警车范文10篇

警车范文篇1

为深入推进警车和涉案车辆违规问题专项治理工作，巩固前期工作成效，防止和减少警车违法违规问题发生，市局从警车使用审批、出境报备、违规通报、责任落实等环节入手，进一步强化了警车使用管理工作。

一是强化警车使用审批制度。各配车单位紧密结合实际，制定实行简便实用、便于操作的警车使用审批制度，按照“谁使用谁负责、谁审批谁负责”的原则，严格落实警车使用管理责任。

二是强化警车出境报备制度。对因公离开县境、市境、省境的警车，要将车辆号牌、使用单位和人员、批准人、用车事由、出车和预计返回时间等情况，按照管辖权限在规定时间内逐级报备，离开县境的向县级公安督察部门报备，离开市境的向市级公安督察部门报备，离开省境的省厅督察处报告。

三是强化警车违规通报制度。各地交巡警部门通过路检路查、道路监控系统等，加大对警车违法违规问题的查处力度，在依法依规处理的同时。一并向督察部门通报，以便反查追责。公务员之家:

四是严格落实责任追究制度。对警车违反“七个一律”、“两个严禁”等违法违规问题的，将严格按照《公安机关人民警察纪律条令》要求，对责任人和责任领导予以纪律处分；对不落实审批、报备制度的，将严肃追究相关领导和责任人责任。

警车范文篇2

为了进一步加强警车使用管理，根据市局有关文件精神，结合我局实际，特对警车使用作如下通知：

一、禁止警车停放在餐馆及公共娱乐场所门前，对违反者坚决纠查。

二、对不按规定使用警车，滥用警灯、警报器，滥用道路优先通行权，未携带机动车驾驶证及警车准驾证的，要通报批评。

三、警车在道路上要模范遵守道路交通相关法律法规，服从交通警察的指挥和检查。

四、禁止将警车出租、出借给他人驾驶，一经发现是专职驾驶员的待岗，是科所负责人的撤职并调离原岗位工作。

五、局机关警车如无特殊情况不允许在外过夜，需停放回本单位停车地点。

六、局机关警车驾驶员必须按时上班，在局办公室等候，做到随时出车。因特殊情况不能出勤的，事先应主动向办公室主任请假，否则按旷工处理。

七、直属单位及司法所警车要妥善管理和维护，费用由各单位自行负责。

八、局办公室根据局工作需要可随时调用，直属单位和司法所警车不得拒绝。否则，局将收回警车使用权。

九、局机关警车在节假日期间使用时，必须事先请示局主要领导同意后，方能出勤；直属单位及司法所警车可自行安排，但出市必须事先请示局分管领导同意并报局办公室备案。

警车范文篇3

为认真贯彻落实省市县关于警车管理使用专项整治工作的有关精神，规范我局的警车管理使用，确保该项工作取得实效，我局紧紧围绕实现“违章肇事现象有效杜绝，违规使用问题有效遏制，总体管理状况明显改观，政法队伍形象明显改善”的目标，扎扎实实地开展了司法行政系统警车管理专项整治工作，取得了一定的成效。

一、加强领导，广泛动员

为了使警车管理使用整治工作扎实有效地开展，切实改变在实际工作中存在的问题，提升警车管理使用工作规范化水平，我局成立了由主要领导任组长，分管领导为副组长，政工股、办公室有关人员为成员的领导小组，制定下发了实施方案，明确了工作目标、方法和步骤。组织全体干部职工收听收看了全省司法行政系统警车管理使用专项整治工作电视电话会议后，专门召开了局长办公会，就如何开展该项工作进行了研究，随后又召开了全局干部会，学习了省（市、县）委政法委关于开展专项整治工作的一系列文件，通报了当前警车管理使用中存在的问题，进一步统一了干部的思想，提高了广大干部，特别是警车驾驶人员的认识，力求使专项整治工作取得实效。

