汛期安全范文10篇

汛期安全范文篇1

一、档案受水淹浸损害情况

近几年来，在省档案局和市委、市政府的关心支持下，我市档案基础设施建设得到了明显改善，档案工作一年一个新台阶，取得了有目共睹的成绩。进入汛期以来，全市档案干部本着对党、对国家、对人民高度负责的精神，全身心投入到档案安全度汛的工作中去，抢救出了一批又一批的珍贵档案。但是，在百年一遇的大水灾面前，资金紧张、投入不足、基础设施滞后等问题，依然严重制约着档案部门应对危机的能力。、、、东乡、、等6县（区）的档案遭受了不同程度的损失，广昌、南丰、资溪、金溪、黎川等5县未有档案损毁报告。

一是个别县（区）档案馆档案受损。由于连降暴雨，地势低洼，导致区档案馆二分馆水淹达30至50厘米，虽经档案干部连夜涉水奋力抢救，仍有区纪委全宗内惩戒案件档案701卷（册），目录73册受水淹。档案时间多为上世纪60-70年代，少数为80年代。其中经过进一步抢救可基本恢复原貌的档案约有400卷（册），可部分恢复档案内容的约有260卷（册），已近完全损毁难以抢救的档案约有40卷（册）。县档案馆系70年代建设的预制块结构，各库房均发生渗漏现象，柜内档案有30余卷遭受浸湿。

二是少数机关事业单位档案受损。东乡县在此次水灾之中县城被淹，水深达1.5米，该县水务局因地势低，1979年—1981年共9卷以及2005年—2007年的所有档案资料，未能及时转移而被淹。县镇派出所400余卷档案中共有300余卷没来得及转移，全部浸泡在水中。

三是乡镇及村委会档案室受损严重。乡镇及农村档案室因其设备简陋，在此次水灾之中成为重灾区。县、、乡（镇）档案室170余卷档案受到淹浸；县镇档案室有两组木质档案箱被雨水渗透进水，约有20多卷档案被渗湿；县共有2个乡镇墙面发生渗水现象。而县镇村由于地势低、离河近，洪水急而猛，以致不到10分钟水深达2米多，该村委会档案室有一部分档案被洪水冲走，从淤泥中抢救出来的100多卷档案，内容涉及山林证、退耕还林、户籍、合同、村委会选举、低保、土地证等，所有档案柜、档案盒均被损坏。

二、组织抢救档案情况

在档案受到淹浸损害之后，市档案局、各县（区）档案部门以及相关部门单位积极组织了档案抢救工作，取得了明显的成效。市档案局及时制定下发了《关于做好防汛抗洪档案安全保管工作的紧急通知》，明确要求各县（区）档案局要成立汛期档案安全保管领导小组，一把手负总责。对综合档案馆、乡（镇）、机关事业单位和企业档案保管状况进行一次全面的摸排，发现危及档案安全保管的情况，应及时采取应对措施，并向党委、政府报告，同时报告上级档案部门。在接到省档案局下发的紧急通知后，又将其进行了转发。市档案局领导及干部分批前往各受灾县（区），实地摸排查看受灾情况，并具体指导开展档案抢救工作。

面对严峻灾情，区档案局第一时间组织了所有干部投入到抢救工作中，奋力将尚未浸水的2000多卷（册）档案及时抢运往高处，已浸水的案件档案也及时抢运到高处进行晾干水份。县档案局也对浸湿的档案进行了专门的安全处理。针对机关事业单位发生的档案浸淹问题，东乡、县档案局上门服务，采取各种切实可行的办法进行补救，尽最大努力将损失降到最低。各乡镇及村委会在当地档案部门的技术指导下，落实专人负责档案抢救修复工作。

三、档案受损事件的反思及建议

汛期安全范文篇2

一、提高思想认识，确保汛期安全

为深入贯彻关于防汛减灾工作重要指示精神，深刻认识防灾减灾工作的极端重要性，我局按照委、政府防汛减灾和地质灾害防治工作要求，牢固树立“防范胜于救灾”理念，全面落实汛期安全生产责任、行业监管和企业的主体责任，把防汛减灾任务具体落实到各个岗位和人员，切实打好防范化解安全风险和重大自然灾害风险攻坚战。严格落实汛期安全生产责任追究制度，时刻保持高度警惕，坚决克服麻痹松懈思想，对玩忽职守、疏于管理、责任落实不到位、人员及防汛设施不到位而造成重大生产安全事故和损失的直接责任人和相关工作人员，依法依规追究责任。

