整推范文10篇

整推范文篇1

抓住新机遇

准确把握县情。仪陇县是老一辈无产阶级革命家和为人民服务的光辉典范张思德的故乡，位于川北低山与川中丘陵过渡地带，总人口107万，其中农业人口93万。1986年被国务院确定为对中国革命作出过特殊贡献的革命老根据地贫困县，2001年被确定为国家新一轮扶贫开发工作重点县。2005年全县人均GDP、人均财力仅为全国平均水平的21.2%和1.7%。全县尚有17875户、67500名贫困人口，饮水难、上学难、行路难、就医难、增收难现象十分突出。可以说，仪陇是全国低山丘陵贫困地区的典型代表。

牢牢抓住机遇。2004年1月，总书记对仪陇26万农民饮水困难的问题做出了批示：要切实帮助老区人民解决生产生活中面临的实际困难。8月，总书记视察仪陇，作出了“一定要把故居保护好，一定要把故里建设好”的重要指示，表达了对老一辈无产阶级革命家的深厚感情，对贫困地区人民群众的深切关怀。总书记视察后，国务院扶贫办与国家有关部委对此高度重视，在与省、市、县反复探讨研究的基础上，于2005年6月在仪陇县开展了“搞好扶贫开发，构建和谐社会”试点。仪陇县抓住试点机遇，认真落实总书记对仪陇作出的重要指示精神，围绕省委、省政府提出的“仪陇两年内要有大变化”的阶段性目标，按照南充市委“一手抓产业培育促进发展，一手抓解决群众疾苦促进和谐”的总体要求，确立了“一切发展依靠群众，一切发展为了群众，一切发展成果群众共享”的建设理念。在实践中，他们不断更新观念、创新机制、完善措施，逐步形成了“自主互助、整推共建”的仪陇发展模式。

试点成效明显。全县建成各类人饮工程19593处，在今年特大旱灾的情况下，确保了26万人的饮水供应。修建村社道路139公里，便民路216公里，“两路一桥”（潆新路、新马路、新政嘉陵江大桥）竣工通车。占地6平方公里的新县城在嘉陵江边拔地而起，并顺利地实现了县城的整体搬迁。维修扩建后的纪念馆大气恢宏，已正式对外开放。在校中小学生全部享受了“两免一补”，适龄儿童入学率达到98%；改造了11所乡镇卫生院，新建乡、村卫生站59所，近70%的农民参加了农村新型合作医疗。饮水难、行路难、上学难、看病难等问题得到逐步解决。特别是农业特色产业的新发展，使农民增收有了新的希望。更为可喜的是，广大农民群众民主意识和主体意识进一步增强，脱贫致富、建设家园的热情空前高涨，干部信心倍增，基层组织的凝聚力和带领群众脱贫致富的能力明显提高，党群干群关系明显改善，社会的陈规陋习和不良风气明显转变。今天，展现在我们面前的新井、新路、新村、新县城、新风貌证明，“自主互助、整推共建”的仪陇模式，是贫困地区搞好扶贫开发、建设和谐社会的一条可行之路。

闯出新路子

自主，就是群众作主。这是仪陇模式的主线。具体内容有：新村确定民争、建设项目民决、村务活动民理、“和谐农家”民选、贫困农户民评、扶贫互助社民办、环境卫生民护、后续工程民管、强化农民自我教育。以建设项目民决为例，日兴镇九湾村的群众以“投玉米籽”的方式，从兴水、修路、发展产业、改善人居环境等十个项目中，确定了“一水二路三产业”的项目建设顺序。为确保群众作主真正落实，仪陇在村务管理上建立和实行了民主管村的“四权”制度。“四权”是指村党支部通过提案听证，实施领导权；村民代表大会对重要村务进行决策，实施决策权；村委会负责对决定事项抓落实，实施执行权；组建村民监督委员会、聘请“农民监察员”，全程参与和监督村务，实施监督权。

“四权”制度的推行，改变过去由村“两委”管理为群众直接参与管理，规范了村“两委”工作运行机制，保障了群众当家作主的权利。“四权”制度较好地解决了“对上负责”与“对下负责”有机统一的问题，真正体现了村民自治的精神，极大地激发了扶贫开发主体的原动力。分了权力，聚了民心。农民的心热了起来、动了起来，他们高兴地说：“过去是政府包办，开会什么的我们都不愿意参加，现在村里的啥子事情都是我们说了算，打井、修路，好处都在我们，我们不干谁干？”

互助，就是引导农民根据实际需要，自主组建不同内容的互助合作组织，提高农民进入市场的组织化程度。这是仪陇模式的重要抓手。对无发展基础、无主导产业的村，从科技文化入手组建科技文化扶贫互助社；对有一定基础、正在发展产业的村，从金融合作入手组建扶贫互助基金；对基础较为完善、已有一定产业的村，从生产经营入手组建产业互助社。金融合作互助社采取“贫困户赠股、一般户配股、富裕户入股”的方式，按照每股1000元的标准入社，政府扶贫资金提供配股和赠股，建立起扶贫互助基金，把农户个体的资金特别是闲散资金聚积起来。按照章程，将资金发放到有需求的社员手中，整借零还，使社员实施生产计划成为可能。互助社每10天组织一次集中活动，审核社员申请并发放借款，组织社员交流生产发展心得，学习国家法律法规和相关政策，讨论开展技术、信息、购销等生产经营的合作。试点最早的昆山村扶贫互助社集聚了116户农民7万多元的资金，已向村民发放小额借款7万多元，解决了群众启动项目资金不足和日常开支周转困难的问题。目前，全县已有村级扶贫互助社20个，共有1404户农户加入，基金规模达到147万元，还款率达100%。

扶贫互助社把农民组织了起来，改变了家庭联产承包责任制实施以来，千家万户小生产应对千变万化大市场的状况。随着互助社运行机制的不断完善，其功能也从单一的合作向其他领域合作拓展，在农村的社会管理中发挥着越来越重要的作用，农村社会建设与管理的新构架雏形正在逐步显现。

整推，就是整村推进和整体推进，是仪陇模式的实现途径。整村推进就是以村为单元开展扶贫开发。整体推进就是政治、经济、文化、社会全面建设，是对整村推进在内涵上的丰富和发展。具体做法是，以村为单元制定综合发展计划，捆绑各类项目、各种资金，一次性集中投入，解决基础设施、社会服务、农民增收等问题。在推进的思路上，坚持从群众最急盼解决的问题入手，从现实最可能解决的事情起步，从打基础利长远项目办起的原则，全县确定了“兴水、修路、培育产业、改善人居环境、加强民主法制”的顺序，重点突出了产业发展。整体推进的具体内容是“十进村十入户”：人饮工程进村，安全用水入户；通村公路进村，便民道路入户；特色产业进村，助农增收入户；三建五改进村，美化家园入户；教育科技进村，技能培训入户；广播电讯进村，电视电话入户；医疗卫生进村，初级保健入户；先进文化进村，文明礼仪入户；民主法治进村，村规民约入户；党建示范进村，两带三为入户。在推进的方式上，采取群众自主定项目，部门指导规划为基础，主要从重点项目资金、部门技术指导、派出驻村干部帮扶三个方面推进。得到实惠的老百姓对此的感受很深，“自来水到了户，煮饭烧沼气，水冲式厕所，水泥路通到组，家家户户发展起了小果园，这样的日子真让我们高兴。”

整体推进改变了过去单纯的经济扶贫，成果难以巩固的问题，较好地解决了脱贫和返贫问题，有利于贫困地区可持续地全面发展，体现了新时期建设社会主义新农村、构建和谐社会对扶贫开发的新要求。

共建，就是整合政治、经济、文化、社会资源，调动社会各方面力量，共同推进扶贫开发，构建和谐社会。这是仪陇模式的推进手段。整合政治资源：充分挖掘和整合仪陇是总司令、张思德同志的故乡和革命老区的政治优势，紧抓总书记特殊关怀仪陇的良好契机，积极争取国家有关部委的支持，争取对口帮扶单位加大政策倾斜和资金投入力度。整合经济资源：按照“政府投入为引导、群众投入为主体、业主投入为重点、信贷投入为补充”的投入新机制，整合各类经济资源，尤其是资金资源，使之成为推动和谐试点进程的“助推器”。特别是对涉农项目资金，按照“渠道不变，用途不乱，各负其责，各记其功”的原则，打破条块、部门分割，将各类资金聚合起来，实行捆绑使用，集中投入试点村建设。整合文化资源：把农民作为教育者主体，以农民自学实践为主要方式，在全县开展“争做新农民，建设新农村”的教育活动，弘扬“两德”（、张思德）文化，挖掘客家文化，传承以“书法、篆刻、剪纸”为代表的“三乡文化”，培养知荣辱、讲文明、有文化、懂技术、会经营的新型农民。整合社会资源：通过宣传动员、感动社会，建设网络、提供服务，政策引导、舆论鼓励，聚集县内外、国内外的各种资源，共同推进仪陇的建设和发展。积极引导企事业单位和党员干部、社会知名人士、志愿者深入乡村，以捐建、认建、结对帮扶等形式参与新农村建设。引导和鼓励外出务工、经商人员回乡投资创业。广辟选才引才之路，盘活现有人才，引进急需人才，培养各类人才。

共建促进了工作机制和激励机制的创新，使各部门密切协作、齐抓共促，形成了广大群众踊跃参与、上下联动、内外结合的共建和谐社会良好格局。

几点新启示

贫困地区最大的问题就是落后的现状和群众脱贫致富强烈愿望之间的矛盾，这也是影响社会和谐的主要方面。扶贫开发是构建和谐社会一个不可逾越的阶段，以此为着力点和突破口，就抓住了建设社会主义新农村和构建和谐社会工作的“牛鼻子”。但是，如何从输血式扶贫转变为造血式扶贫，不仅要有正确的产业选择和扶持，更要调动农民的主观能动性。

扶贫开发必须激发建设主体的活力。人民群众是扶贫开发构建和谐社会的主体。没有群众的广泛参与，建设和谐社会就是“空话”。仪陇县坚持把党的领导和群众的意愿结合起来，不干群众不愿干的事，不干群众不参与的事，不干群众不受益的事。通过扶贫互助社、村务“四权”下放等机制创新，让农民群众参与决策、规划、建设、管理、监督全过程，强化了群众的主体意识、参与意识，使群众在扶贫开发中由“要我干”变成“我要干”，激发了群众的主动性和创造性，与此同时，保证了群众的权利，提升了群众的素质，这是试点短时间内能取得明显成效的重要原因。可以说，仪陇的实践，就是变党委政府决策为群众共识的实践，变农民被动扶贫为主动脱贫的实践，变迫切愿望为现实行动的实践，其核心价值就在于群众做主，激发了主体的活力。

整推范文篇2

一、立足市情，着眼大局，全面提升人才工作服务全局的能力和水平

1、跟进新上项目和新建企业，积极提供各类人才服务。走访工业园区风电企业，了解企业规模现状和用工需求，及时掌握企业信息，并将人才中心业务打包向企业进行介绍和推荐，解决企业从招聘员工到后续服务的一系列问题，受到了企业好评。继续加强与外省市企业的联系，拓展业务范围，拓宽就业渠道。与额济纳旗三和化工有限公司、中海油新能源玉门风电有限公司等5家大型企业建立了长期输送劳务用工合作机制。为新疆金风科技有限公司酒泉生产基地等长期合作单位代招工作人员，按照要求，组织筛选应聘者，累计为代招17人次，成功推荐就业并由派遣部签订劳务派遣协议15人。为求职者提供了较好的工作机遇，也为部门之间的业务协作创造了条件。

