拆除工程的安全管理措施十篇

拆除工程的安全管理措施篇1

摘要:对于易燃、易爆、有毒的报废化工装置,因置换难度大,拆除时其难度大、危险因素多,为了确保对装置拆除施工时处于受控状态,发生的事故能够采取正确有序的应急措施,合理地进行事故处理,保护拆除施工过程中施工人员的安全,并且在拆除过程中对环境无污染,拆除时必须做到缜密合理组织与实施。

关键词:装置拆除危险组织协调安全环保

随着科学技术的快速发展,年代久远的一些化工生产装置,由于产品落后、生产效率低、环境污染大,就要报废拆除。尤其是对易爆、易燃、有毒的化工装置的拆除不同于其它机械设备,要考虑的因素很多如:易爆、易燃、有毒、易污染环境等等,拆除时一定要考虑周密,拆除前做好准备工作,组织合理,协调好各个部门,做到万无一失,一但出现事故要有相应的措施能及时解决。

一、成立指挥部门

易爆、易燃、有毒、易污染环境化工装置的拆除具有拆除难度大、危险因素多等不利因素,为加强拆除施工中的安全管理,确保拆除施工能够顺利进行,需成立装置拆除工程指挥部,负责整个拆除工程的施工组织。

工程指挥部下设:工程指挥组;安全管理组;后勤服务组,具体负责拆除施工现场的安全施工、组织协调、施工进度及后勤保障。

二、工程概况:

装置位于厂区内,依次拆除的设备主要有水裂解、流化床、氯甲烷等四套装置。设备内残有物料有强腐蚀性,如盐酸、液碱等,有能够麻痹人的中枢神经,汽化过程容易造成人员冻伤的氯甲烷,有毒性较大可致人死亡的甲醇。同时,部分设备动火拆除和清洗危险性较大,因此,拆除施工的难度和危险因素从来没有遇到。在此次拆除施工中,要提高队伍的安全意识,强化安全管理,绝对服从指挥,禁止蛮干、乱干,确保工程顺利进行。

三、拆除前的准备工作:

组织强有力的施工管理队伍,保证现场管理有条不紊。加强施工队伍的组织,抽调精兵强将,保证工程顺利进行。做好现场隔离,加强安全防护,营造良好施工环境和氛围。组织施工人员进行安全教育。落实施工机具的准备,满足施工中的工、机具需求。做好劳保着装的准备,保护好施工人员的安全。

四、拆除施工的顺序及方法:

此次拆除施工本着的由外及内、由西向东、由低到高、先易后难原则,听从现场管理人员的指挥,遵守工厂拆迁施工的管理规定,强化施工队伍的安全意识,加强施工现场的安全管理,提高拆除施工的效率,使拆除工程圆满完成。

1.设备的清洗:组织施工人员按照工程制定的设备清洗方案,严格协助清洗过程中的操作顺序及要求,服从现场管理人员的指挥,保证不落一台设备,不留一点隐患,保证清洗完的设备台合格。本文由

2.设备拆除:所有设备的拆除都需要按照工程的拆除方案规定的程序及方法进行。具体办法如下:(1)拆除施工前,将所有的塔、罐、容器及物料管线必须先打开人孔,然后用手锯在最低点断口,进行分析确认,测报合格后方可进行拆除施工。拆除施工时,要按要求对含有污染物料的设备及材料进行分解,并将分解的设备和材料进行处理,确认清除达到安全环保指标后方可按要求外运,以防止造成二次污染。对残存的废触体等固态污染物设备、管线,要按要求进行现场设备封闭后进行水解等无害化处理后再按相关程序处理。(2)施工前,组织人力将现场的可燃物进行彻底清理。大型设备拆除前应先检查拆除范围内地下管网走向及地上井口位置,在地下管网走行的地面范围内,禁止停放大型吊车或大吨位拖车,以防止造成地下管网的损坏。地上井口位置要加以覆盖并设立明显标记,防止大型车辆压坏井盖。(3)设备及储罐容器的拆除。设备及储罐容器拆除前,先将相连管线断口,所有断口全部用盲板盲断,待分析合格后方可拆除。设备的拆除原则上采用整体拆除。较大设备可解体的进行解体拆除。储罐及其它容器拆除前要对容器内进行分析,合格后可动火拆除的进行解体拆除,禁止动火的进行整体拆除,所有需清洗的设备,拆除后将管口封闭,运至相关部门清洗。

3.管线及钢结构拆除:管线的拆除。所有物料管线全部使用钢锯断口,在拆除前,必须经有关人员确认,并分析合格后进行拆除,原则上不动火拆除。存有物料的管线,先用广口桶将物料盛装后集中堆放,然后用手工使用钢锯拆除。无物料管线,如需动火拆除,提前提出申请,经有关部门确认批准后,并具备动火条件方可动火。在拆除管廊上于生产系统平行的管线需要配合吊车进行拆除,以防止管线拆除过程中碰到运行管线。钢结构拆除。钢结构采用解体拆除,所有钢结构拆除必须在塔设备,管线拆除后方可进行,拆除前须经有关人员的确认,同意后方可进行。

五、安全施工组织与措施

1.安全施工组织。本项目施工实行安全施工层层负责制,从工程指挥到每个施工人员一级对一级负责的层层包保制,做到全员管安全,全员保证安全。设立专职安全员,负责现场巡视,检查施工人员是否保证安全施工,有无违章作业。作业班组安排兼职安全员,负责本班人员的安全施工检查,发现问题及时纠正,如遇严重违章人员立即制止并上报工地负责人。

2.安全施工措施。(1)进入现场前,所有施工人员必须参加安全教育培训,经考试合格后方可进入现场作业。施工中必须使用符合安全要求的工、机具,并有切实可行的安全措施。现场施工人员必须佩带安全帽。登高作业人员必须佩带安全带。根据拆除设备不同,针对不同情况,合理佩带合格的劳动保护用品(如面罩、眼睛、防酸手套及胶鞋等)(2)拆除现场无车间工艺人员指挥及监护不得作业。高空拆除时如无操作平台或可以依附的作业面,要根据现场情况搭设脚手架或作业平台。拆除施工中严禁交叉作业。施工机械要经常检查,保证设备完好,严禁带病作业。

六、保证施工工期的措施

(1)加强施工人员的组织与调整,保证施工人员数量及作业时间。合理安排人力,最大限度地提高工作效率。合理安排施工顺序,保证拆除及外运两不误。施工机械随时调整,充分满足现场拆除施工的需要。加强设备维护,保持机械完好,发挥机械施工的优势。

拆除工程的安全管理措施篇2

关键词:装置拆除危险组织协调安全环保

随着科学技术的快速发展,年代久远的一些化工生产装置,由于产品落后、生产效率低、环境污染大,就要报废拆除。尤其是对易爆、易燃、有毒的化工装置的拆除不同于其它机械设备,要考虑的因素很多如:易爆、易燃、有毒、易污染环境等等,拆除时一定要考虑周密,拆除前做好准备工作,组织合理,协调好各个部门,做到万无一失,一但出现事故要有相应的措施能及时解决。

