二手市场范文

导语：如何才能写好一篇二手市场，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

此次活动是由我、叶双利、宋薛豹三人组成的小组策划并实施完成的，自己作为这个小组的负责人员，真心的感觉到此次活动真的很有挑战性、可以让人学到很多东西！现在，站在一个局外人的角度来看，自己虽然为此次活动的举办付出了很多，包括时间、精力，最终也算是圆满的一个结果，但中间真的有很多过程尚待改善，这一点也是我在这个活动举办之前就已经意识到的。现将我此次活动过程中发现的问题总结如下：

1.此次活动的策划书虽然得到了学长学姐的表扬，我们也为策划书忙了将近半个月，中间也曾请教过有经验的部长们，也曾为活动的宣传特地做了一份策划书，但，在活动举办的前前后后，还是暴露出了很多问题，而这，在策划书中是没有考虑到的，因此，我们的策划书还是做得不够详细，或者说我们的思维还是没能真正明白活动的所有相关信息及流程。

1)例如很多东西像摊主登记表格，摊位证的准备，摊主须知等都是在活动举办的前几天才忙着准备的，这个就没做好；

2)还有在摊主招募时的交接班人员安排也考虑得不够细致，害得白菜值班时都没找对地儿，所以下次得在招募前给每位值班的孩子发个信息，交代清楚相关信息；

3)在二手市场举办的当天的工作安排，也没提前安排好，这个也得好好注意；

2.在二手市场举办的前两天，我们还收到了同学的报名信息，这也从另一方面反映出我们的宣传力度不够大，导致很多同学不知道我们的二手市场，而我们就什么时候悄无声息地举办了，这是非常失策的，因此，下次我们应该将我们的重点放到宣传这一块，请信息部的孩子帮帮忙，做做地标和树标，其他的宣传方式当然还是得继续发扬光大的！

3.出于对中心物质的考虑，部门相关干事的奖励，我们决定下次举办二手市场时，对每顶帐篷收取一定费用，对托卖的摊主收取营业额的一定比来作为对干事的回报，因为我觉得一天干下来真的挺累的；

篇2

为响应马鞍山市教育局、市环保局的号召，推进学校环境教育工作，进一步加强对广大学生的环境意识、环境道德和环保行为教育，坚持以人为本，和谐发展的理念，树立全面、协调、可持续的科学发展观，我校在11月10日开展了“二手市场进社区”校园二手市场活动，把同学们的节约、环保意识推向了，充分展示了我校师生齐心协力、爱我家园的主人翁意识，扶贫济困、互相帮助的时代精神。

为办好本次活动，学校专门成立了组委会，划分了职能组织，由校大队部具体承办。经过全校师生的共同努力，本次活动获得了圆满成功。活动前师生精心准备，活动中同学们认真交易，活动后同学们更认同学校的安排主动交易额上交为班费，为营造温馨班级献出自己的一片爱心。本次活动共成交276件物品，成交总额301.5元，捐款总额155元，使学生受到了良好的环境道德和环保行为教育。

回顾活动全过程，涌现出许多值得表扬的人和事，筹备之初，许多老师积极参与，不计名利，勇挑重担，或为活动献计献策，或在各自负责的活动中认真负责、默默奉献。许多班主任老师精心组织，亲自指导学生编写货号。这种顾全大局、敬业奉献的精神为活动能够圆满成功做出了显着贡献。

通过举办校园二手市场活动，以学生这些“小手”带动家长这些“大手”，以孩子带动家庭，极大的增强了参与者的环境意识、环境道德和环保行为教育，进一步提升了学校的校园文化以人为本，和谐发展的理念，推动了学校精神文明建设。

篇3

不靠谱吧。当王润最初将自己的想法告诉两个合作伙伴时，伙伴们是持反对意见的，二手用品固然有很大的市场，但竞争早就白热化了，淘宝二手、58同城、赶集网等早早地瓜分了二手货品的市场，小电商又如何从中分羹？

但最后，他们找到了一个新的用户痛点，进入了这个行业。

因为无论是那些电商巨头，还是街边的二手用品小店，买家和卖家都是不熟悉的两个群体，而熟人之间因为信任更容易达成交易。那么，从事一个专门针对熟人之间交易的二手用品市场，就是这个行业的痛点。