二、对照方案，狠抓落实

根据全省司法行政系统警车管理使用专项整治工作电视电话会议精神和县委政法委关于在全县开展警车管理使用专项整治工作的实施方案，结合我局的工作实际，我们通过学习动员，自查自纠查找工作中存在的问题，有针对性地进行督促检查，并提出整改措施。及时上报县委政法委要求的领导机构、自查自纠报表等材料。积极参加全县警车管理使用专项工作调度会。做到：1、高度重视，明确责任。主要领导亲自过问，分管领导亲自过问，明确了本单位警车管理责任人，扎实抓好专项整治工作；2、强化措施，严肃查纠。按照“谁主管，谁负责，谁使用，谁负责，谁落户，谁负责”的问责原则，严肃查究警车管理使用工作中的违规违法行为，该通报的通报，该追究责任的追究相关人员责任。3、密切配合，增强合力。协调配合其他政法单位，增强工作合力，共同推进专项整治工作。4、加强调度，扎实推进。及时督促有关人员认真落实整改措施和责任追究。加强宣传，营造良好的社会舆论氛围，及时向政法委汇报警车专项整治工作进展情况。着力建立长效机制，对专项整治工作中发现的问题，从制度上、源头上逐一解决，确保整治后问题不出现反弹，切实提升司法行政系统警车管理使用规范化水平。

警车范文篇4

一、加大检查力度，确保警车规范使用。

区司法局现共有警车五辆，各单位警车的使用都要严格按照《区司法局警车使用管理规定》执行，做到“谁主管、谁负责，谁使用、谁负责，谁落户、谁负责”的问责原则。局机关成立检查小组，不定期对各所警车的使用情况进行检查，如果在检查过程中存在个人私自做主，做人情将警车借给其他单位或私人使用，违规违纪隐瞒不报、甚至顶风违纪的，严肃追究单位和相关人员责任，涉嫌违法犯罪的，依法交有关部门处理，绝不姑息包庇。

二、监管到位，各单位严格按照规定使用警车。

区司法局检查小组近期通过暗查和明查相结合的方式，对各单位的警车使用情况进行了检查。在检查中，各单位严格按照规定使用警车，无警车私用、闯红灯，滥用警灯、警报器得超速行驶、强行超车、逆向行驶等现象；各单位严格执行警车准驾制度和警车使用审批制度，外出办案或公务用车都经分管局长审核，报局长批准；本单位的警车都在本单位停放过夜；节假日除值班车辆外，警车都集中封存，无违反《警车使用管理规定》的情况出现。

警车范文篇5

岗位与责任同行

严格遵守警车管理相关规定和车辆管理制度，确立安全第一的思想，爱岗敬业，积累行车经验，为法院业务工作提供良好的后勤服务是警车驾驶员的责任与义务。在日常工作中，警车驾驶员兄弟们严格按照警车管理条例，日常工作中始终做到以下三点：第一、牢固树立安全意识。时刻把“安全第一、谨慎驾驶”的作为安全驾驶的工作方针，严格执行三检和例行保养制度。第二、严格遵守警车驾驶规定。警车上路做到驾驶证、行驶证、准驾证三证齐全，做到六个不三个杜绝：不违规使用警报、警灯，不开“特殊车”、“霸道车”，不让“病车”上路，不开“英雄车”、赌气车，严禁乱停乱放,严禁违章操作。杜绝特权思想，杜绝酒后驾车和疲劳驾车，杜绝驾车时使用电话。第三，摆正位置，端正服务态度，提高服务质量。他们几十年如一日，不怕苦，不怕累，以热情的工作态度，严谨的工作作风，良好的职业道德和娴熟的技术本领，全心全意地为**法院服务。

