改建项目范文10篇

改建项目范文篇1

一、指导思想

以“以人为本、服务社会”为宗旨，以科学发展观为指导。以“便民、利民、为民”为原则，以商务部、财政部《规范化菜市场设置与管理规范》为标准，通过政府支持引导、城区主办、市场运作、规范实施，新建和改建一批规范化菜市场，切实提高我市菜市场的建设管理水平，为群众构建平安放心、便当的蔬菜消费环境。

二、立项原则

（一）符合乡村总体规划和《市商业网点发展规划》立足实际。与乡村化建设相适应。

（二）新建与改建相结合。以产权清晰、业主积极性高的市场为主。

（三）政府投资、政策扶持与企业化运作相结合。以企业自筹资金为主。

三、目标任务

新建和改建规范化菜市场40个。其中迎泽区、杏花岭区、小店区、万柏林区、晋源区各7个，2011年6月底前。尖草坪区5个。

四、实施方法

（一）项目申报：市辖六区向市商务部门报送拟在辖区内新建改建规范化菜市场项目有关资料。

（二）项目审核：各新建改建规范化菜市场项目报经规划、国土部门审核批准后。

（三）项目实施：各新建改建菜市场项目必需严格执行商务部、财政部制定的规范化菜市场设置与管理规范》并于2011年6月底前完工。

（四）项目验收：由国家或省商务、财政部门依据《规范化菜市场设置与管理规范》对新建改建的规范化菜市场进行检查验收。

五、运作方式

（一）由市政府与各区政府签定所属区域新建改建规范化菜市场项目责任书。

（二）市商务局牵头。加强业务指导和督促检查。

（三）各区与项目单位和业主签定建设责任书。责任到人。

（四）建设单位及业主要严格按《规范化菜市场设置与管理规范》施工。

六、扶持政策

（一）列入规范化菜市场示范工程的给予专项资金扶持；验收合格的规范化菜市场。

（二）规范化菜市场新建改建项目。3年内免交所有由行政事业单位收取的行政事业性和经营性收费。

（三）新建改建规范化菜市场涉及规划和用地的应当符合乡村总体规划和土地利用总体规划。

（四）规范化菜市场营业期间。再按收费项目分别向有关收费部门缴纳，禁止任何部门、单位进场收费。

（五）规范化菜市场服务范围内。已有的商业门店也不得在原经营范围内增加农副产品经营内容。

（六）凡享受上述扶持政策新建改建的规范化菜市场不得擅自改变用途。市政府将责成有关部门收回财政补助款，并全额补交所减免的各项费用，同时收回国有土地使用权。

七、保证措施

（一）提高认识。成立由副市长荣彤任组长，市商务、财政、发改、规划、国土、质监、工商、税务、城管、公安等部门负责人为成员的市规范化菜市场建设工作领导组。领导组下设办公室，办公室设在市商务局。各区政府也要成立相应机构，统一领导实施本区域新建改建规范化菜市场工作。

（二）明确职责。涉及面广，政策性强。实行“属地管理，以区为主”责任制。各区政府作为责任主体，负责组织制定并实施外地区新建改建规范化菜市场工作方案；市商务局负责全市新建改建规范化菜市场工作的指导协调；市财政、发改、规划、国土、质监、工商、税务、城管、公安等部门根据各自职责协调配合，共同搞好新建改建规范化菜市场工作的检查验收和监督管理。

（三）积极引导。争取社会各方面的理解和支持，鼓励国有、集体、民营企业以独资、合作、参股、联营等方式积极参与，鼓励厂矿企业“退二进三”利用临街闲置土地、厂房、车间新建改建规范化菜市场，鼓励参与单位运用现代连锁方式经营管理。加大对菜市场外部环境的整治力度，坚决取缔市场周边乱摆乱卖现象和马路市场，为新建改建的规范化菜市场营造良好的经营秩序。

改建项目范文篇2

一、准入要求

畜禽规模养殖场建设实行准入审批制度，养殖场建设应由养殖业主主动申报，经审查、审批同意后方可建设，任何单位和个人未经批准同意不得新建、扩建、改建畜禽规模养殖场。

1.准入范围。新建、扩建、改建的畜禽规模养殖场必须在可养区范围之内，且符合动物防疫条件。

2.规模要求。猪存栏50头以上；奶牛存栏20头以上；肉牛存栏30头以上；羊存栏250头以上；兔存栏2000只以上；蛋鸡存栏10000只以上；肉鸡存栏25000只以上；蛋鸭存栏5000只以上；肉鸭存栏5000只以上；鹅存栏2000只以上。其他畜禽的饲养规模标准参照执行。

3.初审。新建、扩建、改建的畜禽规模养殖场，需向县农业农村、生态环境部门提交畜禽场建设设计方案（方案应该包括场区布局图、畜禽舍建设图、污染处理过程图等内容）、距离敏感点测绘图、场地所在乡（镇、街道）人民政府、村委会意见书。县农业农村、生态环境部门对畜禽养殖场选址等内容进行初步审查，同意后进入有关单位审查程序。

