汽车营销专业范文10篇

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汽车营销专业范文篇1

1创新创业教育在高职院校的发展现状

2010年5月，教育部成立高等学校创业教育指导委员会，极大地推进了高等学校创业教育工作的开展，加强了高校创业教育工作的宏观领导。同年，教育部了《关于大力推进高等学校创新创业教育和大学生自主创业工作的意见》，提出在高等学校开展创新创业教育，积极鼓励高校学生自主创业，是教育系统深入学习实践科学发展观，服务于创新型国家建设的重大战略举措，是深化高等教育教学改革，培养学生创新精神和实践能力的重要途径，是落实以创业带动就业，促进高校毕业生充分就业的重要措施。教育部在2017年公布首批深化创新创业教育改革示范高校名单，要求高校扎实推进创新创业教育改革工作，全面提高教育教学水平和人才培养质量。在国家政策和相关赛事（如“互联网+”大学生创新创业大赛）的推进下，我国高校在创新创业教育方面取得了快速的发展，2019年第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛开设了职教赛道，极大地促进了创新创业教育在高职院校的开展。在第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛职教赛道获奖名单中，共有238所高职院校入围总决赛，其中213所院校获得金银铜奖，涵盖的专业范围较为广泛。分别对第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛和第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛职教赛道获得金银奖的省市进行统计，分析统计数据得知，成绩优异的学校主要分布在广东省、江苏省、浙江省、江西省、湖南省。在当今“互联网+”时代背景下，以“互联网+”大学生创新创业大赛为指引，创新创业教育虽在高职院校中得到一定的普及和发展，但地区差异较为明显。

2高职院校汽车营销与服务专业现状

汽车营销与服务专业具有鲜明的专业特色，在创新创业教育方面具备一定的专业优势，但是随着“大数据”时代的到来及人们消费习惯的转变，对汽车营销与服务专业提出了更高的要求。通过对河南省高职院校汽车营销与服务专业的人才培养方案及专业教学开展现状等方面调研发现，汽车营销与服务专业在专业定位、课程设置、教学方法等方面主要存在以下问题。（1）课程设置陈旧。通过调研发现，课程涵盖面窄，仅提供汽车营销基本技能方面的课程，且内容偏基础化，虽能满足专业基本技能要求，但缺乏延展性，不利于学生创新创业能力的培养。课程设置缺乏阶梯性，在学生即将走上工作岗位的第三学年，缺乏与专业有关的创新创业方面的课程，学生无法从课程上学习到创新创业的相关知识，难以激发学生创新创业的激情。（2）专业定位低，专业度不够。汽车营销与服务专业定位普遍偏低，一般都定位在基层服务行业（如前台接待、销售顾问、服务顾问等），但是随着社会的发展，目前的专业定位远远满足不了行业及学生个人发展的需求。一方面从顾客角度出发，顾客在进行与汽车方面有关的消费时，需要更加专业的服务即顾问式服务和管家式服务；一方面从学生职业发展角度出发，根据汽车营销与服务专业学生就业岗位及职位晋升的调查发现，学生在职位晋升时，感到专业后劲不足，专业优势不明显。因此，目前的汽车营销与服务专业定位不利于学生今后的发展。（3）教学方法与模式缺乏“务实”。“务实”的教学方法和“切题”的教学内容是激发学生学习兴趣的重要手段。现在的学生基本都“00后”，了解新鲜事物的渠道较多，所谓“新颖”的教学方法已经不能激发学生的学习欲望，教学过程中，学生渴望学到“干货”，教师把精力放在“花哨”的教学方法上，还不如在教学内容上下功夫，紧抓专业教学中创新创业元素，这将有利于学生今后的职业发展。

3创新创业导向下汽车营销与服务专业建设

结合目前我国汽车市场发展趋势、消费群体需求的变化及就业现状，针对汽车营销与服务专业在创新创业教育与专业建设融合过程中存在的问题，提出以下改进措施与建议。（1）紧握“大数据”，迈入“数字营销”。营销和“大数据”是最强组合，要想做到精准营销，没有“大数据”作为支撑基本无法实现。但是现在很多高职院校的汽车营销与服务专业把“大数据”还是传统地与市场调研捆绑在一起，没有很好地利用“大数据”，现在已经迈入数字时代，汽车营销也已经进入到“数字营销”，精准营销需要掌握精准顾客，精准的顾客需要“大数据”进行筛选。汽车营销与服务专业可通过校企共同开发“数字营销”的相关软件，并融入到实践教学中，将实践教学内容进行优化和重组，加强学生创新创业理念的培育和引导。（2）“走出去，引进来”，教师结构“双元化”。专业教师是整个专业的“灵魂”，教师的专业能力对专业的建设和发展起到至关重要的作用。“走出去”，让教师带领学生积极参与创新创业的相关比赛，以赛促教，以赛促改；让教师带领学生到创业孵化园中去，积极参与创新创业实践，不断提高教师的专业能力。“引进来”，让企业人员和优秀的创业校友融入师资队伍，构建“双元化”教师结构。（3）打破教材传统局限，专业教材应常用常新。教材是课程标准的具体化，专业教学离不开教材。随着教学改革的不断推进，教材也在不断推陈出新，从理实一体教材到云教材，但教材的核心是内容，教材自身的短板是内容很容易过时，针对汽车营销与服务专业的专业课程，随着市场的变化，教材的内容跟不上市场飞速发展的步伐，应打破传统的教材形式，专业教材内容应做到实时更新，常用常新。

4结语

汽车营销专业范文篇2

关键词：汽车营销；服务专业建设；开发实践

随着汽车产业逐步由生产型转变为服务型，高等职业院校汽车营销与服务专业的人才培养模式需要重新调整。进而该专业的专业建设标准也需要跟上时代的步伐。一方面，学校特色发展对专业建设提出了新要求。学校特色发展关键在于专业建设，汽车营销与服务专业致力于成为学院办学特色的亮点。另一方面，由于汽车服务行业的迅速发展，汽车营销与服务专业建设的创新成为当务之急，只有创新才为汽车行业的发展提供人才支撑。所以，对高等职业院校汽车营销与服务专业建设标准进行了系统的开发与实践研究。

一、国内外高职汽车营销与服务专业现有的教学模式

(一)校企结合教学模式。为确保高职院校培养的汽车营销专业人才能够充分满足现实市场环境的需要，校企合作模式是必由之路。(二)教学评价考核模式。为了确保教学工作能够达到良好的效果，应围绕理论和实训教学环节的开展过程，制定具备充分科学合理化、人性化的教学质量效果评价模式，促进我国高职院校汽车营销与服务专业不断优化提升。(三)嵌入式教学模式。高职院校运用该模式的目的在于培养和提升学生实操能力，通过理论知识与实践实训教学内容的有机结合，在教学中通过引入案例等，促进学生对知识技能的掌握。(四)一体化教学模式。为了提升理论教学的效果，在理论教学过程中注重与实训教学的相互结合，优化现有教学工作开展模式的能动性。通过这样的学习，学会市场营销专业的应用知识，促进学生综合素质及能力水平不断提升。

