电梯物流运输方案范文
时间：2024-03-25 11:39:51
导语：如何才能写好一篇电梯物流运输方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
关键词:智慧社区;末端配送;信息
智慧城市与智慧社区近年来成了极具热度的城市与社区发展模式，智慧社区即依据信息时展而构建出的具有信息和智能过滤功能，可以处理产业发展、社会关系管理等多项业务的智能化社区。我国也在多个城市进行了相应的试点工程，在可以预见的未来，智慧社区的普及将成为一种必然。与此同时，智慧社区的末端配送问题也进入了公众视野，如何设计一种能够高效运行并且结合智慧社区特点的末端配送方式，该问题在学术界也引发了相关的讨论。万志涛提出了智慧社区模式下电商物流配送策略，以达到降低物流成本，提升顾客满意度的目的。其分析了现在末端配送模式的种种不足，并提出了依托物联网建立末端配送体系的方案。但其在一定程度上缺乏与智慧社区的联系，并未做根据智慧社区的特点建立末端配送体系，并且作者并未对其方案提出评价或改进思路。在智慧社区的概念与特点方面，蔡艳提出了智慧社区的概念及其发展历程，并依据实地调研的结果，对智慧社区的进一步发展提出了相应的改进建议。基于上述研究背景，本文从智慧社区的特点出发，探究符合其特点的末端配送方式，并使用SWOT分析法对该方案进行了分析，提出了相应的改进建议。
一、智慧社区的概念与特点
智慧社区就是依据互联网、传感网等信息时代产物，构建出来的社区。它主要通过充分发挥信息化基础设施的优势，构建出具有信息和智能过滤处理能力，可以具有产业发展、社会管理等多种功能的具有智能形态的社区。智能楼宇、路网监控以及智能医院等就是其应用的体现。智慧社区有以下几大特点。
(一)体现人、物的感知智慧社区以物联网为基础，通过各种感知技术与手段，把人和物的信息进行感知互联，从而建立起智慧社区的信息源，进而实现智慧社区中的每个人与物都可以被分析与感知，最终实现人人互联，人物互联。
(二)主动服务能力智慧社区可以通过对住户的购买货品数量与规格的记录，对住户的购买习惯进行分析，从而合理规划配送时间，并且在社区网站上主动向住户推荐符合其购买习惯的商品。
(三)自动化能力智慧社区旨在降低工作人员操作难度系数，实现操作的自动化与智能化。其楼宇系统、配送系统均可以实现自动化，从而降低社区管理成本，提升社区服务质量。
二、智慧社区末端配送方案设计
智慧社区末端配送系统主要由智慧社区物流分拣中心、管道系统、住户仓储柜三个部分构成。将三个部分有机结合，并结合智慧社区的特点就可以得到具体的社区末端配送方案。
(一)物流分拣中心物流分拣中心作为整个社区的物流总调度枢纽，起着鉴别、分类与输送的重要作用，物流分拣中心以物联网为基础，通过自动扫描货物的条码获取货物信息包括尺寸，订货人等。之后经由全自动的分拣环节，将货物分拣至不同的分拣栏中等待运输。物流分拣中心与智慧社区的人物感知的特性相契合，作为末端配送的第一站，发挥着巨大的作用。
(二)管道运输系统管道运输系统采用地下与地上相结合的运行方式，在地下进行以物流分拣系统为起点的管道铺设，管道延伸至各单元楼的地下。管道运输系统根据运筹学规划最佳路线进行铺设，其中管道的货物流动由物流分拣中心进行统一调度。该系统体现了智慧社区的自动化能力。(三)住户仓储柜住户仓储柜安置在每层的电梯附近，当货物通过管道运输到达每栋单元楼的下方时，物流分拣中心会根据该货物的扫描结果为其确定所在的楼层，之后货物会在货物管道中随着电梯的上下运动而被运送到各层的住户仓储柜当中，等待住户实现足不出户的取得快递。所以智慧社区末端配送的具体流程:快递配送车辆定期将整个小区的快递运输至小区物流分拣中心，之后再由分拣中心通过自动条码扫描进行快递包裹分类，之后通过管道运输系统将快递包裹进行运输，最后借助电梯被放置于住户仓储柜中。
三、智慧社区末端配送方案评价
通过对该方案进行SWOT分析，得到智慧社区末端配送方案的SWOT矩阵如表1所示。经过SWOT分析，可以看出本智能社区末端配送方案面临着巨大的机遇与不小的挑战，要想成为社会主流社区末端配送方案，本方案应在成本方面加以细化，去除不必要的成本，同时，考虑不同地区地下空间使用程度不同的现状，因地制宜地设计管道的布局与路径安排。同时，应该尽可能地利用物联网技术，顺应智慧社区的发展潮流，不断地进行修正与改进，以最好地适应智慧社区。
四、结语
本文通过设计智慧社区末端配送方案提出了未来新型社区的末端配送解决办法，同时，本文对其进行了SWOT分析，在剖析本方案的优点与缺点，机遇与挑战之后得出了初步的改进建议。之后作者的研究方向将会是方案的各环节细化与完善。
参考文献:
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［2］尹思文，保小玉，陈昊楠，于登臣，李佳，王海文．电商物流“最后一公里”的发展对策研究:以菜鸟驿站为例［J］．现代营销(经营版)，2020(1):100－101．
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［4］寇长华，王艳．末端智能投递融入社区生态圈的策略探讨［J］．商业经济研究，2019(3):83－86．
篇2
北京地坛医院是中国第一所政府举办的传染病医院，从1946创办至今已有60多年的历史。北京地坛医院迁建工程开始于2005年12月30日，2008年8月投入使用。正如市领导所说本工程的落成使北京市公共卫生体系建设又跃上一个新的台阶，城市功能更加完善。地坛医院迁建工程自投入使用已来，在公共卫生领域发挥了重要作用，经受了甲型流感防治等实战检验，得到了社会公众的高度关注和好评。
地坛医院迁建工程用地位于京顺路与来广营东路交汇处东南角，院区北侧为来广营东路，院区东侧为东营路。距机场路500m，距五环路3km。总用地面积89.670m2，其征城市道路面积16.200m2，建设用地面积73.470m2。总建筑面积74.787m2。设计床位600床。日门诊量800人。迁建工程为涵盖医院医疗，行政、生活、后勤保障等内容的全新的医院院区建设。主要包括门急诊医技科研楼，住院楼，行政培训综合楼三组主体建筑群。
主要规划设计原则
1 以人为本的设计理念：
从建筑布局，环境设施到诊治服务的全过程均以方便患者为核心，给患者及家属以方便，快捷、舒适、愉快的身心体验及医疗环境。同时兼顾长期在院工作的医护人员，为医护人员提供良好的工作环境。全方位实现以人为本。
2 功能布局科学合理，严格划分洁污分区及流线：
根据传染病医院的特殊性，从总体到单体建筑贯彻切断传染链，控制传染源的核心原则。建筑之间设计合理景观防护绿地。强调自然通风，采光。详细分析人流物流，做到从整体到局部都应达到明确洁污分区与分流。通过建筑手段使医护人员获得最大的安全保护，给病人更好的医疗环境。
3 充分重视医院内外环境的卫生安全：
传染病医院是收治传染病病人的集中区域，肩负着消灭传染源、切断传播途径的重任，同时保证周围环境不受污染。方案中按照《传染病医院建筑设计规范》(讨论草稿)中的要求，医院中有可能造成生物污染的部门如实验室、解剖室，设计符合生物安全性的标准，避免使医院成为传染病的疫源地。对医疗垃圾收集，焚化，医院污废水汇集处理予以高度重视，统一规划同步建设。
4 创建高效医疗园区：
医院的医疗服务体系必须建立在高效、快捷、安全与秩序的基础上。体现传染病医院的工艺流程及特殊的功能要求。建筑布局合理，流线路径短捷，工程管线集中短程，努力做到现代化医院低能耗高效率的要求。一次性投资与日常运行费用达到合理的平衡。
5 绿色生态的设计理念：
本方案强调绿色景观与建筑融合，将自然的阳光与空气引入建筑内部。自然园林的“治愈力”和现代医疗一起，共同促进病人早日康复。
具备改扩建灵活性以及在总体布局上应为医院的持续发展预留一定的发展空间，并应保证发展部分不影响医院原有的洁污分区和分流。传染病医院作为特殊功能的公共建筑，在规划发展设计中应为其考虑可拓展空间。
在保证医院卫生安全前提下，通过改善围护结构性能、采用自然通风。余热回收，太阳能热水系统等技术手段努力降低建筑能耗，使地坛医院迁建工程符合国家建设节能型社会的总体要求。
6 现代化创新技术的运用：
为提高医院运行效率，减少感染几率，保护医护人员卫生安全，设计采用了现代化的物流运输手段和信息通讯系统。其中GPS导航机器人运输车系统是由设计人员参与引进，在国内医院建设中的首次使用，填补了国内空白。80个站点的气动物流传输系统是国内目前一次建设并投入使用规模最大气动传输系统。“达芬奇”手术机器人、全自动检测系统、PIVA静脉输液配置中心、电子病历系统和PDA系统，门诊自动分药系统、医疗废物处理设备等大量现代化技术结合设计在工程的应用，为国内医院的现代化建设积累了宝贵的经验。
总平面布局
地坛医院迁建工程建筑退用地边线30m，30m隔离绿化带内不得设计建筑，道路，停车位。可建设用地形状为南北300m东西137m的狭长矩形。
1 功能分区
从传染病传播的传染源、宿舍、环境三角形关系切断传染链，控制传染源。在建筑总体布局与竖向布置上明确功能分区，明确各部门洁污分区与流线。
医院主要功能划分：
(1)医疗区：门急诊部、住院部、医技部、科研中心、太平间等。
(2)非医疗区教学培训中心、行政管理、后勤保障区、综合楼。根据该区域的城市主导风向结合用地狭长的特点，本方案将非医疗功能区布置在用地的北侧，污染源较多的医疗功能区布置在城市常年平均下风向，用地的南侧。根据医疗流程和传染病学的防护要求依次为门急诊医技部、一般传染住院部、呼吸道住院部。
非医疗区与医疗区主体建筑之间为70m隔离绿化带，满足防护距离的同时也为医院的持续发展提供空间。
医疗区各建筑布局相对紧凑，各医疗功能联系便捷。建筑之间以绿化庭院间隔，保证自然通风、采光及景观环境的要求。呼吸道与其他住院部之间为35m×90m的绿化庭院。满足传染病学防护距离要求，同时为住院部患者提供了相，，对封闭的活动场地。
后勤保障区放在住院部地下一层，靠近各种负荷中心。
2 主要出入口和交通组织
医院出入口和交通组织基本布置原则：
(1)严格划分洁污分流。
对可能成为传染源的流线严格控制，尽量短捷，保证院区环境安全。
(2)细化医院各种主要流线，保证入流物流顺畅便捷。
根据医院功能分区，医院设置：主出入口(病人出入口)、次出入口(医务工作人员出入口)、后勤物资出入口、污物出口及呼吸道应急出入口。
院区设环行道路，将停车场布置靠近出入口和用地周边，主要交通负荷被限定在院区，减少车辆对院区环境的影响。东侧道路中部连接病人出入口，安排各类病人及探视人员流线。西侧道路连接医务工作人员出入口、后勤物资出入口，安排医务人员、清洁物品流线。
门急诊医技部、各住院部门诊、急诊患者人流、住院患者、探视人流主要出入口布置在建筑东侧，通过入口广场与主入口连接。尽量减少控制病入院区内的活动区域。医院各部门医务人员出入口均布置在建筑西侧。中心供应、厨房、洗衣房，太平间等后勤保障设施布置在医疗区地下一层，外购物品的接纳验收、配送物流发送、污物尸体的存放运输安排在地下解决。各种复杂的物流减少与地面人车流的交叉。物品供应车流定期、定时、定线路作业。废弃物车流：夜间作业。由专用密封车辆完成。降低了污物对整个院区环境的影响。
3 绿化系统
在城市化急速发展的今天，崇尚、亲和自然正日益成为城市建设者孜孜以求的目标。空气，阳光和绿色土地共同构成了生命的支撑资源。绿色象征生命与健康，这也正是地坛医院所需要的环境品质和场所特征。
用地周边布置30m宽绿化隔离带。
非医疗区与医疗区主体建筑之间为开阔的绿化隔离区。
门急诊医技楼布置庭院绿化、屋顶绿化。
呼吸道病房与其他住院部建筑之间的大型绿化休闲庭院。
形态丰富的绿化形式，通过隔离绿带联系在一起。在绿化景观与建筑之间形成穿插与渗透的亲近自然的空间和错落有致的景观。
主要建筑功能设计
1 门诊
门急诊医技楼采用医患分流、洁污分区的布局。患者由东侧入口广场进入门诊大厅，由电梯到各层诊室，各门诊医技候诊区由景观共享大厅连接，使患者的就诊检查路线尽量短捷。医护人员由西侧进八门急诊医技楼，经过卫生通过，由医护专用电梯经医护通道到达工作区域。门急诊医技楼由中部核心交通厅分为东西两部。东侧两翼主要门急诊。西侧两翼为医技科室与科研中心。景观庭院、门诊共享大厅将阳光、绿色引入建筑的内部。
门急诊首层布置急诊部、门诊大厅、门诊治疗、输液、性病皮肤科门诊。门诊大厅除布置挂号，收费外，还设置自助、银行花店超市、咨询服务等人性化服务设施。
门诊药房靠近急诊，与急诊药房合设在一起，实现资源共享。门诊大厅宽敞明亮为患者提供宽松、温馨的诊疗环境。
性病皮肤科门诊位于门诊大厅南侧，与主入口联系方便，既相对独立，保证患者隐私，又减少了单独出入口给患者造成的精神压力。
一般门诊患者挂号后，由患者专用电梯到达门诊各层，由核心交通厅分流到各科室候诊空间，经护士台电子叫号后，由患者通道到达各诊室。工作人员由工作人员专用通道到达各诊室，实现医患与洁污的严格分流。医护人员设有污洗和专用卫生间，及其他辅助用房。
根据传染病患者的特点候诊空间相对较大，候诊区由绿化隔断与公共空间分隔，有良好采光和景观。
2 急诊
急诊靠近院区主入口，分为普通门诊和急救两个区域，危重病人可直接由绿色通道进入抢救室。普通急诊患者可由急诊部筛查室检查后，进入留观病房或通过患者走廊在急诊区域就诊。急诊与放射科临近布置。急诊患者可在门诊关闭情况下使用放射科等医技，实现资源共享。
3 住院部
住院部共600床，分为呼吸道住院部和消化道及其他住院部两大部分。每护理单元30～40床，每层各设两个护理单元，四个护理单元形成一个组团。由于传染病医院的特殊性，住院部每个护理单元的病人，医护人员、清洁物品，污物自成系统，便于在紧急情况下便于分区隔离。
传染病区标准护理单元，采用三区三廊的模式，即分清洁区，半清洁区、污染区，在各区间设消毒通过处理。走廊也根据三种功能分区相应地分为清洁走廊，半清洁走廊、污染走廊。
在病区中，病人与医护人员流线严格分离，医护人员离开传染区或半清洁区时有严格消毒通过，物品只从清洁区向污染区单向流动。
