执勤执法范文10篇

执勤执法范文篇1

一、积极投入执法教育整顿活动，深刻反省和大力整改执勤执法方面存在的严重问题，打好“翻身仗”，在执勤执法规范化建设方面争当全省县级交警的“标兵”。

一要通过开展集中学习、警示教育、专项培训、心得交流、考试考核等措施，在学习风气和学习效果上力求有新突破，从思想上、能力上奠定执法为民与成就事业的坚实基础。二要广泛听取、征求、收集和梳理群众对交警部门在执勤执法、队伍建设等方面的意见和建议，本着有什么问题就解决什么问题、什么问题突出就先解决什么问题的态度，逐单位、逐民警制定措施具体、目标明确、时限严格的整改计划，并在落实过程中严格实行层级监督把关制，确保整改工作取得效果。三要通过执法质量考评、专项工作督察、公布投诉举报电话等措施，提高对队伍执勤执法情况监督的及时性与全面性。四要结合开展“推进公正廉洁执法、树立新时期交警形象”专题教育和创业服务年、党员创先争优等活动，发现、培养和树立一批执勤执法工作先进典型，通过他们激发和带动全体民警提高法制意识、责任意识、业务能力和办案技巧，努力规范所有执勤执法行为，力争使所有案卷都达到优秀等级。

二、以加强大队领导和领导班子建设为龙头，以增强队伍求实进取的工作作风为目标，不断完善队伍管理机制，激发队伍活力，重塑乐平交警队伍的良好形象。

一要落实科学决策制度。大队领导每月至少开展1次结合具体工作实际的调研，大队主要领导每月至少与其他班子成员开展1次思想谈心。在此基础上，领导班子认真落实“三重一大”事项集体决策制和民主集中制，提高工作筹划安排的严谨性与合理性。二要落实大队领导挂点指导制度。每个大队领导每周至少花2天时间深入自己分管的单位，与民警同工作、同生活，开展思想交流和工作指导，鼓舞队伍士气。三要落实中层主官“一岗双责”责任制。督促科所中队负责人重视日常队伍管理监督工作，确保“五条禁令”、“三项禁止”和内务条令、纪律条令等警令规章以及警车使用管理等制度贯彻执行到位。四要健全奖惩竞争激励机制。结合“三定”方案落实工作，在队伍中适时开展双向选择、竞争上岗和末位淘汰等活动。同时，继续组织目标管理定期考核考评，做到奖勤罚懒、奖优罚劣，充分激发队伍活力，减少指挥调度不顺、人员忙闲不均和“干好干坏一个样”等不良现象。五要健全执法办案监督管理制度体系。找准办案过程中易发、多发的各种问题，及时完善相关管理规定，堵塞漏洞，防微杜渐。六要深化勤务体制改革。七要落实岗位练兵制度。坚持“干什么练什么，缺什么补什么”的原则，积极开展交通手势指挥、计算机基本操作等内容的岗位练兵活动，增强民警适应岗位需要的本领。

执勤执法范文篇2

xx同志，男，xx岁，党员，xx县公安交警大队xx中队民警。自开展“百城交警规范执勤执法”示范活动以来，该同志通过苦练专业技能、学习先进典型等方式，不断提高自身的业务素质和执法水平，以积极的工作、优良的作风、规范的执法、热情的服务，树立了良好交警形象。

在“百城交警规范执勤执法示范活动”开始后，该同志严格按照上级机关要求，认真学习《交通警察道路执勤执法作规范》，观看教学录像片及大队编发“常用执勤执法用语”卡片，进一步规范执法操作规程，从每一个执法环节抓起，从每一个执法动作做起，不断提高民警规范执勤执法水平。同时，积极参加大队组织的流动电子警察、酒精检测仪、测速仪等交通管理设备实用技能的培训，使自身执法水平和执法质量都有了较大提升。该同志还通过开展的“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观的学习教育活动，结合本职工作，积极参加中队组织的“假如我是一名交通违法者，假如我是一名交通受害者”换位思考讨论，使自己更加牢固树立了正确的人生观、价值观，增强公正、文明执法意识。

当前不少人一提到交警往往就是“罚款”、“扣车”，抱怨满腹，甚至有些人对交警存在排斥、对立情绪。很多被交警处罚过的群众认为，违反交通安全法接受处罚是可以理解并且愿意接受，但他们接受不了交警在执法时生硬、刻板、不听当事人解释，带有明显距离感的冷冰冰态度。xx认为，一定要从根本上改变执勤执法工作中的被动局面，最关键的是要深刻认识“服务”的含义。往常，人们仅仅把服务片面地理解为帮群众推车、扶老弱病残过马路等具体工作，比较肤浅。其实把“服务”落实到交警勤务工作中它的内涵是很丰富，层次性很强的。从字面上看，服务包括诸如帮扶老弱救助孤寡，但从深层次来看交通勤务工作本身就是服务，或是说交通管理就是在服务。公安交通管理部门作为国家机器的一个重要组成部分，它的社会属性就是向社会提供服务的。从大的层面来讲交警是保障国家机器的强大有力，具体到实践中来就是保障交通秩序的畅通，查纠违法行为。所以说帮扶困难群众是服务，处罚违法行为人同样是服务。它们的本质是相同的，都是维护交通秩序的正常化，只是表现形式有所差异。正确理解管理和服务的关系是做好群众工作的基础。

xx有一个很深的感触，那就是人性化执法是很有必要的。往常交警在查处违法行为的过程中语气机械生硬，给人的感觉像在背书。吴志国试着在与违法者的接触中加入贴切百姓生活的因素。比如，北方人习惯称对方“师傅”，他就把“师傅”这个词用到执法中来，这样很自然地拉近了交警与违法行为人的距离。我们有时可以采用诙谐幽默的语言，使违法者在一种轻松的语境和心态下认识到自己的错误，通过营造一种宽松的气氛，达到教育和处罚相结合的目的，避免使交警和管理对象总是处在一种潜在的敌视状态下。有人认为法律是严肃的，用诙谐幽默的语言来执法有悖于法律的严肃性。其实，法律的严肃性在于法律本身及其调整的社会关系，而不是严肃在实践法律过程中的语言运用上。