二、汽车营销与服务专业建设标准的开发与实践

结合汽车营销与服务专业国内外现有教学模式的反思，笔者从以下五个方面浅析该专业建设标准的开发与实践：(一)人才培养模式的建设。根据高等职业教育的人才培养目标定位和职业活动的内容、环境和过程，通过深入市场调研，加强企业合作，校企共同构建基于汽车营销与服务工作流程的“工作导向、能力渗透、专门化方向”的人才培养模式。通过对本省汽车销售与服务企业进行参观走访，了解企业汽车销售、售后服务、保险理赔等岗位对毕业生的要求。如对汽车保险公司、二手车公司、汽车4S店等公司进行人才需求调研。通过与我校毕业生交流，了解他们对目前他们所从事工作的感受，最重要的是从他们口中得到了一些宝贵的意见和建议，对学院现有人才培养方案的调整具有很大帮助。除此之外，还分析研究了该专业毕业生的就业去向、在企业中的表现、综合素质及理论知识、企业汽车营销服务工作流程、职业资格等，以此来确定该专业的人才知识结构和各项技能的要求。通过项目化训练，把单项业务能力、专业基本能力和职业能力的培养渗透到各个项目中，积极组织教学活动，确保实现人才培养目标。基于以上研究，形成了具有陕西职业技术学院特色的汽车营销与服务专业人才培养方案。(二)课程体系的建设。通过深入市场调研及去兄弟学院调研，对我院课程体系建设有巨大的帮助。调研内容包括企业对该专业相关岗位的基本能力要求和职业能力要求的调查，可作为课程体系建设改革和教学内容创新的依据。汽车营销与服务专业就业岗位主要集中在汽车新车销售、汽车售后服务、汽车装饰及美容和汽车保险与理赔，二手车鉴定与评估是近年来发展起来热门就业专业。由于工作领域的不同，对学生知识体系也有不同的要求，我们也大幅度调整了相关课程的课程标准，把一些可有可无的课程缩减课时或大胆的砍掉，把实际需要的课程加大课时。使得学生学到的课程真正有用，使课程跟上甚至超前时代的步伐。(三)师资队伍的建设。依托校企合作共建的实训基地，建设一支“结构合理、数量充足、技能熟练、善于引导”的双师型专业教学团队。专任教师参加国内培训，参加企业的新技术培训等途径，培养2名专业带头人，其中包括1名专任、1名企业兼职教师；培养4名专任骨干教师和兼职骨干教师3名；从企业培养兼职教师，在现在的基础上再培养2名，争取使兼职教师担任50%专业课时数，双师素质教师比例达到80%以上。(四)体制机制的建设。依托上海中锐教育集团、博世集团、靓车牛人专业汽车美容连锁公司、“人人车”等企业，建立起一支由同行业专家、企业有经验的师傅、学院专业带头人和骨干教师组成的，技术扎实先进、结构合理、有一定学术水平的汽车营销与服务专业建设专家团队，探讨该专业建设方案，对校企合作、工学结合的实施加以指导。按“共建、共享、共赢”原则，校企共建长期稳定的校外实训基地，以保证校企合作长期健康稳定发展。依据学院教学质量监控建设的总体规划，完善本专业的教学质量标准体系和教学质量监控运行机制，使本专业的教学质量监控机制建设有保障、教学实施有标准。从而形成“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的校企合作办学体制机制。(五)社会服务能力。积极开展技术培训、专业对口的扶贫等工作和职业技能鉴定，依托党的政策服务地方经济建设。在师资培训、农村劳动力转型、职工再就业、社会化考评等方面发挥积极作用。目前我院是“初级维修师证书”考试的其中一个考点。比如陕西职业技术学院对接的扶贫地区陕北子洲县艾家河村，我院可派专业教师给需要的村民们教授汽车新车销售、汽车维修和汽车装饰与美容等基本技能，也可给村民普及汽车基本安全知识，受益面更广。使部分村民能以此为生存技能，即便不能成为他们的职业，也多了一项技能，学到一些知识，又符合国家“精准扶贫”的大政方针，一举两得。汽车营销与服务专业建设标准开发与实践是一个动态发展的过程，要不断根据学生的认知和市场的变化情况不断调整。只有这样，才能制定出完善的立足高职教育的专业建设标准，才能使培养出的人才更好地服务于区域经济和社会发展。为了适应社会发展的需求，所学专业的教学内容必须与实践相结合，以服务为导向、与时俱进，汽车营销与服务专业才能发展成为一流专业。

参考文献:

[1]李晓琳，工学结合人才培养模式下汽车营销专业课程体系建设[J]，中国培训，2017（6）

[2]吴小平，高职“岗位对接能力递进”课程体系构建研究[J]，学理论，2015（14）

汽车营销专业范文篇3

对于汽车营销专业，教学方法与核心课程直接影响人才塑造与培养。从汽车服务专业的教学目标来看，适合汽车营销行业和技术服务需求是它的根本要求，所以它要求其必须具有良好的敬业、职业精神，并且具备汽车保险、技术服务、汽车理赔、售后服务、配件销售等各种基本技能和能力，以良好的职业技能为发展基础，这样就能促使学生向德、智、体、美、劳全面发展转化。当然，在此过程中，我们也需要注意：由于课程建设很可能和培养目标相反，一旦学生不能较好地掌握专业知识与基础理论时，就很难在汽车销售岗位上做到融会贯通，同时也就违背了现代职业培养的根本目标与方向。

二、汽车技术服务和营销专业的课程开发与实践

1.教学要求

从核心课程开设情况来看，该专业的核心课程主要包括《汽车销售》《营销管理》《汽车售后服务》《汽车构造》《管理沟通》等课程。从教学要求来看，汽车营销涉及汽车知识的课程主要包含《底盘构造》《发动机构造》以及《汽车机械基础知识》等。但是该专业和汽车维修专业学生在上述课程教学中都有很大的差距。本文结合汽车构造中的教学内容，对课程改革思路进行了整理。从《汽车构造》来看，该课程被分成底盘篇和发动机篇，从工作过程和技能检测结果来看，它包含发动机检测、底盘检测、设备操作检测和调整，进一步培养学生在汽车销售和服务中对于底盘、发动机各种零售器件的故障诊断和分析。

2.教学内容

从汽车营销学习过程来看，除了要理解专业的汽车知识，还必须掌握需要销售车型的结构，并且根据销售车型的参数，对可能存在的问题进行正确全面的解答。所以它要求掌握的知识全面，可以不深入专业知识，但是必须整合汽车销售知识，从根本上加深研究和探讨。例如，汽车构造主要包括基础和提高两个部分，基础部分也就是基本理论，包括：发动机原理、7大系统、关系以及行驶、传动、制动、转向系；在提高部分，主要包括功能认知、发动机构造、底盘结构和功能认知与训练等内容。

