铺装范文10篇

铺装范文篇1

关键词:桥面铺装，标高带，六滚轴振动梁

1工程概况

青海省扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近，接西宁南绕城，终点位于倒淌河互通式立交，与京藏高速倒淌河至共和段对接。本标段主线起止里程为K86+200～K103+074．652，辅道起止里程为FDK20+500～FDK35+427．204，主要经过西宁市湟源县日月山村及共和县倒淌河镇蒙古村，路段全长主线约13．9km，辅道约14．9km，本合同段内有日月山垭口大桥等桥梁10座，共1427延米。桥面铺装均采用C40现浇混凝土，厚度8cm，设计总量为1860m3。

2工艺特点、亮点

桥面铺装作为桥梁施工的重要组成部分，是桥梁路面的调平层。然而桥面铺装施工过程中，由于铺装面积大，施工距离长，铺装层厚薄，对铺装层顶面平整度及振捣力度控制是工序控制的难点。而桥面三度(强度、厚度、平整度)的施工质量将直接影响到沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响运营期间行车的稳定性、舒适性、安全性及桥梁的使用寿命。因此，将桥面平整度、振捣质量及裂缝控制作为铺装施工的重点。综上所述，经综合考虑，标段采用六滚轴震动梁施工桥面铺装。六滚轴振动梁施工桥面铺装具有以下几个特点:1)标高及厚度控制好，利用标高带控制整个桥面铺装混凝土的标高，确保铺装混凝土的标高及厚度准确;2)振捣质量好，六滚轴振动梁能来回振动行走，提浆充分，成型后的混凝土面无蜂窝麻面，脱皮裂缝和石料外露现象;3)平整度控制好，可减少纵向施工接缝程序，能确保路面平整度;4)速度快，效率高，施工中只要供料和辅助工作及时跟上，可保持高速连续作业，高生产率达200m2/h，平均效率较人工操作的一个作业面提高3倍以上，极大的提高工作效率及工程质量，解放人力资源。工程施工过程见图1。

3施工工艺

3．1六滚轴振动梁结构组成、功能六滚轴振动梁由行走系统、电机系统、振捣系统组成。六滚轴振动梁在标高带上行走，前两根滚轴为驱动轴，主要起导向和行走的作用，中间两根滚轴快速旋转，主要起摊铺和振动提浆作用，后面两根滚轴则是对摊铺振动过后的混凝土表面进行压平，前中滚轴可控制滚动方向，边行走边摊铺、振动、压平，根据摊铺厚度需要往返行走2遍～3遍，待铺装混凝土具备一定强度时，采用座驾式磨光机进行抹面提浆。六滚轴振动梁动力来自于本田四冲程汽油发动机，配合自动离心式离合器，发动机无负载启动。均匀分布于传动轴杆上的偏心锤产生8000r/min的高频振动，使整机具有强大而均匀的振动力，极大的保障桥面铺装的整体质量及平整度。图1六滚轴振动梁施工现场3．2六滚轴振动梁桥面铺装施工工艺流程3．2．1六滚轴振动梁桥面铺装施工工艺六滚轴振动梁桥面铺装施工分为以下几个阶段:1)施工准备阶段:将桥梁顶面浮浆、混凝土残渣及油污等全部清理干净，并用高压水枪冲洗桥面，确保桥面铺装混凝土与桥面充分结合。2)标高带施工阶段:根据桥面铺装的总宽度及振动梁长度确定标高带宽度，根据设计标高，确定标高带顶部高程，在标高带边缘焊接角钢，角钢是六滚轴振动梁在施工过程中行走平台，必须严格控制角钢顶面高程，绑扎钢筋网片，进行混凝土浇筑，采用小型平板振动器对标高带混凝土进行振捣，人工抹平，养生。3)钢筋网安装阶段:根据图纸要求选择预制钢筋网或者绑扎钢筋网，采用预制钢筋网搭接控制在2个～3个网格，搭接处绑扎牢固;绑扎钢筋网搭接长度控制在30d以上，采用混凝土垫块控制钢筋网保护层厚度。4)混凝土铺装施工阶段:混凝土浇筑前，用高压水枪再次清洗桥面，使桥面保持清洁的同时还能防止因原桥面混凝土吸水对桥面铺装混凝土质量造成影响。铺装混凝土浇筑4m～5m后开始六滚轴摊铺整平，首先启动振动梁，带振动梁转速均匀后，启动前面两根驱动轴，振动梁前进的过程中，同时安排人工进行配合，将多余料清除，缺料处补齐;开启中间两根振动轴，对桥面混凝土进行充分振捣后静压返回(仅开启驱动轴，关掉振动轴)，如此往返，直至铺装混凝土密实平整。施工中注意控制布料速度和摊铺收面速度，防止因布料过快、摊铺收面较慢而影响桥面铺装顶面平整度;待铺装混凝土具备一定强度后，采用座驾式磨光机对铺装混凝土进行抹面，充分提浆后磨光，人工处理中间部位铺装与标高带铺装混凝土的接缝处，防止形成施工冷缝。5)养生:待桥面混凝土达到初凝后，覆盖土工布进行洒水养生，养生时间不得少于7d，养生期间必须保持混凝土表面湿润。3．2．2施工控制要点1)施工准备:六滚轴振动梁进行调试，对铺装混凝土配比进行复核，混凝土运输到工地后现场要进行检查监控，做好坍落度试验，并观察混凝土的粘浆性、保水性和均匀性且应根据实际情况进行及时调整，确保混凝土质量，现场施工期间机具进行检查，确保准备工作充分。2)测量放样:在铺装混凝土施工前，对铺装顶标高进行精确测量放样，直线段10m一个测量断面，曲线段5m一个测量断面，每个断面5个测点，确定铺装混凝土顶标高，设定位钢筋，定位钢筋架设完成后，重新测量高程复核标高，确保施工后的桥面平整度。3)梁板顶面处理及凿毛清洗:对梁板顶面及现浇湿接缝、中横梁进行凿毛，清除表面松散不密实的混凝土，用高压水车对桥面进行冲洗，清除顶部浮土及杂物，确保铺装混凝土与桥面有效结合，保证其施工质量。4)标高带施工:铺设标高带钢筋网片，增设混凝土垫块，确保钢筋网片与梁板的保护层厚度;根据测量标高安装标高带边部角钢，角钢与定位筋点焊牢固，角钢与桥面缝隙用填缝剂、土工布等封闭;浇筑标高带混凝土，浇筑前将桥面湿润，因体积较小，采用平板振动器振捣密实，人工收面;待标高带混凝土初凝后，覆盖土工布，洒水养生。5)中间桥面混凝土施工:施工期间混凝土罐车不得碾压钢筋网，采用泵车进行泵送混凝土，防止钢筋网因碾压变形错位，混凝土浇筑期间，根据桥面混凝土平整情况控制六滚轴振动梁摊铺次数，对轻微不平之处，采用人工抹平，在混凝土强度达到一定程度后，采用磨光机进行二次收面，保证桥面铺装平整度，收面过程中，严禁洒水，防止混凝土表面皲裂，影响桥面质量。6)养生:施工完成后，及时覆盖土工布洒水进行养护，防止风吹和烈日暴晒;夏季施工后，可在混凝土面覆盖渗水土工布并不间断洒水养护，使混凝土长期保持湿润状态;混凝土养护周期不得少于7d，当气温低于5℃采用覆盖保温养护。期间严禁车辆行驶。

4结语

随着我国建筑行业的飞速发展，新型机械化施工工艺代替传统人工施工工艺已是必然趋势，是目前国家铁路及公路建设可持续发展的重大突破，也是未来桥面施工的必然方向。

参考文献:

［1］JTT/TF50—2011，公路桥涵施工技术规范［S］．

［2］JTGD60—2015，公路桥涵设计通用规范［S］．

［3］JTGF801—2012，公路工程质量检验评定标准［S］．

铺装范文篇2

关键词：园林铺装；艺术表达；生态性

园林铺装。是指在园林环境中运用自然或人工的铺地材料，按照一定的方式铺设于地面形成的地表形式。作为园林景观的一个有机组成部分，园林铺装主要通过对园路、空地、广场等进行不同形式的印象组合，贯穿游人游览过程的始终，在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。

1园林铺装的功能

1．1空间的分隔和变化作用

园林铺装通过材料或样式的变化体现空间界线，在人的心理上产生不同暗示，达到空间分隔及功能变化的效果。比如两个不同功能的活动空间。往往采用不同的铺装材料，或者即使使用同一种材料，也采用不同的铺装样式，这种例子随处可见。

1．2视觉的引导和强化作用

园林铺装利用其视觉效果，引导游人视线。在园林中，常采用直线形的线条铺装引导游人前进；在需要游人停留的场所，则采用无方向性或稳定性的铺装：当需要游人关注某一景点时，则采用聚向景点方向走向的铺装。另外，通过铺装线条的变化，可以强化空间感，比如用平行于视平线的线条强调铺装面的深度。用垂直于视平线的铺装线条强调宽度，合理利用这一功能可以在视觉上调整空间大小，起到使小空间变大，窄路变宽等效果。

