土石方合同十篇

土石方合同篇1

承包方（乙方）：

因甲方承建____________________________工程的施工需要，决定将该工程的土石方挖运分项工程进行分包。经我公司考察，由乙方承包分包施工任务。为明确双方的责会、权利和义务，根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》以及甲方与业主签订的总包合同的原则和规定，结合本工程的具体情况，经双方友好协商，达成如下协议：

第一条 工程概况

1.1工程名称：______________________

1.2工程地点：取土点：_______________________ 倒土点：_______________________

取土点，倒土点不得更改，如需更改，双方协商。

1.3工程范围：本工程范围内的所有土石工程（包括所用的机械）。

1.4 承包方式：土方工程清运。

1.5工期：（开工日以天晴为准）

1.5.1 若实际开工日期系由原因或不可抗力因素造成滞后，则以发包正式批准的实际开工之日为准；以上工期为确保总工期，乙方必须根据现场实际情况及工作量安排好机械台班数量及运输力量。乙方进场车辆按照甲方要求（长：5.4米_5.6米）有档尘盖。

1.6工程造价

单价：______________元/m3（车辆运输，税后价）

第二条 双方责任

2.1 甲方责任

2.2检查施工进度进划完成情况

2.3按合同条款支付工程款项。

2.4协调乙方与其它专业之间在进度、施工质量、交叉施工、相互配合、文明及安全施工方面的相互关系。

2.5 组织分项工程验收。

2.6 甲方负责办理各种政府要求的手续。协调车辆运输过程中交警市容等单位。清洗道路、超载罚款由甲方承担。闯红灯、正常交通事故由乙方自行处理。

2.7本工程结束后，后续土方工程，同等条件下，乙方优先。

第三条 工程条款

3.1 本工程按每一天为一个结算日，由甲方支付100%进度款。

3.2 乙方指定________专门结算工程款。甲方必须将工程款以现金交给乙方指定人品。

3.3 甲方支付1000元/车的车辆进场费在工程正常施工日第一天开始扣除，按每日每车_______元扣除。

3.4 由于甲方结款进度未能按时结清，乙方有权拒绝进行下个施工日的施工。从中导致工程无法顺利施工与乙方无关。甲方并且赔偿乙方车辆误工损失费每台车辆_________元/天。

3.5除双方另行协议将合同终止，或因一方违约使合同无法履行

外违约方承担上述责任后应继续履行合同。

3.5 因一方违约不能履行，另一方欲中途终止或解除全部合同，应提前二天通知违约方后，方可终止或解除合同，由违约方承担违约责任和费用。以上违约金额的10%计算。

3.6 竣工是指乙方承担的工程内容全部完成。

第四条 争议解决方式

本合同履行过程中发生纠纷时以协商的形式解决。协商不成时，可向有关经济合同仲裁机构申请仲裁。

第五条下 其它事项

本合同由双方第签订，双方签字盖章后生效。本合同正本二份，双方各执一份，副本三份甲方执有。

本合同款未尽事宜，甲、乙双方本着平等原则，要协商补充条款。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

电话： 电话：

土石方合同篇2

土石方运输合同范文1甲方： 合同编号：

乙方： 签订地点：

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为了明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订本协议。

一、工程名称：

三、进场日期： 年 月 日前。

四、运输单价：运距一公里内人民币 元/m3，(大写： )，运距超一公里及以上的每增加一公里增加运费 元/m3.公里，(大写：)，以上运输单价均为税后价。

五、甲方应按承诺数量提供合格的运输车辆 台，签订合同时每台车缴纳壹万元履约保证金，合计 万元。此保证金在完成甲方运输任务后，乙方无违约行为如数返还，如有违约行为，扣除相应违约金后返还剩余履约金。

六、结算付款方式：

乙方根据经甲方现场负责人员签字确认的土石方运输验收单据，定期与甲方对账，由甲方开具统一的运费结算单，甲方根据结算单及业主拨款情况，每次按结算金额的 %支付运输款，余款待工程结束后一并付清。每次运费支付乙方必须提供合格的足额发票。运费原则上按月支付，因业主拨款不及时而推迟支付时，乙方不得随意停运。

七、甲方责任：

1、甲方负责修整维护运输途中的非等级道路，保证运输道路平整畅通。

2、甲方应按时支付乙方运输费用(因业主拨款不及时造成的延迟支付除外)。

八、乙方责任：

1、乙方为甲方提供满足施工要求的运输车辆，并保证按承诺数量和性能组织车辆进场。保证进场车辆状况良好，服从甲方的运输调配，保证及时完成运输任务。

2、乙方提供车队所有车辆车主的经营授权委托书，与甲方签订安全生产合同。

3、乙方车辆停置待工期间的费用由乙方自行承担。

4、因为车辆及司机手续证件不齐全或违规操作所造成的一切后果乙方自负，甲方不予承担任何责任。

5、乙方人员应服从甲方现场管理和指挥，遵守甲方的各项规章制度，任何情况下，不能在施工现场惹事生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责。

6、在运输过程中，因乙方车辆交通违章发生的交警及运管部门的处罚费用及争议由乙方自行处理。

7、在运输过程中，因乙方原因发生安全事故造成人员财产损失全部由乙方承担，与甲方无关。

8、履行本合同期间，乙方与第三方发生的任何争议和纠纷均由乙方自行处理并承担相应责任。

九、违约责任：

1、甲方必须与乙方委派的专人进行运费结算，不能单方面付款给运输车司机或其他人，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。

2、施工过程中，在未经甲方允许的情况下，乙方擅自将所属车辆调离现场、无故停工，或给其他单位使用，视为乙方违约，由此所产生的经济损失由乙方全部承担，甲方有权终止合同，剩余运费不再支付并追究乙方违约责任，扣除履约保证金。

3、乙方如因重大事故和严重违章受到业主等部门的罚款甲方有权从乙方的运输款中扣除，运输款不足时乙方应如数补偿。

4、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他不正当方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输数量不得作为运费计算依据外，还须按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。

十、其它约定：

1、在合同执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商，协商不成，任何一方均可提诉讼，并提交甲方所在地人民法院。

2、本合同未尽事宜，双方可通过友好协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇不可抗拒力造成停工等导致本合同不能实施，双方均不负任何责任。

十一、本合同书一式 肆 份，甲方执 贰 份，乙方执 贰 份具有同等法律效力。本合同自双方签订之日起生效，至本项目土石方运输结束并结清所有财务账款后自动终止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

土石方运输合同范文2发包人：__________________________ (以下简称甲方)

承运人：_________________________ (以下简称乙方)

甲方委托乙方承运_________________________________项目土方及基坑围护工程二标段土石方运输工作。根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法规规定，为明确双方的权力和义务，本着平等互利的原则，经双方协商达成如下协议：

第一条：按现场实际完成土方量结算。

第二条：每车单价：_________元/车。

第三条：付款方式为按____________车结算一次。

第四条：此每车_________元运输价格不含收马道。

第五条：本合同未尽事宜，经甲乙双方协商补充条款与本合同具有同等法律效力。

第六条：本合同发生争议，发包人、承运人应及时协商解决，也可由当地建设行政主管部门调解，协商或调解不成时，任何一方可向人民法院起诉。

第七条：本合同一式两份，双方各执一份，经双方签字盖章有效。本工程完工甲方付清工程款后自然失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

土石方运输合同范文3甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土方运输工程的建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则，在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项运输土方协议：

一、工程名称：生产用房

二、承包内容：土方外运项目

三、工程量约为 20xx方，以实际完成的车辆外运车次为准。

四、工程期：20xx年8月22日至完工。

五、运输单价：乙方应提供运输车辆20立方米计算，土方保运、远距工地至15公里(含 公里)， 160 元/车，(以上运输单价均为税后人民币单价)。

六、付款方式：每天按实际外运车次付款 160 元/车次(加油费用暂时不扣除)，五天为一结算周期，即扣除油费后付清所余下款项。依次类推，遇国家正常假日及休息日延期到上班日结算。

七、甲方责任：

1、甲方工地必须保证有足够的土方供乙方装运。

2、甲方负责修复主干道路，如碰到石头、抽水由甲方负责，保证运输道路畅通。

3、甲方负责国土资源、环保、村委、国土林业局、交警、城管等有关部门的一切相关手续和费用。

4、如果遇到甲方责任第3条项目内容中造成乙方停工运输，甲方负责补贴乙方每天每台车辆50元。

八、乙方责任：

1、因为车辆及司机手续证件不齐全或违规操作所造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率达90%以上(无法抗拒因素除外)，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

3、任何情况下，乙方不能在施工现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，及跳槽给其它单位运输。

5、施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员的工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员的工伤、安全、意外等一切由乙方自负，与甲方无关。

九、违约责任：

1、甲方应按时支付乙方运输费用，若不按时支付运输费用，如违约超过3天，乙方车队有权停工追讨运输费及相应损失费用( 100 元/车/天的违约补偿)特殊情况甲乙双方可协商解决

2、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方到公司结算工程款，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款人员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方相关负责人负责。

3、乙方中途不得以提高单价等理由而罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，甲方有权终止合同。

4、乙方要服从甲方的管理和指挥，指定专人每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何一方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损失的一方。

十、其它事项：

1、协议在执行过程中如发生争议时，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机械仲裁。

2、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十一、本协议合同书一式两份，甲乙双方各持一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止。双方需严格遵守执行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

土石方合同篇3

承包方(乙方):

因甲方承建的二环路改扩建大石西路~清水河路口立交工程(2标段)的施工需要,决定将该工程的土石方挖运分项工程进行分包。经我公司考察,由乙方承包该分包施工任务。为明确双方的责任、权利和义务,根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》以及甲方与业主签订的总包合同的原则和规定,结合本工程的具体情况,经双方友好协商,达成如下协议:

第1条:工程概况:

