汽配城范文10篇

汽配城范文篇1

一.实习目的及意义

1.更快的适应社会，增强自身的素质，学会与他人接触，交流与沟通；

2.认识了解汽车的配件管理知识；

3.了解TS16949体系文件的相关知识；

4.更能真切地领悟到理论与实践接触的重要性。

二.实习的基本情况

1.时间：年月16日～年月1日

2.地点：市华联汽车零部件有限公司

3.实习任务：汽车配件的认识及TS16949体系的管理

三.实习内容

1.汽车零部件在汽车整车中的位置、作用及保养；

2.现场观察与学习，进一步掌握汽车零配件的库存与管理；

3.了解产品的缺陷点从而进行产品的改善。

四.实习后的启迪

短暂的三个月实习就在弹指一挥间就与我擦肩而过了，在这段时间里给予我很多曾未曾触及地知识与理念，了解它的管理模式与途径，他们以“最低的库存数满足最高的供应率”，以最经济的方式谋取最大的利润，同时为商家纂取利益时也要拓宽更大的市场，在社会中占有举足轻重的作用。

在企业发展中追求的是利润，但是，在追求利润的同时也要满足消费者的需求，给顾客提高最优质的服务，让顾客对你的产品放心，对你的服务信赖。这就是企业的做到最好的必要宗旨。

汽配城范文篇2

百业汽配城的目标是成为华南最大的现代化、品牌化、规模化的专业批发市场，成为华南地区第一家配套完善的现代化汽配城?在现阶段，百业汽配城进行网络营销的主要目的是：第一、招商；第二、快速兴旺市场，提高租户的满意度和期望值！

中国网民1亿2600万，80％网民是企业品牌及产品推广的良好对象。对于百业汽配城，网络营销就是要让这1亿2600万网民中对汽车配件、汽车用品等感兴趣的网民90％都能知道百业汽配城，对于想从事汽车配件、汽车用品等事业的网民知道百业国际汽配城。

二、网络营销策划

现在企业品牌推广最常用的是网站是：慧聪，阿里巴巴网络实名，雅虎，百度；网络品牌保护一般要抢先注册中文域名。针对百业汽配城的现状，做以下策划：

1、慧聪网vip会员（48，000元）

慧聪网作为知名网络媒体，凭借强大的品牌优势及强大的客户群体，通过总裁访谈，公司专题的强势报道，能很快提升百业汽配城在国内同行业中的知名度，吸引优质商家入驻，同时，也会吸引很多消费者的眼球，为快速兴旺市场奠定坚实基础！

服务项目：

1-1提供“品牌旗舰店”品牌展示位图片广告1年

作为慧聪网优质供应商的专区――“品牌旗舰店”，是众多用户关注的焦点！

1-2总裁访谈、企业专题各2次/每年（提高百业汽配城知名度最有力的工具）

总裁访谈：慧聪网专业记者将对李总进行面对面访谈，访谈的图片及报道，将放在慧聪网汽车配件行业网站首页“商人访谈”栏目中，有效期1年。

企业专题：慧聪网专业网站设计人员在与百业高层深入沟通后，为百业汽配城做一个专题，为业汽配城的规划，发展，现状等做全面地报道，有效?年。

1-3拥有1个关键词搜索结果页左帧button服务三个月

1-4提供1个关键词搜索结果页顶部banner服务3个月

1-5慧聪网搜索结果页中提供3个关键词排名服务有效期12个月（1－8位）

当用户在慧聪网首页输入“汽车配件”“汽车用品”“汽配”等关键词进行搜索时，百业汽配城就会出现在搜索结果的前8位，处于十分显眼的位置！

1-6中国搜索的搜索结果页右侧提供2个关键词服务排名2－4位，有效期1年

1-7行业频道首页产品展示位产品展示1周

1-8搜索结果页“旺铺推荐”展示位1个月排名服务（1个关键词）

2．搜索引擎推广（共计60000元）

搜索引擎推广重要作用就是：快速兴旺市场，快速全面地吸引消费者的眼球，提高百业汽配城在大众消费者中的知名度！

具体操作：当消费者和部分商家在搜索引擎里输入“汽车配件”、“汽车用品”、“汽配城”、“汽配”、“招商”等关键词时，“百业汽配城”将会出现在最搜索结果页面的最显眼的位置，有很好的推广效果！

2－1雅虎搜索竞价

关键词个数不限，按点击收费。预算：3万/年。

2－2百度竞价排名

关键词个数不限，按点击收费。预算：3万/年。

3．网络实名（共计：48200元）

网络实名是由前3721公司创建的中文上网工具，现仍有一大部分忠实用户使用，并且此类用户大都为商业人士，用户资源很优质！当用户在网站或装有3721插件的浏览器的地址栏中输入以下关键词时，百业汽配城将排在前几位。

3-1固定排名：

汽车配件：8000元/年

汽车用品：3000元/年

汽配：3000元/年

汽配城：3000元/年

东莞汽车配件：3000元/年

东莞汽车用品：3000元/年

广东汽配：2000元/年

广东汽车用品：2000元/年

广东汽车：2000元/年

3-2王牌/直达

百业国际汽配城：1500元/3年

百业汽配城：1500元/3年

东莞汽配：2400元/3年

东莞汽配城：2400元/3年

珠三角汽车用品：1500元/3年

珠三角汽车配件：1500元/3年

珠三角汽配：1500元/3年

广东汽车配件：2400元/3年

珠三角汽车：1500元/3年

东莞汽车：3000元/年

4．中文域名：（共计17250元）

中文域名是含有中文的新一代域名，同英文域名一样，中文域名全球通用，具有唯一性，是用户在国际互联网上的门牌号和身份标识。中文域名属于互联网上的基础服务。用户注册后可以对外提供网站浏览、电子邮件、Ftp等应用服务。目前有〝.cn〞、〝.com〞、〝.net〞、〝.中国〞、〝.公司〞、〝.网络〞六种类型的中文顶级域名供您注册。(特别提示：当您注册一个中文域名时，将自动获得包含简体和繁体的两个中文域名)。