2、以人力资源市场和社会保障服务中心建设为契机，不断推进市场建设步伐。人力资源市场和社会保障服务中心建设方案确定以来，局领导高度重视，成立了市场建设工作领导小组，并设立了办公室，抽调工作人员专门负责项目工作，局领导主动出击，多次到省上进行对接，积极与市国土局、规划局进行协商，争取对人力资源市场建设的支持，特别是康市长上任以来，非常关心市场建设，多次召集相关部门进行协调，现土地已经基本确定，市场可研工作前期工作已经准备就绪，只等市政府发文既可进入实施阶段。

3、大力开展人才交流工作，为招聘求职者搭建平台。每月18日定期举办大型人才招聘会，针对企业需求和求职者的需要，在元月举办了先锋种业专场招聘会、3月8日举办了妇女节专场招聘会、肯德基专场招聘会。上半年共举办招聘会6场，有78家招聘单位参会。认真做好招聘单位的后续服务工作，每月19号对企业进行电话回访，了解招聘单位招聘情况，对于没有招聘到合适人员的单位，在一周内为其推荐合适人才。大力发展网络会员，及时对到期会员进行审查，动员他们续办手续。目前发展网络会员31家次，其中季度会员22家，半年会员4家，全年会员5家。同时，我们还加强与乡镇和社区的联系，赴城区17个社区、12个乡镇进行劳务输转宣传,发放招聘信息，宣传人才招聘会内容，收集求职资料，丰富了人才储备，建立了联系社区、乡镇的长效机制。

4、充实服务内容，不断完善人事和人才派遣工作。切实加强档案管理，将档案室现存档案进行清查，重新规整存放，登记造册；建立了档案室存放记录单，使档案管理工作更加精细化、严格化、正规化；对零散调档函件进行清理规整，建立了电子版调档函信息登记表，为以后随时查阅提供了方便。办理了酒泉卫校、酒泉职业技术学院、酒泉人民医院、惠民医院、阿克塞事业单位招录工作人员及县市已落实就业单位学生档案转出和手续。与农业发展银行酒泉市分行及各县市支行续签了劳务派遣协议，与本草御颜美容中心、甘肃鲁能酒钢风力发电公司、华润电力风能（瓜州）有限公司，兰州银行酒泉分行等单位进行衔接，与华润电力风能（瓜州）有限公司和兰州银行酒泉分行签订劳务派遣协议；及时核发各派遣单位员工工资，及时缴纳社会保险；认真做好金风科技、鼎新风电两家风电企业第四、五批新录用人员体检、入职等工作；上半年共办理档案201件,转出档案559件，单纯保管40件，办理单位1家，办理录干12件。

5、及早着手，认真做好大学生报到就业相关准备工作。加强大中专毕业生就业指导。加强就业政策的宣传，切实为大中专毕业生就业提供专业的咨询服务；继续完善大中专毕业生就业报到、推荐就业等相关服务，并加强后续管理。上半年累计办理往届毕业生报到登记125人，办理毕业生改派换发就业介绍信35人。同时，今年大中专毕业生报到高峰即将来临，为了做好今年的报到工作，我们及早着手，清理了档案室，对相关人员进行了岗前培训，提高了服务意思，为全面做好报到工作奠定了基础。

二、加强管理，细化措施，不断推动各项业务健康发展

1、不断加强人事考试中心建设，积极承接各类社会化考试。不断完善考试中心工作人员纪律、监考人员职责、命题工作要求、考场纪律。加强试题库建设，建立了较为完备的酒泉市人事考试中心题库，有公务员考试题库行政职业能力测试、公共基础、申论、进村就业考试题库、教育类、汽车驾驶员、医学类等各类考试用题千余套。上半年共承接了酒泉市政府办招考工作人员命题及面试工作、阿克塞县2011年事业单位招录工作人员考试的命题及考务相关工作、肃北县2011年事业单位工作人员招录考试的命题及考务相关工作、卫生局人机对话考试2期4天、共968人次。

2、巩固传统培训，认真做好职称计算机培训考试工作。在做好传统培训的同时，积极拓宽工作思路，创造条件，开辟培训工作新的领域。认真组织专业技术人员职称计算机培训，不断提高讲课人员的授课水平，加班教学管理，强化服务，督促授课人员认真备课，加强与学员的沟通，及时了解掌握学员的接受水平，调整授课内容和改变授课方式，上半年共开展培训3期，共3个班次，参加培训330人；与职称科配合完成了专业技术人员职称计算机考试2次，立时8天、54场次，考试人员达640人，共计模块1714个。配合局工资科完成了机关事业单位技师考试的监考工作。

3、完善制度措施，认真开展非公经济职称评审工作。随着非公经济的快速发展，非公企业吸纳的专业技术人员不继增加。为了更好向非公经济单位和专业技术人才提供全方面系列化服务，我们不断健全完善评审制度，加强对档案材料及学历的审核，保证了职称评定的真实有效，并对初评会评审通过人员发放了资格证书。上半年共收集非公单位初级职称评审材料7份。

4、加大督查力度，人才驾校培训工作稳中有升。一是加强内部管理。每月对工作人员进行业务培训、考核，实行教练员上班登记制度，培训时必须做到人不离车，考核结果与工资挂勾，保证了驾校各项工作高效、有序地进行。二是合理制定培训计划。按学员不同进度对各车进行分别考核，严把教学的规范性、统一性。在每个科目考试前驾校先初考一次,对学得好的让其先考试,学得有差距的对其单独教学,对不能参加考试的劝其下次再考。上半年科目一考试12场，平均合格率90%以上；科目二、一段考试10场,平均合格率85%；科目二、二段考试5场，平均合格率85%以上；科目三考试5场，平均合格率100%。培训合格194人,出证170人,等待出证24人。上半年招收学员:234人，培训结业170人。三是开展学员调查。对学员进行回访调查，确保了学员的利益，杜绝了吃、拿、卡、要现象的发生，维护了学校的声誉。四是注重安全教育。不断加强教练员和学员的安全意识，出车前必须检查好车辆状况，收车后做好车辆保养工作，确保车辆100%安全行使，我们还加强了对门卫的管理，做好值班登记，坚决杜绝车辆乱停乱放行为。同时，积极配合市人事局举行了“甘肃省机关事业单位汽车驾驶员技师实际操作技能考核”。

5、突出人才特色，全方位提供人才信息服务。一是继续加强人事人才网站建设，每月定期对中心网站、局域网和计算机进行检查维护，如出现问题随时进行排查处理，解决存在的故障，上半年共对服务器维护12次，中心办公计算机维护17次，人才中心登录文章137篇。二是切实加强人才广告公司的管理。不断更新版面，改变设计风格。重新修订发行人员考核办法，任务落实到每个人头上，责任明确，并不断加大抽查力度，保证了发行工作的落实。积极拓展新业务，给区委组织部制作挂历1份，完成了杏花村宣传彩页制作，一至五月份共发行广告23期，比去年同期增加了6期，上涨26%。三是继续办好就业一信通。及时提供招聘信息，保证每天更新信息内容。四是加强人才招聘广告审查。继续加大对已经监管起来的主流媒体单位的监督和检查。赴市电视台、广播电视报、酒泉日报、飞天周刊等媒体，通报各个媒体的落实执行情况，发现问题，及时下发整改通知书，督促招聘单位前来办理审查手续，上半年累计办理广告审查共9件。

三、健全制度，加强激励，中心建设迈上新台阶

1、制度管人，强化督查。今年以来，我们进一步落实了督查制度，对上级单位和中心的重大决策、重要工作部署，重要会议、重要文件、重大决定事项的执行，领导交办事项的贯彻落实情况以及中心日常工作开展督促检查。并建立了人才驾校训练场抽查制度和新世纪人才广告公司业务情况检查、报纸发行情况检查制度，加强了对各类培训班培训情况的督查，并制订了详细、完备的制度检查表，了解掌握贯彻落实过程中的进展情况和存在的问题，较好地推动了中心重大决策的落实和各项目标任务的全面完成。

2、提高待遇，加强激励。随着中心事业的不断发展，经主任会议研究并报局领导同意，从今年1月起给中心全体人员增加工资标准，人均涨幅在200元以上，副总级近300元。为了加强对员工的管理，中心制定了风险押金和浮动工资的管理制度。极大地调动了职工工作积极性。

整推范文篇3

一、立足市情，着眼大局，全面提升人才工作服务全局的能力和水平

1、跟进新上项目和新建企业，积极提供各类人才服务。走访工业园区风电企业，了解企业规模现状和用工需求，及时掌握企业信息，并将人才中心业务打包向企业进行介绍和推荐，解决企业从招聘员工到后续服务的一系列问题，受到了企业好评。继续加强与外省市企业的联系，拓展业务范围，拓宽就业渠道。与额济纳旗三和化工有限公司、中海油新能源玉门风电有限公司等5家大型企业建立了长期输送劳务用工合作机制。为新疆金风科技有限公司酒泉生产基地等长期合作单位代招工作人员，按照要求，组织筛选应聘者，累计为代招17人次，成功推荐就业并由派遣部签订劳务派遣协议15人。为求职者提供了较好的工作机遇，也为部门之间的业务协作创造了条件。

2、以人力资源市场和社会保障服务中心建设为契机，不断推进市场建设步伐。人力资源市场和社会保障服务中心建设方案确定以来，局领导高度重视，成立了市场建设工作领导小组，并设立了办公室，抽调工作人员专门负责项目工作，局领导主动出击，多次到省上进行对接，积极与市国土局、规划局进行协商，争取对人力资源市场建设的支持，特别是康市长上任以来，非常关心市场建设，多次召集相关部门进行协调，现土地已经基本确定，市场可研工作前期工作已经准备就绪，只等市政府发文既可进入实施阶段。

3、大力开展人才交流工作，为招聘求职者搭建平台。每月18日定期举办大型人才招聘会，针对企业需求和求职者的需要，在元月举办了先锋种业专场招聘会、3月8日举办了妇女节专场招聘会、肯德基专场招聘会。上半年共举办招聘会6场，有78家招聘单位参会。认真做好招聘单位的后续服务工作，每月19号对企业进行电话回访，了解招聘单位招聘情况，对于没有招聘到合适人员的单位，在一周内为其推荐合适人才。大力发展网络会员，及时对到期会员进行审查，动员他们续办手续。目前发展网络会员31家次，其中季度会员22家，半年会员4家，全年会员5家。同时，我们还加强与乡镇和社区的联系，赴城区17个社区、12个乡镇进行劳务输转宣传,发放招聘信息，宣传人才招聘会内容，收集求职资料，丰富了人才储备，建立了联系社区、乡镇的长效机制。

4、充实服务内容，不断完善人事和人才派遣工作。切实加强档案管理，将档案室现存档案进行清查，重新规整存放，登记造册；建立了档案室存放记录单，使档案管理工作更加精细化、严格化、正规化；对零散调档函件进行清理规整，建立了电子版调档函信息登记表，为以后随时查阅提供了方便。办理了酒泉卫校、酒泉职业技术学院、酒泉人民医院、惠民医院、阿克塞事业单位招录工作人员及县市已落实就业单位学生档案转出和手续。与农业发展银行酒泉市分行及各县市支行续签了劳务派遣协议，与本草御颜美容中心、甘肃鲁能酒钢风力发电公司、华润电力风能（瓜州）有限公司，兰州银行酒泉分行等单位进行衔接，与华润电力风能（瓜州）有限公司和兰州银行酒泉分行签订劳务派遣协议；及时核发各派遣单位员工工资，及时缴纳社会保险；认真做好金风科技、鼎新风电两家风电企业第四、五批新录用人员体检、入职等工作；上半年共办理档案201件,转出档案559件，单纯保管40件，办理单位1家，办理录干12件。