今年初，“有闲”App推出， 提供给用户交易二手用品的平台。

有闲的宗旨是“让每件事物都发挥其最大价值”。他们期望通过移动互联网完成一次变革，整体提升社会资源的流转效率。

但仅仅是这样还不够。王润和团队拓展了有闲的功能，开拓二度人脉，让朋友的朋友成为朋友;而且，他们针对手机上的定位功能也开拓了邻里、社区的人脉。

其中，转发分成机制可以促成朋友的朋友之间完成交易。朋友看见朋友的用品信息，然后转发到自己的朋友圈，如果促成双方的交易，可以得到利润10%的回报。而“LBS定位服务”可以让用户和周围一定范围内的有闲用户之间形成一个周末集市，比如用户有一款手机需要转让后，该用户周围一公里内的所有有闲用户都能自动获取由有闲平台发出的信息。

有闲的信息服务并不收费。因此，而针对线上的交易部分，王润团队想到了一些创新，他们创立了一套自己的机制，产品时系统会自动提醒价格（包含运费以及有闲会抽取10%的佣金），当用户下单后，无需联系快递公司，便会有快递员来电预约取件时间。从买方成交起三日内是保障时间，如果遭遇不诚信行为，可以在此期间退货给卖方，买家资金保证了安全。

此外，他们也提供闲置物品的寄存和代售。有闲推出了“闲云”服务，用户家中如果有闲置物品可以付费寄存到闲云上，也可以选择让闲云代售。这样用户只需要按下一键，然后让人上门收货，最后等货物卖出收钱即可，中间环节由有闲完成。有闲和用户按比例分成。

篇4

【关键词】高校 二手交易市场 调研

引言：最先接触到二手商品是在学校的书店，学校书店搜罗了学生们的旧书。其次就是在学校的“跳蚤市场”，头一次见了跳蚤市场后，发现本校的二手市场并没有完善的体系，也没有人组织，而是由大四毕业生自行组织摆摊，场面极其混乱，所以决定对二手市场进行一次系统的调研。

一、调查方法

在三个城市的各大高校间采取整群抽样的方式，在高校食堂、教室、篮球场等人多的地方发放问卷。共发出五千份问卷，最后回收了4952份，其中有效问卷有4885份，有效率为97.7%。

二、调查结果

（一）大学生闲置物品的情况。通过调查数据，在这几个高校中，平均每人每年闲置物品高达二十件，而男女生又存在差别，女生的闲置物品平均每年比男生高出五件。这主要是由于女生比男生更容易冲动消费，买回来的许多东西很快就会不喜欢；而男生则不同，比较追求品牌，注重商品本身的质量，所以冲动性消费比较少。所以就导致女生的闲置物品比男生高出许多。

（二）大学生对二手物品的购买意愿。通过问卷调查，我们可以看出大学生最能够接受的二手物品是旧书、电子产品，旧车等可利用性高且价值本身比较高的物品，其次是饰品，体育用品，而最不能接受的就是旧衣服、旧鞋子等直接与人有贴身接触的物品。从这可以看出，那些可重复用的物品人们更能接受，而对于追求时尚潮流的大学生来说，旧衣服、旧鞋子等明显已经过时，不符合大学生的审美，尽管二手物品便宜，他们也不能接受。

（三）影响大学生购买二手物品的因素。影响大学生购买二手物品的因素可分为三点：首先是商品质量。商品质量的好与坏直接影响大学生的购买意愿，属于决定因素；其次是商品的新旧程度，通过回收的有效问卷来看，八到九成新的商品，有购买意愿的大学生人数占70%，而六到七成的则占50%，四到五成占30%，四成以下只占不到10%，从这些数据，很明显的看出商品的新旧程度在很大一部分上影响大学生的购买意愿；最后是商品价格，二手物品一般价格都很低廉，几乎都是在几十块钱，所以价格方面差的不是很多，影响大学生购买意愿并不是很明显。

（四）大学生愿意出售闲置物品的情况。从调查结果显示，大学生愿意出售闲置物品情形一般分为三个：第一，大学生毕业季，毕业季由于大家需要清空宿舍，又由于家里距离远，有些东西不方便带回去的，都会想想着把它卖了。这时卖的物品种类相对来说应该是最丰富的时候，包括考研书籍或其他书籍、生活用品、小饰品、体育用品、衣服、鞋子、自行车等等；第二，搬宿舍时，大学期间，偶尔需要搬到新宿舍，这时大学生就会发现有很多没有必要带走的，就会选择卖掉；第三，宿舍空间不够时，由于学校宿舍空间有限，每个人的东西都很多，此时就需要清理出一些不想要的或是没必要的物品。

