轴承产业范文10篇

轴承产业范文篇1

轴承产业是我县的传统产业，起步于上世纪60年代，是全省最早起步的轴承制造区域之一，经过30多年的发展，已经成为具有一定规模的特色产业。但随着形势的发展变化，上世纪80年代曾在全省名列前茅的我县轴承产业逐步被同时代起步、甚至晚于我县起步的新昌、慈溪、萧山等地赶超，并拉开了不小差距。我县在打造先进制造业基地的进程中，如何提升轴承产业，实现大发展大提高，已成为亟待研究和解决的重要课题。2011年初的县十四届人大一次会议上，我县提出了“培育圆锥轴承产业集群”的目标任务。随着科学发展观的全面落实，宏观经济形势的发展变化，加快轴承产业集群发展的任务更加紧迫。

今天邀请了我县部分轴承企业主、相关政府部门的负责人进行座谈，主要目的就是听取大家的意见建议，明确轴承产业集群发展的思路、方法。刚才，各位企业家针对轴承产业的集群发展提出了很多很好的意见建议，我深受启发。下面，我就轴承企业集群发展讲四方面意见。

一、轴承产业集群发展是我县加快工业经济发展的必然要求

1、我县工业经济已经到了优化提升、重新规划的关键时期。一方面，近年来我县深入实施“工业立县，特色发展”战略，经过新一轮的快速增长，工业经济在数量、质量、影响力等方面实力日益增强，已形成具有特色的综合竞争力。2011年底，共有规模以上工业企业123家，产值亿元以上企业12家，全年实现工业总产值83.3亿元，同比增长28.2%，工业占三次产业的比重达到52.3%。轴承、钙类、水泥产业已逐步成为县域经济的支柱产业，是市十大特色产业基地之一，列入市“十一五”发展规划和省金衢丽产业带发展规划。与此同时，精细化工、纺织、食品加工等也已逐步发展成为优势产业。可以说，我县工业经济已打下了比较扎实的基础，已有能力向着新的更高目标迈进。

另一方面，随着科学发展观的全面落实和宏观经济形势的不断变化，我县工业经济在结构上、发展模式上存在的问题日益突出。当前节能减排工作已成为一项重要的政治任务，而在我县的支柱和优势产业中，碳酸钙、水泥、建材、化工等都是高能耗、高污染产业。截止去年底，我县万元GDP综合能耗为1.17吨标准煤，而全省仅为0.83吨，单耗水平是全省最高的县之一。我县化工企业的污染问题在群众当中反响强烈，今年已被列入省“811”环境保护新三年行动第一批省级督办的11个重点环境问题之一，即将开始整治。随着水泥日产4000吨水泥生产线建成投产，存量节能空间的逐步缩小，我县要完成节能减排任务压力巨大。此外，我县企业普遍发展水平较低，2011年83.3亿元的工业总产值仅实现税金1.6亿元，对地方经济的贡献率亟待提升。如果我县工业经济继续走“三高一低”（高投入、高消耗、高污染、低效益）的粗放型、低水平发展模式，将难以完成节能减排目标任务，难以实现科学发展。

2、打造产业集群是我县工业经济发展的自身要求。一方面，今年市委、市政府提出打造“百亿产业”的重要战略，每个县（市、区）都要培育一两个“百亿产业”，我县必须对工业产业进行新的审视，找寻真正的优势产业。另一方面，自去年以来，国际石油和粮食价格持续波动、总体走高，贸易保护主义和投资保护主义加剧，国内居民消费价格上涨幅度加大，通胀压力不断加大，土地、资金等生产要素日益紧缺。进入2012年，主要工业原材料价格都大幅上涨（如轴承钢由去年底的4000元/吨上涨到目前的7500元/吨左右，煤由600元/吨上涨到1100元/吨左右），劳动力成本也随着《劳动合同法》的出台而大幅上升，国内接连发生雨雪冰冻、地震、洪水等严重自然灾害，在严峻的经济形势下，企业的生产经营困难重重。在这种情况下，企业单打独斗式发展已经难以适应形势变化，只有突出重点、整合资源、集群发展，才能增强企业竞争力，渡过当前的难关，实现产业提升。此外，我省发达地区打造产业集群的成功经验非常丰富，如萧山纺织、南浔木业、桐庐制笔、云和木制玩具等，可以为我县提供很好的范例和样本。

3、轴承产业集群发展是我县加快工业经济发展的必然要求。一方面，轴承产业是我县基础最好的产业，有着丰厚的历史底蕴，已具备集群发展的基本条件。崛起于上世纪80年代的轴承总厂在二十多年的发展过程中，培养了大批优秀的经营管理人才和掌握熟练技术的优秀员工，形成了艰苦创业，开拓创新的文化传统。截至目前全县在工商部门注册的轴承生产加工企业有75家，规模以上企业29家，形成了以四通轴承、精密轴承、环宇轴承等骨干企业为基础的有一定规模的轴承生产基地和区域性产业块状经济。2011年轴承产量达到5239万套，同比增长29.8%，实现产值10.8亿元。我县轴承产业已有较完整的产业链，从割料、锻打、粗车、精车、磨超到装配等各个环节，从滚子、保持器、密封件、防尘盖到轴承成品等各种产品都有专业生产企业。我县的英制圆锥轴承在全省乃至全国具有一定的影响力，是轴承工业的主要出口产品，占全县工业制成品出口额的60%以上，并远销欧美、中东、日本和韩国等国家。近年来，轴承企业高度重视管理和技术创新，2011年共实施新项目18个，总投资超过6.6亿元，装备水平和产品科技含量正不断提升。另一方面轴承产业是我县最具“百亿”潜力的产业，轴承产品在机械行业中起着重要的作用，市场容量非常大，发展前景广阔。同时轴承产业相对能耗低、污染小，符合节能减排要求。总之，轴承产业的集群发展将有利于降低企业生产成本，增强企业竞争力，有效提高的知名度，最终将带动我县全方位的发展。

二、轴承产业集群发展的基本思路

1、以“特色发展”理念指导产业发展。“工业立县，特色发展”是我县的首要战略，近年来我县做足“特色”文章，如大力发展以胡柚为标志的特色农产品、全力打造以“柚都石城”为标志的特色文化、创造性地开展以“民情沟通日”为标志的特色群众工作方式，均收到了很好的成效。在轴承产业集群发展上同样要面向未来，突出特色。我县可以吸取发达地区的经验教训，但一个地区、一个时期的发展道路不可能简单复制，在发展模式、产品结构和经营模式上，必须要以“差异化发展”理念为指导，才能在市场竞争中立于不败之地。

2、以规模扩张加快集群形成。集群产业必然是具备一定规模的产业，当前我县轴承产业规模仍然偏小，跟发达地区相比差距较大。2011年我县轴承产业总量12亿元不到，而新昌总量已达117亿元。因此，轴承产业当前的首要任务是继续推动规模扩张，拉长产业链条，具体要从三方面着手。一要做强龙头企业，各龙头企业要努力提升产品层次和科技含量，向上拓展、向下延伸市场范围，向管理要效益，创出轴承的品牌效应；二要大力发展协作企业，“集群”的“群”指的是产业规模，“集”是指集群的内部关系，这种关系应该是相对稳定、密切的协作关系。我县要大力发展给轴承龙头企业配套协作的企业，如车加工、磨加工企业，引导协作厂主动对接国内外大型轴承企业，并形成相对稳固的协作关系；三要完善配套企业，一个成熟的产业集群必然有相对完善的产业链条，我县要加快轴承生产设备、物流运输、包装印刷等相关产业的发展步伐，形成更为完整的产业链条，进一步降低生产成本。