xx在工作中正在进行一种尝试，简单地说就是“微笑服务”。微笑指的是交警在查纠违法行为的过程中营造一种自然、宽松的气氛，而不是简单意义的微笑。具体来说，摒弃以往生硬、冷峻的态度改用舒缓的语气，营造一种平缓的氛围，使违法行为人从心理上减轻对交警固有的逆反心理。在这样的氛围中，违法行为人会乐意听听交警对其违法行为危害性的解释。假如，交警一开始就用训斥的口吻，对于那些尚未意识到违法事实及其危害性的违法行为人来说，肯定从感情上接受不了，他们会理直气壮地跟交警较劲，拒不承认自己的违法行为。此时，他们的情绪也会非常激动，根本听不进交警对其违法行为危害性的解释。相反，他们甚至会认为交警是在有意刁难他们。所以说，在处理违法行为的时候首先就是要通过恰当的方式让违法行为人意识到自己的违法行为，不能让他们觉得交警是在有意责难他们。经过交警的耐心讲解，当他们认识到自己的违法事实后，再从他的立场出发，帮助其分析违法的原因。总而言之，要让他们感觉到交警是处处为了他们着想。如果交警采取这样一种有礼有节的态度，违法行为人也会在执勤执法过程中，严格按照《交通警察路面执勤执法基本规程》，始终坚持着装整齐规范，警容风纪严谨，法律文书规范，在纠正和处理交通违法行为时，依法告知当事人交通违法的内容、性质和可能造成的危害，并认真听取当事人的陈述和申辩；对情节轻微的交通违法行为，坚持教育与处罚相结合的原则，缩小处罚面、扩大教育面，切实提高了人民群众的法制意识和对交警工作的满意率。

执勤执法范文篇3

一、执勤组织严密化。我们这期错时执勤小分队于党的生日前一天组建，人员来自局属各大队和环翠区督查大队，彼此间大都不太熟悉和了解。因此，为增强这支队伍的凝聚力和战斗力，我们成立了小分队临时党支部。在临时党支部的集中统一领导下，三名支委分别负责执勤安排、宣传教育和后勤保障。充分发挥临时党支部的核心领导作用和广大党员的模范带头作用，为错时执勤工作提供有效的组织保障。本着用其所长、取长补短和新老搭配、以老带新的原则将小分队划分为三个小组并指定负责人。每次执勤上岗前，我们都对全体执勤人员集中进行任务布置和宣传发动，并对有可能发生的各种情况进行预测并提出相关解决预案。在执勤过程中，力争快速高效、灵活机动，按事先分工各司其责，密切配合。对执勤中碰到的棘手问题，三名支委现场碰头，拿出妥善解决办法。每次执勤后，都对执勤情况进行总结讲评，提出需要改进的具体办法和注意事项，并对下次执勤提出明确要求。对执勤中碰到的难以把握的问题及时向随队的局领导和分管局长汇报，并根据领导要求抓好落实。

二、执勤手段人性化。本期错时执勤小分队组建时，局领导反复强调要人性化执法，为此，我们平时反复教育参加执勤的队员：做为一名人民的执法人员，要有亲民之心、爱民之举，我们与管理向对人既是管理和被管理的关系，同时也是监督和被监督的关系，在执勤过程中相互间有可能发生的矛盾，其性质大都属于人民内部矛盾。同时，我们在局领导的支持下，把本期错时执勤的任务明确为：在执勤中既当执法工作者，又当执法宣传员，在确保管理效果的基础上，以宣传教育为主，对屡教不改者方给予处罚。在实际执勤过程中，我们把执勤和宣传有机结合起来，以求得管理相对人和围观群众对我们执勤工作的理解和支持。如我们对一名乱摆地摊的大学生采取了一次劝离，二次下发整改通知书，三次警告方法，最终使其中止了乱摆卖行为，其本人及围观群众都为我们人性化的执法手段表示称赞。本期错时执勤首次使用了局里统一制作的限令整改通知书，为让被管理对象及围观群众进一步理解和支持我们的工作，我们又制作了现场取证书，对屡教不改和胡搅蛮缠的违法违章业主，尤其是对那些一被查处就装病、装穷、装傻的业户予以现场拍照取证，此举既对这些违章业户起到了威慑作用，同时也让不明真相的围观群众了解了事情的原委，转而理解和支持我们，使行政执法工作取得了良好的社会效益。本期错时执勤共下发限令整改通知书128份，制作现场取证书26件。由于执勤手段人性化，在累计4170元的经济处罚和128件违法违章经营工具和物品暂扣过程中，受处理的业主基本上都能配合我们的工作，杜绝了矛盾激化和大的冲突发生。

三、执勤机制联动化。错时执勤工作也是一项系统工程，仅仅依靠十几个人的力量是远远不够的，需要有关各方的共同配合与支持。为确保执勤效果，我们首先与各大队相互联动，充分发挥各大队对各自辖区管理情况相对熟悉、对管理重点难点比较了解以及执勤小分队人员易于集中、机动灵活、震慑作用明显等各自优势，先后分别对一些户外经营问题突出、流动摊贩相对集中的地域和路段联合进行整治。如我们与二大队多次联合对大润发南侧夜市和戚家夼早市进行整治，取得初步成效。考虑到被管理区域内有一些摊点的设置得到了物业、居委会及村委的批准或默许，针对他们管理不到位，周边业户相互攀比的情况，我们对需要整治的区域和路段在整治前事先与以上单位和部门进行沟通协调，督促其下发整改通知，并加大管理力度，配合我们共同进行整治，从而有效化解了一些有可能发生的矛盾和冲突。我们同时还与工商和公安等相关职能部门进行协同，对一些不具备经营条件的业户促其变更经营项目或予以取缔，对个别性质恶劣的不法分子及时移送派出所处理。七月五日晚，在我们对一私设摊点经营水果的业主进行批评教育时，有两名社会闲散人员乘机偷盗该业主的水果，被我们队员制止时居然用水果相砸，我们及时将二人扭送至城里派出所，让他们受到了应有惩处。

四、执勤时间交错化。我局推行错时执勤后，由于执法力度较大，有不少违法违章户外经营业户得到了相应的处罚，有效遏制了早、中、晚间乱摆卖现象。但也少数违法违章业户经查处后不仅不反醒和纠正自己的违法违章行为，而是研究我们的错时执勤规律尤其是执勤时间规律，采取你执勤我休息，你下班我出来的办法与我们打游击、捉迷藏。为了不给这些违法违章经营者有可乘之机，我们及时调整错时执勤时间，变固定为机动，把原来每天固定的执勤时间改为交错时间执勤，有时早上执勤，有时晚些出来，偶尔不出动，让这些业户把握不了我们的执勤时间规律，不敢轻举妄动。在执勤中，除了上岗时间不固定外，我们每天执勤巡查时间也不固定，时长时短，根据执勤区域的实际情况确定巡查时间，当管理秩序良好时就早结束，当管理秩序有问题就不解决问题不收兵。同时，我们采取随时着便服实地查看及与各大队及时沟通的方法，及时掌握流动摊点出动的时间规律，尽可能的把执勤时间安排在流动摊点出动频繁的时机，让那些打时间差的违章者也躲避不了应有的批评教育及警告与处罚。

