环保市场研究报告范文

导语：如何才能写好一篇环保市场研究报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】高龄患者；气囊导尿管；保留灌肠；保留时间

【中图分类号】R452 【文献标识码】A 【文章编号】1008-6455（2012）01-0103-01

保留灌肠法是临床上一种常见的治疗方法，也是临床上常用的护理技术操作。直肠给药疗法能使药物直达病处，还可避免上消化道酸碱度和酶对药物的影响，保持药物性能，使药物吸收更为完善，并能延长药物的作用时间[1]。但传统的保留灌肠法使用的是肛管，肛管短粗、硬且侧孔大，对肠道刺激性大，经插入肛管，患者胀痛不适，对有痔疮的老年患者及有直肠静脉曲张等肛肠疾病的老年患者使用普通肛管危险性也会增加。为解决上述问题，本研究2008年6月-2011年12月对30例需要保留灌肠的老年患者用气囊倒尿管进行保留灌肠，取得了较好效果，现报道如下。

1 临床资料

一般资料。收集2008年6月-2010年08月由临床医生诊治需要进行保留灌肠治疗的老年患者，年龄 70～99岁。分成两组，实验组和对照组各30例，两组在性别、年龄、病程、病情等方面经统计学检验差异无显著性(P>0.05)，具有可比性。

2 方法

2.1 用物准备。一次性双腔气囊导尿管1根，常规灌肠用具1套。

2.2患者准备。操作前2组患者均由工作两年以上的消化科专科护士解释操作目的及注意事项,以取得合作,并先让患者排空大便,以利于药物的吸收。

2．3操作方法。对照组30次采用传统保留灌肠法，用普通肛管保留灌肠，即按王建荣主编的《基本护理技术操作规程与图解》中介绍的保留灌肠法进行操作[2]。实验组也采用传统保留灌肠法，用气囊导尿管保留灌肠,用石蜡油管子前端15cm,嘱患者排空大便,取左侧卧位,抬高臀部15～20cm，轻轻将气囊导尿管前端插入18～22cm，接灌肠筒等药液灌完,拔管平卧30min。2组患者灌肠液均为50ml，保留灌肠1次/d，10～15d为一疗程，均于第15天评价临床疗效。

3 结果

3.1效果评价指标。临床疗效、灌肠液是否外溢、灌肠液保留时间、患者满意度与护士接受程度。

3.2评价标准：患者满意度判断标准a.灌肠插管时患者不紧张，无痛苦。b.灌入药液后患者无腹痛及便意感。c.有痔疮的患者保留灌肠后无出血。d患者暴露部位少。患者不满意标准与满意度标准相反，只要具备其中一项为不满意。统计学方法，采用t检验和x2检验。

3.3两组药液在肠内保留时间比较 (表 1)

3.4 两组患者灌肠液外溢、患者满意度与护士接受程度比较 (表 2)

表2显示对照组灌肠液外溢率高于对照组，患者满意度低于对照组。差异具有统计学意义（P

3.5 两组患者治疗效果比较

表3显示实验组的治疗效率高于对照组，差异具有统计学意义（P

4 护理

4.1 心理护理 护理人员要做好患者的心里护理，要安慰开导患者，从生活上给予关心体贴，及时了解患者的思想状况，说明保留灌肠疗效的肯定作用，使之消除恐惧忧虑的心理，建立战胜疾病的信心和勇气，以便促进康复。由于保留灌肠治疗方法比较繁琐，应给患者详细介绍灌肠的目的、方法、注意事项及药物作用等，消除其顾虑，使患者及家属密切配合治疗。

4.2 灌肠护理 为患者提供整洁、安静、舒适的休息环境，注意病室的温湿度，操作前嘱患者排空二便，灌肠时关好门窗并用屏风遮挡，保护患者隐私，注意保暖，以免受凉。灌肠液温度加温至38-41度，避免灌肠液刺激结肠排便。操作过程中随时观察患者的反应，动作要轻柔，用石蜡油充分气囊导尿管，以免引起疼痛或出血。操作时如患者感觉腹胀或有便意感，嘱其深呼吸，并减慢滴速。在滴注过程中，速度不宜过快，以免刺激肠蠕动而引起药液随大便排出，达不到治疗效果。拔管后，用卫生纸轻按，促进括约肌收缩，静卧1-2小时，并尽可能长时间保留。

4.3 病情观察 治疗期间注意观察并记录患者大便的次数及性状，严密观察患者的生命体征，有无电解质紊乱的情况。

5 讨论

保留灌肠是临床上一种常见的治疗方法，有学者认为，保留灌肠的治疗效果与药液在肠内停留的时间长短成正比[3]。表1显示，实验组患者药液在肠道内保留的时间大于对照组。传统保留灌肠法使用的一次性肛管为透明塑料制品，其在寒冷天气易变硬，插入时刺激直肠易导致损伤。在灌肠时操作不当，插入肛管的力度、角度、深度不妥易导致肠穿孔[4]。且肛管管径较粗，侧孔大，质地较硬，易造成痔疮出血或曲张的肠静脉破裂出血，对肠道刺激大，甚至加重肠黏膜的损害，延缓疾病的痊愈。而气囊导尿管管径小，插管时刺激小，不易造成痔疮出血或曲张的肠静脉破裂出血，对肠道刺激小，患者无不适，且患者暴露少，真正体现了对患者人性化关怀。且臀部抬高 15～20cm是为了使药液向结肠深处流动，扩大与结肠黏膜接触面积，防止药液流出和利于药物的吸收，使药液在肠道内保留时间延长，充分发挥药物作用，从而达到有效的治疗目的。用气囊导尿管灌肠提高了保留灌肠治疗的有效率，且安全、有效、无痛、更易被老年患者接受。提高了老年患者的满意度。可根据老年患者的病情正确适当的使用气囊导尿管灌肠。

参考文献：

[1] 龚青梅.两种灌肠法治疗便秘的效果比较[J].护理学报,2011,18（6A）:56-57.

[2] 王建荣.《基本护理技术操作规程与图解》[M].北京 :人民军医出版社 ,2003 :113.

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垃圾处理渐成投资新宠

据中国环境保护产业协会城市生活垃圾处理委员会资料显示,目前中国城市垃圾处理中填埋法处理的垃圾占70.0%,堆肥占20.0%,焚化占5.0%,其他(包括露天堆放、回收利用)占5.0%。引进先进技术,借鉴欧洲发达国家经验,建立更加有效的垃圾处理途径已成为行业发展的一大趋势。

数据显示,2007-2009年环保行业创投与私募股权投资市场共发生投资案例19起,其中投向垃圾处理业的有12起,所占比例达到63.0%。其中2009年有关垃圾处理的企业频频获得投资,案例数量较前两年有大幅增长。

细数案例,我们发现嘉博文在3年之内两度融资,获得多家风投青睐。继2007年1月获高盛、康地及上海光明的首轮2117.00万美元投资之后,又于2009年11月,获得青云创投(旗下中国环境基金III)1170.00万美元注资。

嘉博文是一家高科技环保及生态农业公司,利用微生物技术处理有机废弃物,并将产出的微生物再生产品应用于清洁畜牧业及有机种植业,实现资源的循环再利用。经过几年积累,嘉博文在业内取得领先地位,并成为2008年北京奥运会指定的唯一奥运村垃圾处理服务商。

另外,中德垃圾技术公司也非常值得关注。2007年6月,Och-ziff和深圳创新投投资中德垃圾技术。同年7月6日,它成功登陆法兰克福主板市场。注册成立于汉堡的中德垃圾技术股份公司,以其子公司丰泉环保为运营主体,是目前中国最大的中小型垃圾焚烧技术开发商和设备制造商。通过在德国设立控股公司,实现中国企业在德国证券市场融资零的突破,同时吸引国际先进的环保科技,推动了我国环保技术的进步。

