首页资料文库正文

穿越范文10篇

时间：2023-03-26 00:10:12

穿越范文篇1

野外生存生活训练”是指在远离居民点的山区、丛林、荒漠、高原、孤岛等野外环境下，在不完全依靠外部提供生存、生活的物质条件下，依靠个人、集体的努力保存生命、维持健康生活能力的训练。它以自身的挑战性、冒险性、趣味性和实用性等特点而引起了人们广泛的兴趣，

本路线位起点位于大洼，由大洼开始穿越蒙山，路线全长约40千米，穿越完成需要2天时间。

要求；所有参加会员要求徒步穿越蒙山，可分为三人一组或者五人一组（式人员多少定）。

携带工具：每组会员不要的准备有，地图、手电筒、迷彩服、太阳眼镜，匕首最好是瑞士刀、火种、急救箱、帐篷等物品。

穿越范文篇2

穿越文学，顾名思义，重点在于这个“穿越”，并且人们对于穿越文学的喜爱也源于这个“穿越”，此“穿越”是不同时代之间人物的穿越，这种穿越是古代人穿越到现代或者现代人穿越到古代的一种现象，那么穿越文学是如何得到发展的呢？

(一)时代的推动

二十世纪八十年代，香港女作家李碧华撰写了一名为《秦俑情》的小说，此作品在较为开放的香港出版发行的时候收到了香港读者的好评，但是对于文化控制较为保守的中国内地，此文学作品在内地的影响力平平。同样，由此作品改编的电影《古今大战秦俑情》在香港影响较好，但是与原著的影响力一样，影片在内地并未受到观众的关注。时隔多年后，当《古今大战秦俑情》在内地上映的时候，打破来原来影响平平的历史，该电视剧的上映受到了内地观众的追捧，同时像《宫》、《穿越时空的爱恋》这样的电视剧的上映也得到了人们的广泛热爱。对此现象的分析无疑是探析穿越文学在中国大陆接受情况的最好的切入点。同样的作品在不同的年代受到的待遇判若云泥，其根本原因在于时代环境不同。二十世纪八十年代大陆的文化控制虽然出现了松动，但以政治思想形态为核心的观念依然保持着惯性前行，各文化相关部门对于文学作品的审核仍然相当严格，广大文学接受者的思想也相对保守，对于新鲜的文学样式和作品比较陌生，这些都直接导致了李碧华的《秦俑情》最初在在大陆的被冷落。而到了二十一世纪，随着改革开放的深入，大陆文化倡导自由发展，经济文化环境前所未有的宽松，随着两岸三地以及国内外文化的交融。穿越不仅不再是难以被理解接受的对象，反倒成了一种新鲜的创作模式。李碧华在2011年接受《南方都市报》的访问时就她的小说《秦俑情》问世20多年后成为热点，李碧华这样谈道：“《秦俑情》是20年前作品，当时是被禁的，因为国策不能碰轮回、鬼神。‘三生三世’的爱情感动了读者，但今天‘穿越’才火起来？是这小说比内地潮流走前了20年吧。……在香港没有审批，一字不改。我对自由创作环境感恩。”由此可见，同一部作品在20年前后的遭遇如此悬殊，其原因首先在于政治、文化政策的宽松与否。

(二)心理需求的满足

对于读者而言，一部好的作品要得到他们思想和感情上的共鸣，能都让他们在阅读的同时得到娱乐和休憩。穿越文学使得人们通过一种娱乐等方式逃避了日常生活中的压力和负担，实现了情绪上的解放，穿越文学对人们的心情和情绪起到了一种“心绪转化”的作用。首先，穿越文学大多有很强的喜剧因素，这些喜剧因素可以让读者在为之捧腹或莞尔一笑的过程中得到休憩。在穿越文学中，“关公战秦琼”已不再是荒谬的代名词，而成了一种喜剧的催化剂，成了一种让人们放松的文学娱乐。其次，穿越文学给那些在现实中无法轻易满足和实现自我的人提供了在想象中改变自己生存状态的契机。通过分析我们不难发现，任何一部“穿越”性质的作品主题不外乎两种：带有英雄主义式的冒险和至情至性的爱情。通过时空的置换，回到古代的现代人总可以凭借着自然科学知识，军事、文化知识或社会历史知识的积累在古代逢凶化吉、左右逢源。

(三)审美疲劳下的产物

当今社会，人们对于千篇一律的文学作品早已产生了审美疲劳，要想让人们对于文学作品重新产生兴趣，那么“变革不可避免”。文学的变革，必须要从一种是的人们审美感觉“陌生化”的角度进行探索，从一种全新陌生的角度让人们重新对文学作品产生兴趣，扭转人们对千篇一律毫无新意作品的疲劳和反感，使得人们能有耳目一新的感受，从而实现文学的价值。穿越文学无疑是陌生化理论最好的实践者，其陌生化具体体现在叙事时间中：首先是叙事时间的可逆性。传统的线性时间观念认为时间如同是一条河流在不断的流动，具有不可逆性。传统的叙事即使利用插叙、倒叙、复调等手法，但其事件发生的时间符合线性时间逻辑。而在穿越文学中，时间是可逆的。其次穿越文学中的时间具有重叠性。在穿越文学中时间是多重平行的，时间是多条河流同时在流淌，人所存在的时空只是你所在的一条河流，在你存在并感知的同时还有无数的河流同时在流淌，只要找到联通其他河流的渠道，人类就可以超越时空到任一个时空中，这种时空交错无疑可以给读者带来了新奇和刺激。通过叙事的陌生化，穿越文学的创作者的写作空间扩大，阅读者的阅读兴趣得到提升，审美的时间得以延长，读者的在想象中的参与感得到提升，无疑也提高了阅读效果。穿越在历史与现实之间，在虚幻的神话世界中行走，陌生的环境与际遇，超越现实的优越感，使得阅读者的审美愉悦感更加强烈。

(四)文学娱乐价值的体现

因为穿越，文学剧情无论多么离奇都不足为怪；因为穿越，那些文学作品或影视作品中的对白有多现代化或不符合历史情景都不会再受到历史专家或语言学专家的批判，但对广大穿越爱好者而言，他们更看重的是穿越所带给他们的娱乐。可以说所有的狂欢形式都是为了引起人们情感上或者生理上的一种快感与满足，欧洲的狂欢节所引发的一种快感就是狂欢式的笑。而在穿越文学中引发的审美情感是自我认同感的提升，穿越文学在大事件上尊重并依托历史，而在历史的缝隙中充分发挥想象，结果就产生了极大的趣味性与娱乐性，在穿越文学中，读者体验到的是对自我命运的主宰与对历史的操控的优越感和快感。

二、穿越文学发展的积极作用与发展中的阻碍

穿越范文篇3

活动准备：学生：大量积累成语教师：课件、剪开的图画、奖品

活动过程：

一、情景导入：（2分钟）

同学们，很高兴认识你们，今天，我们第一次见面，老师准备了一份礼物作为见面礼送给你们，想知道是什么礼物吗？看！[课件演示：一架时空穿梭机]哇！是一架时空穿梭机，喜欢吗？这架时空穿梭机可厉害了，我们可以乘着它回到古代去，穿越一条有趣的成语廊。现在请你们闭上眼睛，准备好了吗？出发！[播放音乐]可以睁开眼睛了。[课件演示：穿梭机到达成语廊]

二、活动安排：

（一）十二生肖选拔赛（10分钟）

师：瞧！那边真热闹，发生什么事呢？噢，原来是动物们正在举行“十二生肖选拔赛”，这个比赛要求动物们讲出含有自己名字的成语，讲得最多的就能成为十二生肖之一，但“龙、虎、马和鼠”都不会说，你们愿意帮助它们吗？（适当表扬学生热心助人）

