电务经理范文10篇

20*年初,中铁六局电务公司承建了津秦沈电气化改造JQSI标段通信信号工程,郭少强被任命为直属项目部经理兼党支部书记。该工程属于营业线改造的性质,涉及天津地区、京秦线、京山线、秦皇岛地区,沿线车站站型复杂,车流密度大,行车干扰多。全程干线区间284.23公里,37个车站,其中信号联锁车站21个,绝大部分车站要配合工务的长期施工。主要工作量有:敷设通信光电缆400余公里,信号电缆638公里,开挖电缆沟300多公里;安装调试通信设备200多台套,信号设备800多台套,联锁道岔484组,总投资一亿多元;计划2007年6月30日竣工。工作量之大,技术设备之复杂,对郭少强来说是前所未遇的,但他从不说苦,从不喊累,兢兢业业地战斗在工作岗位上。

郭少强本着精干高效的原则强化项目部建设,在管理人员少的情况下实行一岗多职。按照“三标一体”管理体系要求建立健全了岗位责任制等14项管理制度,以安全、质量、物资、人员管理为重点,分门别类,细化到位,使项目部的每一项工作都有规范标准,每一位职工的岗位都有行为规范。确立了“保部优、创国优”总体目标,制定了现场交桩定测、图纸审核、施工组织、施工方案、施工工艺、人员业务培训、材料供应、技术质量标准交底、安全质量保证措施、安全质量保证体系、检查考核等措施。层层签订包保责任状,公司与项目部签订了目标责任书,项目部与5个作业队签订了军令状,明确了项目经理的工程指挥、计划控制、安全质量、物资采购管、现场管理协调等权力。从工程施工前的准备、施工过程中的管理、施工后的验收等工作均落实到各个岗位,各司其职,责权利明确,为整个工程的完成奠定了坚实的组织基础。

在项目部成立初期,人员极其缺少,由于工程急,施工图纸一时不能到位,郭少强亲自带领工程技术人员冒风顶雪展开全线调查,一个站一个站地过,一个区间一个区间地走,对各区间、37个车站,特别是5个新建站全部掌握了第一手详实的资料,编写出两万多字的调查资料,为设计部门提供可靠而有价值的数据和建议65条。为了能让设计尽快出图,他抽调经验丰富的专业技术人员到设计院参与设计,把现场调查的情况贯穿到施工图纸设计过程中,使施工图纸更为准确。他千方百计帮助设计单位尽快出图,争取了施工图及时分部到位,为迅速展开施工提供了可靠的保障。

津秦沈工程物资设备采购数量巨大,其价款占本标段工程总造价的70%。由于铁路各重大工程建设项目相继展开,电务物资设备订购成为又一大难题。为了解决这一难题,郭少强采取了早下手,早订购等积极措施,把加强物资管理作为控制成本的重点,采取有力措施,抓好物资设备采购、存贮、使用等各环节的工作。

一是早下手集中采购。早在20*年年初,郭少强就集中精力、集中时间招标采购。积极与设计单位协商,取得设备使用单位的同意,价格已定的,选质量最好的厂家;质量达标者,选价格最低的厂家。由于定购早,供应及时,确保了按期开工。二是准确把握物资设备数量。对各作业队的物资设备采购数量清单进行审核,亲自复核确认后再采购。三是控制物资采购单价。本来选定了三个供货厂家,但在经谈判降低物资设备单价难度很大的情况下,决定增加西安一家供货厂商参与竞价。西安供货商为了拓展市场,大幅度降低物资设备报价,这样,迫使原定三家供货单位随之降价,最终以低价格采购到了高质量的物资设备,降低了工程成本400多万元。

