工程地质

1、地形地貌

工程区位于巴基斯坦南部，处于平原和丘陵地貌过渡地带。坝址下游500m为印度河平原，地势平坦。工程区为Kirther山脉南部的一部分，河流发源于信德省西北部山区，向东南汇入印度河。

2、地质构造及地震

根据巴基斯坦目前的建筑法规《地震规定-2007》，坝址区50年超越概率10%的峰值加速度为0.14g。因此最大可信地震加速度（MCE）取0.21g；基本地震加速度（OBE）取0.105g。

3、坝址工程地质条件

3.1基本工程地质条件

（1）地形地貌

坝址位于一近南北向展布的条状山梁西侧山坡， 河流东南流向，从条状山梁的一缺口处通过。

坝址处为不对称的“V”型河谷，河道宽约45m，河床面较平整。两岸岸坡均为岩石岸坡，河床为冲洪积的含卵砾石砂层覆盖。

图3.3-1 坝址地貌特征图

（2）地层岩性

分布在坝址区的基岩属第三系，以灰岩、白垩质灰岩为主，夹少量的泥质灰岩、砂岩、页岩等。河床有第四系冲积物，基岩普遍。

（3）地质构造

坝址区岩层走向N20°W~NS向，倾向SW或W,倾角为10~30°。岩层走向与坝轴线斜交，向库内及右岸倾斜。通过地质测绘及钻孔揭露，坝址区发育的有较小断层存在。

（4）水文地质

工程区位于巴基斯坦东南部，临近阿拉伯海，工程场区属亚热带气候，气候干旱，年降雨量180mm ，降雨集中在每年的雨季。

（5）岩石的物理力学性质

勘察期间采取钻孔岩芯取样，进行了物理力学性质试验，结合岩性分类统计的结果，参考有关规范及同类工程的经验，坝址区结构面强度参数建议值见表3.3-1。

表3.3-1 坝址区结构面强度参数建议值表

3.2工程地质条件分析与评价

（1）坝基建基面选择

坝址左、右两岸均为基岩岸坡，坝址区无全风化带，在勘探孔深范围内为强、弱风化两种类型。强风化带分布在两岸基岩岸坡浅部，左岸风化明显强于右岸，左岸厚2~21m，右岸厚4~8m。河床覆盖层下即为弱风化岩体。

坝型为重力坝，将基础置于弱风化岩石上，以挖除强风化岩石为控制原则。

（2）坝基防渗

根据钻孔的压水试验成果，除局部岩石透水性较大外，一般岩石的透水率＜10Lu。基本设计按1Lu做为防渗下限。

四、工程布置及建筑物

1、设计洪水研究

本工程采用1000年一遇洪水作为设计洪水，洪峰流量10912m3/s。根据泄水建筑物的规模，最高洪水位为119.86m。

2、坝型研究

2.1面板堆石坝

根据坝址区的地形、地质条件、泄水建筑物布置方案，承包商研究了混凝土重力坝和面板堆石坝这两种坝型在本工程中的适用性，认为面板堆石坝方案对于达拉瓦特大坝不合适，主要基于以下几点：

（1）本工程的洪水主要为短时集中降雨形成，具有洪水过程短、洪峰流量大的特点。面板堆石坝的洪水标准比重力坝更高，因此泄水建筑规模更为庞大，经初步估算，溢洪道宽度达152m。由于土石坝自身不能泄洪等原因，泄水建筑需要与坝体分开布置，经比较，拟将溢洪道布置在左岸，如此布置将导致山体开挖、边坡支护、弃渣等工程量巨大，并将形成高度超过100m的高边坡，工程难度大；

（2）灌溉引水口需与坝体分开，单独布置在右岸山体中，这将导致引水管线必须采用隧洞型式，增加了施工工期、难度和投资。

（3）经对现场及其附近料源的了解，面板堆石坝所需要的坝体填筑料源匮乏，而溢洪道的开挖料多为白垩质石灰岩，不能做为坝体的填筑料，需另外寻找合适的坝体填筑料场。

（4）施工导流需设置专门的导流明渠或导流洞，坝体本身不能过流，增加的建筑物可能导致工期延长，也将增加工程投资。

2.2重力坝

一般来说，在料源满足筑坝要求、储量充足、运距短的前提下，面板堆石坝的投资要小于同高度的混凝重力坝，但就本工程而言，综合泄水和引水建筑物的布置，选择混凝土重力坝，优势更加明显，具体如下：

（1）泄水和引水建筑物均可以布置在坝体上，不需要分开布置在左岸山体中，也不需要进行大开挖；

（2）混凝土坝体在汛期可通过设置导流孔或者预留缺口进行导流，减少了相关临时工程投资；

（3）重力坝在抵抗未来不可控风险能力方面要强于面板堆石坝。由于本工程相关水文资料匮乏，所依据的水文资料均是根据降雨量进行推求的，并无实测的河流水文数据。因此采用混凝土重力坝可以抵御超规模的洪水，可避免超标准洪水造成的溃坝等重大事故。