（五）大学生出售物品的地方

1、旧书通常会有几个出售途径；第一是卖给本校的书店；第二是卖给熟悉的学弟学妹；第三通过学校毕业季时的“跳蚤市场”。

2、旧车处理方式：第一是卖给不相识或是相识的学弟学妹；二是卖给本校车行。

3、旧衣服、旧鞋子的去处：第一是通过“跳蚤市场”；第二是无偿捐给贫困山区的孩子。

所以综上可以看出，大学生出售闲置物品，并没有一个完善的交易平台进行交易，这样既不能使物品充分发挥它的剩余价值，也不能保障交易双方的合法权益。

（六）结论和启示。从以上分析可以得出，大学生并不排除出售自己的闲置物品或购买别人的二手物品，只要是商品的质量过关，就基本能够接受。所以二手交易市场存在了一个潜在的大市场，需要进行好好开发，校方不应采取不予理睬的态度。而应积极配合学生的需求，建立合法健全的二手物品交易平台。

三、二手交易平台的可行性分析

从以上调查结果显示，大学生二手物品交易市场庞大且不可或缺，因为二手物品确实存在实用性、价格低廉等优点，这对于家境并不是很乐观的同学来说，无疑是一个很好的选择，既能省下许多钱，也能充分利用这些二手物品的剩余价值。所以各大高校的校方应积极建立这样的二手交易平台，给学生提供一个安全可靠的平台进行公平交易，能够保障交易双方的合法权益，还能够稳定校内秩序，减少学生因二手交易而发生的冲突。

四、建议

（一）各高校建立校内实体二手交易平台。针对二手交易这样庞大的市场，建立实体二手交易平台，无疑是最好的解决方法。由校方提供资金和人员支持，统一指挥和监控，有利于保障二手交易的合法进行，不会存在欺诈易。具体方法是：以院或专业为单位，建立一个交易平台，保障二手交易有序进行，雇佣专门的学生来管理；交易方式可分为两种，既是一是“手交钱一手交货”，二是“物物交换”；在接收二手物品时，要进行商品质量检验，以保障物品质量过关。

（二）跨校网上交易平台。各高校间可以进行跨校交易，具体方式是：利用第三方平台，主要是社交软件；各高校可以建立自己的交易网站，可以模仿淘宝网站，进行商品分类、装潢等，学生们如果有闲置物品想要买卖，可以自行在上面交易；线上线下商品信息要及时更新，做到一致，以免存在虚假商品交易；学生们要实名注册登记，进行诚信评级后，才能在上面商品信息。

（三）总结。不管是校内还是跨校间的交易，都是要以诚信为主。因为诚信则是保障商品质量最重要的因素，校方要积极建设这方面的制度，规范学生进行合法交易，制造良好的交易平台。校内交易还是以实体店交易为主，因为这样能够最大限度地保障商品的质量；而跨校间要以网上交易为主，这一块校方尤其要加强学生的诚信监控，因为若发生不合法交易，会直接给本校抹黑。

参考文献：

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电动车指的是电力驱动车，电动车又分为交流电动车和直流电动车，电动车以电池作为能量来源，将电能转化为机械能，通过电动车的把手来控制电流的大小，同时可以改变电动车的行驶速度。

电动车虽然在国民经济中所占份额不是很高，但是电动车符合国家规定的节能环保标准，大大方便了短途交通。

电动车使用的大多是铅酸电池，因为铅酸电池的制造成本较低，性能更加可靠，市场上大部分的电动汽车采用的都是这种类型的电池。

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关键词：生活水平；二手车市场；汽车行业；

中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-02-00013-01

二手车市场是一个巨大的市场，它影响着整个汽车产业和社会生活等诸多方面，同时也对政府制定和调整汽车产业政策有重要影响。我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加。二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。

一、二手车市场概述

二手车的源头很多，二手车产生的原因多种多样，归纳起来主要有一下几种。1、消费水平的提高，消费观念的转变。2、公务用车的更新。3、公司或个人的产权变动。4、消费观的不成熟。5、其他原因。考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场潜力是巨大的。新车市场的持续增长无疑将为二手车市场成长提供资源和市场保障。随着我国汽车保有量的增多，二手车市场需求持续增长，加上用车成本的持续上涨，二手车的优势将越来越凸现。消费环境的改善和服务体系的完备将唤醒二手车市场需求潜能。

