年级主任工作思路十篇

年级主任工作思路篇1

秦庆华

一、 工作思路：

以人为本，教育学生成为一个正直、善良、智慧、健康的人；营造一个温馨、和谐、自然的学习环境，让学生到了班里就像回到了家里一样。关爱每一个学生，走进每一个学生心里，成为学生的真正意义上的朋友，为学生排忧解难，树立信心。上好每一堂课，认真抓好课堂纪律，让班级永远充满活力，积极，向上！

二、班级情况简析：

本班共62个同学，其中男生36个，女生26个，外地生有4个。这是一个比较活跃的班级，每一个学生都好动，自控能力不是很好，所以在纪律方面不够好。学生的头脑灵活，反应很快，但一部分学生（孙斌杰、孙登辉、孙世龙等）因贪玩而不能按时完成当天所布置的作业。班干部的管理能力有待提高，班级的学习风气还不浓厚。因此，对刚接手的这个班级，一定要多花功夫，不断努力，树立良好的班风，争取取得让人满意的成绩。

三、 学期工作要点：

1、生进行思想品德教育，端正学习态度，明确学习目的，提高学习兴趣，使学生主动学习，提高学习成绩。

2、 学生大胆创新，勇于探索，为祖国培养创新型人才。

3、 生进行行为习惯教育，使学生成为有礼貌、讲文明、守纪律、讲卫生的好少年。

4、 参加学校组织的各项活动，使学生在活动中受到教育。

5、 班委会，明确分工，提高学生的管理能力。

四、 工作措施：

1、德育教育，充分利用晨间谈话、班会时间对学生进行思想教育。让学生了解《小学生日常行为规范》《小学生一日常规》，要求学生遵守其中的规章制度，增强班级凝聚力。

2、 挥小干部的作用，师生共同管理班级。发挥学生的主体地位，尽量把学生能做的事情让学生自己去做。

3、形成竞争氛围，形成良好的学习氛围，形成互帮、互学、互比的良好学习风气，提高学生的学习成绩。

4、协调好与其他任课老师的关系，共同对学生施加教育。

五、工作安排：

九月：

1、报名注册

2、打扫班级及公共场地卫生

3、了解学生暑期生活，书面小结

4、加强期初的行为规范教育

5、庆祝教师节

6、选拔人才，参加大队干部竞选

7、刊出班报、校报

8、开展安全教育月活动

9、推普周活动加强普通话教育

10、布置教室环境

十月：

1、庆祝国庆黑板报比赛

2、老人节慰问活动

3、建队节活动

4、班报刊出

5、街道小学生运动会

6、迎宁波市第二批小学生行为规范示范学校检查

十一月：

1、家长会

2、主题班会

3、班报刊出

十二月：

1、踢键子比赛

2、计算过关

3、迎元旦校诗歌朗诵比赛

4、班报、校报刊出

一月：

年级主任工作思路篇2

摘要：班主任德育工作模式存在亟需改进的地方，主要是班主任工作为“救火队”，德育工作不主动；班级德育活动片断化，缺乏系统性；学生集体不够发达等。班主任德育工作可以从主体德育、集体教育、系统德育等方面予以改进，具体而言，可以尝试学生自我管理能力培养、班级文化建设、人文引导与自主建构等思路。

关键词：班主任德育工作创新思路

2008年，本人负责申报的《以核心价值观反思为基础的学校文化建设研究》课题获得全国教育科学规划办立项。在课题开题阶段，我们将课题研究工作分为两个方面，一个方面是进行学校文化建设的整体实验，另一方面是从学校工作的具体领域入手，进行具体的学校文化创新。在第二方面，我们的工作重点是学校德育文化创新。这一工作，在中小学主要是班主任工作创新，在大学主要是辅导员工作创新。现将我们进行班主任工作创新的思路汇报如下，供领导和同仁参考。

一、班主任德育工作模式亟需创新

在中小学，班主任承担着主要的德育责任；尤其在新形势下，由于家庭教育引导不力、网络等媒体对学生发生重大影响，中小学生在行为习惯和基本品质的发展方面存在着越来越多的问题，自杀、出走、杀人等恶性事件层出不穷。另外，独生子女较为普遍的娇骄二气、生活自理能力差等也给班主任带来很大的工作负担。班主任如果不能在德育领域进行积极引导，就必然要被动地不断处理学生的突发事件，成为典型的“救火队”。

而就班主任现实的德育工作模式来看，班主任工作模式老化，德育工作主动性不强，系统性不够，不利于学生的全面发展，也不利于学校教育效能的提升。

首先，“不出事、不做事”，班主任工作缺乏引导性。

在英语中，教育一词“educate”的原义是“导出”，这也是当代教育的基本职能，即从学生身上将合乎真、善、美的内容引导出来，促进其生长。班主任很少做这种积极导出的工作，而是消极地应对学生出现的各种问题。班主任工作不是老师在引导学生，而是学生的问题牵引着老师的注意力。

其二，德育工作变成“搞活动”，缺乏系统性。

班主任非常忙碌，他们要在学校安排和学生要求下组织各种活动，说他们工作不得力，他们会很委屈。然而，当德育工作变成了组织一个一个的片断活动时，班主任就没有对学生进行系统的引导。以运动会为例。运动会的口号是“发展体育运动，增强人民体质”，由此可见，运动会是学校体育系统中的一环，是同学们平日注重体育锻炼之后的一种集中展示，在运动会上拿名次不是目的，培养运动的习惯才是理想状态。然而，几个班主任在引导所有同学养成运动习惯？几个班主任不是只盯着入学时就有体育特长的学生？

其三，班主任刻板说教，拉大与学生的距离。

大量班主任把德育精力用于开会、应付日常杂事，平时不去关注和引导学生的思想发展，等到发生问题了才会匆忙行动，而所采取的教育行动基本上是说服教育：在班会上讲人生道理，劝说学生改正。这种方式与当代中小学生追求独立、注重自我的特点是冲突的。班主任经常在班会上讲道理，然而，有几个学生真正会因为班主任说了就改正错误？

其四，忽视学生集体建设，集体教育的功能不能发挥。

中小学生非常重视同伴群体对自己的接纳和欣赏，愿意在群体中不断调整言行。如果学校的班级、宿舍、社团等正式或非正式团体能得到充分的发展，形成健康的氛围，就会对身处其中的学生发生积极的引导作用。在众多学校，班主任对学生集体建设的指导缺乏或者无力，更重视依靠班集体来控制和约束学生，而不考虑依托集体力量来引导和促进学生。

总体而言，中学阶段的德育问题较为明显，小学班主任似乎可以暂时轻松一下。而事实上，中学阶段的德育问题恰恰是在小学阶段埋下了不良的种子。对于学生的各种问题，一些优秀的班主任投入了大量的爱心和智慧，然而，从各地的德育案例（如本年度湖北省中小学德育学会所选出的中小学优秀班主任工作案例）来看，班主任工作的创新性不够，不足以全面指导每一个学生的全面发展。

二、班主任德育工作创新的可能突破口

面对学生参差不齐的道德发展状况，面对引导学生学会做人的艰巨责任，班主任要切实明确责任，努力从传统的无所作为或无效努力中走出来，尝试新型工作思路。依托现代德育理念，我们认为班主任工作可以从如下突破口加以创新。

首先，开展主体德育，促进学生的自律、自觉、自动。

班主任在面对学生，尤其是在学习习惯、待人处世方面存在不成熟、偏差的学生面前，要秉持一种坚定的职业信念，即：每一个学生都可以成才成人；每一个学生都应该在学校里得到发展。为了有效促进学生的价值观成长、防止各种偏差行为及其不良后果，班主任应该启动全面的价值引导，引导学生以成熟、合理的态度对待社会、生活和学习。

鉴于学生抵制说教、反对话语霸权的特点，价值引导不应该采用传统的训话方式，而应该采用人文作品讨论、伙伴式交往、学生自我管理、社会实践等方式，充分调动学生道德发展的主动性。

其二，开展集体建设和集体教育，组建学习共同体。

同辈群体对学生的成长有着极大的影响。班主任在对学生进行引导和教育时，一定要把以班级为主体的学生集体建设放在第一位。

在民主选举班干部的基础上，班主任必须对班干部进行必要的思想辅导，引导这批先进分子明确学习的目标、班级发展的前景、班干部对全班同学发展所负的责任，掌握行之有效的、民主的现代工作思路，促使班干部赢得全体同学的支持。在班级建设的细节上，班主任要依据学生德、智、体全面发展的发展目标和学生特点，启发班干部确立课程学习、品格锻炼、体育运动、社会实践的常规制度，采用亲切、自然的方式全面组织班级生活，引导学生旺盛精力的合理施展。

其三，实施系统德育，构建整体的学校生活。

学校每年都会组织一些全校性的大型学生活动，如英语竞赛、演讲比赛、运动会、文艺汇演等。班主任往往是分散地应付各种活动，没有建立全效机制，也没有深刻领会各项活动的教育意义。（班主任 ）如果我们把运动会看作是对学生平时健身成果的检验，把文艺汇演看作是对学生平时美育成果的展示，把英语竞赛看作对学生英语学习成果的考查的话，我们就可以把各项活动融入学校生活的系统之中，使学生不必额外去应付这些活动。

三、班主任德育工作创新的可能思路

基于以上分析，本课题组拟提出如下思路，希望能够对班主任德育工作创新提供参照。

思路一：学生自我管理能力培养的进程研究

本思路的重点是从学生入学开始，着手培养学生的自我管理能力。基本理论依据在于尊重学生的道德发展主体地位，鼓励学生的自制能力，重视班集体所蕴含的集体教育资源。

本思路的基本实施方式：学生入学时，即启动班主任引导下的学生自我管理，引导学生确立班级规章，并确立监督机制。在学期进展过程中，在班干部领导下，不断提高标准，解决班级发展中的问题

思路二：基于班级文化建设的班主任工作创新

本思路的重点是努力确立良好的班级文化，并使其成为有力的教育力量。基本原理是班级文化可以发挥凝聚力，良好的班级文化能够对所有学生的学习、同伴交往和生活产生积极的引导作用。

本思路的基本实施方式：在班级建设过程中，引导学生开展对于班级发展前景的预期，提炼班风、学风等班级核心价值观，并确立相关制度，由班干部、班主任、任课老师、学生自评以及学校内的班级文化评比等进行监督。

思路三：交往引导与品格建构

本思路的重点是引导学生的同学交往、师生交往、亲子交往，在和谐的交往关系中促进学生的品格发展。基本原理是道德是交往过程中的规则，良好的交往关系能够促进学生形成良好的道德品质和学习品质，促进学生的言行一致。

本思路的基本实施方式：系统规划学生所身处其中的各类交往，引导学生思考各种交往所应追求的理想状态；采取各种措施促进合理交往，引导各类交往的正常展开；组织学生对交往关系的反思，促进道德自觉。

思路四：立体沟通网络的建构研究

本思路的重点是班主任要建立与学生、家长、任课教师的立体沟通，通过沟通达成教育共识。理论依据在于德育从传播学角度来看是一种沟通过程，而言语沟通、非言语沟通以及言语沟通的不同类型（如书面语沟通、当面口头沟通、电话沟通、网络沟通等）有不同的关系状态和沟通效果。

本思路的基本实施方式：班主任要分析各种沟通关系，包括师生沟通、教师与家长的沟通、班主任与任课教师的沟通；班主任要进行立体沟通网络的建构，如在师生沟通方面，可以有一对一当面沟通、一对一电话沟通、一对一信件沟通、一对一网络沟通、一对一基于文本的沟通、一对多当面沟通、一对多基于文本的沟通、一对多基于网络的沟通等各种形式。