二、有关单位审查

新建、扩建、改建畜禽规模养殖场通过初审后，持《县畜禽规模养殖业建场（新、扩、改建）审查表》（附件1），按以下程序依次向有关单位申请审查。

1.县发改科技局：畜禽养殖项目立项审查；

2.县自然资源局：养殖用地备案审查，城市规划要求审查；

3.县林业局：林业用地审查；

4.县农业农村局：动物防疫条件审查；

5.市生态环境局：可养区、选址审查；

6.县水利局：取水和水土保持审查。

7.县直有关部门：项目涉及其他相关事项的审查。

三、项目准入

新建、扩建、改建畜禽规模养殖场通过有关单位审查后，由县农业农村局负责提请县人民政府研究准入。

项目应提交以下材料：

1.《县畜禽规模养殖业建场（新、扩、改建）审查表》（附件1）；

2.乡（镇、街道）、村同意新建、扩建、改建畜禽规模养殖场书面意见；

3.新建、扩建、改建畜禽规模养殖场建设设计方案；

4.新建、扩建、改建畜禽规模养殖场距离敏感点测绘图；

5.企业、合作社（家庭农场）营业执照复印件、法人代表身份证复印件；

6.其他相关材料。

四、项目审批

经县人民政府研究同意准入的畜禽规模养殖场，养殖场业主需到有关单位办理《市县（市、区）畜禽规模养殖业建场（新、扩、改建）审批表》（附件2），通过后，再到有关单位按规定办理用地、建设、环评、用电等相关审批手续。

五、落实环评制度

新建、扩建、改建畜禽规模养殖场，获得审批后，依法进行环境影响评价，做到治污设施与生产设施同时设计、同时施工、同时使用；养殖场竣工后，建设单位应当按照规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行预验收，通过环保预验收后，方可进行畜禽养殖，6个月内完成环保竣工验收。

改建项目范文篇3

一、指导思想

农村公路建设是建设社会主义新农村的基础工作，必须以邓小平理论和“”重要思想为指导，认真落实科学发展观，紧紧围绕构建社会主义和谐社会和“建设社会主义新农村”整体目标，按照区域总体规划，结合农村经济发展和城镇化建设的需要，大幅度地提高农村公路建设等级，大面积地健全农村路网，使农村公路路网结构融入到区域道路网。落实“以人为本”的思想，通过改善农村地区道路交通状况，达到方便农村居民出行，缩小城乡差距，改观农村地区道路和周边环境的目的，努力把农村建设成为与现代化国际大都市发展要求相适应的社会主义新农村。

二、发展目标

农村公路建设要按照区域总体规划组织实施，最大限度节约建设资金，避免重复建设和造成废弃工程，发挥投入最大效益。进一步加快农村公路建设步伐，提高农村公路等级，完成新改建农村公路约162公里。在“村村通公路”（行政村）的基础上，将村镇主要公路纳入到区域公路网，实现农村”的畅通目标（从自然村到区级干线公路车程在10分钟，到高速公路车程20分钟，到中心城区车程30分钟）。

三、组织机构和职责

区成立农村公路建设和管理领导小组，负责决定、协调和解决重大问题。设立区农村公路建设和监督管理办公室，主要职责是指导本区农村公路建设和管理工作，协调解决建设过程中的重大事项，了解掌握工程进度情况，及时统计上报，适时组织对工程质量、进度、安全的检查及资金使用情况的核查等有关工作，总结交流经验，收集、整理和反馈建设信息，指导各镇人民政府开展已建成农村公路的养护管理工作，实行行业管理。

各镇人民政府要落实相应管理机构，负责本镇农村公路建设和管理的领导、组织实施工作，并根据上级有关规定，制订本镇的农村公路建设和管理制度，编制建设计划，落实建设资金，监督工程质量和建设资金安全合理使用，制定养护管理制度，组建专业养护管理队伍，落实养护资金，及时总结、上报、交流建设和养护情况。

四、资金补贴标准

本区的农村公路建设经费以“区镇共同出资”为原则，各镇每年应安排必要的地方建设资金，以保证建设项目顺利实施。

（一）区对符合以下建设标准的农村公路予以补贴

1、列入区建设规划和计划，严格按照《市农村公路技术标准》实施的新、改建道路，路面铺装以黑色路面为主。

2、通达行政村（村委会）及镇级道路，道路技术等级达到三级，路面宽度达到7米，道路两侧绿化达到3米。

3、通达自然村（生产队）道路技术等级达到四级，即路面宽度达到3.5米，道路两侧必须种植行道树。

凡符合以上要求的农村公路，按照工程建设费用（包括标志标牌、绿化及附属设施）的50%予以补贴，等级在三级以上的道路，按照7米路面和3米绿化宽度的工程建设标准予以补贴，超出部分不予补贴。等级在四级以上三级以下的道路，按照3.5米路面宽度的四级工程建设标准予以补贴，超出部分不予补贴。危桥改造的补贴标准按照工程造价的三分之一执行。