五、执勤区域重点化。由于错时执勤的区域点多、面广、线长，而错时执勤的人员和车辆又不宜分散使用，所以每天在有限的时间内所巡查的区域是有限的，不可能覆盖到整个辖区。为确保管理效果，我们采取对重点区域进行重点巡查，对次要区域进行日常巡查，对其它区域进行偶尔巡查的方法，既突出重点又兼顾所有辖区。我们把重点巡查的区域确定为：主城区、主干道和户外违法违章经营问题比较突出的区域。同时我们采取以点带面的方法，通过整治一个早市（戚家夼路），一个夜市（大润发南侧），一个探头经营问题较多的路段（昆明路），一个流动摊点相对集中的地带（海港码头）和一个夜间烧烤相对较多的地方（西北山），通过以上整治来摸索规律和积累经验，为其它区域的整治提供参照样板，拿出最佳执勤整治方案推广至整个辖区。执勤中，我们把任务需要和群众举报作为我们的行动命令，服从服务于全局工作大局。在省创文明城检查组检查期间，我们在坚持正常错时执勤的同时，还积极配合各大队开展工作。七月十日晚，我们接到群众举报，反映高区大连路有流动摊点占用机动车道经营，严重影响行人和交通安全，我们当即结束正常巡查，立即奔赴现场进行查处，受到司机朋友和行人的好评。

执勤执法范文篇4

按照支队执法为民教育的总体要求，对照支队提出的十五个方面的查摆要求，在领导和同志门的帮助下，我对自身存在的问题进行了认真的查摆分析，并制定了整改措施，具体情况如下：

一、存在的问题

1、执法为民思想观念不够牢固。

平时觉得自己又不是消防监督执法干部，与执法为民没有什么大的关系，只把自己中队这些工作干好就可以了。通过执法为民教育学习，我发现这种思想是错误的，中队执勤工作虽然不是直接执法，但也是和执法有关。因为灭火救援执勤工作如果处置不利，也会被群众上告，涉及到法律责任与赔偿问题。五大连池市青山镇民房火灾扑救不利被群众上告一事，就是眼前一个活生生的教训，值得我们每一名官兵深思。

2、事业心、责任心还需要进一步加强。领导开会经常提到这个问题，通过执法为民学习和深刻的查摆分析，才发现自己的不足，事业心、责任感是有，只是有时工作不细心，忽略了某个环节或细节，或者方法不对头，欠缺经验，某些事情处理的不好。这些问题的解决，只有一个办法，那就是进一步加强事业心、责任心，工作谦虚谨慎，克服心浮气燥的心理，凡是勤于思考，把工作考虑周全。

3、本职工作还有许多不足之处。

负责队管、后勤工作，管理水平不高，队伍中有些问题不能进行彻底解决，特别是个别士官的问题，不能很好的解决，队容队貌、纪律作风、岗哨、内务卫生方面还需要继续加强，在后勤工作方面，有些工作有时拖拉，卫生管理不到位，以至支队来队检查摸到了很多灰。有些方面工作不细，还需要进一步加强。

4、岗位练兵方面还有很大差距。

上次支队岗位练兵摸底考核，我有2项不及格（挂钩梯骑、坐两种方式）。通过后来的训练，有明显的加强，能达到良好水平了，但是在重点单位灭火预案熟悉方面还没有开展，特勤器材操作讲解方面还没有进行。同时，我在训练方面参加较少，不能随时带队训练和参加训练，以后这方面还需要进一步加强。

5、执勤战备工作还需要进一步加强。

通过“7.27”民房火灾扑救被群众上访一事，从中看出了我们在执勤灭火方面存在的一些不足和差距，从接警、出警、扑救、用语等方面都不是很理想，执勤也是执法，如果执勤出问题，必会涉及到一些执法问题，给大队、支队带来不良影响。平时的执班、执勤、器材车辆检查、行车安全、火场安全等问题都要进行反省和加强。

二、整改措施和下一步工作打算。

1、树立牢固的执法为民思想观念。

首先牢记全心全意为人民服务的宗旨，执法为民是执政为民在消防工作中的具体体现。消防执法必须立足于全心全意为人民服务，以作为我们一切工作的出发点和立足点。对中队干部来说，必须树立执勤就是执法的思想观念。同时要加强思想理论学习，不断提高自己的业务水平和工作能力。

2、增强事业心、责任心。

通过学习和查摆以及领导的教育，我领会了“事业心、责任心”的真正含义，事业心、责任心不仅体现在大事上，更体现在小事上，细小工作方面，常言说：“不做小事，难做大事。”在今后的工作中，要进一步增强事业心、责任心，遇事多动脑，多想问题，谦虚谨慎戒骄戒躁。努力把各方面工作搞好。

3、爱岗敬业，进一步搞好本职工作。

我主要负责中队的队伍管理和后勤工作，在队伍管理方面要充分做好自己的表率作用，做到心勤、眼勤、手勤、腿勤，抓住工作重点，加大管理力度。在后勤方面，增强责任心，把工作做实、做细，搞好伙食调剂，搞好卫生及物品和伙食帐目管理。

4、努力搞好岗位练兵工作。

对我个人来讲，岗位练兵活动开展不均衡，下一步工作中，要全面开展训练，着重把差的科目搞上去。该背该熟记的东西尽快下手。同时，搞好带头作用，为战士做好表率。

执勤执法范文篇5

一、构建和谐民警关系的重要性

（一）国际金融经济形势急剧恶化，美国几家大型金融机构相继破产、被兼并或由政府接管，在全球引发了一系列连锁反应，给世界经济发展和人民生活带来严重影响。各级**机关特别是领导同志一定要充分认识当前经济形势的严峻性、复杂性，充分认识当前经济形势对社会稳定带来的影响和冲击，切实把思想认识统一到中央对国内外经济形势的分析和判断上来，统一到中央的重大决策部署上来，进一步增强大局意识、忧患意识、政治意识和责任意识，更加自觉地从党和国家工作大局出发来谋划**工作，进一步调整工作的着力点，维护和确保社会大局稳定。

（二）随着我国民主法治建设的逐步深入，广大人民群众的法律意识、权利意识日益增强，对**机关和**民警的执法能力、执法水平提出了更高的要求。各级**机关要积极回应人民群众对执法工作的新期待，紧紧围绕“最大限度地激发社会创造活力、最大限度地增加和谐因素、最大限度地减少不和谐因素”的总要求，从创新执法理念、改进执法方式和完善执法制度等多方面入手，着力解决影响公正执法和文明执法的突出问题，不断提高民警的执法素质和执法水平，有效维护社会公平正义、促进社会和谐稳定。要把理性、平和、文明、规范执法的理念贯穿到**执法的全过程。要进一步改进执法方式，善于用和谐的思维来化解矛盾，用和谐的态度来对待群众，使群众通过案件的办理、事情的处理，既感受到法律的权威、尊严，又感受到**机关的关爱、温暖。要针对当前执法活动容易发生问题的环节，进一步细化各类执法标准，严密执法程序，规范执法环节，切实从源头上减少和杜绝执法的随意性。

