雾霾调查报告十篇

雾霾调查报告篇1

雾霾调查报告篇【一】 

伴随着鸡年春节的来临,多次出现的雾霾天气,不仅对海陆空各类交通运输造成影响,使很多人不能如期回家过年,更对人们的身体健康造成危害,医院里增加了很多病人。那么,到底是什么原因造成的空气污染?怎样去治理这种污染呢?为此,我通过上网查资料、询问家长等方法,对此进行了调查。

一、雾霾天气基本情况

雾霾天气是一种空气质量严重恶化的产物,是空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等颗粒大量积聚,特别是PM2、5含量剧增,在很大空间内造成能见度模糊的一种天气现象。PM2、5是指大气中直径小于或等于2、5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。PM2、5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。

20**年1月9日以来,全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中,中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警,从东北到西北,从华北到中部导致黄淮、江南地区,都出现了大范围的重度和严重污染。济宁和邹城市也先后了大雾天气橙色预警。而济宁市成为全国空气污染最严重的城市之一。

二、雾霾天气的成因

据气象专家介绍,春节期间雾霾天气的形成主要原因是,近地面空气相对湿度比较大;没有明显冷空气活动,大气层比较稳定;天空晴朗少云,有利于夜间的辐射降温,使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。加上春节期间机动车使用频繁、燃放烟花爆竹等污染颗粒物排放增加,容易作为凝结核加速雾霾的生成,两者相互作用,迅速形成雾霾天气。

三、雾霾天气的危害

1、对人体的危害:由于雾霾中混有大量有毒有害的小颗粒,人在呼吸的时候就随着空气进入呼吸道和肺部,轻者会引进气管炎、肺炎等疾病,重者会导致更加严重的疾病。

2、对生产生活的危害:雾霾天气能见度低,给航空、铁路、海运、公路等各类交通运输行业造成影响,容易导致交通安全事故,扰乱了正常的生产生活秩序。同时,对建筑物、车辆等固体物具有腐蚀性。

四、雾霾天气总结与防治

据资料显示,到目前为止,靠人为的力量还是无法控制雾的产生,这是自然现象。只有想办法控制各种小颗粒的产生,就会只有雾而没有霾了。因此,防治的重点应放在控制颗粒物排放上。首先是工业排放,需要将重工业企业合理规划,做到节能减排、清洁排放。其次,城市交通规划及发展公共交通也是减少城市人为污染物排放的重要措施。最后,政府及媒体应加强环保知识宣传,提高民众对空气污染事件的关注。

雾霾调查报告篇【二】 

摘要：在我国经济飞速发展的今天,环境却日益化，严重影响人们的健康、生活和出行，必须要生活中的人们去保护。

关键词：健康关系到我们每个人的未来，我们每个人必须高度重视。

前 言

实践时间：201x年寒假

实践地点：中国

实践人员：护理1237班

实践内容：调查中国雾霾天气日益严重的原因、现状、危害及政府的解决措施。

实践方式：关注新闻媒体、走访有关部门、向有经验的前辈询问.了解、自己观察登记

一 什么是雾霾

1、雾：在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。

霾：指原因不明的因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。

雾霾：雾霾是雾和霾的组合词。因为空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为雾霾天气。

Pm2.5:PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。

二 雾霾的危害

1、雾霾天气极易使哮喘复发。包括支气管哮喘、支气管炎、过敏性鼻炎和变异性咳嗽闷气、呼吸不畅等哮喘症状。人们每次呼吸，往肺部深处吸入大约50万个微粒，可是在受到污染的空气中，吸入的微粒比这多100倍。

2、雾霾天气是心血管疾病患者的健康杀手，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，雾天最好不出门，更不宜晨练，否则可能诱发病情，甚至心脏病发作，引起生命危险。专家指出，之所以说雾天是心血管疾病患者的危险天，是因为起雾时气压低，空气中的含氧量有所下降，人们很容易感到胸闷，早晨潮湿寒冷的雾气还会造成冷刺激，很容易导致血管痉挛、血压波动、心脏负荷加重等。同时，雾中的一些病原体会导致头痛，甚至诱发高血压、脑溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老体弱者，不宜在雾天出门，更不宜在雾天晨练，以免发生危险。

3、事实上，雾霾天气持续，空气质量下降并不是今年的新现象。近几年，每到秋冬特别是入冬以后，国内中东部地区不时会遭遇类似的情况，当中虽有一定的气象因素，但最主要还是粗放式无序发展带来的恶果。应该看到，雾霾并非一般空气污染，它可能对公众生活和健康造成极大威胁，1952年伦敦大雾中，据官方统计就有逾4000人丧生，有环保专家分析，灰霾很可能取代吸烟成为肺癌头号致病杀手。

4、霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外，浓雾天气压比较低，人会产生一种烦躁的感觉，血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心 病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对

专家指出，持续大雾天对人的心理和身体都有影响，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。此外，由于雾天光线较弱及导致的低气压，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。

三 中国的雾霾

中央电视台《新闻1+1》1月15日报道，我国中东部的大部分地区被雾霾笼罩。截至14日零时，在全国74个监测城市中，有33个城市的部分监测站点，检测数据都超过了300，这意味着这些城市的空气质量，已经达到了严重污染。

雾霾天气导致道路管制、企业停工、机场关闭、港口停运，并使得市民的工作生活受到了很大影响。不仅如此，在多地的医院，患上呼吸道疾病的病人在大幅增加，北京部分中小学的体育课甚至改在了室内进行。这样的天气下，很多人希望空气净化器和品种繁多的口罩能带来一些帮助。

中新网1月13日电综合报道，连日来，中国中东部地区因雾霾天气造成重度空气污染的现象，引发了港台媒体和国外媒体的广泛关注。香港《南华早报》形容北京遭遇的浓密雾霾令人窒息，空气质量的污染程度达到了危险的水平。

近期，由于冷空气较弱，多地气温回升，雾霾天气大范围伺机而入，中国中东部大部地区受到影响，而大雾给这些地区造成了严重的空气污染。

中国环境监测总站的全国城市空气质量实时平台显示，12日，北京、河北、山东等多地空气质量达严重污染，PM2.5指数直逼最大值。截至13日零时，在74个监测城市中，有33个城市的空气质量达到了严重污染，北京城区PM2.5值甚至一度逼近1000。

中央气象台13日6时继续大雾黄色预警：预计今天早晨到上午，京津地区、河北中南部、河南东北部、江苏中北部、四川盆地、重庆西部、湖南中南部、贵州南部、云南东南部、广西中北部等地有能见度不足1000米的雾，部分地区能见度不足200米。

四 怎么预防雾霾带来的危害

防大雾疾病方法：

1、外出戴口罩

如果外出可以戴上口罩，这样可以有效防止粉尘颗粒进入体内。口罩以棉质口罩最好，因为一些人对无纺布过敏，而棉质口罩一般人都不过敏，而且易清洗。外出归来，应立即清洗面部及裸露的肌肤

2、饮食清淡多喝水

雾天的饮食宜选择清淡易消化且富含维生素的食物，多饮水，多吃新鲜蔬菜和水果，这样不仅可补充各种维生素和无机盐，还能起到润肺除燥、祛痰止咳、健脾补肾的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

3、雾霾天气少开窗

很多人习惯开窗通风。可如果雾霾一整天不散，是该开窗通风还是紧闭门窗呢?李智指出，雾霾天气里，不主张早晚开窗通风，最好等太阳出来再开窗通风4、适量补充维生素D

4、少出门

减少出门是自我保护最有效的办法。根据国际顶级流行病学期刊《美国流行病学》2012年发表的北大前沿交叉学科研究员环境与健康中心研究员黄薇等人在西安市所做的PM2.5相关的流行病学研究，在排除了年龄、性别、时间效应和气象因素等影响因素之后，当PM2.5浓度每增加103微克/立方米时，居民全部死因的超额死亡风险会增加2.29%，滞后时间在1-2天。心脑血管疾病增加的超额死亡风险更高，为3.08%。

如果一定要出门，不要骑自行车，避开交通拥挤的高峰期以及开车多的路段，避免吸入更多的化学成分。也最好不好开私家车，多乘坐公共交通工具，为减少PM2.5做贡献。

5、少抽烟

卷烟、雪茄和烟斗在不完全燃烧的情况下会产生很多属于PM2.5范畴的细颗粒物，烟 (未完，全文共4946字，当前仅显示2894字，请阅读下面提示信息。

五、 总结倡议

以上是我对雾霾的分析，由此我们可以得出，雾霾这样的恶劣天气对我们的影响极大，防治它们要从我们身边的小事做起。

因此，我倡议，为了我们的天更蓝，水更清，空气更清新，也为了我们更健康，让我们一起来保护环境吧!

雾霾调查报告篇【三】 

 一、调查背景

新学期开始,但是石家庄还是依旧的雾霾不断,给市民的生活和出行造成了很大影响,同时也对人们的身体健康造成了极大伤害。那么,到底是什么原因造成的空气污染呢?又怎样去治理这种污染呢?群众又有什么反应呢?为此,我们学院在团委书记的带领下对石家庄市区以及周边的农村进行了关于雾霾的问卷调查。

二、调查流程概括

在20xx年3月2日上午,我们一行13名调查员骑车来到石家庄北部柳辛庄村。调查人员两人一组随机对不同年龄阶段的村民进行问卷调查(主要以谈话的方式了解情况),并笔记记录。

当天下午,我们又分成两组,分别乘公交车来到省博物馆和社区再次进行问卷调查,并加以记录。

三、调查结果

我们对记录结果进行了整理,可以看出,大多数石家庄人还是比较了解和关心石家庄的雾霾天气的,但是他们也就仅仅是停留在知道的层面,并未采取什么防护措施,原因是大部分人认为危害不大和带口罩不方便。这充分说明他们并不真正了解雾霾给身体健康带来的危害。(建议:应该对他们进行一些雾霾危害的宣传。)另外,对于雾霾的成因大家也有各自的看法,但是人们还是比较同意鞭炮、尾气并不是造成雾霾的主要原因,主要还是制药厂、发电厂等工厂造成的。在出行这方面呢,更多人还是愿意选择戴口罩步行或坐公交车,一来是比较环保,二来也是比较省钱的。同时,在出现雾霾天气时,大多数人在没有特别重大的事情时还是选择了在家休息,我个人觉得还是比较正确的选择。

调查还显示,农村焚烧秸秆的现象几乎没有了,都采用了秸秆还田的方法,省事还环保。并且我们还了解到农村冬季有的农家是才用电暖气的方式供暖,这又减少了污染物的排放。在由博物馆采访的情况分析,大多数市民都认为汽车的排放、烟花爆竹等都不是造成雾霾的主要原因,他们认为主要还是工厂污染严重。与此同时大家还给了一些建议,认为政府应该加大干预力度,例如限号,减少汽车尾气排放的污染物,加强对企业的管理,减少污染物的排放等等。但是我们也必须认识到这些并不是任何一个人或者任何一个企业单独就可以完成的,这需要我们全体公民的共同努力。提高环保意识,从点点滴滴做起!!!

