通信系统范文10篇

通信系统范文篇1

1光纤通信技术内涵

光纤通信技术主要是借助高频光波，借助光纤的通信媒介进行信号的传递。在实际应用体系建立后，相关技术人员要利用光纤技术进行通信操作，也要着重了解光纤通信技术的特征。不仅能保证低损耗，也能提高整体传导速度，确保其自身具有很强的抗电磁干扰能力，实现信息和数据传输项目的实际需求。而从19世纪到当下，光纤通信技术也实现了多样化发展，不仅传播速度有所提升，整体容量也翻了一万倍之多，真正实现了技术和市场内行业的融合，也为新技术的推广和应用提供了非常有效的发展背景。

2光纤通信技术要点分析

在对光纤通信技术进行综合性分析的过程中，要对技术模型的运行要点进行统筹分析，确保技术处理效果和应用模型的有效性，也为管理体系的综合性升级奠定坚实基础。2.1光纤通信技术要点之光纤连接技术光纤通信技术在实际管理模型建立过程中，需要借助相关问题进行统筹处理，正是基于此，光纤通信体系中，光纤连接成为了信息高速管理和运转的重要组成部分。光纤连接技术能一定程度上提高信息的传播速度预计传播方式，在满足人们对信息需求的基础上，保证信息处理效果符合预期。需要注意的是，在光纤通信技术中，宽带主干线路的传播效果是非常关键性的项目，对于用户最后光纤连接方式产生影响。正是由于光纤通信技术的普遍性和有效性，人们能在借助光纤通信提高上网速度的同时，真正体会高速信息的传播效果。由于光纤通信技术的接入口位置不同，其实际应用结构也分为FTTB模型、FTTC模型以及FTTH模型等，其中FTTH模型能实现光纤到户，借助光纤宽带的优势和特征，为用户提供更加具有实效性的管控模型，能在保证宽带连接技术需求的基础上，实现整体管理效果的综合性优化。2.2光纤通信技术要点之波分复用技术光纤通信技术中，波分复用技术是现行应用较为广泛的技术模型，主要是针对不同的光波频率，借助单模光纤低损耗区的宽带资源，建立健全完整的处理机制和控制措施，并且结合低损耗趋势，将其发展为不同通道。其中，将光波作为光纤信号的传递媒介，实现整体信号传输和管理模型的综合性升级，并且借助复用技术对不同波长承载信号的光纤结构进行分析，由于不同波长的光载波信号具有自身的独立性，在实际应用体系建立后，能借助一根光纤实现多线路信号传递。

3通信系统中的光纤通信技术分析

正是基于光纤通信技术的多元化发展模型，在实际管理机制和项目应用体系建立过程中，针对具体问题要进行综合性分析。本文以铁路运输项目为例，对其通信系统中应用光纤通信技术的路径进行了集中分析和阐释。值得一提的是，在铁路通信系统中应用光纤通信技术，能在优化传播速度的同时，保证传播质量符合需求。目前。铁路运输通信系统中，光纤通信技术主要分为以下三个阶段。第一阶段是PDH阶段，最开始使用的PDH技术铺设的是短波光纤，实现了二次群系统的开启和维持。例如，大秦铁路通信系统中，就将八芯单模短波光纤应用在重载双线电气化项目中，主要使用的设备是36Mb/sPDH二芯结构，实现了车站和区域网络通信的便捷化升级，为设备管理结构的综合性优化奠定坚实基础。正是基于此，也实现了铁路通信系统的跨越式发展，从传统的通信模式转变为光纤通信结构。由于这一成功转型，实现了整体技术结构和项目的综合性升级，也为通信系统的综合性升级奠定坚实基础，实现管理机制和信息传递效果的综合性优化。第二阶段是SDH光纤通信系统运行阶段，由于整体系统相对于其他系统更加的完善，在实际管理机制运行过程中，能有效弥补传统管理机制中的不足，也实现了整体铁路通信技术的全面升级，在实际技术应用体系中，SDH光纤通信技术能保证信号的稳定性，不仅仅能简化网络体系中的支路字节，也能创造不同设备互联网的互联。SDH光纤通信系统能实现更加系统化的自我管理，保证信息传输和通信的完整程度，建立健全更加系统化的完整管控模型，确保通信功能和安全得以全面提高和系统性优化。先进的SDH光纤通信技术将有效替代传统技术模型，保证应用效果的稳定性。第三阶段是DWDM光纤通信系统，在技术建立过程中，技术特性逐渐增强，能借助单模光纤宽带分析实现损耗降低的目的，并且保证发送端光发射机同时发射不同稳定度和精度的波长光信号，在信号放大后，实现信号传输，借助信号分解功能，保证技术优势得以全面升级。在实际应用体系建立过程中，DWDM技术能一定程度上提高通信传输速度，并且保证信息传输容量符合标准，为信息升级和项目管理提供便利，也为铁路信息服务管理系统的综合性优化奠定坚实基础。技术最大的优势就是能满足网络用户的实际需求，并且能实现信息的更稳定化传播和升级，保证信息管理效果和同时优化信息服务价值。

4结语

总而言之，在对光纤通信技术进行综合性分析的过程中，要结合管理模型和控制措施进行统筹分析，保证管理体系的完整性和稳定性，也为技术结构的发展以及进步提供动力，确保技术应用效果和管理体系的综合性升级，实现通信技术模型的综合性优化。在光纤技术不断发展的基础上，克服相关问题和困难，满足市场需求的同时，实现光纤通信技术的可持续发展。

作者:曲艳 单位:郑州联勤保障中心

参考文献：

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[2]邱琪,宋玉娥,阳树宗等.空间站信息系统与光纤通信技术[J].电子科技大学学报,2013,29(04):365-368.

[3]张韬,尹项根,刘革明等.GPRS技术在馈线自动化通信系统中的应用[C].中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十一届学术年会论文集.2015:1610-1613.

[4]刘锋,潘永湘,毛芳仁等.基于GPRS配电网自动化通信系统终端的设计工程与实现[C].2014全国电力系统自动化学术交流研讨大会论文集.2014:178-182.

通信系统范文篇2

一、协作通信技术

协作通信技术是利用通信系统节点之间的相互配合完成。是在协作节点的作用下，完成源节点信息向目的节点的传输，信息在节点传输过程中要进行加密处理，以防止信息丢失，因此该信息传输过程通常分为传输和转译两个阶段。协作通信系统既是一个完整的系统，也是一种全新的通信技术，卫星移动通信系统的信道特性较好，因此协作通信一般为链路协作传输方式，少数为节点协作传输方式。以一星两用户协作传输系统为例，系统的传输通常为不对称传输，并表现为下行链路的压力大，要区分对待。首先对上行链路传输而言，要将协作节点作为基本的接收源节点，并对信号进行解码后发送到卫星，由卫星完成源节点和协作节点的信号合并，之后发送。而对下行链路而言，由于信号处于加密状态，因此首先要对卫星信号进行相应的处理，包括译码、编码等，并利用目的节点将接收到的源节点、协作节点的信号相互合并，最后完成信号的检测。总之，协作通信技术是一种高效的协作性传输技术，对于我国移动通信发展来说具有推进作用。

二、协作通信在卫星移动通信系统中的运用

1、卫星多节点协作传输。多节点协作传输多发生于卫星的下行链路，是由节点与节点之间相互协作完成。卫星多节点协作传输的应用范围较广，在整个过程中，所有节点均参与协作传输过程，将源节点发出的信号经过多个协作节点转发至目的节点。卫星下行链路的节点具有分散性特征，因此不同节点之间虽相互协作，但信号则可以视为独立信号，需要借助协作传输的信号合并功能，将节点信号合并后再进行传输，有助于增强接收效果。整个过程包括信息的放大、编译、处理和传输四个阶段。信息传输过程是反复的和连续的，目的节点采用最大比合并，最终得到接收信号。由于卫星多节点传输选择的是正交传输方案，协作传输的节点数增加，系统的频谱效率将会随之降低，提示设计和研究人员正确选择协作节点。

