节油范文10篇

节油范文篇1

如今，汽油价格一直居高不下，作为一名公交司机，该如何降低油耗，是我们每一个人都应该面对的问题，一辆车的油耗多少，和一个驾驶员的操作水平，车辆的技术状况，其行驶路线，油电路的调整的合理程度都有密不可分的关系。

首先，驾车省油是通过驾驶员采用的每一个正确的操作和每一个合理的措施来实现。常用的省油方法有：1。平缓加速，杜绝急加速，实验证明，用25秒加速到30km/h的耗油量是用45秒加速到30km/h的1.7倍，对于每天要起步几百次的公交车这种方法的节油量还是很可观的。2.使用经济车速，经济车速是汽车油耗最低，机件磨损最小的车速。3.脚轻手快，轻踏缓抬，低速档不超速，高速档不缓行。4.熟悉道路情况，合理滑行，正确使用制动。了解经常行驶的道路的情况，找出行车规律，经常总结行车经验，做到加速、滑行胸有成竹，除紧急情况外，尽量少用紧急制动，以滑代刹，这样不仅省油，而且可以减少机件磨损。但切记滑行一定要在保证安全和遵章守纪的基础上进行。5.保持足够的跟车距离，这样使自己有足够的时间和空间作预见型驾驶，可以少用制动，即安全又省油。6.保持发动机合适的水温（80至90度）和正确使用怠速，实验证明：60至30度的水温要多耗油4%---25%，怠速5--7分钟的耗油量可以让车行驶1公里，而一次启动的耗油量又可以使发动机怠速运行20至30秒。7.养成良好的驾驶作风，杜绝不良驾驶习惯，车速要稳定，保持一定的行车节奏和稳重的车风，开快车，开猛车，猛挤狂超既是安全的隐患也是节油的大忌。

其次，保持车辆完好的技术状况是节油的关键。做好例保和三检是维护车辆的第一步，故障和隐患及时发现和排除，保持车辆的良好技术状态。车辆的保养一定要到位，经常检查气门、刹车和离合器，当然这些都可以在一保时解决，定期清理燃烧室积碳和检查前轮前束，适当的轮胎气压和底盘的经常润滑是车辆充分滑行的基础。油路和电路的经常清理保养和正确调整是必不可少的，要保证油路畅通，电力十足。化油器和汽油滤芯应勤清洗，火花塞要定期清理积碳和调整间隙，0.7至0.9毫米的间隙是最合适的。根据公交车的运行特点和动力要求，适当减小喉管直径和降低油平面高度，并适量加大点火提前角是非常好的办法，据我个人经验喉管直径在27.5至30毫米，油平面在观察窗的1/4至1/3之间比较合适，可根据线路坡道的多少、客流的大小、以及道路的复杂程度作不同的调整，点火时间以易启动和加速无明显敲缸为宜，不盲目追求高动力，够用就行。

最后，养成良好的工作作风，不断地学习，努力工作，相信人勤车不懒这句老话，每个人付出的辛勤和汗水都会得到相应的回报，节油并不难，更不神秘，他是努力和用心的必然结果。

杨跃勤

节油范文篇2

关键词：汽车驾驶；节油技术；分析

随着经济的不断发展，我国能源问题愈加显著，其中耗损能源最严重的是汽车，因此应对汽车能源损耗加以研究。

1汽车油耗的影响因素

1.1发动机。汽车的发动机是主要元素，具备发动机，方可确保汽车性能和系统良好运转，且发动机技术的强弱对汽车驾驶质量具有直观影响，并在相应层面决定了汽车的耗油量。1.2车重。汽车重量是影响油耗的另一关键元素。汽车重量愈大，耗油量便愈大，就大体积汽车而言，多源自欧美等国，其内部有较多钢筋，导致车辆整体重量较大。相对而言，日本研发制造的汽车车型小，车身重量略轻，耗油量也相对要少。故我国民众要购置节油型进口汽车，可选择此类车辆。1.3车身风阻系数。车身形成的风阻力也可视为影响汽车耗油量的关键因素之一，其与风阻系数具有必然关联。譬如方形车身，此类汽车设计不太合理，和空气动力不符，此类汽车车声会加大空气阻力，如要缩减油耗，便需选择相应举措减小风阻系数。1.4驾驶操作。影响汽车油耗的因素众多，其中以驾驶操作这一因素最为显著，通过汽车起步、换挡等操作步骤，各节点只要在操上缺乏规范性，便会加大耗油量，甚至会出现髙耗油的现象。

2汽车驾驶过程中的节油技术分析

2.1发动机起动。一般而言，冷天发动汽车难度较大，此时为缩减汽车能源耗损，在启动发动机期间便应把化油器加满，且并将百叶窗关闭，启动阻风门，轻踩油门，从而确保发动机一次性启动。并且，单次启动发动机的时间应在5s以内，如果连续启动发动机，则启动动作间隔时间需在10s以上。在发动机有效启动后，需对起高速运行予以维持，5min以后，在确保发动机稳定的同时，抬起离合器，促使发动机动作转换为怠速状态，维持1min，在水温上升到40℃后起步。假设发动机是热车启动，那么仅需轻踏油门，直接变换成怠速状态。2.2汽车起步。汽车起步具有2大类型：一是平地起步，二是坡道起步。通常情形下，启动发动机期间车内水温需在40℃以上。汽车起步期间，把离合器踏到底，轻踏刹车，挡位在1挡时慢抬离合，直至半离合处，汽车便会发动。汽车抖动期间放开手刹，放开离合，汽车变更稳步行驶。2.3控制车速。驾驶期间若道路状况较好，驾驶人员在获知有效路况信息和交通流量情况后，立刻确认换挡变速，在基于安全的前提下合理变换成高速挡位，如此便能缩减汽车油耗量。2.4应用离合器。汽车换挡、加减速操作均应和离合器有效配合。车辆驾驶期间挡位转化的时间、动作的精确性、离合器和油门的协作、变速杆的适用均与车辆油耗具有密切关联，只有所有动作协调配合，缩减变速箱内待啮合齿轮的摩擦、撞击，方可缩减油耗。2.5控制油门。为对汽车耗油量加以控制，于平直路径中驾驶且变换成高速挡位期间，节气门开度不得在5%以上；位于坡道、远坡道驾驶车辆期间，需选择低挡位，如此既能节油，也可保障驾驶安全。2.6控制水温。驾驶员在驾驶车辆期间，必须时刻关注发动机水箱温度。通常水温需处于80℃以上，100℃以下，如果当地气温偏低，便需通过保温罩对发动机水箱温度进行保持，以避免汽车能源过度损耗，一旦水箱温度超过标准必须立刻下车检查，选择相应的降温措施。2.7安全滑行。在确保安全行驶的情况下，驾驶人需依照行驶的道路状况调整挡位，且有效应用道路坡道以缩减汽车耗油量。假设突然发现道路上有障碍物、行人等，需立即放慢车速；假设要临时停车，应逐步减速，滑行至车辆停止，不得紧急制动，从而规避发动机在停车前便熄火的情况。

3结束语

概括而言，驾驶人需在汽车驾驶过程中依照不一样的驾驶情况选择相应的驾驶技术，从而规避油量过度损耗的情况，以期为我国环保节能事业贡献一份心力。

参考文献：

[1]李波.汽车驾驶过程中的基本驾驶技巧之节油技术分析[J].中国科技投资,2017(28).

节油范文篇3

为深入贯彻科学发展观，落实节约能源和保护环境的基本国策，现就贯彻《进一步加强节油节电工作的通知》，作如下通知：

一、进一步提高对节油节电工作重要性、紧迫性的认识

石油和电力是重要的能源资源。我国能源资源不足，人均占有量大大低于世界平均水平。随着工业化、城镇化加速发展，能源消费总量不断增加，石油和电力供应紧张已成为制约经济社会发展的一个重要因素。*是一个能源匮乏的特大型城市，尽管近几年节油节电工作取得了一定进展，但能源消费不合理、利用效率低的状况仍然比较严重。行政机关、企事业单位、大型公共建筑、城市景观照明以及家庭用电等方面还存在许多浪费现象，成品油、电力供应紧张的矛盾比较突出。解决能源问题的根本出路，在于坚持节约与开发并举，节约优先的方针。做好节油节电工作，是落实科学发展观、转变经济发展方式、促进经济社会可持续发展的重要途径，也是缓解成品油、电力供需紧张矛盾、实现本市节能降耗目标的重要措施。既是一项长期工作，也是当前一项紧迫任务。

各区县、各部门要从全局和战略的角度出发，充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性，加强组织领导，结合实际，制定并落实各项政策措施。各区县政府要对本地区节油节电工作负责，并明确有关部门的职责分工，做到责任到位、措施到位、投入到位、监管到位，确保本市节油节电工作取得明显成效，为实现本市“四个率先”和“四个中心”的目标，推动经济又好又快发展做出贡献。

二、采取有力措施推进节油节电工作

（一）汽车节油措施

1．严格执行车辆淘汰制度。加大政策支持力度，加快淘汰老旧车辆，在额定标准基础上，将老旧公交客车报废期提前2-3年。同时，加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2013年底前，实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。

2．鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。严格执行国家“降低小排量乘用车消费税税率、提高大排量乘用车消费税税率、进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距”政策。

3．将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单。新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车。同时，加强公务用车管理，控制车辆油耗。除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天。倡导其他单位和个人参照上述原则每周少开一天车，更多选乘公共交通工具出行。继续开展清理超标准、超编制车辆工作，停止使用环保不达标、高油耗的公务车辆。

4．完善汽车燃油经济性标准。严格执行乘用车和轻型商用车燃料消耗量限值标准，落实国家有关重型商用车燃料消耗量限值标准和营运客、货车燃料消耗量限值标准政策。落实国家有关实施强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标识制度。

5．加强运输节能管理。优化道路运输组织管理，提高运输集约化水平，加强车辆用油定额考核。抓紧研究完善挂车牌照管理、交通规费征收和保险制度，鼓励发展甩挂运输。

6．推广高速公路自动收费系统（ETC）建设。进一步完善有关资金、法律配套,加快推进ETC系统示范工程建设，并在全路网推广。

7．大力发展公共交通。加大公共交通投入力度，继续推进轨道交通建设，科学设置公交优先车道和信号优先，优化公交线网、推进枢纽建设，提高公共交通运营效率。加强出租车调度管理，完善预约制度，把空载率控制在合理水平。

（二）锅炉（窑炉）系统节油措施

1．努力减少燃油发电。所有火电厂燃煤锅炉都要采用等离子无油、小油枪等微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。把关停小型燃油机组作为关停小火电的重点。在电网调度中，燃油机组不得作为基础负荷机组，只能作为系统调峰备用机组。

2．开展在用工业锅炉能效状况普查和节能改造。工业窑炉要逐步停用燃料油，以天然气、洁净煤等替代燃料油，大力采用窑炉保温、富氧燃烧、余热回收等新技术、新工艺，降低燃油消耗。对全市4吨以上燃煤锅炉在完成热工测试基础上，加快节能改造进度。对全市1吨以上燃油锅炉加强用能现状调研，有条件的要用天然气替代。

3．建立锅炉产品的市场准入制度。在开展锅炉设计文件安全性能技术鉴定的同时，进行锅炉节能审查。凡运行能效不符合相关技术规范和标准要求的锅炉不得投入制造。

（三）电机系统节电措施

1．加快淘汰低效电机及拖动设备。根据国家出台的低效落后电机及拖动设备淘汰目录制定淘汰计划，研究出台激励政策，研究出台*率先实施高效电机限值政策，加快淘汰进度。

2．推广使用高效节能电机及相关设备。严格执行有关节能电机产品优惠税收政策。企业购置使用高效节能中小型电机产品，符合国家《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》规定的，其投资额按照税法规定享受抵免所得税优惠。

3．推广电机系统变频调速、软启动装置、无功补偿装置、计算机自动控制系统等先进技术和设备。合理匹配电机系统，消除“大马拉小车”现象。对实施电机系统节能改造的项目，依据本市节能减排专项资金使用管理的有关规定，按取得的节能量予以奖励。

