交通半年总结范文10篇

交通半年总结范文篇1

（一）道路建设工作情况

1、双林路、双庆路改扩建项目。双林路、双庆路改扩建工程是成都市重点工程，目前双林路前期准备和招投标工作已全部完成。由于道路改扩建后的断面形式发生了变化，因此，将对原有道路上的行道树、路灯进行迁移。目前，472株行道树的迁移工作已完成，新的路灯临时照明设施也架设完毕；多次与市交管局等相关部门协商确定了交通组织方案，整个改扩建工程即将全面展开，力争年底形成初通。双庆路目前已完成立项、可研、地质勘测、管线探测、平面测量，取得规划用地许可证、制定管线综合方案并报送规划局审批，已委托成都市政设计院进行相关设计。原定8月份完成的拆迁工作，因区上资金安排困难，至今未展开。截止目前，累计完成投资380万元。

2、成金路成华段收尾工程。积极协调市重大办实施自来水接通工程；目前，市重大办已交城投集团在龙青路场镇段拓宽时，一并实施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底全面竣工通车。今年完成投资2351万元，累计完成投资7251万元。

（二）普洛斯物流项目建设情况

该项目由全球最大物流地产投资开发商美国普洛斯公司投资建设。今年以来，及时提供各项资料配合区财政对该项目土地整理所需资金的融资工作，6月4日3.5亿元首批资金到位。首期实施B地块建设，净地面积约192亩已完成边界勘测，5月9日收到红拨，待普洛斯公司与市勘院结算后，可进行设计。建设模式拟采用总承包方式，初步确定总承包单位为电子十一院，建设面积为6.7万平方米。

（三）经济指标完成情况

调动全局积极性，加大招商引资的力度，确保任务双过半。截止目前，引进区外资金1.18亿元，市外资金2550万元，引进50万元以上企业9个，重大产业化项目入驻龙潭都市工业集中发展区2个。

（四）抗震救灾工作开展情况

1、白鹿镇援建工作。按照区委、区政府统一安排和布署，我局负责对口援建彭州市白鹿镇临时安置点的“三通一平”。目前分布在三个点位，共639间、占地36425平方米的临时安置受灾群众活动板房一期工程已交付使用。在一期工程完成的同时，为了让所有受灾群众能尽快入住临时安置点，迅速展开了二期工程。至6月27日约50亩土地的二期工程平场工作结束，即日交付福建省援建单位实施板房安装。并将同步实施道路、给排水、电力和避雷等基础设施建设，确保二期工程在7月25日前交付使用。

2、运力保障工作。按照市交通应急救灾指挥部指令，成华区交通局建立指挥机构，开展运力动员，编组应急车队，紧急收拢集结车辆，为抗震救灾提供运力保障。共集结来自区域内六个运输（物流）企业的货物运输车辆240台，并配备了技安、维修人员，在指定地点完成集结待命，随时接受市、区调遣。截至6月底，共接受任务62批次，出动运输车辆共计433台次，其中93台次运送抢险救灾人员，340台次运输救灾物资。共输送人员2680余人次，分别向青川、绵竹、北川、漩口、映秀、彭州、都江堰等重灾区运送医药用品、食物、帐篷等救灾物资1670余吨，完成渣土清运4116余车次，出色地完成了运力保障任务。

（五）文明城市创建工作情况

1、区管道路路面专项整治。加大对区管公路日常养护的监管力度。对成华大道、龙青路、老龙青路等沿线破损的近675个水篦子、5个窨井盖进行了更换，对近5000平方米路面及人行道出现的断板及沉陷等病害进行了处理；完成成华大道、成洛大道新增的36处近400平方米无障碍通道工程。为进一步加快道路的日常管理，提高城市管理水平，理顺管理职责，将管养的双龙路、龙石路、老龙青路、龙青环线、建材路和老双龙路等6条道路共计526337平方米的清扫保洁工作正式移交区城管局负责。

2、扬尘整治。为确保创建全国文明城市工作的顺利开展，加强对区域内停车场和汽车站点等场所扬尘整治的宣传力度，知晓率达100%；加大对区属公路沿线、在建工地检查力度，针对运渣车昼伏夜出的特点，连续进行夜间检查，在污染严重区域蹲点督查、严防死守，对北湖、西山路等在建工地，下发整改通知，要求限期整改，从源头上遏制了扬尘产生。对主城区以外、绕城高速以内的49条道路支线路口共计40350平方米进行了硬化处理工作，完成投资约200万元。

（六）交通行业管理工作情况

1、企业与稳定工作。积极促进成华区汽车运输二公司的改制工作，及时上报反映公司改制困难，寻找解决途径。协调处理原成华区国营汽车运输公司改制遗留问题及职工上访问题。贯彻《信访条例》，健全机制，加强排查，畅通信访请诉求渠道，落实领导每日接待日制度，企业和拆迁等方面的稳定工作态势平稳。

2、安全管理。认真开展全民法制宣传教育活动，紧紧围绕区委、区政府“项目建设年”，按照创建全国文明城市要求，深入开展不同层次、形式多样的法制宣传教育活动。开展安全教育培训和春运、客运安全工作检查，确保了运输安全。加强震后危桥险路排查，确保了区域公路、桥梁通行安全。开展社会治安综合治理宣传月活动和“百日安全生产活动”；做好防汛准备，完善预案，落实物资器材准备，确保安全渡汛。

3、交通运输行业管理。开展汽车维修专项整治，对辖区内的无证、超范围和占道维修的汽车维修企业、店铺进行查处，对异地经营的维修店铺，勒令停止营业，进行整改。共计检查维修企业、店铺160余家，暂停营业25家，暂扣维修器材60余件，勒令搬迁5家。大力开展非法营运整治，对野的等非法营运车辆进行严厉打击。累计检查违法违规车辆40辆，其中暂扣非法营运车辆15台，处罚8台，执法效果明显，非法营运现象得到了明显遏制。

（七）机关建设工作情况。

交通半年总结范文篇2

一、交通建设在艰难中强力推进

市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。

1、干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路S201段建设全面竣工；S301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。

2、农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。

3、重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。

二、农村公路管养在规划中全面铺开

为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。

一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立**市农村公路路政执法大队、**市交通建设质量监督站和**市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。

二是规范了农村公路养护。出台了《**市农村公路养护管理办法》和《**市农村公路养护管理考核细则》、《**市农村公路养护实用技术》、《**市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。

三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，保农村公路管理养护有序开展。

四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。

三、安全生产在监管中深入落实

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。

一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。

二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。

三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。

四、机关作风在建设中不断加强

我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。

一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。

二是周密部署。根据省、**市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局2010年度机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。

三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。

五、其它工作按上级要求周密展开

一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。

二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局2010年度党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。公务员之家:

三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。

交通半年总结范文篇3

一、交通建设在艰难中强力推进

我们努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。

一是干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路S201段建设全面竣工；S301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。

二是农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。

三是重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。

二、农村公路管养在规划中全面铺开

为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。

一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立**市农村公路路政执法大队、**市交通建设质量监督站和**市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。