要求：（课件演示）

（1）开火车说成语，不会的立即坐下，反复进行

（2）时间2分钟

（3）其他小组帮助记分

题目：（1）写出带有“龙”的成语

（2）写出带有“虎”的成语

（3）写出带有“马”的成语

（4）写出带有“鼠”的成语

操作程序：（1）请各组长上讲台领题目，当众读出

（2）开火车说成语

（3）获胜组到黑板摘一颗愿望星

师：（小结）你们有发现带有“龙”的成语多数都是好的方面的，而带有“鼠”的成语都是表示不好的方面的吗？平时要注意归类学习成语，这样便于记忆。

（二）搭鹊桥[课件演示：鹊桥画面]（8分钟）

师：那两个不是牛郎和织女吗？他们为什么发愁呢？原来今天是他们相会的日子，但桥是断开的，他们不能团聚，但只要你在空出的括号里填上正确的字组成成语，牛郎和织女就能走过桥了，可是帮他们搭桥的喜鹊被难住了，你们能帮帮他们吗？

要求：（1）各小组在集体讨论后，由一位同学填写答案，书写要工整。

（2）全组同学齐读一次

操作程序：（1）同要求

（2）师操作电脑给予肯定

题目：

太阳队：一心一（）气风（）扬光（）有作（）富不（）至义（）善尽（）不胜（）

月亮队：一手遮（）经地（）无反（）盼自（）心壮（）同道（）久必（）秒必（）

星星队：一马当（）见之（）目张（）战心（）天动（）大物（）学多（）高八（）

地球队：一字千（）石良（）外之（）气用（）倍功（）斤八（）全其（）中不（）

3、师生评议答案

师：你们组能帮到牛郎和织女吗？请小组长汇报答案，正确的给予掌声。错误的其他组纠正。[课件演示：牛郎和织女相聚了]真高兴，牛郎和织女的帮助下终于可以相会了，帮助了别人，心里高兴吗？以后在生活上也要乐于帮助别人。

三、动手做，猜一猜（8分钟）

师：[出示剪开的图画]看，这是一些剪开了的图画，你们会拼图吗？

规则：（1）每组选四个学生进行拼图画，在四分钟内完成，完成的举手，最快的小组可加40分，第二名可加30分，第三名可加20分，第四名可加10分。其余学生讨论是什么成语，如何造句，其中一位跑到讲台，写出成语及句子。

（2）高分的两组可到黑板上摘愿望星

题目：

太阳队：对牛弹琴

月亮队：胸有成竹

星星队：火上加油

地球队：点石成金

穿越范文篇4

我不知道为什么会喜欢上阿键,也许是欣赏他前卫又有点傲气的性格吧！因为他的缘故，我不再去琪琪咖啡屋,每天晚上,我都会在阿键唱歌的酒吧，不喜欢热闹的我甚至喜欢上了这里的乌烟瘴气.

一年后,我和阿健住到了一起.为了他便于到三里屯唱歌,我在三里屯附近租了一套两室一厅的住房.他要从晚上九点一直唱到十一点半,我就喝着咖啡坐到十一点半,有他的歌声陪伴,我永远都不会无聊和寂寞.

2001年元旦,天气特别的冷,我因有事,没有跟阿健一起去酒吧.我来到酒吧的时候,手冻得拉门的力气几乎都没有了.这时，站在旁边的一个高个子男人为我拉开了门。我感激地冲他点点头后,径直走进了酒吧.在舒缓的音乐中,我一边喝咖啡,一边向台上的阿健挥手致意.不经意扭头,我发现那个为我开门的男人竟然就坐在我不远的地方独自喝酒,他脸上带着微笑,坦诚的眼睛没有我经常看见的男人的贪婪和欲望.

我端起咖啡走过去,对他表示谢意。在友好的交谈中,我知道他叫王凯,是南方某公司驻北京分公司经理,巧的是,他竟然也是重庆人.老乡见老乡,浓浓的乡音很快就将我们的距离拉近了。

我们谈兴正浓的时候,阿健演唱结束了，我不得不起身告辞.我像往常一样，迎上去想挽住阿健的手时,他却不信任地看了我好一会儿,摔头出了酒吧。我莫名其妙,赶紧跟了出去.走在回家的路上,他一个劲儿追问我王凯是谁.我告诉他只是一个刚刚认识的普通朋友,他哪里肯信.

从那以后,王凯经常出现在阿健唱歌的酒吧,但我明白,他是因为我才来的.我心理却只有阿健,除了他，我谁也不爱.可我还是看出阿健对我的不信任.为了阿健,也为了我们的爱情,我不得不疏远了王凯.

王凯并不在乎我对他的冷淡,一如既往来听歌。有一天，我趁阿健去跟老板结帐的当儿,走过去对王凯说:"对不起，我真的不能给你什么！"王凯听了，怔怔地看了我好一会儿,低低地说:"难道你不爱我,就不许我爱你吗?"他的眼里满是凄婉之色.我猛地怔住了,看着王凯,不知道该说什么好.爱一个人有什么错呢?

就在这时候,阿健冷不防窜了出来,挥拳打在了王凯的脸上,然后拉着我就往外走.他的行为激怒了我,猛地甩开他的手,大声质问他:"你这是干吗?"他却不由分说,强拉我出了门.

那天晚上,我和阿健大吵了一架.吵过之后，阿健给我道歉，求我原谅他:"你知道,我是因为太爱你才这样做,我真的好怕失去你."我知道阿健说的是真话,也就原谅了他.

突然有一天,阿健愁眉苦脸地对我说,他的父亲得了肝癌,需要3万元的医疗费.我虽然收入不菲,可全拿来支付房租和生活费了,哪里还能拿出这么大一笔钱?阿健想了想,小心翼翼地说:"要不,你去找王凯?"我断然拒绝了他的建议:"不可能.我跟他只是一般朋友,他凭什么借这么多钱给我?"阿健狡黠地看着我:"你以为我看不出他对你有意思?只要你开口,别说3万,就是30万他也不会皱一下眉头."

阿健的话,让我第一次对他产生了厌恶感,我是他女朋友,他怎么能说这样的话?这是在拿我的感情作交易啊,他把我当什么了?我斩钉截铁地对他说:“我不会去找他的.不过你放心，我会想办法给你借到钱.”不管怎么说，阿健都是我最爱的人.

阿健不再去三里屯唱歌了,我只道他揪心于父亲的病,也没有在意.那天,我兴匆匆拿钱回家,吃惊的发现，他好象一点都不急，竟然心安理得地坐在沙发上看电视.他看出了我的心思,得意地说:"钱我早就寄回去了."我一愣,不相信地看着他。阿健跳起来一把搂着我:"别这么看着我，告诉你吧,我向一个好朋友借的."我从没听说阿健有这样一个大款朋友，再三问他,他就是不说.我怕阿健做出什么不好的事情,就把借到的钱交给他,让他先还上那个朋友.阿健却推回了钱。那天晚上,他拉着我吃海鲜,逛商场,兴致勃勃地告诉我,他不打算唱歌了,要做生意。我以为他说着玩，也就没在意.

从那以后,阿健真的不去三里屯唱歌了,整天在外面忙,我也不知道他在做什么生意。我又开始去喝咖啡了，在三里屯乌烟瘴气的酒吧，我依然会遇见王凯，每次我们都聊得很开心.尽管这样,我和王凯依然保持着应有的距离.

2001年11月8日,我和王凯约好了晚上七点在酒吧见面，可是到了7点半分还不见他的身影。我心里揪紧了,生怕他出事.我不知道为什么会如此担心王凯，但我知道，除了阿健，我是不会爱上其他人的.