思路五：人文引导与自主建构

本思路的重点是依托饱含人生哲理的文章和故事，组织学生在阅读、讨论中实现道德的自主建构。基本原理是班主任的职责是引导学生理解、认同、践行各种道理，而这些道理如果是由班主任告诉学生的，学生并不一定认同；如果是自己思考的结果，就会遵行。因而，班主任要做的，是创造适宜氛围，让学生自己得出答案，建构自己的道德原则和行为习惯。

本思路的基本实施方式：挑选可供阅读和讨论的精美文章，由学生干部或班主任负责组织学生学习、讨论，形成相关认识，制订相关计划和规章；各种计划和规章的有效执行，就意味着各种价值观真正成为学生自己的价值观。

思路六：开展主题活动，提升德育效能

这种方式在实践中已经有较多的应用。本思路的重点是依据学生发展的特点，对学期德育活动进行系统规划，开展系列主题活动。基本原理是德育内容庞杂，不可能在一次课上全面开花，最适合的方式是以学年或学期为单位，分专题进行重点强化。

本思路的基本实施方式：依据选定的价值观主题，设计相应活动，在学周或月内进行突出强化。在此过程中，要注意学生的主动参与和自觉反思。

思路七：家校合作，提升德育效能

这种思路一直都有，关键在于是否系统、有效。本思路的重点是通过常规化的家校沟通，实现家庭教育与学校教育的衔接与相互配合。基本原理是依据系统论，家庭教育与学校教育的相互支持，能够促进学生的道德发展；相反，就会出现“5+2=0”的局面。

本思路的基本实施方式：学校、教师要主动出击，确立常规的家校沟通制度，进行有效的亲职教育，吸引家长对学校事务的参与。同时，教师要乐于吸收家长提出的良好意见，实现家校之间的平等互动。

思路八：发挥班主任的协调职能，打造德育共同体

年级主任工作思路篇3

大秦铁路股份有限公司太原职工培训基地山西太原300000

摘要院随着铁路的高速发展，各种新技术、新设备在铁路运输生产中得到使用，不断提高职工的素质成为铁路发展迫切需要解决的问题。对职工培训工作提出了新的要求和挑战，同时也为职教工作的发展创造了新机遇。作为班级管理工作主体的班主任，要想适应铁路发展的需要，就要不断学习，不断思考，不断总结，在实践中去探索、总结行之有效的管理方法和经验。

关键词 院职工教育；班级管理；班主任

1 明确铁路职工培训教育的特点

1.1 注意培训学员的双重身份。首先，参培学员是一名铁路职工，他们享有铁路职工的权利和义务，同时也必须要严格执行铁路的各项纪律和制度。其次，参加培训的学员，必须严格执行学校的纪律，按照学校的制度要求来进行学习。

1.2 在进行培训教育的时候必须要充分考虑到参加培训人员层次复杂。学员来自全局的各个基层单位，年龄层次和学历层次的跨度都非常大。有20 多岁刚入路的新职员工，也有已经工作30 多年50 多岁的老铁路、老师傅；有大中专院校毕业的高科技人才，也有初中毕业的工人师傅。作为班主任在面对不同学员的时候，不能用单一简单的方式处理问题，要充分考虑他们之间的不同，才能使班级管理工作正常顺利的进行。

1.3 培训时间长短不一。根据培训任务的不同，学员的在校时间也是不一样的。有的培训班需要半年左右的时间，而有的培训班只有短短的一两天。班主任要根据培训班的具体情况特点，及时调整自己的工作重点、重心，运用合理的教育管理方法，来完成自己的工作任务。

2 注重班主任的选拔任用

职工教育培训中面对的是在铁路基层一线工作的职工，因此要根据他们社会工作经历比较丰富、思想认识已经定型，并且自尊心比较强的特点有针对性的进行培训教育管理。面对这种特定情况，笔者认为在班主任的选拔任用方面，应该从以下几个方面考虑：2.1 要有渊博的知识和扎实的工作能力。“给人一碗水，自己必须准备一桶水”。由于参加培训的学员都是铁路的职工，接触的范围非常广泛，所以和他们进行沟通的时候所涉及的范围也非常广，要进行教育管理就必须从不同的方面有针对性地进行教育，这就对班主任提出了更高的要求，必须不断地充实自己的知识结构和知识范围。

2.2 要有深厚的道德修养和高尚的人格魅力。学员的社会经历比较丰富，只有当班主任自律自信、自尊自爱的人格魅力使学员深深折服时，他们才能真正配合教师的班级管理工作。教师的良好风范能增强对学员的吸引力，有了这个吸引力，学员才乐意从情感上接纳老师。自尊而不自负、自爱而不自封、自强而不蛮干、自信而不盲动，举止得体、儒雅可亲、刚正不阿、一身正气正是教师人格魅力之所在。

3 落实班主任工作考核制度

班主任工作要取得实效，队伍建设是关键，制度建设是先导。班主任的工作考核制度是班主任工作有序完成的保证，是多年班级管理工作经验的积累总结。“没有规矩不成方圆”，只有严格执行班主任工作考核制度，才能将班主任的工作落实到每一天、每一个点上，才能保证班级工作、教学秩序的顺利有序进行。为了保证培训期间班级管理工作的进行，我们从班主任的到岗到位、班主任的工作流程、班主任的检查考核、班级管理的检查考核等各个方面进行全面的考核。为了满足铁路发展的新要求，我们在工作中不断完善班主任考核制度，努力满足铁路职工培训教育管理工作的实际需要。

4 扎实做好班级管理工作

班级是我们培训教育和管理的基本单位，也是班主任进行教育管理工作的依靠力量和组织保证。通过自己的努力工作，在短短的培训时间里让每一期培训班学员，对自己的本职工作有所感悟、有所提高，并能通过这次培训教育去影响和教育自己身边的每一个人，这就真正达到了我们培训教育的目的。

4.1 培养正确的舆论。正确舆论是一种巨大的教育力量，一个班级形成了正确舆论，这个班集体也就基本形成，因此班主任必须重视正确舆论的培养。铁路职工培训教育工作的正确舆论就是我们铁路的发展形势、路局的政策法规、培训教育的规范要求。从学员培训开始，我们作为班主任就要积极主动承担起正确舆论的引导工作，将学员从思想上统一到铁路发展需求的轨道上来，让学员充分认识到铁路发展的新形势，正确认识培训的重要意义。当班集体形成了正确的舆论，这个集体将成为宣传积极思想的载体，将通过他们传播到铁路运输的各个岗位，为铁路发展提供正能量。

4.2 积极主动的工作。由于职教培训工作的特殊性，有很多班级的培训时间相对较短，但我们班主任工作不应该是被动的、盲目的，而应该是主动的、有计划的。在每一期培训班开始的时候，就要了解班级学员的基本情况，掌握培训的重点，制订工作计划，使培训工作能够有条不紊地进行。在培训过程中，要主动深入学员中，积极主动与他们沟通交流，掌握学员们的思想动态与实际需要，有针对性的进行教育管理。4.3 认真做好工作总结。每承担一次班主任工作任务，就是一次学习的机会，都是一次提高的机会。只有在平时的工作中不断总结积累经验，才能发现自身的不足，提高工作水平。为此，作为班主任一定要养成做工作总结的良好习惯，平时就将在班主任工作中遇到的问题与解决方法、效果，管理过程中的心得体会，随时记载下来。内容可以是全面性的，也可以是专题性的，不仅要记述班主任教育工作的过程，还应探索班主任工作的规律，从教育理论的高度总结经验教训，提出改进措施。

5 加强班主任的培训交流学习

现阶段，在铁路职教工作岗位担任班主任工作的大部分都不是师范院校毕业的，很多都是凭多年的班级管理经验进行工作，缺乏有关班主任专业理论知识的指导。因此，为了满足铁路快速发展形势的需要，必须在加强铁路发展和政策学习的前提下，强化班主任工作理论的学习交流。

年级主任工作思路篇4

关键词：年级；德育；实施；途径

江苏省扬大附中东部分校是一所学部负责制运行的民办学校，学校无传统学校的政教、教务部门，年级工作围绕学部计划运行，德育教学年级自主，鉴于此，年级各项工作对整个学校来说显得尤其重要。在教学秩序正常运行的状态下，年级德育工作的有效开展是年级勃勃生机的主渠道。只要牢牢抓住“条件”、“保障”、“途径”、“主题”、“氛围”，以“脚踏实地，夯实基础，自强不息，力求超越”的精神引领年级德育工作，整个年级就会呈现盎然生机，也就会在历次考试中取得骄人业绩。

在充满竞争的今天，教育改革势在必行。学生“勤学，乐学，善学”是每一位教育工作者的理想教育境界。目前，教育系统全面推行精细管理，年级组如何以新的思想、新的思路、新的举措、新的形象展示给社会，让教师、家长和学生满意，必须狠抓德育“落实”，重视教育“过程”，只有细致入微的“过程”，就一定会取得令人满意的“结果”。

一、统一认识，准确定位，德育为先，力促“落实”

1.加强建设，德育为先，凸显主题，放大功效

科学地精细化管理离不开管理队伍建设，学校挂帅，学部搭台，班主任导演，学生唱戏是东部分校德育工作主流。九年级面临升学压力，生源良莠不齐，“不现实”的中考指标压得人喘不过气，蛮干无济于事，只有采取措施，全员鼓励，教师们才会体验教育“生机盎然”，学生们才会体验校园应有的乐趣。因而，年级组德育活动必须先动员，动员的主要对象就是班主任，要力争消除“搞一次德育活动不如多上一堂课，多做几道题”错误观念，明了“磨刀不误砍柴工”这一千古不变的道理。然后要动员学生，避免学生产生年级又搞“形式主义”的错觉，青年学生如“早晨八、九点钟的太阳”，他们朝气蓬勃，潜力无穷，一旦注以学习动力，加大马力便突飞猛进，这往往是优秀班主任在抓学习时抓牢的德育“主弦”，他们深知有效的德育激励是学生动力的“催化剂”。

九年级团队成立以来，在初中学部以及学校各部门的大力支持下，年级组力倡积极进取精神引领，从“年级精神”到“班级精神”，从“升级仪式”到“百日冲刺”，从“拼搏与机遇之交响”到“让青春在拼搏中闪光”，从“好习惯，益终身”到“我自信，我成功”，系列德育活动紧紧围绕“自强不息，追求卓越”的精神引领主线，凡德育活动必有实施目的，实施纲要，必有明确的德育主题，必铺天盖地动员，并精细策划、通知、安排、布置、落实、检查，表彰先进，敦促后进，力促活动“落实”，最大限度地放大活动功效。德育活动在于放下传统包袱去认识，只要“认识”到位，必“布置”到位；只要“动员”到位，必“落实”到位，人人凸显德育为先，强化德育攻势，何愁文化成绩？

2.思想统领，统领全局，十年树木，百年树人

胡锦涛总书记在十七大报告中明确指出：“坚持育人为本，德育为先，办好人民满意的教育”，这意味着德育工作在教育过程中何等重要的位置。作为统帅年级的年级主任，不能落入应试“俗套”，跌入蛮干“漩涡”，要做到“德智体”全面发展，必先适时学习先进思想，保持清新教育理念，果断借鉴他人成果，通过交流、学习、反思来实现科学跨越，才能保持育人思维鲜活，前瞻教育之德育功能强大。年级组在新学年、新学期开始之前，就要设计好一学年整体工作思路，把握年级组学年工作方向，统筹安排好年级组重点工作进程，设置好各种激励和竞争机制，育人队伍综合素质和业务能力的提升是有效引领学生牢固的思想基石，有一支坚不可摧、思想统一的德育队伍，才能最有效地锻造国家和社会的可用之材。