（二）对区总体规划确定为纯农村地区的农村公路建设项目（以下简称纯农村地区项目），工程建设费区出资70％，镇出资30％。

五、组织实施

（一）项目业主

1、农村公路新、改建和桥梁改造项目的建设主体为各镇人民政府，各镇人民政府为项目法人，承担项目业主责任，负责工程计划的实施和项目管理，对工程投资、质量、进度全面负责，对执行质量、安全监督、制度实行社会监理，同时，接受区建设交通委、区农村公路监管办公室的指导和监督。

2、纯农村地区农村公路项目由所在镇政府负责工程前期工作，道路工程由区负责实施。

（二）项目计划上报

各镇当年实施的项目应提前在前一年的第三季度末向区建设交通委、区发展改革委申报计划。

（三）项目设计和审批

项目设计应由有相应资质的设计单位承担，项目设计应符合《市公路技术标准》（试行稿）的要求，区建设交通委（区公路署）负责设计审核，对符合农村公路建设技术标准的设计予以确认。

项目立项应在当年3月以前完成申报手续，项目申请报区建设交通委审批，未予申报的项目应改在次年度实施，未予批准的项目不得实施。项目申请报告应明确项目基本情况，道路应明确道路名称、起点、迄点、长度、横断面布置、用地宽度、设计等级，桥梁应明确桥梁设计荷载、宽度、长度、桥名，项目投资额，计划开竣工日期以及是否申请补贴。区建设交通委负责批复，抄送区农村公路监管办公室。

（四）工程招投标

农村公路新、改建和桥梁改造项目在100万元以上，必须按照《招标投标法》的规定，采取招投标方式确定施工单位。

农村公路新、改建和桥梁改造项目在100万元以下，可选择具备一定资质的施工单位。

项目业主和施工单位必须签订施工合同，依据合同实施管理。

（五）进度汇报

各项目业主必须在每月20日将当月工程进度月报表报送区农村公路监管办公室，由区农村公路监管办公室汇总后上报市公路处和区建设交通委。

（六）交、竣工验收

农村公路新、改建和桥梁改造项目的交工验收和竣工验收可合并进行。

工程项目验收参照交通部《公路工程竣工验收办法》[交公路发（1995）081号]的要求，由各镇人民政府组织实施。区农村公路监管办公室按一定比例进行抽查，并对验收成果予以确认。

（七）竣工资料

各项目业主应注重建立工程项目档案管理制度，按规定收集、整理、归档，建立工程档案。农村公路新改建及桥梁改造的档案按“农村公路工程项目归档范围”搜集整理，区公路署对各项目业主的资料收集工作给予技术支持和指导。

工程竣工验收通过后，竣工资料必须在2个月内送达区农村公路监管办公室。竣工资料缺失或不规范，不得申请项目补贴。

（八）质量监理与建设监督

根据交通部《农村公路建设质量管理办法》，农村公路新、改建和桥梁改造项目，必须采用社会监理模式，实行工程监理制度。凡纳入农村公路建设计划的项目，由区建设交通委（区公路署）负责委托相应资质的专业监理单位进行项目监理，并由区监察委进行监督。

（九）资金管理与资金拨付

农村公路新、改建和桥梁改造项目的建设资金，必须专款专用，全部用于工程建设，任何单位或个人不得截留、挤占和挪用。

农村公路建设项目由区建设交通委（区公路署）委托指定单位进行统一审计。纳入本区本年度资金补贴范围的农村公路新、改建和桥梁改造项目，补贴经费分两次予以拨付，按照工程预算工程量完成50%，经区建设交通委（区公路署）审核后，拨付区补贴部分的50%，待工程竣工并通过质量监督部门检查合格，工程竣工资料符合要求，工程项目决算审计后，拨付剩余补贴资金。

（十）环境保护

农村公路和桥梁改造，要注重生态环境保护，坚持以人为本，走可持续发展道路。

项目的设计阶段应体现水、林、田、路综合治理、工程建设与生态环境保护紧密结合的原则。

项目的实施阶段要加强环保教育，有条件的要推广沥青混凝土热再生技术，严禁将废旧筑路材料倾倒在河内、路边污染环境；树立环保意识，加强环境和生态保护，禁止任意从路基两侧就地取土修筑路基等破坏路线景观、浪费土地资源的行为。

农村公路新、改建和桥梁改造工程应注意与村镇建设和沿线绿化相结合，推进公路建设与自然和社会环境的和谐发展。

（十一）安全生产

农村公路和桥梁改造，必须加强安全生产管理，牢固树立安全理念。各镇人民政府要结合工程实际，制定安全管理办法，针对薄弱环节采取有效措施加强管理，严格施工安全操作规程，做好安全工作，文明施工。