二、如何构建和谐民警关系

（一）清醒地认识当前规范执勤执法、构建警民和谐关系的的重要性和紧迫性

**的执法工作，直接面对人民群众，执法工作量大面广，执法的范围具有广泛性。**队伍比较大，所担负的行政执法任务在**队伍中占的比例也比较大，规范执法的任务具有艰巨性。我们只有努力学习，不断提高执法水平，不断提高综合素质，才能适应新时期社会发展的需要。我们只有在执法中做到严格公正执法，热情贴心服务，正确处理好警群关系，才能化解执法者与被执法者的矛盾，服务社会，造福社会；也只有这样才与党中央提出的“构建和谐社会”的目标相一致。要“抓住典型，教育全体**，并形成有效的管理制度”，“关键要教育到每一位现场执勤民警”。要求进一步规范执法行为，在执法中更讲求方式方法，强调文明执法，减少不和谐因素，创造一个公正文明的交通环境。让广大群众看到我们热心为他们服务，形成一种相互理解、信任的和谐局面，杜绝或减少冷漠、对立甚至矛盾冲突，才能真正构建和谐谐警民关系。

（二）转变执法观念，改变执法方式，树立良好形象

1.从根本上说就是群众工作，人民群众是**工作的重要依托和力量源泉。构建和谐社会，必须始终把最广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，群众利益至上、群众利益无小事的观念，要切实认识到**的执法，事关稳定大局，事关和谐大局，不能脱离社会的效果而孤立的看待执法问题。为此，在思想上要打牢执法为民的根基，把执法为民作为执法的目的，做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，事为民所办。在执法办案中倾听群众呼声，感受群众艰辛，了解群众愿望，真正把“压事故、保畅通”和保护人民生命财产统一起来，为构建和谐社会增加积极因素，确保执法严格、公正、文明。真正从从思想增强**在交通管理执法中的执法为民意识、服务意识、人权意识和法制意识，将服从法律、尊重法律、信仰法律、忠于法律的观念入脑入心，严格依法办事、依法执法、维护公平正义。

2.进一步筑牢执法为民的思想基础，坚持把加强执法为民教育活动作为队伍建设的重要内容。“常用执勤执法用语”，做到执法文明、执法规范，预防和杜绝因工作方法不当、执法不规范等引起群众对**工作的误解，坚决克服执法方式简单、态度粗暴，办事“稀拉松”、待人“冷横硬”现象。在日常的执勤执法中，严格执法我们是比较容易做到的，但是光是严格执法，没有热情服务，执法的社会效果就不好，在执法的过程中，要讲究技巧，不同类型的违法行为，不同层次的人，甚至不同的时间、地点，都要用不同的方法灵活处理。在大量的执法活动中，违法者之所以会与我们有对立情绪，人民群众之所以会不理解，是因为我们严格执法，缺乏耐心说服教育，只有认真做到严格、公正、文明执法，热情服务，使人民群众既感受到人民警察的威严，同时又感受到人民警察的可亲、可敬、可爱，进一步处理好严格执法与热情服务、处罚与教育的关系，做到宽严相济，不断增强服务意识，为经济社会发展和人民群众的工作生活提供良好的服务，同时推行警务公开，设立警务公开栏，公布交通安全法律法规和办事指南，进一步开展阳光执法，使执法工作公开化，确保民警严格、公正、文明执法，推动**执法工作向制度化、规范化和科学化发展，树好**良好形象。

（三）加大执勤执法的考核、监督机制，确保严格、公正、文明执法

执勤执法范文篇6

自我剖析材料

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按照支队执法为民教育的总体要求，对照支队提出的十五个方面的查摆要求，在领导和同志门的帮助下，我对自身存在的问题进行了认真的查摆分析，并制定了整改措施，具体情况如下：

一、存在的问题

⒈执法为民思想观念不够牢固。

平时觉得自己又不是消防监督执法干部，与执法为民没有什么大的关系，只把自己中队这些工作干好就可以了。通过执法为民教育学习，我发现这种思想是错误的，中队执勤工作虽然不是直接执法，但也是和执法有关。因为灭火救援执勤工作如果处置不利，也会被群众上告，涉及到法律责任与赔偿问题。五大连池市青山镇民房火灾扑救不利被群众上告一事，就是眼前一个活生生的教训，值得我们每一名官兵深思。

⒉事业心、责任心还需要进一步加强。领导开会经常提到这个问题，通过执法为民学习和深刻的查摆分析，才发现自己的不足，事业心、责任感是有，只是有时工作不细心，忽略了某个环节或细节，或者方法不对头，欠缺经验，某些事情处理的不好。这些问题的解决，只有一个办法，那就是进一步加强事业心、责任心，工作谦虚谨慎，克服心浮气燥的心理，凡是勤于思考，把工作考虑周全。

⒊本职工作还有许多不足之处。

负责队管、后勤工作，管理水平不高，队伍中有些问题不能进行彻底解决，特别是个别士官的问题，不能很好的解决，队容队貌、纪律作风、岗哨、内务卫生方面还需要继续加强，在后勤工作方面，有些工作有时拖拉，卫生管理不到位，以至支队来队检查摸到了很多灰。有些方面工作不细，还需要进一步加强。

⒋岗位练兵方面还有很大差距。

上次支队岗位练兵摸底考核，我有项不及格（挂钩梯骑、坐两种方式）。通过后来的训练，有明显的加强，能达到良好水平了，但是在重点单位灭火预案熟悉方面还没有开展，特勤器材操作讲解方面还没有进行。同时，我在训练方面参加较少，不能随时带队训练和参加训练，以后这方面还需要进一步加强。

⒌执勤战备工作还需要进一步加强。

通过“”民房火灾扑救被群众上访一事，从中看出了我们在执勤灭火方面存在的一些不足和差距，从接警、出警、扑救、用语等方面都不是很理想，执勤也是执法，如果执勤出问题，必会涉及到一些执法问题，给大队、支队带来不良影响。平时的执班、执勤、器材车辆检查、行车安全、火场安全等问题都要进行反省和加强。