3.目标管理，质量监控，明确要求，责任到人

德育管理既是一门特殊的技术，也是一门育人艺术，更是一项崇高事业。年级组学期初就制订了详尽的工作目标和实施纲要，以此指导学期全程教育教学，年级主任必须组织对全程进行监检，全程督导，力求高质，使教师在管理中互学，掌握要领，懂得策略，磨练素质，保持冷静，清晰思路。在管理模式下力求实施高效运作，用心谋事、专心做事、尽心成事。以九年级年级组“冲刺学期”计划为例，年级组计划中详尽到每一件事，细化到每一天事，要求落实到具体的每一周或每一天。年级主任在工作中要勤动脑、多动手，事必躬亲，严格在前，关心并举，发现问题，及时查处，及时通报。

二、推行文化，责任到人，层层落实，提供保障

1.制度建设，完善过程，合理考核，人文管理

九年级的年级组实行五级循环管理模式，即：学校学部年级班级学生学校。通过逐级制度修订完备年级制度，确保年级每项工作都有相应的制度约束，每项工作都有明确的个人负责，从年级组整体工作到各办公室管理，班级管理，从任务型早读到午休，到任务型晚读，到晚自习管理等等，步步设岗，层层负责，当日汇报，表扬先进，曝光不足，及时上网的活力管理，班级管理考核涉及到日常德育管理的方方面面，确保德育工作为教学增效保驾护航。

2.队伍建设，人性管理，注重文化，强化德育

年级组一贯注重队伍建设，常规管理学生和教师双向运行，校服、跑操、体育“三项”和“人机对话”集训都步步设岗，管理队伍适当照顾离退休教师，鼓励过程关注特殊学生，学初、学月、月考等都适时加以宣传，彰显年级个性，突出人性管理，注重文化建设的校本研发，激励教师，更激励学生，关怀与制度并举，解放思想、更新观念一起解决问题，力求达到年级制度全员自觉执行，管理状态向高质迈进。

3.展示魅力，发挥智慧，团结协作，反思促进

德育工作实施过程中，年级组充分挖掘人才优势，实施全员育人，从校运会组织到元旦联欢，从主题班会到拔河比赛，必先征求意见，再完善后正式运行。育人功能不仅体现在年级主任，在班主任，更在年级教师。因此，进行合理资源配置，使学生均衡享受教育资源，除了管理理念与时代要求合拍，育人观念转变外，展示教师魅力，发挥教师集体才智，齐抓共育，全员参与至关重要。就班级管理而言，每班配有副班主任作为班级共管队伍，就系列班会而言，各主题都安排任课教师随班听课，把任务分摊给每一个教师完成，把问题分派到每一个教师解决，任务落实到人，发挥各人教育特长，并利用学校划归的年级宣传阵地，如教学楼前公告栏、教学楼两侧黑板报、校园网年级分页、班级黑板报等都认真做好宣传，专题引导、舆论监督，以此增强教育感召，帮扶个体，关注全体，营造氛围，激进成长，给每一位教师增加德育实践操作。

适时反思，事事反思；年级反思，班级反思是德育制胜之法宝，也是德育管理之惯例。学期初反思：学部德育工作会议，每周班务工作例会，每月流动红旗评比，期末德育工作总结等等，都是德育工作反思的有效举措，也给年级管理者提供了相互学习的机会，大家不断交流，不断总结，不断反思，不断扬弃，取长补短，共同进步。

重视过程就是重视结果，过程决定成败，年级德育工作只要坚持德育为先，教师垂范，狠抓过程，关注环节，年级组工作就永远散发清新气息。

年级主任工作思路篇5

为切实加快全县交通事业的发展，县委、县人民政府决定在今天召开全县交通工作会议。会议的主要任务是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实全州交通工作会议精神，总结“十五”及20*年全县交通工作，分析当前交通工作面临的形势，明确“十一五”全县交通发展的主要思路和目标任务，安排部署今年交通工作，动员全县上下进一步统一思想，明确任务，抢抓机遇，强化措施，全力开创全县交通发展新局面。下面，我讲三个方面的意见。

一、“十五”期间及20*年交通工作简要回顾

“十五”以来，全县上下紧紧抓住国家实施西部大开发和战后恢复建设等机遇，始终把交通工作摆在基础设施建设的突出位置，不断加大投入力度，狠抓公路建设和养护，极大改善了全县道路交通运输状况，有效促进了全县经济社会发展。

——公路里程迅速增加。“十五”期间，累计投入资金8045.5万元，实施了公路重点建设项目11个297.5公里。其中，投资6441万元，实施了*至*、*至*（*段）、*至*3个沥青路面改造工程127公里；投资434万元，实施了*边至*、*至*2个弹石路面改造工程53公里；投资1170.5万元，新建了*至*、*至四一九、天生桥至*、南捞至*等6条主要经济干线公路117.5公里。20*年，投资2333.6万元，完成了*至*、**至*、*湾至一号界公路建设，启动实施了*至*、*至*、*至*公路建设，全县公路总里程达1849.4公里，比“九五”末净增812.8公里，增长78.4%；自然村通路率达91.2%，比“九五”末提高26.1个百分点。

——公路等级和路面质量不断提高。以提高公路通过能力、消除道路安全隐患为着力点，在加强公路建设的同时，切实加大农村公路等级化实施力度，不断提高通村公路等级和路面质量。全县等级公路总里程达到762.4公里，其中三级公路112.9公里，四级公路649.5公里，等级公路率从“九五”末的15.43%（新标准计算）提高到41.2%；沥青路面总里程达到188.5公里，弹石路面总里程达102.7公里，公路路面质量得到了较大改善，道路交通运输初步实现了由走得了向走得好的转变。

——路网布局渐趋合理。针对全县多数乡镇之间的连接主要依靠县城中转，乡镇之间运距较远及运输成本较高的实际，加大了乡镇连接线的建设力度，先后实施了*至*、南捞至*、天生桥至*、*至*、克马山至木腊等公路建设项目，提高了公路通达深度，全县公路网布局逐步趋于合理。

——运输能力不断增强。通过“十五”以来的发展，全县公路交通量大幅增长，公路通过能力明显提高，农村群众乘车难的问题逐步得到缓解，有效促进了交通运输业的发展。全县载货汽车由“九五”末的778辆增至1480辆，净增702辆，载货量净增2682吨，达5026吨；载客汽车由473辆增至908辆，净增435辆，载客量净增3238人位，达9146人位；有客运公司1个，出租公司2个，货运公司8个；开通客运班线29条，县内专线2条，客运线路总里程达1803公里。道路运输条件的改善和道路运输力量的增长，为农村地区脱贫致富和全县“十五”期间各项工作的开展提供了坚强的保障，有力促进了全县经济社会的发展。

——公路养护工作取得实效。完成了地方公路段机构改革工作，将全段33名在职人员和21名离退休人员正式纳入县财政供养，解决了多年来地方段人员的供养问题。进一步加强养护队伍建设，强化技术培训和机械设备配置，全面推行业绩与年终考核相挂钩的管理制度，养护工作效率不断提高。以保通为主，坚持常年养护与突击养护相结合，对县内通乡公路和交通量较大、社会经济效益较高的经济干线实行常年养护，其余公路实行突击性养护，确保了公路基本畅通。

——农村客运试点工作圆满完成。以解决农民群众乘车难问题为切入点，切实加大农村客运站点建设力度。共投入资金600余万元，建成了*、夹寒箐、*、仁和、*5个乡镇客运站；完成了农村道路交通安全管理试点工作任务，夹寒箐—*片区塘小（*边至*）线5个临时候车亭竣工并投入使用，试点片区25辆微型车已纳入了通达公司统一经营管理，8辆农村专线客运车辆已投入试营运，客运票价在原有基础上下调幅度达40%左右，减轻了群众乘车成本，为全县全面推广奠定了坚实的基础。

总体看来，“十五”以来的交通工作是全县交通发展完成投资最多、项目规模最大、建设质量最好、发展速度最快的几年。但是，我们也要清醒地认识到，当前全县交通基础设施建设还存在着许多不容忽视的困难和问题，交通基础设施薄弱的状况仍然没有得到根本改变，交通仍然是制约全县经济社会发展的主要“瓶颈”。一是公路等级低，农村公路建设滞后。目前全县124个村委（社区）有76个尚未通等级公路，占61.3%；1540个自然村尚有136个未通公路，有58.8%的公路均属等外级公路，抗御自然灾害能力较弱，晴通雨阻现象十分严重，交通安全隐患点多，农民乘车难、出行难、农产品运输难“三难”问题还没有根本解决。二是县道以上公路建设相对滞后，制约了县域经济发展。

全县有县道以上公路727.1公里，均属二级以下公路，等级稍高的二级路尚属空白，公路建设水平较低。特别是随着工业强县战略的不断推进，货运量的不断增加，落后的交通设施条件成为了制约全县经济社会发展的一大“瓶颈”。三是由于地方管养公路技术标准低，抗灾能力较弱，水毁造成的公路坍塌、路基下沉和路面被冲毁现象十分普遍，安全隐患突出，严重影响了人民群众的生产生活及行车安全。四是由于县级财政困难，对交通基础设施建设投入不足，加上大部分公路车流量相对较小，经济效益不够明显，投资回报率低，加之缺乏融资担保平台，交通建设将面临更为严峻的资金制约。五是个别村寨群众对通村公路的管护积极性不高，重建轻管的现象比较突出，总认为管护是政府的事，等、靠、要的思想严重，致使一些已修建的通村公路因管护不力而难于通车，影响了效益的发挥。对于这些问题，各级各部门务必引起高度重视，采取措施，全力加予解决。

在分析交通工作存在问题的同时，我们也应看到许多有利条件：一是大趋势有利于我们加快发展。中央把解决民生问题摆在更加突出的位置，把解决人民群众出行难问题作为新农村建设项目和构建和谐社会的重要组成部分，把交通建设与发展作为城乡统筹协调发展的重要内容，并继续加大对西部地区、贫困地区交通建设的投入。二是全省农村公路建设暨农村客运发展以及交通工作会议以后，省里加大了农村公路建设和养护投入力度。三是州人民政府制定出台了《关于加快农村公路建设的决定》，并且明确从今年起每年从州级财政中安排2000万元资金用于农村公路建设。四是通过多年的工作实践，全县在交通项目建设、质量监管等方面积累了一些好的经验和做法。同时，城镇和乡村居民对“行”的需求更加迫切，旅游、休闲、度假、访友等个性化出行成为新趋势，除满足及时、方便外，对安全、快捷、舒适性的要求日益提高。总之，当前和今后一段时期的交通发展机遇和挑战并存，但机遇多于挑战，我们要进一步增强机遇意识、发展意识，坚定信心，乘势而上，以新的思路和举措实现全县交通事业的大发展。

二、清理思路，明确任务，为全县经济社会发展创造良好的交通条件

全县“十一五”交通发展的思路是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领交通工作全局，以加快发展为主题，把握机遇，大力实施“三通一改”（通乡油路工程、通畅工程、通达工程以及渡口改造和渡改桥）工程和“路、站、运”一体化改革，建养并重，建运并举，逐步形成便捷、畅通、高效、安全的公路交通运输体系，促进全县经济社会又好又快发展。

“十一五”期间交通发展具体目标任务是：

——公路建设：“十一五”期间，计划投资14.43亿元，实施公路工程1843.8公里，其中：主干线公路304.2公里，一般干线公路249.5公里，通畅工程186.5公里，通达工程422.2公里，通村公路681.4公里。到2010年，全县基本实现通乡公路沥青（水泥）化，通村公路等级化，自然村通公路率达100%。

——乡镇客运站建设：“十一五”期间，计划投资688万元，规划建设乡镇等级客运站11个；规划建设行政村招呼站或候车亭105个。到2010年，全面实现乡乡（镇镇）有站，基本实现村村有亭（临时候车亭）的目标。