安全行车，尽职尽责。XXX是警车车队里驾龄最长最老的驾驶员。“车快不算英雄，车稳才是本领”、“宁停三分，不争一秒”、“宁为公事行千里，不为私事绕一米”，这些话都是他的老生常谈。他严格落实行车安全规定，把安全放在首位，争做安全行车模范，多年来，他刻苦钻研本职业务，练就过硬的驾驶本领，自觉遵守交通安全法规,从不开“赌气车”、“霸王车”，平时注重加强自身品行的修养，树立良好的职业道德，同时认真吸取他人交通事故的深刻教训，不断学习积累预防交通事故和紧急避险的经验做法，为安全行车打下坚实的基础。为了把自己的经验变成全体警车鸳驶员的共同财富，他还将经验体会编成“安全篇”、“常识篇”、“技术状况篇”等为一体的安全行车警句发给每个驾驶员，使大家自觉做到疲劳不开迷糊车，有故障不开凑合车，受委屈不开赌气车，起到了防微杜渐的作用，有效地推动了行车安全，为**法院的安全有效出车奠定了基础，确保了出车任务的圆满完成。同事们都称他为“安全行车模范”。

押解犯罪嫌疑人、被告人或罪犯，是人民检察院司法警察的重要职责之一，是保障办案安全的一项重要内容。随着各项检察业务工作的高速增长，司法警察的押解任务也越来越繁重。法警大队驾驶员杨军始终不忘自己是一名光荣的人民警察，法院是国家专政机关，维护社会民生，实现公平正义是的法院的神圣职责。在强制执行现场、在犯罪分子押解途中，存在着许多不安定因素。特别是在押解过程中，可能发生在押嫌疑人逃脱、自杀、遭外来袭击、劫持等扰乱检察秩序的暴力行为的事件。所以一旦发生上述情况，每名干警都必须像是上了弦的利箭。杨军既是驾驶员，又是战斗员，在工作中他服从领导，听从指挥，从不计较个人得失，保证车况良好，随叫随到，这些年他大部分的节假日都是在车上、在值班岗位上、在中队执勤点上、在长途押解犯罪份子的荒郊野外度过的。哪里艰苦，哪里最危险，他就要开着车冲向哪里。他多次与战友们一道长途押解犯罪分子，多少次他都临危不惧，机智勇敢，坚守岗位，保护干警和警用装备的安全，顺利完成各种任务。

爱岗敬业，用方向盘谱写生命之歌

平凡的工作岗位，普通的驾驶职业。每天面对的就是复杂的路面，川流不息的车辆、人群和多变的天气，365天要在保证安全的前提下，高效完成法院交给的各项任务，这是警车驾驶员兄弟们的工作。在平凡的工作岗位上，他们始终忠实地履行一名光荣警车驾驶员的神圣使命，尽职尽责，爱岗敬业，不计较个人的的得失，在方向盘上实现了自己的人生价值，用方向盘谱写了别样的生命之歌。

办公室驾驶员陆永中，与他熟悉的人都认为他是“乐天派”，但了解过他的人深深敬佩他爱岗敬业的精神。自从他当上警车驾驶员以来，连续三年休假加起来都不超过3个月，经常要加班和长期跟随领导出差，但是他毫无怨言，一心一意扑在工作上面。去年，陆永中和领导一起到某地出差，本来行程计划是一个星期，可是由于出了点意外，推迟了三天，领导叫他先回来，给孩子报名学校要紧，可是他没有回来，始终坚守岗位。回来后真的错过了给孩子报名读理想的小学的机会，妻子为此埋怨了很久。但是他却回答说“只要法院有需要，只要党和人民需要，不管多长时间，不论发生什么情况，我都愿意驾着铁骑驰骋在天山南北。”，同时还乐呵呵地说“塞翁失马，焉知非福？”陆永中就是这样立足本职、矢志精武。同时凭着一股顽强的毅力和强烈的责任感，潜心钻研本职业务，他还练就过硬的驾驶技术，他的驾驶技术有口皆碑。许多老板多次高薪聘请他到地方工作，都被他婉言谢绝。他选择留在了薪水并不丰厚但却很需要他的警车车队，他十分坦诚地说：“作为一个热血男儿，吃点苦、受点穷算得了什么？有坚定的理想信念和沉甸甸的责任，把自己的理想追求融入到维护公平正义的事业和时代的召唤中去，人活着才更有意义！”

