交通专题范文10篇

交通专题范文篇1

一、关于交通工作

（一）掌握形势。努力加快交通基础设施建设

县委、县政府的领导下，近年来。通过各乡镇、各部门的共同努力，交通基础设施建设取得了较大的发展。十五”期间，新建、改建公路1284.15公里，公路建设里程是九五”期间的14倍，完成投资49737.2万元，九五”期间的44倍。截止2010年底，县通往邻近县市的公路等级均达到四级以上，并且基本实现硬化，省城不超过5小时，邻近县市不超过3小时，全县公路总里程达到2548.1公里，通公路的行政村达到387个，占全县行政村总数的81%促进了全县经济的快速发展。交通事业的快速发展，对推动全县经济社会发展，提高对外开放水平，改善投资环境起到重要作用。但是由于我县交通基础设施建设欠帐大，发展相对滞后。公路技术等级低、通过能力弱、路网结构不合理等问题还十分突出，仍然是制约招商引资、对外开放和经济社会发展的重要因素。因此，要进一步解放思想、理清思路，抓住机遇，不时加大工作力度，千方百计筹措资金，强化交通基础设施建设管理，努力提高交通发展水平，为全县经济社会发展奠定更加坚实的基础。

国家在加快国道主干道建设的同时，目前。投入巨资加快农村公路建设，交通发展面临着前所未有的机遇期。因此，要紧紧抓住这个历史机遇，调动一切积极因素，进一步增强紧迫感和责任感，解放思想，更新观念，形成加快发展的合力，大办交通、办好交通，当前要重点抓住国家实施公路建设重点建设项目夏蓉、杭瑞高速公路过境县的机遇，千方百计做好相关工作，争取早日开工建设，同时要抢抓国家加大农村公路建设力度的机遇，下大力气争取项目，加快农村公路建设，为全县经济社会发展提供更加有力的保证和支撑。

（二）创新思维。不时加大交通基础设施建设投入力度

建设资金需求也将不断增长，随着全县交通基础设施进程的加快。资金短缺将是相当长时期内制约我县交通发展的主要因素。虽然近年来我县的财政收入增长较快，但是基础设施欠帐多，建设的面广，投资数额大，所以我县的财力仍然十分紧张，交通建设资金的需求与县财政投入的差别很大，单纯依靠政府投入和上级补助是无法满足建设需要的针对资金筹措方面存在困难，要解放思想，千方百计开辟和扩大资金筹措渠道，要充分运用市场机制，创新运作方式，加大社会融资力度，争取在招商引资等方面有所突破，积极缓解交通基础设施建设的资金困难。目前在建和即将开工建设的项目，上级补助资金和地方配套资金已经明确的要锲而不舍，派出专人，盯住不放，争取资金早日到位；已经列入计划，但投资不完全落实的要多跑多汇报，赢得上级有关部门的理解和支持，争取建设资金尽早落实到位。同时，要开动脑筋，千方百计拓宽融资渠道，积极开展多渠道融资，吸纳各种资金，充分利用社会资金进行交通建设。要继续加强与金融部门的合作，争取金融机构贷款支持，抓好重点项目的贷款；破除所有制准入壁垒，扩大转让经营权的范围，加大招商引资力度，引进更多资金投入交通基础设施建设。

（三）加强领导。共谋交通发展

要积极支持交通工作，全县各级各部门。相互配合，加强协作，切实为加快全县交通发展发明有利条件。具体来讲，要做到三加强、一维护”

要组织好、建设好、管理好，一是加强组织领导。交通工作是事关全县的工作。必需要有坚强有力的组织领导。各乡镇、各有关部门要建立和完善一把手亲自抓、分管领导具体抓、其他班子成员协同抓的工作机制。对于农村公路建设，县政府成立了领导小组，周鹏副县长任组长，相关县直部门和乡镇的负责同志参与，对这项工作加强指导、协调、监督和检查。各乡镇、各有关部门也要抓紧落实组织领导，组建执行机构。要明确责任，实行交通建设责任制，一个基本的原则，就是一级对一级负责。要强化考核，把交通建设作为各乡镇、各有关部门工作业绩考核的重要内容，完善考核机制，严格兑现奖惩。