3、以招商增量改善产业结构。我县本地轴承企业数量有限，竞争力有限，难以形成集群。必须狠抓招商引资“1号工程”，继续坚持产业招商、特色招商，努力引进更多更好的轴承企业，优先安排轴承企业进工业园区，积极帮助指导轴承企业解决困难，推动企业发展壮大，促进集群形成。

4、以优惠政策推动集群壮大。产业集群的发展壮大离不开政府的引导和支持，我县已经出台包括轴承产业扶持政策在内的一系列工业扶持政策，下一步，相关部门要进一步梳理和完善已有的轴承产业扶持政策，以更优惠、更具诱惑力的政策促使更多客商关注和投资轴承产业，营造“合力兴轴”的浓厚氛围。

三、轴承产业集群发展的方式方法

1、统一思想、达成共识。当前，对于我县如何实施工业提升的认识仍不够统一，首要任务是在县级领导、乡（镇）、部门、企业界和全社会达成加快轴承产业集群发展的共识，为轴承产业集群发展建立良好的舆论氛围和思想基础。

2、制定规划，明确思路。规划是统筹全局、谋划未来、引导发展的蓝图，对于轴承产业如何集群发展，需要相关部门多管齐下、借助外脑，加快制订完善轴承产业集群发展总体规划，明确轴承产业集群发展的具体思路和方法。

3、加强研究，明确职责。产业的发展壮大离不开全社会的关心和支持，在轴承产业的集群发展问题上，相关部门要进一步加强研究，理清工作思路，明确政府、部门、企业等各层面的工作职责，调动全社会力量、调动一切积极因素共同推动轴承产业发展。

4、以点带面，典型引路。产业集群的形成和发展不可能一蹴而就，也不能平均用力，不论是壮大龙头企业、发展协作企业，还是发展家庭工业、完善配套企业，都要注重以点带面，典型引路。要狠抓基础工作，以符合经济规律的方式，有重点、有步骤地扎实推进。

轴承产业范文篇2

一、发展现状

轴承企业研发机构逐步增多。我县轴承企业有市级以上科技企业研发中心9家，分别为县轴承有限公司研发中心、轴承有限公司滚动轴承研发中心、轴承科技开发有限公司研发中心、轴承制造有限公司研发中心、轴承有限公司研发中心、轴承有限公司研发中心、轴承有限公司研发中心、轴承制造有限公司研发中心、轴承制造有限公司研发中心。

轴承产业技术研究院与市科协加强联系，拟建立高端精密轴承协同创新中心。发挥省轴承研究院平台作用，延伸企业服务范围，利用与科技大学、轴研科技股份有限公司、轴承有限公司合作优势，开展“产、学、研、用”综合服务，推动轴承产业上档升级。轴承研究院组织科技大学和高级技工学校部分教授、实习研究生及轴研院员工对8家企业进行了生产技术指导，提升了10家企业的工艺图纸设计，对15家企业进行标准件的周期检测，为20家企业的轴承磨工工艺和装配检查工工艺进行了提升培训，；为县城40多家轴承企业进行了计量检查培训，培训技术人员523名。定期聘请中国轴承工业协会何加群教授组织开展系列技术讲座，邀请讲师举办了专题技术讲座。

科技创新力量日趋强大。轴承、轴承获得中国机械工业科学技术二、三等奖，诚为轴承引进100多台智能机床进行技术改造。省轴承产业技术研究院“耐磨损超高速精密圆柱滚子轴承研制”项目获得2019年度中国机械工业科学技术奖三等奖。部分轴承企业通过引进先进适用的新技术、新工艺、新装备，研制和开发了一些市场对路且附加值高的新产品。少数产品技术水平处于国内领先地位，但没有通过省级认定。

二、存在的问题

1、科技创新意识有待于进一步增强。许多轴承企业负责人对企业技术创新必要性认识不够，存在轻技术创新的现象。

2、创新性人才缺乏。人才总数偏少，高层次研发人员更少,对企业技术创新难以支撑。本来县级就很难吸引人才，加上我县大多数轴承企业规模小、实力弱，难以提供优厚待遇和先进科研设备及研发环境，缺乏有效的创新激励机制，导致引进人才难。

三、推进轴承企业科技创新的对策

1、继续开展规模以上轴承企业研发机构达标行动。加快推进、、、、等规模以上轴承企业研发机构建设，完善认定标准和流程，按照“有人员、有场所、有设备、有经费、有项目”的要求，支持企业普遍建设研发机构，力争2020年全县规模以上轴承工业企业中设立研发机构的比例达到30%以上。

轴承产业范文篇3

1.加强人才交流合作。

积极组织县内企业参加科博会、高交会等大型活动，推进技术交易，大力吸引我县特色产业发展急需的专业人才来临创新创业。

2.加大柔性引才支持力度。

坚持直接引才和柔性引才相结合，围绕产业发展需求，加强与大学、轴承研究所等高校、科研院所沟通联系，共建科技信息资源共享、产学研合作平台，引导科研成果转化，解决产业发展中遇到的技术难题，推动特色产业不断发展壮大。

3.培育轴承产业特色人才。

围绕轴承产业发展需求，加强与大学、轴承研究所等高校、科研院所沟通联系，引导科研成果转化，解决特色产业发展中遇到的技术难题。

4.积极开展人才培训工作。

邀请市科技专家团来进行高新技术企业认定培训会、研发费用归集辅导活动等活动。宣传省、市、县支持创新创业的各项政策措施，解读国家政策，县内30余家重点企业参加活动。组织开展科技型中小企业认定培训会，科技下乡农业技术培训会等。组织企业相关人员参加市里召开的双创双服技能提升会以及省里的三区科技人员培训等。

5.推进海外专家引进及参加国际交流活动情况。

责成专人对县内重点科技型企业进行梳理，对县内35余家重点企业征集技术需求，共征集到15项技术需求，为下一步组织企业参加交流活动做准备。

6.加强分类管理，广泛吸纳人才。

摸清家底，建立科技人才信息库。通过各种方式，对县范围内的优秀人才进行重新摸底调查，优化人才数据库。

7.做大做强创新载体。

轴承成为省级众创空间。众创空间预计排名第9名左右。

轴承产业范文篇4

一、加强组织领导，建立完善重大产业项目招商引资机制，确保任务完成。

县科技局在安排好年内科技管理业务计划的同时，集中精力围绕我县新兴产业规划把招商引资工作摆在突出位置来抓，由单位主要负责人牵头组成招商引资小组，重点以浙江、上海等地为招商基地。注重发挥科技招商的优势，积极创新招商思路，强化招商手段，对照目标要求，强化措施落实，开展形式多样的招商引资活动。一是全员招商，在全局上下营造时时想招商，人人抓招商的浓烈氛围。加大招商引资工作的组织领导力度，由单位主要领导和分管领导共同负责招商引资工作。明确目标，落实责任。二是完善招商引资项目库和协调推进机制。我们在科技项目的基础上，完善了科技企业招商项目库，建立健全了招商引资工作建设管理协调推进机制。今年我们加大组织力度，延展工作模式，全面推进科技招商，一方面加大科技项目的培育力度，另一方面广泛开展科技挂靠活动，为他们寻求技术依托，及时提供信息资讯，组织高新技术企业参加各类高新会、洽谈会等。三是强化招商手段，对进园客商企业，一方面在软环境上真心扶持。为他们协调地方关系，办理各种手续等。另一方面在硬环境上全力打造，深入客商企业帮助培育开发和申报省市科技计划项目，争取经费资助，创建高新技术企业。在发展上引导服务。今年我们局的招商引资工作进展顺利，圆满完成了上级交给的招商引资目标。