二、整改措施和下一步工作打算。

⒈树立牢固的执法为民思想观念。

首先牢记全心全意为人民服务的宗旨，执法为民是执政为民在消防工作中的具体体现。消防执法必须立足于全心全意为人民服务，以作为我们一切工作的出发点和立足点。对中队干部来说，必须树立执勤就是执法的思想观念。同时要加强思想理论学习，不断提高自己的业务水平和工作能力。

⒉增强事业心、责任心。

通过学习和查摆以及领导的教育，我领会了“事业心、责任心”的真正含义，事业心、责任心不仅体现在大事上，更体现在小事上，细小工作方面，常言说：“不做小事，难做大事。”在今后的工作中，要进一步增强事业心、责任心，遇事多动脑，多想问题，谦虚谨慎戒骄戒躁。努力把各方面工作搞好。

⒊爱岗敬业，进一步搞好本职工作。

我主要负责中队的队伍管理和后勤工作，在队伍管理方面要充分做好自己的表率作用，做到心勤、眼勤、手勤、腿勤，抓住工作重点，加大管理力度。在后勤方面，增强责任心，把工作做实、做细，搞好伙食调剂，搞好卫生及物品和伙食帐目管理。公务员之家版权所有，全国公务员共同的天地!

⒋努力搞好岗位练兵工作。

对我个人来讲，岗位练兵活动开展不均衡，下一步工作中，要全面开展训练，着重把差的科目搞上去。该背该熟记的东西尽快下手。同时，搞好带头作用，为战士做好表率。

执勤执法范文篇7

为切实做好党的召开期间交通安保工作，进一步推进“三个不发生”创建活动，切实预防和减少因酒驾、醉驾引发的恶性道路交通事故，大队按照省厅交管局和市支队的统一部署，认真分析研判酒驾交通违法行为的特点、规律，精心谋划，科学部署，采取四项措施，开展酒驾交通违法行为专项整治行动，努力为市民出行营造安全、有序的道路交通环境。

一、细化整治措施，提升管控效能。期间大队多次召开勤务分析研判会议，结合当前重点工作，制定酒驾专项整治工作方案，成立了酒驾专项整治行动领导小组，坚持对酒后驾驶交通违法行为和“涉酒”交通事故的分析研判，突出重点时段、重点路段、重点车辆、重点驾驶人，及时预警信息，切实增强整治酒后驾驶的针对性，确保准确打击，严防因酒驾、醉驾违法犯罪引发的重特大道路交通事故发生。10月8日至10月22日，大队共查处酒驾32起，醉驾2起。

二、强化违法处罚，严管路面秩序。结合“三个不发生”创建活动，有效推进酒驾专项整治工作。一是开展密集型整治。改变以往点多面广、分散作战的不足，集中优势警力，设置临时检查卡点，对过往可疑车辆做到逢车必检、逢疑必测，对酒后驾车违法行为发现一起、查处一起，杜绝“说情风”，实行“零”容忍，切实形成对酒驾严查、严管、严控的高压态势。二是灵活机动打击。结合酒驾行为发生的时间特点，适时采取流动巡查、设点查缉与突然袭击相结合的方式，不定时对重点时段的餐饮、娱乐集中区域的路面实施巡查管控，采取灵活变更勤务点的“游击战术”，深化酒驾查处工作。三是打破传统规律。打破以往定期开展夜查统一行动的常规模式，以午饭后、晚饭后勤务为重点时间段，将定期夜查改为每天夜查，在重点道路进行流动巡逻，重点清查城区道路酒驾违法行为，提高管控的针对性、实效性，确保酒驾整治常态化。将常规查处时间由19时至22时延时至22时至次日凌晨，严查心存侥幸的酒后驾驶人，确保重点路段、重点时段全天候、无缝隙管控。

三、规范执勤执法，树立良好形象。针对酒驾、醉驾当事人可能出现情绪波动大、强行冲关等特点，在开展酒驾违法查处过程中，执勤民警严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，规范着装，规范落实执勤执法装备，配备好酒精检测仪、执法记录仪等执勤执法装备，及时取证，规范执法办案程序，并坚持理性、平和、文明、规范执法，注意把握查处酒后驾驶违法行为的工作方式、方法，向违法当事人讲清法律依据，做好群众解释工作，争取群众的理解和支持，避免不必要的矛盾纠纷，树立良好的交警形象。

四、丰富宣传形式，强化教育引导。大队始终秉承宣传教育相结合，真正把宣传教育转化为“战斗力”。一是充分利用“双微”、网络直播等媒介，灵活采取直播报道等方式，重点宣传酒驾查处全过程，营造全社会共同抵制酒驾的氛围和严厉打击酒驾违法犯罪行为的声势。二是组织民警针对重点管理对象推送典型案例讲座，向群众宣传道路交通安全法律法规和交通安全常识，提醒市民群众“开车不喝酒、喝酒不开车”。三是畅通24小时举报渠道，欢迎市民监督举报酒驾违法行为，形成全社会齐抓共管的交通管理态势。

执勤执法范文篇8

（一）搞好警力配置，优化队伍结构

近年来，为从源头上提高公路巡逻民警中队人员的素质，大队积极争取局党委支持，坚持能者上、平者让、庸者下的原则，实行竞聘上岗，双向选择，从全局范围内选拔了一批年富力强、素质较高的骨干力量调整充实到公路中队，切实增强一线力量，坚决把一批不适合、不胜任交警岗位的民警调整出来。大队将从县局选调的24名正式民警以及16名部队退伍人员全部分配到公路中队，将路面原有的合同制民警全部抽回到城区中队。同时对交警大队的非警人员队伍进行教育培训、严格考核，结合日常工作情况，对有明显违纪违规行为或群众反应强烈的人员，依据有关规定，坚决予以清退。对属交警大队自聘的和原来因违纪违规被研究辞退未落实的，坚决予以辞退。通过调整，使交警大队正式民警由原来的45名增加到现在的65名，非警人员由原来的99人精简到现在的75人，全面优化了队伍结构。