都要给予坚决支持。项目的建设用地、路基改造、拆迁弥补等方面，二是加强政策支持。凡是有利于交通发展、有利于交通项目建设的事。充分发挥乡(镇)村两级的积极性和主动性，鼓励和支持各个地方大胆探索解决相关具体问题的方式和方法。争取上级资金方面，对于向中央和省里项目要得多、资金要得多的部门和个人，要制定并实施奖励的政策。还要进一步研究放宽投资限制、规范审批顺序的政策，吸引一切合法资金投入交通事业。

不只是交通部门的事情，三是加强协调配合。加快交通发展。带全局性的大事，各级各部门都要积极参与，形成良好的互动协调机制。交通部门要充分发挥主管部门作用，多加强对交通建设中带有方向性、全局性问题的研究，尽量把建设工程中遇到困难和问题估计得更全面一些，各项工作措施要更严一些、细一些、实一些，特别是要进一步加强与国家交通部、省交通厅和相关上级部门的汇报、衔接，积极争取更多的上级支持。发改、财政、国土、公安、地税等部门，要为交通建设开绿灯，主动服务，主动协调，简化办事顺序，提高办事效率。一句话，决不能因为部门的工作不到位，而影响工程施工和项目建设进度。

全县交通工程建设的秩序总体上是好的但是也有一些不和谐的因素，四是维护建设秩序。这些年来。无理取闹、影响施工的现象也有发生。当前和今后一个时期，公路建设的工作量比过去会成倍增加，土地征用、房屋拆迁等方面，工作要耐心细致。尽量取得群众的理解和支持。建设过程中，要特别注意文明施工，切实维护群众的切身利益。对于群众一些不切实际的要求和一些难以解决的问题，要耐心做好解释说明工作。对那些胡搅蛮缠，破坏交通工程建设，造成重大损失的要依法进行处置。

（四）加强管理。全面做好交通平安生产工作

各乡镇各部门都要坚持项目法人制、项目招投标制、工程质量监理制、项目管理合同制，对在建和即将开工建设的项目。严格按程序办事，建设中学习项目管理的知识和提高项目管理的能力。要强化对工程进度、工程质量和建设资金的管理，合理制定工程工期，利用倒排工期的方法加快项目进程。要用规范的制度和有力的措施保证工程顺利开展。要着重强调的必需严格建设资金和质量管理，切实加强基本建设财务管理和审计监督，严格审查工程预、决算，管好用好建设资金，提高投资效益。要注重质量、速度和效益三者的有机统一，加强监督管理，精心组织施工，确保工程质量。

对于我来讲，平安生产对于交通工作来讲至关重要。一项只有起点没有终点的基础性工作，其重要性显而易见，公路建设和营运车辆管理方面，没有平安就没有一切。平安责任重于泰山。公路建设中，要始终把平安工作放在一切工作的首要位置来抓。抓好工程质量、进度的同时，狠抓施工平安与防范，坚持从讲政治、保稳定的高度认识平安生产工作，全面落实国家、省有关平安工作规定和各类平安工作会议精神，加强领导，强化监督，突出重点，狠抓落实，确保交通平安生产工作健康良好发展。

（五）求真务实。切实搞好廉政建设

要不断加强廉政建设。严格执行廉政建设的各项制度和规定，交通工作中。既是国家对保证工程建设廉洁实施的要求，也是确保工程质量的客观需要和保护干部的有效措施。建设任务非常繁重的情况下，交通系统的廉政建设工作千万不能放松。要在坚持宣传教育的同时，不时建立和完善防控制度和措施，从源头上防范腐败，切实搞好廉政建设。行业管理上，要采取有效措施，规范执法、管理行为，积极开展行业监督和整顿，全面深入地推行政务公开和窗口式服务，提高行业服务水平。建设项目管理上，要认真实施建设项目招投标制度，规范顺序，增强透明度，杜绝暗箱操作；强化项目法人责任制，增强企业法人的责任意识；健全项目监理制，对建设项目进行全过程监理。通过严格执行有关制度和规定，使我能够以健康的精神风貌，高效的工作作风和优良的工作质量，塑造交通的良好形象。

二、关于平安生产工作

平安生产工作也是一项基础性的工作，交通工作是一项基础性的工作。所不同的平安生产工作并不直接发生经济效益，正因为如此，企业在平安工作中往往是主动的这就发生两个方面的结果。一是造成企业平安投入缺乏，人员培训不够，平安检查不力，丧失做好平安工作的积极性和主动性，做平安工作不是自身的需要而是政府压力的结果。二是加大了政府抓平安监管工作的压力，企业平安生产主体责任没有得到有效落实的情况下，平安生产形势越来越严峻，加大了政府的压力，同时政府需要把压力转移到企业，督促企业要抓好平安生产，又加大了企业搞安全生产的主动性。刚才华青同志已经从各方面做了详细的要求，再讲几点看法，供同志们参考。

