交通交流材料范文10篇

交通交流材料范文篇1

一、坚持教育制度，加强廉政认识

教育是反腐倡廉建设的基本。近年来，我们突出教育重点，创新教育方式，丰富教育内容，提高教育实效，做到反腐倡廉教育常抓不懈、常抓常新，营建了“以廉为荣，以贪为耻”的优越气氛。

一是坚持教育倡廉。经过中心组学习、实践钻研会、专题申报会、集中轮训等方式,增强邓小平实践、“三个代表”主要思想、科学发展观的教育，重点处理指导干部的主旨、信心问题。两年来,局党组分别专题组织召开了6次党风廉政教育大会和廉政建设专题工作大会，每年开展“四个一”活动：即上一堂反腐倡廉专题党课、组织观看一次警示教育专题片、分析一同严格违纪违法典型案例、组织一次专题评论活动。从思想长进一步筑牢各级干部拒腐防变的思想品德防地。

二是坚持典型树廉。开展了以“学党章、讲团结、树正气、促发展”为主要内容的学习贯彻党章专题活动；深化“廉政交通三做起”和“念书思廉”等主题教育活动；开展了学习“坚毅精神”活动，将“生命不息、追求不止、耐劳研究、勤劳勤学、不懈探究、勇于打破、襟怀故国、酷爱边远地方、恬淡名利、清正清廉”的坚毅精神熔铸到队伍建设中；开展了“学习王静工作法、争做王静式标兵”活动等。经过学先进、争领先进，做到廉政、勤政、善政、优政。

三是坚持警示醒廉。组织局属各单位党员干部观看《反悔录》、《贪路无归》、《慎结交警示录》、《辉煌中的跌落》等警示电教片。每年延聘市交通局、县纪委、县检查院、县监察局专家就最近、身边发生的违法违纪案件做指导讲座，促使干部职工进一步加强清廉认识、质量认识、责恣意识，营建廉政阳光工程创立气氛。

二、坚持监督制度，着力防控风险

反腐倡廉，监督是关键。监督靠制度作保证，制度靠监督去落实。我们先后制订了一系列“能用”、“适用”、“管用”的监督制度，采取事前事中与过后监督、党内监督与党外监督、司法监督与言论监督相结合的路子，着力构建全进程监督收集，扎实推进反腐倡廉创立。

一是延伸监督链条。“四个合同”同签。每项交通建设项目签署施工合同、廉政合同、监理合同、安全合同，以合同的方式标准履约两边的行为；质量档案同建。制订《质量责任人档案》做到一路一档、一路一册，保证建设单位、人员职责清晰，责任明确，建筑质保系统；工艺流程联接同步。对不符合标准的一概不予验收、不予拨款，对不及格的原资料一概不得运用，前道工序不及格一概不得转入下一道工序，严格避免偷工减料、以次充好，严格执行建设标准。

二是突出监督重点。严格坚持专款专用、配套到位制度。实时、足额发放省、市、县配套资金，杜绝单位和个人截留、挤占或挪用、从中提取治理费用，充分指导好、发扬好、调动各方的积极性。严格坚持增强监管制度；严格资金拨付顺序，坚持交通部分纪检一审、托付机构二审、约请审计部分专项审计的资金“三审”制度，有用地梗塞了资金运用上的违规违纪行为；严格坚持流程节制、计量付出制度。依据分项工程进度、质量检查和计量状况陆续拨付资金，把好资金监管关。严格关键环节和重点部位权利行使的监督治理，同步施行审计监督、党风廉政监督和社会监督，坚持了廉政说话、诫勉说话、审核考评、责任追查等监督制度，避免权利掉控、决策掉误和行为掉范。

三是拓宽监督渠道。坚持收集监督。应用收集媒体，突出网上公示、网上征询、网上投诉等功能，经过在收集邮箱、电话、开设网上专栏等方式，将单位服务承诺、行政审批事项、流程及收费标准等到收集平台之上，为社会监督建设平台；完善施工现场监督。执行“五公开一监督”，将廉政建设、工程质量、施工要求及告发电话等在施工厂所进行公示，自动将工程建设行为置于社会各界的监督之下，保证监督渠道疏通；拓展评断监督。应用党员民主生活会、班子成员民主生活会、处理人大建议、政协提案契机，自动与人大代表、党代表、政协委员、基层群众“面临面”，具体搜集群众对交通关注的核心、热点、难点问题，提高交通工作的针对性。增强专门监督。在引入纪委、监察部分、审计机关对项目进行跟踪监督还，坚持社会监督员制度，每年延聘30名社会监督员对工程建设、政流行风、党风廉政进行等交通工作的全领域社会监督进行全方位浸透等。

三、坚持预防制度，增强源头管治

预防腐败关键在增强源头防备，缝合制度裂缝。我们采取改革和完善权利构造和运转机制，用制度标准决策权、工程招投标顺序等，切实将预防腐败的要求落实到权利运转、交通基建的各个环节，有减少了腐败发生的泥土。

一是标准决策制度。施行“阳光”决策制，重点标准了“一把手”权利制约，制定了《局党组议事规矩》,完善下场党构成员职责分工，严格落实“一把手”不直接收钱、管人、管基建制度，对“三重一大”（严重决策、主要人事任免、主要工程安排和严重建设资金安排）局党组都采取集体研讨、民主决策的方法进行，打破一支笔杆审批资金的惯例。施行“阳光“公示制，对主要人事任免、工程招投标、建设资金拨付以及廉政建设责任人等施行媒体、社会公示制，对交通建设进度、完成投资额等经过文件、收集等方式每月向县委县县政府申报，向社会布告，承受群众监督。

二是严格工程制度。严格项目法人制、招投标制、监理制、合同治理制，执行“资历预审、廉政准入、打包绑缚”三项制度，从源头上增强交通工程监管。采取市场准入制，在招投标进程中，对天资低、诺言差的施工队伍执行廉政准入，杜绝违规行为。对虚伪投标、违规转包等违规施工单位记入“黑名单”，3年内不得进入本县交通建设市场，使失约单位“一处受罚，处处受制”。扩展招投标范围，规则凡30万元以上的项目必需进入县行政服务中心进行投标，30万元以下项目也采用约请投标方法确定施工单位，严禁将工程肢解，严禁暗箱操作。

交通交流材料范文篇2

一、精心制定方案，增强整改落实的针对性

整改落实方案是解决问题的“路线图”，是对人民群众的承诺书。在整改伊始，我们在方案的制定中便突出整改内容的针对性、可操作性，狠抓整改责任的落实。

一是明确整改落实项目。对征求收集和分析检查出来的6类256条建议和问题，进行梳理归类、逐项列出，并结合实际确定了加快交通基础建设步伐、推进交通体制改革、提高公路服务水平等作为整改落实工作的重点，明确了主攻目标。

二是明确整改落实时限。按照问题的轻重缓急和解决的难易程度，明确了什么时间达到什么目标。对条件具备、能立即解决的问题，列入近期目标，迅速抓好整改落实；对能通过努力予以解决的，全力创造条件促成落实；对难度较大、暂时不具备条件的，列入规划，拟定具体的整改时限。

三是明确整改落实措施。对整改落实的问题，采取分类办理、逐项研究、专案办理等方式予以解决。对条件具备的，组建专人专班，拿出解决方案，限时整改。目前，已完成此类涉及农村公路建设、油路大中修等57条建议的整改落实；对通过努力可以落实的，积极全力向上争取促成解决，如农村公路建设补助标准、管养资金补助和省道油路大修工程等项目都是采取这种方式得以整改落实到位。对难度较大、暂时不具备条件的，加强调研规划，力争在“十二五”期间整改落实。

四是明确整改落实责任。建立整改分级负责制，局党组及时制定了《局领导班子整改落实责任分配方案》等，列出了20项整改措施，力争做到目标明确、措施具体、责任到位、切实可行。

二、着重解决问题，增强整改落实的实效性

学习实践活动要“开花结果”，关键是要解决问题。在整改落实工作中，我们突出在项目争取、改善民生、经济社会发展上下功夫，着力破解交通发展难题，促进交通科学发展。

一是围绕项目争取，在加快交通发展上下功夫。立足于交通发展不够这个最大的实际，注重转变发展方式，加快发展步伐，力破交通瓶颈。今年，我们成立专班，抢抓国家扩大内需和湖北省启动西生态文化旅游圈建设等政策机遇，积极争取到25公里省道大修、80公里农村公路新建、10公里安保工程等建设计划，争取资金近4000万元。另外，通过争取，使保宜高速段沮河线方案通过了市发改委组织的专家预审，现正报请省发改委评审。

二是围绕改善民生，在服务新农村建设上下功夫。全力服务新农村建设，让交通建设成果切实惠及人民群众。截止10月底，我县184公里农村公路建设任务已完成177公里，占年计划的97%，即将提前一年实现“村村通”，农民群众行路难问题已得到有效解决。为解决农村公路管养失衡问题，我们大力推进农村公路管养体制改革，组建了县农村公路管理所和7个乡镇农村公路管理站，落实了养护责任主体以及稳定的养护经费，目前已硬化的872公里非列养农村公路全面推行了合同养护，全县农村公路管养已走上健康发展的轨道。

三是围绕发展大局，在提高交通服务能力上下功夫。我们制定了《县交通局再造审批流程提高行政服务效能工作实施方案》，梳理了再造交通行政审批工作流程，交通审批流程明显减少，审批效率明显提高。另外，我们出台多项优惠举措，全力支持县内企业应对金融危机，对县内企业通过收费站的运输车辆实行通行费减免，全年可为企业减轻负担150万元；将汪家治超站的超限治理标准由20吨提高到25吨，并从8月起，对所有县内企业运输车辆实行“三不”：不检测、不收费、不罚款；在水泥采购上优先采购县内水泥，今年以来共采购花林水泥近5000吨；扶持东圣公司“836”工程道路建设资金60万元等，交通服务能力和水平不断增强。

三、不断完善制度，增强整改落实的长效性

制度建设是交通科学发展的根本保障。在集中解决突出问题的基础上，针对交通实际，我们围绕确定的主题，不断完善制度，努力构建交通科学发展的长效机制。

一是针对问题，抓住关键。注重从制度上查找原因和漏洞，对属于好的制度而没有认真执行的，采取相应措施予以改进，确保执行到位，对属于制度不符合科学发展观要求的，及时废止。今年以来，我们对燃油税费改革后的相关费收规定和不符合当前交通实际的文件和规章均予以了废止；对属于制度不完善的，进一步健全和完善，另外，我们还在工程建设中对项目法人制、工程招标制、社会监理制、合同管理制等制度进行了健全和完善。