作为津秦沈项目部党支部书记,郭少强时刻将党的教诲铭记在心,把党的事业、党的方针作为自己行动的唯一指导。只要有困难,党员先上,这是津秦沈项目部一贯的作风。工程遇到了阻力、技术出现了问题,党支部率先组织党员进行研究,攻克了一个又一个难关。在他的带动下,津秦沈党支部发挥了高效、旗帜的作用。在他的影响、带动下,津秦沈党支部的每一个党员都以党性严格要求自己,党员的模范带头作用在这里起到了效果、发挥了作用。面对津秦沈工程数量巨大的物资设备采购,在采购初期,郭少强就给项目部相关负责人员立下了“不吃厂商一顿饭,不拿厂商一分钱”的严格规定,正是这条硬性规定的执行,让厂商一次次的讪讪而归,使得在设备采购期间项目部始终能直面厂家进行杀价,为公司在材料费上节约了一大笔钱。

20*年初,中铁六局电务公司承建了津秦沈电气化改造JQSI标段通信信号工程,郭少强被任命为直属项目部经理兼党支部书记。该工程属于营业线改造的性质,涉及天津地区、京秦线、京山线、秦皇岛地区,沿线车站站型复杂,车流密度大,行车干扰多。全程干线区间284.23公里,37个车站,其中信号联锁车站21个,绝大部分车站要配合工务的长期施工。主要工作量有:敷设通信光电缆400余公里,信号电缆638公里,开挖电缆沟300多公里;安装调试通信设备200多台套,信号设备800多台套,联锁道岔484组,总投资一亿多元;计划20*年6月30日竣工。工作量之大,技术设备之复杂,对郭少强来说是前所未遇的,但他从不说苦,从不喊累,兢兢业业地战斗在工作岗位上。

郭少强本着精干高效的原则强化项目部建设,在管理人员少的情况下实行一岗多职。按照“三标一体”管理体系要求建立健全了岗位责任制等14项管理制度,以安全、质量、物资、人员管理为重点,分门别类,细化到位,使项目部的每一项工作都有规范标准,每一位职工的岗位都有行为规范。确立了“保部优、创国优”总体目标,制定了现场交桩定测、图纸审核、施工组织、施工方案、施工工艺、人员业务培训、材料供应、技术质量标准交底、安全质量保证措施、安全质量保证体系、检查考核等措施。层层签订包保责任状,公司与项目部签订了目标责任书,项目部与5个作业队签订了军令状,明确了项目经理的工程指挥、计划控制、安全质量、物资采购管、现场管理协调等权力。从工程施工前的准备、施工过程中的管理、施工后的验收等工作均落实到各个岗位,各司其职,责权利明确,为整个工程的完成奠定了坚实的组织基础。

在项目部成立初期,人员极其缺少,由于工程急,施工图纸一时不能到位,郭少强亲自带领工程技术人员冒风顶雪展开全线调查,一个站一个站地过,一个区间一个区间地走,对各区间、37个车站,特别是5个新建站全部掌握了第一手详实的资料,编写出两万多字的调查资料,为设计部门提供可靠而有价值的数据和建议65条。为了能让设计尽快出图,他抽调经验丰富的专业技术人员到设计院参与设计,把现场调查的情况贯穿到施工图纸设计过程中,使施工图纸更为准确。他千方百计帮助设计单位尽快出图,争取了施工图及时分部到位,为迅速展开施工提供了可靠的保障。

津秦沈工程物资设备采购数量巨大,其价款占本标段工程总造价的70%。由于铁路各重大工程建设项目相继展开,电务物资设备订购成为又一大难题。为了解决这一难题,郭少强采取了早下手,早订购等积极措施,把加强物资管理作为控制成本的重点,采取有力措施,抓好物资设备采购、存贮、使用等各环节的工作。

一是早下手集中采购。早在20*年年初,郭少强就集中精力、集中时间招标采购。积极与设计单位协商,取得设备使用单位的同意,价格已定的,选质量最好的厂家;质量达标者,选价格最低的厂家。由于定购早,供应及时,确保了按期开工。二是准确把握物资设备数量。对各作业队的物资设备采购数量清单进行审核,亲自复核确认后再采购。三是控制物资采购单价。本来选定了三个供货厂家,但在经谈判降低物资设备单价难度很大的情况下,决定增加西安一家供货厂商参与竞价。西安供货商为了拓展市场,大幅度降低物资设备报价,这样,迫使原定三家供货单位随之降价,最终以低价格采购到了高质量的物资设备,降低了工程成本400多万元。