2、卫星协作节点选择。参与卫星传输的节点越多，系统频谱效率就越低。因此，卫星协作节点选择是整个通信过程中最重要的问题。应选择信道条件好的节点来改善这一问题，以提高资源的可利用率。每个节点在移动通信系统中对应着不同的信道，也就是说，节点的选择将影响系统的传输性能。当卫星协作节点信息传输由两个时隙完成时，第1个时隙的数据传输参照多节点传输方式，而第2个时隙只有目的节点所选的协作节点参与信息的转发与处理，其他节点均不参与工作，再一次证明了在卫星通信过程中，要正确选择卫星协作节点。另外，节点的选择还应将总功率作为参考对象，这是由于信号在传输过程中会受到周边环境、传输距离以及节点移动性的影响，也就是说，协作节点的信道衰落存在差异，需要采用不等值的功率分配，确保系统的性能并且降低能耗，确保移动通信设备的运行，为人们的工作和生活提供方便。

3、卫星混合协作传输。协作通信具有多种不同的方式，节点协作是其中较为重要的一种。除此之外，还包括链路协作。同时，节点协作还可以分为AF或DF两种不同的模式，现实中常将二者结合。AF和DF处理方式各具优缺点，其中AF运行原理简单，但容易产生噪音。DF协作方式具有较高的性能，但对译码等前期工作具有较高的要求，一旦出现错误译码，将影响整个传输过程，而将二者结合使用可以有效的弥补相互之间的问题，从而确保节点协作传输的高效性。混合协作传输通常是卫星移动通信系统中最常用的协作方式，其原理与单一的节点协作方式相似，是由源节点完成信息的提供、协作节点完成信息的编码和处理、目的节点完成信息的接收和解码.两种情况下均需计算目的节点的接收信噪比，明确协作通信的效果。

三、总结

协作通信技术在移动通信系统中的应用有效的防止了系统的信道衰落，确保了信号的高效传输。卫星通信系统作为特殊的移动通信设备之一，具有代表性。目前我国卫星通信系统发展迅速，研究协作通信技术在卫星通信系统中的作用具有积极意义。文章将侧重点放在卫星移动通信系统上，以点带面，分析了协作通信以及其在移动通信系统中的运用。

作者:谢石咏 单位:广东海格怡创科技有限公司

参考文献:

通信系统范文篇3

[论文摘要]宽带通信技术和数字视频处理技术的迅速发展，为视讯通信业务面向公众广泛运营已经准备好技术条件。结合当前通信领域和计算机领域的出现的技术，对如何实现远程视频通信进行研究。

随着人们对视频和音频信息的需求愈来愈强烈，追求远距离的视音频的同步交互成为新的时尚。近些年来，依托计算机技术、通信技术和网络条件的发展，集音频、视频、图像、文字、数据为一体的多媒体信息，使越来越多的人开始通过互联网进行各方面通讯，缩短了时区和地域的距离。

一、视频通信概述

视频通信实质上是多媒体技术、计算机网络技术与现代通信技术相结合的产物。它通过多媒体技术和网络通信技术的支持，为不同地域的人们提供了类似与面对面的交流方式，为身处异地的人们提供了一个相互讨论问题并可协同工作的环境，它集计算机的交互性、通信的分布性，以及电视的真实性为一体，具有明显的优越性。

二、视频通信的组成

（一）组成

一个视频通信系统包括节点机和通信网络两部分。典型的会议节点机主要由音/视频获取设备、回放设备、媒体编解码器、通信接口卡和会议功能模块构成。网络部分主要指支持实时多点传输的网关和信道。完整的视频会议系统的逻辑结构模型由六大模块构成：（1）人际交互模块，即视频会议系统的人机界面。（2）会议文档部件，包括会议文档的自动生成、管理和查询等功能模块以及与数据库的接口模块。（3）媒体处理部件，包括音、视频信息的获取、编码、回放等处理模块。（4）共享空间部件，包括共享空间管理模块、电子白板及应用过程共享功能模块。（5）会议管理部件，包括会议的发起、与会人员的管理（加入/退出）、会话建立以及会议结束等处理模块。

（二）软硬件与网络条件

要进行网络视频通信，需要一定的软件和硬件设备作为支撑。

1．所需硬件环境。

要使用网络视频会议，除了要有一台较高性能的多媒体计算机或显示屏外，还需要配备摄像头、麦克风、音箱或耳机等外部设备，其中最主要的设备为摄像头，它是用来进行视频获取的一个重要硬件，摄像头分为模拟摄像头和数字摄像头两大类，前者捕获的为模拟视频信号，需要将其输入到视频捕捉设备进行数字化后方可转换到计算机中使用。而数字摄像头可以直接捕捉影像，然后通过串、并口或者USB接口传到计算机里。

2．所需软件环境。

（1）操作系统软件：目前绝大多数的网络视频会议软件都支持Windows98/Me/2000/XP/2003系统，另外也可有一些视频会议软件支持在Linux等非Windows系统中运行。

（2）网络视频软件：要进行网络视频会议，必须借助于网络视频会议软件。网络视频会议软件支持点到多点的视频会议应用，即可以在用户之间，也可以实现多个用户进行联机视频会议。

（3）其他软件：音频连接模块、网络交换机、多媒体加速软件、多媒体编码/解码软件等。

3．承载网络。

要在网络视频通信系统中使用视频，用户必须具有可供视频流畅传输的网络链路，也就是说用户必须具有足够带宽的局域网环境和宽带接入Internet的网络环境。

三、视频通信系统的实现

NetMeeting作为一款免费网络电话与协作办公工具，它除了支持视频、音频的实时交流外，还提供了文档与应用程序共享、电子白板和远程桌面共享等多种功能，是一款用于网络视频通信的优秀软件，使用它我们可以轻松的进行网上视频通信。

（一）安装视频软件

首先，检查需要进行视频通信的系统中是否安装了视频软件，如果没有安装，可以通过填加组件的形式进行安装。

（二）连接信息设置

确认NetMeeting已经安装在系统后，单击“开始”>“程序”>“附件”>“通信”>“NetMeeting”命令，启动程序。首次运行NetMeeting，软件会出现一个向导，要求用户信息进行简单的设置，单击“下一步”按钮，输入个人信息。接下来，向导要求用户设置网络连接方式，可以根据具体的网络连接情况选择ADSL、局域网等。单击“下一步”按钮跳过NetMeeting服务器设置，此时向导会要求对计算机声卡和麦克风进行测试。单击“下一步”按钮完成向导之后，即可进入NetMeeting主界面。

（三）开始视频通信

1．新建视频通信。单击“呼叫”“主持会议”命令新建一个视频会议，在弹出的“主持会议”对话框中设置会议名称（不能使用中文名）和密码，然后，将“会议工具”中的“共享”、“聊天”、“白板”、“文件传送”四个复选框全选上，单击“确定”按钮。

2．呼叫主机。建立会议后，与会的计算机即可呼叫主持会议的主机，方法是单击“呼叫”“新呼叫”命令，或单击NetMeeting面板中的“呼叫”按钮，打开发出“呼叫”的对话框，输入IP地址，并单击“呼叫”按钮即可对主机进行呼叫。3．接入验证。此时，被呼叫方的计算机中会出现是否应接呼叫的对话框，单击“接受”按钮。然后，拨入方计算机即可登录会议，如果在“主持会议”对话框中设置了会议密码，此时还会弹出一个对话框要求用户提交验证密码。