一、成立指挥部门

易爆、易燃、有毒、易污染环境化工装置的拆除具有拆除难度大、危险因素多等不利因素,为加强拆除施工中的安全管理,确保拆除施工能够顺利进行,需成立装置拆除工程指挥部,负责整个拆除工程的施工组织。

工程指挥部下设:工程指挥组;安全管理组;后勤服务组,具体负责拆除施工现场的安全施工、组织协调、施工进度及后勤保障。

二、工程概况:

装置位于厂区内,依次拆除的设备主要有水裂解、流化床、氯甲烷等四套装置。设备内残有物料有强腐蚀性,如盐酸、液碱等,有能够麻痹人的中枢神经,汽化过程容易造成人员冻伤的氯甲烷,有毒性较大可致人死亡的甲醇。同时,部分设备动火拆除和清洗危险性较大,因此,拆除施工的难度和危险因素从来没有遇到。在此次拆除施工中,要提高队伍的安全意识,强化安全管理,绝对服从指挥,禁止蛮干、乱干,确保工程顺利进行。

三、拆除前的准备工作:

组织强有力的施工管理队伍,保证现场管理有条不紊。加强施工队伍的组织,抽调精兵强将,保证工程顺利进行。做好现场隔离,加强安全防护,营造良好施工环境和氛围。组织施工人员进行安全教育。落实施工机具的准备,满足施工中的工、机具需求。做好劳保着装的准备,保护好施工人员的安全。四、拆除施工的顺序及方法:

此次拆除施工本着的由外及内、由西向东、由低到高、先易后难原则,听从现场管理人员的指挥,遵守工厂拆迁施工的管理规定,强化施工队伍的安全意识,加强施工现场的安全管理,提高拆除施工的效率,使拆除工程圆满完成。

1.设备的清洗:组织施工人员按照工程制定的设备清洗方案,严格协助清洗过程中的操作顺序及要求,服从现场管理人员的指挥,保证不落一台设备,不留一点隐患,保证清洗完的设备台合格。

2.设备拆除:所有设备的拆除都需要按照工程的拆除方案规定的程序及方法进行。具体办法如下:(1)拆除施工前,将所有的塔、罐、容器及物料管线必须先打开人孔,然后用手锯在最低点断口,进行分析确认,测报合格后方可进行拆除施工。拆除施工时,要按要求对含有污染物料的设备及材料进行分解,并将分解的设备和材料进行处理,确认清除达到安全环保指标后方可按要求外运,以防止造成二次污染。对残存的废触体等固态污染物设备、管线,要按要求进行现场设备封闭后进行水解等无害化处理后再按相关程序处理。(2)施工前,组织人力将现场的可燃物进行彻底清理。大型设备拆除前应先检查拆除范围内地下管网走向及地上井口位置,在地下管网走行的地面范围内,禁止停放大型吊车或大吨位拖车,以防止造成地下管网的损坏。地上井口位置要加以覆盖并设立明显标记,防止大型车辆压坏井盖。(3)设备及储罐容器的拆除。设备及储罐容器拆除前,先将相连管线断口,所有断口全部用盲板盲断,待分析合格后方可拆除。设备的拆除原则上采用整体拆除。较大设备可解体的进行解体拆除。储罐及其它容器拆除前要对容器内进行分析,合格后可动火拆除的进行解体拆除,禁止动火的进行整体拆除,所有需清洗的设备,拆除后将管口封闭,运至相关部门清洗。

3.管线及钢结构拆除:管线的拆除。所有物料管线全部使用钢锯断口,在拆除前,必须经有关人员确认,并分析合格后进行拆除,原则上不动火拆除。存有物料的管线,先用广口桶将物料盛装后集中堆放,然后用手工使用钢锯拆除。无物料管线,如需动火拆除,提前提出申请,经有关部门确认批准后,并具备动火条件方可动火。在拆除管廊上于生产系统平行的管线需要配合吊车进行拆除,以防止管线拆除过程中碰到运行管线。钢结构拆除。钢结构采用解体拆除,所有钢结构拆除必须在塔设备,管线拆除后方可进行,拆除前须经有关人员的确认,同意后方可进行。

五、安全施工组织与措施

1.安全施工组织。本项目施工实行安全施工层层负责制,从工程指挥到每个施工人员一级对一级负责的层层包保制,做到全员管安全,全员保证安全。设立专职安全员,负责现场巡视,检查施工人员是否保证安全施工,有无违章作业。作业班组安排兼职安全员,负责本班人员的安全施工检查,发现问题及时纠正,如遇严重违章人员立即制止并上报工地负责人。

2.安全施工措施。(1)进入现场前,所有施工人员必须参加安全教育培训,经考试合格后方可进入现场作业。施工中必须使用符合安全要求的工、机具,并有切实可行的安全措施。现场施工人员必须佩带安全帽。登高作业人员必须佩带安全带。根据拆除设备不同,针对不同情况,合理佩带合格的劳动保护用品(如面罩、眼睛、防酸手套及胶鞋等)(2)拆除现场无车间工艺人员指挥及监护不得作业。高空拆除时如无操作平台或可以依附的作业面,要根据现场情况搭设脚手架或作业平台。拆除施工中严禁交叉作业。施工机械要经常检查,保证设备完好,严禁带病作业。

六、保证施工工期的措施

(1)加强施工人员的组织与调整,保证施工人员数量及作业时间。合理安排人力,最大限度地提高工作效率。合理安排施工顺序,保证拆除及外运两不误。施工机械随时调整,充分满足现场拆除施工的需要。加强设备维护,保持机械完好,发挥机械施工的优势。

拆除工程的安全管理措施篇3

一、加强领导，严格落实拆除施工安全责任

1、成立安全责任领导组：

组长：

副组长：

成员

2、做好拆除施工安全是确保土地整治战役式推进顺利进行的必要条件，是为我乡加快发展提供保障服务的重要内容。各村、各施工单位要按照属地管理和“谁主管、谁负责”的原则，实行拆迁施工安全责任制。各村、各施工单位主要负责人为拆迁施工安全管理第一责任人，拆迁施工一线指挥者为直接责任人，明确拆除施工安全责任主体，层层落实安全责任，将拆迁施工安全监管责任落实到每个拆迁点。各村、各施工拆除单位要成立拆迁施工安全领导小组，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，充分认识抓好拆迁工程安全管理的重要性，明确专人负责，做到职责明确、责任到人、各负其责，相互配合，确保安全。

二、明确措施，切实加强拆除施工安全监管

1、坚持“安全第一”原则。各村、各施工拆除单位在拆迁施工中要精心组织，科学操作，不安全不进行拆除施工，施工必须确保安全。

2、全面了解拆迁施工的具体情况，根据拆迁施工进度和实际情况，制定切实可行的施工方案和安全预案。拆除施工要严格按照施工方案进行，落实安全管理和技术措施。

3、进一步提高现场施工拆迁人员的安全意识和技能。对拆除施工中出现的重大安全问题，及时发现，及时解决，做好安全防范，严防事故发生。

4、涉及毗邻人行通道、建筑物及电力、通信、供水等管线，要严格按照相关法律法规和标准、规程落实安全措施，加强与相关产权单位的沟通和协调，要有可靠的防护措施，设置可靠的围挡，确保安全。