作为津秦沈项目部党支部书记,郭少强时刻将党的教诲铭记在心,把党的事业、党的方针作为自己行动的唯一指导。只要有困难,党员先上,这是津秦沈项目部一贯的作风。工程遇到了阻力、技术出现了问题,党支部率先组织党员进行研究,攻克了一个又一个难关。在他的带动下,津秦沈党支部发挥了高效、旗帜的作用。在他的影响、带动下,津秦沈党支部的每一个党员都以党性严格要求自己,党员的模范带头作用在这里起到了效果、发挥了作用。面对津秦沈工程数量巨大的物资设备采购,在采购初期,郭少强就给项目部相关负责人员立下了“不吃厂商一顿饭,不拿厂商一分钱”的严格规定,正是这条硬性规定的执行,让厂商一次次的讪讪而归,使得在设备采购期间项目部始终能直面厂家进行杀价,为公司在材料费上节约了一大笔钱。

论文摘要:铁路信号付列车运行安全和时间疏导起到重要保障作用，信停期间应从制定严密的施工方案和做好配合工作两方面来做好铁路信号施工方案的组织工作。对铁路信号导通中的故障处理进行分析，提出故障处理措施，该方法能达到缩短信停时间，优化施工组织的目的。

论文关键词:铁路信号施工组织电路导通

随着铁路建设的高速发展，作为铁路运输生产基础之一的铁路信号设备也发生了很大变化，主要体现在设备组成部件及器材产品中的科技含量逐年增加，表现为技术条件复杂、标准要求高、试验项目多、测试技术指标精确的特点。铁路经过6次大提速之后，对既有线铁路信号设备的维修和施工质量要求越来越严格，对信号设备更新、改造和大修及新旧设备更替时间的要求也越来越短。信号设备更新、改造与运输需求之间的矛盾越来越突出，因此优化施工组织，缩短信停时间已成为铁路信号工程中的当务之急。

1信停期间的铁路信号工程施工组织

信号工程的核心工作就是信、联、闭、停、用期间的施工组织，是一个系统工程，直接关系到信号工程安全、质量和工程指标的实现。

1.1制定严密的施工方案

在市场经济条件下，劳动竞赛同样可以大有可为。作为一个施工企业，通过进一步探索实施劳动竞赛创新机制，形成一套卓有成效的竞赛管理新模式，促进企业经济和社会效益的同步增长。近年来，我们电务公司施工生产单位深入开展特色劳动竞赛，各专业工种都利用自己施工特点开展不同形式的竞技比赛，大家你追我赶，力争上游，在提前工期、提高效率、提高员工生产积极性等方面发挥了明显的作用，经过全体干部职工的共同努力,取得了一定的经验,现将劳动竞赛开展情况总结交流如下：

一、强化领导，转变观念，增强劳动竞赛的自觉性和积极性

针对电务公司工程点多线长，涉及面广，即将交工项目较多，各种资源严重不足的实际情况，我们全面贯彻落实科学发展观，以集团公司“五会”精神为引领，以增强企业自主创新能力、打造一流精品工程、树立企业新形象、提高员工综合素质、推动公司快速发展为主线，以员工为主体，以重点工程项目为主阵地，进一步发挥广大员工的聪明才智，强化企业管理、降低管理成本，提高经济效益，强化安全管理，全力打造优质、安全、环保、节约型的工程项目，通过开展“大干三个月、决胜黄金期”的劳动竞赛活动，进一步激发广大员工“忠诚电务、热爱电务、扎根电务、奉献电务、建功立业在电务”的工作热情，充分展现新时期电务员工创先争优的主人翁意识，形成学赶先进创一流、创新活动促发展的企业氛围，促进公司各项工作不断发展。