4．推进重点用能单位电机系统改造。市有关部门要组织专家队伍，为重点用能单位开展节能诊断，制定节能改造方案，组织电机系统高效产品、设备、节能服务公司与用能单位搞好服务对接。加快电机节能改造进度。加大S7系列配电变压器的淘汰更新力度。

启动对全市5000平方米以上超市、百货店、购物中心、3000平方米以上饭店、大卖场、家电专业店能源使用情况的调查，制定节电方案。

5．加强电机系统节电标准管理。制定高效节能电机产品标准，加快完善电机及拖动设备强制性能效标准和运行标准。加快建立电机检测机构。

（四）空调节电措施

1．加强空调产品质量监督抽查，严格实施空调能效标识制度。强化空气压缩机、制冷压缩机等产品的生产许可证管理。严格执行国家强制性空调能效标准，对达不到标准的禁止生产和销售。

2．落实国家鼓励消费者购买高效节能空调的财税政策，提高高效节能空调的市场份额。

3．强化空调运行管理。严格执行公共建筑空调温度控制标准。建立空调系统运行管理制度，优化空调运行模式。

新建公共建筑使用中央空调系统的，应对空调系统进行优化设计，空调系统建成后应进行能效测评。

4．加强现有空调系统的改造和维护。认真执行原市经委、市质量技监局等七部门下发的《关于加强本市空调运行管理的通知》中提出的空调系统维护、清洗和节能改造等10项措施。鼓励发展非电空调。积极采用变频、变风量、流量可调系统、太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵、高效冷却塔和高效换热器等节能新技术、新设备，提高空调运行效率。鼓励并扶持专业节能服务机构采用合同能源管理方式，对中央空调系统实施节能改造。

（五）照明节电措施

1．加快淘汰低效照明产品。制定实施淘汰低效照明产品、推广高效照明产品计划。严格执行国家淘汰低效照明产品的规定。今年底前，全市行政机关基本淘汰低效照明产品；2009年底前，全市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品；2010年底前，全市企事业单位、各社会团体等均要淘汰低效照明产品。今年完成100万只节能灯推广任务，2010年底前推广节能灯200万只以上。

2．加大利用财政补贴推广高效照明产品的力度，进一步扩大高效照明产品规模。落实国家抑制白炽灯等低效照明产品生产和消费的税收政策。

3．减少城市照明用电。科学制定城市照明规划，合理划分城市照明等级，确保以道路照明为主的功能照明,分区分级控制景观照明，严格控制装饰性景观照明。功能照明建设项目要严格按照照明设计标准及照明能耗密度标准进行设计和建设。

4．加强照明节电管理。优化照明系统运行，改进电路布设和控制方式。白天尽可能采用自然光照明，公共区域照明逐步安装自动控制开关。

（六）办公节电措施

1．认真实施办公产品能效标识，鼓励推广使用具备节能环保认证标志的计算机显示器、打印机等办公产品，积极引导用户购买节能环保型产品。

2．强化办公节电管理。各级行政机关要制订节约用电制度和节电改造计划，明确节能监督员，监督节电制度和改造计划的落实。办公用电设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。

三、继续落实节油节电政策

（一）严格执行固定资产投资项目节能评估和审查

将节能评估审查作为项目审批、核准、开工建设的前置条件，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准或开工建设。按照“谁负责项目审批或核准，谁负责能耗审查评估”的原则，严格执行《*市固定资产投资项目节能评估和审查管理办法（试行）》，对新建项目年能耗达到2000吨标准煤以上、新建公共建筑单体2万平方米以上、居住建筑20万平方米以上的项目认真执行节能评估规定。将节能评估审查意见作为建筑节能监督管理的重要内容。加强对已运行项目的节能情况监督检查。加强行业归口管理，采取新增能耗总量的年度目标控制措施。

（二）加强重点用油用电单位的管理

各区县、各行业节能主管部门、各控股集团公司要加强年耗油量1000吨以上、年用电500万千瓦时以上重点用油用电单位的管理。重点用油用电单位必须按照要求配备相应的计量测试装置，监控用能情况，严格能源计量数据管理，建立月度能耗统计分析报告制度。组织开展对主要耗油耗电设备和工艺系统检测。搞好所有重点用电单位电平衡测试。实施用电实时在线监测，对高耗能单位要及时采取改进措施。成品油、发电企业和输配企业要努力降低成品油、电力自用率，减少成品油、电力损耗。

（三）加强电力需求侧管理

综合运用产业政策、经济杠杆和用电政策，认真研究制定全市供电计划，实施科学合理的电力错峰、避峰和有序用电方案，将电力安全供应与有序用电结合起来，加强对节能技术的开发和利用，有效降低电网高峰负荷。

行政性措施：电力部门要进一步了解高耗能用户的生产情况，结合用户在用电高峰期的负荷变化情况，编制有序用电方案。在用电高峰期，加强对执行让电措施的“两高一低”（即高能耗、高污染、低附加值）企业的检查与执法力度，确保方案的有效实施。对不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业，要严加查处。

技术性措施：电力部门要加强无功管理，变压器总容量在100千伏安以上的高电压等级用电企业的功率因素要达到0.95以上，其他用电企业的功率因素要达到0.9以上。鼓励利用余压余热发电。要加快分布式供能和蓄冷、蓄热技术的推广应用，不断增加示范工程项目的数量，进一步加大需求侧管理技术在具备条件的用户中的推广力度。

（四）落实促进节电的价格政策，充分发挥电价杠杆的导向作用，实施引逼结合的价格措施

对钢铁等高耗能行业中的落后企业，加大差别电价的实施力度；结合产业结构调整，对列入本市淘汰类的劣势行业和企业实行差别化价格。降低小火电机组的上网电价，促进关停小火电机组。鼓励小火电机组向高效率机组转让发电量指标，对纳入本市“十一五”小火电关停计划并且按照计划关停的，其上网电价仍按照原标准执行。研究鼓励可再生能源发展的电价机制，对风力等可再生能源发电项目，按照经济合理原则制定上网电价，对可再生能源发电项目高于标杆上网电价的部分进行适当补贴；对安装脱硫设施的燃煤电厂上网电价给予脱硫加价，鼓励企业安装脱硫设施。进一步优化电价结构，完善峰谷电价，合理调整峰谷价差、时段和实施范围。

（五）研究制定相关领域节能减排标准、推进资源节约标准化行动计划

配合节油节电工作，制定实施《冷却塔能效限定值、能源效率等级及节能评价值》、《中央空调系统节能评价值及计算方法》、《车用二甲醚加气站设计与施工规范》和《变速（变频）房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》等地方标准。结合推进落实资源节约标准化行动计划，组织开展节能和环保标准化示范试点，推进国家、行业、地方节电和节油标准的实施。

（六）加快节油节电科技创新和成果推广

进一步加大科技工作力度，加快节油节电产品和技术的研发与推广应用。在工业领域，大力推进对通用性系统节油节电技术集成、对重大耗能设备关键技术的攻关以及生产运行优化及科学管理。在建筑领域，通过推广节能灯具、采用节能空调替换、加强公共建筑节能运行管理等，实现节电节油目标。在交通领域，积极采用新能源汽车，以公共交通为重点，以新能源轿车大量使用为目标，组织混合动力、超级电容、燃料电池、代用燃料等新能源技术攻关，推进超级电容、燃料电池、代用燃料公交车的规模化应用；积极引导和支持混合动力、代用燃料等新能源轿车的大规模推广，采用天然气、生物柴油、醇醚类燃料等替代能源，努力挖掘混合动力出租车和轨道交通的节能潜力。

（七）强化节能监督管理

组织开展对国家明令淘汰的高耗油高耗电产品、空调温度设定、城市景观照明等专项检查，依法查处各种浪费行为。建立健全节能标准体系，推行节能产品认证制度并开展产品认证。积极推动能效标识应用和监督管理，加强对高耗能特种设备的节能监管，落实国家及本市对发证产品证后监管的有关规定，加大力度推进能源计量工作并加强对能源计量器具配备情况的监督检查，建立完善的能源利用监督体系。

（八）确保配套资金落实

对上述重点节油节电工作涉及需要公共财政落实资金的项目，由财政优先列入节能减排专项资金计划；涉及相关区县的，由区县财政落实配套资金。

节油范文篇4

近年来，我省不断采取得力措施，扎实推进节油节电工作，取得了初步成效。但能源消耗不合理、利用效率较低的状况仍未得到根本改变，部分高耗能企业技术装备落后，产品单耗高，电机运行效率低；高效节能产品尚未广泛进入市场；行政机关、企事业单位、大型公共建筑、城市景观照明以及家庭用电等方面还不同程度存在浪费现象。随着经济社会的发展、城市建设步伐的加快和居民生活水平的提高，我省电力、成品油消费总量将进一步增加。

做好节油节电工作，是落实科学发展观、转变经济发展方式的重要途径，也是确保完成节能降耗目标任务的重要措施；既是当前的一项紧迫工作，也是长期的战略任务。各市州、各部门和各单位一定要充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性，把节油节电工作摆在更加突出的位置，进一步加大工作力度，为全省经济社会又好又快发展做出贡献。

二、节油节电的重点工作

(一)汽车节油

1.严格车辆使用管理。各部门、各单位要对公务车实行统一管理，合理调配，减少单独或重复派车，严禁公车私用，集体活动提倡乘坐中巴或通勤车、出行乘坐公共交通工具；完善油料使用管理制度，建立健全车辆油料管理使用档案，严格执行公务车“一车一卡”和定点加油制度，及时登记并定期公布单车燃油消耗及行车里程。

2.严格执行车辆淘汰制度。采取切实有效措施，加快淘汰老旧汽车。加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2013年底，基本实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。

3.鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买国产节能环保型汽车和清洁能源汽车。

4.加强对汽车燃油消耗量监管。适时提高并严格执行乘用车和轻型商用车燃料消耗限值标准；严格执行我省《新型车用汽油》、《新型轻柴油》(DB62／1422-2008，DB62／1467-2008)，推广使用节能环保燃油产品。逐步建立并实施强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标识制度。

5.加强运输节能管理。优化道路运输组织管理，提高运输集约化水平，加强车辆用油定额考核。对长途客车实载低于70％的线路，不投放新的运力。研究完善挂车牌照管理、交通规费征收和保险制度，鼓励发展甩挂运输。积极推广使用公路自动收费系统(ETC)。

6.大力发展公共交通。加强公共交通、区域内交通及对外交通的有效衔接，提高公共交通运营效率。加强出租车调度，完善预约制度，降低空载率。

(二)锅炉(窑炉)节油

火电厂(包括新建电厂)燃煤锅炉都要采用等离子无油、小油枪微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。继续把关停燃油机组作为关停小火电的重点，减少燃油发电。在电网调度中，燃油机组不得作为基础负荷机组，只能作为系统备用调峰负荷机组。工业窑炉要逐步停用燃料油，以洁净煤、天然气、煤制气等替代燃料油，大力采用窑炉保温、富氧燃烧、余热回收等新技术、新工艺，降低燃油消耗。

(三)电机系统节电

1.提高电机及拖动设备技术水平。严格执行国家高效节能电机产品标准和电机及拖动设备强制性能效标准。积极开展电机及拖动设备的研发、设计和制造。

2.加快淘汰低效电机及拖动设备。按照《产业结构调整指导目录(2005版)》，2009年前淘汰明令淘汰的低效落后电机及拖动设备。

3.推进电机系统节电改造。合理匹配电机系统，消除“大马拉小车”现象。实施电机系统综合节电改造，推广高效或超高效节能电机，采用变频调速、软启动装置、无功补偿装置、计算机自动控制系统等先进技术和设备，对电机及拖动设备实施改造。

4.加强电机系统节电管理。严格执行国家《三相异步电动机经济运行》(GB12497-1995)标准，提高电机运行效率。100千瓦以上的用电设备，要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167-2006)标准，配备能源计量器具。