（二）强化职能，狠抓中队硬件建设

20*年以前，灵璧大队没有一个中队有营房队址，中队的规范化建设严重滞后，为此，大队积极争取省交警总队、市交警支队和县委县政府的支持，千方百计筹措资金300余万元于20*年底同时建成大路、尹集、黄湾三个规范化的公路巡逻交警中队营房，对界沟交警中队办公楼也进行了改造。各公路中队设置了办公室、值班室、档案室、设备控制室等，新建了食堂、菜地、娱乐室、浴室、图书室等“五小”工程；在中队值班室配备了供驾驶人查询用的计算机，并放置了供群众使用的桌椅、纸笔和茶水；大队在中队门前统一设置了标识牌，并安装了夜间警灯，在队址公路两侧双向300米设置了标志牌，注明了队名、方位及报警电话，统一外观标识，方便了服务群众；同时加大了对中队执勤执法装备的科技投入，为每名执勤民警中都配备了一部数码相机、录音笔和一台计算机、打印机，计算机全部接入公安网。为中队开通了外线与内线电话，建立了大队与中队的无线通讯基地台，为每台执勤车辆全部装上车载台，为每名执勤民警全部配备了手持对讲机，截止目前，大队现有执勤车辆30台，对讲机42部，无线车载台26台，录音笔28支，数码相机27部，摄像机19部，酒精测试仪6部，雷达测速仪2部，单警装备65套，防弹背心8件，阻车器4个，破胎拦截器2部，电脑72台，硬件全部超标准达到要求，切实增强了公路中队科技应用水平，提高了战斗力。

（三）强化基础“软件”，推进中队正规化建设

按照公安部“一所一队一岗位”正规化建设标准，大队将各项标准细化分解到岗责中，落实到行动中，每月检查通报一次，切实强化中队的“软件”建设。一是加强信息平台建设。借助全省交警信息平台系统，大队要求全体民警全部要会使用公安信息网，尤其是中队长以上的干部要在熟练使用公安信息网的前提下，掌握本辖区的基本情况，交通流量、道路状况、事故多发路段等基础数据，要利用信息平台建立文字台帐和图表等基础数据库，将这些内容全部录入中队网络系统中，做到底数清、情况明，并进行科学的分析，明确辖区内的重点路段、重点时段、重点车辆、重点交通违法行为，以“警力跟着车流走，警力跟着隐患走”、“车流变勤务模式变，气候路况变勤务预案变”的原则，制定相应的勤务工作方案，切实提高交通勤务工作的主动性和针对性。二是建立中队正规化建设台帐。对照公安部《交警中队正规化建设标准》，大队列出交警中队所需建立的各类纸质台帐和电子台帐，并将各类台帐所应包含的具体内容和建立要求制作成文下发各中队。具体包括每日勤务讲评、每周勤务例会、每周辖区交通安全形势分析、每周政治业务学习、每月民警思想状况分析等各类制度和《公路巡逻民警中队日志》、《公路接警案件移送书》、《值班记录簿》，《接处警登记簿》、《案件移交登记簿》、《中队队务会记录簿》、《民警个人执勤执法档案》等各类登记簿册。大队每月对中队正规化建设台帐进行一次督查，督促完善。目前，各中队均按要求建立了规范的台帐，为中队正规化建设打下了坚实的基础。

（四）强化日常管理，预防道路交通事故

一是各公路中队结合辖区交通事故状况，及时调整勤务制度，维护公路交通秩序和治安秩序。大队实行每月例会制度，由事故中队把每月事故情况详细通报给各公路中队，提出有针对性的建议和对策，共同分析影响交通秩序的主要因素和管理工作中存在的薄弱环节，积极堵塞管理漏洞，及时调整工作部署。二是大力开展交通秩序集中整治，20*年以来相继开展了“预防重特大道路交通事故专项整治”、“严重违法行为专项整治”、“报废车和未定期检验机动车专项整治”、“百日会战”和“决战70天集中整治活动”、“客车超员专项整治”、“奥运交通安全攻坚战”、集中整治严重交通违法行为等各类专项整治活动，坚持标本兼治，有效扭转了交通事故频发的严峻态势。三是大力开展“五进”宣传活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，提高广大交通参与者遵纪守法的自觉性。

（五）苦练基本功，造就过硬队伍

大队现有民警65人，大专以上文化55人，平均年龄41岁。近年来，通过狠抓民警工作、学习、生活素质的养成教育，实现了向素质要警力、向纪律要战斗力、向工作要群众满意率的目标。

一是严格执行《内务条令》，内务管理正规化。交警中队的正规化建设，关键在于严格执行《内务条令》。为此大队结合“三基”工程建设考核标准制定了对中队的考核标准，为各中队统一制定了各项规章制度，在中队院内醒目位置设立了警务公开栏和交通安全宣传栏，公开民警的照片、姓名、警号、岗位职责等内容；公开有关法律法规、处罚标准、办事程序和各项规章制度；建立政治业务学习、内务条令学习、警示教育、岗位练兵、绩效考核等制度和台帐。内务管理军事化，中队面貌发生了根本性的变化。

二是加强队伍的正规化建设。大队把素质养成教育当成重要内容来抓，中队每天工作有小结，执勤训练后有讲评，开会、学习、执勤、训练、内务卫生全部形成制度化。20*年开始，为提高中队民警的业务能力，大队开展法律法规一口清活动，组织民警强化基本知识、技能训练和实战本领训练，大队还编印了《交警常用法律法规汇编》，中队民警每人一本，自开展“一口清”培训活动以来，中队的执法质量明显提高，交通秩序明显好转。

二、当前公路巡逻民警中队建设存在的主要问题

从当前情况看，我县公路巡逻民警中队队伍建设形势不容乐观，队伍中还存在一些不容忽视的问题，主要有以下几个方面：

（一）客观条件制约出现的问题

一是机构设置不能满足现有交通管理任务的需要。根据公安部《交警队正规化建设标准》第三条规定：交警队的设置应当按照行政区划、道路里程、交通流量、机动车保有量和道路交通、治安管理任务进行科学规划，合理布局。公路中队一般东、中部地区按1个中队管辖2至4个乡镇的标准设置。灵璧大队现有公路中队5个，需管辖全县19个乡镇，其中界沟中队和晏路中队管辖三个乡镇，尹集中队管辖6个乡镇，大路中队管辖甚至达到7个乡镇，远远超出公安部设置的标准，管理难免存在死角和盲点，导致部分县乡道路失管失控。

二是警力不足。根据公安部《交警队正规化建设标准》第五条规定：交警队依据道路交通管理工作需求合理配置警力。公路中队的警力配置一般按照东部地区不少于7人、中部地区不少于5人、西部地区不少于4人的标准确定。灵璧大队公路中队民警共计30人，平均每个中队达到5人，尚有晏路中队仅有正式民警4人，如按每个中队不少于7人计算，缺口更大。目前，全县公路通车里程1980公里（包括乡村道路），平均每个民警需要管理66公里的路程，还要担负交通违法行为处理、交通安全宣传、简易程序交通事故处理、车辆纳管、正规化建设台帐和公路巡逻民警中队台帐的建立、信息平台的录入、重大活动的警卫任务等，所谓“上级千条线，基层一根针”就是中队民警工作压力繁重的真实写照，民警长期处在紧张状态，极易产生疲劳厌战情绪，缺乏工作热情，必然难于胜任工作。

