农副品批发市场规划设计

1概述

改革开放以来，随着社会主义市场经济体制改革与发展，我国农副产品批发市场经历了一个从少到多，从产地市场兴起到产地市场与销地市场并行发展，从民间自发形成到政府推动建设的过程，经历了初期的自发萌芽阶段、政府扶持的快速发展阶段、建设国家“菜篮子工程”的盲目发展阶段。到上世纪末，农副产品出现供过于求，供给过剩刺激了地方保护主义泛滥，对农副产品批发市场造成很大影响，针对区域流通中种种不健康现象，国家采取了一系列措施对批发市场进行规范，至此农副产品批发市场进入规范发展阶段。入世后，随着市场的逐步对外放开，我国经济的发展客观上要求我国农副产品批发市场进一步实现规范化、制度化和法制化，实现质的提升，农副产品批发市场进入了二次创业阶段，我国的批发市场已由量的发展到质的提升阶段。目前，我国农贸交易市场发展势头迅猛，但小城镇市场发展水平还不高，还存在市场网络体系不完善，缺乏合理规划、盲目布点、重复建设，市场档次不高，缺乏科学管理等问题，急需通过科学的规划和管理指导小城镇农贸市场规范发展。

2现状分析

2.1概况本项目位于都昌县城东新区，周边交通条件便利，可通过九景高速公路、铜九铁路、九景衢铁路连通全国各地。且濒临鄱阳湖，可充分借助水运优势为产业发展提供便利条件。基地东邻城东四路，南到府北路，西至鄱阳湖大道，北抵规划城市支路。规划区内部地势较为平坦，但与鄱阳湖大道有着较大的高差。基地现状用地大部分为耕地，地块南侧有少量民宅，拆迁量较少。基地东西南北长宽都各约260m，总用地面积逾6×104m2。

2.2自然条件良好、资源丰富都昌县全年气候温和，四季分明，日照充足，雨水丰沛，土壤肥沃，为植物的生长提供了充足的自然气候条件。而且，都昌是全国水产百强县，全省水产十强县和中国淡水珍珠之乡，是全省第二大中药材基地县。都昌虽农副产品品类齐全、产量丰富，但目前还没有一个配套完善的综合性农产品交易市场。建立一个专业农产品批发市场，有效打造集生产、加工、销售为一体的产业链，提升产品品牌，同时吸纳广大剩余劳动力，提高经济效益，已成为目前都昌县商业网络的一个重要环节，正是在这样的背景下，特编制本规划。

3规划理念

3.1规划目标在本地农副产品基地的基础上，立足综合性、多功能的服务宗旨，努力形成集水产、蔬菜、粮油、果品、家禽肉类、干货为一体的综合批发市场体系。

3.2规划原则坚持以市场为导向，加强基础设施和配套设施建设，完善市场综合服务体系，为统筹城乡发展、满足社会需求、促进农业产业化发展、增加农民收入发挥积极作用。

3.2.1整体规划，分期建设原则市场投资大、建设期长、影响面广，根据城市经济发展的实际情况，整体规划，分期建设。将有限的建设资金集中分期建设，建一片消化一片，将建设转化成经济和社会效益。综合考虑环境、卫生、消防等综合配套，有利于建设的分期实施和整体配套。

3.2.2突出特色原则市场的规划建设要突出特色，在经营项目、场所建设、市场交易和管理上需突出各自的特色，由此形成较稳定的客源群。同时，要重视市场档次的提高，注重品牌形象，增强市场的竞争力。

3.2.3协调发展原则要协调好市场的建设与城市建设、产业发展等关系，特别要协调好市场的发展与现代物流业、电子商务、会展业等行业发展的关系，既使市场的功能和层次得到提升，又促进现代物流业、电子商务、会展业等行业加快发展，产生良性互动互补的关系。

4规划设计

4.1规划结构布局区内由主干路划分结构分区，在主干路交叉环岛建设市场景观中心，形成“一心四区”的功能结构。一心为市场景观中心，四区为市场的四大功能分区，根据各类市场的要求围绕中心安排功能互不干扰而空间互相融通的市场综合服务区、蔬菜区、生鲜区、果品区。整体布局呈规则的方格网格局，在各功能区内布置了相应的建筑，综合服务区内设置有市场管理大楼、配送中心以及粮油和干货类市场，并配有综合公共停车场；在市场管理大楼内配套设置信息中心、检测中心和结算中心；在市场其他交易区内相应的分别规划安排了批发交易大厅和零售商铺建筑（见图1）。

4.2道路规划

4.2.1车行系统规划将车行系统分为大中型货运车辆、小型货运车辆和家用轿车两类组织。大中型货运车辆结合市场货物配送中心和停车场布置，经南北两个出入口直接进入两个集中停车场和东南角专用停车区；货物由小型货车运送市场内各摊位和仓库。小型货车和家用轿车以西侧大门为主要出入口，围绕两个集中停车场在市场内局部环形，车辆集中停放于停车场和南北两侧临路临时停车。小型货车负责市场内部货物的转运以及周边附近区域内的大宗产品需求。为避免车行系统对绿化系统造成隔断，在规划中将绿地集中布置在车行交通内部，创造出较为人性化的步行景观廊道。

4.2.2步行系统区内设立相互连通的步行系统。一方面方便各组团之间的相互联系，另一方面与规划区内部的绿化景观系统合而为一，有效地将各类外部活动空间、绿地景观及公建内部空间紧密联系在一起，创造出人性化的生活交往空间

4.2.3停车停车场的布置在满足使用要求的前提下，配合车行系统流线。停车方式主要采用集中停车，外来车辆由布置在综合服务区和果品区的停车场集中停放，形成区内人车分流的交通体系，创造一个安全安静的活动交往场所。

4.3景观环境规划结合用地条件，围绕市场中心进行绿化景观系统建设，在其他开敞空间和道路沿线栽培行道树，形成“一点两线”（区内两条主干路及其交叉转盘）的景观系统，整体与局部相互协调，加强绿化环境建设，提升市场整体的环境品质。

5结语

中小城镇农副产品批发市场的建设是事关国计民生的大事，并非可有可无。农产品批发市场的蓬勃发展，加快了农业产业化的发展、增加了农民收入、为城市供应提供保障、促进了相关产业的兴起，在社会进步和经济发展方面发挥了重要作用。但是，我国中小城镇农副产品批发市场在规划建设中还是存在诸多方面的问题，如：缺乏统一规划,批发市场发展不平衡、布局不合理；批发市场规模小、设施差，发展严重滞后；很多地方‘人为造市’，导致了“有市无场”和“有场无市”的现象；基础设施简陋，服务功能单一。我国现有的大部分农产品批发市场大都基础设施简陋,许多农产品批发市场实际上仅仅只是为农产品交易者简单的提供农产品集中交易的场所，相关的服务功能比较单一，缺乏配套的各种设施以及服务。我国中小城镇农产品批发市场的建设应服从城镇总体规划的要求，充分考虑区位、周围环境、农产品流向、市场辐射能力、功能定位、道路交通等因素，将农产品批发市场及市场商业网络规划，纳入城镇体系规划及城乡一体化建设进程，政府应予以政策支持、组织管理及保障实施。以便创造良好的市场环境，促进产业的健康发展。