——渡口建设：“十一五”期间，全县计划投资135万元，规划建设边贸渡口2个。

——农村道路运输：到2010年，基本实现124个行政村通客车，农村客运安全性、便捷性和舒适性明显提高；开通城郊公交线路，全面启动通乡（镇）农村公交化，投放通村客运班线。农村客运运力全面更新为符合国家标准的车型，城乡客运网络得到有效衔接，安全和服务水平明显提高。

要实现上述发展目标任务，各级各部门务必抓好以下五个方面的工作：

一是以强有力的措施推动全县交通发展。要做到“四个坚定不移”，即坚定不移地实施交通发展与经济社会需求相适应和“适度超前”，合理布局，良性互动，为全县经济运行提供宽松的运输环境；坚定不移地走资源节约型、环境友好型交通之路，坚持交通与自然相和谐，依靠科技进步，节约土地，保护环境，促进交通的可持续发展；坚定不移地继续推进基础设施建设，更加注重运输生产，使基础建设和客、货运输网络协调发展；坚定不移地破除体制机制障碍，解放交通生产力，不断推进交通工作科学发展。

二是多渠道筹措资金，切实解决融资难问题。资金不足是制约当前和今后一段时期全县交通发展的“瓶颈”问题，各级各有关部门必须进一步解放思想，更新观念，打破传统的思维方式，拓展公路建设筹资渠道。要加大项目申报力度。紧紧抓住国家和省、州加大对农村公路建设投入力度的良好机遇，主动适应国家宏观调控的要求，强化项目前期工作，提高项目申报质量；加强项目前期储备，做深、做透、做细公路建设项目建议书、可行性报告、测设和施工组织准备工作，全力争取国家、省和州项目资金投入。要进一步加大对外开放和招商引资力度，力争在BOT等方式引进外资、盘活路产路权、收费权质押筹资等方面有所突破。要整合财政、以工代赈、扶贫、战恢等农村公路建设资金，统筹安排使用，充分发挥资金投入效果。要认真落实支持公路建设的有关征地拆迁补偿、税收等各项优惠政策。要正确处理好公路建设和维护农民群众利益的关系，鼓励农民采取“一事一议”的办法，充分发挥广大农民群众修路的积极性；要强化资金管理，在保证质量的前提下，切实降低成本，努力提高资金使用效率。

三是创新机制，解决农村公路养护问题。要牢固树立“建设是发展，养护也是发展”的观念，进一步做好农村公路的养护工作，做到建好一条、养好一条、造福一方。要坚持“谁受益、谁养护、谁管理”的原则，实行招标养护与承包养护相结合、专业养护与群众养护相结合、常年养护与季节性养护相结合。积极推进农村公路养护体制改革，逐步推行管养分离，事企分开，开放养护工程市场，推进道路养护市场化，逐步建立起符合全县农村公路实际和社会主义市场经济要求的农村公路管理养护体制和运行机制，实现农村公路管理养护正常化和规范化。要明确责任主体，落实主体责任。县人民政府负责建设规划实施、筹集养护资金以及协调乡镇政府和组织沿线群众，是直接责任主体；县交通部门及公路管理机构承担着日常养护管理的具体工作，是实施主体；乡镇政府也有发动群众、资金筹措和管理的义务，是配合主体。要不断加大农村公路资金投入力度，建立健全县、乡（镇）两级管理体系，努力做到机构落实、责任落实、人员落实、资金落实。

四是深化改革，解决农村群众出行难问题。要进一步加大道路运输市场改革力度，拓展新的运输方式和领域，推进规模化、集约化经营，增强道路运输行业的竞争力。切实把解决农村群众出行难问题放在首位，按照“路、站、运一体化”的发展思路，实施好农村客运网络化。要优化发展机制，简化审批手续，加大扶持力度，落实优惠政策，适当降低市场准入门槛，本着“先试点、后推广，先培育、后规范”的原则，让农村客运班车“跑得起来、留得下去”。要加快农村客运站点建设，推广经济实用车型，合理安排线路，推进乡村客运有序发展。初步建立以县城客运枢纽为龙头，以乡镇客运站为中心，以行政村招呼站为结点，以县乡公路为纽带，连通城乡的农村客运网络体系，解决农村群众“乘车难”问题。

五是加强行业管理，努力构建和谐交通。构建和谐交通，既是交通发展的重要目标，也是交通发展的重要保障。要牢固树立以人为本，安全第一的理念，落实“三关一监督”安全源头管理责任，减少交通伤亡事故，增进公众安全。要走交通可持续发展之路，在交通建设中要节约资源、保护生态。要加大交通法律法规宣传力度，广泛组织和开展多种形式的交通法律法规宣传教育活动，做到家喻户晓，深入人心，切实提高群众交通安全意识。要加大对公路“三乱”的整治力度，深入开展车辆超载治理，加大执法力度，完善监控网络，努力建立“治超”的长效机制，使治超工作走向法制化轨道。

三、强化措施，真抓实干，努力完成今年各项交通建设任务

20*年，全县交通建设主要任务是：完成16条146公里覆盖21个行政村的乡镇至村委会公路建设；完成*至*公路、*至*公路、田房至水洞厂、*至*公路建设；开工建设*至“四一九”公路，完成*至*公路改造工程项目前期工作，争取开工建设，不断改善交通基础条件。为确保各项建设任务的圆满完成，各级各部门务必统一思想，凝心聚力，切实抓好以下几个方面的工作：

（一）强化组织领导，明确工作责任。交通工作是事关全局的工作，要组织好、建设好、管理好，必须要有坚强有力的组织领导。各乡镇要建立和完善一把手亲自抓、分管领导集中抓、其他班子成员协同抓的工作机制。对于农村公路建设，县政府将成立领导小组，加强指导、协调、监督和检查，各乡镇也要抓紧落实组织领导，建立相关协调机构。要明确责任，实行交通建设责任制，一个基本的原则，就是一级对一级负责。农村公路和农村客运站场建设，要按照权力下放、责任下移、资金下拨的要求，由县政府负总责，乡、村两级积极参与。要强化考核，把交通建设作为各乡镇和有关部门工作业绩考核的重要内容，完善考核机制，严格兑现奖惩。

（二）精心组织，确保农村公路建设任务圆满完成。刚才，各乡镇与县人民政府签订了农村公路建设责任书，今年的16条146公里乡镇至村委会弹石路面改造任务已经下达到各乡镇，任务和奖惩都已经明确，各乡镇、有关部门务必按照要求抓紧抓好落实，确保任务圆满完成。在具体建设过程中，要正确处理农村公路建设标准与实际需要的关系，因地制宜选择线形和标准规范，保护耕地和环境。各乡镇一定要做好群众工作，协调好土地、房屋拆迁等问题。要把工作做细、做深、做实，向群众讲清这次农村公路建设的原则、补助政策，充分调动群众积极性，引导群众积极投工投劳参与农村公路建设。要遵照“一事一议、村民自治”的程序，依法决策，民主决策，合理分配群众投工投劳任务。要充分尊重农民的选择，除农民自愿投工投劳外，不搞强行摊派和集资，决不能增加农民负担。要高度重视农村公路建设中各项安全措施的落实，教育群众在施工过程中多注意安全，坚决避免出现因安全措施不到位而造成人员伤亡的情况发生。同时，要强化建成的农村公路养护管理，明确养护责任，落实养护经费，建立养护管理运行机制，做到有路必养，有路必畅，确保建成的农村公路长久的发挥效益。

（三）加强管理，确保公路建设质量。公路基础设施建设是一件利国利民的大事，建成后需要长期发挥效益。各乡镇和交通主管部门要把工程质量作为首要目标和头等大事来抓紧抓好，从严要求，从严把关，确保农村公路建设的质量。要全面落实设计、施工、监督和业主责任制，做到分级管理，逐级负责。同时要建立农村公路质量责任档案，将每条道路的负责人、施工单位、技术责任人的名字挂牌明示，并存入档案，实施工程质量终生追究制。要建立健全三级质量监控体系，坚持施工单位自检、乡镇政府复检、县交通部门抽检，做到分级管理、层层负责。特别是交通部门质量监督人员，必须亲临一线，现场检查、跟踪督查，严格把握质量标准。要加大对影响结构稳定和安全的重点部位、关键工序的质量监督力度，发现工程任何一个环节出现质量问题，都要责令立即进行整改，及时进行纠正。要认真抓好*至*、**至*、*湾至一号界和雨波公路竣工资料收集整理等扫尾工作，确保工程于今年上半年通过验收。交通部门要督促项目业主加快施工进度，抓紧实施在建公路建设项目，确保按时按质完成建设任务。要切实做好*至*二级公路的前期工作，争取上半年完成项目建议书、“工可”的编制和评审工作，争取省上尽早立项动工建设。

（四）加大监管力度，确保交通运输市场秩序稳定。要狠抓全县道路交通管理和农村客运各项措施的落实，推进全县客运市场改革，进一步规范全县客运市场秩序。要加快其余7个乡镇客运站的建设进度，确保年内竣工投入使用。要积极做好全县各片区营运线路临时候车点、候车亭的立项上报和施工组织工作，争取年内完成文马线、马客线、马八线等县内重要客运线路临时候车亭（点）的建设任务，促进全县道路运输市场改革工作的顺利开展。要继续加大对非法营运行为的打击力度，维护正常的营运秩序和社会稳定。要强化交通安全管理，严格落实交通安全责任制，时刻绷紧运输安全这根弦，从驾驶员培训、病险路段治理、交通巡查、客运市场整顿等方面加大工作力度，确保人民群众生命财产安全。特别要加强对马河线、石磨线等重点路段交通违法违规行为的查处力度，坚决杜绝超速行驶、无证驾车、占道行驶、超载超员、违法超车等严重违法行为发生，打造平安交通。

年级主任工作思路篇6

一、思想政治建设工作推进情况

根据县委及县委宣传部的统一部署，镇党委把建设学习型党组织工作摆上重要议事日程，召开班子会议专题研究，并在全镇有计划有部署地开展了学习型党组织建设工作。一是领导干部带头学。中心组学习以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十、党的十八届三中全会精神以及县委县政府的重要文件会议精神为主要内容，结合党的群众路线教育实践活动以及我镇宣传思想工作实际，制定印发了《镇2014年党委中心组学习方案》，确定了每月学习计划及具体内容，现已开展中心组学习6期，开办“干部夜校”7期。二是组织机关干部结合自身工作实际，进行学习座谈讨论，每人撰写学习心得体会。三是社区和农村党组织重点学。利用黑板报、公开栏等载体，精心组织，广泛宣传学习，唱好学习理论的主旋律。四是广开言路进行宣传。镇驻村的领导干部将上级精神传达给广大群众，通过院坝会等形式，与群众说家事、拉家常，潜移默化，有针对性的开展宣传工作，激发广大党员干部群众学习积极性。镇党委、政府历来重视理论调研工作，现已完成调研文章《镇如何实现产业转型升级》，群教活动中也形成了调研文章4篇，目前正在撰写《镇农村思想政治工作调研》等思想理论调研文章2篇。