资料显示,德国约四分之一的垃圾以焚化的方式被处理,而在中国这一比例不足5.0%,差距显而易见。这里说的垃圾焚化不同于传统焚烧,利用先进技术及设备,可以有效控制二恶英等污染物的排放。通过焚烧垃圾产生的热量可用于发电及供暖,产生的蒸汽可以供工业企业使用(像制鞋业、印染业),热水可用作居民取暖或者桑拿、按摩等。虽然先期投资较大,但市场前景十分可观,据一项调查显示,目前全国每年因为垃圾造成的损失高达300亿元,而将这些垃圾综合利用可以创造2500亿元的直接经济效益。因此,垃圾发电受到了政府及社会资本的广泛关注。2010年3月11日,兰州市政府与“中德垃圾技术”签订了合作协议,计划在兰州市秦王川建设生活垃圾焚烧发电厂及环保装备产业园项目,项目总投资约50亿元。可见,在大力推进低碳环保的今天,垃圾发电得到了国家的重点扶持,政策税收优惠、政策电价优惠和垃圾处理补偿费等一系列优惠政策将会促进这一行业更快发展。

快递业的并购之道

2009年冬天快递业的“涨价风波”和2010年初民营快递企业DDS(深圳东道物流公司)的轰然倒闭,让市场不得不重新思量中国快递业的未来。运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业持续健康发展的必由之路。

中国快递业发展现状

通常快递业所运输的货物重量更轻、体积更小,在时间上比物流业要求更高,是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。

国际快递业兴起于20世纪60年代末的美国,中国第一家快递企业成立于1979年。1980年,中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS),随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托等方式进入中国市场。随着市场经济进一步发展,邮政企业已经无法满足外贸行业对报关材料、样品等快速传递的需求,民营快递企业因此迅速崛起。1993年,顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立,1994年初,宅急送在北京成立。2005年12月,中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。2007年9月,《快递服务》邮政行业标准为快递业提供了规范服务行业标准。2008年7月,《快递市场管理办法》正式实施。2009年10月1日,《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施,首次在法律上明确了快递企业的地位,并提出了快递业的准入门槛。

我国快递业经过30多年发展,已经形成了一个规模庞大的产业。2008年,我国登记备案的快递企业达到5,000余家,全行业从业人员23.1万人。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,同比增长22.8%;业务收入累计完成479亿元,同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。(见图)

按照快递企业性质及规模,可以将我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业,包括顺丰速运、宅急送、申通快递等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。

快递业并购动因

新《邮政法》出台之前,我国快递业在法律上处于真空状态,1986年的《邮政法》使快递企业长期背负“黑快递”之名。而随着快递市场规模不断扩大及新《邮政法》的实施,快递业并购整合条件逐渐成熟。

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关键词：家具材料 装饰行业 经济定位

家具在我们的生活当中是必不可少的固有的物件，现在装饰设计行业中已然将家具逐步进行了细化，使人在接触和使用过程中产生某种审美和引发丰富联想的精神需求。在整个制作与发展的过程中，关键在于如何去利用现有的材料或者去创新某种材料，让家具的利用能更为广泛，也对行业的经济发展有着显著的影响。

一、家具材料的定位

现在家具不断地体现着人性化、实用化、现代化，将源远流长的中国传统文化与现代时尚因素相结合，使家具对空间环境的塑造有了本质的提升。目前的材料主要类型有：木制家具、竹藤家具、金属玻璃家具、塑料家具。在整个世界科学技术利用的攀升，让家具的材料有着显著的改变，一方面更加适合于现代经济的发展要求；另一方面倾向人的各方面要求的完善。从而出现家具的新型材料面世，为家具行业的发展带来了新的发展方向与特色呈现。

（1）环保型家具。在基本的生活需求得到满足后，一些人开始注重家居生活的质量，特别是家居产品对于健康的影响，因此那些立足于生态产业的基础上，合理开发、利用自然材料生产出来的能够满足使用者特定需求，有益于使用者健康，并且具有极高文化底蕴和科技含量的环保家具渐渐被人们所重视，绿色消费风潮也推动了环保家具的发展。

（2）机械型家具。现在工艺技术的蓬勃兴盛，让家具的生产形成较为模式的构建，机械型家具更加侧重对于机械的利用，主要是在制造家具的起始阶段，对材料处理方式以机械生产代替人工操作，可目前的技术还未达到对于家具制造全过程的机械化。

（3）特殊型家具。利用作微孔泡沫塑料生产的发泡剂，作为家具材料元素，是现在家具材料特殊发展的体现。家具利用原料的提炼手法来改善材料的不足，缩减生产中的人力资源的浪费，同时考虑到家具在各种环境下的使用，从而扩展了家具行业所涉及的方面，带来了新的经济创新和效益。[ hi138/Com]

二、家具行业的发展对家具制造的影响

家具是人们的必须消费品，家具的材料、制作水平等方面，反映了一个国家与地区在某一历史时期的社会生活方式，社会物质文明的水平，它伴随着人们的衣食住行基本需要，并随着人们生活水平的提高而不断发展。

家具行业是劳动密集型行业，中国劳动力的成本价格低廉，并且木料资源丰富，中国逐渐成为世界家具生产基地。未来巨大的市场容量、诸多的生产优势以及世界家具业的转移为中国的家具行业提供了巨大的发展空间。然而，近年来受到全球经济危机的影响，家具进口会受到很大影响，甚至出现负增长，对我国的家具出口造成严重影响。2007年，我国在出口额连续增长、贸易顺差持续扩大的情况下，开始逐步改变长期以来鼓励出口的宏观政策。政策的调整对于出口额占生产总值约1/3的家具行业而言，无疑产生了巨大的影响。同时，随着我国人民收入和生活水平的不断提高以及室内装饰业的迅速发展，人们对家具产品款式、档次、质量的要求，对居住环境、生活和工作空间条件的重视都将不断提高和加强，中高档产品的需求量将呈上升的势头。利用人们对生活环境品质的提升的要求，来促使多种品牌产品的综合，形成良好的互动环节。

三、家具的材料变化对家具行业发展的作用

家具材料是构成家具的物质基础，是影响企业生成成本的关键所在，同时由于材料的变化对行业的经营销售也有一定的作用，反映出当时的生产力发展水平。

家具材料的经济性包括材料的价格、材料的加工劳动消耗、材料的利用率及材料来源的丰富性。

中国家具行业已经步入了激烈竞争的时代，受家具市场供给需求影响，原材料的价格也被迫下调。据国家统计局统计，今年一季度木材生产价格同比下降4.2%，竹材下降0.2%。随着需求量的增加，木材蓄积量不断减少，资源日趋匮乏，与木材材质相近的、经济美观的材料将广泛地用于家具的生产中。各类研究机构不断去创新对材料的利用率，在降低企业成本、延长材料的使用寿命、扩展材料的利用范围，形成一个较为良好的循环过程。

现今家具的材料的发展已然渗透在行业中的各个部分，并影响着行业发展的前景。进入21世纪后，中国政府不仅加大对城市的整体规划与建设的力度，还提出加快城市化和小城镇化建设步伐，全面繁荣农村经济，加快城镇化进程，以便进一步拉动消费市场，扩大消费领域。国家的这一举措，必将进一步促进中国的住宅建设，因而会使与住宅相关的行业得到发展。国务院根据社会需求和发展的需要，提出了住宅产业化，这一举措将带动与住宅配套几万种产品的标准化、系列化和产业化。由于住宅产业化的发展，住宅作为一种商品进入市场，为各类家具和配套产品提供了发展空间。在未来5到10年，在国际家具产业转移的大背景下，中国家具行业将迎来第二个高速发展期。这个时期主要不是在量的扩张，而是在质的提高。因此，中国家具行业蕴藏着巨大的市场潜力和经济实力。 []