二是规范了农村公路养护。出台了《**市农村公路养护管理办法》和《**市农村公路养护管理考核细则》、《**市农村公路养护实用技术》、《**市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。

三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，确保农村公路管理养护有序开展。

四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。

三、安全生产在监管中深入落实

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。

一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。

二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。

三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。

四、机关作风在建设中不断加强

我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。

一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。

二是周密部署。根据省、岳阳市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局2010年度机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。

三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。公务员之家:

五、其它工作按上级要求周密展开

一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。

二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局2010年度党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。

三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。

交通半年总结范文篇4

一、各项工作完成情况

(一)交通基础设施建设。交通基础设施建设累计完成总投资2453万元，一是完成德务油路建设投资2000万元，路面封层34公路；完成白果坨引道工程建设，实现投资113万元；开工建设大泉口至桶井通乡油路建设，工程造价660万元，已完成投资120万元；启动变更后的洋楠坝大桥工程建设，工程造价115万元，完成投资40万元；完成通村公路建设45公里，实现投资180万元。

(二)交通规费征收。元至6月，客附费6049万元，占年计划任务的71.16%；运管费59.43万元，占年计划任务的74.29%。

(三)交通行业管理。一是圆满完成春运任务，保证了旅客特别是民工返乡和进城。二是加大运力结构调控力度，报废更新、更换营运客车，发展乡村道路客运线路2条。三是狠抓了交通安全管理工作，半年无安全事故发生，保持了交通安全形势的稳定。四是城区交通运输通过整治，客运秩序好转。五是车辆年度审验工作加强，维修业规范。六是超限运输现象多发的势头初步得到遏制。七是积极争取了杭瑞高速公路过境德江段的工作，其可能性较大。

(四)交通精神文明建设。一是受到了省交通厅通村公路建设的表彰。二是认真地开展了保持共产党员先进性教育活动，成效较为显著。三是建立健全了各项规章制度，落实了长效机制。为了彻底纠正群众到机关办事“门难进、脸难看，事难办”的不良印象，我们要求机关工作人员待人热情，服务周到，对接待来人要做到“一起立、二让座、三倒茶、四办事、五送出门”的礼貌程序，让群众觉得宾至如归、心情舒畅，做到高兴而来，满意而归。

二、主要做法

(一)交通基础设施建设有新亮点

1、在全社会合力办交通方面，形成了一种共识。

作为**年地区交通局确立的全区农村公路工程建设示范县，今年我们多方寻求支持，全力进行建设。在全区**年交通工作总结会议后，我们迅速向县委、政府进行了全面的汇报，引起了领导的高度重视，并经常了解、督促、检查交通工作，增强了通职工的责任感和使命感。

2、在农村公路建设方面，等级整体水平提升。

我们以抓好质量管理为前提，加强交通建设资金的筹集、管理和控管，提高资金使用效益，继续加快交通基础设施建设，进一步完善省干线改造，对桥梁进行了加宽加固，县乡公路的养护管理得到加强，水毁路段得到及时恢复，确保了公路的畅通。

(二)交通行业管理有新突破。

1、在发展农村客运方面，开展了一些探索。

为了进一步培育和发展我县乡村道路客运市场，我们一是严格执行相关规定，对我县乡村客运准入实行登记制。二是争取政府的支持，制定了相应的优惠政策，促进了农村客运的发展。我们通过延伸客运路、改变线路走向、新增客运车辆等手段，大力发展乡村道路客运，促进了“站运一体化”进程，做到了路通车通，方便了人民群众出行。公务员之家:

2、交通安全管理方面，管理有了新招。

我县的交通从业人员大部分为农民，文化层次普遍较低，法制观念淡薄，安全意识不强。对此，我们在每年的各种交通安全管理活动中，都非常重视安全宣传教育工作，总是深入到渡口、公路、工程建设一线和村庄及学校，利用广播、宣传栏、宣传车、传单等多种方式进行最大范围的宣传教育，在安全检查、年检年审中采用召开座谈会，一对一谈心等简单易行的办法提高从业人员的素质，在车(船)主和从业人员中开展以“反违章指挥、反违章作业、反违反劳动纪律”为主要内容的“反三违”活动，克服侥幸心理，杜绝“要钱不要命”，超装滥载，冒险蛮干行为，树立安全就是效益的思想，把政府管理部门讲安全的口号变成人民群众“我要安全”的行动，使大家进一步理解“珍惜生命，勿忘安全”的重要意义，增强他们的自我保护意识和社会责任感，通过增加安全宣传投入，加大安全宣传力度，提高了广大群众和从业人员的安全意识，收到了很好的效果。

3、在超限运输管理方面，进行了一次集中整治。

按照《**省人民政府关于加强超限运输车辆行驶公路管理的通告》文件精神，我们进一步加强了超限运输车辆行驶公路的源头管理，印刷发放宣传资料1000余册，及时将治超的政策法规送到广大运输业主和司机的手中。与此同时，我们按照“科学检测、卸载放行”的原则，联合公安交警部门在公路上实行驻点执勤，凡经检测属超限运输的车辆一律卸载放行，由于措施得力，我市境内超限运输现象多发的势头得到扼制。

(三)在行政许可收费方面，倡导了一项宗旨。

交通局按照县委、政府的统一安排，将所属运政、公路、港航(海事)3个具有行政许可权的单位进驻县行政服务中心对外办公，积极倡导“便民、利民”这一宗旨，提出了三个必进：一是所有保留的行政许可事项全部进入中心办理；二是选业务素质好、服务意识强的管理人员进入中心办公；三是所有涉及到行政许可收费项目全部进行挂牌公示。半年来，交通所属3个服务窗口，共受理行政许可事项25件，办结23件，受理事项办结率达到了92%。同时服务窗口工作人员严格按照省、地相关业务主管局的要求办事，在服务意识上以行业自律、信用建设为核心，为经营业户办好事、办实事、服好务，赢得了广大经营业户的一致好评。

三、存在的问题

**年尽管我们取得了一定的成绩，但同时也存在和暴露了一些不容忽视的问题：

一是交通建设资金紧张。由于工程建设资金不能及时到位，公路建设项目多，资金筹措难度加大，建设资金短缺。

交通半年总结范文篇5

一、抓组织、强化领导

交通法制工作直接影响着交通部门的社会形象。市交通局领导对行政执法工作高度重视，把依法行政工作摆上议事日程，今年上半年，根据局人事变动和分工调整，我局及时调整和充实依法行政工作领导小组，行政复议领导小组，推行行政执法责任制领导小组，重新确定章行远局长为第一责任人，局纪委苏达生书记分管法制工作，以确保依法行政各项工作的组织落实。上半年，针对推行行政执法责任制工作目标，我们研究制定了年度法制工作计划，为保证计划的实施，市交通局召开了一次全市交通系统法制工作会议，总结了半年来法制工作，布置了下半年工作任务，并根据5、6月份省交通厅和交通部行政执法检查的通知精神，及时研究布置了各级行政执法机构迎接执法检查的各项具体工作，保证了执法检查工作顺利开展。