二、建立健全投资创业服务体系，营造良好创业环境

一是成立县生产力促进中心。根据我县经济社会发展的需要，为更好地服务企业发展，引导企业建立技术创新机制，推进建立各类技术服务机构，增强企业的技术创新能力和市场竞争力，经研究，今年局在下属技术市场开发中心的基础上报县编委成立县生产力促进中心，已批复。现已大力开展各项有关工作，为企业申报科技计划、政策咨询、项目包装、人才引进、技术、科研合作等提供专业化“一站式”服务。

二是成立县轴承检测与技术服务平台。我县将轴承产业作为支柱产业来抓，在政策、资金、人才等方面进行了大力支持，产业开始向规模化、集约化、科技化全面迈进。但是，在产业发展过程中存在着亟待解决的突出问题，如：企业获得经济技术信息难，轴承产品检测与技术服务缺乏，专业技术培训严重缺失等，以上方面的不足，不利于提高企业自主技术的创新能力，集群优势不能显现，已严重制约了我县轴承产业的可持续发展。解决这些问题的关键，就必须切实做好县轴承检测与技术服务平台工作。今年，通过县科技局和省轴承检测中心的努力，成功向科技部申报了县轴承检测与技术服务平台项目，获得了国家科技部中小企业共同技术服务机构无偿补助资金50万元。该项目开展的技术服务业务内容有产品检测服务，产业信息服务，共性技术及产品研发服务、咨询与技术培训服务，服务突出专业性、公益性、非盈利性为特点，县域内轴承企业为主要服务对象，采用网上服务和网下服务两种模式。该项目将为县及省内外轴承企业提供相应的检测，创业与创新辅导，技术攻关、技术培训等服务。该服务平台的设立，是乃至全省轴承行业技术创新的需要，产业提升的需要，市场规范的需要。

三是完善以科技示范基地为农业科技成果转化的孵化基地，推动农业技术进步，促进农民致富。以科技示范基地为切入点，积极推进农业科技成果转化。根据全县农业产业化布局，我局继续为怀优质蔬菜示范基地，四股桥紫宝香糯示范基地；岩瑞信木柚示范基地等科技示范基地提供人才、技术、资金支持，组织农民技术培训，使科技示范基地的科技含量和经济效益不断提高。成为农业技术的发散地和农民致富的发源地。双明冷水茭白现有种植面积已达2000多亩，为普及冷水茭白高产栽培技术，上半年我局邀请专家及当地种植经验丰富的农民传授冷水茭白栽培管理技术，并向种植户免费赠技术资料200余份，受到当地群众好评。

四是以工业园区为平台，深入推进投资创业服务。工业园区是我县经济发展的重头戏，也是科技服务于经济建设的重要平台。根据省科技厅在宜春召开的科技入园现场经验交流会精神，我局组织专门力量，对园区企业产业结构、技术状况进行了深入调研，建立了园区企业科技台帐和园区企业科技联络员制度，建立科技局与园区企业的联系热线：，随时了解掌握园区企业科技动态，积极主动开展为园区企业服务，及时为园区企业提供项目申报、市场调研、技术培训、专利申请、科技信息咨询等方面的服务。积极组织他们参加科技系统组织的高新技术成果展览会、科技促进会、对接会等。为园区企业投资创业助力。为提升科技服务水平，我们主动上门，面向园区企业发放《县科技局服务联系卡》100多张，并组织召开了园区企业主代表座谈会，听取企业意见，对企业进行了科技管理知识培训，重点介绍了科技项目申报程序、高新企业认定、科技成果鉴定验收等方面知识，深受企业欢迎。

五是积极组织申报实施科技项目，着力提升科技创新能力。为企业投资创业增添活力。企业有无活力，在于其有无创新能力。科技项目是科技创新的源泉，为组织推动科技项目申报，我们着重抓了以下二方面工作：一是抓指导，重调查、深挖掘。时刻关注国家、省、市科技政策动态，及时向企业传达有关科技相关信息。经常深入基层，调查研究，不断充实项目储备库；二是抓服务，重帮助。积极主动出击，筛选技术含量高，有创新和发展前途的项目进行包装，千方百计向上推荐申报各级各类科技项目。为了确保项目申报成功，反复多次深入企业调研论证，推敲比较，帮助整理资料，跟踪服务，多次跑部里、省里、市里详细汇报争取立项。经过努力，到目前，我局向市级以上申报项目达14项，成功申报8项。由三清山绿色食品有限责任公司申报的《生物酶法和动态高压微射流联用技术制备高活性红薯膳食纤维》项目被列入科技部中小企业创新基金项目，获国家创新基金80万元无偿资助。《轴承检测与技术服务平台》项目也被列为科技部创新基金项目，获50万无偿资金支持。该项目依托我县传统优势轴承产业，建立检测平台，对进一步提升产品质量，引领轴承产业的健康发展将发挥积极作用；《县怀玉农业科技示范园》成功申报省级农业科技示范园项目。《獭兔规模化养殖技术及示范推广》申报科技部富民强县项目。到目前为止，已有6个项目通过市科技局组织的科技成果鉴定。

六是全力推进科技创新工程，努力为创新型企业投资创业发挥支持和引领作用。为全面贯彻《省人民政府关于科技创新“六个一”工程的实施意见》、《市人民政府关于科技创新“633611”工程的实施意见》，充分发挥科技在经济和社会发展中的支撑和引领作用，构建创新型，我局组织专门力量，深入到乡镇、工业园区和有关单位，围绕我县经济和社会的总体要求，对农民企业和有关单位的科技现状、科技需求、科技创新等多方面进行了细致的调查研究，起草了《关于推进科技创新，实施“663212”工程的意见》，为县委、政府决策提供参考。该意见以县政府[2010]1号文件下发。科技创新工程的实施开局良好。6个优势高新技术产业改造升级进展顺利。三清活性炭厂作为培育6个创新型企业的典型，该厂研发的高吸收挥发性溶剂活性炭，对建筑行业降低成本，减少污染，将带来显著效果；支持企业组建优势科技创新团队，促进产学研结合。电器开关厂、市红日农业开发有限公司、县特种水稻研究中心、三清绿色食品有限公司等企业都成立了以教授为主导，大学高材生为主体的研发队伍。同时与中国林科院、华东理工大学、南昌大学、清华大学等多座大学科研机构联姻，共同攻关科研项目。这次措施为我县产业升级和经济结构调整打下了坚实基础。

三、科技局营造服务创业浓厚氛围工作情况

年初，科技局在制定工作计划中就有针对性地提出要加强科技服务宣传的组织领导和新闻宣传力度，在以后的工作中也采取了许多措施。具体工作如下：

1、成立领导小组，由局长任组长，下设办公室制定相应工作实施方案，日常工作指定专人负责。

2、在《今日》报上刊登县科技局公开服务承诺书。

3、在县电视台做了县科技局政风行风热线专题节目。

4、在日报、科技、今日等报刊上刊登有关科技报道。

5、坚持向县效能办报送创业服务年行动宣传信息。

6、利用科技下乡宣传。今年，以科技活动周活动契机为平台，积极开展科技下乡活动。今年3月，我局联合市科技局、市农业局、县农业局、县卫生局等部门，组织农业、林业、水产、畜牧、卫生等方面的专家在四股桥开展了“促春耕、送科技下乡”活动。活动期间，现场解答群众疑难问题，赠送科技资料500余份，良种400多公斤。通过日常性和集中性的科技活动，进一步活跃了全县广大群众学科学、用科学的气氛，增强了全县上下依靠科技发展、科技致富的信念。

