有轨电车情感化设计论文

1引言

就现代有轨电车的内室而言，体验就是用户在乘车过程中对有轨电车所产生的各种印象和感受，既包才舌用户外在的使用行为，又包括用户内心的情感体验。因此，现代有轨电车的内室设计应围绕着乘客的各方面需求进行，在满足功能要求之外，应尽可能地考虑乘客的清感、心理感受，努力使乘客留下良好的乘车体验。本文从清感化设计白勺角度探几报见代有轨电车的内室设计白勺方法。

2现代有轨电车的情感化设计

2.1现代有轨电车的情感化设计的必要性

美国社会心理学家亚伯拉罕马斯洛(AbrahamMa引。w)将人的需求分为五个层次:生理的需求、安全的需求、感情的需求、尊重的需求、自我实现的需求是最高层次的需求[6]，详见图1乘客需求等级模型[7]。就现代有轨电车而言，乘客在乘坐过程中的需求可以分为包括乘坐、站立、抓握的基本生理需求，安全抓我、平衡乘坐的安全可靠性需求，乘坐方便、站立合适、信息易被识别的操作使用性需求，受到尊重、舒适、具有审美文化内涵的心理需求，自我价值得以实现高级需求。在陕节奏、高效率的现代社会中人了门总是承受着许多压力，情感化设计关注人的情感，努力设计出适用于人、方便于人、理解与人并能与人进行情感互动的产品，以达到舒缓压力、改善生活品质的目的。如果在公共的交通工具上就能享受到安全、高效、舒适的环境，或许公众也会选择公共交通工具出行，交通拥堵问题和有此产生的环境问题就会夜所缓解。

2.2现代有轨电车内室的情感化设计内涵

随着“知识经济”“设计经济”的到来，工业设计实际经进入了持续发展的创新时代，“易用性”设计不在是设计的唯一要求，‘认性化”设计和“社会化”的生活设计更加被关注。情感化是一个包括认知和视觉、听觉、味觉、嗅觉与触觉五种感官感觉的综合的心理学概念，情感化设计是心理学和设计学的结合。认知心理学家唐纳德卉诺曼D(noaldArhturNormna)将人的行为分为本能水平、行为水平、反思水平这三个层次的行为，对应设计就会有针对不同层次水平的行为分为本能水平的设计、行为水平的设+\i反思水平的设+oi()l本能水平的设计本能水平的设计正是大自然所做的事情。我们人类进化是为了与环境中的其他人、动植物、山水、气候和其他自然现象共存。于是我们可以敏锐地接收环境中强大的感情信号，这些信号是本能水平上自动地得到解释。当我们说“漂亮”“有趣”“可爱”时，这一判断直接来自本能水平S[]。在本能水平中，视觉体验、触觉体验、听觉体验处于支配地位。在有轨电车内饰设计的本能水平的设计中要从产品的色彩、形态、质感方面给用户以美好的听觉、视觉和触觉体验。就本能水平的设计而言，现代有轨电车内室色彩更好是选择使人觉得柔软的淡颜色，有前进感的暖色，有十分欢快活泼、一种富足快乐而幸福的橙色，亮度最高，灿烂、辉煌的黄色，兴奋、热烈的红色;而非使人觉得强硬、给人重的感觉的暗颜色;现代有轨电车内室的形态设计选择圆润的、友善的、可爱的、欢喜的形态，自然好于凶神恶煞的形态;有轨电车内室的质感光滑柔顺、柔软、温热触觉感受给人的体验要比冰凉、坚硬、刺手、凹凸不平的触觉体验更使人J俞悦。(2)行为水平的设计行为水平的设计讲究的是效用。优秀行为水平的设计要易理解、易使用、易学S[]。现代有轨电车优秀的行为水平的设计应该是满足乘客在乘坐过程中的各种需要，包括生理的需要和心理的需要。这不仅包含物理上的人机交互，还包括人与产品的情感交流，产品的使用是否符合用户的心理模型。而现代有轨电车内室色彩方面的行为水平的设计，就应根据不同的情况，应采用不同的色调。一般来讲，顶内蒙和侧内蒙色调采用中等明度、无刺激的冷色调或中心色调，地板革用中等明度低纯度的色彩。为避免车内色彩单调感，可在某些局台佣适量的暖色作点缀，活跃车内气氛。根据地区气候的不同，对色彩也有不同的选择，在寒冷地区应以暖色调为王，在炎热地区则应选择明亮的冷色调或中一生色调。客车有着不同的使用环境和用途，其内装饰色彩要适应其特点，做到于整体格调统一。现代有轨电车内室的行为水平设计原则:第一，提供一个好的概念模式，现代有轨电车内室中，设计三角形镂空的扶手的语意是用来拉的，圆柱形的拉手的语意是用来抓握的;第二，增加产品的可视性，在现代有轨电车的设计中王要是显示信息、温馨提示、警示语;第三，充分利用物理结构、语意、文化、逻辑的限制因素，就比如大台盼乘客座椅方向都是与司机座椅方向的一致的;第四，提供预设用途;第五，提供良好的信息反馈;第六，容许出错!1。〕。有轨电车内饰的行为水平设计应遵循给用户快活、开心、快乐、欢乐、喜悦、快慰、J俞悦、J俞陕、畅快等清感体验的原则。(3)反思水平的设计反思水平的设计注重的是信息、文化以及产品或者产品的效用意义。对一泞人来说，反思水平的设计与物品的意义在于某物能够引起的个人回忆有关。对于另一泞人来说，可能是非常不同事情，他与自我形象和产品传递给其他人的信息有关S[]。就乘客而言，就是乘客在乘车过程中有自豪感，能够满足内心得到尊重的需求和自我实现的需求，就现代有轨电车而言，就是能够在乘客心中树立良好的形象。