二是立足当前，着眼长远。对发展急需、条件具备、可以出台的措施和制度，迅速研究出台。今年6月，针对农村公路管养体制改革的完成，及时出台了《县交通局农村公路考核管理办法》等，确保了农村公路管养工作的有序推进；对目前交通体制机制中存在的一些问题，积极进行了调查研究，制定了初步规划，力争在下一阶段创造条件逐步加以解决。

交通交流材料范文篇3

一、主要成效

从授权农村派出所管理部分交通安全事务一年多时间的实践来看，工作成效主要归纳起来为“五个有利（即：有利加强管理，减少失控漏管；有利整合资源，发挥公安效能；有利疏导交通，提高通行效率；有利事故处理，维护当事人合法权益；有利处罚交通违法行为，维护法律尊严。）、四个减少（即：无牌无证车减少了，农用车、报废车载客减少了，交通事故处理难度减少了，交通拥堵的现象减少了。）、一个增强（即：农民群众的交通安全意识明显增强）”。主要体现在以下二个方面：

1、整合了警力资源，充分发挥了派出所的综合性战斗实体作用。

当前，随着经济社会的不断发展和建设社会主义新农村的不断深入，广大农村地区的通行道路越来越长，驾驶人和机动车数量越来越多，但由于农村公路的线长面广点多，路窄坡陡弯急路况差，村民居住高度分散，机动车性能低下，广大机动车驾驶人素质远远适应不了现代交通法规的要求等原因，农村道路交通安全形势日益严峻，县乡公路“四多一少”现象十分严重，给交通安全埋下了极大的隐患。所谓“四多”，就是在县乡公路上行驶的机动车辆无牌的多、破旧车辆多、无证驾驶的多、违法占道的多，“一少”就是遵守道路交通安全法律法规的少。授权农村派出所管理部分交通安全事务后，通过实施“责、权、利”相结合的管理机制，有效地调动了农村派出所管理交通安全的积极性。由于派出所的积极有效管理，原来“四多一少”变成了现在的“四少一多”，即县、乡道路上行驶的无牌车少了、破旧车少了、无证驾驶的少了、占道行驶的少了，遵守交通安全法律法规的多了，农村交通安全出现了可喜的变化。据统计,授权派出所共查处交通违法行为7100余起，接受交通事故报警620起，处理简易交通事故516起，办交通安全“五进”示范样板子38个。从前段改革实践看，授权农村派出所管理部分交通安全事物最大限度地整合了警力资源，彰显了三大优势。一是地域优势。农村的每个乡镇都设置了派出所，每所的辖区内就是那么十几公里的省县乡道，管理本辖区内的道路交通安全，完全做得了。二是警力优势。农村派出所大多有5名以上民警，每所指定1－2个兼职交通民警，完全行得通。三是时间上的优势。农村派出所在各项防范工作做得相对充分的情况下，辖区内的治安形势相对比较好，治安案件、刑事案件的发生数量也就相对比较少，完全顾得来。四是业务上的优势。农村派出所的民警，年龄相对比较偏轻，文化程度相对较高，通过短期培训就完全能够胜任交通安全管理，完全做得成。因此，授权农村派出所管理部分交通安全事务，弥补了交警人员少、装备不足的矛盾，整合了警力资源，充分发挥了农村派出所综合性战斗实体的作用。

2、在提高交通事故处理、查处交通违法行为和疏导交通堵塞等方面也发挥着积极和不可替代的作用，人民群众对交警工作的满意率明显上升。

授权农村派出所管理部分交通安全事物，在提高交通事故处理、查处交通违法行为和疏导交通堵塞等方面也发挥着积极和不可替代的作用。祁东大队目前只有73名民警，而且年龄结构老化，全县道路总里程2388余公里、有4.1万名机动车驾驶人和3.7万辆机动车，人平担负32公里、561名驾驶员、509台机动车的交通安全管理任务。且县域地形呈西北至东南走向的带状形，最西北端的四明山乡距县城近100公里，最东南端的粮市镇离县城也有70多公里，受经费和警力的制约,大部分乡镇还没有建立交警中队。因此，形成了警力不足、装备落后与农村交通安全管理顾及不到的局面。通过授权农村派出所管理部分交通安全事务后，缓解了上述矛盾。一是交通事故得到及时处理。授权前交通事故处理全部由交警大队事故处理股负责，事故多发时全股所有民警出动都忙不过来，耽误了出警，损害了交警形象；即使及时出警，也要1～2个钟头才能到达现场，产生误会不说，且增大了办案成本。授权后，由所管辖的派出所出警并负责保护事故现场，勘查调处一般以下事故，能做到快速出警，降低了办案成本，提高了交通事故的处理效能。二是各类交通违法行为得到了有效查处。授权农村派出所管理部分交通安全事务之前，交通违法行为查处处于派出所没权管、交警部门管不到，致使农村交通违法行为日益严重。授权派出所管理部分交通安全事务后，警力增加了，每个派出所都能发挥地域优势，就近管理辖区交通安全事务，查处各类交通违法行为，大大提高了交通违法行为的查处力度；三是交通堵塞能够得到及时有效的疏导。疏导交通上，派出所发挥了地域优势，路途短，到达现场快，交通堵塞能够得到及时快速疏导，从而显著提高通行效率。

二、基本做法

1、统一思想认识。

2006年9月底，新一届大队领导班子到任后，面对大队警力少，且民警年龄趋于老化，全县公路点多线长面广，现有警力适应不了管理农村交通安全事务需要的窘境，组织专门班子就如何加强农村交通安全管理进行了广泛而深入的调研。通过深入调研，广取众长，集思广益，取得了改革农村道路交通安全管理模式的第一手资料，认为农村派出所是一个综合性的战斗实体，具有管理部分交通安全事务的“警力、能力、时间、地域”优势，完全可以管理好本辖区交通安全事务。大队就如何加强农村交通安全管理，授权农村派出所管理部分交通安全事务形成专门材料分别向县公安局、市交警支队领导汇报，得到了县局和市交警支队领导及相关科室负责人的大力支持和充分肯定，并提出了建设性意见。随后，大队又分别向县委、县政府、县委政法委领导做了专题汇报，得到了县委、县政府、县委政法委领导的肯定和支持。为确保农村交通安全管理改革能够取得成功和实效，大队多次召开支委会和部分派出所所长会谈会进行专题研究。首先，统一了大队班子一班人的思想。授权农村派出所管理部分交通安全事务既不是放权，更不是权力的削弱，而是加强农村交通安全管理，确保广大农民群众生命财产的需要。其次，统一派出所的思想认识。授权农村派出所管理部分交通安全事务既是上级公安机关的要求，也是派出所职能定位之使然，更是落实执法为民、维护人民群众利益所需要。第三，统一大队全体民警的思想认识。全队民警要以改革为契机，进一步强化责任，在派出所的紧密配合下，全面做好农村交通安全管理工作。

2、明确责任权限。

大队于2006年11月25日制定了“关于授权农村派出所管理部分交通安全事务的工作方案”，并报上级公安机关业务部门审批同意。对交警大队和全县19个被授权派出所的权利、责任与义务从四个方面进行了明确：

首先是明确委托授权管理的范围。受托派出所管理的部分交通安全事务为：一是摩托车和农用车无牌上路、违法载客、不按规定投保“交强险”，报废车载客及其他一般交通违法行为的查处；二是辖区内的交通事故的接、处警，适用简易程序处理的交通事故的调查、事故认定和调解处理工作；三是辖区内摩托车、农用车及在农村乡、村、组道路上营运的客车（不含进县城的班线车、跨乡镇营运的客车）及驾驶人的台帐管理；四是辖区内国、省、县、乡、村道的交通秩序整治及维护；五是辖区机动车辆牌证的协办；六是辖区内交通安全宣传“五进”工作，办好两个“五进”工作示范样板。

其次是明确受托派出所对交警大队委托事项的查处程序与权限。受托派出所及交通民警执法、查处交通违法行为、处理交通事故必须依据道路交通安全法律法规进行，派出所处罚的交通违法行为，必须一是适用简易程序处罚的；二是适用一般程序、最高限额在200元以下的由交通民警提出处理意见，报所在派出所的主管所长审批裁决，其中罚款额在200元以上和农用车、报废车载客的处罚，一律报交警大队裁决。

第三是明确交警大队的职责职权。交警大队的职责职权是：一是对受托单位的交通安全管理工作进行考核、指导、督查；二是对受托单位的执勤执法进行监督，可以直接查处受托单位管辖范围的交通违法行为和交通事故；三是负责对受托单位的交通民警进行法制、业务培训，每月召开一次例会；对受托单位越权办理、违规办理的交通违法案件予以查处，并视情收回委托权。

第四是明确派出所的职责职权。从十个方面明确了受托派出所管理部分交通安全事务的职责、职权，其中明确规定每个派出所确定1-2名民警为交通民警，经培训、考试合格后，报交警大队审核，由县局下文认可。

3、积极稳妥推进。

主要落实三抓：

第一是抓组织落实。为加强组织领导，县公安局成立了由局长吴起负总责，副局长兼交警大队长施夏泉具体负责的专门领导小组。交警大队也成立了委托授权工作领导小组，由大队长施夏泉任组长，教导员刘卫国任常务副组长，其他大队领导班子成员为副组长，办公室，法宣股、事故处理股、秩序股、车管股主要负责人为成员。各派出所建立了一支由所长负责、副职专管、专干专抓的农村交通安全管理队伍。

第二是抓业务培训。举办交通民警业务培训班，提高交通民警业务能力。于2007、2008年先后举力了两期农村派出所交通民警交通管理业务培训班，通过培训，使每个派出所的交通民警都能够信任交通安全管理工作。

第三是抓督查考评。为加强对授权农村派出所管理部分交通安全事务的管理，一是开展了定期的督查指导，大队派出督查组每月下到各派出所进行一次面对面的督查指导，了解工作进展情况、存在的问题、遇到困难等，有针对性的加以解决。二是实施不定期督查，大队组织专门人员对各个授权管理部分交通安全事务的派出所或进行抽查，或进行普查，重点放在交通违法行为的查处程序、案卷的装订是否符合要求上。三是坚持逐月对授权管理部分交通安全事务的派出所进行考评考核，并将此项考核纳入精细化管理考核内容，调动了各所的积极性，促进了各所搞好交通安全事务的信心和决心。