1．3意境与主题的体现作用

良好的铺装景观对空间往往能起到烘托、补充或诠释主题的增彩作用，利用铺装图案强化意境，这也是中国园林艺术的手法之一。这类铺装使用文字、图形、特殊符号等来传达空间主题，加深意境，在一些纪念型、知识型和导向性空间比较常见。

2园林铺装的元素及艺术表达

2，1铺装的色彩及艺术表达

铺装的色彩在园林中一般是衬托景点的背景，除特殊的情况外，很少成为主景，所以要与周围环境的色调相协调。如果色彩过于鲜艳，可能喧宾夺主。甚至造成园林景观杂乱无序。

色彩具有鲜明的个性，暖色调热烈，冷色调优雅，明色调轻陕，暗色调宁静。色彩的应用应追求统一中求变化，即铺装的色彩要与整个园林景观相协调．同时利用视觉上的冷暖节奏变化以及轻重节奏的变化，打破色彩过于千篇一律的沉闷感，做到稳定而不沉闷。鲜明而不俗气。

具体应用中，例如在活动区尤其是儿童游戏场，可使用色彩鲜艳的铺装，造成活泼、明快的气氛；在安静休息区域，可采用色彩柔和素淡的铺装，营造安宁、平静的气氛；在纪念场地等肃穆的场所，宜配合使用沉稳的色调。

2．2铺装的形状及艺术表达

铺装的形状一般通过点、线、形的组合得到表现。不同的铺装图案形成不同的空间感，对所处的环境产生强烈影响。铺装图案的设计要坚持统一协调的原则。一般以简洁的构图为主，材料的过多变化或图案的繁琐复杂，易造成杂乱无章的感觉。

园林中常通过图案联想的方式来唤起欣赏者的共鸣，表现地方文化及地域风格，表达意境和主题。许多图案已成为约定俗成的符号，比如通过精致纹理联系到古典，通过波浪形图案联想到水体，都是常用的手法。中国古典园林中有很多例子，典型的就是运用谐音、双关等手法，如铺装中蝙蝠围住一个“寿”字的图案，喻意“五福捧寿”，又如借蝙蝠、梅花鹿和仙鹤三种动物形象来寓意“福禄寿”等。

2．3铺装的尺度及艺术表达

铺装的尺度包括铺装图案尺寸和铺装材料尺寸两方面，两者都能对外部空间产生一定的影响，产生不同的尺度感。

在铺装图案的尺寸方面。大面积铺装应使用大尺度的图案，有助于表现统一的整体效果，如果图案太小。铺装会显得琐碎。小面积的铺装宜采用小尺度的图案，较小、紧缩的形状，使空间显得亲切。

在铺装材料的尺寸方面，通常大空间中使用大尺寸的花岗岩、抛光砖等板材较多，而中、小尺寸的地砖和小尺寸的玻璃马赛克，更适用于一些中、小型空间。

2．4铺装的质感及艺术表达

铺装的质感是由于人对素材结构的感触而产生的材质感，不同铺装材料的肌理和质地对空间环境会产生不同影响，给环境带来轻松、温馨、开阔、舒适等不同感受。利用质感不同的同种材料铺装，很容易在变化中求得统一，达到和谐一致的铺装效果。

同一质感的组合可以通过肌理的横直、纹理设置、纹理的走向、肌理的微差、凹凸变化来实现。

相似质感材料的组合在环境效果上起中介和过渡作用。对比质感的组合，会得到不同的空间效果，同时也是提高质感美的有效方法。在进行铺装时，要考虑空间的大小，大空间可选用质地粗犷厚实、线条明显的材料。容易给人稳重、沉着的感觉。小空间则应选择较细小、圆滑的材料，容易给人轻巧、精致和柔和感觉。

当前园林铺装存在的问题

我国园林铺装的历史悠久，古时对铺装的设计十分重视。中国古典园林中多利用砖瓦、石片、卵石和各种碎瓷片、碎陶片等材料进行铺装，其用材简单、色彩素雅，结合文化，构成了生动的景观。中国古典园林中的铺装尺度精巧，图案多样，喻意深远。

然而在现代园林景观的创造中，铺装设计往往被摆在无足轻重的地位，铺装设计大多只注重功能性。而忽略了艺术性，影响了整体景观效果。

此外施工工艺的粗糙、对施工细节的大意处理也是普遍存在的问题。随着社会的发展，生态园林成为园林发展的方向，园林铺装的生态性问题也日益受到重视。

4园林铺装的生态性

传统的非透水性铺装完全阻断了自然降雨与路面下部土层的连通，造成城市地下水源难以得到及时补充，严重影响雨水的有效利用，且严重破坏地表土壤的动植物生存环境，改变了大自然原有的生态平衡。

科技水平不断提高使得铺装材料种类不断丰富．出现了新的生态环保型铺装材料。生态透水性铺装包括透水性沥青铺装、透水性混凝土铺装及透水性地砖等。我国传统的用于园林铺装的鹅卵石地面铺装也是透水性铺装的一种。生态透水性铺装由于其本身良好环境效益越来越受到人们的重视。生态透7K|性铺装的作用主要有以下几点：

首先。生态透水性铺装能够保护地下水资源。生态透水性铺装通过本身与铺装下垫层相通的渗水路径将雨水直接渗入下部土壤，可以有效缓解城市不透水硬化地面对于城市水资源的负面影响。

其次。生态透水性铺装有利于生物生长环境的改善。生态透水性铺装兼有良好的渗水性及保湿性。提高土壤持水率，降低土壤温度，使土壤养份的利用率提高，有效保护了地面下动植物及微生物的生存空间，因而很好地体现了“与环境共生”的可持续发展理念。

再次．生态透水性铺装可以调节地面温度。生态透水性铺装由于自身一系列与外部空气及下部透水垫层相连通的多孔构造，雨过天晴后，铺层下的水分通过太阳辐射，蒸发吸热，使地表温度降低，起到调节地面温度的作用，从而有效地缓解了“热岛效应”。

最后，生态透水性铺装有城市防涝的作用。生态透水性铺装地面由于自身良好的透水性能，能有效地缓解城市排水系统的泄洪压力，尤其对于温州这一类洪涝灾害频繁的沿海城市，具有积极的意义。

5结语

在园林设计中，铺装景观是不可忽略的组成部分，在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。我们在给予园林铺装设计足够重视、合理运用各种艺术手法的同时。也要更加注重园林铺装的生态效应。达到功能性、艺术性和生态性的完美结合．实现空间景观资源的最大化利用。

参考文献：

[1]毛培林．园林铺地．北京：中国林业出版社，1992．

[2]张文英．园路与铺地．昆明：云南科技出版社．2000．

铺装范文篇3

关键词：防水层桥面铺装影响

高速公路桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象，引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注。选择合适的防水层型式不仅能起到良好的防水效果，保证桥梁主体结构的安全，还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价。优良的桥面防水层应具有如下特性：

1、与桥面砼具有良好的粘结性，不起皮，不脱落。

2、与沥青混凝土桥面铺装能粘结成一个整体。

3、不透水、抗刺破，有一定的抗拉强度和延性适应变形。

4、对桥面砼表面质量无特殊要求，施工方便易行。

一、常见的几种防水层型式

1、聚胺脂防水涂料防水层：

由两种材料按比例掺配施工。要求桥面砼有一定的平整度并彻底清洁后，人工涂刷两遍。根据需要可调整涂料的使用量，直到一定厚度。

2、一布四涂防水层：聚脂毡加4遍防水涂料（沥青基）

采用一层聚脂毡、四遍沥青基防水涂料成型。要求桥面砼具有良好的平整度并彻底清洁，否则易产生空鼓。施工时由于涂料类似乳化沥青，需等待破乳及彻底干燥，要求交通管制和晴朗天气施工。如果干燥不彻底，聚脂毡极易形成含水层起到相反作用。

3、M1500水溶性防水涂料防水层：

人工喷洒，对桥面砼平整度要求较低，但需要清洁桥面，并在喷洒前用水冲洗。此种防水层由于防水材料渗入混凝土的毛细孔中，在表面不成层，因此看上去似乎没有防水层，与沥青面层的粘结差，需要做粘层。

4、APP卷材防水层：

APP防水卷材是沥青基的防水材料，为使其与桥面砼紧密贴合，对桥面砼的平整度具有较高的要求，对桥面砼的清洁要求也较高，施工时，人工或半自动加热使卷材底面沥青溶化，边溶化边铺设与桥面砼紧密贴合。施工中操作人员的工作态度和责任心对质量影响大。如果每一部位均热溶良好、紧密贴合，应该有良好的使用性能。

5、高掺量SBS改性沥青防水层：

高掺量SBS改性沥青延度＞60cm，对桥面砼平整度要求较低，施工时只需对桥面砼彻底清扫。由于改性沥青需要较高的温度方能均匀喷洒，因此，需要具有自动加温、自动控制洒布量的高性能洒布车。喷洒后需及时机械洒布0.3－0.8的干净石屑，覆盖率70－80％，沥青膜厚度＞2mm。

二、使用效果

1、聚胺脂防水涂料与桥面砼结合良好，但与沥青混凝土基本不粘结，试验发现，沥青混凝土碾压过后，防水层被沥青混合料中的石料刺破多处，如果沥青面层透水，不能保证刺破处的防水效果。