1.1工程名称:二环路改扩建大石西路~清水河路口立交工程(2标段)

1.2工程地点:二环路西一段

1.3工程范围:本工程范围内的所有土石工程(包括所用的机械)。

1.4承包方式:土方工程全包干

1.5工期:240天

1.5.1开工日期:XX年11月05日

1.5.2竣工日期:XX年07月05日

1.5.3总日历日期:XX年11月05日至XX年07月05日

1.5.4若实际开工日期系由原因或不可抗力因素造成滞后,则以发包正式批准的实际开工之日为准；以上工期为确保总工期,乙方必须根据现场实际情况及工作量安排好机械台班数量及运输力量。

1.6工程质量等级

1.6.1工程质量应达到国家质量检验评定标准的优良等级,同时接受甲方gb/t19002(iso9002)质量保证体系的有规定和要求。

1.7工程造价

1.7.1单价:外运:元/m3;内转:元/m3。

1.7.2如果乙方不能按时完成所承包工作量,外运按元/m3,

内转按元/m3由甲方给乙方进行结算,原单价作废。

1.7.3此价款已包括物价变动及政策性调价因素的费用,按合同工期要求及相关工期指令而发生的赶工费。以及满足城建需要车辆冲洗费用(包括机械)运土中城建规定各种费用.办理各种政府要求的手续,但不限于如下:

提供机械和人工进行基坑抽水(如必要)直至施工完毕后交给甲方。

1.7.4计量方式和验收

1.7.4.1土方的数量按实际方量施工方案计算,由甲方报相关部门进行签订认可核实。

第2条图纸及资料

2.1乙方施工作图(或大样图/施工方案/质量保证措施)提供日期:

2.2甲方审定日期:(提供份数:份)

第3条工程采用的标准规范及质量要求

3.1按《建筑工程施工规范及验收规范》(jgj73-91)要求组织施工及验收。

3.2质量要求:该分项工程应达到国家质量评定优良标准。

第4条双方责任

4.1甲方责任

4.1.1检查施工进度计划完成情况。

4.1.2为乙方解决施工现场所需的用水、用电接口。

4.1.3按合同条款支付工程款项。

4.1.4协调乙方与其它专业之间在进度、施工质量、交叉施工、相互配合、文明及安全施工方面的相互关系。

4.1.5组织分项工程验收。

4.1.6甲方有权要求乙方辞退甲方为其能力或行为已不能胜任本分项内相关工作的乙方的任何成员。

4.2乙方责任

4.2.1提供进场施工必备的有关资料和文件，证明其有能力承接工程资质的有关材料。

4.2.2组织能胜任该工程施工的项目管理班子和操作熟悉的作业人员，进场前乙方应向甲方附报指派为乙方驻工地代表负责人，负责合同履行，指派为专职质安员，监督施工过程中的不规范行为，并接受项目部的质安部的质安管理分内工作。

4.2.3执行甲方签发的技术质量指令，按甲方审定批准的设计图纸、施工方案及本合同的要求组织施工，确保按合同工期和质量要求完成所承担的工程。

4.2.4严格遵守甲方制定的分承包管理办法、规定及各项现场管理制度。接受政府有关部门及业主和甲方的监督检查。

4.2.5服从甲方统一调度管理，按时参加生产调度会及工作协调会，并执行会议指令。

4.2.6施工现场内，工程竣工交验前，乙方应配合专门的管理人员及相应的管理措施对自己的机械设备、材料物资等加强管理。如损失或被损坏，由乙方自行负责。

4.2.7乙方应为甲方指定的其它乙方或业主指定分包方的工作提供一切合理的方便，并服从甲方统一协调。

第5条双方驻工地代表人及履行合同约定的职责

5.1甲方驻工地代表人：

5.2乙方驻工地代表人：

5.3乙方应接受甲方的合理指令、通知。甲方的指令、通知均以书面的形式由甲方代表签字后发给乙方。通知持有异议，应在签收后24小时内提出书面报告，甲方在收到乙方的报告后24小时内作出修改或维持原指令的决定，并以书面形式通知乙方，乙方应予执行。因指令或错误造成的损失由甲方承担，延误的工期相应顺延。如乙方接受指令或通知后，在规定的时间内未提出指令的工作，所发生的一切费用不论低均在乙方工程款中扣除。在施工过程中，如乙方的施工质量或施工人、财、物的投放无法满足合同要求，进度计划不能按期完成而影响工程总进度计划，且在限期内没有修正或弥补，除按合同违约条款执行外，甲方有权采取另行选择队伍进场施工等措施，以确保工程质量和进度。

第6条工期延误

对以下原因造成工期推迟，经甲方确认后，工期可顺延，但不予经济签证。

6.1因甲方未按约定完成工作或甲方提出更改设计导致中断施工。

6.2下雨超过24小时以上不能施工。

6.3如遇地质条件变化，勘察报告与设计不符合而造成施工中断者。

6.4因天灾或人力不可抗拒的原因被迫停工。

第7条工程付款

7.1本工程按每月的施工进度款50%进行拨付，40%在甲方办完决算后支付，10%作为工程质保金。

第8条竣工结算

8.1乙方提交结算报告时间为竣工验收后三十天内。

8.2甲方批准结算报告的时间为收到乙方结算后三十天内审核完毕。

第9条安全施工

9.1乙方应严格执行安全操作规程，对进场人员进行必要的安全教育和安全技术交底工作，遵守甲方制定的关于安全生产的规章制度。

9.2乙方应做好作业区域的安全防护，给现场作业的工作人员提供足够的安全帽、橡胶鞋、安全带、安全鞋等安全劳动保护用品，作业人员的人身安全防护工作。

9.3乙方应指派足够的负责安全的专兼职工作人员专门处理安全及防止人员在乙方分包区域的人身安全事故方面的问题。进入乙方作业区的所有人员（含来自甲方或其它乙方的人员）违反了文明及安全方面的规定，均应接受到规定的处罚，此类处罚甲方认同。乙方指定的安全人员应能胜任此项工作，并有权执行各种指示及采取防止事故发生的预防措施。乙方的安全员的任命应报甲方审批。

9.4乙方应对甲方为对工程安全而设置的标志、指令警牌、护栏、盖板、安全网板等做好保护并进行必要的加强维护。

9.5由于非甲方的原因造成自身或他人的安全事故，责任和费用由乙自行处理和承担。

9.6乙方承包此工程式为大包干，在施工中（包括转运）所发生的一切伤、病、残、亡等，甲方概不负责，由乙方承担一切经济责任和法律责任。

第10条文明施工

10.1乙方进场施工人员应配戴由甲方统一制定的出入证统一着装。

10.2乙方进入现场施工的所有人员应报名册给甲方，由甲方统一办理暂住证，所需费用由乙方承担。

10.3乙方必要的生产场地仅限于指定的区域内进行，乙方的生活住宿问题在场外自行解决，作业区域及场内严禁生火煮饭及人员住宿。

10.4过程产品的保护和最终产品在验收前的成品保护工作由乙方负责，并制定相应的技术措施和组织措施。

10.5乙方在其施工区域摆放的机械设备必须整齐。保持清洁有序的施工场地。讲究卫生，不准随地大、小便。执行甲方有关管理规定，乙方文明施工达不到甲方的要求，甲方有权予以处罚。如乙方不能执行有关文明施工的内容，甲方有权安排他人整改，发生的费用由乙方承担。

第11条转让与分包

本合同不得转让，未经甲方许可，本合同工程的任何一部，乙方不得另行转包或分包。

第12条违约及处理

12.1甲方代表不能及时发出必要指令、确认，不按合同的约定履行其义务、支付款项及发生其它使合同无法履行的行为，应承担违约，相应顺延工期，并按本合同有关条款承担责任和费用。

12.2乙方不能按合同工期竣工，施工质量达不到本合同约定的质量要求，或发生其它使合同无法履行的行为，乙方承担违约责任，赔偿因其违约给甲方造成的全部直接损失。

12.3除双方另行协议将合同终止，或因一方违约使合同无法履行外，违约方承担上述责任后应继续履行合同。

12.4因一方违约不能履行，另一方欲中途终止或解除全部合同，应提前二天通知违约方后，方可终止或解除合同，由违约方承担违约责任和费用。以上违约按违约金额的10%计算。

12.5乙方工期违约责任：乙方不能按合工期（包括顺延工期）交工；逾期每天罚款1000元，此款在乙方的承包费中扣出。赔偿甲方各种损失（包括甲方内部的损失及来自业主方的全部罚款）。

12.6乙方质量违约责任：如乙方在工程竣工验收时达不到合同约定的质量标准的要求，则甲方在后期付款中扣留承包价款的10%的费用，直至到整体工程质量等级核定前达到

优良标准或不影响整体工程评定后方可退回给乙方。

12.7竣工是指乙方承担的工程内容全部完成，乙方所承担的工程内容符合合同约定的质量标准，整体工程通过验收。

12.8若乙方在施工阶段，用机械设备或组织不到位。甲方有权清退乙方，并按排其他土石方施工队伍进场，因此造成的费用增加和损失由乙方承担。

第13条争议解决方式

13.1本合同履行过程中发生纠纷时以协商的形式解决。协商不成时，可向有关经济合同仲裁机构申请仲裁。

第14条其它事项

14.1本合同由双方签订，双方签字盖章后生效。至办完工程验收交接和竣工结算后，除有关修款仍生效外，其它条款即告终止，保修期期后，有关保修条款终止。本合同正本二份，双方各执一份，副本三份甲方执有。

14.2本合同款未尽事宜，甲、乙双方本着平等原则，要协商补充条款。

发包方：承包方：

法定代表或委托人：法定代表或委托人：

地址：地址：

电话：电话：

开户行：开户行：

土石方合同篇4

土石方工程承包合同范文一发包人： (以下简称甲方)

承包人： (以下简称乙方)