三、存在的主要问题

由于授权农村派出所管理部分交通事务才实施一年之久，处于探索阶段，加之各所的地理位置、所辖乡镇的人口及经济状况等差异，工作中主要还存在以下几个方面的问题：一是指导思想有偏差。各派出所还存在重罚轻管的现象。二是交通安全基础工作薄弱。特别是对辖区机动车和驾驶人的底数不清、台帐建立不规范。三是违法处罚欠规范。部分交通违法行为在处罚程序和实体上存在问题，且大多没有实施微机管理。

四、下步工作打算及建议。

一要加强农村交警中队建设。要按照省总队“三基一化”规划要求，国道按60公里设1个中队,农村按3至5个乡镇设一个中队的标准设置农村中队。只有加强农村交警中队建设，才是加强农村交通安全管理的根本之策。

交通交流材料范文篇4

一、找准工作落脚点，坚持创新与学习，建立健全收费稽查机制。

稽查工作是保证收费作业规范化的有效手段，是提高收费管理水平，保障通行费征收计划顺利完成的关键所在。为了解决“效率高，运转灵”的问题，我站首先从管理模式上入手，建立了“头头抓、抓头头”的金字塔式的管理模式，突出中层骨干的作用，形成了一套横向到边，纵向到底的管理网络，营造了“事事有人管，人人都有责”的管理氛围，针对收费管理工作中的临时应急事务，我站推行了“首办责任制”，即：第一个接受命令的人，要善始善终，不允许中途退出或无果而终。其次，我们制定了《收费稽查实施细则》，完善了机构设置，明确了稽查人员岗位职责、工作纪律和要求，明确了稽查的范围和具体内容、稽查方式、事件的处理程序以及相应的奖励与处罚办法。

二、抓基础，整章建制，收费稽查工作不折不扣。

今年年初，我们首先根据收费稽查内容，进行了仔细罗列，并对照公司下达的《工作目标书》逐一进行了对照，并根据我站收费稽查工作需要，先后制定了《收费站特殊情况处置预案》、《收费站控制查处逃费车辆制约机制》、《收费站控制舞弊行为制约机制》、《收费站防止ic卡流失监督约束机制》、《收费站特殊交易时事件审核规定》、《收费关于规范收费工作中不合格服务处理程序的规定》、《收费站进一步规范文明用语强化文明服务的通知》、《收费站关于进一步加强集装箱车辆管理的通知》等各类制度、程序、方案，基本囊括了收费稽查管理工作的各个方面，较好地做到了有章可依，有章必依。其次，我们要求稽查人员要严格稽查程序，详细调查、核实有关事件，并会同有关部门提出处理意见，准确把握违章、违纪处理尺度，尽力做到公平、公正，根据业务需要，我们还明确了工作重点，制定了稽查工作计划和稽查方案，同时还坚持组织稽查人员召开稽查例会，对工作中的问题进行分析、汇总、及时向站领导汇报稽查工作的情况。

三、抓环节，稽查手段多样化，力求稽查管理不失毫厘。

为了确保稽查工作的密度和效果，我们在稽查时做到不预告、不定点、不定时、不形成规律，要求稽查人员对所有形式的稽查都做好详细记录，认真填写稽查记录，实行稽查签字制度，对查处的事件坚持以事实为依据，认真调查取证。在稽查过程中，我们对稽查人员的着装也有严格的规定，特别强调在夜间进行稽查时，要穿反光背心。在稽查我们一贯主张“一点也不能差，差一点也不行”的管理思想，尤其是在环节管理上更要求精益求精，我们按照站领导提出的“四个一样”要求，采取了多种切合实际的稽查方式。第一、明查，即在当班期间，稽查人员每日不少于三次，而且必须保证夜查次数。第二、暗查，即通过对过往车辆对本站收费人员的文明用语使用、文明服务的反馈等进行调查。第三、重点查，即对票、款、卡有出入的情况进行细查，并加强特殊时段的稽查力度，对举报情况及时核实调查。第四、联查，即与其他兄弟单位进行联合互查，从中找出不足和存在的弊端。通过以上稽查方式，我们根据《××公司收费人员“××”考核办法》和《收费站“××”考核补充办法（施行）》对相关人员进行不少于_次的稽查，其中包括依法收费、文明服务、票证管理、监控情况、遵章守纪、军容风纪、内务秩序、安全生产、交接班、通行能力、差错率、设备管理及维修项目，特别是在收费作业稽查、文明服务稽查、安全管理、站容站貌稽查、监控、票证、维修、电工稽查中更是坚持精、细，从中找出问题与不足，及时进行整改，保证收费工作的正常开展。

四、抓细节，软件与硬件两手抓，力求管理更加精细化。

我们的产品是服务，服务是无止境的，为顾客提供优质的服务是我们义不容辞的职责，按照“形象工程，窗口建设”的要求，我站在公司的大力支持下，积极改善硬件服务环境，为了使收费广场形象始终能够保持良好的形象，我们加大了稽查力度和稽查频率，特别是对收费车道、收费岗亭进行稽查，并根据站内详细绘制的《收费站车道收费设备、设施平面图》作为稽查的标准，力求从形象外观上体现出“窗口更亮丽”。此外，为了体现收费站军事化管理的要求，加强全体收费人员内务管理，树立良好的收费形象，我站还及时制定出《收费站形象工程实施方案》、《收费站卫生考核办法》等规章制度，特别是在卫生考核中，大到办公楼的公共卫生，小到宿舍内的墙角，都有了详细的考核标准和办法，并以此来严格要求收费人员。

五、坚持有理有据，联手查逃堵漏，维护收费正常秩序。

交通交流材料范文篇5

一是强化组织领导，切实落实责任。为确保圆满完成今年交通运输各项工作任务，我局高度重视，及早安排部署，把细化工作措施和制度建设作为推动交通运输工作的第一抓手，摆在今年工作的第一位，强化组织领导。进一步细化了班子成员的分工和股（室）职责，强化责任落实，将任务分解落实到人头，限时完成，并将完成情况与年终目标绩效考核挂钩。

按照上级主管部门的要求每一个项目都必须成立项目办，我县先后成立了包括在内的6个项目办，项目办主要由一名县级领导干部为主任，项目所在乡镇一把手、交通运输局主要领导为副主任，县级相关部门为成员有效的推进项目建设。

二是进一步解放思想、推动群众路线教育向纵深开展。我局新班子组建以来，局班子带领全局干部职工主动解放思想，更新观念，开展了“作风整顿，制度建设，教育引导，转化提升，交心谈心”等活动，选拔任用了5名政治坚定、实绩突出、群众公认，且懂建设、懂管理、敢破难的优秀干部到股室负责人岗位上工作，充分调动干部职工的工作积极性，增强了干部队伍的创造力、凝聚力、战斗力，全局上下一心思发展、谋发展、大局意识、服务意识进一步增强。

三是转变观念，重项目的储备和争取。2013年以来，高度重视交通建设项目的争取和储备工作，先后争取通村公路硬化共计485.6公里，总投资24280万元；2014年交通扶贫项目4个，总投资1640万元。储备项目达34项，概算总投资110872万元。

四是进一步强化学习培训，提高建设管理水平。今年以来，我局共选派5批次15名干部参加交通运输部、省交通运输厅及州局组织的有关公路工程建设管理专业技术方面的学习培训。通过学习培训，进一步丰富了全局干部职工特别工程技术人员的知识结构，提高了我局专业技术人员管理公路建设工程的能力和水平；从社会和刚毕业大学生中聘请12位具有道路建设管理经验的技术人员，参加今年农村公路攻坚年道路建设管理工作，并由局定期召开培训会提高人员业务管理水平，为推进全县农村公路建设发挥了积极的作用。五是加大宣传力度，营造良好氛围。在工作中，我们在全县范围内进一步加大了农村公路通畅工程建设工作的宣传力度，使交通基础设施建设深入人心，家喻户晓，营造人人支持、人人参与交通建设的良好氛围。

交通交流材料范文篇6

一、创新项目建设

要按照“以大通道促大交通、以大交通促大流通、以大流通促大发展”的要求，坚持立足当前，着眼长远，扎实推进，实现项目建设交通与县域经济发展接轨、贯通。一是要突出五大建设重点，第一，要完成农村公路改造建设里程150公里，全面完成“村村通”建设任务，实现村村通水泥（沥青）路目标。第二，要启动宜远、荷当、保宜线部分路段路面改善工程。第三，要启动宜远线万家岩滑坡路段整治工程。第四，要建成五级客运站1个，候车棚10个、招呼站20个。第五，要启动县道部分危桥改造加固工程建设。通过上述项目建设，不断消除交通瓶颈，提升交通等级，方便人民群众出行。二是要创新四项质量管理体系。第一，要健全和完善信用评价体系。健全完善黑名单制度，构建统一的从业单位和从业人员信用管理平台，扩大试点面，对履约差、信誉差的企业，依法清退或限制其进入远安交通建设市场。第二，完善工程质量保证体系和监督管理体系。开展建设项目质量跟踪，实行“人盯人”防守，加强全程监管。第三，改进和创新工程项目管理体系。积极推广大型工程项目组织、造价控制等专业化管理方式，对交通工程项目管理加强指导，促进项目管理精细化、信息化，做好新工艺、新技术、新材料、新设备引进，提高工程建设管理水平和投资效益。第四，规范公开招投标体系。规范业主行为，查处工程转包、违法分包行为，严禁试验数据造假，让交通建设项目有质量保证，经得起历史的检验。

二、创新行业服务

坚持把行业服务作为基础工程来抓，不断创新服务举措，促进交通运输由传统产业向现代服务产业转变。一是要加大公路管养力度。继续实行公路畅通保障措施，加强列养公路管养，确保干线公路畅通。建立和完善农村公路管养机制，实现有路必养。二是认真解决群众关注的交通问题。切实做好来信来访接待和处理工作，全面落实首问负责限期办理制度，认真办理人大代表建议和政协委员提案，对涉及民生的交通问题，做到件件有回音、事事有结果。三是大力推行人性化服务。坚持以人为本，实现“三个转变”：即变坐等办公为上门现场服务，变“三铁”征费为“三贴”服务，变降低征费成本为降低缴费成本，积极为运输业者排忧解难。四是优化服务环境。继续加强花林寺通行费收费站绿色通道建设，对运输鲜活产品的车辆优先放行，实行收费优惠。切实履行职能，参与超限超载运输治理和以路为市、占道经营、打场晒粮的协管整治，为车主提供良好的道路通行环境。组织各交通运输企业、各客运班线、出租车公司开展文明创建活动，打造良好运输形象。