4．进行视频通信。各个不同地方的参与视频通信的人员，只需要单击主界面中的“开始视频”按钮，即可发送视频流。将发言请求发送到中心站的服务器上，由主会场主持人来确定允许还是否定发言请求，一旦确定可以发言，即可实现通话。

（四）其他功能

NetMeeting界面下方有四个按钮，分别对应了“共享”、“聊天”、“白板”和“文件传送”四项主要功能（这四项功能需要在会议属性中启用，否则在非会议中处于不可用状态）：

1．“共享”功能。通过共享功能可以便于同其他会议参加者在获得授权后控制本地主机上的应用软件进行演示与操作。

2．“聊天”功能。单击“聊天”按钮，NetMeeting会弹出一个聊天对话框，可以对所有或某一与会者发送聊天信息。

3．电子白板。系统提供多块白板，与会人员都可通过白板进行绘制矢量图，可以进行文字输入、粘贴图片等。在主控模式，主持可以禁止其他人使用白板。

4．传送文件。“传送文件”功能用来在与会者之间传送与接收文件。使用方法比较简单，只需单击“文件传送”按钮并选择需要传送的文件即可。

四、结束语

随着网络的发展和视频通信技术的进一步完善，视频通信技术将越来越多地被人们利用到工作及生活中，甚至改变人们的生活和工作方式。人们根据自身对网络质量需求的不同，自由选择传输方式及终端设备，更多的行业、企业、个人都将享受到视频通信所带来的便利。

参考文献：

通信系统范文篇4

同线通信系统构建原理及方法

比如在应急指挥系统就存在着应用需求。应急指挥系统的主要任务是完成应急现场指挥功能，现有的应急现场指挥系统体制基于K口通信方式，存在一个中心控制盒和若干个信息终端，中心控制盒和每路信息终端之间通过K口有线连接。基于K口的应急指挥系统必须具备一个中心控制盒，如果中心控制盒出现故障则整个系统无法完成正常通信功能。在系统网络中，中心控制盒必须与每路信息终端拉线完成互通，信息终端相互之间拉线完成与友邻之间的通信。这样一来，如果系统存在n个信息终端，则全系统拉线数将达到2n-1路。由此可见，基于K口的应急指挥系统存在可靠性低、布线繁琐、控制方式复杂等缺陷。如果采用同线通信技术，则应急指挥系统组网方式将大大简化，在一对被复线上可以同时挂接多个通信终端设备，设备之间共享物理链路和带宽，相互之间完全独立不受影响。基于同线口的应急指挥系统终端设备之间通过一对被复线并线即可完成全部的连接，任意终端之间能够相互访问，能够完成话音数据的通播、选呼等功能。如果其中一路终端出现故障，并不会影响其他终端的通信功能。在系统网络中，所有信息终端共享公共的物理线路和带宽，只须一对线即可完成系统的通信组网功能。

采用同线技术的应急指挥系统具有可靠性高、布线简单、控制方式方便等优点。同线通信系统体系结构主要遵循电力线载波通信的基本体系结构，在一对被复线上或二线电力线上同时挂接多个终端节点，每个节点都是半双工通信的方式。

为了协调全系统节点间通信不冲突，设置其中一个节点为主节点，其余节点均设置为从节点，主节点定时发送令牌给其余节点，令牌中带有节点编号。如果从节点接收到的令牌编号与本节点编号相同，则发送本节点语音和数据包，定时时间到以后，主节点更改令牌节点编号，允许下一节点发送数据，循环往复，直到所有节点都涵盖。受系统带宽限制，通信节点最多10个。同线通信系统硬件平台完成整体功能框架的搭建，图四是同线通信系统硬件原理框图。，ARM7处理器LPC2388处于系统的核心，通过它完成各个芯片的初始化，接收并转发语音编码压缩数据、RS232异步串口数据、线路载波通信数据等。

AMBE2000语音编解码芯片完成将64KB的PCM编码数据压缩为2KB话音数据包；LPC2388处理器自带UART串口，可以接收RS232数据信号；电力线载波芯片PL2000接收处理器的数据包，再通过信号的调制解调发送数据至电力线或被复线。同线通信系统的软件主要完成芯片如AMBE2000、PL2000调制解调芯片的初始化，异步串口UART的数据收发，话音数据包、数传数据包的合成和解析处理，通信组网设计等。主要包括主控制模块、语音处理模块、数据处理模块、线路驱动模块、通信管理模块等。图五是软件功能模块图。

通信系统范文篇5

关键词：光纤通信；铁路通信；信息传输效率

光纤通信可以说是21世纪先进技术的杰出代表和信息时代的标志性产物。它所具备的信息传输功能以光纤为新型的传播媒介和载体。它的应用不仅常见于城市的市话通信中，在其他诸如彩色电视信号的传输，工业生产制造现场的实时监控调度系统中都有着广泛的应用。从现阶段的光纤通信应用情况来看，光纤通信技术在铁路通信系统中的运用已经达到了一定规模，并且这种应用数量正呈明显的上升趋势，光纤通信的效率得到了充分认可。

1光纤通信技术在铁路通信系统中的应用现状

1.1波分复用技术。区别于单模光纤在传输信号过程中的损耗情况，波分复用技术的应用能够带来更大的传输带宽。并根据不同光波的频率和波长选择不同的通信信道完成传输。而由低损耗的窗口改建而成的传输路径则能够为信号的传输创造效率更高，损耗更低的传输通路。波分复用器在发送端可以将指定的传输波长按照长度进行区分。再以载波合并的方式一并传入到同一根光纤中。在接收端，再按照不同的波长用分波器一次性获取同一批次的信号。按照装载波的差异分开读取。不同波长的光载波信号之间都是彼此互相独立的。在传输过程中不会出现彼此干扰的情况。而一根光纤又能同时将多路光信号进行复用传输。在一次传输过程中，既能够实现以往多次传输的效果，大幅度的提升了通信信号的传输效率。目前来看，波分复用技术已经在铁路通信系统之中得到了相对广泛的应用。并且得益于其独有的信号传输独立性优势，不同的波长和传输信号不会受到天气、环境和电磁信号的干扰，能够在传输过程中高度保证信息的完整性和传输过程的稳定性。并从根本上提升了信息的传递效率。1.2光纤接入技术。光纤接入网是信息传输网络完成信息的交互与传递工程的最后一个阶段。为了能够实现高速的信息网络传输，用户选择的接入部分通常是宽带传输网络。互联网上的信息通过光纤接入网以极高的速度传输到各家各户。而光纤宽带接入的过程会涉及到多种不同的连接与信息传输方式。而光纤到户FTTH和FTTCab就是两种较为常见的传递协议。光纤接入对于环境没有过多的要求和限制，丰富的接入方案类型打破了时间和空间的限制。为用户提供了一种全新的数据接入选择。但由于光纤宽带数据传输的最后一步是光纤到户，为了彻底的解决光纤的接入问题，应针对不同的宽带特性，为用户提供差异化的宽带信息传输体验，满足个性化的宽带接入需求。

2铁路通信系统中光纤通信技术的发展趋势

2.1速度快、容量大、距离长的传输新模式。新一阶段的波分复用技术致力于向着速度更快，容量更大，传输距离更长的新型全光传输模式转变。而光时分复用技术（OTDM）与密集波分复用技术（WDM）的实现都能够有效解决传输信道数的限制。通过提升信道的传输速率来提升光纤传输容量。2.2光孤子通信。光孤子通信是一种已经在铁路通信系统中应用的超短光脉冲。它是基于光纤的反常色散区，利用平衡光纤的非线性与群速度色散效应完成传输的超快速通信技术。其在较长距离的传输过程中性能表现稳定。并且在传输过程中会保持传输信息的相对完整，对光纤的速度和波长不会产生额外的影响。2.3全光网络。全光网络是一种极具未来概念的高速通信网络。光纤通信技术发展的最终也是最理想方向即为全光网阶段。全光网是通过在传输信息网络的各节点处都实现全光化，同步完成高效的信息转换与传递。用光节点替代传统通信网络中的电节点，使信息能够在网络的各层级之间快速传输。