5、及早着手，认真做好大学生报到就业相关准备工作。加强大中专毕业生就业指导。加强就业政策的宣传，切实为大中专毕业生就业提供专业的咨询服务；继续完善大中专毕业生就业报到、推荐就业等相关服务，并加强后续管理。上半年累计办理往届毕业生报到登记125人，办理毕业生改派换发就业介绍信35人。同时，今年大中专毕业生报到高峰即将来临，为了做好今年的报到工作，我们及早着手，清理了档案室，对相关人员进行了岗前培训，提高了服务意思，为全面做好报到工作奠定了基础。

二、加强管理，细化措施，不断推动各项业务健康发展

1、不断加强人事考试中心建设，积极承接各类社会化考试。不断完善考试中心工作人员纪律、监考人员职责、命题工作要求、考场纪律。加强试题库建设，建立了较为完备的酒泉市人事考试中心题库，有公务员考试题库行政职业能力测试、公共基础、申论、进村就业考试题库、教育类、汽车驾驶员、医学类等各类考试用题千余套。上半年共承接了酒泉市政府办招考工作人员命题及面试工作、阿克塞县2011年事业单位招录工作人员考试的命题及考务相关工作、肃北县2011年事业单位工作人员招录考试的命题及考务相关工作、卫生局人机对话考试2期4天、共968人次。

2、巩固传统培训，认真做好职称计算机培训考试工作。在做好传统培训的同时，积极拓宽工作思路，创造条件，开辟培训工作新的领域。认真组织专业技术人员职称计算机培训，不断提高讲课人员的授课水平，加班教学管理，强化服务，督促授课人员认真备课，加强与学员的沟通，及时了解掌握学员的接受水平，调整授课内容和改变授课方式，上半年共开展培训3期，共3个班次，参加培训330人；与职称科配合完成了专业技术人员职称计算机考试2次，立时8天、54场次，考试人员达640人，共计模块1714个。配合局工资科完成了机关事业单位技师考试的监考工作。

3、完善制度措施，认真开展非公经济职称评审工作。随着非公经济的快速发展，非公企业吸纳的专业技术人员不继增加。为了更好向非公经济单位和专业技术人才提供全方面系列化服务，我们不断健全完善评审制度，加强对档案材料及学历的审核，保证了职称评定的真实有效，并对初评会评审通过人员发放了资格证书。上半年共收集非公单位初级职称评审材料7份。

4、加大督查力度，人才驾校培训工作稳中有升。一是加强内部管理。每月对工作人员进行业务培训、考核，实行教练员上班登记制度，培训时必须做到人不离车，考核结果与工资挂勾，保证了驾校各项工作高效、有序地进行。二是合理制定培训计划。按学员不同进度对各车进行分别考核，严把教学的规范性、统一性。在每个科目考试前驾校先初考一次,对学得好的让其先考试,学得有差距的对其单独教学,对不能参加考试的劝其下次再考。上半年科目一考试12场，平均合格率90%以上；科目二、一段考试10场,平均合格率85%；科目二、二段考试5场，平均合格率85%以上；科目三考试5场，平均合格率100%。培训合格194人,出证170人,等待出证24人。上半年招收学员:234人，培训结业170人。三是开展学员调查。对学员进行回访调查，确保了学员的利益，杜绝了吃、拿、卡、要现象的发生，维护了学校的声誉。四是注重安全教育。不断加强教练员和学员的安全意识，出车前必须检查好车辆状况，收车后做好车辆保养工作，确保车辆100%安全行使，我们还加强了对门卫的管理，做好值班登记，坚决杜绝车辆乱停乱放行为。同时，积极配合市人事局举行了“甘肃省机关事业单位汽车驾驶员技师实际操作技能考核”。

5、突出人才特色，全方位提供人才信息服务。一是继续加强人事人才网站建设，每月定期对中心网站、局域网和计算机进行检查维护，如出现问题随时进行排查处理，解决存在的故障，上半年共对服务器维护12次，中心办公计算机维护17次，人才中心登录文章137篇。二是切实加强人才广告公司的管理。不断更新版面，改变设计风格。重新修订发行人员考核办法，任务落实到每个人头上，责任明确，并不断加大抽查力度，保证了发行工作的落实。积极拓展新业务，给区委组织部制作挂历1份，完成了杏花村宣传彩页制作，一至五月份共发行广告23期，比去年同期增加了6期，上涨26%。三是继续办好就业一信通。及时提供招聘信息，保证每天更新信息内容。四是加强人才招聘广告审查。继续加大对已经监管起来的主流媒体单位的监督和检查。赴市电视台、广播电视报、酒泉日报、飞天周刊等媒体，通报各个媒体的落实执行情况，发现问题，及时下发整改通知书，督促招聘单位前来办理审查手续，上半年累计办理广告审查共9件。

三、健全制度，加强激励，中心建设迈上新台阶

1、制度管人，强化督查。今年以来，我们进一步落实了督查制度，对上级单位和中心的重大决策、重要工作部署，重要会议、重要文件、重大决定事项的执行，领导交办事项的贯彻落实情况以及中心日常工作开展督促检查。并建立了人才驾校训练场抽查制度和新世纪人才广告公司业务情况检查、报纸发行情况检查制度，加强了对各类培训班培训情况的督查，并制订了详细、完备的制度检查表，了解掌握贯彻落实过程中的进展情况和存在的问题，较好地推动了中心重大决策的落实和各项目标任务的全面完成。

2、提高待遇，加强激励。随着中心事业的不断发展，经主任会议研究并报局领导同意，从今年1月起给中心全体人员增加工资标准，人均涨幅在200元以上，副总级近300元。为了加强对员工的管理，中心制定了风险押金和浮动工资的管理制度。极大地调动了职工工作积极性。

整推范文篇4

【关键词】分发网，核心保护，边缘资源管理

随着用户精神文化需求的日益增长，无锡高清互动电视用户数不断增长，互动点播业务版块内容不断扩充上新，无锡推流分发网作为点播推流调度的主网络系统平台，担任了重要的角色。本项目依托现有网络及平台资源，充分利用无锡本地城域网资源、省播控ERM系统及无锡互动电视分发网平台，建设旨在对现有推流分发网进行全方位改造升级，解决分发网现有网络架构层次单一、缺乏核心级保护、网络组网模型不灵活，对主干链路依赖性高、推流模式单一等问题，打造带有安全智能保护和多样化分发推流模式的全新推流分发网络系统平台。

1原分发网架构

原无锡互动电视推流分发网络使用2台7712核心推流交换机，采用单层树形部署方式，对主干线路依赖强要求高，网络模式灵活度低，缺乏核心推流网络主备双路由保护，互动推流分发网安全性存在较大隐患，同时视频分发推流模式为IPQAM，模式单一，对IPQAM依赖性高。无锡互动电视推流分发系统结构较为简单，网络核心主备健壮性不够。通过多方比较，综合考虑，目前最好的办法是提高视频分发网络的性能，一套大容量低延时的视频分发网络是目前最好的选择。实现对互动电视核心推流分发系统主备网络体系的搭建，升级扩容分中心、乡镇广播站系统设备，通过核心主备及网络的合理架构，全面提升互动电视网络系统的安全性、健壮性、灵活性。建立健全中心机房、主干汇聚机房及边缘汇聚机房的三级视频分发网络体系架构。

2分发网改造规划

项目旨在充分考虑用户需求的前提下，充分发挥广电网络自身网络资源和内容优势，打造更安全智能、更多样化模式选择的业务传输网络体系，努力打造全天候零中断的新型智能化分发网系统平台。根据分发存在的问题与隐患，进行了如下新规划：1.7712核心推流交换机1与7712核心推流交换机2通过虚拟化配置，汇聚为单台核心推流交换机，实现推流分发网核心级双机备份，至二级汇聚交换机万兆1口使用环网通道下联，万兆2口通过城域波分通道下联，其中任何通道中断业务自动切换至另外通道，不会引起点播故障，通过核心级保护通道的搭建实现业务零中断。2.互动电视分发网核心备份路由均由无锡现有城域波分系统承载，城域波分已到位的站点均通过城区波分提供备份路由，其他城域波分资源暂时不到位的站点暂用环网通道。未来网络建设方向基于两种规划，一是后期在对应点位进行波分系统设备扩容，二是利用类波分PTN进行新型分发网架构试点调试。基于现有平台网络资源的安全智能分发网平台框架如图1所示，用户侧发起点播需求，根据用户点播的视频资源类型，在相应的通道推送该视频流。具体流程：用户点播片源，用户选择推流模式（IP推流或IPQAM推流），根据用户选择的推流模式分别进入IP推流通道或IPQAM推流通道，其中IP推流通道通过本地城域网承载，IPQAM推流通道进行视频推流时，需通过ERM（边缘资源管理）系统进行智能资源调度，并通过IPQAM推流网进行视频推送。

3推流分发网建设实施

IPQAM推流分发网架构如图2所示，项目具体实施建设过程。1.将2台核心推流交换机虚拟化为1台，提供核心主备保护，点播视频流以已虚拟化的核心推流交换机为本地推流输出的核心平台通道，每个二级节点机房的核心通道为万兆通道。2.将原单台7712核心推流交换机直联IPQAM的模式建设为核心推流交换机、二级汇聚交换机及IPQAM三层的网络架构，其中核心推流交换机至二级汇聚交换机搭建完备的核心主备通道，城域波分点位将承担2路核心万兆通道中的主通道。由于城域波分本身自带成环保护，安全性高，此外，将第2路核心万兆通道通过环网承载，作为第3路保护，在万兆1通道故障时，万兆2通道可零中断切换承载业务。3.试点的PTN站点则通过PTN环网保护功能用于核心万兆1通道保护功能，由于PTN网络本身分组分发的特性，可实现二级汇聚交换机的功能，故新型PTN组网架构将不再架设二级汇聚交换机，减少网络故障节点的同时节约成本，IPQAM推流分发网的末端设备为IPQAM，用于将IP数据包通过边缘调制器变成射频信号。项目实施过程中，也遇到了一些实际的困难，如分发网络的实际分布，和最初的版本存在一定的差异。针对这种情况，对分发网实际的细化布局状态进行了更新修正。在此基础上，对目前全市的环网资源和波分资源进行了各点位详情的确认，和波分组人员对网络未来规划和分发网建设分布实施进度安排进行了充分论证和科学规划。此外，本项目引入了PTN构型，由于该构型之前尚未有在本单位使用的先例，故决定在项目实施时，采用先试点再具体实施的方案。在具体操作时，通过前期对三个厂家进行分发网PTN构型架设测试，确认了本项目实施初期的厂家设备。在进行本项目PTN分发网构型实际架设时，也遇到了一些问题，如PTN设备替换二级汇聚交换机功能调试，项目实施现场通过对核心交换机、IPQAM设备的数据转发接收策略进行详细分析，配合PTN本身的转发机制与配置方式，最终实现了对核心交换端口数据包有效转发并支持多千兆端口复制的功能，即可支持多站点同时分发点播的功能。此外，对PTN环网核心保护分别进行了各故障情形的详细功能测试，保证PTN分发网系统可正式上线运营。多样化推流模式的对接也是本项目的难点之一，既需要实现本地平台IP推流功能，同时需要将省ERM调度系统对接至无锡平台，以实现IPQAM推流功能，在项目实施时，项目组有条不紊的解决了各技术难点，完成了项目设计的功能规划。在各方的共同努力下，最终本项目顺利实施，项目建设完成后分发网架构具体如下：7712核心推流汇聚交换机总共涉及下联24个机房站点，包括9个城区分中心机房及15个乡镇广播站机房。其中，城区8个分中心机房各架设1台二级汇聚交换机，城区广电机房1个站点通过两对波分万兆直连集中式IPQAM，15个乡镇广播站机房各架设1台二级汇聚交换机，推流分发网具体拓扑如图3所示。项目实现15个城域波分站点机房核心保护通道的搭建，项目首期共使用16路城域波分通道，其中14个站点各使用1路波分通道，1个广电机房站点机房使用2路波分通道，广益分中心、马山广播站各自占用1个PTN通道构建新型分发网模型进行试点，剩余9个站点汇聚交换机万兆2通道暂通过环网通道承载，后期规划搭建新型PTN网络架构用于业务承载。其中，项目依据现有互动电视推流分发汇聚节点布局，结合汇聚节点覆盖的用户规模对现有网络架构进行重新规划调整，新增扬名乡、前洲乡、钱桥乡3个二级汇聚站点机房，项目完成后二级汇聚机房站点数为23个。此外，通过对现有网络架构进行调整，实现1台二级汇聚交换机承载2〜3个站点机房用户，新增西漳乡、南泉乡、阳山乡3个站点机房并各新增1台IPQAM，另外扬名乡机房新增1台IPQAM，由此IPQAM设备将覆盖全市48个站点机房，并至少为每个站点预留3个16频点的IPQAM分组，以满足当地未来三至五年业务发展需求，IPQAM推流分发网拓扑如图3所示，IP推流分发原则上借助现有城域网进行。