8点过5分,王凯终于出现在了酒吧门口,我悬着的心也放下来了.他气喘吁吁地跑过来,把一个大蛋糕放在桌上,抱歉地说:"我去定做蛋糕,耽搁了."我猛然记起,今天是我的生日.惊喜之余,我心里生出了丝丝忧伤,跟我相亲相爱的人没有记起,这个我仅仅当着一般朋友的人却在我不经意间一提就记住了.

因为下雨我和王凯比平时多聊了好一会儿.这个时候，我一直希望手机响起来,阿健无论在哪里,他只要打个电话让我过去一起过生日,我会毫不犹豫地离开王凯.可我失望了,他连一句祝福的话也没给我.王凯看出了我的心思,一个劲的安慰我说阿健可能是忙,忘记了.我不知道这个男人明知我不可能爱他,为什么还要对我这样好.分手的时候,王凯问我生意做得怎样了.我奇怪地盯着他:"什么生意?"他听了,也用奇怪的眼睛看着我,说:"阿健不是说你要做生意吗?他来向我借钱了."我一听就傻了,急切地问:"你借了多少给他?"王凯也觉蹊跷,低声说:"30万!"天啊,阿健竟然背着我向王凯借了这么大一笔钱!我顿觉气冲脑门,眼前一阵眩晕,颓唐地跌坐在椅子上.

没想到跟我朝夕相处的人竟然如此丑陋,利用这种卑鄙的手段来达到自己的目的.我不求我爱的人大富大贵,只求他活得有尊严,有骨气,可阿健,却是这样一个让人生厌的小丑.

那天，我没有回家，我不想见到阿健,他的虚伪,阴谋和做作,我想起就觉得难受.在朋友家住了一晚，我还是回了家,不管怎么说,阿健都必须给我一个交代.然而,阿健似乎知道自己的骗局败露,收拾他的东西离开了.看着空落的家,我的眼泪再次流下来,我不知道阿健为什么变得这么快,以前的他充满了自信,全然不是这个样子的.我想去找王凯解释清楚，转念又一想，他毕竟为我损失了30万,一句解释算得了什么？我还是去了三里屯,却没有见到王凯.好长时间我都没有接到他的电话了.随着时间的推移,我越来越渴望见到王凯,而阿健,我却把他尘封在了心里,不愿再想起.

我终于去了王凯的公司.推开门,他正看着桌上的电脑,眉头紧锁。看见我,他很惊讶,随即高兴地笑了:"你终于来了."我直截了当的问他:"你是不是恨我?"他摇了摇头:"不!如果你不出现,我真不知道该怎么做."我愕然,不解地盯着他。王凯想了想,神情抑郁地说:"阿健当初找到我,说你要开一家自己的公司,总经理是你,需要30万元资金,我当时也没有这么多的钱,就把公司的流动资金借给了他。现在都两个月了,他却一直都没有来见我."

一想到王凯因为我损失了这么大一笔钱,我心里就不是个滋味。他轻轻叹了口气,幽幽地说:"只要你能来,我就什么都不怕.知道吗?我愿意为你做任何事.总公司已经知道了这件事,要召我回去述职.这事跟你没有关系,钱我会想办法解决的."我抬起头,眼泪又止不住流下来了,低低地问:"你......你还会回来吗?"

王凯走到我面前,双手搭在我肩上,深情地看着我:"你要我回来,我就回来."

我是爱王凯的,这一点我骗不了自己,我真舍不得他离开,我好害怕,从此以后再也见不到他,更害怕这份刚刚开始的爱情和甜蜜心情会这样突然消失.我猛地扑进了他怀里,近乎乞求地说:"王凯,不要离开我,好吗?"

王凯伸出双手搂住了我,吻着我的头发，说:"我很快就会回来的，你要相信我。"我知道他说的是真话，仍然固执地问道：“真的吗？”王凯轻轻地笑了：“等我！”

王凯走后，阿健又神奇地出现了，他用骗得的钱开了一家公司。那天他来找我，一进屋就打开一套价值不菲的衣服让我试穿，我拒绝了，我是不会要他的任何东西的。他说：“你就真的这么恨我？”我不假思索地说：“你走吧，我不想再看到你。”他一脸沮丧，叹了口气说：“我所做的一切都是为了我们的将来啊。”就算他说的都是真的，我再也不会再相信他，更不可能原谅他。

接下来的日子里，我依然去三里屯喝咖啡，在那里，回味与王凯在一起的情形，对我来说，也是幸福的。让我想不通的是，王凯离去后，除了给我发过一个祝我幸福的短信，就再也没有给我打过电话。每次我打他手机，他一听是我的声音就挂断了。我渐渐有点灰心了，我想，他嘴上说得好听,心里还是不肯原谅我。阿健倒是来得特别的勤，希望跟我重归于好。我对他的态度不再像以前那样尖锐，但要跟他重归于好是不可能的了。

2002年7月，我因工作出色，公司决定让我出任中南片区经理，离开北京去武汉工作，我的努力终于有了结果，当初离开重庆到北京，就是为了这一天啊。在人们的惊愕和不解中，我却毫不犹豫地拒绝了公司的决定，仍然做我的总经理助理。我知道，我在等那个说过一辈子爱我的男人。

不久后，阿健就因吸毒进了戒毒所.虽然我对他的卑鄙行为极为不满，但我还是去看了他。临别时,阿健突然对我说:"我对不起你！"在我的惊异中，他终于说出了事情的真相:王凯离开后不久,他就打电话过去,说很快就会和我结婚了,还以我的名义给王凯写了封信,劝他另外找个好女孩子.

一切都明白了,难怪他会发祝我幸福的短信给我。他怎么可能不爱我呢?我按着阿健给的地址,连夜给他写了一封长长的信,细说其中缘由,求他原谅.我实在没把握，他在极度失望之后，会不会已经有了别的女朋友？

穿越范文篇5

某管道长江穿越工程地处湖北省公安县北郊，长江东岸为江陵县，西岸为公安县城关北郊，穿越断面位于高压过江铁塔下游约100m处，距下游公安县城关约2500m。西岸为长江江堤，东岸为民堤，长江干堤位于民堤内约2km一3km处，穿越区水陆交通较为便利。通过地质测绘、物探、勘探、原位测试和室内试验等勘测方法及手段¨0]，初步总结穿越区域的工程地质条件，不仅为合理设计穿越方式提供工程地质资料，也为同类地质上的工程应用提供可参考的技术参数。

2区域工程地质概况

2．1地形、地貌

穿越区地处江汉平原西部，属平原及河漫滩地貌，长江河谷曲折宽阔、比降和缓，两岸地势平坦，湖泊棋布，河流纵横。穿越段长江近南北向流经本区，两岸岸线平整顺直，穿越轴线方向与长江河道近直交。工程区50年超越概率10％地震动峰值加速度为0．05g，相应地震基本烈度为6度。

2．1．1西岸西岸分布长江干堤，江水直临堤脚。堤走向北西约333。。堤顶高约43m，宽约8m，铺设水泥路；堤内坡种植草皮护坡；堤外坡分两级，上部为混凝土六面体护面，下部为不规则块石护面，马道宽约10m，地表种植防护林。堤内地势平坦开阔，地面高程一般为33m一35m，地表种植防护林，距堤脚50m～100m分布池塘，池塘顺堤分布宽23m～55m，最窄处位于拟定穿越断面附近。

2．1．2东岸东岸河漫滩前缘分布民堤，堤走向北西约330。。堤顶高约42．6m，宽约3m，碎石铺面；堤两侧坡面布满杂草。堤内地势平坦开阔，地面高程一般37m～38m，主要为旱地。长江大堤布置于民堤内2km一3km处。堤外漫滩宽50m～100m，高程37m～39m，主要为荒地，零星分布农田，邻近堤脚有宽约20m的防护林带。