作为一名驾驶员，利用工作之便为自己办事并不困难，但刑二庭驾驶员李健稳严于律己，不谋私利，从不非公务用车，为自己开启方便之门。他父亲是法院退休干部，有一回想用警车去市内办私事，他没有同意，父亲与他闹了很长。后来他跟父亲说：“谁开车都为自己图方便，制度都没用了。”而且李健稳开车开“11”路车接家属的故事，在法院中广为传颂。去年7月，他舅舅从大老远来探亲，下火车后打电话让他去接站。李健稳在电话里笑着对舅舅说，我开11号车来接你。舅舅信以为真，在车站等了两个多小时才看到他徒步而至。舅舅正在纳闷，顾光伟笑着拍着大腿说，这不就是11路车!舅舅听罢啼笑皆非，气得到他母亲前告状，后来他耐心向自己的舅舅解释，自己虽是驾驶员，但法院警车是执行任务的，作为班长，更应带头遵守规章制度.最后终于得到了舅舅的谅解。

民一庭驾驶员将志宏，很受大家敬重，一是因为他待人和善、人缘好，二是因为驾驶员技术高，从未发生过一起责任交通事故，安全行车已达八百多万公里。但是“甘蔗没有两头甜”。将志宏在车队是有名的“拼命三郎”，急、难、险、重任务抢着上，每当遇到重大任务而别人有困难时，他主动请缨，为同事分忧解难，难怪车队的许多同志都称赞将志宏：“他总是把方便留给大家，把困难留给自己，他真是一个好兄长，是一个好同事。”而作为父母的孩子、妻子的丈夫、将志宏里明白，自己欠他们的实在太多太多。新婚第七天，将志宏就驾车长途出差，我问他想媳妇吗，他回答,是媳妇在想志宏。他自己已经记不清有多少次把背影扔给爱人就匆匆踏上遥远的征途，也记不清年迈的父母喘着粗气扛了多少次煤气瓶。他只能将父母、爱人的怨言和责难全都深埋在心里，因为他明白“没有大家哪有小家”的道理。将志宏用忠诚和汗水写下了无愧于一名共产党员光荣称号的辉煌篇章。他心里知道，当父母、妻子面对自己获得的无数骄人的荣誉时，他们会自豪的；当父母、妻子面对自己取得的如此骄人的成绩时，一切怨言和责怪都会烟消云散。

行政庭驾驶员陈同有正义凛然显警威的事情广为流传。他的亲戚开饭店，因为卫生条件存在明显的缺陷，被环保局和食品监督局罚款一。亲戚想到陈同有在行政庭担任驾驶员，可以利用职务之便跟法官说情，并表示成功之后好好感谢他，但是被陈同有严辞拒绝，还教育亲戚说一定要按规章制度办事，保证行政执法的严肃性。很多亲友还想通过他给法官行贿，也都被拒绝了。他说：“我所做的一切，必须对的起这身警服！”在对待走后门和贿赂的问题上，陈同有坚持自己的原则，刚正不阿，铁面无私，但是在生活中，他谈笑风声，诙谐幽默；对待群众，他柔肠似水、热情似春；对待同事，他百般呵护、关爱有加，正真做到了公私分明。