医护人员由清洁区经卫生通过，进入工作区即半清洁区。由医护人员专用走廊经缓冲间进入病房。病人由患者电梯经污染走廊进入病房。呼吸科两个病房之间设一个前室，为医护观察缓冲空间，病房靠外廊设卫生间，并设有专门的双层传物窗传递食品。
医护人员与患者各走一端的布置方式，同时缩短了医患流线。护士站位于护理单元的中部，减少护理半径，同时护士面对患者电梯，可以方便控制病区人员的进出，保证医院的卫生安全。
护理单元设专用污梯及送餐梯分别与地下一层污物处理、太平间、营养厨房相通。
呼吸道住院部首层为呼吸道出入院及呼吸道门诊、医技。二层以上为呼吸道住院部及呼吸道、手术室，ICU。呼吸道患者医疗区相对独立，并预留应急出入口，平时呼吸道患者在主入口就与其他病人分流。当发生类似SARS突发性公共卫生事件时，呼吸道住院部启用应急出入口，独立成区。
住院部患者出入院通道完全分开，并设有独立的收费及更衣用房。
篇3
关键词 医用材料 主动式 信息系统 库存管理 配送管理
国内医院信息管理系统建设已初具规模，但现有系统对资源调度与优化的研究严重不足，现有成本核算为主的模式还不能完全规范医用材料在医院的合理使用及核算，还应该建立健全信息系统，并在此基础上设立全院型的医用材料管控长效机制[1]。发达国家早已度过补充和完善HIS系统的阶段，HIS已经成为医院中枢神经系统[2]。国内虽引入HIS系统，但是由于用户不懂计算机，开发商不熟悉医院业务和流程，无形中为系统开发和后续实施埋下隐患，增加系统实施的难度和风险[3]。信息系统的完善对数据备份、操作人员的熟练程度和部门领导都有要求，而不完善的系统则需要针对不同环境和策略进行设计[4]。本研究选取西南地区大型综合性医院华西医院为样本，以功能缺失较多的医用材料内部管理为切入点，对医院内部物流配送管理信息系统进行分析设计，提出以库房为主导的主动式物流管理模式。
1 医用材料库存及配送管理现状及问题
1.1 库存及配送管理现状
华西医院现有配送及物流管理是以二级库房为驱动中枢的模式，总库房不能掌控二级库房的库存情况，产生大量领用医用材料和零星领用次数较多的情况。配送管理无信息系统的实时监控，无法保障工人的工作量，配送工人与二级库接收人员的时间存在误差。这些现象造成人力、物力、财力的三重浪费。两级库房的具体职能、信息传递模式具体描述如下：
（1）两级库房职责：华西医院医用材料库房分为总库房及二级库房（科室库房）2类。总库房由专门的库房管理人员负责入库、分拣、出库、配送、盘点等日常管理。医用材料由供应商直接送货到库房，将入库单交给库房管理人员进行登记、核对商品名称、数量、质量后由供应商在指定的货架上架，库房管理人员将入库种类、数量等信息录入信息系统，同时打印出入库单，以便日后查询管理。总库房根据前三年的平均数及管理人员的经验，设置平均库存量*20%的医用材料量作为安全库存。二级库管理人员每周至少清点一次物资，如有急需则申请零星领用。二级库医用材料实际使用量由人工统计，每周汇总各病房使用总量制定需求计划，以便进行库存补货及成本核算。
（2）两级库房信息传递模式：总库房与二级库房（科室库房）的信息衔接分2种方式：（1）二级库房向总库发送医用材料需求计划（采用Excel电子表格或打电话的方式），总库房核对后将此信息传给采购部门进行采购；（2）配送工人在配送时携带出库单（根据二级库房申报的材料需求计划编制、打印），与二级库接收人员进行入库核对，因此医用材料的采购及配送都是由二级库房发起的，总库及采购部门的权责都比较被动。
华西医院医用材料的配送由库房管理人员协调与安排，有具体的配送日，但配送日内无具体的配送时间，即二级库管理人员知道哪几日总库会进行配送，但不清楚配送到某个二级库的具体时间。由于电梯、配送时间、接收时间等瓶颈资源的限制，配送过程中会遇到电梯拥挤、二级库房管理人员没有时间接收等情况。在调查药品配送时间、膳食配送时间、病床使用时间等之后，医用材料项目组根据实际调研情况，制定一个新的配送方案，目的是缓解医用材料配送的压力，同时确保病人的安全及配送的效率。方案设定第一住院大楼的配送时间（配送压力主要集中在第一住院大楼，因一住内设有急诊科、ICU、NICU、CCU等重点科室），将第一住院大楼的医用材料配送时间集中在6：30～8：30，并为此申请专用电梯，协调各科室的接收人员，重新划分和明确各部门的责任。方案制定后，经过3个月的试运行，在方案评价之后进一步协调库房管理人员、配送人员和接收人员的时间。现方案虽然起到一定的缓解作用，但是仍未解决最根本的问题，即依然存在零星领用和总库、二级库沟通不畅的问题，依据科室人员的考核制度，很难对二级库材料接收人员进行合理的考核。且如果今后有其他的变动，方案需要重新调整，便会再次增加库房管理人员及相应工作人员的工作量。
1.2 库存管理中问题
（1）库存信息管理模块未覆盖二级库，导致数据延迟失真。华西医院信息管理系统（HIS）有专门的库存管理模块，医用材料总库正是利用这一模块实施材料入库、出库统计和审核等管理业务[5]。但是，这一系统模块没有延伸到二级库房材料库存管理，以至于二级材料库房全凭人工对材料入库、拣货、出库等信息进行登记，造成二级库材料使用、库存信息只能通过定期盘点来获取，无法做到实时反映，更无法向总库及时反馈[6]，而且总库管理二级库房的主动性较低。
（2）预测方法简单，信息支持不及时，导致二级库库存失衡。目前，材料补货流程为各材料二级库管理人员首先根据前3个月材料消耗量预估当月材料需求量，再根据当前二级库材料库存保有量推算当月材料补货量，并编制材料需求计划上报材料总库。这种分散的、基于人工的预估需求的做法由于缺乏实时库存信息支持，且基层管理人员需求预测方法简单、原始，经验欠缺，常常造成2种恶果。一是材料需求预估不足，造成材料库存不足，零星采购及领用大幅增加，增加材料总库运营工作量和成本。二是材料需求预估过多，造成二级库库存积压，形成库存“黑洞”。
（3）配送依据信息化程度较低，易出现失误。医用材料二级库向总库传递材料补货信息目前是通过Excel表格或电话通知的方式完成的，总库根据Excel表格信息或电话通知信息转换编制出库单作为配送的依据。由于上述信息传递过程缺乏统一的信息系统支持，没有统一的信息格式标准，在信息转换过程中极易出现错误，给材料采购、配送等工作造成麻烦。
（4）总库管理完全依据二级库提供的数据信息，主动性较低。现行的材料补货作业是由总库根据各材料二级库管理人员编制的材料需求计划，通过采购、验收入库、分拣出库、配送等环节实施的，其原因就在于总库与二级库缺乏库存信息的有效衔接与沟通。这也导致材料总库在需求预测、采购计划以及配送计划等方面处于被动响应局面。
1.3 配送管理中问题
（1）配送时总库与二级库的沟通不利，影响效率[7]。由于总库在配送计划方面处于被动地位，且二级库接收人员在科室内还有其他医护工作，材料在配送到二级库后，材料总库与二级库医用材料接收人员在材料配送接收时间方面的沟通不力，会给配送作业工作效率造成严重影响。
（2）现用配送方案的调整会耗费大量的人力。原始配送方案的调整只能维持暂时的平衡，一旦其他物品配送时间、电梯使用高峰期等瓶颈资源出现变动，配送时间便要重新协调，配送方案也要随之进行调整，在协调配送时间的同时，还要兼顾其他的瓶颈资源。人为调整配送方案需动用大量的人员，进行大规模的调研，但是调整后的方案依旧不具有灵活性。
（3）总库配送工人的工作量不均。配送工人与配送科室的安排由总库管理人员根据各个科室材料需求的紧急程度来确定，总库共有11位配送工人进行配送作业，配送工人与配送科室为随机组合，每位工人每日完成的配送次数不同，配送量也不同，因此不能保证每位工人的工作绩效等同，对工作积极、工作量相对较大的工人来说，同样的薪酬缺乏公平性。
（4）总库HIS系统未设置配送功能模块。总库房的信息系统建立进货管理模块、出货管理模块，但没有建立属于库房管理一部分的配送管理功能模块，配送工作衔接于总库出库与二级库入库始终，配送管理功能的缺失是造成上述诸多问题的内因。
2 主动式库存及物流配送管理模式的提出与建立
分析库存及配送管理中的问题产生的根本原因，是系统功能的流失，无法完整地达到用信息系统掌控医用材料流向的目的，使得医用材料总库房与二级库房无法实时、准确衔接，需要重新定位总库在物流管理中的角色。
针对这一问题，笔者提出“主动式管理”，即在实际工作中，总库要掌握库存及物流配送管理的主动权，主动监测二级库的材料使用量，预测二级库医用材料的领用量，及时为二级库进行配送。
以此为管理模式，设计开发一体化的信息整合系统。新系统需具备以下功能：（1）建立医用材料库存及配送信息管理系统，增加针对二级库的信息系统可以有效加强总库、二级库之间的信息流通与传递，总库能实时掌握二级库库存及使用消耗情况；（2）基于总库与二级库之间信息衔接的有效性，总库可以对二级库需求计划进行统一编制。需求计划的编制有严谨的计算公式与模型，得出的数据更加准确，能有效降低需求计划的失误率和零星领用的次数；（3）总库根据需求计划制定配送计划，主动开展配送资源计划和配送作业，不再被动接受二级库的材料需求计划，开发主动式库存及配送信息系统目的是从根本上解决医用材料预测不准确，零星领用次数较多等问题。
3 医院内部物流配送管理信息系统设计原则
3.1 数据的连贯性
数据流向分横向和纵向，各个模块内有数据流，模块间也有数据流[8]，设计的重点是体现模块内与模块间的数据流向，体现运输配送管理模块的衔接性及重要性。配送管理模块贯穿于医用材料入库到配送的整体过程中，是此次信息系统设计中最关键的一部分。
3.2 功能的实用性
信息系统功能及数据流向的设计必须以华西的实际情况为基础，设计出的信息系统能够改变和解决华西医用材料库存及配送管理中的实际问题，为库存及配送管理提供系统支撑，并完善目前缺失的信息系统模块及其功能。
3.3 系统的完整性
每个子模块的设计都是为尽量涉及到实际工作中的每项任务，任务与任务之间的信息密切相关，系统设计的过程中要保证各模块间的信息能够有效流通[9]，整个入库、存储、出库、配送流程中的每个子功能模块都不可或缺，完善子功能中的各项具体信息，确保整个系统是一个不可分割的整体，缺一不可。
3.4 设计的可提升性
HIS系统作为一个利用先进的信息技术来实现业务运作和管理的载体，技术的可扩展性是其产品特性之一[10]。库存及配送管理信息系统的建立是为改变目前工作中的问题，但是此次建立的信息系统也要为今后的进一步调整提供空间，要保证在此基础上信息系统仍能有效的提升，不断完善其功能。
3.5 管理的主动性
信息系统的设计中要充分体现总库管理二级库医用材料使用及库存信息的主动性要求。从信息流来讲，二级库的库存及使用量信息要实时传递给总库，总库据此定期主动预测二级库的需求量；从物流来讲，总库要及时将各个科室需要的医用材料及时、主动地配送给二级库，并对二级库库存信息进行主动管理。
4 医院内部物流配送管理信息系统架构图
4.1 供应商、总库、二级库间数据关系图（见图1）
运输配送管理模块贯穿于供应商、总库与二级库功能之中，是必不可少的一部分。在设计库存管理系统及配送管理系统之前，要先梳理各模块间的关系，供应商、总库、二级库之间是供货与退换货的关系，明显地表现在配送与接收的关系。总库与各二级库间的信息传递包括总库对二级库领用量和使用量的预测，及二级库对预测信息的确认。二级库与二级库之间的医用材料在现在的信息系统状态下是无法实现调配的，但系统建立完善后，二级库间的医用材料可以就近调配，不必非得去医用材料总库领用。而总库及二级库之间有进货管理、库存储位管理、出库管理等不同的模块，各个模块及各个库房之间都由运输配送管理模块衔接。
4.2 总库与二级库子模块间数据流向图
总库与二级库信息系统中皆包括：进货管理模块、库存储位管理模块和出货管理模块3大模块。由于总库涉及对二级库的配送管理，因此在总库系统的设计中增加运输配送管理模块。
各大模块中又有相应的功能子模块，不仅各大模块中的子模块相互联系，而且各大模块间的子模块也有相互关系，如：总库中的运输配送签收管理子模块与二级库中的进货单输入与维护子模块间就存在医用材料物流配送的关系；而二级库盘点管理及库存控制子模块与总库中的盘点管理与库存控制子模块间则存在医用材料信息流传递的关系，二级库可以将库内医用材料的详细信息传递给总库，以便总库对二级库做出预测分析，从而方便采购部门对所需材料进行采购。
图2中横向为各模块的子模块，纵向为各子模块间的信息流向关系，在制定系统模块的功能时，可以根据此数据流向图进行规划。总库流向二级库的数据是运输管理模块的功能，贯穿于箭头两端的子系统中，而二级库向总库的数据流是二级库进货管理模块向总库进货管理模块的信息流。此图中将各模块做进一步细化，每个子模块中都涉及实际操作过程，将这些模块功能进行衔接，信息便可以有效的流通，提高库存管理及配送管理的效率[11]。
5 医院内部物流配送管理信息系统功能模块
（1）建立二级库各信息系统模块，管理人员便可将入库、出库明细及时录入系统，在数据明朗化的基础上增加条码管理功能，总库及二级库的入库、出库工作量将大幅降低。
（2）运输管理模块的建立有效传递总库及二级库之间的配送信息，且运输管理模块中的各子模块使得配送工作更具有计划性，配送排程、拣货、装车、车辆追踪，整个流程有条不紊，且在配送排程中设立配送工人的配送信息，对工人的管理更加人性化，公平化。
（3）总库与二级库中相对应的子模块信息实时衔接后，总库可及时观测到二级库的库存信息，并可为各科室针对性的制定医用材料需求计划，不再使用以前二级库管理人员人工统计、凭经验预算的原始计划编制方法，信息系统既增加计划的合理性，也更利于成本核算。
（4）库存及配送管理信息系统整合总库、配送、二级库中的各种瓶颈资源，各个瓶颈资源都是现库存管理和配送管理中的障碍，是医院的客观条件所致，不可完全避免，但只要信息系统成功建立，便可整合这些资源，解决实际工作中的棘手问题。
6 结语