5.提高电机检测水平。把能效指标作为电机及相关设备出厂检测的必需内容，达不到标准的不准销售、使用。建立电机检测专业机构，培养专业技术队伍，加强对全省电机设备的检测监督。

(四)矿热炉节电

1.积极研究开发矿热炉节电新技术，推广矿热炉节电操作方法，制订矿热炉耗电定额和限额。

2.推广冶炼电炉变压器低压无功补偿方式，优化电炉设备功率因数，力求电炉设备无功自给自足，以用户功率因数的提高保证电网功率因数达标。

(五)空调、冰箱节电

1.加快推广高效节能空调、冰箱(冰柜)。严格执行国家《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》(GB12021.3-2004)、《单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级》(GB19576-2004)、《冷水机组能效限定值及能源效率等级》(GB19577-2004)和《家用电冰箱耗电量限定值及能源效率等级》(GB12021.2-2003)等能效标准和能效标识制度，禁止销售达不到标准的空调、冰箱(冰柜)。

2.加强空调系统的改造和维护。通过优化系统(变频、变风量、流量可调系统)、采用节能新技术(太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵)以及应用节能新设备(高效冷却塔、高效换热器)等方式，对现有空调系统进行改造。加强对中央空调系统的维护保养，每年夏季或冬季空调使用前，按规定进行清洗和维护。

3.强化空调运行管理。严格执行《国务院办公厅关于严格执行公共建筑空调温度控制标准的通知》(国办发〔2007〕42号)，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季室内空调温度设置不得高于20℃。中央空调操作人员应当进行专业培训。

(六)照明节电

1.优化照明系统。公共区域、行政机关及企业等，要进行有效的照明系统改造，采用照明系统整体解决方案，从采光分布设计、灯具选择、系统自动控制等方面进行整体优化。新建项目照明系统，应严格按照建筑照明设计标准要求，选用节能灯具和光源。

2.大力推广高效照明产品，加快淘汰低效照明产品，进一步扩大高效照明产品应用范围，确保完成“十一五”国家高效照明产品推广任务。2010年底前，各市州、县市区所有行政机关全部淘汰低效照明产品，城市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品。严格落实抑制白炽灯等低效照明产品的生产和消费的税收政策，研究出台激励政策，促进高效光源、新光源、灯具等生产企业实施技术改造。

3.减少城市公共照明用电。科学制订城市公共照明规划，合理划分城市照明等级，确保以道路照明为主的功能照明，严格控制装饰性景观照明。功能照明建设项目要严格按照照明设计标准及照明能耗密度标准进行设计和建设。在保证车辆、行人安全的前提下，合理开启和关闭路灯，深夜试行间隔开灯或降低光源功率，推广使用太阳能、风能等可再生能源路灯。用电高峰时段，城市景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电，各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明。

(七)办公节电

1.加强办公设备采购管理。公共机构要优先选购能效水平较高的办公设备。办公用电设备要推广硬件资源共享，减少资源浪费和设备浪费。可调节设置的用电设备要设为节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。

2.建立节电管理制度。公共机构要制订节约用电管理制度，强化公共场所的节电管理，公共照明提倡使用声光控制灯，改变长明灯、大功率电器用电的不合理用电方式，提倡三层楼以下不使用电梯。

(八)建筑节电

实施太阳能与建筑一体化工程，进一步推进太阳能光电在建筑中的应用。推广国家建筑标准设计图集《太阳能集热系统设计与安装》、《太阳能集中热水系统选用与安装》等，提高太阳能光热、光电应用水平。有条件的新建住宅建筑要同时安装太阳能热水器，现有住宅建筑节能改造，要鼓励安装太阳能热水器，有条件的大型公共建筑要采用太阳能集中供热系统。

三、节油节电的保障措施

(一)强化固定资产投资项目节能评估和审查。按照国家有关加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的要求，尽快制订我省固定资产投资项目节能评估和审查管理办法，未通过节能评估审查的项目，一律不得审批、核准或开工建设。

(二)严格落实节油节电价格政策。严格落实高耗能行业差别电价政策。研究制订居民用电阶梯式递增；完善峰谷分时电价和丰枯季节电价政策，促进用户削峰填谷，提高电力资源利用效率。

(三)加快淘汰落后产能。严格执行国家产业政策，进一步加大监管力度，加快淘汰落后的高耗能产品、设备和工艺。

(四)加强重点用油用电单位管理。用油用电单位，要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求，配备相应的能源计量器具，及时监控用能情况，严格能源计量数据管理。重点用电单位要抓紧开展电平衡测试。工业企业要严格制订单位产品电耗定额标准，积极开展对标活动，分析国内外同类企业先进电耗指标，找出差距，制订措施，提高能源利用效率。

(五)加强成品油和电力生产企业节油节电管理。成品油、电力生产和输配企业要降低自用率，减少损耗，提高能源转化效率。

(六)加强电力需求侧管理和有序用电工作。控制高耗能、高排放企业和产能过剩行业用电，停止不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业用电。按照以电定用、有序用电、节约用电的原则，制定并严格实施科学合理的电力错峰、避峰和有序用电方案。加快建立完善负荷管理系统，对用电负荷100千伏安及以上用户，积极推广应用电力负荷管理系统，引导电力用户主动转移高峰负荷。加强无功管理，变压器总容量在100千伏安以上的高电压等级用电企业的功率因数要达到0.95以上，其它用电企业的功率因数要达到0.9以上。

(七)鼓励利用余压余热、新能源和可再生能源发电，大力发展热电联产。在项目审批、资金、土地等方面，加大对利用余压余热和新能源、可再生能源发电的支持力度。按照《电网企业全额收购可再生能源电量监管办法》相关规定，电网企业要全额收购其电网覆盖范围内可再生能源并网发电项目的上网电量。电力监管机构要加大监管力度，促进可再生能源发电事业健康发展。

(八)积极推进能效标识和节能产品认证工作。用能产品生产企业要严格执行国家能源效率标识制度，列入国家能源效率标识产品目录的产品，应按照规定标注能源效率标识。推进节能产品认证工作，引导和扶持节能灯、电机、水泵、风机等产品生产企业申请认证，促进节能产业发展。大力扶持LED产业在我省的研发、生产及推广应用。

(九)加快节油节电科技创新。把节油节电重大技术研发和产业化列入科技攻关专项计划，支持产学研相结合，开展节油节电技术应用研究，开发共性和关键技术，促进技术创新和成果转化。

(十)大力推进节油节电技术改造。结合实施电机系统改造等十大节能工程、工业“新、特、优”工程和重大节能技术产业化示范等，积极推广节油节电新技术、新设备、新工艺。金融部门要加大对节油节电技术改造项目的信贷支持，引导企业加大节油节电投入。

(十一)强化节油节电监管。各级统计部门要会同节能主管部门要加强统计分析，及时掌握本地区用油用电及节约情况。各级节能主管部门要会同有关部门加强节油节电管理，组织开展对国家明令淘汰的高耗电产品、大型耗电设备节能运行、空调温度设定、城市景观照明等专项检查，依法查处各种浪费能源的行为。各级质监、工商等部门要加强节油节电能效标识和产品质量监管，加大能效标识市场监督执法力度，加强对能源计量器具配备、使用情况执法检查，加大对终端节电产品质量的监管力度。工商部门要加强市场监管，严厉查处各类假冒及不合格节电产品流入市场。各级节能监察机构对用油用电设备运行效率、落后用油用电设备淘汰和重点用电单位电平衡测试实施监察，对公共机构节电情况进行监督检查，依法查处违法行为。

(十二)各级政府机构要发挥表率作用，带头节电，落实强制采购节电产品的有关规定，优先采购节电产品，把节电情况作为机关年度考核的重要内容。

(十三)深入开展节油节电全民行动。组织开展节油节电进企业、进社区、进机关、进学校、进家庭、进农村等活动。提倡单位、家庭在夏季用电高峰时段每天少开1小时空调、晚开半小时电灯，尽量使用自然光照明，坚持随手关灯，杜绝白昼灯、长明灯。

(十四)广泛开展宣传教育活动。文化、新闻媒体等部门要广泛深入开展节油节电宣传活动，开辟节能宣传专栏，广泛宣传节能法律法规、政策措施及相关标准，普及节油节电知识，总结推广先进经验，宣传节油节电典型，曝光浪费行为。在大中专院校及中小学举办节油节电知识专题讲座，将节油节电知识纳入学校教育和实践培训体系。

四、加强组织领导

节油范文篇5

一、指导思想

1、全面贯彻落实科学发展观，坚持节约资源、保护环境的基本国策和节约与开发并举、节约优先的能源方针，突出重点，完善机制，加强领导，强化监管，狠抓落实，实现油电有序供给，节约使用，合理满足生产和生活用油用电，促进全县经济社会又好又快发展。

二、基本原则

2、坚持节油节电与落实国家、省、市、县已有节能政策相结合，与推进十大节能工程和实施工业“新、特、优”工程相结合，与加快节能技术进步相结合，与推进全民节能行动相结合，与开发利用新能源和可再生能源相结合，把节油节电作为开展节能工作的重要抓手，推动节能工作实现新突破。

三、明确重点领域节油节电工作职责

（一）车辆节油。

3、严格执行机动车报废标准。严格执行《机动车登记规定》和《报废汽车回收管理办法》，公安等部门要加强对已达到报废期限机动车的监督管理，及时督促办理报废注销手续。老旧公交客车报废期力争要在额定标准基础上提前2-3年。加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2013年底前，全部营运车辆达到国家燃料消耗量限值标准。（责任单位：县公安局、交通局、贸易服务局）

4、鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。严格执行国家颁布的乘用车、轻型商用车、重型商用车、营运客车和营运货车燃料消耗量限值标准。落实强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标识制度。认真落实国家关于不同排量乘用车消费税税率政策，鼓励推广小排量乘用车。把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务用车应优先采购节能环保型汽车和清洁能源汽车。切实加强公务用车管理，对采购、检测、维修、报废、更新状况实行动态管理，强化车辆用油定额考核。（责任单位：县发改委、财政局、环保局、交通局、地税局、市质监局分局）

5、加强运输节油管理。优化道路运输组织管理，提高运输集约化水平。对客车实载率低于70%的线路，不投放新的运力。鼓励发展甩挂运输。营运性汽车要严格执行山东省《营业性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额》和《营运性道路运输企业载货汽车燃料消耗限额》地方标准。（责任单位：县交通局）

6、大力发展公共交通。加强公共交通、区域内交通及对外交通的有效衔接，提高公共交通运营效率。加强出租车管理，降低空载率。加大对公共交通的投入，降低公共交通出行费用，吸引、鼓励更多群众选乘公共交通工具出行。（责任单位：县建设局、交通局）

7、加强农用车辆和农业机械节油工作。鼓励使用节油型农用车辆和农业机械。推广免耕少耕机械化作业，提高农业机械化技术水平。农机服务部门要开展对农用车辆和农业机械的节油技术指导。（责任单位：县农机局）

（二）锅炉、窑炉节油。

8、加强电力行业节油工作。热电厂燃煤锅炉要采用等离子无油、小油枪等微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。（责任单位：县经贸局）

9、加快工业窑炉实施替代燃料油改造。工业窑炉要逐步停用燃料油，以洁净煤、天然气、煤制气等替代燃料油。有色冶金用的各类熔炼炉、加热炉等要加快实施替代燃料油改造。推广窑炉保温、富氧燃烧、余热回收等新技术、新工艺，降低燃油消耗。（责任单位：县经贸局）

（三）电机系统节电。

10、提高电机及拖动设备产品技术水平。要严格执行国家高效节能电机产品标准和电机及拖动设备强制性能效标准。提高电机检测水平，达不到标准的不准使用。（责任单位：市质监局分局）

11、加快淘汰低效电机及拖动设备。认真落实国家低效落后电机及拖动设备淘汰目录和省淘汰计划，在年年底前淘汰《产业结构调整指导目录（本）》（国家发改委年第40号令）明令淘汰的低效落后电机及拖动设备和机械工业第一批至第十七批淘汰机电产品。（责任单位：县经贸局）