爱车如子，精益求精锤炼驾驶、修车技能

“手握生死盘，脚踏鬼门关”，这话形象地道出了驾驶技术的重要。精湛过硬的技术，既是一名合格警车驾驶员的首要条件，又是圆满完成各项任务的前提。为不断提高自己的车辆驾驶技能，每次出车警车驾驶员兄弟们总是用“心”观察。看道路交通状况，听发动机的声音……可谓是眼观六路，耳听八方，不断在行车途中探索驾驶技能，在探索中中实践驾驶技能，在实践中提高驾驶技能。同时他们平时也注重对汽车驾驶、维修等专业知识的学习，研读有关汽车驾驶与修理的书籍。此外，他们还把积极节能降耗落，今年为我院节约原材料、油料费、修理费及其他开支十几万元。“节能是门艺术,里面可有学问。”向xx问起节能小窍门时,他拉家常似的说开了:“开车时要平稳起步。制动、加速时要轻踏轻放。行驶过程中,要脚轻手快、匀速行驶,保持在最佳经济车速;要尽量将车开在荫凉地带,不要使用紧急制动,要勤于保养。”每次出车前,他都会提前1个小时将车刷洗得一尘不染、对车进行调试,调整喷油器和高压泵等,发现小毛病就自己修理保养,从不带故障上路。XXX一边工作一边琢磨,几年积累下来,终于练就了一身“听音识病”的绝活:只要听一听汽车的声音,就知道毛病出自哪里;只要摆弄几下,保证故障“手到病除”。

警车范文篇6

1、严禁非警务人员驾驶警车。

2、严禁挪用、套用警车牌证。

3、严禁驾驶警车从事非警务活动。

4、严禁非法涂装警车外观制式标志。

5、严禁将警车转卖或转借至其他单位和个人。

6、严禁使用案件暂扣或已报废处理警车。

7、严禁驾驶警车时滥用警灯、警报器。

8、严禁将警车停放在餐饮娱乐服务场所门前。

9、严禁民警不着制式警服、不携带证件驾驶警车。

10、严禁驾驶套牌、假牌假证、无牌无证、无年检警车。

11、严禁驾车乱闯红灯和标志线、强行超车、超速行驶等违反交通法规行为。

12、工作时间以外必须将警车停放至分局院内，严禁将警车停放至居民区过夜。

警车范文篇7

一、业务办理情况

随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。

二、队伍建设

1、加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。

2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次，：并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习；通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平

三、便民、利民服务

警车范文篇8

(一)管理责任不够到位。警用车辆硬件软件不到位，没有形成系统的、有条理的车辆使用管理规定，也没有明确具体责任人进行管理，大多数检察干警对规范化使用检察机关警用车辆的规范意识不强烈，没有形成共性标准。(二)管理机制不够完善。由于公务车辆管理起步较晚，缺乏长效科学化制度机制，办案车辆使用申请与派遣工作尚且缺乏系统规范，没有形成完整的制度流程以及数据信息的档案梳理，有时造成不必要的资源浪费。(三)缺乏有效制约监督机制。没有做到时刻把控车辆出行时间地点及任务需求，不能够从根源上杜绝“公车私用”等违纪行为，监督机制尚需完善和发展。

二、当前检察机关警用车辆管理出现的问题及原因分析

(一)重业务轻管理。检察系统办理案件经常需要使用车辆去法院、看守所、公安分局及其他区院等相关单位执行开庭、送卷、取证、提讯等任务，有时还需出天津市，跨省执行案件调查。检察机关历来以业务为主，在车辆管理上没有下足功夫，搞系统化管理，一向遵循“即取即用”的原则，由行政科统一进行维护。(二)传统办案模式的局限性。传统办案模式下，各业务科室一般各自为政，独立使用车辆开展业务，这样虽具有灵活性，但是不利于车辆的统筹规划与科学管理。尤其是公务车辆改革以后，可使用的车辆锐减，随着检察业务不断增加，压力越来越大，使得改变原有车辆使用模式，创建新的管理机制迫在眉睫。