三、创新管理机制

一是完善征管机制。改变以往征稽所负责“三费”（汽养费、客附费、货附费），运管所负责运管费，交管所负责“四小车”规费的方式，实行“捆绑式”征收，进一步简化手续，减少征管环节。二是建立微罚机制。实行收费、罚款按章取下限，对交通轻微违章行为以教育为主、处罚为辅。三是完善客运市场管理机制。规范客运行为，坚决查处坑、宰、倒、甩乘客和违规乱涨价行为，确保客运班线车正班正点，做到车归站、人归点，维护旅客的合法权益。开展“外挂车”、“黑的”集中清理整治行动，打击非法营运，确保交通运输市场稳定、规范、有序。四是完善规费征收机制。严格执行收费标准，加大查漏补征力度，依法取缔特权车，杜绝收人情费、关系费，实行交通各部门联动，齐抓共管的新格局，保证交通规费应征不漏，为交通建设提供资金支撑。五是建立农村客运培育机制。认真落实“一减二免三规范”政策，力争所有通公路行政村（分场）通客车，推进路、运、站一体化进程。

四、创新安全监管

坚持把安全监管作为首要前提，加强道路安全监管、防控、救助能力建设。一是推进道路运输安全管理长效机制建设。加强道路客运和危险货物运输安全管理，开展道路运输企业安全评估。二是加强交通建设项目施工安全监管。进一步强化交通质量监督机构的作用，继续深化施工安全专项整治。三是加强交通安全应急体系建设。深入开展公路交通各类突发事件监控，加快交通应急平台建设，完善应急预案，继续组织好公路交通安全保障工程、危桥改造工程、渡口安全整改工程，确保道路运输安全畅通。四是加强从业人员职业资格管理。加快交通行业专业技术岗位职业资格制度建设，重点建立危险货物运输从业人员、机动车检测维修人员职业资格制度，推进驾驶员素质教育工程，提高交通从业人员的职业道德水平，为远安走在全省山区县市前列提供交通运输安全保障。

交通交流材料范文篇7

一是狠抓思想认识提升。组织学习公安部公交管[2012]号文件精神，切实提高交通事故管控工作的思想认识，结合当前开展的“三超一疲劳”专项整治行动，落实各项交通安全严管措施，坚决杜绝一次死亡3人（含）以上道路交通事故发生。

二是狠抓重点车辆监管。全面加强对营运客车、学生接送车、危险品运输车的监管，组织警力会同安监、教育等部门，对全县辖区学校校车进行一次摸底排查和安全检查，详细掌握辖区学生接送车辆数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间和路线等情况。对手续不全、车辆安全性能不达标的运输车辆一律禁止其上路运营，对非法营运校车，一律坚决予以取缔。同时，严格落实校车户籍化管理措施，将所有校车纳入营运车辆户籍化管理，建立健全交通违法和交通事故信息通报制度，并以书面形式定期向交通、教育等部门进行抄告，督促相关部门进一步落实交通安全管理主体责任，切实加强交通安全源头管理。每天上学和放学时间在辖区设立检查站，对学生接送车实行逢车必查、逐车登记，强化路面管控力度，严厉查处营运客车交通违法行为。截至目前，共出动警力330人次，警车50台次，检查校车65台次。

三是狠抓行车秩序整治。加强恶劣天气时交通安全管理，针对冬季恶劣天气和近期多雾天气增多的特点，进一步完善恶劣天气道路交通应急预案和警种联动管理预案，全面落实部门恶劣天气勤务和管理措施，杜绝因天气原因而造成群死群伤的交通事故发生。

四是狠抓道路隐患治理。对全县道路交通安全隐患进行“回头看”，与辖区乡镇协作对辖区交通安全隐患再进行一次全面排查，并建立“一患一档”，确保隐患排查工作落到实处，坚决防止走过场。对存在的安全隐患及时形成书面材料向党委政府进行汇报。加快道路、桥梁及重点部位的交通安全隐患治理进度，最大限度地消除农村道路交通安全隐患。

五是狠抓安全宣传教育。以“文明交通安全行动”活动为契机，紧紧围绕“文明驾驶、平安出行”主题，深化“进学校”、“进农村”、“进社区”交通安全宣传活动，并重点开展“六个一”活动：即挂一条宣传横幅、贴一套宣传挂图、送一份交通安全提示、看一盘交通安全VCD、上一堂交通安全课、开展一轮文明劝导活动，并加强对活动的督促检查，规定安全宣传事后统一录入“交警队信息平台”，开展情况一律纳入部门考核范畴。积极开展城区交通秩序“文明劝导”活动，活动中，共向行人、司机发放文明交通宣传单500余份，劝导行人、车辆70余次，活动取得了良好效果，进一步提高市民交通文明素质，预防和减少道路交通事故。

交通交流材料范文篇8

200x年xx月xx日，在一阵热烈的掌声中，**征费稽查处受省交通厅党组和省征稽局党委的委托，与中国农业银行***营业部正式签定了《养路费合同》。至此，**征稽处委托银行养路费的前期准备工作，在厅、局领导的关心和同志们的共同努力下，终于初战告捷，并将于二00五年四月一日起，***公路养路费由省农业银行，***养路费征收历史从此翻开新的一页。

一、工作势在必行

每年的元月和月初、季首，车主为缴纳一辆车的养路费，排队等待几小时。整个征费厅人满为患，缴完费的车主只能从人缝中艰难地挤出。因交费停在路边的车辆由于堵塞道路，又被交警部门排障、处罚，车主怨气可想而知。投诉电话、批评信纷至而来，强烈要求解决缴费难问题的呼声此伏彼起。引发缴费难的问题是多方面的，首先是**市区域面积小，机动车辆饱有量大。现全市车辆饱有量已达***余辆，且每年仍以**余辆的速度递增，年征收养路费已达**亿元，较1998年前净增车辆近*万辆，养路费增加**亿元，而由于客观因素影响，我们的养路费征收站点和人员配置仍基本保持原状，严重滞后于车辆的增长。我处现有*个征稽所、*个站点、养路费征收人员**名，人均年征收养路费***万元，管理车辆**余辆。即使我们的工作人员满负荷工作，中午不休息，延长下班时间，增设收费点，开发计算机征收程序，提高工作效率，开展科技练兵活动，使平均收一笔养路费的时间由原来的2分钟减少到一分半钟，仍难以满足车主缴费需求，更谈不上为车主服务。车主缴费难问题已经成为**市发展进程中的不和谐音符，直接影响了征稽部门乃至交通部门的社会形象。调整收费方式、委托银行养路费已势在必行。

二、银行的优越性

众所周知，作为国家专业银行养路费具有很大的优势：

1、银行网点多，遍布***市城乡，可最大限度的分流缴费车主，彻底解决缴费难的问题。

2、银行系统有严密、规范的票据管理手段，养路费票据可纳入其票据管理范畴。银行方面具有良好的服务传统、服务手段广泛、措施到位，可为缴费车户提供优质、高效的服务。

3、随着社会的发展，银行可以为车主提供多种缴费方式，如电话缴费、网上缴费、自动划款等，使养路费征收实现现代化管理。

4、银行养路费，我们可以节省新建征稽所、站及增加收费人员的较大投资。如**市新建一个收费点，初步测算，征地建房，或购房，增加收费人员每年需投入***万元。

5、近几年来，由于针对金融系统的暴力刑事案件呈上升趋势，且手段日益凶残，在这种特殊环境下，缴费人和征费单位的资金安全问题也时时困扰着我们。实现银行，可减少风险，并且最大程度地保护缴费人和收费人的财产和人身安全。

6、银行，可以提高我们人力资源的使用效率，将征稽工作重点由征费转向稽查堵漏，增强管理力度，实现由车主单位被动型向主动型缴费的转变，让征费工作走上良性循环的轨道。

三、各项工作的具体实施

率先在**处试行委托银行养路费的工作，厅党组非常重视，要求征稽局和**处组织相关人员赴**征稽处考察学习(**征稽处是全国首家委托银行养路费工作的征稽部门，有许多好的经验值得学习和借鉴)。在考察过程中，**征稽处给予了我们大力支持，为我们后来在这项工作的具体开展过程中，提供了大量的理论依据和实践基础。

**征稽处现有的计算机软、硬件均为1994年开始使用的，其系统的数据安全性、完整性都已远远跟不上发展的需要。要实现与银行联网养路费，就必须开发新的计算机征费网络系统。为了在真正体现公平、公开、公正的原则下选择计算机征费系统软件开发公司和做好委托银行养路费的其他工作，厅党组专门成立了以***副厅长任组长，***局长任副组长的“委托银行养路费工作领导小组”。还聘请了*位业内专家组成评标小组，在征稽局纪委的严格监督下进行开标、评标，对****、****、***、****等*家技术力量雄厚且资质较高的计算机软件开发公司就其计算机征费方案、研发力量、售后服务等方面进行认真评审，最终确定****作为我们的合作单位，为我们开发《养路费征收计算机管理系统》软件。

《养路费征收计算机管理系统》软件的开发是一项非常重要的工程，它的完善程度如何，直接关系到委托银行养路费工作的顺利与否；直接关系到今后在征稽管理过程中杜绝违规现象的程度如何。对此，我们多次组织精通征管业务的人员研究、讨论，力图将《养路费征收计算机管理系统》软件的漏洞控制到最小。****公司根据我们的要求，开发出了几近完美的《养路费征收计算机管理系统》软件。确保了征费数据的安全性，提高了征费界面的可操控性，把内部重要数据的可操控性降低为零。征费数据和新车入户、车辆转出等重要征费业务专门设立数据管理中心作重控管理。