四、雾霾天气的成因

1.大气空气气压低,空气不流动是主要因素。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。

2.地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。

3.汽车尾气是主要的污染物,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气也是雾霾的一个因素。

4.工厂制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的污染物。

6.焚烧秸秆。

7.燃放烟花爆竹等污染颗粒物排放增加。

五、雾霾天气危害

1.对呼吸系统的影响:霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者,雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。

2.对心血管系统的影响:雾霾天气空气中污染物多,气压低,容易诱发心血管疾病的急性发作。比如雾大的时候,水汽含量非常的高,如果人们在户外活动和运动的话,人体的汗就不容易排出,造成人们胸闷、血压升高。

3.雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱,使空气中的传染性病菌的活性增强,传染病增多。

4.由于雾天日照减少,儿童紫外线照射不足,体内维生素D生成不足,对钙的吸收大大减少,严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长缓慢。

5.影响心理健康。阴沉的雾霾天气由于光线较弱及导致的低气压,容易让人产生精神懒散、情绪低落及悲观情绪,遇到不顺心的事情甚至容易失控。

6.影响交通安全。出现雾霾天气时,视野能见度低,空气质量差,容易引起交通阻塞,发生交通事故。

六、防护措施及建议

1.尽量少出门:由于雾霾天气中存在着大小颗粒物,严重危害身体健康,颗粒物进入身体后会粘附在呼吸道,造成支气管炎,咽炎。尤其是抵抗力相对比较弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更应该减少出行,或户外运动时应戴口罩防护身体。

2.晨练应限制:有很多人比较习惯晨练,其实这对于人体来讲,时间并不是很正确,由于早晨处于空气交换环境,空气质量很差,尤其是雾霾天气,呼吸道容易受到刺激,在锻炼时容易诱发呼吸道和心脑血管疾病。

3.做好个人卫生,出门后进入室内要洗脸,漱口,换掉外出时穿的衣服,去掉污染的残留

4.饮食方面有讲究:

A多喝水,加快身体的新陈代谢

B饮食上我们应该尽量避免辛辣刺激食物的摄入,对于冬季爱吃火锅的人群应尽量较少。

C多吃含有维生素和钙类丰富的食物,如鱼类,黑鱼汤是不错的选择。

D饮食清淡,多吃新鲜蔬菜水果,银耳,梨,柿子,百合,萝卜,荸荠等润肺食品。

雾霾调查报告篇2

7月12日

今天是台风“灿鸿”过去的第一天，也是我们暑期社会实践进行的第一天，天气不错，我们乘着公交车去了宁波大学，开始了我们暑期社会调查的第一站：宁波大学。

之后，我们便进入校内进行实地的采访与分发问卷，首先，我们碰到一个女生，我们向她分发了问卷，同时问了她询问了关于雾霾的一些问题，得到她的回答之后，我们负责记录的同学如实记录下她的回答。之后我们在整个校园内逛，不断发放问卷，重复同样的过程，同时进行数据的统计和照片的采集，虽然中途被拒绝了好几次，也算是历经波折，但经过一上午的忙碌，我们获得了大量的素材与数据。

7月14日

今天我们暑期社会实践小组在浙江纺织技术学院进行了大学生相关雾霾的问卷调查。

我们了解到普遍大学生对于雾霾问题有着一定了解。他们对于宁波当地的空气，特别是江北区的环境有一点不满意。由于江北区在修地铁，学校附近往往空气不好，影响了学生们的休息与外出。

我们还采访了部分学生对于遇到雾霾情况需要外出有什么办法。我们的学生在面临这种情况下，往往会选择戴上口罩，或者尽量不外出。在这次的调查中我们发现雾霾情况对学生的出行产生了比较严重的影响，我们也希望宁波的空气能在我们的保护下能越来越好。

7月15日

雾霾调查报告篇3

关键词 雾霾；空气污染；旅游影响；感知和态度；大陆居民

中图分类号 F592.7 文献标识码 A 文章编号 1002-2104（2016）10-0168-09 doi：10.3969/j.issn.1002-2104.2016.10.022

近年来，以雾霾为代表的严重空气质量问题备受关注。Van Donkelaar、美国国家航空航天局以及世界卫生组织等的研究成果和报告显示，目前北非、中东、南亚和东亚地区均出现了大范围的空气污染问题。事实表明，雾霾不仅会影响到民众的身体健康和生产生活，还会给国民经济发展造成巨大的损失。旅游业是中国重点培育的战略性支柱产业，在我国经济社会发展中具有重要地位。环境质量是决定目的地旅游竞争力和持续发展能力的重要因素，空气污染问题会在很大程度上损害目的地的旅游形象，进而对旅游业造成严重的负面影响。加强对雾霾的旅游影响研究，具有重要的现实意义。

近年来，北京的空气质量每况愈下，雾霾对旅游业的负面影响开始显现。北京市统计局的数据显示，2013年北京频繁遭遇雾霾，国内旅游总人数和入境旅游总人数分别同比下降8.9%和27.5%。2014年春节后，北京遭遇重度雾霾天气袭击，故宫、天坛等景区游客骤减，北京因严重的雾霾被Wiki Travel列入全球旅游警告目的地行列，国际旅游形象严重受损。国家旅游局的统计表明，受雾霾影响，2014年1至2月份北京入境旅游人数同比减少30%左右，雾霾已成为北京入境旅游市场下滑的重要因素。虽然雾霾对北京的旅游市场需求产生了不可忽视的影响，但相关的研究还比较薄弱。本文以北京为例，通过问卷调查，研究了大陆居民对北京雾霾的感知和态度，揭示雾霾影响北京旅游市场需求的深层原因。

1文献综述

近年来，随着雾霾成为公众密切关注的环境问题，关于雾霾的科学研究迅速升温。然而，针对雾霾旅游影响的研究十分匮乏。中国知网的检索表明，从1976年至2016年的40年间，篇名中含有“雾霾”的文献共有2 269篇。研究的重点主要在雾霾的基本概念、成因、危害和防治对策等方面。其中，以“雾霾+旅游”z索仅得到6篇文献，可见雾霾的旅游影响问题尚未引起足够的重视。雾霾现象在本质上属于空气污染问题范畴，若将雾霾与旅游放到空气质量与旅游这一更加宽泛的范畴来看，可以检索到更多的研究成果。文献研究表明，空气污染对旅游产生的影响是多方面的，包括危及旅游者健康、损害旅游资源、降低游客的体验质量、破坏目的地旅游形象，阻碍旅游经济发展。

旅游者对雾霾的感知和态度是雾霾旅游影响研究的重要问题。近年来，一些学者通过问卷或深度访谈等手段对这一问题进行了初步研究。张馨方调查发现，91%的受访者认为雾霾对旅游交通（尤其是航空）有很大影响，89%的认为雾霾严重影响了自然风景欣赏的质量，83%的认为雾霾会严重影响目的地的旅游形象。Zhang等调查表明，旅游者对雾霾引起的交通和健康安全感知最为强烈，其后依次是旅游心情、观光质量、游憩活动、食宿和购物。不同旅游目的的游客对雾霾影响的感知程度也有所不同，观光游客的感知最强，其次是休闲旅游者，以商务、探亲和购物为主要目的的游客对雾霾影响的感知明显要弱一些。程励等的研究表明，目前我国城市居民对雾霾影响的感知度较高，对雾霾造成的健康危害和交通风险感知较为强烈，一个城市的雾霾状况影响着其旅游形象，雾霾成为旅游者在选择目的地时的重要考虑因素，严重的雾霾天可能会导致旅游者的流失，进而对旅游经济产生负面影响。李静等研究了中外游客对北京雾霾的感知及其对旅游体验的影响。发现旅游者对雾霾旅游损害的感知比较明显，主要体现在危害健康、破坏情绪、损害照片品质、降低景点吸引力和可游性等方面，外国旅游者对中国雾霾认识、风险感知和忠诚度水平均低于中国游客。程德年等的调查发现，雾霾在行动限制、安全威胁、健康威胁、游憩限制等方面造成了系列旅游风险，构成入境游客对华环境风险负面感知的主要方面。

研究表明，游客对雾霾旅游影响的感知会在很大程度上影响着旅游决策行为。张馨方的调查发现，一半以上的受访者会因目的地有雾霾而缩短停留时间甚至调整旅游计划。Zhang等在北京的研究也有类似发现，雾霾对旅游者的决策过程影响明显，许多受访者将空气污染作为是否决定去北京旅游的首要考虑因素，旅游者会因雾霾而取消或调整旅游计划，以避开空气污染时段，因此在雾霾严重的月份，北京的旅游接待量明显偏低。对雾霾风险的感知会降低游客的旅游满意度，进而对游客的目的地忠诚度产生负面影响。凌茜等的深度访谈结果也表明，城市居民对空气污染的感知会影响到其自己的出游意愿和推荐他人出游的行为。程德年等认为，雾霾引发的旅游环境风险感知是近年来造成入境旅游下滑的重要因素。

揭示游客对雾霾的感知和态度，有助于更加深刻地认识和了解雾霾对旅游的影响。鉴于雾霾治理的长期性和复杂性，以及旅游业在北京乃至其他雾霾严重地区的重要性，可以预见雾霾的旅游影响问题必将受到越来越多的关注。目前，关于这一问题的研究才刚刚起步，还有不少尚待深化和完善的地方。一方面，相关的案例调查研究成果比较匮乏，另一方面，问卷调查的样本数量偏低，代表性和说服力有待提高。

2研究方法与数据来源

本研究采用问卷法调查大陆居民对北京雾霾的感知和态度。问卷由两部分构成，第一部分是感知和态度的测量题项，分别涉及旅游健康风险感知、旅游体验风险感知、旅游形象损害感知和旅游决策行为倾向等4个方面，共包含18个问题。选项均基于5分李克特量表设计，从1分至5分分别为非常不同意、不同意、不确定、同意和非常同意。第二部分为基本信息，包括受访者性别、年龄、文化程度、经济收入、职业类型、常住地、来京次数以及了解北京雾霾的渠道等方面，共8个题项。正式发放问卷前，我们挑选了20名游客试填问卷，根据反馈的建议进一步完善了问卷。考虑到研究时段北京处于旅游淡季，且室外温度很低，现场发放问卷难度较大，我们选择在问卷星平台上通过在线问卷收集数据。问卷采取滚雪球的方式，在研究小组成员的微信朋友圈里扩散。正式问卷调查从2016年1月2日开始，1月11日结束，此前北京刚刚经历了两次雾霾红色预警。此次调查共回收有效问卷2 726份，与传统现场问卷调查相比，通过移动终端填写问卷方便快捷，回收问卷样本数量大、无效问卷少。在移动终端平台上，参与调查的受访者可以比较自在放松、客观真实地填写问卷，有助于保障问卷的信度和效度。测度旅游者对北京雾霾感知和态度的18个题项的克朗巴哈系数α达到0.950，KMO值达到0.964，说明问卷结果具有很高的信度和效度。通过SPSS的单因素方差分析（ANOVA）模块，完成群体差异分析。

3结果分析

3.1受访者人口学特征

参与本次调查的受访者基本信息详见表1。2 726位受访者中，女性多于男性，男、女分别占43.7%和56.3%；18至39岁的青年人居多，其次是40-59岁的中年人，占比分别为72%和25.9%；受访者受教育程度总体较高，44.6%的受过大学本科教育，硕士及其以上学历占24.3%；收入方面，40.4%受访者的税后月收入为2 500至4 999元，其次是5 000至9 999元和2 500元以下的，分别占27.5%和23.8%；职业类型方面，约三分之一的在事业单位工作，21%的为公司职员，大学生占13%，还有3%的为农民（图1）。参与此次问卷调查的受访者常住地分布十分广泛，几乎覆盖了大陆所有省区市。其中，来自河北、贵州和山东的受访者分别占了17%、12%和8%（图2）。关于北京雾霾的信息来源方面，媒体报道影响最大，其次是亲戚朋友和亲身经历，三种渠道的占比分别为81.9%、40.6%和36%。