观念新，百事新，意识变，行动变。我们经过召开会议组织大家讨论，使大家认识到：。劳动竞赛做为促进生产力发展的一种有效形式，其最终目的正是为了实现对国家集体和个人利益的整体维护。俗话说:“大河有水小河满，大河无水小河干”。维护了国家集体的整体利益，职工的具体利益也一定能真正落到实处。在向现代企业过渡的过程中，企业中的现代科学管理自有其重要地位和作用，但劳动竞赛过程中体现出来的对职工群众的精神教育作用与首创精神的发挥，则是现代管理难以预测和协调的，从这个意义上说，在市场经济条件下劳动竞赛不仅没过时，相反更有必要，更能实现国家、集体和个人利益的利益共享，其地位也是其他手段和方式所无法替代的。认识到：开展员工劳动竞赛活动是加快推动公司走质量效益型企业的重要载体，各级组织要把深化员工劳动竞赛作为企业又好又快发展的突破口和着力点，努力实现群众性建功立业活动的创新发展。通过发动教育，进一步提高了干部职工对开展劳动竞赛的重要性和必要性的思想认识，同时，增强开展劳动竞赛的自觉性和积极性，全身心的投入到劳动竞赛的活动之中。

同时，为确保竞赛活动取得实效，电务公司各项目部高度重视，分别成立了以项目经理和书记为组长的项目劳动竞赛活动领导小组，召开了动员大会，明确了任务和要求，科学安排施工，精心组织生产，切实做到以周保月，以月保季度，确保施工计划的顺利完成。项目部还进一步加强了施工管理，从严控制，按月考核，确保安全生产，质量创优，文明施工，打造精品工程，从而，为开展劳动竞赛提纲了有力的组织平台和领导后盾。

二、强化宣传，创新内容，增强劳动竞赛的实用性和创优性

我公司为推动安全生产工作的有效开展，结合电务生产实际和特点，在六月至九月施工企业高速生产的黄金季节，组织开展了电务公司“大干三个月、决胜黄金期”劳动生产竞赛活动。

一、开展劳动竞赛活动的重要性和必要性

开展员工劳动竞赛活动是加快推动公司走质量效益型企业的又一重要载体，公司各级组织把深化员工劳动竞赛作为推动企业又好又快发展的突破口和着力点，与实现群众性建功立业活动的创新发展相结合，与充分体现工会组织凝聚员工智慧力量、激发员工劳动热情的特有优势相结合。竞赛活动的开展坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、党的十七大和党的十七届四中全会精神为指导，开展竞赛活动的重要意义在于全面贯彻落实科学发展观，以集团公司“五会”精神为引领，不断增强企业自主创新能力、打造一流精品工程、树立企业新形象、提高员工综合素质、推动公司快速发展。为确保竞赛活动取得实效，电务公司各项目部高度重视，分别成立了以项目经理和书记为组长的项目劳动竞赛活动领导小组，召开了动员大会，明确了任务和要求。为竞赛活动的顺利开展提供了组织和制度保障。劳动竞赛活动同时得到了各级党组织和群团组织的积极响应，纷纷通过悬挂横幅、张贴标语口号等宣传形式大力宣传劳动竞赛，为劳动竞赛活动的顺利开展营造了良好的舆论氛围。

二、围绕施工新特点开展劳动竞赛

公司工程点多线长，涉及面广，即将交工项目较多，各种资源严重不足，通过开展“大干三个月、决胜黄金期”的劳动竞赛活动，进一步激发了广大员工“忠诚电务、热爱电务、扎根电务、奉献电务、建功立业在电务”的工作热情，充分展现了新时期电务员工创先争优的主人翁意识，努力形成了学赶先进创一流、创新活动促发展的企业文化氛围。竞赛活动的深入开展，以企业广大员工为主体，以重点工程项目为主阵地，旨在进一步发挥广大员工的聪明才智，强化企业管理、降低管理成本，提高经济效益，强化安全管理，全力打造优质、安全、环保、节约型的工程项目，促进公司各项工作不断发展，为公司创建质量效益型企业做出新的更大的贡献。