3.教学方式

汽车营销专业范文篇4

【关键词】“双创”教育;社会需求;汽车营销

当前，我国经济社会进入了战略调整的关键时期，要寻求新的发展动力源，打造发展新引擎，从而实现稳增长，扩大就业空间的目的，就必须走创新创业发展之路，使“大众创业、万众创新”发展举措得以深化和推进，并成为引领各行各业发展的新方向。在此“双创”思潮影响下，高职院校汽车营销专业的培养目标决定了其必须以现实社会发展需求为根本导向，注重学生创新创业知识和能力的综合培养。在严峻的就业形势下，汽车营销课程教学要立足实践需求，深挖教育发展中的问题，并通过创新创业教育目标的界定，对课程体系和教学方法进行创新重构，从而更好地满足“双创”教育发展的新要求。

“双创”概念的引入

“创新创业教育”作为高职院校发展的新目标，其衍生于国家对经济社会发展新动力的研究和认知。近年来，随着我国经济社会的新常态调整，党中央、国务院将创新驱动、创业发展作为驱动经济社会发展的新方向和主要抓手，而人才是创新的关键因素，创新驱动实际上是人才驱动，人才也是创业发展的主体支撑。因此，迫切需要将“双创”发展思想引入现代教育发展之中。2015年10月20日，总理在全国首届“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛上作出重要批示：“大学生是实施创新驱动发展战略和推进大众创业、万众创新的生力军，既要认真扎实学习、掌握更多知识，也要投身创新创业、提高实践能力。”由此，创新创业作为一种适应时展的新型教育观和形式，以基础知识、实践技能和社会适应性为目标导向，以创新创业意识、思维及能力的综合提升为核心内容，通过系统的理论知识与实践教学，深化学生对专业知识的认知和理解，并以此进行创新思维及方法的训练，培养学生适应社会发展的素质和技能。创新性、实践性和创造性是其基本特征。

汽车营销专业教学与“双创”教育融合的驱动因素

1.经济社会发展新需求的有效驱动。社会适用性是人才培养的出发点和归宿，高职院校汽车营销课程教学也必须遵循这一规律，根据社会需求变化，随时调整教学模式，使人才质量与社会需求协同发展。当前，在新常态战略引导下，社会经济结构优化调整，“双创”理念深化发展，新经济发展成为主流方向。以技术突破、创新和发展为基础，以高新技术为先导，以互联网大数据为技术支撑，以技术创新和新业态发展为核心的全新布局正在加紧推进。因此，未来社会不仅需要具有扎实理论基础和职业能力的汽车类营销人才，更需要有创新创业能力，能够适应汽车新业态发展需求的新型人才。为此，将“双创”教育融入汽车营销课程体系中，重新定位教育目标是未来教育模式改革的第一要务。2.缓解严峻就业压力的基本策略。就业是培养学生的基本目标，也是民生之本。但在日趋激烈的就业形势面前，高职院校学生就业面临着诸多难题，随着毕业生数量逐渐增大，待业问题逐渐凸显。据教育部数据调查显示，目前全国高校毕业生平均待业率达到30%以上，其中高职院校毕业生占很大比例，且有增无减。在此形势倒逼下，在高职汽车营销课程教学中引入创新创业教育成为谋求“新就业”的重要途径，可通过教育模式的深化变革，以“双创”教育理念引导学生正确认知和了解创新创业的作用与价值，开阔就业视野，确定多元的创业创新就业观，变被动就业为主动创业，并以专业理论与实践教学“双向融合”发展，逐步培养学生创新创业意识与技能，增强学生实践创新能力，为灵活就业、自主创业奠定良好的基础。3.实现高等教育内涵式发展。高职汽车营销课程作为现代教育体系的重要组成部分，在教育模式创新发展中，必须紧密结合学科专业特色和人才培养实际，将创新创业教育深植于人才培养体系，实现创新创业教育与人才培养理念融合、目标融合、知识融合、机制融合和模式融合。在深度融合中突出重点和主线，通过教育理念创新与价值引领驱动，创新创业人才培养模式再造，创新创业课程体系构建，创新创业实训支撑，形成全员、全过程、全方位、全生命周期的创新创业教育体系，培养拔尖创新人才，实现高等教育内涵式发展。

汽车营销专业教学与“双创”教育融合的思路

1.确立创新创业教育的目标方向。创新创业教育实践中，高职汽车营销课程教育改革应该秉持全面育人的基本原则，将创新创业教育纳入“教书育人、管理育人、服务育人”的人才培养全过程，立足职业教育本质和专业教育特质，面向汽车生产、销售、售后服务、维护检修等新业态发展方向，兼顾课程与能力教学、专业与思维教学的多层次教学内容，在教学设计和考核评比的同时，对学生学习能力、实践能力及创新能力进行引导与开发。在强化专业知识、专业技能培养和训练的基础上，努力锻炼学生独立思考、自主创新的能力。2.构建分层教学体系。要实现创新创业教育“全面育人”的目标，高职汽车营销课程必须以社会需求为出发点，立足专业特色，秉承“面向全体、结合专业、梯次递进”的原则，将经济学、管理学、市场营销学、公共关系学、消费心理学、汽车机械原理、汽车新技术与新构造等与汽车营销相关的内容纳入课程体系。具体而言，对低年级学生应以通识类必修和选修课为基础，进行创新创业基本知识和综合素质的培养。对有创新创业兴趣的学生，开展创新创业启发式教育，通过组织各类创新创业大赛引导学生参与实践训练，提升实践技能。对有强烈创新创业意愿并愿意付诸行动的学生，可开设市场营销管理与运营实训班，给予正确引导，培养创新管理能力，从而支撑汽车营销产业领域的新发展。由此便可形成涵盖“通识课+专业课+个性发展课+创新创业课”理论与实践“四位一体”的课程体系。同时，要注意理论与实践课程的均衡发展，传统汽车营销课程设置存在片面的“知识本位论”“能力本位论”等偏激性，致使结构失衡，很容易让学生“眼高手低”，无法适应“大众创业、万众创新”时展需求，制约了创新创业教育的实效性。3.推进创新创业实践平台的建设发展。高职汽车营销课程教学改革要以实践为导向，依托学科专业优势，集聚高校、政府、企业和社会资源，以创业园或项目孵化基地为基础，强化与相关企业、产业园区、创投机构紧密结合，深化产教融合，推进创新创业教育快速发展。可根据创新创业实训教学需求，以“企业真实项目”为载体，在项目推进的不同阶段，建立创新创业服务实践平台，为创新创业实践、创新成果转化提供场地、设备、指导教师等。同时，要注重专兼职教师队伍建设，可通过“首席营销人才、创新创业引领者、营销能手带徒工程”等项目，引进汽车营销一线人才或能手为“兼职”特聘教师，与专职教师形成协同教学机制，为汽车营销行业培养高端创新创业型人才。