作者从医用材料库存及配送管理的现状及问题出发，设计出总库主动式运用信息系统管理二级库的模式，系统具体的实现方式另文描述，该系统投入运行后会实现以下效果：（1）总库管理由被动变为主动。总库库存及配送管理一直以来都处于被动的地位，由于二级库医用材料使用的特殊性，总库管理始终配合二级库的管理。信息系统建立后，总库可以观测到二级库的使用量及库存，定期对二级库的需求量进行预测，并在合适的时间及时配送。由此，总库库存及配送管理由被动变为主动，预测与配送的效率会有很大的提升，零星领用、接收不畅等情况也会大量减少。（2）为现行库存及配送管理提供系统支撑。现行的配送方案虽在之前的基础上进行调整，并进行严密的排程，将科室、工人、配送时间等都按关键节点做出规划，但现行方案也不是完美的，还有很多缺点和漏洞，如果药品配送或膳食配送等其他配送时间出现调整，那么医用材料的配送时间便要随之进行调整，同样，如果医用材料的配送时间由于某些特殊状况出现调整，其他配送的时间也要随之进行调整，这些调整都是为保证医院内部秩序稳定有效。信息系统设计与开发，可以有效解决这些问题，建立完成后，各部门之间的信息沟通都可以在线上解决，从根本上改变总库被动管理二级库的局面。（3）为医院全面实现信息化提供信息基础。为医用材料库存管理及配送建立信息系统，是医院初步实现信息化建设的关键之举[12]。医用材料库房与二级库房信息系统的完善设计可以为其他部门的信息系统开发提供帮助，为后续细节化的信息系统开发奠定坚实的基础。医用材料库存管理及配送信息系统如能高效、准确的运行，必将成为药品、膳食等信息系统开发的先锋力量，成功推动医院全面实现信息化。
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篇4
期盼已久的2008北京奥运会即将
揭开大幕，作为中华民族第一次举办的世界体育盛会，在国人为之激情四溢的同时相关工作也在紧锣密鼓的进行着。目前有关2008北京奥运会各项事务已基本准备就绪。
“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”作为2008北京奥运会的三大主题已充分体现在奥运会场馆建设及奥运服务的每一细节上。这是《物流》杂志社记者最近参观奥运场馆、奥运村相关设施之后的总体感受。
正值“好运北京”系列赛期间，4月17-18日，应北京奥运会物流及快递赞助商――UPS公司的邀请，本刊记者前往北京参加主题为“精彩奥运，背后有我”的北京奥运会媒体采访活动。在此期间，记者实地参观了北京奥运物流中心的运作与管理，同时还亲临奥运村及奥运场馆观看系列测试赛，亲身体验了一下北京奥运会开幕前期的物流及服务。
事实上，如同北京奥运会建设工程的三大主题一样，2008北京奥运物流中心的建设也是围绕这一理念来开展绿色物流、科技物流、个性化物流等几方面的构建。
绿色物流:节能、环保
奥运场区交通实现“零排放”，成为北京奥运绿色物流争取的目标，北京奥组委出台多项措施保证减排目标的实现。据奥组委透露，奥运会期间，将安排40辆纯电动客车作为“穿梭巴士”，在奥林匹克中心区为运动员、教练员和媒体记者提供交通服务;还将采用100辆混合动力电动汽车在各奥运场馆之间组成“绿色车队”;数百辆纯电动场地多功能车，用于奥运村、各奥运场馆的物流、后勤和短距离人员运输;同时在场馆内大量使用电动自行车。
根据国务院规定，从2008年3月1日起，北京市将分两阶段执行国IV标准机动车排放标准，这个标准与欧IV排放标准是一致的。3月1日，UPS在北京投入104辆符合国IV标准的运输车辆。据UPS预计，在2008年3月至9月奥运会筹备和举办期间，UPS的运输车辆将减少总共3.3吨的有害气体排放。与同等规格的国III标准车相比，每辆UPS国IV标准的车将减少近50%的有害气体排放。
由于北京是第一次举办奥运会，有许多比赛场馆都要重新建设或扩建，大规模的场馆建设会对生态环境带来一定的破坏，加上部份奥运场馆只是一次性的临时建筑物，奥运会结束后，部份非大型比赛场可能会很少再次使用，需要拆迁，所以比赛场馆所用的建筑材料尤为重要。
北京奥运场馆建设非常有讲究，赛场建筑物材料和设施尽量采用再生或可再生材料。除了大型比赛场馆如“水立方”、“鸟巢”等永久性比赛场所采用高科技建筑材料外，其它中小型比赛场馆都要求使用对土地及环境影响最小的建筑材料。如地面都采用方便撤换的水泥砖，只有在重要干道、需要承重量较大地面才会用对土地破坏性影响较大的水泥铺设。另外，赛场也很少设置钢筋水泥柱。
比赛场馆的看台，附属用房，休息廊、楼梯和坡道等，采用钢结构脚手架和钢结构搭建，外墙、屋面采用现场复合彩钢板，内墙采用轻钢龙骨纸面石膏板墙，看台、楼梯、平台板等采用花纹钢板，便于施工安装，赛后可完全拆除并继续使用。场地内场构筑物采用的建筑构件由厂家加工安装，其余构筑件选用成品，赛前临时搭建，赛后拆除后可重复使用。场馆所用的建筑材料说明都会标在场馆最显眼的位置。
奥运场馆也大量采用太阳能、风能、地热和地源热泵等提供绿色能源供应，太阳能的利用将为90%的奥运场馆草坪灯、路灯提供照明，为奥运村提供全部生活热水供应。据了解，总占地66公顷的奥运村在节能减排举措达30多项，奥运村还将安装300余盏太阳能路灯，充分利用可再生能源如热能、光能、地热能、风能，成为名副其实的绿色建筑。
此外，北京奥运会还充分利用现有的基础设施服务奥运会，达到节能目的。位于顺义区空港物流基地的北京奥运物流中心，是奥组委租用美国普洛斯（Prologis）开发的物业，并委托UPS管理的，奥运会结束后将由开发商自行调整用途。由20栋9层楼、22栋6层楼、12个居民服务中心组成的面积52.4万平方米的运动员公寓其实早已有业主，9月20日残奥会闭幕式后，业主就可以入住。
物资的回收作为绿色物流的重要组成部分，北京奥组委也做了充分的准备。奥运会结束后，除了以上提到的对比赛场馆建筑材料的回收外，还将对赛场的电脑、电器及餐饮等相关设备进行回收。
作为北京奥运会全球信息技术合作伙伴源讯公司 (Atos Origin)专门为北京奥运会场馆的IT设备提供配置和分发服务。它负责对奥运会所有IT设备进行配置、分发，并配送到70多个奥运场馆。这些IT设备包括10000台计算机和服务器，1000多套网络设备和2000多台打印机。除此之外，奥运结束后负责回收所有IT设备以备再利用。
包括烤箱、洗米机、雪柜等在内的28套完整的厨房设备，共计80个集装箱2万多件物资从伦敦直接运抵北京，奥运会用进口物资属于暂时进境物资，奥运会结束后，在海关的监管下它们还要退运出境。参与奥运物流的公司的包装全部采用能降解、能收旧利废、回收和处理的包装材料。
科技物流:最先进物资跟踪系统
据奥组委物流部部长闫立介绍，北京奥运会用到的物资按性质可分为32类，包括6类通用物资、19类专用物资、7类特殊物资，种类达约2万种，数量达几千万件。仅家具、白电共有100多种，40多万件。其中奥运村家具、白电就达到了20多万件。
面对这些物资，奥组委物流部制定20多项规章对奥运物资进行管理与调配，内容涉及物资管理政策，物资采购政策，物资通关政策，场馆物流运行政策，物流应急预案五个方面,并结合多项目前世界上最新物流技术。
物资总体配送计划(MDS)是指UPS专为北京2008年奥运会赛事物流所设计的车辆配送计划编排系统。该计划旨在保证各类物资按计划时间运往场馆，科学控制通过场馆货物入口和安检设施的车辆数量，避免不必要的车辆拥堵。
根据递送需求，系统将自动编排出车辆的出发、安检、车检以及最后完成卸货后离开的时间表，并将MDS报告自动发送至相关业务点，从而实现配送计划的优化编排以及人力、设备和资源的合理分配。通过使用最先进最全面的物流解决方案，UPS帮助北京奥组委解决复杂的物流难题，同时降低成本。这些简便易用且极具创新的技术产品具有极高的实用价值，确保北京奥运会成功举办。
物流中心压力测试。为检验物流中心仓储能力和最大运行负荷情况，在测试期间，北京奥运物流中心场馆团队利用史泰博、海尔和奥运村物资集中配送转运的时机，结合“好运北京”体育赛事的物资集中运出，对物流中心的操作进行了高强度、大负荷的运行压力测试。通过在高强度、大压力的运行条件下进行仓库日常运行和收发货作业，研究和解决测试过程中出现的问题，有效地检验了在高强度、大压力条件下的仓库内布局的快速调整和提高利用面积的能力，较好地测试了仓库收发货流程，较为准确地把握了对物流操作人员的工作效率和配备情况以及相关物流设备的使用频率和效率。
奥运食品安全的追溯系统。奥运食品安全追溯系统由一个一级平台和四个子系统构成，对所有进入奥运村和运动员驻地的食品设定统一编制的奥运食品物流编码，综合运用IC卡、RFID等电子标签的智能读写、加密通信等功能，结合对运输车辆的GPS定位系统和温度、湿度自动记录控制，实现从生产基地到加工企业，物流配送中心到奥运村的全过程的监控。这些科技手段还能将奥运会的宾馆、场馆、运动员村、生产企业、物流配送中心、运输车辆、医院等等全部纳入监控。
北京二商集团作为最主要的奥运原材料食品供应商，目前已确定了十大类、千余个食品品种。二商集团奥运物流原材料配送中心，也已经建立起了可追溯食品来源的“监控”体系，所有提供给运动员、官员的食品将根据每天的需要量，当日凌晨开始配送，做到日配保鲜。
奥运药品供应追踪。在“好运北京”系列体育赛事期间，北京医药控股物流中心承担赛事所需药品、医疗器械统一的调配任务。据了解，“好运北京”系列体育赛事共需要药品89种，92个批次;医疗器械12种。
在北京医药控股物流中心入库的药品包括邦迪创可贴、扶他林、芬必得等，中心专门为“好运北京”系列体育赛事的药品和器械设立了单独的恒温库房。比赛场馆的药品需求信息会通过网络传输到物流中心的信息中心，再由信息中心向手持终端发出命令，工作人员手持电子终端找到药品货架，取出药品，再扫一下条形码，操作就结束了。奥运会召开时，这些药品将由专人专车配送到指定场馆。
奥运会期间，15辆药品快检车将巡逻在北京的大街小巷打击制售假劣药品及药械。快检车还配备了现代的信息技术和无损伤监测技术，在两分钟内就能将药品的成分含量是否与标准相符做出判断。
奥运会门票采用无线射频技术（RFID）。北京奥运会期间，观众进入比赛场馆时，只要用手中的门票在检票仪器上一刷便能顺利入场。2008年北京奥运会门票将采用实现芯片嵌入的门票，数量超过1600万张，这在奥运历史上尚属首次。
据介绍，该芯片是我国最小尺寸的无线射频电子标签芯片，由清华大学、同方微电子公司共同研制成功，芯片最小面积0.3平方毫米，厚度最小达到50微米，可嵌入到纸张内，最远识别距离在5米左右。该门票的RFID系统非常完善，存储的信息包括持票者的购票时间、地点、何时入场、座位区域等信息都可有详细记录，从而确保了整个赛场的安全秩序管理,而北京奥运各场馆内的无线技术(含RFID系统等)则由RCG宏霸数码集团提供。
个性化的物流:以人为本
四年一届的奥运会是当今世界上最大型的体育赛事，全球的体育爱好者将在体育赛事期间聚集在举办城市，为满足期间人们对城市交通、物流、信息与安全等多方面的需求，这对举办奥运会的城市来说一个巨大的挑战。据北京奥组委提供的资料显示，仅奥运村将迎来自全球的17200多名运动员及教练员及8000名媒体记者。
奥运会期间，北京市区的车辆将实行单、双号牌的制度，一方面能解决交通拥堵，方便观众按时入场观赛，另一方面也减少汽车排放污染。同时，在奥组委也在赛事场馆周边临时建立奥运会内部公交体系，引导和疏散观众。
在观众入场安检方面，在严格执行相关奥运安检的基础上，安检会随观众多少进行调配。
首先，在奥运门票上会提醒观众安检及入场的注意事项，如饮料、矿泉水、食品、管制的刀具等是严禁携带品，手机、照相机、钥匙等硬物在排队时，工作人员会提醒观众提前准备好接受安检，便于通关。初次入场的大多观众担心场馆内购饮料、小食会很贵，其实场馆购物消费与外面商店的价格差不多，矿泉水、可乐都在2-3元。奥运记念品价格与场外奥运专卖店一样。并且饮料随手就可买到。由此也可见北京奥运物流中心工作所付出的努力。
进入比赛场馆后，不要因场馆规模大担心找不到座位或应急，场馆内的配套设施的指示标识非常清晰，好象是专为每一个观众而设计的。如在“水立方”内，除了赛场入口处外，周边全部布置卫生间，记者体验了一下，方便一次的时间不到1分钟。其它设施的布置也是极具便利，何况届时还有多个奥运志愿者在多处为观众“导游”。
同时，观众的手机还将收到奥组委发出的“比赛即将开始请您尽快就座。上层座席较陡，请注意安全并照顾好孩子。请不要在比赛中使用闪光灯、随意跑动或喧哗。文明观赛需要您的支持”的温馨提醒短讯。另外，北京气象局也不断向观众发送天气预报的短信，让观众把握天气变化，提前准备观赛行程。
物流 “中央枢纽”: 北京奥运物流中心
北京奥运物流中心（OLC）于2007年3月8日正式落成，并成为北京2008年奥运会第一个运营场馆。其运营也是UPS与北京奥组委在2006年签署谅解备忘录后，提供物流与快递服务的第一个项目。北京奥运物流中心是奥运物流的“中央枢纽”，它将为北京举办2008奥运会其间的所有50多个竞赛场馆、非竞赛场馆及众多训练场馆提供物流服务。所有相关的奥运物资到时会在特点时间被送入物流中心，UPS将代表北京奥组委进行货物的接收、存储、出库，以及各场馆之间及场馆内的运输配送和赛后反向物流的运作。
奥运物流中心位于北京顺义区空港物流基地，占地约21万平方米（200万平方英尺），相当于30个足球场大，包括4座仓库和1个车辆编组安检场地。其中由UPS管理的运营区域面积达10万多平方米。奥运物流中心的主要设施包括16座货物电梯和112座装卸工作平台。
奥运物流中心的建造工程共分为四期:一期工程是一座2层的仓库，面积为25,375平方米，设有8部货运电梯和24个装卸货平台，于2007年3月投入使用;二期工程是面积为42,000平方米的车辆编组安检场地，于2007年6月建成并于2008年第二季度开始运营;三期工程是一座面积为24,048平方米的平面仓库，南北两侧共有32个装卸货平台，已于2008年1月开始运营;四期工程为两座仓库，总面积约51,343平方米，设有8部货运电梯和56个装卸货平台，于2008年5月开始运营。
据北京奥组委物流部副部长李燕凌介绍，所有物资和快递包裹在进入场馆之前都必须在奥运物流中心接受检查，物流部将严格执行奥组委制定的政策来实施。截止今年4月份，北京奥运物流中心共计收发货137万多件，其中最大的物资是58.75立方米的船艇架，最长的物资是10.9米皮划艇，特殊尺寸的物资是8.8立方米的蹦床，最小物资是奥运纪念徽章和U盘。