在劳动竞赛活动开展过程中，公司所属各项目部都积极响应，坚持从项目实际情况出发，从员工群众的愿望出发，不断创新劳动竞赛的形式和内容。绥中项目党总支为了充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，迅速掀起施工生产大高潮，在全体党员中开展“我为党旗添光彩、为施工生产做贡献”活动，为全面完成年度计划任务提供了政治保证。他们还结合项目实际，组织了以老中青结合传帮带为出发点、以在封锁时间内完成任务为目的、以比武促实战为形式的更换倒立柱的实战技术大比武活动。前抚项目部组织开展了“师徒配合技术表演赛”，锻炼了徒弟的技术能力，也验证了师傅的技术水平，增进了师徒之间的感情和交流，取得良好成效。他们还利用业余时间为员工们进行了安全培训，并组织开展了挖断电缆应急演练，锻炼了管理人员和职工处理事故的能力。

*本着精干高效的原则强化项目部建设，在管理人员少的情况下实行一岗多职。按照“三标一体”管理体系要求建立健全了岗位责任制等14项管理制度，以安全、质量、物资、人员管理为重点，分门别类，细化到位，使项目部的每一项工作都有规范标准，每一位职工的岗位都有行为规范。确立了“保部优、创国优”总体目标，制定了现场交桩定测、图纸审核、施工组织、施工方案、施工工艺、人员业务培训、材料供应、技术质量标准交底、安全质量保证措施、安全质量保证体系、检查考核等措施。层层签订包保责任状，公司与项目部签订了目标责任书，项目部与5个作业队签订了军令状，明确了项目经理的工程指挥、计划控制、安全质量、物资采购管、现场管理协调等权力。从工程施工前的准备、施工过程中的管理、施工后的验收等工作均落实到各个岗位，各司其职，责权利明确，为整个工程的完成奠定了坚实的组织基础。

在项目部成立初期，人员极其缺少，由于工程急，施工图纸一时不能到位，*亲自带领工程技术人员冒风顶雪展开全线调查，一个站一个站地过，一个区间一个区间地走，对各区间、37个车站，特别是5个新建站全部掌握了第一手详实的资料，编写出两万多字的调查资料，为设计部门提供可靠而有价值的数据和建议65条。为了能让设计尽快出图，他抽调经验丰富的专业技术人员到设计院参与设计，把现场调查的情况贯穿到施工图纸设计过程中，使施工图纸更为准确。他千方百计帮助设计单位尽快出图，争取了施工图及时分部到位，为迅速展开施工提供了可靠的保障。

津秦沈工程物资设备采购数量巨大，其价款占本标段工程总造价的70%。由于铁路各重大工程建设项目相继展开，电务物资设备订购成为又一大难题。为了解决这一难题，*采取了早下手，早订购等积极措施，把加强物资管理作为控制成本的重点，采取有力措施，抓好物资设备采购、存贮、使用等各环节的工作。

一是早下手集中采购。早在2005年年初，*就集中精力、集中时间招标采购。积极与设计单位协商，取得设备使用单位的同意，价格已定的，选质量最好的厂家；质量达标者，选价格最低的厂家。由于定购早，供应及时，确保了按期开工。二是准确把握物资设备数量。对各作业队的物资设备采购数量清单进行审核，亲自复核确认后再采购。三是控制物资采购单价。本来选定了三个供货厂家，但在经谈判降低物资设备单价难度很大的情况下，决定增加西安一家供货厂商参与竞价。西安供货商为了拓展市场，大幅度降低物资设备报价，这样，迫使原定三家供货单位随之降价，最终以低价格采购到了高质量的物资设备，降低了工程成本400多万元。