参考文献：

[1]中国市场研究报告网.2009-2012年中国家具市场投资分析及前景预测报告(共四卷)［EB/OL］ocn.com.cn/reports/2006058jiaju.htm

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关键词：海南酒店业；绿色营销；政府作用

中图分类号：F27文献标识码：Adoi：10.19311/ki.16723198.2016.14.019

良好的生态环境是海南最大的优势，曾引用“云散月明谁点缀？天容海色本澄清”，赞美海南的生态环境，总理特别强调，海南一定要保护好青山绿水、碧海蓝天，从某种意义上讲，这也是维护民生福祉。2016年4月，海南省政府印发《海南省人民政府关于深入推进六大专项整治加强生态环境保护的实施意见》，要求开展六大专项整治行动，到2020年生态环境质量持续保持全国领先水平。

酒店业是海南龙头产业――旅游业中的能耗大户，也是对生态环境依赖度较高的产业，在生态优势明显的海南省，酒店业绿色营销势在必行。

1海南酒店业绿色营销的必要性

“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念之下，海南酒店业作为旅游业的领头羊，秉承绿色发展理念是符合国家发展战略的选择，也是实现市场拓展的可行方式。

1.1绿色营销有助于酒店提高资源利用效率，实现绿色发展

随着发展方式转型，消费者环境意识的增强，各国环境保护法律法规日益完善，环境监测技术和手段日益完善，企业经营中的碳排放，特别是环境污染需要付出的代价越来越大，国际酒店业对绿色营销给予了积极关注；与此同时，旅游消费者社会环境责任感日益提升，在消费中对绿色酒店品牌偏好增加，并愿意为绿色酒店支付更高的价格，酒店业国际消费者的绿色需求日益成熟。

我国酒店业在营销实践中，对绿色营销也给予了足够的重视，目前，关注的重点之一便是绿色营销在节能减耗中的贡献。通过专业的研发与设计，绿色酒店可以通过产品设计，减少能源消耗，提高能源利用效率，实现绿色成长。例如，海南三亚银泰酒店启用空调余热制热系统，对空调散发的余热进行回收利用，有效提升了能源使用效率。

此外，酒店业消费者的能源消耗对酒店能源使用效率影响非常显著。酒店绿色营销，通过面对顾客的绿色宣传，鼓励消费者减少能耗，节约能源，在不影响消费者总体体验品质的前提之下，减少能源消耗。例如，告知酒店顾客：消费者习惯性根据洗手时长而不是洗手消耗水流量判定是否达成清洁目的，顾客应考虑根据自己选择水龙头的流量大小及水流量确定是否清洗干净，以避免水资源浪费。通过绿色营销对消费者的引导，传播绿色发展理念，促进酒店业的绿色成长。

1.2绿色营销有助于海南酒店业实施形象定位，有效开拓市场

绿色、生态形象可以突出海南酒店业的优势，实现在国内生态酒店领域的领先定位。海南优越的自然环境，为海南酒店业实施生态酒店领先定位奠定了良好的环境与形象基础。通过绿色营销实践，可以从酒店管理、客人消费行为引导、酒店硬件采购、酒店服务设计等层面全面推行绿色管理，强化海南酒店业的生态优势内涵，有效促进海南生态环境的比较优势在酒店业转化为竞争优势，突出海南酒店业的整体形象。与此同时，绿色营销通过积极融入国际酒店业的绿色认证体系、展开有效的绿色营销宣传，能够借助国际、国内绿色认证体系，实施生态形象定位的传播。

目前，国内外旅游市场均具备了旅游绿色消费的动机。对于国内消费者而言，健康是绿色消费的主要诉求，部分消费能力强的顾客，愿意为绿色产品支付更高的价格，以满足身体健康、保健等需求；对于国际消费者而言，绿色环保是主要诉求，在发达国家，消费者有着较高的环保社会责任感，愿意为绿色产品支付更高的价格，以促进环境的保护与可持续发展，以满足自身社会责任感这一精神层面需求。在消费者有效需求基础之上，海南酒店业推出生态酒店整体形象，能迎合消费者需求，为有效开拓市场奠定基础。

2海南酒店业绿色营销中政府作用的理论分析

2.1海南酒店业绿色营销的政府角色需求

2.1.1绿色产业链需求

酒店业在进行绿色营销过程中，需要上游供应商，合作中间商都取得绿色认证，才能获得国际绿色酒店的认证，然而，调研中海南酒店业经营者反馈，目前海南与酒店相关的绿色产业链尚未形成。例如，海南酒店在餐饮经营中，合作的餐饮原料专业供应商提供的食材虽然是生态种植的，但取得绿色认证的供应商非常少。

此外，绿色酒店在推行绿色消费方式的过程中，也需要相关绿色产业的服务。例如，酒店回收的废旧电池，在海口市并无回收点，酒店需要通过支付运费，通过物流转移到广州进行回收处理，这对酒店业经营形成了绿色营销成本过高的挑战。

2.1.2绿色营销人才需求

绿色认证ISO14000作为是环境管理国际标准，包括了环境管理体系（EMS）、环境管理体系审核（EA）、环境标志（EL）生命周期评价（LCA）、环境绩效评价（EPE）、术语和定义（T&D）等国际环境管理领域的研究与实践的焦点问题，实施酒店业的绿色管理，需要熟悉认证体系的专业人才。

与此同时，绿色酒店的经营离不开绿色产品的研发，需要具有酒店管理经验、酒店战略管理理论知识、绿色营销知识、环保节能产品开发等领域的专家进行团队合作，开发具有海南特色的酒店绿色产品。

2.1.3绿色品牌的公关支持需求

酒店展开有效的绿色营销工作，离不开客户对绿色酒店理念的认可与支持。酒店可以通过活动策划进行商业广告与公关宣传，然而，消费者对环境友好型企业的关注度与好感认同，一般难以通过分散的企业宣传得以实现。使更广泛大众形成环境意识，需要更大范围的营销沟通。

与此同时，酒店在绿色管理中的环境贡献，对消费者行为引导而减少的“碳足迹”排放，需要权威机构的审核与宣传，以此增加酒店业绿色营销绩效的可信度与公开度。目前，海南相关政府部门与行业协会对于绿色酒店经营的绿色创新程度与绿色绩效并没有给予考核、评定与宣传，展开绿色营销得酒店在市场营销中的优势并不明显。

2.2海南酒店业绿色营销中的政府角色定位

2.2.1绿色产业链相关市场主体培育者

海南酒店业绿色营销处于发展的初期，还需要经历一段市场培育的过程；与海南酒店业绿色营销有关的绿色产业链属于新兴的绿色产业，依然处于市场导入期。与此同时，进行绿色营销的旅游企业与相关产业链企业在海南旅游市场中尚未形成明显的市场优势。没有政府的支持政策，绿色产业链相关主体的培育将需要一个相对较长的过程。

要实施海南酒店业的绿色营销战略，有效将酒店业生态比较优势转化为竞争优势，需要政府使用市场化手段，为绿色营销企业创造良好的发展环境，以有效培育相关绿色产业链的企业主体。

2.2.2绿色诚信市场机制促进者

旅游市场具有较强的信息不对称特征，诚信对于无形的旅游产品至关重要。在海南酒店业发展的初期，如果绿色酒店品牌被滥用，失去市场诚信，将导致劣币驱除良币的后果，海南酒店业的绿色发展将丧失难得的市场机遇。

海南酒店业绿色营销发展初期，需要政府通过有效市场规制，促进绿色饭店的诚信机制，以使海南酒店绿色品牌得到持续、有序开发。

2.2.3绿色公关宣传的公共产品供给者

海南酒店业的绿色品牌，对于海南酒店业、旅游业的发展可以形成有益促进；绿色营销中对消费者行为的有效引导，甚至对我国旅游业的发展也能产生积极的影响。作为旅游形象公共产品的供给者，政府应该策划合理的公关策略，为绿色营销的酒店提供更广阔的营销平台，对市场中形成积极影响的企业给予合理支持，以提供行业发展的公共产品，促进海南旅游业的发展。