中文域名是具有重大价值的网络资源！是网络时代畅行无阻的通行证！是您企业固有品牌的延伸和增值！保证品牌价值不流失更提升企业形象！

品牌保护的威胁在我们周围时常发生。曾几何时，由于企业的一时疏忽，而丢掉了自己的中文域名。而后只能通过仲裁、赎买等方式取回爱名，有些却只能永远失之交臂。尽管一些企业通过某些手段拿回了那本该属于自己的中文域名，但为此所付出的时间和金钱代价也是巨大的。

1东莞汽配城.com2东莞汽配城.cn3百业国际汽配城.com

4百业国际汽配城.cn5百业汽配城.com6百业汽配城.cn

7华南汽配城.com8华南汽配城.cn9珠三角汽配城.com

10珠三角汽配城.cn11广东汽配城.com12广东汽配城.cn

13百业汽配.com14百业汽配.cn15东莞汽配.cn

预算：1150元/个/5年×15＝17250元

三、总结

根据百业的“九大推广攻略,快速兴旺市场”的规划,网络推广位于第三，以及百业的专业的企业网站，可见，百业对网络营销的重视。

汽配城范文篇3

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*能学好胜，敢作敢为，1984年他高中毕业，应征去部队服役，两个月的新兵连训练一结束就被提拔为班长，他的班因成绩显著而屡建奇功，多次获得全团的嘉奖，。1988年从部队退伍返乡，不久在父亲的家用塑料制品厂负责产品销售工作，一年中创造了销售额翻3番的奇迹。年终当父亲将15万元薪金交给他时，他却只要5万元，并说拿这5万元到外面闯世界，明年给父亲赚200万回来……

面对踌躇满志的儿子，父亲当时目瞪口呆。

1991年春节的喜庆气氛还荡漾在人们心间时，*已来到湖北十堰市，创办他的“东风礼品公司”。他从1元钱左右的打火机、钥匙扣，到几十元饰品、金笔、镀金钥匙做起，一直做到几百元、上千元的皮包、高级领带。凭着信息灵通的优势，利用商品的地区差价，南来北往，赚取可观利润。这年年终，他真的赚回了200多万元。喜得他父亲翘起大拇指连连说：“敦艾说到做到，有志气！”

1995年年底，礼品公司正处在巅峰时，*却断然收手，回到温州平阳办起了全国第二家衡器厂——温州威达衡器厂。

人体秤准与不准，关键是机芯的刻度精确，他曾坐了一辆黄包车，一家家地寻找加工机芯质量过硬的生产企业，专门请来专家帮助设计新型品种，生产出来的人体秤新颖轻巧、美观耐用，受到消费者青睐。

此时的*，没有为产品供不应求的局面而陶醉，而是走出温州，到全国各地去寻找产品的销售商。不多时，打进上海麦克隆等大型超市，并且出口海外。第二年，人体秤生产销售达到近100万台，大大超过了老牌的广东中山衡器厂。

人体秤的巅峰期是在1998年，可*还未等到产品抵达巅峰就去开发皮鞋的新项目了。这年下半年他投资600万元，在欧海区将军工业园建起了一家皮鞋厂。由于不断开发新品，很快，他的“德派”皮鞋在全国市场上创出了牌子，年销量达到120万双。

2000年，他又把目光盯向平阳山区，盯向水力发电。

温州平阳地处沿海，全年降雨量不少于1000毫米。20世纪90年代，是华东地区特别是沿海地区经济跨越式发展的年头，尽管国家采取了不少措施，可始终未能缓解电力供应紧张的矛盾。然而自己不懂电力，况且其涉及面广，需要买山批地，请专家设计。这样的大项目，批办手续不可能是件简单的事。

其实，办电厂要比*的想象复杂得多，艰难得多。规划中的“高城电厂”要圈好几座山，方圆百多里地，涉及数千山民。该项目惊动温州市人大、国家能源部和浙江省有关领导，最后得到了专家和地方官员的大力支持，经过2年多时间的建设，一座3200千瓦的私营电厂于2003年5月发电并网。

投资风险一般来说是和回报成正比的，投资风险越大，回报率就越高。由于高城电厂水源充足，水库落差大，同样的1立方水的发电量，高出一般水力发电厂的1倍以上，年发电达到2000万度，在电力极其紧张的年代，对国家经济建设无疑是有力的支持。现在，高城电厂管理人员仅10多人，可年利润却在1000万元以上。

这年，*被评上温州市劳动模范，并当选为温州市瓯海区私企协会会长。

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在温州人的词典里，找不到“歇一歇”和“吃老本”这样的词语，尤其是*，更不会停步不前，在他生命的血管里，流淌的是连续向更高境界冲锋的血液，不断地创业、创新、创优，是他生命的全部含义。

2003年春节刚过，*和几个朋友来到常熟，重点考察了“中国休闲服装名城”常熟招商城。*在汽车城十堰市工作多年，生意上经常和二汽公司往来，了解汽车产业的发展行情，和汽车有着割舍不断的情结。展望汽车工业井喷式的发展，他认定汽配产业大有发展空间，决定投资4.5亿元，在常熟建设国际汽配城，打造华东地区汽配航母。