《养路费征收计算机管理系统》软件的正常运行，必须得到强有力的硬件、软件（计算机硬件设备、工具软件，即《养路费征收计算机管理系统》运行平台）技术支持，为此，必须寻找一家合适的工具软件供应商。再则，我们考虑到计算机硬件设备的投入、工具软件的购买、系统建立后的运行成本、工作人员的培训、数据中心的设置等等，都需要大量的资金。虽说有上级部门的拨款，但是怎样才能把钱花在刀刃上，花最少的钱把事情办好，成了无时无刻不萦绕在我们脑中的大事。经过反复思索和多次研究，我们选择了让银行来实现我们愿望的办法。即让银行承担计算机硬件设备的费用和*条DDN专线*年的租赁费用。作为回报，我处可将养路费资金在银行账户上沉淀**天，同时按笔数付给银行手续费。当然，我们还将银行的网点、管理、服务等作为我们主要的考查条件。最终，我们通过政府采购部门为我们指定的招标公司，以竞争性谈判的形式，选择了报价最低、售后服务较可靠的**公司作为我们的工具软件供应商；确定了由营业网点多、收取手续费较合理的农业银行****营业部作为我们的合作银行，并且经过双方一段时间的磋商，在十分友好，互惠互利的前提下，最终达成了共识，也便有了本文开头的那一幕。

当然，在委托银行养路费工作的整个筹备过程中，我们与农业银行、征收系统软件开发公司、工具软件供应商等进行了多次谈判、反复修改合同初稿。个中的艰辛只有那些战斗在一线负责具体操作的同志和为此日夜操劳的领导知晓。在这里，我们就不一一赘述，只把这项工作的主要内容、大的框架展现给我们的征稽同仁，起个抛砖引玉的作用。

四、今后工作打算

交通交流材料范文篇9

一、活动开展情况

(一)行动迅速，筹备认真。

县委创先争优活动动员大会后，我局立即召开会议，传达学习了县委动员大会精神，决定在全局迅速开展活动。一是成立了领导机构和工作班子。由局长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室，主要负责创先争优活动的组织实施工作。二是科学制定《永兴县交通局深入创先争优活动实施方案》和《永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知》等文件。

(二)层层发动，广泛动员

6月3日上午，县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神，对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。

动员会由局党组副书记、副局长黄月亮主持。会上，局党组成员刘热华宣读了《永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案》、《关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知》、《关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知》，并就交通局创先争优活动作了具体安排。

(三)突出特色，解决问题。

一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。

二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。

三是突出一个“宣”字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前。我局已先后悬挂横幅5条，出宣传栏1期，党员公开承诺栏1期，编辑《简报》2期，书写临时性标语20余张，报送信息5篇，并精心设计了“三抓三到位”的活动载体。

四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。

二、主要做法和体会

我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动，要念好“加减乘除”四字经。

一是加入“以民为本”理念。党组织创先进，党员争优秀，是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。6月12日，局长胡建全率领局党组成员到香梅学校与12名贫困学生结对，送去帮扶资金2900元。

二是减掉“蜻蜓点水”作风。创先争优能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我局建立了一系列制度，加强对活动各个环节的指导和监督，防止“蜻蜓点水”式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。围绕学习实践科学发展观活动整改落实后续工作、围绕当前经济社会发展中事关全局问题，围绕群众关心、关注的热点难点事情。6月20日，我县遭受了巨大洪灾，马雷、湘塘、s213等多条公路交通中断。县交通局启动了紧急预案，由党政领导带队分三个组第一时间奔赴马田片、东部山区片、柏林片抢修公路，出动挖机4台，装载机3台，疏通塌方公路。我局的共产党员在危难时刻，发挥党员的先锋模范作用。在危险地段设警示标志,安排专人24小时值班，禁止车辆通行，确保人民群众生命财产的安全。

交通交流材料范文篇10

在局党组、局党的群众路线教育实践活动办公室的精心组织下，我局全体党员干部学习了在河南省兰考县调研指导时的讲话精神并同时观看了电影《焦裕禄》。回忆历史，缅怀先烈，更加感到为裕禄同志高尚的思想品德和崇高的革命精神，在经过历史的淘洗之后，历久弥新，我们不仅要缅怀焦裕禄同志，更应该学习焦裕禄同志精神，努力干好本职工作，以实际行动践行入党誓言。

自开展党的群众路线教育实践活动以来，本人认真学习了和省、市、县领导的系列讲话，认真学习了交通法律、法规以及相关的涉农、惠农政策，深刻领会焦裕禄精神的实质内涵。对照自己在工作上、生活中存在的问题和不足之处进行了认真剖析，从根源上查找问题，并积极狠抓落实。但是与焦裕禄精神相比仍有很大的差距，存在着许多问题，主要表现在：一、只顾眼前，不顾长远。没有创新学习方式、工作理念、工作手段和工作机制。二、工作不实，落实不力。有时没有深入一线，摸不清底数，导致有些工作落实不到位。三、不敢担当，不愿负责任，尽量不得罪人，减少麻烦，过得去就行。四、“机关化”较严重，满足于听汇报或向上汇报，少做具体事。五、因循守旧，按即就班，创新意识不强，干事动力不足。六、满足于不找事、不惹事，只求过得去，不去过得硬，淡化了工作激情。七、办事不是很公平，有时会优亲厚友，厚已薄人，不能一碗水端平。八、有时会借正常接待之名，管不住自己的嘴，要面子，造成不必要的浪费。

学习焦裕禄精神，以焦裕禄精神为镜子，对照检查自己，按照此次活动的总要求、总目标，我认为，清廉是前提、务实是关键、为民是目的。结合本人分管工作，如何具体落实，我将做到以下几点：

一、“三送”工作。深入到群众中去，做好村情民意调研，积极投身乡村各项事业，切实开展好“六个一”及“一月一主题活动”，把党的方针、政策贯彻下去，搞好宣传，发挥本单位职能优势，为群众办好事，做实事。

二、招商工作。创新招商方式，明确目标，明确方面，根据上级安排本单位的招商目标任务，发扬契而不舍的精神，盯住项目不放，动员全局干职工收集招商信息，走出去，请进来，只要有百分之一的希望，就要做百分之百的努力。

三、公路建设。严格按合同办事，深入工地一线，建立健全工程质量体系，确保工程质量达标，采取切实有效措施，狠抓工程安全施工，强化工程廉政建设，保质保量按时完成任务。

总之，通过此次实践教育活动以及学习焦裕禄精神，结合在工作上、生活中的实际情况，本人将更加自觉、更加主动、更加深入、更加持久地落实群众路线，为实现经济又好又快发展做出自己的贡献。

第二篇

近期，我们集中学习了在兰考调研指导时的讲话精神，收看在兰考调研指导时的新闻报道视频，观看了《焦裕禄》电影；学习了穆青同志采写的长篇通讯《县委书记的榜样—焦裕禄》。通过学习，很受教育。焦裕禄同志是人民的好公仆，干部的好榜样。

一、学习焦裕禄同志牢记宗旨，心系群众。全心全意为人民服务是我们党的根本宗旨，也是焦裕禄精神的本质所在，始终坚持群众路线，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。在工作中，应该深入基层，用心倾听群众的呼声，激发工作热情。因为身体和年龄原因，自己畏难情绪较大，下乡镇调研时间少，只起个上传下达作用，许多事情都简单转批公路站阅处。这种官僚主义和形式主义有待于在今后工作中改正。

二、学习和弘扬焦裕禄同志勤俭节约，艰苦创业。艰苦奋斗是中华民族的光荣传统，是我们党的立业之本，取胜之道，传家之宝，也是焦裕禄精神的精髓。通过学习，查找问题。我觉得自己生活还是比较散漫，比如因为参与南河湖生态公园征地拆迁，在单位签到就放松了自己，有时签，有时没签；在接待中，有时也有超标接待现象，在接待中打不开情面。这都是享乐主义和奢靡之风在作怪。在今后工作中，做到不该接待的不接待，不该吃的饭不吃，自觉抵制享乐主义和奢靡之风。

三、学习和弘扬焦裕禄同志为党和人民事业鞠躬尽瘁，死而后已的奉献精神，清正廉洁，无私奉献，是焦裕禄精神的鲜明特征，焦裕禄同志不怕苦，不怕死，不为名，不为利，完全彻底地为人民服务。我们学习和弘扬焦裕禄精神，就是要像焦裕禄同志那样牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，为党和人民的事业任劳任怨，无私奉献，把全部心思和精力用在干事上，在其位，谋其政，尽其责。立足本职工作，把当前农村公路规划、建设、养护好。清醒认识到，工作中的任务还十分繁重，人民群众对公路建设的愿望与我们的实际工作还有很大的差距，通自然村公路建设还存在相当大的难度，农村公路养护一直没找到很好的突破口，所有这些都需要自己调整好身体和心态，全身心投入到今后的工作中。

第三篇

党的群众路线教育实践活动集中开展以来，学习了系列讲话精神和在兰考县委（扩大）会议上的讲话，学习焦裕禄、杨善洲等英模事迹，观看电影《焦裕禄》之后，经过结合工作、生活、学习，进行认真对照和深刻思考，焦裕禄同志与一个共产党员立党为公、执政为民的崇高风范，铸就了亲民爱民，艰苦奋斗，科学求实，迎难而上，无私奉献的精神，在我的心里是一座永不磨灭的丰碑，永远是鼓舞我们艰苦奋斗，执政为民的强大思想动力，永远是激励我们求真务实，开拓进取的宝贵精神财富。焦裕禄同志牢记宗旨，心系群众，“心里装着全体人民，唯独没有他自己”的公仆精神，不怕困难，不惧风险，“革命者要在困难面前呈英雄”的大无畏精神，深深打动了我的心霏，触及到灵魂，依严于修身，严于用权，严于律己，做人要实，谋事要实，创业要实“三严三实”和“照镜子，正衣冠，洗洗澡，治治病”总要求，聚焦“四风”在学习英模事迹上对照查摆，在理论学习中征求意见，在深入基层深入群众中，通过“乡间夜话”形式广泛查摆，主要存在以下几方面问题必须认真整改：

一、形式主义方面：深入基层少，深入群众调查研究不够，对涉及乡镇，基层站所的事情，只是停留在打电话、催报、找过去的老同事，老朋友了解，深入基层农村、农户了解少，解决基层真实困难，事情做得不够，存在“遥控指挥”习惯，这种恶习不改是必影响到农村人民群众生产、合理诉求，作为一名共产党员应该依焦裕禄为榜样，视人民群众为衣食父母，在群众最困难的时候，出现在群众面前，要深怀爱民之风，自觉摆正与人民群众的鱼水关系，设身处地、换位思考、同艰苦、共患难，真正融入到广大人民群众中，心交心，尽力办顺民意、解民忧、增民利的实事好事，帮助解决基层群众的真实期盼，实际困难和问题。