创新创业是引领社会经济发展的新动力，随着“双创”发展理念的渗透，高校汽车营销课程的功能定位得以更新，强化创新创业教育，增强学生理论与社会实践技能，成为创新创业教育发展的新目标。为此，汽车营销课程教学中，应该根据创新创业教育发展需求，立足现有问题，从目标确立、内容整合和方法变革等多个层面出发，构建分层次、有针对性的教学模式，进而更好地适应社会经济发展的新方向。

参考文献：

[1]赵文雅：《高职汽车营销课程教学方法探索》，《信息系统工程》2012年第6期，第146-147页。

[2]刘秀莉：《浅议汽车营销专业实训实践教学》，《商业营销》2012年第4期，第204-206页。

[3]王彦梅、李佳民：《高职汽车市场营销项目化教学课程改革研究》，《职教论坛》2012年第8卷第3期，第28-30页。

[4]黄华、余秋兰：《高职汽车技术服务与营销专业的实践教学分析》，《武汉工程职业技术学院学报》2012年第24卷第2期，第72-75页。

汽车营销专业范文篇5

(一)有助于教师提高专业能力

指导学生参加竞赛对教师专业水平的提升至关重要。在指导选手技能竞赛训练的过程中，老师既是指导者，也承担着陪练和裁判的角色，指导教师水平的高低对参赛选手的名次也很重要。职业技能竞赛是一个综合性很高的比赛，既有理论的考试又有实践操作部分，对于汽车专业来说技能竞赛涵盖的知识面广泛。另外，指导比赛老师应该各有专长，将擅长动手和理论的老师形成优势互补。这次比赛老师和学生都得到了技能竞赛的洗礼，参赛指导老师团队的整体水平都得到了明显的提升。

(二)可以转变教育教学理念，对专业建设有重要的促进

职业技能竞赛，其评价标准是学生的综合能力，并以学生是否能完成真实的工作任务来衡量职业能力，从而让我们对学生能力培养、综合素质的形成更加符合企业要求，使得职业教育教学观念能够与时俱进。以本次汽车营销比赛为例，要想在比赛中能够取得好的成绩，仅依靠课堂的教材来训练参赛学生是不够的。我们常常会发现一些理论知识很扎实的学生，实际的工作能力却不强。这都告诉我们在教学中必须加入更多新的内容，如最新营销知识、汽车热点、环保概念、顾客行为等才能满足比赛要求并取得好成绩。同时，开展职业技能竞赛，需要不断引入和充分利用先进的实训设备，这也为我们的实训室建设提出了新的要求，和新的建设平台。

(三)提高学生的职业技能，提升高职院校的社会认可度

职业技能竞赛不仅考察学生的实际操作能力，也对团结协作精神进行了考察。这次的比赛中，六方位绕车就要求两位学生同时比赛，一个介绍，一个做回答。如果两位参赛学生彼此不了解或者不能够很好的合作，对比分就有影响。学生的比赛心得，尤其是在比赛中能够取得好的成绩，对其余没有参加比赛的学生有非常好的引导作用。能让学生多参加科技学术类竞赛，并培养刻苦实践精神，这对于营造高职院校的学术氛围也意义非凡。另一方面，职业院校的社会认可度并不太高。通过职业竞赛可以让学生展示自己的风采和实力。而且很多比赛都有大型企业参与，这次的比赛就是中锐汽车集团和多家企业汽车企业参与，他们也对比赛中选手的优异表现表示了肯定，还有的单位当场就表示让参赛选手毕业后去他们单位。这些都对提高职业学校学生的社会认可度有很好的作用。

二、通过职业竞赛提高品牌专业建设能力的途径

1．通过这次比赛，教师和参赛选手都积累的宝贵经验。今后可以定期开展类似的校级技能比赛，通过比赛来促进教学改革。并且，通过更多的学生参与比赛和赛前赛后的宣传，也可以提高学生的学习积极性，促进教师的教学改革。对于汽车竞赛，形式要多样、开放和灵活性。通过提前的赛前预热，促使学生利用课余时间查资料、主动进入实训室。学生的竞赛成绩，纳入优秀班级评选，学生拿获奖的荣誉证书，可以在顶岗实习时被优先推荐到优秀企业。这就形成了一个良性循环和较好的长效竞争机制。

2．要加大对优秀生的重点培训力度。在教学中，要善于发掘优秀学生，可以充分利用现有实训设备和教师资源，通过把校级技能竞赛中获奖的学生组织起来，利用假期举办优秀生技能提高培训班。培训目标为相关工种的职业技能和技能竞赛的内容。参加过培训的学生，回到班级中，可以起到示范和带头作用。这对于营造良好的学习氛围，促进学生共同进步很有意义。

3．积极组织教师参加职业技能竞赛。这样教师也能在比赛中取得很多宝贵经验，感受最新的知识和技能，促进职业教育向高水平发展。教师在参加比赛后可以将心得体会和所见所闻在同事之间进行交流和观摩。目前微课、五项技能等比赛我专业都由教师参加且获得了较好的成绩。

4．通过职业竞赛获奖并不是我们参赛的唯一目的，其目的还应该包括能够让技能竞赛融入到日常教学中，并在编写教学计划时考虑到把与竞赛有关的课程纳入从而形成“教学改革—技术创新及应用—职业技能竞赛—教学改革”的良性循环。这还可以进一步促进教学质量和竞赛成绩的提高，最终促进高职学院学生就业和创业能力的培养。这次辽宁装备职业学院就非常重视职业技能竞赛活动，通过举办和参加竞赛，营造了良好的学习氛围，提高了学校和学生的知名度和认可度。

三、思考

汽车营销专业范文篇6

关键词：汽车营销与服务专业；人才培养；参考和借鉴

作为辽阳市唯一一所以普通高等职业技术为主，成人高中等教育为补充，以培养符合社会经济和发展需要的实用技术型人才为目标的普通高等学校，辽阳职业技术学院经过70年的历史变迁，成为一所专业涵盖广，师资力量雄厚，专业性强的大学。而在这样一所大学中，2012年汽车学院成立，是一个拥有深厚基础和重点扶持的二级学院。汽车学院目前开设两个专业，汽车检测与维修专业和汽车技术服务与营销专业。2015年被确立为辽宁省职业教育改革发展示范学校建设重点专业，2018年确立为辽宁省职业教育高水平特色专业群。2014年汽车营销与服务专业开始招生，主要培养具有与本专业相适应的文化科学基础知识和专业知识，掌握汽车技术服务与汽车销售的实践技能和经营管理能力，从事汽车销售与前台接待；售后服务、仓库管理，汽车定损、保险与理赔等工作的学生。我们一直在人才培养上不断总结，不断调整，期望培养出来的学生能够直接胜任工作岗位的要求。