对新增桥梁，各镇人民政府必须加强桥梁的日常检查工作，并尽快落实资金实施改造。同时，必须设置桥梁标志，做好限载或禁止通行的有效措施，确保公路交通的安全。

六、养护管理

根据《公路法》和《市公路管理条例》，各镇人民政府负责本行政区域内农村公路的建设和养护工作。各镇人民政府要认真贯彻执行《市乡（镇）公路管理暂行规定》、《市公路桥梁养护管理暂行规定》、《区农村公路长效管理实施意见》，明确养护管理机构，制订长效的养护政策和管理机制，落实管理人员和资金来源，建立管理机构，以切实有效地加强农村公路和桥梁的维修保养，确保公路完好和畅通。

各镇人民政府应加强农村公路的掘路修复管理。农村公路掘路工程必须依照《中华人民共和国行政许可法》到区公路署进行行政许可，并按照《公路法》办理相关手续。

区公路署应将农村公路建设和改造纳入信息化管理工作，建立包括路面、桥涵、附属设施等方面的空间数据库和属性数据库，逐步建立地理信息管理系统。

区建设交通委、区农村公路监管办公室履行监督检查职责，督促相关机构做好农村公路和桥梁的养护管理工作，做好技术指导和服务工作。

改建项目范文篇4

一、公路建设工作

（一）项目投资情况

今年已争取农村道路里程401.4公里，总投资10020.6万元。其中：重要农村公路60.3公里，总投资3987.4万元。下达通村油路计划168公里，总投资额4014.8万元。已下达通达工程计划173.173公里，总投资1725.443万元。站点建设投资293万元。

（二）重要农村公路

2007年开工建设的刀条岭项目，总投资2246万元，开工至今累计完成投资1250万元，路基上石方已经完成，现在正在进行路面结构层的施工，计划8月底完工。

*县20*年重要农村公路建设里程60.3公里，总投资3987.4万元。分别是：1、*县七户乡—吉木萨尔二工乡公路。公路里程34.55公里，公路等级四级，投资2346万元。2、老*镇（双大门）—七户乡公路。公路里程25.78公里，公路等级三级，投资1164万元。重要农村公路的招标工作已经结束。计划6月1日开工，11月10日完工。

（三）通村油路

通村油路第一批招标168公里，总投资4014.8万元，13个合同段，分别是：*县碧流河乡宽沟村通村油路改建工程、*县东湾镇—根葛尔村通村油路改建工程、*县西地X166线岔口—二马场公路通村油路改建工程、*县东湾镇S303岔口—墒户村—X182岔口通村油路改建工程、*县东湾镇S303岔口—中渠村通村油路改建工程、*县西北湾乡X168线岔口—小屯村—部队农场通村油路改建工程、西北湾乡通村油路改建工程、*县五马场乡团结村—四一村通村油路改建工程、*县五马场乡农业四村—农业七村通村油路改建工程、*县五马场乡五村—东地村通村油路改建工程、*县南湖牧业村通村油路改建工程、碧流河乡洞子沟五村—四村通村油路、碧流河乡西戈壁村公路、*县四分场龙口堡子—七户乡—平顶村通村油路改建工程、*县喇嘛湖梁工业园区公路、西地镇旱沟六组—四组公路、西北湾乡小屯村公路。招标工作正于6月7日结束，开工日期6月10日，7月29日完工。第二批通村油路项目426公里，项目计划已经下达，目前，设计图纸已经全部完成，准备上报州局审核，等待审核完毕后即可进行招投标工作。

（四）通达公路

通达工程第一批招标173公里，9个合同段，招标工作正在进行中，等待确定中标单位后即可进行施工，计划开工日期6月10日，7月29日完工。第二批通达公路项目21公里，项目计划已经下达，设计图纸已经全部完成，准备上报州局审核，等待审核完毕后即可进行招投标工作。

（五）农村公路养护情况

为了加强*县农村公路管理，提高农村公路养护质量根据昌州交字〔20*〕98号文件精神，认真落实州局养护工作的总体要求，养护管理工作继续坚持了“建、管、养”并重的工作方针。在抓好公路建设的同时，圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。

1、公路养护工程

（1）县乡公路养护范围

我县共有17条县乡公路、总长度为389公里。其中：沥青表面处治公路302公里。其中∶80公里的砂石公路，西地镇至雀仁至S228线岔路口公路（2006年修建），半截沟镇—黑涝坝公路（正在修建）双大门—七户乡（因公路80%已破损），等公路不在今年的养护范围。其余12条县乡公路共长245公里进行养护。

2、小修养护情况

今年5月21日州局组织相关人员对全县县乡公路破损面积进行了实测实量。12条县乡公路中实测坑槽、翻浆等病害面积11547平方米，预算总造价为72.18万元。采取招标方式。小修养护工程于6月5日开工，9月15日完工。截止目前完成1000平方米养护任务。