3光纤通信技术在铁路通信系统中的应用

3.1准同步数字系列光纤通信。20世纪80年代开始的铁路光纤通信系统建设，在多次尝试和摸索之后，利用8新单模光缆重载双线电气化大秦铁路。实现了技术突破，打破技术壁垒，完成了我国的第一条长途干线电缆数字通信系统。但由于当时的技术限制，通信网络的复用结构设计较为复杂。且PDH的标准难以取得一致，再加上没有有效的网络管理和约束，就造成了光纤通信系统的发展一度受限。在这样的不利情况下，出现了一种同步数字体系（SDH）技术。它通过对光纤信号进行高效统一的收集，并按照频率的差异分别进行发送。巧妙地实现了光纤通信系统与高速运行列车间的通信。3.2SDH光纤通信。SDH光纤通信有着高速传输，同步进行数字通信等特点。其具有统一的接口标准和比特率。为不同厂家生产的不同设备间的匹配提供了便利的连接条件，同时对于网络管理能力也有所增强。对于信号传输过程中的故障，也具备了一定的自愈能力。3.3DWDM技术。DWDM技术已经在包括铁路通信系统在内的多个领域内完成了通信技术的革新。其引领的全新光纤通信技术可将电磁信号与光波频率进行融合与交互。通过多种方式完成光纤信息传输。且受环境的影响较小，对设备的限制和要求也不高。

4结论

对于铁路系统而言，通信线路中信息传输的效率和稳定性至关重要。光纤通信技术的应用价值就在这其中得以充分体现。光纤通信技术的快速发展不仅能推动信息传输技术的演变与革新，还能在铁路通信等实际应用领域中发挥至关重要的作用。在光纤通信技术的应用过程中，需要首先结合实际对其应用现状和发展趋势进行全面掌握，再结合铁路通信的实际需求，实现最为理想的通信效果。

参考文献

[1]孙薇嘉.浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用[J].中国新通信,2018,20(20):106.

[2]刘珍宇.光纤通信技术在铁路通信系统中的应用思考[J].中国新通信,2018,20(10):25.

通信系统范文篇6

关键词：光纤通信；铁路通信；实践运用

光纤通信技术的发展使现代信息传播速度得到了进一步发展，也是通信技术的伟大发展。光纤技术的体改，使其应用范围也逐渐扩大，逐渐被社会中的各个领域所应用，而铁路通信就是其中一项重要的应用。铁路通信也逐渐走向智能化的发展道路。光纤通信技术的有效应用，能够帮助铁路系统逐渐完善，从而为铁路发展打好基础。

1光纤通信技术的发展现状

1.1波分复用技术。波分复用技术能够借用单模光纤消耗区域内的海量宽带资源，随后按照不同信道中光波波长和频率之间的差异，把光纤中的低消耗窗口划分成数个不同的信道，并利用光波来充当信号的载体，将波分复用器设置在发送端口，在将波长不同的信号光载波共同输送到统一个光纤当中进行传输。在接受端位置处，在利用利用一波分波器将各种波长中所承载的不同光载波信号分离开来。由于波长不同的光载波信号在不考虑非线性光纤的情况下可以说是互相独立的，因此在同一光纤中可以进行光信号的多路复用传输。1.2光纤接入技术。一般人们都将光纤技术网比喻为信息高速道路中的终点一公里。想要提高信息的传输速度，从而满足新时期人们的通信需求，不仅需要将宽带作为传输的主干网络，同时用户连接部分也起到重要的作用，光纤接入技术是信息从光纤网络中流入各个用户家中的重要技术。在宽带光纤连接中，由于光纤接入位置之间的差异性，分别包括FTTCab、FTTC、FTTH和FTTB等各种应用，一般将上述所有内容统称为FTTx。光纤到户FTTH是宽带光纤的最终接入方式，它能进行全光的接入，因此可以将光纤宽带特性充分发挥出来，从而让用户可以享受到不被固定范围所限制的带宽，光纤到户能够充分满足接入宽带的要求。

2铁路通信系统中的光纤通信技术

2.1PDH光纤通信。随着我国的铁路通信逐渐朝着智能化、宽带化、系统化、数字化的方向发展，光纤技术已经逐渐在铁路通信系统中普及开来[1]。光纤通信技术在铁路通信系统中的应用主要是在二十世纪八十年代开始的，北京站到北京局之间在1982年首先建立了一段12km长的实验区域，建设了一条四芯多模短波长光纤，并开启了二次群系统。双线重载电气化大秦铁路则是设置了一个8芯单模光缆，二芯中设置了由34Mb/sPDH装备组成的干局线的通信系统，D/I及PCM和二芯配置8Mb/sPDH装置组成了沿线区段和沿线车站的通信电路，这也是我国首个长途干线数字光纤通信系统，使我国铁路通信网络逐渐从小同轴模拟输送模式转化为数字光纤通信的传输模式。然而由于我国还没有制定统一的PDH标准，同时存在有效的网络管理功能和复用结构复杂等缺点，从而使PDH越来越无法满足光纤通信的发展需求，在这种条件下，SDH也应运而生。2.2SDH光纤通信。SDH光纤通信是一种数字同步系统，一种可以进行高速传输的数字通信技术，SDH光纤通信技术将信号在帧结构中进行固定，在复用后，在光纤中以一定速率传输，它的分级速率也可以叫做同步输送模块STM，其中，STM-1输送速率是155.510Mb/s，而STM-4是输送速率是622.070Mb/s，STM-6的输送效率是2488.310Mb/s，STM-64的输送效率是9952.370Mb/s等。和PDH技术相比，SDH技术具有以下使用优势，首先是它具有一致的接口标准和比特率，能够促进不同设备生产厂家之间的有效互联。同时在网络管理效率方面也得到了较大的提高。其次是它创造了自愈网这一新型概念，通过SDH装置组成了一种具备自愈保护功能的环网模式，当传输媒介中的主信号出现断开的状态时，就可以通过自愈网进行自动恢复，从而保证传输媒介的正常通信。最后是通过复接字节技术使网络支路上下信号更加简洁。由于SDH技术具有灵活性这一使用特征，能够为铁路通信网络的发展打下坚实的基础，从而让铁路通信系统可以朝着宽带综合业务模式发展，为此铁路部门在发展通信网络的过程中提出了终止PDH数字同步传输机制的使用计划，发展重点放在SDH数字同步体制传送网中。我国目前所建的长途铁路光缆建设工程中都是同步传输体制。例如我国从赣州到韶关之间的铁路线路，使用的就是二十芯光缆中4芯光纤建立的SDH2.5Gb/s（1+1）同步传输渠道充当传输网的，在大余、南雄、丹霞山、韶关和赣州等地设置了ADMSDH2.4Gb/s设备，同时利用622Mb/s光口来连接接入传输设备，从而为曾通道的有效接入提供相应的保护和上联。并将二芯光纤建立的SDH622Mb/s（1+0）同步输送系统充当区域内的中继网，在南康、赣州和韶关等个新建线路和中间站中安装SDH622Mb/s装置。2.3DWDM光纤通信。DWDM光纤通信技术主要是利用自身低消耗和贷款特性，将数个波长作充当载波，让所有的载波信道可以在相同的光纤上进行传输，如此在制定传输信息容量下，可以有效减少光纤需要的总数。由于DWDM光纤通信技术的使用，单个光纤的数据传输流量在最大程度上可以到达400Gb/s。DWDM光纤通信技术的一个重要使用优势就是它的传输速度和协议之间的没有任何联系的。以DWDM光纤网络为基础可以通过以太网协议、SDH/SONET、ATM和IP协议来进行数据传输，数据的处理流量大概在2.5Gb/s和100Mb/s之间。如此，以DWDM为基础的网络就可以利用多种传输速度在同一激光信道中传播类型不同的数据流量。如今DWDM光纤通信已经在我国的铁路通信网络中推广开来。沪杭浙这一铁路干线就是我国第一个使用DWDM光纤通信系统的路线，目前，部分省级干线和新长线、武广、京九等干线也都开始建设和使用DWDM光纤通信系统。DWDM光纤通信技术能够满足世界数字传输机制的新标准，增加了光纤的信号承载容量。同时DWDM光纤通信HIA具备优秀的兼容性，能够完全兼容现有的PDH和SDH。DWDM光纤通信也是开放的，它利用了灵活的方式进行组网，从而简化了设备和网络结构，使联网成本得到有效的降低[2]。DWDM光纤通信不仅能够有效解决容量问题，同时还有助于促进各种新业务的展开。