2、一布四涂防水层对施工环境要求较严，如果桥面砼不平形成多处空鼓，影响防水层与桥面粘结。如果采用，须严格控制施工工艺，保证涂层干燥、桥面平整。施工时聚胺脂浸透涂料，铺设完成后应将空鼓处压实并进行交通管制，如在最后两遍涂料喷洒之前被雨淋，或聚脂毡未干透即喷洒最后两遍，将导致聚脂毡含水，影响防水效果。

3、M1500防水层施工方便，对桥面平整度要求较低。由于M1500是渗入水泥混凝土中堵塞混凝土的毛细孔达到防水效果，析出水泥混凝土表面的物质还需用水冲去，与沥青混凝土的粘结需加铺粘层实现。同时在桥面使用过程中，如果出现裂缝，此种防水层没有延性，裂缝处渗水无法解决。

4、APP为沥青基防水卷材，具有一定的抗拉强度和抗刺破强度，与水泥混凝土和沥青混凝土均具有良好的粘结性能。如果桥面平整度好，能控制好卷材施工工艺和质量，应能达到良好的使用性能。

5、高掺量SBS改性沥青防水层。施工简便、迅速，与水泥混凝土和沥青混凝土均具有优良的粘结性能。每平方米洒2kg会在桥面表面形成>2mm厚的沥青膜。表面>70％的洁净石屑层，有效地防止沥青砼摊铺时的粘轮打滑。沥青混凝土摊铺时热混合料和防水层紧密粘结成一个整体。是一种造价低廉、防水效果优良的防水材料。

三、桥面防水层施工控制要点

无论哪一种防水层施工均需注意：

1、清除桥面混凝土的浮浆，所谓浮浆是指收面时形成的薄皮或施工时遗落的砂浆，以及空鼓不实的地方，不能将水泥混凝土本身表层砂浆全部清除或铣刨。

2、彻底清洁桥面，不能有浮尘杂物。对卷材还不能有空洞或隆起，否则不能紧密贴合。

3、严格控制喷洒量或施工工艺，使其达到相应的质量标准。

4、严把进场材料关，相同品种的防水材料，等级、产地不同质量差别很大，应严格按照合同要求控制好进场材料的质量，保证防水效果。

铺装范文篇4

［关键词］桥梁工程；工程质量；桥面铺装

桥梁工程的质量与人们的生活有非常直接的联系，所以在桥梁工程的施工中，必须要把桥梁工程的质量作为主要的施工标准。桥梁工程施工具有一定的复杂性，包含了大量的工作内容，而且还涉及到诸多的施工技术，要想使桥梁工程质量可以达到设计标准，给人们提供一个安全的交通环境，就必须保证桥梁工程施工中的各种技术得到有效落实。桥面铺装施工技术是桥梁工程施工中的重点技术，这项技术的落实直接关系到工程项目的品质，在实际施工过程中，施工企业要严格按照相关的流程，保证桥面铺装施工技术可得到有效落实。

1桥面铺装施工技术类型的研究

1.1普通水泥混凝土铺装。普通水泥混凝土铺装是现阶段比较常见的一种形式，也就是人们常说的沥青混凝土，在一些高速公路大桥或一级公路的特大桥中比较普遍。一般来说，普通水泥混凝土的铺装在天气允许的情况下，不设置专门的防水层，直接在桥面上铺装8cm厚的沥青混凝土就可完成桥面的铺装，需注意，铺装层的混凝土与最上层桥面的混凝土所使用的强度是不同的，下层应该采用的是比上层更高等级的强度，从而保证了桥面的稳定性。另外，为了保证桥面的防滑性能以及避免光的反射，可以将桥面设置得比较粗糙。对于普通水泥混凝土铺装的公路来说，优势是成本较低，强度很高，耐磨性比较好，适用于承载重物的桥梁工程中，便于修补，而且沥青混凝土在日后的养护上也比较容易，在铺装完成后经过简单的晾晒，一般几小时后就可以通车运行。1.2防水混凝土铺装。在天气不是很寒冷的非冰冻区，某些特定的桥梁也需要进行适当防水，在桥面板上可以铺装一层10cm左右厚度的防水混凝土作为铺装层，防水混凝土一般是指抗渗漏等级不小于P6级别的混凝土，可以通过膨胀剂、外加剂或者加大水泥的用量等方法制成，防水混凝土由于配合比的不同有着不同的等级规定，包括P4,P6,P8,P10,P12共5个级别，在桥梁工程中，防水混凝土的强度大于桥面上层的混凝土强度等级，为了加强桥面的耐磨性，可铺一层沥青表面增加桥面的耐耗性。1.3涂料防水层的水泥混凝土铺装。防水要求比较高的寒冷地区，桥面上的水由于气候原因冰冻后会产生一定的裂纹，对于桥面的稳定性而言非常不利。因此需要在桥面采用柔性贴式或者涂料的防水层混凝土，以此保证桥面不会过多地受外界因素的影响。涂料防水层的水泥混凝土通常是在完成桥面铺装的基本操作后，涂上1层热沥青胶砂，贴上1层油毛毡，最后再涂1层沥青胶砂，进一步保证桥面的质量。另外，在实际操作中，为保护涂料层不会因为轮胎摩擦等原因造成损害，还会在防水层上铺装上一层厚度约为4cm左右的细骨料混凝土作为保护层。

2工程概况

本文以一个实际的桥梁工程为例，本桥梁工程采用灌注桩，主塔柱高80.2m，塔柱内设8根斜拉索，后锚索采用单根双锁链结构，锚固于47m边跨梁，以此案例对桥面铺装施工技术的施工展开论述。为保证桥面铺装施工技术可以有效落实，在实际的施工过程中，要根据桥梁工程的实际特点和企业实际情况，合理地制订出相关的施工方案，科学地开展桥梁工程的施工。

3桥面铺装施工技术

3.1技术流程。在桥面铺装施工技术的使用过程中，需要严格按以下流程来开展桥梁工程的施工工作：要把桥梁工程中梁顶板的浮渣清除干净，保证梁顶的光洁程度，在浮渣清除完成以后，还要使用清水对其进行清洗；使用精密的测量仪器对其进行测量，并且做好相应的标记；梁板内部进行植筋，该工作完成后，进行钢筋的绑扎；根据设计图纸中标注的位置和尺寸标准进行模板施工；混凝土浇筑，并且在浇筑完成以后，安排专人对其进行养护。3.2浮渣的清除。在桥面铺装施工开始之前，须对梁顶板进行精确的测量，为保证测量工作的精确性，必须对梁顶的各种杂物进行清除，包括梁顶的浮土、混凝土杂质和石粉，在杂质清除完成以后，使用高压水枪对其进行喷射，通过水流的冲刷进一步提升梁顶表面的光洁程度，另外，对于一些浮土比较厚的地方，需使用铁刷把浮土彻底刷干净，为后续施工打下良好的基础。3.3放线测量。在梁顶冲洗工作完成后，就要对其进行放线测量。在测量时，须充分核对周围的标准高程，保证测量标高的准确性，通过标高精准度的控制，来实现对铺装层厚度的控制，这也是桥面铺装施工的基础性工作。使用全站仪，精确地引入高程点，以中线控制点为依据，对其进行测量操作。通过测量，找出铺装层的位置，在点位确定以后，使用墨线进行放样。在对桥面铺装层上层标高进行确定时，要借助一些器具，使用圆钢滑道，根据设计图纸中的标准高度，以1m为间隔，对其进行测量，以此确定桥面铺装层的厚度，在确定厚度以后，要进行滑道支腿的焊接工作，确定最终的层面厚度和标高。3.4植筋。在桥面铺装施工中，植筋是一项非常重要的工作。这项工作需要在放线测量完成以后，根据放线的位置，合理地进行植筋。在植筋之前，要根据设计图纸中标注的内容，选择合适的钢筋直径，并且确定钻孔的位置和钻孔的直径。要对钻孔的深度进行严格的控制，保证钻孔的深度与钢筋的植入深度相同，为保证植筋的顺利进行，钻孔的直径要略微大于钢筋的直径，而且在钻孔时，要先确定钢筋的位置，避免钻孔位置与钢筋位置发生冲突；在孔洞钻探完成后，要对孔洞进行清理，先用刷子将孔洞周边的杂质清除，然后使用喷气装置将孔洞中的各种杂质祛除，并要保证孔洞内部的干燥性。孔洞清理完成后，要对孔洞内部注入植筋胶，保证植筋的稳固程度，植筋胶的注入量要达到孔洞深度的2/3左右，然后把钢筋植入其中，这时，孔洞内部的植筋胶可以完全充满整个孔洞，达到植筋的要求。值得注意的是，在植筋工作开展前，须对钢筋进行处理，保证钢筋表面的清洁性，清除钢筋外表面的锈蚀和杂质，然后使用丙酮溶液对钢筋进行处理，在植筋操作前不能乱动已经处理好的钢筋，保证植筋工作的顺利进行。3.5钢筋绑扎。钢筋绑扎工作要严格的按照测量放线中的放样位置来开展相关工作。钢筋的固定方式要使用16钢筋，沿着竖直方向，然后进行焊接，达到钢筋固定的目的，必须要保证钢筋位置的准确性。在钢筋网铺设的过程中，把钢筋网与桥面的预埋钢筋进行焊接处理，这样可以保证钢筋网的牢固性。在钢筋网中，钢筋的连接方式有2种，除了焊接之外，还需要对其进行绑扎。此外，在钢筋的绑扎过程中，还要注意在钢筋的底部铺装一层相应厚度的混凝土垫层，以此来保证钢筋绑扎过程中施工技术的稳定性，避免工人在操作中的不便，同时也可以提高钢筋绑扎的精度。3.6模板安装。在桥面铺装施工过程中，通常要选择组合式钢模，这种模板的牢固程度必须得到保证。在模板安装环节，要在外部使用木棒进行捆绑调直，然后把方木与搭板锚固进行连接，实现目标的固定。在模板安装完成以后，要保证模板的平直程度可以达到后期施工的标准，而且模板的顶标高必须与设计标高相同，这样才能保证桥面铺装的厚度可以达到标准。为避免在混凝土浇筑时发生跑浆现象，影响混凝土施工的品质，要在模板的接缝处使用双面胶对其进行密封处理。3.7混凝土施工。混凝土施工是桥面铺装施工中的重点内容。在混凝土制作环节，必须保证混凝土的品质达到施工标准，而且混凝土的强度要与设计强度相一致。由于桥梁工程的特殊性，在桥面铺装施工技术的开展过程中，须对混凝土中的添加剂进行严格控制，保证混凝土的防水能力要大于4S等级。在施工之前，要做好相应的准备工作，先对桥面进行洒水处理，使桥面保持湿润，提升混凝土施工的效果。混凝土施工的方向要由低端向高端进行。每次释放混凝土3m3左右，然后对其进行摊平处理，振捣工作也要同时进行，最后进行刮平处理，提升桥面铺装面的平整度，平整度控制在3mm之内。在混凝土施工完成以后，要有专门人员进行有效的养护工作，养护时间要在14d以上，在养护的持续时间范围内，混凝土要保持在相对湿润的状态，这样的状态有助于混凝土强度的提升，同时，还可减少混凝土裂缝的发生，有效地提升桥面铺装施工的质量。