（六）站点建设

20*年的乡镇站点情况：完成乡镇站点建设7个，总投资293万元。其中4个乡镇站、3个简易站。乡镇有坎尔孜乡（投资额度为67万），乔仁乡（投资额度为67万），五马场乡（投资额度为47万），吉布库镇（投资额度为67万）；简易站有三个庄子青年队（投资额度为15万元），碧流河西戈壁村（投资额度15万），吉布库张坝村（投资额度15万元），这些站点的图纸上报交通厅审核，待审核工作结束后即可实施。

二、道路运输市场管理工作

（一）道路运输市场的基本情况

我县共有道路运输经营业户1735户，其中成建制运输企业19家，拥有营业性客、货运输车辆4100余辆，其中班线客车167辆，线路小轿车20辆，公交车65辆，出租车497辆，货运车辆3300余辆，其中重型货车及牵引货车1000余辆。开通客运线路71条，各乡镇、农牧团场通车率达100%，行政村通车率100%。

（二）道路运输管理及安全生产工作

1、道路运输运行情况：

20*年上半年客运量79万人次，客运周转量7268万人公里、客运总行程92万公里，客运班次4万次，客票收入901万元，比上年同期增涨1.5％。货运量1186万吨、货运周转量7300万吨公里，货运总行程1760万公里，客、货运总收入10145万元。

2、道路运输监管工作

改建项目范文篇5

（2007年7月）

各位领导：

首先让我代表交通局广大干部职工向各位领导多年来对交通工作的支持和关心表示衷心感谢，热烈欢迎各位主任、各位代表来我局检查指导工作。下面就今年以来我局办理人大议案的有关工作情况向各位领导作一汇报，不足之处，敬请批评指正。

今年我局共收到县人大议案、建议共34件，其中道路建设方面16件，桥梁建设18件。自接到人大议案、建议办理任务后，我局立即落实具办单位和具办人员，对每一件议案和建议进行了认真研究和回复，做到了一案一答复、件件有回声、事事有着落。凡是我局可单方面落实的议案、建议都予以主动办理；对涉及到多部门的议案、建议，也积极协调，尽快办理；对办理条件尚不成熟，暂时不能解决的议案、建议努力创造条件，逐步解决落实。具体情况如下：

一、正在落实的议案、建议

1、关于义门大桥、新泗沟桥、丹城包河桥和西阳涡河大桥修复修建问题（编号117、64、85、68）。

义门大桥修建工程因多种因素的影响，造成工期延缓，市、县两级领导也高度重视，在我局的积极努力下，召开义门镇政府、施工企业协调会20余次，最终协调一致，目前已基本完成，近期内即可交付使用。

新泗沟桥已完成前期勘察和图纸设计，当前正在进行改建工程的招投标工作。另外两座桥梁的改建工程因投入资金巨大，据我局初步估算需1000余万元的建设资金，单靠交通部门无力独自完成，但我局仍积极向上级争取建设资金，待地方配套资金来源确定以后，即可开展两座桥梁的前期准备工作。

2、关于“村村通”工程建设资金、涡宿路改建、义花路、龙丹路和张义路修复（编号7、25、65、66、67、69、81、84、105、111号）。

关于建设资金问题。要解决“村村通”工程建设资金问题，首先要转变思想，按照《公路法》和《安徽省公路管理暂行办法》规定“乡村道路建设、管理和养护由乡镇政府和村委会负责组织实施”。由此可以看出乡村道路建设是农民自己的事，应由乡镇和村委会自筹建设资金，并不是由中央或省政府出资修建，那种所有修路的事都是国家的事的认识是错误的。但结合我省实际，为服务“三农”和新农村建设，支持农民修自己的路，在“GPS”定位的基础上，农民自愿出资修建的道路，省交通厅从银行贷款给农村愿意修的乡村道路每公里补助10万元。

关于建设计划问题。在今年的5月份的农村公路调度会上县领导已经做出指示“凡是GPS定位属沟通范围的项目，只要资金到位都可以实施，具体计划任务由交通局协调解决”，现在按此指示正在办理。

关于涡宿路、龙丹路问题。在我局的积极努力下，已列入革命老区改建计划，等乡镇配套资金和备土等工作完成后，即可立即组织施工。

关于张义路、义花路的改建工程。我局正在积极争取列入计划，但为保障畅通，已组织人员进行了养护维修。

二、需协调落实的建议和议案。

1、关于牌坊朱沟桥、武家河桥和洪沟桥、西阳杨七楼桥、蒋湾沟桥、石弓红卫桥等桥梁建设（编号63、72、74、77、80、98、99）。目前正在积极申报，争取列入全县桥涵改建计划。

2、关于西阳刘沟桥、丹城包河桥、广汉路桥、青町县乡公路桥梁、牌坊翟庄桥、周桥至沙土大桥、大梁桥（编号70、71、73、83、100、110、115）。已列入我县“村村通”道路桥梁改建计划，省里补助文件已下发，但具体资金未拨付到位，我局正在继续申请尽快划拨至县财政专户，待资金落实后，立即进行施工的前期工作。