必需提高企业做好平安工作的主动性和积极性，第一。切实落实企业平安生产的主体责任。企业是平安生产工作的责任主体，如何让企业从主动抓平安工作中解脱出来，使抓平安工作成为企业的主动诉求和真实需要，让企业自身要搞好平安工作，会搞好平安工作。一是要加大企业平安生产的风险本钱，让不搞好平安工作的企业在经济上得不偿失，具体的做法就是加大惩办的力度。孙国强副省长说到煤矿企业的平安工作时常说，要让煤矿不能死人，死不起人，死了人要倾家荡产，死了人要关监坐牢。这样就使得企业出于经济利益的考虑在抓生产的同时，千方百计搞好平安工作。二是加强对企业的宣传和教育，局部企业由于追逐短期经济利益而忽视平安生产，要加强对企业负责人的宣传，让他知道抓平安生产就是抓经济效益，搞好平安生产才干保证经济效益，使企业从主动抓平安转为主动抓安全，从要我抓安全转为我要抓安全。三是政府部门要依法行政，严格执法，一方面加大对企业不搞好平安工作的惩罚力度，另一方面必需杜绝滥用权力，杜绝对企业吃拿卡要，不能给企业造成平安工作抓得好不好都要被惩处的不良影响。要逐步建立平安执法方面的违法监督制度，切实推动工作方式和工作作风的三个转变”加大对执法中违法违规行为的查处力度，做到严格执法、公正执法和廉洁执法，努力打造一支政治可靠、作风过硬、方法科学的平安监管队伍。四是要探索平安工作的奖惩结合制度，目前平安生产惩罚制度已基本建立，但是对于平安生产工作抓得好的企业却没有相应的奖励措施，有利于提高企业抓好平安工作的积极性。

必需处置好平安和生产的关系。目前，第二。县电煤供应相当紧张，电厂因为缺煤已经停了一台机组，达到全年经济发展预期目标的压力非常大，一个重要的原因就是煤矿迫于平安压力，不生产或者降低了生产能力。县大概有70％的税收来自煤炭和煤炭派生的电力等行业，如果煤矿和电厂生产不正常，经济就会出现滑坡。所以，一定要认识到生产的目的和意义，千方百计保证平安，千方百计促进生产。

交通专题范文篇2

这里组织召开这次交通平安宣传工作会议。这次会议得到镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。这里我首先代表县公安局交警大队对各位在百忙之中参与这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：今天我受县公安局副局长、交警大队长的委托。

一、当前的交通平安形势非常严峻

大家知道。小马村附近发生了一起交通事故，6月10日晚上11点左右。造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，社会上也引起了十分恶劣的影响。这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的通过我事故现场收集到摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。县境内各种等级道路已经逾越1000公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不时增多，事故也是逐年递升。而在北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看见也没车牌，交警就很难查到自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是自己或者你亲人发生这种情况后，对方逃跑了交警破不了案，交警除了背负社会压力和责任外，又会是一种什么样的心情。

前面我刚才说了咱们有1000多公里的路。加上交通协管员也不过200人。除了机关单位人员、外派人员、退休人员等等，而我交警队的民警和职工只有80几人。真正在一线路面担负交通巡逻任务的缺乏100人，而且职工和交通协管员没有执法权。再加之交警每年还有大量的其他勤务任务，所以说全县的道路交通平安管理工作单靠交警一家的努力是远远不够的道路交通管理工作是一项系统化、社会化的综合工程，这不仅需要各级党委政府的大力支持，而且需要我各单位、各部门、各企业之间的通力合作，更重要的需要我每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。

二、开展交通秩序整治势在必行

也是关乎我每一个人生命财富平安和切身利益道路交通平安管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作。

一件大事。为了不时创优道路交通环境。今年以来我根据上级精神，有效降低各类交通事故的发生率。多次开展酒后驾驶、客运平安、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到十分明显的社会效果。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，再次开展为期一个月的涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我县委县政府正在开展“三项治理”工作，食品平安、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必需要整治出效果来。大家也能看到和听到刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我交通秩序整治工作推向高潮。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通平安教育，就用咱们身边的事教育我身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违法行为自觉进行劝阻和举报。