二、享乐主义方面：思想不够解放，因循守旧，满足以老经验、老办法，习惯于老一套，创新意识不强，满足于不找事，不惹事问题。要与焦裕禄“敢教日月换新天”的奋斗精神，在很多人不改做，焦裕禄同志敢做，在兰考县艰苦、恶劣的环境条件下，用三五年改变了兰考“三害”面貌。作为基层党员干部，以群众路线教育为契机，解放思想，痛下决心，不懈怠，不停滞，摒弃那些因循守旧，老经验，老办法的陈规陋习。敢为人先，敢于冲破，敢于用新思想、新办法冲破那些阻碍发展的瓶颈。用更加科学、更加与时俱进的思想，若干、实干、扎实工作，投入到建成小康社会的征程中去。

三、奢靡之风方面：机关管理有适以之软、适之以宽、用水电管理不够细、不够严，存在浪费现象。勤俭节约、艰苦创业是我们的优良传统，焦裕禄同志就是我们的传统，就是我们的榜样，他生活简朴，衣、帽、鞋补了又补，缝了又缝，勤俭办事，吃苦在前，享受在后。我要向焦裕禄同志的一言一行为工作、生活和行动为榜样，从节约一滴水、一度电做起，从身边的每一项事做起，细化管理制度，量化管理规定，以勤俭节约、艰苦创业的实际行动迎接新的挑战。

通过学习焦裕禄等英模精神，深感自己的不足和差距。在“同城发展，绿色赶超”发展战略中，为建设“宜居、宜游、宜业”。立志改正不足和“四风”存在问题。在工作作风上有个大转变，摒弃“四风”存在的问题，在实际中做到亲民爱民，艰苦奋斗，科学求实，迎难而上，无私奉献。勤俭节约，艰苦创业，实事求是，调查研究，掌握人民群众真实期盼，在工作中从点滴做起，从身边的事情做起，脚踏实地创业干事，尊重客观规律的科学态度，抓住原赣南苏区振兴发展契机，深入调查研究，把求真务实融入到自己的工作和生活之中，坚持一切从实际出发，讲实话，办实事，求实效，凡是符合科学发展观的就全力以赴去做，不符合的就毫不犹豫的摒弃。保持一种递势而上的豪气，不畏艰难的锐气，不怕牺牲的勇气，敢于挑起重担，敢于责任担当，敢于克难制胜，敢于奋勇争先，变压力为动力，以党的群众路线教育实践活动与当前中心工作结合起来，奋力拼搏，圆满完成各项工作任务。

第四篇

随着群众路线教育活动的逐渐深入，特别是近日重温了《焦裕禄》这部电影，可以说，近距离地观察了解了焦裕禄同志感人的事迹和崇高的精神，让我对焦裕禄同志的认识得到进一步升华，内心很受感动和鼓舞，感到很受教育。他为我们树立起了“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”的群众路线光辉榜样，他用自己的实际行动践行了党的群众路线。要学习焦裕禄精神，我觉得，关键是要学习和做到以下几点：

一是学习他热爱本职工作的思想。焦裕禄同志，无论是在乡镇、厂矿企业工作，还是在党政机关工作，他都能做到“三严三实”“严以修身、严以用权、严以律己，谋事实、创业实、做人实”，处处表现出了一个共产党员的优秀品质。对照自己，觉得在交通部门工作也有几年了，抱着只要简单了解工作流程，其他问题有专业技术人员把关即可思想，工作上变得懈怠，积极性明显降低，这都是不热爱本职的表现。通过这次教育，一定加以改正。

二是学习他甘于吃苦、甘于奉献的精神。当组织上安排焦裕禄同志到环境、条件较差的兰考县任县委书记时，他没有任何抱怨，没有任何要求条件，而是积极主动地投入了工作，很快与当地群众打成一片。为了尽快改变兰考的贫困落后面貌，他以身作则，身先士卒，吃苦在前，积极带领兰考人民，同内涝、风沙、盐碱三大自然灾害作斗争，一直坚持带病工作到生命的最后一刻。可以说，焦裕禄同志用自身的实际行动做到了鞠躬尽瘁、死而后已。对照自己，当看到别个单位某些干部无所事事，天天看报喝茶，而自己却不管天气好坏，要经常带领工程技术人员下乡跑工地，面对工程进度慢、土地房屋征收难等问题，偶尔也心生怨气，觉得自己运气差，怎么清闲的岗位自己轮不上，缺少了吃苦奉献思想，这和焦裕禄甘于吃苦、甘于奉献的精神形成反差，我决心端正思想，坚决改正。

三是学习他全心全意为群众谋利益的崇高精神。作为一名共产党员，焦裕禄同志对人民群众怀有非常深厚的感情，他心里时刻装着老百姓，在工作中认真履行职责，想群众之所想，急群众之所急，以自己的实际行动，努力为群众办实事、办好事。例如，电影上表现了一个细节，有一对孤寡老人，无依无靠，生活非常艰难。在冬天天气严寒、将下大雪的时候，他首先想到了这两位老人，一大早就赶到老人家里，嘘寒问暖，给老人送去了御寒的衣物等，并说“我是你们的儿子，是派我来看望你们的”。我觉得这个细节非常感人。对照自己，在公路工程建设当中，有时沉不下去，对群众关心的问题有时敷衍了事，听不见群众呼声，很是不该，作为一名干部，就要像焦裕禄同志那样，牢记党的宗旨，立足本职岗位，扎扎扎实实工作，想群众之所想急群众之所及，时刻将群众利益放在心上。

四是学习他廉洁自律、克己奉公的工作作风。有一个细节，据焦裕禄同志的儿子回忆，那时县委大院里有剧院，有一次看戏时，当售票的同志得知是县委书记的孩子时，没有让他买票直接，当焦裕禄同志得知情况后，不光对孩子，同时对家人提出严厉批评，要求第二天补上票。从这一件小事，可以看出，焦裕禄同志对自己、对家人非常严格，他不允许自己和家人搞特殊化。反观自己，有时在公车私用方面做得不是很好，今后我将自觉严格要求，坚持以身作则，清正廉洁，做到老老实实做人，清清白白干事。

电影中焦裕禄不是不食人间烟火，也没有高大全的形象，而是充满了人情味。同志爱、天伦乐、夫妻情一个个镜头让人感动，让人落泪。焦裕禄在兰考只有一年多的时间，也许从现在的眼光来看他没有多大的政绩，可是琐碎集成求是，平凡造就伟大，我们每个人也要充当好自己在家庭、工作和社会中的角色，无愧于别人赋予我们的称呼。

做为一名普通干部，平时工作没有什么惊天动地的壮举，也做不出轰轰烈烈的成绩，但交通运输工作，却无时无刻不与人民群众的切身利益息息相关，特别是在当前我县交通基础设施依然落后，任务依然艰巨的情况下，各项工作更应取得明显的成效，真正像焦裕禄同志那样时刻想着人民群众，时刻把群众的利益放在心上，真正把自己当作群众的儿子，牢记全心全意为人民服务的宗旨，高质量的做好本职工作。

第五篇

自今年开展第二批党的群众路线教育实践活动以来，已历时近四个月，本人能按照要求，以积极地态度投入到这项活动中，按时学习，认真撰写了读书笔记。通过前段时间集中学习教育，听取意见，尤其是近期局里组织了全体干职工收看了在兰考调研指导的新闻视频和调研指导的讲话，并组织观看了电影《焦裕禄》。作为交通战线上的一名党员和一名科级干部，对照焦裕禄精神和“三严三实”要求，深刻认识到自己无论在思想上，还是在工作作风上都存在很多问题，与党的要求和群众的期盼还有不少的差距。今天在这里参加单位召开的集中学习交流会，谈认识，谈体会，进一步认识自己身上存在的问题，希望得到在座的同志们和县督导组的帮助、指正，以便能在今后的工作中加以改进，不断完善和提升自己。

一、学习焦裕禄精神，就要自觉树立为民服务的宗旨意识

焦裕禄是兰考县的一名书记，在他任职期间里，牢记宗旨，心系百姓，风里来，雨里去，上门到困难群众家里结亲走访。电影上有这么个细节，有一对孤寡老人，无依无靠，生活非常艰难，在冬天天气寒冷，将下大雪时，他首先想到这二位老人，一大早就赶到老人家里，嘘寒问暖，送去了御寒的衣物，并说：“我是你们的儿子，是派我来看望你们的！”影片里的这句话，催人泪下，令人刻骨铭心。体现了焦裕禄对群众对人民的深情厚爱。焦裕禄同志的群众观念，群众情怀与党的全心全意为人民服务的宗旨是一脉相承的，是践行党的宗旨的典范。跟焦裕禄同志相比，自己还是有大的差距，自己在工作中虽然经常提醒自己要牢记党的宗旨，为群众为单位职工服务，但在实际工作中，还是有打折扣的现象。如：公路建设过程中，施工队与群众发生矛盾时，有时听施工方汇报后，自己就怨群众无理取闹，而不是深入现场调查了解。在“三送”工作遇到有群众提出棘手的老问题时，怕麻烦，绕道走，找借口一推了之。这此都是典型的形式方义和官僚主义。与党的群众观念，党的宗旨意识是格格不入的。以前处理这些事情不觉得有什么问题，通过集中学习，对照检查，才发现自己存在这些问题，未能把群众当作自己的亲人看待，缺乏真情实意。没有摆正公仆与人民群众的位置。是群众观念淡薄，党的宗旨意识不强的具体表现，今后要实际中加以重视，认真加以改进。

二、学习焦裕禄精神，就是要强化自觉求真务实的的工作作风

为了改变兰考的贫困面貌，他不等不靠，深入实际，亲历亲为，靠着一辆自行车和一双铁脚板走遍了全县大大小小生产大队，在短时间内，对改变兰考面貌提出了切合实际的规划。“吃别人嚼过的馍没味道”，影片中这句朴实的台词，充分体现了焦裕禄一切从实际出发的务实工作态度和工作作风，我们践行“三严三实”，谋事要实、创业要实、做人要实，就是要学习焦裕禄这种求真务实的工作作风。然而，自己在实际工作中，还存在不实事求是的现象，如：在“三送”工作的几年中，除了为村组道路立项争取了9万元补助款外，下乡到农户家中，多是贴贴联系牌，象征性地宣传政策，没有过多的实性的内容。很多时间精力应对检查组、暗访组的检查、督察。这也是形式主义的表现，与焦裕禄求真务实精神与“三严三实”的要求是不相附的。在以后的工作中加以解决