3海南酒店业绿色营销中政府作用的优化策略

3.1政府绿色市场主体培育角色的优化策略

3.1.1制定海南酒店业绿色营销战略

通过科学的市场环境分析，政府需要借助专业战略设计团队的研究，论证分析海南酒店业绿色营销战略的必要性与可行性；在此基础上形成绿色营销战略的资源整合方案，由旅游及相关部门主管（如涉及绿色农产品供给的农业主管部门、涉及绿色产品研发的科技厅、涉及环境保护的环保厅等）部门，形成促进酒店业绿色营销的战略设计与各部门协调工作机制，从战略层面，明确海南酒店业绿色营销的重要性与具体目标。

3.1.2抓住“营改增”机遇，引导酒店特供绿色农产品品牌的发展

“营改增”背景之下，海南高星级酒店业发展中农产品采购需要合法的发票以实施“进项”抵扣，这一政策背景之下，上游绿色供应商品牌有了较好的发展机遇。农产品绿色品牌的创建与认证管理，需要投入一定的成本，可能加大酒店业的采购成本，但创建了绿色品牌的农产品供应商若能提供有效发票，采购成本增加的劣势在“进项”抵扣背景下将被弱化。

旅游政府部门可以在充分调研与分析基础上，提供相应市场研究报告，论述农产品酒店特供绿色品牌的市场潜力，并积极与农业主管部门沟通，及时有效传递这一市场信息，促进海南农产品酒店特供绿色品牌的发展。

3.1.3重视并切实加大对绿色环保非营利组织的政策支持

绿色酒店的发展，离不开绿色环保组织对于旅游消费理念的传播、也需要绿色环保组织的公益活动为酒店绿色营销工作提供指导与帮助。例如，绿色环保组织可以提供有关酒店绿色营销的研究专题，为酒店在不同阶段推进绿色营销工作提供战略决策的咨询参考意见；绿色环保组织以非营利形式组织有关废旧电池等物品的回收，展开大型适合游客参与的公益讲座等。对于酒店绿色营销的成本控制以及工作有效性的提升，绿色环保组织充分有效的工作是至关重要的，政府可以通过合理的政策环境，为绿色环保非营利组织提供良好的政策环境，支持绿色环保组织的发展，并适当引导绿色环保组织加大对海南酒店业绿色营销工作的关注与支持。

3.2政府绿色市场机制维护者角色的优化策略

3.2.1搭建平台，多市场主体参与形成绿色酒店标准

绿色酒店领域，在国内外绿色标准认证体系基础之上，海南应形成绿色酒店品牌体系的标准，为各种内涵一致，表达有差别的绿色酒店名称，设计明确的标准体系，以此统一行业标准，统一名称内涵，以避免行业

的信息部队称，为消费者提供“名副其实”的绿色酒店标准体系。

与此同时，海南生态环境方面的潜在优势非常突出，在国内，海南酒店业绿色营销品牌被认可后，很有可能主导、引导国内绿色酒店的发展。在发展初期，通过政府搭建平台，各绿色酒店及相关组织参与的绿色标准体系建设，可以为后期海南酒店业绿色品牌体系输出奠定良好的市场基础。

3.2.2启动酒店业绿色营销激励规制体系

基于绿色酒店标准以及国内外绿色酒店认证体系，以激励为主要手段，为有效展开绿色营销的酒店提供更多的市场竞争优势。

首先，可以通过补贴的形成，对有效进行商业研发，并取得市场成功的绿色产品创新酒店给予支持以鼓励有效的产品研发；其次，可以通过税收优惠政策，对客人引导有效，客人满意度高的酒店给予支持以鼓励积极的绿色管理。与此同时，对于影响力较大、客人满意度高、对海南旅游形象产生积极营销的酒店，给予市场营销宣传投入以及公关活动组织等形成的营销支持。

3.2.3严格酒店绿色营销惩戒规制体系

在正向激励规制体系基础之上，政府还需要通过突出的严格执法，建立惩戒规制体系，严格执行有关环境保护的法律法规，为市场绿色诚信机制提供坚实的保障。

此外，政府需要开通有效的绿色酒店投诉渠道，对于导致客户不满的绿色酒店，对于扰乱市场秩序的绿色经营，提供畅通的投诉渠道，以有效发现与监督市场不诚信经营行为，通过市场监管、维护市场诚信机制，同时有效维护消费者权益。

3.3政府酒店业绿色营销公共产品供给角色的优化策略

3.3.1提供酒店绿色营销人才培训

通过政府组织，免费向需要的酒店，提供绿色营销相关培训。具体包括：通过绿色营销国内外认证体系的知识培训；酒店绿色节能减耗的知识培训；绿色酒店产品研发的培训；系统的绿色营销知识培训等。

3.3.2制定合理的绿色酒店公关宣传方案

绿色酒店的品牌形象受到整个海南省绿色酒店形象的影响。政府应进行海南酒店业整体绿色形象设计与传播设计，以有效传播行业绿色形象。

在海南酒店业绿色品牌传播过程中，政府可以对绿色酒店的公关活动策划给予更多的设计与实施，通过政府层面的、更高级别、更广阔渠道的公关活动，对效果良好的绿色酒店进行公关宣传，以有效支持优秀绿色酒店品牌的发展。例如，在政府会议与接待，特别是高级别的会议安排中，优先选择海南优秀的绿色酒店品牌，并在会议期间，有效植入有关品牌绿色理念的公关活动，以此强化、支持绿色酒店的品牌创建与发展工作。

参考文献

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一年一度黄金周火爆的全民旅游出行大运动佐证着旅游休闲产业正处在黄金增长的时代。国家旅游局表示，2015年全国旅游投资将继续保持稳定增长态势，预计全年旅游直接投资将达到1万亿元，未来3年我国旅游投资将超过3万亿。

在旅游投资万亿时代来临之际，上市公司成为其中一股重要力量，投资持续加码，以期分享旅游大蛋糕。小编就带你看看这些上市公司重点数据和行业关注热点。

在线旅游迎来最好时代

自今年上半年，国家大力倡导“互联网+”，在国务院印发的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》当中，“互联网+旅游”也属重点。9月，国家旅游局正式《关于实施“旅游+互联网”行动计划的通知》，标志着在线旅游将迎来最好的发展时代。

目前，我国在线旅游的发展已经达到了一定规模。2014年我国在线旅游市场交易规模达3077.9亿元，同比增长38.9%。业内人士认为，参照国际机构统计口径，我国目前在线旅游的渗透率已经超过20%，高于第三方统计机构的数据，但仍低于亚太地区平均水平，远落后于欧美发达国家。预计未来3年在线交易规模将保持至少20%以上增速。从细分领域看，在线度假潜力大于在线酒店，酒店大于机票。

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途牛网：

60%的订单来自移动端

第二季度，通过途牛组织出游人次为100多万，跟团游、自助游客单价为3000-4000元/人次，当地游约为400元/人次。预订总额为21亿元，同比增长115.2%。60%的订单来自移动端。目前公司占有毛里求斯20%市场份额，日本4%份额（分母包含商旅），欧洲线上市场份额为第一，塞班市场份额第一。

受益于规模扩张、签证政策放开等因素，公司于2015年开始开展海外目的地资源直采，截至第二季度，海外部分直采占到15%-20%。按目的地分，马尔代夫、毛里求斯等海岛型目的地为公司优势目的地，直采比例较高，马尔代夫直采比例超过50%，直采方式包括包岛、包机、直采酒店等。欧洲、日韩、东南亚等目的地更多地采用向地接社采购的方式。