4新型分发网架构技术要点

改造后的推流分发网架构，包含以下技术要点：1.项目平台将分发网单层（核心交换机至边缘调整器）缺乏保护的树形架构，建设为多层次的网状体系架构，同时具备城域波分保护与环网保护，由于城域波分自带网络成环保护，视频分发网具备三重保护，网络健壮度好，安全等级高，点播业务实现时，任一主干链路中断后所有业务将自动切换至核心备份链路，保证业务零中断。2.项目对视频分发网引入类波分PTN模型，充分利用PTN自带成环保护及分组分发的技术特点，对分发网中几个边缘节点实现了试点，通过试点实现了PTN构型承载点播视频分发网络，既实现了成环保护，同时这种新型构型创造性的在PTN上实现了二级汇聚交换机的功能，减少了设备的大规模架设，节省成本的同时保证了网络的安全性与可靠性。3.无锡点播平台对接完成IP推流方式，平台后台实现与省公司ERM系统的对接，可支持IP与IPQAM两种推流方式，平台后台支持灵活调度不同推流模式，实现用户侧自主选择推流方式，以达到更好的点播业务使用体验。项目整体流程中，有不少创新的方面，如在保持本项目网络主体架构方案的前提下，实施时具体网络模式灵活多样，可充分的实现因地制宜，合理架构，实现了既可充分利用现有网络资源，又具备多样化的架构备份形式，充分保障了系统运行的稳定性。尤其是新PTN架构的引进，对未来网络架构的模式提供了很好的模式参考，该模式既经济实用，同时兼具安全稳定性。项目后期建设会重点采用PTN构型，由于PTN光分组分发的特性，代表了目前网络技术发展的趋势，具备低成本，同时秉承光传输高可用性、高可靠性、高带宽和高效带宽管理等优势，对业内其他公司具有很好的实施借鉴价值。此外，推流模式的多样化选择打破了广电传统的以IPQAM为核心的边缘下发模式，在IP化大趋势下引进IP推流方式，可充分利用现有核心网络资源，成本较低，且配置灵活可变，扩容简便。双推流模式对点播分发系统功能实现提供了双网络主备路选择，极大的提升了用户的点播体验，该技术理念可在行业内进行推广使用，

5结束语

“三网融合”概念提出后，无锡成为“三网融合”第二批试点城市，在视频为王的电视业务发展新时代，视频点播业务将在未来广电业务体系中占据重要的地位，正在迅速赢得越来越多的用户。目前无锡已完成本地点播平台的搭建，项目旨在对无锡现有视频点播分发网进行全面改造升级，将现有视频分发网建设为多层次，带多样化核心保护和智能切换的网络平台，极大的提升现有网络的安全性与健壮性。此外，项目开发了视频的IP/IPQAM混合推流模式，并通过与省播控ERM系统、无锡本地点播平台对接，实现同时支持IPQAM及IP推流模式，用户可根据实际情况及个体需求自主选择，由此充分保障用户的视频点播业务使用体验。该项目的建设将对无锡本地视频点播业务的推广发展发挥极其重要的作用，同时项目案例可供模式化推广，具有极好的技术示范和借鉴价值。

参考文献：

[1]丁文华.如何布局广电的未来网络架构[N].中国信息化周报，2014,26.

[2]姚晴麟，刘科才，王骏.广电局域网内的内容分发与安全查杀网络架构分析[J].广播与电视技术，2017，44(6).

整推范文篇5

我国刑法第七十九条规定:“木法分则没有明文规定的犯罪,可以比照本法分则最相类似的条文定罪判刑,但是应当报请最高人民法院核准。”这就是我国刑法上的类推制度。所谓法律类推,就是指我国刑法所规定的对刑法分则中没有明文规定的犯罪,可以比照刑法分则最相类似的条文定罪判刑的制度。我国刑法实行罪刑法定原则。刑法第十条明确规定,犯罪必须是“依照法律应当受刑罚处罚”的行为,也就是说,必须是法律有明文规定的行为。这是一般原则。但是,刑法第七十九条又规定,对法律没有明文规定的犯罪,可以比照刑法分则最相类似的法律条文定罪判刑。因此,可以认为,我国的类推制度是对罪刑法定原则的例外或补充。

类推制度之所以必要,是因为我国是一个幅员辽阔、人口众多的多民族国家,政治经济发展不平衡,同时又处在一个迅速发展变化的新时期,犯罪情况不仅非常复杂,而且随着政治经济的迅速发展而不断变化,现有的刑法条文决不可能把一切犯罪形式都十分详细地概括无遗,更不可能把今后可能出现的新的犯罪形式都事先加以规定。为了使刑法能够及时有效地同一切新出现的法律无明文规定的犯罪行为作斗争,保卫国家和人民的利益,就必须实行有严格控制的类推制度作为罪刑法定原则的补充。这样做,不仅不是对社会主义法制的破坏,反而是加强和健全社会主义法制所必需。如果我们的刑法只能坐视某些犯罪分子危害国家和人民的利益而不能加以打击,这决不是健全的社会主义法制。那种不从我国的实际情况出发,把类推看成是本质上与社会主义法制不相容的观点是完全错误的。有人认为可以通过不断修改、补充刑法的方法达到惩罚犯罪的目的,无需规定类推制度。这也是一种不切合实际的想法。因为过分频繁的修改、补充刑法会破坏法律的相对稳定性;同时,新法律条文的制定要以一定的经验为基础,不可能出现一个新的犯罪行为就颁布一条新的法律。事实上,即使从修改、补充刑法角度看,采取类推制度也是有益的。因为它可以积累同犯罪阵斗争的经验,为新的立法提供实际根据。

但是,类推毕竟是一种特殊情况,是罪刑法定原则的例外。因此,我国刑法对类推的适用严格加以限制,只是对刑法分则确无明文规定而又必须给予刑罚处罚的犯罪,才可以比照刑法最相类似的条文定罪判刑,而且还必须报请最高人民法院核准。具体说来,适用类推必须符合以下条件:第一,依照类推定罪的行为,必须是刑法“分则没有明文规定的犯罪”。既然刑法分则没有明文规定,又如何确定是犯罪呢?有些刑法论著提出:类推的行为必须符合刑法第十条关于犯罪的规定!。这种观点是不对的。因为根据我国刑法第十条规定,犯罪是危害社会的、“依照法律应受刑罚处罚”的行为,而“依照法律应受刑罚处罚”的行为,也就是法律有明文规定为犯罪的行为。如果行为已完全符合刑法第十条的规定,就是法有明文规定的犯罪,也就无需类推了。我们认为,是否适用类推只能由人民法院从当时的形势出发,以党和国家的有关方针、政策、法律为指导,以案件的全部客观事实为根据,实事求是地对这种行为是否具有社会危害性以及社会危害性是否已达到了必须受刑罚处罚的程度作出正确的判断。对那些严重危害社会必须给予刑罚处罚的行为,就可以认定为犯罪,适用类推定罪判刑。如果行为不具有社会危害性或者社会危害性尚未达到应受刑罚处罚程度,就不要认定为犯罪。应当强调指出,行为是否构成犯罪,这是能否适用类推定罪的关键。人民法院必须切实捉生好这一关。凡是构成犯罪的,就可以而且必须坚决适用类推定罪判刑,凡是不构成犯罪的,一律不得适用类推定罪判刑。既然是“刑法分则没有明文规定的犯罪”,那就要求这种犯罪必须是刑法分则没有明文规定的。如果某种行为刑法分则已有明文规定,就应直接引用该条文定罪判刑,不得以任何理由或借口类推适用其他条文。这本是不言而喻的。但是,在司法实践中要正确掌握这一点却很不容易。

这是因为,我国刑法分则条文关于各种犯罪罪状的规定,具有较多的灵活性,不容易掌握其确切的含义。例如,刑法第一百六十条规定的流氓罪就很难确定它所包括的具体流氓犯罪行为的范围究竟有多大。因此,对鸡奸幼童的行为,最高人民法院就核准过类推适用刑法第一百三十九条第二款以强奸罪定罪判刑。后来,高法、高检在《关于当前办理流氓案件中具体应用法律的若干问题的解答》的通知中又明确规定:鸡奸幼童的,强行鸡奸少年的,或者以暴力、胁迫等手段,多次鸡奸,情节严重的,都构成流氓罪,应直接依照一百六十条定罪判刑,不再类推。由此可见,在适用法律类推时,正确理解刑法分则各条文的内容和范围,是非常重要的。第二,必须比照刑法分则中最相类似的条文定罪判刑。所谓“相类似”,是指客观事物存在的同与变异矛盾的统一,即同中有异。至于“最相类似”,则是与其他事物相比较而言的。因此,所谓“刑法分则中最相类似的条文”,是指在刑法分则的所有条文中,与其他刑法条文相比较,这个条文所规定的犯罪的犯罪构成与准备适用法律类推定罪判刑的犯罪的犯罪构成事实相同之处最多,相异之处最少,因而其性质与社会危害性都最相类似。在判断它们是否最相类似时,只有运用系统的分析与综合的方法,全面地考察它们的各个构成要件及其结合方式,才能得出正确的结论。我国现在的刑法论著一般认为,所谓“最相类似”,从犯罪构成上来分析,是指在犯罪客体、犯罪主体、犯罪主观方面相一致,而仅在犯罪行为的表现方式上不一致侈。因此,它们认为,犯罪客体不同,不能类推;犯罪主体不同,不能类推;犯罪主观要件不同,不能类推。只有客观要件的某种不一致,才能类推。这些观点,完全是从苏联刑法理论中移植过来的,不仅不适用于我国的实际情况,而且在理论上也是难以成立的。