12、推进电机系统节电改造。推广电机系统节电技术和设备，合理匹配电机系统，消除“大马拉小车”现象。企业购置使用高效节能中小型三相异步电动机、高压电动机、交直流永磁电动机、风机、水泵、空气压缩机等产品，符合《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》规定的，其投资额按税法规定享受抵免所得税优惠。实施电机系统综合节电改造项目，以企业、车间为单元更换高效或超高效节能电机的，采用变频调速、软启动装置，无功补偿装置，计算机自动控制系统等先进技术和设备对电机及拖动设备实施改造的，调整生产工艺组合、优化电机及拖动设备匹配的，优先申报国家节能奖励项目或省、市节能资金支持项目。（责任单位：县经贸局、地税局）

13、加强电机系统节电管理。严格执行国家《三相异步电动机经济运行》标准，提高电机运行效率。100千瓦以上的用电设备，要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》标准配备能源计量器具。（责任单位：市质监局分局）

（四）空调、冰箱节电。

14、加快推广高效节能空调、冰箱（冰柜）。严格执行国家《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》、《单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级》、《冷水机组能效限定值及能源效率等级》和《家用电冰箱耗电量限定值及能源效率等级》等能效标准和能效标识制度，禁止销售达不到标准的空调、冰箱（冰柜）。鼓励消费者使用能耗低的节能型空调、冰箱（冰柜）。大力发展溴化锂等非电空调。（责任单位：市质监局分局）

15、加强现有空调系统的改造和维护。通过优化系统（变频、变风量、流量可调系统）、采用节能新技术（太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵）以及应用节能新设备（高效冷却塔、高效换热器）等方式，对现有空调系统进行改造。加强对中央空调系统的维护保养，每年夏季或冬季空调使用前，按规定进行清洗和维护。（责任单位：县机关工委、建设局、行管局）

16、强化空调运行管理。严格执行公共建筑空调温度控制标准，夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不得高于20摄氏度。新建公共建筑使用中央空调系统的，应当按照空调系统设计规范进行优化设计，建成后进行能效测评，达不到设计规范的不得投入使用。中央空调操作人员应当进行专业培训。（责任单位：县建设局、经贸局）

（五）照明节电。

17、加快淘汰低效照明产品。制定并实施淘汰低效照明产品、推广高效照明产品计划。年底前，县级机关和城市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品。大力推广高效照明产品，在确保完成“十一五”国家高效照明产品推广任务的基础上，进一步扩大高效照明产品应用范围。（责任单位：机关工委、县经贸局、财政局、建设局、行管局）

18、节约城镇公共照明用电。科学制定城镇公共照明规划，合理划分城镇照明等级，确保以道路照明为主的功能照明，严格控制装饰性景观照明。功能照明建设项目要严格按照照明设计标准及照明能耗密度标准进行设计和建设。在保证车辆、行人安全的前提下，合理开启和关闭路灯，在深夜试行间隔开灯或降低光源功率，推广使用太阳能、风能等可再生能源路灯。在用电高峰时段，城镇景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电，各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明，严格控制装饰性景观照明。（责任单位：县建设局）

19、优化照明系统。公共区域、行政机关及企业等，应进行有效的照明系统改造，采用照明系统整体解决方案，从采光分布设计、灯具选择、系统自动控制等方面进行整体优化，新建项目照明系统应严格按照建筑照明设计标准要求选用节能灯具和光源。（责任单位：县建设局）

（六）办公节电。

20、加强办公设备采购管理。公共机构要优先选购能效水平高的办公设备。办公用电设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。（责任单位：县机关工委、行管局）

21、建立节电管理制度。公共机构要制订节约用电管理制度，强化办公场所的节电管理，落实责任制，明确节能监督员，加强监督考评，建立内部节电管理的长效机制。要制定和实施节电改造计划及管理措施。（责任单位：县机关工委、行管局）

（七）建筑节电。

22、建筑物的设计要认真执行居住建筑节能65%、公共建筑节能50%的节能设计标准，充分利用自然采光，有条件的要安装地源热泵、余热源热泵等可再生能源制冷、供暖装置。（责任单位：县建设局）

23、实施太阳能热水系统建筑一体化工程，推广《太阳能热水系统建筑一体化设计与应用图集》，提高太阳能光热、光电应用水平。实施“阳光屋顶计划”，新建住宅建筑有条件的要同时安装太阳能热水器。（责任单位：县建设局）

24、开展既有建筑节电改造。推广节电智能控制等技术措施。支持节能服务公司采用合同能源管理新机制，对建筑用电进行诊断、分析，制订改造方案，进行节电改造。（责任单位：县建设局）

四、强化节油节电保障措施

25、加强固定资产投资项目节能评估和审查。严格执行《山东省人民政府办公厅关于切实做好固定资产投资项目节能评估审查工作的通知》（鲁政办发〔〕42号）和《市人民政府办公厅关于印发市固定资产投资项目节能评估审查办法（试行）的通知》（济政办字〔〕90号）等规定，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准、备案或开工建设。（责任单位：县发改委、经贸局）

26、严格落实高耗油、高耗电行业淘汰落后政策。要加强淘汰落后用油用电生产能力的监管，淘汰不符合国家产业政策的落后高耗油、高耗电产品、设备和生产工艺。严格执行高耗油、高耗电产品能耗限额标准，对产品单耗高于国家、省能耗限额标准且整改不力的企业，实行超耗能加价。（责任单位：县发改委、经贸局）

27、加强重点用油用电单位管理。年耗油1000吨以上、年用电500万千瓦时以上的用油用电单位，要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》标准要求，配备相应的能源计量器具，监控用能情况，严格能源计量数据管理。重点用电单位要在年底前完成电平衡测试，并实施用电实时在线监测。节能主管部门和节能监察（监测）机构，要组织指导重点用电单位对主要耗电设备和工艺系统进行检测。（责任单位：县经贸局、市质监局分局）

28、加强电力生产企业节油节电管理。电力生产和输配企业要降低自用率，减少损耗。开展对标管理，分析国内外同类企业先进油耗电耗指标，找出差距，制定措施，提高能源转化效率。（责任单位：县经贸局、供电公司）

29、加强电力需求侧管理和有序用电工作。切实控制高耗能、高排放企业和产能过剩行业用电，停止不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业的用电。要依据省、市政府有关政策要求，按照以电定用、有序用电、节约用电的原则，制定并严格实施科学合理的电力错峰、避峰和有序用电方案。用电企业要合理安排生产工艺、生产班次和设备检修，具备条件的要采用蓄冷、蓄热方式，实现错峰、避峰用电。加强无功管理，变压器总容量在100千伏安以上的高电压等级用电企业的功率因数要达到0、95以上，其他用电企业的功率因数要达到0、9以上。（责任单位：县经贸局、供电公司）

30、鼓励利用余压余热、新能源和可再生能源发电。在项目审批、资金、土地等方面，加大对利用余压余热等余能与新能源、可再生能源发电企业的支持力度。（责任单位：县发改委、经贸局、国土资源局、人民银行支行、供电公司）

31、落实促进节油节电的价格政策。按照国家和省规定的时段和实施范围，严格执行峰谷分时电价和试行尖峰电价政策，引导非连续性用电单位错峰、避峰用电。（责任单位：县经贸局、物价局、供电公司）

32、严格实施差别电价政策。对电解铝、钢铁、水泥等高耗能行业严格执行差别电价政策。进一步加大差别电价政策执行力度，按照规定程序扩大差别电价政策实施范围，提高实施标准。（责任单位：县经贸局、物价局、供电公司）

33、积极推进能效标识和节能产品认证工作。用能产品生产企业要严格执行国家能源效率标识制度，列入国家能源效率标识产品目录的产品，应当按照规定标注能源效率标识。加强节能产品认证工作，促进节能产业快速发展。（责任单位：市质监局分局）

34、加快节油节电科技创新。在用足用好国家、省、市科技优惠政策、推进节油节电技术进步的同时，把节油节电重大技术研发和产业化列入科技专项计划重点，积极支持产学研联合，开展节油节电技术应用研究，开发共性和关键技术，促进技术创新和成果转化。（责任单位：县科技局）

35、大力推进节油节电技术改造。结合十大节能工程、实施工业“新、特、优”工程和重大节能技术产业化示范等工作，支持一批节油节电技术改造项目，推广一批节油节电新技术、新设备、新工艺。（责任单位：县经贸局）

36、强化节油节电监管。统计部门要会同节能主管部门摸清本地区重点用油用电单位数量，加强统计分析，掌握用油用电及节约情况。节能主管部门要会同质监、建设等部门加强节油节电管理，组织开展对国家明令淘汰的高耗油高耗电产品、大型耗油耗电设备节能运行、空调温度设定、城镇景观照明等专项检查。质监部门要加强节油节电能效标识和产品质量管理，加大能效标识市场监督执法力度，打击虚假标识，规范标识行为，加强对能源计量器具配备、使用情况的执法检查，加大对终端节油节电产品质量的监管力度。（责任单位：县统计局、经贸局、建设局、市质监局分局）

37、加大节油节电监察力度。节能监察机构要依照《中华人民共和国节约能源法》规定和本实施方案要求，对用电设备运行效率、落后用电设备淘汰和重点用电单位电平衡测试情况进行监察，对公共机构办公场所节电和室内空调温度设置情况进行监督检查，对固定资产投资项目节能评估审查制度实施情况进行监督检查，依法查处违反节能法律法规、严重浪费油电的行为。（责任单位：县经贸局）

38、县级机关、事业单位要切实发挥表率作用，带头节油节电，落实强制采购节油节电产品的有关规定，优先采购节油节电产品。要把节油节电情况纳入机关年度考核的重要内容。（责任单位：县机关工委、行管局）

39、深入开展节油节电全民行动。积极开展节油节电进企业、进社区、进机关、进学校、进家庭、进农村等活动。提倡单位、家庭在夏季用电高峰时段每天少开1小时空调、晚开半小时电灯，尽量使用自然光照明，坚持随手关灯，杜绝白昼灯、长明灯。（责任单位：县经贸局、总工会、民政局、机关工委、行管局、教育局、农业局、妇联）

40、广泛开展宣传教育活动。新闻宣传、广播电视、文化等部门要广泛深入开展以节油节电为重点的宣传活动，报纸、网络、电台、电视台等各类媒体要开设节能专栏、专题，解读节能法律、法规、政策、标准，普及节油节电知识。在中小学举办节能知识专题讲座，将节油节电知识纳入学校教育和实践培训体系。总结推广先进经验，宣传节油节电典型，曝光浪费能源行为，发挥舆论监督作用。（责任单位：县委宣传部、县广播电视局、文体局、教育局）

五、加强组织领导

41、各乡镇政府、县政府各部门要从战略和全局的高度，重视节油节电工作，把节油节电作为抓好节能工作的重要举措，增强紧迫感和责任感，加强组织领导，切实抓紧抓好。要按照《县人民政府关于进一步加强节能减排工作的意见》（平政发〔〕13号）要求，把节油节电情况作为考核各级各部门节能工作的重要内容，严格考核，确保取得实效。

节油范文篇6

(一)指导思想

全面贯彻落实科学发展观，坚持节约资源、保护环境的基本国策和节约与开发并举、节约优先的能源方针，突出重点，完善机制，加强领导，强化监管，狠抓落实，实现油电有序供给，节约使用，合理满足生产和生活用油用电，促进全县经济社会又好又快发展。

(二)基本原则

坚持节油节电与落实国家、省、市已有节能政策相结合，与推进十大节能工程和实施工业“新、特、优”工程相结合，与加快节能技术进步相结合，与推进全民节能行动相结合，与开发利用新能源和可再生能源相结合，把节油节电作为开展节能工作的重要抓手，推动我县节能工作实现新突破。