5、在进行拆迁、搬迁、拆除施工期间，要安排专职安全人员负责安全检查工作，有效落实各项安全防范措施。禁止违章操作、违章指挥、野蛮作业。属于较大面积或难度较大的拆迁施工，必须有领导组主要负责人指派专人在现场指导，进行机械拆除。

6、加强拆除后续安全管理工作。各村、各施工单位要加强对拆除后、重建和绿化前的地段安全检查，在危险地段要设立必要的警示标志和围挡。对部分拆除的建筑物，要组织相关人员对拆除后剩余建筑物逐一检查，发现隐患及时处理；不能确保安全的，要坚决停止使用，并依法妥善做好相关工作。

7、在拆迁施工施工过程中，如出现火灾爆炸、坍塌淹埋、重大机械设备故障等事故，应组织力量及时排除险情，并按规定向有关部门报告。

拆除工程的安全管理措施篇4

【关键词】双曲拱桥；拆除；施工；安全控制；环境保护；监控：破坏性试验

1　前言

河北省邯郸市邢峰线武安县矿山双曲拱桥，经过检测该桥已出现较严重病害，例如主拱圈腹拱拱波多处超限纵向裂缝，部分裂缝处出现渗水露筋及白色析出物；主拱肋多处开裂、混凝土脱落以及漏筋等；拱脚处有几处水迹、泛白；前墙偏西部位有纵向开裂通缝，东侧侧墙有纵、横向开裂；立墙及主拱圈出现多处混凝土剥落露筋锈蚀；桥面与路面有高差，桥头有跳车现象。出现这些病害的原因除了该桥的设计荷载标准较低之外，还存在严重超载现象。通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程，该双曲拱桥技术状况及承载能力均被评定为四类桥梁。由于此桥过往车辆较多，且时有重车通过，存在严重的安全隐患。同时本桥设计荷载标准本身又偏低，若进行维修加固，工程成本太高，并且双曲拱桥这种桥型已经过时。因此要求矿山双曲拱桥拆除建新桥。双曲拱桥拆除施工要严格遵守国家有关法律、法规的要求，拆除施工单位必须加强施工现场的安全管理及环境保护措施，以确保矿山双曲拱桥拆除施工顺利完成。

2　双曲拱桥拆除施工基本要求

2.1　双曲拱桥拆除施工单位要求

双曲拱桥拆除要求必须具有相应施工资质和施工经验的队伍承担，并应配备具有与旧桥拆除施工相适应的专业技术人员，且所有参与拆除的施工人员必须与投标文件上的人员一致，不得降低拆除人员的专业技术水平。

2.2　拆桥施工单位必须配合拆除监控单位的工作

拆桥施工单位在拆桥过程中应接受监控单位对工程质量的要求及管理，配合监控单位布置监测仪器，监测准备到位后才能进行拆除施工，如果监测断面的量测设备没有安装就位前，不得进行拆除施工。

2.3　严格按照双曲拱桥破坏性试验的拆除建议实施工作

双曲拱桥的拆除施工具体应根据破坏试验后的拆除建议，且要视桥梁实际状况而定。拆除一定要遵守自上而下、对称、由中央向两端逐渐均衡减载的原则。

2.4　拆除过程中严禁采用爆破施工

双曲拱桥拆除施工过程中严禁采用爆破法，以防出现安全事故及影响临近运营桥梁。

2.5　双曲拱桥拆除施工质量要求

严格执行国家的《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程安全施工生产规范》及《建筑拆除工程安全技术规范》。拆除施工单位在拆桥过程中，应接受业主、监理及监控单位对质量的要求及管理。验收时要做到场地整洁，无垃圾及其他堆放物，运输道路无污染物。质量不合格不予验收，且拆桥施工单位在业主单位规定的时间内无偿返工，直到满足质量验收要求为止。

3　双曲拱桥拆除施工安全控制

3.1　拆除施工安全第一

严格贯彻安全教育制度，落实安全施工责任制，认真执行有关安全及操作规程，牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第一”的意识，确保施工人员及仪器设备的安全。

3.2　合理制定拆除方案

承担拆除施工任务的承包单位，应具有完善的质量管理和安全保障体系，根据拆桥施工的工作要求，制定完备的拆除施工方案，且方案要经业主、监理及监控单位进行论证后方可实施。实施过程中必须有相应的安全应急预案及安全保障措施，严格按照拆桥施工方案进行双曲拱桥的拆除施工。

3.3　严格控制拆除施工过程

加强施工过程控制，严格按方案执行，是安全拆除的保障。在总体方案确定后，必须对拆除施工方案进行细化，并对施工人员进行详细的技术交底，确保拆除过程中的每一个步骤严格按照方案实施，杜绝随意性和盲目性拆除施工，做到人人心中有数、方案明确、程序清楚，确保拆除施工过程中安全、有序、稳妥、可靠。

3.4　加强拆除施工中的过程监测

在双拱桥拆除施工过程中，必须配合监控单位对主拱圈的应力、应变和裂缝进行监测，以便从直观上把握拱圈的变形情况。要及时发现拆除过程中主拱圈受力结构可能出现的安全隐患，从而合理调整拆除方案及步骤，为拆除过程中的结构安全再增加一道保护措施。

3.5　加强拆除施工过程中的安全管理

由于拆除施工干扰因素多，质量和安全管理难度较大，所以必须制定严格的安全生产管理制度，成立合理的施工安全管理组织，施工现场的作业人员上岗操作必须持证。施工现场人员必须戴好安全帽及其他安全防护用品。在拆除过程中所用的临时结构和设备操作工况，要详细计算分析，并按相关规范要求留有足够的安全储备。

3.6　妥善保护拆除安全范围内的建筑物

3.7　拆除施工的治安保卫措施

所有参与拆除的施工人员，必须遵守治安综合治理的有关规定。凡发现参与拆除的人员有盗窃，破坏基础设施的行为，将从重处罚，构成犯罪的将移交公安机关处理。

3.8　拆除施工的消防、防电措施

参与拆桥的施工人员，必须严格遵守消防安全管理规定，严禁非火险使用消防器材。拆除现场的消防器材，有拆桥施工单位统一配齐，发生火险时使用，施工人员严禁随意乱动消防设施，严禁用消防水冲洗车辆，违者按有关规定处罚。

施工场地内的临时电源、电路的安装和拆除，应由持证电工专管，电器必须严格接地接零和设置漏电保护器，现场电线、电缆必须按规定架空或接埋地，严禁拖地和乱拉、乱搭。且其他事项必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。