3.2整体感知和行为特征

3.2.1旅游健康风险感知

雾霾天空气中PM2，和PM10等颗粒污染严重超标，吸入人体后会对人体呼吸系统和心脑血管系统造成伤害。因此，到雾霾严重的地区去旅游会面临较大的健康风险。2014年初，北京被Wiki Travel列入警告目的地行业，主要也是考虑到国际旅游者到京旅游可能遭遇的健康风险。问卷调查表明，大陆居民对北京雾霾造成的健康风险感知十分强烈，超过90%的受访者知道或听说过雾霾。所有受访者中，持否定或中性态度的不足10%（表2）。93.6%同意或非常同意严重雾霾天空气中有害物质多，92.5%同意或非常同意北京的雾霾问题很严重，89.4%认为到北京旅游很有可能遭遇雾霾，而90.8%认为到北京旅游遭遇雾霾会损害健康。

3.2.2旅游体验风险感知

雾霾天不但有毒物质多，而且空气能见度大大降低，会损害风景欣赏和旅游照片的品质。因此，对于在雾霾严重地区的旅游者，其旅游品质可能面临一定的风险。由于北京的雾霾发生频率高、程度重、范围广，大陆居民对到京旅游可能遭遇的体验风险感知也比较强烈。本彭建等：大陆居民对北京雾霾的旅游影响感知和态度研究次问卷调查结果充分说明了这一点，从表3可以看出，94.8%的受访者认为严重雾霾会影响在京旅游的观光效果，94.1%认为严重雾霾会损害旅游摄影质量，85.4%认为雾霾天空气有异味，92.4%的认为严重雾霾会造成航班延误、高速公路关闭和车辆限行等，造成旅游交通不便，93%的认为雾霾天到北京旅游会影响旅游的兴致。

3.2.3旅游形象损害感知

基于对北京雾霾造成的旅游健康风险感知和体验风险感知，绝大多数大陆居民认槲眦灿跋炝吮本┑穆糜涡蜗蟆K有受访者中，同意或非常同意雾霾损害北京旅游形象的分别占34.7%和56.1%，二者合计高达90.8%。近年来，随着北京雾霾问题的挥之不去和频繁的媒体报道，北京“霾都”的称号不胫而走。问卷表明，受访者对北京“霾都”的旅游形象感知也是比较强烈的，80.4%的受访者同意或非常同意北京已成名符其实的“霾都”，其中非常同意者几近一半（表4）。

3.2.4旅游决策行为倾向

大陆居民对北京雾霾的强烈感知，在很大程度上影响到其旅游决策行为？问卷调查表明，当北京出现雾霾时，大多数受访者会采取一种回避的态度。89.7%的受访者外出旅游时会选择避开雾霾严重的目的地，81.3%表示北京雾霾严重期间不会来京旅游，87.2%表示在京旅游期间若遭遇重度雾霾会采取防护措施，77.1%的表示会因北京严重的雾霾而取消或调整旅游行程计划，86.3%的在遭遇严重雾霾时更愿意去室内或郊区的景区旅游，79.3%的表示在北京雾霾严重期间会劝阻亲友别来北京旅游（表5）。

3.3群体差异

本次问卷调查结果显示，受访者对雾霾的感知和态度在性别、年龄方面的统计差异不是很明显。男性和女性对雾霾的感知都比较强烈，虽然在大多数题项上统计性差异不明显，但女性的均值普遍高于男性，在一定程度上说明女性游客比男性游客更加在乎北京的空气质量，对空气环境质量要求要高一些。而在受教育程度、经济收入水平、职业类型以及常住地等方面，受访者对北京雾霾的旅游影响感知和态度统计差异较为显著。

3.3.1受教育程度差异

不同受教育程度的受访者在大多数题项上均存在显著的群体差异（显著性系数小于0.01）。总体来说，居民受教育程度越高，对雾霾旅游影响的感知越强烈，旅游决策行为倾向也越明显。从图3可以看出，对于18个问题的总体均值，小学程度的受访者略高于3.6，往上越高，研究生文化程度的近4.4。这可能是由于受教育程度越高的人对雾霾危害的认识和了解也越多，他们对雾霾也更加关注，因而对北京雾霾的负面旅游影响感知也更加强烈。

3.3.2收入水平差异

不同收入水平的受访者也表现出显著的统计差异（显著性系数小于0.05）。总体来说，虽然不同收入水平的游客对北京的雾霾感知度都比较强烈，但经济收入水平高的较之收入水平低的更加强烈。从图4可以看出，随着收入水平的增加，受访者对北京雾霾的整体感知强度也趋于增大。可见，收入水平越高的群体，对自身的身体健康和旅游的品质更加重视，对雾霾的旅游影响反应也更加强烈。

3.3.3职业类型差异

在显著性系数低于0.01水平下，不同职业类型的受访者对北京雾霾的感知和态度差别明显。从图5可以看出，公司职员、事业单位工作人员、私营业主和离退休人员对北京雾霾反应强烈，均值都在4.3以上，而农民和军人则明显要一些。尤其农民的均值仅3.8左右，这可能和农民的整体受教育程度偏低有关，说明北京雾霾对农村旅游市场的影响相对较小。需要指出的是，来京次数不同的受访者对北京雾霾的感知也存在显著的群体差异，总体来说，来京次数越多的受访者对雾霾影响的感知度越高（图6）。

3.3.4地域差异

来自不同省区市的受访者对北京雾霾的感知和态度也存在显著的统计差异（显著性系数小于0.01）。我们将问卷样本量相对较大，但雾霾程度有显著差异的两组省区市进行了比较。前者为雾霾相对较重的天津、河北、山东、河南、湖北和广东等6省市，后者为雾霾问题相对较轻的云南、贵州、四川、广西、福建、江西等6省区。结果表明雾霾较重省份的受访者对北京雾霾旅游影响的感知明显高于雾霾问题较轻省份的受访者，前者统计均值一般在4.3以上，后者则在4.2以下（图7）。这可能是除了媒体报道外，雾霾较重省份的居民对严重雾霾有亲身的体验，对雾霾的认知度更高，其躲避雾霾的需求也更加强烈些。而雾霾问题不突出省份的居民对于雾霾的了解更多是来自媒体报告和亲友口耳相传，亲身体验不多，因而对北京的雾霾感知度要弱一些，相对而言不及前者排斥雾霾。天津河北河南山东湖北广东广西福建江西贵州云南四J

4讨论

近年来，随着我国雾霾问题的日渐严峻，公众对雾霾的健康危害有很强的认知。程励等在北京、上海、广州、成都及济南等21个重点旅游城市的问卷调查表明，当地居民对雾霾造成的健康风险感知比较强烈，大多数受访者（49.3%-94%）觉得严重雾霾可能会引发或加剧呼吸系统、心脑血管方面的疾病。事实上，雾霾的存在不但会损害目的地居民的健康，也会增加旅游者在目的地活动的健康风险。虽然游客在目的地的旅游活动是一种短期行为，雾霾对游客造成的健康损害不及当地居民。然而，游客对前往雾霾严重的目的地旅游可能面临的健康风险也有着很强的感知。本次调查表明，尽管北京不是我国雾霾问题最为严重的目的地城市，但在媒体报道、亲友口耳相传以及亲身经历的综合影响下，大陆居民对北京的雾霾及其带来的健康风险感知是十分强烈的。Zhang等和李静等的调查也表明，虽然来京游客对雾霾的概念和成因不是很了解，但绝大多数都认为雾霾对人体健康有害，来京旅游可能面临较大的健康风险，不少游客会采取佩戴口罩等措施以保护自身健康。

由于PM2.5和PM10等颗粒物的大量存在，雾霾天的空气能见度大大降低，会对旅游带来诸多不利影响，造成旅游体验质量受损。李静等的调查表明，雾霾会降低来京游客的景点游览乐趣、损害旅游照片品质、破坏旅游情绪和损害整体旅游质量。交通的便捷和安全对于高质量的旅游体验质量是不可或缺的，程励等的研究发现，雾霾通过影响旅游交通进而影响旅游体验质量，70%以上的居民认为雾霾使能见度降低、影响出行，导致航班延误或取消，高速公路关闭，城市交通拥堵，引发交通事故。Zhang等的研究也表明，雾霾对来京旅游者的观光质量、交通安全、旅游心情以及游览、食宿和购物等活动等相关旅游体验要素均有较强的感知影响。张馨方也有类似发现，游客对严重雾霾造成的旅游风景欣赏不佳和交通不畅有很高的感知度，且对露天景区的影响明显高于室内景区。本次调查也充分表明，受访者对前往雾霾严重目的地可能面临的旅游体验质量风险感知较强。其中，感知最强的是雾霾对观光效果和摄影质量的影响，其次是游览兴致和旅游交通的便利性。

雾霾对目的地旅游形象影响感知方面，大多数游客认为雾霾会给目的地造成负面旅游形象。对北京来说，本研究中80%以上的受L者表示雾霾损害了北京的旅游形象，认为北京是名符其实的“霾都”。目的地负面的旅游形象会直接影响到旅游市场需求，事实上游客通常会对雾霾严重的目的地采取回避态度。例如，调整前往时间、缩短在目的地的停留时间或者选择去没有雾霾的目的地。本研究表明，至少7成以上的受访者表示外出旅游时会选择避开雾霾严重的目的地，北京雾霾严重期间不会来京旅游，可能的话会因北京严重的雾霾而取消或调整赴京旅游计划，在京旅游期间若遭遇重度雾霾会采取防护措施，戴口罩或去室内或郊区的景区旅游，在北京雾霾严重期间会劝阻亲友别来北京旅游。

凌茜等认为，雾霾对目的地城市旅游的影响与其旅游吸引力有关，吸引力大的城市受到的冲击小。Zhang等认为，虽然北京的雾霾比较严重，但由于北京的旅游吸引力很强，人们关心的不是去不去的问题，而是什么时候去。因此，在雾霾严重的6、9月及11至次年2月份，旅游接待量明显偏少，而在3-5、7-8及10等月份，旅游接待量出现峰值。需要指出的是，北京旅游接待量的这种峰谷波动特征，是多种因素共同作用的结果，尤其是旅游本身的季节性和现行的休假制度，雾霾本身的季节性恰好强化了这种变化特征。实际上，雾霾不仅强化了北京旅游的季节性，也在一定程度上削弱了国内市场对北京的旅游需求。由于雾霾带来的旅游形象损害，北京的国内旅游市场受到了较为明显的影响。从图8可以看出，从2009年至2015年，虽然北京的国内旅游接待量在逐年增加，但增速明显放缓，而这一时期恰好也是PM2.5被纳入空气质量检测范畴，北京雾霾被国内外广泛报道，旅游形象严重受挫的时期。

根据社会表征理论，通过媒体传播、社会互动和亲身经历等渠道获得的信息是旅游形象建构的基础。本次调查表明，大陆居民关于北京雾霾的感知主要来自于媒体报道、亲戚朋友和亲身经历，不同文化程度、收入水平、职业类型及地域来源的受访者在这些信息来源方面存在的差异，是产生雾霾感知群体差异的主要原因。受教育程度高、经济收入多的居民对北京雾霾的认知度高，雾霾严重地区居民在接触雾霾的媒体报道、亲友间的社会互动及对雾霾的亲身经历等方面都强于雾霾相对不严重地区的居民，因而前者较之后者对雾霾感知度更高，躲避雾霾的旅游决策行为倾向也更明显。这就不难解释，为什么入境旅游者对北京雾霾及其旅游风险的感知明显低于中国游客。

5结论

环境质量是决定目的地旅游吸引力和可持续发展的重要因素，空气质量是目的地环境质量的重要组成部分。随着我国雾霾问题的日渐严峻，雾霾对目的地的旅游业的负面影响也逐渐凸显，研究公众对目的地雾霾的感知和态度，对于深入揭示雾霾的旅游影响具有重要理论意义。本文以北京为例，通过较大样本的问卷调查，探讨了大陆居民对北京雾霾的感知和旅游决策行为倾向，根调查结果，对比其他相关研究，可以得到如下结论。