三是民警长期超负荷工作，健康状况堪忧。以灵璧大队为例，现有民警65人，协警员75人，现有的警力面对庞大的辖区面积和庞大的机动车、驾驶员保有量，给全体民警特别是路面执勤民警带来了超负荷工作，严重影响了民警的身心健康。从20*年底大队组织的健康体检数据上可以看出，有35名民警身患不同疾病，占民警总数的49.6%，而且患病民警的数量还在呈递增趋势,其中道路执勤岗位的民警占51%。路面执勤民警工作时间长，强度大，白班、夜班轮流上，一个星期只能轮休一次，面对当前日益繁重的交通管理工作，只能加班加点拼体力，在一定程度上影响了工作的开展。

四是经费得不到全额保障。根据公安部《交警队正规化建设标准》第四十一条规定：交警队的公用经费纳入财政预算全额保障，不得与罚没款项挂钩。灵璧大队目前的经费仍然主要依靠罚没款返还，不能得到全额保障。为抓好“三基”工程建设，夯实硬件基础，大队近三年投入了大量资金用于基层基础建设，包括建设三个中队营房、绿化改造、购置大量的执勤执法装备、为中队配备必要的生活设施和电脑打印机等办公设施、制作宣传标牌、刻录光盘、邀请文艺团体进行交通安全宣传活动等，总投入在400万元左右，这对于一个县级交警大队是一笔巨大的支出。目前，灵璧大队还有一个灵城中队没有营房队址，仅土地划拨补偿费用就需160万元，再加上后期建设费用，又是一笔巨大的支出，长期的过紧日子，民警的福利待遇低，年体检制度、民警子女升学、就业优惠政策等从优待警措施也无法落到实处，在很大程度上影响了中队民警的工作积极性。同时由于经费紧张，不少科技装备无法购置，交通监控设备、测速仪、测酒仪没有得到普遍的运用，已不能满足新时期、新形势下道路交通管理工作的需要。

五是交通管理执法环境不佳。当前公安交通管理体制仍然是条块结合，以块为主，使公安交通管理工作过多地受地方行政干预。有的领导干部认为严格管理交通会影响优化经济发展环境，对交警执法横加干涉，有的群众对交警执法很不理解，认为“在自己家门口开车，想怎么走怎么走”，公然拒绝交警管理，甚至以暴力抵制。再就是交通工具成分复杂，安全环境差，群众安全意识淡薄，驾驶人素质不高，管理难度大。

（二）执法工作方面的问题

一是中队民警整体素质相对较低。当前，基层交警大队民警年龄偏大，文化素质不高，接受能力不强。以灵璧大队为例，民警平均年龄偏大，文化层次偏低，受年龄和文化程度的影响，整体素质偏低。同时由于警力不足，无法对民警进行长期系统的培训，只能进行短期的轮训，实际效果也是收效甚微，民警业务更新不及时，业务水平不高，缺乏创新意识，使不少民警安于现状，不思进取。另一方面随着当前科技强警步伐的加快，对各类科技装备的应用也越来越普遍，特别是计算机的应用已日常化，而基层中队民警由于大部分时间工作在路面，接触电脑相对较少，计算机应用能力普遍较弱。

二是违反法定程序的问题严重。有的民警法律意识不强，重实体、轻程序，执法不规范，引用法律条款不准确，处罚标准不统一，填写法律文书不规范、不工整。

三是个别民警执法态度简单粗暴，伤害了群众感情。在执勤中，有的民警单纯就执法而执法，置执法的社会效果于不顾，态度粗暴蛮横，不讲究工作策略。

四是交通违法信息系统和各类交通管理业务系统应用较差。有相当一部分交通违法信息没有被录入进去，有的录入进去的信息和实际查处情况不符。另有信息平台、客车驾驶人管理系统等系统的维护率较低，通过公安部的查询系统和交通管理系统查处涉牌涉证违法行为和侦破逃逸案件率也较低，实战应用远未达到预定目标。

（三）中队队伍建设方面的问题

一是中队班子战斗力差。个别中队干部没有树立大局意识，闹无原则纠纷，对上级部署的工作，不积极主动想办法、谋思路，而是被动应付；有些干部缺乏事业心、责任感，对工作只求过得去，不求过得硬；还有些中队负责人不知自己的职责所在，不能以身作则，影响了中队整体战斗力的发挥；再就是中队的争创意识和能力不强，缺乏敢为人先、奋发有为、争创一流的精神。

二是思想作风问题。一些中队执法思想不端正，受利益驱动，把国家赋予的执法权力部门化、利益化、个人化，执法过程得重罚款轻教育，影响了交警的声誉；宗旨观念淡薄，冷、硬、横、推问题仍然存在；个别民警作风散漫，工作缺乏积极性，政治上不思进取，生活上要求不严，我行我素。

产生上述问题的原因，有外部环境的制约，也有自身内部的因素。主要原因有以下几个方面：社会整体执法环境差，公安机关内部从严治警方面存在薄弱环节,责任追究不到位,队伍成份复杂,“进口”不严，“出口”不畅通，中队整体素质难以保证。

三、加强公路巡逻民警中队建设的几点建议

一是牢固树立宗旨观念，端正执法思想。要一改过去只讲在嘴上，不落实到行动上的做法，采取实际措施，把为民服务的思想融入到工作中去，坚决革除一些民警以管人者自居、自认为高人一等的特权思想。基层中队要从增进同人民群众的感情入手，深入开展和谐警民关系建设，把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的满意作为第一标准，坚决维护人民群众的合法权益。

二是抓好中队等级考核，促进中队的正规化建设。要认真贯彻落实公安部《交警队正规化建设标准》，从队伍管理、执勤执法和勤务制度方面全面加强中队的正规化建设，规范中队民警的执勤执法行为，树立良好形象。同时坚定不移地推行中队等级评定考核，以严格的量化考核、实实在在的工作成绩定奖惩，促进中队正规化建设。

三是提高交警职级待遇，充分调动中队民警的工作积极性。根据公安部交管局《加强交警队基础工作建设指导意见》中“公路巡警中队、乡镇交警中队应当配置相当于副科级职级的中队长、指导员”的要求，县级交警大队应设置为正科级，下属中队设置为副科级，解决副大队长和中队长的职级待遇问题，从而提高工作积极性。

四是增加交警编制，合理配置警力。按照部交管局《加强交警队伍基础工作建设指导意见》和《交警队正规化建设标准》“科学设置和组建公路巡警中队、乡镇交警中队，每个中队按照东部地区不少于7人、中部地区不少于5人、西部地区不少于4人的标准配备正式民警”的要求，我县应当设立5-9个乡镇交警中队，按照每个中队不少于7人的标准，应配置一线交警35-63人，以缓解警力不足的问题。