二、加强组织领导，确保措施落实

今年我县防汛减灾形势依然十分严峻。据气象部门预测，今年汛期我降雨偏多，暴发洪涝、泥石流等灾害的可能性较大。为把汛期防汛减灾工作落到实处、抓出成效，我局成立领导小组。

组长：

副组长：

领导小组下设办公室，具体负责汛期防汛减灾工作的组织实施，检查工作。

三、加强安全检查排查，确保隐患整改落实

我局将严格按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”和“全面拉网、不留死角”的原则，全力监督检查隐患，防范各类坍塌垮塌、高处坠物、触电、深基坑作业掩埋和雨湿水淹库存粮食、库存物资、损毁基础设施等隐患发生，结合正在开展的安全生产大检查活动，深入开展汛期安全专项监督检查和汛期隐患排查治理工作。一是加强对江河沿岸、地处低洼、沟口、堡坎、泥石流堆积扇、危岩地带、滑坡易发区域的粮库、物资储备库、粮油加工厂等重点单位的安全检查工作；二是全力排查所有粮油仓储设施设备、物资储备设施设备、储粮化学药剂和各种生产经营场所（包括外租资产）的安全隐患，重点检查库区、厂区地面水流系统的汇水和渗漏情况，排洪设施畅通情况，护坡和围墙稳固性；三是做好汛期储存粮油、储备物资安全。要针对汛期气候特征和库存粮（油）、库存物资实际，科学制定各项安全管理措施，加强监测，严防库存粮食和物资霉烂、变质、损毁等安全事故发生。同时要加强对屋面防漏、地面防潮、墙体防渗、门窗防雨等部位的重点排查，及时维护和维修存在的问题隐患，防范因墙体渗透、地坪返潮危害粮食和物资的储存安全；四是加强对雷电、强降雨、大风、高温等自然天气的安全防范工作，尤其要加强对防雷电设施的检查。雷雨天气情况下要维护好生产区域的排水系统和其他安全设施；五是严格用电管理，定期检查线路、电器设备的安全状况，检查和维修用电时必须有专业电工到场。我局要求对检查排查中发现的安全隐患，相关单位要及时整改，不能及时整改的，要落实整改责任。

汛期安全范文篇3

当前，流域已进入主汛期。受酷暑及强降雨天气影响，我市进入自然灾害和安全生产事故易发期和高发期。6月14日下午，河右岸因暴雨引发大面积山体滑坡，河道，形成堰塞湖，直接威胁下游沿岸2000多名群众生命财产安全。6月21日上午，竹山县发生一起煤矿安监人员巡矿失踪事件。这些自然灾害和安全生产事故的发生，为全市安全稳定工作敲响了警钟，为确保汛期全市广大人民群众的生命财产安全，现就做好当前各项安全工作紧急通知如下：

一、高度重视，加强领导。各地、各部门要按照市委、市政府的要求，切实加强对汛期各项安全工作的领导，认真落实安全工作“两个主体责任”和“两个负责制”。要认真研究、周密部署、抓实抓细汛期各项安全工作，确保思想、组织、措施、工作、责任五落实。各地要组织住建、安全生产、国土资源、气象、水利、公安、消防、武警等部门，建立健全联动和协同应对自然灾害引发事故灾难的机制；要及时掌握水情，做好恶劣天气的预测预报，确保汛情等信息和调度指令的畅通。要制定和落实汛期安全工作的各项预防措施和应急预案，抓好防汛物资及救援物资的储备，有效防范和应对各类事故的发生，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。

