液化石油气范文10篇

液化石油气范文篇1

汽车尾气的排放污染已成为我国大中城市的重要污染源而日益受到人们的关注。减少尾气排放污染也已成为治理城市大气污染的主要手段之一。19四年4月，由科技部等部门新组建的国家清洁汽车协调领导小组及办公室。正式启动了“空气净化工程一清洁汽车行动”，力争在3—5年内使主要城市的空气质量有明显改善。“空气净化工程”首先将在占汽车总运行里程约40％—50％的公共汽车和出租汽车行业内大力推广清洁燃料如液化石油气(LPG)等代用燃料汽车。深圳市在清洁燃料(LPG)汽车方面的推广工作起步较早，但目前的发展进度却落后于广州、上海、北京等城市，燃气汽车加气站的建设缓慢是其中的主要原因。在城市里进行加气站建设要受到城市总体规划、安全间距以及加气是否方便等诸多因素的制约。尤其是在已建成的市区内可用来新建一个燃气加气站的空地很少。因此改造一些有条件的加油站使之兼备加油、加气功能，不失为解决目前深圳市燃气汽车加气能力不足的有效途径。我们对深圳市十几座加油站进行了改扩建设计，在设计过程中我们着重对以下几个问题进行了探讨。

2加气站设计规范或标准的比较

由于涉及LPG加气站建设的部级行业标准尚未颁布实施，目前有一些行业标准及某些省市制定了地方标准用以指导工作实践，对此我们进行了比较(见表1，2)。

表1列举了目前相关的一些设计规范，表2仅就加气站内一些设施的安全间距进行了比较，由表2可看出，国家行业标准送审稿、DB44／99—1999和SY0093—98列举的安全间距比较全面，GB50028—93因并非针对燃气加气站而制定的，故对加气站的约束不及前面三个规范具有操作性；SZJG2—1998在安全间距方面比较保守，实施起来有一定难度。因此，我们重点以表1所列2、3为参考规范，以DB44／99--1999为设计依据规范。

3加气站的选址与平面布置

油气加注站的选址首先应满足城市总体规划和单项规划的要求。在统一规划的指导下具体实施，并非任何一个加油站都可改建为油气站。事实上，已建加油站由于隶属关系、地理环境等因素使得改造的条件参差不齐，加之当初的设计未考虑扩展LPG加气功能、使改建的总平面布置不十分理想，一些站仅能增加一个LPG储罐而另一些站则不得不借用加油站红线以外的空地如城市绿地等，在我们对深圳油公司皇岗加油站进行的改扩加建设计中就借用了相临的福田公园的一块面积约为300平方米的绿地，用来设置液化石油气地下储罐及卸车装置。在总平面布置上应尽量将油、气储罐分区布置，便于运输车辆的分流，方便操作与安全管理。由于采用的是埋地式阀井，罐区的管线、阀门等设在阀井内及埋在地下。建成后既不会对绿地有大的影响，又解决了原有油站因面积小而无法改建为双燃料加注站的矛盾仅(见图1)。

4加气站的工艺流程特点

使用压缩机还是泵卸车要视具体情况而定。简化流程，减少占地，成为油站改建设计的主要矛盾。如何合理地简化流程是改建加气站的关键。已有的加气站设计规范要求采用压缩机来卸车，但我们认为在进行加油站改造时如采用压缩机卸车，压缩机安装位置与储罐要有一定的安全距离，这对于一些面积较小的加油站来说几乎没有地方来安排。因此可考虑采用大流量的烃泵安装在罐区附近用以卸车。当需对卸车泵检修时可利用槽车与储罐的自然高差卸车。对于有条件的站则可采用压缩机来卸车。

值得注意的是，目前上海市在运作的六个加气站内均未安装卸车泵或压缩机，而是采用了在上海煤制气集团的运输槽车上安装车载卸车泵，由该集团专用槽车统一给各加气站送气。该方案进一步简化了站内的流程，减少了占地及泄漏点，使加气站的安全性得到进一步提高，还节约了一大笔投资，在运行中加强管理可充份保证安全供气，是值得提倡和借鉴的。

将储罐人孔及阀门安装在地下阀室的形式其感观效果要比露出地面的做法更容易被加气站的经营和使用单位所接受。因为加油(气)站的直观形象会影响其市场竞争能力。针对我们设计的加油站实际情况，我们采用了地下阀井工艺管线流程，将加气潜液泵以及汇集到储罐的阀门和部分管道安装在地下式阀井及管沟内，并设置可燃气体泄漏报警探头，报警浓度为石油气爆炸浓度下限的20％；井面及罐池盖板上严禁行车；储罐液位计设高低液位报警并与紧急切断阀联动；阀井要求做防水及阴极保护的电绝缘处理；平时采用自然风驱动的涡轮风机通风，加强井内气体的对流，减小石油气聚集的可能性以确保阀井的安全。

油气加注站是对社会服务的场所，客流量较大，人员复杂。因此，事故状态下的紧急控制是十分重要的。储罐区与加气岛应共设一套紧急切断系统，并要求气动控制卸压点的设置方便操作。无论站内哪个部位出现问题，都能在最短时间内切断气源，将事故危害控制在最小范围。

5加气站设备的选用与制造

目前，除烃泵、压缩机和储罐国产化率较高外，加气机及加气泵和一些重要的管件阀门的使用还是以进口产品为多。考虑到加气站安全的重要性，作者建议对重要部位应选择优质的国内产品或进口产品为宜。

5．1加气泵和加气机

对于新建的埋地储罐我们主张采用潜液式加气泵。加气泵主机及控制部件目前还是以采用进口设备为宜，加气泵套筒可在国内知名压力容器生产厂家生产，加气机可选用自动化程度较高具有防爆照明装置的进口产品并安装在已有或新建加油岛内。加气机内必须安装防接切断保护装置。

5．2储罐

加气站采用埋地钢制储罐进行LPG储存，储罐采用阴极保护。为确保安全，储罐气、液相出口管设紧急切断阀，管道、储罐就地设安全放空装置。为保证国产储罐与进口阀门、液位计的匹配，保证罐顶埋深不小于0．5米，须对储罐管口进行校核，如有必要，还需在定货时向厂方提出有关定货要求，在厂内将阀井内的设备统一安装、试压。因加气站不象气化站那样必须连续供气。因此，如场地紧张，也可设置单罐。检修时，燃气汽车可到其他的站加气。

6结论

(1)在国家行业标准未出台之前，以DB44／99—1999作为加气站设计的依据规范在实际设计工作实践中证明是具有操作性的；

(2)加气站的总平面布置应结合城市的总体规划，在不破坏整体环境的条件下，充分利用城市的现有空间；

(3)加气站的卸车装置可以采用烃泵卸车或由槽车车载烃泵卸车；

液化石油气范文篇2

一、指导思想

深入贯彻落实县人民政府对安全生产工作的要求，进一步强化液化石油气钢瓶充装站的安全主体责任，突出抓好“螺丝瓶”报废、自有产权气瓶制度和销售价格的落实工作，实现气瓶整治制度化、规范化、经常化，防止和减少气瓶事故的发生，确保人民生命财产安全。

二、范围和内容

一）专项整治的范围

1．液化石油气、工业气体充装站；

2．液化石油气、工业气体经营网点。

二）专项整治的内容

健全液化石油气“螺丝瓶”报废、自有产权制度，稳步推进和落实全县约6万只“螺丝瓶”报废工作，合理制定“螺丝瓶”回收价格和气瓶产权置换价格。落实液化石油气钢瓶气站自有产权制度，杜绝充装非气站自有产权气瓶和掺混二甲醚等违法行为。加强液化石油气市场价格监控，严厉打击违规涨价等损害消费者权益的行为。进一步规范液化石油气充装单位安全管理组织体系、设备设施等资源条件、质量保证体系、事故防控体系等，确保正常运行。

三、工作目标

进一步落实液化石油气充装站的安全主体责任，建立健全流通有序、责任明确、充装定点、检验规范、价格合理、按期报废的瓶装液化石油气市场，促进市场规范和稳定。

一）液化石油气钢瓶充装站：落实报废“螺丝瓶”回收、非气站自有产权瓶的收购和新瓶购置工作，实行气瓶充装站拥有自有产权钢瓶。报废瓶的收购价、非气站自有产权钢瓶收购价和租用新瓶的押金由县整治领导小组研究确定。根据新旧瓶置换的实际需要，逐步按计划购置足够数量的新瓶，保障市场供应；年月日全面完成约6万只报废“螺丝瓶”回收及新购3万只以上自有产权瓶任务,2012年1月1日气瓶充装站至少达到自有产权气瓶8万只，全县实行气瓶充装站拥有自有产权钢瓶制度和终端服务；对购置的新钢瓶按照《气瓶使用登记管理规则》市质监局办理使用登记，并按要求在每只气瓶的明显部位标注气瓶使用登记代码，对自有产权气瓶实施软件建档管理，并负责涂敷充装站标志、气瓶编号和加盖充装站标志钢印，负责自有产权气瓶的定期检验工作，并对自有产权气瓶、供应（站）点的安全全面负责；充装液化石油气时只能充装本气站自有产权钢瓶，并使用电子称灌装和“封口”管理；杜绝液化石油气违规涨价行为。

二）液化石油气钢瓶检验单位：要严格执行钢瓶定期检验、评定的相关标准和规范，落实钢瓶检验责任，确保检验质量合格。负责集中销毀螺丝瓶”

三）液化石油气钢瓶供应（站）点：必须由气瓶充装站设立，按照《湖南省燃气管理条例》规定，供应（站）点必须经县燃气主管部门的许可，杜绝非法经营行为。严禁倒灌液化石油气等非法充装行为；县内产权气瓶严禁送县外充装，县内气瓶充装站严禁充装外县气瓶，以免搞乱市场、搞乱气瓶安全责任主体；严禁使用无危险物品运输许可证车辆运输液化石油气钢瓶；严厉打击掺杂掺假、以次充好、倒装倒灌等非法行为。

四、组织领导

为加强对此次行业整治工作的领导，保障整治工作顺利进行，县政府成立邵东县液化石油气行业整治工作领导小组，其组成人员如下：

组长：

常务副组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设县质监局，由尹春兰兼任办公室主任，郑和亮任副主任，负责日常工作。