3、关于耿皇振兴路、涡新路提升道路等级问题（编号76、86号）。根据《公路法》规定，省、县、乡道都是由省交通主客部门根据其使用性质及沟通的规模确定的道路等级上的划分，我局无权设定和划分。但我局会积极努力争取指标把全县农村公路上等级。

改建项目范文篇6

一、目标任务

通过实施道路畅通工程，进一步优化我市路网结构，完善路网功能，提高农村公路的通达深度和畅通程度，提升路网服务质量和水平，为群众提供安全、通畅、便捷的路域环境，为全市经济社会发展提供强有力的交通保障。

二、工作内容

1、县乡道路改造工程。市交通运输局完成县道线和线改建工程；明水办事处、相镇完成乡道大道改建工程；镇完成镇文化路、镇西外环南延改建工程。县乡路改建工程涉及5条道路共计14.97公里。

2、村级公路网化工程。根据省交通运输厅、市交通运输局的部署要求，新（改）建涉及20个镇街的村级道路339公里，总投资2.2787亿元，优先对影响群众生产生活的村级断头路、村村连接路进行硬化。

3、创新农村公路管理养护，大力推行日巡查和片区管理制度。交通运输局安排交管所对县道每天巡查一次；各镇街根据片区工作安排对乡村道路实施巡查。同时，根据各自实际，将本区域划分为养护片区，集中片区养护人员全部参与养护活动，确保农村公路安全畅通。

三、实施步骤和完成时限

1、县乡道路改造工程。计划年3月份开工建设，5月底麦收前实现主路通车，9月底前完成附属工程。

2、村级公路网化工程。由项目所在镇（街道）成立项目工作组负责组织实施，年3月底前完成规划、设计、招标等前期准备工作，4月份开工建设，12月底完成主体工程，并由市交通运输局对完工项目进行检查验收。

四、推进措施

1、严格工程招标。委托省经纬招标造价咨询有限公司线和线改建工程的施工和监理招标，其他项目由各镇（街道）负责招标并上报工程进展情况。

2、严格建设程序和标准。严格项目技术标准以及办理施工许可、施工阶段管理、工序间交接检验、交（竣）工验收等程序。

改建项目范文篇7

一、年初工作安排

1、融资工作。①与工商银行合作，成立好县第一份产业基金，规模10亿元。②发行好第一份企业债券，规模10亿元。③向县农发行申报县片区棚户区改造项目贷款6.4亿元。④向县建设银行申报国道G236芜汕线县城段公路改建工程项目贷款2.3亿元。⑤向县银行申报综合治理项目贷款4.5亿元。⑥向农发行申请1-5万亩圩堤加固贷款2.6亿元。

2、项目监管工作。①在确保质量的前提下，在8月底前实施好县东街道路延伸工程。②在确保质量的前提下，在11月底前实施好县市政道路路面改建工程。

二、年中工作进度

1、融资工作。

①成立产业基金的方案已经县政府常务会议通过，我公司代表县政府出资2.5亿元作为劣后级与县工商银行出资7.5亿元作为优先级成立合伙企业，发行资金规模为10亿元。申报产业基金的五个政府拟建项目，相关资料也已准备好，已报送县工商银行，待其省行批准通过。

②县政府拟发行10亿元企业债券，债券主承销商采取公开采购的方式已确定为国开证劵有限责任公司，目前正在进行发行前期资产整合等相关筹备工作。

③县片区棚户区改造项目贷款工作，目前正在按照县农发行的要求，积极准备项目评审前的相关材料申报。

④国道G236芜汕线县城段公路改建工程项目贷款工作，因财政部叫停了政府购买服务，省建行已明确不发放此项贷款。

⑤综合治理项目贷款工作，目前已按照县银行的要求完成了项目评审前的材料申报，待其上级行批准通过。

⑥1-5万亩圩堤加固贷款项目，因财政部叫停了政府购买服务，目前该项目贷款材料还滞留在县农发行，没有向上级申报。

2、项目监管工作。

①县东街道路延伸工程，位于县城东街延伸段，起始点由紫阳大道至冕山大道终止，全长1715米，宽30米，总投资概算约5700万元，建设内容包括对市政道路施工、雨、污水管网埋设以及道路两边绿化、亮化建设等。该项目目前已基本完成了施工任务，现正在对零星工程进行扫尾。

②县市政道路路面改建工程改造总里程约12公里，财审价约1.44亿元，八条主要道路进行路面改造及对道路两边部分绿化亮化进行完善改造。目前该项目经公开招投标已确定施工单位为现代路桥工程集团有限公司，现已开工建设。