二、明确重点，排查隐患。各地、各部门要按照开展“隐患治理年”和“百日安全生产督查专项行动”的要求，把隐患排查治理、汛期安全生产与百日安全生产督查专项行动紧密结合，以排查治理易由自然灾害引发事故灾难的隐患为重点，切实加强对水库、堰塘、河流、城镇、水电站、泥石流易发区、山体滑坡易发区、防洪设施和各类水利在建工程等部位监控；切实加强地质灾害隐患点防范检测；切实加强金属矿山与非煤矿山的安全生产流程管理；加大对水上交通安全、道路运输生产安全和交通基本建设施工安全的督查力度，落实各个生产环节的安全生产措施；切实加强对学校、商场、歌舞厅、车站、码头、广场等人员密集场所、公共聚集场所的安全防范及疏导管理等。要切实加大隐患排查治理力度，立足于治大隐患、防大事故。

汛期安全范文篇4

一、组织领导

成立夏季汛期渔业安全大检查领导小组，局主要领导为组长，分管领导及各相关街道分管主任为副组长，据渔政站、船检站及各相关街道农业服务中心负责人为成员，负责本次大检查的组织领导工作。

二、检查时间

7月16日至9月30日。

三、检查内容

（一）停港渔船：消防设施配备是否齐全有效；用电设施和电路是否安全；休渔渔船燃油是否清空、煤气罐等易燃易爆物品是否离船；安全值班人员配备情况。

（二）渔港、码头、渔船停靠点和船舶修造厂：灭火器、消防栓、消防水泵配备是否齐全有效；安全值班和安全巡查人员配备是否到位、是否能满足安全管理需要；消防通道和渔船安全离港通道是否畅通。

四、检查方式和步骤

（一）检查方式：本次夏季汛期渔业安全大检查采取渔船自查、街道检查、网格化巡查、职能单位执法检查和领导小组督查相结合的方式进行。

（二）检查步骤：

1、7月16日至7月31日，渔船自查。各街道组织辖区内停港渔船开展自查工作，及时发现和整改火灾、风灾隐患，督促停港休渔渔船清空燃油、清理易燃易爆物品，督促停港渔船加强安全值班。

2、8月1日至8月31日，街道检查。各街道按照检查内容对辖区内渔船自查整改情况进行检查，巩固渔船自查成果，进一步深挖和整改安全隐患；对辖区内渔港、码头、渔船停靠点、船舶修造厂进行检查，配足安全巡查和安全值班人员，配足灭火器、消防栓、消防水泵等消防设备，合理设置消防通道和渔船安全离港通道，并落实安全管理措施。

3、9月1日至9月20日，网格化巡查。渔业安全生产网格化管理各中队负责人组织各责任人开展安全巡查工作，详细掌握分包网格内的渔船安全检查整改情况和渔船停港安全情况，督促存在安全隐患的渔船落实整改措施。

4、9月21日至9月30日，督查整改。区夏季汛期渔业安全大检查领导小组对整改措施落实不到位、仍然存在安全隐患的渔船依法实施强制措施；对安全监管不到位的单位提出整改意见，并督促落实整改措施；对工作开展不利的单位进行通报批评，督促各项检查整改工作落实到位。

五、工作要求

（一）各相关单位要认真履行渔业安全生产“属地管理”和“行业管理”工作职责，按照“查安全、促落实、除隐患、保稳定”的要求，严把安全关。对渔港、码头、渔船停靠点、船舶修造厂和停港渔船的检查要做到不留盲区死角；对存在的安全隐患要做到“发现一起，解决一起，安全一起”。

（二）要及时报告渔船防火、防台风专项大检查信息和相关安全管理工作信息。

1、渔业安全生产网格化管理各责任单位和责任人要将渔船检查整改情况详实填报《渔船夏季汛期渔业安全大检查报表》；

2、各相关街道要将辖区内船舶修造厂、渔港、码头和渔船停靠点的检查整改情况详实填报《渔港、船舶修造厂夏季汛期渔业安全大检查报表》；

汛期安全范文篇5

一、适用范围

本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全。因此，各企业务必高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。

二、周密部署，做好防汛准备

区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情，快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。

三、应急工作领导小组

四、工作职责

（一）领导小组职责：

1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动，处置重大突发事件。

2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。

3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定。

4、督促、检查汛期应急预案执行情况。

（二）成员单位职责：

1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理，保证车辆能够随时投入抢险，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。