五、部门职责分工

一）领导小组办公室：负责行业整治中各阶段工作的日程安排，组织联合检查；负责行动方案和计划的制定，组织召开相关会议和宣传活动；协调各职能部门工作；负责行业整治工作各阶段情况的总结、汇报。

二）县质监局：配合做好专项整治宣传工作，监督各充装站对全县液化石油气钢瓶的使用登记、定期检验、充装环节的安全监察；组织开展充装环节的检查；重点查处充装超期、报废“螺丝瓶”非气站自有产权瓶和掺杂掺假、以次充好的违法行为；监督回收“螺丝瓶”登记与销毁。

三）县住建局、燃气办：配合专项整治宣传工作，根据湖南省燃气管理条例》组织对现有液化石油气经营网点进行全面清理，核实燃气经营网点的设立批准书和取缔非法经营网点，对充装站新设立的供应（站）点进行审核。对信访人提出的液化石油气行业整治工作的信访事项做好解释工作。

四）县安监局：对液化石油气行业的安全生产实施综合监管；督促气瓶充装单位落实安全生产责任制。

五）县公安局：配合相关部门对液化石油气行业进行专项整治，及时查处行政执法过程中发生的妨碍公务、暴力抗法的违法行为，对触犯刑律的依法追究刑事责任。

六）县物价局：配合做好宣传工作，负责提出“螺丝瓶”报废回收、非自有产权气瓶收购评估价格和新钢瓶使用押金的参考意见。按照价格管理权限，制订并适时调整我县液化石油气指导价格；依法查处价格违法行为。

七）县工商局：配合做好宣传工作，负责液化石油气企业及其分支机构的登记发照工作；查处已取得设立批准书而无营业执照的经营行为；组织查处不正当竞争和侵犯消费者权益及违反工商行政管理法规的其他经济违法行为。

八）县消防大队：根据国家的法律、法规相关的规定，取缔未经批准设立和不符合防火安全规范要求的供应（站）点。

九）县财政局：保障整治工作专项资金的及时到位。

十）县城管执法局：负责对液化石油气销售网点非法行为的查处。

十一）各乡镇办场：做好辖区内液化石油气瓶专项整治工作。重点做好辖区内用户宣传工作，以及辖区内的液化石油气瓶经营网点的清理与取缔工作；配合各职能部门的行政执法。

六、实施步骤

专项整治分为计划部署、全面实施、巩固提高三个阶段。

第一阶段：计划部署（年月31日至年月30日）

一）成立邵东县液化石油气行业整治工作领导小组，统一思想，眀确责任，稳步推进。

二）召开全县液化石油气行业整治工作动员会议。各乡镇办场负责安全生产的领导、各气瓶充装单位、检验单位、打火机企业法人代表及各合法供应（站）点负责人参加，宣传贯彻相关法律文件精神，部署整治工作。

三）县人民政府分管领导发表电视讲话，召开新闻会。充装站要成立宣传小组，设立专项经费，利用媒体、宣传车、横幅等形式大力宣传液化石油气钢瓶使用的安全知识及相关安全规定；各单位要及时报道液化石油气钢瓶整治工作进度，让群众知情，使全民参与。引导消费者不要直接从市场上购买钢瓶；不要将报废的钢瓶直接卖到废品店；不要到不符合安全规范要求的供应（站）点去购换钢瓶、气体。

四）县物价部门于年月22日前提出“螺丝瓶”报废回收、非自有产权气瓶收购评估价格和新钢瓶使用押金的参考意见。

五）液化石油气充装站必须在年月30日前至少新购钢瓶3万只，确保市场供应；对自有产权气瓶实行实名制软件建档管理，并负责涂敷充装站标志、气瓶编号和加盖充装站标志钢印，并在所充装的气瓶上粘贴符合安全技术规范及国家标准规定的警示标签和充装标签鼓励采用条码、智能标签等先进信息化手段对气瓶进行安全管理。

第二阶段：全面实施（年月1日至年12月31日）

一）各液化石油气钢瓶充装站在年月1日一律停止充装“螺丝瓶”并做好螺丝瓶的回收报废、非气站自有产权钢瓶的置换和新瓶的发放工作。2012年1月1日一律充装自有产权气瓶。购置先进电子自动灌装设备，设立气站直销供应（站）点。

二）县整治工作领导小组办公室组织开展联合检查，组织质监、住建、安监、公安、消防、工商、物价、城管、燃气办等部门对螺丝瓶报废整治情况和气体价格进行联合监督检查。取缔非法经营网点。

三）各部门按照各自职能，各司其职，认真做好经常性的日常检查，检查中涉及其他部门管辖的案件，及时通知相关部门共同查处，或及时移交相关部门处理。

第三阶段：巩固提高（2012年1月1日至2012年2月28日）

县整治工作领导小组办公室组织质监、住建、安监、公安、消防、工商、物价、城管、燃气办等部门对液化石油气充装站拥有自有产权钢瓶制度落实整治情况和气体价格进行联合监督检查。对全县非燃气企业设立的液化石油气经营网点依法取缔，建立我县液化石油气行业健康发展的长效机制，强化终端服务，合理确定燃气价格，从燃气企业直接向用户供气的销售利润不超过国家指导价的15%

七、工作要求

一）加强领导，健全组织各乡镇办场、县直各相关部门和单位要按照政府统一领导、部门依法监管、气瓶充装相关单位全面负责、公民积极参与的原则，切实抓好液化石油气钢瓶的充装、检验、价格、供应等整治工作，确保取得实效。各乡镇办场要参照县人民政府整治工作领导小组的人员机构安排，成立相应的整治工作小组，按属地管辖原则，做好本区域的整治工作。

二）积极履职，加强配合。整治工作中，质监、住建、安监、消防、物价、工商、公安、城管、燃气办等相关部门要明确各自职责，建立协作联动制度，形成工作合力，确保整治工作有效落实。气瓶充装站要加强行业自律，保障瓶装液化气市场的规范、稳定、有序。

液化石油气范文篇3

1中山市液化石油气的现状及特点

中山市共有十家成规模的石油气公司，其中有一个二级液化石油气码头，其他均为液化石油气储配站，所有气站总库容为5000M3，约2200吨，十家石油气公司均设有零售门市部，直接向市民销售液化石油气。但同时，中山市各区镇还存在很多无储配站的代充点。全市液化气市场的情况分三个部分来作分析：

1．1需求与供给

中山市有126万人口，共30万户常住人口，除城区7000户用管道代天然气外，全市的液化石油气普及率应在85％以上，按每月每户消耗15公斤计算，每月民用液化气消耗量为3825吨。民用：商业：工业为40％：30％：30％计，全市每月液化气需求县在9500吨左右，按《城镇燃气设计规范》的设计要求，全市需要相当一周的石油气用量的库容，即为2375吨。目前的情况是全市总库容为5000M3，但其中一个油气码头的2000M3储量的60％用于整车批发，故全市灌瓶储配库容约为3800M3，约为2100吨。这样看来，中山市的全市库容与需求基本持平。

但目前市场上出现供给过剩的现象，主要原因是部分代充点从市外储配站充气而在本市销售，造成本市部分气站销售量不足，影响其经济效益。

1．2行业管理

中山市液化石油气行业主管部门为中山市建委，全市十家成规模的石油气公司均在市建委、公用事业局或镇安委会等机构有效监督之下运作。而且根据有关法规的精神，其他有关职能部门在各自的职能范围内，对该十家公司进行监管。因此，这十家石油气公司在管理规程、规范、经营资质、安全管理服务质量方面均比较完善。

但在中山市各区镇普遍存在的代充点，却没有被有关部门纳入有效管理的范畴。主要原因是代充点面广、点多且流动性大，管理难度很大。在失去有效监管的情况下，代充点普遍存在安全措施不保障，短斤缺两、过期瓶充装的现象，而且因为避开政府有关部门的监管，代充点逃税、漏税的现象很普遍，故经营成本非常低，投资少，这样其瓶装液化石油气售价一般较低，对整个液化石油气市场的负面冲击非常大。

另一方面，代充点的存在给行业管理规范化带来难题。政府的有关行业管理规范和规定，只能约束正规的石油气公司，而分布面广的零售代充点却不受约束，如何加强代充点管理，是规范液化气市场的首要任务。

1．3业内的竞争

对全市十家石油气公司的销售量的统计，详见表1。

从统计可见，中山市石油气行业并没有龙头企业，各企业各有千秋，市场占有率最大的企业也只有13．5％。造成这种情况主要原因是镇区实行区域保护政策，各石油气公司只能局限在某一区域经营，较难扩大经营范围，提高市场占有率。

目前这种情况，各企业为了生存，在局部地区就出现价格战，企业通过降低价格来在有限的市场中争取多一点的份额。另一方面，为了争夺批发给代充点的销售量，各石油气公司还要大幅降低批发价。这样，企业的合理利润没有了，经济效益普遍下降了。因为经营规模上不去，利润又下降，造成部分石油气企业的亏损现象，业内竞争的日益激烈，石油气公司还要大幅降低批发价。这样，企业的合理利润没有了，经济效益普遍下降了。因为经营规模上不去，利润又下降。那么，如何去进一步稳定和发展中山市的液化石油气市场呢?