二、抓好重点领域节油节电

(一)车辆节油

1.严格执行机动车报废制度。严格执行机动车报废标准，加快淘汰老旧汽车。县公安局等部门要加强对已达到报废期限机动车的监督管理，及时督促办理报废注销手续。加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，到2013年年底前实现全部营运车辆达到国家燃料消耗量限值标准。(责任部门：县公安局)

2.鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。严格执行国家颁布的乘用车、轻型商用车、重型商用车、营运客车和营运货车燃料消耗量限值标准。落实强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标识制度。认真落实国家关于不同排量乘用车消费税税率政策，鼓励推广小排量乘用车。大力发展CNG清洁能源汽车，鼓励汽车实施油改气或油气两用。把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务用车应优先采购节能环保型汽车和清洁能源汽车。切实加强公务用车管理，对采购、检测、维修、报废、更新状况实行动态管理，强化车辆用油定额考核。(责任部门：县交通局、县财政局)

3.大力发展公共交通。优先发展公共交通，科学设置公交专用车道(路)和优先通行信号系统，加强公共交通、区域内交通及对外交通的有效衔接，提高公共交通运营效率。加强出租车调度，完善预约制度，降低空载率。加大对公共交通的投入和补贴力度，降低公共交通出行费用，吸引、鼓励更多群众选乘公共交通工具出行。着力发展高效新型动力，针对高速公路客运、干线客运的不同特点，重点发展高级、经济、大型客车；鼓励企业通过重组、收购、兼并和联合，推进规模化、集约化、网络化经营。(责任单位：县交通局、县财政局)

4.加强农用车辆和农业机械节油工作。鼓励使用节油型农用车辆和农业机械。推广免耕少耕机械化作业，提高农业机械化技术水平。农机服务部门要开展对农用车辆和农业机械的节油技术指导，指导和推广农机节油新技术。(责任部门：县农机局)

(二)加快工业窑炉实施替代燃料油改造

1.加强工业窑炉作业节油工作。燃煤工业窑炉要改用等离子无油、小油枪等微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。(责任部门：县经委)

2.加快工业窑炉实施替代燃料油改造。工业窑炉要逐步停用燃料油，以洁净煤、天然气、煤制气等替代燃料油。玻璃、陶瓷窑炉要推广洁净煤、天然气、煤制气等替代燃料油，推广窑炉保温、富氧燃烧、余热回收利用等新技术、新工艺，降低燃油消耗。

(三)电机系统节电

1.提高电机及拖动设备产品技术水平。电机及拖动设备的研发、设计和制造，要严格执行国家高效节能电机产品标准和电机及拖动设备强制性能效标准。提高电机检测水平，把能效指标作为电机及相关设备出厂检测的重要内容,达不到标准的不准销售、使用。(责任部门：县质监局)

2.加快淘汰低效电机及拖动设备。认真落实国家低效落后电机及拖动设备淘汰目录和计划，加快淘汰《产业结构调整指导目录(2005本)》(国家发改委2005年第40号令)明令淘汰的低效落后电机及拖动设备和机械工业第一批至第十七批淘汰机电产品。(责任部门：县经委)

3.推进电机系统节电改造。推广电机系统节电技术和设备，合理匹配电机系统,消除“大马拉小车”现象。企业购置使用高效节能中小型三相异步电动机、高压电动机、交直流永磁电动机、风机、水泵、空气压缩机等产品，符合《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》规定的，其投资额按税法规定享受抵免所得税优惠。实施电机系统综合节电改造项目，以企业、车间为单元更换高效或超高效节能电机的，采用变频调速、软启动装置、无功补偿装置、计算机自动控制系统等先进技术和设备对电机及拖动设备实施改造的，调整生产工艺组合、优化电机及拖动设备匹配的，优先申报国家节能奖励项目或安排省节能资金给予支持。(责任部门：县经委)

(四)空调、冰箱节电

1.加快推广高效节能空调、冰箱(冰柜)。严格执行国家强制性空调能效标准和能效标识制度，禁止销售达不到标准的空调、冰箱(冰柜)。鼓励消费者使用能耗低的节能型空调、冰箱(冰柜)(责任部门：县商务局)

2.强化空调运行管理。严格执行公共建筑空调温度控制标准，夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不得高于20摄氏度。新建公共建筑使用中央空调系统的，应当按照空调系统设计规范进行优化设计，建成后进行能效测评，达不到设计规范的不得投入使用。中央空调操作人员应当进行专业培训。(责任部门：县规划和建设局)

(五)照明节电

1.加快淘汰低效照明产品。制定并实施淘汰低效照明产品、推广高效照明产品计划。2009年底前，全县所有行政机关全部淘汰低效照明产品，2010年底前，城市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品。大力推广高效照明产品，严格落实抑制白炽灯等低效照明产品的生产和消费的税收政策，促进高效光源、新光源、灯具等生产企业实施技术改造。(责任部门：县财政局、县规划和建设局)

2.节约城市公共照明用电。科学制定城市公共照明规划，合理划分城市照明等级，推广使用节能型路灯。在用电高峰时段，城市景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电，各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明，严格控制装饰性景观照明。(责任部门：县规划和建设局)

3.优化照明系统。公共区域、行政机关及企业等，应进行有效的照明系统改造，采用照明系统整体解决方案，从采光分布设计、灯具选择、系统自动控制等方面进行整体优化，新建项目照明系统应严格按照建筑照明设计标准要求选用节能灯具和光源。(责任部门：县规划和建设局)

(六)办公节电

1.加强办公设备采购管理。各行政事业单位要优先选购能效水平高的办公设备。办公用电设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。(责任部门：各行政事业单位)

2.建立节电管理制度。各行政事业单位要制订节约用电管理制度，强化办公场所的节电管理，落实责任制，明确节能监督员，加强监督考评，建立内部节电管理的长效机制；要制定和实施节电改造计划及管理措施。(责任部门：各行政事业单位)

(七)建筑节能

1.认真执行建筑节能设计标准。建筑物的设计要认真执行居住建筑节能50％、公共建筑节能50％的节能设计标准，充分利用自然采光，有条件的要安装地源热泵等可再生能源制冷、供暖装置。

2.实施太阳能热水系统建筑一体化工程。制定和推广适合我县实际的太阳能热水系统建筑一体化设计与应用图集，提高太阳能光热、光电应用水平；实施“阳光屋顶计划”，新建住宅建筑有条件的可推广安装太阳能热水器。(责任单位：县规划和建设局)

三、强化节油节电保障措施

(一)加强基本建设投资项目节能评估和审查

严格执行《四川省基本建设投资项目节能评估和审查实施意见》(川发改地区〔2007〕749号)和《四川省技术改造项目节能评估和审查暂行办法》(川经办技改〔2007〕74号)有关规定，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准、备案或开工建设。(责任部门：县发改委，县经委)

(二)严格落实高耗油、高耗电行业淘汰落后政策

县发改委、县经委等部门要加强淘汰落后用油用电生产能力的监管，淘汰不符合国家产业政策的落后高耗油、高耗电产品、设备和生产工艺。物价部门要严格执行高耗油、高耗电产品能耗限额标准，对产品单耗高于国家、省能耗限额标准且整改不力的企业,实行超耗能加价。(责任部门：县发改委，县经委，县物价局)

(三)加强重点用油用电单位管理

年耗油1000吨以上、年用电500万千瓦时以上的用油用电单位要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》标准要求，配备相应的能源计量器具，监控用能情况，严格能源计量数据管理。重点用电单位要在2009年年底前完成电平衡测试，并实施用电实时在线监测。县经委(工业节能办)和节能监察中心，要组织指导重点用电单位对主要耗电设备和工艺系统进行检测。(责任部门：县质监局，县经委)

(四)加强电力生产企业节油节电管理

电力生产和输配企业要降低自用率，减少损耗。开展对标管理，分析国内外同类企业先进油耗电耗指标，找出差距，制定措施，提高能源转化效率。(责任部门：明珠电力股份有限公司)

(五)加强电力需求管理和有序用电工作

切实控制高耗能、高排放企业和产能过剩行业用电，停止不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业的用电。要依据省、市有关政策要求，按照以电定用、有序用电、节约用电的原则，制定并严格实施科学合理的电力错峰、避峰和有序用电方案。用电企业要合理安排生产工艺、生产班次和设备检修，具备条件的要采用蓄冷、蓄热方式，实现错峰、避峰用电。(责任部门：县经委，明珠电力股份有限公司)

(六)鼓励利用余压余热、新能源和可再生能源发电

县发改委、县经委、县国土资源局和供电部门，要在项目审批、资金、土地等方面,加大对利用余压余热等余能与新能源、可再生能源发电企业的支持力度；对符合并网调度条件的,电网管理部门要允许并网，全额收购其电网覆盖范围内可再生能源并网发电项目的上网电量，并为可再生能源发电提供上网服务。(责任部门：县发改委、县经委、县国土资源局、明珠电力股份有限公司)

(七)严格实施差别电价政策

物价部门要进一步加大差别电价政策执行力度，对高耗能行业严格执行差别电价政策。按照规定程序扩大差别电价政策实施范围,提高实施标准。(责任部门：县物价局)

(八)积极推进能效标识和节能产品认证工作

用能产品生产企业要严格执行国家能源效率标识制度，列入国家能源效率标识产品目录的产品，应当按照规定标注能源效率标识。县质监局要加强节能产品认证工作，引导和扶持节能灯、电机、泵、风机等产品生产企业申请认证，促进节能产业快速发展。(责任部门：县质监局)

(九)加快节油节电科技创新

县科技局要在用足用好国家科技优惠政策、推进节油节电技术进步的同时，把节油节电重大技术研发和产业化列入我县各类科技专项计划重点，积极支持产学研联合，开展节油节电技术应用研究，开发共性和关键技术，促进技术创新和成果转化。(责任部门：县科技局)

(十)大力推进节油节电技术改造

县经委、明珠电力股份有限公司要结合十大节能工程、实施工业“新、特、优”工程和重大节能技术产业化示范等工作，支持一批节油节电技术改造项目，推广一批节油节电新技术、新设备、新工艺。(责任部门：县经委、明珠电力股份有限公司)

(十一)强化节油节电监管

县统计局要会同县经委(县节能减排办)摸清全县重点用油用电单位数量，加强统计分析，掌握用油用电及节约情况。县经委(工业节能办)要会同县质监局、县规划和建设局等部门加强节油节电管理，组织开展对国家明令淘汰的高耗油高耗电产品、大型耗油耗电设备节能运行、空调温度设定、城市景观照明等专项检查。县质监局要加强节油节电能效标识和产品质量管理，加大能效标识市场监督执法力度，打击虚假标识，规范标识行为，加强对能源计量器具配备、使用情况的执法检查，加大对终端节油节电产品质量的监管力度；县发改委要对固定资产投资项目节能评估审查制度实施情况进行监督检查，依法查处违反节能法律法规、严重浪费油电的行为。(责任部门：县统计局，县发改委、县经委，县质监局)

(十二)各级机关事业单位和国有及国有控股企业要切实发挥表率作用

带头节油节电，落实强制采购节油节电产品的有关规定，优先采购节油节电产品。要把节油节电情况作为机关年度考核的重要内容。(责任部门：县财政局)

(十三)深入开展节油节电全民行动

贯彻落实《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》(国办发〔2008〕106号)，开展节油节电进企业、进社区、进机关、进学校、进家庭、进农村等活动。提倡单位、家庭在夏季用电高峰时段每天少开1小时空调、晚开半小时电灯，尽量使用自然光照明，坚持随手关灯，杜绝白昼灯、长明灯。(责任部门：县经委)

(十四)广泛开展宣传教育活动

县新闻中心、县广电局、县文体局、县教育局等部门要广泛深入开展以节油节电为重点的宣传活动，报纸、网络、电台、电视台等各类媒体要开设节能专栏、专题，解读节能法律、法规、政策、标准，普及节油节电知识。在中小学举办节能知识专题讲座，将节油节电知识纳入学校教育和实践培训体系。总结推广先进经验，宣传节油节电典型，曝光浪费能源行为，发挥舆论监督作用。(责任部门：县广电局，县文体局，县教育局，*日报社*专刊)