（1）在国内外媒体的广泛报道、亲友的口耳相传以及亲身经历等综合影响下，大陆居民对北京的雾霾及其旅游健康风险、旅游体验风险均有十分强烈的感知。大多数居民认为雾霾天空气中有毒物质多，到北京这样雾霾严重的地方去旅游，可能会招致健康受损。同时，雾霾天人们普遍认为雾霾天去北京旅游体验质量不高，空气能见度低，空气有异味，观光和摄影效果会受影响，而且可能遭遇航班延误，高速公路关闭，发生交通安全事故等风险。

（2）雾霾减缓北京旅游市场增长速度的同时加剧了北京旅游市场的季节波动。雾霾造成的高感知风险损害了北京的旅游形象，进而对旅游市场产生一种斥力，大多数游客会在严重雾霾期间对北京采取回避行为，这在一定程度上削弱了北京作为目的地的旅游市场需求。然而，北京又是世界著名的古都和我国的政治、文化、科技中心，有着极高的旅游知名度和强大的旅游吸引力，绝大多数人愿意在雾霾不严重的季节前往北京旅游，雾霾与当前休假制度的叠合加剧了北京旅游市场的季节性，使得北京出现旺季过旺的情形，对北京的旅游食宿、景区等接待服务设施产生过大的压力。

雾霾调查报告篇4

用于购买对抗雾霾产品，总计下单450万次。

2013年对呼吸系统来说是一场灾难，四分之一的国土面积出现过雾霾，全国平均雾霾天数为29.9天，较往年同期偏多10.3天，为1961年以来历史同期最多。受影响的人口约有6亿，PM2.5成为最新的健康杀手。

在能见度小于50米的雾霾天气里，以污染指数为300计算，北京城上空1000米范围内悬浮着5042.4吨污染物质，这几乎相当于1000头成年非洲象的总重量。

这5000多吨污染物质主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物组成，其中的可吸入颗粒物是加重雾霾天气污染程度的罪魁祸首，它们和雾气结合在一起，使天空变得阴沉灰暗。我们平时提到的PM2.5，就是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物，也称细颗粒物。它可以引起呼吸道疾病、心血管系统疾病、儿童疾病、心理疾病，甚至还能影响生殖健康并致癌。

一份覆盖全国20个城市、68万人的体检调查结果显示，对比三年前，北京、上海、广州呼吸系统和心血管系统体检异常率上升明显，主要是由于空气中可吸入颗粒物（即PM2.5）污染导致，43%的城市居民表示曾出现心悸、疲劳、晕眩、呼吸困难等心血管系统异常症状。

2013年12月，一场罕见的大规模雾霾波及25个省份，100多个大中型城市遭受污染，让许多地区的居民第一次意识到，雾霾离自己并不遥远。这次雾霾从局部发生，到大范围扩散，直至最后逐渐被西北风吹散，前后一共持续了15天之久。这半个月的时间让许多人被迫更加关心健康问题的同时，也促进了雾霾经济的发展。

在淘宝网公布的《2013中国消费年度关键词》中，“霾单”简单明了地显示出雾霾对人们生活的影响。报告显示，2013年，中国消费者在淘宝网上花了8.7亿元用于购买抗雾霾产品，总计下单450万次，采购商品包括口罩、空气净化器和室内跑步机等。其中消费最多的是上海网民，总额达6985万元，相当于平均每个上海人花费2.93元。通过淘宝购买口罩的消费者比前一年多了181%；购买空气净化器的多了131%。

直到现在，针对雾霾和污染物的来源，各方仍有争论。有官员称，厨房油烟是北京雾霾的主要原因；中科院专项组研究认为，机动车、燃煤等人为污染排放是造成雾霾天气的“主谋”；环保部的官员表示南方的大规模雾霾除了大量污染物排放外还有气候原因。

成因尚未有定论，罚单已经先一步开出了。辽宁省12月10日首次给八个城市开出“雾霾罚单”，罚款总计5420万元。其中沈阳3460万元，大连160万元，鞍山780万元，抚顺160万元，本溪20万元，营口40万元，辽阳500万元，葫芦岛300万元。据介绍，罚缴资金将全部用于蓝天工程，治理环境和空气质量。

看起来效果显著。据悉，在大半个中国都遭受雾霾困扰的同时，辽宁省却没有出现连续三天以上、三个以上城市空气质量指数超200的空气污染事件。

雾霾调查报告篇5

北京市长“深感不安”

1月7日，北京市委副书记、代市长蔡奇特意邀请媒体记者、市民代表走进市政府，听取大家对于大气污染治理的意见和建议。在开场白中，他直言，来北京后每天早晨醒来第一件事就是看空气质量指数，对这次持续雾霾给市民生活带来的不便，他“深感不安”，面对生活在北京的人们的焦虑及网络上的一些吐槽，他表示“完全理解，感同身受”。

蔡奇坦言，虽然近年来北京治理大气污染取得了一系列效果，但治理的效果与中央的要求和市民的期盼还有差距。他没有回避困难，坦诚地向与会者介绍了今年10项大气治污措施，包括将燃煤量压减至700万吨，淘汰30万辆老旧机动车，开展市级环保督察，组建环保警察队伍，“天不帮忙，人要更努力！”

蔡奇说，现阶段北京受排污总量大，不利气象条件等多重因素的影响，尤其是在秋冬季容易出现空气重污染过程，为此我们一直在完善相关应对措施，尽最大努力降低污染的程度。他说，这次橙色预警，共有4100余个工地停工，2500余家企业停限产，8000多辆渣土车停运，近40万辆国I、Ⅱ排放标准车辆全市禁行。同时全市加强预报会商，严格执法督察，强化信息公开。

专家分析，污染天气一般集中在10月至次年5月，尤其是冬季供暖相对增加了污染物排放，受气象条件影响也较大。二是空气重污染预测预警的准确性还不够，由于对规律把握不透，以及技术条件的限制，对空气污染的时间长度、空间的精细程度、特别是短r高污染峰值浓度等，在预测上还有差距，这些都影响我们准确预警，有效应对污染。

近年来，北京持续推进大气治污，压减燃煤至1000万吨以内，五年淘汰老旧机动车205万辆。去年PM2.5降至73微克/立方米，同比下降了9.9%，重污染天同比减少7天。

蔡奇没有过多介绍成绩，而是坦诚表示重污染天数虽然减少，但对全年PM2.5浓度的贡献仍然达到了31.5%，空气质量整体仍呈现“北好南差”的特征。“我们应当保持工作定力，下更大决心，采取更坚决的措施，铁腕治霾。”

今年是落实国家“大气十条”的收官之年。蔡奇向在座市民代表介绍了全市将采取的十项大气治污重点措施。在燃煤方面，全市要对700个村实施改造，实现朝海丰石四区和南部平原地区基本“无煤化”；最大限度压减电力行业本地排放；完成剩余4000蒸吨工业和供暖锅炉清洁能源改造。将全市煤炭消费量控制在700万吨以内。

在高排放车治理方面，今年全市要供应“京六”汽柴油，2月15日起实施国I、国Ⅱ轻型汽油车五环路内限行，全年淘汰30万辆老旧机动车；要重点管控重型柴油车，新增重型柴油车全部“戴口罩”，严厉查处在用重型柴油车超标排放行为，打击假国Ⅲ、假国Ⅳ柴油车。此外，要全面推进燃气设施氮氧化物减排；进一步加大工业企业调整退出步伐，全面清理整治2560家“散乱污”企业，再关停退出500家一般制造业和污染企业；要促进排放挥发性有机物重点行业企业转型升级；铁腕执法，强化督察问责，组建环保警察队伍，对环境领域违法犯罪活动予以严厉打击，形成震慑，要参考中央环保督察模式，对16个区开展市级环保督察，着力解决“最后一公里”的执行力问题；还要深化区域大气污染协作机制。

雾霾是怎样产生的

据专家分析，雾霾形成原因主要有以下几点：

1.气象活动影响

一是这些地区近地面空气相对湿度比较大，地面灰尘大，地面的人和车流使灰尘搅动起来；

二是没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定，由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中；

三是天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。

大范围雾霾天气主要出现在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，近地面低空为静风或微风。由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。

2.污染物不扩散

雾本身不是污染，但产生雾的大气环境处于比较稳定的状态，空气中的污染物不易向外扩散，造成集聚效应，会使污染越来越重。同样，城市污染物在低气压、风小的条件下，与低层空气中的水汽相结合，也会加重雾霾程度。气象专家表示，由于大雾本身呈现一种不均匀的现象。因此，会出现同一城市雾霾程度不同。

3.PM2.5

在雾霾天气中，PM2.5是“罪魁祸首”。主要来源有多个。一是汽车尾气。近年来，城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气量也越来越多，对城市空气中PM2.5的“贡献”60%左右。二是道路扬尘和建筑施工扬尘。根据研究，道路扬尘是PM2.5的主要来源，占PM2.5来源的20%左右。三是工厂制造出的二次污染。四是冬季取暖时燃烧煤炭低空排放的污染物。五是生物质（秸秆、木柴）的燃烧以及垃圾焚烧产生的烟尘，这也是PM2.5的重要来源。

4.其他原因

在我们身边，有很多影响比炒菜大得多，但却常常被忽略的是颗粒物来源。比如城市建筑工地扬尘、农田秸秆焚烧等。来自城市道路开挖、未覆盖及未及时回填道路、建筑工地、工业烟尘和城市外矿物粉尘的输入也是雾霾产生的重要原因。例如，北京PM1中占11%的元素碳就主要来自于城市未覆盖道路、建筑工地等处。雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。但各地区的雾霾天气中，不同污染源的作用程度各有差异。

牺牲环境换不来经济发展

牺牲环境换经济指标这种粗狂型的发展模式已经越来越站不住脚。以北京为例，连续的雾霾天气已经令许多身在北京的企业动摇，据报道，由于雾霾原因，一些企业正在讨论迁往中国其他城市甚至境外的可能性，如果北京的天气环境持续恶化下去，企业离开北京，随后而来的是大量人才离开北京就绝非不可能的事。

据亚洲开发银行与清华大学的《中华人民共和国国家环境分析》报告称，中国空气污染每年造成的经济损失，基于疾病成本估算相当于国内生产总值的1.2%，基于支付意愿估算则高达3.8%。

港媒日前称，在经历了几周令人窒息的冬季污染后，北京4日连续第二天最高级别的大雾“红色预警”。专家现在警告说，这种情况不仅开始对吸引新的人才和企业家到首都产生重大影响，还在迫使更多企业搬离北京。《南华早报》1月5日报道，北京一家提供科技初创企业新闻和服务的网络平台进行的最新调查显示，由于严重的空气污染，在接受调查的近300位企业负责人中，有约一半在考虑将全部或部分业务转移到其他城市，不过只有4%的企业制定了实际计划。

调查称，发达的华东和华南地区城市较受科技人士和初创企业欢迎，这些地区经济繁荣，污染不那么严重和频繁。有近四分之一的被调查者选择搬到杭州――阿里巴巴集团总部所在地，另有23.23%的人选择深圳，13.13%的人选择上海。

雾霾已经令北京等地的旅游业受到打击。千年古都北京是世界旅游的重点城市，然而可怕的雾霾令许多希望前往这里的人望而却步；当一个地方的水和土地受到雾霾污染了，土壤里重金属含量超标，生产的粮食和蔬菜，当地人不敢吃，在市场上的销售也好不到哪里去，直接影响到农作物的生产和销售；以光伏产业为例，据中科院上海微系统所的光伏系统实证研究平台的数据，雾霾让太阳能光伏发电量大为减少：晴天，系统显示光伏系统的日发电有效小时数为2.79小时；12月6日，重度污染，PM2.5值超过600，其日发电有效小时数仅为0.7小时，降低了约80%。