做任何事，*都充满了自信。他深知，商场和棋局一样，“静如棋死”，只有“动”才能有生机活力，才能有发展。温州模式的早期某些特征，如家族式管理，低技术含量的扩展，都可能成为昨夜星辰、明日黄花，惟有奋斗精神和创新思维才是温州人保持其先进地位的不变秘诀。邓总从全国汽配市场联合会请来国内汽配市场顶尖高手组成智囊团，下决心打造一个国际化的汽摩配贸易服务中心，搭建国际贸易服务和现代物流配送两个平台，实现市场国际化、经营现代化、管理社会化的“三化”建设的经营目标。

汽配城总体及各功能区的规划设计，充分体现以人为本的精神，强调人与环境的和谐，交通方便，功能齐全，配套完善，环境舒适，并按照高起点规划、高标准设计、高要求招商的原则，立足常熟，面向华东，实现国际化经营、区域化定位，因而吸引了300家全国著名汽配经销商入驻。

中国汽车工业协会和全国汽车配件市场联合会十分看重常熟国际汽配城，将她列入重点培育市场，常熟市人民政府也将她列为重点工程。经过一年半时间的建设，建成了汽车配件、汽车美容装潢、汽保工具、汽车维修区、电动摩托车大买场、配套生活服务区等8个市场区域。

常熟国际汽配城自2005年5月29日开业以来，市场培育良好，发展快速，2006年经营额突破10亿元。然而从自身发展来看，缺少了汽配五金这一经营内容。*觉得，我国五金机电行业发展迅猛，在国民经济发展中的地位和作用日益突出，每年以15%的速度快速递增。常熟原有的五金机电市场虽然经过几十年来的发展，但未形成规模型的交易区，与五金、交电、机电行业的快速发展和社会需求量的日益扩大不相符合，按常熟及周边地区的发展势态，必须建立一个规模化、标准化、科学化于一体的多功能五金机电交易大市场。而常熟国际汽配城正具备了各个方面的有利条件。为此，*请来了中国五金、机电行业的专家、经济学家和教授到常熟考察、论证。决定在常熟汽配城一期的基础上建设二期工程，打造常熟最具规模的五金、机电批发市场。

如今，正在建设中的五金、机电批发市场，总面积与汽配城一期相同，总建筑面积11.3万平方米，投资额为2.2亿元，是苏南地区最具规模的现代化、品牌化、专业化的五金批发大市场。且集批发零售、品牌展览、信息交流、商务会议、教育培训、工商税务、金融服务、仓储物流、餐馆娱乐、物业管理等多功能于一体，配套服务一应俱全，是时代性与前瞻性无与伦比的完美结合，是常熟国际汽配城一期市场的有机延伸。由于五金机电批发市场刚批准建设就成为全国工商联五金机电商会常务理事单位、中国五金机电化工商业协会副会长及中国五金制品协会理事单位，因此，五金机电批发市场声誉鹃起，被众多投资者和经营者看好。到目前为止，已有200多家单位签约入驻。

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常熟国际汽配城发展势头迅猛，然而作为一个私营企业的老板，*不会忘记自己首先是个共产党员，他觉得，努力发展事业，坚持不懈为地方经济建设服务，是一个共产党员应尽的责任和义务，与此同时，在企业中建立起了党的支部，教育在职的全体党员牢记共产党员的历史使命和全心全意为人民服务的宗旨，充分发挥共产党员在新时期中的先锋模范作用。企业中10多名党员，认真参加冬训、轮训和法律法规、职业技能等方面的培训，坚持“”制度。党支部还和虞山镇枫泾社区开展社会主义精神文明“共建”活动，组织全体党员参观全国文明村蒋巷村，开展了“学习蒋巷精神，建设和谐市场”的专题活动，激发了广大党员在市场建设中的积极性和创造性。

*对常熟这座历史文化名城怀有很深的感情，这里，不仅有无限的商机，而且山青水秀，民风纯朴，文化底蕴深厚。他觉得，应该尽快将自己地融入当地社会，做一个合格、优秀的常熟新市民，为常熟的繁荣富庶和文明和谐作出自己应有的贡献。2004年，全国农民电影节颁奖晚会在常熟举行，并由中央电视台向全国直播。刚到常熟不久的邓总得知这一消息后，觉得这是一项有关建设精神文明的大事，对于丰富常熟人民乃至全国人民的文化生活有着重要意义，于是马上和有关部门取得联系，最后资助30万元作为该次活动的经费，得到了社会各界的好评。去年6月，邓总和市人武部的同志一起，组织开展了“行走西藏，情满军营”活动，远赴青海西藏慰问了40多名常熟籍战士，了解他们在雪域高原上的艰苦生活，和他们远离家乡、忠于祖国的高尚情。这项活动被拍成20多集电视专题片在电视台播映后，在社会上引起强烈反响。去年年底，汽配城又与市委宣传部、文化局一起，举办了别开生面的“汽配城之夜”07常熟新年音乐会，由此，享誉国际乐坛的荷兰皇家青年交响乐团为常熟人民献上了一份丰盛的新年音乐大餐。

浙江有20万人在常熟经商办企业，这是一支不可忽视的了不起力量，为了做好引导、协调和自我教育等工作，让这些兄弟姐妹有家的感觉，*积极与市委市政府沟通，于去年6月组建起浙江商会，他被300多名会员一致推举为会长。他号召全体商会会员以及浙江籍商人，在常熟守法经商，文明经商，为常熟的经济建设和社会事业服务。最近，他特意和浙江商会的会员们达成共识，订立了《常熟市浙江商会会员文明公约》，那就是“弘扬浙商精神，依法诚信经营；热爱第二故乡，履行社会义务；热心公益事业，无私奉献爱心；言行举止文明，共建和谐社会。”他曾经多次组织商会会员去虞山镇、新港镇、董浜镇、沙家浜镇等乡镇考察投资项目，在常熟扩大经商范围，提高经营档次。他积极介绍家乡的企业家来常投资，也曾为常熟与台州、温州等地架设招商引资桥梁，在他的努力下，一批二、三产项目在常熟安家落户。