轴承产业范文篇5

县科技局在安排好年内科技管理业务计划的同时，集中精力围绕我县新兴产业规划把招商引资工作摆在突出位置来抓，由单位主要负责人牵头组成招商引资小组，重点以浙江、上海等地为招商基地。注重发挥科技招商的优势，积极创新招商思路，强化招商手段，对照目标要求，强化措施落实，开展形式多样的招商引资活动。一是全员招商，在全局上下营造时时想招商，人人抓招商的浓烈氛围。加大招商引资工作的组织领导力度，由单位主要领导和分管领导共同负责招商引资工作。明确目标，落实责任。二是完善招商引资项目库和协调推进机制。我们在科技项目的基础上，完善了科技企业招商项目库，建立健全了招商引资工作建设管理协调推进机制。今年我们加大组织力度，延展工作模式，全面推进科技招商，一方面加大科技项目的培育力度，另一方面广泛开展科技挂靠活动，为他们寻求技术依托，及时提供信息资讯，组织高新技术企业参加各类高新会、洽谈会等。三是强化招商手段，对进园客商企业，一方面在软环境上真心扶持。为他们协调地方关系，办理各种手续等。另一方面在硬环境上全力打造，深入客商企业帮助培育开发和申报省市科技计划项目，争取经费资助，创建高新技术企业。在发展上引导服务。今年我们局的招商引资工作进展顺利，圆满完成了上级交给的招商引资目标。

二、建立健全投资创业服务体系，营造良好创业环境

一是成立县生产力促进中心。根据我县经济社会发展的需要，为更好地服务企业发展，引导企业建立技术创新机制，推进建立各类技术服务机构，增强企业的技术创新能力和市场竞争力，经研究，今年局在下属技术市场开发中心的基础上报县编委成立县生产力促进中心，已批复。现已大力开展各项有关工作，为企业申报科技计划、政策咨询、项目包装、人才引进、技术、科研合作等提供专业化“一站式”服务。

二是成立县轴承检测与技术服务平台。我县将轴承产业作为支柱产业来抓，在政策、资金、人才等方面进行了大力支持，产业开始向规模化、集约化、科技化全面迈进。但是，在产业发展过程中存在着亟待解决的突出问题，如：企业获得经济技术信息难，轴承产品检测与技术服务缺乏，专业技术培训严重缺失等，以上方面的不足，不利于提高企业自主技术的创新能力，集群优势不能显现，已严重制约了我县轴承产业的可持续发展。解决这些问题的关键，就必须切实做好县轴承检测与技术服务平台工作。今年，通过县科技局和省轴承检测中心的努力，成功向科技部申报了县轴承检测与技术服务平台项目，获得了国家科技部中小企业共同技术服务机构无偿补助资金50万元。该项目开展的技术服务业务内容有产品检测服务，产业信息服务，共性技术及产品研发服务、咨询与技术培训服务，服务突出专业性、公益性、非盈利性为特点，县域内轴承企业为主要服务对象，采用网上服务和网下服务两种模式。该项目将为县及省内外轴承企业提供相应的检测，创业与创新辅导，技术攻关、技术培训等服务。该服务平台的设立，是乃至全省轴承行业技术创新的需要，产业提升的需要，市场规范的需要。

三是完善以科技示范基地为农业科技成果转化的孵化基地，推动农业技术进步，促进农民致富。以科技示范基地为切入点，积极推进农业科技成果转化。根据全县农业产业化布局，我局继续为怀优质蔬菜示范基地，四股桥紫宝香糯示范基地；岩瑞信木柚示范基地等科技示范基地提供人才、技术、资金支持，组织农民技术培训，使科技示范基地的科技含量和经济效益不断提高。成为农业技术的发散地和农民致富的发源地。双明冷水茭白现有种植面积已达2000多亩，为普及冷水茭白高产栽培技术，上半年我局邀请专家及当地种植经验丰富的农民传授冷水茭白栽培管理技术，并向种植户免费赠技术资料200余份，受到当地群众好评。

四是以工业园区为平台，深入推进投资创业服务。工业园区是我县经济发展的重头戏，也是科技服务于经济建设的重要平台。根据省科技厅在宜春召开的科技入园现场经验交流会精神，我局组织专门力量，对园区企业产业结构、技术状况进行了深入调研，建立了园区企业科技台帐和园区企业科技联络员制度，建立科技局与园区企业的联系热线：2561958，随时了解掌握园区企业科技动态，积极主动开展为园区企业服务，及时为园区企业提供项目申报、市场调研、技术培训、专利申请、科技信息咨询等方面的服务。积极组织他们参加科技系统组织的高新技术成果展览会、科技促进会、对接会等。为园区企业投资创业助力。为提升科技服务水平，我们主动上门，面向园区企业发放《县科技局服务联系卡》100多张，并组织召开了园区企业主代表座谈会，听取企业意见，对企业进行了科技管理知识培训，重点介绍了科技项目申报程序、高新企业认定、科技成果鉴定验收等方面知识，深受企业欢迎。

五是积极组织申报实施科技项目，着力提升科技创新能力。为企业投资创业增添活力。企业有无活力，在于其有无创新能力。科技项目是科技创新的源泉，为组织推动科技项目申报，我们着重抓了以下二方面工作：一是抓指导，重调查、深挖掘。时刻关注国家、省、市科技政策动态，及时向企业传达有关科技相关信息。经常深入基层，调查研究，不断充实项目储备库；二是抓服务，重帮助。积极主动出击，筛选技术含量高，有创新和发展前途的项目进行包装，千方百计向上推荐申报各级各类科技项目。为了确保项目申报成功，反复多次深入企业调研论证，推敲比较，帮助整理资料，跟踪服务，多次跑部里、省里、市里详细汇报争取立项。经过努力，到目前，我局向市级以上申报项目达14项，成功申报8项。由三清山绿色食品有限责任公司申报的《生物酶法和动态高压微射流联用技术制备高活性红薯膳食纤维》项目被列入科技部中小企业创新基金项目，获国家创新基金80万元无偿资助。《轴承检测与技术服务平台》项目也被列为科技部创新基金项目，获50万无偿资金支持。该项目依托我县传统优势轴承产业，建立检测平台，对进一步提升产品质量，引领轴承产业的健康发展将发挥积极作用；《县怀玉农业科技示范园》成功申报省级农业科技示范园项目。《獭兔规模化养殖技术及示范推广》申报科技部富民强县项目。到目前为止，已有6个项目通过市科技局组织的科技成果鉴定。

六是全力推进科技创新工程，努力为创新型企业投资创业发挥支持和引领作用。为全面贯彻《省人民政府关于科技创新“六个一”工程的实施意见》、《市人民政府关于科技创新“633611”工程的实施意见》，充分发挥科技在经济和社会发展中的支撑和引领作用，构建创新型，我局组织专门力量，深入到乡镇、工业园区和有关单位，围绕我县经济和社会的总体要求，对农民企业和有关单位的科技现状、科技需求、科技创新等多方面进行了细致的调查研究，起草了《关于推进科技创新，实施“663212”工程的意见》，为县委、政府决策提供参考。该意见以县政府[2010]1号文件下发。科技创新工程的实施开局良好。6个优势高新技术产业改造升级进展顺利。三清活性炭厂作为培育6个创新型企业的典型，该厂研发的高吸收挥发性溶剂活性炭，对建筑行业降低成本，减少污染，将带来显著效果；支持企业组建优势科技创新团队，促进产学研结合。电器开关厂、市红日农业开发有限公司、县特种水稻研究中心、三清绿色食品有限公司等企业都成立了以教授为主导，大学高材生为主体的研发队伍。同时与中国林科院、华东理工大学、南昌大学、清华大学等多座大学科研机构联姻，共同攻关科研项目。这次措施为我县产业升级和经济结构调整打下了坚实基础。