3.9　拆除过程中，必须采取一定的交通管制措施

3.10　拆桥施工现场外临时存放施工材料，须经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续。

4　双曲拱桥拆除施工环境保护控制措施

4.1　噪声控制

认真贯彻执行国家的环保法规，合理安排作业时间，尽量减少夜间施工，早6点以前晚22点以后严禁安排大型机械施工作业，其产生的噪声影响严格控在65分贝以下，以免扰民。

4.2　拆除施工过程中要降低粉尘对运营桥梁造成的影响及环境污染。

4.3　采用防护罩，降低飞溅物对运营桥梁造成影响及环境污染

4.4　建筑垃圾等废弃物的处理

旧桥拆除后，对所有的建筑垃圾必须清除干净，运至业主单位指定地点，不得污染环境与阻塞河床。

4.5　施工设备、车辆要经过质检部门检验。

4.6　施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，以免污染环境。

5　结论

5.1　河北省邯郸市邢峰线武安县矿山经过检测病害严重，桥梁通行存在严重的安全隐患，且通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程，该双曲拱桥技术状况及承载能力均被评定为四类以上危桥时，要求矿山双曲拱桥必须拆除建新桥。

5.2　双曲拱桥拆除施工应严格遵守国家有关法律、法规的要求。

拆除工程的安全管理措施篇5

关键词：脚手架；质量要求；技术措施；拆除措施

中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

1 工程概况：面积该工程为民间艺术中心，项目建设用地面积为36185.2m2，总建筑面积为13672.9m2，无地下室，地上为二层，一层层高为6.2米，二层层高为3.8米，建筑檐口高度为11.1米,总高度为12.2米。由于本工程只有二层，房子的高度不高，房子占地面积大，根据工程的特点及施工的方法，对本工程外墙脚手架计划搭设双排钢管脚手架。

2 脚手架搭设一般要求

1、建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证。在技工带领、指导下，非架子工未经同意不得单独进行作业。

2、架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事高架设工作。

3、正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便(紧身紧袖)，在高处(2m以上)作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手，严禁打闹玩笑、酒后上班。

4、班组(队)接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

5、风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。

6、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开岗位时，不得留有未固定|构件和不安全隐患，确定架子稳定。|

7、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手|架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于规范要求。各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。

8、脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40～50mm，外排立杆高出沿口1～1.5m，搭设两道护身栏，并挂密目安全网。脚手架搭设、拆除、维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。

3 脚手架的劳动力安排

1、为确保工程进度的需要，同时根据本工程的结构特征和外脚手架的工程量，确定本工程外脚手架搭设人员需要20～30人，均有上岗作业证书。

2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构，搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。

3、外脚手架的搭设和拆除，均应有项目技术负责人的认可，方可进行施工作业，并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。

4 脚手架的检查与验收

1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设。

2、进行分段验收和检查，发现有不符合要求的应迅速整改，并追究责任。

3、外脚手架分段验收严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》GJ130-2001第八节及JGJ59-99中"外脚手架检查评分表"，所列项目和施工方案要求的内容进行检查。

4、架体内必须做到每层封闭(即进行隔离)，且不能大于4步。

5 脚手架搭设安全技术措施

1、技术保障措施(1)架子搭设完毕，用合格密目安全网铺于架子的及底部。(2)钢管与扣件进场前应经过检查挑选，所用扣件在使用前应清理加油一次，扣件一定要上紧，不得松动。每个螺栓的预紧力在40N·m～65 N·m之间。

(3)架子搭设到10m高度时由架子搭设单位进行自检；架子搭设完毕后由搭设会同使用单位对整个脚手架进行验收检查，验收合格后方可投入使用。(4)该脚手架作为建筑物装饰作业时安全防护屏障及装修时作业平台，严禁将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上；脚手架严禁悬挂起重设备。(5)脚手架的安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的，未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间，下列杆件严禁拆除：主节点处横、纵向水平杆，连墙件。2、质量保障措施(1)操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。(2)技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底，并传达至所有操作人员。

(3)脚手架必须严格依据本施工组织设计进行搭设，搭设时，技术人员必须在现场监督搭设情况，保证搭设质量达到设计要求。(4)脚手架搭设完备，依据施工组织设计与单项作业验收表对脚手架进行验收，发现不符合要求处，必须限时或立即整改。3、安全保障措施(1)操作人员必须持有登高作业操作证方可上岗。架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品；同时必须保证自身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用品不得上架子。在架子上施工的各工种作业人中应注意自身安全(尤其是在卸料平台上的工作人员)，不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。(2)雨、雪及六级以上大风等天气严禁进行脚手架搭设、拆除工作。应设专人负责对脚手架进行经常检查和保修。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护。脚手架临街面必须有防止坠物伤人的防护措施。(3)搭拆脚手架期间，地面应设置围栏和警戒标志，严禁非操作人员入内。

6 脚手架拆除安全技术措施

1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

2、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

3、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

拆除工程的安全管理措施篇6

门座式起重机安拆作业安全管理的目标：防止各类安全事故发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康和相关设备的安全；确保安装与拆除满足质量要求，保障设备使用安全。

2.门座式起重机安装与拆除作业施工流程和一般拆装顺序

2.1门座式起重机安装流程图

2.2门座式起重机安装顺序（以MB600型门座起重机为例）

主要安装顺序：走行机构—门架—塔身Ⅱ—塔身Ⅰ—中心导电装置及电缆—机台—人字架—回转机构—起升机构—变幅机构—机房内电气设备—司机室机房—平衡重—机架—安全保护装置—电气设备及辅助设施—臂架扳起—调试—交付使用。

2.3门座式起重机拆除顺序（以MB600型门座起重机为例）

将门机开至指定位置并固定好，框架结构的门座起重机需搭好排架方可作业。

拆收钢丝绳；卸一半平衡配重块；拆起重臂并分解；卸剩余平衡配重块；拆斜拉；拆竖塔立架；拆操作室及机械室房架；拆主副卷扬机构及电气设备；拆平衡箱及机械室墙；拆机台前后主体、左右机翼；拆四组回转台车及回转盘；拆门架附件、走台梯子、电缆绞盘；拆装悬梁分件、四组斜梁及上下连杆、纵梁及斜撑（塔柱结构的此步骤为拆除塔身）；拆横梁、底梁与行走台车；拆轨道。

3.门座式起重机安装与拆除作业的安全控制措施

3.1一般控制措施

（1）参加施工的有关技术人员、管理人员、操作人员、安装工人必须接受入场前安全教育，持证上岗。

（2）进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。

（3）特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。

（4）现场施工人员应严格遵守安全操作规程及相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。

（5）高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。

（6）爬梯平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。

（7）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的性能进行检查，确保设备安全运行。

（8）大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥协同配合。

（9）安装拆除工作面设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。

（10）安装拆除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、大雾天气时应停止作业。

（11）安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。

3.2具体控制措施

（1）技术交底：由项目总工程师组织进行技术交底，使参与作业人员了解门座起重机的特点，对起吊手段，施工方法、施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害；工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。