UPS亚太区北京奥运会赞助与运营副总裁陈学淳表示，凭借UPS多次赞助奥运会的经验将负责奥运物流中心的奥运货物保管、支配和分发。并统一管理奥运物流中心，协助北京奥组委制定执行和操作计划，以支持奥运会的运作。UPS将为所有的奥运场馆提供快递和物流服务，包括奥林匹克公园，运动员村和媒体村。陈学淳还透露，UPS将于7月在运动员村、媒体村、主新闻中心和国际广播中心内设立4个UPS特快专店。满足来自世界各地的运动员、媒体和大量访客在奥运会期间的递送要求。UPS是唯一一家在上述地点设立商业网点的国际物流公司。
UPS为北京奥组委提供的服务项目
北京奥运物流中心运营及管理（包括车辆编组安检场和物流指挥中心）
奥运场馆物流运作（包括测试赛）
奥运村物流服务
赛时定点取送
门票材料递送
咨询
IT系统
船艇运输
UPS特快专店
作为北京2008年奥运会赞助商，UPS还将向北京奥组委提供全方位的、量身定做相应的解决方案。根据双方合作的规定，UPS服务的范围包括及时运送胶卷以及摄影器材到主新闻中心，以及提供门票速递服务等9方面的物流服务。陈学淳表示，到2008年8月，UPS奥运团队最多将有近1700人为奥运场馆提供服务，这些场馆包括:国家体育馆、国家体育场（鸟巢）、国家游泳中心（水立方）和北京工业大学体育馆等。
作为北京2008年奥运会物流及快递赞助商，UPS正运用既有的国际运输网络、遍布中国的营运设施及丰富的奥运服务经验，鼎力协助北京奥组委将北京2008年奥运会办成最为成功的一届奥运会。
RCG为北京奥运场馆
提供无线局域网服务
日前， RCG宏霸数码集团与北京奥组委就北京奥运场馆提供无线技术服务达成合作，在北京奥运会期间及未来两年内，RCG将为北京的奥运场馆提供专业化的无线技术服务，并确保奥运期间无线数据链路的畅通无阻。RCG是亚太地区领先的RFID、生物识别产品及安防系统解决方案提供商。
据了解，在北京奥运会赛事中,媒体记者将可通过场馆内的无线局域网（WLAN）传送功能,直接使用带有WLAN功能模块的数码相机拍照,并且将拍摄的图片实时地传送至奥运会的媒体中心,编辑后即可发往世界各地。
北京2008年奥运会项目
奥运会项目:28个
残奥会项目:20个
竞赛场馆:37个
其中京内:31个
京外:6个（青岛国际帆船中心、香港马术比赛场、上海体育馆、天津奥林匹克中心体育场秦皇岛市奥体中心体育馆、沈阳五里河体育场）
独立训练场馆:72个
篇5
安全生产事故通报范文一
各企业：
9月20日、23日我区两家企业连续发生两起安全生产事故，造成2人死亡，社会影响较大，教训十分深刻。两起事故给我区当前的安全生产敲响了警钟，说明当前安全生产形势十分严峻。为认真吸取事故教训，严防各类生产安全事故的发生，现将事故有关情况通报如下：
一、事故情况
9月20日上午8时40分左右，上海清俊车队刘艳伟驾驶集装箱货柜车(豫PD7365)来海宁蒙努集团下属海宁蒙努家私有限公司成品仓库装货，当车子进入装货车位等待时，随车跟随的小孩进入升降机基坑，造成严重的挤压受伤，经海宁市人民医院全力抢救，终因伤势过重，不幸于当日下午2：20左右死亡。9月23日早上5时40左右海宁东山热电有限公司公司员工在未配戴安全带的情况下到煤斗内平台进行作业，不慎跌入煤斗，引起煤粉下泄，将其整个身体埋进煤斗内，造成一人死亡事故。
二、主要原因
上述事故的发生，一定程度上反映了部分企业对安全生产认识不到位、安全教育不到位、各项安全生产制度落实不到位等问题的存在。具体而言就是企业对从业人员的安全生产教育、培训不够重视，安全生产三级教育流于形式;督促从业人员执行安全生产规章制度不够严格，没有真正落实从企业负责人、分管领导、职能部门、专职安全员到每个班、每个员工的安全生产责任制。
三、下一步措施
各企业要引以为戒，居安思危，进一步加强安全生产管理工作，严格落实安全生产规章制度，确保不发生安全事故。重点做好以下工作：
(一)从认识上提高安全生产的重要性和严峻性。
各企业要认真贯彻落实安全生产目标管理责任制规定，切实加强组织领导，严格落实安全生产责任，完善内部员工安全培训教育制度，落实安全培训资金，增加安全投入，合理安排各岗位的操作(作业)人员，分期分批抓好从业人员的安全培训教育工作，特别是要做好员工上岗前的“三级”教育和转(轮、换)岗员工的安全培训工作。
(二)加强企业安全生产制度的完善和落实。
各企业要对本企业的各项安全生产管理制度及其执行情况进行全面排查，完善和严格执行各项安全生产管理制度、技术操作规程和安全规程。针对薄弱环节，严密制订防范措施，特别要狠抓制度的执行情况，重点是要检查员工在工作过程中是否存在违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的“三违”现象，“三违”特别是习惯性违章现象是发生事故的主要原因。切实做到责任落实、工作落实、措施落实。对安全生产思想不重视、制度不健全、责任不落实、疏于管理等不作为和失职行为，要严肃查处。
(三)各企业要立即行动起来，按照《海宁经济开发区企业安全生产和消防工作规范化建设实施办法》(试行)，对企业进行全面的自查，查出的隐患要制定切实可行的整改方案，力求一步到位。自查情况于9月30日、隐患整改方案于10月15日报开发区安监站。
(四)加强各级监管督改力度。
开发区管委会根据本次事故暴露出来的问题，将加强对企业安全隐患的督改力度，对企业已经发现的安全隐患，要求制定整改措施，明确整改时间，依法督促整改，坚决消除隐患。凡安全生产制度不健全、责任不落实、存在重大安全隐患的企业，拒不按时整改到位的，提请市有关部门，采取必要手段。
浙江省海宁经济开发区管理委员会
九月二十五日
安全生产事故通报范文二
各区、市人民政府，市政府各部门，市直企业，中央、省驻青单位，各有关单位：
今年以来，尤其是三月下旬至四月上旬期间全市发生多起生产安全事故，导致多人伤亡，造成严重经济损失，产生不良社会影响，为举一反三吸取教训，有效遏制生产安全事故频发的态势，进一步加强全市生产安全工作，现将有关情况通报如下：
一、主要事故情况及原因
3月30日，城阳区马士基集装箱工业有限公司喷锌车间发生一起火灾事故，因企业未告知从业人员作业场所危险因素和事故应急措施，致使事故发生时从业人员应对不及，导致8人受重伤， 3人轻伤。
4月1日，胶南市“鲁黄登10701”号轮船航行至董家口港西防波堤二期工程水域时撞到沉箱，快速翻扣沉没。船上两人获救，两人失踪。
4月8日，在李沧区“春和景明”小区电梯安装过程中，青岛怡高设备配套有限公司8名电梯安装工违章乘坐尚在安装调试过程中的电梯由20楼下行至4楼时，电梯失控坠落，造成1人死亡7人受伤。
4月8日，胶州市里岔镇青岛邦尼蜡业有限公司在车间开天窗施工中，施工人员违章使用电动金属切割机，在切割作业过程中因产生的火花引发保温材料起火，火势迅速蔓延，引燃周边存储原料蜡的仓库，过火面积约为1000 m2。
4月9日，胶州市阜安街道青岛鹏晖化工有限公司工人从集装箱运输车向存储罐加注丁酮时，因电线短路引发火灾，部分危险化学品泄漏，导致附近居民6800余人紧急转移。
上述事故充分暴露出当前一些企业主体责任不落实、有章不循、违章作业，从业人员安全意识淡薄的现象仍然十分严重;安全生产责任制和安全管理制度不落实，不重视安全工作，安全管理不到位，隐患排查治理不深入、不细致等问题依然存在。
(一)有章不循、违章作业现象突出。青岛怡高设备配套有限公司“4.8”电梯坠落事故、青岛邦尼蜡业有限公司火灾事故都是有章不循，违章作业的情况下导致事故发生。
(二)现场安全措施不落实。青岛马士基集装箱工业有限公司“3.30”火灾事故是因现场应急措施缺失导致事故伤害加大。
(三)非法违法生产现象时有发生。青岛西海岸钰林物流有限公司“1.3”墙体坍塌事故存在未经正规设计、未经审批、发包给无资质人员等违法行为，青岛鹏晖化工有限公司“4.9”火灾事故，两起事故都是典型的非法违法生产经营造成的安全生产事故，也反映出属地政府未按属地化监管要求认真进行排查，治理不深入、不细致等问题依然存在。
二、认真组织开展隐患排查治理、严厉打击非法违法生产经营建设行为
各级各部门各单位要深刻吸取事故教训，切实增强做好安全生产工作的责任感、紧迫感和使命感，按照防微杜渐、举一反三的要求，开展区域风险分析，找准主攻方向，加大执法检查，深入细致地进行隐患排查，及时发现、严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，集中公开严惩一批无视法律、无视监管、无视生命安全的严重非法违法行为。要抓住主要矛盾和实质问题，深入开展专项整治。危险化学品领域，重点打击非法违法生产、经营、储存;非煤矿山领域，重点打击非法盗采、超层越界开采，超能力、超定员、超强度组织生产和停产整顿的地下基建矿山擅自开工建设;建筑施工领域，重点打击违反建设程序、违法分包、盲目冒险作业等行为;交通运输领域，重点打击超载运输和非法营运;海上安全领域，重点打击无证船舶和港口非法违法建设行为;消防火灾领域，重点加强闲置厂房、仓储物流企业、劳动密集型企业、“九小场所”、易燃易爆物品等的监管;特种设备领域，重点打击安装、使用、维护过程中的违法违规行为。
三、切实加强行业监管和落实企业安全生产主体责任
各级各部门各单位要认真分析本地区、本部门、本行业和本单位的安全生产特点，针对存在的薄弱环节和突出问题，采取切实有效的措施，坚决防范各类事故的发生。各行业监管部门要严格“四不放过”原则，对发生事故的企业在事故调查处理过程中一律责令停产停业整顿，一个企业发生事故要对其在全市所设立的分支机构进行全面检查,一个工程发生事故要对其单位在全市承揽的所有工程进行全面检查，发现违法违规行为立即责令停产停业整顿，对于违法违规现象严重的企业一律责令退出青岛市场,真正体现行业监管的作用。企业要认真落实安全生产主体责任，主要负责人和班子成员要强化“一岗双责”责任制，建立健全并落实各项安全生产规章制度，坚持不安全不生产;严格执行企业领导班子成员作业现场带班制，落实现场带班人员紧急情况下停产撤人决策指挥权;严格执行从业人员培训制度，不走形式和过场，严把培训教育质量关，做到从业人员教育培训考核不合格不上岗。加强企业标准化、规范化建设，全面规范企业安全生产管理，提高企业安全生产管理水平。
四、严格事故报告制度和事故责任调查处理问责
各级各部门各单位要认真贯彻落实国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)，严格按照事故报告的程序、时限、内容，及时、准确、完整的报告事故，任何单位和个人不得迟报、漏报、谎报或瞒报事故，一经发现，要依法进行严肃处理。要建立健全24小时应急值班和领导带班制度，落实值班岗位责任制，提高值班人员的业务水平和责任心。各有关部门要按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严格事故责任查处，严肃追究相关单位和人员的责任，坚决惩处事故涉及的失职、渎职行为。要严格落实事故查处挂牌督办制度，及时向社会公布事故查处结果，接受社会监督。
四月十三日
安全生产事故通报范文三
6月18日公司发生叉车违规操作，将天然气电器控制柜损坏，现将调查处理结果通报如下：
一、事故经过：
2015年6月18日晚11时15分左右，机加工车间数控车床工柏晨在打扫卫生时，由于铁屑过多私自违规去天然气炉控制站附近开叉车叉铁框，在转弯过程中碰到天然气炉控制站附近的另一铁框，随即将天然气控制站的电器控制柜撞坏并移位，天然气附属管道轻微移位。
二、事故原因：
1、数控车床工柏晨安全意识薄弱，违规操作特种设备叉车;
2、数控车床工柏晨在发生事故后，没有及时与车间主管汇报，存有侥幸心理;
3、天然气炉控制站附近存在安全隐患。
三、事故性质：轻微事故
四、根据公司处理意见，通过调查核实，对此次事故作出如下处理：
1、机加工车间数控车工柏晨，负主要责任，考核200元。
2、机加工车间主任王炎，负领导责任，考核100元。
3、责成各车车间立即组织叉车工开展安全操作培训，定人定车，并在日常工作中加强监管。此次事故，虽然是轻微事故，但充分暴露出我们的安全生产工作还存在众多不足。安全生产任重而道远，没有一个稳定的安全生产环境，公司各项工作也将无法正常开展。时值夏季来临，是事故高发季节，我们各车间与部门应清醒的认识到安全形势的严峻性与安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教训，举一反三，加强安全教育、监管以及工作技能的培训，全面提升员工安全意识，确保公司安全生产形势平稳，防止重大事故的发生。
济南乾顺重型机械有限公司安全生产委员会
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篇6
杨传堂强调，加快打造长江黄金水道，是促进区域经济协调发展的迫切需要，是培育长江流域经济新增长极的迫切需要，是大力发展综合运输体系的迫切需要，是长江流域建设资源节约型、环境友好型社会的迫切需要。“我们要深入贯彻重要指示精神和总理的批示要求，切实增强打造长江黄金水道的责任感和使命感。”
近年来，长江水运发展取得了突出成绩，据统计，“十二五”前两年内河水运建设中央投资达到180亿元，已超过“十一五”中央投资的总和。纳入《“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案》的88个项目中有50个项目已经开工，占项目总数的57%。长江沿江亿吨大港达到10个，长江干线内河货运船舶平均吨位超过1080吨，三峡船闸过闸船舶平均吨位达到3445吨。长江水运建设规模不断扩大，发展条件显著改善，发展后劲明显增强。
但与建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系的目标任务相比，长江黄金水道建设仍然存在认识不到位、航道基础设施薄弱、投入不足、内河资源开发利用缺乏统筹协调、法规政策不完善等突出问题。