1汽车营销与服务专业存在的问题

高职汽车营销与服务专业的教育无论在专业设置、课程安排、还是在培养目标、培养方法等许多方面都还存在很多问题，与营销行业对人才的需求不相匹配，主要表现在：（1）课程设置是指学校选定的各种课程的设立和安排，包括课程类型和课程门的设立，及其在各年级的安排顺序和学时分配，它是整个教学计划的核心部分。课程设置要有统一的指导思想和设置原则，如课程设置要充分考虑学生学习的衔接性和知识的连贯性，比如按照既定的教学计划，在学生第二学期开设汽车使用与保养课程，在学生还没有完全了解汽车相关知识的前提下开设此课显然有些过早。课程设置还要充分了解和调研就业市场，以培养企业需要的人才为目标，课程名称和内容贴近企业。（2）培养目标定位不明确，本科院校培养的是理论型人才，高职高专培养的是技能型人才，而现在大多数高职院校在人才培养上与本科院校没有差别，办成了本科压缩式的普通专科，导致培养出来的学生不如职业中专，专业理论水平不如本科院校，我们要把目标定位在初级的管理人员，所谓初级的白领，或者培养技术人员，即高级的蓝领。这样才能培养出“以能力为中心”的高职高专人才，体现出我们的人才培养特色。（3）教材建设滞后，理论与实践课程安排欠合理。课程设置及内容“堆积”，与实际严重脱节，即使使用高职高专教材，但教材中偏重强调理论深度，与生产实际联系较少，不能满足对应岗位能力需求，就会导致毕业生参加工作后不能很快进入角色。（4）学生的综合素质欠缺，缺少理想信念教育，缺少恒心和毅力，没有吃苦耐劳的精神，面对严峻的就业压力，出现了高不成低不就的现象，既要待遇优厚又想工作轻松，只愿做管理工作，不愿从基层做起。

2汽车营销与服务专业人才培养方法的改善

2.1保证知识衔接到位，对课程进行调整。为了保证知识是从浅入深，由简到繁，突出层次循序渐进，首先就要对专业课程进行科学分析，做好课程衔接示意图，第一学期在开设思想道德与法律、公共英语、计算机应用基础等课程的基础上，少量地开设汽车方面的有关课程，如汽车文化、沟通技巧等；第二、三、四学期开设专业课程，按照衔接示意图对课程进行安排；第五、六学期是到企业顶岗实习。其次，对课程的调整还包括增加专业课程的深度和广度，这几年根据社会的需求，我们不断地增加新的课程，特别是在我们示范校建设期间，增加了多款营销仿真软件。2.2建立高技能教师队伍。营销专业的教师从事理论教学，一般都有较强的理论知识，而汽车营销专业是一门实际应用能力较强的学科，因此需要提升的是教师的实践能力。在我院进行示范校建设期间，学校投入大量资金，鼓励专业带头人和专任教师到各地培训和，到汽车企业参观调研，对到校企合作单位进行挂职锻炼的教师给予一定的待遇和补贴，通过多方努力，现在汽车营销专业的教师实践能力明显提高。2.3发挥理实一体化教学的优势。目前，我们有将近2000平米的汽车实训中心。其中汽车营销专业的实训场地有600平米，包括汽车营销仿真实训室和汽车营销实训中心，汽车营销仿真实训中心有3款仿真教学软件和全国高职院校汽车营销技能大赛比赛软件、后续我们又增加了顾问式销售、营销策划沙盘、二手车评估等6款仿真软件。我们已经开始采用理实一体化教学方式，既增加了学生学习的兴趣，也锻炼了学生的动手能力。2.4文化建设培养学生职业素质。社会主义现代化建设需要一代又一代有理想、有道德、有文化、有纪律的新人。作为教师有义务在给学生传授知识的同时，培养学生良好的职业素养和职业道德。针对专业知识，我们开展了汽车文化知识讲座、汽车模型大赛、汽车电影欣赏、汽车广告宣传制作等活动，带领学生到各个车展进行参观学习并进行模拟演练，同时，围绕立德树人的教育理念，开展了红色之旅，重走长征路，红诗朗诵比赛，评选雷锋式大学生，推行感恩文化建设，培养学生人文情怀和道德情操。

汽车营销专业范文篇7

关键词：汽车营销；核心；课程开发

作为人类生活中不可缺少的交通代步及享用型产品，近年汽车销售量剧增。随着汽车行业岗位的不断优化，汽车销售服务行业发展迅速，而具备专业化复合型的一线汽车营销服务人才却是一大缺口，人才流动量大，且企业自行培养销售服务型人才存在不可行性。

一、课程内容以岗位工作项目为向导，以职业能力为主线，以职业生涯为背景

汽车营销课程作为汽车商务类专业的核心课程，既要做到与其他教学课程相衔接，又要考虑到学生随岗顶岗的实际技能需求。以汽车销售相关工作任务导向为设计原则，以分析汽车营销服务岗位工作任务为立足点，创立与实际工作相符的学习环境，让学生完成具体的工作任务从而获取一个特定的工作成果。汽车营销课程内容的设定，通过行业企业调研和实践专家访谈会研讨，对企业相关岗位工作任务进行分析，提取典型工作任务而获得。完成此课程后，学生能够提升自己职业技能和职业素养，满足汽车销售企业相关服务岗位的综合型人才需求。

二、课程教学资源配置多样化、标准化

根据国家职业标准、行业标准和企业标准，形成专业化课程标准，使学生明确工作任务的具体要求。编写以工作任务为导向的教材与学材，收集汽车营销服务企业的真实案例，与其他参考教材、杂志或报刊一起组建教材学材库，拍摄与教材学材相对应的教学视频与微课视频，编写相对应的教学PPT，与教学仿真软件直观地指导学生学习，丰富学生的教学资源，实现教材教辅、教具学具、课件等多种介质的融合。聘请职教专家与企业专家驻点培训，定期与教师交流及指导教学工作，为学生提供汽车营销相关的电视节目、新车会等，开拓学生专业视野，提高学生专业兴趣。利用全国共享共建多媒体课件、汽车营销精品课程网络资源、交互化网络资源（QQ、微信群等），教师提前布置工作任务，学生可以课前预习、讨论完成任务的对策及课后复习以强化知识点。

三、建设专业带头人引领、骨干教师示范、专兼结合的教师队伍

校内教师进行企业实践，学习汽车销售服务企业的企业文化、企业管理、岗位工作内容、销售的方法技巧等，把企业工作情境转化为学习情境，收集企业素材，丰富学习内容。教师努力实践一体化教学模式，采用任务驱动、小组合作等教学方法，注重教研教改，每周定期集体备课，分享教学经验，不断提高教学能力与科研能力。制定和完善相应的选拔、聘用、管理制度，对兼职教师进行管理。任职前，对其进行教学能力进行培训及考核，使其明确专业教学和管理的要求和职责。加强专家队伍建设，深化校间合作，同时为本专业全面提升教师教育教学能力及人才培养质量，提供有力的师资队伍支撑。