（2）作业中具体控制措施：

a、高处坠落。作业人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带、保险绳。高空作业时，必须搭设牢固的脚手架，拴好安全网，零散物品及工器具必须入置在牢固处，防止坠落，严禁向地面抛扔物品。作业人员作业时必须站在工作平台内，通行时必须在安全通道内，严禁攀、坐在不安全部位，谨防坠落。

b、物体打击。作业人员在作业过程中，必须观察作业环境，在操作时要注意作业方法及避让物体碰撞的方法。起重设备在起吊重物时，速度要均衡，重物平稳，禁止忽快忽慢和突然制动。

c、机械伤害。每班作业前，必须对使用的机械设备及工器具进行认真检查，确认完好后方可使用。起重设备作业时，必须停置在坚实地面上，支腿一定要支垫平稳牢固，作业时有专人监护。作业中，严格遵守操作规程，起吊重物的起重量不能超过起重设备的额定起重量，严禁斜吊，拉吊重物，起吊作业范围内严禁行人通过和逗留。

d、触电。作业用电动设备、机具、照明必须按规定装漏电保护器和接地。作业时观察周围环境，避免起重设备和构件碰挂周围电源。

e、火灾。施工现场应配备必须的消防器材，动火作业应有专人监护，并按规定采取可靠措施。氧气瓶、乙炔瓶在搬运过程中，应避免剧烈震动和碰撞冲击。要缓慢开启瓶阀，防止附件升压过速产生高温。开瓶阀时不许用钢板手敲击瓶阀，防止产生火花。每种气体要有专用减压器，氧气瓶、乙炔瓶必须分别放置，距离不小于5米。

拆除工程的安全管理措施篇7

承包人：（以下简称乙方）：

根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程安全技术规程》及其有关法律法规的规定，为明确双方在房屋拆除过程中的权利和义务，经双方协商同意，就拆除房屋一事达成以下协议，供双方共同遵守。

第一条、工程名称：两间两层砖混结构楼房壹栋、厨房一间及其附属物。

第二条、施工方式和保留部分结构物。人工拆除，乙方在拆除过程中必须保留东面山墙，并保证东面山墙的完整性、不得有损伤；并用砖塞好桁条孔，东山墙上方沿墙体平放一行青瓦以防雨淋。施工时先对东面房屋的预制板沿山墙切割开再用锤击，拆除前后直墙与山墙相联的直壁要切齐；施工噪音要尽量避免对东面邻居的影响；厨房保留北面部分至脊桁。

第三条、拆除工程劳务报酬：所有拆除物归乙方所有，甲方不另支付工资。建筑垃圾外运另补助 元。

第四条．施工安全要求：乙方必须按照安全施工技术规范的要求进行施工，采取严格的安全预防措施。在施工过程中，要特别注意安全，杜绝一切事故，并承担由于自身安全措施不力所造成事故的责任和因此发生的一切费用与甲方无关，施工人员必须佩戴安全帽。

第五条、拆除房屋的完整红砖，甲方按每块 元回收，乙方必须把每块红砖上的沙浆泥和水泥浆削净，并按排整齐堆放在甲方后院院墙、每排高度和院墙墙高齐平。

第六条、双方的责任和义务：一、甲方的责任和义务，⑴负责拆除房屋的水、电、通讯设施。⑵配合乙方做好各方面的协调工作。二、乙方的责任和义务，⑴按甲方要求于XX年五月八日 时 分开始进行拆除工作和保证工期顺利完成。⑵ 因乙方原因造成的各种事故，行政处罚等一些切责任、费用由乙方自行承担。⑶ 所有建筑垃圾乙方必须按市容规定运出城外，堆放地要符合法律法规要求。

第七条、工期：10天。乙方延期一天支付违约金500元。

第八条、本协议一式两份，经甲乙双方签字即生效，双方各执一份。未尽事宜，甲乙双方另行商议。

甲方：

乙方：

XX年5月1

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拆迁人(责任单位) 因工程项目建设需要，将在__________________________________范围进行房屋拆迁。根据《城市房屋拆迁管理条例》及有关规定，为了更好地完成工作目标，提高拆迁管理水平，特制定房屋拆除工程安全施工、环境卫生、防尘措施责任条款。

一、实施拆房施工的单位，必须具有相应的施工资质证书。

二、拆迁人应与有关部门联系后，做好影响拆房工程安全的各种管线(如水、电、煤气等)的切除、移位工作(拆房防尘洒水设备除外)。房屋拆除施工中如发现文物、爆炸物及情况不明的电缆、管道时，应停止施工并采取必要的应急措施，及时向有关职能部门报告，经处理后方可恢复施工。

三、拆迁人应做好拆房工地的环境卫生工作，及时清除拆房工地的垃圾。在房屋拆除施工时，应先围后拆或边拆边围，砌筑好围墙，因施工需要难以砌筑固定围墙的，应设置遮挡围护。

拆除工程的安全管理措施篇8

第一、特种设备主要包括：涉及生命安全，危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、门式起重机、桥式起重机、塔式起重机、汽车起重机、公路架桥机、铁路客运专线箱梁制运架设备、场（厂）内专用机动工业车辆等。

第二、特种设备管理职责：

1.建立完整、准确的特种设备技术档案（主要包括使用说明书、操作规程、产品合格证、型式试验报告、安全使用许可证、交接验收文件等），并报公司设备管理部门备案。

2.对进入施工项目的特种设备，均应造册登记，填写《特种设备管理台账》及《特种设备操作人员台账》，对操作人员、检修人员进行安全教育、培训以及考核，并报公司设备管理部门、安质部备案；自有特种设备还应建立设备履历书、维修保养记录、运转记录等基础管理资料。

3.执行特种设备操作人员 “三定”制度，即：定人、定机、定岗位。

4.贯彻落实特种设备维护保养规定、特种设备技术管理规定和特种设备安装拆除管理作业指导书的要求；负责特种设备注册和取证检验。

5.加强特种设备使用过程中的安全监控，认真做好特种设备定期检查和维修保养工作。

第三、操作人员的岗位职责

1.执行特种设备操作规程和特种设备安全管理制度。

2.严禁特种设备带故障运行，如实填写运转记录。

3.按时定点进行巡回检查。严格执行特种设备的月检、周检和日常（班前、班中、班后）检查制度，发现异常情况及时处理。

4.做好特种设备的日常维护与保养工作。

5.坚守岗位不得擅自离岗、脱岗，严格执行交接班制度。

第四、使用、维护和保养规定

1.严格遵守安全操作规程和适用技术条件，禁止简化操作程序或在合并适用条件情形下使用。

2.操作人员必须经过专业培训，设备使用前组织操作人员学习操作规程，熟悉设备构造、原理及操作规程，并取得特种作业操作资格证后，方可上岗。操作人员实际操作设备与持证的项目和类别必须相符。