依照《中华人共和国合同法》、本建设工程有关事项协商一致，订立本合同，共同遵守。

一、工程名称： 工程

二、施工地点：

三、承包范围：

3.1 ，挖方不计松散系数，挖方量约 方(含土石方的放炮作业、挖运等)，填方约 立方米。

3.2道路路基范围内积水、淤泥和杂草的清除。

3.3余土外运至甲方指定地点，运距3公里以内。

四、质量要求

4.1 平基土石方道路路床以外，须按给定的平基标高，误差±10cm以内为达到合格;平基土石方道路路床范围内的平基标高误差应符合设计图相应标准的规定。

4.2 回填每层厚度控制在0.8米以内，回填的土(石)块直径应小于50cm。

五、质量保修及履约保证金

平基土石方工程无质量保修及履约保证金

六、合同工期

工程工期从合同签订之日起，合同有效工期为日历天数30天，但阶段性工期应满足甲方的要求。

七、竣工验收

工程竣工后，由甲方委托测量平基标高，甲方组织竣工验收。

八、合同价款及计价方式

工程承包范围内(按照甲方提供的红线图、带地形的土石方计算地点，实行挖方 元/立方米，回填方 临时道路的修建、大型机械进出场费等全部工作费用，和企业管理费、合法利润、安全文明施工措施费、税金等完成全部工作内容所需的全部费用。回填完成后超过的外运部分增加运费1.05元/立方米。

九、付款办法

9.1 工程全部竣工并经验收合格7日以内，支付至合同总造价的80%，结算后十个工作日内一次性付清余款。

9.2 工程竣工验收后，乙方应尽快提交工程结算书。

十、双方责任

10.1 甲方责任

10.1.1 向乙方提供必要的地下管线资料。

10.1.2组织对工程的中间验收及竣工验收。

10.1.3 及时组织相关工程技术人员协调解决工程中的技术问题。 10.1.4 按合同约定及时办清工程结算。

10.1.5 按合同约定及时支付工程款。

10.1.6 因挡工造成停工，工期不予顺延，甲方应协助乙方解决矛盾，但甲方不承担因停工产生的一切损失及费用。

10.1.7 施工期间，因连续下雨或停水、停电造成停工，工期不予延长，甲方亦不承担因停工产生的一切损失及费用。

10.1.8甲方不得单方面无故解除合同。

10.2乙方责任

10.2.1乙方委派 为项目经理， 为技术负责人。

10.2.2 乙方应根据甲方提交的设计施工图和现场的实际情况，作好施工组织设计和安全文明方案，并在工程动工前五个工作日内提交甲方审批。

10.2.3按施工图及甲方有关要求组织施工，达到合同约定的要求和相应的质量标准的合格的规定。凡质量不合格造成的返工费用及其他损失均由乙方自行负责。

10.2.4 遵守政府有关主管部门对施工场地的管理规定，并按规定办理相关手续。

10.2.5 乙方必须按甲方双方确认的总工期组织施工，并接受甲方的检查、督促。

10.2.6 保证文明施工、安全生产。因乙方原因发生安全事故及造成其他损失，由乙方承担发生的费用，工期不予延长。

10.2.7乙方应认真按照标准、规范和本合同要求组织施工，随时接受甲方的检查，确保工程质量。

10.2.8 完工后，乙方必须书面报请甲方竣工验收。

10.2.9工程施工中及时形成完整、准确、真实的工程技术质料，一式三份，竣工验收后提交给甲方。

10.2.10 因乙方原因造成的停工，由乙方承担发生的一切费用，工期不予顺延。

10.2.11 因供水供电部门的原因停水或停电导致的停工，乙方应调整好施工组织设计，并组织好施工管理，甲方不承担由此造成的损失，工期不予延长。

10.2.12未经甲方及相关部门同意，乙方不得擅自转包及分包工程。 10.2.13 乙方不得单方面无故解除合同。

十一、违约责任

11.1 乙方违背10.2.2、10.2.4款规定，承担因自身原因违反有关规定造成的损失和罚款。

11.2 乙方违背10.2.10、10.2.11款的规定，甲方有权不向乙方支付乙方已完成的工程款。

十二、争议解决

本建设工程发生争议，甲方与乙方应及时协商解决。也可由营山县仲裁委员会调解,调解不成及时向营山县人民法院起诉。

十三、合同生效及其他

13.1 因不可抗力事件导致的费用及延误的工期按国家有关规定执行。

13.2 本合同一式捌份，盖章签字即生效，双方各执肆份，具有同等法律效力。待工程竣工验收合格、尾款付清后自动失效。

13.3 未尽事宜、经双方协商一致，签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

发包人

承 包 人

年 月 日

土石方工程承包合同范文二甲方：

乙方：

为明确甲、乙双方权利、责任关系，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他法律、法规，并结合本工程的实际情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程名称： 一汽运棚户改造工程

二、工程地点： 贺家土一汽运院内

三、承包内容：

1、乙方负责拆除甲方现有贺家土一汽运两栋共计3500平方住宅楼及地上所有建筑物。所拆除的一切物品全部由乙方自行处理(包括钢材、树木料、砖瓦、预制板、电线电缆、机械设备等)变现后收入全部给乙方作为拆除工资费用、另外甲方按每平方补给乙方6元的渣土外运费。工期为20天。

2、乙方承包甲方贺家土一汽运围墙内全部基础大型土石方工程。

四、承包单价：地坪以下，4米以内土方38元/㎡，地坪以下4~8米土方为42元/m3，地坪以下8~12米土方为50元/m3，风化石78元/m3，岩石120元/m3(如果遇地下水及地下建筑物另计)

五、付款方式：

设备进场五天内甲方支付10万元给乙方作为进场费，以后根据进度每周支付一次进度款给乙方，工程全部完工一周内付清全部工程款。

六：土石方工程期限：

从甲方通知进场之日起60个工作日完成，但人力不可抗拒的原因以及甲方原因造成不能施工除外(如因甲方拆迁安置等原因而引起的阻工，不按时支付工程款、地下岩石方比例过大，遇地下水等)。双方协商顺延工期，渗水量过大，排水机械台班按实签证。

七、工程质量及技术要求：

本工程严格按照国家现行《建筑工程质量检验及评定标准》、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》等进行施工和验收。同时，本合同约定：

1、整个土方开挖顺序应遵循分层开挖，防止超挖的原则进行;

2、土石方工程完工后的验收标高与设计标高的误差不大于±20㎝，垂直面无偏坡。

3、进场施工前，必须提前5天向甲方分别提交：土石方调配及外运施工方案、安全文明施工方案及质量进度保证措施。

4、对接近基底部份应统一预留50㎝左右土方，挖至平均标高采用机械与人工相结合挖土，对于机械降效的费用乙方不得加价。

5、边坡应达到甲方设计要求，如出现基底深浅不一时，乙方应配合甲方进行二次开挖。

八、安全文明施工：

乙方应严格按照有关安全文明施工规范进行施工，采取严格有效的安全防护措施。

1、渣土运出现场时应按要求建立洗车设施，并有专人进行管理，严禁在运输过程中出现跑、滴、漏、撒现象。

2、机械开挖时按批准的施工顺序进行施工，严禁野蛮施工，施工机械需备专人指挥。

3、所有人员进入施工场地都必须自觉配戴安全帽。

九、保证金交付与返还。

双方签订施工合同时，乙方应向甲方交纳保证金10万元，乙方进场施工一个月甲方退还全部保证金。

十、违约责任

1、本合同工程不允许转包，若甲方核实乙方有转包行为，甲方有权单方终止合同，要求乙方无条件退场。

2、由于乙方原因不能按期完成工程任务，甲方有权对乙方实行违约处理。每延误一天，处200元违约金。若乙方提前完成，每天奖200元。

3、如甲方收到乙方保证金四十五天后，仍未开工必须无条件退还乙方的保证金。并向乙方支付1万元违约金。

4、由于甲方原因造成乙方中途停工两天以上，三十天以内，除顺延工期外，按银行利息三倍给乙方支付保证金利息。停工三十天以上，按上述第3条处理。

本合同一式四份，甲乙双方各执两份，经双方签字盖章，甲方收到乙方保证金后生效。工程结束乙方收到全部工程款后自然终止。其它未尽事宜，双方协商解决或签订补充协议明确，补充协议具有同等法律效力。

发包单位：法定代表人：委托人：联系电话：签订日期：

土石方工程承包合同范文三发包方：

承包方：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，在自愿、平等、互利的原则下，经双方充分协商后订立本合同。

一、工程概况

1.1 工程名称：土石方工程(范围以发包方提供的平场红线图为准)。

1.2 工程地点：

1.3 工程范围：甲方提供的施工图纸在现场指定区域内进行施工，人工及机械设备及实施组织，土方的开挖机转运，场内调配及外运，地表清理，平整场地;废渣垃圾外运到渣场，渣场由乙方自行落实;零星工程：项目场地内开掘道口、协助现场施工、临时设施搭建、场内回填土、回填种植土等使用挖掘、运土机械作业的项目以及临时挖、移、吊、平整，意外应急等工程。

1.4工程承包方式:土石方施工总承包，工程综合单价包干，按实际工程量结算价款。

1.5 工程单价：

1.5.1 完成本合同约定全部土石方工程内容的综合含税包干单价: (人民币)，大写： 。

1.5.2 石方工程量以发包人提供的原始地形图和施工平场图计算的开挖量为准。

二、工程内容及要求

2.1 工程内容：自行组织土石方(不分土石方成分、不分开挖及回填深度)机械(含人工配合)开挖、爆破、土石方场内转运、弃渣回填、回填土石方碾压及平整场地至设计标高和红线范围;以及与此相关的施工安全技术等措施(如临时边坡围护、排水等)和对外协调;设计变更;发包方委托新增的零星工作内容。