三、科技局营造服务创业浓厚氛围工作情况

年初，科技局在制定工作计划中就有针对性地提出要加强科技服务宣传的组织领导和新闻宣传力度，在以后的工作中也采取了许多措施。具体工作如下：

1、成立领导小组，由局长任组长，下设办公室制定相应工作实施方案，日常工作指定专人负责。

2、在《今日》报上刊登县科技局公开服务承诺书。

3、在县电视台做了县科技局政风行风热线专题节目。

4、在日报、科技、今日等报刊上刊登有关科技报道。

5、坚持向县效能办报送创业服务年行动宣传信息。

6、利用科技下乡宣传。今年，以科技活动周活动契机为平台，积极开展科技下乡活动。今年3月，我局联合市科技局、市农业局、县农业局、县卫生局等部门，组织农业、林业、水产、畜牧、卫生等方面的专家在四股桥开展了“促春耕、送科技下乡”活动。活动期间，现场解答群众疑难问题，赠送科技资料500余份，良种400多公斤。通过日常性和集中性的科技活动，进一步活跃了全县广大群众学科学、用科学的气氛，增强了全县上下依靠科技发展、科技致富的信念。

轴承产业范文篇6

一、2015年工作开展情况

1、搭建科技体系创新平台，引导企业提升自身综合实力。我们以实施科技扶持措施、增强科技创业中心的企业孵化功能、引导企业提高自主研发能力为抓手，在全县范围内充分营造创业创新的氛围，从而逐渐搭建一个有利于企业自主创新、促进经济增长方式转变的科技创新体系。

2、依托科技项目和科技成果两大载体，切实提高科技工作服务经济的能力。我们以科技与经济紧密结合为出发点，以增强区域经济竞争力为突破口，以培育自主知识产权、形成核心竞争力为目标，大力实施一批重大科技项目，加快科技成果转化为实际生产力步伐，从而带动产业的整体发展。

3、以科技宣传促使群众科技意识的升级。精心组织安排好一系列科技宣传和科技活动，大力增强群众的科技文化意识。4月份举办了“科技活动周”宣传活动，到全县9个代表村开展了送科技服务下乡活动，累计发放科普资料、致富信息等1000余份，接受群众现场科技咨询3000余人次。

4、完成了省轴承产业技术研究院具体建设方案、规划、章程等申报材料的编制，并成功成立了省轴承产业技术研究院。

我局按照省级工程技术中心建设条件，结合河南科技大学机电工程学院、洛阳轴承研究所的专家，初步完成了省轴承产业技术研究院具体建设方案、规划、章程等申报材料的编制，并深入轴承工业园区，调研县轴承产业的创新平台现状，向全县企业征求技术需求。

二、科技工作中存在的主要困难和问题

2014年全县科技工作和科技进步得到了较大发展，但仍存在着不同程度的问题，亟待在今后工作中解决。

1、科技创新意识有待于进一步增强。

2、社会发展水平低，农业基础设施薄弱，劳动者文化素质不高，给科技成果转化和科技知识普及带来一定难度。

3、科技服务体系虽然健全，但发育不足。

4、人才资源不足，特别缺乏综合性复合型人才，科技培训需要进一步加强。

三、2016年工作计划

1、发挥科技创新平台作用，大力发展高新技术产业；提升企业研发水平，争创部级高新技术企业1家，新增市级高新技术企业1家；加快新产品研发，开发市级以上新产品2项；获国家授权专利2项；完善科技扶持政策，强化科技创业中心服务功能；争创省科技强县。

轴承产业范文篇7

关键词:现代控制理论;磁悬浮轴承;课程设计

1背景与课程介绍

在经典控制理论中，基于传递函数的数学模型通常只能描述线性系统单个变量的输入输出关系。然而，许多实际系统是具有多个变量的复杂系统，上述传递函数法对此类系统的刻画就显得力不能及。20世纪50年代，随着卡尔曼滤波器的提出，基于状态空间模型的描述方法推动了控制理论由经典到现代的发展过程。采用状态空间法进行系统建模分析时，可以选取一组由状态变量组成的微分方程刻画动态特性。这样可以有效全面地描述系统变量的运动状态，也便于分析初始状态对系统的影响。与此同时，该方法在处理非线性系统、时变系统、多输入—多输出系统时具有较好的适应性。因此，现代控制理论逐渐受到专家学者们重视，成为解决复杂工控系统的重要手段。作为自动控制相关专业的一门必修和基础性课程，《现代控制理论》的特点是此课程涉及较广泛的理论知识。在对某一工程系统对象进行数学建模时，要求有直观的工程应用背景，需要掌握动力学、电气学等物理知识，同时还要有坚实的数学基础。目前，现代控制理论相关技术已广泛地应用于工农业、航空航天等领域［1-2］。随着新一轮产业革命的快速发展，云计算、物联网、大数据、智能制造、工业4．0等应用迅速扩展，对当前工程领域全链条化发展提出了前所未有的需求，从而推动未来工程领域实现重要变革。在自动化领域，工程控制系统的信息化与智能化的飞速发展必须通过人才来实现，而工程教育是连接工程活动与工程人才的桥梁，这就迫切需要高等院校为社会源源不断地输送高素质应用型与研究型人才。在该课程的教学过程中，多数教材只是对这些应用场景做一些简单介绍，学生们对此并没有直观深刻的认识，更是缺少理论知识到实际工程的应用环节。长此以往，就将导致学生的眼高手低，只会纸上谈兵。为了让高校课堂的理论知识与解决新时代工程实际难题的所需技术无缝衔接，实施实践性教学是目前高等学校教学改革的必然趋势。磁悬浮轴承系统是一个理想的现代控制理论研究对象，具有控制理论、计算机、机械等多学科交叉的特征［3］。以四自由度磁轴承为仿真模型，通过现代控制理论的课程设计，老师可以指导学生利用不同控制方法，自主设计控制器与控制系统，实现对磁轴承的静态悬浮控制。此外，引入开放式实验设计，有效激发学生的创新思维和探究能力。

1．1四自由度磁轴承简介

采用传统轴承作为支承部件的旋转机械存在如摩擦、磨损、转速受限等不可避免的问题，限制了其应用范围。与传统轴承相比，磁悬浮轴承是一种转子与定子之间无摩擦的新型支承技术［4］，其具有摩擦损耗小，无须润滑，寿命长，寿命高潜在的高控制精度，以及长期高速运行等优点。鉴于上述优点，磁悬浮轴承技术正越来越多地应用于各种旋转机械中，如人工心脏泵、压缩机、高速铣削主轴、飞轮储能系统等电磁轴承。磁悬浮轴承具有不稳定性，需要设计控制器将系统极点配置到复平面的左半平面磁悬浮轴承通过在定子的内部缠绕线圈，通电后定子变成了电磁铁，进而产生电磁力。电磁力支撑着定子受力平衡并悬浮在轴承的中间位置。在恒定电流下，两个线圈之间的吸引力将随着转速的升高而降低。与此同时，采用速度和位置传感器实时测量转子的状态信息，并根据其状态的改变调节定子绕组中电流的大小。以径向四自由度磁轴承为对象，以o为左边原点，z轴为转子旋转轴，y轴为转子上下移动方向，x轴为转子前后移动方向，则磁悬浮转轴的运动示意图如图1所示，进而可以得到转子的运动方程。(1)其中x(t)=xlxrylyrx·lx·ry·ly·r[]表示t时刻的状态，x1、xr分别表示转子在左、右两端磁轴承处水平方向位移，y1、yr分别表示转子在左、右两端磁轴承处垂直方向位移，u(t)表示t时刻的控制输入，系统矩阵A，B如下:

1．2磁轴承系统参数

径向四自由度磁轴承模型参数如下:磁轴承转子质量m=14．8kg，水平方向转动惯量Jx=0．0926kg·m2，垂直方向转动惯量Jy=0．0926kg·m2，轴向转动惯量Jz=0．1832kg·m2，位移刚度系数ks=-2．08×106N/m，电流刚度系数ki=1．69×105N/A，左端磁轴承到质心的距离a=65mm，右端磁轴承到质心的距离b=65mm。

2课程设计方案

设计内容分为三个部分，第一部分为基于极点配置［5-6］的状态反馈控制仿真，第二部分为线性二次型调节器［7-8］(LinearQuadraticRegualtor，LQR)最优控制仿真。第三部分为开放性探索研究，学生可以选做。

2．1基于极点配置的状态反馈控制仿真

控制系统的性能很大程度上依赖于极点在根平面上所处的位置。因而，可以选择一组期望极点，使系统达到要求的性能。极点配置是基于选取反馈增益矩阵的方式，将闭环系统的极点分布在根平面上所希望的地方，进而得到理想的控制效果。首先在Simulink环境下，建立如图2所示的控制系统模型。将相应系统参数带入等式(1)，可得系统矩阵A和控制输入矩阵B如下:将矩阵A和B输入图2中的对应模块，可以得到磁轴承的状态空间模型。针对所获得的系统模型进行极点配置。具体步骤如下:(1)通过Matlab计算能控性矩阵M的秩，判断该磁轴承系统是否完全能控。由M=ctrb(A，B);rank(M)=8，可知系统完全能控，可以对极点进行任意配置。(2)假设一组期望极点为:P=［-100±2j，-50±10j，-30±10j，-25±5j］，通过极点配置函数K=place(A，B，P)求出对应的状态反馈控制器。(3)将求出的控制器K带入上述仿真系统，选取一组初始状态，通过scope模块观看系统状态响应曲线是否达到理想要求。如果控制效果未满足预期，可以继续调整期望极点，重复以上步骤进行调试，直至达到理想结果。

2．2基于LQR的状态反馈最优控制仿真

LQR是现代控制理论中较为成熟的理论之一，其核心是求解一个控制器使得某一二次型目标函数J(t)极小化，851其选取如下:通过改变状态量权值矩阵Q和控制输入量权值矩阵R的取值，获得不同目标函数，进而得到各种性能平衡下的最优性能。增大Q值，可以降低系统的位移偏差，增大R值，可以减少控制成本。具体设计过程如下:(1)基于上述计算可知，系统是完全能控的。(2)选取一组加权矩阵:Q=I，R=10I。通过MATLAB中的LQR函数K=lqr(A，B，Q，R)可以求出相应的状态反馈控制器增益K。(3)将求出的控制器增益K带入图2仿真系统，选取一组初始状态，通过scope模块观看系统状态响应曲线是否达到理想要求。如果控制效果未满足预期，可以继续调整Q，R矩阵大小，重复以上步骤进行调试，直至达到理想结果。

2．3开放性探索研究

通过以上两个部分控制方案的设计，学生们对于磁悬浮轴承系统的特性已经基本熟悉，对控制器的设计也有了较为全面的理解。控制理论历经多年的发展，在经典控制和现在控制理论的基础上，出现了越来越多的其他先进控制算法，如模糊控制［9］、鲁棒控制［10］等，并且在实际工程中的应用效果也不断提升。对于部分学习能力，钻研精神强，且对控制理论感兴趣的学生，可以尝试在现有控制方案的基础上，结合当前热点控制方法，进一步提高控制系统性能。

3课程设计课时安排

课程设计计划安排6课时，其中第一部分的教师讲授课时与学生实践课时分别为1课时和1．5课时;第二部分与第一分部相同;第三部分的教师讲授课时与学生实践课时都是0．5课时。对于探索性的第三部分，由于课时安排较少，学生可课后进行控制算法设计与系统仿真，根据实验结果与老师做进一步探讨。

4总结

轴承产业范文篇8

1、加强肉品质量监管。一是强化对生猪定点屠宰厂管理，确保监管到位；二是对品牌肉经销门市建立档案，索证索票；三是严厉的打击了私屠滥宰和制售注水肉和病害肉等不法行为，确保了上市肉制品的质量安全。

2、加强酒类质量安全监管。建立酒类购销台帐，严厉打击制售假冒伪劣酒等违法犯罪行为，确保全县人民喝上“放心酒”。今年来，我局开展了“酒类食品安全”和3.15打假专项行动，保证了全县酒类市场的繁荣与稳定。

3、加强对成品油市场监督管理。通过执法检查，对超范围经营网点完成拆除汽油机19家。全县无证照加油网点，完成拆除加油机（关闭）32家，查封2家。确保了成品油市场安全。

（二）内贸流通

“万村千乡”市场工程建设。今年新增3家省级标准化万村千乡农家店，已通过省市验收。我县共有“万村千乡”市场工程“农家店”288家，覆盖了全县100%乡镇，90%的行政村，居全市第一名，受到省、市商务主管部门的表彰。

（三）外贸出口

今年以来，新增自营出口企业2家。截止10月底，全县外贸出口额已完成1797.4万美元，年底完成市局下达的2929万美元任务。

（四）省级轴承出口基地创建工作

根据市政府工作报告要求，特色轴承产业创建省级出口基地，于2013年7月份完成材料申报工作，已通过省商务厅专家组认可。11月底将创建完成。

（五）扶持外贸出口企业做大做强

1、为博威轴承制造有限公司争取外贸公共服务平台建设资金30万元，现已拨付到位。2、为亿泰克轴承有限公司争取机电产品企业技改贷款贴息项目，等待审批。

（六）电子商务

由商务局牵头，中国国际电子商务有限公司与县轴承产业管理服务中心双方构建“轴承在线交易平台”项目。2013年10月已正式开通运行，效果明显。

轴承产业范文篇9

关键词：商品结构；地区结构；市场结构；经营主体结构

轴承产品在我国机电产品出口贸易中占有重要地位。虽然近年来我国轴承产品出口取得长足发展，但与世界发达国家相比，出口产品结构仍存在很多问题。我国入世后轴承产品出口已进入新的增长阶段，轴承产品贸易变动趋势成为人们关注的焦点问题之一。笔者从轴承产品出口贸易的商品结构、地区结构、市场结构及经营主体结构等方面人手，分析我国轴承产品出口结构的变动趋势及特征，提出优化其出口结构的策略。

一、我国轴承产品出口结构的现状

20世纪90年代以来，我国轴承产品出口结构发生了显著变化，主要从以下几方面体现出来：

(一)轴承产品出口的商品结构。从表1可看出，目前我国轴承产品出口主要集中于具有竞争优势的球轴承、圆锥滚子轴承、轴承滚动体和轴承散件。1998年以来，我国轴承产品结构呈现以下特点：