3.操作人员发现异常情况，应立即停机查明原因，采取有效的处理措施并及时向项目设备管理人员汇报。

    5.特种设备的维护保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到定期保养。

第五、事故报告内容

1. 事故发生单位、联系人、联系电话；

2. 事故发生地点；

3. 事故发生时间；   

4. 事故设备名称、规格、型号；

    5. 事故类别；   

6. 人员伤亡、经济损失以及事故概况。

第六、安装、拆除规定

1.自有、租赁、业主提供以及协作队伍自带的特种设备，安装（拆除）施工前，项目部要制定安装（拆除）方案，内容包括：安装（拆除）程序、安全措施，人员（附有质监部门颁发的有效操作证的复印件）、机具配备及后勤保障和应急预案等。特种设备在安装（拆除）施工一周前，项目部要将安装（拆除）实施方案和施工作业单位的法人资质、安装（拆除）许可证及安装（拆除）合同一并报公司技术部门，由公司技术部门组织公司设备、安质以及工程等相关部门进行安装（拆除）实施方案评审备案，评审通过后，由公司技术部门下发书面评审批准意见并通知项目部组织实施。未经批准不得进行安装（拆除）工作。

特种设备安装（拆除）方案需报监理等单位审批后方可进行施工作业的，项目部接到公司批准意见后，按相关规定办理。

2.安装（拆除）实施方案批准后，项目部应做好技术交底，并在安装（拆除）前及时到项目所在地质检部门办理开工告知手续。

3.特种设备安装完成后，项目部应及时报告公司设备管理部门，由公司设备管理部门组织公司技术、安质、工程部门以及项目部相关部门进行现场联合验收，验收合格后，出具联合验收报告。

4.试机自检合格后，项目部应向当地质监部门报检，经检验合格（并颁发安全使用许可证）方可使用。

工作程序为：拟装设备进场审验—阅读设备资料—选定施工作业单位—签订安装拆除协议—编制安装拆除方案——公司审查备案（方案报批）—技术交底和安全培训—开工告知—场地规划整修—施工单位组织施工（项目安排专职人员负责监督）—过程检查（项目）—过程工序自检（施工单位）—整机联合检查—安装调试及试运行(必要时，请公司或集团公司设备、安质部门参与监督)—型式试验（必要时）—设备报检取证—最终交验—操作人员培训考核—投入使用。

第七、技术管理规定

1.各项目必须建立特种设备预警机制，针对易发、惯性事故制定监控措施、应急预案和预防响应措施，建立包括操作规程、维护保养规程、运行故障处理等各项技术规程。

2.各项目租赁特种设备前应查验该设备的定期检验证书，严禁使用未经检验的特种设备。

3.各项目使用的特种设备必须附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。

4.安装（拆除）特种设备时，使用方应与有相应资质单位签订安装（拆除）合同，合同签订前应检查安装（拆除）单位的法人资格及安装（拆除）许可证等资质证明文件。

5.当特种设备因改造（维修）使其技术性能或主要结构形式发生变化时，出厂前必须进行型式试验。

6.为防止设备老化带来的功能失效，特种设备使用一段时间（其中：门式起重使用3年，架桥机使用5年，其他通用型设备一般规定为5年），各单位应按照新机出厂检验标准（如：动载1.1倍，静载1.25倍）进行一次模拟荷载试验，根据试验结果对设备结构性能进行有针对性的维护、保养和性能恢复性改造。

对特种设备的主要结构件，如：吊杆、吊具、主梁对接焊缝、制动系统主结构件、应力集中的主要结构件以及重要部位，各单位必须每年进行一次全面的探伤检测，对不合规或存在隐患部位，必须进行整改或更换。

7.安装、拆除、大修、改造特种设备前备案资料：

  （1） 使用说明书、产品合格证和型式试验报告（必要时）；

  （2）安装、拆除、大修、改造特种设备的施工项目合同；

（3）项目施工单位的《特种设备安装改造维修保养资格证》；

  （4）项目施工方案及其安全防护措施；

  （5）使用单位和安装、拆除、大修、改造项目承担者的名称、地址、邮政编码、法定代表人与负责人的联系电话等通讯资料。

8.使用单位申请技术监督部门验收时应提供的资料：

（1）《特种设备注册登记表》（每台2份）；

（2）改变原施工方案进行施工及有关隐蔽工程的施工情况记录；

    （3）试运行记录；

（4）施工单位自检报告。

9.使用单位在技术监督部门办理注册登记需提供的资料：

（1）《特种设备注册登记表》（每台2份）；

（2）验收检验报告和《安全检验合格》标志；

（3）操作人员的《特种设备作业人员资格证》；

（4）与维修保养单位签订的维修保养合同，或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明文件，或者与本单位取得特种设备维修保养资格的人员签订的维修保养责任书；

    （5）维修保养单位的《特种设备安装改造维修保养资格证》，或者本单位维修保养人员的《特种设备作业人员资格证》；

（6）特种设备运行安全管理制度。

第八、监督检查

拆除工程的安全管理措施篇9

关键词：高大模板体系 专项方案 搭设 拆除 监测

中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2013）05-0198-01

1 前言

高大模板体系工程是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15KN/㎡，或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统。近年来，随着城市现代化的发展，高大模板体系在建筑工程施工中的应用越来越广泛，这也要求我们须加强高大模板体系工程的安全管理。

2 专项方案的管理

2.1 专项方案的编制

在高大模板体系工程施工前，施工单位应根据国家现行相关标准规范，在充分了解现场施工条件的基础上认真研究和编制专项施工方案，对涉及承重构件必须进行安全验算。专项方案的内容包括：编制说明及依据；工程概况；施工计划；施工工艺技术；施工安全保证措施；劳动力计划；计算书及相关图纸。专项方案编制完成后，应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。

2.2 专项方案的审查

施工单位将专项方案上报监理单位进行审查，专业监理工程师结合本工程实际情况审查专项施工方案。具体审查内容包括：审查支撑体系结构布置是否合理；底、侧模板计算是否满足要求；底纵横向木枋验算是否正确合理；底纵向钢管验算、扣件抗滑移能力验算、立杆稳定性是否符合要求；地基承载力是否满足要求；审查高支模的质量、安全保证体系是否完善及保证措施是否可行。

2.3 专项方案的专家论证

施工单位应按照相关规定组织不少于5名的专家组，对专项施工方案进行论证。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。专家论证审查的主要内容包括：专项方案是否依据施工现场实际施工条件进行编制；专项方案、构造、计算是否完整、可行；计算书、验算依据是否符合有关标准规范；安全施工的基本条件是否符合现场实际情况。专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。

2.4 专项方案的实施

施工单位应根据专家组提交的论证报告完善专项施工方案，并经施工企业技术负责人、总监理工程师签字后方可实施。专家组书面论证报告作为专项施工方案的附件，在实施过程中，施工单位应严格按照专项方案组织施工。

3 高大模板的搭设与拆除管理

3.1 模板搭设的管理

模板及支撑搭设人员必须具有特殊工种上岗证，其他相关施工人员应掌握相应的专业知识和技能。在进场施工前，项目工程技术负责人应根据相关标准、规范和施工专项方案的要求向搭设和使用人员做技术和安全交底。

施工单位建立材料检验制度，进入施工现场的材料必须经过检查和验收，产品合格证及外观必须满足相关规范的要求。钢管外径48.3㎜，壁厚3.6㎜，钢管的最大质量不应大于25.8kg；扣件采用可锻铸铁或铸钢制作，扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏；钢管及扣件表面不得有裂纹，贴合面应平整、光洁、无锈蚀、不得分层。