2中山市液化石油气市场发展的对策

针对中山市液化石油气市场现有的问题，我们从三个方面来探讨发展的方向：

2．1解决好供给相对过剩的问题

以上谈过中山市现有库存基本和需求相平衡，供给过剩主要是因为外市液化石油气通过代充点进入中山市。中山市目前的液化石油气市场是以有气库的石油气公司与代充点并存，市外液化石油气占全市月销售的10％。外市液化石油气的进入中山市场一是因为全省液化石油气市场总体是供大于求的局面，全省的液化石油气企业均要考虑向外拓展。二是全市液化石油气库布局不合理，有些镇区从外市进气更方便。如坦洲、三乡会从珠海进气，东凤会从顺德进气等等。三是因为本市企业与周边城市的液化石油气企业相比，经济规模较小，竞争优势不大。

要解决供给相对过剩，单靠政府行政指令来限制外市液化气进入中山市场的想法已经不适合市场的规律，关键在于企业自身的努力，扩大市场覆盖率和增强竞争力。

2．1．1拓展区域市场

中山市现有十家液化石油气企业中没有一家的市场占有率超过20％，经营区域也有一定局限。但其中有一些企业经营情况不错，且有一定的经济实力，这些企业应该向镇区市场全面拓展，在全市各镇区合理布点，使全市液化气销售网点布局更合理。一方面，市政府应有统一规划，政府应对全市的液化石油气储配站和代充点规划布点，由有资质的企业竞投。各镇政府也应该消除地方保护主义，鼓励有实力的液化石油气企业通过竞投扩大区域市场，进而提高市场占有率。另一方面，企业应积极进行市场扩张，增加企业市场覆盖面和销售量，增强企业的竞争优势，把失去的市场抢回来

2．1．2发展新的液化气市场，以增加需求

日前液化石油气汽车己在世界各地普遍使用，在国内的各大中城市也有推广应用，如：北京、上海、广州、深圳等：液化石油气汽车具有排放清洁的优点，对于改善日益严重的大气污染有很大的作用。中山市是国家环保模范城市，应积极推动液化石油气汽车计划，首先在公共汽车、出租车方面进行试点，液化石油气企业也应该积极配合政府，建设液化石油气汽车加气站，增加液化石油气的需求。

2．2抵御”代充点”的冲击

代充点在中山市城乡普遍存在，这里固然有行业管理的漏洞，但最主要原因是其有生存的价值，一是在一定程度上方便了居民，二是可以给经营者带来经济效益。从这些意义来讲，依靠政府行政手段全面禁止代充点是不可行的，但从行业管理的角度，政府应进一步规范代充点经营，企业也应积极配合政府的举措.

2．2．1加强行业管理，取缔无证经营代充点对市场冲击最大的是无证经营的代充点，它们具有价格低，安全不保障等特点，严重扰乱了液化气市场秩序和威协到群众的生命安全。市政府应成立专门执法队伍，主管部门应联合工商、技监、物价、公安消防等部门坚决取缔无证非法经营。另一方面，要由政府规范代充点经营行为，严格代充点审批手续，建立经营许可证制度，加强对其经营资格、消防安全、计量准确度等工作

，使得代充点走上规范化经营的轨道。

2．2．2液化气企业应与代充点建立合作关系

代充点一般是代客收液化气钢瓶，然后充装液化气后送回客户，其气源也是从液化气企业的充装站来的；液化气企业是代充点的供应商，在某种程度上也可以帮助政府进行行业管理。液化石油气企业还应该拒绝向无证非法的代充点经营者充装液化石油气，肘一些合法的代无点，液化石油气企业可提供技术支援，帮助其培训员工，建立安全管理制度，建立符合消防安全的代充门市部等。另一方面，液化石油液化石油气企业可将代充点纳入自己的销售网络。在这方面，液化石油气企业可以通过努力来为自己创造更好的市场环境。

2．2．3液化气企业应以市场为导向，建立完善的销售渠道

只有正规液化石油气企业的销售渠道完善了，销售网络健全了，才能真正堵住无证经营的代充点这一漏洞。目前，液化石油气企业依靠充装站、门巾部、送气工为销售渠道，克装点一般离市区较远，门市部的布点也相对较少，各企业基本习惯于等客户上门的销售办法。为了适应市场的需要，液化石油气企业应采取主动出击的销售手段，充分发挥送气工的作用，让送气工走进住宅区，走进用户，使其成为渠道的延伸，直接主动向客户提供收瓶、充气、送气上门、安装维修一条龙服务。

2．3消除恶性竞争，创造良性竞争格局

目前，中山市内的石油气企业为了生存，大家互相压低价格，整个市场呈现恶性的价格战。有的企业的销售量虽然增加了，但利润却没有上升，甚至下降了。全市液化石油气企业经营普遍变差，如何走出恶性竞争的旋涡，形成良性的市场竞争，是各液化石油气企业走出困境的关键。这里需要政府来规范市场，也需要同行间的互相沟通和共同维护良性的市场。

2．3．1成立液化石油气企业商会，规范液化石油气市场

为了让液化石油气企业加强交流，互相协作，燃气主管部门应牵头组织成立“中山市燃气企业商会”，由市场各液化石油气企业组成，制定中山市的液化石油气行业经营规范，定期交流，研讨如何规范市场，还能通过商会，加强对外交流，及时了解国际、全国、全省最新的市场信息，中山市液化石油气企业可以通过商会的形式，形成自己的液化石油气市场信息网。

2．3．2液化石油气企业要提高服务水平，树立良好品牌

市场恶性竞争的另一因素是产品之间没有明显特征区别。液化石油气作为生活、生产的必需品，其本身的产品差别并不大，客户会因为较小的价格差异就改变供应商。各液化气企业要树立品牌意识，提高企业形象，增加客户的忠诚度，这需要企业以客户为核心，建立优质服务体系向广大客户提供优质服务.这样，会引导消费者从单纯的价格选择过渡到对品牌的选择，使市场趋向理性化。

2．3．3通过资产运营，优胜劣汰以稳定市场

液化石油气范文篇4

一、指导思想

以建设和谐平安为目标，按照全县安全生产工作会议的部署，强化液化石油气钢瓶充装站、供应（站）点主体责任的落实，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实消除液化石油气钢瓶使用的安全隐患。突出抓好气瓶报废与固定充装制度的落实等工作，实现气瓶整治制度化、规范化、经常化，防止和减少气瓶事故的发生，保障人民群众生命财产安全，通过严厉打击非法经营、非法充装液化石油气以及非法使用液化石油气钢瓶等违法行为，确保全县液化石油气使用安全。

二、工作目标

通过专项整治，依法严厉打击和消除非法经营、非法充装液化石油气行为，确保在用液化石油气钢瓶必须是取得特种设备制造许可证企业制造的合格钢瓶；必须经过检验合格且在检验有效期内；必须符合安全技术规范要求；必须在具有合法资质的充装站进行充装，力争将废弃停用的液化石油气钢瓶全部收回。

三、整治重点

（一）非法经营液化石油气违法行为。

（二）非法充装液化石油气违法行为。

（三）非法使用液化石油气钢瓶违法行为，主要是按规定应检测而未检测的液化石油气钢瓶（主要集中于液化石油气站、其他液化石油气钢瓶产权单位和使用单位及个人）和应淘汰而仍在使用的老旧钢瓶（螺丝瓶、使用15年以上的钢瓶、外表破损严重的钢瓶）。

（四）对家庭自用的老旧钢瓶进行回收或以旧换新。

四、实施步骤

此次液化石油气钢瓶专项整治活动时间为2014年4月4日—4月30日。活动共分为三个阶段：

（一）宣传发动及自查自纠阶段。召开专题会议，拟定实施方案，利用广播、电视、报纸、手机短信等媒介进行宣传动员，并组织有关企业开展自查自纠。

（二）执法查处、整改完善阶段。专项整治各成员单位派出监管人员，联合执法，集中整治。对非法经营、非法充装液化石油气以及非法使用液化石油气钢瓶的违法行为进行严厉查处，对涉及的有关企业和单位依法予以关停取缔，对涉及的个人依法进行追究；对超期未检测和应报废而未报废的老旧钢瓶坚决予以查封、扣押；对违章使用不符合安全技术规范的液化石油气钢瓶的使用单位坚决责令限期整改，限期整改不到位的，强制停业整顿，整顿后仍达不到安全生产条件的予以取缔关闭；对使用单位（或个人）上缴及执法部门没收的老旧钢瓶予以回收销毁。

（三）验收巩固阶段。专项整治各成员单位按照职责分工，对液化石油气钢瓶经营、充装、使用等方面存在问题单位的整改完善情况进行验收，建立常态化监管机制，坚决杜绝违法违规行为的反弹。

五、责任分工

按照属地原则，各乡镇政府（园区管委会）负责按照方案要求，在各自辖区内组织排查，质监、住建、工商、食药监、城管、商务、教育、卫生、安监、公安等部门联合乡镇政府（园区管委会）开展此次专项整治活动

（一）县质量技术监督局负责全县液化石油气钢瓶安全整治活动的牵总协调工作，并牵头负责对非法充装、非法使用液化石油气钢瓶违法行为进行查处。

1.负责组织对液化石油气充装单位安全管理情况进行执法检查，对充装超期未检测、报废、翻新、私自焊接等不符合安全技术规范要求钢瓶的充装站依法予以查处；对未经许可而进行非法充装的单位，会同各乡镇（园区）、公安、住建、工商等部门依法予以取缔。

2.负责对餐饮经营企业、学校、医院等公共场所使用的液化石油气钢瓶开展联合执法检查，对非法行为进行查处，住建、工商、安监、公安、食药监、城管、教育、商务、卫生等部门负责按照部门职责分工抽调专人予以配合。

3.负责对液化石油气钢瓶充装站的监督管理和液化石油气钢瓶的检验工作，并对所有收缴的废旧钢瓶进行技术报废处理。

4.负责组织家庭自用废旧钢瓶的回收和以旧换新工作。

5.负责以电视、报纸、手机短信等多种方式，对使用废旧液化石油气钢瓶的危害性广泛宣传。

（二）县住建局牵头，负责对非法经营液化石油气行为进行查处和燃气企业的行业管理，会同县公安、质监、安监、工商等部门对各液化石油气企业的经营行为进行检查；对液化石油气供应站点开展监督检查，按照疏堵结合的原则，结合实际需求制定全县液化石油气供应点分布设置方案，坚决取缔非法经营液化石油气供应站点（包括流动非法经营单位和个人）。

（三）乡镇政府（园区管委会）负责按照属地管理原则，充分发挥政府职能和各村（居）委会熟悉当地情况的优势，全力开展宣传发动和非法经营、充装点的排查工作，督促辖区内经营液化石油气和使用液化石油气钢瓶的单位和个人，自觉到有合法资质的充装站充装液化石油气，并将液化石油气钢瓶托管到合法充装站，及时对液化石油气钢瓶进行检验，确保使用安全。负责配合质监部门开展家庭自用废旧钢瓶回收和以旧换新工作。

（四）工商部门负责配合住建、质监部门对液化石油气经营环节进行检查；配合住建、质监、公安部门对无照经营单位依法取缔。

（五）安监部门负责配合相关部门做好液化石油气钢瓶安全专项整治活动期间的安全检查工作，对在检查中发现液化石油气钢瓶应检测而未检测的，及时移交质监部门处理。

（六）公安部门配合相关部门做好执法检查，严厉打击暴力抗法行为；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（七）各合法液化石油气充装站要认真落实企业主体责任和安全生产承诺制内容，按照有关规定取得相关资质，严格执行充装有关要求，禁止充装非自有产权钢瓶。对自有产权钢瓶必须按时进行检验并提供合格的检验报告，确保钢瓶使用安全。配合相关部门做好液化石油气供应点的设置及家庭自用气瓶的托管和废旧气瓶回收等工作。