汽配城范文篇4

****汽车用品城今天举行隆重的开业庆典仪式。出席今天开业庆典仪式的有市、区两级工商、税务、商务、公安、城管、街道等政府部门的领导，有中国汽车工业的老领导、老前辈，有全国汽配行业、汽配市场行业商会、协会的领导，有来自全国各地汽配市场、用品市场的老总们，有中央及**地区数十家媒体朋友们，有四季青镇的领导及四季青镇二级公司的各位领导。还有长期以来对我们市场的筹备和发展给予大力帮助和支持的社会各界朋友们。首先我代表**西郊汽配城、**汽车用品城向各位领导和各位嘉宾在百忙之中光临庆典表示最热烈的欢迎和衷心的感谢。

****汽车用品城是在四季青镇党委、政府、总公司的领导和支持下，由西郊汽配城投资对四季青集体闲置厂房加以改造后筹建的汽车用品专业市场，发展目标为中国北方地区汽车用品龙头市场，筹备初期，各行业、各部门的领导都给予了大力的支持，西郊汽配城做了大量、细致的前期准备工作，从行业调研到市场定位，从市场硬件改造到商户的实际使用，从市场的业态布局到有选择性招商，从市场的周到服务和市场的规范管理，我们都反复思考，反复论证。经过二年的努力，目前，**汽车用品城2000㎡的汽车美容区、3500㎡的汽车装饰区、5000㎡的汽车电子精品区、5000㎡的汽车用品品牌专营区以及全国最大的10000㎡的汽车双季产品超市已初具规模，市场已至一铺难求。

自09年春节试营业以来，市场在周密的兴市措施下，业务快速上升，尤其是周末和双休日，市场内车水马龙，供销两旺，新老商户感慨用品城的人气之旺“出乎意料”，如此兴旺的情景让用品城的全体员工和商户们无不感到由衷的喜悦，二年的辛苦、汗水此时此刻都得到了回报，同时，也更加坚定我们做大、做强西郊雅森用品城的信心和决心，西郊雅森用品城目前的经营方向和经营模式已脱离了传统的汽配市场混业经营模式，我们将借鉴百货行业中超市或商厦的管理标准，环境标准，服务标准去打造西郊雅森用品城，争取以一流的管理、一流的服务、一流的环境、一流的品牌服务于汽车用品生产销售企业，服务于终端消费者，为发展中国汽车用品行业做出自己的贡献。

汽配城范文篇5

刹车片是关系行车安全的重要零部件，刹车片质量问题一直受到人们的关注。日常行车中，刹车常见的六大故障问题有：其一，制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气；其二，制动突然失灵。汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。原因：1.制动总泵或分泵漏油严重；2.制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。如发生此情况，司机应迅速连续两脚刹车。发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损，然后观察制动总泵、分泵、油管有无泄漏制动液处；其三，刹车跑偏。刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致；其四，刹车抖动。刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修；其五，刹车吱吱响。一般为刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片磨损不平所致；其六，刹车不回。踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。须判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

二、刹车片行业现状

日前，国内刹车片大型生产基地河北故城爆出厂家掺入钢渣，生产“杀人”刹车片的消息，引起不小震动。据报道，河北故城县许多刹车片企业在上产时掺入脚废料钢渣，产品没有厂名、厂址及中文标识。这些刹车片销往背景、天津、西安等地，北京多家汽车修理厂及汽配城商家都在销售这种来路不明的“三无”产品。

钢渣是刹车片厂在生产过程中废弃的边角余料。钢渣的使用可以大幅降低刹车片企业的成本，对于消费者安全则会造成严重威胁。正因如此，有人将这些刹车片称为“杀人”刹车片。除“三无”产品外，假冒伪劣也是刹车片行业的一大问题。据了解，这些刹车片企业每天生产刹车片1万片到3万片左右，主要销往北京、天津、西安等地的汽配城和汽修厂。假冒伪劣刹车片出厂价格较低，但在汽配城和修理厂的售价却能翻上几倍。

中国摩擦密封材料协会理事长王耀先生说，自从1999年整顿之后，刹车片行业整体呈健康良性发展。但由于标准水平滞后，准入门槛低，许可证管理不够严格，部分企业以假冒伪劣、价格战方式谋生存的现象仍然发生和存在。要想规范行业秩序，提高行业门槛，必须从许可证管理、国家强制性标准等方面入手。

三、国内刹车片的种类

良好的制动系统对于汽车的驾驶安全非常重要，如果不能保证你的爱车的制动系统运转正常，危险将时时威胁着你。在制动系统中，刹车片是最需要时常更换的部件，那么一般多久需要更换刹车片一次呢?通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车片的判断依据，但这已经是最后的底线了。有经验的车主都知道，前刹车片一般行驶到4500公里就要更换了，这样可以使刹车片能用得长一点，后刹车片则一般是到8500公里，另外，如果发现刹车油减少了，那说明你爱车的刹车片该更换了。