2．1．3长江水域长江河床宽广，江面开阔，按勘察期间长江水位34．60m计，水面宽约950m。长江断面总体呈宽缓的“u”形，西岸长江江水直临大堤，堤坡较陡，坡度为30。一35。，坡面为不规则块石护坡，从水下探测地形来看，水线以下岸坡总体较平缓，地形坡度约26。。穿越区河道开阔，河床面起伏较小，地面高程14．85m一20．66m，起伏差一般1m～2．5m，最大为5．85m，其深泓位于中心偏东侧。水域震探工作期间正逢洪水期刚过，水位开始下落，水深为14．1m～19．5m，是水域震探较好的水深和地形条件。

2．2地层岩性

为了解穿越段岩土层分布，本阶段物探工作采用了地震波反射法与高密度电法进行管道轴线剖面测试’。根据实测资料和钻探结果显示，工程区除两岸江堤及西岸堤内局部分布人工回填层外，地表均为第四系全新统平原组冲、洪积物(Q+p1)覆盖，从上至下依次分布粘性土、粉细砂及卵砾石。覆盖层上部为粉细砂层、下部为砂砾石层，两岸表层为粘性土分布。粉细砂层东岸分布较厚；水域分布较薄，且呈现近岸段厚、中间薄的分布规律，厚度范围在1．58m一8．40m。卵砾石层顶界面分布基本稳定，一般顶界面高程在5．10m～l5．23m，局部稍低，两岸与水域未发现较大的高程差异。根据水域多道地震反射影像，地表以下30m范围内，未见明显较大孤立块体。

2．3水文地质

穿越区西岸分布长江干堤，东岸分布民堤，地表水总体以长江为最低排泄基准面进行排泄。枯水期长江水位低，堤内大气降水主要通过周边沟渠向长江排泄，部分下渗补给地下水；洪水期，江水位较高，甚至高于堤内地表，地下水具承压性，大气降水主要通过周边电排站排入长江，部分下渗补给地下水。

3岩土物理力学性质

3．1原位测试

本次勘察期间对场区内主要土层进行了大量的标准贯人及重型触探试验，计63段，有效数据55段(见表1)。试验严格按照相关规程进行现场操作，钻孔做到了孔壁垂直稳定、清孔彻底，试验时触探杆竖直，标记准确，试验值较为可靠。从试验数据的分布来看，水平方向上，受长江动态淤积影响，不同地貌单元土体密实程度存在一定差异；垂直方向上，粉细砂及卵砾石层有从上至下密实程度增加的趋势。

3．2室内试验

本次勘察在钻孔中取粘性土层原状样进行了室内常规物理力学性质试验，取粉细砂层原状及扰动样进行了自然休止角试验。

3．2．1东岸粉质粘土：含水量26．1％～36．1％，干密度1．31g／cm～1．58g／crn3，孔隙比0．72～1．06，液I生指数一般0．23～0．91，软塑一可塑状；压缩系数一般0．23lPa～～0．32MPa～，具中等压缩性。抗剪强度指标c值平均为24．5kPa，妒值15．65。。含淤泥质粘土：含水量30．2％～40．2％，干密度1．31g／cm～1．54g／cm，孔隙比0．75—1．07，液性指数一般0．79～1．06，软塑状为主，局部呈流塑状；压缩系数0．28MPa～一0．69MPa～，一般具中等压缩性，局部具高压缩性。抗剪强度指标C值平均为21．4kPa，值平均为16．2。。粉细砂：本次勘察粉细砂层内取一组原状样进行了自然休止角试验，试验表明：粉细砂充分风干的情况下，自然休止角为37。；水下自然休止角为26。。

3．2．2西岸粘土：含水量32．3％～48．1％，干密度1．19g／cm~～1．53g／cm~，孔隙比0．77—1．28，液性指数0．98—1．39，软塑状～流塑状；压缩系数0．29MPa～～0．68MPa～，一般具中等压缩性，局部具高压缩性。抗剪强度指标C值平均为23．57kPa，值平均为15．53。

3．3砂土液化东岸堤外地表以下15m范围内存在全新统粉细砂，厚约23m，需进行砂土液化判别。

3．3．1地震液化判别根据《建筑抗震设计规范》判断，本工程属乙类建筑工程，地震液化判别应提高1度，按抗震设防烈度7度进行砂土液化判别。工程区设计地震分组为第一组。研究期间东岸堤外地下水位深1．8m，砂土主要位于江水水体以下或地下水中，即处于水下，呈饱和状态。在地表以下15m范围内取两组砂土样进行了颗粒分析(见表2)，砂土粘粒含量局部小于10％。按《油气田及管道岩土工程勘察规范》[1o3判定，需进一步判别。

3．3．2砂土液化等级依据钻孔标贯试验成果进行砂土液化判别见表3。部分计算指标按下述进行取值和考虑：土层均为砂层，粘粒含量参考颗粒分析试验偏安全考虑取4％；地下水位深度按1．8m计；标准贯入锤击数基准值按6击。根据表3可见，穿越段东岸堤外下伏砂土具轻微液化性。

3．4土层渗透性

为了解穿越段土层的渗透性，研究进行了钻孔原位注水试验及室内渗透性试验。

3．4．1钻孔注水试验在粘性土层中进行了两段注水试验，渗透系数值为2．2×10～cm／s～9．1X10一cm／s，属微透水。

3．4．2室内试验取粘性土原状样5组，进行了室内渗透性试验，试验成果见表4。由表4可见，穿越段粘性土具微～弱渗透性。

3．4．3各土层渗透性评价根据上述试验成果，并类比有关工程经验，对各土层的渗透性作如下初步评价：粘性土渗透系数值为X10。。cm／s～iX10～em／s，为微透水，属相对隔水层；粉细砂渗透系数后值为X10～cm／s，为中等透水层；卵砾石渗透系数值为i×10～env''''s，为强透水层。

3．5岩土物理力学参数建议值

在以上试验成果的基础上，并结合本工程的实际情况，提出各岩土体的物理力学指标建议值(见表5)。

穿越范文篇6

地震映像法是工程地震反射法的一种，它以地层的弹性差异为基础，通过对激发、接收反射的地震波的分析达到勘查的目的。在野外工作中，地震映像法通常是在最佳窗口内选择一个最佳公共偏移距，接收反射波，并使有效反射波与干扰波(包括面波和直达波)在时间记录上分离，以便后续的处理与解释，然后移动震源，保持所选定的偏移距进行单道接收，采集的地震波在计算机上经简单的数字处理后，即可得到直观地反映地下地质体形态的时间剖面。该方法的主要优点是数据采集效率高，处理简单，不需做动校正，从而不存在由动校正造成的波形拉伸畸变或由近地表广角反射引起的畸变。有资料表明采用地震映像法进行水上勘查是一种行之有效的方法Ⅲ。一般情况下，地震映像法所得到的时间剖面，不能直观的反映地下地质体的空间分布特征，因此，常采用预估地下地质体的速度特征的方法来估算地下地质体的埋深。本文通过已知的钻井资料，建立工区的速度模型，结合地震映像法所得的时间剖面，得到地下地质体的空间分布特征。

2基本原理

2．1地震映像法的基本原理

地震映像法，又称地震共偏移距法，是以地层的物性差异为基础，用相同的小偏移距逐步移动测点接收地震信号，在地面或水面对地下地层或目标体进行连续扫描，利用多种地震波信息来探测地下介质变化的浅层地震勘探方法，如图1所示。厂『—对于地震映像法而言，其反射波旅行时为：，其中，式中X为炮检距，为一固定值。当反射界面为水平界面时，它为一直线。