9月份途牛收购线下出境游批发商五洲行（2014年收入规模为6亿元），五洲行产品线路覆盖超过100个国家，其中中东、非洲、希腊、土耳其、埃及市场占有率居前。收购五洲行有利于加强公司对特殊线路的资源掌控力，提升公司直采占比，产生规模效应。

携程：

134.9%年复合增长率

数据显示，截至2015年二季度，携程的应用程序累计下载量已经超过10亿，手机已经成为携程大部分业务最重要的预订平台。

同时，携程公告显示，公司第二季度的净收入为人民币25.3亿元，同比上升46.7%。其中，住宿预订收入同比增长46.7%，达到人民币11.04亿元；交通票务收入同比增长45%至人民币10.53亿元；包价游收入达到人民币3.29亿元，同比增长61%；商旅业务保持同比34%的稳健增长率，达到人民币1.21亿元。

国泰君安调研分别预测公司2015年至2017年净利润为人民币4.04亿元、17.47 亿元和31.46亿元，相当于134.9%年复合增长率。

去哪儿：

酒店预订业务位居行业前三

根据去哪儿网2015年第二季度财报数据显示：2015年第二季度总营收为8.810亿元人民币（1.421亿美元），同比增长120.0%。住宿预订收入为2.589亿元人民币（4180万美元），同比增长261.8%，环比增长101.8%。

根据比达咨询最新的《2015年上半年度在线旅游移动端市场研究报告》显示：2015年上半年，在线旅游行业的酒店预订企业中，携程、去哪儿和艺龙位居前三，其中去哪儿同比增长最快，几乎是携程的2倍，二者差距不断缩小。

作为在线旅游行业中最先发力无线端的去哪儿网，发力无线一直是去哪儿网的重要战略。此次，去哪儿网的无线业务依然亮眼：2015年第二季度无线收入为6.001亿元人民币（9680万美元），同比增长321.7%，占总营收的68.1%，领先全球同行。

消费升级 出境游高成长

根据中国国家旅游局统计公报，2002年以来中国内地居民出境游人次保持着17%的复合增长。2014年，中国出境（包含内地居民进入港澳台地区）人次突破1亿，达1.09亿人次。世界旅游组织预测，随着中国经济的发展，该数字还将持续上升。

而本次国庆黄金周期间，出境游亦成为出游的大热点，背后体现着旅游消费的升级、出游成本的相对降低及签证难度的降低。

根据国家旅游局报道，国庆假期前4天（10月1日-4日），中国出境游客（除香港外）同比增长约37%，其中，日本、韩国、泰国位列出境游目的地前三位；业内人士表示，国庆黄金周出境游旅客量（除香港外）同比增长超过20%，明显好于国内游，其中，韩国旅游发展局统计，赴韩国旅客同比增长约30%；台湾海峡两岸观光旅游协会通报，赴台湾游客同比增长超过20%；根据新闻披露的上海边检数据，前6天上海赴日本游客同比大幅增长约69%、赴泰国游客同比增长43%、赴欧洲和美国游客同比增长约10%。

上市公司重点数据

中青旅：

出境业务占遨游网业务规模的70%

2015年上半年公司旅游主业收入36.3亿元，较2014年同期下滑5.6%，其中旅游产品服务收入20.42亿元，同比增4.39%。

上半年公司提出“遨游网+”战略，新增13个出发城市，并通过与各地优质龙头品牌旅行社企业合作开设超300家遨游网+O2O服务中心和城市体验店，进一步拓展了网络化布局。遨游网主要通过差异化的在线旅游业务定位，为游客提供独特的旅游度假产品，打造精品化线上线下一体化服务。出境游业务占遨游网总业务规模的70%左右。

核心的景区业务增速仍然亮丽，且在下半年环比表现有望进一步提升。乌镇上半年的客流、营收、净利分别增长25.28%、26.71%、25.93%，是公司盈利增长支柱，下半年因戏剧节（10月15日）、互联网大会（10月20日）及客栈改造等项目的进行，今年全年有望保持持续良好状态。此外，古北客流预计50万人次（增25%），权益利润亏损116万，但整体情况向好，基本达到盈亏平衡点（二季度以来开始盈利），景区游客向休闲度假类型转移，因此客单价超过300元，带动整体收入增长135%以上。随着景区宣传推广工作的展开（二季度跑男、真心英雄等综艺节目的拍摄，以及后续电视剧的录制和颁奖晚会的举办等），预计全年客流有望达到150万。

众信旅游：

半年报业绩同比增长63.30%

众信旅游是中国最大的出境游运营商之一，主要经营出境游批发、零售、商务会奖旅游业务等。公司半年报显示，公司取得营收31.36 亿元，同比增长87.58%；实现归属于母公司股东净利润5859.99 万元，同比增长63.30%，高于市场预期。

坐拥充足资金，收购步伐刚刚启动。众信于今年已经完成了对竹园国旅（出境游批发商）、Club Med、德国开元（出境游散客团）、魅力假期（着重华东市场旅行社）、行天下（澳洲市场拥有优势的旅行社）、异乡好居（海外中国留学生租买房互联网平台）、洋葱旅行（境外自助游本地信息服务提供商）等的收购或参股。券商调研预计后续凭借非公开发行后获取的充足资金优势，公司在兼并收购的动作将会大幅加速，借助资本平台优势迅速拉开与竞争对手的差距。

9月9日晚公司公告与虚拟电信运营商二六三网络通信股份有限公司签署战略合作框架协议。双方将以销售合作、产品合作的方式在海外漫游通信、为北美居留的华人提供生活服务等方面展开合作。分析人士表示，公司本次联手二六三，发力境外通信服务，便是公司扩大客户覆盖，挖掘客户价值，完善平台建设的又一举措。

传统自然景区估值较低

记者从有关数据了解到，国庆黄金周七天，全国纳入监测的125个直报景区共接待游客2962万人次，下降7%，门票收入15.9 亿元，下降1%。业内人士分析客流下降的原因在于：部分景区采取限流措施，如故宫、九寨沟等16个知名景区首次按照最大承载量实施限流，导致了客流的持平或下降；极端天气影响，“彩虹”台风导致海南、广东、广西等区域的暴雨天气，影响旅游出行。

而进入四季度后，传统自然景区客流将步入淡季，目前自然景区在旅游板块中估值相对较低，股价对应2015年每股收益为：丽江旅游24倍、峨眉山26倍、张家界35倍、黄山旅游35倍。业内人士认为，随着十一长假的结束，旅游板块的旺季行情将步入尾声，反之三亚旅游旺季来临。

上市公司重点数据：

张家界：

购票人数同比增加89.5%

营销力度加大促宝峰湖景区客流和业绩表现出色。上半年宝峰湖景区业绩增速突出，营收和净利润分别为2970万元（+66.3%）和543万元（+47.6%）。景区购票人数同比增加89.5%，远超景区环保车和观光车客流14%增速水平。宝峰湖客流增长迅猛，主要源于年初的系列营销联票政策开始奏效。

杨家界索道为公司提供稳定业绩支撑，二期拓展工程打开长期发展空间。公司杨家界索道（2014年4月18日运营）2014年全年接待游客近34万人次，2015年上半年实现购票人数79万人，上半年分别贡献营收和净利润5355万元（+14倍）和2304万元，券商调研预计全年客流有望超过200万人。

丽江旅游：

索道业务毛利率87.3%

索道业务实现营业收入1.77亿元，同比增长33.89%；共接待游客164.33万人次，同比增长13.28%，人均消费108元。其中，玉龙雪山索道上半年共接待游客93.96万人次，同比增长56.54%，成为驱动索道收入高增长的核心因素。2015年上半年索道业务毛利率87.37%，较上年增加2.5个百分点。