笔者在此给读者总结了几款不同类型的刹车片以供车主朋友们参考。(1)半金属刹车片。半金属片的摩擦性能优良，耐高温持久，布氏硬度适中，使用寿命延长。但是它需要更高的制动压力来完成同样的制动效果，特别是在低温环境中金属含量高对刹车盘磨损大，同时会产生更大的噪音。同时制动热量被传递到制动钳及其组件上，会加快制动钳、活塞密封圈和回位弹簧老化，如果处理不当，热量达到一定温度水平，将会导致制动萎缩和刹车液沸腾。(2)无石棉、低金属刹车片。改进型无石棉、低金属刹车片不同于传统型半金属刹车片，它由一种有机配方与小量的用于导热并提供更好的制动性的铜或钢混合制成，彻底解决了噪音和使用寿命问题，同时具有制动力矩平稳、硬度适中、磨损率低、对偶相容性好、无石棉粉尘污染、使用寿命长等特点。(3)陶瓷刹车片。陶瓷刹车片是目前刹车片行业的顶级产品，它由陶瓷纤维，不含铁的填料物质，胶粘剂，和少量的金属组成的。与其它刹车片的性能相比较，具有四大优势：第一，具有优良的制动性能；(高速性能，车速达到160Km/h的制动摩擦系数大于0.45；高温性能，刹车温度达到600摄氏度时制动摩擦系数大于0.4；)第二，使用寿命长：装车试验寿命在5～8万公里；第三，噪音低；第四，使用车型广：几乎所有车型(除赛车外)、所有路况。

刹车的重要性显而易见。在汽车驾驶过程中请务必保证将刹车性能良好。首先，检查制动油路的密封性。众所周知，刹车系统靠液压回路驱动，一旦油路发生泄漏则刹车势必失灵，后果不堪设想。另外，刹车片也要仔细检查，尤其要观察刹车片的表面，不能有油渍和铁屑。油渍使刹车打滑，而铁屑则会划伤刹车。若遇上述情况，可买一罐刹车片清洗剂(三键TB6602T)稍作清洗就可搞定。因为好的清洗剂去污率高达百分之九十五以上，洗完后再在制动毂泵等关键部位涂上一些橡胶塑料专用有机硅润滑油脂(TB1855，TB1856)，效果就像新车一样了。当然，磨损严重的刹车片(厚度小于3毫米)就只能换掉了。不过更换实乃下策，不如平时勤做保养。毕竟原来的是原厂纯正品，市场上替换件的质量又良莠不齐，更有甚者，还可能被不法修理点以次充好(特别是国内配件少的高级进口车)。再说，原先的刹车片和爱车本为一体，就像人体器官移植一样，新的刹车片还可能引起“排异反应”，造成安全隐患等诸多问题。而且，平时保养的花费肯定要低于更换刹车片的费用，何乐而不为呢?

汽配城范文篇6

一、参政议政、调查研究工作取得新成绩。

积极参政议政、建言献策。加大了对非公有制经济人士的政治安排力度。三届一次市政协委员中，非公有制经济人士占委员总数的21%左右。市、县工商联届别政协委员共提交提案50余份，针对非公有制经济发展存在的问题积极建言献策，较好地发挥了参政议政的职能。

《国务院鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》出台后，我们及时组织30名非公有制经济代表人士进行了学习座谈，结合我市贯彻落实“若干意见36条”将收集的意见反馈到市政府分管领导和政府办公室，为市政府制订贯彻意见提供了决策依据。市联还将所征求意见及时反馈省联，受到省联好评。竹溪、竹山工商联也采取座谈会、发放宣传册等形式贯彻国务院文件。

市联围绕编制“*”规划，积极组织会员调研活动。先后开展了企业改制情况、模具兴市等情况的调研活动，形成了调研材料报送市委、政府领导。郧西工商联组织非公有制经济领域的政协委员、人大代表对该县“*”规划方案进行调研，同时还制订了机关“*”工作规划。

此外，工商联会员还参加全市各单位保持共产党员先进性教育征求意见活动180人次、参加市委召开的各类座谈会、市政府三届一次全体（扩大）会议80余人次。

二、贯彻“团结、引导、帮助、教育”的八字方针，做好非公有制经济代表人士的思想政治工作。

非公有制经济人士的社会地位得到肯定。4月30日，市政府首次对20名优秀中国特色社会主义事业建设者、20名优秀企业家、20个优秀企业进行表彰。在*引起了良好的社会反响，提升了非公有制经济代表人士的政治和社会地位，增强了非公有制经济人士的荣誉感和使命感，激发和调动了广大非公有制经济人士开拓进取、努力拼搏的积极性和创造性。此次表彰初步形成了我市非公有制经济表彰体系。此外，24名会员分别在市委、政府召开的第二届优秀人才命名表彰大会上被授予“*市有突出贡献专家”、“*市政府专项津贴专家”、“*市优秀中青年拨尖人才”等称号；在全市开展的“学习型企业”评比中，会员单位市金诏公司作为唯一一家民营企业榜上有名。我们还协助有关部门举办了“十大经济人物”、“十大经济新闻”等评选活动，对我市2004年度有影响的经济人物和经济新闻进行了评比表彰。在《人民政协报》举办的“建设者之歌”征文活动中，市联共组织县市区和会员单位撰写“建设者风采”文章33篇。被人民政协报刊用12篇。市联在该活动中被《人民政协报》评为优秀组织奖，这在全省是唯一受表彰的单位。

积极探索非公有制企业党建工作新机制。今年以来，广大会员企业认真实践“三个代表”重要思想，先后涌现了公交集团开展以岗位奉献为主题的“党员先锋号”和万顺达公司开展的“共产党员号”出租车、五堰商场举行的“全国青年文明号－顾客满意服务工程”示范柜组及市佳裕出租公司开展的文明创建宣传月，开展文明示范车、十佳驾驶员等等活动。不断开辟了非公有制经济党建工作的新领域，探索了非公有制经济党建工作的新路子。“七一”前夕，市联召开了非公有制经济党建工作座谈会，在会员企业中推广上述企业开展的以实践“三个代表”重要思想，发挥共产党员先锋作用为主要内容的“共产党员先锋岗”活动经验；市工商联党组与张湾区委、区委组织部联合开展“非公经济组织党建示范区启动仪式”，将张湾区作为非公经济党建示范区，该辖区恒融公司、公交集团、堰中蔬菜、万顺达公司等四家会员企业定为非公经济党建示范单位。