三、打造车辆管理平台，推动警用车辆管理规范化

(一)提高重视，强化责任。警用车辆由司法警察与政务保障部行政科共同管理，各司其职。司法警察负责警用车辆的管理和使用工作，面向全院各业务科室。司法警察队长负责警车驾驶警员的思想政治工作，副队长进行协助工作，负责警用车辆的调度、状况查看、统计里程以及日常交通事故处理等具体工作。政务保障部行政科负责警用车辆的车辆维修、油耗统计、车辆技术档案管理，办理车辆各种手续等工作。(二)科学管理，规范使用。为了切实加强警用车辆管理使用，确保警用车辆正常运行，促进检察业务建设，针对检察系统警用车辆使用情况，有针对性制定管理新模式。1．检察机关警用车辆实行固定驾乘警员驾驶，由司法警察大队统一管理。每年签订一次安全管理责任书。所有驾乘干警必须持警官证、驾驶证、行车证及派警单方可出车，凡未携带“三证一单”的，一律不得驾驶警车执行任务。驾乘干警不准将标有“检察”字样的警用车辆交由普通驾驶人员或未持证件人员驾驶，若发生交通事故及时通知单位领导，切忌驾车逃逸。2．警用车辆的使用及派遣。检察机关警用车辆应当由检察院司法警察驾驶，驾驶警车时司法警察应当按照规定着制式警服(驾驶汽车可不戴警帽)，按照道路交通法规规范驾驶，如无特殊情况，严禁随意使用警笛。3．警用车辆停放。检察机关警用车辆在节假日等非工作时间必须停放在院地下车库指定位置，严禁因私驾驶警用车辆出行，如若期间发生问题及交通事故的，由驾乘警员负全责，并进行严肃处理。4．规范驾驶。检察机关警用车辆在道路上行驶应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和其他有关法规的规定，服从交通警察的指挥和检查，如非特殊情况，严格按照道路交通警察指挥进行驾驶。5．警用车辆的维修。驾乘干警要规范驾驶行为，严肃警车驾驶纪律。平时保持车内清洁干净，时刻处于待乘状态。车辆需要维修时，提前向行政部门申报，经主管领导批准后，持维修凭证到指定修理点进行维修。外埠执行任务车辆出现需检修状况，急需修理时，驾乘警员在征得主管检察长同意后，方可异地维修，回单位后，持维修单据报销费用。6．警用车辆驾乘干警纪律规定。驾乘干警要时刻坚守岗位严禁饮酒，24小时待命。鉴于检察业务的特殊性，司法警察手机要保持24小时开机，上班时间未出车的，不准离开单位，保证随叫随到。7．深入开展业务钻研。驾乘干警要认真学习道路交通法规及驾驶有关知识，不断提高理论知识及警车驾驶水平。(三)狠抓学习教育，强化驾乘干警行车纪律。定期开展驾驶警员交通法规、驾驶技巧等相关知识的培训及学习，深入开展安全教育，切实保证检察机关执法办案迅捷高效，将警用车辆的功能全面科学地使用。强调驾乘纪律，严肃岗位职责。根据本单位工作实际，制定驾乘人员五严禁。严禁公车私用;严禁洒后驾车;严禁超速逆行;严禁开车时接打手机;严禁疲劳驾驶。要求各位驾驶干警自觉遵守驾乘纪律、认真执行，相互监督，纪检监察与警队领导要督促检查，把“五严禁”真正落到实处。每年特邀区公安分局交警队同志到我院进行安全教育，并对如何避免不必要事故，如何进行事故防范，以及出现交通事故如何处理等进行全面讲解，切实提高驾乘干警处理事故能力，为检察机关警用车辆的安全管理工作起到积极推动作用。