关于水运基础设施供给能力不足的问题，杨传堂指出，要继续把加强航运基础设施建设放在首要位置，稳步推进长江干线航道系统治理，全面加快水网地区航道网络化建设，合力加快长江水系重要支流航道建设，加快规模化专业化港区建设，力争到“十二五”末港航基础设施有明显改善。
关于过船设施能力提升的问题，杨传堂指出，解决好三峡船闸通过能力问题，一要采取综合措施提高现有设施通行效率；二要抓紧开展新通道建设的前期研究工作。同时，在重要支流的水利水电梯级开发中，同步建设或加紧改造现有通航设施，不断提高枢纽通航能力。
关于复杂航道科学治理的问题，杨传堂强调，要重点做好两方面工作，一是继续加强长江干线重点河段、重点滩险航道整治的基础研究，扎实做好前期论证；二是要推进前期工作，增加项目储备，加快开工建设一批航道整治工程。
在谈到促进水运转型升级问题时，杨传堂指出，要加快运力结构调整，确保到2020年实现长江干线货运船舶平均吨位超过2000吨、水系货运船舶平均吨位超过1200吨；要优化运输组织，加快集装箱运输发展，促进汽车滚装等专业化运输，开展甩挂运输，扩展江海运输，着力培育内河航运龙头企业；要大力发展航运服务业，着力推进重庆长江上游、武汉长江中游航运中心建设，继续推进上海国际航运中心建设。
篇7
第一章 绪论
第一节 设施规划和物流分析在现代社会中的重要性
设施规划的地位和作用，要从全社会固定资产投资的规模来考察。在我国,每年要投入巨额资金用于基本建设和技术改选，国外把我们中国形容为整个一个大工地。“九五”计划中，固定资产投资率按30%来把握，考虑价格因互，五年全社会固定资产投资规模将为13万亿元，也就是平均每年达到26000亿元。能不能用好这巨大的投资，投资决策正确与否是关键的因素，而规划设计也起着决定性的作用，因为每项建设工程无不要经过规划设计。这种决定性的作用，是指它的资源利用是否合理，工厂布置是否得当，工艺设备是否先进适用，能否取得好的投资效果，有着不可取代的作用。它不仅涉及建设过程的成交，而且涉及建成后能否实现企业的科学管理，能否发挥企业的经济效益和社会效益,所以在我国，设施规划被认为是“整个工程灵魂”。然而在过去的实际工作中，仓促地，不周密地进行规划设计，造成企业选址不当，布置不善，物流不佳生产费用高等例子，浪费了资金，甚至长期亏损。
设施规划设计的作用不仅体现在新建的工程项目，更体现在已有企业的改造上。当前我国正致力于实现经济增长方式的改变，重要的一个方面是经济增长要从主要依靠扩大建设规模转变到主要依靠对现有企业进行技术改造，改组和扩建。据统计，1984年至1994年，我国技术改造投入1元，产出2元，创利税4～6角，投资只相当于同样规模基本建设的40%，而产出利税要比新建高一倍，建设周期要缩短一半时间。国外统率，机械加工工厂的物料，在生产周期中用于加工的时间只占5%左右，而处于储存，搬运或生产线上等待的时间约占95%左右。在制造企业的总成本中，用于物料搬运的占20%～50%，而优良的平面布置可以使物料搬运费用至少减少10%～30%。至于采用准时制生产方式，更可以导致生产成本的降低，工厂需要的空间也可比常规制造厂减少40%～60%。邹空华副总理说过，技术改造应该成为企业的自觉行为，厂长要有强烈的不断进行技术改造的意识，企业要坚持年年搞技术改造，这从客观上提供了发挥设施规划设施作用的广阔天地。
当前我国许多企业，生产效率和经济效益低下，降低消耗和生产成本，改善物流，改进空间的利用，缩短生产周期的潜力很大。改造这些企业固然需要硬投入，但在资金紧缺的情况下，加强软投入，进行内涵式的挖潜创新，无疑更为重要。规划设计的费用是一个小数，在国外，项目设计的费用占总投资的2%～10%，往往比不可预见费还少，我国的取费标准更低，而效果却是事半功倍。因此，在当前努力推动工业工程的应用中，使更多的人认识和理解设施规划技术的意义，使之得到广泛应用，实在是我国发展经济和技术进步的迫切需要。
第二节 研究内容和研究意义
康奈集团创办于1980年，是中国皮鞋行业的龙头企业，主营中高档康奈牌男女系列皮鞋、康奈运动休闲鞋，兼营涉及皮件、服饰、内衣、商贸、自营出口及投资等产业。企业现有员工5000名，占地面积160亩，厂房建筑面积达12.8万平方米。
康奈集团现为中国轻工业联合会副会长单位，中国皮革工业协会副理事长单位，中国质量协会常务理事单位，中国质量协会常务理事单位，中国皮鞋、旅游鞋专业委员会主任单位，中国鞋类设计师评审委员会主任单位，全国质量效益型200强企业，全国500强民营企业，向世界名牌进军、具有国际竞争力的中国企业。2001年，康奈集团在中国皮鞋行业中第一个被世界权威鞋类研究机构SATRA吸纳为成员单位。
康奈曾先后获得“中国十大鞋业大王”、“中国驰名商标”、“国家免检产品”、“中国出口名牌”等400多项殊荣。2002年、2004年和2006年，康奈集团三次荣获中国皮鞋行业最高荣誉——“中国真皮领先鞋王”，成为中国皮鞋行业的一面光辉旗帜。
康奈工业园是一个以鞋类制造为主导，服饰、内衣、皮具、鞋材等产业同步发展的现代生产基地。
康奈拥有专业而富有创新精神的设计师团队，世界一流水平的制鞋工艺和设备，注重以高新技术带动传统产业，加速国际化进程，以高效的生产力拓展市场空间。
基于康奈产品的品牌形象和市场对康奈产品的需求及该企业现有的各项资源情况，康奈的生产产量每天应该为2万双，但因为各种原因，产量都没有达到这个目标。该企业的物流现状可描述为:生产线上的高效率运转所带来的物料消耗的不准时，造成生产上的瓶颈现象，使企业内物流不均衡，从而降低了系统效率，造成先大浪费。而作为制鞋第一道工序的划裁车间,因为供货不及时，送料不及时，造成了下面车间生产的不衔接。而供货不及时和送料不及时的主要原因是因为设施布置的不合理，因此，就有必要对划裁车间进行重新的布置。
第二章 设施布置与物流分析方法综述
第一节 设施布置的相关理念
设施布置设计在规划设计中占有重要地位，历来备受重视。工厂布置的好坏,直接影响整个系统的物流、信息流、生产能力、生产率,生产成本以及生产安全。优劣不同的工厂布置,在施工费用上可能相差无几，但对生产运营的影响会有很大不同。正由于优良的平面布置可以使物料搬运费用减少10%～30%，因此在美国，工厂平面布置被认为是提高生产率的决定因素之一。
建设一个全新的工厂或其他设施，设施人人员可以按照自己的构思，运用有效方法，为工厂每个组成单位和设备找到合适的位置。但更多的设计工作是对原有设施的再布置，其原因是为了改变产品设计，改进工艺方法，扩大生产能力，增加新产品，降低成本改进管理。由于受原有场地面积和开关的限制，或者受建筑物墙、柱、门、窗、基础、管线的限制，其难度要大于新设施的布置。
设施布置设计是通过对系统物流、人流、信息流进行分析，对建筑物、机器、设备、运输通道和场地做出有机的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
一、设施布置的概念
“设施”一词源于丁拉丁语“facilis”，意是容易。所以一个设施意味着其中必须是容易自由动作的。设施通常被广泛认为是一种有形的固定资产，在“设施”内，人、物料、机器集合在一起为了实现一个规定的目标,最典型的就是制造一种实实在在的产品或提供某种服务。由于各种内部 或外部的原因,当为了满足几个目标时，这些目标包括以最低成本、使顾客满意的质量或用最少的自然资源等来制造产品或提供服务，那么“设施”就必须进行恰当地规划、设计和管理才能达到规定的目的。2002年美国生产与库存控制学会将设施定义为：“设施是物理工厂、配送中心、服务中心和其他的设备” 。2001年美国出版的《Maynard工业工程手册》第5版对设施的定义非常简洁，即：“设施是运作能力的物理表达” 。但接着又进一步解释为“设施布置是一个设施内处理和支持方面的规划、设计和物理排列。其目的在于生成支持公司与运作战略的设计。一个好的布置能优化资源的利用，同时满足其他的评价标准，如质量控制和许多其他的因素。因为这些因素使设施布置很复杂。”总而言之，对一个工业设施或制造业的工厂来说，设施就是指所占用的土地、各种建筑物、各种生产和辅助设备、各类公用设施等。当投入为原材料、各种辅助材料及配件时,产出各种产品投入市场。
各种文献对设施规划定义的表述不尽相同，但在制造业中都是把设施规划定义为对一个生产系统进行全面的、系统的规划和安排，这种规划和安排是有目的，这就是要确定经济合理的投入，使设施得到优化的配置，以支持整个系统实现有效的运行，获得期望的产出。
设施规划是有目标的活动，不论是新设施的规划还是旧设施的再规划,必需有本身的目标作为整个规划活动的中心。总的目标是使人力、财、物力和人流，信息流得到合理、经济、有效的配置和安排。典型的具体目标是:
1. 简化加工过程
2. 有效地利用人员,设备,空间和能源
3. 最大限度地减少物料搬运
4. 缩短生产周期
5. 力求投资最低
6. 为职工提供方便,舒适,安全和职业卫生的条件
这些目标实际上不可能都达到最佳，有时甚至相互矛盾，要用恰当的指标对每一个方案进行综合评价，达到总体目标最佳。
二、设施布置的原则
工厂设施布置设计是在生产纲领，工艺路线已确定的条件下，在规定的空间范围内，易地与生产全过程有关的设施、设备、运输通道、物料堆放场地和人员活动空间等作最适当的分配和最有效的组合，以获得最大的经济效益。
为了达到以上目的，必须遵循一定的原则进行此项工作。
⑴整体综合原则:设计时应将对设施布置有影响的所有因素都考虑进去，以达到最佳的折衷方案。
⑵移动距离最小原则:产品搬运距离的大小，不仅反映搬运费用的高低，也反映物料流动的通畅程度，因此，,应以搬运距离最小选择最佳方案。
⑶流动性原则:良好的设施布置应使在制品在生产过程中流动顺畅，消除无谓停滞，力求生产流程连续化。
⑷利用空间原则:无论是生产区域或储存区域的空间安排，都应力求充分有效的利用空间。
⑸保持柔性原则:在进行厂房设施规划布置前，应考虑各种因素变化可能带来的布置变更，以便于以后的扩展和调整。
⑹安全满意原则:应考虑使作业人员有安全感、方便、舒适。
三、设施布置的基本形式
设施规划布置形式受工作流的形式限制，有三种基本类型(工艺原则布置、产品原则布置、定位布置)和一种混合类型(成组技术布置)。
⑴ 工艺原则布置 又称机群布置或功能布置，是一种将相似设备或功能相近设备集中布置形式，比如按车床组、磨床组等分区。被加工的零件，根据预先庙宇好的流程顺序，从一个地方转移到另一地方，每项操作都由适宜的机器完成。这种布置形式通常适用于单件生产及多品种小批量生产模式。工艺原则布置的优缺点如表2-1所示。
表2-1 工艺原则布置的优缺点
⑵产品原则布置 也称装配线布置、流水线布置或对象原则布置，是一种根据产品制造的步骤安排设备或工作过程的方式。产品流程是一条从原料投入到成品完工为止的连续线。固定制造某种部件或某种产品的封闭车间，其设备、人员按加工或装配的工艺过程顺序布置，形成一定的生产线。适用于少品种、大批量生产方式，这是大量生产中典型的设备布置方式。产品原则布置的优缺点如表2-2所示。
表2-2 产品原则布置的优缺点
⑶ 固定工位布置 适用于大型设备(如飞机、轮船)的制造过程，产品固定在一个固定位置上，所需设备、人员、物料均围绕产品布置，这种布置方式在一般场合很少应用，飞机制造厂、造船厂、建筑工地等是这种布置方式。固定工位布置的优缺点如表2-3所示。
表2-3 固定工位布置的优缺点
⑷ 成组技术布置 在产品品种较多、每种产品的产量又是中等程度的情况下，将工件按其外形与加工工艺的相似性进行编码分组，同组零件用相似的工艺过程进行加工，同时将设备成组布置，即把使用频率高的机器群按工艺过程顺序布置，组合成成组制造单元，整个生产系统由数个成组制造单元构成。这种成组原则布置方式适用于多品种、中小批量生产。成组技术布置的优缺点如表2-4所示。
表2-4 成组技术布置的优缺点
四、设施布置的方法
由于工厂布置设施是个多目标，多约束的问题，因此，用数学法来决定最优方案是很困难的，甚至是不可能的。传统的方法是经验法，设计者主要依靠个人经验和流程图等定性资料来确定布置方案。
从60年代起，美国的R.muther提出了系统布置法(SLP)，把量的概念引入不同方案的比较，特别是相关图与关系密级使各个方案都可以评分，因此布置设计就由定性阶段发展到定量阶段。但是随着生产单元数量的增多，用人工来决定设计方案变得困难撰出现了计算机辅助布置的方法。
计算机辅助布置方法，不但能大大改善并加速布置设计中寻优阶段这一过程，而且能迅速生成多种布置方案，以启发设计者的思路，常常获得比常规布置更为优良品种的方案，因此计算机辅助布置发展迅速，在国外已日渐普及，发展了许多算法和程序，较为流行的有CRAFT(位置配置法)，CORELAP(相对位置关系法)，COFAD(计算机辅助设施设计)，ALDEP(自动布置设计法)等，,应用不同的方法可产生不同的方案。
第二节 系统布置设计(SLP)
SLP法是一套系统化的规划设计方法，随着上世纪80年代Muther来我国讲学和访问而传入我国。这是对设计项目进行布置的一套有条理的、循序渐进的、对各种布置都适用的方法。这是一种基本的程序模式，不仅适合于各种规模或种类的工厂的新建、扩建或改建中对设施或设备的布置或调整，也适合制造业中对办公室、实验室、仓库等的布置设计，同时也可用于医院 、商店等服务业的布置设计。
一、系统布置设计(SLP)要素
在SLP方法中, R.muther将研究工厂布置问题的依据和切入点归纳为五个基本要素，抓住这些这是解决布置问题的“钥匙”。五个基本要素是：①P产品(材料)；②Q数量(产量)；③R生产路线(工艺过程顺序)；④S辅助部门(包括服务部门)；⑤T时间(时间安排)。
二、简化的系统布置设计(SSLP)
在实际工作中，工业工程师和其他工程技术人员经常遇到的布置设计不是大型项目。对于大型项目来说，用SLP做设施布置是可以接受的，但是对于各种经常处理的中小项目就得不偿失了。为此,提出了比原来SLP大为简化的SSLP，使工作过程大为简捷。
一项布置设计中量基本的要素有三即:①各作业单位之间的关系。②每一作业单位应有的空间的数量和种类。③做出调整使符合布置设计的要求。