注重对会员队伍的培训提高。先后组织非公有制经济人士两批17人参加中央党校举办的全国民营经济理论与实务培训班、15人参加省委统战部和省联举办的非公有制经济人士培训班。张湾区工商联会同区委统战部与湖北汽车工业学院联合举办“民营企业高层人才研讨班”，将汽配行业人员列为首批学员，首批学员60人。

引导会员企业积极投身社会公益事业。继续利用“*市工商联扶贫助学基金”这个平台为贫困大学生提供救助。应天运电器公司的要求，“天运助学金”很快就要启动，天运公司计划出资120万元采取借资助学的办法在5年时间资助100名贫困大学生。

宣传工作更加有力。建立了25家会员企业通讯员组成的*商会采编队伍。《*商会》创刊出版，目前已经发行三期1.5万份。同时，注意加强信息材料的报送，密切与新闻媒体的合作，宣传了民营经济政策，展示会员企业形象，扩大了工商联的影响力和知名度。

三、围绕全市经济建设，做好“招商引资”文章。

一是利用昆明商会发挥作用。4月18日，在昆明*商会成立一周年之际，昆明*商会建成后，以亲情为基础、以经济为纽带、以会员为主体设立了昆明市车城经贸有限公司。由商会会员联合投资8000万元，一期工程建筑面积15000平方米的昆明市*汽配城正式开业。汽配城里建立了*市第一个*会馆。省委常委、统战部长苏晓云、省联会长宋德福和市委副书记粱伟年同志给予了高度评价。该汽配城建成后，为促进*、昆明两地经济互动，发挥了积极作用。二是积极参与市委、政府组织的经贸活动。参与接待了湖北省海外联谊会理事考察团来我市进行考察访问，促成美国美中经济评论公司与*市鸿瑞达汽车零部件制造公司建立合作伙伴关系。组织12家会员参加湖北香港招商周活动，帮助会员企业寻找市场和商机，搭造合作与发展平台，促进地方经济发展。积极为会员企业牵线搭桥，先后帮助市浩川工程有限公司、市天利家私公司、菜根香美食城等会员企业到竹溪、郧西投资提供服务。三是配合市委统战部实施“回归工程”。动员在外的*籍民营企业家回家乡投资兴业。昆明商会副会长、郧西籍民营企业家李诗平，在白浪汽配城投资300万元，新建了汽配厂；刘雁飞通过收购兼并市建工集团公司，成立卓越集团，承担原公司债务3000万元，出资1000万元安置职工等等。四是利用会员俱乐部搭建交流平台，帮助会员互通有无，拓展业务。如公交集团公司与天海石油公司，双方达成用油协议，天海公司对公交集体现有的库房进行修缮维护，既增加了天海公司的石油销量，也使公交集团节约了开支，使企业实现了双赢。五是积极做好光彩事业*行前期的筹备工作，做好非公企业项目的收集、整理和筛选工作。

四、着力做好扶贫和安置就业工程，为建设和谐*做贡献。

积极发挥非公有制经济在就业与再就业方面的积极作用，与有关部门建立了良好合作机制。6月6日，为配合全国工商联开展的“民营企业招聘周”活动，启动了*活动现场，活动周期间，30余家会员企业提供就业岗位1000余个。在“全省万户民营企业招工扶贫安置就业工作”会议上，市联、丹江口市、茅箭、郧县等四家工商联获得全省招工扶贫安置就业工作组织奖；会员企业义兴工业公司、房县进发水泥公司、市雅中广告文化传播公司、*神强工贸公司、市第二安装公司、市公交集团、丹江口市京华超市公司、竹溪长彬减振器公司等8家民营企业荣获优秀奖。开展民营企业招工扶贫以来，我市民营企业致富思源，富而思进，以扶贫济困、回馈社会为己任，帮助市委、政府分忧，显示了民营企业家的社会责任感。工商联因势利导，通过组织大规模的招工扶贫活动，也充分发挥了工商联服务全市大局、建设和谐*应有的作用。

五、开展保持共产党员先进性教育活动，促进机关作风转变。

全市开展的保持共产党员先进性教育活动以来，严格按照市委安排，不图形式，不走过场。通过抓好落实整改工作，制定出了针对性、操作性强的整改方案，边整改、边落实，会员企业和机关干部实实在在地感受到了变化和进步，促进了工作。如针对会员发展不够的问题，我们提出：在会员的发展上，要提高质量、减少数量、增强代表性。尤其是要注意在“三资”企业和台属、侨属企业上加大力度，争取有突破；在会员的培训和宣传方面，利用中央党校和省社会主义学院加大培训力度；《*商会》报的发行受省工商联肯定，也赢得了会员单位的认可；征求的其它几个方面问题，也通过切实可行的整改措施得到加强和完善。教育活动的开展促进了工作、促进了机关作风转变，取得了明显的成效。机关作风得到改变，党员政治思想素质有了明显提高，机关作风得到加强，会员单位和机关党员对教育活动的测评均是满意。