中国二手车市场尚处于初级阶段，新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但以这几年的发展来判断，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。当二手车交易已经完全像新车交易一样，被纳入到规范的品牌化管理轨道中的时候，其规范透明的交易模式无疑会极大促进消费者投入二手车交易的热情。

二、我国二手车市场特点

起步晚、发展快、潜力大

我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步，随着国民经济迅速发展，社会主义市场经济体制建立以及人民生活水平不断提高和社会购买力日益增强，为我国汽车市场繁荣奠定了坚实的基础。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，实现了从无到有，从小到大的根本性转变。

经济学家预言，中国的汽车市场将有15―20年的增长发展期，国内外众多企业一致看好这一最具潜力、最有活力的市场。随着政府、企业、事业单位公务车辆改革，车辆更新换代频率加快，二手市场必将随着汽车市场需求增长和社会汽车保有量提高而大幅增长，发展空间非常广阔。

在发达国家，初次购买汽车的人80%以上选择买二手车，在消费习惯上与我国有很大区别。随着汽车作为普通商品逐渐进入家庭，消费者的消费理念逐步成熟，消费者购买汽车不再一味追求豪华体面，因而将会有更多的购买者首先选择二手车，二手车的购买群体会越来越大。从二手车与新车交易比来看，2013年我国二手车交易量约占新车交易量的1/3，而发达国家一般为2至3倍，因此，我国的二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。

据悉，美国二手车市场的达成交易率非常高，仅需10分钟就能完成一项交易，而对于中国二手车市场来说可能仅仅只是一个画外白而已。随着中国二手车和租车公司的发展，相信二手车的交易量将远远超过新车，如果我们再拿租车来做比较，租车行业则发展前景更好，合肥租车公司和二手车市场都对未来发展前景非常明了。汽车后市场中，二手车交易是很重要的一个方面。”中国汽车技术研究中心主任赵航说。

同样，与会的《中国汽车要闻》主编邢文军也分享了一组数据，“今年美国的汽车产销量预计会在1500万辆，但是它的二手车年销售量在4000万辆，而我们国家去年二手车交易量大概只有430万辆，只有美国的十分之一左右……未来售后市场上二手车将会是最大的一块蛋糕。他说，在发达国家，老百姓买首辆车大多会选择二手车，“以美国为例，95%以上的人会这样选择，我个人在美国生活了27年，一共买了差不多13辆车，但前十年全部都是二手车。我相信将来中国也一定会是这样。”欧美发达国家的二手车交易量一般为新车交易量的1.5～3.5倍，而我国去年的交易量恰恰相反，二手车与新车交易比为1∶4.1。

我国政府出台了多个产业的振兴规划，推出多个利好政策来推动国民经济的大力发展。宏观经济持续向好的发展将继续为二手车市场发育准备良好的背景条件。与此同时，相关主管部门正在研究完善二手车发展政策，鼓励二手车流通，建立二手车公共信息平台，强化有关报废汽车的管理措施。而国内二手车市场一直以来所缺乏的科学合理的鉴定评估规范，中国汽车流通协会依据商务部要求，广泛征询行业内各相关企事单位的意见和建议，起草制定二手车鉴定评估新标准不日即将推出。这些相关政策体系的建立与完善将为二手车市场的平稳运行保驾护航。

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1、博源二手手机商城，地址：卫星路副16号。

2、八方通讯，地址：南关区幸福一路520号。

3、善广手机商城，地址：南关区明珠街道卫星广场幸福街43号。

4、满洪手机商城，地址：星河街与火炬路交叉口南150米。

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关键词：二手车市场；鉴定评估；销售；租赁；增长率；品牌二手车

二手车市场是指机动车二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重身份，二手车市场的功能有：二手车鉴定评估、收购、销售、几首、代购、代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务、以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。

2004年6月1日国家颁布实施了新的《汽车产业政策》，代替1994年《汽车工业产业政策》重新规划了汽车产业的发展方向。在2005年8月10号又颁布实施了《汽车贸易政策》，《汽车贸易政策》共8章49条，内容涉及汽车销售、二手车流通、汽车配件流通、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等领域，涵盖从汽车销售到报废的全过程，系统地提出了我国汽车贸易的发展方向、目标、经营规范和管理体制框架。不论是《汽车产业政策》还是《汽车贸易政策》都鲜明提出了加快发展二手车贸易的方向。

