月度施工总结范文10篇

月度施工总结范文篇1

成本分析的目的及原则

项目成本分析，就是利用系列统计资料，将合同预算、施工预算、计划成本与实施项目的实际成本进行比较，了解成本的变动情况，利用一定的方法，分析成本盈亏的原因，同时制定相应的对策，寻找降低项目部施工成本的途径，减少不合理消耗，达到降低项目成本的目的；具体来说，体现在如下三个方面：

1.了解项目部当期的成本运行状态；

2.发现成本管理中存在的问题，寻找原因并制定相应的解决措施；

3.强化管理手段，完善成本管理办法；

成本分析的根本目的是为了找出盈亏原因，改善管理，因此，从成本分析的角度出发，在成本分析过程中，应遵循下列原则：

第一，实事求是的原则。成本分析的目标是寻找盈亏，如果蓄意掩盖事实或用虚假搪塞，则势必影响分析结果的准确性。因此，在成本分析的过程中，不管是成绩还是失误，都应当实事求是地反映问题，并用“一分为二”的辨证方法对事物进行客观地评价。

第二，定量分析的原则。定量分析与定性分析相比较，定量分析对成本的评价更精确，更领人信服。因此，要多采用定量分析的方法，充分利用统计资料进行定量分析。

第三，及时性原则。成本分析及时，发现问题及时，采取对策及时。

第四，权责发生制原则。凡是当月已经发生的收入和已经发生或应当负担的成本，不论款项是否收付，都应作为当月的成本数据。

第五，为施工生产管理服务的原则。成本分析不仅揭露矛盾，而且要分析矛盾产生的原因，并提出积极有效的解决问题的合理化建议，为项目部共同的事业——施工生产顺利进行而服务。

项目部需要建立规范的严格的月度成本分析制度，把月度成本分析做为总结成本管理业绩、改善和深化项目施工成本管理的重要工作来抓。

一系列成本报表完成后，由财务部长进行收集汇总，然后要经过经营副经理审核确认，并把概况信息通报项目经理。

成本分析活动一般采用会议讨论的方式进行，特殊情况下，也可以采用专人专项进行分析，无论哪种方式，都要指定专人做好会议记录或书面会谈记录，提交经营副经理确认，最后项目经理审核并存档。成本分析会要求成本分析小组成员全部参加，项目经理主持会议，每次召开项目经理必须参加。

成本分析会的组织

成本分析会的准备工作：各业务口负责人，按经营副经理的组织，每月27日把相关表格准确、及时地填写完毕，并就结果数据形成自己的初步分析，最后交财务部长汇总；汇总后交经营副经理审核，并由经营副经理把初步分析的结果通报项目经理。

在成本分析会上，业务分析是一个重要内容：

第一步：项目经理落实上次成本分析会的问题整改情况。

第二步：分析本月进度计划完成情况、月度工程洽商统计分析数据等，此项工作由工程部长负责汇报。

进度计划完成情况表的主要意义在于：统计项目是否完成了月进度计划，特别是就未完成情况要分析原因，采取措施，落实整改；此项工作将涉及到系列相关成本数据的统计、计算和分析，比如预算收入、计划成本等。

月度工程洽商统计分析表主要意义在于显示项目在本月期间的工程洽商情况。

第三步：施工产值完成情况、月度经济洽商统计分析、工程分包统计分析表，由经营部长负责汇报。此两表的主要意义在于项目的收入核定。

第四步：主要消耗材料的用量分析、商品砼用量分析、月度技术洽商统计分析，由技术部长负责汇报。

主要消耗材料的计划成本与实际成本分析表的意义，是依据技术部门提取的材料需用计划，追踪其实际的执行状况；商品混凝土的分析也是着眼于实际与计划的对比分析；月度技术洽商统计分析表主要意义在于显示项目在本月期间的技术洽商情况。

第五步：辅助材料、租赁周转材料、自有周转材料、现场和库存材料状况、租赁机械用量分析，均由物资部长负责汇报。

第六步：劳务分包分析数据由工程部长负责汇报。

第七步：现场经费分析、临设费摊销分析表、四算对比分析表和项目总盈亏分析均由财务部长负责汇报。

在业务分析之后，要进行问题落实并提出解决方案。各阶段汇报后，均展开分析探讨。在进行分析说明时，由说明人指出本月存在的问题，如有可能，应针对发现的问题讨论出解决办法并指定相关执行负责人；对不能当时解决的问题由项目经理指定问题负责人，会后由问题负责人进行问题落实并提出解决方案，解决方案应于成本分析会后5天内提交项目经理确认，一经确认立即实施。

做好会议记录。每次成本分析会由经营副经理指定会议记录人，记录人要记录主要问题及解决办法、问题负责人等，于第二天形成会议记要，并将会议记要送达相关人员（可设定专用共享文件夹存放，其它人读取）。

形成月度成本分析报告。由经营副经理在成本分析会之后的3个工作日内，依据本次召开的成本分析结果、会议内容、需要解决的问题等形成一份月度成本分析报告，并报项目经理认可。最后此报告和会议记要均由财务部存档。

月度施工总结范文篇2

摘要强化施工任务单和限额领料单的管理。首先，对实耗人工、实耗材料进行计量，为成本控制提供真实可靠的数据。其次，将施工任务单和限额领料单的结算资料与施工预算进行核对，计算分部分项工程的成本差异并分析原因，采取有效的纠偏措施。

关键词施工项目；成本控制

1，施工准备阶段的成本控制

项目经理部首先以中标“标书”为依据确定项目的目标成本。根据设计图纸和有关技术资料，对项目的特点和实施方法等进行认真的研究分析，并运用价值工程原理，制定出科学先进、经济合理的施工方案。其次根据目标成本，以分部分项目工程实物工程量为基础，编制具体的分步实施的项目成本计划，为今后的成本控制作好准备。最后编制现场经费预算，进行分解后以责任成本的形式落实下去，为今后的成本控制和绩效考评提供依据。

2，施工实施期间的成本控制

强化施工任务单和限额领料单的管理。首先，对实耗人工、实耗材料进行计量，为成本控制提供真实可靠的数据。其次，将施工任务单和限额领料单的结算资料与施工预算进行核对，计算分部分项工程的成本差异并分析原因，采取有效的纠偏措施。

做好月度成本原始资料的收集和整理，正确计算月度成本，分析月度预算成本与实际成本的差异。对于盈亏比例异常的分项进行重点分析并查明原因，尽快加以纠正。在月度成本核算的基础上，进行责任成本的核算。即重新按责任部门或责任者归集成本费用，并与责任成本进行分析对比。