3结语

综上所述，光纤通信技术在我国铁路系统中的应用和推广在一定程度上促进了我国铁路的发展。特别是光纤技术的进步，帮助我国的铁路通信系统克服了各种方面的困难，从而让铁路系统逐渐走上通信时代，能够满足新时期铁路发展的需求，为此需要加强光纤通信技术的深入研究，从而进一步促进我国铁路系统的发展。

参考文献：

[1]刘珍宇.光纤通信技术在铁路通信系统中的应用思考[J].中国新通信,2018,20(10):25.

通信系统范文篇7

【关键词】5G通信系统;光纤通信技术;应用

通过光导纤维作为传输介质来完成的信息传输，这样的技术就称之为光纤通信。这种技术是在二十世纪七十年代被发明出来的新型通信方法。光纤通信技术不仅拥有较大的通信容量，同时还拥有较高的传输质量与非常好的保密性等很多优势。这种技术也在当前快速的发展过程中得到了普遍应用，而其中就包括5G通信系统。

一、5G通信系统的含义与其发展趋势

在当前社会中，为了使移动通信系统能够更好地使人们的需求达到满足，全球的有关部门都在全力对此进行研究与开发。5G通信系统能够使频谱得到更好的利用，这如果和4G通信系统来作比较的话，它的网络传输速度相对较快，对于不同的资源而言，也能够发挥其较大的作用。同时，5G通信系统的无线功率会得到加强，覆盖率更广，对于此系统自身的安全性能也会更好的加以提升。5G通信系统与其它的无线通信系统很好的结合在一起，以至在现代社会中，可以创造出效率更高的移动信息网络，从而使人们的需求能够得到满足。并且，5G通信系统也会因此得到更为长久的发展，同时，这个系统也将会在现代信息社会中，将其更大的作用发挥出来。当前，移动通信技术的产业也在逐渐增多，比如，一些虚拟的社交平台或是手游等多种产业先后涌现。5G通信系统的发展一定要与目前已有的产业需求相符，还需要使未来产业的发展趋势得到满足。同时，5G通信系统还能够在同一时间之内，使多个点的网络组建得到满足。其在网络平台的整体结构上，也可以更好地将5G通信系统的整体性与科学性体现出来。

二、光纤通信的相关技术

第一，色散补偿的技术。对于高速信道而言，在1550nm波段约为18ps（mmokm）的色散，会致使脉冲展宽，从而产生误码的情况，这对高速信号的长距离传输有一定的限制。而对于使用常规光纤的10Gbits系统而言，只有仅50km的色散限制。因而，在进行长距离传输的时候，一定要使用色散补偿技术。第二，宽带放大器的技术。想要更好的使传输容量得到提升，那么就可以使用宽带放大器的技术，其主要有掺饵氟化物光纤放大器、碲化物光纤放大器与拉曼光纤放大器等多种方式。而偏振不会敏感、没有串扰、噪声与量子噪声的顶点相靠近等，这些都是光纤通信技术所具备的很大优势。第三，复用的技术。想要使光纤带宽的利用率得到提升，在通常情况下，都会将多信道系统进行使用，而经常使用的复用方法主要有：时分复用、波分复用与空分复用等。在这些方法之中，其较为成熟的技术就是波分复用，它能够使传输容量得到很大的提升。第四，孤子WDM传输的技术。在容量非常大的传输系统中，对于传输距离与容量有一定限制的关键因素就是色散。在高速光纤通信的系统中，采用孤子传输的技术，其能够通过光纤自身非线性将光纤的色散做出平衡处理，进而更好的向长距离、宽带与高速的方向发展。

三、光纤通信在5G通信系统中的应用分析

目前，在社会科技水平逐渐发展的过程中，互联网领域也随之得到非常迅速的发展。在日常生活中，人们就算是每天都不出门，也同样可以通过互联网得知社会中所发生的各种事情。不仅如此，人们还可以通过互联网渠道，直接在网上进行购物、学习或是打车等各种大小不同的事务，使人们可以在日常生活中，得到很大的便利。而人们可以很好的享受这些各种不一样的功能，其主要就是因为将光纤通信技术应用在了互联网之中。我国对光纤通信技术的研究，是在二十世纪七十年代初就开始进行的，其起步时间还是相对较早。目前，对于5G通信系统的进一步研究，也同样是全球非常关注的一大问题。5G通信系统承载了物联网、车联网与语音等各种层次不同的业务，以后高频200Mbit/s下传单路GPRI非压缩带宽可以达到200Mbit/s。同时，对于各种不同的产业，也提供了非常多不一样的业务，业务的处理机制与网络节点不可能全部一样，因而，必须对其做出不一样的处理。对于不一样的业务，提供不一样的网络切片，并且需要有不一样的处理机制、不一样的管道与QoS等级需求。当前，全球的大部分电子企业都在对5G通信系统做出进一步的研究。通过光纤通信技术的应用，相信在很快的时间之内，人们就可以使5G通信系统在社会生活中得到广泛使用。

在当前的社会经济不断发展的过程中，光纤通信技术是支持互联网的关键系统之一。相信通过对光纤通信技术进行合理的应用，5G通信系统也将会在很快的时间内出现于人们的生活当中，为人们的生活以及各个方面的大小事务带来更大的便利。同时，这对于社会经济的更好发展也是非常有利的。

参考文献

[1]崔秀国,刘翔,操时宜，等.光纤通信系统技术的发展、挑战与机遇[J].电信科学,2016,32(5):34-43.

[2]沙浩.光纤通信在5G通信系统中的应用[J].工程技术:文摘版,2016(11):91-91.