SSLP按照布置设计的三要素，通过六个步骤完成布置，故称为SSLP六步法:
第1步，画出作业单位相互关系图。
第2步，用表列出各作业单位需要的面积。
第3步，画出作业单位之间的物流关系或非物流关系的连线图。
第4步，画出初步布置图各种。
第5步，列出各种评价标准.对各方案进行评价。
第6步，对选定布置方案的详细布置。
第三节 物流相关概念
一、物流的概念和作用
中国自古以来就有“物畅其流”之说，近年来世界各国对物流的分析研究已由经验总结，理论研究发展到推广应用阶段。
何谓“物流”?1976年美国物流管理协会的定义为物流是对原材料，半成品，成品从发生地点到消费地点的有效流动进行的计划，实施和结果管理为目的的活动。”日本《物流用语词典》(1976年版)定义为”物流指是把制品物理性地转移到最终需要者的活动，具体包括包装，装卸，输送，保管及通讯活动。”从广义上讲，物流是一切物料的流动，是人类生产和生活的基本活动之一。
对于制造企业而言，物料是指从原材料等物料进厂到成品，废料等物料出厂的全过程。这个过程包括装卸、运输、储存、停滞、加工、装配、检验、包装等方面的内容。物流活动贯穿于生产全过程，将生产过程中各个环节有机地联系起来，从而形成为工厂物流系统。必须指出，在一般机械制造企业中产品生产周期约85%左右的时间消耗在运输和贮存过程中(不含大批量生产类型企业)。只有15%左右的时间花在加工工位上；物料搬运费用往往占整个生产成本的25～75%。由此可见，高效率的物流系统对缩短生产周期，降低生产成本有何等巨大的意义。
我国传统的工厂设计不注重物流系统设计，仅仅根据企业发展的需要，进行各种功能独立的孤立的设计或改造，如工艺设计、运输设计、仓库设计等。而实践证明，在技术改造和工厂设计中能以物流为中心进行生产系统的调整和改进，将能更有效地发挥现有设备的效能，减少物料运输的距离和物流量，从而大大提高企业的经济效益。
企业物流是指在企业经营范围内由生产或活动所形成的加工、检验、搬运、储存、包装、装卸等物流活动。按照物流作用和活动发生的先后顺序，物流可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收和废弃物流四部分。
其中生产物流是现代生产系统的重要组成部分，加工活动和物流活动是生产系统的两大支柱。没有加工，生产系统就失去存在的意义；没有物流，生产系统将失去生命，也会失去继续存在的条件。物流不仅为生产的连续性提供了保障，而且物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。良好的企业规划设计是科学管理企业的开端，是实现物流合理化的前提。随着生产力水平的日益提高，在提高加工制造设备本身能力与效益的同时，生产物流系统中所蕴藏的巨大潜力越来越引起人们的注意。
生产物流系统与生产过程是同步的，生产过程又是在一定的车间范围内进行的。所以，车间的布置设计是物流系统优劣的先决条件。一方面，生产物流合理、顺畅、没有过多的交叉和迂回对企业效益是非常重要的，一个企业车间平面布置设计的好与坏不但决定了物流系统运行状态、生产能否有序顺畅进行，而且也是企业能否取得高效益的关键性因素之一；另一方面，企业的生产类型是产品产量、品种和专业化程度在企业技术、组织和经济上的综合反映和表现，很大程度上也决定了企业和车间的生产结构、工艺流程和工艺装备的特点、生产过程的组织形式及生产管理方法，同时也决定了与之匹配的生产物流类型。由此可见，物流类型与生产类型的产品产量、品种和专业化程度有着内在的联系，并对生产组织产生不同的影响和要求。但是，不管企业生产类型如何，企业生产系统都必须满足生产过程的连续性、生产过程的节奏性和均衡性、生产系统的协调统一性的要求。生产系统的这些性质要依靠企业物流系统的支持才能得以实现。
综上所述，挖掘物流的潜力，降低生产成本，加强企业对市场的快速响应力，优化企业组织机构和运作管理方式，追求生产系统整体效益的提高，已经成为现代化生产的重要内容。
二、物流分析的工具与方法
物流分析是设施布置的关键也是前提,通过物流分析可以使设施布局合理化。物流分析的基本原则是做到两个最小和两个避免，即经过距离和发生的物流成本最小，避免迂回和避免十字交叉。通过物流分析将帮助我们正确地排列和布置机器设备、工作站和各部门,同时也改进了设施物流过程。这里介绍几种典型物流分析工具与方法。
1. 工艺流程图
在大量生产中,产品品种很少，用标准符号绘制必要的工艺过程图直观地反映出工厂生产的详细情况。此时,进行物流分析只需在工艺过程图上注明各道工序0之间的物流量，就可以清楚地表现出工厂生产过程中的物料搬运情况。如图2-1所示。
图2-1 工艺流程图示例
对工艺流程图的绘制，美国机械工程师学会(ASME)对有关物料操作制订了一套标准符号如表2-5所示。
表2-5 ASME物料操作标准符号
符号 名称 说明
操作 表示工艺过程中主要步骤,操作中要对物料作物理或化学变革
检查 表示对物料品质或数量的检查
运输 表示物料由一处移向另一处
D 停留 表示在事件顺序中的等待,如工序间的在制品积压
储存 表示受控制的储存,如保持生产连续性的库存
2. 多产品工艺过程图
在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程汇总在一张表上,就形成多种产品工艺过程表，在这张表上各产品工艺路线并列绘出，可以反映出各 个产品的物流路径。如表2-6所示。
表2-6 工艺流程表
产品号 工艺路线 每月产量(件)
1
2
3
4 A B C D E
A D E
A B C E
A C D E
200
900
400
650
3. 物流边线图
将各条物流路线的物流量的大小用物流图线表示与经过的物流节点绘制在平面图上，称为物流边线较(或物流图)。通常用简单要素图形如圆或菱形等表示工作单位，如各种车间、仓库、车站等,工作单位之间用线连起来就表示各条物流路线，用连线多少、线的颜色、线的粗细、线外旁注等表示物流量、物流起止、流向等，但也不能将此物流的特性和参数全都表达清楚，只能大体说明问题。这种类型的图都称之为物流连线图。物流连线图可以形象地表达系统的物流情况，对物流是否合理一目了然,有利于分析与设计。如图2-2所示。
图2-2 物流连线图
迄今为止，尚无完善和标准化的物流连线图，各企业都可能有自己习惯用的物流连续不断图。但通过以上的图2-2就容易理解和读懂各种物流连线图。
4. 物流从至表
从至表是一张方格图，左边为“从”(From)边，从上到下按作业顺序(用作业设备表示)排列，上边为“至”(To),从左到右按作业顺序排列，然后将前物流量标在相应的方格中。从至表实际上表示从某一工作地到另一工作地的总物流量及其分布。
5. 物流相关表
当产品品种很少但产量很大时，应采用工艺流程图进行物流分析；随着产品品种的增加，可以利用从至表来统计具体物流量大小。
在采用SLP法进行工厂布置时，不必关心各作业单位对之间具体的物流强度，而是通过划分等级的方法，来研究物流状况，以此基础上，引入物流相关表，以简洁明了的形式表示工厂总体物流状况。
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要,SLP中将物流强度转化成五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对或称为物流路线的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定,可参考表2-7来划分。物流相关表示例如表2-8所示。
表2-7 物流强度等级比例划分表
物流强度等级 符号 物流路线比例% 承担的物流量比例%
超高物流强度 A 10 40
特高物流强度 E 20 30
较大物流强度 I 30 20
一般物流强度 O 40 10
可忽略搬运 U
表2-8 某厂作业单位物流相关表
第四节 物流设施布置方案的评价与选择
物流设施规划设计本身就是一个反复修正、反复迭代、逐步细化、逐步完成的过程，在系统布置设计过程中由于受因素影响，可能会产生多种不同的平面布置方案。各种布置方案各有不同的优缺点，显然人们希望得到一个物流最合理的设施系统。因此，有必要选择合适的方法对各种不同布置方案进行评价，从中找出物流最合理的规划设计方案。一般常用的设施布置方案评价与选择方法有流量-距离分析法、优缺点比较法、加权因素法和成本费用对比法等。
一、流量-距离分析法
分析步骤:
1. 首先编制各作业单位这间的物料搬运从至表
2. 编制成物流----距离表
3. 物流系统状态分析
二、优缺点比较法
缺点比较法只是将每个方案的布置图、物流动线、搬运距离、扩充弹性等相关优缺点分别列举出来进行比较。这种方法简单省时，得缺乏冲服力，常用于概略方案的初步选择。有时为了使本方法更加准确，可对优缺点的重要性加以讨论并用数值表示。
三、加权因素法
权因素法根据评估方法的粗细程度可以分为因素分析法、点评估法、权值分析法和AHP评估法。我们重点来讨论因素分析法和点评估法。
1. 因素分析法
因素分析法是对方案规划的目标因素进行分析肉而确定方案优劣的方法。一般由规划者与决策者共同讨价列出各个目标因素，并设定各因素的重要程度---权重，权重可用百分比值或分数值(如1～10表示)，如表2-9所示。然后用每一个因素来评估比较各个方案，确定每一方案各因素的评分数值(如4、3、2、1、0等)，当所有因素评估完成后，再将各因素权重与评估分数值相乘加总，数值最大的为最优的方案。
表2-9 方案评估表例(因素分析法)
评估因素 权重 方案号
A B C
服务方便性 10 U/0 I/20 E/30
可控制性 6 O/6 A/24 E/18
扩充性 5 O/5 I/10 O/5
投资成本 8 U/0 E/24 I/16
弹性 7 A/28 O/7 E/21
搬运经济性 10 O/10 I/20 E/30
总计 49 105 120
注:A=4很好;E=3较好;I=2好;O=1一般;U=0不好
2. 点评估法
点评估法与因素分析法类似，都是考虑各种评估因素并计算各方案的得分高低，作为方案取舍的依据。本方法主要包括两大步骤:
步骤一:评估因素权重的分析，其程序为:
⑴ 经由小组讨价，决定各项评估因素。
⑵各项评估因素两两比较，若A>B，权重值=1；A=B，权重值=0.5；A<B，权重值=0为原则，建立评估矩阵，并分别统计其得分，计算权重及排序。
步骤二:进行方案评估，其程序为:
⑴制定评估给分标准:如非常满意-5分、佳-4分、满意-3分、可-2分、尚可-1分、差-0分。
⑵以规划评估小组表决的方式，就各项评估因素，依据方案评估资料给予适当分数。
⑶分数*权重=乘积数。
⑷各方案统计其乘积和,排出方案优先级。
第三章 康奈集团划裁车间的布置和物流系统现状
第一节 车间终端产品介绍和工艺流程
一、 车间介绍
划裁车间是制鞋工艺中的第一道步骤，也是极为重要的一步，它直接影响到产品的内在和外观质量。同时也关系到产品成本的高低以及产品的竞争能力。皮革是制鞋用的主要面料，其成本占成鞋原料总成本的40～60％，因此，划裁车间的主要目的就是提高皮革面料的有效利用率，对降低产品成本，提高经济效益具有极其重要的意义。
划裁车间被分为二层，一层为裁料和批皮，二层为划料，理料和发料。
二、车间的物流流程和工艺流程
车间由原料库、理料库、划料处、裁料处、批皮处、发料处和凑破包处，办公室等。车间的物流路线为图3-1。
图3-1 车间的物流路线
车间的工艺流程为图3-2。
图3-2 车间的工艺流程图
第二节 车间的布置现状
划裁车间分为两个车间，车间的总长为35m，总宽为25m，总面积为875 平方米，划裁一车间的具体布置如图3-3。
图3-3 车间一的现状布置
第三节 车间物流路线存在的问题
由图3-3，可以比较直观地发现，该车间设施布置较为随意，并没有经过一定的整体规划，各工件的加工顺序往返不定，物流路线混乱且有交叉现象，不合理之处较多 ，以下仅通过分析物流路线加以证明：
图3-4
如图3-4,我们可以看出以下的问题：
⑴ 物流路线存在迂回乃至回流现象
合理流畅的物流分析是应该满足以下两个物流原则的：
①经过距离和物流成本最小。
②避免迂回和避免十字交叉。
而图中的物流路线从原料库中出来，经过皮革库再来到与原料库更近的划料处，在划料之后,来到楼下的裁料处和批皮处，接着又从楼下到达楼上,物流路线非常迂回。
⑵ 存放原料场所过多，从原料库到皮革库距离过长，造成劳动力浪费。在凑破包处有太多的未使用机器，这些机器占车间的空位，造成地方拥挤，给人的感觉有压迫感。
⑶ 划裁车间中有太多的与划裁车间无关的工序，比如凑破包处和发料处，发料是划裁车间的下一个工序。因此，划裁车间过于混杂。
针对以上存在的问题，可以看出物料流动不顺畅，其主要原因是车间设施布置不合理。因此本文运用SLP的相关原理对该车间物流系统及设施规划进行分析再设计。且从该车间整体来看，若仅对原设施布置做较小改动，无法使物流系统得到有效优化。为此就需要综合考虑，对原有车间重新进行规划，使其能有效地利用设备、空间、能源和人力资源，最大限度地减少物料搬运，缩短生产周期，并为职工提供方便、舒适、安全和职业卫生的条件，最终达到既满足产能的需求又实现成本的最小化。
第四章 康奈集团划裁车间设施布置的改进
第一节 运用SLP法重新布置车间
适应市场对需求量的增加，该企业在划裁车间生产面积不变的情况下，应用SLP对该车间设施布置一进行重新设计，改善生产物流,达到通过提高生产效率来提高生产能力的目的。
一、 作业单位相互关系
划裁车间的基本作业单位有原料储存、检测、皮革储存、划料、裁料、批皮、理料、凑破包、发料、杂货区、电梯、办公室等。它们之间有物流联系和非物流联系，据对原有车间的有关资料分析，影响车间生产效率提高的主要原因是物流混乱，因此，在确定作业单位相互关系时，重点考虑物流因素的影响。
表4-1 划裁车间的作业单位列表
1 原料库 7 理料
2 检测处 8 凑破包处
3 皮革库 9 发料处
4 划料处 10 杂货区
5 裁料处 11 电梯区
6 批皮处 12 办公室