整推范文篇6

关键词：铁路；轨道交通；咽喉区；单拱面下承式钢拱桥；步履式顶推；关键技术

1概述

上海市北横通道新建二期工程Ⅱ标段跨铁路立交桥工程，跨越机务段管线、京沪线联络线及轨交3/4号线，施工影响因素多，设计工作复杂。主桥考虑铁路、轨道交通线路及避让北侧小区等因素，且由于路面标高受西侧桥梁限制，梁底受铁路、轨道交通及北侧道路净空限制，经比选后采用下承式钢拱桥的结构型式。既有南北高架跨铁路G2匝道桥为混凝土单箱、单室、等高度连续梁，新建拼宽桥需切除既有G2匝道桥东侧3m宽人行道悬臂，并在既有桥梁东侧新增FB辅道及ZB匝道，两者在铁路南侧合并，采用整幅1~75m钢结构拱桥跨越铁路咽喉区，桥梁宽度16.75m。图1为桥梁效果图。

2结构设计简介

桥梁计算跨径为73.805m，拱肋轴线采用二次抛物线，矢高14.761m，矢跨比1/5，桥宽16.75m。桥梁中间位置设置单片拱肋。全桥共设11根吊杆，吊杆采用GJ15-19钢绞线及相应的叉耳式锚头，张拉端位于主梁外。桥梁设置四个可调支座。拱桥位于直线段处，纵坡2.17%，铁路净空满足大于6.55m的要求，轨道交通净空为6.82m（见图2）。拱肋：采用钢箱截面，高2.0m，宽2.0m，顶、底、腹板均厚25mm，拱脚处顶、底、腹板均厚30mm。主梁：采用钢箱梁，单箱三室箱形截面，高2.2m，宽16.75m，顶板厚16mm，底板厚20mm，设四道腹板，每道腹板厚20mm。钢梁、钢拱总重约1200t，钢材材质Q345qD。下部结构：桥墩采用L形盖梁双柱墩，墩柱截面尺寸2.0m（宽）×2.5m（厚），柱间净距2.0m。铁路南侧FB07#墩T形承台尺寸8.8m（长）×10.8m（宽）×2.0m（厚），基础采用14-0.8m群桩基础。铁路北侧FB08#墩承台尺寸5.7m（宽）×10.8m（长）×2.0m（厚），基础采用11-0.8m群桩基础。

3桥梁施工对铁路与轨交的影响

系杆拱桥施工地点跨越铁路机务段管线和联络线及轨交3/4号线，现状铁路运输条件见表1。现场铁路线路的布置情况如图3所示。3.1桥梁施工对铁路的影响。拱桥施工地点中心与机务段管线相交里程为GIDK0+147.678，影响范围为上海机务段至上海站间。系杆拱桥现场拼装、FB07#顶推支架及导梁安装、FB08#顶推支架施工为邻近营业线施工，临时墩施工、钢梁顶推施工为营业线施工，需要封锁，其中钢梁顶推施工需要停电封锁（见表2）。3.2对轨交3/4号线的影响。改建后的轨交3/4号线龙门架顶标高为10.220m，此次顶推系杆拱桥底板底标高为12.404m，净距离为2.184m。FB08#墩顶推支架体系外边缘距离接触网线6.269m。临时墩支架体系最外边距离接触网线距离为5.360m。顶推作业导梁由临时墩到梁体就位过程中，轨交需停电封锁（见图4）。

4步履式顶推施工方案

4.1顶推设备的配备与布设。一套顶推设备包括机械结构系统（上部滑移结构、下部支撑结构）、油缸系统（支撑顶升、顶推平移、横向调整）、液压系统（支撑顶升和顶推平移）、电气控制系统，通过组合动作实现钢箱梁在顺桥向、竖向、横桥向分别移动、顶升或调整，从而降低了成本，并保证钢箱梁顶推施工完成后的全桥线形。顶推机械结构的支撑顶升油缸安装于下部结构内，其支撑面在临时墩上，下部结构和上部结构之间通过安装聚四氟乙烯蘑菇头滑板和不锈钢板进行滑动，滑动时支撑顶升油缸和下部结构相对于临时墩不动。顶推设备的滑动摩擦全部是在顶推设备内部进行，临时墩不受水平载荷。顶推设备两侧支撑顶升油缸可以灵活适应主桥的坡度，横向调整油缸保证主桥水平移动时不会产生横桥向偏移（见图5）。4.2顶推方案。钢箱梁拱采用柔性墩多点步履式顶推法施工，在铁路南侧布置顶推平台和临时墩，并在其上布置滑道。在平台上完成整桥的拼装焊接后，用步履式顶推设备同步循环作业使钢桥向前滑移，直至桥梁到达设计位置。钢箱梁在工厂生产，经公路运输至现场，全部节段均在支架平台上拼装、顶推，逐步顶推到位。顶推施工总体布置如图6所示。整个施工流程主要分为以下几个步骤：（1）拼装箱梁。通过吊装设备将导梁及各个钢箱梁节段吊装到位，在拼装高度进行连接。（2）受力转换。通过顶推设备，将拼装好的箱梁从临时垫块转换到顶推设备上，准备顶推。（3）钢箱梁顶推。通过钢箱梁底板下步履式顶推设备，对箱梁进行顶推施工。（4）落梁。到位并进行调位后，通过支座位置两侧竖向油缸顶升结构，拆除步履式顶推设备和支架，落梁到永久墩，完成施工。顶推的施工步骤分为如下几个工况，见表3。4.3顶推方案计算分析。在桥梁顶推施工过程中，结构的约束条件和内力不断变化，通过计算机软件整体计算、分析顶推过程中各个顶推工况的支架反力、结构最大变形和板件应力变化，其中顶推过程中的支架反力作为局部计算的依据，确保顶推过程安全（见图7）。4.4顶推施工的实施。每天仅可在凌晨0:30—4:30的铁路及轨道交通停止运营的窗口时间段内进行顶推施工，整个顶推过程历时11d，行程共计104m（见图8）。

5顶推施工的安全控制措施

5.1临时结构设计方面。为保证顶推临时结构的安全，临时结构设计由具有设计资质的设计单位进行设计，各临时结构设计时均按规范要求考虑安全系数，保证结构安全。5.2顶推过程分析，落实过程受力安全。对顶推施工全过程进行分析计算，分析出顶推过程中各工况主梁、导梁、临时撑杆的最大应力及变形，并根据仿真计算结果对临时结构进行优化，保证顶推施工构件安全。5.3对永久结构、临时结构进行监控。顶推过程中，临时支墩反力不断变化，桥梁整体和局部应力状态。也不断变化，顶推施工时在永久结构及临时结构安装应力及应变监控系统，实施顶推全过程监控，防止顶推过程出现应力或变形过大引起结构不安全。5.4优化工艺，避免不利工况长时间停滞根据顶推过程分析计算结果，对顶推工艺进行优化，做好有效措施，避免在应力、应变及大悬臂等不利工况下的停滞时间。5.5落实监控指令，对结构进行实时监控顶推施工严格按监控指令实施，对各结构实时监控，顶推各墩顶的荷载、水平力、变形等及时反应汇报，采取有效措施保证对监控指令的各项指标落实到位。5.6顶推停滞阶段，落实临时结构措施。顶推停滞时，对临时结构的应力、变形实施有效监控，遇到问题及时处理。并通过顶推过程的计算分析，尽量避免在临时结构受力较大时处于顶推停滞阶段。

6结语

上海天目路立交北横通道同时跨越多条铁路及地铁的系杆拱钢桥，采用步履式整体顶推施工方案，利用多点同步步履式顶推设备完成了钢拱梁整体顶推施工，成功跨越铁路咽喉区，整个施工过程安全可控。所采用的方案及配套设备集顶升、平移、横向调整于一体，实现了拱梁的竖向、顺桥向、横桥向的移动或调整，从而保证了拱桥的坡度和全桥线形，具有安全可靠、经济性好、工期可控等优点，可为类似项目提供有益的参考。

参考文献：

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[2]刘显晖，张毅，李海峰，等.步履式顶推系统及施工关键技术研究[J].装备制造技术，2016（5）：153-157.

[3]郑建新，姜红涛.福元路湘江大桥梁拱组合桥顶推施工及受力研究[J].中国港湾建设，2012（6）：60-63.

整推范文篇7

较快的数据积累速度，与广泛性、多样性和开放性一同，被认为是Altmetrics最主要的特征［1，2］。相比于出版延迟等因素所导致的传统引用数据的时间滞后性［3－5］，Altmetrics数据可以在科学后的较短时间内实现快速积累，以此为论文影响力计量提供早期评价指标［6］。从科学论文在线发表的时刻开始，文献管理工具或社交媒体平台上围绕论文所开展的学术交流活动和用户传播行为就有可能被追踪记录下来，构成早期的Altmetrics数据。这些非正式的数字学术足迹，一般不需要经过同行评议、学术出版等流程，因此能在论文在线可见后极短时间内出现并且被捕捉［7，8］。例如论文在发表后不久，便会在Mendeley上积累起大量的读者数据，而引用数据则一般需要经过几年的积累才初具规模［9，10］。反之，快速积累的社交媒体数据，也增强了论文在网络环境中的可见度，为论文带来更多点击与访问［11］。在诸多Altmetrics数据来源中，推特（Twitter）数据不仅是论文覆盖率最高的数据来源之一［12，13］，而且表现出最快的积累速度［14，15］。推特数据的快速积累具体表现为：当科学论文可在线获取的短短几小时甚至几分钟内，就已经被推特用户提及，从而积累起推特数据［16，17］。受到预印本的影响，论文甚至会在正式发表之前就已经受到推特关注［18］。因此，对于大部分仅拥有推特数据的科学论文而言，它们的首条推特是Altmetrics数据从无到有的分界线，意味着它们首次在社交媒体平台为用户可见，是社交媒体传播的起点。以往关于科学论文推特传播问题的研究，大部分关注的是论文推特提及次数与未来引用次数的相关关系［19－21］，或是总推特提及次数随时间推移的积累模式与速度［22］。但对于科学论文推特传播的起点，即来自何地的哪类用户在何时实现了科学论文的首次推特传播，还缺乏具体定量分析。在传统文献计量学领域，科学论文获得首次引用的积累速度与模式已受到学者关注［23，24］。本文则着眼于科学论文获得的首条推特，对WebofScience的论文中拥有推特数据进行了大规模分析，以回答以下研究问题：第一，科学论文首条推特的积累速度如何？对于不同学科领域的论文而言，发表后一般需要经历多长时间才能获得首条推特？第二，科学论文的首条推特是由哪些类型的推特用户的？首条推特和后来的其他推特是否有不同的推特用户构成比例？第三，科学论文首条推特的用户来自哪些国家／地区？来自论文作者国家／地区的推特用户是否会最先关于这些论文的推特？