（八）各行业主管部门要加强行业自律，加大对本行业钢瓶使用环节监督检查力度，杜绝使用不合格钢瓶，自觉排除安全隐患。

六、保障措施

（一）加强组织领导，明确责任分工。县政府成立由县政府主管县长任组长，质监、住建、安监、工商、公安、食药监、城管、商务、教育、卫生等部门以及乡镇政府（园区管委会）主要领导为成员的县液化石油气钢瓶安全专项整治工作领导小组，负责领导全县液化石油气钢瓶安全整治工作。领导小组下设办公室，办公室设在县质量技术监督局，负责专项整治牵总协调工作。各成员单位也要指定专人负责，认真履职、密切协作，要做到目标明确、责任明确、宣传到位、措施到位，确保整治活动取得明显成效。

（二）加大舆论宣传，鼓励群众举报。各专项整治成员单位尤其是质监部门要宣传好国家法律、法规有关要求，以及使用废旧液化石油气钢瓶的危害性和正确使用液化石油气钢瓶的安全常识，使广大人民群众增强安全意识。各单位要公开举报投诉电话，对非法经营、充装液化石油气以及非法使用液化石油气钢瓶的，一经查实，由有关部门联合依法进行查处。

（三）严格依法收缴，鼓励以旧换新。质监部门要向社会公告，在规定时间内，对个人使用废旧钢瓶进行回收；鼓励各液化石油气加气企业对群众上缴的废旧钢瓶进行以旧换新。

（四）加大执法力度，打击违法犯罪。质监、住建、工商、安监、公安等专项整治成员单位要加大执法力度，采取切实有效措施，依法取缔非法液化石油气供应站点(包括流动非法经营单位和个人)；依法将非法经营站点现场设备设施进行拆除；依法对非法充装钢瓶进行查扣，严厉打击充装非自有产权钢瓶、报废钢瓶、螺丝瓶、超期未检验钢瓶行为，对于情节严重的，吊销相关证照，从源头上杜绝充装隐患钢瓶的行为。对暴力抗法，构成犯罪的，公安部门依法追究刑事责任，坚决予以严厉打击。

液化石油气范文篇5

一.从我国的能源资源分析：

从世界清洁能源石油，天燃气的储量，石油可采储量138万亿吨，天燃气可采储量150万亿立方米。按现在开采速率计算，石油可供46年，天然气可供68年。世界油气资源的60-70%分布在前苏联和中东地区。天然气前苏联占总量的38.9%，中东占29.3%。我国能源资源总量为4万亿吨标准煤，居世界第三位。煤炭保有储量为10024.9亿吨，经查的可采储量为893亿吨。如按现在开采强度计算，储采比不到100年。石油的资源量为930亿吨，占总资源量的20%。天然气的资源为388亿立方米（其中8万亿立方米是海上石油天然气）。天然气资源量占总资源量的6%。煤层气的资源量为35万亿立方米，是世界排序第三位，但目前尚未形成规模开发利用。我国再生能源资源丰富，如水能、太阳能、风能、地热、生物质能源以及海洋能源。我国煤炭储量占世界储量的11%，原油占2.4%，天然气占1.2%。我国人口占世界人口的20%，人均能源的资源占有量不到世界平均水平的一半，石油仅占十分之一。目前，我国已成世界的第三能源生产国第二能源消费国。1998年统计，我国一次能源的生产量为12.4亿吨标准煤，而能源的消费量为13.6亿吨标准煤。我国从1993年开始就成为能源的净进口国。预测未来，我国的能源供需缺口将越来越大。2010年短缺能源8%，2040年短缺24%。对石油的进口的依存性就更大，1995年依存度为6.6%（注：所谓依存度是进口量与消费量之比）2000年为20%，预测2010年为23%。天然气2000年的依存度为6%，2010年为20%。因此，我国能源结构面临新的挑战，同时又面临着严峻形势。

二.我国城市燃气的发展：

1.我国城市现状：我国设市668个城市，城市面积84.49万平方公里，城市人口达3.7亿人（非农业人口1.94亿人），城市人口密度平均为440人/平方公里。1997年建筑竣工面积为3.40亿平方米（其中住宅竣工面积2.19亿平方米）。全国人均供用面积12.9平方米，人均居住面积8.8平方米。

2.我国城市燃气发展的现状

一九九七年统计：

城市燃气中液化石油气情况

全年消费578.6万吨全年用气人口9349.55万人液化石油气的管网长度4036公里

城市燃气中天然气情况

全年消费66.3亿立方米全年用气人口1658.18万人天然气的管网长度2.22万公里

城市燃气中人工煤气情况

全年消费126.89亿立方米全年用气人口3735.05万人人工煤气管网长度4.15万公里燃气普及率75.7%

一九九八年统计:

城市燃气中液化石油气情况

全年消费797.25万吨全年用气人口9992.4万人液化石油气的管网长度4458公里

城市燃气中天然气情况

全年消费68.83亿立方米全年用气人口1908.09万人天然气的管网长度2.54万公里

城市燃气中人工煤气情况

全年消费167.56亿立方米全年用气人口3746.26万人人工煤气管网长度4.27万公里燃气普及率78%

3.城市燃气中液化石油气的现状（LPG）

1997年底统计，我国生产LPG的企业共计64家。1998年机构调整，7月正式组建中国石油化工集团公司，该公司生产LPG企业24家，中国石油天然气集团公司生产LPG企业34家。其余是地方企业。1998年国内生产680.1万吨，1999年生产761.3万吨，预测2005年国内消费LPG2000万吨以上，不足的1000多万吨靠进口解决。最近，由于国际市场石油价格的增长，也直接影响到LPG的进口价格，对我国LPG市场的供需有着直接影响。随着我国能源结构的调整，2005年前城市燃气以天然气和LPG为主，2010年前后，城市燃气将向天然气为主导气源的方向发展，这是一个必然发展的趋势。

三、我国燃气汽车的发展：

1997年统计，我国汽车产量为157.8万辆。预测2000年底，我国汽车产量达270万辆。随着人民生活不断提高，小汽车进入千家万户的可能，逐步变成现实。北京市现有汽车为133.8万辆。1998年1-10月统计，北京就净增14万辆汽车，其中购买达到13万辆。从汽车增加数量不难理解城市空气污染的结果。有一些城市的汽车排放量的污染已占大气污染的总数60%以上，许多人认为北京的大气污染主要来自汽车尾气的排放。因此，我国城市燃气事业除担负供老百姓炊用，洗澡等用气外，同时也应关注城市燃气汽车的发展方向，是一个极大的市场。城市燃气汽车主要有用天然气作燃料的，其中有压缩天然气汽车（CNGV），液化天然气汽车（LNGV）。主要燃料是天然气，它的组成是甲烷。还有用液化石油气作燃料的汽车（LPGV），主要是LPG的丙烷和丁烷的混合物。从国外资料报道，三种燃气汽车中LPGV占82%，天然气汽车占17%，甲醇等做燃料的汽车占1%。从表中列举了部分国家天然气做燃料的汽车以及用LPG作燃料的汽车的发展情况（供参考）。

部分国家天然气汽车发展情况

国家拥有量（万辆）加气站数独联体38480俄罗斯28187意大利28280新西兰15

450美国4.91100阿根廷3.543加拿大3.2180日本1.5150澳大利亚0.2130德国0.1145法国0.064

部分国家液化石油气汽车发展情况

国家拥有量（万辆）加气站数美国353300意大利1101550荷兰471998日本30600墨西哥301500法国51539新西兰4800西班牙4350加拿大145000阿尔及利亚2100韩国3118澳大利亚32500

液化石油气范文篇6

一、指导思想

以科学发展观为指导，全面加强液化石油气安全管理工作，解决安全生产中的突出问题，消除各类安全隐患，规范市场经营秩序，逐步形成安全管理的长效机制，为我市经济和社会又好又快发展创造良好的安全生产环境。

二、工作目标

通过对液化石油气安全生产经营的整治，提高打击违法供气、违规用气行为的力度，严厉查处未经许可非法从事液化石油气经营活动，严厉打击充装、销售、运输、使用不合格钢瓶和改装钢瓶、报废钢瓶的行为；规范餐饮、发廊等用户使用液化气行为；建立部门协调联动机制，明确职责，消除各部门之间的管理缝隙，严格执法，规范液化气市场经营秩序，确保我市液化石油气生产、供应和使用的安全。

三、主要工作任务

（一）严格基本建设程序，经批准新建、扩建、改建的液化气充装站，应按照国家法律法规要求，必须严格执行有关燃气工程勘察、设计、施工、监理的技术标准和技术规范，按基本建设程序建设，工程完工后，应按法定程序组织验收。依法办理建设工程消防设计审核和竣工验收手续，未经消防设计审核合格不得擅自施工，未经消防验收不得投入使用。依法办理《压力容器使用证》、《气瓶充装许可证》、城市新建燃气企业《准予建设行政许可决定书》，并按照法定程序取得《营业执照》后，方可投入生产运营。

（二）打击违法供气行为，对无证无照经营的，坚决予以取缔；对不符合液化石油气配送站（点）条件的，依法进行查处。

（三）查处在储存、充装、销售、运输和使用过程中发现的不合格钢瓶，打击充装超期未检验或报废钢瓶的违法行为；对超期未检验钢瓶，责令液化石油气充装站及时送检；对报废钢瓶，检验企业采取破坏性报废处置手段予以处理。

（四）规范餐饮、发廊等用户使用液化石油气行为，并对使用情况进行检查，用户应选择合法的液化石油气充装站供气，与供气企业签订安全用气合同，使用合格灶具和钢瓶，并按照技术规范要求安装供气系统。

（五）强化液化气充装站的主体责任。液化石油气充装站是安全生产的责任主体，法定代表人是安全生产第一责任人，必须依法依规认真履责，要用法律和经济的手段加强对本企业的钢瓶监管和隐患排查治理，落实整改责任，确保安全生产。同时，液化石油气充装站要加强对用气单位进行安全、技术指导，发现危害燃气设施安全、违反规定使用燃气等行为时，应立即予以劝阻、制止，记入用户档案，停止供气，并向行业管理部门举报，行业管理部门要依法进行查处。