2013年全国二手车交易量同比增长20.2%，首次超过新车销售量的增长率。特别是由于新车频繁上市，不断降价，2004年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型，着国内汽车市场的井喷式发展，汽车保有量达到一定水平之后，二手车交易在过去几年中也以每年接近20%的速度在迅速增长，二手车交易量从2002年的93.0万辆迅速攀升到2013年的134.1万辆。二手车选择空间增大 。

我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加，来自中国汽车工业协会的消息显示，2007年中国汽车产销量超过870万，2008年中国汽车产销量超过1000万，2009年中国汽车产销量超过1350万。据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1-12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%。二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。

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当然，二手车市场展露头角的前提是前几年可观的新车销量，使得二手车市场具有充足车源作为保障。从外部环境来讲，二手车受到青睐的主要原因是近来低迷的经济形势，收支的状况确实也摇摆了普通消费者的信心，价格亲民的二手车因此更受欢迎。但这并不意味着二手车销量能就此一飞冲天。有关数据显示，中国市场每售出10辆汽车，其中仅有1-2辆是二手车，而在成熟市场，新车与二手车的销售比已达到1：2。

什么阻挡着在华二手车的销售

在比对中欧两大市场二手车买卖业务后发现原因是多方面的。其一，供需平衡。中国幅员辽阔，自然环境复杂多样，形成了各具特色的地理区域。不同的区域对于车辆的使用需求与要求各不相同，想要就近找车并非易事。其二，车况评估。中国消费者对二手车的技术条件和可靠性持怀疑态度。至今为止仍没有官方记录能够真实反映车况，二手车质量信息不透明依然是个问题。其三，如何定价。目前的中国二手车市场，仍然缺乏合适的定价基准，因此只能请专业的从业人员来定价。

如何规范市场以提高销售

首先要建立官方鉴定体系保障车况。使车辆在遵守当地政府的排放标准的同时，也记录下相应的维修以及定期保养等情况。其次就是设定全国性的独立定价标准，将车龄、行驶里程、配备等多种因素进行综合考量。给出客观并具有市场流通价值的定价。最终还要注重去对通销售点的管理，去平衡市场的供求。而所有有效的即将流通的二手车辆都要经过检测及询价后登记在案，以备购买及运输。

市场未盛 平台先行

中国二手车市场“小荷才露尖尖角”，却“早有蜻蜓立上头”。由于受到地理和政策的限制，大多数的二手车平台，始终处于本地化经营，很少能有效地将业务扩展到多个省市。但二手车电商模式正在蓬勃。截止2015年，存立5年的二手车电商网络已覆盖全国300多座城市，销量占二手车交易总量的近15%。电子平全不受地理条件的限制，在家中就能即刻接触到大量的二手车货源，还有越来越透明化的车价及车辆信息，外加便利的购买流程几乎能让消费者足不出户就完成交易，这些往往都是本地二手车平台、黄牛所不能提供的保障。但对电商而言，此刻也存在着挑战，就是如何找到可信的专家负责把控管理验车的这一环节。这也是这个产业本质竞争力的保障。

二手车电商的发展，取决于这一新兴产业能否专业化、统一化。随着更多交易的产生，每个电商平台都将有能力建立起自己的数据库，并依据车型、原产国（国产或者进口）、行驶里程和车况等诸多因素，实现更精准的定价方式。而这些改变将使得电子平台更为有效，更能吸引买车者及卖车者，同时还能为经销商和电商提供新的利润来源。

部分国际品牌已悄然发力

正是由于二手车市场的无限商机，事实上，一些国际品牌已经着手于该业务在中国市场的开展。

汽车质量的保证与否是买家最为关心的问题，发力的国际品牌为顾客积极把关。在转售前监控质量，用原装的标准去修理二手车，并同时使交易尽可能透明化，外加提供免费的道路辅助服务，让顾客在汽车质量上放心。除此之外，他们还在4S店提供专业的以旧换新服务，并积极建立线上交易平台，如奔驰和宝马等豪华品牌依次推出了二手车平台（星睿认证和尊选二手车），希望以此来内化整个价值链。据了解，奔驰和宝马每年通过二手车交易，使自家品牌的收益提高了15%。同时还将顾客锁定在自家的服务网络中，进一步提升了客户的忠诚度。于卖家来说，二手车交易帮助品牌商增加了豪车的销量。于买家来说，让消费者有机会提前体验高端汽车以及一流的售后服务。