2．2建立工区的速度模型

一般情况下，地震映像法所得的剖面为时间剖面，但是不能直观地反映地下介质的空间分布特征，为解决这个问题，本文通过利用已知的钻井资料，建立工区的速度模型，并结合地震映像法的时间剖面，得出地震映像法的深度剖面。其地震映像法时间与深度关系如图2所示。度，X为偏移距，0为入射角，t为自激自收时间，t为反射波的双层旅行时，t为单层旅行时，v为该层的速度。则消去0，则可得到：在某管道穿越的勘查中，该工区上的覆地层主要为第四系松散堆积层，主要成分为砂岩、砂卵石以及粘土；下伏地层主要有侏罗系沙溪庙组砂岩以及自流井组灰白色泥灰岩、泥岩，砂泥岩互层，岩层分布较复杂，局部地区裂隙比较发育。因此建立其速度模型如表1所示。

3野外数据采集

地震映象法通过人工激发震动波，震动波在地下介质传播，遇到不同介质的分界面时(即波阻抗界面)，产生一定能量的反射波并返回地面，经置于地面的检波器接收后输入地震仪，再通过地震仪进行信号放大和采样后将波形数据记录下来，通过计算机对接收到的地震信息进行分析处理和解释。根据反射波法中的最佳偏移距技术，选择合适的偏移距，激发点与检波点的距离固定不变，每激发一次，记录一道，沿测线不断移动激发点及检波点，通过地震仪记录可获得一条最佳偏移距地震反射时间剖面，以大屏幕密集显示成彩色时间剖面，再现地下地层结构形态，通过计算机对地震反射时问剖面进行数据处理解释，达到地层界面勘察的目的。

(1)接收方式：采取单道接收直接形成地下地层波阻抗界面的时间剖面。

(2)仪器参数：工区采用Geopen2404EP多功能工程地震仪进行地震波的采集，该仪器具有最高25微秒的采样率以及高达131dB的动态范围和最大采样长度32K字节／道的高性能技术指标，主要用于浅层地震勘探过程中信号的采集、储存以及部分预处理工作。采样问隔0．1ms，采样点1024，高通滤波75～150Hz。

(3)水上作业时，控制工作船的走航速度，一般为2～3节，即每小时可完成3．6～5．4km的地震映象剖面，以震源冲击时间间隔1～2s计算，每1-2m~p有一个探测点，效率及横向精度都很高。

(4)偏移距的选择：偏移距的选择是一个非常重要的问题。水底是一个强反射面，波以不同的角度入射到水底界面时，其反射系数是不同的，为了便于能量向下传播并减弱多次波的影响，反射系数越小越好，随着入射角增大，反射系数也要增大，当偏移距在入射角小于40。时，一般对水底界面的反射系数无大的影响。当水浅而又要求分辨浅部地层时，应尽量采用小偏移距，以获得较清晰的水底界面和较大的反射系数，根据勘查区的水上变化情况来决定，深水区偏移距选10～15m，浅水区选5～8m。

4数字处理

野外采集的原始数据一般包含各种各样的外界干扰，这些干扰根据工区的不同而有所不同。在某管道穿越勘查的线路中，其主要干扰为面波、声波、直达波、鸣震、多次反射波和随机干扰等。为了获得最终的、可用于地质解释的、真实反映地层特性和特征的成果剖面，就必须进行消除干扰和观测系统参数影响等一系列的数字处理。为了提高地震资料的质量，将野外地震记录转换成适于地震解释的形式，从而从中提取丰富的地质信息，通过实际资料多次处理试验，本次资料数字处理流程及主要模块功能如图3所示。

(1)预处理：首先将野外采集的数据转换成计算机处理所需要的格式，然后将野外采集中由于接收和采集等各种因素的影响，出现的坏道、死道、废炮记录从输入记录中删除；

(2)真值恢复：消除大地滤波作用和球面扩散影响，使反射波恢复真实能量；

(3)频谱分析：逐道分析工区的频谱特征，得出干扰波和有效信号频带，为后面提高信噪比提供依据；

(4)一维滤波：选择有效波的通带范围，压制干扰波，突出有效波，从而提高信噪比；

(5)二维滤波：根据工区内有效波和干扰波在视速度或者频率及波数两方面的差异，在频波谱中保留其有效波的频波谱，从而达到消除与有效波视速度不同的规则干扰波，如面波：

(6)反褶积：其主要作用在于压缩地震反射脉冲长度，提高地震记录的纵向分辨率；

(7)时深转换：利用已知的钻井资料建立工区的速度模型，将处理前面处理所得的时间剖面转换成可用于地质解释的深度剖面。其中参数的选择非常重要，需多次反复对比处理前后的剖面差异，才能得出工区的最佳参数。由于在某管道穿越勘查中原始数据可靠、软件先进、参数选择得当，因此所得全部测线的地震深度剖面质量良好，基岩顶板和江底反射同相轴可连续追踪对比解释，保证了后续的地质推断解释工作的顺利进行。

5资料解释与结果分析

在某某管道穿越的勘查中，穿越断面处主要为单斜构造地层，走向近似平行断面处河道，倾角约25。。河床L覆为卵石，下伏基岩，靠近左岸有基岩出露。两岸地形起伏较大，断面处均可见基岩，上覆土层厚度不大。工作期间水面被出露江心洲(宽约200m)分割开，一侧近于静水(上游为铁路施工而阻断)宽度约70m，深度约不大于lOm。根据处理结果，如图4与图5所示，对其进行综合解释：河滩(1～78道)：河滩大致可划分为以下三层：第‘层，河滩砂卵石层，分布深度O～3．56m；第二层：基岩卜覆强风化层，岩性为侏罗系沙溪庙组砂岩，比较松散，裂隙发育，分布深度3．56～15．67m；第三层：基岩弱风化层，主要岩性为砂岩，分布深度15．67～34m。静水区域(79～130道)：静水区域上部分布有卵石，砂层，厚度大约为3．17m，下部为基岩强风化层，分布深度3．17～15．15m，主要为砂泥岩互层，厚度约为11．98m。

6结论与建议

(1)在管道的穿越勘查中，途经各种复杂的地质条件，从而导致所采集的地震资料有非常严重的干扰，本文针对这些干扰，采取一系列处理方法，多次试验，取得1r良好的效果。

穿越范文篇7

一、上衣是否合体

do：准备一件腰身卡得非常合体的上衣，确定这件上衣裁剪得非常合适，这样在束腰带时就不会乱糟糟了。

don’t：对自己身材没有自信而随意地包以一件宽大运动衣的做法是不对的，这会使你看起来又矮又胖。

二、展示你的体型

do：一件有型的黑色夹克对于展示你的形体来说，至关重要。及臀的上衣和直筒裙配搭能塑造完美的直线。

don’t：切忌让一件平庸的运动衣破坏了整体的柔顺光滑感。

三、按比例搭配

do：及膝的短裙和套头衫配搭。这把身体分成三部分，塑造出了更苗条的曲线。

don’t：切忌在长裙上罩上一件大衣，这会使你显得更矮。相反，你应该套上一件夹克。

四、选择正确的印花

do：搜寻一些精致的印花：花色几乎是一致的，那些杂乱的图案并不适合你。

don’t：不要为那些大大的、前卫的印花所诱惑，那些令人眼花缭乱的印花只能强调你的宽度。

五、穿着合适的内衣

do：内里平滑的内衣非常重要，像无痕的填充内衣和裁剪简单的内裤。

don’t：切忌穿着像雷管般的使你胸部变得扁平的内衣以及有明显印痕的比基尼内裤。

六、延展你娇小的身材

do：你穿着长度超过宽度的细长裙非常合适。

don’t：而长宽相近的短裙则是你的大忌。这会使你显得像箱子一样又矮又胖。

七、和谐配搭

穿越范文篇8

关键词：多股道；大高差；阶梯承台；铁路架空

1工程概况

本工程位于新郑市薛店镇，规划为双向四车道的城市主干路，根据规划，友谊路穿越京广铁路建设工程亟需打通，以完善该区域路网结构。拟建道路从东向西依次穿越到发线3道、京广铁路下行线、京广铁路上行线、4道、6道、8道，铁路线间距沿道路中心线依次为7.55m、5.08m、6.18m、5.32m、6.56m，全部为电气化铁路，道路与京广铁路下行线相交处铁路里程为K709+970.9，道路中线与铁路交角为87.2°。轨道标高差异较大，轨顶最低处为到发线8道，标高为155.60m，最高处为京广下行线，标高156.23m，相差高达63cm。