酒店业务略有增长。酒店业务上半年实现营收4387.6万元，同比增长0.5%，上半年毛利率58.73%，同比增加0.05个百分点。

《印象丽江》受“丽江千古情”景区分流影响，客流、营收出现大幅下滑。《印象丽江》上半年实现营收1.09亿元，同比下降10.61%，净利润0.52亿元，同比下降16.82%，客流100.68万人次，同比下降10.66%，客单价108元，与上年同期基本持平。在玉龙雪山客流量增长的情况下，《印象丽江》的营收和净利润较2014年同期出现明显下滑，分析人士推测很可能是因为宋城演艺2014年开业的“丽江千古情”景区进入成长期，持续的营销和推广对同为旅游演艺的《印象丽江》形成了分流，《印象丽江》未来将承受较大的竞争压力。

峨眉山A：

游客数实现27%较快增长

篇6

摘要：十堰是东风汽车公司的摇篮和发源地，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。十堰市汽车产业已形成以中重型货车、客车、微型车、专用车和零部件协作配套为主体的汽车工业体系，为汽车及零部件出口提供了丰富的资源和雄厚的实力，具有一定的国际竞争力。但十堰汽车及零部件出口与十堰市汽车工业规模极不对称；出口集群尚未形成，规模效应不突出等原因制约了其对外贸易的发展。

关键词：十堰汽车及其零部件；出口贸易；对策分析

一、十堰汽车及其零部件对外出口贸易的发展现状

（一） 十堰市汽车及零部件出口现状

十堰经济开发区以前瞻性的战略眼光，走特色化、差异化、专业化发展之路，坚持“抓整车带零部件、以零部件促整车”的发展思路，突出发展汽车主导产业，形成了整车、总成及关键零部件、装备制造、现代物流等“四大产业集群”，汽车产业集群效应已经凸显。目前十堰经济开发区已拥有汽车零部件生产企业近300家、工商企业3000家，其中规模以上工业企业100家、限额以上商贸企业近50家、“双亿企业”20家，产业工人达25000余名，完善了上、中、下游产业链，提升了十堰市的汽车制造业水平，促进了其汽车对外出口贸易的发展。

（二） 十堰市汽车及零部件出口特点

第一，整车是十堰市汽车及零部件出口的骨干产品。2005- 2011年，全市累计出口整车（ 包括成套散件即CKD、底盘， 下同） 6529辆， 出口额约占汽车及零部件出口额的70%。今年以来， 十堰市借国家规范汽车出口秩序的世纪中远， 发挥十堰市的汽车产业优势， 大力开拓国际市场， 努力扩大汽车出口份额。

第二，中小企业出口蓬勃发展。全市目前具有汽车及零部件进出口经营资格的企业112家， 其中生产企业51家， 经营企业38家， 外资企业23家。据统计， 2010年有出口业绩的企业17家，2011有出口业绩的企业18家， 是2009年的4.5倍， 其中2012年新发生出口业绩的企业10家。除湖北世纪中远汽车工业进出口公司外， 其他出口企业均为中小企业。

第三，支柱企业占据绝对支配地位。十堰市的世纪中远进出口有限公司作为出口大户， 始终统领着十堰市汽车及零部件出口，2005 年—2011 年， 该公司出口11726.4万美元， 平均占全市汽车及零部件出口的87.9%。虽然近三年其占比逐步下降， 但仍在60%以上。

二、十堰汽车及零部件出口贸易面临的机遇与挑战

（一）十堰汽车及零部件出口贸易发展面临的机遇

第一，经济全球化为十堰汽车及零部件出口贸易的发展提供了契机。汽车作为全球第一大贸易商品，在世界贸易组织的推动下，随着经济全球化的不断深入，世界范围内的汽车产品关税水平还将不断降低。我国正在积极与周边国家建立自由贸易区，自贸区的开放程度更深、进程更快。中国已经先后与东盟、智利、巴基斯坦等3个国家和地区签署了自由贸易协定。与印度、韩国等国家建立自贸区正在进行可行性研究。目标市场国家汽车关税的不断下调乃至取消，非关税壁垒的不断减少，将为中国汽车出口创造良好的国际贸易环境。

第二，有庞大的国内市场为依托。欧、美、日等汽车强国、出口大国，都有大容量的国内市场做支撑，这本质上是由汽车工业的规模经济特征决定的。据预测，我国将在10年内超过美国，成为世界第一大新车市场。可以说，在国家自主创新战略的引导下，巨大的国内市场将不可避免地培育出具有国际竞争力的汽车企业，十堰市依托湖北省以及长三角经济区广大的腹地，预计十堰汽车大规模出口的时机将在3～5年内逐步成熟。

（二）十堰市汽车及零部件对外出口贸易发展面临的挑战

第一，十堰汽车及零部件对外出口贸易发展的内部障碍。中国汽车市场的突变性和不确定性迫使汽车企业不断变革。十堰市汽车工业将面临“流程再造”的全新变革考验。企业实力弱产品档次低不具备进入发达国家市场的实力和能力。批量进入海外市场尤其是发达国家市场需要具备强大的研发能力、良好的质量保证能力、完善的销售服务网络以及较强的海外市场运作能力。

第二， 十堰汽车及零部件对外出口贸易发展的外部障碍。国外的技术壁垒和知识产权问题困扰着十堰汽车的出口。国外市场特别是发达国家都有严格的安全、环保、节能、防盗，甚至回收利用等技术标准和认证要求，认证费用高且程序繁琐。我国汽车标准法规滞后于发达国家，出口汽车产品技术水平低。十堰部分汽车企业研发能力弱，技术水平低，导致不少企业或多或少地抄袭国外公司的车型和设计。我国汽车出口秩序混乱，国内汽车厂家多，且出口目标市场和客户重叠，导致出口经营单位过多，出口秩序混乱情况非常严重，由此引发了恶性竞争及产品质量参差不齐、售后服务不到位、出口效益低等问题，严重损害了中国汽车的形象，企业恶性竞争行为比较普遍。

三、十堰汽车及零部件出口面临的主要问题

（一） 出口集群尚未形成，规模效应不突出

虽然十堰市汽车及零部件出口企业逐年增加， 今年已达18家， 和自己相比有所进步， 但总体数量不大， 比例很小， 其中生产企业只有10家， 占具有进出口经营资格生产企业的13.5%。缺乏出口集群支撑， 平均出口额很小汽车及其配件企业数量有几百家，但上规模的企业太少，整车项目带动能力弱。尽管十堰市被称为汽车城，但仔细分析，除东风公司板块的整车企业外，十堰地方的整车和改装车企业上规模的恐怕就只有东风渝安、三环专汽等几家了。另外，众多的零部件企业主要靠与东风老车型或地方整车配套销售自己的产品，而整车厂家又必须严格控制零部件采购成本，大多数零部件产品实行就近采购。

（二） 人才与资金的匮乏

十堰市人才与资金的匮乏制约了汽车企业的出口贸易。受地理位置及政策因素影响， 十堰市中小企业普遍存在外贸人才引进难、留不住的问题。缺乏外贸专业人才， 已成为制约十堰市中小企业开展国际贸易的瓶颈。经过30多年的发展，虽然今天的十堰市已从昔日偏僻、贫穷、落后的鄂西北大山区，发展成为汽车城和区域性中心城市，成绩显著。但还存在经济发展总量不大，县域经济发展滞后，农业产业化、工业化水平不高，经济外向度低等问题。这些问题影响着十堰市人才和资金的引进。

（三）产品自主创新能力不够

十堰市汽车企业的产品自主创新能力不够，2008年危机来临时，不少企业束手无策，产品订单急剧减少。由于规模太小，创新能力自然就不够，因为没有自己的主导产品，靠拼价格、拼营销，不具备核心竞争能力，致使企业抵抗市场波动能力不强。大部分整车生产和改装企业因不具备生产资质和车辆生产公告目录，只能靠“贴牌”生产。所以，十堰市的汽车企业急需培养自主创新能力。