二、新闻宣传工作开展情况

我镇新闻宣传工作坚持团结稳定鼓劲，正面宣传为主，在保证新闻上稿总量的同时，抓要闻，攻头条，不断扩大知名度，努力创造良好的发展环境。我镇宣传工作紧紧围绕工业经济、矿山安全、特色农业、新农村建设、民生工程等重点工作取得的新成就、新特点、新做法，有计划、有重点地实施。在对内宣传方面，我镇创办了《工作简报》，现已印发12期，针对党的群众路线教育实践活动，我镇设立了《群众路线教育实践活动简报》，现已印发23期。同时，灵活运用标语、展板、黑板报以及文化下乡等活动载体，积极宣传党的路线、方针、政策、政府工作决策以及各项便民惠民措施。在对外宣传方面，我镇2014年县委办信息目标任务40分，现已报送稿件10篇，县委每周要情主条用稿3篇，完成24分，完成比例位于全县各乡镇排名第二，县委宣传部宣传目标任务为县级媒体报送30篇用稿15篇，市级媒体上稿10篇，省级媒体上稿8篇，现已完成县级媒体报送53篇用稿13篇，市级媒体上稿36篇，省级媒体上稿34篇。在网络舆情监管上，及时关注舆情动态，对舆情重点进行认真梳理，制定突发新闻事件应急预案，本着谁主管谁负责、谁的事谁负责的原则，明确责任，落实措施，逐步建立新闻发言人制度，明确了发言人、信息员，确保及时正确处置一切可能发生的新闻事件，努力掌握网上舆论引导的主动权。在设备设施上，我镇立足于文化站的建设，购置新设备，结合农家书屋，不断丰富宣传途径，拓展宣传渠道。

三、社会主义核心价值观落实情况

根据兴委宣〔2014〕11号关于培育和践行社会主义核心价值观宣传方案的通知要求，我镇积极进行以“富强、民主、文明、和谐、自由、平等、公正、法治、爱国、敬业、诚信、友善”为主题的社会主义核心价值观宣传，着力开展好“培育良好风尚、建设道德”系列活动，制定印发了“文明、道德”宣传方案，成立了以镇机关干部为主体的志愿服务队伍，并联合镇老体协、各村（社区）党支部，开展“践行群众路线，科普文化下乡”“党员做义工、服务当先锋”等活动进行志愿服务，现已开展5次。同时，我镇还不断加强道德讲堂、爱国主义教育基地、公民道德建设工程、乡村学校少年宫建设，不断丰富农村精神文明建设内涵，推进农村移风易俗宣传教育，着力打造以村（社区）为主体，集农家书屋、电影放映、广播电视、文化信息、道德讲堂、志愿者工作站等为一体的乡村文化院坝。

四、文化建设情况

发展公益性文化事业，保障人民群众基本文化权益是公共文化建设的重要目的。农村文化建设直接关系到农村社会的和谐、稳定与进步，关系到社会主义新农村和全面建设小康社会目标能否早日实现。为促进我镇文化建设的持续、健康发展，我镇大力加强以文化阵地、文化院坝、文化活动、文化队伍、文艺创作等为主要内容的文化建设。现全镇9村1社区均已配备远程党员教育设备、设立了农家书屋，天星村等村社还建成了农村文化活动场所，农村院坝，修建了篮球场，安置了乒乓球台，有力的促进了村社文化活动的开展。镇老体协成立了老年活动队，在不影响社会治安环境的前提下，组织了坝坝舞、老年军鼓队等各项文娱活动。

五、宣传思想文化队伍建设情况

年级主任工作思路篇7

一、制定完善各项制度，抓好领导班子建设

（一）努力提高政策理论水平，认真贯彻落实民主集中制原则。

一是为进一步提高局领导成员的政治理论水平和思想觉悟，坚持了中心组学习制度，每月由局党委书记或副书记组织学习政治理论、法律法规和业务知识。2005年学习的重点是十六届四中全会精神和《**公路管理办法》，在学习过程中，坚持解放思想，实事求是，并注重理论知识联系到实际工作中去。二是认真贯彻党的民主集中制原则，制定了议事制度、议事规则、议事纪律。实行党委会议、局长办公会议、行政办公会议制度和领导班子工作情况通报制度，领导班子成员分工明确、密切协作、顾全大局。凡属局政策性大事、全局性等问题都须由党委会议集体研究决定，保证了局决策的民主化、制度化和科学化。三是为进一步加强和改进领导班子、各级领导干部的思想作风建设，营造干事创业、加快发展的浓厚氛围，继续开展了以“学习‘三个代表’重要思想，争创干事创业的领导班子，争做干事创业的领导干部”为主要内容的“一学两争”活动。

（二）严格执行党风廉政建设责任制

2005年是全面贯彻落实党的十六大精神的重要一年，也是实现反腐倡廉五年工作目标的重要一年。为做好这项工作，我局制定了党风廉政建设和反腐败工作实施意见，健全了制度、明确了要求。按照党风廉政建设责任制的要求，局党委书记、局长为局党风廉政建设第一责任人，在与市公路局党委、县政府签订责任书的同时，与各党委委员、副职签订了责任书，各党委委员、副职按照工作分工对各自职责范围内的廉政建设负直接领导责任。局领导成员带头遵守廉洁勤政的规定，做到了自重、自省、自警、自励，发挥了领导干部的示范带头作用。

二、加强党的建设，巩固保持共产党员先进性教育成果

一是在党的建设中，制定了党务工作计划，完善了党务工作制度，坚持民主生活会制度和“党员活动日”制度。为巩固保持共产党员先进性教育成果，按照上级党委要求，7月10日至18日，所属8个党支部分别召开了组织生活会，按照“一人谈，众人帮，逐个进行”的方式，积极开展批评与自我批评。局党委书记、局长**同志带头检查自身存在的问题和不足，鼓励大家对自己提出批评和建议，带动和引导了大家畅所欲言，营造了民主和谐的良好气氛。广大党员以对党、对人民负责的精神，既帮助其他党员找差距，提出改进思想、纪律和作风的建议，又认真查找了自身存在的问题和不足，使每位同志都受到了深刻的教育和启发。二是为加强党支部建设，年初局党委与各党支部签订了《党支部目标责任书》，各单位内部出现问题，由支部书记负责；同时各党支部与所属党员分别签订了《党员目标责任书》，实行目标管理。三是在发展党员过程中，坚持发展标准，坚持程序发展。为确保党员质量，使发展党员置于广大群众的监督之下，对发展的*名新党员全部进行公示。

三、坚持政治理论学习，加强职工队伍建设

（一）提高职工素质，促进公路文明行业建设

一是为进一步提高全体干部职工的政治素质和业务素质，年初结合工作实际，制定了职工教育培训计划，通过思想道德、法律法规、业务知识、党风廉政建设及WTO相关知识的学习，建设了一支适应新世纪发展的“四有”职工队伍。二是继续开展了以职业道德、家庭美德、社会公德为主题的学习教育活动，在办公楼、宿舍楼墙壁粉刷了公共基本道德规范、居民文明公约等标语口号，使文明创建活动真正融入到社会、延伸到家属院、深入到户。三是加强执法执收人员法律法规学习，努力提高全局执法执收人员的法律意识、法制观念和依法行政能力，造就了一支高效能运转、高水平管理的高素质执法执收队伍。

（二）经常开展岗位练兵活动，加大对执法队伍的管理力度。

为建设一支高素质的公路执法队伍，树立良好的执法队伍形象，促进公路事业持续、快速、健康的发展，经常开展岗位练兵、技术比武等活动，路政管理人员努力达到了政治合格、业务过硬、动作规范、文明行政的要求；征收人员按照“三优三化”的要求，推行政务公开，规范文明用语，落实承诺服务，设立了服务台等便民服务设施，将文明执法和优质服务融入一体，让人民群众切实感到了文明创建所带来的氛围和实惠。

四、严格执行上级有关政策，做好劳资和离退休工作

（一）严格控制人员，认真落实管理制度。

在劳资工作中，严格控制人员数量，工资发放、统计报表准确及时，标志服装发放严格执行标准，按规定及时足额缴纳养老保险、失业保险。

（二）结合实际，对老干部做到了三个“关心”。

我局历来重视离退休工作，专门设立了老干部科，成立了老干部党支部，在老干部工作上，我们坚持了三个“关心”，使离退休老干部老有所养，老有所教，老有所乐，老有所学。一是从政治上关心，该参加的会让他们参加，该看的文件让他们看到，该知道的情况向他们通报。二是从生活上关心，认真落实他们的经济待遇，不论局经济如何困难，也按规定发放离退休人员工资，从不拖欠。三是从活动上关心。我局设有老干部活动中心，定期开展乒乓球、扑克、棋类比赛，在今年老人节前夕，局领导、政工、老干科人员陪同离退休干部到**旅游参观。

五、加强宣传信息工作，发挥工、青、妇“三位一体”的重要作用

（一）健全通讯报道机构，经常开展丰富多彩的文体活动。

宣传鼓动在公路工作中起着动员、导向、激励和监督作用，为了做好这项工作，专门设立宣传科，建立健全了通讯报道机构，完善了《新闻宣传方案》、《新闻工作考核奖惩办法》，明确年度工作目标、宣传重点，建立激励机制，保证了新闻宣传工作有章可循。5月份，邀请《***报》副总编**同志来我单位进行新闻知识讲座，局长**亲自带头参加学习，通过新闻知识讲座，极大地提高了新闻宣传人员的写作能力，全年共发表稿件**篇，其中市级**篇、省级**篇、部级**篇，有力地宣传了我局在三个文明建设中取得的成绩。在文化娱乐方面，建立了职工之家、电教室、图书室、青年活动室，开展了“迎新春联欢会”、“消夏晚会“乒乓球比赛”等娱乐活动。丰富多彩的文体活动把公路文化装点的更加绚丽。

（二）健全工会、共青团、女工委等群众组织，形成“三位一体”的工作格局。

我局召开的第八次三次职工代表大会，在全体代表的共同努力下，会议的各项任务圆满完成，职工民主管理、群众监督、参政议政、当家作主的主人翁意识不断增强。同时健全共青团、女工委等组织，形成工、青、妇“三位一体”创建文明行业的工作格局。局女工委以“建文明岗位、树巾帼形象”为目标，扎实有效地开展“巾帼建功”竞赛活动，收费站被授予省级“巾帼文明示范岗”称号。局团总支带领全局团员青年大力开展了争创“青年文明号”、争当“青年岗位能手”的诚信建设活动。收费站被授予省级“青年文明号”称号，路政大队被授予市级“青年文明号”称号。目前，我局共拥有省级“青年文明号”*个、市级“青年文明号”*个、县级“青年文明号”*个。

六、加大行风廉政建设力度，抓好创一流树形象工程

（一）加大管理力度，从源头上加强预防和治理。

为加大公路工程、征收、路政执法等腐败现象的高发频发地带的管理力度，我们从源头上加强了预防和治理，从制度和管理上解决问题。一是健全完善多项规章制度，用制度规范言行，是加大治本力度，搞好廉政建设的保障。坚持每年年初签订党风廉政建设责任制，真正形成了主要领导亲自抓、分工领导靠上抓、政工科协调抓、上下联动一起抓的局面。二是充分发挥领导干部的示范作用。局各级领导干部时刻保持清醒的头脑，从思想上构筑了拒腐防变的钢铁长城。三是建立内部监督和社会监督的监督管理机制。首先加强党内监督，尤其是搞好班子内部的监督；其次是搞好民主监督，全面推行政务公开制度；第三是认真履行社会承诺，2005年11月10日召开了一次社会监督员座谈会议，达到了征求意见，改进工作的目的。四是根据行业特点，继续抓了收费员、征收员、会计员、材料员、路政员、监理员“六大员”的廉政教育和监督管理，建设了一支爱岗敬业、遵纪守法的职工队伍。五是为做好预防职务犯罪工作，避免职务犯罪的发展，坚持把预防犯罪工作摆上重要议事日程，把预防职务犯罪与各项业务工作同部署、同检查、同落实，确保预防职务犯罪工作的有效开展。