模板搭设必须按照相关的标准规范和施工方案的要求进行，应自一端向另一端延伸，自下而上按步骤架设，并逐层改变架设方向，不得相对进行。钢管立杆必须采用对接扣件对接，立杆底部须设置底座，立杆基础的土层应进行夯实处理，满足承载力的要求。水平拉杆及剪刀撑的连接应采用扣接，并与门架的搭设同步进行；水平拉杆应设于立杆内侧，与已浇筑的结构混凝土柱进行拉结；剪刀撑应设于门架立杆外侧并连接牢固。可调底座、顶托处应采取措施，防止被砂浆、水泥等污物填塞螺纹。在模板搭设过程中，须按要求做好安全防护，并设专职人员对现场进行监控，避免事故发生。

模板搭设完成后，施工单位在自检合格的基础上应报监理单位进行验收。验收的内容包括：支撑体系的拉杆严格按方案设计设置，地面第一道拉杆距地面不大于200㎜；立杆底座按要求设置；检查扣件螺栓的拧紧程度；纵横向均设置垂直剪刀撑，其间距不大于6m，同时主梁两侧支撑立杆垂直面上必须设置剪刀撑，全面设置，不可跳跃，钢管与地面成45°～60°角，夹角用回扣连接牢固；单块梁板的模板支撑体系的周边缘必须设置剪刀撑；架体的垂直度等指标须满足要求，确保模板体系的安全可靠。模板搭设经验收合格后方可进行下道工序施工。

3.2 模板拆除的管理

模板拆除前，应将同条件养护的试块送往试验室进行检测，确保混凝土强度已达到规范要求的拆模强度；预应力混凝土应待张拉完成后方可拆除模板；并经项目技术负责人及监理工程师同意后方可进行拆除。拆除模板及其支撑体系的同时应考虑上层支撑架荷载的影响，尽量保证上下层的支架立柱在同一垂直线上。模板拆除要严格遵守从上而下、自一端向另一端的原则，先拆除非承重模板，后拆除承重模板，满足先搭设后拆，后搭设先拆的要求，严禁上下层同时拆除。拆除高处及结构复杂模板时，要设专人指挥并采取有效的防护措施，严禁非操作人员靠近作业区，不得向下乱扔模板，应统一吊运。拆除模板过程中，严禁任何人员站在拆除的模板下。结构上有预留洞时，拆除后要立即做好安全防护。

4 高大模板监测的管理

在模板搭设、使用和拆除的过程中，除保证模板的稳定性、刚度和强度外，应对模板的变形和位移进行监测，发现事故苗头时及时规避，以避免坍塌事故中发生伤人事故。

模板施工前编制监测方案，内容包括：支架沉降、位移、变形及地基沉降，监测点的布置、监测频率、监测时间、报警值及信息反馈等。在监测过程中，当监测数据接近或达到报警值时，须停止施工并立即组织人员撤离现场，待采取措施排除险情后方可进场继续施工。

5 结语

高大模板体系工程的施工，须加强专项施工方案的编制及专家论证，加强模板搭设质量检查与验收，加强模板拆除安全监督管理及施工过程监测的管理，采取有力的技术保障和管理监督措施，以避免模板体系坍塌事故发生。

参考文献：

[1]住房和城乡建设部.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》.（建质[2009]87号）.2009.5.

[2]住房和城乡建设部.《建筑施工模板安全技术规范》.（JGJ 162-2008）.2008.12.

[3]陈守辉.高支模的施工技术及安全管理.《广东土木与建筑》.2007（9）.

拆除工程的安全管理措施篇10

关键词：老桥拆除；安全；管控

随着我国经济发展的日新月异，公路交通和城市建设也高速发展，公路和城市道路的标准和等级不断提高，很多桥梁因建设时间长或满足不了现在交通要求，需拆除老桥重建新桥。各种结构形式老桥拆除越来越多，老桥拆除过程安全问题凸显出来。拆桥和建桥是两个截然不同的两个过程，拆桥是建桥顺序的逆向实施，存在诸多不确定安全风险和非常规的操作，尤显拆桥现场安全管控的重要性。结合某船闸一、二线船闸老公路桥拆除施工，浅谈拆桥现场安全管控的几点体会。

1.拆除老公路桥概况

拆桥方案是拆桥成败的关键，安全可行性、经济性反映方案优劣，通过专家审查会审查的拆桥技术方案和拆桥专项安全方案才能实施。

一线船闸老公路桥建于上世纪六十年代，上部结构为17.5m+27.5m+17.5m变截面肋梁桥，边跨为悬臂挂梁结构，桥下为泗阳一线船闸，拆除桥梁时必须保证船闸安全及其正常运行，施工难度大，是本项目桥梁拆除施工难点之一；二线船闸老公路桥建成于1988年，上部结构为简支T梁桥，桥下为泗阳二线船闸，跨船闸T梁跨径30米，拆桥时需要保证船闸安全及正常运行。

二船闸公路桥拆除相对顺序为：拆除二线船闸老公路桥——挖除一、二线船闸之间路堤——拆除一线船闸老公路桥。根据现场施工条件，一、二线船闸老桥拆除时采用150T架桥机为主梁吊装设备，其优点是吊装主梁时不占用航道，不影响船闸正常通行。

2.二线船闸老公路桥拆除施工

（1）二线船闸老公路桥上部构造为2×30m+2×20m预应力混凝土简支T型梁桥，拆除时需采取可靠合理的安全防护措施，具体可在桥下悬挂防护网，桥下通航净空大于8m以满足设计通航净空7m的要求。（2）上部结构主梁为简支T梁，结构简单，考虑拆桥施工过程中不能影响船闸正常工作，采用100t吊车配合架桥机的吊装设备，拆除顺序为安装T梁的逆序。T梁在拆除时（以30米跨T梁为例），运梁车停在中间5根T梁上，用两台100t吊车起吊边梁放到中间运梁车上（每片30米T梁约90t），运梁至一、二线船闸之间路基上破碎分解T梁。每孔边梁拆除完毕后，在最北侧20米跨安装150T架桥机，架桥机支腿放在已吊离的边梁支点处盖梁上，逐孔拆除T梁。（3）老桥拆除前先要在T梁翼板上开出人孔，以便于操作人员下到T梁内侧割除两片梁的连接钢板，横隔梁连接钢板用人工气割切断。还需要切割出吊装孔用以穿钢丝绳兜底吊装，拆除时需将两根主梁之间的纵向湿接缝采用合金圆盘锯切割分离。（4）因为T梁马蹄比腹板宽，T梁在吊装时，钢丝绳与腹板之间用木方垫紧，以防吊装过程中T梁失稳，钢丝绳与梁体边角接触处需垫厚麻袋保护以减少钢丝绳磨损。（5）T梁在运输过程中容易倾倒，所以运梁车需要特制三角支架支撑T梁，为安全计，T梁运到一、二线船闸之间路基上就地破碎解体，碎渣通过施工便道运至钢桥拼装场地作为填筑场地垫层材料使用。