根据上述原则，先画出作业单位关系，要想搞清楚各作业关系的密切程度，这样的物流路线是否合理，就必须知道各作业之间的物流量到底是多少。由于该车间是制鞋业的第一步工序，也是最轻松的一步，但物流量依旧不可忽视，因此用作业单位相关位置关系图只需要考虑作业单位之间的物流关系。以下是根据各作业单位之间的物流量作为物流强度做的一个车间一天的物流汇总表,如表4-2所示。
表4-2车间一天的物流汇总表
序号 作业单位对 物流强度 序号 作业单位对 物流强度
1 1-2 780 11 4-7 500
2 1-3 560 12 4-9 520
3 1-4 120 13 5-6 630
4 1-11 300 14 5-7 480
5 1-12 100 15 5-11 230
6 2-3 750 16 6-7 720
7 2-10 240 17 6-11 280
8 3-4 450 18 7-9 520
9 3-10 420 19 7-11 180
10 4-5 650
根据表4-2,对物流汇总表进行大小排序，参照表2-7物流强度等级划分表，绘制出表4-3物流强度分析表，进行物流分析，划分出物流强度等级。
表4-3 物流强度分析表
序号 作业单位对 物流强度 物流等级
1 1-2 780 A
2 2-3 750 A
3 6-7 720 A
4 4-5 650 A
5 5-6 630 A
6 1-3 560 E
7 4-9 520 E
8 7-9 520 E
9 4-7 500 E
10 5-7 480 E
11 3-4 450 E
12 3-10 420 E
13 1-11 300 I
14 6-11 280 I
15 2-10 240 I
16 5-11 230 I
17 7-11 180 O
18 1-4 120 O
19 1-12 100 O
表4-3中未出现的作业单位对不存在固定的物流，因此，物流强度为“U”级。
画出物流关系作业单位相互关系表,如表4-4所示。
表4-4 物流关系作业单位相互关系表
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 A I O U U U U U U E O
2 A U U U U U U I U U
3 E U U U U U E U U
4 A U E U E U U U
5 A E U U U I U
6 A U U U I U
7 U E U 0 U
8 U U U U
9 U U U
10 U U
11 U
12
接下来可以绘制作业单位位置关系图，首先各等级规定表示方式，表示方式如表4-5。
表4-5 作业等级关系表示方式
等级 系数值 线条数 密切程度
A 4
绝对必要
E 3
特别重要
I 2
重要
O 1
一般
U 0 不重要
第一步,处理作业单位关系密切度为A的等级，从表4-3取出作业单位对,有1-2，2-3，6-7，4-5，5-6，如图4-1所示。
图4-1
第二步，处理作业单位关系密切度为E的等级，从表4-3取出作业单位对，有1-3，4-9，7-9，4-7，5-7，3-4，3-10，如图4-2所示。
图4-2
将图4-1和图4-2叠加得到图4-3。
图4-3
第三步，处理作业单位关系密切度为I的等级，从表4-3取出作业单位对，有1-11，6-11， 2-10，5-11，如图4-4。
图4-4
将图4-4与图4-3叠加得到图4-5。
图4-5
第四步，处理作业单位关系密切度为O的等级，从表4-3取出作业单位对，有7-11，1-4，1-12，如图4-6。
图4-6
将图4-5与图4-6叠加得到图4-7。
图4-7
二、 划裁车间的工序面积布置
为对各作业单位进行位置安排，需确定各作业单位的面积。从原有的规划上可以得出各作业的面积如表4-6。
表4-6
序号 工序 面积﹙平方米﹚ 备注
1 原料库 40 室内
2 检测室 12 室内
3 皮革库 120 室内
4 划料处 100 室内
5 理料 80 室内
6 凑破包处 60 室内
7 发料处 150 室内
8 裁料处 360 室内
9 批皮处 200 室内
10 电梯 18 室内
11 杂货处 30 室内
12 办公室 40 室内
在图3-2中，,可以看出各作业单位面积是不合理的，因为在很多地方有空置的地方，这样就浪费了空间，不能很好的使用空间。因此,对车间各作业的面积进行重新布置。结果如表4-7。
表4-7
序号 工序 面积﹙平方米﹚ 备注
1 原料库 40 室内
2 检测室 12 室内
3 皮革库 120 室内
4 划料处 100 室内
5 理料 80 室内
6 凑破包处 30 室内
7 发料处 150 室内
8 裁料处 360 室内
9 批皮处 200 室内
10 电梯 18 室内
11 杂货处 30 室内
12 办公室 40 室内
表4-8为车间规划之后的一天的物流汇总表。
表4-8
序号 作业单位对 物流强度 序号 作业单位对 物流强度
1 1-2 320 11 4-7 650
2 1-3 500 12 4-9 550
3 1-4 120 13 5-6 630
4 1-11 250 14 5-7 240
5 1-12 20 15 5-11 230
6 2-3 750 16 6-7 300
7 2-10 210 17 6-11 280
8 3-4 450 18 7-9 650
9 3-10 420 19 7-11 180
10 4-5 600
三、绘制车间布置图
在图4-7的基础上，根据各作业单位的面积,经过数次调整修改后，,可得到图4-8的车间初步布置方案。如图4-8所示。
图4-8
第二节 运用SLP法布置车间的效果
首先，我提出的方案较好的解决了课题展开时对车间原由设施布置分析后发 现的两个问题：
⑴减少了物流路线存在迂回乃至回流现象，如图4-9所示：
图4-9
图4-9与图3-4相比,有了明显的进步。
⑵ 原料库与皮革库的距离已经缩短，这样不会浪费劳动力，并且在未使用的机器是也有了明显的进行，将多余的机器放到其他地方，这样不会造成人感觉上的压迫。
⑶ 根据原有的物流量也相应的得到了减少。表4-1中,可以看出原有的物流强度总和8430，假设每天就进行一次操作，那么一天的物流量就是8430。通过改进之后，从表4-4可以看出，车间的一天的物流强度为7350，即一天的物流量是7250。
第五章 总结与展望
本文首先对设施规划的方法做了简单介绍，并由此导入当前进行设施规划的主流方法——SLP法，并对其做了简单介绍，接着着重对康奈集团划裁车间的设施布置现状、物流系统、产品工艺流程等作了客观阐述，由此提出了车间存在的问题以及将对其进行优化改进。最后，结合所学知识，利用SLP法对车间设施进行了一次整体规划。
同车间原先的布置比较来看，我提出的方案有物流顺畅、回流交叉现象少等明显优点，并相应的节约了劳动力,在物流量上也相应的得到了减少。
诚然，我运用SLP法还不够熟练，实践经验也较少，因此论文里所阐述的观点方法结论难免有不足之处，比如说在论文中只考虑了物流因素的影响，但是车间之间存在着一定的非物流方面的影响，因此，这就可能影响到最终的设施布置。因为裁料和批皮车间都存在着大量的机器，如果我的建议被采纳，会需要很多的劳动力，因此，这就为领导采用我的建议而增加了难度。还有就是领导的文化水平较低，不能很好的理解我的论文。总体来说，这份建议被采纳的可能性较小。原因是我的专业知识的功底和领导，因此，在自己的专业知识方面，我会不断的提升自己的专业水平，在领导方面，我会都提出自己的建议，让领导了解的更全面。
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致 谢
大学四年来，感谢科技学院所有老师、同学以及系上工作人员，提供非常充实的训练与优良的学习环境；感谢指导老师陈帆老师百忙之中还对我的论文提供了众多的支持；感谢企业给了和实习的机会，使得我的研究能够在实际进行，使得我得以收集到足够的实际资料；也非常感谢同事对我的鼓励跟关心，让我在研究的同时感受到了被帮助和理解的喜悦。
篇8
关键词：医院建筑；总体规划；单体设计
当今医疗技术的发展和医学模式的不断完善，深深影响着医院建筑的设计，现代医院建筑要适应各种制约因素的变化，从而满足社会需求。本文将以西安141医院建设项目为例，探析现代综合医院建筑设计实践中的一些理念。
1医院建筑的设计原则
1.1以人为本
从建筑布局、环境设施到诊治服务的全过程均要以方便患者为核心，给人以便捷、舒适的就医环境，同时将长期在医院工作的医护人员，为他们提供良好的工作环境。
1.2科学合理
根据医院的特性，建筑设计需考虑医患分流和洁污分流。从总体到单体，贯彻控制交叉感染的核心原则，建筑之间设置合理的景观防护绿地，强调自然通风和采光，详细分析人流物流，从整体到局部都应明确洁污分区与分流。
1.3绿色生态
医院属于高能耗行业，在建筑设计中首先要尽量营造绿色生态的景观环境，其次，采用高效的能源利用设施，结合可再生能源，减少环境污染并节约能源。
1.4可持续发展
现代医疗技术和设施发展得越来越快，新技术和新设施应用直接或间接的影响了医疗模式的发展，医院建筑的设计也要适应医疗模式的发展，预留灵活改造的空间。
2建筑的总体规划与单体布局
医院是一种功能复杂的公共建筑，医院建筑的规划设计应统筹全局，从城市、院区和建筑各个层面上进行把握，严格遵循洁污分区分流的原则，将传染区与非传染区相互隔离，防止院内的交叉感染发生。就一般的综合医院而言，主要是由医疗（含门急诊、医技、住院），医疗后勤、行政办公和生活服务四部分组成。对于有教学和科研功能的综合医院，其功能组成中还应包括教学设施用房以及科研用房。各功能部分之间各有不同程度的联系，规划设计时需根据场地周边的地形、道路和建筑现状，综合处理好各组成部分之间的关系，合理安排位置。在西安141医院规划设计时，我们综合考虑了以下方面：对医院所在环境的场所确认：完善医院的发展系统和空间秩序感；形成门急诊、医技、住院、体检中心等各部门的便捷联系与合理构架；病人、访客以及工作人员的交通组织与停车规划；医院的建筑总体、日照朝向、绿化景观与城市的整体组合。
2.1功能分区
本方案采用集中式布局，根据医疗功能特点以及医院的可持续发展，将院区分为医疗综合区、后勤辅助区及预留发展区。门急诊部、医技部、住院部通过医疗街有机组成了医院的医疗综合区，并通过连廊与体检中心及行政办公楼紧密联系。在保证医疗功能组织合理的基础上，满足了预留发展用地的需求，同时确保了住院楼远离噪声并拥有良好的景观朝向。
2.2流线组织
总体规划需考虑以合理有效的交通流线组织和功能配置实现医院的高效有序运转。保证交通流线便捷、提高诊疗效率的空间布局是医院建筑设计的重点。西安141医院院区设置两个出入口与周边城市道路相接，根据“医患分流、洁污分流”的原则，对门诊、急诊、医技、住院、体检、办公等功能单元的出入口均进行了较好的组织，并通过院区内环道加以联系。在门诊部、急诊部与住院部附近设地下车库出入口，设置地面临时停车位，方便就近停车，解决停车难的问题，保证了院区内良好的人车秩序。
2.3景观绿化
现代医院，除了需要现代化医疗技术和医疗模式，良好的环境也是必不可少的，现代医院应强调天然、无害的绿色医疗环境。本方案中合理的总体布局形成了绿地景观、入口广场景观、医疗街景观中庭、景观院落、屋顶花园等多层次的绿化景观系统。
3建筑单体功能组合与平面布局
医院建筑单体设计中，功能分区和流线组织是重点所在。随着人们生活品质和精神需求的提高，医院建筑设计不仅需要解决功能分区和流线组织的问题，更要体现高效便捷和以人为本的时代需求。在西安141医院建筑设计中，建筑单体平面布局充分体现以“病人为本”的现代化综合医院设计理念，并严格遵循“医患分流、洁污分流”的设计原则。医疗综合楼通过以医疗街为核心的水平交通和以自动扶梯、电梯为核心的竖向交通形成了高效有序的立体交通网络，将各个医疗功能单元合理的组织在一起。医疗综合楼地下一层层高4.5m，布置了地下停车场、设备用房、洗衣房以及直线加速器与核医学等医技用房，并设置了污物集中通道。一层设门诊大厅、急诊部、住院部大厅、中心供应室和影像科等诊疗用房，独立设置儿科和发热、肠道门诊入口，为方便患者和医护人员就餐，住院部一层设置营养厨房。二层为诊科单元，包括电生理科、内窥镜、检验科、血液透析中心和儿科护理等单元，设置特诊科和职业病防治诊室，并为其设置专用入口通道。各诊科单元采用医患分区分流的流线布局，保证了良好的就医秩序。三层设有中医理疗科、制剂科、病案室和信息中心、产科分娩部和产科病房。四层为门急诊部屋顶花园，以及联系紧密的洁净手术部、病理科及ICU与外科病房。洁净手术部严格区分无菌、洁净、污染等区域，防治手术污染及院内感染发生，手术部换床处、住院部及急诊部均能取得快捷的联系。医生通过病理科入口处的卫生通道到手术部内，一层中心供应的无菌品库与洁净器械库通过无菌梯垂直相连，保证了物品运输高效性。污物走道端部设置污物电梯，直接连通一层中心供应室，方便器械及时消毒。洁净手术部顶层设置净化设备用房，提供手术部的净化空调。5~11层为住院部标准层，每层包括两个护理单元，按照医患分区的原则分别设置医护区、治疗区、病房区及活动区。病房区基本布置在南向，保证了良好的日照采光和景观朝向。医护人员通过医务梯可以直接经医护通道到达医护区。餐梯与一层营养厨房联系紧密，便于食品配送。12层为VIP病房层，包括普通单间、带有客厅的豪华病房以及康复训练室。屋顶设置直升机停机坪，为现代化高效的医护救援提供了保障设施。体检中心及行政办公楼的1~3层为体检中心，四层至五层为行政办公区，并设有报告厅和图书馆。二层设有休息早餐厅，为体检人员提供舒适轻松的体检环境和人性化的服务，五层设有退台屋顶花园，为办公人员提供良好的景观和交流场所。
4建筑造型与立面设计
外在形式和内在功能是相互依存的建筑基本要素，医院的建筑形象必然要充分体现其功能特征。由于医院建筑功能要求复杂、严格，创作自由度偏低，因此形象设计宜平和自然，忌浮华张扬，既要充分反应医疗建筑的个性，也要考虑到患者的心理特征使建筑整体给人以亲切温馨的感觉。西安141医院的建筑造型设计结合总体规划充分考虑建筑的空间轮廓和城市形象，形成统一有序、层次丰富的空间界面，体现医院建筑的独特性和标识性。