2工程地质概况及工程难点

2.1工程地质概况。1）地层岩性。沿线地层主要为第四系冲洪积成因的粉砂、粉土、粉质黏土，沿线地层变化不大。2）地下水。沿线场地水位埋深较大，稳定水位埋深在18.0m左右，但在勘察时第3单元层见上层滞水，水量不大，主要为大气降水。2.2工程难点。1）郑州航空港区作为首个部级航空港经济综合试验区，在“一带一路”的带领下，发展一日千里，薛店站做为航空港区后勤保障的一部分，即将升为二级物流基地，货运繁忙，对工程影响程度要求严、对工期要求高。2）经调查查明，铁路设备情况复杂，通信、信号、电力及电气化设施均受影响，增加设计和施工难度。3）包含股道较多，且股道间高差较大，线路架空难度高。

3方案比选

方案选择基于以下因素考虑：①立交在施工中对铁路路基稳定性影响；②尽可能减少铁路设施迁改；③穿越方案施工时的技术要求；④道路的平面线位、纵断设计高程、道路的通行净空及一般道路横断面布置；⑤预留规划道路后期改扩建空间；⑥市政设施穿越京广铁路的安全技术要求；⑦道路的规划红线；⑧立交的规模及投资。在道路与铁路立交工程中，首先考虑选择上跨或下穿方式，本项目中根据规划要求，新建路要与东侧薛店大道进行平交，从线路纵断方面无法满足规范要求，故主要从下穿方式进行研究。3.1设计荷载。1）铁路列车荷载：采用《铁路列车活载图》（TB/T3466-2016）中ZKH活载，荷载图式见图1；2）道路荷载：城-A级3）恒载：静土压力、结构自重、附属设备自重、混凝土收缩徐变以及温度影响4）其他：列车冲击力、制动力以及活载土压力3.2框构桥主体方案。拟建道路考虑非机动车道以及人行道，框构桥可考虑2孔16m+16m或3孔8m+16m+8m，从远期规划看，2孔16m+16m更有利于后期道路拓宽改造，推荐采用两孔结构；由于站场车辆较多，有可能会驻停在铁路架空范围内，为了最大降低施工对铁路站场的风险，减少轨下暴露范围，推荐采用分幅方法进行顶进。框架桥尺寸单孔净宽16.0m，净高6.7m，顶板厚1.1m，底板厚1.2m，边墙厚1.1m，顶板加腋1.5m×0.5m，底板加腋0.5m×0.5m，框架顶至铁路轨顶之间距离不小于1.0m。3.3架空方案选择。方案一：纵横梁架空。纵横梁架空铁路是平改立工程中常用的线路架空方案，本方案采用100号工字钢作为边纵梁，纵梁接长必须使用专用节点板及高强螺栓可靠连接；横梁采用50c号工字钢，间距不大于0.6m，横梁以最低处8道为基准，通穿所有股道，横梁与钢轨间必须可靠绝缘，横梁与纵梁使用U型螺栓进行可靠连接，横梁与轨底之间孔隙用枕木或垫块填塞。为保证整体性，在横梁间须布设枕木撑为保证线路横向稳定，在钢轨外侧与纵梁间每隔2m须设木支撑。上部荷载通过纵横梁传递到下部架空支点桩上，支点桩采用直径1.5m的人工挖孔桩，纵向布设间距为8m，支点处横梁采用5片一组作为抬梁，同时设置抗横移桩和防护桩，抗横移桩用来抵抗顶进过程中的横向力，防护桩是为了保证框架结构顶进过程中，防止线路路基土体坍塌，保证铁路路基安全，防护桩设置在框架结构四角处。本方案所需挖孔支点桩较多，顶进过程中需要进行多次支点转换，工艺复杂，施工要点多，且京广线处横梁上垫设高度达63cm的垫块，再加上绝缘橡胶板，垫设高度至少达65cm，行车安全有隐患，不推荐采用。方案二：横梁搭接法。本方案是在方案一基础上变化而成，其内容基本相同，区别在于横梁分两部分横穿所有股道，从各股道的标高看，两部分横梁搭接位置只能位于京广上行线处才能有效降低轨道高差，将横梁1从西向东开始穿越8道、6道、4道到达京广铁路上行线下方，横梁2从东向西穿越京广铁路上下行和3道，并在京广铁路上行线下落在横抬梁1上，如图2所示：由于东侧股道以3道标高最低，横梁二穿越时需要以3道为基准，横梁一定位标高比横梁二低一个横梁高度，即50cm，两部分横梁搭接部分用U型螺栓进行连接。轨道与横梁之间的孔隙采用枕木进行垫设，横梁一上最大垫设高为25cm,横梁二上最大垫设高为26cm，远低于方案一的垫设高度。但本方案在横梁实施时比较困难，横梁一有部分处于悬臂状态，两处横梁通过螺栓铰接在一起，顶进施工中不利于横向力向抗横移桩传递，易使横梁间产生相对位移，且搭接位置位于国家干线京广线处，对行车稳定有影响，不推荐采用。方案三：D型便梁架空。常用的D型便梁有D12、D16、D20和D24四种类型，跨度分别为Lp=12.06m、16.08m、20.1m、24.12m，长度分别为12.4m、16.4m、20.48m、24.5m。便梁的最大优点是在不中断行车的情况下，利用它进行桥涵的开挖和施工，并且具有运输和拆装方便的特点，本方案采用D24和D12两种边梁对各股道单独进行架空。由于分幅顶进施工，便梁需要转换，故整个施工需要两次架空，架空支点桩采用直径1.8m的人工挖孔桩，挖孔桩护壁厚度为15cm，同时在3道和8道安装护轨，在框架桥就位处的铁路路基过渡处设置直径1.25m的路基防护桩；由于线间距原因，部分线路间横向只能布设单个支点桩，这就导致部分支点桩必须共用，承担横向两片施工便梁传递的荷载。第一次架空设计分别见图3、图4：从上图可以看出，整个架空共布设48个受力支点，其中40个人工挖孔桩，8个硬支点，通过计算，桩长分别有18m、15m、8m、5m四种。。第一次架空采用D12+D24+D24三跨组合进行架空，在下部用机械进行桥涵开挖，用中继顶将北侧框架顶进到位。北侧框架顶进后，完成回填道碴及恢复线路作业，人工拆除牛腿扣件螺栓，使钢枕与纵梁分离，通过纵移架设方式将D梁纵移到位，开始进行第二次架空，图5为第二次架空断面示意：图5第二次架空断面图第二次架空采用D24+D12两跨组合，从图上可以看出，D24便梁一端落在第四排支点桩上，另一端落在已顶进的框架边墙上，边墙上垫设枕木垛来调节控制纵梁高度，在D梁架设过程中，第四排支点桩在两次架空中得到了重复利用。在架空梁下部用机械进行桥涵开挖，并凿除第三排架空支点桩，用中继顶将南侧框架顶进到设计位置。本方案工艺清晰，施工简便，支点桩数量较少，且不需要设置抗横移桩，顶进过程中不需要进行支点转换，施工速度快，能明显减少工期和要点数，轨道高差通过阶梯承台有效地得到解决，使站场列车安全稳定性得能到较好的保障。推荐采用此方案进行线路架空加固。3.4工作坑设计。工作坑主要包括基坑、后背及滑板系统。根据场地条件，预制工作坑深为10m,设置在铁路西侧。两侧边坡坡度按照1:1设计，临近铁路侧坡度1:1.5，5m高度处设1m宽的平台；基坑边坡采用挂钢筋网喷射混凝土方式防护，钢筋网规格为15cm×15cm的φ10钢筋网片，喷射混凝土强度等级为C20，厚10cm；基坑坡顶四周设置截水沟，坑底顺道路两侧设置有集水井和排水沟，坡面埋设φ10cm泄水孔。后背形式主要有重力式、板桩式和钢筋混凝土拼装式后背，根据施工计划，施工时先进行铁路节点施工。滑板系统应有足够的刚度和强度，以保证框架桥结构在预制和顶进中的顺利进行，滑板采用C30钢筋混凝土，厚度20cm，在滑板下设置纵横向的锚梁，并在滑板下铺设10cm的碎石垫层。3.5其他附属设计由于本工程水位较深，不必考虑路基浸泡及抗浮风险，所以只需设置挡墙即可，类型原则为6～10m为扶壁式挡墙，2～6m为悬臂式挡墙，2m以下为重力式挡墙，其他附属可在下阶段根据具体情况选择设置。