2.2 工程要求：以发包方所提供的施工图、发包方提供的设计变更、相关技术规范和发包方的要求为准。土石方平场后与设计值的偏差不超过+10cm至-20cm;地块场地平整应按《场地平整施工规范》分层碾压，碾压密实度达到85%以上。本工程执行的相关规范为：《工程测量规范》、《爆破与土石方施工规范》、《建筑边坡工程技术规范》、《场地平整施工规范》等。

三、工期要求(以日历天计)

3.1 工程总工期 天，开工时间以发包方开工指令签发次日起计算。指令发出后7日内承包方没有进场施工，视为承包方违约，发包方有权终止本合同。

3.2 工程总工期已充分考虑了在施工过程中可能出现各种形式的下雨、下雪、停水、停电、节假日、高温天气、扰民和民扰、周边道路施工影响等不利因素。

3.3 除不可抗力、发包方提交的施工图时间延后、政府要求停工及民扰造成整体停工1日以上的情况外，工期一律不顺延。以上影响工期的情况发生后，承包方应在事件发生的第一时间通知发包方并在次日以书面通知发包方，发包方书面确认后工期才得以顺延。否则，即使以上情况确有发生但承包方未能及时书面通知并获得发包方认可，工期也不得顺延。

3.4 若承包方除本合同规定的情况外，无论何种原因不能按时完成本合同约定的工作内容，造成工期延长，则每延长一天对承包方处以壹仟元的罚款，该罚款从承包方工程款中扣除。如果延期超过一个月，视为承包方违约，发包方有权单方面终止本合同，并有权将后续土石方工程发包给其它施工单位。由此终止本合同时，承包方应在两天内将机械、设备、运输车辆等撤出施工现场，并由承包方承担违约责任，赔偿发包方由此造成的损失。承包方工期每提前一天竣工，给予壹仟元奖励。

3.5 承包方在收到发包方工程开工指令后，承包方指定的项目经理拒绝签字，视为承包方违约，发包方有权终止本合同并追究承包方违约责任。

四、工程价款

4.1 承包方和发包方共同确认：本工程包干单价已综合考虑了完成本合同约定的全部工序(包括完成全部工序需采取的安全等各项措施)所需的直接费、间接费、利润、税金等，为全费用包干单价。

4.2承包方和发包方共同确认：本工程土石方综合包干单价内容包括：

承包方(不分土石方成分、开挖高度、回填深度)完成承包范围内工程内容的费用和施工过程中的测量、各类钻孔、减震带设置、爆破(含雷管、炸药等配送费用)、机械及人工破碎、管线保护、开挖、上车、降尘(场区内外)密闭运输、(场区内、外)倾倒处置、回填区土石方的分层摊铺和碾压(密实度85%以上)、场区出入口保洁(包括建临时洗车场)、对周边造成的炮震及炮损、环卫、交通堵塞、周边协调，民扰停工损失等。平整场地至设计标高和边界等土石方工程施工应包括的所有正常施工环节所包括内容的施工费、施工用水电费，以及与此相关的所有施工措施费(如临时边坡围护、场内排水、地下排水、周边建筑物的爆破安全防护、修边检底、设减震带、石方的破碎等)、各环节满足国家施工规范和地方政府(或行业主管部门)有关的安全生产、文明施工等所需要的一切费用、油料涨跌因素、合理利润、税金等完成土石方开挖、运输、回填区内分层摊铺及碾压等全部内容及费用，结算时不再收取其他任何费用。

4.3 发包方对承包方提出的施工组织设计进行审批，表明同意承包方提出的关于工程进度、技术、质量、安全、文明施工等方案表示接受，不因此而对施工组织设计的缺陷负责。因施工组织设计会带来相应的措施费均已包括在综合单价内。如因承包方施工组织设计、施工方案、施工过程不当给发包方造成损失应由承包方承担赔偿责任。

4.4因发包方自身原因造成平基土石方工程以外的费用，由双方另行商定;非发包方自身原因造成的施工方案的调整及突发事件而产生的费用作为承包方风险由承包方承担。

4.5 涉及承包方承包工程相关的满足安全文明施工需要的施工围栏、安全防护、临时设施及涉及承包方标志、广告宣传等产生的费用由承包方承担。

五、双方责任和义务

5.1 发包方向承包方提供地下管网图、地形图、红线图;负责对工程的质量、进度、工程计量、安全文明施工进行监督管理。

5.2 承包方应遵守国家和地方政府现行法律、法规、条例及相关规定，精心组织，文明施工，安全生产。进场后三日内，向发包方提供施工方案和工程进度计划(施工倒排计划表)，得到发包方批准后，严格按进度计划执行;负责施工区域内的临时道路的修建和维护，承包范围工程所需的临时水、电、管线的修建和安装、维护，负责施工场地内积水和地下水的排除，并承担所有费用。负责承包范围工程施工现场的安全保卫、环境清扫工作以及施工车辆行驶路段的道路维护;负责协调和处理好因爆破或施工产生的对周边居民、环境及原有建筑的影响问题，及时办理挖、运、路政、爆破、弃渣等平基土石方所涉及的相关审批手续并承担全部费用;施工、爆破、运输中的交通、噪音、环卫、粉尘、安全要求必须符合国家标准和地方政府及相关部门的有关规定，违反受罚和造成的损失由承包方自行负责并承担一切费用;承包方在平基施工过程中，如遇与之相邻的房屋建筑物，承包方必须采取措施保证土石方平基施工不对房屋建筑结构产生实质影响，若造成周边建筑结构破坏，由承包方承担一切损失。

5.3 承包方必须按照施工图，技术交底、工程变更、会议纪要和国家有关标准和发包方要求进行施工，确保工程质量，否则，承包方必须无条件返工并承担相应损失。

5.4 承包方工程完成后负责清理、转运场地的建筑垃圾和生活垃圾;负责将临时设施拆移出场地。

5.5承包方负责绘制竣工图,提交发包方审定。

六、发包方、承包方驻工地代表

6.1 发包方组织工程部对本工程实施监督，具体负责施工阶段的工程质量、工程进度、工程计量(包括参与收方计量签证等)的控制管理，以及合同管理、信息资料管理、协调工作、督促做好安全文明施工等。发包方派驻施工现场代表为 。

6.2 承包方驻工地项目经理 负责现场施工管理、协调，随时与发包方保持联系;工程技术负责人 具体主管该项目工程技术，专职安全员 负责施工现场文明施工、安全管理(若承包方以上人员不配合发包方工作或在工作上采取不合作的态度，发包方有权要求承包方无条件更换)。上述人员若有变动，承包方须征得发包方同意后以单位书面通知形式告知发包方。

七、工程变更的确定

承包方必须按发包方签发的工程变更(含设计变更、技术变更等)完成相应工作，否则，视为承包方完工工程不符合要求。

八、工程结算依据有效的约定

8.1 结算资料须双方签字盖章方为有效，不符合条件的工程结算依据均属无效，双方不作为办理结算的依据。

8.2 发包方提供的原始地貌方格网图和发包方盖章生效的平基施工图及经双方共同签字确认并加盖单位公章后的竣工图作为结算依据;工程挖方量以原始地貌标高方格网图、坐标图、平基施工图及竣工图、符合要求的变更签证等为依据进行计算;当阶段性工程完成后，承包方均应书面通知发包方，由双方到现场核定实际工程量，并进行确认后作为结算依据。

8.3 工程结算资料的规范性条件：内容真实，无涂改、无伪造。其中变更签证必须附发包方签字盖章确认的设计变更、技术变更资料。工程结算资料(含变更签证、现场签证、现场核定工程量依据、竣工验收资料)需一式叁份(均为原件)，经发包方统一编号后，发包方贰份，承包方壹份。

九、工程价款的审核

9.1 办理结算的工程必须已竣工验收合格，达到本合同约定的要求;工程竣工验收后，在办理结算之前，承包方必须提交一份完整的结算依据与发包方归档的原始依据进行核对，核对完毕后双方书面予以确认;结算依据和审核意见均以书面形式递交。

9.2 结算价款的确定必须经过发包人审核后方可成为有效的工程结算价款，审核的总时间控制在30天以内(以承包方交齐完整的结算资料后，双方履行书面确认手续的次日起计算)，承包方应积极配合发包方的工作，由于承包方原因造成发包方审核不能顺利进行，承包方承担延期结算责任。

十、工程价款支付

(付款时承包方应开具与付款金额一致的建安工程发票)，工程竣工验收合格并完善工程资料、结算资料并经发包方审核完毕,由承包方开具全额建安工程发票后30日内支付完全部工程款。

十一、履约保证金

11.1为了保证工程顺利进行，承包方在本合同签订时向发包方交付 万元(人民币)的履约保证金，履约保证金在全部工程竣工验收合格后7个工作日内退还给承包方。

11.2 本合同在承包方提交工程履约保证金之后方具法律效力。如果承包方在本合同签订之日起3日之内，仍未缴纳履约保证金，视为承包方违约，发包方有权解除本合同并不退还承包方的投标保证金，由此给发包方造成的损失，承包方应当予以赔偿。

十二、工程质量及验收

按国家现行相关的质量验收标准和施工验收规范结合本合同约定的要求进行工程质量验收。承包方完成工程自检合格后以书面形式通知发包方，发包方在接到承包方书面通知后五个工作日内组织相关部门及人员对工程进行验收。验收不合格的，由承包方返工至合格。

十三、安全生产、文明施工责任

13.1 承包方进场前，必须与发包方签订专项安全协议。

13.2 承包方承包本工程必须严格按照标准化文明组织工程施工。布置、操作过程不符合要求，发包方有权要求承包方停工整改，由此耽误工期不予顺延。

13.3承包方按有关规定，采取严格的安全防护措施，确保施工安全和第三者的安全，若发生安全事故(包括自身和他人伤、残、亡及物品损失等)均由承包方自行负责，并承担一切经济责任及法律责任。