通信系统范文篇8

作为公路管理系统的基础，将机电工程通信系统打造地更加完善完美，是实现这一目标的基本路径。

2高速公路机电工程通信系统的概述

通信系统在高速公路中的应用，主要是在公路监控、收费系统和公路运营管理等方面。在这些工作中为其提供技术支持，比如传递语音通话信息、视频图像信息、收费数据信息及高清卡口图片等。通过信息的传递，加快了运营管理工作的效率，由点带化地对高速公路进行管理，使得高速公路的工程建设能够实现更大的经济效益和社会效益。这一点在高速公路收费站的计重收费和道路监控上表现地更加明显，因为相关的图像和语音通信技术让工作简化很多。高速公路的机电通信系统由光缆、线路、数字图像传输极其相关设备和配件组成，是一个包含光纤数字系统、监控系统和数据传输系统等多系统的复杂组合系统。其中光纤数字系统是关键，是进行信息传递的主体。通过光纤数字系统进行沟通交流，使得高速公路各个管理部门之间的联系更加便利更加密切。这一系统的最显著的特征便是能够进行数字同步传输，这一点对于保障信息传递交流的及时性十分重要。监控系统则是通过图像对公路的运行和管理进行记录，把记录的画面传递至通信系统中心，让管理人员能够随时及时地了解公路的运行情况。

3通信系统中的主要技术

3.1自动交换光网络技术。自动交换光网络技术是一项十分强大的信息处理技术，所以它被广泛地应用，在高速公路机电通信系统中它也是核心技术之一。它能够通过对系统的排查筛选，快速地发现问题，极大程度地降低了故障排查时间，加快了故障排查能力，对于提升高速公路机电信息通信系统的运行效率很有意义。不仅仅是强大的处理能力，自动交换光网络技术的拓扑能力也不赖。它通过拓扑相关的有效网络资源，然后自动搜索，及时地反馈出现的问题。因为这项技术的作用强大同时又自动智能，所以为了更好地发挥它的技术功效，可以将光缆路由出口与其连接。3.2分组传送网技术。在各个IP及处于底层的传输介质中间设置一个层面，一个对其进行分组操控同时还可以帮助其他业务的层面，这便是分组传送网技术。因为这一技术的核心是层面多了一个，所以它的操作性能就会更加的灵活。这也意味着，它需要更多的操作空间。但这操作空间对于整体来说影响不大，不会影响系统的性能和稳定。相对于自动交换光网络技术，分组传送网技术的优点更多。两种技术都具有良好的处理能力，具有优秀的安全性能和实用效益，但是分组传送网技术的成本投入更低一些，所以它的性价比更高，使用更加普及。3.3ATMOVERSDHATMOVERSDH是指利用同步数字体系。（SDH）来传输ATM信息。同步数字体系是一种十分强大的数字传输体系，它的稳定性强并且传输量大，所以它的使用十分受欢迎。把ATM和SDH相组合，不但能够更快更好地传输数据信息，同时也极大地降低了成本的投入。科学地在高速公路机电通信系统中使用ATMOVERSDH技术，让它更好地为系统服务将会是一项具有重要意义的工作。

4高速公路通信系统的应用

数据、图像和语音是高速公路机电通信系统的三个主要业务内容，通信系统的主要任务就是传输和处理这三项内容，其中处理的重要程度更高一些。比如，处理图像的时候第一步就需要合理有效地去区分图像里面的清晰度的码流。公路分段管理中心、总中心和各类其他的公路管理服务单位，是这三类信息内容服务的对象，通过它们的信息传递，来保障公路的科学运行。因为最近这些年网络技术发展很快，所以通信系统的功能也相应升级。不仅可以快速地更好地管控对系统中的部件设施，还能够对其进行加工升级，让网元设备更加高效。不仅如此，这一套通信系统相对独立，不与外界网络相串联，不容易受到外界网络的影响，所以安全性能更好。

5高速公路机电工程通信系统的发展方向

因为通信系统在高速公路建设中的广泛使用及发挥的重大作用，所以它的发展和升级受到了很大的关注。想要通信系统的进一步发展，智能化发展是它的一个方向。智能化能够将通信系统的效用充分发挥，给高速公路的管理带来更大的便利。上文提到的通信系统中主要使用的三种技术，都是经过不断发展和演化而来的。这些技术的使用正是通信系统智能化发展的具体表现，可能发展程度还不足，但是经过不断地改进完善，通信系统的智能化时代终会到来。

6推进高速公路通信系统技术发展的重点

6.1推进网络技术的升级发展。通信系统的核心就是利用现代网络技术，网络技术是通信系统的根基，网络技术的发展不足，那么通信系统的功能也必将落后。所以推进高速公路通信系统发展的关键是推进网络技术的升级发展。紧随着时代的发展，主动把握网络信息技术的更新，并将其运用到高速公路通信系统的建设中来。除此之外，我们对于网络技术的选择也要合理慎重，要因地制宜，要根据高速公路的实地情况进行选择。不仅如此，对于网络系统的保护我们要做到位，要保护我们的区域网安全隐秘，一些重要的机密的信息不能通过网络泄露出去。高速公路的机电通信系统建设成本并不低廉，我们要从多方面下手降低成本的消耗。这就需要我们在建设前对市场进行充分的调查研究，选择最高的性价比设备，建设性价比最高的系统。6.2提高对维修维护工作的认识和重视。一些普通的运行问题在通信系统中都能够进行智能的自我诊断并修复，但是一些比较重大的故障，系统是无法自动修复的，所以这时候就需要专门的技术人员去到现场进行检查维修。但是人工修护的消耗成本更大，为了降低这一消耗。所以对于通信系统我们进行进行合理的规划，同时定期地对系统进行检测检查。即使如此，由于通信系统的复杂庞大，光采取这一举措还不足够。修护通信故障对于技术人员来讲是一项重大的挑战，不仅要求他们要具备高超熟练的维修技术，还需要根据相关标准对系统进行定期的巡视。要提前做好功课，做好预防方案，对于一些常见问题，要总结出高效快速的解决办法，对于一些有难度的问题，要做好记录总计。最好是建立损耗件的备件库，对这些损耗件及时的处理。不能忽视对设备的维护和保养，养护工作到位，故障发生的概率性才会更低，修护起来也会更加简单。对于具体的工作要责任到人，明确分工，这样出现问题才能够及时的找到责任人去负责处理。

7结束语

通信系统的运行质量也会直接影响到高速公路的运行质量，它们是一个不可分割的整体。时代的不断前行进步，通信技术也在不时地更新升级，高速公路的机电通信系统也该如此。想要提升完善通信系统们可以从多方面着手，如硬件配置、投资投入等。通信系统的不断升级完善，我国的高速公路建设质量也会不断提升进步。

参考文献

[1]刘云峰.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术应用[J].中国新通信，2016（24）：90.

[2]田光灿.高速公路机电通信系统新技术分析[J].交通世界，2017（Z1）：230～231.

[3]凌开宏.高速公路机电工程通信系统技术探讨[J].工程技术研究，2017（01）：41～42.

[4]杨帆，贾大鑫.探讨高速公路机电通信系统新技术[J].科技资讯，2017（11）：46～48.

[5]李保强.高速公路机电通信的系统技术研究[J].黑龙江科技信息，2016（09）：38.

[6]贾旸.高速公路机电工程通信系统技术探讨[J].交通世界，2016（10）：144～145.

通信系统范文篇9

关键词：光纤通信系统；光传输技术；维护措施

随着现代网络通信技术的发展，光纤通信技术在人们的日常生活中应用得越来越普及。光传输具有抗干扰强、损耗低、保密性高和频带宽等显著的应用优势，在光纤通信系统中占据着重要的地位，但在技术应用过程中时常出现各类光传输设备运行故障问题，影响通信传输的稳定性和安全性[1]。本文对光纤通信系统中光传输技术的主要特征和常见故障问题进行了分析，并结合实际应用，对光传输设备维护策略和原则进行了探讨。

1光纤通信系统中光传输技术的特征

1.1抗干扰特征

在当前我国光纤通信的发展过程中，主要将以二氧化硅为主要原料的石英材料作为光纤材料，具有较强的抗腐蚀性、抗干扰性和绝缘性，在光纤通信系统的运行过程中不会受到周边区域中电磁信号的过强干扰和影响，从而出现光信号传输中断、延迟传输等问题[2]。得益于此，在光纤通信系统中，光传输技术信号的传输稳定性、时效性得到了有力的保障。