六、加大了对县市区工作的指导力度，县市区工作开展有声有色。

今年以来，针对保持共产党员先进性教育活动中收集的“对县市区工作指导不够”的意见，机关领导班子加强了对县市区工商联工作的指导。尤其是主要领导多次随市委常委、统战部部长夏国玺同志到县市区进行检查、调研，与县市区领导交换意见，极大地促进了县市区工商联工作的开展。张湾区工商联克服人少的困难，“借力”发挥，借区委组织部、统战部的力量，开展的对辖区非公有制经济进行全面调查、对非公有制企业进行培训等工作以及非公有制企业党建均取得了很大成绩。会员企业万顺达公司实行的“共产党员号”出租车在车城形成了一道靓丽的风景线；竹山工商联配合县委统战部开展非公经济普查，摸清了非公有制企业的底数，他们的经验在全市推广，受到省联的肯定。还有丹江工商联实施“关爱工程”，组织非公有制经济人士进行体检，开展医商结盟让利送健康活动；郧县工商联开展的专题调研活动，县委书记批示在县报上刊登等等。

关于下半年要做的几件工作：

一、完成市联执委会换届工作。通过换届优化会员结构，提高会员质量，真正把规模大、实力强、有影响、有代表性并热心工商联工作的非公有制人士吸收到工商联组织中来。

二、配合做好“光彩事业（*.丹江）库区行”及“回归工程”协调工作。组织*籍民营企业家回家乡考察、对接项目，组织开展相关招商推介活动。

三、配合政府做好“招商引资”和“赴欧洲商务考察”。召开“南水北调”沿线地市州工商联联谊会，搭建以会招商、以商招商平台。

四、抓好异地商会和行业商会建设。适时成立成都商会和模具行业商会。

汽配城范文篇7

美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。

这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。

我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。

随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建

众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？

在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。

应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？

1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。

2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路

汽配城范文篇8

1、积极推进天鹏食品城、锡沪装饰城项目建设。完成。

2、做好工业布局调整工作。完成。

3、完成单位GDP能耗下降4.5%、工业增加值能耗下降6%、单位工业产值能耗下降7.2%、单位工业增加值水耗下降5%、食品检测合格率达到市目标。完成。

4、挂钩联系10家以上重点物流企业，落实并抓好2个重点物流建设项目。完成情况：挂钩联系中储物流、星网物流、二泉物流、烟草公司、汇华医药、佳宇物流、福成汽车、高尔德物资、汽车客运站、新天地票务等10家物流企业及相关物流建设项目。

5、加强机关效能建设，积极争创文明机关。部门工作有改进有创新，在城区中处于领先水平。落实党风廉政建设责任制，确保不发生违法违纪行为。完成。

二、业务工作目标完成情况

1、做好全区经济运行特别是商贸流通业、现代服务业的动态监测分析，及时协调解决各类矛盾和问题。完成。

2、认真抓好节能降耗工作，完成市下达的企业清洁生产审核任务，培育增量企业2家、实施重点用能单位能源审计1家、实施循环经济节能项目1个、实施重点用能单位节能监察、监测7家、创建省级节水型企业1家、引导辖区企业淘汰落后用能设备50套。完成情况：培训增量企业为石化总厂、苏源益能、贝康包装；实施能源审计企业为庆丰集团；实施循环经济项目为石化总厂的污水回用项目、庆丰集团的设备变频改造；重点用能监测单位为石化总厂、东泰精细化工、华众玻璃、庆丰集团、天时针织、国际饭店、迪爱生环氧；其他完成。

3、注重培育企业核心竞争力，开展企业文化、企业管理培训。完成。

4、做好全区重大动物疫病防治和毒鼠强专项整治工作，完成市下达的目标任务。完成。

5、做好全区质量工作，完成市下达的目标任务。完成。

6、做好全区食品安全工作，完成市下达的目标任务。完成。

7、加强调查研究，形成有价值的调研文章不少于1篇；加强信息工作，做好崇安数据信息中心和政府信息网等相关工作；及时、保质完成上级下达的督查任务。完成。

三、创新项目特色

我局今年申报创新项目有2项，分别是《崇安寺申报国家旅游4A级景区》和《创建无锡首批市级社区商业示范区》，二个项目均出色完成，区、市领导对我部门的创新项目均给予了充分肯定，并对完成情况给予了较高的评价。

四、整体改进提高情况

今年以来，我局围绕区委、区政府确定的工作目标，做到六个“一定要”，即：程序一定要严、态度一定要好、工作一定要勤、措施一定要实、反应一定要快。不断改进经贸工作质量，增强经贸工作实效，提升经贸工作水平。整体改进提高情况如下：

1、推动发展楼宇经济。加强与业主的、物业、企业沟通，完善全区性的楼宇信息库和服务平台，实施“一楼一档”，汇集全区楼宇信息、闲置用房信息、企业变动信息、业主要求信息，实现信息合理利用，实行动态管理，争取工作主动。强化招商引资“一站式”、“一条龙”、“全程式”服务，加大招商引资力度，使一批具有较大潜力的企业如亚联开源、钧健科技等入驻楼宇，年内引进企业近200家。区、街各级实现联动，区政府各部门、工商、税务、街道积极联手，及时捕捉发展动态，分享变化信息。崇安寺街道通过完善楼宇联络员制度，联络员入楼佩戴上岗牌，真正做到楼宇对接、人员对接、信息对接、服务对接。截至年底，楼宇经济规模总量和税收贡献比2005年翻一番，理顺较大规模异地经营企业20余家，税收超千万元楼宇有时代大厦、天安大厦等10幢，其中税收超亿元楼宇有国联大厦、东方广场等2幢，楼宇税收属地率达70%。

2、通过国家旅游局4A级景区验收。崇安寺改造是我区重点建设项目，也是无锡市重大旅游项目，为把崇安寺改造成名副其实的“商核、文核、绿核”，一年来，我们邀请了国内专家上门指导，投入了大量人力、财力以完善软硬件设施，先后向省、市各级申请扶持资金150余万元以减轻投入负担，在接受省、市旅游局的验收后，终于通过了国家旅游局的验收，所做工作获得国家旅游局领导的高度赞扬。