13.4 承包方应文明施工，当发包方代表认为施工现场不符合文明施工要求时,有权限期要求承包方进行现场整改。当承包方收到发包方代表书面通知三日内，未按通知要求完成现场整顿和清理工作，则发包方可委托他人进行整顿和清理，由此产生的费用由承包方承担。

十四、违约责任

14.1 承包方必须服从发包方的管理，按双方约定的工作内容及发包方变更通知的内容、时间及要求组织施工，本工程不得分包或转包，否则视为承包方违约，发包方有权单方面终止本合同。合同终止后承包方应在发包方通知后两日内无条件退场。

14.2承包方严禁向发包方的工作人员行贿，如有发生则视为承包方违约，发包方有权终止本合同。

14.3因承包方违约致本合同终止的发包方不再支付剩余的全部工程款，并且履约保证金不予退还。

14.4 发包人逾期支付分期工程价款时违约金的计算及支付方法：按中国人民银行的同期贷款基准利率执行。

十五、其它

15.1 本合同未尽事宜，双方协商一致后可签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。本合同自双方签字盖章、承包方交付履约保证金之日起生效，工程竣工验收、余款结清后自行失效。

15.2 本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成双方可依法向项目所在地人民法院起诉。

15.3 本合同正本一式陆份，发包方叁份，承包方叁份。

发包方： 承包方：

代表人或委托代表人： 代表人或委托代表人:

土石方合同篇5

乙方： （以下简称乙方）

乙方承接甲方土石方工程运输业务，双方本着平等，自愿，互惠互利及责、权、利的原则，经双方友好协商一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款：

一：工程名称：

工程地点：

二：工期时间：

1、开工时间：具体以甲方项目部书面通知的

开工时间为准。

2、竣工时间：

三：结算方式：每十天结算一次，全额现金，或存入银行卡，确保乙方当天收到。

四：运输计费：

1、运至弃土场，一公里以内运价 元。（运输税后价）

2、超出一公里，每公里加人民币 0.80 元。（运输税后价）

五：挖机撞车计费：

六：合同签订生效后，甲方需支付乙方进场费：挖机每台人民币 元，泥头车每台人民币 元；乙方必须在 天内组织 台车辆，挖机进场开工。

七：甲方责任：

1、理顺周边关系，运政，交警，环保，国土，城管，确保道路顺畅，在乙方车辆不违规运输的情况下，发生责任费用由甲方负责。

2、因甲方责任，导致工程停工每部车辆补偿500元/天、司机200元/天，以上损失由甲方承担。

3、协调好工地管理人员，提供足够油料，负责道路及时清理，整平，保证乙方车辆顺利安全行驶。

4、正常天气情况下，甲方保证乙方车队进场每月开工时间不少于25天。

八：乙方责任：

1、合同签订后，乙方必须在规定时间内调动运输车辆及人员进场开工，乙方车辆进场后必须服从调度，安全生产；乙方车队如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责意外，一切责任由乙方承担。

2、如乙方车队在道路行驶中，所发生的交通事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任。

九：未尽事宜双方协商解决

本合同经甲方，乙方双方签字，盖章生效，本合同一式四份，甲乙双方各执两份，此合同具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同遵守。

甲方：（公章） 乙方：（公章）

法定代表人： 法定代表人：

委托人： 委托人：

电 话： 电 话：

开 户 银 行： 开 户 银 行：

账 号： 账 号：

土石方合同篇6

承运方（乙方）：

合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上，就某某高速公路建设工程项目某某标段土方运输作业事宜，达成如下协议：

第一条 运输任务

由乙方负责某某高速公路建设工程项目某某标段土方运输作业任务，乙方承担的运输量按合同履行过程中的实际运输数量计算。

甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。

第二条 合同期限

自 年 月 日起至 年 月 日止。

第三条 运输起止地

起始地： 。到达地： 。

第四条 运输车辆

乙方提供自卸式工程运输车辆： 辆，车辆牌号： ，行驶证号： ，载重量： 吨。车辆需配备防尘、防抛洒装置。

第五条 运费结算

运费按 元/吨*公里计算。

因本合同土方运输所产生的税、费，由乙方承担。甲方支付的运费，乙方应出具运输费发票。

按月结算。于每月五日前对上一月运费进行结算支付。

第六条 运输质量和安全

乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。

乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方负责。

第七条 燃油供应

乙方运输车辆所需燃油按照国家定价由甲方提供，燃油费由乙方承担，由甲方从乙方运费中扣留支付。

第八条 合同保证金

为保证本合同的顺利履行，乙方应于本合同生效后三个工作日内，向甲方交纳保证金 万元人民币（￥： 元）。上述保证金收取后由甲方出具保证金收据。

合同期限届满后，上述保证金由甲方予以返还（从中应予扣留支付的违约金和其他费用除外）。

第九条 运输管理

1、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，严格遵守施工现场交通规则，积极维护施工现场交通秩序，保证施工现场道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。运输过程中，运输车辆不得对周边造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。

2、乙方应当按时、保质、保量完成各项运输任务。

3、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责，费用自理。

4、乙方运输的土方在经过甲方指定地磅的计量后，计入乙方日常运输台账。日常运输台账由甲、乙双方指定经办人员共同签字确认。上述台账的运输数量和运输里程记录为甲、乙双方日后运费结算的基准和依据。

5、乙方运输车辆的运输作业时间由甲方统一安排，建立按时作业制度，不得迟到、早退。因车辆检修或其他特殊原因确需暂停运输作业的，应提前一日向甲方提出书面申请，经甲方批准后方可暂停运输作业。

第十条 违约责任

1、本合同生效后，除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行。否则，守约方可以要求对方继续履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的，须返还乙方合同保证金；乙方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的，已交合同保证金将不予返回。

2、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输数量不得作为运费计算依据外，还须按虚假部分运输数量的运费的拾倍计算违约方应予承担的违约金。

3、甲方应按照本合同约定及时支付乙方运费。否则，除及时支付乙方运费外，还须按银行同期贷款利率标准向乙方支付未结算部分运费的利息。利息计算时间自甲方违约付款之日起至欠款实际支付清结之日止。

4、乙方运输车辆应按照甲方的要求，在指定时间内进入施工现场，开展运输作业，不得延误。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。

5、合同期限届满后，乙方的运输车辆应按照甲方的要求，在指定时间内撤出施工现场，不得延误。否则，乙方所交合同保证金不得要求返还。

6、乙方对自己提供的运输车辆应当具有合法的所有权，车辆已取得国家道路营运和土方施工的许可权，并已依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。

7、乙方运输车辆不服从甲方的统一分配、管理、调度和指挥，妨碍施工现场交通运输秩序的，按每查处一次处以违约金伍佰元人民币（￥：500元）的标准，由甲方从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。

8、乙方运输车辆必须按照甲方的指令要求，定点装卸，不得乱装、乱卸。否则，甲方有权对乙方非定点装载部分的运输量不予结算，从乙方运输台账中剔除；如属非定点卸载的，还须由乙方负责将非定点卸载部分的土方进行清理，装运至指定地点卸载。

合同履行过程中，乙方如发生三车次以上（含三车次）非定点装载违约行为的，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保证金不得要求返还。

乙方每发生非定点装载一次，除承担上述违约责任以外，甲方还有权按500元/车次的标准对乙方处以违约金。该违约金可从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。

9、甲方按照本合同第七条规定提供给乙方的燃油，乙方必须保证用于本合同土方运输任务，不得另作其他用途。否则，甲方有权终止对乙方的燃油供应。

10、乙方运输车辆非经甲方批准，擅自停止运输作业时间累计达48个小时以上（含48小时）的，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，未结算部分运费将不再结算支付，乙方所交合同保证金不得要求返还。

11、乙方运输车辆在运输作业中造成周边环境扬尘污染、路面污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的，由乙方承担。如因此给甲方造成损失的，甲方有权向乙方追偿，追偿时可从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。

第十一条 争议的解决

本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均有权将合同争议向甲方住所地人

民法院提讼，通过法定程序解决。 第十二条 其他约定

1、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。

2、本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。一式两份，由合同双方各执一份。

托运方（签字）： 承运方（签字）：

签约代表： 签约代表：

土石方合同篇7

【关键词】土石方；土石方工程；施工控制；监控要点

1 土石方工程的涵义及在工程建设中的意义

土石方工程通常是指在土木工程建设项目中，对土体进行开挖、运送、填筑、压密以及弃土、排水、土壁支撑等相关工作的总称。在土木工程中较为常见的土石方工程主要包含平整场地、开挖基槽和管沟、开挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、进行密实度检测、土石方平衡及调配以及保护地下设施安全等内容。由于土石方工程项目较为复杂，所以必须科学安排施工的计划，选择安全环境下作业，施工要避开雨季等对工程有影响的天气，同时要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守国家建设施工原则和标准，尽量少占用可耕地和农田等良田面积，做出积极、合理的土石方调配方案，整体统筹施工安排。土石方施工方案主要设计工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡调配与运送、工程施工程序、组织施工现场、架构项目组织、相关环节布置、对基础设施保护方案等。

控制好土石方的施工方案对工程项目建设具有极其重要的作用和意义。只有实现工程项目的场地平整，才能为整体工程项目的基础开工创造有利条件，同时才能保证完成场地景观的初步构建。土石方施工方案为完成项目后期的土石方平衡调配有着重要作用，还能在场地允许的情况下，为后期的路基和基坑储备资源。更为重要的是土石方工程施工方案是整个工程项目成本控制的关键环节，能最终完成施工场地的标高控制。