1.2低损耗特征

石英光纤与红外光纤、复合光纤等相比而言，最为显著的优势则是光信号在中长距离的传输过程中，仅会出现绩效幅度的损耗，从而大幅度地降低了光纤通信系统的实际运行成本。例如：在光波长为1.2～1.5μm区间范围内时，损耗为1dB/km，足见光传输技术的低损耗特征。

1.3光波保密性特征

在光波传输过程中，光波以石英光纤为介质，相较于传统电波的视距传播、散射传播等方式而言，并不会在传播过程中受到外界因素的过强干扰、入侵，因此光传输技术在应用过程中不但不会出现串联等问题，还大幅度地提高了光波保密性、保真度，这也是光波保密性特征的主要表现形式。

1.4频带宽特征

在光纤通信系统的运行与宽带传输过程中，频带的宽窄直接决定于实时传输容量的大小，而光传输技术则具有实时传输容量大、频带宽等特征。以光传播技术频带宽与甚高频频带宽为例，甚高频频带为30～300MHz，而光传播技术的载波频率则为30000～100000GHz，二者之间相差极大，光传播频带宽可同时容纳百万级别频道[3]。

2光纤通信系统中光传输技术的常见故障

2.1光发射机运行故障问题

光发射机的运行原理为：将所输入的信号加以整合、转换处理，将其转换为适当的码型后持续地输出连续光波。而在光发射机的运行过程中出现工作温度异常升高、平均光功率缺乏稳定性等问题时，会引发光信号失真问题[4]。

2.2光分路器运行故障问题

在光分路器的运行过程中，设备自身具有极高的稳定性、运行可靠性，但在受到外界因素的影响、干扰时（例如：受到人为挪动、杂质附着在光分路器纤头上），设备运行效率会出现一定幅度的降低，并有一定可能引发光纤通信系统的运行故障问题[5]。

3优化光传输技术维护水平的具体策略

3.1开展全面性光传输技术维护工作

首先，在光纤通信系统运行与技术的应用过程中，各类所配置的通信设备对工作环境有着不同的要求，并且设备在复杂的工作环境下长时间地运行时，各类系统与设备运行故障问题的出现概率也会有一定幅度的提升。因此在开展维护工作时，需要优先对设备与系统的运行环境、设备物理结构开展全面的维护工作，不但要确保各类设备外部的洁净、完好，也需要确保光纤通信系统工作环境的稳定性、洁净性，并根据不同设备与光传输技术的运行要求来开展具体的环境维护工作。例如：将工作环境的温度、湿度进行调节。其次，在系统、设备出现各类运行故障时，不但会在直接与间接层面上造成一定的经济损失，也会对用户的使用体感造成消极的影响，并且问题的严重程度会随着光纤通信业务的受干扰时长、维护工作时长的延长而持续地提升。因此，在系统、设备出现运行故障时，维护人员需通过对系统运行实时参数的检测、分析和设备体感故障诊断等方式快速地锁定具体的故障范围，并开展后续的维护作业，以降低故障问题对光纤通信业务的影响系数、控制损失。最后，在当前光纤通信系统运行与光传输技术的应用过程中，企业过于侧重地开展系统与设备的定期维护，而忽视了日常对各类运行故障问题的有效预防、提前规避。因此，企业需要同时开展定期维护与日常维护工作。定期维护工作的内容与目的为：以月度、季度为时间周期，对各类光纤通信系统设备开展全面的拆机维护工作，将各类临近使用寿命、亦或是运行可靠性出现大幅降低的元件加以更换。而日常维护工作内容与目的为：维护人员对系统各类配置设备的外部结构完好度、运行响声与温度进行检查，并在出现各类运行故障问题时及时地开展故障诊断、设备维护工作[6]。

3.2明确维护作业标准

首先，需要定期对光纤通信系统的硬件设备工作环境开展清洁作业，并将设备外部结构中所附着的灰尘、杂质进行清理，避免光波受到外界因素的干扰而出现失真、传输失衡等问题。此外，将通信系统的物理设备工作环境温度控制在合理的区间范围内。其次，在开展维护工作时，维护人员需要佩戴相应的安全防护设备（如防静电手套等），避免在人体与设备接触的过程中，设备上所附着、残余的静电，亦或是在设备出现漏电故障问题时对维护人员的生命健康造成危害。此外，防护人员对各类安全防护设备的佩戴也降低了维护工作对设备所造成的影响系数，确保设备的稳定运行。最后，维护人员需要对光纤通信系统的框架结构、网络拓扑结构、各类设备的运行原理和维护要点有深入的了解，具备独立开展维护工作的能力与专业素养。

4光纤通信系统中光传输设备的维护原则

4.1顺序维护原则

当光纤通信系统出现运行故障时，首先，维护人员需要结合系统的实时运行参数、故障类别开展重点排查，快速地锁定具体的故障范围。例如：根据故障类别对大体的故障范围加以锁定，再在大体的故障范围内结合不同设备的实时运行参数开展针对性的排查工作。其次，在锁定具体的故障设备与范围后，维护人员应遵循先外后内的维护原则，灵活地应用体感故障诊断法，检查故障设备的外部结构温度是否存在异常高温问题、设备运行异常响动问题，以及设备电缆线路的连接情况、外部结构完好性。最后，维护人员再对设备内部结构开展故障诊断与维护工作[7]。

4.2先支后主、先通后修、优先维护、结合实际原则

a）先支后主原则在光纤通信系统的运行中，光传输设备出现运行线路板故障问题时，为了降低设备维护工作对光纤通信系统所造成的影响系数，需要遵循先支后主原则，优先对支线路板开展故障排查工作。b）先通后修原则在出现光纤通信系统运行故障问题时，需要优先将业务切换至备用光纤通道内，随后再开展故障维护工作，以降低运行故障问题对光纤通信业务所造成的影响与损失。c）优先维护原则在光纤通信系统的运行过程中，当同时出现两台以上光传输设备运行故障问题时，维护人员需要对不同光传输设备的采购成本、剩余使用寿命和主要故障类别，以及所发挥的职能效用加以综合分析，优先对经济价值高、故障受损严重的光传输设备开展维护工作。d）结合实际原则维护人员需要结合不同光传输设备的故障类别、故障外在表现形式（如异常高温、声响）和设备性能参数等情况，选择适当的设备维护与故障诊断方法开展维护工作。例如：结合实际情况对替换法、仪表测试法等故障诊断方法加以灵活的应用[8]。

5结束语

当前我国信息化建设的重点与主要发展趋势是光纤通信网络的全面性覆盖、全光网络基础性建设，在未来的一定时间阶段内，光纤通信系统与光传输技术的运行与应用价值都会大幅度地提升。因此，必须加强对光传输技术及维护措施的研究，提高光纤通信的稳定性，推动信息化建设的发展进程。

参考文献：

[1]丁志阳.电力光纤通信设备的运行和维护[J].科学之友，2011（16）：18-20.

[2]李菊艳.光纤传输系统中存在的问题及对策研究[J].机械管理开发，2011（3）：6-7.

[3]王中怀.光纤通信系统中光传输技术分析及维护的探讨[J].电脑知识与技术，2019，15（12）：41-42.

[4]范贝贝.光纤通信技术的特点及应用现状探讨[J].现代工业经济和信息化，2020（1）：75-76.

[5]尚力.浅议光纤通信系统的构成[J].信息系统工程，2012（6）：23-24.

[6]于晶晶.光纤通信技术在电力通信中的应用[J].电子商务，2012（9）：63.

[7]闫志明.光传输设备故障问题及日常维护策略探讨[J].数字通信世界，2020（1）：95.