（四）汽车及配件市场杂乱，“山寨”车较多

汽车及其配件市场需要进一步规范管理.十堰有号称全国最大的汽车配件交易市场——中国（十堰）汽车及其配件城，可以说这里是中国汽车及其配件的“万国博览会”。由于配件来源诸多，识别困难，许多消费者又不具备相应的专业知识，所以基本符合“柠檬市场”的条件。市场上假冒伪劣配件不少.商品整体信誉不高。“山寨”卡车较多。近几年来，各地对拼装车的打击力度比较大，政府从控制报废车辆流向入手，一定程度上抑制了用报废汽车零部件生产拼装车的违法行为。但在利益驱动下，拼装车作坊也在升级中，生产销售更加隐蔽、更加“专业”，有的作坊甚至已经发展壮大起来，披上了合法企业的外衣。十堰的拼装车问题一直比较严重。这一问题不仅对现今该市的汽车进出口产业有害，还会对汽车产业长远发展带来不利影响。

四、十堰汽车及零部件对外出口贸易对策分析

面对国际市场竞争的日益加剧，如何提高十堰汽车出口竞争力，加快发展十堰汽车及零部件出口是

一个具有现实意义的课题。东风总部搬出十堰也给十堰市汽车及零部件出口贸易带来了不小的影响，所以振兴十堰汽车及零部件出口的是现阶段的紧要任务，以下是针对十堰汽车及零部件出口贸易中存在的问题，提出的相关措施与建议。

（一）加强自主创新，培育自主品牌

加大自主创新力度， 着力培育出口汽车及零部件自主品牌。以自主创新、发展自主知识产权为核心， 推动企业成为创新主体， 引导和帮助汽车及零部件企业树立品牌意识， 潜心打造能支持优秀品牌的软实力， 努力构建服务型竞争优势， 以服务创品牌， 以品牌树形象，加快创立出口自主品牌步伐。鼓励企业积极在国外注册商标、申请专利、获取认证， 建立完善的品牌保护制度。鼓励企业增加出口新产品的研发投入， 坚持自主创新， 不断提高自主开发竞争力和制造竞争力， 以提升出口产品在国际市场的核心竞争力。选择一批有较大发展潜力的企业重点联系、重点培育，在技改、研发、信贷、服务等方面予以重点支持。

（二）发挥产业优势做大做强整车出口

发挥产业优势，努力做大做强整车出口。在东风商用车转以东风有限名义出口、十堰市整车出口骤降的情况下， 我们必须加强宣传和服务， 积极培植新的出口增长点， 鼓励东风旗下的东风专汽、东风新客等在十堰注册的企业自营出口； 支持三环专汽和东风实业所属的整车企业开拓国际市场， 做大做强整车出口； 引导和扶持驰田、神河、丹江特汽、世纪中远等地方企业尽快实现整车出口； 通过高层对话和协商， 尽快实现东风渝安在十堰市的自营出口。

（三）推进科技兴贸战略

继续推进科技兴贸战略， 提高出口产品质量和档次。鼓励汽车及零部件出口企业加快技术进步的步伐， 采用高新技术和先进适用技术改造传统产业，壮大企业规模， 优化产品结构， 提高出口产品的技术含量和附加值。加强企业技术创新能力建设， 提高企业的设计、开发能力， 支持和鼓励企业加大研发投入， 走产学研相结合之路， 以掌握核心技术为目标， 以实用技术开发为重点， 大力开发具有国际先进技术水平和自主知识产权的产品， 提升十堰市汽车产品的国际竞争力。

（四）实施市场多元化战略

实施市场多元化战略， 大力开拓新兴市场。在继续巩固东南亚、中东、非洲等传统市场， 深度挖掘市场潜力， 提高市场占有率的同时， 积极开拓俄罗斯及周边国家、拉美等新兴市场。汽车零部件出口， 除上述市场外， 要重点开拓美国、西欧、日本等发达国家市场， 提高新兴市场的出口占有比例。

五、 总结

本文可以归纳为以下三个方面：一是进一步深化了对十堰市汽车及零部件产业出口贸易发展状况的认识；二是分析了十堰市汽车及零部件对外出口贸易发展中面临的机遇和挑战；三是通过对该市汽车出口贸易中出现的主要问题的分析提出了相关对策及建议。通过以上可知，十堰汽车及零部件对外出口贸易面临着机遇与挑战但还是很有发展潜力的。（作者单位：广西师范大学经济管理学院）

参考文献

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[2]商玉贵. 少对汽车出口说三道四[J]. 时代汽车，2010，（09）：20-25

[3]马亮，肖伟. 进军美国中兴上路[J]. 时代汽车，2009，（09）：13-16

[4]林毅夫，胡书东.假如世界贸易组织：挑战与机遇[J].国际经济评论，2011，（3）：：25-31

篇7

前期文章中把物联网产业链分为DCM三个大业务层面,同时DCM也是一个物联网系统的典型技术架构。本期介绍DCM三层架构的感知层(Device)和传输层(Connect)。

传感器可“大”可“小”

感知层由传感器和部分与传感器连成一体的传感网(无源传感器)组成,处于三层架构的最底层,这也是物联网最基础的联接和管理对象。 最广义来说,传感器是把各种非电量转换成电量的装置,非电量可以是物理量、化学量、生物量等等。

一说到传感器,可能大家就会往小的方面想,如上几期提到的“电子尘埃”。在物联网的大概念下,一个泛在的物联网系统,随着参照物的不同,传感器可以是一个“大”的“智能物件”,它可以是一个机器人、一台机床、一列火车,甚至是一个卫星或太空探测器。这也是为什么在DCM划分中用“Device”(设备或装置)来描述物联网底层的原因,笔者认为,这样描述更符合物联网目前的战略地位。

传统的、狭义的传感器种类已有很多,而且有多种分类方法,例如,可分为有源和无源两大类。有源传感器将非电量转换为电能量,无源程序传感器不起能量转换作用,只是将被测非电量转换为电参数的量。每一类传感器又可做进一步细分,如图1所示的生物传感器、纳米传感器的细分。物联网关注传感器的实际应用,下面是我们按应用方式进行的分类。

形形的传感器

生物传感器: 对生物物质敏感并将其浓度转换为电信号进行检测,涉及的是生物物质,主要用于临床诊断检查、治疗时实施监控、发酵工业、食品工业、环境和机器人等。

汽车传感器: 它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等。

液位传感器: 利用流体静力学原理测量液位,是压力传感器的一项重要应用,适用于石油化工、冶金、电力、制药、供排水、环保等系统和行业的各种介质的液位测量。

速度传感器: 是一种将非电量(如速度、压力)的变化转变为电量变化的传感器,适应于速度监测。

加速度传感器: 是一种能够测量加速力的电子设备,可应用在控制、手柄振动和摇晃、仪器仪表、汽车制动启动检测、地震检测、报警系统、玩具、结构物、环境监视、工程测振、地质勘探、铁路、桥梁、大坝的振动测试与分析,以及鼠标,高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。

核辐射传感器: 利用放射性同位素来进行测量的传感器,适用于核辐射监测。

振动传感器: 是一种目前广泛应用的报警检测传感器,它内部用压电陶瓷片加弹簧重锤结构检测振动信号,用于机动车、保险柜、库房门窗等场合的防盗装置中。

湿度传感器: 分为电阻式和电容式两种,产品的基本形式都为在基片涂覆感湿材料形成感湿膜。空气中的水蒸汽吸附于感湿材料后,元件的阻抗、介质常数发生很大的变化,从而制成湿敏元件,适用于湿度监测。