2、维修企业要成立专门的抢修队伍，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的顺利运行。

3、要根据“三把关一监督”的职能职责，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。

（三）在发生重特大交通事故时

1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场，组织救援和开展善后处理工作。

2、根据现场情况，按照"先重伤，后轻伤"的原则，及时组织现场施救，安排车辆运送伤员，就近医院抢救，最大限度减小损失，尽快恢复运输正常秩序。

3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。

4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。

五、相关要求

（一）汛期应急工作实行行政领导负责制，各成员单位“一把手”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制，一级对一级负责。

（二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战，形成合力，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。

汛期安全范文篇6

为了认真贯彻落实全省学校汛期安全工作电视电话紧急会议精神，做好学校汛期和暑期的安全工作，确保师生的安全，现结合我镇的具体情况，特提出如下意见，望认真贯彻执行。

一、要加强领导，提高认识，强化责任。目前，我省大部分地区已进入汛期，在这期间，作为第一责任人的各校领导，要加强安全工作的领导，对目前的汛情要有足够的认识，切不可掉以轻心，要采取各种措施，做好防范工作。

二、对学校的房屋和附属设施进行一次全面的检查，发现隐患，及时整改，是危房的要立即停止使用。撤离居住人员。

三、对学生要进行安全教育，提高学生防范和自我保护意识，汛期和暑期期间，要对学生进行道路交通安全、饮食卫生安全、游泳安全等教育。师生外出活动要有安全保证，没有安全保障的活动不能开展。

四、要做好消防安全工作。暑假期间，对校舍的电线、火源等要进行安全检查。没有使用的电器要切断电源。

五、接送幼儿的车辆要定时进行检修，保证车辆处于良好的运行状态，严禁车辆“带病”上路，要按车辆额定的座位乘坐人员，不得超载。

六、夏、秋季是暴风雨多发季节，各校要特别做好防范工作。遇到暴风雨天气，要提前采取有效安全措施，确保师生安全。

汛期安全范文篇7

为切实做好汛期安全生产工作，严防重特大安全事故发生，确保人民群众生命财产安全，根据市政府办公厅《关于做好汛期安全生产工作的紧急通知》（**办发〔2007〕160号），经县政府同意，现就切实做好汛期安全生产工作的有关事项紧急通知如下：

一、充分认识汛期安全生产形势的严峻性

我县自然条件复杂，干旱、滑坡和雷击等自然灾害频发。进入汛期雨季，极易出现河水陡涨，引发滑坡、泥石流等，毁损道路，淹没矿井，雷击现象也多发，给道路运输、水上运输、煤矿、危化等行业和领域的安全生产带来极大的影响，确保安全生产的任务异常艰巨。各街镇乡、有关部门要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实各级行政首长负责制和安全生产“一岗双责”责任制，切实加强对汛期安全生产工作的领导。要结合本地区、本部门、本单位汛期安全生产的特点、重点和难点，针对薄弱环节，严密制定防范措施，狠抓工作责任和措施落实，全面加强督促检查，坚决防止重特大事故的发生。

二、突出重点，切实做好汛期安全事故防范工作

汛期安全生产工作任务重、头绪多。各街镇乡、有关部门要针对汛期对安全生产工作可能带来的威胁、危害和汛期安全工作的特点，制定防范措施，强化防范手段，搞好汛前检查，消除事故隐患，加大防汛安全投入，牢牢把握汛期安全生产工作的主动权，突出抓好以下五个方面的工作：

（一）道路交通安全方面。各街镇乡及交通、公安交警部门要根据汛期特点，采取针对性措施，切实加强日常检查和路面管控，将疲劳驾驶、超速、超载违法行为作为重点整治内容。加强险路、险段的整治，密切注意道路水毁隐患等情况，重点加强对漫水路（桥）及安全隐患路段的巡查，严禁车辆冒险通行。交警、交通部门要认真履行交通安全监管职责，完善道路交通防汛应急抢险预案，对重点路段实施严防死守。