2数据来源与研究方法

要对科学论文的首条推特进行分析，首先需要确定论文具体的正式发表日期和所有推特的时间。文献计量学分析中常用的宏观时间尺度，如年、月等，并不适用于分析在微观时间尺度（日、小时等）内能够实现快速积累的推特数据，更无法用于识别科学论文的首条推特。因此，本文使用Crossref记录的精确到日的DOI号创建日期代表论文正式发表日期，论文所有推特的日期与用户信息则通过DOI号从Altmet－ric．com提供的数据集中匹配获取。2．1Crossref记录的DOI创建日期Crossref（www．crossref．org）是一个正式成立于2000年1月的国际学术出版商联盟，目前已成为开放科学（OpenScience）的重要数据整合者和提供者。截至2018年9月，Crossref已收录了逾1亿条学术文献记录［25］。Crossref最主要的产品之一，是其为成员提供的数据对象标识符（DOI）注册与储存服务。本文使用Crossref记录的科学论文DOI号的创建日期，作为科学论文正式发表日期的。由于DOI创建日期精确到了具体日期的层次，本文得以实现在微观时间尺度（日）上，对科学论文获得首条推特的耗时进行度量。Altmetric．com从2011年10月开始追踪记录论文的推特传播数据，因此本文选取发表于该时间点之后的论文作为研究对象。自2012年1月1日至2016年12月31日的五年时间里，共有6，859，973篇WebofScience论文（仅考虑Article和Review两种文献类型）拥有被Crossref记录的DOI号。通过对DOI号的匹配，本文从Crossref采集了这些论文的DOI创建日期，以代表论文正式发表日期。2．2Altmetric．com记录的科学论文的推特数据本文基于所选取的6，859，973篇论文的DOI号，通过Altmetric．com提供的数据集搜索匹配了它们的推特传播数据。截至2017年10月，共有2，221，737篇论文（占32．4％）积累了推特数据。根据Altmetric．com记录的所有推特的时间，每篇论文的首条推特，以及与之相关的推特日期、推特用户地理位置、用户类型等数据，同时被提取出来以进行分析。有预印本的论文相比于其他论文而言，具有在电子出版环境下优先可见的优势，有可能更早被推特用户提及，因此，33，879篇有预印本的论文（占1．5％，即Altmetric．com记录有ArXivID的论文）被剔除。对于其余的2，187，858篇论文，本文比较了所有论文的DOI创建时间与Altmetric．com记录的首条推特时间。正常情况下，推特提及应该发生在之后，但有149，212篇论文的首条推特时间早于DOI创建时间，除预印本的影响外，可能的原因还包括：第一，部分情况下，Crossref记录的DOI创建日期与出版商正式在线的日期之间存在细微偏差，论文上线日期可能实际上早于记录中的DOI创建日期。当这类论文在上线后迅速获得推特提及，其首条推特时间便有可能早于记录中的DOI创建日期；第二，由于出版商合并等客观原因，Crossref记录的DOI号可能根据要求更新创建日期，导致已经发表了一段时期的论文获得一个新的DOI创建日期，从而使得以往已经积累的推特的时间早于新的DOI创建日期。为保证分析的准确性，这些首条推特日期先于DOI创建日期的论文也被剔除。最终，2，038，646篇WebofScience论文及其首条推特数据被选取为本文的研究对象。所有6，859，973篇论文以及2，038，646篇拥有首条推特的样本论文的发表年份分布状况如图1所示。2012—2016年这五年间，总数呈增长趋势，且获得首条推特（即至少拥有一条推特数据）的论文的数量也逐年增加。发表于2015、2016年拥有推特数据的论文的比例相较于前几年也有明显提升，2015年和2016年分别有34．6％和34．1％的论文积累了推特数据。2．3CWTS学科分类体系为比较不同学科领域科学论文在获得首条推特时表现的差异性，本文使用CWTS学科分类体系对2，038，646篇样本论文进行了领域分类。CWTS学科分类体系是由Waltman和VanEck提出的基于引文关系的单篇论文学科分类体系［26］。相比于WebofScience使用的基于期刊的学科分类体系，基于单篇论文的CWTS学科分类体系能对论文的所属学科和具体研究方向进行更详细的分类，并且解决了发表于多学科期刊上的论文无法进行有效分类的问题［27］。在科研评价的实践中，CWTS学科分类体系已被应用于“莱顿世界大学排名”（LeidenRanking，http：／／www．leidenranking．com／）。CWTS学科分类体系基于引文关系，对WebofScience数据库收录的三种可引用类型的文献：研究论文（Article）、综述（Review）、信函（Letter）进行了聚类，这些单篇论文形成了4047个有着各自具体研究主题的子类，即图2中的4047个圆点。这些细分子类又聚集成高层的五大学科类型，分别是人文与社会科学、生物医学与健康科学、物理学与工程学、生命与地质科学、数学与计算机科学。五个学科类型的布局如图2所示。

3结果分析

3．1具有推特数据的论文的学科分布当一篇论文收获了首条推特，也就意味着该论文积累了至少一条推特数据。图3展示了6，859，973篇论文形成的4047个子领域中，2，038，646篇具有推特数据的样本论文的分布状况。每个圆点代表一个子领域，圆点的大小由该领域内总论文数量决定。圆点颜色取决于各个子领域中至少有一条推特数据的论文的比例（Proportionofpaperswithatleastonetweet，PP（Tw≥1））。当子领域内拥有推特数据的论文的比例较高（即PP（Tw≥1）数值更接近于1）时，圆点偏向红色；当该比例较低（即PP（Tw≥1）数值更接近于0）时，圆点偏向蓝色。比照图2的CWTS分类体系可以看出，人文与社会科学、生物医学与健康科学、生命与地质科学的论文推特数据的覆盖率更高，这些学科领域的论文更容易受到推特关注。而在物理学与工程学和数学与计算机科学这两个领域，具有推特数据的论文比例较低。从各个学科论文的具体推特数据覆盖比例来看（见表1），生物医学与健康科学为44．8％，位列所有学科第一位；人文与社会科学位列第二，比例为42．2％；其后是生命与地质科学领域，该领域有31．7％的论文受到了推特关注；物理学与工程学、数学与计算机科学的比例非常低，分别为13．4％和6．9％，出自这两个学科领域的论文在推特平台上的受关注度相对较低。3．2首条推特的积累速度通过计算论文正式发表日期（DOI号创建日期）与首条推特日期之间的天数差值，可以得知每篇论文收获首条推特的耗时（天），即在后的第几天，论文获得了首条推特。图4分别展示了五个学科领域内，历经不同天数获得首条推特的论文的比例。首条推特的耗时被分为六个时间阶段：0—1天（当天和接下来的第一天）、2—6天（后的第二天至第一周内）、7—30天（的第一周后和第一个月内）、31—180天（的第一月后和半年内）、181—364天（的半年后和一年内）、365天—（的一年后）。五个领域具有推特数据的论文中，都有过半的论文在发表后一个月内积累了首条推特，超过80％的论文在一年之内被推特提及。但获得首条推特的耗时，有着较明显的学科差异。物理学与工程学领域的论文尽管推特覆盖率不高，但总体收获首条推特的速度更快，该领域论文的首条推特有43．5％是在后的前两天获得，约80％发生在后的第一个月内。生命与地质科学、生物医学与健康科学的论文在各时期获得首条推特的比例，仅次于物理学与工程学领域。相比之下，人文与社会科学和数学与计算机科学领域里，在发表较长一段时间后才获得首条推特的论文比例更高。尤其是数学与计算机科学的论文，逾40％是在发表一个月之后才获得首条推特，12．3％是在发表一年后才积累了首条推特。表2展示了五个学科领域内，论文获得首条推特的平均耗时。其中物理学与工程学领域的论文平均经历了最短的时间获得了首条推特（约52天），随后是生物医学与健康科学、生命与地质科学领域的论文，平均耗时约66天获得首条推特。人文与社会科学和数学与计算机科学领域的论文获得首条推特的耗时较长，分别为95天和134天。数学与计算机科学领域不仅只有很小比例的论文被推特提及，而且论文一般是在发表较长一段时间后，才被推特用户关注。3．3首条推特的推特用户类型分布Altmetric．com主要根据推特用户的个人简介关键词、有链接关系的期刊的类型和关注者列表这三项个人用户信息，将过科学论文相关推特内容的推特术期刊和学术出版商存在频繁链接关系的用户；实践工作者（Practitioner）：临床医师或者从事临床医学研究的研究者；科研人员（Researcher）：熟悉科学文献的用户；社会公众（Memberofthepublic）：与科学文献没有链接关系并且不属于以上任何一种类型的用户。本文选取的2，038，646篇样本论文的首条推特，是由180，114个不同的推特账号的，其中169，312个推特用户（占94．0％）拥有Altmetric．com识别并匹配的身份类型。此外，为比较论文获得的首条推特和后来其他推特的用户构成，本文采集了这2，038，646篇样本论文的全部推特数据以及用户类型数据。2，038，646篇论文获得的全部推特由1，550，615个不同的推特账号，其中1，438，031个推特用户（92．7％）拥有Altmetric．com识别的身份类型。图5比较了CWTS五大学科领域内，首条推特和后来其他推特的四种类型的用户构成比例。对于各个学科的论文而言，科学传播者在首条推特中所占的比例要明显高于在后来其他推特中所占的比例。科学传播者是与学术期刊、学术出版商频繁关联的一类推特用户。期刊与出版商的工作促成了科学论文的在线发表，科学传播者往往能第一时间接收到论文出版信息，并将其到推特平台，从而提高了论文的可见度。实践工作者主要是从事临床科学的用户，他们更加关注自身所处领域的论文，在生物医学和健康科学中所占的比例明显更高。科研人员是最熟悉科学论文的人，他们在推特传播中的作用仅次于社会公众（即Altmetric．com无法根据用户资料明确划分身份类型的高于在后来其他推特中所占的比例，其他领域的情况则相反。无论是首条推特还是其他推特，物理学与工程学领域的论文拥有最高比例的科研人员参与论文的推特传播，该领域论文的首条推特有大约32％是由科研人员的，这一比例显著高于其他学科领域。表3列举了五大学科领域内，四类推特用户论文首条推特的平均耗时（天）。物理学与工程学领域的论文获得首条推特的平均耗时最短，不论首条推特是由哪类用户的。数学与计算机科学领域的论文获得首条推特的平均耗时相对最长，除了科学传播者贡献的首条推特（平均58天），要快于对人文与社会科学领域论文的首条推特（平均83天）。总体来看，除人文与社会科学领域外，科学传播者论文首条推特的平均耗时是最短的。在生物医学与健康科学、物理学与工程学、生命与地质科学领域，科研人员首条推特的速度仅次于科学传播者。而在人文与社会科学和数学与计算机科学领域，实践工作者却展现出较快的首条推特速度。3．4首条推特的推特用户国家／地区分布样本论文获得的2，038，646条首条推特中，1，002，728条（占49．2％）具有Altmetric．com识别的用户地理位置信息。这些了论文首条推特的用户的国家和地区分布状况如图6所示。美国与英国是最大的两个首条推特用户来源国。第一时间科学论文相关内容的推特用户绝大部分来自北美、西欧和澳洲，相比之下，来自南美、非洲、东欧和亚洲的用户较少。本文从WebofScience中采集了首条推特用户地理位置可被识别的论文的作者机构数据，以统计这些论文是由来自哪些国家／地区的作者发表的。当来自多个国家／地区的作者合作发表一篇论文时，每个国家／地区都计作发表了一篇论文。发表了具有推特数据的论文最多的20个国家／地区及其论文积累的首条推特的数量（括号中）如图7所示。这些国家／地区的论文所收获的首条推特的用户来源，则通过堆积百分比条形图来表示。每一个子块代表来自某一国家／地区了首条推特的用户的比例，越靠近左侧，就表示来自这个国家／地区的推特用户比例越高。来自论文作者本国／地区的推特用户用红色子块突出显示。由美国、英国和西班牙这三个国家作者发表的论文，吸引了最高比例的来自本国的用户第一时间在推特平台相关内容。由于来自美国和英国科学论文首条推特的用户绝对数量最多，对于其他大部分国家／地区发表的论文，来自这两个国家的推特用户同样占据了最高比例，紧随其后的，是来自本国的推特用户最早相应论文的推特内容。然而对于意大利、中国、韩国和中国台湾而言，其论文首条推特的用户来源构成则较为特殊。来自西班牙的推特用户在美国和英国之后，是意大利发表的科学论文收获的首条推特的第三大来源。而中国、韩国和中国台湾这三个亚洲国家和地区，尽管拥有推特数据的论文总数量较高，但首条推特用户来自本国／地区的比例则较低，分别仅有1．2％、1．4％和0．8％的首条推特是由本国／地区用户的，远远低于其他国家／地区的这一比例。由图6可知，来自这三个国家／地区了科学论文首条推特的用户的数量较少，因而可能导致了相比于其他更为活跃首条推特的国家而言，来自本国／地区的用户比例较低。图8详细列举了积累了首条推特的论文数量最多的20个国家／地区所获得的来自这20个国家／地区的用户贡献的首条推特的比例。美国与英国是最主要的了首条推特的用户来源国，分别对各个国家／地区论文首条推特的贡献比例几乎都占据了20％以上。除西班牙、意大利、中国、韩国和中国台湾以外，其他国家／地区来自当地的推特用户对本国／地区的首条推特贡献率紧随美国和英国之后，比例处于6．4％（丹麦）至21．2％（澳大利亚）之间。