四、建立健全警用车辆档案，打造规范化管理平台

在车辆管理方面，结合公车改革的进行，对车辆派遣工作狠抓不懈，严格派遣纪律、细化各项派遣制度，管住办案用车的“轮”。(一)建立车辆档案，详细记录车辆情况。针对行驶公里数、行车地点、行驶时间、驾乘人员、申请用车人、派遣审批人等具体事项做出记载。收车后，司法警察人员将单据归纳成册，整理入档，作为考核本院车辆使用情况的依据。(二)规范驾驶细则，强化执法保障。司法警察明确检察机关警用车辆驾驶情况，积极配合业务科室开展工作。熟记道路交通法规，与办案人员形成良好衔接，深入推进执法保障职责，打造坚实的警务壁垒。(三)司法警察与政务保障部行政科协同推进。司法警察负责警用车辆驾乘，并根据警车使用情况及时要求行政科进行维修或维护;行政科负责对警车进行定期保养，司法警察对警车加油，行政科对油卡消费进行管理，定期充值，构建“管车不管钱、管钱不动车”双向监督机制。共同为推进检察业务的迅捷开展提供强有力的检务支持。

［参考文献］

［1］《警车管理规定》(公安部令第89号)，2006－11－29．

［2］《中华人民共和国道路交通安全法》．2003年10月28日全国人大常委会颁布，2004年5月1日生效．

警车范文篇9

一、规范司法行政警用车辆的使用范围

1.司法行政警用车辆只能作为司法行政公务用车，严禁私自动用警车参与和司法行政工作无关的活动。不得使用警车从事营利性运输；不得租借、转借、承包警用车辆或将号牌租借或转让给其他单位及个人使用。一旦租借、转借给其他单位使用，出现违反警车管理规定或安全事故，造成重大负面影响的，由出借单位承担全部责任。

2.市局机关的司法行政警用车辆用于局领导外出（范围以外）公务活动、重要公务接待、市级重大活动、社区矫正执法活动及其他紧急、应急公务活动；各区镇司法所（办）的警用车辆由负责人调配安排，用于与基层司法行政工作有关的公务活动。

3.司法行政警用车辆未经同意，不得私自动车、出车；擅自用车发生事故的，由驾驶员个人承担责任。

二、加强司法行政警用车辆的日常管理

4.全市司法行政警用车辆涉及证件，包括机动车登记证书、机动车行驶证复印件等，统一由市局办公室保管。

5.全市司法行政警用车辆统一建立《警用车辆基础档案》（见附件），确保一车一档。建立机关警用车辆使用登记制度，出勤和管理台帐由局办公室负责。

6.市局机关的司法行政警用车辆年检、保险、维修、外观标识等相关工作由局办公室负责，各区镇司法所（办）自行办理上述事项。

7.全市司法行政警用车辆必须按时办理车辆年检。各区镇司法所（办）要将办理手续复印件及时交局办公室备案。

8.根据我市司法行政警用摩托车车龄较大，车况较差的普遍情况，以及今年市公安局交通巡逻警察支队车辆管理所的要求，各区镇司法所（办）要清理仍在使用的警用摩托车，并从2012年9月起开始办理报废手续，2013年底前，完成警用摩托车的报废任务。

三、明确司法行政警用车辆的使用纪律

9.司法行政警用车辆行驶应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和其它道路交通法规，按规定使用警灯、警报器。驾驶员要做到证照齐全、文明驾驶，自觉服从交通民警的指挥和检查。

10.司法行政警用车辆在完成出勤任务后，必须停放在指定停车场（局机关停车场和各区镇政府或司法所院内）。严禁将警车停放在餐饮、娱乐场所门口。

11.司法行政警用车辆的驾驶人员要爱护车辆，随时保持车辆内外清洁；出车前进行检查，确保行车安全；严禁酒后出车和出车期间饮酒，或把车辆交给他人驾驶。

警车范文篇10

我局自开展深入学习实践科学发展观活动以来，严格按照县委统一部署，以继续解放思想学习讨论活动为先导，抓学习教育、强化理论武装，抓调查研究、探求发展对策，抓对照检查，查摆存在的问题，扎实推进学习实践活动，取得了初步成效。根据县委学习实践科学发展观领导小组的要求，我局开展了各项体制机制的健全完善工作，现将情况报告如下：