4结论

本文对友谊路穿越薛店站场铁路工程方案优劣性进行了对比，所推荐方案得到了铁路局相关专家及站段领导的认可，顺利通过了评审，得出以下几点结论：1）对具有高差的多股道线路，在线路架空设计中，结合项目特点，可通过在桩顶设置阶梯承台来有效解决轨道之间的高差问题，增加列车的稳定性。2）在架空范围内通过合理的平面布置，使部分架空支点桩得到二次利用，能提高施工效率，降低工程成本。3）根据施工计划及周边条件，合理选择工作坑后背形式，最大限度利用天然条件提供顶进的反力，实现优化设计。

参考文献:

［1］TB10002-2017.铁路桥涵设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2017.

［2］TB10003-2017.铁路桥涵地基和基础设计规范[S].北京：中国铁道出版社,2017.

［3］彭清.下穿10股既有铁路的大型框架结构顶进设计[J].铁道建筑技术，2012（S2）：158-162.

［4］于军.既有线桥梁改建下穿式框构桥顶进施工及线路加固措施[J].甘肃科技纵横，2016（45）：54-56.

穿越范文篇9

盾构穿越运营地铁隧道施工的过程中，经常会出现地层变形的现象，而引起地层变形的因素有很多。例如，地层初始应力的改变、施工引起的地层损失、衬砌结构的变形、扰动土体蠕变、扰动土体固结等。其中地层损失对地层变形的影响较大，引起地层损失的施工因素，主要由盾构穿越运营地铁隧道施工过程中产生的正常地层损失、不正常地层损失组成，以及在施工中可能存在的灾害性地层损失等，而要避免这类问题的发生，必须要从盾构穿越运营地铁隧道施工技术入手，这样才能有效的避免或降低地层损失带来的危害。其中要注意的是施工区域土质从上至下的组成成分，例如，杂土层、粉质粘土层、淤泥质粉质粘土层、粘土层等，每一层土质都会对施工质量产生直接的影响。

2盾构穿越运营地铁隧道施工技术探讨

地铁隧道在施工的过程中，盾构穿越运营地铁隧道施工是重要环节之一，同时也是保证地铁隧道使用安全的重要因素。

2.1严格控制盾构推进速度，避免大角度纠偏

从施工实践中发现，盾构的推进速度对运营地铁隧道变形有着直接的影响，因此，要结合实际的施工情况，严格控制盾构的推进速度。盾构穿越运营地铁隧道施工的过程中，盾构的推进速度主要考虑到千斤顶推力、土仓正面土的压力以及施工区域的土体性质等几方面因素，对盾构推进速度的控制主要从这几方面进行。一般情况下，盾构的推进速度应控制在5mm/min至10mm/min之间，同时要保证在穿越区间隧道过程的线形为平曲线线形，这样才能避免或降低对地层产生扰动的现象。另外，在盾构穿越的过程中，要采用铰接装置，并对穿越区间进行分段处理，每段应控制在20cm至30cm之间，同时要不断地对盾构的穿越过程实施纠偏，这样可以避免大角度纠偏对施工质量的影响，当然，纠偏数据要结合实际的施工情况进行分析，并对施工参数进行相应的调整，从而避免或降低对周围土壤的扰动以及对地层造成的损失等，确保运营地铁隧道施工的质量。

2.2严格控制盾构的正面土压力

在进行盾构穿越运营地铁隧道施工的过程中，盾构的正面土压力也将对施工质量造成极大的影响，甚至产生土层变形的现象。盾构穿越运营地铁隧道施工的正面土压力主要受到原始侧向应力以及水平支护应力等方面的影响，一旦原始侧向力小于水平支护应力的话，就会造成盾构前上方的土体出现隆起的现象，相反则会引起地层损失而造成盾构上方土体的沉降，因此，要做到对盾构的正面土压力进行控制，必须要注重对原始侧向应力以及水平支护应力之间的关系控制。一般情况下，在盾构穿越运营地铁隧道施工的过程中，可以将压力值设置为静止土压力的1倍至1.05倍，同时，要将穿越运营地铁隧道前方的土压力值设置为0.27MPa左右，具体要结合实际的情况进行设置，这样才能有效的避免或降低盾构施工土层变相的问题。

2.3结合实际情况合理调整注浆工艺

盾构穿越运营地铁隧道施工的注浆工艺主要分为同步注浆、二次注浆等两部分，主要分析如下：盾构穿越运营地铁隧道施工的过程中，为了确保将半年内地面出现的累积沉降控制在5mm之内，大多都会选择同步以及双液注浆的同时进行。根据多次的施工实践来分析，浆液配比中的黄砂、陶土粉、粉煤灰、水等四种因素的比例选择为0.32：0.11：0.30：0.27，在施工过程中还要注意建筑空隙的出现，要利用浆液及时来弥补建筑空隙的缺陷。二次注浆的目的主要是为了解决隧道受侧向分力以及惰性浆液早期强度低等方面的问题出现。二次注浆主要结合对施工数据的监测分析，根据实际的施工数据来对注浆参数以及注浆量进行调整，并对出现的建筑空隙实施二次注浆，从而保证盾构穿越运营地铁隧道的施工质量。

3盾构穿越运营地铁隧道施工的难点分析

盾构穿越运营地铁隧道施工的过程中，有一些因素是需要特别注意的，也是影响施工质量的关键。例如，使用过程中要注意运营地铁隧道的最小净距；施工区域的地质因素，如果地质条件较差的话，经过扰动后沉降系数就会增大，在这种情况下，应在穿越施工前，对地基进行加固处理等。在进行盾构穿越运营隧道施工的过程中，还应注意各项参数的调整，如，水平位移、沉降量、相对变曲、隧道收敛值、曲率半径等，这些参数都是施工中必须要注意的，要结合实际的施工情况对施工参数进行相应的调整，这样才能确保盾构穿越运营地铁隧道施工的质量。