1．认真排查隐患。县交通、气象、水利、公安交警、街镇乡、路权单位和道路管养单位等对境内的国省道、县道、乡道、村道要联合进行一次全方位的地质灾害排查，重点排查县、乡道路，将塌方、水毁隐患和多雾路段登记造册，制订相应的防治方案。对于排查出的隐患，根据危险性程度，实行分级监控和预警。各街镇乡和交通部门要按照道路管养职责，全面落实路权单位和道路管养单位的整治和监控责任，对重大隐患实行挂牌并落实“一对一”监管责任，制作相应的警示标志。

2．落实防范措施。国土、交通、路权单位和道路管养单位要将道路灾害及时通报给运输企业，运输企业要制定有针对性的安全行车操作规范，组织驾驶人员进行有关培训，提高对恶劣气象的防范意识。交通部门和路权单位在道路设计施工中，要高度重视边坡的地质勘查，做好道路地质灾害危险性评估，制订有效的治理塌方和滑坡的方案。交通行政主管部门要责成建设或项目法人单位、勘察、设计、施工、监理单位详细查明公路沿线的危岩、不稳定斜坡等灾害隐患点，制定防治措施，加强施工过程中的预加固、截排水等辅助施工措施和监测预警工作。

3．加强路面监管。公安交警和交通行政执法部门要针对恶劣气象制订相应的交通管制方案。对影响行车安全的漫水桥和塌方道路，要及时实施交通管制，限制车辆通行。实施巡逻与定点执勤相结合的方式，加强对重要路段、重点路口、危险区域的巡逻和控制。

气象部门和国土部门要在公众信息网上开通恶劣气象和地质灾害信息通报平台，将恶劣天气信息和地质灾害信息（包括具体方位、严重程度、变化情况和对交通安全的影响等）及时上网。气象、国土、交通、水利、公安交警、街镇乡、路产路权单位、道路管养单位、运输企业等要建立定期上网查询制度，确保恶劣气象信息及时通报到位。

4．制订工作预案。县政府将组织国土、交通、气象、水利、公安交警、街镇乡、路权单位和道路管养单位等制订和完善恶劣气象下道路交通安全防控工作预案。预案要针对行政区域气象和地质特点，制定分级响应措施，从工作目标、组织领导、实施程序、安全措施和具体要求等多方面严格规定，重点落实国土、交通、气象、水利、公安交警、街镇乡、路权单位和道路管养单位的工作职责。路权单位要根据道路灾害隐患的具体情况，加强重点路段的巡查和监管，制订工作方案和应急措施，提高恶劣天气下的交通处置能力。

（二）水上交通安全方面。街镇乡及交通部门要以提高船员整体素质为重点，开展汛期安全宣传教育活动。要完善汛期水上交通安全工作预案，落实针对性措施，明确目标责任，层层落实，做到工作有部署、有落实、有检查、有反馈。进一步健全防洪抢险应急措施，提高应急反应能力和救助成功率。

（三）煤矿安全方面。汛期是煤矿事故多发季节，矿山安全监管监察部门和煤矿企业要严格汛期安全防范工作，严防淹井、垮塌、滑坡、雷击事故发生。大到暴雨天气，井工开采矿山企业必须撤出井下人员，严防淹井事故造成人员伤亡。

1．强化煤矿企业主体责任。各煤矿企业要成立雨季“三防”领导机构，配备专人，落实责任制，完善水文资料档案，建立预警预报系统和应急预案，落实防汛物资，进行矿井联合排水试验和汛期方案应急演练。

2．严防煤矿透水事故。各产煤乡镇和煤矿安全监管部门要加强日常监管工作，加大水害隐患排查力度，发现隐患及排除，对拒不整改或不及时整改的煤矿企业实施严管重罚。要建立预警强制撤退机制。县气象局要及时暴雨、雷电预警信息，煤管部门、乡镇收到气象部门的暴雨、雷电气象信息，要迅速通过电传、电话、短信等形式传达到煤矿企业和相关部门负责人，水害严重矿井、下山开采矿井，必须立即撤出井下全部人员。