（六）液化石油气充装站要加强站场设施设备的维护保养，严格按《气瓶安全监察规定》《气瓶安全监察规程》等规定进行充装，定期对压力容器、压力管道等特种设备进行检测，充装站禁止配备卸液软管。

（七）认真贯彻落实我市液化石油气“配送制”管理的相关规定，充装站供应的液化气的质量、重量、压力必须符合国家标准，对其配送点的经营、安全管理全面负责，并保证其液化气的供应。储存、经营液化气场所不得与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离。配送站（点）只能在批准的经营场所经营，不得擅自变更经营场所，不得以委托、承包或变相委托、承包等方式交由他人经营，严禁非法倒装、非法储存液化气，严禁向无证经营户转供瓶装液化石油气。

四、工作原则

属地负责、部门联动、严格执法、保障安全。

五、职责分工

（一）规划建设局是液化石油气的行业主管部门，负责燃气法律法规、国家燃气标准、规范、规程及上级规范性文件的贯彻实施；负责燃气工程项目的报建、初设审查、竣工验收的组织；按法规赋予的权限办理燃气经营企业资格审查及批准；对违反燃气法规的当事人依法进行处罚；对燃气企业生产经营和安全进行监督指导，定期召开相关部门液化气安全管理工作协调会。

（二）质量技术监督管理局负责液化石油气钢瓶充装、检验单位的安全监察工作，对液化石油气充装企业违规充装超期未检验钢瓶和报废钢瓶行为依法进行查处，监督充装企业对钢瓶进行定期送检和钢瓶登记建档工作；监督钢瓶检验企业对报废钢瓶进行破坏性处理；积极推进液化石油气钢瓶电子标签动态管理系统等管理技术，提高液化石油气供应单位的安全管理水平。

（三）工商行政管理部门依照职责对无证经销液化石油气充装站及配送站（点）进行查处和规范，维护液化石油气市场的正常经营秩序。

（四）公安机关消防机构负责对全市液化石油气充装站的消防安全工作进行监督抽查，督促液化石油气充装站切实履行自身法定消防安全职责，消除消防安全隐患。公务员之家

（五）安监局充分发挥安全生产综合监管作用，指导、协调、督促各有关部门开展液化石油气安全生产管理工作。

（六）交通局负责液化石油气运输环节的监管工作，对使用非专用车辆运输液化石油气、未按规定进行检验、司机押运员未经培训、安全设备配备不齐等违法违规行为进行查处和执法，协助质量技术监督局对运输车辆装载的液化石油气钢瓶进行依法查处，确保运输环节的安全。

（七）当地政府要加强对液化石油气充装站的安全生产进行管理；对餐饮、发廊等各类用气单位进行安全检查；协调建设、工商等单位对非法销售液化石油气的站点、流动商贩依法进行取缔。

六、保障措施

（一）加强领导，落实责任。各部门、各单位要高度重视液化石油气安全生产管理工作，深刻认识液化石油气管理工作的重要性、必要性和紧迫性。明确本部门、本单位的工作目标、工作重点、工作方法和工作步骤。要落实一把手负责制，建立由主管领导负责的工作机构，加强督促、检查和指导，确保治理取得实效。

（二）突出重点，扎实推进。要以液化石油气充装站、配送站（点）、道路运输、流动商贩、非法经营、非法倒装、非法储存液化气、餐饮、发廊等部位为重点，全面深入开展治理工作，要把握整治重点，认真查处、纠正违法违规销售和使用液化石油气行为。

（三）强化监督，务求实效。相关部门要按照本工作意见，分工负责，密切合作，抓好落实。要指导和督促相关液化石油气充装站、用气单位认真落实安全生产的各项规定要求，对发现的问题和隐患，要督促企业立即整改，并跟踪落实，确保治理工作落到实处、取得实效。

液化石油气范文篇7

人类从懂得用火熟食延续至今，燃料的应用经历了植物燃料、固体燃料、液体燃料、气体燃料四个阶段。气体燃料的发展则又明显地随着社会经济的发展而发展，随着工业技术的进步而进步，并不断向高层次发展。从煤气的供应开始，过渡到液化石油气，最终实现天然气大管网供气是世界性的气体燃料发展的途径。

一、城市煤气发展的历史

从1792年英国机械工程师威廉·麦达克在伯明翰试验室里用煤绝热干馏发现了煤气之后，人类便进入了使用煤气的新纪元。这个煤气之父---威廉·麦达克把产生出来的煤气用铜管引至康威尔住地，成功地用来点灯，照明了自己的家。

经过20年的研究和探索，曾在1800年就获得煤制气第一项英国专利的德国工程师温泽于1812年在英国伦敦创建了世界上第一家煤气公司---威斯敏斯特煤气照明与煤炭公司。接着，美国的巴尔迪摩在1816年、法国的巴黎在1819年、德国的柏林在1826年、俄国的彼得堡在1835年、澳大利亚的悉尼在1837年、日本的九州在1857年相继建成了煤制气或叫煤气照明公司，或叫煤气灯公司。到了1850年，英国产业革命的末期，英国共有800多家煤气生产企业，形成了具有规模和深远影响力的一支产业部门，对世界各国煤气事业的发展起了很大的推动作用。

1862年5月31日，香港中华煤气有限公司在英国注册成立并在香港开业。第二年就在香港维多利亚港畔建成日产3400立方米的煤制气装置，生产出来的煤制气用24公里的管道送至香港岛中心地区道路和部分建筑的500多盏街灯照明使用，开辟了香港地区煤气发展的事业。随着香港地区经济的发展、繁荣和稳定，1982年6月，香港中华煤气有限公司从英国迁册回香港不断发展扩大。

1862年英国商人在上海筹办了“大英自来火房”公司，向社会集资，1864年开始在苏州河泥城桥畔建设一个水平炉煤气厂，1865年9月竣工，并于同年的11月1日正式投产供气。当时日产只有398立方米，供198户居民和63盏街灯照明。

在上海煤气公司投产供气之后，日本商人在东北地区，从1907年起至1934年的27年间相继发展了大连、抚顺、鞍山、沈阳、丹东、长春、锦州、哈尔滨等八个煤气公司，为中国煤气事业的发展打下了良好的基础。

二、液化石油气的应用和发展

液化石油气主要来源于油田伴生气和炼油厂的回收气。由于分装容易，供应灵活，方便推广应用。1895年美国多列克用石油井架钻取石油获得成功，使石油化工业开始了发展，人类开始从石油加工业中获得液化石油气：并于1902年开始了液化石油气的供应工作。当时用于装载液化石油气的汽车槽车之罐体采用全部钉铆制。从1908年起德国、法国、意大利、罗马尼亚、苏联等欧洲国家相继使用液化石油气。

日本国从1952年起开始采用液化石油气取代木炭、木材、煤和煤制气，成为家庭生活的主要燃料，到1965年，由于都市近郊用户骤增，液化石油气事业者发展出一种既安全又方便的供气方式---以简易配管的形式进行供气(我们称之为瓶组供气)。日本政府为配合形势的发展，就将70户以上的导管供气事业，视为公用事业，并于1970年4月修订的《瓦斯事业法》定为简易瓦斯事业以法纳入管理。由于简易瓦斯事业供应简便、迅速、安全、经济，广受好评，逐渐普及全日本。1972年，日本政府制定法令，规定液化石油气不得以重量计价贩卖，主要原因是钢瓶内常有残液，而残液是属于用户出钱购买了的，如无偿由供气单位收回，则抵触《计量法》再加上为了安全起见，规定钢瓶必须移至屋外，二楼以上不得放置钢瓶，为使住户能顺利用气，只有采用配管通过流量表计量供气。做到供气安全、买卖公平、公正，老少不欺。

1962年，香港(英荷)壳牌石油公司，把液化石油气引入香港，并以瓶装供应的形式为香港居民提供服务。为进一步发展高层住户的安全供气服务，从1972年开始，在一些人口集中的生活小区开展了配管供应服务，那就是我们所说的小区中央管道供气系统，一般在5000至10000户左右。

1965年，中国第一座液化石油气灌装厂在北京西郊建成投产，开始向北京市民供应瓶装液化石油气。尽管广东茂名石油化工公司炼油厂在1963年就建成投产，但未能充分回收利用液化石油气，直到1976年才开始以3633吨／年的数量当成高档商品向广东部分城市具有身份象征的居民供应。1978年广州石油化工总厂建成投产，广东居民液化石油气供应量提高到11540吨／年。1979年深圳建市之初，香港商人纷纷来深圳投资设厂，香港大中行捷足先登来到深圳／在独树村建立储灌站，从香港引入国外液化石油气，一车一车的从香港输进深圳。

1982年3月，深圳市煤气公司成立，开展了瓶装液化石油气的供气服务，从广东茂名、湖南长岭炼油厂购进液化石油气供应市民；1982年8月，深圳市液化石油气管理公司成立，开展向高层楼宇住户提供管道供气的服务，在深圳地区开展了具有规模性的、系统性的小区集中供液化石油气的历史，为珠江三角洲地区乃至全国各地开展小区集中供液化石油气提供了各种借鉴。1987年深圳公司也试探性的从香港进口国外气2750吨，到1990年达到6.9万吨，1993年广东总供气量98.6万吨，其中进口气61.5万吨，占供气总量的62.4％。1995年总供气量195.68万吨，其中进口气166.33万吨，占供气总量的85.5％，国产气只有29.35万吨。1988年3月深圳华南液化气船务公司的“安龙号”液化气船首航深圳至江苏镇海，开始了国内船海运液化石油气的业务，1989年2月“泰龙号”液化气船开往国际航线，驶进菲律宾八大岸冷冻液化气储存基地，开拓了中国公海远洋运输液化石油气的历史，接着又开往新加坡、马来西亚、泰国等地运输液化石油气。

为了缩短运输距离，减少船运周期，将液化石油气从低温常压船过驳到常温全压船进行销售活动的“海上浮仓”出现了---1992年11月份，日本岩谷公司在珠海桂山列岛附近的海面上停泊了一条4万吨级的世界天空号大型低温常压液化气船；这种临时性的、过渡性的“海上浮仓”的过驳作业，不久将会被正在建设中的固定的陆上冷冻液化石油气库所取代。