2 土石方工程项目的设计及技术要求

2.1 土石方工程项目的基本设计要求

土石方工程项目施工要严格依照基本的设计要求进行，才能保证整个工程项目的顺利进行，同时保证工程质量。土石方工程项目的基本设计要求包括：要合理利用自然条件，比如地形条件，尽可能地节约土石方工程项目的施工量；要确保能实现工程项目的功能布置要求，满足工程管线敷设、建筑基础埋深的要求；同时要解决好施工现场排给水等相关问题，确保现场排水系统顺畅，保证地面干燥无积水；要满足工程项目技术指标要求，确保工程项目建设和使用期间的安全；根据具体施工项目的难易程度，灵活、合理地设计平场施工图的比例；总体平面图以及平场施工图要综合考虑现场与周边环境的连接、协调关系；在平场施工图中要反映建筑底层总体平面图，反映建筑物与挡墙的关系，建筑桩基与锚杆的关系等。总之，在满足工程项目的景观效果和整体功能的基准下，尽力做到经济合理。

2.2 土石方工程项目的相关技术指标要求

土石方工程建设在遵循基本设计要求的同时，施工建设中也要严格遵守相关的技术指标参数，才能确保工程的质量和安全。在土石方工程施工前，要进行综合平衡测算，选择土石方运程最短、最合理的施工程序，做好平衡调配，减少工程施工量；对岩土区进行挖方时，若开挖区高差大，标高较为复杂，且岩石硬度较高时，通常需要爆破，在进行爆破时要采取减震措施，以免因爆破行为破坏建筑物基础持力层和原岩的完整性；对填土区进行挖方时，要按1:0.5～1:0.75对临时土质边坡进行放坡，同时采取加固斜坡土方的措施；在确保安全的前提下，采取有效措施对周边和场内下管网，同时完成平基工作；回填土方前要确保清除基底杂物，选用砂夹石、碎石、土夹石、黏性土及破碎的岩石作为填料；在灾害性季节施工时，要采取有效的防水、排水措施，避免出现“橡皮土”而影响施工进程；对场地表面的坡度进行平整时要遵循合理的设计规范要求。

3 土石方工程的施工控制要点分析

因为土石方工程在整个工程建设项目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照设计原则以及质量控制要求施工是实现整体工程质量的重要保证。下面主要对土石方工程的施工控制进行简要阐述。

3.1 土石方填筑质量控制要点

为了确保土石方的质量满足基本设计要求，提高整体工程质量，就要对土石方填筑的质量进行控制，主要是指对土石方的填筑材料性质和压实质量进行控制，在施工中结合施工程序随时检测土石方填筑质量，并参考设计标准对不符合标准的环节采取及时的调整措施，选择最为经济、合理的施工方法。

3.2 土石方填料材质控制

对土石方填筑材料要进行严格把关，除在规定范围内进行开挖取料外，也通常在现场进行抽样检测，对材料的性质、防渗料的含水量、塑性指数、黏粒和最大粒径以及粗粒含量等进行控制，对于过渡料、反滤料要对颗粒组成情况进行检验。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者树根的土，也尽量避免使用易溶性岩石、崩解性岩石、强风化石料等劣性不稳固的材质，若选用的填料岩性相差比较大时，要将岩性不同的填料进行分层分段填筑。

3.3 对现场质量进行控制

对现场质量进行控制一般通过控制试验进行，质量控制试验的基本要求是快速和准确，主要包括容重试验和含水量试验两种方式。容重试验基本包括灌砂法、环刀法、γ射线密度计、压实计、灌水法等；含水量试验主要以快速测定为主，通常采用电炉炒干测量法、红外线灯泡烘干测量法、酒精燃烧测量法、高电波电流干燥法以及中子湿度计等。经过不断的改进技术，中子湿度计和γ射线密度计已经达到了快速、安全和准确的性能要求，将中子湿度计和γ射线密度计融为一体就是核湿度密度计，在施工现场质量控制试验中应用较为方便，在土石方的工程质量控制试验中已被广泛采用。有些国家也会采用压实计，压实计是出现在20世纪80年代左右的电子仪器，在实际工程的现场测量中也被普遍采用。

3.4 土石方工程全面质量控制

全面质量管理也被称为全面统计的质量控制，是在20世纪50年代新兴的质量控制方法，是把数理统计和经营管理结合在一起而建立的一整套体系，包括生产施工环节的有效质量管理体系。全面质量管理的主要包含以下几方面内容：对施工的质量、工程成本、施工工期进行的综合的质量控制；工程施工全程的质量控制；全部门、全体员工参与的质量控制等。

4 结束语

土石方工程属于建筑工程项目的基础性、前提性的环节，决定和影响着整个工程的质量和工程进度，在施工环节中要做好严密的施工控制，遵守设计原则和施工要点，确保施工的工程进度，这在整个工程建设中是至关重要的，在具体施工项目中，必须做到理论和实践相结合，保证施工监理的工作顺利展开，唯有如此，才能对土石方工程的质量起到控制作用，保证整体工程的顺利进行。

参考文献：

土石方合同篇8

关键词：公路工程，土石方，计算，调配，造价编制

Abstract: the calculation of engineering quantity road conditions, allocate directly influence the project cost, equipment and time limit, this paper introduces the construction of highway engineering conditions number calculation method and the factors to be considered, allocate principle and method, and how to properly determine the project cost is discussed.

Key words: the highway engineering, dredging, calculation, allocate, compiled cost

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

0 引言

路基土石方是公路工程施工中的一项主要工程量，在工程项目规划、设计阶段，土石方数量是主要技术经济指标之一，在工程实施阶段，土石方数量多少及如何调配更是重点考虑和关注的内容之一，因为它直接影响着整个工程的造价、劳动力、机具配置和工期。土石方调配及其造价计算看似非常简单，但要做到即符合实际，又经济合理，却是一个比较复杂的问题。本文就公路工程施工中土石方计算方法及其影响因素做了分析，对土石方调配原则、方法进行了简单介绍，并就定额套用及造价确定进行了阐述。

1 土石方数量计算方法

公路路基土石方计算工作量较大，加之地表变化的不规则性，导致要精确计算土石方数量是十分困难的。目前，一般采用平均断面法来近似计算土石方工程数量，计算步骤为：

首先，根据外业横断测量资料逐桩绘制横断面线，其次，根据纵断面设计资料确定的中桩填挖高度，结合路基标准断面图在地面线上绘出路基横断面设计线，然后，采用积距法计算出路基横断在设计线与地面线包围的面积，最后，采用平均断面法计算土石方数量，计算公式为：

式中：A1，A2为相邻两桩号断面面积，L为相邻两桩号间距离。

这种方法计算简便、实用，但精度较差，只有当两相邻断面均为填方或均为挖方且面积相差不大时才较准确。当两相邻断面面积相差较大时，应按棱台体公式计算，计算公式为：

式中：m =，其中A2＞A1。

2 路基土石方体积的换算

一般公路设计图纸中土石方填挖面积是按照工程几何尺寸来计算的。在实际计算土石方数量时，要准确把握各种不同土质的换算系数。规范中规定：挖方按天然密实体积计算，填方（包括利用方填方、借土填方）按压实体积计算，弃方按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，应按《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）规定的换算系数进行调整，如表1所示：

表1 路基土石方天然密实方与压实方之间的体积换算系数

公路等级 土石类别

土方 石方

松土 普通土 硬土

二级及二级以上公路 1.23 1.16 1.09 0.92

三、四级公路 1.10 1.05 1.00 0.84

举例：某公路土石方工程，挖方总量50000m3，其中：松土10000m3，普通土20000m3，硬土20000m3，利用挖方作填方用，计天然密实方松土6000 m3，普通土20000m3，硬土10000m3，开炸石方计20000 m3，利用开炸石方作填方用：计天然密实方6000 m3，填方计压实方80000m3，则有：

利用方量：6000/1.23+20000/1.16+10000/1.09+6000/0.92=37815.48 m3，

借方数量：80000-37815.48=42184.52 m3，

弃方数量：50000+20000-(6000+20000+10000)=34000 m3，

3 影响土石方数量的其它因素

3.1清表后增加的土方数量

填方路段路基填筑前，应将表层0.3～0.5m予以清除，然后再进行加回填。清表后，应按施工组织设计的要求计算回填至原地面所需的清除增加工程量。

3.2填前压实增加的土方数量

零填方地段基底压实和耕地填前碾压后回填至原地面标高所需增加的土石方数量，其数量为碾压天然土地面的面积乘以沉降量，路线越长，增加的土石方数量越大。

3.3路基沉陷增加的路基土石方数量

高等级公路的路堤高度一般较高，路堤自重较大，随着时间的推移，路基因沉陷而增加的土石方量变得愈加明显，尤其对软弱地基的路基更为突出。因此在路基土石方的计算过程中，一定要考虑这部分增加的土石方数量。

3.4路基加宽增加的路基土石方数量

为使路基边缘达到压实标准，施工时应将填方段边坡“帮坡”后压实，施工完成后，应将其两侧超填的土方进行涮坡处理。当公路填方段较长时，这部分土石方数量也是一个不小的数量。

3.5路面结构层施工预留的土石方数量

目前，路面底基层一般设计为石灰土垫层或石灰土底基层，在路基设计和土石方计算时，一般未考虑此项内容，但实际施工时，特别是旧路改建施工时，往往将旧路结构层破碎后用作路基回填用料，而将底部符合施工要求的好土留作石灰土施工用土，在土方计算时，应予以考虑。

4 土石方的调配

在路基土石方数量计算完成后，随之考虑的是土石方的调配问题。通过土石方的合理调配，解决各路段土石方数量的平衡与利用问题，在经济合理的调运条件下移挖作填，避免不必要的借方和弃方，尽量减少占用耕地的数量。

4.1土石方调配的原则

①在半填半挖路段中，应首先考虑本路段内移挖作填，进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总的运量。

②应根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，要考虑到桥涵、大沟对施工运输的影响，还应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡调运。

③调配不仅要考虑经济运距问题，还要综合考虑弃方和借方占地、赔偿青苗损失及对农业生产影响等问题。有时移挖作填虽然运距远一点，运费可能稍高一些，但如能少占用耕地。从整体来看也许是经济的。