3．各煤矿企业和当地政府要加强对煤矸石山的安全监管。必须做到专人值守，严密监控，严防垮塌导致伤亡事故。

4．严禁煤矿违法越层越界开采。各煤矿企业要进一步摸清矿井周边小煤矿（包括已关闭矿井）及本矿井范围内的水文地质情况，必须在依法批准的开采范围内从事采掘活动，按规定留足煤柱，禁止违法越层越界开采，禁止开采和破坏保安煤柱，特别是防水煤柱。各煤矿企业要立即开展水害隐患排查，重点排查汛期地表水涌入、临近矿井水害隐患和溶洞水、老塘水威胁灾害，制定严密的防汛、防水、防灾措施。各产煤乡镇要组织煤矿汛期安全专项检查，对查出的隐患要责令企业按照定整改时间、定整改责任人、定整改资金和物资、定整改安全措施的“四定”要求组织整改，整改验收合格后方可恢复生产。

5．加强应急救援。各产煤乡镇和煤矿企业要结合实际，进一步完善水害防治应急救援预案，并组织开展预案演练。县煤矿救援队要对救护车辆、开关、电缆、排水管道、水泵等抢排水装备进行检查，确保备足各类零配件和易耗品，装备器材保持战备状态。

（四）抓好建筑防汛安全。各街镇乡、建设行政主管部门和有关部门及企业要重点加强对施工工地的现场监管，加强对建筑施工现场脚手架搭设、临边洞口防护、施工用电、塔吊和施工电梯、施工机械的监督检查。对人口密集地及灾害多发区段建筑工程、重点建设工程、重大市政基础设施建设项目、大型房地产开发项目以及涉及高切坡、深开挖建设项目，要开展拉网式排查，及时整治事故隐患。对现场管理秩序混乱、问题突出，隐患严重的施工工地要停工整顿。

（五）抓好危险化学品防汛安全。针对汛期温度高、雷电多的特点，各乡镇及有关部门要严格执行剧毒化学品运输许可制度，严防危险化学品在运输过程中丢失、流散或泄漏。落实雨季防雷击等措施，督促危化品从业单位做好防洪防汛、防雷电、防垮塌、防爆炸、防中毒工作。搞好设备、设施的维护、保养，做好防雷设施的检测、检验工作。特别要搞好重大危险源的监控，采取有效措施防止爆炸、泄漏等重大事故的发生。

非煤矿山、学校、民爆器材、烟花爆竹、建材、电力等行业和领域要按照县政府有关部署要求，有针对性制定事故隐患排查整改措施，对重点隐患和高危部位实施24小时严防死守，确保汛期安全。

三、加强协作配合，搞好值守应急，形成联动机制

（一）加强领导，明确责任。各街镇乡、有关部门要坚持以人为本，牢固树立执政为民理念，切实把汛期安全生产摆在突出位置。要严格实行行政首长问责制。街镇乡政府主要负责同志要认真履行“第一责任人”的责任，要亲自部署，亲自带队深入一线检查汛期安全。各街镇乡和各部门领导班子成员要按照“分级负责、属地管理”、“谁主管、谁负责”和“一岗双责”责任制要求，靠前指挥，分兵把口管好各行各业的安全生产。要层层建立“一对一”的安全监管责任制，确保责任落实到乡镇（街道）、村社和学校、企业、社区等基层单位，落实到隐患排查整改、现场监督管控和应急抢险救援的全过程，要认真分析查找确保汛期安全的薄弱环节，完善应急预案，狠抓工作落实。对于玩忽职守，疏于管理，责任不落实，人员、防汛设备、材料不到位而造成重大事故和损失的直接责任人和有关负责人，要依照有关规定严肃处理。

（二）分工负责，严格检查。各地区、各部门、有关单位要紧密结合当前正在开展的重点行业和领域安全生产隐患排查治理专项行动的工作要求，切实加强汛期安全生产隐患排查治理工作。各街镇乡政府（办事处）对本地汛期安全生产工作负总责；县级有关行业、企业主管部门对本系统汛期安全生产工作负总责；县安监局、县监察局、县政府督查室负责对各街镇乡和县级有关部门汛期安全生产工作情况进行综合监管、监察和督查。