经常检查对外经济合同的履约情况。对项目部垫付分包单位的各项费用(试验费、水电费等)要注意办理结算。定期组织检查成本控制情况。发现成本差异偏高或偏低的情况，会同责任部门或责任者分析原因，找出产生差异的原因，并督促他们采取相应的对策来纠正差异。

3，竣工验收阶段的成本控制

重视竣工验收工作及时办理工程结算，使工程项目顺利交付使用。有些工程一到竣工收尾阶段，就把主要施工力量抽调到其他在建工程，造成收尾工作拖拉，使施工阶段取得的经济效益逐步流失。有些按实结算的经济业务，往往在工程结算时容易遗漏。

因此，在办理工程结算以前，要求相关人员进行全面的核对。

指定保修工作的责任者，并责成保修责任者根据实际情况提出保修计划(包括费用计划)，作为控制保修费用支出的依据。

3，1成本控制的方法很多，常用的成本控制方法有如下几种

3，1，1

以施工图预算控制支出

在施工项目的成本控制中，按施工图预算控制是最有效的方法之一，具体包括如下：

(1)人工费的控制。项目经理部与施工队签订劳务合同时，应将人工费单价定在预算定额规定的人工费以下(普工可略低一些)，其余部分考虑用于定额外人工费和关键工序的奖励费。

(2)材料费的控制。按“量价分离”的方法计算工程造价，以投标价格来控制材料的采购成本，材料消耗数量通过“限额领料单”控制。

(3)钢管脚手、钢模板等周转设备使用费的控制。施工图预算中的周转设备使用费一摊销数量×市场价格，而实际发生的周转设备使用费一使用数×企业内部的租赁单价或摊销率。由于两者的计量基础和计价方法各不相同，只能以周转设备预算收费的总量来控制实际发生的周转设备使用费的总量。

(4)施工机械使用费的控制。采用市场台班单价测算出各个分部分项工程的实际机械使用费，并以此进行成本控制。

3，1，2建立资源消耗台帐，实行资源消耗的中间控制

材料成本是整个项目成本的重要环节，不仅比重大，而且有潜力可挖。材料部门根据本月消耗数，联系本月实际完成的工程量，分析材料消耗水平和节超原因，会同项目经理制订相应的措施，分别落实给有关人员和生产班组；根据尚可使用数，联系项目施工的形象进度，从总量上控制今后的材料消耗，而且要保证有所节约。

3，1，3应用成本与进度同步跟踪的方法控制分部分项工程成本

利用横道图来掌握进度与费用的变化过程，在横道图计划中，表示作业进度的横线有两条，一条为计划线，一条为实际线，可用颜色来区别，也可用单线和双线(或细线和粗线)来区别，计划线上的数据，表示与计划进度相对应的计划成本；实际线下的数据，表示与实际进度相对应的实际成本。

通过进度与成本同步跟踪的横道图实现以计划进度控制实际进度；以计划成本控制实际成本；根据每道工序进度的提前或拖期，对每个分项工程的成本实行动态控制，以保证项目成本目标的实现。

3，1，4建立项目成本审核签证制度，控制成本费用支出。

3，1，5坚持现场管理标准化，堵塞浪费漏洞

3，2项目成本控制不仅需要进行内部挖潜，也要积极向外拓展，从增收的角度考虑降低成本的途径。

3，2，1认真会审图纸，积极提出修改意见

在项目建设过程中，图纸是由设计单位按照业主要求和项目所在地的自然地理条件设计的，较少从施工单位的角度考虑。因此，施工单位应该在满足业主要求和保证工程质量的前提下，联系项目施工的主客观条件，对设计图纸进行认真的会审，并提出积极的修改意见，在取得业主和设计单位的同意后，修改设计图纸，同时办理签证。

3，2，2加强合同预算管理，及时办理“签证”

一般来说，按照设计图纸和预算定额编制的综合单价，必须受预算定额的制约。由于各个方面的种种原因，工程变更是项目施工过程中经常发生的事情，从而也必须会影响成本费用的支出。工程变更后必须对施工组织带来种种影响，应及时办理签证，并通过工程款结算从甲方取得补偿。

3，2，3组织均衡施工，加快施工进度

凡是按时间计算的成本费用，在加快施工进度、缩短施工周期的情况下，都会有明显的节约。因此，加快放工进度也是降低项目成本的有效途径之一。

为了加快施工进度，也会增加一定的成本支出。如在组织两班制施工的时候，需要增加模板的使用费、夜间施工的照明费和工效损失等费用。

因此，在签订合同时，应根据业主要求和赶工情况，将赶工费列入施工图预算。如果事先并未明确，而由业主在施工中临时提出的赶工要求，则应请业主签证，费用按实结算。

月度施工总结范文篇3

项目经理部首先以中标“标书”为依据确定项目的目标成本。根据设计图纸和有关技术资料，对项目的特点和实施方法等进行认真的研究分析，并运用价值工程原理，制定出科学先进、经济合理的施工方案。其次根据目标成本，以分部分项目工程实物工程量为基础，编制具体的分步实施的项目成本计划，为今后的成本控制作好准备。最后编制现场经费预算，进行分解后以责任成本的形式落实下去，为今后的成本控制和绩效考评提供依据。

2，施工实施期间的成本控制

强化施工任务单和限额领料单的管理。首先，对实耗人工、实耗材料进行计量，为成本控制提供真实可靠的数据。其次，将施工任务单和限额领料单的结算资料与施工预算进行核对，计算分部分项工程的成本差异并分析原因，采取有效的纠偏措施。

做好月度成本原始资料的收集和整理，正确计算月度成本，分析月度预算成本与实际成本的差异。对于盈亏比例异常的分项进行重点分析并查明原因，尽快加以纠正。在月度成本核算的基础上，进行责任成本的核算。即重新按责任部门或责任者归集成本费用，并与责任成本进行分析对比。

经常检查对外经济合同的履约情况。对项目部垫付分包单位的各项费用(试验费、水电费等)要注意办理结算。定期组织检查成本控制情况。发现成本差异偏高或偏低的情况，会同责任部门或责任者分析原因，找出产生差异的原因，并督促他们采取相应的对策来纠正差异。

3，竣工验收阶段的成本控制

重视竣工验收工作及时办理工程结算，使工程项目顺利交付使用。有些工程一到竣工收尾阶段，就把主要施工力量抽调到其他在建工程，造成收尾工作拖拉，使施工阶段取得的经济效益逐步流失。有些按实结算的经济业务，往往在工程结算时容易遗漏。