整推范文篇8

关键词：推式离心机；化工装置；核心设备

1设备概述

推式离心机是一种连续操作的过滤式离心机，用以对中粗颗粒和可流动成粘稠的固/液悬浮液进行脱水机洗涤。其特色是连续操作，可与各种洗涤要求、变速和推料频率相适应。其他优点表现在离心机处理能力大，母液和洗液相分离，低的残余水分量和低的晶体破损。其主要应用于化工企业的化产品肥生产、工程塑料（ABS）产品生产，其要求处理的介质具有较高的产品性能，设备具备大的处理能力，保证产品低的残余水分，保证固体有效的冲洗停留时间。

2设备结构及组成

推式离心机主要由分别固定在过滤转鼓，推料盘和推料转鼓上的悬臂，进料管，进料分布器，洗涤设备及固体集料器组成（见图1）。2.1工艺区的设计。进料分布器固定在推料盘上，用来分布和预先加速进料区前部的物料，进料元件伸到进料分布器里；它包括一个加料管或螺旋进料输送器，前者适用于易流动的固/液悬浮液，后者适用于不易流动的，粘稠的或易碎产品。此外，进料分布器配备一个校准环，用以限定滤饼的厚度。在转鼓的内部，壳体上提供有洗涤和冲洗喷嘴这些喷嘴在滤饼以上的高度是可调的，滤液室内旋转的过滤转鼓可分成几个区，以分别收集和排放母液和洗涤滤液。2.2驱动装置的设计。推式离心机的驱动装置主要包括：带整套液压液储缸的轴承座；液压泵，转子驱动装置，带轴承的转子轴，以及带液压推盘驱动装置和推盘控制装置的推盘轴。底座是一种坚固的焊接结构，带有全套的液压液储缸，底座承受包括电机的转子驱动装置，按要求设的启动离合器，以及用来把动力传输给转子的皮带传动机构。转子轴放在滚珠轴承内，该转子轴是空心轴，可在其内放置由衬套支撑的推盘轴，推盘轴与空心轴间，由径向轴封环密封好。驱动装置与工艺区间的密封是在转子轴上提供的，这即可通过由密封气吹扫过的轴向迷宫来实现，也可由一种不接触的液环密封来实现。推料盘和推盘转鼓各自的推送操作是由带液压泵的液压驱动装置实现的，这些液压泵由独立的电动机来驱动。带推盘控制装置的推盘活塞布置在转子轴的后端，推盘控制装置带有液压控制和机械预控制的导向阀，这作为一个整体归并到推盘活塞里，行程频率与液压剂的体积流量有关，推式离心机安装在减振构件上，该构件只把最小的动态残余力传送给安装位置，因此需做很少量的配合工作就可把推式离心机利用到一座现有的装置里，竖向布置的减振构件于减小推式离心机的轴向幅度。2.3物料处理次序。在连续操作的推式离心机中，固液混合物是通过预加速，进料分布，主过滤，中间脱水，洗涤，主脱水和固体排放等操作备逐步分开的，但在推式离心机的不同区域中，这些操作是同步的。固/液混合物经由加料管(或螺旋送料机)连续地加入到以转鼓速度旋转的进料分布器里，在此，混合物被加速并均匀地分布，以输送到进料区。在进料区中，多数液体通过缝式滤网过滤出去并流入到滤液收集缸里，加料区中的固体增长到某一稳定的滤饼环层厚度，形成的滤饼通过推料盘和滤鼓逐次行程两者间轴的相对移动向固体出口方向输送，在两级推式离心机中，轴移动是通过内转鼓实现的，输送操作分别通过推料盘和推盘转鼓的每个行程来实现，以便沿着整个滤网长度形成密实的滤饼。从进料区到固体出料这段路程上，滤饼可在预脱水区之后被洗涤，向滤饼表面提供洗液，则固体上的悬浮固体和杂质可从滤饼上洗涤出去。这种洗涤可分几级进行，即依次在几个洗涤区中洗涤借助滤液收集区中对应的附属设备，母液和几种洗涤滤液可以分别收集起来；带这种附属设备的推式离心机也适用于逆向洗涤。滤饼分别在进料区和洗涤区中开始连续地脱水，直到到达固体排出端为止在多级离心机中，通过把滤饼从一个滤鼓推入到下一个滤鼓，滤饼重新形成并分散开，以这种方法，在颗粒间斜垫板中形成的水分可以减少，这可提高作用在滤饼上的与转鼓直径增加成正比的离心力，并改善脱水性能，在转鼓未端，固体被推出转鼓凸缘并进入固体出料口。2.4附属设备。脱水机为了应用到ABS车间实际生产中还必需增设其它设备和设施，以便于离心机有效和便利的操作。这主要包括悬浮液处理设备，滤饼洗涤设备，工艺区冲洗设备，物料出料设备，滤液收集缸和滤液脱气设备。（1）悬浮液的处理。推式离心机的处理能力，浓缩液中的产品损失及脱水效率主要依赖于所提供的ABS浆液的固体含量，离心机进料的浓度对获得最佳处理能力是重要的，在多数情况下，与在推式离心机中进行全部液体量的分离所需的设备和操作费用相比较，对产品进行浓度调节是最为合适的。（2）洗涤设备。为了把洗液提供到滤饼表面上，在滤鼓内部的洗涤管上安装有一个或多个喷嘴，通过重新固定装在外壳前盖上的洗涤管，可以改变洗涤喷嘴的位置。（3）滤液收集缸。从离心机中分离出的滤液中含有高百分比的挥发分和蒸汽，为了给滤液脱气，可由滤液收集和排气管来完成，将它们输送到气体处理系统。

3故障分析

3.1设备运行不平衡。（1）原因：组装错误；处理措施：重新安装滤网、转鼓。（2）原因：物料积聚在滤网上；处理措施：清洗滤网，去除沉积物，保证滤网畅通。（3）原因：转鼓四周物料分配不均；处理措施：检查分布器是否堵塞，检查进料管是否堵塞。（4）原因：颗粒尺寸有变化；处理措施：调整物料粒径。（5）原因：浆液固含量偏低；处理措施：提高物料中的固体含量，提高转鼓转速。3.2底座和后壁间有液体泄漏。原因：后壁法兰处的O环失效；处理措施：更换O环。3.3轴承运转中有杂音。（1）原因：润滑回路故障；处理措施：降低润滑油供给量，更换轴承。（2）原因：轴承到达使用寿命；处理措施：更换轴承。（3）原因：轴承游隙过大；处理措施：更换轴承。3.4推动器速度低。原因：液压油体积流量低；处理措施：提高液压油的流量。3.5转速达不到或不稳定。原因：皮带磨损打滑；处理措施：更换同规格皮带。随着大化工时代的到来，离心机在化工企业的使用会愈加的广泛，目前国外的离心机在我国占据的较大份额的市场，国内还没有对离心机有统一规范的要求，仅以此文让大家对推式离心机相关结构及故障处理有一些初步的了解，以便更好的使国外先进设备为我国化工行业做出更大贡献。

参考文献：

[1]化工机械手册（通用零件和化工机器的维护检修）[M].北京：化工工业出版社，1993.

[2]方子严，石予丰.化工机器[M].湖北科学技术出版社，1987.

[3]潘永密，李斯特.化工机器[M].化学工业出版社，1981.

[4]华北工学院.机械零件设计手册[M].冶金工业出版社，1983.

[5]王灵果.化工设备与维修[M].河北化工医药职业技术学院，2010-8.

整推范文篇9

关键词:公路桥梁，钢箱梁，顶推施工

在现代城市发展道路当中，城市交通建设的地位不断提升，其重要性在经济、文化以及各项工程中体现的淋漓尽致。因此，城市交通建设对于一座城市的价值也就不言而喻。从这一角度来看，某处的公路桥梁跨域高速公路的建设便能够很好地说明这一事实，这主要是由于它能够将上述两方面的功效充分的展现出来。

1工程概况

某处公路桥梁在通过相关设计人员仔细的研究和分析之后，把c桥跨径由原本的数值，变成了现在的20m+32m+35m+25m，加宽桥梁顶板并将其尺寸变成105m，底板的形状一般会是方形，边长大概能够达到55m，与线交角是135°，不过它和顶板横坡之间却呈现为6%。除此之外，钢箱梁竖曲线的直径达到了3700m，右侧纵坡4．000%，左侧纵坡3．078%。桥梁形状为圆曲线，拱度一般情况下能够被划分为以下四类:2mm，6mm，9mm，11mm，最后再确定其长度首长尾短。此种四跨一联单箱单室桥梁模型在建设过程当中一般会被分解成11个不同的分段来进行，通常情况下中心线和钢箱梁中心梁两者大约有1．75m宽，这一块宽度说明其具备足够的承重能力，可以满足其在承重方面的一切要求。

2顶推方案

通过前期对实际交通需要进行仔细的研究和勘察后，相关技术人员决定将这一路段设计成双向八车道通路。在开展建设工作的过程当中，其主要设计思路就是:分段拼装，其方向为从南到北。在此之中，临时墩通常情况下都应当设定在北桥位置。实际的施工工作往往被划分为下列四个部分:首先，在前4段钢梁以及前导梁这些部分的拼装全部都完成之后，需要对其展开大约20m的顶推。其次，将其顶推长度规定为30m，随后再慢慢进行后续钢梁的拼装工作。再次，拆除前导梁后再开展顶推工作，一直到完成预期计划。最后，把钢梁最前端当做是嵌补车厢，并借助汽车进行吊装［1］。