现在可能我每个企业都为职工入了这样或那样的平安。但是一旦职工在上下班期间或工作期间驾车外出，农村也有很多人参加了平安。或者村民在路上发生交通意外事故，如果是违反了道路交通平安法及有关法律法规规定，属于无证驾驶、车辆无牌或超员超载等，事故责任认定方面就要吃亏，平安部门参保的有关业务赔偿就会大打折扣，甚至不赔。所以说，这不仅是关系我自己的事，也是关系到千家万户的事，同时也是关系到每个企业和职工切身利益的事。

三、加强服务密切警民关系

交通专题范文篇3

一、目标任务

深入贯彻中央、省委、市委关于严肃换届纪律，树立正确用人导向和营造风清气正发展环境的要求，组织党员干部认真学习党章规定、法律法规和严肃换届纪律要求，不断加强党性修养，牢固树立正确的人生观、价值观和名利观。教育党员干部始终把党和人民的利益摆在首位，在班子换届和干部选拔任用中，正确对待个人进退留转，自觉服从组织安排。警示党员干部严格遵守组织纪律，依法行使党员权利，采取合法途径、正当渠道真实反映情况和问题，在大是大非面前始终保持清醒的政治头脑，坚决与诬告陷害、造谣污蔑、干扰换届等歪风邪气作斗争。引导党员干部职工真正把精力放在踏实干事、为民谋利上，放在专心致志谋发展、一心一意干工作上，为实现我区“十二五”良好开局奠定扎实的干部基础和组织基础，为迎接省、市两级顺利换届和党代会的胜利召开营造良好氛围。

二、活动时间

2012年1月至12月。

三、活动内容

整个专题教育活动分三个阶段，即集中学习阶段、深入实践阶段和巩固提高阶段。

（一）集中学习阶段

1．组织专题学习。各党支部要充分认识严肃党风党纪、确保换届风清气正的紧迫性和责任感，再次组织党员干部职工集中学习中央、省、市有关换届纪律要求、党纪法规及典型案例，要求学习有笔记、交流有心得体会，每人学习笔记和心得体会不少于5000字。通过学习，教育党员干部职工要从胡健勇严重违纪案件中吸取教训、引以为戒，进一步增强党性观念和组织纪律观念，按组织原则和有关程序向组织反映真实情况，不得捏造事实、造谣中伤他人。

2．召开专题民主生活会。以“讲党性、守法纪，树正气、扬清风”为主题，局党委将再次召开专题民主生活会，各党支部要再次召开一次专题组织生活会，围绕增强政治意识、党员意识、纪律意识、责任意识等对照检查、深入剖析，开展批评与自我批评，批评自己要切入主题，批评同志要客观公正，切忌走过场、搞形式。

（二）深入实践阶段

3．开展“四个坚决整治”行动。一是坚决整治庸懒散行为，严肃工作纪律。坚决整治行政不作为、乱作为、慢作为等突出现象，提升操作水平和落实效率。二是坚决整治党员干部职工参与违章建筑行为，严肃财经工作纪律。对参与人员严肃问责，一查到底，绳之以法纪。三是坚决整治造谣中伤告恶状行为，严肃政治纪律，查处典型案件，狠刹不良歪风。四是坚决整治领导干部个人主义行为，严肃民主集中制决策议事规则。按照党的政治纪律和组织纪律，单位“三重一大”事项必须按照民主集中制原则集体研究决策，一旦决定下来不允许拖着不办，更不能各行其是，违者，上报区纪委和组织部予以坚决查处。

4．开展优秀心得体会文章评选。每名党员干部职工在深入学习党纪法规、胡健勇典型案例的基础上，要结合思想和工作实际，撰写一篇1000字以上的心得体会文章，局里将从中选送5篇优秀文章于8月25日前报区委组织部参加评选。

5．开展反腐倡廉知识竞赛。组织党员干部参加区纪委组织的《反腐倡廉知识问答》竞赛，于8月20日前将《区参加反腐倡廉知识竞赛情况统计表》及答题卡报区纪委。区纪委将组织人员阅卷评选并表彰。