二、抓宣传，营造氛围

今年以来，市委、市政府要求行政执法部门坐客行风政风热线，市交通执法机构领导通过广播电视媒体，认真解答群众关心的交通热点难点问题。同时，我市交通执法队伍还在电视台先后进行了2次为期两周的交通法律法规宣传。市运管处与延平区运管所针对城市出租车管理召开了听证会，并组织交通行政执法人员深入到车辆集散地，逐车逐人进行广泛的交通法律法规宣传，确保广大市民和经营者理解交通、支持交通行政执法工作，营造良好的交通执法环境。

我局还在全系统树立文明执法、公正执法、依法行政先进典型，用先进典型提高广大执法队伍规范执法的积极性。先后通过规范武夷山市运管所、延平区路政所行政执法典型资料和图片，展示执法部门依法行政的风采。同时，充分利用反面教材的警示作用，着力营造对违法行为不能为、不敢为的制约机制。

三、抓教育，提高素质

搞好法制工作，关键是要建设一支高素质的交通队伍。我局把“内强素质，外树形象”作为加强队伍建设的重要环节来抓，努力建设一支有理想，有道德，有文化，守纪律的交通队伍，今年初，市交通局在广泛征求意见的基础上，研究制定了《南平市交通行政执法人员管理规定》，从思想品质、文化素质、能力素质、行为规范都作出了具体明确的规定。以此规范约束交通行政执法人员的言行举止，提高道德情操。上半年，结合交通部执法检查，我们要求各级执法机构抓好三个教育：一是加强职业道德教育，要求每个执法人员牢记交通部规定的执法忌语和七条禁令，把服务车主，奉献社会做为自己的神圣职责，同时深入开展“温情服务”活动，杜绝了“话难听、事难办、门难进、脸难看”的现象；二是抓培训教育，制定了干部职工年度培训教育计划，采取举办培训班、开展法律法规知识讲座、举行法律法规知识竞赛等形式，深入学习交通相关法律法规知识。市交通局还举办了“南平发展我知道”知识竞赛，将交通行业的法律法规和依法行政等相关知识纳入竞赛内容。三是抓廉洁自律教育，为全面推行行政执法责任制，实行责任追究，我局印发了《交通行政执法责任制度》、《交通行政执法公示制度》、《交通行政执法考核评议奖惩制度》、《交通行政执法监督检查制度》、《交通行政执法错案责任追究制度》、《交通行政执法案卷评查制度》等6项制度。为规范交通行政执法人员的执法行为，我局要求广大行政执法人员在执法过程中不徇私情，不贪赃枉法，树立了良好的交通执法形象。公务员之家

四、抓规范，依法行政

执法严格公正与否直接关系到执法部门的形象。基于这种认识，我市交通系统将依法行政水平的提高作为突出的重点难点工作来抓。

1、严格资格认证。加强对交通行政执法人员执法资格、证件和执法标志的管理。全市763名交通行政执法人员，经过培训考试，取得省政府行政执法资格；2010年全市683名执法人员通过了省交通厅培训考试，重新换发了新版交通部行政执法证，全市交通行政执法人员持证上岗率达100%。与此同时，我们结合"十五"交通教育扶贫任务，狠抓干部职工队伍文化水平的提高，鼓励大家通过自考、函授等方式参加全国高等学历教育。截至目前，全市交通系统执法队伍中，大专以上学历达66%，另有21%在读大专或正在参加学历教育，有力地保证了各项工作正常开展。

2、认真依法办事。为了简化行政许可程序和审批环节，增强办事效率和工作透明度，今年7月1日起，随着市政府行政服务中心办事窗口的设立，市交通局以及所属的各交通机构将所有行政许可、审批、审核和核准项目均按规定进入服务中心办理，实行一个窗口对外，一次性告知，限时办结。目前，除地方海事局设立分窗口外，其他执法机构包括交通局机关、道路运政、公路路政、交通质监许可审批项目均已采取授权市政府行政服务中心交通窗口人员办理。

3、规范执法行为。2010年结合交通部行政执法证换发新证和新版法律文书启用，抓好执法队伍教育培训，全市交通系统共举办行政执法人员培训班6期，有752人参加执法考试，真正做到集中时间、集中精力，学习知识，掌握本领，提高水平。通过今年上半年执法检查看：执法队伍在办案过程中均做到了事实清楚，证据确凿，定性准确，实用法律、法规正确，程序合法、法律文书制作基本规范，尤其是通过规范教育，都能按省厅统一规定，使用规范的新版交通行政执法文书，严格执行全省统一的行政处罚细化标准，有的执法机构还开发行政处罚电脑制作软件，把行政处罚纳入信息化管理。上半年来没有发现超越权限和职能的处罚行为，没有发现违背法律、法规和规章规定滥用行政自由裁量权行为，没有出现一起行政复议和行政撤销案件。

4、执行罚缴分离。严格实行“收支两条线财务管理，绝大多数行政执法机构与当地银行签定了罚缴分离协议，但个别县（市、区）与银行在罚缴协议上存在分歧，银行收缴方感到交通处罚量小，工作量大，开户难，有交通执法机构代缴现象。

5、完善档案管理。我们把各级交通执法机构的建档立卷工作，作为检查行政执法办案质量的重要内容来抓，把每年的执法案卷析作为考核执法机构的重要依据，通过监督检查，确保了行政处罚、行政许可案卷材料齐全、字迹清楚、表述准确、文书规范，档案健全。

五、抓监督，杜绝违法违纪行为

交通半年总结范文篇6

一.加强政治理论指导思想和业务学习

1、指导思想理论学习

认真贯彻党的路线方针、政策，在本单位进一步加强学习，从本身找问题，不断实践找出理论真缔，始终围绕以邓小平理论和“三个代表”重要相思为核心，学习各项乡党委政府和上级业务主管部门会议精神，团结干事，互助互爱，协调好上下部门关系，把本单位思想理论知识提高到一个新的亮点。

2、业务知识学习

在学习思想理论基础上，认真做好自己的职责。问自己要做什么?知道什么?认真渗透各项工作制度和地方公路段有关业务知识学习，对公路如何抢险，怎样了解情况，信息情况要准，对公路沿线管理上应该怎样管理，我们养护人员每天都应该学会不断总结，找出新的问题，去解决问题，让道路得到顺通和交通事故的减少，等等一些问题，我们件件作出了全面的认识和学习。

二、公路基本情况

××乡自成立交通管理所以后，交通管理工作有序、健康稳步发展。××是一个地理环境和地质情况复杂多样的地方，大多路况较差，晴通雨阻，安全保障较少，给道路养护工作带来极大不便。现将各条线情况简介(其中：设外线全长37公里，土石路面;戈勒12公里，沙石路面;团坡13公里，沙石路面;窝德29公里，土石路面，科白4公里，沙石路面)。近年来工作经费较薄弱，加之农村经济的快速发展和林业采伐政策的好转，车流量、超负荷幅度增加，加剧了各条线路损害速度，使各条线路都有了大面积的损伤。

三、整体推进全乡各线道实施工作

1、设外线实施工作

上半年来对设外线实施多次养护。沟道、杂草、淤塞，做了清除，满足了排水要求，对坑塘大的路面进行养护整体提高路面。各种因素始终路面损伤惨重，导致交通时有发生，这是我们乡党委政府特别关注的大事。