通信系统范文篇10

关键词：客运专线；通信系统；武广；系统组成

中国铁路客运专线由很多控制系统构成。通信系统是客运专线重要组成系统之一，武广客运专线正线全长968.52km双线，共设18个车站，通信系统建设通过采用先进、成熟、经济、适用、可靠的系统设备，构建高可靠、数字化的综合通信网络平台，为客运专线行车指挥和运营管理提供语音、数据、图像等多种通信手段。

一、武广客运专线通信系统构成

通信系统是客运专线重要系统组成之一，系统由通信承载系统、通信业务系统以及通信支撑系统组成，共14个通信子系统。

通信承载系统由传输系统、数据网、通信线路以及车站、段所综合布线系统组成，为通信系统以及其他各类应用系统提供语音、数据、图像业务的传送服务。

通信业务系统由电话交换及接人系统、调度通信系统、专业移动通信系统、会议电视系统、应急救援指挥通信系统、综合视频监控系统组成，提供有线、无线相结合的公务通信、调度通信等基本通信业务。

通信支撑系统由通信综合网管系统、同步和时钟系统、电源系统、电源及通信信号机房环境监控系统组成，作为上述通信承载网、通信业务网相关子系统的运营支撑，提供电源、时钟同步、网络管理等功能。

二、通信各子系统功能

2.1传输网

提供对车站间物理层业务、数据链路层业务的支持，实现TDM、以太网等业务的接入、处理和传送。

满足信号系统、牵引供电系统、客运服务等涉及安全生产、资金往来的应用系统的通信传送需求，并为通信业务网提供传送通道。

采用STM-6410Gb／s系统组建多业务传输平台(MSTP)骨干汇聚层；采用STM-4622Mb／s接入网系统组建多业务传输平台(MSTP)接人层；采用STM-6410Gb／s设备组成链型网络，MSP链型复用段保护方式；采用STM-4622Mb／s设备，根据业务节点的类型组成多个通道保护环。

2.2数据网

为不涉及安全生产、资金往来的各种应用系统提供网络层的广域网互联服务，包括综合视频监控、会议电视、各类信息系统等。采用MPLSVPN技术提供各个业务系统业务数据的隔离和QoS保证，利用本线MSTP传输系统作为承载平台。采用核心、汇聚、接入3层结构。

核心层在客专调度所设置骨干路由器，对全线的数据业务进行转发；汇聚层在沿线大站设置汇聚路由器，负责区域内数据业务的转发；接入层在沿线客运站、段所、客专公司设置接人路由交换设备，负责站内数据业务的接人。节点之间通过MSTP系统提供的155Mb／s通道互连，构成环形、星型双归。

利用MSTP多业务光接入网提供未设置数据网没备节点的数据业务的汇聚和接人。

2.3通信线路

在铁路两侧电缆槽道内各敷设1条主干32芯光缆，形成不同物理路径的光缆线路，纤芯容量及分配满足各专业的需求；沿线另敷设8芯短段光缆解决GSM-R光纤直放站的纤芯需求。

2.4车站、段所综合布线

在客运公司、动车段、综合维修段及各车站设置综合布线系统，由工作区子系统、水平子系统、干线子系统、设备间子系统、管理子系统组成。

2.5电话交换及接入系统

利用铁通既有程控交换设备，按照综合维修段管界分段纳人既有铁路电话交换网统一编号组网。

新没接入网系统，沿线车站新设ONU设备，分段接入新设OLT设备，OLT设备通过V5.2接人铁通程控交换设备。

2.6调度通信系统

提供各种具有调度通信特征的语音通信业务，实现固定用户与移动用户的统一呼叫。提供铁路专用通信、站场通信、站间通信。采用固定用户接人交换系统WAS组织调度通信系统。通过与CSM-R系统互连，实现有线无线调度一体化。在客专调度所、通信站新设调度所FAS设备，互为备用，实现调度所FAS设备的同城异地备用。沿线各车站、动车段、动车运用所新设站段FAS，通过传输系统提供的E1接入调度所FAS设备。新设FAS设备通过30B+D接口、DSS1信令与既有部干调、路局数调系统互联，解决调度台间联络业务。

2.7专用移动通信系统

采用GSM-R系统提供无线列调、ETCS-2列控、车次号跟踪、调度命令传输、区间公务移动通信等业务应用。系统采用GSM-R技术实现，由交换子系统、基站子系统、运行与维护子系统、移动智能网子系统、通用分组无线业务子系统以及GSM-R终端组成。

交换子系统、移动智能网子系统、通用分组无线业务子系统由GSM-R核心网工程建设。

为避免基站子系统部分设备的单点故障提高GSM-R系统的可靠性，基站子系统可采用单网冗余覆盖建设方案，当某一个基站出现故障时，相邻两个小区的覆盖电平仍然能够达到系统规定的性能要求。根据行车密度、车站股道数和定员数，结合话务模型进行测算，基站容量按枢纽站四载频、一般车站三载频、区间基站两载频设计。

2.8会议电视系统

会议电视系统为全线的运营管理提供高质量的视频会议功能。系统采用H.323架构，H.264压缩编码格式，利用数据网进行承载。

2.9应急救援指挥通信系统

应急救援指挥通信系统由应急中心设备以及沿线现场设备组成，紧急情况下为应急中心提供事故现场的实时动态图像，并建立双向的语音、数据传输。

长大水底隧道(武广浏阳河隧道)另设紧急电话系统、隧道视频监控系统和广播系统，为隧道的紧急救援提供更多的通信保障。

2.10综合视频监控系统

由监控中心、监控分中心、监控终端以及前端设备构成。监控中心设于客专调度所，负责全线视频监控设备及网络的统一管理和调度，可以对全线的视频监控图像进行调用。监控分中心设于沿线客运站，负责本站及相邻区间的图像存储、后期分析处理以及图像的分发管理。监控终端设于调度所、综合维修段、路局相关部门。可以对管内的视频监控图像进行调用。前端由摄像机设备、光端机、视频服务器(编码器)设备组成，设置于沿线车站、区间现场，实现对监控对象图像的采集和前期分析处理。

2.11通信综合网管系统

在客专调度所设置综合网管系统中心设备，包括数据库服务器、应用、采集服务器、磁盘阵列、交换机、第三方软件、应用软件、管理终端等，实现对客专调度所管辖范围内通信网络的管理。前端通过与各通信子系统网元级管理系统互连，实现对通信子系统网管信息的采用。在综合维修段、路局没置远程管理工作终端，满足相关运营维护人员对其管内通信系统的管理。

2.12同步及时钟分配系统

为通信系统以及其他信息系统提供时钟同步、时间同步功能。时钟同步采用主、从同步方式，沿线设置多个二级节点时钟BFF$，时钟同步源取自铁通既有LPR时钟信号。在客专调度所设置中央主时钟(包括GPS)以及NTP分配单元，通过数据网、传输系统提供标准时间信号。

2.13电源系统

系统采用直流通信设备提供高可靠性的48v直流电源、交流通信设备提供高可靠性的220V交流电源。

采用组合开关电源设备和阀控式密封铅酸蓄电池组，电源整流模块采用N+I方式备份，配置2组蓄电池组，后备时间1h。采用UPS系统和后备电池组，配置1组蓄电池组，后备时间1h。

2.14通信电源及通信信号机房环境监控系统对通信、信号机房的机房运行环境和安全等进行实时监控，可监测的环境量包括温湿度、烟雾、水浸、门禁、非法入侵、空调的控制；对通信系统所采用的交、直流电源设备进行监测。公务员之家

由一级监控中心、二级监控中心、前端监测单元SU设备构成。一级监控中心设于客专调度所，负责对全线动力设备和环境的集中监控和管理；二级监控中心没于沿线通信站、综合维修段，负责对其管内的动力设备和环境进行监控和管理。

前端监测单元由设置在各个机房的智能一体化采集器及环境传感器(温湿度、烟雾、水浸、门禁、空调控制等)等构成，实现对各种信息量的采集。