由于雾霾的产生与中国的产业结构密不可分，治理F霾、调整产业结构，也会给一些地方带来经济影响。有分析指出，2014年2月21日至2月26日京津冀地区持续6天的重污染天气中，仅石家庄就对2025家企业进行了关、停、限和压减发电，146座露天矿山和35座地下矿山全部关停，所有的采砂场也全部关停，直接经济损失达到了60.3亿元。

雾霾天气导致能见度不足，高速公路无法通行，飞机无法起飞，这大大影响了人们的出行，也给交通运输业带来巨大的损失。北京大学环境科学与工程学院的一份研究报告显示，2013年1月的雾霾事件造成全国交通和健康的直接经济损失保守估计约230亿元，民航航班延误直接经济损失为2.7亿元，高速封路导致的收费损失近1.88亿元，雾霾事件导致的急/门诊疾病成本达226亿元。

雾霾时大量颗粒物悬浮于空气中，而植物可以吸附空气中尘埃，这使得植物负荷过重，无法进行正常的呼吸作用。同时雾霾天气造成日照时间缩短，农作物无法得到充足阳光进行光合作用，使得农作物生长缓慢 ， 产量减少，影响农民的利益。联合国环境规划署预估，到2030年，全球由于地面臭氧污染造成的大豆、玉米、小麦等作物的损失可达每年170亿至350亿美元。

总的来说，从GDP、CPI和财政赤字等宏观经济数据，到能源、钢铁、农业等代表着经济神经血管的产业经济，再到天然气、水资源价格等财税政策变革，雾霾正悄无声息地深入中国经济脉络。

盼天下无霾

在严重雾霾环境下，相信所有国人都希望对连天的雾霾从何而来做一番探究，并期待尽早将其连根拔除。雾霾乃煤、油、扬尘及碳化合物等物质所致。而在我国GDP高速发展的最近十年，雾霾的浓度、持续时间长度和有害程度，也冲到了前所未有的峰值。

中国目前存在的许多环境和社会安全问题，很大程度上都是受到“治理要给发展让路”这一思维定式左右的结果。但在严重破坏环境的同时，产业到底得到的是什么呢？勇夺世界第一的桂冠？高产量高成本低效益？危机四伏的社会矛盾？其中关于一吨钢的利润几何令人不胜唏嘘，一吨钢的利润只相当于一个茶鸡蛋的价格。而社会回过头来进行环境治理的成本以及因为环境污染而给中国带来的经济损失，却一向都是天文数字。

历史上的英国曾因为无节制的碳排放付出沉重代价。1952年，雾都伦敦终于尝到灾难性的后果，在灾难中，有一万两千人的生命被雾霾吞噬。此后，西方国家以此为鉴，60年代，大部分西方国家削减了煤炭排放，但同时，西方经济也并未衰落，恰恰相反，6、70年代正是西方经济进步的快速上行阶段，新型能源的广泛应用，新型工业模式的全面推广是这一阶段西方世界的经济产业主流。

对于当代中国而言，新兴技术、新兴经济蓬勃壮大同样会对社会经济的健康上行产生积极作用，刺激更加节能环保的技术创新能力，此外还将促进新能源产业的发展和应用，使得人类向PM2.5宣战的口号不再苍白。

从两化融合中找出路

在国家两化融合，信息化带动工业化发展的大趋势下，中国新型经济的发展和产业的转型升级成为历史发展的必然，我国经济结构调整和产业升级，也必然催生新一轮信息技术革命时代的到来。

近年来，中国人在以网络技术为核心的新技术创新应用方面尝到了发展的甜头。以IT行业为例，中国已经是名副其实的网络帝国、手机帝国、电商帝国，而这些新兴技术产业强盛的背后，预示着更加高效和节能环保的新兴产业模式全面取代或融合传统工业模式的时代正在向我们走来。以如火如荼的电子商务为例，从每年一度的“双十一双十二大促”到电商三流（信息流、物流、资金流）在神州大地掀起网上交易的惊涛巨浪，无论是单日内成百上千亿的电商巨额消费，还是跨境电商、农村电商、代购、团购的异常火爆，加之原本就热闹非凡的B2B、B2C、各种网络支付业务等，都给岁末年初的网络业界留下深刻印象。电商业对中国经济的拉动、转型，商务及服务模式创新以及节能减排发挥的重要作用，也是传统产业难以望其项背的。

要把握信息技术发展的新趋势，把握经济社会发展转型的新需求，使中国的新兴产业发展继续朝着快速增长和竞争力持续提升的道路前进。信息技术发展速度极快，我们不仅要看到物联网、云计算、移动互联网、大数据、智慧城市这样一系列新的概念和这些概念背后的技术，更要看到信息技术正在形成一个新的体系。而这个体系将能够和已经发生的和将要产生的工业技术体系结合在一起，使经济社会走上一个新的发展阶段。

而这样一个新的技术体系和经济社会发展整体的转型，两化深度融合在各个领域的全面推进，将产生一系列新的需求。这样的技术和新的需求就使中国的信息产业发展有了长远的、深刻的、本质性的、不可改变、不可动摇的发展基础。

经济基础决定上层建筑，随着新技术和新经济的深度融合，还能够有效带动社会监管创新和治理转型升级，使滋生钱权交易的社会环境受到颠覆性打击，从根本上达到了治理腐败的目的，进而探索一条信息化时代构建国家治理体系和实现治理能力现代化的道路。

生态文明提到战略高度

北京生态文明工程研究院副院长张天平教授对记者说，雾霾问题凸显的是人与自然间关系发生了问题，高速工业化污染了水和空气，产生严重雾霾，这是大自然对人类的报复。目前全球都面临气候问题，北京等地的雾霾只是全球工业化产生对环境污染问题的一个方面。另外他还说，北京雾霾问题不仅仅是污染的问题，还有独特的地理环境因素导致，北京地处太行山余脉，扇形山地，历史上雾霾就多，但由于每年从蒙古高原上吹来的春季和秋季的两场大风，雾霾很快就能散去。因此，过去北京的雾霾问题相对较小，比较严重的问题是沙尘暴。后来由于三北防护林的建设，沙尘暴被挡住了，但导致了一个不利后果就是，雾霾经常停留在北京上空排不出去，除非京津地区一起雾霾就能遇到中级以上的风力。

雾霾调查报告篇6

1月份，北京经历了四场严重雾霾天气，非雾霾日仅有5天，为1954年以来同期最多。其中，1月13日，北京市气象台北京气象史上首个霾橙色预警，当天城区的PM2.5指数一度逼近1000，网友称之为“爆表”。

深陷“霾伏”的不止是北京。1月30日，环境部通报，全国灰霾面积达到143万平方公里，覆盖北京、天津、河北、河南、山东、江苏、安徽、湖北、湖南等地。

当日，在环保部空气质量日报检测的68个重点城市中，51.47%的城市受到不同程度污染，仅海南三亚和广东湛江的空气质量为优。

伴随着31号冷空气的南下，这场大范围雾霾天气被认为将告一段落。但对政府和公众而言，一场旷日持久的“雾霾攻坚战”才刚刚开始。

霾来自何处

“过去雾霾天也很严重，但像今年这样，从北京一直延伸到长三角、珠三角地区，数千公里连成大片的情况却是第一次。”中国环境科学院副院长柴发合表示。

专家表示，高浓度的PM2.5、较差的空气扩散环境，以及一定量的水蒸气，是灰霾天气所需的三个条件。

其中，不利的空气扩散条件是近期雾霾天气的直接原因。自1月中旬以来，东亚地区没有强的冷空气活动，地面风力小，降水少，大气层结稳定，形成非常不利的扩散条件，再加上冬季取暖烧煤等因素，使得中东部地区接连出现雾霾。

但不能回避的是，灰霾出现的前提是高浓度PM2.5。

中科院大气物理研究所研究员王跃思认为，霾的本质是空气中细粒子浓度太高，他在接受媒体采访时说，在北京这样的城市中，已经没有纯粹意义上的雾了，不管空气中水分有多大，细粒子等污染物都是存在的。包括夏季的“桑拿天”，其实也是雾霾混合体。

PM2.5真正进入大众视野，始于2011年冬季北京等地的大范围雾霾。此前，大多数人以为这仅仅是“雾”。即便在霾天，依然可以看见老人户外晨练的身影。

PM2.5这种细小颗粒直径不到人的头发丝粗细的1/20，能进入人的细支气管、肺泡甚至血管，短期暴露会诱发肺部疾病，如哮喘、急性气管炎、呼吸道感染；引起心脏病发作；若长期暴露将导致肺功能下降、慢性支气管炎，甚至早亡。

另外，PM2.5极易吸附多环芳烃等有机污染物和重金属，使得致癌和基因突变的几率明显升高。

北大环境与健康中心研究员黄薇及同事发现，当PM2.5浓度每增加103微克/立方米时，居民全部死因的超额死亡风险会增加2.29%，滞后时间在1-2天。心脑血管疾病增加的超额死亡风险更高，为3.08%。

“超额死亡”，是指在正常死亡概率之外，因为空气污染贡献的死亡率。黄薇等人的该结论去年发表在国际顶级流行病学期刊《美国流行病学》上。

2012年12月，北京大学公共卫生学院《危险的呼吸—PM2.5的健康危害和经济损失评估研究》，认为2012年北京、上海、广州、西安四城市因PM2.5污染造成的早死人数将高达8572人，因早死而致的经济损失达68亿元。报告指出，单纯的末端空气污染控制已不足以解决中国空气污染的现状，建议立即进行区域煤炭消费总量控制，尤其是在PM2.5已不堪重负的东部城市群。

遭遇空气污染侵蚀的不只是居民健康，还包括全社会的经济成果。

世界银行的数据显示，2009年空气污染带来的成本相当于中国国民收入的3.3%。这些成本包括心肺疾病、交通事故以及航班取消发生率的日益上升。

那么，“罪魁祸首”霾，到底出自哪里？

北京市环保监测中心主任张大伟表示，燃煤、机动车、工业、扬尘等污染源是造成霾的根本原因。

北京市环保局大气处处长于建华在接受媒体采访时，则提供了一组具体的数据：北京雾霾天气从影响来看，机动车占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。

据了解，目前，北京城市能源结构中有30%是燃煤，每年燃烧2600万吨煤。而截至2012年11月，北京市机动车保有量已达518.9万辆。

中石化等企业提供的燃油品质成为众矢之的。中石化负责人承认燃油品质对雾霾天气负有责任。然而燃油品质提升绝非容易，有分析认为，油品质量的每一次升级，炼厂都要伴随着巨额的成本投入，三大石油炼化企业若将车用汽柴油全部由国III升级为国IV，其投入要达到500亿元之多。

政府：要用行动让人民看到希望

一场强的冷空气活动可以驱散雾霾，但是，政府显然清楚不可以“环保基本靠风”，必须积极应对。

1月28日，中国气象局预报与网络司通知，对霾预警信号标准进行了修订，首次将PM2.5作为预警分级的重要指标之一。

为应对霾天，1月14日，北京市紧急启动防控应急措施，30%的公务车停驶，54家重点排污工业企业减排30%，20家工地停止土石方作业，北京现代停产一天，并加大对货车遗撒、尾气超标等查处力度。

2012年12月5日，由环保部、国家发改委、财政部印发的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》面世，这是中国第一部综合性大气污染防治规划。该规划划定了13个大气污染防治重点区域，包括京津冀、长三角、珠三角地区、辽宁中部、山东、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中北部、陕西关中、甘宁、新疆乌鲁木齐城市群。