关于二手车电商2.0

篇10

所幸《电影产业促进法》及时“赶到现场”：“第二十九条 电影院应当合理安排由境内法人、其他组织所摄制电影的放映场次和时段，并且放映的时长不得低于年放映电影时长总和的2/3。”很多人松了一口气。

充满活力的新兴市场

中国电影产业进行了比较全面的市场化改革。《电影产业促进法》的实施，既是对过去十几年产业化改革的政策、措施、手段、制度的法律总结，也是对中国电影在经过非常态的超高速发展之后进入稳定完善期的促进和保障，对中国从电影大国走向电影强国具有重大的现实意义。

清华大学教授尹鸿说，电影是国家文化软实力的重要组成部分。虽然电影自身的产业规模不大，例如中国电影全年总票房不到500亿元人民币，世界头号电影大国美国全年票房总额也只在100亿美元左右，在整个国家的GDP中占比很小。但是，电影的意义却很大。胶片与薯片、芯片一起成为美国参与全球科技、经济、文化竞争的重要依托。如果说军事就是“大棒”、经济就是“胡萝卜”的话，那么电影就是文化“巧克力”。

电影不仅自身具有影院的经济价值，而且还具有从电视到互联网、音像产品的多窗口价值，其版权影响、明星效应等，对国家形象、旅游、会展、广告、时尚消费、国际贸易等众多领域都有不可估量的经济、政治和文化价值。《电影产业促进法》中，保护电影知识产权，鼓励开放电影衍生品，支持电影际贸易等相关内容，都体现了电影在国家发展总体战略中所具有的火车头地位。

与进口大片的较量

2005年，中国故事片产量220部，全国票房20亿元。到2016年，国产故事片772部，全国票房455亿元，位居世界第二（北美的美国和加拿大两国票房114亿美元），城市主流院线银幕数41179块，活跃的电影拍摄主体达千余家。

当然北美的电影商也看中了这个新兴市场，通过观察可以发现，2016年全年实现的455亿元票房中，376部国产电影总票房为264亿元，而93部进口片获得超过190亿元票房，在全年票房占比达42%，这意味着数量占比达80%的国产片只贡献了去年全年票房的58%。此外，据微影数据研究院的分析显示，去年国产片放映场次占比为55%，若今年国产片的片长与进口片相差不大，达到2/3的放映时长比例需要国产片的排片占比达到约66%以上。

上海星轶影院管理有限公司总经理王政对《中国名牌》说，其实去年的数据有似是而非之处。如果从票房贡献来说，去年国产片放映场次占比为55%，却贡献了全年票房的58%；相反进口片放映场次占比45%，只贡献了全年票房的42%。这说明国产片的票房效率要大于进口片。但是为什么院线偏爱进口片呢？因为进口片的单片效率比国产片要高许多，376部国产电影总票房为264亿元，单片票房为7000万元；93部进口片获得超过190亿元票房，单片票房为2亿，为国产片的3倍。

影评人阿历克斯对《中国名牌》表示了乐观态度，去年国产片放映场次与票房贡献之比是1：1.055，那么如果今年国产片放映场次提升到66%，增加幅度为11%，那么可以将全年票房贡献提升到70%，能够取得对进口片的绝对优势。至于能不能做到，不用担心，去年中国电影产量是772部，只放映了376部，不到一半，片源有的是。

电影强国梦

不过，作为电影产业终端的从业者，上海联合电影院线总经理陈果则从积极的一面来理解：“今后观众会发现，正式的放映时间后，贴片广告将消失。”国家新闻出版广电总局电影局局长张宏森则说：“优秀作品，特别是具有核心竞争力的电影作品偏少仍然是制约发展的重要因素；制片管理，尤其属地审查管理的规范化、标准化有待进一步增强；市场监管中新挑战层出不穷；以农村电影放映工程为代表的公益服务，面临较大的升级和可持续发展压力；电影科技对产业的支撑力度不够；电影海外营销能力亟待提高；院线制改革亟待深化；电影舆论生态亟须引导调整。大家凝聚共识，一起努力，就一定能成功地‘爬坡过坎’。”

著名导演宁浩表示，市场利益驱动了一些跟风快上的行为。这样的试错成本太大。但应该看到，中国电影在大方向上是丰富且多元的，让市场发挥优胜劣汰和评论监督的作用，会筛选出优秀的类型，催生满足人民需求、对得起这个时代的作品。