6．开展“网上舆论引导监督在行动”。各党支部要引导党员干部职工尤其是领导干部学会运用网络做好舆情监控，教育党员干部职工认识到网上发帖要承担法律责任。组织党员干部职工在网上搜索与本区、本市相关的帖子和负面新闻，对重大决策部署进行造势和营造氛围，对不良舆论进行跟帖引导和还事实真相，对重要舆情尤其事关省、市换届和党代会的要及时报告区委办、区委组织部及区网宣办。

（三）巩固提高阶段

7．建立党员干部监督教育长效机制。建立党纪法规经常性学习机制，将党章、党内有关条例、法律法规及典型案例作为党员干部教育的必学内容，坚持每月一学，做到干部监督教育常态化。

8．进行巩固提高“回头看”。各党支部要认真对照集中学习阶段、深入实践阶段有关内容和要求进行一次“回头看”，认真查找党员干部职工中存在的问题和不足，对于政治敏感性不强、私欲恶性膨胀、不谋事专谋人、不干事专害事的党员干部职工，要通过谈心谈话、帮扶教育等形式，帮助提出整改措施和落实整改时限，增强党员干部职工的组织纪律意识和大局意识。

四、几点要求

（一）加强领导，精心组织。成立区交通运输局“讲党性、守法纪、树正气、扬清风”活动领导小组。各党支部要把“讲党性、守法纪，树正气、扬清风”活动作为当前一项重要政治任务摆上日程，切实加强领导；要教育党员干部职工深刻吸取教训，充分认识胡健勇扭曲的人生观、世界观和价值观的危害性，不断加强党性修养。

（二）深入宣传，广泛发动。深入传达贯彻《关于胡健勇干扰换届纪律严重违纪问题的通报》精神要不留死角，及时迅速传达到每一个支部、每一名党员和每一名干部职工。局党委将再次召开专题民主生活会，每名党员和干部职工都要发言和撰写心得体会。

交通专题范文篇4

一、切实加强廉政教育，全体干部职工廉政意识进一步提高

坚持每周开展一次集中学习制度，深入学习《十八届中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》、《贯彻十八届中央纪委四次、五次全会精神，省、市纪委八届五次全会精神》教育引导广大党员干部牢固树立法纪观念和廉洁从政意识、《党风廉政建设方面重要论述》等文件精神，使廉洁从政意识入耳、入脑、入心，使厉行勤俭节约、反对铺张浪费变成自觉行动，着力提高了全体机关干部的思想政治觉悟和拒腐防变能力。

二、突出抓好关键环节，坚决刹住各种不正之风

为切实贯彻落实好关于反对“四风”要持之以恒的重要批示和中央纪委、省纪委、市纪委会议精神，有效预防腐败问题的发生，我们要求局机关、局直各单位要认真落实中央、省委和市委有关规定，严格工作纪律，提升窗口服务质量，严禁用公款送节礼，严禁用公款大吃大喝，互相宴请、挥霍浪费，严禁滥发津贴、补贴、奖金和纪念品等，不准接受任何单位或个人赠送的礼品、礼金、有价证券、支付凭证等，不准接受任何单位或个人用公款组织的宴请和高消费娱乐活动。严格执行公车使用有关规定，严禁公车私用、用公车接送子女、参加婚宴、探访亲友等非公务活动。严格财经纪律和财务管理，严格控制公务支出，削减一切不必要开支。

三、切实加强政风行风建设，机关作风有了新的提升

深入开展厉行勤俭节约反对铺张浪费专项行动和“勤俭节约在机关”活动，制定了《县交通运输局关于改进工作作风密切联系群众的实施办法》，从改进调研工作、提高会议实效、精简文件简报、规范外事活动、改进宣传报道、加强督促检查等方面规定了具体的办法措施。扎实开展效能提升年活动。成立了领导小组，制定了《实施方案》，开展了“加强干部作风建设，促进发展提升”为主题的大讨论活动，并签订了机关效能建设个人承诺书，认真查找并切实解决干部作风、机关效能和发展环境中存在的突出问题，提高了办事效能和服务水平。制定了《县交通运输局加强公务饮酒管理规定》，严格执行县委、县政府关于公务饮酒的管理规定。建立了公务用车使用登记记录，严格节假日期间公务车辆管理。切实加强审批窗口效能建设。及时妥善处理群众关心的热点难点问题。积极参加并回复“双沟通平台”、“市长热线”等民生栏目，及时妥善处理群众来电、来信、来访，共解决热点、难题问题9个，得到了群众的一致好评。