作为津秦沈项目部党支部书记，*时刻将党的教诲铭记在心，把党的事业、党的方针作为自己行动的唯一指导。只要有困难，党员先上，这是津秦沈项目部一贯的作风。工程遇到了阻力、技术出现了问题，党支部率先组织党员进行研究，攻克了一个又一个难关。在他的带动下，津秦沈党支部发挥了高效、旗帜的作用。在他的影响、带动下，津秦沈党支部的每一个党员都以党性严格要求自己，党员的模范带头作用在这里起到了效果、发挥了作用。面对津秦沈工程数量巨大的物资设备采购，在采购初期，*就给项目部相关负责人员立下了“不吃厂商一顿饭，不拿厂商一分钱”的严格规定，正是这条硬性规定的执行，让厂商一次次的讪讪而归，使得在设备采购期间项目部始终能直面厂家进行杀价，为公司在材料费上节约了一大笔钱。

*对整体工程形象进度和各阶段工期都有宏观规划和具体安排，几经优化方案，做到切实可行。同时，加强对各作业队组织协调，把握重点，不失时机地集中组织力量攻坚克险，确保了整体工程的有序推进。

《一》护士应聘发言稿

尊敬的各位领导，各位评委，各位同事大家好：

出于我个人的理想追求，出于对医疗事业和医院改革发展的积极参与，我今天来到应聘现场，或许这个名字大家或多或少都有过耳闻，我就是这个名字的主人，今年岁，共青团员，大专学历，毕业于市中国医科大高职学院，八个月前我在医大医院感染科开始了我的护士生涯，经过老师不吝指导和自己磨练，我已经成长为一名具有一定经验的年轻护士。如今，我已深深的爱上了护理工作，我正在为我热爱的这项事业不懈的努力着，奋斗着，如果我能够幸运被我向往已久的医大二院接纳，我会全身心的投入到我的心爱的护理事业当中去，以院为家，以院为荣，用我学到的理论去指导实践，再用实践检验理论，从中去升华我的服务理念和对专业的浓厚兴趣。我会在频繁的工作中感受着人生百味，奉献着自己的爱心，我会不怕脏不怕累，时刻冲在拯救生命的第一线。如能顺利上岗继续为病人服务，我会对得起护士这个神圣的称呼，决不辜负各级领导对我的期望，我会把我的爱心、热心、耐心、细心、关心和责任心投入到我所钟爱的护理事业当中去。我会用我的爱心为患者撑起一片希望的蓝天！

谢谢大家！

《二》竞选组织科副科长演讲稿

尊敬的各位评委、各位领导、同志们：

**站改造作为**市的形象工程，意义非同寻常。去年9月底，因种种原因，原施工单位退出了**站改工程的建设，这使得本来工期就非常紧迫的**站改工程雪上加霜。正当上海铁路局**枢纽建设指挥部（业主）的领导为此着急的时候，中铁四局及时接下了**站改的施工任务，承诺由中铁四局总承包。指挥长*激动地握着中铁四局局领导的手：只有中铁四局这样的国企才有能力、有信心干好**站改工程。

为了按期完成站改任务并确保春运，2009年10月，四公司、钢结构公司、电气化公司三家子（分）公司同时进驻工地，投入了300多人的施工管理人员、45家外协施工队伍，上千人会战**站改工程。