4桥面铺装施工技术的要点

在桥面铺装施工的整个过程中，每个工作环节在完成以后，必须要对其进行细致的检查，保证这个环节的工作内容没有问题，才能进行下一步的工作；另外，要加强对各种原材料质量的控制，特别是桥面铺装施工中所使用的钢筋，质量必须得到保证，企业要选择一些大型的钢筋生产厂家进行合作，而且要对入场的钢筋进行力学测试，未达到标准的钢筋一定不能进入施工环节。在钢筋的存放上也要加强管理，做好相应的保护措施，减少钢筋的锈蚀；模板的质量也必须得到保证，要与值得信赖的厂家合作，并且在模板施工的环节，一定要做好模板的密封处理工作，避免出现漏浆现象；在混凝土施工的过程中，混凝土在制作完成以后，要马上进入到施工环节，不能在现场有过长时间的停留，最长停留时间不能超过15min，所以，混凝土施工必须要有计划，在保证混凝土制作完成就立刻进入施工环节的同时，也要保证施工的连贯性。混凝土后期的养护工作非常关键，养护工作的合理性直接决定了桥面铺装施工的效果，所以，施工企业要对养护工作给予高度重视。

5结束语

综上所述，桥面铺装施工技术是桥梁工程施工中的一项非常重要的技术，随着人们对桥梁工程质量要求的不断提升，施工企业必须保证桥面铺装施工技术得到有效的落实。在各个施工环节上，管理人员都要加强监管，严格按照技术流程来进行施工，减少工作人员的失误，保证桥面铺装施工技术可以得到有效的落实，打造合格的桥梁工程。

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铺装范文篇5

关键词：桥面铺装；病害原因；防治措施

1水泥混凝土桥面铺装病害原因分析

(1)桥面铺装层施工厚度不足。在梁板施工过程中，施工单位管理不善及各施工环节把关不严，造成梁板尺寸过高，湿接缝浇筑过高，梁板张拉预拱度偏大等，造成桥面铺装局部厚度不足，导致应力集中，进而引起桥面铺装产生裂缝。

(2)混凝土运送方法。在桥面铺装施工时，采用半幅施工，混凝土采用罐车运送，往往都是从另外半幅运送，这对初凝后的桥面铺装混凝土进行二次扰动，破坏了水泥混凝土的整体性，桥面铺装层就容易出现开裂情况。

(3)桥面铺装层钢筋网保护垫块密度不足。桥面铺装钢筋网一般要求在中上部，但在实际施工过程，钢筋定位不准确，采用垫块密度不足；以及在浇注水泥混凝土过程中，由于不能经受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏等因素的影响，导致钢筋网严重变形，严重削弱了钢筋网承受荷载的能力，尤其是负弯矩区的桥面铺装层，更容易因之而出现桥面裂缝现象。

(4)防水混凝土强度过低。由于梁板强度与铺装防水混凝土的强度不同的情况，桥面铺装的混凝土强度设计等级为C40，而梁板的混凝土强度为C50，在施工过程中，对桥面铺装混凝土的施工质量重视不足，采用的原材料含泥量较大、砂率过大、水灰比控制不严等。

(5)养生不及时。桥面铺装若赶在高温、大风天气施工，或施工完成后不及时进行全覆盖、全湿润养生，或刚施工完成后，认为踩踏外露钢筋等因素，都易出现裂缝，裂缝深度多在5～20mm之间，施工质量将大受影响。目前普遍存在着忽视混凝土养生现象，这更加促使温度收缩和干缩裂缝的发育，造成桥面的过早损坏，导致返工。

(6)施工缝处理不当。浇注混凝土过程中出现的间歇时间太长(一般不宜超过1h)，又没有按规定设置施工缝。这些都严重地影响混凝土的连续性和整体性。

(7)过早开放交通。桥面铺装混凝土在没有达到设计强度，为了施工方便便提早开放交通，导致桥面铺装层混凝土就容易出现骨料外露、开裂等情况。

(8)表面处理不当。由于桥面铺装混凝土未进行二次抹光、拉毛时间掌握不当、拉毛过浅、过深或方向错误，严重影响与上面层的整体效果，使桥面防水效果达不到设计要求，减少桥面系整体使用寿命。

2水泥混凝土桥面铺装病害的防治措施

(1)抓好桥面铺装施工前期工作，保证最小厚度，且设置厚度均匀，达到较为理想的受力状态。加强对梁板表面横坡控制，应在盖梁的垫石处及时对梁板顶面进行调整，不宜最后在桥面铺装内一次调整，这样既不利于厚度施工，又影响了钢筋网的布设。

(2)抓好施工质量的控制，桥面铺装工程应作为独立的单元工程实行专项管理，成立专项领导小组，安排专业队伍组织施工。适先进行技术交底，从原材料选择、钢筋网铺设、顶面清理、钢筋支垫、混凝土浇筑方法、采用的工艺、设备、养生措施等各环节入手，可先进行试验段的施工，通过检测平整度、厚度等指标发现工艺中存在的问题而后进行总结。尤其是施工质量保证体系的建立和监理工程师的验收不得松懈。具体的施工质量控制应抓好以下几个施工环节：①桥面铺装施工前，应认真检查梁板顶面的高程，特别应注意负弯矩齿槽混凝土的高度，不能影响钢筋的正确位置。梁板顶面的高程必须满足桥面铺装的厚度要求，应满足设计、规范要求，对超高的部分、负弯矩张拉齿槽处多余的混凝土、不密实的混凝土必须提前进行凿除处理。②认真做好桥面清理工作，把梁板顶面的松散混凝土、油污、张拉槽内的杂物浮浆等进行清理，清理干净后用高压水枪冲洗。③认真做好原材料选料工作，材料配料比例欠准确，拌和不足、混合不均，每盘混凝土含水量差异较大，沉降大小不一，桥面铺装都可能产生裂缝。④焊接钢筋网应严格按照图纸要求进行绑扎，绑扎要牢固，钢筋网的整体尺寸及网眼的尺寸、对角线长度均应符合图纸要求，并做好钝角处加强钢筋的绑扎工作。对钢筋网应架设及覆盖，钢筋不能有锈皮、油污等。钢筋网的高度控制，可在钢筋网片用钢筋定位的方法解决，平均每平方不小于1点，禁止用碎石、塑料垫块、砂浆垫块，钢筋绑扎完毕经检验合格后，应尽快进行桥混凝土的浇筑，浇筑混凝土前，禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的钢筋上通行，以避免钢筋扭曲变形。⑤桥面铺装浇筑混凝土采用两幅浇筑，纵缝的位置宜留在梁的中心线上，并且要避开车轮碾压最大受力处。浇注混凝土时应顺桥向推进。施工横缝禁止留在负弯矩区内，在施工横缝处桥面纵向钢筋不得断开。⑥为严格控制桥面铺装的高程与平整度，两侧模板宜采用刚度好的槽钢等，禁止使用钢管，钢筋等替代，槽钢沿桥纵向每间隔60cm左右用一颗膨胀