三、石油气小区管道供气的发展

深训地区燃气事业的发展，在《全面规划，分区建设，逐步联网，逐步实现石油气供应管道化》的规划思想指导下，借鉴日本和香港地区小区中央管道供气的经验，结合深圳经济特区开发、组团功能建设和高层住宅成片出现的特点，采用全面规划，分区建设，逐步联网发展管道供气的办法，首先在开发最早、高层楼宇最多、人口密度最大的罗湖商业中心区建设小区中央管道供气站，开展管道供液化石油气的服务试点，从而获得小区气化和高层管道供气的经验和应用技术。

1986年，广东地区掀起了一个利用天然气的热潮，广东省内每一

个市县都相继成立了天然气利用领导小组和天然气利用办公室，3月15—16日的珠岛会议精神传遍南粤大地，说什么1990年南海崖城Y13-1天然气就要进入广东居民家。以此，我们提出了《深圳地区天然气转换计划的思考》1989年1月由深圳市规划局、深圳市液化石油气管理公司和中国市政工程华北设计院共同编制的《深圳煤气输配系统规划》明确提出：深圳煤气建设前期的气源以液化石油气为主，并用液化石油气管道供气来完成过渡到天然气管道供气，实现远期以天然气为主的目标。在过渡到天然气管道供气之前的期间内，则以发展液化石油气管道供气为重点。第一阶段，实行生活小区管道化，使一个一个小区管道供气建起来；第二阶段使小区与小区之间逐步联网，让小区之间能互相配气、供气，并实现环状供气；第三阶段，把所有小区实行并网，做到大面积的液化石油气管道供气。

在实行小区液化石油气管网建设的同时，在选点与布点小区中央管道供气站的过程中，要充分考虑天然气管道供气建网和设置调压站的需要，为天然气管道供气全面联网做好充分的准备，使深圳地区最终完成城市燃气向天然气转换的历程。

四、深圳小区气化的经验得到推广应用

经过10年建设、操作、实践的深圳小区气化的做法，得到了1991年10月在新疆乌鲁木齐市召开的第五届中国城市煤气学会专家们的充分肯定，推广深圳小区气化经验既有现实性又有远见性。1992年9月24—26日在广东韶关市召开的广东省民用燃气专业委员会第二次年会上，我代表深圳市液化石油气管理公司在大会上宣读了《全面规划，分区建设，逐步联网，逐步实现石油气供应管道化》之后，与会代表一致认为：现代化城市建设高层建筑越来越多，小区气化的管道供气具有稳定、可靠、安全、方便、洁净等特点，它是现代化城市高层建筑群体迅速起必然出现的最佳供气模式，是消防安全规范的要求，是现代化城市煤气的发展方向。在我省海上天然气登陆之前，有必要在全省各城市推广小区中央管道供液化石油气，以便将来与海上天然气登陆接轨。因此，广东省石油学会于1992年10月28日以粤油会(1992)24号文向广东省人民政府呈送了《关于建议推广城市小区中央管道供液化石油气的报告》建议在全省范围内推广应用深圳小区气化的经验，并以深圳作为全省开展小区气化建设的示范基地，提供必要的技术咨询和供气管理经验。

这一建议提出来之后，得到了广东各级领导和城市建设部门的高度重视，特别是花都市政府很快就批准“同意将管道液化气工程列入城市建设规划，统筹考虑安排”。珠海市政府及斗门市政府也将管道供气列入市政府的议事日程。斗门市在人大会上提出：“在旧城区逐步发展建设，新城区全面规划，统一建设，最后联网，实现一体化管道供气”。

为了推动建议的实施；广东省石油学会又于1993年3月19—27日与广东省煤气协会、深训市液化石油气管理公司联合在深圳举行了“城市小区石油气管道供气学习班”得到了各级政府和各地煤气公司的大力支持和重视，包括广东、期南1江西、江苏四在内的总共一百多人参加了此次学习班。1995年8月28日-9月2日，广东省石油学会民用燃气专业委员会与深圳市液化石油气管理公司联合举办了“瓶装、管道供气电脑管理培训班”。小区气化的经验和操作管理办法很快传播到各地市，使小区气化建设迅速发展起来。据广东省液化石油气工作小组统计，省内的广州、深圳、佛山、中山、珠海、斗门、台山等29个市县，发展管道液化气用户50多万户，正在规划建设的有177。33万户。此外，还有浙鄞江县、象山、温州，辽宁的沈阳，云南的昆明以及山东的淄博等地也雨后春笋般地发展起来。

广东省石油学会1996年3月18日向广东省科学技术协会推荐“关于推广城市小区中央管道供液化石油气建议”为第三届广东省科学技术协会优秀建议一等奖，1996年5月正式被广东省科协评为优秀建议一等奖(见1996年5月29日《广东科技报》)。

五、不断完善的小区气化联网操作与管理

要使小区气化不断发展、不断完善，能做到长期地、稳定地、安全地供气，除了确定气化模式之外，还要选择合理的工艺条件、最佳的供气管网形式和调压形式，不断完善联网操作与管理。在《全面规划，分区建设，逐步联网，逐步实现石油气供应管道化》(此论文被1994年6月在意大利米兰召开的第国际煤联评选入煤联论文集)的规划思想指导下的小区气化模式，遵循城市组团功能开发建设的特点，开始配合小区住宅建设的需要，布点建设小区气化站，实行单独小区供气操作。随着城市建设的发展，住宅小区不断增加，小区气化站也不断增加，多个单独气化站的供气操作存在着负荷不能充分发挥以及操作费用高的弊端，把多个气化站联成网络状，实行多站联合供气操作，不仅能做到稳定供气和安全供气，而且还能适应负荷增减的变化和及时调节，充分发挥各气化站的操作优势和选择最佳的操作条件，做到节能降耗，减低成本费用，便于开展全面性的电脑化管理，有利于维修抢险工作的顺利进行。

采取联网操作管理，可以随着城市建设中心和周边的转移，而使供气站从城市中心地带向城市边沿地区转移；使供气站的周期储存向储备库转移和向有足够富余量的气化站转移；能淡化供气半径的概念延伸供气范围，扩大供气管道的储气能力；能由小气站供气向大气站供气过渡，思想实现大面积的液化石油气管道供气，然后，逐渐向天然气管道供气过渡，最终完成天然气的转换计划。

这种投资省、见效快、上马容易，可根据城市建设发展分期分批建设的深圳小区气化模式，不仅对深圳适用，对珠江三角洲、东南沿海地区以及东南亚发展中国家开展小区气化也有一定的示范性和现实性，并得到了第世界煤气大会的充分肯定。

《深圳小区气站联网操作与管理》一文，己被国际煤气联合会技术协调委员会采纳，并安排于1997年6月10-13日在丹麦哥本哈根召开的第20届世界煤气大会上正式宣读。

深圳小区气化联网操作与管理，通过十多年采的不断实践、不断积累、不断总结、不断提高，已成为一种非常适合深圳特区城市燃气发展的成功气化模式，这种气化模式也将适用于珠江三角洲地区和我国东南沿海气源充足、储存稳定、运输保证的地区里的新兴的中小城市发展燃气事业的参考和借鉴。

六、迎接天然气大管网供气的到来

21世纪是天然气的黄金时代，它将为未来世界创造出一种良好的环境，进入绿色的年代，这是天然气带给人类的福音。

国家计委委托中国国际咨询公司于1996年5月21日在北京召开的“城市燃气发展及对策研究会”上明确提出：“大力发展天然气，扩大液化石油气的供应的方针”是非常正确的。我们深圳地区提出城市燃气发展前期以液化石油气为气源，远期以天然气为气源，并用液化石油气的管道供气向天然气管道供气过渡，实现地区性的天然气转换计划是完全符合要求的。

1958年美国的于弗雷多利亚市建立第一个天然气照明公司以来，人类便开始加促天然气的利用，明确地提出了天然气的转换计划。美国在20世纪50-60年代就完成了天然气转换计划，英国和

法国在70—80年代完成了天然气转换计划，日本则在80-90年代完成了天然气转换计划。日本这个缺能国家，每年进口4000多万吨液化天然气和2000多万吨液化石油气，使之成为能源结构最合理、最先进的国家。单是东京煤气公司一年就供应11000大卡／立方米热值的天然气加液化石油气的混合气体76亿立方米。南韩和泰国天然气利用工作发展也比较快。台湾从1990年5月在永安镇建成第一座液化天然气接收站投产供气以来；到1995年己发展到450万吨年的接收能力。

我国的华北地区和四川地区虽然有部分城市使用部分天然气，所占份额极少。中国是使用天然气的始祖，在《太平广记》一书中就有记载：公元二世纪，蜀国丞相诸葛亮曾亲自视察四川临邓的天然气井，用其煮卤熬盐，熊熊火焰，蔚为奇观。但由于种种原因，我国天然气利用工作一直没有得到重视和发展。解放前仅有的四川天然气产量只有900万立方米，1984年全国天然气年产量才有12.86亿立方米，1993年全国天然气产量有160亿立方米，用在城市煤气也只有63．6亿立方米(约574万吨／年)1994年全国天然气用量才达到74.5亿立方米，还不到日本东京煤气公司的一年用气量。今年四月份，俄罗斯总统叶利钦答应从伊尔库茨克的科比切斯克气田供气200至250亿立方米／年的天然气给中国，即俄国---中国天然气管线，通过满洲里、北京、天津到山东日照的3600公里管线供应北方地区；第二条线路就是陕甘宁天然气通北京；陕甘宁气田---北京输气管道工程，每年外输商品气20亿立方米／年，东输11亿立方米／年，供北京7亿立方米／年，沧州、天津3亿立方米／年，1亿立方米机动。从陕西省北部靖边县至北京西郊衙门口输气管线全长900公里；第三条是长江中下游天然气管网，利用东海平湖气田和引进300万吨液化天然气联网供气；第四条是珠江三角洲天然气管网，液化天然气接收站放在大鹏湾的称头角，路经深圳、惠州、东莞、广州、佛山、肇庆、江门、中山到珠海全程主干管417公里，小支线153公里。南海天然气在珠海的高栏岛上岸，路经珠海、中山、江门、佛山、肇庆、广州、东芜、惠州到深圳，全程主干管417公里，小支线153公里，进口液化天然气和海上天然气联网供气。