3、加快物流企业的培育。推动汇华医药被认定为无锡市重点物流企业，推荐该公司的信息平台建设项目作为市重点物流项目上报。推荐星网物流、中储物流参加江苏省第三方物流企业发展扶持资金项目申报工作，并做好相关材料的上报。推荐中储物流、星网物流、汇华医药参加无锡市重点物流企业财政专项资金招标，向上争取资金扶持。完成辖区20家物流企业和企业物流的报表网上申报工作。

4、组织好“2008中国（无锡）汽车零部件产业科技成果展”。为了扩大广益汽配城在全国汽车行业的知名度，我区协同市经贸委在广益汽配城组织召开了“2008中国（无锡）汽车零部件产业科技成果展”，成果展历时2天，江浙沪及无锡本地200多家汽车零部件生产企业及商家参加了展示，“中国机械工业汽车零部件监督检测质量中心（江苏分中心）”落户广益汽配城。

5、创建放心消费示范区。全面开展以提升群众放心消费的满意度、市场经营行为的诚信度和消费环境的安全度为主要内容的创建活动。重点开展打造中山路放心消费示范一条街活动，与中山路183家经营主体逐一签订了《放心消费责任状》，张贴了放心消费标识，明确了区放心消费创建活动领导小组办公室与经营主体双方的责任与义务。通过示范区域和示范街的创建，较好地实现了重点地区食品安全的率先放心消费，获得省市领导的充分肯定。

6、创建市级社区商业示范区。大力开展社区商业示范区建设，做好“广益睦邻中心”申报市级社区商业示范区的创建工作。首先，做好辖区内商业网点的摸底统计，根据标准，确定上报对象；其次，指导广益睦邻中心根据市要求，改善硬件设施，提升服务水平，制定详细的工作规划，提供详实的图片资料、街头实景，并进行了多次审核和修改；再次，邀请市有关领导进行实地指导，介绍先进城区经验，指导睦邻中心通过自身周围商业与休闲相结合的特点，突出发挥辐射功能，推动做好改进和申报工作。

7、开展“质量与知识产权立市促进年”活动。对辖区所有规模以上企业进行全面分类排队，针对企业的基本情况，明确企业培育的方向和目标。全年组织150余家各级被抽查企业和22家食品生产企业进行质量法律法规培训，对各级各类产品质量监督抽查的规则和企业应当特别关注的事项进行认真讲解，增强企业领导的质量法律意识和质量管理水平。将今年国家质检总局公布的“中国名牌”评审目录对全区的企业进行疏理，确定上报“徐家木业”为中国名牌。对350余家企业标准进行审查和确认，发现采用作废标准35家，无标企业15家，已责令企业限期整改，巩固消灭无标的成果。

8、搞好食品安全。一是监管执法到位。开展了“蓝盾一号”春节食品卫生安全专项检查、桶装饮用水专项检查、防治“手足口病”专项检查、“六一”、“端午”等数十起食品安全专项检查。二是完善应急措施。成立了“婴幼儿配方奶粉重大事故应急处置工作领导小组”，迅速部署应对工作，建立日常工作制度、24小时值班制度、确保不合格奶制品市场清查工作有力、有序、有效开展。三是实施放心门店工程。建立了三个食品安全示范区域：江南中学旁、崇安寺步行街区、火车站广场地区；一条食品安全示范街：广瑞路食品安全示范街。巩固提升已建连锁超市、放心店建设，建立健全动态监管和长效管理机制，确保连锁超市、放心店食品质量，根据区域实际，采取各种有效的办法和途径，确保放心店覆盖率达到了100%。

9、做好为企服务。对辖区内德莲、百业等2家大中型超市，商业大厦、八佰伴等15家百货零售企业、餐饮企业和47家重点用电企业和进行跟踪服务，全面了解企业全年生产、经营情况，尤其是了解在年初雪灾、“三鹿毒奶粉”、“金融风暴”等突发性事件及“黄金周”假期的经营情况。多次走访了八佰伴、红豆置业、商业大厦、天鹏食品、汇华医药、恒隆广场等辖区重点商贸流通企业。通过区主要领导、各级部门、街道与市有关部门的沟通、协调，切实为八佰伴解决了欢喜巷汽车进出双向通行、为天鹏食品解决了“天鹏放心肉进靖海农贸市场”纠纷等一系列棘手的难题。

在做好上述工作的同时，我们还做好五小企业整治、交通战备、组织企业参加民高会等展示、企业改革、酒类企业备案、煤炭企业年检、辖区企业培训、扶持项目申报、毒鼠强整治等工作。

2009年，经贸工作的总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十七大会议精神，全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会等重大战略思想，紧紧围绕构建“无锡服务业核心区”的目标定位，沿着“三化一型”的优化发展路径，确保区域经济又好又快发展。

2009年主要完成以下重要任务：

完成一项重点工作。发展楼宇经济，重点楼宇税收占全区税收比重达25%，税收超千万元以上楼宇达12幢，其中：税收超亿元以上楼宇达3幢。

制订三项产业规划。着力开展辖区品牌经济、连锁经济、都市旅游调研，制订其发展规划。

做好五个服务项目。一是实施重点节能项目1个；二是推进重点循环经济项目1个；三是申报1家省、市重点物流企业或物流基地；四是实施清洁生产审核企业5家；五是淘汰落后用能设备30台（套）。

汽配城范文篇9

一、汽车配件网络化经营的概念

美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。

这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。

我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。

随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建

众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？

在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。

应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？

1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。公务员之家

2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路

汽配城范文篇10

美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。

这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。

我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。

随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建

众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？

在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同

一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。

应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？

1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。

2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路