（二）制定切实可行的创建规划，实行规范化服务，创出一流的形象。

根据市局创建文明行业的意见要求，制定了切实可行的创建规划，把创建文明行业作为“一把手”工程，提出的奋斗目标是：巩固省级文明单位成果，争夺全市公路系统创建文明行业竞赛活动“***”。各单位把文明创建工作放到实践“三个代表”的高度，加大创建力度，夯实创建基础，加快创建步伐，扎实有效的开展了“**”竞赛活动。一是各科室、单位成立专门的创建工作领导机构和办事机构，明确专人负责抓创建，把责任和措施落实到具体人，形成党政工团齐抓共管的运行机制和全员参与的强大合力。今年以来，投资***万元，改善提高了荣誉室、业余党校档次及公路分站、收费站等单位的服务设施和服务条件，各科室电脑安装了宽带网，实现了办公现代化，确保了文明行业创建的有序发展。二是机关带头创建。制定了《机关效能建设实施方案》，工作人员牢固树立为基层服务的观念，认真解决了在思想作风、学风和工作作风方面存在的问题，形成了“团结、求实、廉洁、高效”的机关作风。三是强化“窗口”单位的文明意识，在抓好服务上下功夫，各“窗口”单位按照“三优三化”的标准和“五化管理”要求，在提高文明服务、文明行政、文明执法、文明用语的意识上狠下功夫。通过扎实有效的规范化工作服务，树立了良好的社会形象。四是路政管理人员继续深入开展以理想信念教育、宗旨教育、法制教育和职业道德教育为内容的“四项教育”活动，规范路政执法行为，不断提高文明行政和文明执法水平。五是以创建文明行业竞赛活动为契机，做好结合文章，促进我县公路事业的发展。首先是与“三城联创”相结合，按照县委、县政府的统一部署，圆满完成承担的创建任务，为我县“文明、平安、卫生”城市建设做出了积极贡献；其次是与“民主评议行风”相结合，虚心接受群众监督和社会监督，努力提高公路执法执收水平和服务水平，进一步推动行业作风建设。第三是与加强党风廉政建设相结合，立足标本兼治，加大治本力度，惩防并举，注重预防，不断加大工作力度，建设廉政公路。六是大力宣传先模人物。在局机关和家属院显要位置设立了党员新风采橱窗，大力宣传了在各个工作岗位上涌现出的先进人物，形成了人人学先进、人人赶先进的良好氛围。七是从创建文明行业入手，加强了对家属院的管理工作。我局家属院现有居民***户，为促进管理工作制度化、规范化，我们制定了《开展平安文明社区实施意见》、《居住管理规定》、《治安管理细则》，形成人人自我约束的良好氛围，努力营造了人人争做文明市民、家家争创文明户、齐心争创“安全文明家属院”的浓厚氛围。

七、加强行业思想政治工作，促进公路事业发展

（一）以人为本，培育良好的精神风貌

在新形势下，我们充分认识到：公路事业要发展，强有力的思想政治工作是关键。我们突出以人为本，培育良好的精神风貌。一是抓教育、强素质。建立了业余党校、图书阅览室、宣传栏等阵地，在学习过程中，制定了严格的措施，有效地提高了干部职工的学习自觉性；二是抓制度、促规范。制定了《规章制度》、《车辆管理制度》、《招待制度》等，将考核与奖惩、评先树优结合起来，不讲情面讲制度；三是抓活动、增活力。积极开展了“争创青年文明号”、“巾帼建功”、“十佳孝星”等活动，增强了干部群众的凝聚力、向心力和战斗力。

（二）做好结合文章，解决实际问题

职工的思想问题是实际困难引起来的，只有通过实实在在的工作，把握他们的脉搏，办实事、办好事，才能解决实际问题。我们始终保持对思想政治工作的高度敏锐性，唱响主旋律、打好主动仗。局政工人员经常有计划地深入到工地、车间、分站，与职工面对面交谈，对职工提出的问题，能解决的马上解决，不能解决的解释清楚。如奋战在*****国道和硕段工地的同志们，其气候环境之恶劣、工作条件差，始终没有阻挡干部职工扎根西部谋发展、创“一流品牌，树**公路形象”的锐气。为鼓舞、勉励同志们，今年8月份，局组织工程*处职工家属前去**工地探望、慰问、旅游。9月底，局工会、政工科等相关人员等前去**工地慰问、座谈，与职工共度仲秋佳节。

年级主任工作思路篇8

这次会议规模不大，时间不长，但意义非同一般。从交通事业来说，这个会具有里程碑意义，甚至可以说是具有划时代意义。之所以讲是划时代的，是因为如果真正按照我们的目标，通过短短一年的努力，把两年的计划并作一年完成，全面完成760多公里的乡道砂石路面改造和28座危桥修复改造，到年底乡道以上全部实现了硬化，使全市等级公路高级、次高级路面铺装率达到100%，这将是一个奇迹。

这几年交通事业发展很快，高速公路网络工程、国省道干线畅通工程、乡村康庄工程等，都取得了显著成效，交通网络进一步完善，有力地促进了全市经济社会的发展。相信只要我们坚持不懈地抓下去，再过若干年，我们的交通事业与全省发达地区是没有实质性区别的。这并不仅仅指我们“四省通衢”的区位条件，更重要的是指，通过我们的努力，在交通网络建设、投入等方面在全省是不落后的。交通事业在“十一五”期间，“两纵两横”高速公路网络建设，“九联”干线网络建设改造，农村路网建设等，给我们研究交通事业、从事交通事业，提供了一个很好的舞台，是我们放开大干、大显身手的良机。现在有一个基本的判断，那就是“十一五”以后，“十二五”期间，随着交通事业的进一步发展，路网结构的进一步完善，全省和全市的交通工作重点，将从大规模建设为主逐步转向以管理为主。因此，紧紧抓住“十一五”时期交通事业发展的机遇，集中精力搞好交通基础设施建设，特别是在去年完成575公里县道改造的基础上，用一年的时间完成两年的计划，完成全市乡道砂石路面改造760多公里的任务，是我们适应“十一五”时期交通事业发展的需要。尽管乡道砂石路面改造的资金以省补助为主，但从事这项工作所需要的工作量，所投入的精力，所付出的代价，仍然是巨大的，其意义是不可估量的。所以，在全市交通工作会议召开之前，基于今年乡道砂石路面改造工作任务重、时间紧、要求高的考虑，按照这项工作开展越早越好，越快越好的要求，提前把大家请来，专题研究部署今年的乡道砂石路面改造工作。

下面，借这个机会，我就如何做好全市乡道砂石路面改造这项工作，从思想认识上、工作方法上再提两方面的要求。思想认识上的要求是“抓实、抓严、又抓紧”；工作方法上的要求是“细化、量化、具体化”。

一、思想认识上，要“抓实、抓严、又抓紧”

认识上的要求是“抓实、抓严、又抓紧”，也可以理解为具体的工作方法。我想围绕这“三个抓”，结合这次签订的责任状，从认识上谈一些要求。责任状，顾名思义是上下级之间的一种互信，是最高的诚信，就是上一级政府把这项任务诚心诚意地交给下一级政府，下一级政府向上一级政府承诺，在限定的时间之内，要坚决完成任务。我的理解，责任状是一种承诺，是下级政府对上级政府的一种承诺；是一个交代，是上级政府对下级政府工作任务的交代；是一个诺言，是诚信诺言的一种体现。责任状就是“军令状”。古人讲：“君无戏言”，这是最高形式的一种诚信的表现，一种诚信的形式。所以，既然我们已经签订了责任状，就要对完成760多公里的乡道砂石路面改造任务，从认识上抓实、抓严、又抓紧。“抓实、抓严、又抓紧”，三者相互渗透、相互转化、相辅相成，缺一不可，是一个问题的三个方面，目标是一致的。

“抓实”就是要了解实情，务求实效，注重实绩。抓实是第一位的，是基础，是本源，没有“实”，则是“无木之本、无水之源”。古人讲过：“古今兴盛皆在于实，天下大事必作于细”。就是从古到今兴旺与强盛全部在于“实”，是靠实实在在做出来的，任何事情能成功都是从很小的事情做起的，是一个积累的过程。所以我们做工作，特别是从事政府工作、交通工作、一线工作，抓实是第一位的。抓实既是方法，更重要的是认识问题。“抓严”就是要严格要求，严格管理，严肃态度。抓严是途径，是手段，要想抓实，必须严格去做，要抓严；没有“严”，则难出实效，难出实绩。“抓紧”就是要有紧迫感、责任感、使命感。抓紧是动力，是保障。即使抓实到位，抓严落实，但没有抓紧，结果是“抓而不紧，等于不抓”。今年乡道砂石路面改造工作，5-11月份是全面实施阶段，只有半年时间，如果不抓紧的话，要完成好这样艰巨的任务，将会很难。因此，我们在思想认识上，一定要体现这“三个抓”，并充分认识到这三个方面的重要性，这是完成今年全年工作任务的前提和基础。

为什么抓乡道砂石路面改造工程，要从思想认识上强调“抓实、抓严、又抓紧”，这是因为做好这项工作的重要意义在于：

一是建设社会主义新农村的基本要求。新农村建设是党中央、国务院针对我国社会主义现代化建设的时段和经济发展的现状提出的十分重要、具有重要意义的一项政治决定。党的十六届五中全会作出了这一重大历史决定，提出“要按照生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的要求，坚持从各地实际出发，尊重农民意愿，扎实稳步推进新农村建设”。今年在全国十届人大四次全会上，总理的讲话，用较大的篇幅提出了加快新农村建设步伐。建设社会主义新农村，是经济发展到一定阶段，发展路径转移到平衡发展、和谐发展的必然要求。我们从事交通工作的同志经常讲：“要想富先修路”，“交通建设是经济发展的先行官”，这是有道理的。乡道作为农村公路中连接县道和村道的重要环节，不论是对农村经济建设，还是对农村公共事业的发展，都是基本前提和必要保障。如果连路都不通，车子都开不进去，要富起来，显然是不现实的。既然新农村建设是党中央、国务院一个重大决策，那么我们提出乡道砂石路面改造提前完成，就是实实在在响应党中央、国务院号召的一项重要举措。

二是实践“执政为民”思想的实际行动。“执政为民”体现在哪里？“以民为本”体现在哪里？就要体现在实实在在的工作当中。孔子曾经说过，“为政以德，譬如北辰，居其所而众星共（拱）之。”意思就是从政的人首先要讲德，这个德是广义上的，就是要为老百姓办实事，从政的人讲德，好像天上的星星，围着北极星在转一样。我们搞乡道砂石路面改造，是真正为老百姓办实事。民间有一些俗语，对我们从事交通工作的同志有直接关系，比如“造桥铺路是积德”，这是老百姓的一种追求向往。我在交通局调研时说过，中国历史上有很多故事，有一些故事是人人皆知，而且是代代相传、永不磨灭。比如“愚公移山”，这个故事体现了多种意思，最主要的是说明了交通的重要性，同时也体现了干交通事业锲而不舍的一种精神，成为中华民族的一种精神。所以我们实施乡道砂石路面改造，是真正体现“执政为民”。我们现在干事，有些事、有些标准到底该怎样实实在在去做，还不如古代人想得周到。古代人对我们从政的人，要为老百姓做几件事，都理得清清楚楚。举一个例子，清朝有一个廉吏叫于成龙，对地方官员该做什么事，讲得很到位，他提出要“勤抚恤，慎刑法，绝贿赂，杜私派，严征收，崇节俭”，以后很多人都对照他的标准去做。“勤抚恤”，就是社会不能富的太富，穷的太穷，对穷的地方一定要关照好、照顾好。汉朝的大文学家董仲舒也讲：“使富者足以示贵而不至于骄，使贫者足以养生而不至于忧，以此为度，而调均之。”讲的都是一样的道理。“慎刑法”，就是用法要慎重。“绝贿赂”，就是杜绝行贿、受贿。“杜私派”，就是不能拉帮结派。“严征收”，就是要严格按照标准收税。“崇节俭”，就是要崇尚节俭。所以，我们对乡道进行改造，就很好地体现了“执政为民”的思想。