螺栓将槽钢与桥面牢固地固定，并利用膨胀螺栓来调整槽钢的高度及平整度。槽钢还用来作为浇筑混凝土时两侧模板用。为防止施工时滑道下面漏浆，可采用外堵水泥砂浆的方法堵塞滑道下面的缝隙，但砂浆绝对不能侵占桥面混凝土截面的位置，桥面混凝土的中间施工缝必须是垂直立面的竖接缝，并在下次浇筑混凝土前凿毛处理合格。⑦混凝土开始浇注前要对桥面再次清理和洒水湿润，使梁板顶混凝土充分湿润保证能与新浇筑的混凝土充分粘接，上料应使用泵车或吊车，不能使用混凝土罐车等在桥面施工路段上行走，防止破坏初凝的桥面铺装混凝土。混凝土的坍落度在满足施工机具和规范要求的同时应尽量减小到下限，上料后及时进行人工摊平，高度应略高于高程滑道。⑧混凝土的振捣，振捣棒、平板振捣器，并配合振捣梁振捣，使用滚杠配合整平，抹面机抹平，振捣时发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁用水泥浮浆或水泥砂浆抹平。⑨抹面时应用脚手板搭于两侧滑道上，木板数量、刚度要足够，脚手板应略高于混凝土面，工人站在木板上进行抹面，边抹边用3m直尺，纵向、横向校核平整度，保证桥面铺具有良好的大面平整度，严禁出现用浮浆填补坑洼现象，并及时刮除多余的水泥浆。收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，边刷毛，边清扫，并用养护毯全覆盖，并及时洒水养生，养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土的强度达到100%以前，禁止任何施工机械在上面作业。⑩施工完成后拆除高程滑道，把用于堵漏的砂浆和漏出的混凝土及时凿除、清扫干净。当第一条桥面混凝土的强度达到25MPa以上时，可以浇注第二条混凝土。第二条混凝土铺装浇筑时，两条混凝土中间的纵接缝处要按照施工缝进行处理，必须清除砂浆、废物，凿成垂直面，凿毛，洒水充分湿润。当铺好混凝土后，接缝处要二次抹面，二次收浆，精心施工，加强两次浇筑混凝土的有效结合。

(3)严格控制混凝土的施工质量及梁板的几何尺寸，保障同跨的梁板的混凝土强度基本相同，预应力的施加适合，同跨梁板的预拱度基本相同，从而保证厚度基本一致。湿接缝、绞缝混凝土浇筑时顶面应梁板顶面基本一致。

(4)控制好施工时间，采用覆盖养护毯的方法养生效果较好，如不及时养护，顶面水分散失快，收缩迅速；板底水分散失得慢，收缩也较缓，桥面铺装混凝土极易产生开裂现象。在施工时间上要错开大风、雨天的天气，在夏季施工时要错开中午高温时段。养生过程在施工期7d内要做到“全覆盖、全湿润、全天候”养生。

桥面铺装裂缝是水泥混凝土桥面铺装的主要病害，直接影响到行车道板的使用寿命，主要由施工不当及管理不规范造成的，只要我们严格遵守“规范”，加强施工管理，桥面铺装裂缝等病害是可以防止的。

参考文献

铺装范文篇6

1生态园林中的景观设计特征

在一般情况下，生态园林的设计活动需要做到以下内容，即，适用价值的追求；功能的完善；建造成本的最优化；生态环境的保护以及对生态美学的表现。其中适用性原则体现了“因地制宜”的观点；功能性原则体现了生态文明建设与环境建设的思想；生态性原则要求在尊重植物多样化特征的前提下，合理化地设计绿化空间；美观性原则体现了植物景观设计的艺术性特征。例如，在A城市人民公园中，生态园林景观设计便是在充分尊重生命、自然的前提下，重点突出了以下设计要点：

1.1对物种的合理搭配生态园林的景观设计需要加强对物种的合理搭配，其搭配原则主要表现在以下方面，即一是针对于生态环境的实际特征，将地域与气候环境作为景观设计活动的开展基础，使得文化气息得以自然流露，同时，坚持“因地制宜”的原则，同时选种与当地气候条件及气候变化相宜的植物。二是合理搭配植物，即在园林绿化设计中，采用乔、灌、草的搭配模式，其中乔木选种柏树、松树等全年长青的树种；在灌木与亚乔木的搭配上，可以选种女贞、迎春、碧桃和元宝枫等树种。

1.2发挥出生态功能来生态设计活动的开展离不开对生态理念的运用，促使整体空间得以被更好地绿化，进而建立起更为完善的园林景观，提高空间绿化率。同时，在对植物品种进行选择时候，可以选择复合的群落结构，以增加叶面积指数，注意选种光合效率高、叶片宽厚、叶面积大的植物，以改善小气候环境和增强人与自然的联结感，同时在一些污染性指数较高的区域选种抗污染性强的植物，以平衡城市生态，继而实现改善人居环境的目的。

1.3突出节约理念，即在生态园林景观设计中，突出节约水资源与能源的观点。园林植物的需水量较大，因此在设计中应注重对水资源的充分利用，比如在设计水景时坚持“因地制宜”的原则；提高水资源的重复利用率；重视对雨水资源的收集再利用。在生态园林景观设计中，应积极开发和利用太阳能、生物能等可再生能源，如此既可减少不可再生能源的用量，又可提高园林景观的艺术性。

2对生态铺装技术的使用

生态铺装指的是在生态园林设计中，选择新型技术来发挥对经济、安全、环保等理念的重视，即其着力增加园林铺装的抗滑性、降噪性和渗水性，借以实现节水和改善人居环境的目的。在A城市人民公园中，选用的生态铺装材料包括嵌草类、木制类、砂石类和混凝土类，其中混凝土类的透水率为1～15mm/s，孔隙率为15%～25%，注意孔隙的增大会危及混凝土的抗冻性能。据此，笔者主要从以下方面浅析生态铺装技术的应用。

2.1生态铺装技术对阻热效果的表现

混凝土作为日常被运用地最为广泛的建筑材料，特别是在夏季，采用铺装工艺的路面温度相当高，且在夜间释放的部分热量会增加周围的温度。总之，硬质混凝土路面在一定程度上会加重城市的热岛效应。为了缓解城市热岛效应，在园路施工中，尽量选用生态铺装材料，比如植草铺装等形式，其中植草铺装是指以嵌草铺装或成片草皮的形式。为了研究混凝土与草地两种路面铺装形式的阻热性能，笔者分别在混凝土和草地两个铺装点设5个观测点进行测量，其中以总辐射强度为测量参数，以TBQ型太阳辐射表为测量工具，测量时间选在夏至全天。通过数据分析发现，草地下垫面辐射总值的变化大致相同，即5个观测点在凌晨1点到早上六点的辐射总值为0，早上7点到下午1点逐渐上升；混凝土下垫面辐射总值的变化较不规律，即五个观测点在凌晨1点到早上6点的辐射总值均为0；上午10点到中午12点逐渐升至极大值，即为415w/m2。

2.2生态铺装的渗水施工

在生态铺装的渗水施工时，应遵循“渗排结合”的原则，其中按渗排组合形式，一般分为半渗透铺装、全渗透铺装两类，其中全渗透铺装主要由砂土层、垫层、基层和面层组成。笔者主要从下方面浅析生态铺装的渗水施工要点：（1）在铺装路面施工中，设2°～5°的排水坡度，以排出部分地表径流。（2）面层应具备一定的排水性和透气性，较为常用的面层材料包括植草、透水混凝土和透水砖等，其中透水砖的规格以1253250mm、1003200mm等最为常见，厚度分为60、80、100mm等类型，具体按路面的使用条件加以选用；渗水砖用渗水系数来表示渗水指标，其中渗水系数的极小值≧0.4mm/s及均值≧0.5mm/s、抗压强度≧35MPa和抗折强度≧Cf4.0。一般来讲，在道路及停车场中，渗水砖的抗压强度应≧40MPa，抗折强度应≧Cf4.5。（3）基层一般选用级配砾石，并用水泥稳固碎石，其中水泥按6%、5%、4%的剂量进行调配，注意碎石的压碎值应≦30%；基层7d的抗压强度应≧2.5～3.5MPa。一般来讲，基层应具备蓄水功能，以暂聚面层渗下的雨水及减缓雨水渗入垫层的速度，同时按基层的蓄水能力及路面坡度，设一定的地下蓄水空间，使之发挥缓冲垫层排水的作用。在半渗透的铺装结构中，还应在基层设一定的坡度，以实现排放和调节蓄水的作用。

3结语

铺装范文篇7

关键词：园林铺装；艺术表达；生态性

园林铺装。是指在园林环境中运用自然或人工的铺地材料，按照一定的方式铺设于地面形成的地表形式。作为园林景观的一个有机组成部分，园林铺装主要通过对园路、空地、广场等进行不同形式的印象组合，贯穿游人游览过程的始终，在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。