三、学习焦裕禄精神，就是要自觉做艰苦奋斗，廉洁奉公，勤政为民的模范

焦裕禄同志清正廉洁，从不搞特殊化，他艰苦朴素，吃穿不讲究，一身正气，两袖清风，从不谋取私利，在影片中，吴县长派人分给他大米，他让家人原物奉还，孩子都穿着补丁的衣服，他自己穿的一件旧大衣，吃的是窝窝头和咸菜。同时，还带头取消了县领导干部的生活调节费。特别是在他临终前嘱咐妻子“我死后，你会很难，但日子再苦再难，也不要伸手向组织上要补助，要救济……”这感人的画面里，不禁使人潸然泪下，让我看到他克己奉公，无私奉献的精神，让我们看到他清正廉洁，一身正气的高大形象。现在要求党员干部践行“三严三实”的三严，即严以修身，严以用权，严以律己，目的就是要我们坚定思想信念，不断增强党性锻炼，做艰苦奋斗，廉洁奉公，勤政为民的典范。这样我们的党就会永远受到人民群众的拥护和支持，我们的党才能永远具有生命力。这些年来，本人主动加强党性锻炼有所放松，艰苦奋斗的精神所有淡化，认为自己是一名科级干部，手中也没有多大的权力，加上自己年龄也大了，看到一些比自己年轻的同志，都退二线有的已好几年了。看到他们悠闲轻松的样子，自己也巴不得早点退下来，所以对自己的要求放松了，存在工作上一是满足于不找事，不惹事，满足于现状及已取得的成绩；二是协助主要领导全面推进建设，积极主动思考较少；三是按部就班，凭老经验办事，工作上局限于上面布置什么就做什么，只求完成任务。在接待客人时，有时也会超标接待，造成浪费，这些都是享受主义和奢靡之风的具体表现。因此，我要把焦裕禄精神当作自己一生的学习和追求，要把焦裕禄当作一面镜子，对照自己的一言一行。加强党性修养，坚定理想信念，抵制歪风邪气，自省自律，认真对待工作和生活，以实际行动克服享乐主义和奢靡之风的行为。

四、学习焦裕禄精神，就是努力争当新时期焦裕禄式的好党员、好干部

第二批党的群众路线教育实践活动，之所以要学习和弘扬焦裕禄精神，归根到底是要以焦裕禄为榜样，立足本职工作，用实际行动去践行“三严三实”的要求，做到四个方面的提高。一是像给焦裕禄那样，牢固树立为民意识，当好公仆，在工作中不断增强群众意识，坚持群众路线，密切联系群众，爱岗敬业，克服形式主义，努力把工作效果提高到一个新水平；二是像焦裕禄那样，带着责任，深入群众，倾听民意，克服官僚主义，切实解决关系到人民群众利益的各种问题；三是要像焦裕禄那样，始终保持一种敢做善成的勇气和逆势而上的豪气，以满腔热情投入到工作中去，克服享乐主义，把所负责的工作做细、做实、做好；四是要像焦裕禄那样，做廉洁奉公，勤政为民的表率，在工作上向先进的同志看齐，在生活上跟条件差的比，严格遵守中央八项规定，遵守局里各项规章制度，与奢靡之风划清界线，坚决克服“随大流，从众跟帮”现象。自觉遵守党纪国法，在自己的岗位上为老百姓出行和福祉作出自己应有的贡献。只有这样，党的群众路线教育实践活动才算收到应有的实效和效果。

第六篇

根据县“活动办”要求，5月9日，我们利用一天的时间组织学习了在兰考县委（扩大）会议上的讲话，学习了穆青同志采写的长篇通讯《县委书记的好榜样—焦裕禄》，组织收看了在兰考调研指导时的新闻视频，还组织观看了电影《焦裕禄》，从不同角度，反复学习焦裕禄精神，令我深受教育，深受启发，深受鼓舞。焦裕禄一生始终保持人民公仆的本色，始终想着人民群众的幸福安康，充分体现了共产党人立党为公，执政为民的崇高风范，他是人民的好公仆、干部的好榜样。他的公仆情怀、求实作风、奋斗精神、道德情操是一面旗帜、一座丰碑、一个标杆。对照亲民爱民，艰苦奋斗，科学求实，迎难而上，无私奉献的焦裕禄精神和“三严三实”的要求，我清楚地认识到自己在反对“四风”方面与党和人民的要求还有一定的差距，还需加倍努力。

一、进一步增强群众观念，克服官僚主义

焦裕禄同志与人民群众感情深厚，把自己当农民的儿子，总是在群众最困难的时候出现在群众面前，去关心他们，帮助他们。焦裕禄同志心里始终装着人民，唯独没有他自己，自己躺在病床上，看到下大雨，还惦记着群众的麦子有没有被淹，低洼处的房子有没有进水。相比之下，自己的群众观念显得淡薄。自己虽然生长在农村，又做了十多年的农村工作，但内心深处经常产生不愿到乡下去，到基层去的想法，去了怕群众不讲理，与群众打交道麻烦。有时去了乡村搞工作也是走马观花，蜻蜓点水。到交通局工作快三年了，有些服务对象还没有去调研过，到自己下属的基层单位调查研究很少，与下属的交流和沟通也做得不够，有的员工从来就没有与他们面对面交流过，有些具体工作，自己仅仅布置过，但从来就没有亲自参与过，总认为，自己做了十几年的交通工作，对交通工作已经很了解了，不需要太多的调查研究；工作之中，有些倒茶水等小事有时还要叫工作人员代为办理，所有这些都要好好学习焦裕禄精神，进一步增进与人民群众的感情，加强与全体干职工的交流和沟通，彻头彻尾去掉自身的官僚主义工作作风。

二、增强求真务实意识，克服形式主义

从电教片中，我们看到，焦裕禄同志十分注意到一线调查研究，很多工作都亲历亲为。他十分注重解决实际问题，解决的疾苦，解决影响当地发展的重大问题。但他从来不讲形式，只重实效。只考虑群众满意不满意，从不做表面工作。回顾自己走过来的历程，工作之中搞形式的现象还是时有发生。一些工作经常是以文件贯彻文件，从会议落实会议，有些工作仅仅是做个方案，基本是没有抓落实；有些工作热衷于做牌子，挂横幅，基本上没有什么实际效果；有的工作热衷于抓点，而不扩面，造成了一些负面效应，对县委、县政府布置的重点工作和县里主要领导关心关注的工作十分重视，但对部门的日常业务工作关心太少，重视不够。今后的工作，我将更加讲求实效，更加强注重主动回答群众的合理诉求，彻底地抛弃形式主义的错误做法。当前，我将重点组织实施好“公交便民工程”，解决山区群众出行难，工业园区工人上下班公交不便利及县城城区无循环公交，市民出行不便，以及乡村公路无人养护等事关广大群众切身利益的问题。

三、提振精神，克服享乐主义

焦裕禄同志面对兰考当时的落实面貌，他不怕困难，不惧风险，“敢叫日月换新天”，他长期带病工作，直至晕倒在基层工作一线，他生命不息，工作不止。看到影片中，展示的焦裕禄同志忘我工作的很多细节，自己也很受教育，很受鼓舞。总结自己，特别是近几年以来，自己总觉得在乡镇政府工作十多年了，期间吃了不少苦，也受了不少委屈，现在到机关工作了，就该清闲一下了，敬业精神在滑坡，工作激情在下降，面对工作不求有功，但求无过，有时上班时间也会做与工作无关的事，偶尔也迟到早退，面对困难，有时也找借口逃避。究其原因，主要是没有像焦裕禄同志一样，把为党和人民的事业而奋斗作为人生的最高目标，把人民服务作为人生的最大追求，把实现最广大人民群众的利益为工作的最终目的。下一步我将认真查找工作中激情不高的问题根源，改正缺点，努力把工作状态调整到最佳状态。

四、防微杜渐，坚决反对奢靡之风

焦裕禄同志生活简朴，不讲排场，不搞特殊化，在廉洁奉公方面，从小事做起，严格要求自己和家人，彰显了共产党人的本色和崇高情操。对照焦裕禄精神，自己在防范奢靡之风方面还在一定程度上存在问题。比如，在办公室的使用方面，存在超面积使用的问题，在办公用品的使用上存在追求高档次的现象。所有这些，都是对自己要求不严的具体表现。下一步，我将严格执行八项规定，更加自省、自律、自励，从小事做起，管理好自己，切实做到严以修身，严以用权，严以律己。

第七篇

再次学习焦裕禄精神，感触很深。时代虽然不同，但焦裕禄精神依然强烈地感动着我、鞭策着我，他的精神引导着我今后应该怎样去做好本职工作、怎样做好一个党员领导干部。

群众路线在焦裕禄同志身上得到了很好的诠释，他用实际行动告诉我们要怎样为民、怎样务实、怎样清廉，引导我进一步自我净化、自我完善、自我革新、自我提高能力。作为一名基层党员领导干部，我将认真结合运管工作实际，严格按照“三严三实”的要求，认真“四风”方面存在的问题，边学边查边改，努力践行好党的群众路线，以身作则、乐于奉献，以实际行动真正做到全心全意为人民服务。

一是把焦裕禄同志“心里装着全体人民、唯独没有他自己”的公仆精神落到工作实处。

焦裕禄同志坚持事事从小事做起，真正把老百姓当做亲人，把群众的冷暖放在心上，做群众的贴心人。把焦裕禄同志当作一面镜子对照，发现自己还存在不少差距。比如，实际工作中，会更多地考虑自己的工作好不好做，而更少考虑群众好不好受；还有，碰到比较尖锐的矛盾、问题时，自己也存在官僚主义的思想，考虑得更多的不是想办法解决，而是更多地考虑如何绕道走，尽可能避开矛盾，存在逃避的心理。如此种种，没有把群众真正放在心上，和焦裕禄同志相比，自觉汗颜。重温焦裕禄精神，再次为我指明了今后努力的方向，比如在道路运输工作的规划、发展方面要更多地考虑群众的实际需求，更多地注重实际民生问题。一方面，狠抓道路运输安全生产和市场监管，因为这直接关系到人民群众的生命财产安全；另一方面，又要为群众创造各种便捷、优质的出行条件。作为践行群众路线的实际举措，我将认真履职，努力完善好已经开通的营前片区试点农村公交，努力促成至城际快速公交、县城城区循环公交、县内农村客运班线公交化改造、县城客运站建设、中心乡镇客运站建设、农村候车亭建设、县城公交站台建设等尽快落到实处，尽最大努力做到惠民。