各街镇乡和有关部门要制订检查督查方案，将汛期领导带队检查安排情况登记列表，于6月22日前报县政府办公室，抄送县安监局。

汛期安全范文篇8

一、提高认识，树立防汛抗旱思想。

我乡地处巴河沿岸，地形特殊，暴雨频繁。地势条件复杂，各种自然灾害时有发生。因此，我乡的防汛形势十分严峻，任务十分艰巨。我们必须引起高度重视，增强水患意识，未雨绸缪，夏汛春防，确保我乡境内的水库、*能够安全渡汛。

二、加强领导，落实防汛责任制。

我乡境内的水利工程因年久失修，大部分处于老化状态。在汛期为了能安全渡汛，确保“不垮一座坝，不死一个人”。各村居委会必须对本辖区内的水库和*实行归口管理，责任落实到人，坚持二十四小时值班制度，保证通汛设施二十四小时畅通，并及时准确地汇报汛情和灾情，使防汛工作真正做到事事有人管，处处责任明。

三、明确责任，强化安全监督管理。

各村水库、*的安全责任人必须对自已所管的水库、*加强管理，组织维修好水利工程设施。随时观察水位，注意堤坝安全。在汛期如因责任人管理不到位，组织维护不及时造成水库、*垮塌的，要严格追究责任人的经济责任和相关的法律责任。

汛期安全范文篇9

一、开展安全专项大检查，严格落实汛期安全制度。

完善汛期水情传递制度，及时完成信息传递。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的原则，全面开展了汛期安全专项大巡查。汛期期间，我处共巡查50次，出动人员95人次。

二、强化了一线安全监管力度。

按照水陆联动监管机制，通过加大对重点水域、各类船舶的巡查力度，切实加强了汛期水上交通安全的现场监管，并把主要精力放在了现场，确保足够的力量投入到一线。

三、全面提高了应急反应能力。

强化应急值守工作，严格执行汛期24小时值班制度和领导带班制度，保障信息渠道的畅通。同时，采取多种安全教育形式，加强群众水上交通安全生产的法制观念和安保意识。

四、狠抓落实，确保政策、任务落到实处。

汛期安全范文篇10

汛期是安全事故多发的时期，今年受汛期降雨影响，我区道路多处发生滑坡、泥石流等地质灾害，给交通运输和建设施工安全构成巨大危害；而江河水位因连降暴雨，一直处于高水位运行，所面临的防汛形式异常严峻，任务艰巨。为将落实交通安全责任，强化交通安全管理，严防交通安全事故的发生，确保人民群众出行的人身财产安全，我局成立了以安全工作第一责任人戴松为组长，分管领导扈丽华、唐鉴为副组长，局属各单位、机关各部门主要负责人为成员的“汛期”交通安全工作领导小组，做好防大汛，抗大灾的准备，建立健全汛期值班制度，水情传递制度，制定了汛期水上交通应急预案，严格值班纪律，切实将工作重心落实到工作第一线，求真务实、真抓实干部。局属各企事业单位也成立了相应机构，层层召开安全工作会议，将责任细化，不留死角。企业严格落实防汛措施，制定防汛抢险预案，并开展有效地事故演练，严查汛期防汛工作，处理汛期各种突发事件。

二、深入开展宣传教育，提高风险意识

区局结合群众路线教育实践活动，坚持推动交通安全宣传社会化的工作机制，围绕中心工作，强化宣传效果，调整宣传思路和方法，突出重点对象，不断提高交通宣传活动力度。6月16日，组织交通执法人员，积极参加区安委会组织的“全国安全日”宣传活动，现场发放宣传资料百余份，热心的接受群从咨询。区海事处也将水上交通安全管理政策、法律法规和条例宣传贯彻到了基层，每月定期召开安全例会，向辖区各类船舶所有人、经营人和船员，传达上级指示精神，规范水上安全管理制度，要求从业人员自觉遵守水上交通安全管理制度，严格执行客渡船舶“六不发航”制度，货运船舶不超载、不冒险航行，并与运输船舶业主以及餐饮趸航主主签定了“安全承诺书”等。通过一系例会议宣传和专题教育培训，不断提高水上从业人员安全意识和自觉遵纪守法。