1园林铺装的功能

1．1空间的分隔和变化作用

园林铺装通过材料或样式的变化体现空间界线，在人的心理上产生不同暗示，达到空间分隔及功能变化的效果。比如两个不同功能的活动空间。往往采用不同的铺装材料，或者即使使用同一种材料，也采用不同的铺装样式，这种例子随处可见。

1．2视觉的引导和强化作用

园林铺装利用其视觉效果，引导游人视线。在园林中，常采用直线形的线条铺装引导游人前进；在需要游人停留的场所，则采用无方向性或稳定性的铺装：当需要游人关注某一景点时，则采用聚向景点方向走向的铺装。另外，通过铺装线条的变化，可以强化空间感，比如用平行于视平线的线条强调铺装面的深度。用垂直于视平线的铺装线条强调宽度，合理利用这一功能可以在视觉上调整空间大小，起到使小空间变大，窄路变宽等效果。

1．3意境与主题的体现作用

良好的铺装景观对空间往往能起到烘托、补充或诠释主题的增彩作用，利用铺装图案强化意境，这也是中国园林艺术的手法之一。这类铺装使用文字、图形、特殊符号等来传达空间主题，加深意境，在一些纪念型、知识型和导向性空间比较常见。

2园林铺装的元素及艺术表达

2，1铺装的色彩及艺术表达

铺装的色彩在园林中一般是衬托景点的背景，除特殊的情况外，很少成为主景，所以要与周围环境的色调相协调。如果色彩过于鲜艳，可能喧宾夺主。甚至造成园林景观杂乱无序。

色彩具有鲜明的个性，暖色调热烈，冷色调优雅，明色调轻陕，暗色调宁静。色彩的应用应追求统一中求变化，即铺装的色彩要与整个园林景观相协调．同时利用视觉上的冷暖节奏变化以及轻重节奏的变化，打破色彩过于千篇一律的沉闷感，做到稳定而不沉闷。鲜明而不俗气。

具体应用中，例如在活动区尤其是儿童游戏场，可使用色彩鲜艳的铺装，造成活泼、明快的气氛；在安静休息区域，可采用色彩柔和素淡的铺装，营造安宁、平静的气氛；在纪念场地等肃穆的场所，宜配合使用沉稳的色调。

2．2铺装的形状及艺术表达

铺装的形状一般通过点、线、形的组合得到表现。不同的铺装图案形成不同的空间感，对所处的环境产生强烈影响。铺装图案的设计要坚持统一协调的原则。一般以简洁的构图为主，材料的过多变化或图案的繁琐复杂，易造成杂乱无章的感觉。

园林中常通过图案联想的方式来唤起欣赏者的共鸣，表现地方文化及地域风格，表达意境和主题。许多图案已成为约定俗成的符号，比如通过精致纹理联系到古典，通过波浪形图案联想到水体，都是常用的手法。中国古典园林中有很多例子，典型的就是运用谐音、双关等手法，如铺装中蝙蝠围住一个“寿”字的图案，喻意“五福捧寿”，又如借蝙蝠、梅花鹿和仙鹤三种动物形象来寓意“福禄寿”等。

2．3铺装的尺度及艺术表达

铺装的尺度包括铺装图案尺寸和铺装材料尺寸两方面，两者都能对外部空间产生一定的影响，产生不同的尺度感。

在铺装图案的尺寸方面。大面积铺装应使用大尺度的图案，有助于表现统一的整体效果，如果图案太小。铺装会显得琐碎。小面积的铺装宜采用小尺度的图案，较小、紧缩的形状，使空间显得亲切。

在铺装材料的尺寸方面，通常大空间中使用大尺寸的花岗岩、抛光砖等板材较多，而中、小尺寸的地砖和小尺寸的玻璃马赛克，更适用于一些中、小型空间。

2．4铺装的质感及艺术表达

铺装的质感是由于人对素材结构的感触而产生的材质感，不同铺装材料的肌理和质地对空间环境会产生不同影响，给环境带来轻松、温馨、开阔、舒适等不同感受。利用质感不同的同种材料铺装，很容易在变化中求得统一，达到和谐一致的铺装效果。

同一质感的组合可以通过肌理的横直、纹理设置、纹理的走向、肌理的微差、凹凸变化来实现。

相似质感材料的组合在环境效果上起中介和过渡作用。对比质感的组合，会得到不同的空间效果，同时也是提高质感美的有效方法。在进行铺装时，要考虑空间的大小，大空间可选用质地粗犷厚实、线条明显的材料。容易给人稳重、沉着的感觉。小空间则应选择较细小、圆滑的材料，容易给人轻巧、精致和柔和感觉。

当前园林铺装存在的问题

我国园林铺装的历史悠久，古时对铺装的设计十分重视。中国古典园林中多利用砖瓦、石片、卵石和各种碎瓷片、碎陶片等材料进行铺装，其用材简单、色彩素雅，结合文化，构成了生动的景观。中国古典园林中的铺装尺度精巧，图案多样，喻意深远。

然而在现代园林景观的创造中，铺装设计往往被摆在无足轻重的地位，铺装设计大多只注重功能性。而忽略了艺术性，影响了整体景观效果。

此外施工工艺的粗糙、对施工细节的大意处理也是普遍存在的问题。随着社会的发展，生态园林成为园林发展的方向，园林铺装的生态性问题也日益受到重视。

4园林铺装的生态性

传统的非透水性铺装完全阻断了自然降雨与路面下部土层的连通，造成城市地下水源难以得到及时补充，严重影响雨水的有效利用，且严重破坏地表土壤的动植物生存环境，改变了大自然原有的生态平衡。

科技水平不断提高使得铺装材料种类不断丰富．出现了新的生态环保型铺装材料。生态透水性铺装包括透水性沥青铺装、透水性混凝土铺装及透水性地砖等。我国传统的用于园林铺装的鹅卵石地面铺装也是透水性铺装的一种。生态透水性铺装由于其本身良好环境效益越来越受到人们的重视。生态透7K|性铺装的作用主要有以下几点：

首先。生态透水性铺装能够保护地下水资源。生态透水性铺装通过本身与铺装下垫层相通的渗水路径将雨水直接渗入下部土壤，可以有效缓解城市不透水硬化地面对于城市水资源的负面影响。

其次。生态透水性铺装有利于生物生长环境的改善。生态透水性铺装兼有良好的渗水性及保湿性。提高土壤持水率，降低土壤温度，使土壤养份的利用率提高，有效保护了地面下动植物及微生物的生存空间，因而很好地体现了“与环境共生”的可持续发展理念。

再次．生态透水性铺装可以调节地面温度。生态透水性铺装由于自身一系列与外部空气及下部透水垫层相连通的多孔构造，雨过天晴后，铺层下的水分通过太阳辐射，蒸发吸热，使地表温度降低，起到调节地面温度的作用，从而有效地缓解了“热岛效应”。

最后，生态透水性铺装有城市防涝的作用。生态透水性铺装地面由于自身良好的透水性能，能有效地缓解城市排水系统的泄洪压力，尤其对于温州这一类洪涝灾害频繁的沿海城市，具有积极的意义。

5结语

在园林设计中，铺装景观是不可忽略的组成部分，在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。我们在给予园林铺装设计足够重视、合理运用各种艺术手法的同时。也要更加注重园林铺装的生态效应。达到功能性、艺术性和生态性的完美结合．实现空间景观资源的最大化利用。

参考文献：

[1]毛培林．园林铺地．北京：中国林业出版社，1992．

[2]张文英．园路与铺地．昆明：云南科技出版社．2000．

铺装范文篇8

关键词：水泥混凝土桥面；沥青混凝土；桥面铺装；早期病害；原因分析；

近年来我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，大跨桥梁已很普遍，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装病害普遍存在，如开裂，壅包和面层分离等，这不仅妨碍了正常交通，影响了桥面的美观，更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大困难。

一、概述

随着桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，大跨桥梁已很普遍，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析．随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装病害时有发生．这不仅妨碍了正常交通，影响了桥面的美观，更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大困难．近年来，人们对于因桥面铺装病害造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视．桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的主要因素。

桥面柔性铺装能大大缓和行车对桥板的冲击，较易达到运营中平稳舒适的要求，随着沥青材料性能的改进，应用将更加广泛，但现行规范对沥青铺装结构的设计主要从所用材料、做法及厚度等方面作了指导性的说明，这就造成了在实际设计，桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构，设计者对其甚少花费精力，从而为桥面铺装的损坏埋下了隐患。

二、桥面铺装层病害分析

2.1结构理论与设计

桥梁的结构理论中对桥面铺装层的计算分析论述几近于零，现行规范中只给定了厚度的推荐值，工程界一一直在备等级公路中运用了几十年。随着交通量的增大．现行铺装与重型超重型汽车的增多和车速的增快已不相面铺装层直接承受车轮荷载的面铺装部分或全部参与了主梁形因此桥面适应。桥冲击桥结构的变铺装是一个受力复杂的动力体系，各种形式的主梁及铺装本身的构造均影响其应力的分布。

粱设计的箱粱骨架钢筋在实际受力状态下难以像T梁主筋那样发挥应有的作用。所以．设计的假设状态与箱梁的实际受力状态不一致。从众多箱梁的设计来看大部分设计者对箱梁构件是按T形梁进行处理的。