三、下步工作打算

改建项目范文篇8

1.1生态保护、因地制宜——长江口细砂作为路基填料的应用

长兴岛地势平坦，地面标高一般在1.5～4.0m，地下水位埋深一般在0.5m左右，在设计阶段，考虑如何针对岛域特点降低设计标高进行分析论证，最终确定一般路段最低设计标高为3.8m。根据测算，潘圆公路全线所需填土接近60万m3。长兴岛地势平坦，土源匮乏，如何解决岛上没有土源且无法大量外运是一大问题。长兴岛四面均是长江，位于长江入海口处，岛域周边的堤岸，长江水底蕴含大量细砂。经过对市场的充分调查及对相关工程详细深入的论证，决定就地取材，利用长江口细砂。本工程中，最终选择长江口细砂作为路基填料，同时掺加石灰、粉煤灰进行改良。根据现场检测，回弹模量和弯沉值均能满足规范要求。由于数值情况较好，已能满足路面垫层的需要，因此还将二灰砂作为路面垫层材料。路基填料选择长江口细砂，可以就地取材，疏浚航道，保护生态，减少由于道路修筑对当地土地资源和环境资源产生的破坏。

1.2不破坏就是最大的保护——原生态绿化的保护

根据现场踏勘情况，老潘圆公路两侧绿化已生长十数年，长势良好，老路上已基本搭接形成“绿廊”效果，道路两侧绿化以杉树、银杏和香樟为主。本着“不破坏就是最大的保护”的设计理念，本次潘圆公路建设中对沿线现状绿化进行细致的测量勘察工作，在设计过程中将原生态绿化保护作为本次道路设计的一项重要原则。施工图设计中充分利用老路两侧绿化，通过恰当的断面布置（使老路绿化位于中央分隔带、机非分隔带内或作为人行道外绿化），以及开挖线的严格控制，避免先破坏再恢复，最大限度保留原有绿化，达到经济、环保的目的。同时在绿化设计中，尊重原有“野趣、自然”的景观特征，对树种的搭配与选择进行优化。长兴岛地区土质具有较高盐碱性，绿化设计中对土层的植物适应性进行研究，尽量采用本岛树种，在原有绿化的基础上加以整治，形成美观的道路绿化系统。

1.3安全可靠、集约利用——原有老路的合理利用

本次潘圆公路设计过程中，在满足道路通行功能的前提下，对原有老路也进行集约利用。通过检测，老潘圆公路运行状况尚可，部分路段路面结构较厚的复合式路面，具有两次修筑的特征，弯沉值检测表现较好。通过断面优化，部分老路作为新建道路机动车道或辅道予以利用，为避免造成路面材料的浪费和弃土（包括废弃路面结构材料）的二次污染，对于检测数据良好的路段，老路表面处理后采用直接加铺的方式。对于处于红线范围外的老路结合道路绿线，进行废路绿化，废弃的沥青材料等不适宜种植绿化的运走集中处理，以有效保护环境，提高土地的利用率。

2结语

改建项目范文篇9

为认真落实市委、市政府关于进一步加快服务业发展的有关文件精神，加大对我区服务业发展的扶持力度，促进服务业实现高水平、跨越式发展，区政府研究决定，在区驻地建设美食一条街，并实施优惠扶持政策。

一、规划范围

美食一条街确定在整条黄河路。项目分三期实施，一期工程定在黄河西路，东起新源路西至汇丰路。本实施意见只适用于美食一条街一期工程。

二、建设标准

美食一条街按欧式建筑风格建设，由区里统一设计。根据美食一条街发展规划要求，美食一条街上的沿街门市房门面需严格按照统一设计的风格新建或改建。

三、享受优惠政策的基本条件

美食一条街上的沿街门市房门面按照统一设计的风格建设并用于特色餐饮经营的，经区服务业工作领导小组验收合格后，方可享受本实施意见规定的相关优惠扶持政策。

四、优惠扶持政策

（一）用地优惠政策

1、美食一条街上的存量土地，在符合土地利用总体规划和美食一条街发展规划的前提下，依据有关政策，用于新建特色餐饮项目的，优先办理建设用地供地手续。

2、美食一条街上新建特色餐饮项目的征地费用，按照“谁收益，谁投资”的原则，除必须上交的各种费用及用于补偿的费用外，区里的收益全部奖励给投资方。

3、美食一条街规划范围内的土地，办理使用手续已达两年，且8月底前仍未开工建设的空地，将依法收回土地使用权，优先安排特色餐饮项目建设；8月底前按照统一设计实施特色餐饮项目建设的，优先为其补办土地使用手续。

（二）规划建设优惠政策

4、美食一条街的《沿街风貌设计效果图》统一设计，凡按照统一设计新建或改建的特色餐饮项目，免收区级配套图纸设计费。

5、美食一条街上按照统一设计新建的特色餐饮项目，待项目建成并经区服务业工作领导小组验收合格后，城市建设基础设施配套费全部实行先征后奖，分三年予以全额奖励（前两年分别奖励30%，第三年奖励40%）。改建的特色餐饮项目，免收城市建设基础设施配套费。