④不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应，如开炸出的次坚石或坚石可以清捡利用，作为砌石构造物的材料。

⑤土方调配中的借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还田、整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地，在可能的条件下宜将弃土平整为耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损害农田。

⑥在土石方数量的计算及调配中，应考虑天然密实方与压实方之间的换算系数。

4.2调配方法

一般采用《路基土石方数量计算表》进行调配，具体步聚如下：

①调配是在挖方与填方数量计算完毕的基础上进行的，调配前应将可能影响运输调配的桥涵位置，陡坡、大沟等注在表旁，供调配时参考。

②本桩利用方。弄清各桩号间路基挖方、填方情况并先考虑本桩利用方。根据本桩挖方与填方数量比较确定，按不同土石方成份分别计列，并应考虑天然密实方与的压实方的折算系数。当挖方小于或等于填方时，则挖方全部利用；当挖方大于填方时，则应根据填方数量选择不同成份的土石挖方合理利用。

⑨挖余方与填缺方。挖余方为天然方，按不同土石方成份分别记列，即为挖方扣除本桩利用天然方后的数量，填缺方为压实方，即为填方扣除本桩利用压实方后的数量，挖余方与填缺方的计算式：

挖余方(天然方)＝挖方(天然方)-本桩利用(天然方)

填缺方(压实方)＝填方(压实方)-本桩利用(压实方)

④远运利用调配方。根据表中挖余方和填缺方的分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济、环保的原则，具体拟定调配方案，方法是分段计算挖余方与填缺方的小计数量，并作平衡比较，用权重法确定挖余方与填缺方分段的中心桩号，从而确定分段调配起始点方向及平均运距，并将平均运距标注于方向线的左侧，将调配的挖余方按土方和石方分别汇总，天然方数量及折算的压实方数量标注在方向线的右侧。

⑤借方与弃方。经过远运利用纵向调配，如果仍有挖余方或填缺方则应考虑弃方或借方地点，并确定相应的运距，其数量分别按下式计算：

借方(压实方)＝填方(压实方)-本桩利用(压实方)-远运利用(压实方)

弃方(天然方)＝挖方(天然方)-本桩利用(天然方)-远运利用(天然方)

在路线的纵断面设计中，应尽量考虑到土石方的填挖平衡，调配时也应尽可能合理调配，以尽量减少借方或弃方，更不应出现一段路线既有较多借方又有不少弃方。

⑥最后将“路基土石方数量计算表”按每一整公里进行汇总，编制“路基每公里土石方数量汇总表”。

5、土石方的工程造价编制

5.1概预算编制

概预算定额中土石方分为6个类别：松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石，并规定了土石方、天然方与压实方的换算系数。根据计价土石方的数量，结合工程实际情况，选择合理的施工方案，确定相应的土石方的运距，如机械土方中，本桩利用土方属于免费运距土方，可采用推土机推土定额。而远运利用土方、借方及弃方一般采用挖掘机挖装土方定额。机械石方采用机械打眼开炸石方定额，除本桩利用石方不需要采用装载机装石方定额，其余还应套用装载机装石方定额。填方压实按本桩利用、远运利用和借方中土方的合计数量及石方的合计数量，套用机械碾压路基定额，汽车运输土方按挖掘机挖装土方的数量，根据平均运距套用自卸汽车配合挖掘机运土定额。汽车运石方按装载机装石方的数量，根据平均运距套用自卸汽车配合装载机运石方定额，其它与土石方相关的项目，如整修边坡、填前压实及施工便道等，可按路基零星工程和临时工程套用相应定额。

5.2招投标报价编制

土石方工程的招投标报价编制，首先要熟悉《招标文件范本》和《项目专用范本》有关土石方的计量规则，明确工程量清单中土石方计价项目与图纸中土石方数量的对应关系。招投标报价通常采用预算定额，但计量规则与包含的范围与预算编制时略有不同。如路基挖土方采用推土机推土定额，远运利用及弃方采用挖掘机挖装土定额，还包括自卸汽车运土定额，运距按远运利用和弃方的运量综合计算得出。路基挖石方包括机械打眼开炸石方定额，需要装运的采用装载机装石方和自卸汽车配合装载机运石方定额。路基填筑中的利用土、石方采用机械碾压路基定额。借土填方包括土方的挖、运、碾压，其中挖土采用挖掘机挖装土方定额，运土采用自卸汽车配合挖掘机运土定额，碾压采用机械碾压路基定额。还有一些与编制概预算造价不同的是，边坡、填前压实、整修路拱以及施工便道等应进行分摊报价。土石方投标报价具有激烈竞争性，采用定额计算的单价仅作为参考，施工企业还应结合本单位的技术水平、企业定额及报价时确定的投标策略进行调整。

6、结语

公路工程路基土石方数量的计算是一项细致繁琐的工作，随着我国高等级公路的不断发展，公路设计的质量越来越高。在计算土石方数量及编制工程概预算、确定投标报价时，不能单纯局限在设计图纸范围内，要结合工程的具体实际情况，综合考虑地质条件、填料种类、材料运输等各方面因素才能准确计算土石方数量并进行合理调配，最大限度地节约工程投资。

参考文献：

[1]JTG F10-2006 公路路基施工技术规范。

[2]林洁海 公路工程土石方调配及造价计算的探讨 安徽建筑，2009，3。

[3]胡尔玺 影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析 公路 2010，8。

土石方合同篇9

关键词：土石方工程；施工；管理措施

Abstract: as the construction of the foundational part, conditions and effect of construction of the project construction progress are often directly affects the entire construction of quality, and schedule control. Because of the uncertainty of the geological conditions and earthwork the concealment of the back, the difficulty of the conditions of construction of the project and strength is bigger, in construction process requires strict management and strict control, can ensure that conditions the quality and safety of the project. This paper, combined with the practice experience, analysis of construction of the project conditions control key points, and improve the quality of the construction conditions provide reasonable Suggestions.

Keywords:Earthwork; construction; Management measures

中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：

任何一个建筑工程项目，都必须严格遵照国家的法令法规及行业规定，并且按照施工合同的内容及条款约定，建立一整套完整的施工管理体系，对工程项目进行科学的管理和施工。在进行土石方工程的施工时，特别要注意其质量及安全控制，要以施工合同为准绳，施工管理措施为依据，专项施工方案为措施，严格进行施工管理。

一、土石方工程的定义及特殊性

由于土石方工程项目较为复杂，所以必须编制专门的《土石方施工专项方案》进行施工指导。《土石方施工专项方案》主要确定以下几个方面的内容：工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡调配与运送、工程施工程序、组织施工现场、架构项目组织、相关环节布置、对基础设施保护方案等内容。土石方的施工，是整个项目建设的基础。只有真正的实现了工程场地的三通一平，才能为项目建设提供施工条件。土石方工程施工也是整个工程项目成本控制的关键环节，能最终完成施工场地的标高控制。

二、土石方工程的施工准备及施工工序

1、土石方工程施工前的准备工作及控制要点

①确定取土与弃土区：一般而言在进行道路施工时，为了减少土石方的工作量，其选线会在土石方开挖及回填边侧，所以道路施工的取土及弃土场距离土石方施工位置不会太远。而如果是一些建筑物的基础土石方工程，则需要经过现场踏勘，并且与选土场及弃土场选定位置的政府及相关部门协商选定。

②前期的准备工作，对土石方施工位置进行排水、植被及淤泥清除工作。待水排完后，由挖掘机沿设计道路方向开辟临时施工道路。推土机将逐步推进，将淤泥集中堆放，便于后面运输弃置。在这个过程中，挖掘机同时勾出道路范围，打通临时便道。为下一步材料运送、借土回填和淤泥弃置作好充分准备。

③作业面划分及机具安排。可以根据土石方工程的开挖及回填比重的不同划分作业面，并且根据地基岩层的不同考虑是否采取爆破施工措施。划分好作业面后，土石方开挖可以采用横挖法进行施工。在开挖前，要确保各项准备工作落到实处，内容包括复查施工组织设计，核实调整土方调运图表，施工现场清理、施工放样、临时排水设施，施工机械的准备，环保措施的落实，安全措施的落实等。

2、土石方工程开挖施工工序

以某道路施工的土石方工程开挖为例，由于其设计岩石路面，有部分爆破施工作业，因此采用下表的工序进行施工作业及质量控制则较为合理。

其中坡面大量土方开挖采用液压挖掘机进行开挖，施工时采用自上而下的顺序进行施工。如果遇到坚硬岩石面，从确保安全、岩石条件、经济效益和工期几个方面综合分析，则开挖可以采用人工爆破的方式，以缩短工期、提高效益。

土石方开挖至设计的开挖边线并达到设计的高程后，应请监理工程师对开挖断面尺寸、路基面等进行验收，开挖断面经验收后方可进行后序工程施工。

3、土石方工程回填施工工序

一般而言采用土方回填时，其工序采用下表的模式则更为科学，并且应注意一下几点回填要求：①在路基用地和取土范围内并对基础进行认真处理和压实以达到密实度要求。②水稻田、湖塘等软土地段，视具体情况采用排水、清淤、晾晒、换填、掺灰及其他加固措施进行处理。③天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒度大于压实层厚2/3的应清除,强度小于15Mpa时，石料最大粒径超过压实层的应打碎。④当土石混合料填筑时，应分层填筑，分层压实，松铺厚度宜30～40cm或试验确定。⑤压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层分段填筑，如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。⑥当土石混合料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层分段填筑，如不能分层分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下层，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石质混合料，然后整平碾压。⑦土石混合料中，当石料含量超过70%时，先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压，当石料含量小于70%时，土石混合铺填，但注意避免硬质石块集中。