因此，在办理工程结算以前，要求相关人员进行全面的核对。

指定保修工作的责任者，并责成保修责任者根据实际情况提出保修计划(包括费用计划)，作为控制保修费用支出的依据。

3，1成本控制的方法很多，常用的成本控制方法有如下几种

3，1，1

以施工图预算控制支出

在施工项目的成本控制中，按施工图预算控制是最有效的方法之一，具体包括如下：

(1)人工费的控制。项目经理部与施工队签订劳务合同时，应将人工费单价定在预算定额规定的人工费以下(普工可略低一些)，其余部分考虑用于定额外人工费和关键工序的奖励费。

(2)材料费的控制。按“量价分离”的方法计算工程造价，以投标价格来控制材料的采购成本，材料消耗数量通过“限额领料单”控制。

(3)钢管脚手、钢模板等周转设备使用费的控制。施工图预算中的周转设备使用费一摊销数量×市场价格，而实际发生的周转设备使用费一使用数×企业内部的租赁单价或摊销率。由于两者的计量基础和计价方法各不相同，只能以周转设备预算收费的总量来控制实际发生的周转设备使用费的总量。

(4)施工机械使用费的控制。采用市场台班单价测算出各个分部分项工程的实际机械使用费，并以此进行成本控制。

3，1，2建立资源消耗台帐，实行资源消耗的中间控制

材料成本是整个项目成本的重要环节，不仅比重大，而且有潜力可挖。材料部门根据本月消耗数，联系本月实际完成的工程量，分析材料消耗水平和节超原因，会同项目经理制订相应的措施，分别落实给有关人员和生产班组；根据尚可使用数，联系项目施工的形象进度，从总量上控制今后的材料消耗，而且要保证有所节约。

3，1，3应用成本与进度同步跟踪的方法控制分部分项工程成本

利用横道图来掌握进度与费用的变化过程，在横道图计划中，表示作业进度的横线有两条，一条为计划线，一条为实际线，可用颜色来区别，也可用单线和双线(或细线和粗线)来区别，计划线上的数据，表示与计划进度相对应的计划成本；实际线下的数据，表示与实际进度相对应的实际成本。

通过进度与成本同步跟踪的横道图实现以计划进度控制实际进度；以计划成本控制实际成本；根据每道工序进度的提前或拖期，对每个分项工程的成本实行动态控制，以保证项目成本目标的实现。

3，1，4建立项目成本审核签证制度，控制成本费用支出。

3，1，5坚持现场管理标准化，堵塞浪费漏洞

3，2项目成本控制不仅需要进行内部挖潜，也要积极向外拓展，从增收的角度考虑降低成本的途径。

3，2，1认真会审图纸，积极提出修改意见

在项目建设过程中，图纸是由设计单位按照业主要求和项目所在地的自然地理条件设计的，较少从施工单位的角度考虑。因此，施工单位应该在满足业主要求和保证工程质量的前提下，联系项目施工的主客观条件，对设计图纸进行认真的会审，并提出积极的修改意见，在取得业主和设计单位的同意后，修改设计图纸，同时办理签证。

3，2，2加强合同预算管理，及时办理“签证”

一般来说，按照设计图纸和预算定额编制的综合单价，必须受预算定额的制约。由于各个方面的种种原因，工程变更是项目施工过程中经常发生的事情，从而也必须会影响成本费用的支出。工程变更后必须对施工组织带来种种影响，应及时办理签证，并通过工程款结算从甲方取得补偿。

3，2，3组织均衡施工，加快施工进度

凡是按时间计算的成本费用，在加快施工进度、缩短施工周期的情况下，都会有明显的节约。因此，加快放工进度也是降低项目成本的有效途径之一。

为了加快施工进度，也会增加一定的成本支出。如在组织两班制施工的时候，需要增加模板的使用费、夜间施工的照明费和工效损失等费用。

因此，在签订合同时，应根据业主要求和赶工情况，将赶工费列入施工图预算。如果事先并未明确，而由业主在施工中临时提出的赶工要求，则应请业主签证，费用按实结算。

总结：项目成本控制能否取得预期目标的关键还在于项目施工成本管理体制和项目部在成本控制意识与措施正确性和合理性。项目经理部的专职人员要具备综合知识与专业素养，要学会全面综合整体地观察问题，要结合工程特点、技术要求、地理条件等因素进行捉漏补缺，避免错算漏算，不能简单的确定一个成本率或成本额。否则，有可能造成企业应得的利润流失，使项目部不能完成目标。从而导致牺牲其它利益来片面地满足效益，使工程质量、安全与文明施工等各方面产生问题，甚至会对企业今后的生存产生较大的影响。

月度施工总结范文篇4

(1)焊接一次合格率低焊接一次合格率是长输管道质量控制的重点，同时也是施工当中造成成本增加的重要环节。焊接过程中出现返修口，为了返修焊口，机组势必要派遣若干人员和设备，这样就会影响主体施工的正常进度，特别是对山区施工的小机来说，人员和设备有限，返修施工时会造成整个机组的停工。焊接一次合格率越低，所造成的返修成本或割口成本就会越高。在现有的施工技术条件下，提高施工人员质量意识及技术水平，做好焊口预热、焊条烘干及焊条保温等技术保证措施，努力提高焊接一次合格率，降低返修或割口造成的成本增加，是管道施工单位质量成本控制的重点之一。

(2)防腐层损伤防腐层损伤会造成极大的管道腐蚀风险，降低管道运行寿命，同时也会造成施工成本的增加，根据防腐施工技术规范规定，直径小于30mm，防腐层损伤深度小于总厚度50%的用补伤棒、粘弹体和补伤片补伤，直径大于30mm，防腐层损伤深度大于总厚度50%的损伤补伤除了上述材料外，上面还要包覆防腐带，这就相当于额外增加了若干数量的防腐焊口，由此造成了防腐材料、人员和设备等方面的损耗，直接造成了施工成本的增加。防腐层损伤一般是在装卸过程、运输过程、布管焊接过程和管道回填过程中对防腐层的摩擦和磕碰造成的，因此怎样减少这几个过程中的防腐层损伤，就成为管道质量成分控制的关键所在。管道三公司西三东项目部经过研究制定了若干保护防腐层的管理办法，其中最重要的一点是实行工序交接制度，明确责任划分。项目部根据工序交接单判定防腐层损伤责任所属单位，依据现场发现的防腐层损伤大小和数量，判定处罚金额数量，依据所有机组质量评比，给予优胜机组奖励。通过这些措施的实施，提高了机组的积极性，减少了施工过程中的防腐层损伤，提高了企业的施工质量，同时也大大降低了管道施工的质量成本。