四、课程场所建设实现校内实训为主，校外企业实践为辅

校内一体化汽车营销实训室可由校企共建，设置前台接待区、新车展示区、销售洽谈区、新车交付区、维修接待区、客户休息区、金融保险区、二手车置换区、财务结算区、多媒体教学区域。结合实际的教学要求，对实训室进行功能分区，在各区域配备合适的教学设备和仿真教学软件。实训室融入企业文化元素与学校特色，把汽车文化、汽车商标、汽车销售方法步骤、汽车发展史、汽车企业6S管理文化等知识做成看板（或窗帘）挂上墙壁（或窗户），提升实训室的实习活力。与企业合作建立校外实训基地，使学生的学习融入企业实践。这些基地既是课程教学基地、学生实习基地，也是教师科研课题来源和产业化基地，可实现学生随岗、知岗及顶岗的课程安排。学生在校外实训基地由企业的资深员工手把手地指导实践，从而把企业作为学生的实训教室，实现企业与学校的资源共享，促进学生知识学习、技能实训、工作实践的整合，推动校企零距离对接的人才培养。

五、实现课程组织形式多样化，监管实施制度化，并强化教学评价的可行性

汽车营销专业范文篇8

关键词：中职学校；汽车营销；实训教学模式

汽车营销专业职业教育的培养目标是通过一系列的专业理论课和实训课，培养学生应用营销学来分析和解决汽车营销的能力。本文旨在寻求适用于中职学校汽车专业的实训教学模式，提高学生的销售技能。

一、中职学校汽车营销专业实训教学存在的问题

第一，重视程度不够。目前，中职学校汽车营销专业仍沿袭传统的教育模式，“重理论，轻实践”，实训教学仍然从属于理论教学，体现不出中职学校的办学特色。第二，课程设置不合理。中职学校汽车营销专业课程设置中实践教学所占比重过低，课堂理论教学与实习实训的课时结构不合理，大多数中职学校仍采用单一实训课程体系的方式来设计实训课程。第三，缺乏实践经验丰富的教师。以广西右江民族商业学校为例，35岁以下的青年教师占全校教师的66.67%。这些青年教师学历高、职称低，且大多数是“从学校到学校”，没有企业一线的实践工作经验，专业功底和实践技能普遍较差，对学生专业实训指导不足。第四，缺乏专用的实训教材。目前，中职教育有关培养学生实际操作能力的教材缺乏，实训教材的缺乏尤为严重。且教材的编写主要是由教师执笔完成，由于教师缺乏实战经验，所编写的教材往往是理论与实训相分离。第五，缺乏合理的实训教学考核办法。实训教学的考核与传统的理论教学考核存在着巨大的差异，传统的理论教学可以通过试题来进行考核，而对学生实际的操作能力进行考核时，一般只能取决于科任教师的主观判断，具有极大的随意性，考核成绩也不能真实反映学生的实践能力。

二、中职学校汽车营销专业实训教学模式探索与实践

（一）情景模拟实训教学模式

情景模拟实训教学是把汽车营销实践活动“搬进”课堂，让学生按照汽车销售流程对汽车销售进行模拟的实训活动。在实际操作中，先进行分组，组员分别扮演汽车营销中的销售顾问、顾客、销售经理等角色；分组后学生进行场景模拟，即从形式到内容尽可能模仿真实的汽车销售情景。在这个环节，学生可以运用所学的专业知识，如商务谈判与推销技巧、汽车营销、商务礼仪、汽车消费心理学等知识来展开。经过多次仿真模拟实训，提升学生的销售能力。

（二）“理实一体化”教学模式

中职学校汽车营销专业大多采用传统的教学模式，即授课教师先给学生讲授理论知识，然后再安排学生进行实践，这一模式已不能适应当前中职教育发展的需要。而“理实一体化”教学模式将理论与实践融于一体，形象且直观，便于学生理解和掌握，能有效提高学生的学习积极性。让学生在实训室里进行技能操作，使他们从直观上感觉到真实的汽车销售场景。

（三）校企合作实训教学模式

为突出中职学校汽车营销专业学生的实践能力，坚持以就业为导向，通过校企合作构建技能型教学体系，与汽车销售企业共同制定专业人才培养方案。在实训教学中，组织学生到合作的汽车经销商4S店进行实地参观，了解汽车商品知识，观看汽车销售的全过程。由汽车4S店有经验的销售人员来指导学生实训，让学生学习一线的汽车销售技能，培养学生的综合汽车营销能力。如顾客的需求分析能力、沟通能力、接待能力、产品展示能力，异议处理能力，谈判能力等[1]。

（四）校企合作开发校本教材

为了满足汽车营销一体化教学的需要，汽车销售企业相关人员和学校一线教师应共同研究教材内容。一线教师要深入到企业与汽车企业销售精英进行探讨，搜集相关资料，再执笔写作，编写完成讨论定稿后再请企业专家进行审定。校企合作开发校本教材，保证了教材理论与实际相结合，能够反映汽车销售企业的真实情况，所编写出的教材也具有实用性、先进性，反映4S店销售的实际水平。

（五）教学评价体系模式

建立全面考核学生实践能力的评价机制，改变传统的由任课教师单方从主观上评价学生实践能力的评价方式，结合校企合作的企业一方采用笔试、口试、实际操作等不同方式，以学生的营销能力和技能水平作为考核学生实践能力的重点，建立新的教学评价体系模式。在这种模式下，实践能力的考核不再由任课教师单方面决定，而是由任课教师和企业双方结合学生平时的实训表现、撰写的实训报告、技能测评等来进行考核，体现理论、实践、考核三者同步进行，更具科学性和综合性。

三、结语

汽车营销专业是中职学校近几年来顺应市场需求开办的新兴专业，本文就中职学校汽车营销专业的实训教学中存在的问题，提出一些适用中职学校汽车营销专业实训教学的模式，以促进该专业的进一步发展。

作者:苏春妹 单位:广西右江民族商业学校

汽车营销专业范文篇9

［关键词］五年制；汽车营销实务；教学改革

五年制汽车营销实务需要培养的是技术型、应用型及实践型合一的人才，人才的培养要能够适应市场经济的发展，人才的素质要能够与企业的岗位相互匹配，这就要求高职院校改革现有的教学模式，通过教学改革来促进五年制汽车营销实务专业的发展，提高教学的有效性，促进高层次人才的培养。