四、加强组织领导

节油范文篇7

一、指导思想

1、全面贯彻落实科学发展观，坚持节约资源、保护环境的基本国策和节约与开发并举、节约优先的能源方针，突出重点，完善机制，加强领导，强化监管，狠抓落实，实现油电有序供给，节约使用，合理满足生产和生活用油用电，促进全县经济社会又好又快发展。

二、基本原则

2、坚持节油节电与落实国家、省、市、县已有节能政策相结合，与推进十大节能工程和实施工业“新、特、优”工程相结合，与加快节能技术进步相结合，与推进全民节能行动相结合，与开发利用新能源和可再生能源相结合，把节油节电作为开展节能工作的重要抓手，推动节能工作实现新突破。

三、明确重点领域节油节电工作职责

（一）车辆节油。

3、严格执行机动车报废标准。严格执行《机动车登记规定》和《报废汽车回收管理办法》，公安等部门要加强对已达到报废期限机动车的监督管理，及时督促办理报废注销手续。老旧公交客车报废期力争要在额定标准基础上提前2-3年。加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2013年底前，全部营运车辆达到国家燃料消耗量限值标准。（责任单位：县公安局、交通局、贸易服务局）

4、鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。严格执行国家颁布的乘用车、轻型商用车、重型商用车、营运客车和营运货车燃料消耗量限值标准。落实强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标识制度。认真落实国家关于不同排量乘用车消费税税率政策，鼓励推广小排量乘用车。把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务用车应优先采购节能环保型汽车和清洁能源汽车。切实加强公务用车管理，对采购、检测、维修、报废、更新状况实行动态管理，强化车辆用油定额考核。（责任单位：县发改委、财政局、环保局、交通局、地税局、市质监局分局）

5、加强运输节油管理。优化道路运输组织管理，提高运输集约化水平。对客车实载率低于70%的线路，不投放新的运力。鼓励发展甩挂运输。营运性汽车要严格执行山东省《营业性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额》和《营运性道路运输企业载货汽车燃料消耗限额》地方标准。（责任单位：县交通局）

6、大力发展公共交通。加强公共交通、区域内交通及对外交通的有效衔接，提高公共交通运营效率。加强出租车管理，降低空载率。加大对公共交通的投入，降低公共交通出行费用，吸引、鼓励更多群众选乘公共交通工具出行。（责任单位：县建设局、交通局）

7、加强农用车辆和农业机械节油工作。鼓励使用节油型农用车辆和农业机械。推广免耕少耕机械化作业，提高农业机械化技术水平。农机服务部门要开展对农用车辆和农业机械的节油技术指导。（责任单位：县农机局）

（二）锅炉、窑炉节油。

8、加强电力行业节油工作。热电厂燃煤锅炉要采用等离子无油、小油枪等微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。（责任单位：县经贸局）

9、加快工业窑炉实施替代燃料油改造。工业窑炉要逐步停用燃料油，以洁净煤、天然气、煤制气等替代燃料油。有色冶金用的各类熔炼炉、加热炉等要加快实施替代燃料油改造。推广窑炉保温、富氧燃烧、余热回收等新技术、新工艺，降低燃油消耗。（责任单位：县经贸局）

（三）电机系统节电。

10、提高电机及拖动设备产品技术水平。要严格执行国家高效节能电机产品标准和电机及拖动设备强制性能效标准。提高电机检测水平，达不到标准的不准使用。（责任单位：市质监局分局）

11、加快淘汰低效电机及拖动设备。认真落实国家低效落后电机及拖动设备淘汰目录和省淘汰计划，在年年底前淘汰《产业结构调整指导目录（本）》（国家发改委年第40号令）明令淘汰的低效落后电机及拖动设备和机械工业第一批至第十七批淘汰机电产品。（责任单位：县经贸局）

12、推进电机系统节电改造。推广电机系统节电技术和设备，合理匹配电机系统，消除“大马拉小车”现象。企业购置使用高效节能中小型三相异步电动机、高压电动机、交直流永磁电动机、风机、水泵、空气压缩机等产品，符合《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》规定的，其投资额按税法规定享受抵免所得税优惠。实施电机系统综合节电改造项目，以企业、车间为单元更换高效或超高效节能电机的，采用变频调速、软启动装置，无功补偿装置，计算机自动控制系统等先进技术和设备对电机及拖动设备实施改造的，调整生产工艺组合、优化电机及拖动设备匹配的，优先申报国家节能奖励项目或省、市节能资金支持项目。（责任单位：县经贸局、地税局）

13、加强电机系统节电管理。严格执行国家《三相异步电动机经济运行》标准，提高电机运行效率。100千瓦以上的用电设备，要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》标准配备能源计量器具。（责任单位：市质监局分局）

（四）空调、冰箱节电。

14、加快推广高效节能空调、冰箱（冰柜）。严格执行国家《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》、《单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级》、《冷水机组能效限定值及能源效率等级》和《家用电冰箱耗电量限定值及能源效率等级》等能效标准和能效标识制度，禁止销售达不到标准的空调、冰箱（冰柜）。鼓励消费者使用能耗低的节能型空调、冰箱（冰柜）。大力发展溴化锂等非电空调。（责任单位：市质监局分局）

15、加强现有空调系统的改造和维护。通过优化系统（变频、变风量、流量可调系统）、采用节能新技术（太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵）以及应用节能新设备（高效冷却塔、高效换热器）等方式，对现有空调系统进行改造。加强对中央空调系统的维护保养，每年夏季或冬季空调使用前，按规定进行清洗和维护。（责任单位：县机关工委、建设局、行管局）

16、强化空调运行管理。严格执行公共建筑空调温度控制标准，夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不得高于20摄氏度。新建公共建筑使用中央空调系统的，应当按照空调系统设计规范进行优化设计，建成后进行能效测评，达不到设计规范的不得投入使用。中央空调操作人员应当进行专业培训。（责任单位：县建设局、经贸局）

（五）照明节电。

17、加快淘汰低效照明产品。制定并实施淘汰低效照明产品、推广高效照明产品计划。年底前，县级机关和城市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品。大力推广高效照明产品，在确保完成“十一五”国家高效照明产品推广任务的基础上，进一步扩大高效照明产品应用范围。（责任单位：机关工委、县经贸局、财政局、建设局、行管局）

18、节约城镇公共照明用电。科学制定城镇公共照明规划，合理划分城镇照明等级，确保以道路照明为主的功能照明，严格控制装饰性景观照明。功能照明建设项目要严格按照照明设计标准及照明能耗密度标准进行设计和建设。在保证车辆、行人安全的前提下，合理开启和关闭路灯，在深夜试行间隔开灯或降低光源功率，推广使用太阳能、风能等可再生能源路灯。在用电高峰时段，城镇景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电，各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明，严格控制装饰性景观照明。（责任单位：县建设局）

19、优化照明系统。公共区域、行政机关及企业等，应进行有效的照明系统改造，采用照明系统整体解决方案，从采光分布设计、灯具选择、系统自动控制等方面进行整体优化，新建项目照明系统应严格按照建筑照明设计标准要求选用节能灯具和光源。（责任单位：县建设局）

（六）办公节电。

20、加强办公设备采购管理。公共机构要优先选购能效水平高的办公设备。办公用电设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。（责任单位：县机关工委、行管局）

21、建立节电管理制度。公共机构要制订节约用电管理制度，强化办公场所的节电管理，落实责任制，明确节能监督员，加强监督考评，建立内部节电管理的长效机制。要制定和实施节电改造计划及管理措施。（责任单位：县机关工委、行管局）

（七）建筑节电。

22、建筑物的设计要认真执行居住建筑节能65%、公共建筑节能50%的节能设计标准，充分利用自然采光，有条件的要安装地源热泵、余热源热泵等可再生能源制冷、供暖装置。（责任单位：县建设局）

23、实施太阳能热水系统建筑一体化工程，推广《太阳能热水系统建筑一体化设计与应用图集》，提高太阳能光热、光电应用水平。实施“阳光屋顶计划”，新建住宅建筑有条件的要同时安装太阳能热水器。（责任单位：县建设局）

24、开展既有建筑节电改造。推广节电智能控制等技术措施。支持节能服务公司采用合同能源管理新机制，对建筑用电进行诊断、分析，制订改造方案，进行节电改造。（责任单位：县建设局）

四、强化节油节电保障措施

25、加强固定资产投资项目节能评估和审查。严格执行《山东省人民政府办公厅关于切实做好固定资产投资项目节能评估审查工作的通知》（鲁政办发〔〕42号）和《市人民政府办公厅关于印发市固定资产投资项目节能评估审查办法（试行）的通知》（济政办字〔〕90号）等规定，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准、备案或开工建设。（责任单位：县发改委、经贸局）

26、严格落实高耗油、高耗电行业淘汰落后政策。要加强淘汰落后用油用电生产能力的监管，淘汰不符合国家产业政策的落后高耗油、高耗电产品、设备和生产工艺。严格执行高耗油、高耗电产品能耗限额标准，对产品单耗高于国家、省能耗限额标准且整改不力的企业，实行超耗能加价。（责任单位：县发改委、经贸局）

27、加强重点用油用电单位管理。年耗油1000吨以上、年用电500万千瓦时以上的用油用电单位，要按照国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》标准要求，配备相应的能源计量器具，监控用能情况，严格能源计量数据管理。重点用电单位要在年底前完成电平衡测试，并实施用电实时在线监测。节能主管部门和节能监察（监测）机构，要组织指导重点用电单位对主要耗电设备和工艺系统进行检测。（责任单位：县经贸局、市质监局分局）

28、加强电力生产企业节油节电管理。电力生产和输配企业要降低自用率，减少损耗。开展对标管理，分析国内外同类企业先进油耗电耗指标，找出差距，制定措施，提高能源转化效率。（责任单位：县经贸局、供电公司）

29、加强电力需求侧管理和有序用电工作。切实控制高耗能、高排放企业和产能过剩行业用电，停止不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业的用电。要依据省、市政府有关政策要求，按照以电定用、有序用电、节约用电的原则，制定并严格实施科学合理的电力错峰、避峰和有序用电方案。用电企业要合理安排生产工艺、生产班次和设备检修，具备条件的要采用蓄冷、蓄热方式，实现错峰、避峰用电。加强无功管理，变压器总容量在100千伏安以上的高电压等级用电企业的功率因数要达到0、95以上，其他用电企业的功率因数要达到0、9以上。（责任单位：县经贸局、供电公司）

30、鼓励利用余压余热、新能源和可再生能源发电。在项目审批、资金、土地等方面，加大对利用余压余热等余能与新能源、可再生能源发电企业的支持力度。（责任单位：县发改委、经贸局、国土资源局、人民银行支行、供电公司）

31、落实促进节油节电的价格政策。按照国家和省规定的时段和实施范围，严格执行峰谷分时电价和试行尖峰电价政策，引导非连续性用电单位错峰、避峰用电。（责任单位：县经贸局、物价局、供电公司）

32、严格实施差别电价政策。对电解铝、钢铁、水泥等高耗能行业严格执行差别电价政策。进一步加大差别电价政策执行力度，按照规定程序扩大差别电价政策实施范围，提高实施标准。（责任单位：县经贸局、物价局、供电公司）

33、积极推进能效标识和节能产品认证工作。用能产品生产企业要严格执行国家能源效率标识制度，列入国家能源效率标识产品目录的产品，应当按照规定标注能源效率标识。加强节能产品认证工作，促进节能产业快速发展。（责任单位：市质监局分局）

34、加快节油节电科技创新。在用足用好国家、省、市科技优惠政策、推进节油节电技术进步的同时，把节油节电重大技术研发和产业化列入科技专项计划重点，积极支持产学研联合，开展节油节电技术应用研究，开发共性和关键技术，促进技术创新和成果转化。（责任单位：县科技局）