6、美食一条街上按照统一设计新建或改建的特色餐饮项目，建设期间劳保费用全免。

7、美食一条街上按照统一设计改建的特色餐饮项目，沿街门市房门面按照每平方米60元的标准予以奖励。

（三）证照办理优惠政策

8、美食一条街新上、转入或转行从事特色餐饮的经营业户，优先为其办理或变更营业执照，办证费由每户收取43元减为21元。

9、美食一条街上的特色餐饮经营业户，3年内个体私营企业会费由按照每户10人收取优惠为按照每户3人收取，每人每年收取24元。

10、鼓励美食一条街上的特色餐饮经营业户在注册登记店名时，要突出特色，彰显特色餐饮文化，打造饮食品牌。

11、美食一条街上的特色餐饮经营业户，在卫生验收合格的基础上，当日办理卫生许可证，且免收办证费；培训费3年全免，健康查体费由65元/人减为50元/人。

12、美食一条街上的特色餐饮经营业户，需按照统一标准配置户外广告，户外广告设置费全免。

13、美食一条街上的特色餐饮经营业户，优先为其办理税务登记证，办证费全免。

14、美食一条街上的特色餐饮经营业户，企业代码证办理费只收取上交国家部分，收费标准由470元减为170元。对2009年12月31日前开业的，办证费全免。

（四）税收优惠政策

15、美食一条街上新建的特色餐饮项目，自开业之日起，3年内各种税收的地方分享部分，全部实行先征后奖。当年所征税收地方分享部分，第二年初全额奖给经营业户。改建的特色餐饮项目，自重新营业之日起，享受同等优惠政策。

（五）特殊奖励政策

16、对全国餐饮名店和著名快捷性商务酒店在美食一条街上新开的连锁分店，凡营业面积不少于2000平方米，经区服务业工作领导小组验收合格后，分三年奖励10万元（营业满一年的，奖励3万元；满两年的，再奖3万元；满三年的，再奖4万元）。

17、美食一条街上的特色餐饮经营业户申报“中华老字号”成功的，给予3万元奖励。

18、美食一条街上的特色餐饮经营业户，用水价格与城区居民用水执行同价。在用电方面，免费为经营业户提供电能表的以小换大、更名、过户服务；免费为新用电户办理开户手续；优先安排用户免费用电增容，全部实行“一户一表”。

五、其它

改建项目范文篇10

一、工作开展情况

（一）强化组织领导。成立了厕所革命领导小组，明确任务，落实责任，具体负责全市“厕所革命”工作的统筹协调推进，确保工作落实到位。（二）及时完善政策。按照“全面规划、合理布局、改建并举、卫生适用、方便群众、有利排运”原则，我局结合实际，代拟了《县“厕所革命”实施方案》、《县“厕所革命”资金分配方案》等文件，将目标任务和资金分配进一步分解细化，规范程序，严格标准，明确工作任务，细化工作责任，做到组织到位、人员到位、经费到位，确保任务落地落实，实现厕所“布局合理、数量充足、干净无味、实用免费、管理有效、卫生文明”的总体目标。（三）强化工作推进。为加快项目推进力度，确保顺利完成目标任务，我局积极作为，强化工作推进。多次组织人员到各乡镇开展工作检查督导，协助各乡镇和部门完善新建改建公厕的立项、规划、选址、建设等工作，积极与各建设单位联系对接，随时掌握工作动态，收集项目推进中存在的问题，能够解决的问题及时协调相关职能部门解决，不能及时解决的问题书面请示市府分管领导，并组织规划局、发改局、国土局等相关部门召开协调推进会，对项目推进中存在的规划、立项、土地、环评、能评等问题与相关职能部门解决，形成协调有力、运转高效的工作机制，保障了项目工作的有力推进。（四）强化工作督导。按照目标任务和建设要求，我局不定期对接目督室、治理办等部门对“厕所革命”工作推进情况进行督导，对推进不力、行动迟缓、不符合建设标准、要求等问题及时指出并要求限期整改，做到规范建设，文明施工、推进有力。（五）取得的实效。自“厕所革命”工作开展以来，在市委市府的正确领导下，在各部门的大力支持配合下，我市“厕所革命”工作开展有序，推进有力，取得了显著成效。截止目前，我市已完成新建公厕32座，改建公厕81座（其中：2018年完成新建公厕22座，改建50座；2019年完成新建公厕8座，改建20座；2020年完成新建公厕2座，改建11座），顺利完成任务113座。通过“厕所革命”这一民生实事工程的实施推进，有效弥补了我市公厕数量不足，布局不合理、管理缺失等问题，城乡服务功能和服务水平得到了提高，城乡人居环境得到了大大改善。

二、存在的问题

1、新改建公厕还不够规范。个别新改建公厕质量不高、标准偏低、面积较小、未设置第三人间、男女厕比例不符合要求等问题。2、管理服务不够到位。部分公厕缺乏有效的管理，公厕内、外卫生保洁不到位，环境卫生标准较低，达不到干净整洁卫生的要求，存在脏、乱、差现象。厕内设施损坏没有得到及时维修。3、公厕数量仍然不足，需进一步扩增。