而箱梁的实际受力虽有近于T梁的一面又有异于T梁的一面，对于连续箱梁差别更大。尤其是近年来箱梁的桥面越来越宽，桥跨与桥宽之比越来越小箱梁仍按T梁那种长细杆件设计配筋．就越来越不适宜。

2.2施工工艺

2.2.1铺装层厚度偏小。由于桥梁上部结构在施工中支架的沉降及预应力反拱无法十分准确地预测，或由于施工工艺控制欠佳，施工中主梁顶面标高与设计值相符是比较困难的，一般在测量主梁顶面标高后对其进行调整以保证桥面的厚度。如果调整不好，就会造成铺装层厚度不均，使有的地方厚度偏小。

2.2.2梁顶清理不利，造成铺装层与主梁结合欠佳。

2.3桥面防水层的影响

由于柔性防水层的强度与主板和铺装层的强度有差异，它的存在使上部结构按模量形成刚一柔一刚的板体受力体系，中间柔f生夹层会增大桥面板板中部的板底拉应力。

处于防水层上的铺装层一经开裂，在车轮的动力荷载作用下，彼此间的缝隙越来越大，直到松散脱落。另外，防水层的使用使铺装层发生剪切破坏的机率大大提高。

2.4桥面铺装的约束条件

桥面铺装受桥梁结构的约束，受荷后其边界条件与一般路面相差甚大，加之梁体的挠度、扭曲等形变的耦合作用，给铺装层的工作性能造成不利影响。

三、桥面铺装设计方法的讨论

桥面铺装层是一种特殊的路面结构，如何合理简化荷载模型，以及如何进行横向和纵向布载，也直接关系到计算结果的精确程度。文献中在计算剪应力时参照路面设计中的荷载模型，荷参数为BZZ=100，P=0、7MP，=10．65cm，水平荷载与垂直荷载同时考虑。黄晓明在文献中，则对不同的桥跨截面在横向不同位置进行布载，找出最不利的荷位。只有将桥梁结构分析和路面理论结合起来，才能较好的解决这一问题。

另外需要研究的一个重要问题是，桥梁在荷载作用下产生挠度及其它形变，这些因素对铺装层的力学特性有何影响，如何考虑这些影响，这也是桥面铺装不同于一般复合路面的一个方面。目前，国内还没有专门针对这方面的讨论。

合理解决桥面铺装问题需要从理论分析和结构计算两方面入手，正确的理论基础是根本，合理的力学模型是关键。通过计算分析与实测对比，较好的解决如上述的接触模型、荷载简化等问题，搞清其它因素的影响；还要加强对模型尺寸及收敛条件的研究；在条件允许的情况下，加强对其动力性能的研究。在分析铺装层破坏形式的基础上，确定关键因素，提出控制指标并建立相应的破坏准则，为设计提供依据，要达到这一目标需要做大量的基础性研究工作。

四、结束语

合理解决桥面铺装问题需要从理论分析和结构计算两方面人手，正确的理论基础是根本，合理的力学模型是关键。通过计算分析与实测对比，较好地解决如上述的接触模型、荷载简化等问题，搞清其它因素的影响；还要加强对模型尺寸及收敛条件的研究；在条件允许的情况下，加强对其动力性能的研究。在分析铺装层破坏形式的基础上，确定关键因素，提出控制指标并建立相应的破坏准则，为设计提供依据，要达到这一目标需要做大量的基础性研究工作。公务员之家:

桥面铺装早期破坏严重影响了交通通行的舒适性、安全性、给养护维修部门带来较大的治理维修难度，影响正常的交通运营畅通。为从根本上解决这一问题，应加快对桥面铺装的进一步研究，以明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数，为桥面铺装的设计提供指导，并在铺装施工中切实保证质量。

参考文献：

[1]赵满，梅琪，赵庭耀．混凝土桥面铺装设计与施工[J]．东北公路，2000，23(3)

铺装范文篇9

1．1空间的分隔和变化作用

园林铺装通过材料或样式的变化体现空间界线，在人的心理上产生不同暗示，达到空间分隔及功能变化的效果。比如两个不同功能的活动空间。往往采用不同的铺装材料，或者即使使用同一种材料，也采用不同的铺装样式，这种例子随处可见。

1．2视觉的引导和强化作用

园林铺装利用其视觉效果，引导游人视线。在园林中，常采用直线形的线条铺装引导游人前进；在需要游人停留的场所，则采用无方向性或稳定性的铺装：当需要游人关注某一景点时，则采用聚向景点方向走向的铺装。另外，通过铺装线条的变化，可以强化空间感，比如用平行于视平线的线条强调铺装面的深度。用垂直于视平线的铺装线条强调宽度，合理利用这一功能可以在视觉上调整空间大小，起到使小空间变大，窄路变宽等效果。

1．3意境与主题的体现作用

良好的铺装景观对空间往往能起到烘托、补充或诠释主题的增彩作用，利用铺装图案强化意境，这也是中国园林艺术的手法之一。这类铺装使用文字、图形、特殊符号等来传达空间主题，加深意境，在一些纪念型、知识型和导向性空间比较常见。

2园林铺装的元素及艺术表达

2，1铺装的色彩及艺术表达

铺装的色彩在园林中一般是衬托景点的背景，除特殊的情况外，很少成为主景，所以要与周围环境的色调相协调。如果色彩过于鲜艳，可能喧宾夺主。甚至造成园林景观杂乱无序。

色彩具有鲜明的个性，暖色调热烈，冷色调优雅，明色调轻陕，暗色调宁静。色彩的应用应追求统一中求变化，即铺装的色彩要与整个园林景观相协调．同时利用视觉上的冷暖节奏变化以及轻重节奏的变化，打破色彩过于千篇一律的沉闷感，做到稳定而不沉闷。鲜明而不俗气。

具体应用中，例如在活动区尤其是儿童游戏场，可使用色彩鲜艳的铺装，造成活泼、明快的气氛；在安静休息区域，可采用色彩柔和素淡的铺装，营造安宁、平静的气氛；在纪念场地等肃穆的场所，宜配合使用沉稳的色调。

2．2铺装的形状及艺术表达

铺装的形状一般通过点、线、形的组合得到表现。不同的铺装图案形成不同的空间感，对所处的环境产生强烈影响。铺装图案的设计要坚持统一协调的原则。一般以简洁的构图为主，材料的过多变化或图案的繁琐复杂，易造成杂乱无章的感觉。

园林中常通过图案联想的方式来唤起欣赏者的共鸣，表现地方文化及地域风格，表达意境和主题。许多图案已成为约定俗成的符号，比如通过精致纹理联系到古典，通过波浪形图案联想到水体，都是常用的手法。中国古典园林中有很多例子，典型的就是运用谐音、双关等手法，如铺装中蝙蝠围住一个“寿”字的图案，喻意“五福捧寿”，又如借蝙蝠、梅花鹿和仙鹤三种动物形象来寓意“福禄寿”等。

2．3铺装的尺度及艺术表达

铺装的尺度包括铺装图案尺寸和铺装材料尺寸两方面，两者都能对外部空间产生一定的影响，产生不同的尺度感。

在铺装图案的尺寸方面。大面积铺装应使用大尺度的图案，有助于表现统一的整体效果，如果图案太小。铺装会显得琐碎。小面积的铺装宜采用小尺度的图案，较小、紧缩的形状，使空间显得亲切。

在铺装材料的尺寸方面，通常大空间中使用大尺寸的花岗岩、抛光砖等板材较多，而中、小尺寸的地砖和小尺寸的玻璃马赛克，更适用于一些中、小型空间。

2．4铺装的质感及艺术表达

铺装的质感是由于人对素材结构的感触而产生的材质感，不同铺装材料的肌理和质地对空间环境会产生不同影响，给环境带来轻松、温馨、开阔、舒适等不同感受。利用质感不同的同种材料铺装，很容易在变化中求得统一，达到和谐一致的铺装效果。

同一质感的组合可以通过肌理的横直、纹理设置、纹理的走向、肌理的微差、凹凸变化来实现。

相似质感材料的组合在环境效果上起中介和过渡作用。对比质感的组合，会得到不同的空间效果，同时也是提高质感美的有效方法。在进行铺装时，要考虑空间的大小，大空间可选用质地粗犷厚实、线条明显的材料。容易给人稳重、沉着的感觉。小空间则应选择较细小、圆滑的材料，容易给人轻巧、精致和柔和感觉。

3当前园林铺装存在的问题

我国园林铺装的历史悠久，古时对铺装的设计十分重视。中国古典园林中多利用砖瓦、石片、卵石和各种碎瓷片、碎陶片等材料进行铺装，其用材简单、色彩素雅，结合文化，构成了生动的景观。中国古典园林中的铺装尺度精巧，图案多样，喻意深远。

然而在现代园林景观的创造中，铺装设计往往被摆在无足轻重的地位，铺装设计大多只注重功能性。而忽略了艺术性，影响了整体景观效果。

此外施工工艺的粗糙、对施工细节的大意处理也是普遍存在的问题。随着社会的发展，生态园林成为园林发展的方向，园林铺装的生态性问题也日益受到重视。

4园林铺装的生态性

传统的非透水性铺装完全阻断了自然降雨与路面下部土层的连通，造成城市地下水源难以得到及时补充，严重影响雨水的有效利用，且严重破坏地表土壤的动植物生存环境，改变了大自然原有的生态平衡。