4结束语

穿越范文篇10

组队方式：湘潭组队4-8人，到丽江汇合其他队伍。

活动时间：2007年五一长假

活动内容：云南哈巴雪山穿越

活动目的：穿越雪山，亲近自然，锻炼团队意识，挑战自我，超越自我

活动口号：不断坚持不断发现寻找自我团队协作

活动经验：要求队员有一定户外经验有吃苦耐劳的精神和毅力

活动要求：能吃苦耐劳，能和队友团结在一起，

活动咨询:13762240202狐狸QQ:185769583

报名截止日期:4月16日晚10点

湘潭队伍行程安排(可能会有前后一天的变动):（请队员认真阅读）

4月30日:火车卧铺去昆明

5月01日:到达昆明,转汽车去丽江,抵达丽江集合大队伍，安排入住古城内指定客栈。队员全部报到后由领队开会，确定个人装备情况，身体情况。分发技术装备，队员采购所须食品用具。（2400m）

5月02日:略

5月03日:略

5月04日:略

5月05日:8时起床开始穿越哈巴雪山大峡谷，悬崖峭壁后宽阔山谷徒步，如无特殊天气情况途中壮美的风景决不会让你感的任何的乏意。沿途可能会经过蚂蝗区（7-9月冬季无），大家要作好心理和技术准备，防范得当就可谓有惊无险的体验。历经5个小时最后的徒步，大家可以来到哈巴洛这个深藏山中的小村，在这里我们将安排车辆。出山后傍晚可抵达拉市海观赏夕阳归鸟。最后返回丽江。腐败庆祝。晚上可以去古城逛逛。

5月06日:睡到自然醒，下午古城内自由活动，晚上坐夜班车到昆明，也宿车上。

5月07日:昆明飞长沙，然后返回湘潭。请大家提前报名以便提前订到团队机票

大队伍行程安排：（请队员认真阅读）

第一天：丽江古城

D1：抵达丽江集合，安排入住古城内指定客栈。队员全部报到后由领队开会，确定个人装备情况，身体情况。分发技术装备，队员采购所须食品用具。（2400m）

第二天:丽江/长江第一弯/虎跳峡/哈巴村宿：哈巴村(2600m)

D2：包车抵达哈巴雪山，沿途经过著名的长江第一湾，并全程穿过虎跳峡，徒步其中最为经典的中虎跳用以队员调试状态（徒步3小时），中午在桥头镇用午餐。傍晚入住雪山脚下哈巴村（全程共5小时）。抵达哈巴村后，住提前预定的客房，最后整理装备，休息以适应海拔调整状态。（2600m）

第三天:哈巴村/登山大本营BC宿：BC(4050m)

D3：早上九时集合出发，由哈巴村徒步至登山大本营(BC)，海拔4050米，队员随身携带路餐、水及衣物，其他技术装备由马队帮助运往大本营(BC)，这一天强度较大须步行6小时、约17公里，海拔爬生1500m。由于时至冬季，路途中会出现积雪路段，延误一些时间。预计下午3时到达BC，搭建帐篷建设营地，轻微活动主动适应海拔。站在茫茫雪山脚下，会感觉和雪山是如此的亲近，杜鹃林草垫，高山湖，云雾缭绕的雪峰一切如身在梦中。由于海拔较高体力消耗较大每位队员都会出现不同情况的高原反应，要注意调整状态，如有不适，及时咨询领队。（4050m）

第四天:大本营BC/湾海（3900m）/尼支垭口（4300m）/下尼支（3800m）宿：下尼支

D4：早8时起床整理个人装备，用早餐，领队检查每个队员的身体状况。午餐后出发，队员只携带带路餐、水及衣物、头灯、登山装备，由于为高海拔徒步线路队员要尽量减轻负重，装备由马匹担负。翻雪山过草地约1小时抵达高山湖“小海”。风大无法休息，拍照后，经2小时到达哈巴雪山最大的高山湖“湾海”（黑海）。草垫、湖泊、松林、雪山遥相互应的决美风景。下午开始翻越尼支垭口，体力消耗较大，为剧烈爬生（海拔4300米）。翻过过垭口来到雪山背后，将欣赏到风景更为壮丽的高山峡谷草甸，在下尼支建立营地后，欣赏东方的阿尔卑斯的壮丽风景，感慨无限。（3900m）

第五天:大本营/哈巴村/丽江（2400m）宿：丽江古城

D5：8时起床开始穿越哈巴雪山大峡谷，悬崖峭壁后宽阔山谷徒步，如无特殊天气情况途中壮美的风景决不会让你感的任何的乏意。沿途可能会经过蚂蝗区（7-9月冬季无），大家要作好心理和技术准备，防范得当就可谓有惊无险的体验。历经5个小时最后的徒步，大家可以来到哈巴洛这个深藏山中的小村，在这里我们将安排车辆。出山后傍晚可抵达拉市海观赏夕阳归鸟。最后返回丽江。腐败庆祝。

技术指标（仅供参考）：

1、体力强度：高★★★（最高为★★★★★）

2、危险程度：高★★★（最高为★★★★★）

3、好玩程度：较高★★★★★（最高为★★★★★）

4、推荐程度：极高★★★★★（最高为★★★★★）

活动费用：1500元。

A：包含费用：丽江两晚住宿费活动中间住宿餐（路餐除外）交通费（骑马自理）物资运输领队协作沿途景点门票

B：自理费用：3日路餐腐败费用

装备要求：个人自备防水鞋雪套冲锋衣裤抓绒衣裤羽绒服墨镜手套帽子餐具头灯抗寒睡袋防潮垫

注意事项：一定要严格服从领队安排配合协作人员我们将在保证队员人身安全的前提下提供队员更完美的穿越经历

活动小贴士：

1、注意安全，听从领队安排，严禁迟到，严禁擅自冒险行动、离队、安全自负。

2、注重环保，不乱扔杂物。（每人自备一杂物袋）塑料袋、废旧电池及不可降解的物品一定要带出。

3、尊重当地的风俗习惯

4、身体健康，吃苦耐劳，有安全意识，有团队协作精神。

5、队员之间必须相互体谅，有重大决定或提议由大家协商?

6、在整个登山活动中，如果出现特殊情况，需放弃登顶，请参加队员绝对服从领队的意见。

7、请有次打算的队员提前做好工作安排，并适当调整身体状况（锻炼），另外提前准备装备。

8、本次活动为非商业性活动。队员均为自愿参加。

线路背景资料：

哈巴雪山自然保护区位于中甸县东南部，距中甸县城120公里，总面积为21908公顷。主峰海拔5396米，海拔最低点仅1550米。哈巴雪山是第四纪阿尔卑斯——喜马拉雅构造运动而隆起的。整个保护区4000米以上是悬崖陡峭的雪峰，乱石嶙峋的流石滩和冰川。海拔4000米以下地势较平缓，地貌呈阶梯状分布，保护区内气候呈明显的立体分布，海拔从低至高依次分布着亚热带、温带、寒温带、寒带气候带，可称整个滇西北气候的缩影。

哈巴雪山山顶发育的现代冰川为悬冰川，是我国纬度最南的海洋性温冰川。至今还保留有许多古冰川遗迹——角峰、刃脊、U形谷和羊背石，最典型的古冰水形成的众多的冰碛湖，如黑海、圆海、黄海、双海等，湖水因湖底石色而异，水温极低，无水藻和鱼类生存。哈巴雪山自然保护区是以保护高山森林垂直分布的自然景观及滇金丝猴、野驴、猕猴为目的而设立的寒温带针叶林类型的自然保护区。哈巴雪山有“天然动物园”的美誉。

哈巴雪山主峰终年冰封雪冻，显得挺拔孤傲，四座小峰环立周围，远远望去，恰似一顶闪着银光的皇冠宝鼎。随着时令、阴晴的变化交替，雪峰变幻莫测，时而云遮雾罩，宝鼎时隐时现；时而云雾飘渺，丝丝缕缕荡漾在雪峰间，“白云无心若有意，时与白雪相吐吞”。