2、实施情况

根据交通道路体制改革，我们分别对县乡村道签了合同，不定期的对各条道路进行检查，严格按照合同上的要求去办。

四、下半年计划

1、在上半年的基础上再接再厉把各条线道维护好，保证道路畅通，保证群众出行畅通无阻。

交通半年总结范文篇7

一、上半年工作简要总结

(一)公路工程建设进展顺利。今年以来，我局把红色旅游线建设、区北外环公路建设作为一项政治任务、作为全区经济发展和园区项目建设的重中之重来抓，投入最强的技术力量、最好的施工队伍和监管队伍，克服了资金紧张、施工环境差等困难，强力推进施工进度，进一步加大了质量监管力度，严把工程质量关。同时，坚持科学管理、严格施工程序、文明施工，安全生产，合理调配、大力协调地方工作。截止6月底，北外环东段建设工程已完成全部路基工程5.981公里，完成三层路面基层水泥稳定碎石铺装4.882公里，完成路面底层沥青混凝土铺装2.982公里；王潘线改建工程共完成路基11.6公里，路面铺装8.2公里。(二)拆违拆迁工作取得了突出成果。按照市、区拆违拆迁工作指示精神，我们以打造宜居靓城、创建和谐丰润为目标，在区委区政府的统一领导下，集中开展为期两个多月的拆除违法违规建筑攻坚战。在艰巨的任务面前，局主要领导从摸底排查到挨家宣传动员，从协调配合到检查督导，从开始拆围拆迁到后期的善后，每天工作在第一线；工作中处处以全区的大局为重，依法办事，大胆协调，深入走访沿线村民数百户，做了大量的清登、汇总等基础工作，克服了重重困难，促成上下联动的强大合力。并为拆围无偿提供装载机、运输车35台(件)，出动执法人员数千人次，通过广泛宣传、精心组织、强力督导、全面协调，顺利完成上级部署的阶段性工作任务。截止6月底，共完成×××北出口两侧拆违拆迁房屋建筑18****，拆迁面积达4439****米。

(三)乡村公路建设实现新突破。今年以来，我局按照区委“加速推进农村经济发展和文明生态村建设，取得社会主义新农村建设的新进展”的目标，按照科学发展观全面、协调、可持续发展的要求，深入开展农村公路发展调研，在合理规划、强化协调的基础上，有针对性地帮助镇乡村解决实际困难，并将农村公路建设作为民心工程、和谐工程来抓，促进全区乡村道路早开工、早建设。同时，进一步严格技术标准，严把质量关口，加强施工的指导和管理，确保了我区今年农村交通建设和养护的高质量、快发展，使我区乡村公路改造项目工程全面铺开，进展顺利。截止6月底，完成道路开工建设16条39.6公里，占计划65.5公里的6****，其中已完成9条、28.3公里，占全年计划的4****。

(四)公路养护、绿化美化工作进展可喜。为确保全区公路始终保持良好状态，我局主要领导率领技术人员深入到全区县乡公路开展调研，围绕全面、协调、可持续发展的要求，对全区道路的建设和维修进行了认真部署，决定投资74****元，对邱柳、丰扬、碾唐、洪火线和石各庄道路进行维修，完善县乡道路的使用功能。在加强公路日常养护管理，不断提高公路通行能力的同时，加紧了公路绿化工程实施，加大国省干线公路环境综合治理力度，强力推进大中修工程建设。截止6月底，列养国省干线好路率达8****，达到市局下达的好路率指标；完成4条国省干线公路、4条县级公路和4条乡村公路的绿化任务，共计栽植乔木16.2****株，灌木4****株，种植草花500****米；重点对唐丰路、高速连接线的公路环境进行了大规模整治，维修平交道口挡墙14****、维修路边挡水埂95****、清运垃圾890立方米；完成国省干线及县级公路路面挖补共计3418****米、罩面14730****米；完成丰董线岩口桥、102线沙白小桥等****桥梁的维修加固工程。

(五)路政“双超”治理和综合整治成效明显。半年来，我们认真贯彻省市加大超限超载治理通知精神，坚持国、省干线为重点，以卸载为主、罚款为辅的原则，加大了超限超载车辆的治理力度，累计检查车辆1628辆，处理超限车辆283台次，卸载货物6867吨。在公路管理方面，我们以全区拆违拆迁行动为契机，在市、区的统一领导下，组织了多次大规模的执法行动，对唐丰路、西外环线控制区内的违法建筑进行了声势浩大的拆除，取得了突出成果。同时，我们将管理路段的责任层层分解到个人，加大了公路日常巡查密度，做到了对各类违法行为早发现、早处理、早结案；同时共受理路政违法案件10****，结案率达10****；清除路阻路障76处、575立方米，清除非公路标志165块，清除违章摊点63处、11****米，制止违章建筑4处、9****米，保证了公路的安全畅通。

(六)规费征收稳步增长。上半年，我局通过严格实施内部监控，严格执行征费法规，广泛延伸服务触角，多渠道拓展费源，强化规费催缴与依法稽查相结合，多次开展大规模的联合稽查、联合执法行动，大大提高了辖区车辆的应征率、纳费率。预计到6月底，可征收车辆养路费622****元，其中，汽车养路费548****元，占市局年计划980****元的53.****，同比增长了42.****；拖拉机养路费73****元，占市局年计划88****元的83.****；完成运管费征收36****元、货运附加费30****元、客票附加费4****元；完成车辆通行费收缴65****元，占市局年计划127****元的51.****，同比，增长了7.****。

(七)运输市场整顿取得突破性进展。我们以维护广大人民利益、打造诚信交通为己任，以群众反映最强烈的出租“黑车”问题为重点，狠抓了客运市场的专项治理，维护了正常的运输市场秩序。从5月22日起，我局组织了出租所、运政稽查、客运稽查等单位5****名执法人员参加的为期一个月的出租黑车及其它非法营运车辆专项整治行动。一方面加大执法力度，严厉打击非法运营行为，维护合法经营者权益；另一方面利用宣传车巡回广播、电视台公告等形式大力宣传，营造声势。取得了突出成果，半年来，共查处无证经营的出租“黑车”6****部，查处抢客、甩客、宰客、私抬票价、客运超载等违章行为22****起，查处非法营运的三轮车113辆次，取缔汽车维修厂点****；完成元旦、“五一”黄金周期间安全运送旅客1****人次；分流旅客200****人次。

(八)运输行业管理持续健康发展。半年来，我局进一步完善了客运网络建设，强化了客运基础工作规范化管理；进一步加大营运车辆技术档案管理，共换发汽车《营运证》830****，三轮车、拖拉机《营运证》560****；加大了货运联合体车队的整顿力度，统一收费标准、服务标准，提高运输经济效益和社会效益；严格了车辆二级维护、检测标准，全面实行了维修质量保证期制度；进一步提高了车辆技术状况。共检测营运车辆9855台次；完成培训驾驶学员期40****人次。