二是把焦裕禄同志勤俭节约、艰苦创业、实事求是、不怕困难的务实作风落到实处。

焦裕禄精神的精髓在于勤俭节约、艰苦奋斗，灵魂在于实事求是，不怕困难、不惧风险是他的宝贵品格，他那种“敢教日月换新天”的豪气，深深地激励着我。反思自己，这些方面也还存在一些问题：一是有时心里想着要勤俭节约，但却抹不开情面，为了争得一时的面子，也还存在铺张浪费、超标接待的现象；二是随着年龄的增长、随着在一个岗位上待的时间增长，心态在渐渐发生变化，遇到困难尽量绕着走、碰到矛盾尽量闪边的现象也时有发生。这些问题是和焦裕禄精神背道而驰的，是享乐主义在作怪。今后，我一定要时刻想着自己的身份、职责，时刻以焦裕禄精神提醒自己，自觉抵制享乐主义，自觉反对铺张浪费，从办公耗材、水电的节约等小节入手，不安排超标接待，不参加违规宴席，真正做到勤俭节约。同时，克服心态的老化，克服不自觉怕困难的潜意识，时刻以焦裕禄同志为榜样，重新拾起不怕困难、迎难而上的精神状态，坚持冲在调处矛盾纠纷的第一线，坚持冲在干实事的第一线，艰苦奋斗、努力创业。

三是把焦裕禄同志廉洁奉公、勤政为民，为党和人民事业鞠躬尽瘁、死而后已的奉献精神落到实处。

清正廉洁、无私奉献是焦裕禄精神的鲜明特点。当干部不仅不能占公家的便宜，而且还要甘于吃亏，能吃亏、常吃亏、善吃亏，群众才能跟随我们，如果自己处处占便宜，那就会失去群众。对照自己，甘于吃亏做得不太够，有时考虑自己的利害得失比较多，有时会认为为了工作吃亏不太值得，有时吃亏太多自己也会心理不平衡，工作激情、奉献精神也随之逐渐淡漠。运管工作比较复杂，我们常常会遇到一些诱惑和考验，如果自己没有坚定的信念，抵制不住种种诱惑和考验，我们将失信于党、失信于民。今后，我一定要以焦裕禄同志为楷模，自觉加强党性修养、坚定理想信念、提升道德境界、追求高尚情操、远离低级趣味、抵制歪风邪气，坚持用权为民，按规则、按制度行使权力，不搞特权，不将权力和位置作为谋取私利的媒介，不把工作作为谋取私利的手段，经常反省，自觉慎独，坚决抵制各种诱惑和考验，真正做到廉洁奉公、勤政为民、任劳任怨、无私奉献，切实做到“为官一任、造福一方”。

第八篇

按照县委开展党的群众路线教育实践活动的工作部署和要求，我在学习交流会上谈谈自己的体会。自开展党的群众路线教育实践活动以来，局里组织集中学习了在兰考调研指导时的讲话精神，收看了在兰考调研指导时的新闻报道视频，观看了《焦裕禄》电影，学习了穆青同志采写的长篇通讯《县委书记的榜样—焦裕禄》，使我受益匪浅、感受颇深，一个活生生的焦裕禄形象呈现在我的眼前，焦裕禄同志生前担任兰考县县委书记期间，作为一名基层政权的党员领导干部，为民务实清廉，处处以严字当头、以实字当头严格要求自己，是我们每个党员干部值得学习和敬重的。焦裕禄精神集中体现了服务群众、艰苦奋斗、求真务实、知难而进、敬业奉献五种品质，其内涵和本质就是“为民务实清廉”。我作为一名交通战线的基层党员干部，结合自身的思想、学习、工作和作风实际，通过开展“乡间夜话”和“三送”工作，面对面与群众交心谈心，广泛查摆自己在“四风”中存在的突出问题，发现自己与党员的标准和“三言三实”的要求有较大差距，主要有以下几个方面的问题必须认真对照整改：

一、形式主义方面

深入基层调查研究不够，主动联系群众，解决群众实际困难做得不够；具体工作落实不够，有时只停留在发短信、打电话上，安排工作人员办理，自己具体抓落实少；与站里员工沟通交流少，促膝谈心少。这种不良作风不改正势必会影响到干部与群众的关系，作为一名基层党员干部应以焦裕禄精神为榜样，牢记宗旨，服务群众，科学求实，深入基层、深入一线了解掌握基层情况，解决基层实际困难，视人民群众为衣食父母，在群众最困难的时候，出现在群众面前，自觉与人民群众心连心，设身处地帮助基层群众解决实际问题。

二、享乐主义方面

工作上享乐清闲、安详，存在慵懒散思想，开拓创新意识不强，满足现状，不思进取，按部就班，凭老经验、老办法办事。作为一名基层党员干部应以焦裕禄精神为榜样，树立不怕困难、不畏艰险，在困难面前迎难而上，要有吃苦耐劳、任劳任怨的精神，摒弃各种陈规陋习，要树立科学求实、与时俱进的思想，以务实精神投入到实际工作中去。

三、奢靡之风方面

勤俭节约意识不强，部门内务管理不够细、不够严，水电、办公耗材等存在浪费现象。尽管现在物质生活水平有了很大提高，但是保持艰苦奋斗、清正廉洁、勤俭节约的作风，是我们党的优良传统，我们要大力弘扬。焦裕禄同志就是我们的榜样，他生活简朴，勤俭办事，吃苦在前，享受在后。作为一名基层党员干部，要从身边的小事做起，从自身的工作做起，做到细化管理、量化管理，做到厉行节约、反对浪费，树立艰苦朴素的工作作风。

通过学习焦裕禄精神，对照检查自己，深感自己的差距较大，要结合自己思想、工作及作风实际，努力做到以下几点：

（一）加强政治理论、政策法规和业务知识学习，不断提升自身综合素质，增强抵御各种腐朽思想的能力，把焦裕禄精神当做一面镜子时刻照一照自己，当做一把尺子时刻量一量自己，深入查摆自己在思想境界、素质能力、作风形象等方面存在的问题和不足，按照严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实这一“三严三实”的要求，深入群众、求真务实，保持艰苦朴素，倡导勤俭节约，摒弃各种陈规陋习，全身心投入到工作中去。

（二）对群众反映强烈的农村公路管养问题，是我们现在工作的重点与难点，是涉及千家万户的民生工程，要深入基层做好摸底调查，掌握第一手材料，把乡镇、村两级的意见和建议反应上来，提出切实可行的农村公路管养措施，为县政府全面谋划农村公路养护管理提供依据。

（三）按照县委、县政府工作部署的要求，今年是项目建设年，要积极主动参与县交通重点项目建设工作，按照基本建设管理程序，抓好项目规划立项、投资决策、勘察设计、招标投标、施工管理、竣（交）工验收各阶段业务工作，确保项目依法依规顺利实施。

（四）加强与公路站员工的沟通交流，在思想、学习、工作等方面积极主动地关心和帮助他们，提高全站人员的综合素质。

第九篇

通过学习系列讲话精神和焦裕禄同志事迹，观看重温《焦裕禄》电影，更深入地了解了焦裕禄同志感人的事迹和崇高的精神，深受感动和鼓舞，同时更教育和提升了自己。

焦裕禄同志“心中装着全体人民，唯独没有他自己”的公仆情怀，凡是“探求就里”，“吃别人嚼过的馍头没有味道”的求实作风，“敢叫日月换新天”，“革命者要在困难面前逞英雄”的奋斗精神，“艰苦朴素、廉洁奉公，任何时候都不搞特殊化”的道德情怀，“勤政为民，为党和人民事业鞠躬尽瘁，死而后已”的奉献精神。焦裕禄精神完全与提出的“三严三实”要求是一致的，永远值得我们学习。要像焦裕禄同志那样生命不息、战斗不止，以焦裕禄同志为榜样，用自己的实际行动践行党的全心全意为人民服务的宗旨。

作为一名基层党员干部，对照焦裕禄同志这面镜子，围绕“三严三实”，结合自身工作实际，认真反思，通过自己查，领导点、集体帮、群众提等途径，深刻剖析反省自己，深感在他面前相形见绌。现将所查问题剖析如下：

一、在形式主义方面

1、工作不深入，按部就班。主要表现在分管工作参与较少，缺乏与企业、业户之间的沟通，特别是在道路、水路安全管理方面，只注重一般性例行检查，满足于完成任务。

2、工作创新意识不够，有时浮在表面。主要表现在上级布置的工作思考较少，特别是在行证执法上没有多想办法去突破工作上的瓶颈。

二、在官僚主义方面

1、工作方法简单，工作指导和督促不够。主要表现在遇到工作中的难题及所分管工作听取意见和建议不够。

2、耐心细致、沟通协调不够。主要表现在当前全县渔业整治工作中面对渔民，特别是剩下还没有搬迁的对象，缺乏一定的耐心，并且与所涉及乡镇工作组之间的交流少。

三、在享乐主义方面

1、在工作中存在怕苦怕累，为自己找理由，没能全身心投入工作，主要表现在夏天怕热，冬天怕冷，雨天怕淋，总会为自己开脱。

2、在思想上存在羡慕“有钱人”的生活享受。

四、在奢靡之风方面

1、在接待方面有时会超标准。

2、勤俭节约的思想有所淡化，存在“讲究排场”。

以焦裕禄同志为镜及“三严三实”要求，通过不断地学习，自我约束自我完善，在今后的工作生活中与以下几个方面贯穿落实、努力践行：

一、作为一名业务部门干部，自己应该把更多地时间放在了解服务对象想法、面临困难需要解决相关问题等方面。做到深入服务对象，了解服务对象，经常性地到企业、业户中去，实实在在为群众、业户、企业多办事、办好事。同时通过实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，确实解决当前渔业整治、游船提升改造、行政执法、安全管理、交通战备存在的一些难点问题。回想起焦裕禄同志带领群众冲在“三害”的第一线，与人民群众同甘共苦，深夜冒着生命危险了解灾情，呕心沥血发动群众战胜治理风沙的场景，更坚定了自己深入一线做好工作的决心。

二、带头克己奉公、廉洁自律。坚决贯彻落实廉政准则和中央“八项规定”。树立正确的荣辱观、道德观、人生观，回想电影《焦裕禄》那种不徇私情、廉洁自律，维护党的形象，带头取消县领导的特殊待遇。小孩想吃红烧肉扔掉窝窝头，叫小孩还回老百姓送的鱼等场景，我有什么理由不遵守好各项廉政准则、党章党纪。