它们也是中国东中西部经济较为发达、人口最为密集、污染最为严重的代表性区域，一组数据如下：

这13个大气污染防治重点区域占据14%的国土面积，集中了近48%的人口，产生了71%的经济总量，消耗了全国52%的煤炭，排放了48%的二氧化硫，单位面积污染物排放强度为全国平均水平的2.9-3.6倍，有82%的城市达不到国家二级标准。

值得一提的是，包括北京、上海、天津、重庆等直辖市以及15个省会城市在内的共计47个城市，被列为重点控制区，将严格限制钢铁、水泥、石化、化工、有色等行业中的高污染项目。

针对公众最为关心的PM2.5治理，《规划》提出了“十二五”期间的治理的目标，即到2015年，重点区域PM2.5年均浓度下降5%，而京津冀、长三角、珠三角这三个区域的要求更高，要求年均浓度下降6%。

2012年2月出台的《北京市2012-2020年大气污染治理工作方案》则提出了更明确的目标：到2015年，北京市空气PM2.5浓度降至每立方米60微克；到2020年，降到每立方米50微克。预计2030年，才能够达到世界卫生组织推荐的35每立方米微克的标准。

有专家称，如果能够在18年里治理成功，也可算是一个奇迹。

尽管事实沉重，但已别无选择。在会议上表示，面对雾霾，要用行动让人民看到希望。

近期在谈及空气污染治理问题时说，“积累问题是个长期过程，解决问题也需要一个长期过程，但是我们必须有所作为”。

呼吁全国层面的空气立法

在前不久结束的北京两会上，北京市宣布将地方的《北京大气污染防治条例》列入今年的立法计划，这是早于全国层面大气法修法之前，地方上启动的修法计划。这一被认为是“最严厉、最细致”的条例规定，包括遇到大气严重污染等环保突发事件，可责令排污单位停产，部分机动车停驶；在一定区域内机动车拟限行；停车三分钟车辆应主动熄火；超四级风停止拆除工程等。

《新京报》的社论呼吁在全国层面出台“空气清洁法”，明确全国各级政府、企业、个人在空气治污中的责任。

“如果没有周边地区联动，无论出台多么‘严厉细致’的条例，北京都不可能单方面彻底改变本地区的空气质量。”这一社论说。

针对北京的雾霾，伦敦市前副市长John Ross撰文表示，对环境污染的矫正不会自然而然出现。环保技术通常成本高昂，需要政府进行严格管控并对清洁发电站和相关产业进行巨额投资，这是治理环境问题的唯一经济途径。他表示，除了需要政府下决心制定政策，还需要公众的支持。

上个世纪50年代，享受工业文明的伦敦人一度呼吸着“豌豆汤”一样的黄色空气。起先人们并未意识到其严重性，直到事态在1952年恶化——一场持续4天的“大烟雾”（Great Smog）导致1.2万人死亡。

伦敦着手解决空气污染的历程，是一个法律不断完善的历程。1954年伦敦通过了《城市法》；1956年英国议会通过了《空气清洁法》，该法要求工厂减少烟雾排放，鼓励居民从煤转向燃烧产物更清洁的焦炭或燃气；1974年又制定了《控制公害法》。

“霾”也是最近微博的热点。中国的年轻人们在微博上调侃北京各大景点风光一致，吐槽距央视大楼百米已看不清其“裤衩”外型，诉说有一种咳嗽叫做“北京咳”，但自嘲之余难掩焦虑。

漫天雾霾中，大家都感受到了环境恶化的切肤之痛。

人们选择在手机上安装PM2.5监测软件，上环境监测中心网站查询空气质量实时数据，停止晨练，出门佩戴医药级的口罩，放弃开车选择公共交通，购买小排量车型伴随着空气污染的加重，民众的环保意识正在经历前所未有的觉醒。

中国青年报社会调查中心曾经在全国31个省区市开展问卷调查，近7000名公众接受调查。结果显示，91.4%的人认为当今的空气污染影响了自己的生活；同时有超过半数的被调查者表示，愿意为改善环境质量伸出援手。

民众日益觉醒的环保意识，无疑会对政府和企业的信息公开及政策落实，形成压力。

雾霾调查报告篇7

在北京市海淀区生活的叶铃子（化名）是一个两岁孩子的妈妈，也是一对六旬老人的女儿。一直以来，老人孩子的健康，是她最记挂的事。

2013年初，北京首次爆发有数据可查的大面积空气污染，此前就对北京天气格外敏感的叶铃子便养成了这样的习惯：每天早晨拉开窗帘，先看一眼天空，如果看到有灰尘、雾、霾，立刻上网查看PM2.5（大气中直径小于或等于 2.5 微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物，目前中国部分地区“霾”的主要组成部分）指数实时播报，如果是轻微污染或者更严重，就要关照父母，今天别带孩子出门。

2014年1月14日，中国气象局的2013年《中国气候公报》显示，去年中国中东部地区平均雾日数16天，较常年偏少8天，为1961年以来最少；平均霾日数36天，较常年偏多27天，为1961年以来最多。其中，江苏、安徽、浙江、河南、河北、北京、天津等地的部分地区，霾日数超过100天。

平均下来，几乎每隔四五天，叶铃子的女儿就有两三天不能到户外活动。她对《中国经济周刊》记者抱怨：“儿童保健医生都说，这么大的孩子要多晒太阳，最少要户外活动两小时，可是这天气怎么出门？”

以前，叶铃子的父亲每天早晨要到公园舞剑，听到专家说“雾霾天气不适宜户外运动”之后，老爷子的运动周期常被突如其来的霾搅乱，后来索性放弃了。

为了抵抗雾霾，叶铃子买来空气净化器、防PM2.5口罩等“装备”。考虑到父母的心肺功能已经不如年轻人，叶铃子还时常买点润肺效果好的雪梨、荸荠、百合、银耳……“不知道有没有用，至少心理安慰一下。”

如今，全国各地很多家庭都像叶铃子家这样启动了“雾霾模式”。电商网站、商场药店，价格在二三十元的防尘口罩月销量动辄过万；价格上千元的家用空气净化器，月销量整体高于同等价位的空调、热水器；“更高级”的PM2.5检测仪、雾霾防毒面具也不乏人问津。甚至有的医院还开了“雾霾门诊”，不过终因病因复杂、治疗困难而不了了之。

据媒体报道，1月11日起，北京空气再次出现连续4天的重度污染，北京市儿童医院每天有超过800个孩子接受雾化治疗。截至1月14日，儿童医院呼吸哮喘普通号排到了3月13日，副主任医师号已排至4月15日。

北京大学公共卫生学院教授潘小川在接受媒体采访时介绍，2013年底，国际癌症研究机构（IARC）已经把大气污染的细颗粒物（PM2.5）确定为致癌物，但雾霾致癌的可能性有多大，关键要看不同地区大气污染的程度有多大，公众没必要因此恐慌，并不是说每个人都会得癌症。

潘小川表示，雾霾对心血管系统、呼吸系统确实能够造成影响，造成超额死亡，但目前还没有对生殖系统这方面的研究，因为涉及到第二代，需要观察更长时间，雾霾是否会对生育生殖功能造成影响，短期内恐怕不会那么明显地显现出来。

与流行病毒不同，雾霾对人造成的危害是广泛、慢性，甚至是不确定的，这种看似“不确定打击”也造成了人们莫名的恐惧。因此在过去的这一年，因为雾霾，人们对大气污染的反思和应对都超越了以往。

完不成任务要“提头来见”

治霾，已经刻不容缓。

2013年年初，大规模雾霾天气爆发之后不久，环保部官方网站上，74城市空气质量状况月报、季报、半年报、年报如约而至，且内容不断丰富、完善。

环保部、国家发改委、财政部等部委，分别从制订防治计划、调整落后产能、提供资金支持、鼓励清洁能源等方向找到治理雾霾与自身工作的结合点，从国家层面向制服霾害擎起利剑。

2013年9月，国务院《大气污染防治行动计划》（下称“大气防治国十条”），提出“力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善”的目标，并针对不同地区定下具体指标，且每一项所涉及的任务都有严格的时间节点和量化指标：到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右；到2017年，重点行业排污强度比2012年下降30%以上，煤炭占能源消费总量比重降低到65%以下等。

2013年12月上旬，中共中央组织部《关于改进地方党政领导班子和领导干部政绩考核工作的通知》公开发表，再次强调“不以GDP论英雄”，仿佛一颗定心丸，让愿意在大气污染乃至所有的污染治理和生态保护上花力气的官员们踏实了。

《北京2013―2017年清洁空气行动计划》在大气防治国十条一周后亮相，将治霾行动分解为84项具体任务，每一项任务都落实到各区县政府、市政府有关部门和市属国有企业的50多位“一把手”头上，完不成任务将按人头追责。

据媒体报道，2014年1月19日，北京市两会上，北京市市长王安顺表示，他已经和中央签署了责任状，落实即将出台的《大气污染防治条例》，如果空气污染（治理目标）到2017年实现不了，领导说了句既是玩笑话，也是分量很重的话――“提头来见”。

环保部已与全国31个省（区、市）签署了《大气污染防治目标责任书》，明确了到2017年各地PM2.5和PM10（直径在10微米以下的颗粒物，又称为可吸入颗粒物或飘尘）浓度下降的指标，进一步落实了地方政府环境保护责任。其中，任务最重的京、津、冀三省市PM2.5的年均浓度下降目标为25%，目前空气质量最好的琼、藏、滇三省区也需要持续改善空气质量。

2014年1月1日起，全国实时空气质量信息的城市已由2013年的74个增至190个，其中161个地级及以上城市还将空气质量月报，并参与空气质量排名，公众可上网或用手机客户端查询实时空气质量数据。环保部监测司司长罗毅称，目前可实现对空气质量监测数据的无缝隙监督，各监测点的数据会进行自动化处理，生成报告和网络信息后快速，可有效减少对监测数据的人为干扰。

2014年，从国家到地方，密集的政策与行动，表达了中国治霾的决心，也标志着“重典治霾元年”的正式开启。

中国未能避免先污染后治理的老路

事实上，在雾霾为害之前，有的城市对大气污染的防治已持续多年，但收效不尽如人意。这也与欧美国家最初应对雾霾时的情况差不多。

“北京从1998年开始到现在，共采取了16个阶段的大气污染防治措施。但北京的大气污染依然严重，原因很多，包括这几年机动车发展太快、扬尘控制得不是很好，能源结构调整五环内做到了，但五环外还没有做好。”中国环境科学研究院副院长柴发合告诉《中国经济周刊》，各地治理大气污染，关键要看自己的PM2.5具体是什么成分，要在科学的分析之后拿出有针对性的治理手段。

“近40年来，中国未能摆脱环境库兹涅茨曲线所揭示的环境与发展演变的规律，未能避免发达国家先污染后治理的老路，在很大程度上重蹈了西方国家的覆辙。”全国工商联环境服务业商会秘书长骆建华说，改革开放以来，我们的环境受了三次大的冲击：第一次是1980年代的乡镇企业的异军突起；第二次是1992年开始新一轮经济高速增长；第三次是2002年下半年开始的新一轮重化工业急剧扩张。三次冲击波一次比一次迅猛，并相互叠加，终于使中国环境污染走到了一个无以复加的程度。

雾霾侵袭日益严重，也使得中国迅速意识到，应尽早借鉴欧美国家几十年前重典治霾的经验，推进自上而下的全民治霾进程。“环保的代价不仅是企业、政府的，更多是每一个人的。我们必须为环境保护付出代价。把油的质量做得更好，我们多付一点钱是值得的；为使用清洁的燃气发电，多付几分钱的代价是应该承受的。”国家气候战略中心主任李俊峰提醒道。