架桥机拆除二线船闸老公路桥T梁

3.一线船闸老公路桥拆除施工

3.1施工前准备

一线船闸老公路桥上部构造为17.5+27.5+17.5m变截面肋板桥，边跨为悬臂挂梁结构。一线船闸老公路桥边跨挂梁结构在主梁拆除后将失稳，在拆除主跨前必须在边跨设置临时支撑。

一线船闸老公路桥老桥拆除施工难点：老桥主跨跨越一线船闸，拆桥时要采取可靠合理的安全防护措施，确保船闸的正常通行和安全，主要措施是在桥下悬挂防护网。安全防护网采用一层细目绿网，其下为一层平网，防护网纵向用4道8mm钢丝绳兜底，老桥挂外侧两根21.5mm钢丝绳拉紧固定在老桥墩帽上，横向三道钢丝绳防护网下兜底通过手拉葫芦拉在外侧钢丝绳上，收紧葫芦可使防护网拉平，距老桥梁底1.5米，同时留出船闸通航净空高度。

架桥机吊梁时，主墩处没有架桥机支腿位置，为保证其正常安全工作，需要在主墩内侧搭设贝雷支架作为架桥机支腿工作平台，平台顶标高与主墩顶标高齐平。

3.2上部结构拆除

（1）栏杆拆除完毕，开始拆除桥梁主体结构，桥梁主体结构主要采用切割吊运的方式拆除。

桥梁主体结构拆除顺序为：翼缘板行车道板横隔梁主梁。

桥面结构构件重量：翼缘板（顺桥向5.5米切为一块　）10.4t，行车道板（顺桥向4.5米切为一块）13.5t，横隔梁（每根切为一块）3.5t。以上构件都采用金刚链条锯切割，50t汽车吊吊运。

单根主梁结构构件重量：中跨（24米）84t，单根挂梁（10米）19t，单根悬臂梁重量（8.65米）25t。主梁构件都采用金刚链条锯切割，150T架桥机吊运。

（2）桥梁拆除过程需对其进行截面计算以确定其安全性，主墩支点处截面C及跨中截面O计算图式如下所示：

（3）数据汇总

老桥拆除前自重对跨中O及主墩C处主梁产生的弯矩

（4）拆桥步骤

第一步：拆除中跨（BC）翼缘板

第二步：拆除两边跨（AC、DF）翼缘板

第三步：拆除北侧挂梁（AB）行车道板、横隔梁、挂梁主梁

第四步：拆除北侧悬臂梁（BC）行车道板

第五步：拆除中跨（CD）行车道板

第六步：拆除南边跨（DF）行车道板

第七步：拆除中跨主梁；

第八步：拆除北侧悬臂梁；

第九步：拆除南侧挂梁；

第十步：拆除南侧悬臂梁。

（5）在第四步拆除北侧挂梁后，跨中主梁截面O处产生最大正弯矩，考虑到下一步拆除中跨桥面板需要25T吊车桥上作业，吊车自重按200KN计算，最不利位置为吊车正好停在跨中截面O处，此时因为梁体自重及吊车自重产生的跨中正弯矩为：Mmax=3466.5+200×6.875=4841.5KN·m

第四步：拆除北侧悬臂梁（BC）行车道板

（6）主梁跨中设计弯矩计算：

fsd=210Mpa，fcd=9.2MPa，As=20911.8mm2，H=190cm，b=65cm，设as=10cm，h0=H-as=180cm。x=fsd×As/（fcd×b）=210×20911.8/（9.2×650）=734mm=73.4cm＜0.56×180=100.8cm

r0Md=fsd×As×（h0-x/2）

Md=fsd×As×（h0-x/2）/r0=210×20911.8×（1.8-0.734/2）/1.1=5720898N·m

=5720.898KN·m

拆桥过程中跨中截面产生的最大正弯矩为4841.5KN·m，小于主梁跨中设计弯矩5720.898KN·m，结构是安全的。

3.3构件拆除吊装

（1）桥面板及翼缘板等板块构件拆除前，先对将要拆除的板块件吊点处开4个D=8cm的圆孔，穿入钢丝绳，钢丝绳下端穿30cm长φ20钢筋作为保险销，示意如下图所示：

（2）横隔梁切割前，先用钢丝绳将梁体捆绑牢靠，并用吊车收紧钢丝绳防止切割过程中梁体突然掉落，钢丝绳捆绑梁体时，为防止梁体棱角割伤钢丝绳，梁体与钢丝绳接触部分垫一层麻袋。横隔梁切割时切割面与水平面成75度角，使横隔梁切割完成后还受到向上的托力。

（3）在两个主梁切割前不可将横隔梁全部切除，留一部分横隔梁支撑主梁，第一根主梁切割前，要对剩下的主梁做好支撑，然后才可切除横隔梁，切割主梁。

以上方案，重点在拆桥顺序、设备选择、安全防护方式、拆除结构安全验算几个方面进行阐述，将拆桥需注意的安全风险和安全防护措施详细阐明。

4.拆桥安全管控几点体会

通过拆除两座船闸老公路桥对安全拆除老桥的几点体会：（1）拆桥施工技术方案和拆桥专项安全方案必须经专家审查会审查通过。在业主组织的专家审查会上，专家对拆桥施工技术方案和拆桥专项安全方案的可行性、安全性进行评估，提出方案中遗漏和考虑不周全的地方，完善后方案更具可操作性。（2）选择合理安全可靠的具有针对性方案，是安全拆桥的关键。如拆除此桥最大的安全难点是保证船闸正常通航、防拆桥杂物和碎渣坠落。为解决难题，采用150T架桥机吊运解体的混凝土构件，静态切割混凝土构件，加工制作专用桥下防护网等方法和措施，克服苛刻的拆桥要求，完美地安全地拆除了两座老桥。（3）架桥机使用前必须取得特检院发的合格证，特种作业人员必须持证上岗。（4）拆桥前对所有施工人员进行技术和安全交底，确保三级交底落实到实处，每个参与者都是知情者，清楚怎么做、怎么做安全、什么不能做。（5）提高现场管理人员的安全意识，时时绷紧安全这根弦。现场管理人员是拆桥的直接的组织和管理者，配备经验丰富、责任心强的管理人员能有效提高现场的安全管控水平，他们领导和督促工人按照施工方案、操作规程施工，使拆桥工作在安全的前提下进行.（6）项目部定期的安全检查。项目部每月、每旬定期安全检查，每天的安全巡查，可以随时发现现场安全隐患，督促整改落实，杜绝安全事故的发生。每月的安全大检查后项目部发安全检查通报，对问题多、屡次不改的进行经济处罚。

5.结束语

拆桥施工是高风险的难管控的施工作业，拆除老桥过程中不确定的因素特别多，由于老桥多数都是年代久远的建桥材料各项指标已不能确定，验算和评估也不准确偏差大，有时老桥是有条件拆桥，更增加了拆桥的难度，只有落实各项技术和安全管理措施，加强安全管控，就可安全拆除各种结构形式的老桥。