(3)管道浅埋管道浅埋是管道施工中非常严重的质量问题，管道浅埋会引发严重的安全事故，管道业主单位非常重视，在平缓的一般施工地段，管道埋深控制较容易，但是在一些特殊地段就不容易控制，例如：山区、河流、沟渠、沼泽地和鱼塘。出现管道浅埋，整改非常困难，需要重新投入大量人员、设备和财力，这就造成了极大的质量成本。整改时有时需要二次征地，赔付大量的征地费用，河流、沟渠重新断流或截流，沼泽和鱼塘重新抽干水，管道要小心翼翼的挖出断管，增加弯头弯管或改变弯头弯管度数等措施增加管道埋深，施工难度有时比原来施工时的难度还要大，施工费用和施工工期耗费的质量成本更是巨大。因此减少或杜绝管道浅埋也是管道质量成本控制的重点之一。

(4)未满足安全距离管道与建筑物、构筑物以及其他管道的安全距离也是施工管控的要点，如果施工中未按照图纸施工或与地方政府及村民沟通不畅，就会造成管道与建筑物、构筑物以及其他管道的安全距离达不到规范要求。重新调整管道与建筑物、构筑物以及其他管道的安全距离，由此产生的整改费用，也是管道质量成本控制的要点之一。

(5)防腐层漏点管道施工中并不上所有的管道防腐层损伤都能够在防腐补口补伤以及电火花检漏等工序中检测出来，这些“遗漏”的防腐层损伤需要在管道回填以后通过雷迪地面防腐检漏来查找，通过雷迪检测到管道防腐层漏点定位以后，在征地有效期内及时挖出该防腐层漏点进行防腐补伤，如果整改时间点超出征地有效期，还会产生二次征地费。由此看出，减少施工中防腐层损伤以及在征地有效期内利用雷迪地面防腐检漏及时找出“遗漏”的防腐层损伤并及时整改也是管道质量成本控制的要点之一。

(6)管道变形管道严重变形俗称管道瘪管，也是一种严重的质量事故，一般是由于管道受到巨大外力使的管道产生严重变形引起的，另外管底存在巨大孤石，在管道上水试压过程中，在重力作用下也会使管道与巨大孤石接触的部位产生瘪管。管道瘪管会严重影响管道通球，输送介质也会消减瘪管处的壁厚，影响到管道运行安全及寿命。管道产生瘪管必须要进行整改，把瘪管处进行切除更换，由此会额外产生巨大的进地征地费、误工费、人工费和设备费等，甚至会影响到企业声誉，因此防止管道瘪管也是管道质量成本控制的要点之一。

(7)顶管施工，公路、铁路路基下沉管道施工中会穿越众多的铁路、省道、国道以及高速公路等等级公路，穿越这些铁路、省道、国道以及高速公路等等级公路，施工单位一般采用顶管穿越的方式通过，顶管穿越如果土层支撑性能不好，易塌方，技术保证措施不到位，就会造成路基下沉，路面塌陷。对路基下沉及路面塌陷处进行处理会产生额外的费用，因此管道穿越铁路、省道、国道以及高速公路等等级公路时，防止路基下沉及路面塌陷而产生的质量事故也是管道成本控制的要点之一。

(8)管口不封堵管口封堵不及时也会造成质量事故，例如在山区沟下焊作业时如果管口封堵不及时，下雨会使大量的泥沙进入管道，使管道“灌肠”。清理管道内大量的泥沙会产生大量人工费用，如果泥沙进入管道较长，还需要把管道焊口割除进行清理，清理完毕以后再重新焊接，由此产生的费用更大。因此防止管口封堵不及时也是管道质量成本控制的要点之一。

2削减管道质量成本的主要措施

管道三公司西三东项目部经过多次调查研究总结以下几个方面。

（1）建立健全质量管理体系项目部配备足额的质量管理人员，结合本项目部工程管理特点，明确相关人员及部门的职责和权限，岗位职责细化到个人，避免出现“三不管”和“乱插手”现象。编制各工种作业指导书、各种程序文件和各种管理办法等指导和规范施工机组及员工的行为。明确项目部质量方针和质量目标，按照部门和作业机组，分解质量目标，下达任务，并使其具有可测度性，及时了解施工机组质量情况，当机组质量有下滑趋势时，组织机组召开质量问题分析会，查找问题原因，制定纠正和防范措施，使施工质量处于可控状态，避免施工质量失控而造成管道质量成本的升高。

（2）选择合适的工艺设备俗话说“好马配好鞍”，如果没有好的、适宜的设备，再好的技术人员也不能保质保量地做出优秀的产品。对管道施工也说，如果没有好的、适宜的设备，再好的技术人员也不能保质保量地焊出合格的焊口，组对不出好的管口……。管道三公司西三东项目部根据地形和气候特点，选择适宜的施工工艺和适宜的施工设备。例如：焊接方面，在多风季节，选择抗风性较强的焊条电弧焊+自保药芯半自动焊的焊接施工工艺；在少风季节，选择抗风性能差但焊接速度快的熔化极气体保护焊+自保药芯半自动焊焊接施工工艺，这样选择适宜的工艺，既可以满足进度要求又能满足质量要求，同时也有效的降低管道质量成本。在资源配置方面，根据地形特点，在地形比较平缓，适宜大型设备行走的地段，使用移动焊车进行焊接；在沼泽地以及山势较陡的山区自制爬犁，配备发电机及焊机，这样的设备体积小，重量轻，满足沼泽地以及山势较陡的山区施工。选择适宜的设备，既可以满足进度要求又能满足质量要求，同时也有效的控制了管道质量成本。

（3）提高员工质量意识人是活动的主体，施工要靠人去实施，质量要靠人去保证，另外质量管理不是某几个人或某个部门的事，需要各个环节的密切配合，需要全员的共同参与，任何一个环节出现问题，就会导致质量管理运行不畅，甚至质量事故的发生，为了减少质量事故的发生，降低管道质量成本，必须要加大教育培训力度，开展针对性的层次化质量培训，提高全员质量意识，提高全员技术水平。

（4）注重发挥绩效考核的导向作用项目部加大绩效考核力度，完善机组及分包商质量业绩考核制度，质量评价指标和评价制度，完善项目部质量绩效考核及奖惩管理办法，定期对机组、员工及分包商进行考核，机组奖金与质量成本挂钩，分包商考核与施工质量挂钩，奖罚分明，充分调动机组、员工及分包商的积极性，使质量管理健康有序运行，提高施工质量，减少质量事故发生，降低管道质量成本。

(5)加强施工生产质量管理的过程控制项目部从“人、机、料、法、环”方面加强过程控制，制定各种措施消减质量问题发生的可能性，消减“低老坏“的“质量通病”，重点关注关键工序、薄弱环节的质量管控能力。从事后整改，改为事前预防、指导，事中检查控制，事后验收的施工管理过程，减少质量事故发生，降低管道质量成本。