35、大力推进节油节电技术改造。结合十大节能工程、实施工业“新、特、优”工程和重大节能技术产业化示范等工作，支持一批节油节电技术改造项目，推广一批节油节电新技术、新设备、新工艺。（责任单位：县经贸局）

36、强化节油节电监管。统计部门要会同节能主管部门摸清本地区重点用油用电单位数量，加强统计分析，掌握用油用电及节约情况。节能主管部门要会同质监、建设等部门加强节油节电管理，组织开展对国家明令淘汰的高耗油高耗电产品、大型耗油耗电设备节能运行、空调温度设定、城镇景观照明等专项检查。质监部门要加强节油节电能效标识和产品质量管理，加大能效标识市场监督执法力度，打击虚假标识，规范标识行为，加强对能源计量器具配备、使用情况的执法检查，加大对终端节油节电产品质量的监管力度。（责任单位：县统计局、经贸局、建设局、市质监局分局）

37、加大节油节电监察力度。节能监察机构要依照《中华人民共和国节约能源法》规定和本实施方案要求，对用电设备运行效率、落后用电设备淘汰和重点用电单位电平衡测试情况进行监察，对公共机构办公场所节电和室内空调温度设置情况进行监督检查，对固定资产投资项目节能评估审查制度实施情况进行监督检查，依法查处违反节能法律法规、严重浪费油电的行为。（责任单位：县经贸局）

38、县级机关、事业单位要切实发挥表率作用，带头节油节电，落实强制采购节油节电产品的有关规定，优先采购节油节电产品。要把节油节电情况纳入机关年度考核的重要内容。（责任单位：县机关工委、行管局）

39、深入开展节油节电全民行动。积极开展节油节电进企业、进社区、进机关、进学校、进家庭、进农村等活动。提倡单位、家庭在夏季用电高峰时段每天少开1小时空调、晚开半小时电灯，尽量使用自然光照明，坚持随手关灯，杜绝白昼灯、长明灯。（责任单位：县经贸局、总工会、民政局、机关工委、行管局、教育局、农业局、妇联）

40、广泛开展宣传教育活动。新闻宣传、广播电视、文化等部门要广泛深入开展以节油节电为重点的宣传活动，报纸、网络、电台、电视台等各类媒体要开设节能专栏、专题，解读节能法律、法规、政策、标准，普及节油节电知识。在中小学举办节能知识专题讲座，将节油节电知识纳入学校教育和实践培训体系。总结推广先进经验，宣传节油节电典型，曝光浪费能源行为，发挥舆论监督作用。（责任单位：县委宣传部、县广播电视局、文体局、教育局）

五、加强组织领导

41、各乡镇政府、县政府各部门要从战略和全局的高度，重视节油节电工作，把节油节电作为抓好节能工作的重要举措，增强紧迫感和责任感，加强组织领导，切实抓紧抓好。要按照《县人民政府关于进一步加强节能减排工作的意见》（平政发〔〕13号）要求，把节油节电情况作为考核各级各部门节能工作的重要内容，严格考核，确保取得实效。

节油范文篇8

为进一步贯彻落实《国务院关于进一步加强节油、节电工作的通知》精神和市政府《关于贯彻落实国务院进一步加强节油节电工作通知的意见》要求，贯彻落实科学发展观，提高能源利用效率，节约宝贵的油电资源，确保本市实现“十一五”节能目标，现就进一步加强全市教育系统节油节电工作提出如下意见：

一、加强组织领导，充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性

石油和电力是重要的能源。我国能源资源不足，人均占有量大大低于世界平均水平。随着工业化、城镇化加速发展，能源消费总量不断增加，石油和电力供应紧张已成为制约经济社会发展的一个重要因素。

从本市情况看，一方面，能源消费持续增加，增长速度较快，石油和电力资源供应日趋紧张；另一方面，本市能源资源相对匮乏，供应严重依赖外埠，30%的成品油、66%的电力、100%的天然气和98%的煤炭来自外省市，能源对外依存度较高，平衡供求和安全保供的压力日益增大。特别是近两年来，随着经济结构转型、社会发展和城市建设步伐加快以及居民生活水平提高，本市电力和成品油消费量在能源总量中的比重已超过50%，采取有效措施改善石油、电力供应紧张状况尤为紧迫。

各区县教委、各学校和各单位的主要负责同志要从战略和全局的高度重视节油节电工作，充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性，及时研究解决节油节电工作中遇到的重大问题。

加强组织领导，结合自身实际，抓紧制定完善具体的油、电等能源的节约实施方案，并落到实处。加强督促检查，做到责任到位、措施到位、投入到位、监管到位，确保节油节电工作取得明显成效。

二、节油节电的主要措施

节约能源工作的重点是，抓住汽车、锅炉、电机系统、空调、照明等应用面广、潜力大、见效快的关键设备和产品，采取综合配套措施，形成有效的激励和约束机制，加快高效节能产品和技术的推广应用，提高用油用电效率。

（一）节油措施。

1．严格执行车辆淘汰制度。按照《北京市人民政府关于本市第十五阶段控制大气污染措施的通告》要求，推进以黄标车为主的高油耗机动车淘汰更新工作。

2．鼓励使用既节油又减排的先进技术对现有汽车进行改造。

3．坚决落实国家有关节能减排有关规定，本市“少开一天车”等减少能源的损耗和有害气体的排放。

4．改善广大师生的出行观念，引导广大师生出行时尽量乘坐公交车和地铁。

5．加快学校燃油供暖锅炉的改造和更换工作，使用高科技技术和产品，提高教室的供暖温度，减小排放，降低油耗。

（二）机电节电措施。

各部门和学校要对使用的中小型三相异步电动机、高压电动机、交直流永磁电动机、通风机、水泵、空气压缩机等机电设备进行全面的调查和诊断，凡是陈旧设备和不符合节电要求的设备要立即改造或更新。推广电机系统变频调速、软启动装置、无功补偿装置、计算机自动控制系统等先进技术和设备。合理匹配电机系统，消除“大马拉小车”现象。

（三）空调节电措施。

1．加快推广高效节能空调。严格执行国家强制性空调能效标准，对达不到标准的要禁止使用或更换新的空调设备。

2．强化空调运行管理。严格控制室内空调温度，除有特定要求并经批准外，夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度，冬季室内供暖温度不高于20摄氏度。

3．加强现有空调系统的改造和维护。积极采用变频、变风量、流量可调系统、太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵、高效冷却塔和高效换热器等节能新技术、新设备，提高空调运行效率，对中央空调系统实施节能改造。加强对中央空调系统的维护保养，每年夏季或冬季空调使用前，应按规定及时进行清洗和维护。

（四）照明节电措施。

1．加快淘汰低效照明产品。落实市政府20**年底前在全市宾馆、饭店、商场、超市、写字楼以及学校、医院、机场、车站等公共场所全部淘汰低效能照明产品的要求，为实现2010年底前全市基本实现绿色照明的目标做贡献。

2．加强照明节电管理。优化照明系统运行，改进电路布设和控制方式。公共区域照明要安装自动控制开关，白天尽可能采用自然光照明，一般不开灯或尽量少开灯，夜间尽量减少楼梯间照明及其他公共区域照明，无特殊要求一般不开启夜景景观灯。杜绝白昼灯、长明灯，做到人走灯灭，随手关灯。

（五）办公节电措施。

强化办公节电管理。各区县教委和各级各类学校都要制订节约用电制度和节电改造计划，明确节能监督员，监督节电制度和改造计划的落实。办公用电设备要选用纳入能效标识实施范围的产品，使用中要将办公设备设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。

三、强化管理和监督

（一）强化固定资产投资项目节能评估和审查。按照《中华人民共和国节约能源法》要求，将节能评估审查作为项目审批、核准或开工建设的前置条件，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准或开工建设。

（二）加强重点用油用电单位管理。各区县教委和各高校应要求所属重点用油用电单位必须按要求配备相应的计量测试装置，监控用能情况，严格能源计量数据管理。组织开展对主要耗油耗电设备和工艺系统的检测，20**年年底前要完成所有重点用电单位电平衡测试，并实施用电实时在线监测，对高耗能单位要及时采取改进措施。

（三）各级各类学校要加快节油节电科技创新和成果使用的推广，切实发挥有关学校在节油节电研究创新方面的研究和带头作用，开发共性和关键技术，促进技术创新和成果转化，加快先进适用技术的推广应用。鼓励、引导中小学生参与节能创新活动。

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为深入贯彻科学发展观，落实节约资源和保护环境的基本国策，提高能源利用效率，缓解石油和电力供应紧张状况，促进经济社会可持续发展，现就进一步加强节油节电工作通知如下：

一、充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性

石油和电力是重要的能源资源。我国能源资源不足，人均占有量大大低于世界平均水平。随着工业化、城镇化加速发展，能源消费总量不断增加，石油和电力供应紧张已成为制约经济社会发展的一个重要因素。同时还要看到，尽管近几年节油节电工作取得了一定进展，但是能源消费不合理、利用效率低的状况仍然比较严重。据统计，我国汽车燃油经济性水平比欧洲平均水平低15%-20%，电机系统运行效率比国外先进水平低10%-20%，低效电机及相关设备、低效照明产品仍在大量使用，高效节能空调市场占有率不足5%，行政机关、企事业单位、大型公共建筑、城市景观照明以及家庭用电等方面还存在许多浪费现象。特别是今年以来，一些地区石油、电力供应持续紧张，亟须采取有效措施，改善石油、电力供应紧张状况。

解决我国能源问题的根本出路在于坚持节约与开发并举、节约优先的方针。做好节油节电工作，是落实科学发展观、转变经济发展方式、促进经济社会可持续发展的重要途径，也是缓解石油、电力供需紧张矛盾的重要措施，既是一项长期的工作，也是当前的一项紧迫任务。各地区、各部门和各单位要充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性，把节油节电工作摆在更加突出的位置，进一步加大工作力度，节约宝贵的能源资源，为经济又好又快发展做出贡献。

二、节油节电的主要措施

当前要突出重点，抓住汽车、锅炉、电机系统、空调、照明等应用面广、潜力大、见效快的关键设备和产品，采取综合配套措施，形成有效的激励和约束机制，加快高效节能产品和技术的推广应用，提高用油用电效率。其他领域也要结合自身实际情况，明确重点和关键环节，有针对性地采取措施，做好节油节电工作。

（一）汽车节油措施。一是严格执行车辆淘汰制度。加大支持力度，加快淘汰老旧汽车。直辖市、计划单列市和有条件的省会城市老旧公交客车报废期要在额定标准基础上提前2-3年。加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2013年年底前实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。二是鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。降低小排量乘用车消费税税率，提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车。三是完善汽车燃油经济性标准。适时提高并严格执行乘用车和轻型商用车燃料消耗量限值标准，抓紧出台重型商用车燃料消耗量限值标准，尽快制订营运客、货车燃料消耗量限值标准。建立并实施强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标识制度。汽车生产商和进口商要按照统一的检测方法，测定并申报汽车燃料消耗量，新生产和进口汽车销售时必须在显著位置粘贴燃料消耗量标识。有关部门要定期公告汽车燃料消耗量指标。四是加强运输节能管理。优化道路运输组织管理，提高运输集约化水平，加强车辆用油定额考核。对客车实载率低于70%的线路，不投放新的运力。抓紧研究完善挂车牌照管理、交通规费征收和保险制度，鼓励发展甩挂运输。积极推广使用公路自动收费系统（ETC）。五是大力发展公共交通。加快建设快速公交和轨道交通，科学设置公交优先车道（路）和优先通行信号系统，加强公共交通、区域内交通及对外交通的有效衔接，提高公共交通运营效率。城市人民政府要加大对公共交通的投入和补贴力度，降低公共交通出行费用，吸引、鼓励更多群众选乘公共交通工具出行。加强出租车调度，完善预约制度，降低空载率。