一、五年制汽车营销实务教学改革的背景

伴随着高等教育的不断发展，五年制高等职业教育也出现了增长的势头，这与高等教育相比仍处于劣势方面，并且由于五年制高职自身发展的弱势、社会的压力及人们的偏见，造成高职教育的发展陷入停滞期，亟须通过教学改革来促进五年制高等职业院校的发展。目前，高等职业院校的人才培养质量主要以外显质量为评价标准，缺乏内涵式的评价方式，造成评价方式的单一化，导致培养人才的模式化，因此，要建立多元的人才评价机制，走内涵式的发展道路，促进不同专业的长远发展。五年制营销实务教学改革在适应现代市场发展要求的同时遵循学生的身心发展规律，保证人才的健康全面发展。

二、五年制汽车营销实务教学改革的对策

（一）调整相关专业

五年制汽车营销实务专业更注重实践性特征，它要培养的人才应该具备汽车营销实务方面的基础理论知识，掌握汽车营销实务方面的相关技能，这样才能培养出符合岗位需求的高素质人才。因此，五年制汽车营销实务教学要根据学生的实际情况与本专业的特点来进行相关内容的教学，对于专业中不能适应现代市场经济的部分要进行及时的调整，防止培养人才与市场经济需求之间脱节。

（二）改进教学内容

五年制汽车营销实务教学要充分考虑教学内容的实用性与前沿性，要根据汽车营销现阶段发展的实际状况，市场对汽车营销的需求力度，对汽车营销实务的教学材料、技术及工艺等方面进行积极的更新，确保教学内容能够跟上时代的前进步伐，防止知识陈旧带来的人才培养方面的脱节。

（三）选用教学方法

五年制汽车营销实务注重的是教学的实用性，这就需要教师改变传统的“填鸭式”教学方式，采用“做中学”“学中做”“教学做合一”的教学模式，利用启发式与合作探究的教学方法，引导学生在边学边做，边做边学，在学的过程中，通过做来反思自己的所学；在做的过程中，通过学来反思做的内容。这样才能达到教、学、做三方面的和谐统一。

（四）提高师资建设

伴随着信息技术的发展，五年制汽车营销实务教学也会随之发生变化，教师的知识储备也需要不断地进行更新，要能够结合汽车营销的最新技术与方法来进行相关课程的讲解，积极引进高层次人才为学生讲解相关技术原理，通过专兼职相结合的方式来优化教师队伍，提高教师队伍的质量与素质，保证师资的高水平、高质量标准。

三、五年制汽车营销实务教学改革的反思

五年制汽车营销实务的教学改革要符合人才培养的基本目标，根据企业营销实务专业的特点为学生提供专业的培训方式，引导学生形成明确的职业生涯规划，依据自己的实际能力与水平选择合适的职业岗位；要根据职业岗位的要求进行汽车营销实务课程体系的设计，课程体系既要满足学生对于汽车营销实务的需求，又能满足企业岗位对于人才培养的需要，成为连接学生与企业之间的纽带；要加强对学生的实际训练，五年制营销实务是一门应用型的课程，这就意味着它需要结合实际的训练与实践来完成相关课程的学习，因此，要积极地引导学生参与汽车营销实务的实践活动，让学生在实践中总结相关的经验，促进学生在实践中不断成长与发展。总之，五年制汽车营销实务教学改革，既是时展的大势所趋，又是高等职业教育发展的实然要求。五年制汽车营销实务的教学改革需要依据现阶段的改革背景，在教学专业、教学内容、教学方法、师资队伍等方面进行改革，并通过对教学改革的反思来促进五年制汽车营销实务教学的不断发展与进步。

参考文献：

［1］张启森，顾明珠．改革人才培养模式提高教育教学质量：以五年制高职汽车技术服务与营销专业为例［J］．江苏教育研究，2015（6）：23.

汽车营销专业范文篇10

【关键词】混合式教学;汽车营销;人才培养;实践运用

大部分的职业院校汽车营销与服务专业都采取传统的教学模式来对学生进行教授，注重于理论，缺乏实践模式，这种教育模式不仅会使得教育资源得到了浪费，同时也会给学生的学习带来较大的困难，不利于汽车营销人才的培养。随着教育的不断改革，混合式教学被具体应用到汽车营销的实践课堂当中，那么通过运用混合式教学能否有效提升学生的专业知识水平就成为当下社会当中的重点关注对象，以下就结合实践教学来展开具体分析。

一、混合式教学的具体意义

在教育不断的改革下，教育部、国家发展改革委、财政部、市场监管总局联合印发了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，对于在职业学校当中专业等级评定证书又下达新的制度，对于获取证书的要求也越来越严格，这就要求必须要改变在以往汽车营销教学模式，在这种条件下，混合式教学作为一种新型的教学方法被应用到具体的课堂当中，这种教学方法主要是将传统的线下教学模式和信息技术的线上教学模式相结合，通过这两种教学组织的有效融合，教师就可以借助不同的教学环境，来对课堂进行重建教学方法和模式，促使学生能够更深入地进行学习，以此来不提升学生的学习水平。这种教学模式主要强调学生的主体作用要和教师的主体作用进行有机结合，并且对教师和学生都提出新的要求，最终的目的都是以提升学生的总体水平为目标。