(6)开展月度质量成本分析管道三公司西三东项目部利用“3+N”网络化管理平台，每个月对所有施工机组的施工质量成本进行分析、对比。通过对施工成本投入的月度对比，可以较直观地看出当预防成本和鉴定成本投入增大时，非一致性成本就会减少，甚至不发生。当预防成本和鉴定成本投入减少时，“不合格品”就会出现甚至增多，直接造成非一致性成本增加。通过开展月度质量成本分析，可以总结质量缺陷的性质、类别，以及发现造成质量成本增加的原因，便于及时采取纠正措施，避免质量缺陷重复产生造成质量成本增加的现象发生。由此可见开展月度质量成本分析也可以有效及时的降低管道质量成本。

3质量成本投入与效益平衡分析

谈到投入，很多人认为只要增加投入就会增加企业的成本，减少收入和利润。这种观点是片面的，也是表面的。质量成本投入是一种企业发展良性的增益的投入，不应该是企业的负担，不是简单的成本增加。它是一种特殊的细分的专业的投资，短期内其产生的效益不像通常的成本控制那么明显，它只能直接体现在施工质量的提高上，从哲学的角度看，任何一对矛盾都可找到最佳平衡点；从经济学角度来看，质量成本投入也并非越多越好。投入一旦超过某个限度，就变成一种浪费，一种盲目的投入。因此我们倡导一种必不可少的合理的质量成本投入，质量成本投入要以满足施工质量或设计要求为目的，以实现企业经济效益、社会效益和环境效益的优化和最大化。总的看来，企业进行合理的质量成本投入会起到四两搏千斤的作用。这可从经济效益和社会效益两个方面来分析。

4结语

月度施工总结范文篇5

坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实县委十二届十三次全会和县“两会”要求，围绕工程建设任务和节点，明确目标，强化措施，狠抓落实，合力攻坚，确保安置房项目的各项建设顺利完成。

二、目标任务：

城南新区安置房:一期建设工程计划2011年10月底多层验收交付使用，12月中旬高层、附属交付使用。为确保工程按期完成，我们将工程分解为：

多层：2011年3月底完成二层顶，4月底完成五层顶，5月底主体封顶，6月底墙体墙体砌体完成，8月底内外装饰完成，9月底室内安装结束，10月底室外工程完成。

高层：2011年3月底完成基础工程，4月底完成二层封顶，5月底完成五层封顶，6月底完成9层封顶，7月底完成12层封顶，8月底完成15层封顶，9月底完成砌体工程，10月底完成外装饰，11月底完成内装饰和主体工程，12月中旬完成室外工程。

小区景观工程：2011年9月开始场地平整、水、电、弱电及小区管网完成，10月底完成小区内道路工程，11月底完成绿化。

二期工程建设面积约8万多平方米，计划2011年6月开工建设，2012年6月竣工验收并交付使用。

小区安置房：该项目位于镇小区，总占地面积40130平方米，其中建筑面积62820多平方米，规划总户数482户，计划2011年4月底开工建设，2011年12月底竣工验收并交付使用。

安置房：一期工程建筑面积约14万多平方米，安置1400户。2011年3月20日交付安置地块，4月20日开工，2012年3月底竣工验收并交付使用。二期工程建筑面积约18万平方米，计划2012年4月开工建设，2013年4月竣工验收并交付使用。

三、推进措施：

（一）落实责任，加强组织领导。为了加快工程建设，确保工程顺利进行，我局成立安置房建设领导小组，分别为：

1、城南安置房建设领导小组

（二）统筹协调，有序推进建设。今年是安置房工程大干快上的一年。为了确保工程顺利进行，围绕施工阶段各分项工程完成时间节点及验收计划，制定详细月度计划和周作业计划，并将月度、周作业计划具体落实到每一道工序、每一个环节。为此我们将十天召开一次工程例会，协商解决施工过程中出现的困难与问题，将工作计划落实到每一个人，并定期通报进展情况，确保按时序进度要求完成建设任务，及时竣工验收并交付使用。

（三）专业设计，确保建设品位。由专业设计单位负责安置房施工图设计评审工作，小区内各设施配套图纸由各专业部门提供。BT投资商，按设计施工图纸和小区内配套图纸确定其工程价格。

（四）规范管理，完善质保体系。建立健全各项工程质量管理的规章制度，以制度做保障，加强施工过程中的质量控制。以事前预防为主，定期进行施工全过程检查，及时纠正违规操作，消除质量隐患，跟踪质量问题，验证纠正效果，做到责任到人，并留有记录，严格履行验收签字程序。施工单位要严格执行工程建设任基本程序和规章制度，严格履行验收签字程序；建立单位要落实对关键部位和重要工序的施工交底，对施工过程开展旁站式管理。

（五）预防为主，杜绝安全事故。严格执行安全生产规章制度，加强安全隐患整改和排查力度，完善企业安全生产自查自纠体系，限期整改安全隐患。监理公司和建设单位必须充分发挥监督管理的职责，及时对各分项工程尤其是隐蔽工程进行安全质量检查，定期对施工进行检测，以排除一切不安全因素。真正做到零安全事故。

四、工作要求：

（一）统一思想，组织领导到位。安置房建设项目是全县重点建设工程，直接关系到城市建设和社会稳定。任务艰巨，责任重大，各相关部门和工作人员要以高度的责任感和使命感，全力以赴，积极作为，按照时序进度落实好各项任务。

（二）明确目标，任务分解落实到位。根据安置房建设总体目标任务，由领导小组协调有关单位，按照实施方案的总体安排，建立和落实工作目标责任制，层层分解任务，细化到部门和个人，明确分工，各司其职，主动协调、积极配合，切实推进工程建设进度。

月度施工总结范文篇6

我主要采取了以下多项行之有效的措施，使我们**油建施工的工程质量有了显著提高，安全管理更上一个新台阶。并做到了安全生产无事故。

一是狠抓安全责任制的落实。我对生产管理区进一步完善了安全生产责任制、岗位操作规程，制订《岗位安全应知应会》，使以安全生产责任制为代表的各项规章制度进一步渗透到生产经营的各个环节。他们在完善安全风险抵押金制度，抓好“一岗一责制”和“安全承包制”的落实，加大检查与考核力度，对违章操作严考核、硬兑现，以严格的制度帮助职工提高遵章守纪的自觉性。

二是狠抓安全责任制的落实。桩一生产管理区进一步完善了安全生产责任制、岗位操作规程，制订《岗位安全应知应会》，使以安全生产责任制为代表的各项规章制度进一步渗透到生产经营的各个环节。他们在完善安全风险抵押金制度，抓好“一岗一责制”和“安全承包制”的落实，加大检查与考核力度，对违章操作严考核、硬兑现，以严格的制度帮助职工提高遵章守纪的自觉性。