三、土石方工程的施工管理措施

做好土石方施工的施工管理，则必须要按照质量控制的要求，依照《土石方专项施工方案》进行施工以及管理控制。土石方的施工管理措施主要分为以下几个方面：

土石方合同篇10

【关键词】土石坝施工，对接合部位，处理措施

中图分类号：TU74 文献标识码： A

一、前言

土石坝施工中对接合部位的处理在施工项目实施中呈面极其重要的地位，我们不仅要努力做好各项工作，还要与其它方面协调一致、相辅相成。从而使土石坝施工中对接合部位的处理工作不断得到完善和提高，为施工项目的顺利实施提供可靠的保障。

二、土石坝施工的概述

土石坝是目前世界坝工建设工程中应用最为广泛和发展最快的一种坝型。与其他坝型相比较，无论从经济方面还是从施工方面，土石坝具有绝对的优势，据不完全统计世界土石坝占大坝总数的82.9%，而在中国土石坝数量占到大坝总数的93%。

因土石坝的施工所用材料一般采用就地开采，同时在施工中充分利用各种开挖料，包括当地土料、石料或混合料，土石坝的施工即是将这些材料经过抛填、辗压等方法堆筑成的挡水坝，故土石坝又称作当地材料坝，对于坝体材料以土和砂砾为主时，称土坝；以石渣、卵石、爆破石料为主时，称堆石坝；当两类当地材料均占相当比例时，称土石混合坝。

土石坝按施工方法的不同，土石坝可分为：碾压式土石坝、冲填式土石坝、水中填土坝和定向爆破堆石坝等。其中应用最为广泛的是碾压式土石坝，其主要特点是对基础要求低、适应基础变形强。

三、土石坝施工中存在的问题

1、土坝体方面的问题

土坝体施工存在的问题主要有清基、削坡、结合槽的开挖与回填、坝体填筑等方面的问题。

清基方面：清基工作中最常遇到的问题就是清基不彻底，不到位，即清基范围小、不全面、深度不够。

削坡方面：两岸削坡很陡，只对坡面松动的岩体或土块进行清理，削坡后局部或大面积还留有陡坡、悬崖、甚至还有反坡面，与设计要求的坡度极为不符。

结合槽开挖与回填方面：结合槽的开挖数量上与设计条数不符，较大的土石坝结合槽常设计有2--3条，而在实际施工中发现有些施工队伍为了投工省时只开挖一条或两条，无形中就降低了坝体的稳定性。结合槽采用机械开挖后没有对过坡进行修理，横断面呈现矩形而不是梯形；结合槽开挖深度较浅没有达到设计深度；合槽开挖后对基面未加整平或对基底存在的坑穴、积水等没有进行处理，甚至未经监理人员的检收许可随意进行回填。

坝体填筑方面：坝体填筑的质量好坏直接关系着土石坝整体安全，常见的问题有上坝土料含有大量的土块、草坡、树根、乱石等杂物；上坝土料过干，含水量明显小于设计含水率或者出现土料含水率过高，碾压后局部出现“弹簧土”；土料铺设厚度不匀，起伏不平或者铺土过厚.

坝端排水渠方面：坝两端内外侧排水渠的设置有利于及时排除因降雨而产生的坡面径流对坝坡的冲刷，若不及时处理或处理不好就危机坝体的安全。

2、放水建筑物方面的问题

放水建筑物主要由卧管、消力井，涵洞、陡坡及消力池组成，其基础由浆砌石和混凝土浇筑而成。其存在的问题有土基开挖与处理、浆砌石砌筑与混凝土浇筑方面的问题。

土基开挖与处理方面：基础开挖面过小、基面松软、存在裂隙、坑穴、积水等不良现象而未作处理或处理不扎实就在其上进行下一道工序施工。

浆砌石砌筑方面：浆砌石砌筑时坐浆不饱满，块石大小面倒置，上下层块石未骑缝，内外石块不搭接，砌石表面附有大量的泥块，砌筑时未做清洗；砌石间的缝隙过大，砌石层面不平整；砌石养护不到位。

混凝土浇筑方面：混凝土配合比不符合设计要求、强度低；混凝土坍落度偏大或过小，振捣不均匀；模板架设不牢固，刚度不够；混凝土表面不平整、蜂窝、麻面多、露筋、掉角；养护不及时，养护时日不够就进行下一道工序。

涵管安装方面：涵管安装不平稳，未按设计要求设置管座，相邻两管之间没用混凝土管带浇筑，涵管内壁也没有用细石砂浆填缝、压实、抹光处理。

放水建筑物表面与坝体接触处的处理及回填方面的的问题：放水建筑物表面与坝体接触处是最薄弱也最关键的部位，对这部分应做好防渗处理，机械碾压不到位时应采用人工夯实处理，而在实际工作中往往会忽视这一道程序，盲目堆土回填，导致坝体蓄水后沿管壁外侧泄漏，甚至引发事故。

3、溢洪道方面的问题

溢洪道由进口段、陡坡段、出口段组成。溢洪道施工存在的问题与放水建筑物基本相同，但因溢洪道具有下泄流量大、流速快的特点，施工中也常出现如下方面的问题：引洪渠进口处和溢流堰堰底靠上游端未设砌石齿墙或齿墙深度达不到设计深度，从而出现渗流和降低进口段的稳定性；进口段地基只用素土翻夯处理以代替水泥土或3：7灰土处理，引发底板出现沉降裂缝；溢流堰两端没有布设与岸坡连接的边墩；溢流堰两侧墙外壁与坝体及岸坡的连接处处理不扎实，造成洪水沿侧墙外壁渗漏；陡坡段底板未设置砌石齿墙或齿墙深度、宽度达不到设计深度，致使底板失去稳定性而出现断裂裂缝。

四、土石坝施工中对接合部位的处理措施

1、土石坝与坝基的接合

在斜墙、黏土心墙等设有防渗结构的土石坝中，当需要进行坝基与坝体防渗结构的接合处理时，只要彻底清除坝基表层的杂物和腐殖土即可，根据需要决定是否修建混凝土齿墙。在进行黏性土坝体与坝基的接合部位处理时，则需要按照要求在坝基底部沿着坝轴线开挖几道浅沟，同时回填相应的坝体填料。浅沟、齿墙的尺寸设计时，应结合土石坝与坝基接合面的实际渗流速度来确定，当渗流面的直径扩大时，可以采取增加坝底总宽度的处理方法，其基本原则是减少渗流对于土石坝与坝基接合面的冲击。对均质的土石坝而言，如果坝体土坝基之间距离过近，可以在进行坝基清理后，直接进行填土处理。而当坝基的土质不同时，则需要在土石坝与坝基的接合面设置相应数量的槽，然后进行填土处理。如果土石坝的坝体与岩基完全连接时，则要将岩石的表面彻底清洗干净，并且经过仔细的检查后，使用水泥浆、素混凝土、水泥砂浆等进行表面缺陷的处理，当岩石表面的缝隙完全填实后，方可进行土料的填筑，以保证接合面的稳定性。另外，在土石坝与坝基接合部位的处理中，要注意各种工艺和技术的合理选用，特别是对于不同构造形式的坝基，一定要合理区分其接合面的实际情况，从而进行有效的处理。

2、土石坝与岸坡的接合

土石坝与岸坡的接合面是工程中的较软弱的环节，应妥加处理，避免沿接面面发生集中渗流、土坝裂缝等现象。在土石坝的设计中，应尽量避免岸坡出现垂直的台阶面，而是要将其设置为倾斜面、倾斜折面等形式，这样就有效减小了结合面的坡度。通常情况下，土石坝与岸坡接合面的坡度应小于1：0.75，在特殊情况下也要严格控制在1：0.5。由于岸坡上部坝体的填土压力相对较小，极易发生裂缝现象，所以，尽量减小接合面的坡度是极为重要的。

在进行岸坡岩石的表面处理时，设计方案中应明确标注涂抹的材料。如果设计方案中选取涂抹材料在实际应用中效果不理想，则应在施工中及时进行更换，以防止完工后出现各种质量问题。在设计斜墙、黏土心墙等土石坝构造与岸坡的接合时，应根据需要适当加宽斜墙、黏土心墙的截面，同时在岸坡处修建牢固的混凝土齿墙，以保证接合部位的安全性与可靠性，并且减小水力的坡降，增加渗径的长度。

对于较陡的岸坡，应先在岩石面上涂刷黏土或水泥浆，以期回填黏土时能更紧密地接合。必要时，可用素混凝土将岸坡陡岩镶填成较缓的斜坡，然后在混凝土上部填筑土料。黏土心墙或斜墙与岸坡接合时，通常应将心墙或斜墙截面加宽，并在岸坡上修建混凝土齿墙，以加强连接处的可靠性，增加渗径长度，减小水力坡降。

3、新旧坝体结合部位的处理

原坝体坡面为干砌石，砌石间孔隙较大。为防止新填筑料中的细砂砾进入旧坝体，造成填筑料不密实，因此在旧坝坡面铺设无纺布一层，起到隔离层作用。在旧坝坡面空隙处填满碎石，无纺布平铺于坡面上。无纺布结合处用缝包机缝合严密、牢固，无纺布的搭接宽度达到50M。

原坝体沥青混凝土心墙与新坝体的连接是防止坝体不渗漏的关键。在旧坝顶上游挡水面沥青心墙向下挖开2米深，将复合土工膜紧贴在沥青心墙上。表面用泡沫塑料板保护，接头处用现浇混凝土包裹。诸多措施的实施将有效的把两种不同性的防水材料结合在一起。

五、结束语

从实践出发对当前土石坝施工中对接合部位的处理中所遇到的问题以及措施等相关知识，进行了粗略的分析和研究。综上分析，土石坝施工中对接合部位的处理工作的主要任务是运用管理的职能和科学的方法，促进工作的开展。

参考文献

[1]顾淦臣，孙明致，等.土坝设计[M]1北京：中国水利电力出版社，2010