中国治霾应该分几步走？多少年后可以还城市一片蓝天？从欧美国家数十年的经验来看，治霾的难点在于长期保持、及时调整、对症下药。对此，英国、德国、美国在治理雾霾的路上也摸索了很多年。

雾霾调查报告篇8

随着工业化生产力度的加深加快，对于环境的污染程度也逐渐加大。目前，我国大部分地区都受到雾霾的侵害，严重的雾霾不仅给人们日常的生产生活带来不利，还对人们的健康造成不好的影响。所以，我国相关部门应该加大力度治理雾霾，重视雾霾造成的不良后果，为我国国民创造良好的生活环境，更重要的是保证市民的健康。

关键词：雾霾治理；环境治理；现状；措施

随着时代的进步，高水平的生产工程以及市场生活所排放的废气都对大气层造成严重的污染，这就导致越来越多地区遭受雾霾污染。本文主要针对我国目前的雾霾现状做出具体的治理政策，为我国相关部门提供一定的参考。

1雾霾的由来

在了解治理政策之前，应该了解雾霾的由来，只有了解雾霾的由来，才能从根本上解决雾霾的污染问题。雾霾主要由于人为因素和自然因素造成，早在2014年就将雾霾天气列入自然灾情，可见雾霾程度已经达到灾情的地步，为人们的生产生活带来了严重的影响。雾霾主要由于市场生产所产生的废气以及自然环境中存在的过量废气进入空气中，使得空气质量急剧下降。正是由于雾霾将人们赖以生存的空气污染到影响健康的地步，因此，相关部门应该增强环保意识，加大环保措施，解决雾霾问题，只有这样才能为人们提供良好生活环境并且保证身体的健康。

2雾霾天气的现状及危害

目前，我国的雾霾范围主要集中在中东地区，从蓝色预警一直升级到黄色预警。相关部门的数据调查显示，我国已经有大范围的污染，污染程度甚至达到重度或者严重。当某地出现重度雾霾天气时，会导致许多生产工作无法正常进行，例如飞机停飞、企业停产等，也就是说雾霾天气会严重影响人们的正常生产生活。同时，雾霾天气中大颗粒粉尘会给人的呼吸道带来病患，甚至引起头痛、眼睛痛等症状，严重影响人的健康。通过前文对雾霾天气带来的危害的描述，我们深切认识到雾霾天气对人们的正常生活起居带来了严重的不良后果。所以，为了减少雾霾，降低环境的污染，需要从根本上改变我们的生产和生活，调整污染企业的产业结构，以保护环境为前提进行工作生产，只有这样，才能够解决雾霾问题，使我们赖以生存的空气为人类服务，而不是给人们带来伤害。

3针对雾霾问题的对策分析

3.1政府针对雾霾问题可采取的措施

3.1.1加大绿化面积，将基础设施的建设工程量加大。

3.1.2减少企业工厂的污染排放。利用政府的力量，监督并严厉管制企业和工厂的污染供需。对于不合格的企业，要求停产，并且提升其他企业对于环境的重视度，将环境污染降到最低，从根本上降低对环境的破坏力度。

3.1.3强化监管。经过多年的治理与监管，仍然存在一些地区的治疗现状偏离治理目标。长期以来，我们在环境治理方面为了使其和欧洲的标准看齐，做出了很大的努力，如果没有符合西方的治污水平，汽车的排污尾管不能生产，不合格的烟囱需要推倒重建或者迁移到别处。

3.2社会针对雾霾问题可采取的措施

我们可以利用社会这个大集体来解决雾霾问题，比如可以增强雾霾的宣传力度，使群众提高对雾霾的认识度，强化群众的环保意识，使人们都能够从自身做起，减少环境的污染，都能为解决雾霾问题而奉献自己的微薄之力。

3.3个人针对雾霾问题可采取的措施

3.3.1雾霾时最好不开窗。

3.3.2外出时为了保护自己应该随身携带口罩。

3.3.3因为雾霾时严重缺少紫外线照射，会影响人体合成维生素D，所以应该适时补充维生素D。

4环境治理措施

调节能源结构为了彻底解决雾霾问题，我们需要的是从根本上认识雾霾的产生原因，通常情况下，环境学者会认为是化石燃料引起了环境的污染，尤其是我国的能源消费结构导致过度的燃煤，从而带来了废气的过度排放，导致雾霾越来越严重。这就使得越来越多的人要求改变我国的能源消费结构，使经济能够得到转型。

4.1优化调整能源消费结构

在我国目前的能源消费结构中，占主要位置的是煤炭，而天然气的使用量是极少的，这就导致煤炭燃烧时所产生的废气急剧上升。只有调整好石油、天然气与煤炭之间的消费结构，优化传统的能源消费比重，才能够有效改善现状。

4.2积极开发清洁和可再生能源

在优化传统的能源消费结构的同时，还可以开发新的能源供人们生产生活的使用。例如可以开发生产清洁和可再生的能源。这样不仅仅可以降低传统能源所带来的污染，还能够为我国节省更多的能源。同时，使用自然能源比如风能、海洋能等新能源，大力开发和利用新能源，这样一来，还可以在国际能源产业竞争中占得高地。

4.3大力开展节能环保，实现低碳消费。

节能环保、低碳消费是目前社会上提倡的生活方式，为了治理雾霾，人人都应该提高环保意识，从身边做起，从小事做起，真正地实现人人环保，人人低碳的生活方式。为我们共同的家园创造更好的生活环境。

4.4加大政府参与度

在环保事业的建设中，起领导作用的多数是政府。执政部门通过强制力为我国的环保事业增砖添瓦，能够领导并指挥各个部门进行科学、合理的工作，防止在环保工作进行中出现差错。只有利用政府的强制力，才能够高效快速地提升我国的环保效果，改善空气质量。

4.5公众积极参与

在人们的日常生活中，经常会看到这样或者那样的污染环境的行为，根据新环保法规定，公众有参与并监督环保的权利。因此，在日常生活中如果身边出现污染环境的事件，应该及时制止，并且通过合法、合理的手段对其进行惩罚，或者可以向有关部门举报，利用自身的权利维护公众环境，为我们的生活创造美好。同时，我们也应该参与环保工作，减少自身对环境的破坏，在平时生活中尽量选择低碳节能的生活方式。

结束语

雾霾天气是自然对我们的惩罚，也是对我们的一种警告，我们应该从自身做起，节能减排，低碳生活，从根本上减少对环境的污染，只有这样，才能解决我国的雾霾问题。

参考文献

[1]张明.我国雾霾治理的政府责任研究[D].河南：郑州大学，2014.

[2]孙鹏举.我国雾霾污染法律治理研究[D].山西：山西财经大学，2014.

雾霾调查报告篇9

石家庄市作为河北省的省会，严重受到雾霾天气的影响，多次被排在全国空气污染排行榜榜首。雾霾现象的产生，对当地居民的工作和生活产生了极大的影响。石家庄市当前大气污染治理的紧迫性和大气环境恶化的严重性，对城市的经济发展和人们的生活健康提出了警告。本文目的在于为石家庄市雾霾治理提出优化且可持续的建议，减弱直至消除雾霾问题。

1石家庄市雾霾天气形成的原因

现如今的石家庄市受雾霾天气的影响颇为严重，导致此现象的原因错综复杂。雾霾的形成是一个循序渐进的过程，由我国国情和石家庄市的现状共同决定。下面就对雾霾天气形成的原因逐一进行调查和分析。

11人口社会因素

111居民环保意识差

居民环保意识调查见下表。

112人口过度密集加重城市负担

由于人口过度密集，会消耗大量的资源，进而产生过多的垃圾废弃物。这些垃圾废弃物若没有很好地及时处理，就会在降解过程中产生过多的污染物，对于空气来说就是一种额外的负担。除此之外，人口密度过大也会引起热岛效应，大量的污染物会聚集在中心区域。这些都是引起雾霾天气最直接的因素。

12经济发展因素

121汽车尾气污染严重

石家庄市是一个相对发达的城市，过多车辆尾气的排放会造成大气污染，进而形成雾霾。主要有以下四方面：第一，城市规则条例设置不合理，过度堵车现象频繁发生，加剧了汽车尾气的排放；第二，石家庄市居民相对较富有，拥有汽车的人数基数大，并且汽车购买的速率逐年递增；第三，?ξ财?的控制力度太弱；第四，燃油质量差，标准低。

122煤炭资源消耗量大

煤炭在燃烧时会伴随产生大量的附加有害物质，过度使用煤炭，会对大气产生超负荷影响。原因主要有：第一，以重工业为主的产业结构；第二，生产技术落后，煤炭利用率过低；第三，能源消费结构也不合理。我国是一个煤炭储存大国，但其他资源相对比较匮乏，不能对丰富的资源无限制地使用。

123建筑扬尘污染严重

石家庄市作为河北省的省会，经济发展方面较其他城市相对较好，这就吸引了外来人口的涌入。为了解决住房问题，石家庄市不断进行城市建设，兴建高楼大厦。在施工过程中，建设周期长，管理制度不健全，员工环保意识不强，导致建设中扬尘事件经常发生，严重地污染了空气质量。

13自然地理因素

131气候类型

石家庄市为温带大陆性季风气候，秋冬季节干旱少风，经常出现静稳天气，使得石家庄市长期无法与外界进行气流交换。在一定时期内气流在水平方向是静止的，没有空气流动，这样会导致水汽无法扩散，污染颗粒物就会长期停留在大气中，进而形成了雾霾。

132区域位置

河北省不仅石家庄市在遭受雾霾的侵袭，周边的邢台、邯郸以及保定等城市也同样处于雾霾当中。就连石家庄管辖的区域，在最近的空气质量报告名单中排名后十名的就有七个。它的东、南、北属于平原地区，这样不仅无法与外界进行气流交换，还会有利于外来污染物入侵到石家庄市。面对这样的区域位置，石家庄市处于被动的状态。

133地形位置

西面山区，东面平原，石家庄市位于太行山脉东麓。秋冬盛行西北风，但由于山脉的存在，阻碍了西方的气流进入石家庄市内，使得市区里的空气不能与外界进行交换。由于生产制造等因素而产生的废弃物无法排放到外地，长期在本市空中盘旋，在空气中进行化学反应之后，就转化为雾霾颗粒物。

2石家庄市现有雾霾治理政策及分析

21命令控制型治理政策

命令控制型治理政策也叫“直接管制政策”，是旨在通过管理生产过程或产品的使用来限制污染物的排放。石家庄市命令控制型治理政策主要包括：加快改造或淘汰高污染、高能耗工业企业；提高供应燃油质量，控制机动车保有量和尾气排放，施行机动车尾号限行政策；严格控制建筑工地扬尘和建筑渣土运输。

整顿建筑工地，完善施工措施，限制渣土车运输，可以减少空气中的灰尘。提高生产技术，降低能源消耗，提高能源利用率，更新生产工艺等会减少能源消耗。提升燃油质量、安装尾气净化装置、控制机动车数量，可以限制汽车尾气的排放。但是该政策的执行还是有一定的难度：第一，由于个体差异的存在，实施起来不是那么简单；第二，政府部门对相关信息无法全面掌握以及有些政府人员存在官僚主义；第三，对于该政策，它的长期实施效果无法预知。这些都是命令控制型治理政策不能很好发挥作用的阻碍因素。

22经济激励型治理政策

经济激励型治理政策是指通过市场力量以经济刺激的方式来影响当事人环境行为的政策，其动力源泉是与当事人环境行为密切相关的经济利益。在经济利益的驱动下，这种政策能改变当事人环境行为的相关费用及效益，使环境成本内部化，石家庄市经济激励型治理政策可以推出以下方面：采取补贴方式促进市内黄标车辆淘汰，积极推广新能源汽车；对违反相应规定的扬尘与尾气超标行为进行罚款；对排污量制定不同等级的税收。