5结束语
较其他公共建筑而言，医院建筑有许多特殊的要求。建筑师在进行医院建筑设计时不仅要满足复杂的医疗功能要求，体现人文关怀，还要强调建筑与环境和谐共处，关注节能降耗，实现建筑设计的灵活适应性，满足建筑的可持续发展需求。
作者:龙雄军 李麟凯 单位:中航长沙设计研究院有限公司
参考文献：
篇9
在一般老百姓的观念中，一提到医院就可能联想到“疾病”这个名词，伴随着科学技术和经济的快速发展，现代医疗建筑设计的构思和理念已经发生了变化，医院不仅是人们康复和救死扶伤的地方，更是身心得到呵护的重要场所，基于这样的想法设计，要将医院打造成现代化、人性化、生态绿色的具有精神内涵的综合医院。
1.生态绿色的建筑
首先，主体建筑位于基地一侧，形成完整的公园式界面，四周尽享绿化环境。其次，内部院落式绿化空间穿插在门诊、医技之中，让病人和医护人员无论在室内、室外都包围在绿色之中。同时在医院交通空间的设计中将室内外充分结合，使得优良的环境资源时时处处融入建筑内部空间之中。同时在下步设计中将引入地源热泵的空调方式，在先天形成的大花园中进行冷热源的地下水利用，深层次介入水文化的层面。
2.人性化、现代化医院的环境功能
（1）人性化的整体医学环境
寻求高技术与高情感的平衡，创造人性化的医疗环境，成为医院设计的新趋势，对医疗建筑空间和细部设计园林化和艺术化处理，是柔化高技术、渗入人情味的有效手段。医院的内外环境对患者、访客与工作人员应提供舒适、便捷、无障碍的人性化空间。病人对治疗方案、病房布置、环境细部设计等方面有参与的机会。总之以人为本是医院设计的出发点。
（2）尊重人文环境、重视生态环境的绿色医院
医院设计要求良好的室内环境品质和自然生态绿化，重视自然采光通风和天然材料的利用。因此突出环境特色，创造与自然环境共生的绿色医院是21世纪医院设计的方向。
（3）医院街
设计中引入了国际先进的医院街的概念，形成结合绿化，景观，交通的Mall。医院街有完整的标识系统指引不同的科室，方便人们使用。公共区域设置问讯，休息座椅，绿化小品，花店等设施，极大地提高了就诊的环境质量。设施齐备，阳光充足的医院街从心理和生理上对就诊起到积极的作用。
二、规划布局
1.功能分区
建筑整体布局主楼位于基地右侧，右下角为传染病房，主导风向不影响医院住院大楼及其他功能用房，与主要人流不交叉；后勤辅助用房和院内生活用房位于主楼右侧，与主楼联系紧密和相互独立，并且临住院部北侧预留发展用地。
2.交通流线组织
医院的交通组织重点在于满足不同类型的流线，人流、物流有明确独立的出入口和流线组织，各出入口到达各功能区流线便捷清晰，避免交叉。洁污分流、内外有别、动静分区，更大程度上方便不同需求的人流就诊，体现现代化综合医院的更加人性化的设计理念。
（1）门诊人流出入口。预计大量人流来自用地的西侧，所以沿西面道路设门诊主要入口和机动车出入口。且门诊入口结合中心景观广场设置，突出医院整体形象。
（2）急诊出入口。急诊出入口与门诊人流分开设置，减少人流冲突和交叉，安排在用地东侧，并后退形成急诊前区广场以应对公共突发事件，人流由南面道路进入。急诊部分与医技部门有直接的联系。
（3）儿科，妇产科出入口。将儿科，妇产科出入口设计在主楼西侧，单独形成出入口，同时与门诊部分有直接的联系。这样符合儿科，妇产科的设计原则，同时也具备相对的独立性。
（4）住院部出入口。其城市开口位于西面怡和大道路上，可通过开阔的中心花园进入住院部，同时也可以由北面城市道路进入后经过主楼背院到达住院部。住院部主门厅正对阳光充沛的中心花园设计，为住院病人提供了良好的心理暗示和环境影响。
（5）探视人员出入口。同住院楼出入口方式。
（6）后勤出入口。设在东面道路，靠营养厨房(地下室)一侧、中心供应，与污物出口分开。
（7）污物出口。由指定的推车系统经过污物电梯，从东侧污物出口运出。污物和洁物的外部运输在平面上分开并安排不同时段出入，避免交叉。
3.绿化环境
环境景观设计渗透了设计的全过程。门诊部分的交通空间和候诊空间均向中心大花园开敞，门诊单元每个都拥有小型庭院，为病患提供一个景色优美、自然通风采光良好、舒适的医疗候诊环境。后排的住院大楼由一个“之”字形板式建筑组成，两个护理单元拼合在一起，绝大部分病房为南向，且朝向中心大花园。在设计时注重营造优质舒适的环境，良好的环境通过艺术化、庭院化、家庭化几大特征体现出来。公共区域设置问讯，休息坐椅，艺术品，绿化小品，花店等装饰品和设施，极大地提高了就诊的环境质量。阳光充足的门厅和景观通廊从心理和生理上对就诊者起到体贴入微的安抚
三、建筑设计
主楼形态舒展，其形体利于外部的绿色景观延伸入建筑内部，充分利用自然环境及生态，创建一个让患者身心舒畅的就医环境，体现出对患者的关爱。
1.建筑形态设计
由于该医院在新区的重要地位以及重要的地理位置，本设计在充分满足医院功能的同时，力求创造一所提升相邻区域的整体空间形象的现代化综合医院。设计中引入了国际上全新的医院街及门诊街的概念，同时再结合一个景观中厅空间进行布置，形成一个独具特色的医院空间形式。医院街及门诊街沿景观面延伸，通往各个门诊科室，方便人们识别、找寻相应的诊疗空间，避免了传统医院错综复杂，病人难以寻求的布局模式。而景观中庭空间则丰富了医院街那种单调的线型空间模式，同时也缓解了一些功能流线上的拥挤环节。在该公共空间中组织扶梯和景观电梯，方便到达各层的不同部门。庭院、厅堂、廊道相结合，再现了现代医院舒展，大器的布局形式。
2.功能区域划分
（1）门诊大厅
由导诊员引导病患人员到适合的科室。
（2）绿色中央大厅
集合了取药、候药、缴费等众多功能，有机地融入医院街内部，同时在其中可以穿插布置花店、超市、银行等便于就诊患者及探视人员。
（3）就诊区
就诊人流再通过医院街及门诊街进行分流到各个科室。儿科与妇产科有单独的出入口，位于场地左侧。门诊部共有四层高，由门诊街进入每边诊疗单元。诊疗区域平面为E字型，患者围绕着中心的庭院一、二次候诊。宽松的一次候诊大厅既避免家属及患者的院内传染，又能缓解长时间等待的心理不安，为患者营造出舒适的医疗环境。每个单元设置医务人员专用出入口及更衣、卫生间，围绕单元相间庭院式医务人员的会诊内走廊，将医务人员及患者的人行流线分开。
（4）急诊区
南侧设急诊部和急诊大厅，急诊入口接近，并相对独立。急诊与医技部分直接相连。按照先诊断、后处置再静养观察的诊疗流程，简捷、紧凑的布置各类功能性房间，以创造一个既迅速又不混乱的就医环境，可迅速接受由急救车送来的紧急患者，以提高急诊患者检查，诊断的快捷功能。
（5）医技区
与门急诊，住院均保持最便捷的联系。放射科、影像科设置在一层。中心检验位，功能检查分别于二，三层，病理和药剂科位于四层，各楼层的诊疗单元通过垂直交通直接相连，流线便捷。
（6）住院区
住院部共设18个护理单元(其中一个ICU病区)的800多床(未计入ICU病区病房)的病房楼。每层都设有2个护理单元(每个护理单元最多60床左右)，中部连接体设置公用电梯核心筒，电梯划分有日常客梯、医务人员用梯、病床梯、洁净器材专用电梯、货梯、污梯等。护理单元采用双通道设计，医护走道与病人走道分开，避免了相互干扰，护士站位于两个走道中部岛式部位，缩短了护理距离并有更好的监护视线。病房主要为三床间，另设单床间和双床间。
（7）手术室
位于住院部顶层，设置有19个手术室。手术室按照无菌手术室(CLEANHALL略称CH)规范进行设计，按照严格的管理程序划分区域以及流线关系以构成清洁型手术室。
（8）行政办公
位于主楼门诊部四楼，与主楼其他功能科室既有联系又不干扰。
（9）后勤部
中心供应设置于地下室由核心筒内的专用电梯与手术部联系，洁污分流。其他后勤用房设置在主楼右侧。汽车库、设备用房都设在地下层。
四、结束语
篇10
关键词：医院工程；施工管理；进度成本
项目规划设计19个标准层、2层停车场、2层地下室（其中1层为地下人防急救医院和直线加速器用房）。其中：约配置16个标准病区，每个病区1700～1800平方米，约50个床位；教学用房800～1000平方米；药库700～1000平方米；耗材库和盐水库房700～1000平方米；总务库房500平方米；杂物库房（旧设备、淘汰弱电产品等）800平方米；地下室设置人防急救医院、直线加速器用房和停车场等。
一、提高医院建设工程项目设计合理性
1.设计要为发展预留空间
由于医疗技术发展快速，医院需要科室应用新技术投入使用，加上中国老人年系数的大幅增加，其对医疗服务的需要也日益增长。因此，在设计上要为医院的发展预留空间，满足医院越来越多的工
作要求。
2.设计要充分考虑主体与附属配套工程的协调对接
在设计时，应该把主体工程和电梯、空调、通气系统、供暖等配套工程同时纳入考虑，防止附属工程无法与主体工程完全配套及后期返工率增加的情况发生，避免延误工期、浪费资源等情况的发生。
二、加强对医院建设工程施工质量的管理
1.做好图纸会审和技术交底工作
在开始医院工程项目建设前，建设单位需要做好图纸会审工作。对高难度施工项目，要认真研究。从方便施工、加快工程进度、确保工程质量、降低资源消耗和工程造价等方面考虑，积极提出修改意见，找出需要解决的问题并制定有效的解决方案，减少图纸的错、漏、碰、缺。通过图纸会审，使本次的医院设计图纸符合有关规范要求，使建筑规划、结构、水电气配套等设计做到经济合理、安全可靠。主要把本次施工设计的总体介绍、设计意图说明、特殊工艺要求、建筑结构、工艺、设备等各专业在施工中的重点、难点及容易发生的问题说明，让施工人员能够正确贯彻设计意图。通过交底明确对轴线、尺寸、标高、预留孔洞、预埋件、材料规格及配合比等要求，明确工序搭接、工种配合、施工方法、进度等施工安排和保证质量的各自责任，以确保医院建设工程的项目质量。
2.严格控制进场材料的质量
第一，要严格执行材料进场验收制度。无论是甲方供应的材料，还是乙方自行采购的材料都必须符合国家质量标准及设计要求，任何有问题的材料都必须杜绝使用；第二，要积极使用环保新材料；第三，材料要合理堆放，避免损耗。
3.现场施工的质量控制
通过建立和完善工程质量领导问责制可以有效实现医院工程现场施工的质量控制。由于法定代表人和项目经理对所建项目的工程质量负有领导责任及终身责任，大大增强了其质量责任意识。他们必然会十分重视质量工作，不遗余力地要求下级同样重视，形成层层认真执行质量控制标准的观念。无论是人员的施工、材料的使用、设备、工序技术难度等方面都有了质量的保证。
此外，在施工过程中，应该定期组织质量检查，排除质量隐患。定期召开专题质量分析会，及时对现场出现的问题进行讲解和处理。关于现场质量的检测方法，应遵循三个“不放过”原则，即不查清
质量原因不放过；不认识到质量事故的危害不放过；无整改措施、整改不当、整改不彻底不放过。
4.跟踪审计控制质量
由于医院建设项目工程的复杂，只通过监理实行监督，很难实现对项目施工过程中的质量把控。因此，还应该选择知识面广、业务实践工作丰富的跟踪审计人员参与对工程质量的审计监督，以保证质量过关。
三、加强医院建设工程施工进度的管理
1.编制阶段进度计划
根据医院建设工程施工的总进度安排，通常按照工期实行分段控制，综合所有工序和中间环节包括天气变化等可能影响施工进程的因素，将每一道工序的控制时间分解到每月每周。定制每周计划、每月计划，重要的时间节点甚至可以划分到每日。通过用周计划推进月计划的实现，用月计划保证总计划的合理性和可操作性。
同时，还要注意工序衔接和施工流程。尤其是在主体结构完成后，应第一时间为安装、装饰等配套单位另外制定一套较为科学、合理的配套专业施工计划和建设时序，保证现场施工的有效开展和完成。
2.实施动态计划调整
在项目实施过程中，在不影响总进度计划的前提下，施工方可以根据实际施工条件的不同，对原有的进度计划做调整，以保证最终竣工日期不推迟。
3.适时做好项目配套工作
医院建筑配套项目众多，除了水电、消防、暖通、电梯、锅炉、供配电等配套专业外，还有智能化、物流传输、医用气体、医用净化、医用防护等专业配套工程。根据工程总体进度，各配套专业要适时完成方案设计和招标工作。越是提前介入，越能减少返工损失。
四、规范建设资金使用，做好成本控制管理
1.采取组织措施，建立完备的建设工程投资总额计划
由于医院建筑投入资金使用范围广，因此在做计划时应统一全部纳入计算，统一办理工程立项报批手续。避免因分散办理而耗费不必要的时间和精力，保证开工时建设资金充足。同时，要明确工程成本控制者及其任务，保证成本控制有人负责，减少超预算责任不明确等问题发生。
2.采取技术措施控制工程成本
除了要求设计人员在施工前就必须严格进行设计论证、完善设计及施工方案不完善、减少设计方案和施工方案中存在的缺陷、避免变更和返工要增加工程造价外，技术人员也应从合理角度对技术措施、工料节约、机械利用率、工序合理安排、工程质量等方面进行全面控制。例如，采用新材料新工艺降低成本。
3.采取经济措施控制工程成本
（1）人工成本控制
随着中国劳动力工资水平的大幅度提高，人工成本占全部工程成本的比例也越来越大。因此，要严格控制人工成本。在编制施工组织设计时，可通过合理的工序安排，降低医院建设工程项目施工的间接时间、空闲浪费时间，提高劳动生产效率。从而控制用工数量，减低人工成本。
（2）材料成本的控制
材料成本是整个工程项目成本的主要组成部分。控制方法如下：一是做好对材料用量的控制，制定用料标准，实行限额领料制度，减少浪费；二是改进施工技术，推广使用降低料耗的新工艺。尽量在不影响工程质量的前提下，以低价材料替代高价材料；三是控制材料价格，选择质量好、性价比高的材料。根据实际情况考虑就近购料，选择最经济的运输工具，降低运输成本；四是减少资金占用，合理确定进货批量与批次。
五、加强施工安全管理
在医院建筑施工的管理中除了要做好设计、质量、进度以及成本方面的工作以外，施工安全也是不能忽视的。建设单位协同监理单位加大了巡视检查力度和定期安全检查，发现问题及时整改到位。对临边、洞口等关键部位加强了安全防护措施，将临时用电、人货梯及其它大型机械设备作为检点。安全员天天检查，发现问题及时处理，力争把安全事故和安全隐患消灭在萌芽状态。