**站改工程为既有线施工，每天**站开行的动车组有12.5对，始发客车24对，通过列车68对。这使得参建单位开工便面临五大难题：一是工期压力大。该工程初步设计批复工期为12个月，由于设计图纸滞后，主体工程又必须在春运前全面完成，工期异常紧迫；二是安全压力大。**站行车密度大，要在不影响行车的情况下，站场内施工要封锁3-4股道,施工时高空、地上、地下同步进行,施工又与行车交叉进行,安全风险非常大；三是站场作业面狭小。安装现场场地非常狭窄,作业面少，大规模展开施工困难大。另外构件尺寸大，受既有线接触网限高条件的影响，构件运输难度大；四是施工质量要求高。施工准备要求精细严谨,制作和现场拼焊作业量大，制作拼装及现场安全质量控制精度要求高。在天桥区间施工,天桥和上部的拱区施工为交叉作业，测量控制受干扰较大，测量精度难控制；五是协调难度大。由于该改造工程涉及路局火车站的车务、工务、电务、通信、供电段及铁建、供水、多经、中铁快运、铁路广告公司、铁路公安处等多家单位、部门，协调任务十分繁重。

五重压力下，局决定由四公司组建**站改经理部代行局指职能，迅速调配大量人力、机械设备连夜赶到施工现场。全体施工人员夜以继日、顶风冒雪24小时抢工，创造了开工仅8天就完成了无柱雨棚pd轴线126根桩基的灌注的惊人速度，并在不到2个月的时间内完成了303根桩基、63个承台的站内地面基础施工任务。1月13日，最后一片重10余吨的管桁架稳稳焊接牢固，**站改钢结构无柱雨棚骨架的搭设已经完成，雨棚进入全面铺装作业。

**站改造后新建无站台柱雨棚长460米、宽144.87米，建筑投影面积63273平方米，沿雨棚纵向共有20条轴线，横向有4条轴线，雨棚为单层截面三角形钢管桁架体系，主体结构由管桁架和双肢格构柱组成，立柱内部灌注c40微膨胀混凝土。**站改钢结构的焊接工作要求严格，ⅰ、ⅱ级焊缝均要求100%超声波检测确保焊接紧密牢固。**站改经理部克服了雨棚、站房、站台、天桥、地道等同时施工、交叉作业，相互干扰大、施工场地狭窄等困难,精心组织，科学施工，严把安全质量关，建设者24小时不间断施工，工程一直快速、安全、优质地有序推进中。

面对要在短时间内完成**站改主体结构施工的严峻形势，**站改经理部全线总动员，紧紧围绕年度施工计划，开展“抢进度、抓安全、保质量”劳动竞赛活动，经理部成立了劳动竞赛领导小组，落实竞赛的各项工作目标和措施。他们对施工方案不断进行优化，科学合理地调整施工队伍、配置机械设备，抓住关键线路、关键工序、重要环节，将节点工期目标精确到小时，保证春运前节点目标的实现。

同志们：

今天路局、局党委决定召开这次安全紧急电话会议，主要目的就是分析当前安全生产中存在的突出问题，认真吸取“7.20”险性事故教训，全局上下紧急行动起来，以防洪抗汛保暑运为重点，紧盯安全关键，落实卡控措施，确保暑运期间运输安全双丰收。刚才，宝鸡机务段作了检查发言，赵局长宣读了路局、局党委对“7.20”事故的处理决定，等一会儿，锦耀书记还将作重要讲话，希望各单位结合工作实际，认真学习传达，抓好贯彻落实。下面，我重点强调三个方面问题：

一、这起事故暴露出了我局各个层面、各个环节安全工作中存在的大量问题

通过对这起事故原因的深刻剖析，我们可以看到，这是一起完全可以避免的人为事故。正是由于各个层面、各个环节的责任弱化、规章制度不落实，最终导致了事故的发生，事故教训是极其深刻的。现场控制弱化、干部作风浮漂、职工“两纪”松弛、规章管理滞后、安全考核失效，这些我们在安全管理中长期存在的、极有可能引发更大事故的管理问题，必须引起全局广大干部职工特别是各单位党政正职的警觉，各级领导必须痛下决心，硬起手腕，彻底解决这些顽症。透过这起事故，我们可以看到以下问题：