(九)交通法制、信访工作水平稳步提高。半年来，通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评定为一体的法制工作管理体系。今年来，共组织各类执法人员岗位培训3期，参训率达10****，完成了对全局24****执法人员的考核测试工作，对在执法工作中表现突出的单位和个人给予大力表彰和奖励，对在考试考核中综合成绩较差的两名中层执法干部给予了免职处理；受理社会群众投诉2****起，没有发生进京、赴省等重大信访、越级访案件，信访隐患排查率达10****。通过加强交通法制建设，执法队伍的依法行政水平明显提高，没有发生公路“三乱”等违法违纪事件。

(十)安全生产管理工作进一步强化。今年以来，我们坚持安全第一、预防为主的原则，进一步强化了安全生产责任意识，完善了安全生产基础工作，严格制定、层层签定了安全生产责任状，明确奖惩，强化了安全生产事故责任追究制，上半年对涉及工程队油石拌合场失窃案的****相关责任人员给予了通报批评，并给予不同程度的经济处罚。在此基础上，先后投入400****元购置了路锥、施工标志、条幅等安全设施，对全局的消防设施进行了检修更换，做到了防患于末燃，有力地促进了全局安全生产工作的健康有序开展，半年来，我局没有发生重大安全生产及责任事故。

(十一)党风、行风、廉政建设、精神文明建设、科学发展观学习教育活动又上新台阶。半年来，我局进一步完善了党风廉政建设及治理公路“三乱”责任状，细化了领导班子成员的责任分工，狠抓了行风和机关效能建设，做到了项项工作有部署、有检查、有落实，实现了管理的制度化、规范化。

在科学发展观教育活动中，坚持把学习提高、解决问题、走群众路线、领导干部带头等规定动作贯彻始终，力求做到入脑入心。10位班子成员带头撰写学习心得和笔记，全体党员干部结合实际，分别写出学习笔记、心得体会，使每个党员干部掌握科学发展观的核心内容、价值观念及实践基础。5月22日上午，全局28****名党员干部听取了局领导作的《以科学发展示范区为引领，努力探索丰润交通科学发展之路》的宣讲报告，提出了以科学发展观统领丰润交通发展全局，每个干部职工，都要自觉投身于建设科学发展示范区的伟大实践中去的要求。

局中心组组织局班子和机关支部全体党员进行了三次集中理论学习，并结合交通工作重点展开了深入讨论，针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加大出租车市场整顿力度、加强农村道路建设和养护、强化交通规费征收、提高队伍素质、整顿执法队伍等五个方面的新思路。

为检验学习效果，我局科教办组织党员干部进行了科学发展观知识闭卷考试，全局共26****参加考试，通过阅卷评分，考试平均成绩达到90分以上。

全系统党员干部通过认真学习上级领导讲话和相关资料，深刻领会科学发展观的精神实质和丰富内涵。共撰写读书笔记、心得体会、剖析材料100****份。同时，结合行业建设实际，深入开展“为民、务实、清廉”主题教育活动。通过学教活动的开展，干部职工的科学发展意识、服务意识、大局意识、责任意识、创新新意识明显增强，坚持以此为动力，积极投身服务人民、奉献社会的活动中。共涌现优质服务、拾金不昧、临危救难、廉洁执纪等好人好事21****件，收到表扬信、锦旗、镜匾12封(块)；完成为贫困灾区、红十字会、失学儿童等社会群体捐款****余元。交通行业作风明显转变，行业形象得到明显提升，社会满意度不断增强。

二、下半年工作打算

(一)指导思想

以科学发展观为统领，以科学发展观学习教育活动为契机，以“为民、务实、服务”为核心，以深化改革为动力，坚持以人为本，转变职能，严格管理，改革创新，在上半年取得成绩的基础上，进一步加大工作力度，努力建设诚信交通、和谐交通，把交通工作提高到一个新水平。

(二)工作目标

1、紧紧抓住“十一五”期间国家投资农村公路建设的大好时机，跑省进厅多方争取资金，进一步加大资金筹措力度，争取更多的建设项目。抓紧北外环线、王潘线等项目的建设，实行目标责任制，狠抓项目管理，加大协调力度，保证重点工程按时按质完成。

2、加大力度抓紧抓好乡村道路建设和养护管理。针对上半年我区村村通工程抓得早、进展快的实际，不断加大宣传、督导、检查力度，确保全年乡村道路建设工程保质保量完工。同时要逐步落实《乡村道路养护管理办法》，加强检查督导，协助镇乡完善农村公路养护机制，逐步实现农村公路养护管理规范化，切实巩固农村公路建设成果。

3、加强对列养公路的养护，进一步提升道路形象。认真落实局建设和养护计划，通过强化内部管理，严格落实养护责任制，不断提高公路养护水平；抓好大中修工程的施工，确保工程质量；抓好县级公路样板路的建设，树立品牌意识，打造公路精品。通过严格施工管理，努力建设精品工程；通过公路治理和绿化、美化，为全区营造安全、畅通、生态环保的公路通行环境。改善和提高公路通行能力和规范化管理水平；加强汛期公路防水毁工作的领导，强化保障队伍和物资储备，确保汛期公路畅通无阻；大力实施绿色屏障工程，确保公路养护工作再上新台阶。

4、进一步加强路政管理，路政管理工作要统一按照综合执法的要求，全面管理做到纵向到底，横向到边，不留死角。一是全力抓好“双超”治理，继续加大对重载、超限运输车辆的治理力度，基本杜绝违法超限车辆在公路行驶。二是大力开展公路综合治理，加大路政巡查力度，确保路产路权不受侵害。

5、完成和超额完成市局、局下达的各项规费征收指标。

6、运输管理工作要通过开展综合执法行动，切实维护好道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护群众的合法权益，巩固和扩大上半年工作成果；同时开展对驾培、维修、检测等行业进行专项治理。进一步完善“村村班车”建设规划，结合实际细化目标和责任，为广大农村群众出行提供更多的便利。

7、深化交通改革。一方面要逐步推行综合执法的工作模式，通过深入实践，总结经验，完善机制，落实责任，探索交通行政执法的新路子；另一方面要通过建立长期的干部职工考核、考评机制，形成能者上，庸者下的工作机制，为深化交通执法改革打好基础。在交通其它方面，也要建立高效有序的运行机制，坚持“快、细、实”的工作作风，不断提高工作效率。

8、深入开展科学发展观学习教育活动，严格落实好活动的规定动作，真正使广大干部职工理解科学发展观的深刻内涵及其基本理论，把科学发展观的理论运用到交通各项工作中去，为交通事业发展提供强大的政治保障和动力。进一步加强机关效能建设和行风建设，力争在年度民主评议行风和机关效能建设中名列前茅。

(三)主要措施

1、创新观念，增强发展后劲。进一步强化抓机遇意识，牢牢把握支持交通改革和发展这个中心，结合实际选准下半年工作的切入点和着力点，克服安于现状、小绩则满、不思进取的倾向，更新思路，创新工作方法，全面提高工作效率。强力继续推行目标责任经营，奖优罚劣，不断激发和调动职工工作积极性，解决好持续发展的问题。