一、健全完善制度

以涉及重点工作为主，从思想教育、政治理论、党风廉政等方面的制度进行了健全完善，并规范上墙。

（一）政治理论学习制度。

对于政治理论学习，要求每月组织机关干部学习2次，学习方式一是自己学习与集中学习相结合，二是座谈讨论与专题讨论相结合，三是个人学习体会与相互经验介绍相结合，四是法律专业知识学习与其他知识学习相结合；

学习内容为：（1）党的路线、方针、政策；（2）相关法律、法规；（3）县委、县政府的相关文件和要求；（4）司法行政工作专业业务知识。

在学习要求方面，要求一要学习新知识，掌握新要领；二要按时参加，认真做好笔记；三要每人每年要写二篇心得体会或一篇调研文章；四要学以致用，与自己的实际工作相结合，以创新的精神推动和促进各项工作的提高。并且要求每名机关干部都要有专门的政治学习记录本，详实记录学习情况及心得体会，要学以致用，理论联系实际，以促进和提高工作效率。

（二）党风廉政建设制度。

一是成立党风廉政建设领导小组，确立专人负责此项工作，每年至少召开二次会议研究党风廉政建设工作。二是制定党风廉政建设责任制各项制度，如《财务管理制度》、《招待费管理制度》、《小汽车使用管理制度》等并严格执行。三是开展经常性的党性党风党纪教育和各种警示教育，做到有考勤、有记录、有总结。四是严格执行政法机关“五条禁令”和司法行政系统“六不准”。五是勇于与违法违纪，徇私枉法行为作斗争，发现违纪案件及时按程序和干管范围规定呈报。

（三）局长接待日制度及“四项制度”完善。

根据《信访条例》的要求，结合实际情况，我局健全完善了“局长接待日”制度。

局长接待日由局长、副局长轮流参加接待，时间为每周五上午。每个接待日，由局办公室负责信访的同志和有关负责同志一起参加。

为使更多的群众知道局长接待日制度，我局在局门口设立宣传牌，公布局长接待日时间。为充分发挥局长接待日的作用，规定平时群众来访时有关科室要尽可能而不能答复和处理好的事情，确需局长当面解决的，要与群众约定接访日期。

局办公室提前一周安排好“局长接待日”准备工作，内容包括：接待时间、参加接待的人员、接待对象、要求解决的问题等。对反映的问题，应及时解决；不能及时解决的，责成有关科室在限定的时间内研究提出解决意见，限期答复。

并且严格实行“四项制度”，即：行政问责制、首问责任制、限时办结制、服务承诺制。

（四）队伍教育整顿。

在教育整顿活动方面，要求全体干部职工全员参加，活动内容，一是开展思想教育，整顿工作作风，解决因循守旧、不思进取、纪律松弛、作风散漫、有章不循等问题。二是开展法制教育，整顿执法行为，解决有法不依、执法不严、违法不究、越权执法、违法行政等问题。三是开展廉政教育，整顿执法队伍，解决徇私枉法、以权谋私、吃拿卡要、贪污规费、失职渎职等问题。四是加强对乡镇司法所人员的教育管理工作，确保乡镇司法所行政各项工作及中心工作的圆满完成。

（五）单位警车管理制度。

明确了使用警车单位主要负责人为车辆安全管理第一责任人，严禁擅自将警车借给其他单位或个人使用。局领导外出学习或出差未带车的，其车辆交指定部门保管。我局还对所有驾驶警车人员进一步加强道路交通安全法规的学习教育，不断增强驾驶员的安全行车意识，对警车准驾车辆人员进行审核。

（六）信访接待制度。

在信访接待制度方面健全完善了接待方法及其原则：一是接待来信、来访人员实行首问负责制；二是全心全意为人民服务；三是认真处理人民来信，热情接待群众来访，依法解答、解决信访人提出的问题，耐心做好疏导工作，宣传法律、法规和有关方针、政策。四是保护信访人的隐私权利，不得将举报材料、控告材料、信访人姓名及其他有关情况透露或转送被举报人、被控对象或单位。