1.职工违章蛮干。这起事故的直接责任者X88次机车司机陈志强，在作业过程中有章不循，盲目蛮干，臆测行车，遇红灯前不停车、遇黄灯不减速，在前方区间情况不明时联系不彻底，并且严重违反监控装置使用管理的有关规定，连续三次使用大解锁，导致“运记”失去了放风控制作用。副司机强经理没有发挥互控作用，对司机的严重违章行为不劝阻、不制止，听之任之。车站值班员违反联控标准，在1486尚未进站的情况下，盲目向X88次司机呼叫“机外停车”，致使自动闭塞区段一个区间放入两趟列车。同时，车站值班员的联控用语表述不清，未向司机说明前行列车运行情况，特别对1486旅客列车区间停车的关键信息未通知X88次本务司机。可以说，这起事故是由于多个环节的严重违章、安全意识淡薄造成的，只要有一个人能够尽职尽责，这起事故完全可以避免。

2.车间管理混乱。发生事故的宝鸡机务段运用车间，安全管理极为混乱，处于失控状态。一是大量事故没有得到及时的分析处理。在事故的调查过程中发现，该车间今年1－6月份共发生事故报告102份，但仅报了5份，大量的行车事故被积压瞒报。二是列车监控记录装置管理严重失管失控。运用、监控两个车间对监控记录不分析、不处理、不考核。特别是在监控装置解锁管理上存在严重的失管失控，日常考核漏洞百出，没有形成有效的监督约束机制，致使违章解锁现象在该段普遍存在。7月13至21日发生乘务员运行途中监控装置解锁达738件，其中非正常解锁552件，占到总件数的75％，但车间均未进行分析，让乘务员正常退勤。就在事故发生的前两天，还有两个机班违章使用大解锁通过了3092号信号机。三是交班会极不规范。运转车间交班会交班内容缺项严重，且记录不全，运记分析、事故报告、乘务员待班休息、传达电报、安全要求等重要事项安排均没有记录。四是重要文电传达不彻底。运用车间对今年成都局和本局发生的“4.1”、“4.6”、“4.9”等事故通报，虽然进行了记名传达，但只提出了3条很不具体的措施，与事故所应吸取的教训相脱节，全部内容还不足6行，“中梗阻”的问题十分严重，导致了上级精神无法及时传达到班组、个人，对事故教训的吸取没有到位，职工作业中干惯了、习惯了的现象比比皆是，为事故的发生埋下了隐患。

摘要：随着我国生产力水平的不断提高，我国机械施工的工程量在不断升高，为了保障施工的安全，保证施工工作的正常有序进展，必须完善相关规章制度，提高机械操作人员的专业水平，做到执证上岗，定期进行考核和培训，做好安全应急工作，为工程建设安全提供制度保障，当前处在机械施工高速发展的时期，机械安全事故频发，对于机械安全管理中存在的薄弱环节，相关部门要提起高度的重视，切实加强管理，排除安全隐患，将危险发生的几率降到最低，本文针对当前工程施工中存在的问题和解决措施做了深入的研究和分析。

关键词：机械施工；安全管理控制

安全事故的发生、提高生产管理水平、保障施工人员的生命财产安全是国家安全管理规范的准则，同时，贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。国家一系列相关政策的出台为保证工程的顺利进展提供了强有力的制度保障，但是，露天施工、立体交叉作业多、建筑物难度大施工人员专业性价差的问题给工程的建设埋下了很大的安全隐患，对此，相关部门要提起高度的重视，推动我国机械施工工程朝着更好的方向发展。

1机械施工安全管理现状

1.1建筑业企业监管不到位

自2000年实行“项目经理责任制”后，为了使企业更加适应市场经济的发展，企业管理部门进行了精简，裁撤了大部分管理人员，所以管理人员数量较少，对于安全管理工作不能实施强有力的监管，同时，“项目经理责任制”赋予项目经理太大的权限，导致管理工作不到位，项目管理工作均由项目负责，个人权力过大，导致管理部门管理纪律涣散，不能对项目的进展和安全工作进行有效的管理，安全管理工作流于形式。