2、加强在建工程的监督与管理，提高建设质量。本着“百年大计，质量第一”的原则，加大对重点在建工程质量的监督管理。一是坚持“三级”质监体系，明确监督机构的职责，确保其独立行使监督职能。二是建立和落实领导责任制，明确项目工程质量的行政领导责任人、法定代表人、施工、监理等单位的法定代表人按各自职责对其经手的工程负终身责任。三是强化基础工作和现场管理，把好材料关和施工关，加强过程控制，杜绝质量事故发生。

3、全面落实乡村道路建设和养护管理目标，形成建设农村公路的强大合力。一是全力配合、认真指导各镇乡的乡村道路建设，大力宣传发展农村公路建设的重要意义，统一思想认识，增强广大农民群众抢抓机遇修好致富路的积极性和自觉性。二是分解目标，加大督导。将全年任务安排到月、旬，责任到人，每周上报工程进度，不定期组织召开调度、督办会议，营造打好攻坚战的紧张态势。三是加强对镇乡村道路养护管理工作督导，积极向区领导汇报，认真解决存在的问题，特别要在养护资金筹措方面加大力度。保证我区新建道路得到及时、全面养护。

4、强化工作职能，增强工作活力。随着国家宏观调控和经济环境治理力度的加大，法律法规不断健全，这些政策的变化向我们提出了新的要求。我们要通过对全局工作目标运行态势的分析，强化法律法规的学习教育和执行力度，不断适应新的形势。加强以各单位的工作重点和职能较弱的方面进行督导检查，在发挥好原有积极性的同时，强化弱项，增加工作活力，减少盲目性，提高竞争力，充分发挥单位和个人的主观能动性，保持全局经济目标稳步上升、业务目标稳定发展的良性格局。

交通半年总结范文篇8

1、总结经验，全面部署新年度安全工作。元月12日，林局长主持召开全区交通系统安全生产工作会议。会议传达全市交通安全工作会议精神，通报20*年我区交通系统重大安全事故情况，总结20*年度全区交通系统安全生产工作，深刻剖析工作中存在的不足和问题，对20*年交通安全工作提出九条具体贯彻意见。会上,林局长与各交通企业签订20*年安全生产责任书37份（其中客运企业4份、客运站4份，货运企业8份、航运企业4份，维修企业12份、公路施工企业5份）。此次责任状签定范围较往年更广、内容更细、责任也更明确，将作为年终考评的依据。

2、突出重点，认真抓好春运和“五一”黄金周工作。今年的春运时间是1月14日至2月22日，为期40天，是上半年安全工作的重中之重。为确保春运工作的安全有序开展，按照市政府的统一部署，我局联同*交警大队在龙头岭12号岗亭设立春运安全监督服务岗，积极开展反超载、反违章，严厉打击无证经营、哄抬票价、越线经营、坑、甩、骗、盘客等违章行为。春运期间，共出动运管人员1250余人次，检查出入境客车9274车次，纠正违章103起，打击未经许可擅自从事道路客运40起。“五一”黄金周期间，共查处客车130车次，纠正违章26起。

3、强化检查，落实安全隐患整改。1—6月份，共开展安全大检查6次，配合市局、区安办、区交警大队检查7次，累计检查交通企业350家次，发出安全生产意见书89份，提出安全改进意见200余条，通过检查并严格督促安全隐患整改，提高企业安全生产责任意识。

4、关口前移，重点抓好客运企业安全防范工作。“2·4”两起重大交通事故发生后，我局立即召开紧急会议，在所有客运企业、危运企业进行事故通报，并组织专门人员对所有客运企业、化危运输企业进行全面检查，促其加强安全防范措施。“3·25”特大事故发生后，我局又组织局相关股室再对所有客运企业、客运站场进行检查，检点突出驾驶员资质、车辆技术状况管理、驾驶员安全教育三方面，要求所有客运企业按照《泉州市道管处关于“3·25”特大交通事故的通报》要求，采取有效安全防范措施，加强驾驶员安全教育，加强车辆维护和检测，加强安全行车的管理，杜绝类似事故发生。“6·13”*汽车站外闽C7409撞人致死事故发生后，我局立即召集所有客运企业、专线组管理人员召开紧急会议，分析当前客运市场安全隐患，责令*汽车站实行人车分流，加强进出客运站管理，确保源头安全。

5、严格考评，督促企业落实安全管理措施。按照市局考评要求，2月份我局组织对辖区交通企业进行安全考评，通过企业自查自评和局抽查考评指导，进一步规范交通企业安全管理行为。3月10日，我局就维修行业普遍存在的薄弱环节，专门召开安全考评分析会，提出具体整改措施，促进维修企业加以整改提高。在3月14日市局全面考评中我局也获得较好的成绩。

6、营造氛围，积极开展安全生产各类活动。一是组织开展辖区相关企业16家参加第八届“安康杯”竞赛活动。二是组织开展“六月份安全生产月”活动，并分四组配合区安办开展安全现场咨询活动。三是按市局要求组织人员撰写安全论文3篇。四是组织企业安全管理人员45名报名参加安全知识轮训。

7、突出重点，积极开展各项交通安全整治。根据全区安全生产暨第二季度防范重特大安全事故工作会议精神以及区政府下达20*年安全生产目标责任的通知，我局结合辖区交通行业实际，对全年交通安全专项整治工作再次进行梳理，并印发《*区交通局20*年安全专项整治工作意见》，于5月份开始在辖区分别开展“节假日运输”、“车辆超限超载及外挂”、“内河水域交通”、“渡口渡船”、“驾培市场”、“维修市场”、“客运站（场）”、“危险货物运输”、“道路运输秩序”、“交通工程”等10个专项整治，务求以阶段性整治带动长效机制的建立，着力解决当前普遍存在的突出问题。

8、其他方面:一是针对季节性特点，及时布置雾季雨季台风季节安全运输工作。二是加强了客货车辆日趟检工作，规范日趟检行为，提高客、货车辆运输安全系数。三是强化路检路查，加强化危车辆和客运车辆路面的稽查力度，从源头与路面两方面制止各类违章行为。四是加强施工现场安全检查，督促公路码头等施工单位严格按安全操作规程作业，并落实安全生产各项规章制度。五是制定《*区处置突发交通事件应急预案》，并分发各相关单位征求修改意见，形成初稿上报区政府。六是着手对辖区化危运输车辆承载货物进行普查，分门别类归纳各种货物理化特性和应急处置办法，下阶段将结合运输货物安全卡的发放，提高应急响应实效性。