3顶推施工工艺及方法

3．1顶推施工临时设施。1)临时墩结构。卷制桥梁临时墩通常情况下使用的钢板是属于q235型号的一种新型钢板，在实际使用过程当中，为了能够将其自身的能力全部发挥出来，设计者在进行设计的过程当中，特意将其设计成剪刀撑相连的钢管柱组成。与此同时，设计人员在考虑到其抗推能力之后，往往会将其制作成一种纵向临时墩。2)临时墩基础。在进行桥梁建设工作时，一旦想要增加临时墩基础，就一定要将其尺寸设定为4m×2m×1．2m，其结构通常情况下都会选择分离式基础。主要是由于在该桥的建设过程中，地基实际负载力应当不小于120kPa，这就使得其竖直方向的最大荷载中心分隔带周围的数值直接上升到了1760kN，其数值远远大于通常所见到的荷载数值。3)临时墩的布置情况。临时墩的安置是一项十分复杂的工作，其限制条件往往较多，比如说整体墩位分布被限制成了一定要沿中线径向分布。除此以外，最值得一提的就是，任何一组平面均被限制为符合半径等同于钢箱梁的圆曲线线性。在开展设计工作的过程当中，除了要确保钢箱梁的顶推高程和落梁高程相互水平之外，同时，为了可以确保工程质量和施工便利，一般会将其长度设定成10m［2］。4)支架搭设。首先，临时墩的位置对于其功能的发挥有着至关重要的作用。为了能够在实际工作过程当中，尽可能的按照事先制定好的计划来进行:顶面高程一般情况下不能够大于10mm。原钢柱同样也应当严格根据事先制定好的方案来进行放置。其次，通过对上文分析进行总结和归纳后能够看出，在对C25混凝土开展浇筑工作之前，往往需要事先对其地基展开一定的处理。导向与活动的装置为了能够尽可能的给施工工作提供便利，一般会将其划分成上下两滑道。3．2梁段顶推。顶推方式:通过对桥墩的抗倾覆能力进行综合分析，在施工中一定要不断缩小桥墩自身所承受的水平力。借助多点拉杆工开展连续顶推，还可以在同一时间进行平曲线和竖曲线的顶推。牵引装置:LD-100的自动连续性千斤顶以及q235型号的钢板这两者组合而成的拉锚器，其工作效果会大大好于普通的拉锚器。下列就是分段拼装顶推的详细过程:1)安装梁段和分装梁段。共G2～G5这样大约四个桥段等待进行安装工作。在实际工作时，最先要考虑到的就是节约时间。过程中大量时间用于吊装梁段，在全部吊装工作都已经完成后，还要及时进行焊接。为了确保工作质量，还需要对其做出后续检查。2)G2～G5梁段顶推向前20m。为了能够确保梁段可以平缓向前滑动，在实际施工过程中，一定要保障滑板不能够出现脱空现象。为了达到这一目的，在施工时需要事先准备足够的钢板。并且在整个过程当中，如果出现了不正常的现象，需要在第一时间停止工作，并及时进行调整。3)G6，G7梁段的拼装。G6，G7分段的拼装相对来说比较复杂，因为在实际操作过程中除了要完成焊接工作以外，还应当对其进行及时的涂装，除此之外的其余全部都应当和G2～G5梁段的安装方式相同。4)第二次顶推。根据事先制定好的施工方案，还应当继续进行顶推30m。此次顶推中很有可能会出现导梁下探的问题，在这样的情况之下，工作应当进行延缓。一旦其导梁位置达不到相关标准，必然会对后续的施工工作造成极为不利的影响，甚至导致整个施工项目出现瘫痪。5)G8～G10梁段的吊装。根据相关设计方案，在对G8～G10梁段进行施工的过程当中，应当采取与之前4)操作方法相同的方式，对其进行向前顶推30m的处理。6)G11分段的吊装。G11梁段顶推总距离为20m。这20m顶推应当将其划分为两次来完成，首先将其顶推15m，在第一次顶推完成之后。应当在第一时间拆下导梁并更换尾梁，只有在完成此项工作以后，才能够再进行后续5m的顶推［3］。7)落梁。为了能够尽可能的保障梁边线和梁端线两者的精确度，最先要完成的就是在合理位置安放支座，并及时对其高程、位置等数值进行检查，应当做到万无一失，最大限度地提升工程的施工质量。借助千斤顶完成起梁工作之后，应当时刻控制其速度，并且还应当最大限度地提升其自身的稳定性。8)G1段钢梁的安装。控制长度对最前端梁段的安装来讲有着极为重要的意义。在实际工作过程当中，为了要确保其设计长度科学合理，，因此可以将那些冗杂的余量切割掉。当焊接工作全部结束之后，再开展后续的安装工作，最后再进行涂装。

4结语

通过对上文进行总结后能够清晰地看到，空间曲线顶推技术已经逐渐成为了现代城市建通建设工作中不可或缺的一项重要技术，其作用已经远超传统的拼装技术，能够最大程度地提升工作的效率。

参考文献:

［1］王云峰．公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨［J］．建设科技，2016(15):187-188．

［2］李斌宏．浅析公路桥梁钢箱梁顶推施工技术［J］．黑龙江交通科技，2013，36(10):140．

整推范文篇10

在对某型航空发动机做日常外场滑油光谱检查时，发现滑油中的Fe、Cr元素的含量远超过了规定标准，但是在磁性金属检测环节并未发现大量的金属屑，且并未发现明显的异常现象，通过对发动机油滤装置进行深度检查，发现油滤中含有较多的金属屑，从而影响了航空发动机的正常运行。通过对航空发动机进行拆解，发现航空发动机低压转子轴承辅助列轴承保持架出现严重的问题（磨损、断裂），轴承滚珠磨损严重并伴随着一部分滚珠的掉落，轴承周边有大量金属碎末，轴承其他部分并未发现明显异常。而后对航空发动机的维修记录进行检查，以往记录中并未对航空发动机轴承故障有所记录，定期对航空发动机进行检查中也并未发现明显异常。

2某型航空发动机轴承故障分析

2.1某航空发动机止推轴承结构。某型航空发动机低压转子所使用的轴承采用的是止推滚珠轴承，轴承内滚珠由主列和辅列两部分所组成，轴承主列和辅列分布在同一轴承内圈上，该止推轴承内圈与中介轴相连，轴承的压紧和固定采用的是花键螺母1和杯型垫圈，轴承的外圈靠压在高压转子后轴的内圆柱面上，将轴承的主列靠压在内圆柱面上，在轴承的调整固定上采用的是花键螺母2与预紧弹簧相结合的方式来为轴承的辅助列提供合适的轴向力，施加在轴承辅助列上的轴向预紧力相后再次传递到轴承的主列中，从而使得轴承主列能够以合适的运行状态运转，避免因受力不当而发生打滑问题，提高轴承内外圈、保持列和滚珠的使用寿命。某型航空发动机止推轴承结构如下图1所示。2.2某型航空发动机止推轴承受力分析。航空发动机运转时转速极高，轴承转动过程中将受到轴向和径向两方面的作用力，其中轴向作用力对于轴承的影响破坏较大。该型航空发动机运转过程中如其高压转速在最高转速的83%以内时，航空发动机轴承将会承受来自于主列外侧的前向力，轴承保持架将长期承受一个后向的作用力，在调节预紧弹簧时需要将预紧轴向力调节到稍大于轴承所承受的前向轴向力，保证航空发动机止推轴承承受一个后向的作用力，将压缩弹簧压缩至最大的压缩状态。而当航空发动机的高压转速超过最高转速的83%时，其将承受一个后向的作用力，为确保航空发动机止推轴承滚珠主列能够获得一个良好的运行状态，需要将压缩弹簧的预紧压力调至最小压缩状态，实现航空发动机止推轴承保持架的受力平衡。2.3航空发动机止推轴承的故障现象。在对航空发动机止推轴承进行外观检测时，发现止推轴承内圈颜色较深呈乌青色，止推轴承主列外圈与滚珠颜色明亮，并无明显异常。止推轴承主列保持架内侧呈现出明显额挤压摩擦痕迹，从而意味着止推轴承长期承受着后向的轴向力。而后，再对止推轴承辅助列进行外观检测，辅助列外圈有明显的磨损痕迹，内圈滚道有金属剥落、爬坡现象，滚道侧边有明显的挤压卷边现象，同时在止推轴承内圈滚道上有明显的挤压和划痕。辅助列的滚珠磨损严重，严重的甚至有一些滚珠已无法保持圆形。航空发动机的花键螺母和杯型垫圈也有着明显的磨损痕迹，调整垫圈压紧侧有着明显的周向摩擦痕迹，结合摩擦痕迹分析出该痕迹为垫圈与压紧侧摩擦挤压所致。预紧弹簧也承受着来自于轴向和圆周侧的挤压和磨损，这意味着轴承整体受到了额外的轴向作用力。2.4航空发动机止推轴承的理化检查。对拆卸下的航空发动机止推轴承进行了金相和硬度检测和显微检测。其中，航空发动机止推轴承主列内圈硬度为61.4HRC、外圈硬度为60.9HRC，辅助列内圈硬度为61.3HRC、外圈硬度为61HRC、钢珠的硬度为61.1HRC，航空发动机止推轴承的内外圈硬度和钢珠硬度都满足国家军标标准。为更细致的分析航空发动机止推轴承的故障原因，对故障航空发动机止推轴承进行了金相检测，在对轴承沿轴向提取金相样本后，对样本进行金相检测。轴承辅助列滚珠表面有白层，结合金相分析确定为滚珠与滚道挤压摩擦后所致，轴承辅助列内外圈表面并未见明显的烧伤痕迹，但是有明显的局部挤压痕迹。结合轴承辅助列外圈滚道的显微图可以观测到辅助列滚道呈现出挤压后的鳞片状摩擦挤压痕迹，并伴随有明显的金属掉落和点蚀现象。航空发动机止推轴承内外圈显微图如下图2所示。在对轴承保持架进行检测后发现，保持架两侧呈现出明显的挤压卷边现象，并伴随有毛边和划痕，保持架断口。

3航空发动机止推轴承故障原因分析

结合对某型航空发动机止推轴承故障现象进行检测，轴承辅助列滚珠受轴向力导致磨损加剧，进而影响到保持架的受力平衡，保持架在滚珠挤压的用下被挤压成毛边，辅助列保持架在频繁的外作用力作用下发生疲劳断裂。轴承故障原因可以从以下几个方面入手：（1）润滑冷却缺陷。通过对润滑系统的流量进行检测，并未发现润滑系统存在问题。（2）轴承自身质量缺陷。对所拆卸的轴承进行质量检测，通过对轴承硬度、显微组织进行检测，发现轴承自身质量并未存在问题。（3）轴承承受异常轴向载荷。故障轴承其承受到来自于预紧轴向力的作用，其中轴向力的大小对于轴承的工作状态有着极为重要的影响，通过金相和显微分析确定轴承所承受的轴向预紧力要低于标准。（4）轴承装配问题。

4故障预防

通过对轴承进行详细检查后可以确定轴承故障是由于花键螺母装配力矩不足所造成的，为避免此类问题的再次发生，需要对花键螺母的装配力矩进行调整，并加强检测程序，保障安全。

5结束语

本文结合某航空发动机止推轴承故障现象的基础上对造成航空发动机止推轴承故障的原因进行了分析，并就如何做好此类故障的预防进行了分析介绍。保障航空发动机的安全运行。

参考文献：

[1]周清理，孙敏，陈虹，等.航空发动机高压止推轴承腔密封分析及保证[J].航空制造技术，2014（21）：113-115.

[2]谢伟松，林鑫，王伟韬，等.航空发动机弹性箔片气体动压轴承技术研究及性能评价综述[J].润滑与密封，2018（7）：136-147.