月度施工总结范文篇7

【关键词】造船;涂装;成本

1技术工艺优化

1.1供应商分配设计

油漆供应商的数量控制在2到3家较为合适，使其既有竞争，各供应商又占有一定份额，船厂在油漆的通用性、转换、送货退货等物资和生产管理方面占据更多的灵活性和主动性。

1.2油漆品种的选择

单船所用的油漆品种尽可能的减少，特别是底漆最好3种以内，压载舱1种，其它空舱、货舱、1种，居住舱室和机械处所内部的底漆尽可能使用醇酸配套。面漆方面，在船东没有明确要求的情况下，引导船东使用在本厂正在用的颜色或油漆公司常用的标志色，这对消化库存和退货有很大的帮助，方便在建的不同系列船舶甲板面漆相同，可以相互使用。

1.3膜厚的制定

膜厚规范统一，例如压载舱320微米（PSPC要求），其它露天区域底漆250微米和一度面漆50微米。居住舱室和机械处所内部醇酸底漆80微米和醇酸面漆40微米。

2物资和定额管理

2.1价格

在技术部将前期工作定好以后，涂装小组组织物资一起与供应商进行谈判，就单价、总价、物流配送等统一商讨，集中比价选出最低价，然后再在单船总价的基础上商讨优惠条件。当然船厂也要积极帮助供应商在送货次数、频率等方面，合理排计划和使用情况，降低供应商的成本。如牲口船最初N392~395系列船每条船油漆总费用约373万人民币，而后续的N664/665费用经过物资部人员与油漆厂商商务谈判不断努力，相比每条船总价比前期少了近二十万。

2.2定额细分和库存规范化管理

技术部除了给生产现场下发分段涂装管理图（包括对应分段的油漆使用量）之外，还根据船厂的现场生产能力和经验制定一个目标或预期的全船油漆总定额表。在技术部的总定额下发以后，涂装小组会将总定额细分并在此过程中自我加压。细分主要是为将定额细分到各区域，将先后行的数据加以分析和调整，并将调整后的数据直接体现在降低油漆消耗系数和单船油漆实际使用量上，从而达到降低油漆成本的目的。如LIVESTOCK系列船，因为以前有过4条船的成功经验，在后续船的建造中，虽然集团的油漆消耗系数目标是2.15，但我厂在内部将N664定在2.10，N665定在2.08。物资部严格按照技术部下发全船油漆定额表中各种物量购买，原则上不允许超定额购买。另外就是超定额增补流程的规范性和严肃性。个别船或个别品种油漆超定额的现象仍然是存在的，但我们的超定额增补报告很严肃：要分析原因、澄清事实、做出预判，目的就是使全公司上下形成一种节约油漆的氛围。库存规范化管理旨在严格管理入库和出库，且物资仓库管理员每月将仓库内剩余物资列出一份报表给涂装小组成员清查。特别是清查已交付船舶的剩余油漆，清查哪些油漆需要退货，哪些可以转换到其它船舶上继续使用，对于不能退货且后续船不使用的剩余油漆涂装小组给出一个合理的处理意见，坚决抵制浪费。

3现场管理

3.1培训

培训是个持续的进程，不管你是专家，还是刚来的，事物都是在变化的，所以培训也是持久的。涂装小组也一直把对施工人员的培训作为现场的首要任务。

3.2喷漆班（）管理

油漆施工过程中最重要的就是喷漆。一个的技术水平决定了油漆的成膜质量，用量，以及后续工作量，我们对喷漆班的管理主要包括：喷漆前的准备，压缩空气的压力，枪嘴的使用和更换，分段或舱室喷漆路线的制定，表现的月度评估等等。

3.3现场膜厚的控制

目前我们的膜厚体系化控制主要在分段阶段，因为一条船超过60%的油漆是在分段使用，加上分段阶段又是地面作业，工作环境，条件都很好，膜厚控制是最容易起到效果的。下一步我们的计划是向后行阶段推进。

3.4现场油漆临时堆放点的清查

施工队领出来以后没用完的油漆都会放在油漆临时堆放点，时间长会堆积越多，我们每月定期进行清查一次。由涂装小组组长带队，其它各单船或区域的检查临时组织。清查的主要目的是减少油漆浪费，做到物尽其用，不能用在单船上的剩余油漆可以用做工装，舾装件临时保护等。既排除了安全隐患，又减少了浪费。

3.5加大现场的巡查，监督和奖罚

在现场营造一个全面的紧张的氛围，加大检查，监督力度，奖罚分明，提高施工人员的积极性。

4统计，总结，反馈和分析

我们目前的机制是每条单船分三个阶段做以上工作，分段阶段、船台阶段、码头阶段。涂装小组每月组织一次会议，进行月度考评，对做的好的继续保持，对不合理的提出改正——不回避问题。比如有些面漆定额较小，现场交船前需要翻新；还有有些面漆颜色独特，后续船又不可用，但现场控制不了那么精准，造成一些浪费，我们不能解决，就想办法尽可能降低浪费。特别是系列船，要放在一起做分析，对实践过程中发现的定额不合理的地方，对后续船的定额要进行修正，减少再次写同类型增补的麻烦，降低工作量。我们还建立了微信群，从技术，物资，现场有问题，大家可以在群里第一时间都看，各个环节共同想办法共同解决，做到最大限度不影响生产。通过这近两年的管理从中感触很多，为此也总结出了一些经验，现将主要的几点分享如下：（1）重在坚持，涂装的成本控制是一场持久战，不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江海。从各个施工阶段的控制，单船到系列船的控制，都是一点一滴的过程。（2）技术、物资、和生产部门相互协作。以生产为主线，技术和物资围绕生产各司其责，降低油漆消耗的同时保证生产施工进度。（3）对临时油漆堆放点的定期清理很重要，我们现在形成月度常检和不定期突检的机制，技术部门指导施工部门合理使用剩余油漆。我们所面临的问题：完整性不到位仍然是极需改进的问题，特别是处在产品的转型期，海工船的修改量很大，造成油漆破损点多面广。根据我们的经验统计，如果因动火烧坏0.1㎡，那么因火花，焊烟等造成的打磨面积将达到0.5㎡，而最后油漆修补，包括色差美化将达到1㎡，这是一个1-5-10的关系。其它工种对涂层的破坏是油漆返工的主要原因，所以其他工种对油漆进行保护可以有效减少油漆破坏，我们建议，要将涂装前完整性和对涂层的保护作为项目组管理考核的一个指标，得到全员重视，形成长效机制。