四大天然气管网将在2000年开始逐步供气，从供气之后的10—15年内将实现中国东北、华北、东南、华南地区的天然气转换计划。在未实现天然气管网供气之前的时间里以及未能实现天然气转换的地区，可以充分利用液化石油气的管道供气来实现城市燃气管道化，使城市煤气建设向现代化高层次发展。

七、管道供气为城市小区集中供电、供热、供冷提供了必备的条件

液化石油气是仅次于天然气的清洁、理想的能源，不仅广泛地被城市居民和商业用户所采用，在玻璃工业、汽车工业、陶瓷工业以及发电、制冷也得到广泛的应用。

在日本，我们亲眼看到了管道天然气和管道液化石油气被利用为这个具有强烈现代化气息的城市提供良好和完善的供电、供热水、供暖气和供冷气的服务。

(一)发电照明----利用天然气或液化石油气燃烧的热力推动燃气透平机组发电，输入电网或直接供办公室照明使用。

(二)制造冷气----利用天然气或液化石油气燃烧的热量，使水管式锅炉产生4Mpa，400℃的高压蒸汽，通过背压式透平机组进入吸收式冷冻机，制造出4℃的冷冻水，送入制造冷源的空调机为办公室提供22℃左右的冷气，温度升高至12℃的冷冻水送入循环系统循环使用(东京煤气公司的新宿都心区冷暖中心为例)也可采用燃气直燃型吸收式制冷机为办公室提供22℃左右的冷气(深圳市燃气集团石油气大厦120USRT的燃气空调为例，或深圳科技园通讯工业公司办公楼260USRT的燃气空调为例)

(三)提供暖气----将水管锅炉产生的4Mpa，400℃的高压蒸汽减压至0．7MPa，送至暖气空调机产生暖气送办公室取暖，亦可用燃气直燃型吸收式制暖机制暖供办公室取暖。

液化石油气范文篇8

第一条为了加强液化石油气管理，规范市场秩序，维护液化石油气供应企业和用户的合法权益，保障社会公共安全，促进燃气事业的发展，根据国家和省有关规定，结合本县实际，制定本办法。

第二条本办法所称的液化石油气是指以丙烷、丁烷为主要成份，作为燃料使用的液态石油气体（以下简称液化气）。

第三条本办法适用于液化气工程的设计、施工及液化气的经营、使用和安全管理。

第四条县规划建设行政主管部门负责全县液化石油气的管理工作（以下简称液化气主管部门）。

质量技术监督部门负责液化气的安全监察和计量、质量监督工作；公安消防部门负责液化气的消防监督工作。

工商、物价、规划、交通、环保等部门应根据各自的职责分工做好液化气的管理工作。

第二章工程建设

第五条液化气主管部门应根据国家产业政策和城市总体规划，编制燃气专项规划，报经县人民政府批准后组织实施。

第六条新建、改建、扩建液化气工程必须符合燃气专项规划。

第七条液化气工程的设计、施工，必须由持有相应资质证书的单位承担，并应执行国家有关技术规范和标准；安装锅炉、压力容器和压力管道的施工单位，还须取得省质量技术监督部门认可的资质；审查液化气工程设计时，须有液化气主管部门和质量技术监督、公安消防等部门参加。

第八条液化气工程施工，必须保证质量，确保安全。工程竣工后，应按规定组织验收，验收不合格的，不得交付使用。

第三章经营管理

第九条液化气供应单位，必须依法取得相应资质证书和许可证，并经工商行政管理机关登记注册，方可从事经营活动。

第十条设立液化气供应单位必须具备下列条件：

（一）符合技术标准、规范、规定，以及符合燃气专项规划；

（二）具有相应资质要求的专业技术人员和管理人员；

（三）具有完善的安全保障体系和健全的安全责任制度；

（四）具有固定的符合规范要求的经营场所；

（五）具有与供应规模相适应的资金；

第十一条液化气供应单位发生分立或合并时，应依法重新办理有关证照。

第十二条液化气供应单位可根据用户需求实行专业配送，与液化气送气人员签订用工合同，明确双方权利和义务。

第十三条液化气供应单位，必须制定计量管理制度，配备合格的计量器具，建立计量器具管理台帐，实行周期检定。

第十四条液化气钢瓶必须标明钢瓶自重。液化气灌装重量必须符合以下标准：10kg、15kg钢瓶灌装重量允差为-0.5kg至0kg；50kg钢瓶灌装重量允额为-1kg至0kg。

第十五条液化气供应单位必须设置公平称，接受用户监督，并按规定及时抽取残液。瓶装液化气充装量少于规定标准的，供气单位应退还不足部分价款。禁止超重、欠重、满气、缺陷超标等不合格瓶装液化气气瓶出站。

第十六条液化气气瓶充装前必须检查瓶内残液重量，超过允许标准时充装单位应负责清残处理，并具有残液检查和抽残液原始记录。

第四章安全管理

第十七条液化气供应单位必须严格执行国家有关安全管理法规和安全技术标准，建立健全各项安全管理制度，及时消除安全隐患。

第十八条液化气储灌区、供应站（点）必须设置醒目的禁火标志，并按规定配备必要的消防设施和消防人员，定时巡回检查。

第十九条瓶装液化气灌装必须在储灌站内按操作规程进行。禁止在储罐和槽车罐体内取样阀上灌装液化气和用槽车直接灌装液化气。

第二十条液化气充装单位必须加强对待充气瓶的检查，严禁使用漏气瓶、超期使用瓶等不合格的气瓶。

严禁用户和无储存、无灌装液化气设施的液化气供应单位自行处理液化气残液。

第二十一条液化气充装工、运行工、检修工等操作人员，必须经岗位培训合格并按国家规定取得有关行政主管部门核发的上岗证书后，方可上岗操作。

第二十二条液化气供应单位应当实行二十四小时安全值班制度。配备专职检修人员和必要的抢修设备、器材、制定事故抢修预案，保证有效、及时地抢险和处理事故。

第二十三条液化气供应单位必须制定有关安全使用规则，宣传安全使用常识，对用户进行安全使用液化气的指导。

第二十四条液化气用户必须遵守下列规定：

（一）按规定使用液化气；

（二）禁止对液化气钢瓶加热；

（三）禁止擅自改换钢瓶检验标记；

（四）使用符合安全要求的燃气器具；

（五）连接燃具的胶管应采用耐油胶管；

（六）禁止倒灌装气和倾倒残液；

第二十五条对液化气事故的处理，按国家有关规定进行。

第五章法律责任

第二十六条违反本办法规定的，由液化气主管部门依据《城市燃气管理办法》、《省液化气石油管理办法》等规定予以处罚。

第二十七条违反本办法应当由技术监督、工商、公安消防等有关部门依法处罚的，由有关部门按国家有关规定予以处罚。

第二十八条违反本办法规定，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第六章附则

液化石油气范文篇9

1液化石油气压缩机进气口不设置气液分离器

根据《城镇燃气设计规范》(CB50028—93)(以下简称规范)第6．3．28条“液化石油气压缩机进口应设置气液分离器，出口应设置油气分离器。”但是目前，在南方地区的液化石油气气站中，大多数在压缩机前并没有设气液分离器，但是，由于气站的气相管线绝大多数未加保温设施而暴露在大气中，当压缩机的功率比较大或者是天气比较寒冷时，气相管线中再液化石的液化油气随着气流进入压缩机，虽然有些国产和进口压缩机自身在入气口设有小容积气液分离器，但同样会引起液化石油气压缩机自动经常强制性停机，甚至导致压缩机损坏事故，严重影响安全生产。但有些气站在压缩机入口前设置大于1m3气液分离器后，实践证明，压缩机的运行非常平稳，基本未出现停机现象。

2液化石油气泵进、出口管线不安装防振胶管

根据《城镇燃气设计规范》第6．3．21条“液态液化石油气泵进、出口均应安装长度为0．5米左右的高压耐油铠装橡胶管或采用其他防止振动的措施。”但是，发现大多数气站的液化厂油气泵并没有安装防振的胶管，而是采用常见的管码固定泵进、出管线在管架上。因此出现液化石油气泵连接的管线随着泵的脉动一起振动，一些气站由于泵进液管太长或安装工艺较差而产生气蚀，甚至连接泵管线上的压力表也经常被振坏，给安全生产、运行带来了极大的隐患。而正确按照规范要求安装了防振胶管的液化石油气泵，则是平稳运行而且没有出现压力表频繁损坏的现象。因此我认为：应严格按照规范中规定在液化石油气泵进、出口安装耐高压防振胶管。

3液化石油气储罐喷淋装置采用在环形消防管上钻孔方法

根据《城镇燃气设计规范》第6．9．1条“…液化石油气储罐应设置固定喷淋装置。喷淋装置的供水强度不应小于0．15L／S．m2。”我发现很多气站在液化石油气储罐固定喷淋装置采用在环形的消防管道上直接钻孔开洞方式，虽然新竣工的液化石油气气站该种喷淋装置的喷淋强度直观效果基本令人满意，雾化效果只能勉强合格，但当液化石油气气站运行一段时间，由于所钻孔被腐蚀而导致水孔倾角、直径均发生变化，喷淋强度、雾化效果不可能达到规范的要求，而且会大大降低消防系统水压。而采用安装雾化喷头方式的固定喷淋装置，除了可能出现部分喷头堵塞以外，喷淋强度、雾化效果、消防系统水压基本能达到要求和规范要求，而且喷头堵塞问题可以通过工艺安装上和设计的改进来解决这个问题。所以我认为：液化石油气储罐的固定喷淋装置应坚持采用喷淋喷头方法，不能因施工方便和为了降低投入成本而采用在环形消防管上直接钻孔的方式。