1.在所有产品中，球轴承出口额占轴承总出口额的比重最大，但下降幅度也大，由1998年的75.85％下降到2006年的55.42％，而其他产品的比重都在增加。圆锥滚子轴承所占比重增长幅度最大，由1998年的5.45％增加到2005年的11.66％，增加6个百分点；轴承散件和轴承滚动体次之，分别增长3个百分点以上。

2.1998年相邻两类产品出口额占轴承总出口额比重的浮动范围高达65％，而2006下降到40％，并且1998年有4类产品的出口比重小于l％，而2006年只有1类产品的出口比重小于1％。说明轴承产品出口的比例逐渐合理，轴承产品出口风险逐渐下降。

3.按1998～2006年年均增长速度排序，球轴承的增长速度最小，带座轴承次之，而球面滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和轴承滚动体增长速度较大，分别达到108.9％，56.67％、44.68％、28.9％和27.41％。球面滚子轴承由1998年的第9位上升到2006的第6位。

4.我国轴承产品出口反映了我国劳动力资源的禀赋和比较优势。一方面，我国出口轴承产品以有传统比较优势的劳动密集型和原材料消耗大、中低技术含量的球轴承和轴承零部件产品为主，主要是微型、小型和中小型深沟球轴承。2006年球轴承产品出口为9.13亿美元(占轴承产品出口总额的55.42％)，轴承零部件出口为3.41亿美元(占20.73％)，两类产品的出口合计达12.54亿美元(占总比重的76.15％)。另一方面，高技术含量、高附加值的各类滚子轴承产品出口比重较低，但增幅较大。2006年，我国各类滚子轴承产品出口为2.68亿美元，占轴承产品出口总额的16.26％，1998～2006年各类滚子轴承产品出口平均年增长率为25.38％，呈现强劲的增长势头。

(二)轴承产品出口的地区结构。我国主要的轴承产品出口省份是浙江、上海、辽宁、福建、江苏和广东等。2006年轴承产品出口超过1亿元的省市有：浙江省(31.78亿元，占全国轴承产品出口总额的56.58％)，其余依次为上海市(6.87亿元，占12.23％)、辽宁省(4.12亿元，占7.34％)、福建省(2.79亿元，占4.97％)、江苏省(2.32亿元，占4.14％)、广东省(2.25亿元，占4.01％)、甘肃省(2.18亿元，占3.88％)、山东省(1.14亿元，占2.04％)。上述8个省市的轴承产品出口占全国轴承产品出口总额的95.2％。其中，浙江是长期以来我国最大的轴承产品出口省。

总体来看，我国主要的轴承产品出口省份主要集中在东部地区(见表2)。2006年东部地区轴承产品出口份额占全国的91.32％，出口额前10位的省(市)中，有7个属于东部地区。西部地区轴承产品出口为2.72亿元，占全国份额的4.84％，其中只有甘肃省超过2亿元，在全国排第8位。而中部地区7省轴承产品出口较少，2006年中部地区出口轴承产品为2.16亿元，仅占全国轴承产品出口份额的3.85％。(三)轴承产品出口的市场结构。1981年，我国轴承产品出口的主要市场集中在亚洲，占出口总额的82.60％。近年来，因不断加大对欧洲、北美洲、南美洲、非洲和大洋洲等国家的出口，市场覆盖面不断扩大。(1)2000年，我国轴承产品出口主要市场已扩大到为亚洲、欧洲和北美洲，三洲合计占当年出口总额的93.48％。其中，亚洲占出口总额的47.72％，欧洲占23.37％，北美洲占22.39。2005年，我国轴承产品出口的主要市场仍为亚洲、欧洲和北美洲，但三洲合计占当年出口总额的比重下降到83.37％，其他地区占16.63％。其中，亚洲、北美洲分别下降到35.89％和20.91％，而欧洲的比重上升到26.57％。(2)从我国轴承产品出口的国家或地区分析。2000年，我国轴承产品出口市场为全球119个国家和地区，其中超过l000万美元出口额的仅有13个，占当年出口总额的73.69％；2005年已扩大到全球148个国家和地区，其中超过1000万美元的国家和地区已达有28个，占当年出口总额的89.35％。出口比重排序在前10位的国家(地区)分别是：美国(占当年出口总额的16.20％)、日本(占8.24％)、德国(占7.18％)、意大利(占5.75％)、中国香港(占5.61％)、韩国(占5.39％)、阿联酋(占4.65％)、新加坡(占3.89％)、法国(占3.41％)、印度(占3.38％)。我国向这10个国家和地区出口的轴承产品总额为9.15亿美元，占同期轴承产品出口总额的58.09％。

(四)轴承产品出口的经营主体结构。(1)国有企业在我国轴承产品出口中的主导地位已被外商投资企业取代，且呈现负增长。按全国轴承产品出口额前20家企业的出口总额计算，2002年国有企业共出口轴承产品5165万美元，占前20家企业出口总额的21.42％。比1998年减少3322万美元，增幅为－39.14％。在轴承产品出口不断增长的情况下，国有企业的出口出现大幅度的负增长，不仅表明我国国有企业轴承产品的国际竞争力降低，而且表明我国轴承产品贸易的国家垄断程度不断降低，市场化程度在不断提高。(2)外商投资企业出口轴承产品的地位逐步上升，已居于主导地位。在出口额前20家企业中，2002年中外合资企业和外商独资企业出口轴承产品为10526万美元，占20家企业出口总额的43.66％，比2000年增加2989万美元，增幅为39.66％。(3)私营企业的出口实力迅速提高。在出口额前20家企业中，私营企业1998年出口额占前20家企业出口总额的16.76％，2002年已达32.76％。

二、调整和优化我国轴承产品出口结构的对策

我国轴承产品出口主要集中在具有比较竞争优势的劳动密集型的球轴承和轴承零部件产品上，而高精度、高技术含量、高附加值的各类滚子轴承产品出口比重较低；东部地区是轴承产品出口的主要区域，占市场份额的91.32％，而中西部地区省份轴承产品出口所占份额小，只有8.69％；我国轴承产品出口市场比较集中，主要是亚洲、欧洲和北美洲地区，包括美国、日本、德国、意大利、中国香港、韩国、阿联酋、新加坡、法国和印度等主要国家和地区。同时，我国轴承产品贸易的市场化程度在显著提高，国有企业在我国轴承产品出口中的主导地位已被外商投资企业和私营企业取代。对此，本文对优化我国轴承产品出口结构提出以下建议：

(一)增强企业自主创新能力，调整产品结构，提高技术密集型轴承产品的国际竞争力。要加大高技术含量、高附加值的各类滚子轴承的研究开发投入力度。同时，要进一步加大技术引进力度，借助发达国家的先进技术增强企业的创新能力，加快现有产品的升级和出口产品的更新换代。另一方面，增强企业的自主创新能力，调整产业结构，提高附加值，增强我国轴承产品出口的国际竞争力。目前应大力开发航空航天轴承、冶金设备用精密、长寿命轴承、新型轿车轴承、铁路客车轴承、精密数控机床轴承、机器人用精密薄壁轴承、办公机械专用轴承、特种材料轴承、环保新型轴承等产品。