三是实现“两大目标”的必然选择。对全市乡道砂石路面进行全面改造，使它达到等级公路要求，实现路面高级化，将使高速公路、国道、省道、县道、乡道、村道各级路网相互紧密衔接，共同形成一个纵横全市、四通八达、行车舒适的整体大路网，从而推进全市交通实现全面的新跨越，为经济社会的发展提供更为良好的交通保障。因此，实施乡道砂石路面改造，是完善整个交通网络，建设大交通的需要，更是实现市五次党代会、五届人大一次会议提出的“跻身全国百强城市，全面建设小康社会”这两大目标的需要。要全面建设小康社会，要跻身全国百强城市，如果乡道硬化都没有解决，交通事业跟不上去，经济总量做不大，同时其他地方也同样在发展，怎么能实现“两大目标”？因此，我们搞这项工作，既是完善整个交通网络，发挥路网整体功能的需要，更是实现市委、市政府提出的“两大目标”的需要。

二、工作方法上，要“细化、量化、具体化”

方法上的要求是“细化、量化、具体化”。所谓“细化”，就是把一些比较原则的概念、论断具体化为自己可以实施的认识。细化工作，就是把工作过程的各个环节进行层层分解，使工作的任务、程序、标准、措施、责任、时限、检查、反馈等环节进一步明确和规范。省里对我们细化，我们对下面也细化，就是一定要细化到底，层层分解。量化是细化的延续，细化和量化是不可分割的。所谓“量化”，就是将工作以量化的形式提出要求，并使之涵盖工作全过程的一种方法。量化主要包括三个方面的要素，即“时量”、“数量”、“质量”。“时量”主要指完成工作的时间量；“数量”是指完成工作的限量；“质量”是指完成工作的标准。有了“细化”、“量化”之后，还要“具体化”。所谓“具体化”，就是要根据本地区、本单位的实际情况，坚持理论联系实际的原则，把上级精神的共性要求与本地区、本单位的具体实际相结合，把上级的原则规定变为可操作性措施，因地制宜做好工作。具体化就是在细化和量化的基础上结合本地的实际，一项一项掷地有声，落到实处。“一具体就落实”，不具体是不可能落实的。只有这样，我们提出的目标任务才能够真正的实现。所以，乡道砂石路面改造提出的“好”、“快”、“省”、“实”这四个字的要求，很切合我们的实际。任务这么紧，要完成好，需要我们从思想上，在具体的工作中，要有做好更累、更苦的准备。

“细化、量化、具体化”，说到底就是抓落实的问题。我们从事这项工作，包括从事政府工作，与其他一些工作是有区别的，每一个环节、每一个步骤都要到位，要“善始善终”、“善作善成”；如果哪一个环节到不了位，就有可能前功尽弃，所谓“善始未必善终”，“善作未必善成”，讲的就是这个意思。因此，关键要抓好落实，并注意把握好四个环节：

一是要统一思想，切实解决想不想抓的问题。抓落实的前提就是要统一思想。落实就是实践，就是要把我们平时脑子里想的、嘴巴上说的、纸上写的、墙上挂的东西变成我们具体做的、实际干的；是从主观世界向客观世界实践的一个过程；是认识到实践、理想变现实的一个过程。想不想抓是一个人的世界观问题，对各级政府的领导来讲，是对党、人民负责不负责的态度问题。今年全市乡道砂石路面改造的任务都已明确，每一个县（市、区）都要把任务细化、量化、具体化，要统一思想，本着对人民负责的态度，切实解决好想不想抓的问题，狠抓各项工作的落实。

二是要振奋精神，切实解决敢不敢抓的问题。抓落实从一定的角度可以理解为就是碰钉子、就是自我找问题，就是要得罪人，要招怨人，就是要背风险。敢不敢抓不仅仅是工作方法问题，更重要的是党性问题，是组织原则问题，敢不敢碰硬也是我们共产党员基本的骨气问题。抓落实做工作，没有真功夫花下去是没有成效的。只要振奋精神，切实解决敢不敢抓的问题，真心实意为老百姓着想，工作都会做下去，事情都能够做成。因此，我们要敢于抓。

三是要讲究方法，切实解决会不会抓的问题。会不会抓，不仅仅是态度问题，也是方法问题，更重要的是衡量一个领导干部在具体工作中的领导水平和组织能力问题。因此，我们要学会抓工作，想抓了、敢抓了，更重要的是会抓。会不会抓，很重要的要扑下身子，抓落实、抓到底。乡道砂石路面改造比县道改造难，因为县道原来都有基础的，路基、基础、政策的处理原来都有，而乡道改造的难度更大，有很多政策要处理，老百姓很淳朴但又很现实，所以要解决会不会抓的问题。

年级主任工作思路篇9

2005年,我局团支部在局党支部和上级组织的领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，认真贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神，以当好党的助手为己任，努力发挥青年突击队作用，紧紧围绕公路建养为中心，积极开展各项活动，加强团的自身建设，有力地促进了我局公路建养中心任务的完成，得到了我局和上级组织的好评。

05年工作回顾最好的原创免费公文站

（一）结合时事主题，开展思想教育

一年来，我局团支部利用各种有利的时期及时开展了“创建文明城市，我们在行动”等活动。五四期间，还组织青年团员到秋收广场、***纪念馆进行革命主义思想教育，参加了由团市委组织的全市团员宣誓活动。年初团支部进行了改选，并召开了全体团员大会，进一步认清形势、理清思路、明确任务，紧紧团结在党的周围，为公路事业的发展不懈奋斗。

（二）围绕生产中心，发挥骨干作用

生产是中心，也是团工作的立足点和出发点。一年来，我局团支部围绕公路建养中心工作积极开展了各项劳动竞赛活动，促进了中心任务的完成。一是配合上半年公路雨季抢修开展了“雨季路况不下降百日抢修劳动竞赛活动”，二是配合下半年公路抢修开展了“四抓一保”活动。三是配合迎部检文明路建设开展了“共青团文明路建设活动”。四是结合创新立功活动开展了“创建学习型组织”、“岗位练兵”等活动。特别是青年团员中工程技术员居多，配合工地工程建设工作，开展了“创技术先锋”活动。涌现出一批吃苦肯干，勇于奉献，勤于学习的优秀团员，体现出现代年青人的个人素质和工作作风。

（三）加强自身建设，营造文明窗口

时代在前进，共青团的工作也必须努力适应新时期工作和学习的要求。我局团支部牢记这一点，切实地抓好团的自身建设。一是从思想建设方面。局团委全体干部，整体上都具备着较高的素质和责任感，在工作中能结合分局实际，认真踏实的完成了工作任务，以当好党的助手为己任，竭诚为青年服务，把广大青年紧密团结和凝聚在党的周围。二是组织建设方面，教育广大团员时刻牢记自己是青年中的先进分子，加强对自身的要求，同时推荐也吸收有上进心的青年加入团组织，并将优秀团员及时推荐加入到党组织中去。严格要求团干自身，要不断增强党性锻练，自觉坚持党的领导，做青年的表率，争当学习、工作、服务的模范。三是制度建设方面，进一步加强长效机制的建立和完善。时代的发展对团工作提出了新的要求，必须探索出一套与之相适应的制度体系，团委会多次开会讨论，寻找适合局情的管理方法，以便更好地服务全局。

抓好文明创建，这也是我局团支部今年工作的重点。我局地处市区，管辖路段均为市区的进出口，社会反响较为敏感。为此，团支部将开展“青年文明号”创建活动作为工作中的重中之重，以白源道班、十里道班及路政大队为重点窗口，积极创造条件争创市级青年文明号。分局路政大队通过文明执法，着重整治路容路况，为我局“文明路”的创建提供了有利条件。还有白源道班、十里道班通过加大硬件和软件投入力度，道班环境及路容路况有了很大的改观，基本达到创建要求。因此，通过大量的工作和努力，我局团支部在青年文明号创建活动中，白源道班被授予“市青年文明号”称号。路政大队及十里道班也为明年争创市级青年文明号打下坚实基础。最好的原创免费公文站

二五年中，我局团支部在分局党政的支持、关怀下，在上级组织的重视下，较好地完成了各项工作目标，但工作中还存在许多不足需要去不断克服。公路点多、线长、面广、人员分散，一定程度上影响了团组织工作的开展，影响了团组织的号召力和凝聚力；同时，组织制度的规范化、内业管理的档案化都还有待进一步加强，这些都要在今后的工作中不断进行改进。

06年工作打算

以深入学习贯彻党的“十六大”、十六届四中、五中全全精神为契机，全面加强团组织建设和团员的思想政治工作，在上级团组织的统一部署和正确领导下，有组织、有计划、有步骤的开展各项工作。

（一）围绕时事主题，开展思想教育。

在上级团委的领导下，围绕新时期工作，进一步明确我局团的工作主题。一、要进一步团结动员广大团员青年深入学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大精神。二、要肩负起建设公路事业的责任重担，求实立新开创公路事业发展的新局面。三、进一步加强团的自身建设，努力提高团员个人的政治思想素质。四、进一步带领团员向党靠拢，做好党的得力助手与接班人。

（二）围绕建养中心，开展劳动竞赛。

立足公路、服务公路，这是我局共青团组织的中心任务，团支部积极配合好分局工作，带领全局青年投入到公路抢修、技术练兵比武和创新立功等社会主义劳动竞赛活动当中，引导青年争做岗位能手、技术创新能手，树立公路主人翁责任感，争做贡献，确保公路畅通、路况稳定。

（三）围绕文明创建，开展窗口建设。

巩固成绩，继续以创建青年文明号为重点，组织青年各级参与“三个文明”建设，开展好“共青团道班”和“共青团文明路”“青年绿化工程”活动，开展好学雷锋活动和“献爱心”活动，开展好知识比赛、演讲比寒等多种形式、寓教于乐的文体活动，丰富团组织生活、陶冶情操，提高行业文明程度。

年级主任工作思路篇10

一、以道德讲堂为平台，把修心修德奉为立身之本

始终坚持立身做事德为本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。

（一）在道德讲堂活动中修心修德。我始终认为，无论个人或单位都需要一个灵魂之家来润育，净化心灵，纯洁思想，升华品格。我通过考查、谋划、组织、省局开展“黔途似锦·与道同行”道德讲堂活动，通过6次请专家讲了“传统文化的道德立世与现代人的立身之本”“圆梦·从感恩开始”“孝悌之行·和谐之路”等主题，通过专家讲理、用圣贤树德、请身边人讲实，开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，自己的思想道德得到了升华。同时，在省局的示范引领下，全系统全面开展了道德讲堂活动，职工的思想受到了启发，凝聚了干事创业的正能量，并把它转化到崇德敬业和行业文明创建活动中，涌现出凯里局、铜仁局等一批争创省级和部级文明示范单位；安顺局的道德讲堂在中央电视台进行播放。

（二）在读圣贤书里修心修德。除了积极参与局机关的道德讲堂活动外，主持编纂了中国传统文化经典选编《道德讲堂》一书，印发2000本，注重静心学习道德知识，先后阅读了《公民道德遵纪守法》《公民道德建设实施纲要》《朱子家训》《增广贤文》《三字经》《道德经》《论语》《道德情操论》《道德经》，在学习中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋润、完善了道德修为、固化了道德规范，提升了道德境界。

（三）在知行合一中修心修德。铭记“无善无恶心之体，有善有恶意之动。知善知恶是良知，去善去恶是格物。”常怀感恩之心，静座常思己过，不断完善、净化和提升自己，努力做坦荡之人，实在之人，善良之人，大气之人。严别人先严自己，要求别人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，坚持真理，唯实不唯上，唯实不唯书，坚持实事求是地向上级反映局系统“大集体工”、路政体制、养护经费、职工收入、增量补贴等问题，争取理解与支持。同时，坚持择善而交，净化社交圈，慎重对待朋友交往。针对自己性急性直特点，注重以普通干部的身份与职工交流谈心，讲究工作方法、注重谈话艺术，既指出不足，也实事求是给予鼓励；既听得进合心的建议，也听得进不同意见；既注重严格管理，也注重关心同志。工作方法的改变，听到了真声，收集了不少实情，达到了既修心修德，又改进了工作方法还提高了工作效率。