汛前，在机关工委组织下，我局开展了“交通安全进校园”活动，在区宗场乡初级中学，对全体同学开展交通安全常识宣讲，增加了学生安全出行的安全意识。区海事处也将水上安全知识进校园活动定在建国实验小学b区进行，听取宣讲学生200余人次，发放宣传资料200余份，通过朴实易懂的语言让水上安全知识走进校园，并建立长效机制，让安全知识进校园常态化。

三、加强检查，消除安全隐患

安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种道路水上运输安全危险和隐患，督促整改，监督各项安全规章制度的实施，制止违法违规。

针对辖区交通实际情况，区局要求各单位，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，加大隐患排查整治和“打非治违”力度，认真开展汛前自查工作。重查生产经营单位的安全生产责任制是否落实到各岗位，大危险源，危险作业岗位特种设备、危化品运输储存是否存在安全隐患;查道路交通危险路段及在建工程安全措施是否落实;客运企业车辆例检制度，驾驶员、船员学习教育制度是否落实;重点路段的整治情况及码头船舶安全情况;查各单位应急救援预案工作及值班制度是否落实；查水上安全“六项制度”贯彻执行和汛期水上交通安全管理制度落实情况。此次排查发现安全隐患12起，增设标志标牌20余处(个)。

为认真贯彻落实将省、市、区政府安全生产大检查工作精神，区局拟定工作方案，成立检查组，采用“四不两直”的方式在系统内开展为期两月暗访督查。以不留死角，针对存在突出问题和薄弱环节，严格落实整改，严防事故发生。

四、强化现场监管力度，确保交通安全

（一）严密监控水上安全，防止突发事件

根据辖区内水上交通安全和船舶运输状况，切实加强对重点时段、重点区域、重点船舶、重点环节“四个重点”的安全监管，尤其是合江门水域是水上事故多发航段，异常天气和涨、退水幅度较大时，对合江门水域实施临时水上交通管理，有效杜绝了水上交通事故发生。在连续大量降雨的时段，区海事处和区渡管所执法人员全线严防死守，确保水上交通平稳态势。

(二)打击违法违规，推进“三江六岸”工作开展

充分发挥交通安全监督管理职能，严把三关，严厉打击违章、违法行为。重点针对超载运输船舶和冒险航行船舶实施严厉打击，港区内水上交通秩序和安全形势有了明显好转，对积极配合“三江六岸”打造已搬迁趸船在首个汛期中进行动态监管，为顺利渡汛打下了良好的基础。同时，区海事处为积极配合和推进“三江六岸”环境打造工程，大力开展巡查和督查工作，保证辖区水上交通秩序。

（三）及时排查公路水毁塌方，确保道路畅通

汛期以来受连续强降暴雨的影响，区养护段管养路公路分别出现了不同程度的水毁塌方，其中尤为严重有：自宜路k73+65m（100立方米）、牟王路k4+250m（200立方米）、长江南路k3+000m、k7+000（200余立方米）赵轿路象鼻嘴危岩k0+800m（200立方米）、k1+400m（100余立方米）、沙凉路（100立方米）、安思路k3+900m（余100立方米）、k4+200m（100余立方米）等处，各条路造成严重的交通中断，车辆无法通行。针对每一次水毁塌方，养护工人都迅速赶往塌方现场，立即启动公路防汛抢险应急预案，组织抢险机具和人员进行抢险，并采取有效措施强化排查。

（四）加强部门间沟通联系，有效监管运行车辆

今年我市雨势量大，通行道路经常发生滑坡水毁等险情，为随时掌握汛期气候变化和营运线路道路状况，区交局加强了与防汛办、运管局、交警等部门之间的联系，也加强了对汛期易发塌方、易发洪水路段运行的客运班线车辆的监管，并督促企业提前做好运行安全防范措施和运输组织方案，严禁冒险行车。各企业针对恶劣天气和突发事件，完善了应急预案，开展了突出事故应急救援演练、水灾火灾应急救援演练和反恐防暴应急演练，加强了驾驶员的安全教育培训，进一步提高驾驶员的安全警觉性和临危置能力。企业还利用gps对行运车辆进行有效监控，做好了抗洪、抢险、救灾物资运输车辆的组织协调工作。

五、做好值班、应急管理工作