（二）锅炉（窑炉）节油措施。所有火电厂（包括新建电厂）燃煤锅炉都要采用等离子无油、小油枪等微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。继续把关停燃油机组作为关停小火电的重点，减少燃油发电。在电网调度中，燃油机组不得作为基础负荷机组，只能作为系统备用调峰负荷机组。工业窑炉要逐步停用燃料油，以洁净煤、天然气、煤制气等替代燃料油，大力采用窑炉保温、富氧燃烧、余热回收等新技术、新工艺，降低燃油消耗。中央预算内投资和中央财政资金要加大对节约和替代石油项目的支持力度。

（三）电机系统节电措施。一是加快淘汰低效电机及拖动设备。制订低效落后电机及拖动设备淘汰目录和淘汰计划，研究出台激励政策，加快淘汰进度。二是推广高效节能电机及相关设备。企业购置使用高效节能中小型三相异步电动机、高压电动机、交直流永磁电动机、通风机、水泵、空气压缩机等产品，符合《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》规定的，其投资额按税法规定享受抵免所得税优惠。对实施电机系统节能改造的项目，依据有关规定按取得的节能量予以奖励。三是加强电机系统节电管理。制定高效节能电机产品标准，加快完善电机及拖动设备强制性能效标准和运行标准。加快建立电机检测机构，把能效指标作为电机及相关设备出厂检测的重要内容。推广电机系统变频调速、软启动装置、无功补偿装置、计算机自动控制系统等先进技术和设备。合理匹配电机系统，消除“大马拉小车”现象。

（四）空调节电措施。一是加快推广高效节能空调。严格执行**强制性空调能效标准，对达不到标准的禁止生产和销售。严格实施空调能效标识制度，扩大实施能效标识的空调产品范围。实行鼓励消费者购买高效节能空调的财税政策，提高高效节能空调的市场份额。鼓励发展非电空调。二是强化空调运行管理。严格执行公共建筑空调温度控制标准。新建公共建筑使用中央空调系统的，应对空调系统进行优化设计，空调系统建成后应进行能效测评。建立空调系统运行管理制度，优化空调运行模式。三是加强现有空调系统的改造和维护。积极采用变频、变风量、流量可调系统、太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵、高效冷却塔和高效换热器等节能新技术、新设备，提高空调运行效率。鼓励并扶持专业节能服务机构采用合同能源管理方式，对中央空调系统实施节能改造。加强对中央空调系统的维护保养，每年夏季或冬季空调使用前，应按规定及时进行清洗和维护。

（五）照明节电措施。一是加快淘汰低效照明产品。制定实施淘汰低效照明产品、推广高效照明产品计划。20**年年底前，东、中部地区和有条件的西部地区大中城市行政机关全部淘汰低效照明产品，20**年年底前，东、中部地区和有条件的西部地区大中城市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品。加大利用财政补贴推广高效照明产品的力度，20**年要推广高效照明产品5000万支以上，在确保“十一五”推广高效照明产品1.5亿支的基础上，进一步扩大高效照明产品规模。利用中央预算内投资支持高效光源、灯具等生产企业实施技术改造，研究采取税收政策抑制白炽灯等低效照明产品的生产和消费。二是减少城市照明用电。科学制定城市照明规划，合理划分城市照明等级，确保以道路照明为主的功能照明,严格控制装饰性景观照明。功能照明建设项目要严格按照照明设计标准及照明能耗密度标准进行设计和建设。三是加强照明节电管理。优化照明系统运行，改进电路布设和控制方式。白天尽可能采用自然光照明，公共区域照明逐步安装自动控制开关。

（六）办公节电措施。一是扩大办公产品能效标识和节能认证实施范围。20**年年底前将计算机显示器、复印机等办公产品纳入能效标识实施范围，20**年年底前将计算机、打印机等产品纳入能效标识实施范围，引导用户购买节能型产品。二是强化办公节电管理。各级行政机关要制订节约用电制度和节电改造计划，明确节能监督员，监督节电制度和改造计划的落实。办公用电设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。

三、强化管理和监督

（一）强化固定资产投资项目节能评估和审查。按照《中华人民共和国节约能源法》的要求，尽快出台固定资产投资项目节能评估和审查条例，将节能评估审查作为项目审批、核准或开工建设的前置条件，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准或开工建设。

（二）加强重点用油用电单位管理。各地区节能主管部门要加强年耗油1000吨以上、年用电500万千瓦时以上重点用油用电单位的管理。重点用油用电单位必须按要求配备相应的计量测试装置，监控用能情况，严格能源计量数据管理。组织开展对主要耗油耗电设备和工艺系统的检测，20**年年底前要完成所有重点用电单位电平衡测试，并实施用电实时在线监测，对高耗能单位要及时采取改进措施。石油、发电企业和输配企业要努力降低石油、电力自用率，减少石油、电力损耗。

（三）加强电力需求侧管理。切实控制高耗能、高排放企业和产能过剩行业用电，停止不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业的用电。各地区和电网企业要制定实施科学合理的电力错峰、避峰和有序用电方案。用电企业要合理安排生产工艺、生产班次和设备检修，具备条件的要采用蓄冷、蓄热方式，积极参与用电高峰时段避峰。加强无功管理，变压器总容量在100千伏安以上的高电压等级用电企业的功率因数要达到0.95以上，其他用电企业的功率因数要达到0.9以上。鼓励利用余压余热发电。电力供需矛盾突出的地区，要严格按照以煤以水定电、以电定用、有序用电、节约用电的原则，制定与发电出力相匹配的用电调控指标。

（四）落实促进节油节电的价格政策。对电解铝、铁合金、钢铁、电石、烧碱、水泥、黄磷、锌冶炼等高耗能行业严格执行差别电价政策，取消地方自行出台的高耗能企业电价优惠政策。地方政府可在**规定的基础上，按照规定程序扩大差别电价实施范围，提高实施标准。进一步完善峰谷电价，合理调整峰谷价差、时段和实施范围，有条件的地方可实施尖峰电价。研究对居民用电实行阶梯式电价。积极稳妥推进石油价格改革。

（五）加快节油节电科技创新和成果推广。在**各类科技专项计划中，把节油节电重大技术研发作为重点，大力开发节约和替代石油技术以及高效节电技术。加强节油节电技术的引进和消化吸收。积极支持科研单位和企业开展节油节电技术应用研究，开发共性和关键技术，促进技术创新和成果转化，加快先进适用技术的推广应用。

（六）强化监督管理。各级节能主管部门要会同有关部门加强节油节电管理，组织开展对国家明令淘汰的高耗油高耗电产品、空调温度设定、城市景观照明等专项检查，依法查处各种浪费行为。加大能效标识市场监督执法力度，打击虚假标识，规范标识行为。质检部门要加大对终端用能节能产品的质量监管力度，定期开展检查，对产品能效不达标的企业要依法处罚，对能效严重超标产品要责令企业收回。

（七）广泛开展宣传教育活动。要以节油节电为重点，广泛深入开展节能宣传教育，普及节能知识，解读节能政策，推介节能新技术、新产品、新工艺，宣传节能先进典型。将节油节电知识纳入学校教育和实践培训体系，在广大企业开展节油节电合理化建议活动。组织开展节油节电进家庭、进社区活动，编印节油节电手册、指南等，向公众介绍、传授节油节电的方法和窍门。

节油范文篇10

关键词：汽车；节油途径；节能技术

1车辆使用与维护措施

在车辆使用与维护中，相关部门需制定完善的管控方案，明确各方面管理要求与原则，全面的协调与控制，保证提升车辆的使用效果。首先，保证驾驶操作的规范性，避免因为操作动作不规范出现严重的油料浪费问题；其次，减少车辆的停车次数，以便于减少油料的损失与浪费。在针对道路的实际情况进行分析，明确应该加速与减速的区域，以便于对燃油量进行合理的管理与控制；最后，针对行车节奏进行全面的管理与控制。

2汽车节油途径分析

2.1汽车保养方面的措施分析。在汽车保养的过程中，需针对进气系统进行全面的清洁，保证畅通性，不会出现阻碍物。且要对空气滤芯进行吹气处理，保证连接皮带的松紧度适当，且轮胎的气压在一定范围内。同时，还要针对蹄片之间的孔隙进行合理的调整，避免出现摩擦的现象。2.2汽车温度方面的措施分析。在汽车节油管理的过程中，需要从温度方面对其进行全面的处理，保证能够利用温度管理方式减少油料的消耗，避免出现资源浪费的现象。如果汽车的温度过高或是过低，会导致油料的消耗量增加，因此，需保证发动机运行期间的水温控制在85℃左右，在低温条件启动的时候，对其进行预热处理，以便于节省相关油料。2.3汽车起步与加速期间的节油措施。在汽车起步前，需针对启动情况进行分析，如果汽车启动的次数较多，耗油量就会随之增加，因此，应在汽车启动的过程中对其进行合理的控制。在汽车起步与加速的过程中需要保证其稳定性，不可以出现猛然加速的现象，以此节省油料。为了节约油料，汽车起步期间可以利用抵挡方式对其处理，平稳的实施加油工作，不可以出现乱踏油门的现象，以免出现过渡消耗的现象。同时，在对离合器进行处理的过程中，需保证配合的准确性，以便于对油门进行良好的控制，保证其维持在平稳、自然的状态，均匀的进行加速，节省油料，避免出现机械设备磨损的现象。2.4控制车速进。汽车行驶中，需针对车速进行全面的控制，保证满足相关要求，建立多元化的分析与管理机制。驾驶员可以利用直接档与超速档的方式对其处理，以便于减少燃油量。如果两辆汽车在相同道路上面行驶，运行速度不同，耗油量也存在一定差异，因此，在汽车驾驶的过程中，驾驶员需保证利用高速挡或是直接档的方式对其处理，以此节省油料的使用[1]。2.5档位选择方面的节油措施分析。在汽车行驶期间，需做好档位的选择，利用换档方式对燃油量进行全面的控制。在汽车起步的时候，应根据实际的载重量情况、道路情况等对档位进行合理的选择。在实际行驶期间，需根据档位的选择特点与要求等对其处理，不可一味的加大油门，要利用合理的换档方式对其处理，以便于减少油料的消耗量，对车辆的行驶速度进行合理管理与控制[2]。2.6正确的滑行。在车辆行驶的过程中，可以在道路坡度较小，且安全性较高的情况下利用下坡的方式对其适当的滑行，在节省油料的情况下，保证安全性。这就需要驾驶员能够根据车辆的运行速度与特点等对其严格控制，以便于合理节约油料的使用量，满足当前的实际管理要求[3]。

3汽车节能技术的应用

当前，汽车行驶中经常会出现耗油量过高的现象，需要相关部门能够科学应用先进的节能技术对其处理，制定完善的管理方案，明确各方面要求，创建先进的管理机制。具体节能技术措施：分析油料的消费需求，发现有很多消费者开始购买油料，且多数对于进口油料较为依赖。而我国的石油产品的使用率较低，不能满足消费者的实际发展需求，相关部门已经开始针对石油进行开发，逐渐提升使用量，这就导致出现了严重的污染现象，不能保证国家生态环境。相关部门需合理使用先进的节能技术对其处理，例如：使用节能阻燃剂技术，能够对汽油的性能进行改善，保证工作效果。同时针对汽油机的点火功能进行处理，使用电火花类型的点燃系统，形成现代化的发动机，以便于减少油料能源的浪费问题。在对断路器进行处理的过程中，需针对其进行全面的开发，增强节能技术的应用力度与效果，创新管理形式，提升发动机的动力性能。在此期间，可以将其改革成为电磁类型或是霍尔类型的动力点燃系统，加大维护保养工作力度，提升相关系统的运行水平。

4结束语

在汽车行驶的过程中，需从各个方面与角度出发考虑节油问题，合理使用节能技术对其处理，制定完善的管理方案，明确相关技术的应用特点与要求，协调各类系统之间的关系。

参考文献：

[1]李汶哲.汽车企业节能新技术评价及油耗目标优化方法[D].湖南大学,2015.

[2]周圣凯.基于ISG调控的柴油机余热回收能源网络能效优化研究[D].天津大学,2015.