4消防用水采有用鱼塘、水塘、水河涌水

我发现南方地区很多液化石油气储罐站消防用水采用鱼塘、水塘、小河涌水做水源，而且有些是已属发臭的脏水，虽然有关规范对消防用水的水质没有严格的规定，但是从现实使用效果来看却严重影响了消防用水。因为鱼塘、水搪、小溪流等水源含丰富的淤泥、浮生植物和有机质，虽然消防取水管一般有隔栅、过滤阀等措施过滤，但实际上消防泵一旦抽水时，取水口的隔栅、过滤阀会积聚大量的淤泥、水面浮生植物，极大的减少了消防取水的水量，严重影响消防用水。而且，由于水含有大量的污物、有机物，当进行消防演习或者是降温喷淋时，水中的杂质会使管道、阀门、储罐锈蚀加剧和堵塞喷头，锈蚀严重导致维修费用大增。因此，易燃易爆的液化石油气储罐的消防用水，应当在筹建时考虑采用消防水池设计，虽然增大了一次性投资，但提高了液化石油气储罐站消防可靠性和喷淋效果，增强了在事故初发阶段遏止事故延、消灭事故的能力。

5储罐区操作平台面采用花纹钢板

在大多数的液化石油气储罐站中，储罐区的操作平台地面一般均采用花纹钢板铺设，虽然一般都作了简单的防腐漆处理，但由于花纹钢板容易积水而且生产人员经常在上面行走，所以在使用一段时间以后就出现大面积的锈蚀，而且很难返修好，同时平台锈水导致储罐的外观充满了锈迹，长时间后，花纹钢板严重锈蚀，可能导致上平台检修的工作人员出现工业意外。因此我认为罐区的操作平台面不应该采用花纹钢板敷设，而应该考虑采用镀锌有漏水孔的防滑钢板或者镀锌钢隔栅等材料。

6压缩机、泵及出口管线上的安全阀，未用管线将放散口引向高处

发现许多气站的压缩机、泵及管线上的安全阀的放散口并没有用管线引至高处，或许认为安全阀起跳时候，放散出气体无关紧要。但是，有些气站由于操作人员误操作而导致压缩机上、泵后管线超压力而起跳，高速喷出的气体和液体冲击力十分惊人并且伴有尖啸声，幸无人员站在安全阀放散口处而导致受伤，但距安全阀放散口约1米处砖墙仍留下了强力冲击的痕迹，因此，为保护操作人员的人身安全，将安全阀放散口专门管线引至室外高处或高处。

7液化石油气管道与管架接触处锈蚀现象严重

液化石油气储罐站普遍存在液化石油气管道于管架接触处锈蚀现象，因为接触处很难进行除锈返修防腐，也很难检测该处腐蚀的程度，同时雨水易积聚而湿度较大，而个别气站施工质量比较差，生锈情况更加严重，短短竣工四年就出现过二次管道与管架处穿孔漏气的严重后果。因此我认为：第一，应加强定期维护和检查，并认真做好返修防腐，第二，在筹建施工过程中，可以采用在管线接触部位加焊一块同口径钢板，以增加耐腐蚀的厚度。

8储罐上安全阀放空管设计简单

很多液化石油气储罐站储罐安全阀放空管很简单——放空管口直指天空，根据规范6．7．11条第3款“管口高出储罐平台2m以上”。但是，这样会带来两个严重问题：(1)大量雨水积存在安全阀的出口处，而且目前酸雨的情况比较严重(佛山地区70％以上为酸雨)，所以积存的雨水一般呈酸性，PH值一般都大于5，导致安全阀内部生锈严重，甚至导致安全阀送捡时报废；(2)一些飞鸟在放散管内筑巢，筑巢所用的枯叶、树枝等杂物积存在安全阀放散口，导致安全阀起跳困难甚至无法起跳，而形成安全隐患。而有些气站为了避免雨水灌入的问题，将安全阀放散口出口加—90o弯头，指向水平方向，我认为这样导致紧急放散上时不能及时充分扩散，尤其在事故时有罐已着火的情况下。根据一些较好的经验，我认为放散管口应指向天空，但管口也应设防雨水、飞乌的措施，比如在管口上套上一比管口直径稍大的轻质(如铝质)筒等方法。

液化石油气范文篇10

一、工作目标

根据《市燃气管理条例》、《市液化石油气安全管理规定》及相关法规，按照统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的方针，规范液化石油气储罐站和供应点的规模、布局、数量及服务标准，取缔、查封无证经营的液化石油气储罐站、液化石油气供应点和液化石油气经营车辆，完善现行管理制度，建立我区液化石油气的长效管理机制。

二、标准要求

(一)实行储罐站和供应点一体化经营模式。各液化石油气储罐站必须通过建立的自由供应点销售液化石油气并负责对供应点的管理。供应点未经燃气行政主管部门批准不得转让、租赁或承包。企业要根据相关法规参加事故意外伤害保险。

(二)供应点的经营权按照有偿使用的原则，由燃气行业管理部门按照公开、公平、公正和方便用户的方针确定经营权的出让方式。经营权使用年限原则不超过3年。

(三)全区供应点总数原则上应控制在15个以内，各街办控制数分别为张家村街办2个、长安路街办2个、文艺路街办2个、太乙路街办2个、东关南街街办2个、长乐坊街办2个、南院门街办1个、柏树林街办2个。

(四)为了使整顿工作平稳顺利进行，加强供应点的有效管理，我区每个储罐站设定3个基本供应点。

(五)各储罐站运输机动车辆须办理危险品运输许可证后方可投入运营。运输能力不足的，须委托具有经营资质的企业负责运输。

(六)各储罐站要保证供气安全和燃气质量，不得掺杂使假、缺斤少两，不得向超过检验期或有安全隐患的钢瓶充气。

(七)储罐站、供应点、运营车辆的工作人员都要通过专业培训并持证上岗。

(八)供应点暂行标准

1.面积不得小于10平方米，不得兼营其他商业项目。面积超过15平方米的，可适当兼营燃气具配件等相关物品;

2.经营点内不得有明火，不得住人;

3.要有安全管理制度，要配有足够的消防器材，要安装燃气泄漏报警装置;

4.与6层以上建筑物距离大于10米;

5.夜间不得在供应点内存放重瓶;

6.供应点间距不宜小于500米;

(九)根据市液化石油气市场现状和燃气规划，今后将不再审批新的液化石油气储罐站，供应点数量依据市场需求调节。

三、组织领导

为了加强对专项整顿工作的组织领导，确保整顿效果，区政府决定成立区液化石油气行业专项整顿工作领导小组(以下简称领导小组)。

领导小组下设办公室，办公室设在区建设和住房保障局，办公室主任兼任，工作人员由领导小组成员单位抽调专人组成。其职责是：负责专项整顿的日常协调工作，收集整理各成员单位整顿工作材料;规划储罐站、供应点的布局与数量，检查监督液化气运输车辆的持证运营情况。

各街道办事处要成立相应的组织机构，负责辖区液化气市场整顿的具体工作。

四、管理机构

(一)机构设置：区建设和住房保障局燃气监督管理办公室。

(二)人员编制：10人

(三)机构职责：新建、改建、扩建压缩天然气、液化气储罐站工程核准的初审权;压缩天然气(CNG)加气站燃气经营许可的初审权;液化气储罐站、液化气供应站点燃气经营许可权和许可证年审权;对燃气违法行为实施行政处罚。

五、职责分工

液化石油气行业整顿工作事关市民切身安全与社会稳定，领导小组各成员单位要按照职责分工，积极组织实施液化石油气行业专项整顿和日常监管各项工作，形成条块结合、各方联动、各负其责的整顿工作格局。

(一)各街办和各相关部门要根据各自职能，积极主动做好液化石油气行业整顿的各项工作。

(二)安监部门要加强液化石油气经营企业及使用企业的安全生产监督工作，做好对企业危险源的整改、建立健全安全管理制度和事故应急处置预案的指导工作。

(三)质监部门要及时检验各液化石油气经营单位压力容器及安全附件。要做好液化石油气钢瓶的使用登记、定期检验、充装环节等的安全检查工作，做好报废、过期、不合格钢瓶的回收处理工作。依法查处非法充装及充装非自有产权气瓶、超期瓶、不合格瓶、报废瓶等违法行为。

(四)工商部门要加强对液化石油气经营企业的注册登记审验工作，加大对经营站点的检查力度，协助查处取缔无证经营站点和非法使用液化石油气的工商用户。

(五)交通运输部门要加强对特种运输车辆的管理，对不具备液化石油气运输资格的车辆进行严格查处。

(六)公安部门要加强对液化石油气非法经营人员的惩治力度，对不法行为坚决予以打击。

(七)消防部门要对各储罐站和供应点的防火、防雷电静电以及防火制度的建立、防火人员落实、消防设备配置以及工商餐饮用户使用液化石油气备案等情况进行全面落实。对不符合要求的站点依法责令其限期停业整顿。

(八)区液化石油气行业整顿工作领导小组将定期向社会公布合格的供应点，引导用户购买合格站点的液化石油气。

六、工作步骤

本次液化石油气行业专项整顿工作分四个阶段。

(一)调查摸底阶段：

各街办要认真做好辖区内液化石油气市场调查摸底工作。根据供应点的分配数量，制定街办液化石油气整顿方案和供应点的设置规划，报我区液化石油气行业整顿工作领导小组审批。

(二)规划布点阶段：

各街办依据经审批的液化石油气整顿方案和设置规划，制定详细的工作步骤，按照公开、公平、公正的原则，做好供应点的设置工作。供应点由区燃气行业管理部门初审同意后，报市市政公用局燃热处核发《市燃气安全经营许可证》，并到工商部门办理注册登记手续，领取营业执照。

(三)清理取缔阶段：

由区政府组织街道办事处、质监、建设、交通、工商、公安、安监和消防等部门开展清理取缔工作，坚决查处无证液化石油气储罐站、供应点和营运车辆，营造良好的液化石油气市场经营环境。

(四)总结复查阶段：

领导小组要对专项整顿情况进行全面总结，并将组织成员单位对全区液化石油气行业专项整顿工作进行复查。对整顿不力的街办和部门，区政府将通报批评。

七、工作要求

（一）突出重点，依法整顿。各街办、各有关部门结合辖区实际，研究本辖区、所管辖行业液化石油气监管的重点领域和薄弱环节，明确专项整顿的重点内容，制定切实可行的工作措施，狠抓落实，确保专项整顿工作按步骤、有计划稳步推进。

（二）主动探索，创新工作。各街办、各有关部门要及时了解本辖区、所管辖行业石油液化气专项整顿出现的新情况、新问题，创新工作思路，研究制定相应对策措施，主动探索进一步深化石油液化气安全监管的方法和途径，以求真务实的工作态度，不断促进石油液化气安全监管的深入开展。