9、存在的薄弱环节：一是客运驾驶员安全行车意识仍然薄弱。如元月20日发生的闽CY8188（泉肖运输公司）碰撞、3月8日发生闽CY8122（*运输公司）被追尾和3月28日发生闽CY8176（公交公司）碰撞等事故，部分原因由于驾驶员安全防范意识不强所造成的。二是危险化学品运输安全隐患仍较突出。如外来化危车辆进出我区频繁，车辆技术状况不明；星港、大地两家公司仍有挂靠车辆，车辆行车定位系统发挥作用尚未得到有关部门验证，安全管理落实到单车经营者较难，区内尚无承修化危车辆的维修企业，化危车辆维修维护无法得到根本性解决。三是交通安全宣传教育相对滞后，手段方式不多。四是一些安全管理薄弱企业安全状况没有得到明显改观，如部分货运公司等管理人员少，且经常不到位，管理思路老套，存在应付检查现象，安全管理较被动。五是一些涉及交通安全热难点问题仍然存在。如非法营运、维修企业超范围经营等。六是客运企业虽然能建立起较完整安全内业档案，但在抓安全管理制度落实方面力度仍然不够，从业人员教育不到位，公司管理与专线组管理脱节。七是客运站场疏于管理，人员配备不足，站务人员履行职责不到位，人车未能分流。

下半年工作重点

1、加强客运市场安全管理。要充分吸取今年今年来各类交通事故教训，加强客运企业和客运站源头管理。一要严格客运车辆技术管理，加强车辆的日趟检和维护保养制度管理，采取有力措施，严格制止客运车辆到不具备相关资质的维修业户进行修理。二要督促客运企业加强从业人员的安全教育，促使树起良好的安全责任意识，杜绝拉拖客现象发生，做到安全行车。三要加强旅客运输市场及客运站点周边的巡查力度，及时制止客运车辆各类违规行为。四要督促客运站加强“三品”检查，坚决制止营运客车站外组客现象，规范进出站管理，引导人流走向，并加强对长期不进我区客运站经营的客运车辆协调管理。

2、继续强化维修行业、驾培市场安全监管。要严把车辆技术状况关，从业人员资格关，加强日趟检的督促检查，特别是客货车辆日趟检制度的执行情况。要全面开展三类维修企业资质认定工作，严格按照国家有关法律法规及上级文件精神，逐步取缔一些无经营资质的维修业户，从源头上制止无证无照维修经营行为。要整顿驾驶员培训市场，规范驾校经营行为，提高驾校培训质量。

3、继续开展危险化学品运输市场整治活动。要进一步督促化危企业完善落实安全生产责任制和各项安全生产制度、安全操作规程，解决化危车辆无按要求维修和维护问题。重点督促爱德利运输公司、大地石化运输公司整改存在的安全隐患问题和薄弱环节，确保运输安全。并结合下阶段市局检查，全面核审驾驶员和车辆资质，加强车辆维护和检测，实施运输危险货物安全卡制度，确保营运车辆的技术完好。

4、认真抓好在建交通工程的安全生产。着重加强施工现场安全管理监督力度，强化施工质量、施工安全。要加强爆破作业、高空作业、水下作业、明火作业、特种机械作业等高危事种的安全防范。加强落实汛期各项安全防护措施，督促进出施工现场土方车辆遵守交通法律法规，做到安全行车。

5、部署防抗台安全工作。要立足早部署、早安排，及时根据季节性的特点，健全防抗工作机制，完善应急预案，确保防范措施落实到位，做到有备无患。

6、积极牵头渡口渡船安全整治。要认真贯彻和落实全省渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议精神，积极牵头协调海事处、农林水局、南埔镇及其相关相关部门开展渡口渡船安全管理专项整治各项工作。

交通半年总结范文篇9

一、上半年的工作情况

××镇总面积216平方公里，全镇境内有砂石路面的县道公路2条计47公里，其中温窑线上29公里，尚师线上18公里;有砂石路面的乡道列统公路7条计38公里，有砂石路面的村道列统公路11条计18公里，没有列统的通村和村网公路(砂石路和土路)30余公里，全镇累计有农村公路130余公里。××镇交通管理所在2009年上半年的县、乡、村公路管理养护工作中，创新工作思路，转变管理机制，带领全所干部职工迎难而上，积极克服困难，不断加强自身建设，做到强管理、重修养，做到早打算、早安排、早落实，圆满完成上半年工作任务，主要做了以下几个方面的工作。

1、以解放思想，科学发展大讨论和开展四项工作制度为契机，不断加强制度和自身建设，规范工作职责，认真开展干部职工的思想教育活动，认真学习交通管理和公路养护有关业务知识，组织职工参加了交通知识和路政执法培训，努力提高了干部职工的政治思想和业务工作素质。增强了队伍的凝聚力和战斗力。

2、组织干部职工围绕党委、政府的农业生产，集体林权制度改革，中低产田改造工程等中心工作而开展工作，按时、按质、按量完成党委、政府交办的工作任务，认真做好站所联村的各项工作。

3、按照农村公路养护体制改革的目标要求，创新工作思路，转变管理机制，对全镇所有县、乡、村公路进行了承包养护工作，加强了对公路的巡查、检查、监督管理工作。

4、定期召开县乡公路管养工作会议，宣传贯彻《公路法》和上级交通管理部门的文件精神，积极配合搞好路政管理。

5、遵循定期和随时相结合的原则，按安全管理责任书要求及时对县、乡公路进行安全隐患排查工作，对桥涵进行了全面调查，加强道路安全管理，及时消除安全隐患。

6、进入3月份以来，由于呢者线进行封闭建设，所以大小车辆经温窑线绕行，我所认真做了温窑线的保通工作。

7、按公路管养目标责任书要求，认真抓好养护备料和水沟清理工作，完成备料260余立方米，清理水沟近30公里。

8、由于近期雨水较多，道路水毁时有发生，所以要经常性地对道路的路面、路基、桥涵、水沟、边坡的水毁情况进行及时全面调查了解，并把调查情况及时上报县交通局和地方公路管理段，并对重点水毁的地方进行及时修复处理。

二、农村公路建设、管理、维修养护存在的困难和问题

1、××镇农村公路路线较长，路面等级低、路况较差，对公路建设、管理及养护存在较大困难，难以筹集必要的建设养护资金。

2、××镇总体地势平坦，公路沿线村子、农田、道口较多，水沟被机耕等行为阻塞严重，大多数公路因没有水沟或水沟被阻塞雨天排水不畅，沿线乱推乱放较为突出，近年来大小车辆不断增多，超限运输时有发生，对公路的水毁和损毁较为严重，特别是许多桥涵难以承受。

3、农村群众爱路、护路意识淡泊，市场经济条件下对公路建设和养护存在严重等、靠、要思想，现行公路建设养护体制下缺乏艰苦拼搏精神，许多乡村道路年久失修。

4、公路养护资金来源单一，严重不足，养护成本逐年大幅增长，对公路养护质量的提升和路政、安全管理造成较大困难。

5、交通管理所人员少，都是其他事业单位人员编制，没有工作经费，也没有交通工具，制约着工作的积极性和主动性，难以正常开展工作，难以进行突击性的公路灾害抢险、维修及养护。

6、农村公路管理、养护机制不够健全，相关配套资金严重不足，仍然存在重建轻养现象。

三、全面提高农村公路质量的措施、办法及打算

1、请上级政府和交通主管部门继续加强沟通、协调，争取项目资金，加大对薄弱公路和不通村公路的立项建设力度。逐步解决不通和路况等级低的问题。

2、在全镇范围采取多种形式开展《公路法》及路政管理规定的宣传教育活动，提高群众爱路、护路的意识，尽量减少沿线群众乱堆乱倒和损坏公路及设施的行为。

3、请镇政府和各村委会积极动员村组干部群众按公路管理权限和受益范围原则，采取一事一议形式，争取财政补助办法，积极组织群众投工投劳清理水沟涵洞，对道路进行维修、养护。