因此，在本设计采用混凝土重力坝方案，这也是承包商按照标书要求进行投标的坝型。

3、坝轴线布置

根据业主提供的招标阶段坝址区地质资料和本工程招标文件，业主推荐的坝轴线位于距离现在基本设计坝线下游120m处，根据对业主提供地质剖面的分析，该处河床覆盖层深厚，最大厚度超过了30m，若采用重力坝方案，存在基础开挖量大、施工道路布置困难、右岸悬崖开挖难度大（崖顶距河床高差100m）、坝体浇筑方量大等问题。因此，在承包商中标之后，根据补充完成的地质勘察资料，将坝轴线向上游平移了约120m，移至现在的坝轴线处，该处河谷宽度大，河床覆盖层较浅，因而覆盖层开挖深度较小；另一方面，由于河道较宽，更加适宜布置规模较大的坝顶溢洪道。

选定的坝轴线剖面河谷呈非对称形态，为保证坝体基础的完整性，减少坝体工程量，进行坝线选择时，将左岸坝轴线向下游转向26°，左岸坝线和河床部位坝线形成了154°夹角。大坝平面布置图见下图4.3-1。

图4.3-1 大坝平面布置图

4、主要建筑物布置

4.1主要建筑物布置原则

本工程任务是为下游控制区域提供灌溉用水，坝址区建筑物主要由混凝土重力坝、泄水建筑物、引水建筑物等组成，布置时主要遵循以下原则：

（1）本工程洪峰流量大，坝址河床较宽，坝型为混凝土重力坝，具有设置坝身溢流道的条件，宜采用溢流坝形式宣泄大量洪水；为方便今后的运行管理，坝顶溢洪道不设控制闸门，洪水自由敞泄。

（2）控制区域位于河道下游的右岸，因此引水管线需布置于右岸。

（3）根据招标文件，水库设计使用年限为50年，业主期望水库可以使用100年。50年的淤积量约为3749万m3，基本相当于将死库容；而100年的淤积量为7497万m3，则远超过死水位106m的库容4003万m3。为延长水库的使用年限，设置冲砂孔。

4.2混凝土重力坝

（1）达拉瓦特水库正常蓄水位为112.55m，坝顶高程为121.00m。

（2）大坝建在弱风化上部或强风化下部基岩上，河床建基面高程为77.00m，最大坝高为44.00m。

（3）在坝顶溢洪道两侧共布置13个非溢流坝段，坝段总长度为198.00m，最大坝高为32m。

（4）坝体采用三级配C9015常态混凝土，上游面和坝基与岩基接触面采用三级配C9025混凝土，溢流面、闸墩、坝顶结构、孔洞等处采用二级配C25混凝土，溢洪道表面高速水流区采用二级配C35混凝土。

4.3泄水建筑物

本工程设置有坝顶溢洪道和冲砂孔两处泄水建筑物。

五、主坝基本设计阶段出现的主要问题的探讨及分析

1、水文地质资料问题

业主提供的水文、地质、泥沙、地震等资料严重缺乏，甚至是某些方面需要的资料一点也没有。这些都做基本设计报告必不可少的资料和设计计算依据，业主及当地政府相关机构无法完全提供给承包商，这就要求承包商尽量从各种途径搜集需要的资料，找相关或类似的资料做参考，以完成基本设计报告的编制。

面对缺乏基本设计资料的问题，承包商（含设计分包单位）应积极主动的创造条件，不能等或拖，尽快完成基本设计才是最重要的。

2、坝型选择及坝轴线位置问题

招标文件中的坝型是砼重力坝，但业主之前的研究报告（通过非正式途径提供给承包商的）也有面板堆石坝的可行性研究报告，业主在招标阶段选用的是砼重力坝；坝轴线位置也有同样的问题，从参加过业主之前对坝轴线研究过程的咨询工程师那得知，业主以前也考虑过现在的坝轴线位置。因为业主当时不能对坝型及坝轴线的位置做出最后的确认，所以通过EPC合同招标，把风险转移给承包商。

承包商重新选定坝轴线后，承包商对新坝址做了全新的地质勘探工作，历时4个月，对于基本设计报告的编制、工期等影响很大。

3、高程系统问题

承包商进场后要求业主交桩，但在交桩过程中发现业主的桩之间高程相互冲突，业主也没法确认其准确性，要求承包商自己从附近的国家水准点引高程到坝址。

第一次基本设计报告出来后，业主认为用国家水准点复核业主的两个桩的高程差太大，一个是1.589m，另一个是2.865m，对于库容的准确性无法保证，业主要求承包商对库容进行复核。库容及水库水位都是合同中规定的基本设计标准，是由业主负责的。但业主不惜停止一切，迫使承包商对库区重新测量。要求承包商复测库容时，业主告知承包商，之前的桩点高程是用GPS接收机接收的。GPS接收机接收的高程数据，误差几十厘米到几米都有可能，是不能作精确测量用的。由此产生的误差，合同中业主负责的基本数据的准确性就不能保证，甚至是合同性质有可能发生改变。现在这项合同索赔正在进行。