五是精简机构，强化教育培训，向素质要警力。应进一步精简大队领导和机关人员，积极推动警力向基层和一线实战单位倾斜，积极探索推行非执法、非警务岗位聘用、雇佣员工制度，将置换出来的警力充实到基层和一线实战单位。要积极争取党委、政府的支持，发展交通协勤员队伍，充实和加强路面执勤力量。同时，在现有的警力条件下，应高度重视对基层交警的业务技能培训，向素质要警力，大力培养车管、事故处理、路面管理、科技岗位专业化人才。应尽可能减少一些人为的制约，使民警学会“弹钢琴”，正确处理好学习培训与工作之间的矛盾，使教育培训投入的成本与工作的效果以及产生的社会价值相对应。

六是落实经费保障，加大科技强警力度。要积极争取党委、政府的支持，在全额保障交警经费的同时，还要加大对交通科技设施和装备的投入，增加非现场执法，将有限的警力投入到事故预防和基础工作中。

执勤执法范文篇9

一：以科学发展观为指导思想统领公安交巡警工作

找准、破解影响和制约我市公安工作发展的难题，进一步强化公安机关服务发展、服务群众和服务基层职能作用的发挥，谋取我市公安工作和队伍建设实现更大突破，这是市局决定开展学习实践科学发展观活动的主要目的。以科学发展观为指导思想有利于公安交巡警工作。当前和今后一个时期的公安工作特别是在国际金融危机背景下做好维护社会稳定工作具有极为重要的意义。

二、紧扣实践科学发展观活动主题，围绕促发展保增长保民生保稳定大局

基层执勤大队公安交巡警系统，在学习实践活动整改阶段,围绕保增长保民生保稳定大局,按照省委部署要求,结合科学发展观,研究解决公安交巡警内出现的棘手问题。紧扣实践科学发展观活动主题，公安交巡警认清形势,抢抓机遇,牢牢把握保增长促发展的主动权。因为只有科学判断形势、把握发展趋势,才能在复杂多变的国际局势下前进。

三、完善、坚持交巡警“三项建设”基本要求，建设以科学发展观为基础的公安交巡警队伍

（一）公安信息化建设重要性

警力跟着警情走,结合实际贯彻科学发展观的具体要求，信息化成为提高公安战斗力的原动力。公安厅“掌控信息监控系统”成功将信息化引领机制改革,将多年全警信息化建设转化为强大的战斗力。公安信息化建设实现了决策方式科学化。完善、坚持交巡警公安信息化基本要求有着重大意义。

（二）执法规范化建设必要性

为了满足人民群众对城区基层执勤大队公安交巡警工作的新期待,交巡警决定深入推进执法规范化建设,切实解决执法不公、不严、不廉、不文明。只有深入推进执法规范化建设,才能不断适应经济社会又好又快发展。适应大众对执法工作的新要求。

（三）和谐警民关系影响力。

传承着水乳交融的警民关系。在建设社会主义和谐社会进程中,是党对公安工作的本质要求,是公安机关深入学习实践科学发展观,满足人民群众新要求,回应人民群众新期待的迫切需要。是新形势下做好社会稳定工作的根本保证。尤其在当前经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻调整、思想观念深刻变化的时代背景下,公安机关担负的职责和任务不再仅仅是法律层面。更包括和谐警民关系。认识到和谐警民关系的影响力，城区基层执勤大队公安交巡警部门，决定提高警员的执法素养。

四、立足本职工作，发挥基层公安交巡警职能作用。

执勤执法范文篇10

1、建立有效的铁路护路联防工作机制。

2、抓好专兼职护路队伍建设，动员本单位干部职工积极参加铁路护路联防。

3、协助路地公安机关严厉打击各种涉路的违法犯罪活动。

4、组织开展创建安全文明铁道走廊活动，确保铁路大动脉的安全畅通。

铁路护路联防工作领导组制度

1、创建安全文明铁道走廊联席会议制度

为了正确处理好地方与铁路、地方与驻地单位、驻地单位与铁路的关系，街道（社区）与驻区单位要在共创安全文明铁道走廊活动中：

⑴街道（社区）每月召开一次铁路沿线驻区单位会议，有关领导要参加会议，针对铁路沿线存在的问题进行分析研究。

⑵要按创建责任书的条款，逐条对照检查落实。

⑶要共同研究制定铁路护路宣传方案，对本单位内部职工要分期分批进行培训。

⑷创建活动中，要深入基层，亲临铁道沿线了解实际情况，并针对突出的问题研究解决办法。

⑸搞好信息反馈，做好会议记录，通报本单位铁路护路工作情况及安全文明铁道走廊创建工作。

2、创建安全文明铁道走廊情况通报制度

安全文明铁道走廊创建活动中，要定期通报各种情况：

⑴对于在铁路护路中做出突出贡献的单位和个人要进行通报表扬。

⑵对铁路护路工作措施不落实，工作不负责，给人民生命财产和国家财产造成重大损失，给社会治安造成严重危害的单位和个人要给予通报批评，受通报的单位要对存在的问题制定改进措施，并将整改情况报区综治办。

⑶本单位在企业经营过程中因矛盾纠纷引发的不安定隐患和问题，涉及职工利益造成职工产生抵触情绪的，要报所在社区、街道办事处的综治机构、区综治办以及主管部门，要做到早预防、早发现、早制止。

⑷对铁路沿线存在的安全隐患和治安问题，能立即解决的，要统一安排部署，组织有关部门解决。凡不能解决的，要向区综治办和上一级部门反映，以保证及时解决，同时要将处理结果进行通报。

⑸对在创建工作中不注重配合、不注重落实的，要及时进行通报，造成后果的要按有关条款追究有关当事人和领导人的责任。

3、铁路护路联防队执勤巡逻制度

⑴执勤人员必须严格遵守《护路联防队员安全管理规定》。

⑵执勤人员必须按规定的时间和线路上路执勤巡逻。

⑶执勤人员上路执勤巡逻时必须按规定统一着装，佩戴规定的执勤标志，手持规定的执勤械具。

⑷执勤人员在执勤巡逻过程中，必须保持高度警惕，坚持"十看十注意"，发现与制止危及铁路交通安全畅通的不法行为。

⑸遇有突发事件或意外险情应及时采取措施，进行排除，并向当地公安机关和上级领导部门报告。

⑹在执勤巡逻中，不得擅离线路，随意脱离。

⑺在执勤巡逻中，严格按照政策法规，做到依法巡逻，文明执勤，礼貌服务，严禁违法乱纪，越权执法。

⑻在执勤巡逻中，要注意自身安全．防止事故发生。