《太原铁道科技》创办于1972年,经新闻出版总署批准,由太原铁路局主管,太原铁路局科学技术研究所主办的一本面向国内外公开发行的交通类省级期刊。《太原铁道科技》栏目设置有:研究报告、文献综述、简报、专题研究。该杂志创刊以来所获荣誉有中国期刊全文数据库(CJFD)等。
1.在选题范围内自行确定论文题目,观点明确,见解独到,资料翔实,层次清晰,逻辑严密,语言文字合乎规范,有一定的学术价值或实践借鉴价值。
2.文题应用最少的文字表达最多的、有价值的信息,尽可能省去“……的研究”,“……的观察”等无特定意义的词。
3.作者姓名及单位。多位作者的署名之间应以逗号隔开,不同工作单位的作者,应在姓名右上角加注不同的阿拉伯数字序号,并在其工作单位名称前加与作者姓名序号相同的数字。
4.参考文献著录:执行GB/T7714—2015《参考文献著录规则》。采用顺序编码制著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出,并将序号置于方括号中,排列于文后。
5.注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。
6.摘要与关键词采用第三人称表述,内容应包括研究目的、方法和具体的研究结果、结论以及重要的数据,中文摘要字数200~300字,中英文摘要文意一致。
7.引言(前言):简单交代研究背景、目的、意义及选题设想,注意点明研究起始时间。引言部分不加标题及序号,不分段。
8.计量和计数单位前需使用阿拉伯数字,外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达,对易混淆的请用铅笔标注。
9.来稿如为各种基金项目资助文章,按照国家有关部门正式规定的名称填写基金项目名称,并注明项目编号。
10.论文作者保证该论文没有一稿多投。若编辑部发现论文作者将该论文一稿多投,编辑部有权追补论文作者由此给编辑部造成的损失。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 太原铁路局 | 175 | 铁路;机车;大秦线;重载;列车 |
| 湖东电力机务段 | 62 | 机车;电力机车;重载;大秦线;HX |
| 太原机务段 | 50 | 机车;铁路;内燃;内燃机车;柴油机 |
| 侯马北机务段 | 26 | 机车;电力机车;制动;内燃;内燃机车 |
| 中国铁路太原局集团有限公司 | 25 | 铁路;重载;重载铁路;重载组合列车;组合列车 |
| 《太原铁道科技》编辑部 | 23 | 铁路;技术创新;企业;社会主义;铁道 |
| 太原北机务段 | 17 | 机车;机务;机务段;电机;电力机车 |
| 太原机车车辆厂 | 8 | 铁道;铁道车辆;钩舌;C级钢;H |
| 北京铁路局太原电务器材厂 | 8 | 道岔;转辙机;铁道;电液转辙机;审查 |
| 太原北车辆段 | 7 | 制动;铁路;车辆;货车;车辆段 |
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主编:陈昭明
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