二、以落实从严治党为核心，把抓班子带队伍作为主职

十八大之后，党建设工作的重心放在了从严治党上，我以落实从严治党新要求为核心，始终把抓党委班子建设和带好队伍作为自己最主要的职责，以教育活动为抓手，抓好“五个建设”，推进了行业发展。

（一）建设好班子，打造强组织。坚持以群众教育为抓手，打造坚强、纯洁、有力的党委班子，通过深学习、真查找和实整改，“五个能力”得到了提升。一是加强理论学习，提高执政能力。主持局党委班子中心组集中学9次、送去参加培训133人次，通过多层次学习，增强了进取意识、机遇意识和责任意识，提高了把学理论与上级重大部署相结合、与围绕推动中心任务完成相结合、与单位具体情况相结合的能力。二是加强政策法规学习，提高把关定向能力。编制《党纪党规党法》手册1300份，在反复学习中筑牢了法纪意识，对一些基层单位在中央八项规定出台后出现新问题进行了严肃处理。三是加强班子团结，提高了执行力。通过交心谈心、自我解剖和民主生活会查找问题36条，得到了自我完善和升华，增强了班子的凝聚力、责任心和使命感，确保各项工作得到有力推进。四是加强学习型组织建设，提高了末端落实力。以基层党支部建设典型示范工程为突破点，强化党建工作责任制落实，深化“五好”基层党组织创建活动，推动“四型”党组织建设常态化。贵阳管理局被厅党委评为党建工作先进单位，全局获得“五好基层党组织”和先进基层党组织24个。五是强化改革发展，提升创新驱动力。先后主持6次学习、宣传中央关于全面深化改革的决定，引导职工融入改革浪潮，冲破思想束缚，突破利益固化藩篱，推进改革。先后成立了事业单位改革等6个调研改制小组，并带队赴外省兄弟单位开展专题调研，到8个基层单位进行党建调研，完成调研报告4个。目前已有省局机关等4个单位初步明确了改革分类。 7个管理局的7个施工企业改革已经全面启动，通力达监理公司完成民营化改制，设计院正在开展转企改制工作，宏阳公司正有序推进企业改制。

（二）建设好思想，打造实基础。着力抓好中国特色社会主义理论学习，进一步夯实全局广大职工的思想基础，做到了“五好”：一是政治思想好。在落实中央、省委和厅党委要求、规定上各级党委和领导干部不打折扣，不讲价钱：三公经费开支除个别单位外均下降40%以上，全局绩效工资真正落到实处。二是工作业绩好。思想建设成效体现在高速公路增量扩面、国省干线提等升级、美丽乡村小康路建设上，全年完成总投资289.55亿元，超年度目标14.89%，用实实在在的硬业绩为行业添了彩，为经济社会发展打下好基础；用公路职工的辛苦指数换取百姓的幸福指数。三是行业发展好。通过教育学习，思工作、谋发展的氛围浓厚，制度建设更加完善，班子配备逐步健全，局系统连续3年公开招考进人626名、增加了生力军，公路建设抓住了大发展机遇，行业发展生机勃勃。四是群团组织效能好。指导工会共青团积极开展争先创优活动，全年13个单位和个人获得省（部）级“五一劳动奖状”“五一劳动奖章”“工人先锋号”“ 青年文明号”，安顺局被省委组织部和省总工会表彰为“全省厂务公开民主管理示范单位”。五是扶贫关爱工作好。抓好帮联驻工作，投入经费1123万元；局所属单位心系困难职工，开展老党员、困难党员（职工）、“夏季送清凉”慰问活动，投入20.6万元。通过实实在在的关心关爱，构建促进和谐、推动发展的良好风貌。

（三）建设好作风，打造硬行风。作为局活动领导小组组长和督导组长的我，紧紧抓住党的群众路线教育实践活动开展契机，下大力气打造行业发展需要的过硬作风。一是以深化群众路线教育活动问题整改为契机，突出作风持续转变。省局机关等4家第一批活动单位集中教育活动结束后，坚持锲而不舍的精神抓整改，对局党委提出的36项整改任务、7项专项整治任务、7项制度建设任务及厅分解涉及我局7项整改任务，坚持上下联动，先后四次召开会议布置，至2015年10月，除3个问题超过自身无力解决外，其它的均已完成。同时派出三个工作组，对所属单位督导。通过踏石留印抓落实，党员干部的宗旨意识明显增强、行风明显好转。二是以扎实开展第二批教育活动为契机，突出作风快速转变。受厅委托，我局督导第二批活动单位有所属7个管理局和厅委托3家公司共11个单位。从2015年2月开展活动起，我坚持以更严的标准、更高的要求督导活动始终。各单位查找问题554个，8次到所属单位督导，行风得到了快速改变。经测评，对班子整改的满意度测评好和较好达84.2%。都匀局、铜仁局和凯里局3个单位教育活动开展得到上级和地方活动办的肯定。三是以教育活动开展为契机，突出督查督导转变作风。教育活动开展后，我组织督查小组15人次对机关作风、八项规定等进行督查，解决“庸懒慢浮贪”和“门难进、脸难看、事难办”的现象。通过 “局长书记交流平台”设立意见箱、参与“阳光946”党风政风行风热线节目，回应社会关注，宣传公路形象。四是以长效整改为着力点，坚持带头转作风。2015年我下基层86天，实现全年下基层检查指导工作不少于60天承诺；坚持中心组学习时结合行业特点和工作职责带头发言，用积极向上的思想启迪人。五是做好WW信访工作。面对因政策和历史问题不时上访群众，我和各级干部认真细致地做思想工作，维护了行业稳定。仅省局机关全年共接访97次203人，办理来信164件，做到件件有回应，事事有落实。

（四）建设好队伍，打造强人才。全面实施“能力素质提升工程”和人才强路战略，激励人才干事业、成事业、兴事业。第一，坚持正确的选人用人导向。旗帜鲜明地把信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的干部使用到重要岗位，让想干事的人有平台，全年提拔科级干部49人；第二，把班子队伍建好。协调配合厅党委对高建营运中心班子进行了选配和完善，解决多年没有书记抓党建问题，对遵义、凯里、毕节、贵阳、都匀、毕节、水城8个管理局党委班子进行了调整充实。第三，加大后备干部选拔力度。探索和改进后备干部选拔方式，选拔了215名后备干部，为公路事业长远发展储备人才。第四，全面实施能力素质提升工程。全系统培训段（副）长96人、基层工会主席（工会干事）68人、支部书记138人，机械操作手537人，安全员培训210人，廉政培训127人，路政治超人员667人，选送新闻工作者培训20人，办公室人员195人，工程技术人员1085人。同时制定激励措施，鼓励干部职工通过自身努力取得学历、职称、职业资格证书等414个，促进我局多出好人才。

（五）建设好文化，打造精神高地。打造公路行业文化软实力，加强行业精神文明建设，构筑精神高地，引领公路事业不断前进。一是突出行业特色，狠抓精神家园构建。坚持以社会主义核心价值观为价值取向，以“开放创新、团结奋进”的xx时代精神为指引，以“逢山开路、敢于担当”的铺路石精神构筑xx公路人的精神高地。打造具有民族风情的“多彩xx，最美高速”公路，“畅安舒美”国省干线示范路，“四在农家”美丽小康生态文明示范路，把以秦榜何等先进个人作为“最美公路人”进行宣传，把“负重致远、与时俱进、创新超越”的xx公路核心价值观融入灵魂，自觉践行。二是展示精神风采，激发内生动力。着力抓展板、网络、刊物、宣讲等报道了我局各层次的先进事业和工作业绩，通过在中央电视台、《中国公路》《xx日报》《人民日报》xx网等有影响的主流媒体宣传我局在高速公路、国省干线改造、农村公路等加速发展的事迹，展示xx公路人创新进取、服务社会的形象和风采。三是以文明创建为抓手，创先争优激活力。抓了安顺局行业文明示范和道德讲堂现场会，提出了目标任务：2016年每个管理局和高建营运中心要新创1-2个县级文明单位，已达到的要进一步完善，争创更高层次的文明单位；“十三五”县级文明单位要全覆盖，市级文明一至两个，省级文明一个，争创全国文明。全面启动行业文明窗口创建活动，涌现出安顺公路管理段等申报为省级文明单位（窗口）和汤荣江、黄国初和陈宝珍、周珍等一批爱岗敬业和敬老孝亲的可歌可泣先进人物和事迹，凝聚了干事创业的正能量。

三、 以廉洁从政为底线，把建设法治公路始为目标

廉洁自律是每个国家工作人员的基本要求，作为党委书记的我，始终坚守廉洁作为做事做人的最基本底线，全力抓好公路行业的廉政工作，以建设法治公路作为己任。

（一）严格廉洁从政做事。坚持思想上筑牢防线，树立法治意识，坚决做到党纪国法要求不做的自己坚决不做，要求别人不做的自己坚决不办；落实廉洁自律各项要求，不以权谋私、不搞权钱交易；不插手工程建设，不安排施工队伍，不介绍物资商贸公司，不干涉路政执法，不买官卖官，按照法律和政策办事，做到上能对组织负责，下对得起群众。把廉洁从政作为自己做人的基本底线。

（二）严格落实民主制度。坚持依法决策，把权力放在监督下运行，坚决落实党委民主集中制度，坚持“三重一大”党委决策制度，在党委研究决策重大问题时，不独断专行，落实末位发言制，让其他党委成员的意见得到充分表达。无论是干部选拔、外调、招聘进人，都严格按程序进行。督促党务政务按规定及时公开，让公路系统的各项工作在阳光下运行。

（三）认真落实主体责任。以落实党委廉政建设主体责任制为基础，以“创建廉政建设示范”活动为抓手，以完善制度建设为前提，省局制定了《建立健全惩防和预防腐败体系2013--2017工作规划实施细则》《违反党风廉政建设责任制实施责任追究暂行办法》，“一岗双责”得到了落实，廉政责任和意识得到增强，厅“十个严禁”和“五个不准”规定得到较好遵守。同时，加强廉政教育。召开了党风廉政建设集体约谈会，对7人进行了廉政谈话，自己和请专家4人次上廉政课。把廉政文化通过在办公区、楼道等显著位置悬挂廉政警示图片、文字300条（幅）显现，组织机关172人次到厅廉政教育基地开展教育，职工廉政意识得到增强。另外，支持纪委“三转”，发挥党内监督作用，加强投诉举报查办，震慑违法乱纪行为。

总之，2015年在新常态下，通过抓党建、带队伍，倾心尽力履了职，加强了班子建设、职工素质能力得到提升，推进了行业发展。但是对照“三实三严”要求、对照推动跨越主基调、对照从严治党履职，还有不足之处，体现在“三个不够”：一是下基层从时间上看虽然超过了60天承诺但在摸准实情上还不够好。特别是到养护站、治超站蹲下调研，听一线职工声音、摸实情还不够准和真，路政治超的廉政问题、从严治党层层传导不够等。二是争取上级和有关职能部门对公路行业的支持上虽有动作有力度但效果不够好。如“大集体工和技校生”增量补贴、路政体制建设等问题，没有得到较好解决。三是对分管的人事、宣传特别是对外宣传上虽然下了力有一定成效但效果还不够明显。在人事上受职权和政策限制，上下流动、平行交流、内外进出、班子配备等困难，不能有效激励干事兴路活力，在对外宣传上，公路局近几年的建、管、养任务成几何级增长，但在社会上的知名度还不高，很多人还不知道有公路局这个单位。