科技水平不断提高使得铺装材料种类不断丰富．出现了新的生态环保型铺装材料。生态透水性铺装包括透水性沥青铺装、透水性混凝土铺装及透水性地砖等。我国传统的用于园林铺装的鹅卵石地面铺装也是透水性铺装的一种。生态透水性铺装由于其本身良好环境效益越来越受到人们的重视。生态透7K|性铺装的作用主要有以下几点：

首先。生态透水性铺装能够保护地下水资源。生态透水性铺装通过本身与铺装下垫层相通的渗水路径将雨水直接渗入下部土壤，可以有效缓解城市不透水硬化地面对于城市水资源的负面影响。

其次。生态透水性铺装有利于生物生长环境的改善。生态透水性铺装兼有良好的渗水性及保湿性。提高土壤持水率，降低土壤温度，使土壤养份的利用率提高，有效保护了地面下动植物及微生物的生存空间，因而很好地体现了“与环境共生”的可持续发展理念。

再次．生态透水性铺装可以调节地面温度。生态透水性铺装由于自身一系列与外部空气及下部透水垫层相连通的多孔构造，雨过天晴后，铺层下的水分通过太阳辐射，蒸发吸热，使地表温度降低，起到调节地面温度的作用，从而有效地缓解了“热岛效应”。

最后，生态透水性铺装有城市防涝的作用。生态透水性铺装地面由于自身良好的透水性能，能有效地缓解城市排水系统的泄洪压力，尤其对于温州这一类洪涝灾害频繁的沿海城市，具有积极的意义。

5结语

在园林设计中，铺装景观是不可忽略的组成部分，在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。我们在给予园林铺装设计足够重视、合理运用各种艺术手法的同时。也要更加注重园林铺装的生态效应。达到功能性、艺术性和生态性的完美结合．实现空间景观资源的最大化利用。

摘要：该文通过园林铺装的功能、表达、现状等几个方面的分析。针对当前园林铺装设计中存在的问题以及发展的趋势，对园林铺装的设计提出了若干建议。

关键词：园林铺装；艺术表达；生态性

参考文献：

[1]毛培林．园林铺地．北京：中国林业出版社，1992．

[2]张文英．园路与铺地．昆明：云南科技出版社．2000．

铺装范文篇10

关键词:园林景观;地面设计;造型;内容

园林铺装是指在园林环境中运用自然或人工的铺地材料，按照一定的方式铺设于地面形成的地表形式。作为园林景观的一个有机组成部分，园林铺装主要通过对园路、空地、广场等进行不同形式的印象组合，贯穿游人游览过程的始终，在营造空间的整体形象上具有极为重要的影响。铺装的园林道路，在园林环境中不仅具有分割空间和组织路线的作用，而且为人们提供了良好的休息和活动场所，同时还直接创造出了优美的地面景观，给人以美的享受，增强了园林艺术的效果。

园林中的道路有别于一般纯交通道路，其交通功能从属于游览的要求，虽然也利于人流疏导，但并不是以取得捷径为准则的。园路与景石、植物、湖岸、建筑相搭配，受环境气氛的感染，“出人意外、入人意中”。现代化的城市中，笔直宽阔的道路上车水马龙，与林立的高楼大厦有机地结合在一起，使人产生紧张的压抑感，而看似随意的园林小道反而使人有贴近自然的感觉，让人们从烦燥、紧张的情绪中解脱出来。因此，园路的设计应该充满生活气息，充满人与自然的和谐关系。基于这样的要求，园路的铺装设计就显得尤为重要了。当然，铺地作为园林的一个要素，它的表现形式必然要受到总体设计的影响。

一、地面设计中的色彩表现

1.色彩表现中的作用及情感

色彩是环境主要的造景要素，是心灵表现的一种手段，它能把风景强烈地诉诸于情感，从而作用于人的心理。因此在园林造景中，对色彩的运用越来越引起人们的重视。地面铺装的色彩更应该和植物、山水、建筑等统一起来，进行综合设计。如果场地的地面色彩简单，可通过线与形的变化来丰富空间的特征。

地面铺装的色彩一般是衬托风景的背景，或者说是底色，人和风景才是主体，当然特殊情况除外。地面铺装的色彩须沉着，色彩的选择应能为大多数人所接受。色彩应稳重而不沉闷，鲜明而不俗气。不同的色彩会引起人们不同的心理反应，一般认为，暖色调表现热烈、兴奋的情绪；冷色调表现幽雅、宁静、开朗、明快，给人以清新愉快之感；灰暗色调表现忧郁、沉闷。因此在铺地设计中，应有意识地利用色彩的变化，来丰富和加强空间的气氛。

2.地面设计中的色彩调和

色彩的调和要注意同一色调、近似色调和对比色调的配色、配合。比如，公园的铺装，有混凝土铺装、块石铺装碎石和卵石铺装等，此时各式各样的东西同时存在，如果忽视色调的调和，将会大大破坏园林的统一感。比如，在同一色调内，利用明度和色度的变化来达到色彩的调和，这时就容易达到沉静的个性和气氛。如果环境色调令人感到单调乏味，那么地面铺装可以变化。近似色调配合，在配色时要注意在近似色调之间决定主色调和从属的色调，两者不能同等对待。如果使用的色调增加了，则应减少造型要素的数量。对比色调的配色是由互补色组成的，由于互相排斥或互相吸引都会产生强烈的紧张感，因此对比色调在设计时应谨慎运用。

尽管庭园能够提供最理想的隐秘空间，但如果它的四面被高墙围住，也会因缺少光线而显得昏暗，解决这个问题最好的方法是使用能够反射园内光线的浅色调地面，大片的地砖显得光线充足。但有一点需要注意，要避免使用彩色铺地，因为彩色地面时间长常常会褪色。铺地必须能为任何活动提供一个淡雅的背景，而不应喧宾夺主，过于突出。

二、园林铺装的功能

功能性是进行园林景观设计之时一个十分重要的指导原则，尤其是公园这样的公共场所更要注重人的存在，做到时时处处以人为本。一个成功的园林设计往往是以满足功能性为主导，做到了功能性与艺术性的完美结合。

1空间的分割和变化

园林铺装通过材料或样式的变化体现空间界线，在人的心理上产生不同暗示，达到空间分隔及功能变化的效果。两个不同功能的活动空间往往采用不同的铺装材料，或者即使使用同一种材料，也采用不同的铺装样式，这种例子在公园中随处可见。

2视线的引导和强化

园林铺装利用其视觉效果，引导游人的视线。在园林设计中，经常采用直线形的线条铺装引导游人前进；在需要游人驻足停留的场所，则采用无方向性或稳定性的铺装；当需要游人关注某一重要的景点之时，则采用聚向景点方向的走向的铺装。另外，通过铺装线条的变化，可以强化空间感，比如用平行于视平线的线条强调铺装面的深度，用垂直于视平线的铺装线条强调宽度，合理利用这一功能可以在视觉上调整空间大小，起到使小空间变大，窄路变宽等效果。

3意境与主题的体现

良好的铺装景观对空间往往能起到烘托、补充或诠释主题的增彩作用，利用铺装图案强化意境，这也是中国园林艺术的手法之一。这类铺装使用文字、图形、特殊符号等来传达空间主题，加深意境，在一些纪念型、知识型和导向性空间比较常见。

三、地面铺装的质感

铺装的美在很大程度上要依靠材料质感的美。一般铺地材料以粗糙、坚固、浑厚者为佳。

1.质感的表现须尽量发挥材料本身所固有的美，以体现出花岗石的粗犷、鹅卵石的圆润、青石板的大方等不同铺地材料的美感。

2.质感与环境和距离有着密切的关系。铺装的好坏不只是看材料的好坏，而是决定于它是否与环境相协调。

3.质感调和的方法，要考虑统一调和、相似调和及对比调和。

4.铺地的拼缝在质感上要粗糙、刚健，以产生一种较强的力感。而砌缝明显，则易产生漂亮整洁的质感，使人感到雅致而愉快。

5.质感变化要与色彩变化均衡相称。如果色彩变，质感变化就要少一些。如果色彩、纹样均十分丰富，则材料的质感要比较简单。

环境、色彩、图案以及植物在增添庭园气氛方面的作用是毋庸置疑的。实际上，我们选择使用的各种铺地材料，对我们欣赏园林以及在园中的活动都会产生很大的影响。平滑的铺地会使我们加快脚步，而粗糙的铺地则会使我们的脚步放慢，沙砾和碎石路面则更会使我们动作放缓。高低不平的鹅卵石地面使你小心翼翼，而光滑的巨石则令你望而却步。选择不同的铺地会对人们的行为活动产生较大影响。在狭小的前庭园，没有安排停车位，而是选择用铺地、植物和巨大光滑圆石来点缀。它们方便打理，经久耐用，而且圆石的雕塑效果与冬青绿篱刚好相配。