(二)中西部地区应加大轴承制造业的投资力度，提高轴承产品市场占有率。我国轴承产品出口的主要区域是东部地区，中西部地区省份出口所占份额小，只有8.69％。因此，中西部轴承企业发展外向型经济，首先要充分利用劳动力、原材料资源优势，巩固具有竞争优势的劳动密集型轴承产品，如球轴承、轴承散件及轴承滚动体等的出口。同时，要以国际市场需求为导向，以科技进步为动力，以技术改造为手段，及时调整产品结构，积极参与国际市场竞争，实现出口创汇——引进、吸收、消化——扩大再出口的良性循环，带动中西部地区轴承出口的快速增长。

轴承产业范文篇10

市政府办公室会同市服务业办公室、市局着手研究车辆外挂整治工作，自10月份起。期间就我市的货运量、运力、货源分布及税票开具、抵扣等情况做了大量的调研，此基础上召开了全市服务业大会，重点对车辆外挂治理工作做出了具体部署，并出台了优惠政策。截止目前，全市新增和吸引外挂车辆回流近380余辆。随着调研的逐步深入，越来越强烈地意识到必须从“大物流、大流通”角度，搞好现代物流业的规划，引导我市运输产业不断向前发展；必须有效整合市内的运力和货源，强化监管和服务，形成开放有序的市场环境。现就我市发展现代物流产业的必要性、优势、存在问题及保障措施，提出初步的探讨意见，供参阅。

一、发展现代物流业必要而重要

发展现代物流业是经济社会发展和经济结构调整的必然结果。现代物流是利用先进信息技术和物流装备，首先。整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物理环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉。其次，物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴服务业，正在全球范围内迅速发展。国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。再次，发展现代物流业是现阶段保持我市经济持续快速增长的必然选择。经过近几年来年的发展，临清经济实现了较大跨越，工业立市、商贸兴市、科教强市、农业支撑、城市带动”方针的指导下，已经步入加速发展的阶段。加速全市工业化进程的同时，加快产业结构调整，积极承接国际国内产业转移，大力发展以现代物流业、文化产业等新兴服务业为主的第三产业，就成为全市经济保持持续快速健康发展的当务之急。

二、市发展现代物流业的优势

（一）区位优势。市位于两省交界处。东接沿海开放前沿，北连京津都市圈，南望中原腹地，重要门户。今年聊城市经济工作会议上，宋远方书记提出聊城要立足区位优势，成为产品和服务业西进占领中西部市场、中西部能源向东进入桥头堡，这种优势在临清有较为集中的体现，加之邢临高高速、德商高速、京九铁路电气化改造、315省道拓宽、南水北调东线工程等项目的实施，市的区位优势必将进一步凸显。同时，市可借力中原经济区大物流业发展格局，实现自我发展。中部地区崛起要“开拓中部地区大市场，发展大流通”而“大市场、大流通”不仅要依托具有优势地位的粮食、煤炭、钢铁等重要原材料和商品，更重要的建设一个多层次、多形态、多品种、全方位、开放统一的市场和流通体系。只要我市融入这个流通体系，就能有更广阔的发展空间和市场前景。

（二）产业优势。工业经济的迅速发展。近年来。大力实施“工业强市”战略，工业经济发展迅猛，形成了造纸及纸制品、铜加工、棉纺织、轴承、汽车及工程机械、特钢及钢铁加工、农机制造、食品及医药等八大特色产业，规模以上企业发展到388家。中冶银河、三和纺织、奥博特、德能生物、彩虹电力等多家骨干企业年货物的吞吐量达800多万吨，运力需求呈逐年递增趋势。商贸流通业不断繁荣。按照“大商贸、大流通”格局要求，狠抓专业批发市场建设，形成了烟店轴承市场等一批在周边有较大影响力的专业批发市场。烟店商贸物流园区被评为省首批重点服务业园区。烟店轴承市场经营业户3200多家，年贸易额在40亿元以上。同时，积极发展连锁经营、大型超市等现代流通业态，上海华联、济南银座、聊城百大等企业纷纷在临清开设分店。市场的大发展带动了商品的大流通，对加快现代物流业发展的需求越来越旺盛。

三、市发展现代物流业的现状和存在问题

市物流业发展速度不断加快，总体看来。具体表现在

（一）骨干企业迅速发展。近年来。通过加大投入、膨胀规模，实现了较快发展，经成为我市物流行业的龙头企业。如千千佳物流公司现拥有各类营运货车160部，从业人员640余人，吨位2300吨，大型停车场面积达14000多平方米，多功能仓储面积1079平方米，配备了货物分拣、车辆快修等设备。临清通达物流公司，着力改造提升装备水平，现有120余部大型货物运输车辆，全部装备了gp卫星定位系统，公司多项业务均实现了信息化管理，初步具备了集约化物流经营的专业水准。

（二）货运量不断加大。完成货运量384万吨。比上年分别增长15%和16%

（三）辐射范围不断扩大。目前。东至等地市，专线运输能够覆盖等发达省市和中心城市。

但同时市物流业发展还存在一些问题：

物流企业发展多存在自发性，一是物流体系和物流园区的规划建设滞后。全市物流产业发展缺少统一有效的科学规划。难以承担大型物流运输业务，也不能实现运力资源的有效整合；既没有建立健全起完善的物流体系，也缺乏物流园区这一发展平台。

由于车辆“外挂”现象严重，二是结构不尽合理。一方面。市大型货运

市营业性载货汽车为7536辆，车辆极少。目前。而小型三轮汽车和轮式拖拉机达到6318辆，占总量的83.8%总体运力也不大，仅为7871吨。过多的小型货车多也增加了道路的不安全因素。另一方面，经营结构不合理。市内除千千佳、通达物流等骨干企业外，其余运输企业大都存在整体经营方式、管理水平和技术装备落后，服务方式和内容有限，现代物流管理人才匮乏等问题，物流企业规模普遍偏小，抗风险能力比较脆弱，传统物流业仍占较大比重等问题。

市有货运战场及各类配货站共计200余家，三是道路货运站场还须进一步整顿。据调查。无证经营或超许可范围经营现象严重，规范的运输企业往往竞争不过价高、质劣的黑物流，严重扰乱了正常的运营市场秩序。

并能从战略高度将物流企业做大做强的企业家；缺少行之有效的物流人才培养、引进机制。物流信息技术尚未广泛地应用到行业中，四是人才和信息化工作不足。缺乏懂技术、会管理、善经营。信息传递方式和手段落后且未形成网络。

四、下一步我市物流业发展重点

（一）立足优势。市区北部靠近邢临高高速、京九铁路两侧，建设轻工、纺织专业物流及仓储园区；市区部及京九铁路东侧，建设综合物流园区；市区南部南外环路北侧，建设农贸、农资产品配送物流园区。另一方面，紧紧抓住我市烟店轴承专业市场被评为省级服务园区的重大机遇，加快推进烟店轴承物流园区建设步伐。围绕轴承市场，加大基础设施投入，逐步建成人力资源培训中心、产品研发中心、轴承产品会展中心和交易大厅，不断更新市场经营理念，优化市场经营环境，规范交易行为，增强市场的吸引带动能力。

（二）强化整合。应积极整合市内规模以上企业的运输业务，由本地优质的运输企业优先承担；另一方面，整合运力资源，鼓励市内运输企业之间开展有序竞争，优化运力结构和资源配备。同时积极引导物流企业与生产企业结合，使物流企业进入生产企业的一体化供应链，形成利益共同体。引导、发展一批有发展潜力的物流业骨干企业，并以骨干企业为载体，着力培育24个集仓储、运输、装卸、保管于一体的综合性物流园区，着力提高物流企业的集约化、规模化经营水平、信息化水平和组织化程度。