2.3现代有轨电车内室的情感化设计分析

现代有轨电车内室设备众多，从乘客情感的感官、行为和反思三个层面对王要的设计要素进行分类阴。感官层面王要步及到乘客的视觉、触觉和听觉感受，视觉设计要素包括内室设施(包括座椅、拉扶手、无障碍设施等)的造型、色彩等，另外，乘客信息显示系统(包才舌现代有轨电车行驶路线、停靠站信息、影视娱乐广告节目等)涉及到视觉和听觉两部分;触觉要素王要涉及设施的边角形状、材料的表面质感、硬度、粗糙度、温度感等内容;听觉要素涉及到内室环境噪音与广播等音频服务的设计。

3将中国传统文化融入现代有轨电车内室的情感化设计

现代有轨电车内室设计要想体现情感化设计，中国传统文化的融入是必然的趋势。传统文化的内涵是指中华各民族在长期历史发展过程中所积淀的文化，是经过数干年各民族历史发展的人文精神的总和。但中国传统文化在现代有轨电车内室设计中的应用，不能只是对传统元素的简单模仿和招搬，而是要提炼传统文化精髓再巧妙融入设计中，是民族传统文化内涵与现代设计理念完美结合。功能要素、技术要素、形式要素和经济要素是设计的四个基本要素，而情感化设计是以消费者的情感需求为出发点，设计具有人情味的产品形式是情感化设计主要工作之一。形态、色彩、肌理是产品形式要素的组成部分，以下将从这三个方面讨论将中国传统文化融入在现代有轨电车内室情感化设计中，见图2为将中国传统文化因素融入现代有轨电车内室情感化设计分析。

(1)形态

形态是具有表割乍用的符号系统门。在深刻理解中国文化白勺精神实质、对现代生活育青晰的i必j只，对国际时尚潮流的敏锐把握的基础上，在设计中融叭中国传统文化元素。首先，取其“形”。取其“形”不是简单照抄照搬，而是又训专统造型的再创造。这个再创造是在理解的基础上，以现代白勺审美观念对传统造型中的一些元素加以改造、提炼和运用，使其富有时代特色。从传统的文化元素中提取形状符号，并将它用于现代有轨电车的内室座椅、扶手、灯具、或者是信息提示器的设计中。其次，延期“意”。中国的传统造型无论是动物、植物，还是川可造型，都随摧日训弋白勺变迁逐步走向图案化、格律化、规范化，但是这些造型对人了门的感受远不止是均衡、对称的形式陕感，还具有复杂的观念、想象白勺意义。比如图3为深受广大人民喜爱的“福袭浪口意”的图样，承载摧凄好的树晶。假如在老弱病残座椅上夜这样的图样，不是时日核日刻带着对老年人白勺裕晶。不论:是剖弋还是现代，州}〕对美好事物都夜一样白勺向往，因止唯统造型背后的身后文化意味同样i正用于传达现代人的设计理念。最后，传奇“神”。将传统文化融入现代感十足的现代崔轨电车中，是新的民族形式的创造，需要摆脱美若洲专统的物化表相，进行精神领域的探索阴。比如，将具有浓厚传统精神韵味的祥云图案作为现代有轨电车内室中的信启提示的背景，这会使人增加很多亲切感。

(2)色彩

色彩通过对视觉的刺激作用深刻影响着使用产品时的情感体验。具有中国传统韵味的色彩有:中国红、青花蓝、琉璃黄、国槐绿、长城灰、水墨黑和玉脂白。现代有轨电车的内室色彩设计中，应在满足人机工程和色彩心理学的基础上，结合传统的色彩观念，探索乘客的内心愿望。(3)肌理肌理通过对触觉影响灌使用产品时的情感体验。现代崔轨电车的内室肌理设计主要与座椅、扶手、地板、路线图信息显示器的材质和纹理崔关。中国艺术史经历了淘器时代、漆器时代、金属日创弋以及现代白勺塑料时代。每种时代的主要材料都有其独特白勺特征。淘器最大的设计意义在淘器上的各种纹样，弦纹、菱形纹、锯齿纹、三角纹、万格纹、圆圈纹等川可纹;梅花、柿蒂、卷草等花瓣纹;龙、凤、铺首等鸟兽纹和云纹。这些基本形经过二次连续或多次连续或有惊人的视觉效果。漆器无论是描金填漆蝠连田等技法，还是其工艺美术价值都是做公共室内环境设计值得借鉴的。现代崔轨电车内室设计要将优化的现代材料与传统智慧的结晶相结合，这样才会使中国的现代崔轨电车内室成为世界独一无二的，能让乘客感觉农浓的中国情。

4结语

将中国传统文化融入现代有轨电车内室的情感化设计中，要深刻理解中国文化的精神实质、对现代生活有清晰的认识，对国际时尚潮流的敏锐把握。设计方法、科学技术能够借鉴，但是民族的传统文化的精神实质是要深刻理解和坚守的，从造型、色彩和材料入手将传统文化元素融入现代有轨电车的设计中，这样的设计才具有生命力。

作者：代娜苟锐单位：西南交通大学艺术与传播学院