磁敏传感器: 利用磁场作为媒介可以检测很多物理量的传感器,测量位移、振动、力、转速、加速度、流量、电流、电功率等。

气敏传感器: 是一种检测特定气体的传感器,适用于一氧化碳气体、瓦斯气体、煤气、氟利昂(R11、R12)、呼气中乙醇、人体口腔口臭的检测等。

力敏传感器: 是用来检测气体、固体、液体等物质间相互作用力的传感器,适用于力度监测。

位置传感器: 用来测量机器人自身位置的传感器,适用于机器人控制系统。

光敏传感器: 是利用光敏元件将光信号转换为电信号的传感器,适用于对光的探测; 还可以作为探测元件组成其他传感器,对许多非电量进行检测。

光纤传感器: 是将来自光源的光经过光纤送入调制器,使待测参数与进入调制区的光相互作用后,导致光的光学性质发生变化,称为被调制的信号光,再经过光纤送入光探测器,经解调后,获得被测参数,适用于对磁、声、压力、温度、加速度、陀螺、位移、液面、转矩、光声、电流和应变等物理量的测量。

纳米传感器: 运用纳米技术制造的传感器,应用领域为生物、化学、机械、航空、军事等。

压力传感器: 是工业实践中最为常用的一种传感器,广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。

位移传感器: 又称为线性传感器,它分为电感式位移传感器、电容式位移传感器、光电式位移传感器、超声波式位移传感器、霍尔式位移传感器,主要应用在自动化装备生产线对模拟量的智能控制。

激光传感器: 利用激光技术进行测量的传感器,广泛应用于国防、生产、医学和非电测量等。

MEMS传感器: 包含硅压阻式压力传感器和硅电容式压力传感器,两者都是在硅片上生成的微机械电子传感器,广泛应用于国防、生产、医学和非电测量等。

半导体传感器: 利用半导体材料的各种物理、化学和生物学特性制成的传感器,适用于工业自动化、遥测、工业机器人、家用电器、环境污染监测、医疗保健、医药工程和生物工程。

气压传感器: 用于测量气体的绝对压强,适用于与气体压强相关的物理实验, 也可以在生物和化学实验中测量干燥、无腐蚀性的气体压强。

红外线传感器: 利用红外线的物理性质来进行测量的传感器,常用于无接触温度测量、气体成分分析和无损探伤,应用在医学、军事、空间技术和环境工程等。

超声波传感器: 是利用超声波的特性研制而成的传感器,广泛应用在工业、国防、生物医学等。

遥感传感器: 是测量和记录被探测物体的电磁波特性的工具,用在地表物质探测、遥感飞机上或是人造卫星上。

高度传感器: 其原理是测得滑臂与基准线夹角的大小来换算出相应的熨平板高度,用于高度测量。

地磅传感器: 是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置,用于称重。

图像传感器: 是利用光电器件的光电转换功能,将其感光面上的光像转换为与光像成相应比例关系的电信号“图像”的一种功能器件,广泛用于自动控制和自动测量,尤其是适用于图像识别技术。

厚度传感器: 测量材料及其表面镀层厚度的传感器,用于厚度测量。

微波传感器: 是利用微波特性来检测一些物理量的器件,广泛用于工业,交通及民用装置中。

视觉传感器: 能从一整幅图像捕获光线数以千计的像素,工业应用包括检验、计量、测量、定向、瑕疵检测和分捡。

空气流量传感器: 是测定吸入发动机的空气流量的传感器,适用于汽车发动机。

化学传感器: 对各种化学物质敏感并将其浓度转换为电信号进行检测的仪器,适用于矿产资源的探测、气象观测和遥测、工业自动化、医学上远距离诊断和实时监测、农业上生鲜保存和鱼群探测、防盗、安全报警和节能等。

传感器核心

在于联网应用

2009年中国传感器市场研究报告指出,据不完全统计,目前我国已有1688家企事业单位从事传感器的研制、生产和应用,其中从事MEMS(因为在iPhone和Wii等产品中的成功使用而受到广泛关注和大力发展)研制生产的企业已经有50多家。我国的传感器同国外水平相比,新品研制仍落后国际水平5～10年,而规模生产技术则落后10～15年。

传感器解决的是“上行”的感知和监测问题,要实现控制,还需要“下行”的执行器(如阀门等)来实现完整的“管控一体化”。 执行器也是目前物联网讨论中往往被忽视的一环,它的原理和分类和传感器基本类似,这里不再细述。

传统的传感器(包括执行器)是物联网产业的一个关注点,但笔者认为物联网的核心还是“联网”和应用,传感器是“点”的问题,不是“面”的问题,我们在传统传感器领域的落后状况对我国在物联网领域力争世界产业发展制高点的努力不会起决定性的制约作用。

传感网研究人群一般把传感网和传感器都当做感知层来对待。传感网既然是“网”,本应该属于传输层,但有一些和传感器合为一体的传感网应该属于感知层,因此笔者认为传感网介于传输层和感知层之间。图2所示的ESN(Environmental Sensor Networks,环境传感网)、OSN(Object SensorNetworks,物体传感网),以及前文中提到的VSN、BSN都属于“二合一”的感知层。此外,RFID其实也是传感器和传感网“二合一”的技术和应用。

剖析传输层

上期文章在谈到DCM划分时曾经提到过传输层主要分有线和无线两种通信方式,目前业界在谈论物联网时,往往对无线通信方式谈得很多,RFID、传感网、3G等都属于无线通信范畴,尤其是大家对3G技术寄予厚望 。笔者认为,目前两种通信方式对物联网产业来说可能处于同等重要、互相补充的作用,例如,工业化和信息化“两化融合”业务中大部分还是有线通信,智能楼宇等领域也还是以有线通信为主。

勿庸置疑,有线通信将来会成为物联网产业发展的主要支撑,但无线通信技术也是不可或缺的。下面我们对两种技术的应用范围做了一些归类整理,也许会对大家在物联网实际应用中考虑该选择哪种技术时有所帮助。

物联网之有线通信传输层

有线通信技术可分为短距离的现场总线(Field Bus,也包括PLC电力线载波等技术)和中、长距离(WAN)的广域网络(包括PSTN、ADSL和HFC数字电视Cable等)两大类。

关于现场总线的特点和应用范围,见表1。

由于现场总线种类繁多,已存在巨大的部署量,难以通过一个通用网络协议标准化,在工业信息化、楼宇自控等行业应用中,一般需要物联网软件、中间件(如同方的ezM2M物联网业务基础中间件)通过软件总线(如MQ,ESB等)加适配器(Adaptor)的方式实现高效率的互联互通。

现有的电信网、有线电视网和计算机网是物联网业务可以利用的中、长距离有线网络。还有一些和这三大网络规模相当的未公开的覆盖全国的专网,如公安系统的专网,据说国家电网的专网比有线电视网规模还要大。

有线广域网在物联网应用中的一个劣势就是众所周知的IP地址不够的问题,在IPv6未全面实施之前,这个问题将制约有线网在物联网业务中的使用。而无线广域网可以通过发SIM卡(电话ID号码)的方式解决每个智能物件对应一个ID(号码)的问题。尽管如此,中国电信、歌华有线等以有线网络为主的营运商也都有宏大的物联网业务计划,例如在智能家庭网关(Home Gateway)领域,歌华有线凭借机顶盒的部署基础占据一定优势。

物联网之无线通信传输层

和有线通信一样,无线通信也可分为长距离的无线广域网(WWAN)和中、短距离的无线局域网(WLAN),但无线网络中还有一种超短距离的WPAN(无线个人网,Wireless Personal Area Networks)类别。

传感网主要由WLAN或WPAN技术作为支撑,结合传感器。 “传感器”和“传感网”二合一的RFID的传输部分也是属于WPAN或WLAN。表2汇总了主流WLAN和WPAN协议的特点和用途介绍。