4、请上级公路部门对农村公路的桥涵和路基隐患进行安全检查，以指导帮助搞好工作，消除隐患，保障人民生命财产安全。

5、请上级路政部门按照权责要求加强对农村公路的路政管理。请各村委会积极配合加大对乱堆乱倒、损坏公路及设施的管理力度，保障公路安全畅通。

6、请政府和交通主管部门争取必要的管理、养护和维修资金，以逐步提高养护的质量和要求，逐步提高道路的等级和通行能力。

交通半年总结范文篇10

一、金园（三涧渡）大桥建成，实现我县无渡县的目标。

金园（三涧渡）大桥位于*县古镛镇积善村三涧渡自然村，是我县最后一个渡改桥项目。该桥桥长248.5米，桥宽19米（桥面行车道15米+2*2米人行道），总投资为1943万元（含连接线部分），由厦门中平公路勘察设计院设计，中交四航局第一工程公司为项目施工单位，福建南平路达监理公司为项目监理单位。大桥于20*年7月20日正式开工建设，在各参建单位的大力配合下，大桥建设进展顺利。20*年11月4日完成栈桥搭设、20*年1月14日完成水下工程施工、1月19日完成T梁预制、1月31日完成T梁吊装、3月26日完成桥面铺装、4月30日大桥工程基本结束。该桥的建成，不仅解决我县工业园区建设中运输及车辆过河交通问题，而且是我县继南口蛟湖、黄潭里地、黄潭祖教渡改桥之后最后一个撤渡建桥项目，待园区公路与大桥对接后，将撤销三涧渡渡口，实现我县无渡县的目标。

二、抓好省道204线南口孙坊至铁岭公路改建前期各项工作

省道204线孙坊至铁岭公路改建工程项目，由三明市交通规划设计院勘察设计，总改造里程34.709公里。拟按二级公路标准改造，路基宽8.5，水泥路面宽7.0米，设计汽车荷载公路——Ⅱ级。预算总投资为13872万元。现已完成工可修编工作，并已报上级待批。下一步将在工可批复后，完成初步设计和施工图审定工作。

三、完成农村客运站和农村候车亭建设扫尾工作，并抓好上报验收工作

农村客运站建设是我县20*年事关全县发展十件大事之一。共规划建设了高唐、黄潭、安仁、光明、余坊、南口、白莲、万安、大源等九个农村客运站。通过努力，黄潭、高唐、安仁、光明、白莲已基本完成，另外四个正进行主体施工。候车亭完成了积善、张公等29个村的建设。

四、抓好农村道路桥梁建档、检测和危桥改造工作

经调查，我县农村公路桥梁共137座，其中属五类危桥3座，即将进行改造，并对全县农村公路桥梁全部进行登记归档，定期检测，确保农村道路安全。

五、继续实施农村公路改造工程，服务新农村建设

农村公路“年万里路网工程”实施以来，我县已完成129个行政村525公里农村公路水泥路建设任务，基本上实现了“村村通”。今年深化和完善农村自然村的公路建设，进一步提高农村公路通达率和路面硬化率，争取部分条件好的自然村能进行公路路面改造，主要任务是争取完成15公里的农村公路和自然村12公里的水泥路建设任务。现光明际下至台上8.5公里已动工建设，溪口至良坊9公里进行前期工作，下一步即将进行招投标和开工建设。

六、筹建物流中心，发展县内物流产业

今年以来我局在研究、推动物流业发展方面作了一些工作，组织力量对*县运输市场进行调查，协同县有关部门制定加快培育我县货运市场发展的若干意见及优惠政策。我局现正积极配合水南镇在水南黄泥坑处筹建一个物流中心，集物流、配送、车辆停放、维修于一体，集聚县内运输资源，努力发展大吨位货车、专业运输车，促进我县运力增长。

七、加大对外挂车和非法客运的整治打击力度，维护正常运输秩序

5月15日至6月15日，我县开展为期一个月的客运市场专项整治行动，出动执法人员230多人次，查扣非法营运车辆16部，较好地规范了全县旅客运输市场经营秩序。为促使外挂车辆回迁落籍本县，根据三明市人民政府办公室《关于鼓励新增货车落籍和非正常外挂车辆回迁本市的若干意见的通知》（明政办〔20*〕92号）精神，我局积极做好外挂车回迁宣传、动员工作，并到运输企业、维修企业走访、找驾驶员谈话动员。同时加大对外挂车的打击力度，形成震慑压力。至今年6月15日止，有5辆外挂车回迁并办理运输证，县财政兑现外挂车奖励金捌仟伍佰元。

八、抓好县内重要线路的养护工作，探讨农村公路养护新模式

《福建省农村公路养护管理办法》今年6月1日起实施，我局认真总结农村公路建设质量管理和农村公路养护的经验和教训，结合我县农村公路建设实际，强化农村公路建设质量监管，针对目前农村公路养护，探索家庭承包制、公司+农户制等养护新模式，探索水泥混凝土路面养护新方法、新工艺，并制定了《*县农村公路建设质量管理和养护体制改革落实方案》，待县里审定后执行。

九、抓好汽车站和闽运公司的搬迁重建工作

公交公司客运总站选址、征地工作均已完成，新车站设计方案也通过评审，现正进行填土方，争取早日开工建设。

在上半年交通工作中，我局继续加强“平安交通”和“平安畅通县区”建设，认真开展“百日安全生产大督查”和“安全生产月”活动，全面落实运输企业的安全责任主体，夯实安全生产基础，取得了上半年运输安全无事故和水上交通安全连续36年安全无事故好成绩。抓好交通党建和反腐败工作，不断完善廉政保障体系，实现了交通系统无腐败案件和违法行为发生。交通行业文明和文化建设得到增强，大力弘扬“一通百通，海西八方纵横”交通精神，交通文化建设得到加强。同时，交通工作中治理公路“三乱”、综治、平安创建、政务公开、计划生育、挂勾村等各项工作也成效明显，得到县里和上级的肯定。

十、下半年工作打算

一是做好三涧渡（金园）大桥的验收工作；

二是抓好南口孙坊至铁岭公路改建工可报批和施工各项准备工作，争取年底前动工建设。

三是对全县农村公路桥梁进行一次全面体检，登记、归档；抓好三座危桥的改造工作，确保桥梁安全。

四是抓好物流园区建设工作。主要要做到建立一个物流中心，组建物流业协会，推动县里研究出台政策措施，给予物流产业发展全方位政策扶持。加强信息化建设，提高物流产业运行效率。加快推广以供应链管理技术为核心的物流服务方式，推广应用现代物流管理技术和国内外先进实用的交通运输技术，提高运输质量和效率。

五是抓好客运、货运市场维护和发展工作，建立符合我县的新型运输环境和秩序。