二、混合式教学在汽车营销当中的实践设计

(一)专业及学生特点分析。在汽车营销与服务专业当中主要的核心是教授学生学会汽车产品介绍的环节。那么，在将来学生毕业时，”汽车销售顾问“就是学生的核心竞争岗位，学生对于未来的发展充满希望，希望能够掌握关于汽车营销的相关技能和知识，以便于在将来的工作当中能够更加得心应手，促使自身能够更快发展。在学生经过之前的汽车营销知识学习之后，学生已经具备一定逻辑思维能力，能够对在课堂上教师提出的问题进行分析以及概括问题，对于课堂也能够进行专心听讲，这对于学生进行线上教学会有很大帮助性，并且，由于当下时代的职业院校学生对于信息化的技术掌握都比较强，能够在用网络课程的方式来对学生进行教学，这也是能够对学生进行线上教学的前提条件之一。当然，在学校当中，也会有一些学生没有养成良好的学习习惯，知识积累度较差、对于学习的态度不够认真，也会经常沉迷于网络游戏当中。(二)创建教学环境。在混合式的教学当中，教学环境有线下和线上之分，在线上的教学资源平台也会相对很多，但是在进行具体选择时，也要选择和学生学习能力水平对等的教育资源平台，以促使学生的知识和学习能力提升都能够达到最终的教学目标;在线下的教学环境当中主要是指符合教材内容设计的硬件设备、企业车间场地等，只有具备这些条件时，师生才能够在进行实际教学时，达到有效的对课堂上所学习的知识进行进一步的巩固和复习。只有在学校创建相应的环境优势，教师在课堂当中进行汽车营销与服务的知识点进行讲解整理和归纳，让学生充分吸收并且验证合格之后学生才能够达到具体的实践场所当中去进行模拟实验操作，以此来不断提升学生的实践操作技能和巩固专业理论知识。(三)教学环节的连接。在进行具体的课堂设计时，主要采用混合式的教学方法来对课堂分为导入环节、课程环节、课后环节来进行有机连接。1．导入环节。在这个环节当中主要要求学生能够按照教材自主学习单元的内容来通过在网络信息平台当中进行学习，并且完成相应的作业和具体列表清单，将一些在视频当中的疑难问题进行提交，教师依据学生的问题进行答疑解惑并且制定出相应的课堂教学工单，在工单内容上可以选择一些学生比较关注的，例如在某车型的价格、配置、优势以及相应的车型等，并且要在课堂设计当中添入一些图片或者视屏的形式，激发出学生的学习兴趣，设置出相应的在线提问问题，通过学生的及时反馈，教师能够准确了解到学生的知识学习情况，按照学生的学习程度来制定出在课堂当中的教学内容和方法。2．课堂环节。在上课当中的环节是采取典型的任务驱动式的教学方法，主要通过首先了解学生的学习情况，采用自主学习或者合作探究的教学活动，来让学生展示在课堂上交流学习的成果。在课堂当中，教师可以安排学生进行一些作品展览或者规定时间进行演讲或者辩论会的方式，来让学生和学生之间进行相互交流和分享，教师也可以以此来查看学生的具体学习情况，再给予每一位学生一些针对性建议和意见，学生按照教师和其他学生给出建议对自身学习成果进行完善优化和总结经验，然后提交到网络平台当中供其他学生进行参考学习。具体教学案例有，将学生的学习成果依次分为三类并给予不同的称号，例如“冠军之星、销售之星以及奋斗之星”按照学生的优秀、良好以及一般来进行划分，优秀的学生可以有机会到专业的4S店当中去进行模式实践产品介绍服务，良好的学生扮演顾客来进行观摩，两者之间来进行角色互换，互相取长补短共同进步。一般的学生在教室内部继续进行学习，完善在学习成果上的内容，等待教师检查合格之后，在带入到实训场地当中进行演练，教师则在学生的旁边进行指导，帮助学生完成实践操作。通过在导入环节当中对学生情况的了解，来制定出分层次的具体教学目标，对每一层学生进行相应的辅导，帮助学生完善和巩固所学习的知识内容，不断提升学生汽车销售专业知识，来取得良好的课堂效果。3．课后环节。在这个环节当中主要是教师进行布置作业，来对课程进行总结归纳与反思，在布置的作业当中不仅要有学生巩固和消化在课堂当中的知识，同时也要为学习下一节内容做好铺垫，通过混合式的教学方法教师能够及时地了解学生学习情况，学生和教师在学习完成之后都要进行相应的课后反思和评价，学生对自身的学习能力和效果进行评价，教师对课堂的设计和最终学习效果进行评价。以此来将优良的教学方法留下，充分发挥混合式教学的优势，对于不足的地方及时进行改进，不断完善优化教学设计环节。

三、混合式教学的实际效用

(一)提升学生的积极主动性。通过在课堂当中采用混合式的教学方法，将之前只讲授理论知识的变为理论实践综合运用的教学模式，通过在用线上和线下相融合的模式，使得学生和教师之间能够面对面进行教学，不仅提升了在课堂当中的教学效率，同时也培养了学生的自主学习能力，并且在线上教学当中的教学资源也能使得原本枯燥无味的课堂变得生动形象，有效激发学生的学习兴趣，取得较好的教学效果。在汽车营销和服务当中通过运用混合式的教学方法，在课堂当中的具体实践应用，也可以有效提升学生的表达能力、人际交往能力以及学习能力，学生在进行课堂当中的具体学习过程当中自身主动学习能力也得到有效激发，并且由于这一种学习模式，在以往不爱学习的学生也能够积极地投入到课堂当中在线上的教学当中也积极进行发言，取得较为良好的成绩。在经过实际的数据统计之后，大部分的学生都喜欢这种教学方法，学生认为在这种学习模式当中，自身的专业知识和自学能力都能够得到有效的提升，在学习的过程当中也不只是单纯地只听教师进行讲课，而是具体跟随自身的学习程度来进行具体安排学习，在线上也能通过大量的视频来复习和巩固自身专业知识，同时也感觉到自身的视野得到很大的开阔。(二)增进师生关系，营造良好学习氛围。通过混合式教学方法当中的线上模式，学生在进行学习视频的过程当中，在下方可以进行及时的评论自身对于视屏内容的看法，学生和教师之间都可以进行相应的答疑解惑，这就使得不但增进了学生之间的距离，同时也在增加了师生之间的互动交流，学生也愿意在评论当中来发表出自身的看法和意见，并且这种讨论也不受到时间的限制，在课程之中还是在下课之间都可以进行有效交流。教师通过让学生在线上自身评价心得体会，会使学生愿意进行交流，愿意进行思考，然后在具体的线下课程环节当中去引导学生去深入了解在专业知识当中的内容，虽然有些学生刚开始写的内容较少，但是这已经是具备了良好的开端，只要学生能够具有良好的学习态度和对于专业知识的渴望，这对于学生的未来发展都是十分有利的。

四、结语

综上所述，在汽车营销与服务专业当中运用混合式的教学方法，采取线上和线下结合的教学模式，不仅培养了学生的自主学习能力，同时也提升了学生的实践销售服务机会，为学生能够在未来发展大展宏图打下了良好基础。但是在教学上的角度来讲，混合式的教学方法作为一种新型的教学方法，还需要大量的教师在实际教学当中进行验证，以此来保证混合式教学的总体教学效果，不断提升学生的专业知识水平和职业技能。

【参考文献】

［1］夏志华．高职汽车营销与服务专业实践教学改革探析［J］．中国市场，2017，881(14):136～137

［2］翟毅．探析职业技能大赛对汽车营销专业实践教学的影响［J］．新校园:上旬刊，2016，1:61

［3］茆锐，韩章．浅谈产教融合多元化教学实践的研究———以南京商业学校中职汽车营销与服务专业为例［J］．高考，2019，8:101～102

［4］郑莺．汽车营销与服务专业人才培养实践探究———以江苏省无锡汽车工程中等专业学校建设为例［J］．经贸实践，2017，22:206～207

［5］唐蓉．探析现代营销理念对汽车企业发展的意义及对策实施［J］．经贸实践，2016，6:261～262

［6］史丽云．探析混合式学习在汽车营销专业教学中的实践［J］．课程教育研究:外语学法教法研究，2017，6:39

［7］张晓雅，刘爱秋，王丽娜．OBE导向下的物流管理专业实践教学效果评价———以河北农业大学渤海校区为例［J］．环渤海经济瞭望，2019，12

［8］董银峰．利用Mathematica软件提高中学数学的教学效果［J］．黔南民族师范学院学报，2019，6

［9］闫竹萍．中职计算机教学中“翻转课堂”应用研究［J］．课程教育研究，2020，4

［10］郭致瑞．混合式教学模式在“免疫学检验”课程中的实践探索［J］．科教文汇(上旬刊)，2021，2