月度施工总结范文篇8

一、加强材料计划管理

施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据，是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。材料计划可根据其内容和作用分为：材料需要计划即供应计划、采购计划和节约计划。我在工程项目开工前或开工后15天内保证完成整个项目的材料用量计划，并根据施工生产计划编制季度、月度材料计划。季度材料计划使项目材料计划具体化，是根据施工计划编制的，可对项目材料计划进行调整，它是用来核算项目季度各类材料的申请量，落实各种材料的订货、采购和组织运输。月度材料计划是以单项工程为对象，结合施工作业计划的要求而进行的施工前供料备料计划。它是直接供料、控制用料的依据，是项目材料计划中的重要环节，所以要求全面、及时、准确。

二、加大成本控制力度

严格限额领料，坚持节约预扣、余料还库，收发手续齐全，并记好单位工程台帐，促进材料的节约和合理使用。施工中使用的材料、工具随时进行清理，做到工完场清，现场无剩料。施工班组完成施工任务办理任务书验收时，应同时办理边角余料、残、旧废料的退料手续，若发现场地不清、余料不退，现场材料员及班组长不予签证验收。旧料按使用价值划分等级，回收利用。已无使用价值的残旧模板、脚手架料、金属配件等都进行回收处理，材料的包装品也应及时回收处理。

三、加强周转材料管理，提高利用率

周转材料价值高、用量大、使用期长。对周转材料管理的要求是在保证施工生产的前提下，减少占用，加速周转，延长寿命，防止损坏。周转材料应由队或项目部统一管理，及时做到随拆、随收、随清理、随修理、随保养，包干到人，堆放整齐，对于手持小型周转材料列户到人，以损换新。对丢失或保护不善给予照价赔偿。

四、加强工程设备车辆的维护和保养

工程设备、车辆的维护保养质量是工程设备、车辆使用的前提和基础，工程设备、车辆在长期的使用过程中，设备、车辆内部零部件磨损，间隙增大，配合改变，工程设备、车辆应有的静平衡和动平衡被破坏，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。我建立了有效的管理机制，加强了对工程设备、车辆的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据工程设备、车辆近几年来的使用情况和完好状况，制定了工程设备、车辆的年度维修计划、季度维修计划和当月维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好工程设备、车辆的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好工程设备、车辆的维护保养记录。

五、做好机械防护

月度施工总结范文篇9

施工项目成本是指项目施工过程中所消耗的生产资料转移价值和劳动者必要劳动所创造价值的货币形式，是项目在施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括消耗的主、辅材料、构配件、周转材料的摊销费或租赁费，施工机械的台办费或租赁费，支付给生产工人的工资、奖金以及项目经理部为组织和管理施工所发生的全部费用支出。按成本管理的要求分类，成本分为预算成本、计划成本和实际成本。工程预算成本反映施工企业的平均生产水平，是确定工程造价的基础，是编制计划成本的依据和评价实际成本的依据。计划成本是施工项目经理部根据计划期的有关资料，在实际成本发生前预先计算的成本，是考虑降低成本措施后成本计划数，反映在计划期内应达到的水平。2.施工项目成本的影响因素

一般而言，影响施工项目成本的因素主要有以下七个方面：①人员技能。项目部人员的水平、工作效率、团队适应性、沟通能力等都会对施工项目的内外产生影响，其中技术水平是关键的因素。②施工方案。具体包括了施工方法、施工进度计划、材料机具需求计划、现场布置图、劳动力组织以及安全组织措施等。③机械设备状况。机械设备状况主要考虑其设备状况、功率以及设备能否在施工过程中正常运作。④材料供应。材料供应在工程施工中，由于材料供应不及时，就会造成工期拖延，也会因为个别专业材料供应不好，造成交叉作业的专业被迫停工等待，进而影响整个工期。⑤施工质量。质量在建筑施工管理中，质量要求等级越高，必然会增大成本。⑥组织管理。项目部人员配置是否与项目的规模、进度等相互吻合，都会影响项目部的管理费用的变化，从而对项目成本有影响。⑦施工进度。在施工中，要充分考虑进度与成本的关系。使工程在合理的成本范围内，顺利完成施工工期。

二、公路施工项目成本管理的问题所在1.成本管理的意识较差

目前仍然存在着成本控制意识薄弱的问题。在投标阶段忽视成本预算的决定性作用，为在激烈的市场竞争中揽到一点业务，竞相压价投标。在施工组织设计阶段忽视施工准备。由于缺乏科学的计划组织，一些项目前期准备不足，三通一平不到位，材料进场不能合理堆放，一些项目经理部对设备配置不作合理分析，造成了设备资源的浪费。施工阶段，为了赶工程进度，效益向生产低头的现象屡见不鲜。施工后期忽视成本分析和管理。2.缺乏有效的控制机制

成本控制缺乏激励机制，职工从事成本控制的积极性就无法调动。对成本的超支、结余情况或不作分析，或分析不详。这便使得项目经理和项目会计师无法真正了解成本运行状况，难以进行成本控制和成本决策工作。个别项目成本开支大手大脚，前松后紧，损失浪费严重，导致项目亏损惊人，象征性的一点承包风险抵押金对项目经理制约作用不大。有些项目由于己经预期可以完成公司下达的指标，就随意扩大成本费用开支范围，不实的发票以假当真，乱挤乱摊成本。3.忽视对各项成本的分析在工程施工当中，项目部注重施工成本，忽视对采购成本、资金成本和质量成本的分析控制。由于工程形象进度是办理施工结算的主要依据，因此，在施工成本方面，相对重视较多。采购行为远离施工现场，工艺革新重视不足，质量事故发生之前，不易引起重视，因而采购成本、工艺成本、质量成本易于忽视。在建工程或竣工工程结算只求完成利润指标，长期不进行经常性的经济活动分析，不清楚利润产生的原因，不总结管理上的经验和存在的问题；工程竣工后拿不出人工和主要材料的耗用清单，也不进行量差和价差的对比分析。三、完善公路施工项目成本管理对策1.施工前的成本控制

首先，在工程投标阶段。根据工程概况和招标文件，结合建筑市场和竞争对手的情况，进行成本预测，提出投标决策意见。中标以后，应根据项目的建设规模，组建与之相适应的项目经理部，同时以“标书”为依据确定项目的成本目标，并下达给经理部。其次，在施工准备阶段。根据设计图纸和有关技术资料，对施工方法、施工顺序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等认真分析，并运用价值工程原理，制定出科学先进、经济合理的施工方案；根据公司下达的成本目标，以分部分项工程实物工程量为基础，联系劳动定额、材料消耗定额和技术组织措施的节约计划，在优化的施工方案的指导下，编制明细而具体的成本计划，并按照部门、施工队和班组的分工进行分解，作为部门、施工队和班组的责任成本落实下去，为今后的成本控制作好准备。2.施工阶段的成本控制