经济激励型治理政策使用起来灵活、方便，具有高刺激性、高收益性等优点。但是，石家庄市还不是一个绝对发达城市，对于补贴和罚金的处理不能完全按照政策实施。市场机制相对不成熟的石家庄市，运用经济激励型治理政策无法起到完全正面的激励效果，在某些方面存在很大的制约。

23公众参与型治理政策

公众参与型治理政策是指通过公众参与雾霾的治理工作，在维护自身利益的同时，积极主动地配合相关部门对雾霾现状加以改善。石家庄市可以通过以下途径得以实施：加强媒体宣传，呼吁公众参与环保；设立“石家庄生态日”，引导公众参与环保；组织宣传雾霾带来的危害等相关的活动，让全民参与，使其在活动中体会到雾霾天气对人体的危害。

公民参与型治理政策是在居民参与的基础上开展的各项活动，有利于形成保护环境的社会风气，在维护公民健康的基础上，大家共同积极维护自身的环境权益。但由于众多原因导致该政策无法达到预期的效果，主要有以下几点。第一，公民素质有待提高。第二，公众环保意识不强。第三，环保问题信息不能完全传达给公众。第四，污染治理受政府的主观影响较大。第五，在环保方面的法律保障制度不够完善。这些因素都会造成雾霾治理工作无法正常进行。

雾霾调查报告篇10

网民关注的全国两会热点已成为每年两会议题的“风向标”。2014年全国两会召开在即，《中国经济周刊》根据人民网、新华网、新浪网等网站从十一届全国两会召开以来（2008—2014年），对每年全国两会召开前夕网友最关注的热点话题排名进行梳理后发现，反腐倡廉、民生和高房价连续6年位列网友关注的前三位。

从2008年的应对通货膨胀，到2009年的促就业房价调控，到2010年的收入分配，到2011年的房价调控，再到2012年的食品安全监管，到2013年的反腐倡廉，以及到2014年的雾霾……网民关注的两会热点“主角”的变化，记录了中国经济社会发展和改革的轨迹，见证了政府在诸多领域的攻坚克难。

NO.1

反腐倡廉：

网民对中央反腐力度寄予厚望

2013年末，陈安众、童名谦、李东生、杨刚和李崇禧，5名省部级官员相继被查，加上之前的中石油反腐风暴让国资委主任蒋洁敏落马，一时间，这些大案、要案震动世界。

新一届政府的反腐力度超过了其他任何方面，以至于人们会问：反腐只是一阵风呢，还是能持续下去？

2013年12月30日召开的中共中央政治局会议提出“坚定不移把党风廉政建设和反腐败斗争引向深入”，似乎预示着中央或将力度更强的反腐动作带入2014年。

“物必先腐，而后虫生。”其实不只是今年，多年来腐败已经成为我国社会的顽疾，并愈演愈烈。不仅是政府等权力部门，教育、医疗、工程建设等资源集中的部门，也都是腐败的高发、群发地区。民间对反腐诉求强烈。

中央出重拳治理腐败，对腐败行为和腐败分子零容忍。十八届三中全会提出改革党的纪律检查体制，要求巡视制度全覆盖，探索实行官邸制。在三中全会后，中央又接连释放出试点新提任领导干部财产公开、制定“裸官”任职岗位管理办法、分解一把手权力、制定干部待遇标准等反腐新政信号。

“应该从制度上加大惩治腐败的力度，规范权力部门的行为，才能标本兼治，从预防的源头抓起，逐步形成法制规范，遏制腐败的滋生和蔓延。”中国社会科学院工业经济研究所研究员张世贤向《中国经济周刊》分析。

据记者了解，在制度反腐方面，我国将不断建立预警机制，加大舆论监督和群众举报，特别是能够从快受理网络举报、立案审查。

这样的制度反腐效果契合了广大群众的期望，关注度自然会高。

据《中国经济周刊》统计，2009年至2014年网民关注的两会热点中，反腐超出了经济、社会以及民生等问题拔得头筹，对此，清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明并不奇怪，他向《中国经济周刊》分析，这一方面跟国际对中国的关注有关，另一方面体现了人们对新一届党中央的期望，也是对新一届政府执政智慧的最大考验。

NO.2

从“民生老三难”到“民生新三难”

“上学难、看病难、就业难”被称为“民生老三难”。

改革开放30多年，我国的人均GDP增长了16倍，老百姓温饱早已经解决，但是民生问题的改善并没有跟上经济发展的步伐。其中上学、看病和就业始终是最大的难题。

“上学难不是难在投入，而是难在政策。由于政策的倾斜，大量的资金、人才、设备集中在重点小学、重点中学和重点大学。重点大学还划分出‘211’，又进一步整出‘985’。结果造成机会不平等。普通家庭的子女不是上学难，是上好学校难。”张世贤认为，教育的不公平是最大的不公平，没有相对公平的受教育机会，会使很多家庭感觉孩子“输在了起跑线上”。

看病难是同样的问题。据《中国经济周刊》了解，由于农村缺医少药，城市的医疗资源也主要集中在省会以上的城市，加上社会医保体系不能全覆盖，不健全，老百姓从看不起病，到生不起病，反映出来的更是民生的大问题，不能不引起舆论足够的关注。

民生“老三难”中，相比上学和看病难，就业难并不是很突出。从我国目前的人口结构来看，我国已经提前进入劳动力供给的拐点：从一般的劳动密集型工厂，到高新技术企业，都开始出现招工难甚至用工荒的问题。

“就业问题目前主要是结构性问题。”张世贤向《中国经济周刊》分析，原来的就业难是农民工，现在的就业难是大学生。农民工在城里找不到工作就回家了，所以显示出“就业不难”；而大学生所学知识不符合岗位需求，又缺乏基本技能，大学毕业没工作很无奈，回家又很没面子，所以就显得特别难。

现实的问题是，“上学难、看病难、就业难”这“老三难”还没理顺，“养老难、入托难、出行难”的“新三难”又摆在面前。

在袁钢明看来，近5年，中国的民生成绩单亮点频现。但是，旧的矛盾解决了，新的问题又出现了。“从全面建成小康社会的角度看，民生‘新三难’领域中一些体制性弊病仍然严重，期待制度层面有新进展，来解决‘新三难’。”

NO.3

高房价困局

近年来，楼市调控的文件不断出台，但效果始终不尽如人意，人们眼巴巴地看着房价节节攀升。

在张世贤看来，房价居高不下的根本原因有人为因素。“开发商、商业银行、地方政府、已购房者，都不希望房价下跌。大家在一个泡沫经济的舞池里翩翩起舞，都是欢乐盛宴的获益者。只有无房户希望房价下跌，也仅限于即使下跌也买不起的大学生和农民工。这就从根本上决定了房价的基本走势。”

高房价是不是无药可治？

国家行政学院决策咨询部研究员王小广认为，遏制高房价可以从三个方面入手：一是调节房产税率；二是改期房销售制度为现房销售制度；三是增加房产交易中的信息透明度。

事实上，房价企稳是我国宏观调控的目标。因为一旦房价“跳楼”，摔碎的不仅仅是开发商，还有商业银行和债台高筑的地方政府，最后会拖累宏观经济出现危机，严重时有可能引起社会动荡。那是谁也不愿看到的局面。

第一次上榜

雾霾封锁“美丽中国”

白天霾相伴，夜间霾相守。截至2月25日，困扰华北、黄淮等地的大范围雾霾天气已持续6天。雾霾已经成为困扰全民的大难题。

在刚刚结束的今年地方两会，在各省份的政府工作报告中，治“霾”毫无悬念地成为关注焦点。资料显示，在目前已经公布的31个省份2014年政府工作报告中，仅有宁夏和没有明确提及大气污染内容，其他29个省份均提出治理大气污染，北京市首次将细颗粒物（PM2.5）年均浓度的下降指标写入政府工作报告。

十报告首次把“美丽中国”作为生态文明建设的宏伟目标，但不断扩大的人口规模，如火如荼的城市建设，快速增长的机动车保有量等，片面追求经济效益、罔顾生态环境所导致的雾霾频现，已经成为建设“美丽中国”过程中不和谐的音符。

“美丽中国”需要先拯救雾霾里的城市。“像北京等这样的大城市，头号公敌恐怕就是雾霾。”王小广说。袁钢明认为，治理雾霾已成为政府发挥公共职责的当务之急。学界预言，今年的政府工作报告会进一步提出，下决心解决好关系群众切身利益的大气、水、土壤等突出环境污染问题。同时，PM2.5监测指标也会再次写入政府工作报告。

对话嘉宾

三位专家王小广、张世贤、袁钢明评两会三大热点

反腐倡廉：新一届政府最亮眼的成绩单

王小广：腐败涉及的权钱交易、暗箱操作等，破坏了正常的市场规则，老百姓看到更多的是不公平、不公正以及不合理的社会风气。之所以高居首位，这是老百姓呼声的反映。只有腐败受到遏制，社会才能更加公平，人们才能买得起房，才能生活得更有尊严。这是全民最期待的改革愿望。

张世贤：政府加大力度反腐败是出于维护和谐社会的基础，老百姓关注反腐败同样是出于维护公平正义和社会稳定和谐的心态。无论是居庙堂之高，还是处江湖之远，都期望通过反腐败巩固改革开放的成果，对社会肌体的侵蚀和在人民群众中的恶劣影响。

袁钢明：反腐是一个标杆、信号和标志，是新一届政府最亮眼的方面，更重要的是，反腐涉及到中国的政治改革能推行到多远。我个人认为反腐的最大特点就是中央“八项规定”的出台，对全社会的影响非常广泛，不仅影响到餐饮业，更涉及到人们日常生活中的方方面面，而且牵涉到了所有人。所以，“八项规定”对于整肃社会风气和党的工作作风建设，都具有重要意义。

民生“新三难”：需政策跟进

张世贤：入托难是上学难的前向延伸，只不过把“起跑线”提前了3年，原因是一样的。

养老难是新问题。中国开始真正进入老龄化社会，特别是独生子女的父母开始陆续退休，新家庭的“四二一结构”使得老人难以靠居家养老，而社会养老机构少，管理跟不上，短期内难以承担养老的重任。

出行难主要是大城市比较严重。北京地铁是全国发展最快的，还是赶不上需求的剧烈增长。其拥挤程度已经超过所能承载的极限。网络上所谓“站着进去，躺着出来”、“活人进去、照片出来”、“勇士进去、烈士出来”的调侃，说明我们的基础公共设施欠账太多。

袁钢明：新的民生三难问题至少是在老的问题之后冒出来的，说明不是老的问题越拖越痛，相比还是好的事情。也说明这是人们在民生“老三难”问题解决之后又产生了新的需求。不管是“老三难”，还是“新三难”，政策没有跟上新的变化是一个问题。再就是民生方面的很多隐蔽的问题还没有揭露出来，我们还看不到，比如收入的结构性问题等等。因此，下一步，解决民生问题需再接再厉，更需政策扶持。

王小广：我认为出行难、教育难、雾霾应该是民生“新三难”。出行难是肯定的，养老问题不是大多数的人问题，入托还不具有普遍性，教育应该比入托的问题更大一点，也算一难。雾霾算一难，而且雾霾也是当前中国最大的难。

遏制高房价：需三大杀手锏

张世贤：事实上房价企稳应该是宏观调控的目标。因为一旦房价“跳楼”，摔碎的不仅仅是开发商，还有商业银行和债台高筑的地方政府，最后会拖累宏观经济出现危机，严重时有可能引起社会动荡。那是谁也不愿看到的局面。