首先，加强施工任务单和限额领料单的管理，特别要做好每一个分部分项工程完成后的验收，以及实耗人工、实耗材料的数量核对，以保证施工任务单和限额领料单的结算资料绝对正确，为成本控制提供真实可靠的数据。其次，将施工任务单和限额领料单的结算资料与施工预算资料进行核对，计算分部分项工程的成本差异，分析差异产生的原因，并采取有效的纠偏措施。第三，做好月度成本原始资料的收集和整理，正确计算月度成本，分析月度预算成本与实际成本的差异。第四，在月度成本核算的基础上，实行责任成本核算。第五，经常检查对外经济合同的履约情况，为顺利施工提供物资保证。最后，定期检查各部门和责任者的成本控制情况，检查成本控制责、权、利的落实情况(一般为每月一次)。发现成本差异偏高或偏低的情况，应会同责任部门或责任者分析产生差异的原因，并督促他们采取相应的对策来纠正差异。

3.竣工阶段的成本控制

首先，精心安排，干净利落地完成工程竣工扫尾工作。要精心安排(因为扫尾阶段工作面小，人多了反而会造成浪费)，采取“快刀斩乱麻”的方法，把竣工扫尾时间缩短到最低限度。其次，重视竣工验收工作，顺利交付使用。在验收以前，要准备好验收所需要的各种书面资料(包括竣工图)送甲方备查；对验收中甲方提出的意见，应根据设计要求和合同内容认真处理，如果涉及费用，应请甲方签证，列入工程结算。第三，及时办理工程结算。一般来说：工程结算造价=原施工图＋预算增减额。在办理工程结算以前，要求项目预算员和成本核算员进行一次认真全面的核对。最后，在工程保修期间，应由项目经理指定保修工作者，保修责任者根据实际情况提出保修计划(包括费用计划)，以此作为控制保修费用的依据。

【摘要】长期以来，公路施工企业长期受到行政计划体制的影响，工程项目的成本管理不能适应变化的复杂环境，经常造成生产成本失控。现在全国公路施工项目有不少出现亏损的，与企业本身内部的成本管理工作不能适应现代工程项目管理的要求有很大的关系。鉴于此，本文对公路施工项目成本管理中出现的问题及如何完善提出几点看法和建议。

【关键词】施工项目成本管理意识对策

参考文献：[1]姚兵.施工项目管理的内容与程序[J].建筑.2004，06.

月度施工总结范文篇10

1．水利工程项目施工成本管理存在的问题

1．1企业缺少内部定额

目前，施工企业编制预算主要根据国家统一颁布的预算定额进行编制，该定额首先有一定的滞后性。由于缺乏内部定额，在材料领用方面就无法采用限额领料方式去很好地控制材料使用．节约材料费造成这种情况的原因是．一方面相关建设主管部门没有牵头要求企业去做这个事情：另一方面企业自身水平有限．再加上一些特殊利益原因．导致施工企业成本目标的确定有很强的盲目性。在南方一些城市．为使施工企业有竞争力，都是建设部门牵头．行业协会组织．要求企业必须去制定内部定额

1．2制度执行缺乏监督

水利工程项目施工管理中存在的问题也越来越多根源就在于制度没有执行或缺乏监督。由于水利项目施工项目点多、面广．周期长．作为项目法人的水利施工企业客观上缺乏对项目经理部有效的管控办法。例如项目对外分包结算．分公司也要有人去监督．否则可能会出现项目经理部和分包方串通的情况。实行项目责任制很多最终都变成了单纯的效益承包．至于项目上如何管理公司也不再插手．这不是单纯的效益承包所能包括的．还有大量的管理工作要做。光搞效益承包不一定有效益．更不一定有长远效益．给企业带来种种发生频繁的风险变数，严重威胁到了水利事业的发展。

1．3部分管理者责任心不强

水利工程项目施工成本管理工作贯穿于投标、合同签订、施工组织设计、成本预测、资金回收、竣工结算等全过程，涉及的到财务部门、物资供应部门、安全部门等多个部门．水利_[程项目施工成本管理是一项全员共同参与监督管理完成的系统工程有些水利工程项目施工项目成本管理的责任归财务人员．却忽视了成本管理的责任水利工程项目旋工企业从业人员素质较低．加之专业技术培训教育不够导致整体素质不高，应清醒的认识到，项目成本管理的主体应该是生产者．是直接参与成本发生的人．而不单是会计员的事情。

2．水利施工项目成本管理优化策略

进行管理控制的目的是确保每个岗位人员在成本管理过程中的管理行为是按事先确定的程序和方法进行的。在这个意义上讲首先要明白企业建立的成本管理体系是否能对成本形成的过程进行有效的控制，其次是体系是否处在有效的运行状态，管理控制程序就是为规范项目施工成本的管理行为而制定的约束和激励机制

2．1建立施工成本管理体系的评审组织

确定施工项目施工成本目标及月度成本目标：在工程开工之初．项目经理部应根据公司与项目签订的《项目承包合同》确定项目的成本管理目标．并根据工程进度计划确定月度成本计划目标搜集成本数据．成本管理体系的建立不同于质量管理体系。质量管理体系反映的是企业的质量保证能力，由社会有关组织进行评审和认证。成本管理体系的建立是企业自身生存发展的需要．没有社会组织来评审和认证因此企业必须建立项目施工成本管理体系的评审组织和评审程序。定期进行评审和总结．持续改进。

2．2建立项目施工成本管理体系运行的评审组织

项目施工成本管理体系的运行具有“变法”的性质．往往会遇到习惯势力的阻力和管理人员素质跟不上的影响．有一个逐步推行的渐进的过程。监测成本形成过程：过程控制的目的就在于不断修正成本形成过程中的偏差，保证成本项目的发生是在预定范围之内．因此．在施工过程中要定时搜集反映施工成本文出情况的数据．并将实际发生情况与目标计划进行对比。从而保证整个形成过程在有效控制之下一个企业的各分公司、项目部的运行质量往往是不平衡的。一般采用点面结合的做法，面上强制运行，点上总结经验。再指导而上的运行。因此．必须建立专门的常没的组织．依照程序不问断地进行检查和评审。发现问题。总结经验，促进成本管理体系的保持和持续改进。

2．3制定对策．纠正偏差

对管理工作进行检查的目的是为了保证管理工作按预定的程序和标准进行．从而保证项目施工成本管理能够达到预期目的。因此。对检查中发现的管理问胚．要及时进行分析．要分清责任问题是不是客观原因。然后，根据不同的情况，及时采取对策。施工过程是一个多工种多方位立体交叉作业的复杂活动．管理手段落后．成本的发生和形成是很难按预定的理想、目标进行的，因此．就需要对产生的偏差及时分析原因，分清是客观因素(如市场涮价)还是人为因素(如管理行为失控1．及时制定对策并予以纠正。