四、切实加强监督检查，坚决杜绝违规违纪行为发生

交通专题范文篇5

主要是安排布置全市交通系统廉政风险防范工作。刚才，今天召开这次会议。刘合同志对全市交通系统廉政风险防范机制建设工作作了具体的安排安排，完全赞同，希望大家紧密联系实际，认真开展廉政风险防控机制建设。下面，讲三点意见。

一、迅速把思想和行动统一到中央、省、市的决策布置上来，提高思想认识。

推进惩防体系建设的重要举措，实施廉政风险防范管理是加强反倡廉建设的内在需要。廉政建设与业务工作的有机结合，落实“一岗双责”有效途径。各级各部门必需充分认识实施廉政风险防范管理重要意义，切实增强做好工作的责任感和紧迫感。

（一）开展廉政风险防范是党中央、中央纪委加强反腐倡廉建设的重大安排。党的十七大指出：要在坚决惩治腐败的同时。就是推进廉政风险防范管理，超前化解权力运行中各类易发生腐败的风险，形成预防腐败的长效机制。党中央、国务院、中央纪委监察部多次就加强廉政风险防范机制建设做出安排安排。今年初召开的十七届中央纪委五次全会上，总书记明确要求：要推进廉政风险防控机制建设，从重点领域、重点部门、重点环节入手，排查廉政风险，健全内控机制，构筑制度防线，形成以积极防范为核心、以强化管理为手段的科学防控机制”中央纪委监察部已把这项工作作为预防腐败的创新效果，列入今年的重点工作日程，全国各省市区大力推广。

（二）开展廉政风险防控是省委、省纪委深入推进惩防体系建设的创新举措。省委在四川省建立健全惩治和预防腐败体系20082012年实施办法》中明确提出。使拒腐防变教育长效机制初步建立，反腐倡廉法律制度比较健全，权力运行监控机制基本形成。省委书记、省人大常委会主任刘奇葆多次强调，要系统思考和推进预防腐败工作，加强对权力行使的监督，努力做到苗头性问题“早发现、早提醒、早纠正”省纪委、省监察厅结合四川实际明确提出了2010年全省试点、2011年全面推开、2012年深入推进”总体目标。今年上半年，成都、绵阳、眉山等6个市州和省民政厅、省交通运输厅、省建设厅等8个省级部门率先在全省开展了廉政风险防控试点。前不久，省纪委、省监察厅又组织召开了全省廉政风险防控机制建设现场会，总结前阶段全省试点工作情况，推广我省工商系统经验，省委常委、省纪委书记欧泽高对当前全省开展廉政风险防控机制建设提出了明确要求。

（三）开展廉政风险防控是市委、市纪委从源头上防止腐败的有效途径。当前。特别是交通枢纽建设项目多、资金量大，由此涉及的项目审批、工程建设招投标、财政资金使用拨付等等都呈现出增量、频繁的状况，这给交通系统加强反腐倡廉建设提出了更新、更高要求。这个特殊的关键时期，市纪委出台《关于在市级部门开展廉政风险防控机制建设试点工作的实施意见》决定今年在8个市级部门进行试点，其目的通过廉政风险防控机制建设，提高广大干部特别是领导干部廉政风险防范意识，增强主动发现问题、自我纠正问题、有效解决问题的能力和水平，推动各级干部由主动接受监督逐步向主动防控转变，努力实现重大决策、权力运行、资金运用、项目建设和干部成长“五个安全”目标。一定要深刻领会、认真贯彻省委、省政府和市委市政府的布置指示精神，切实增强大局意识、廉政意识、责任意识、创新意识，扎实推进我市交通系统廉政风险防范机制建设试点工作，为推进经济社会加快发展、科学发展、更快更好发展提供坚强的纪律保证。

二、切实把试点工作贯彻落实到实践工作中去，明确工作要求。

各部门、各单位要认真学习借鉴先进经验，依照全市廉政风险防控机制建设试点工作会议要求。紧密结合单位实际，积极开展廉政风险防控机制建设，着重在重点领域、重点部门、重点环节探索建立全面覆盖、层层监管、责任到位的廉政风险防控体系。试点工作的总体要求是紧紧围绕职能部门权力运行流程，深入排查权力行使风险、制度机制风险、岗位管理风险和人员素质风险，明确岗位职责，再造业务流程，健全预控机制，加强惩戒纠偏，以部门权力运行要素规范管理为基础，建立健全部门内部权力运行权责体系，形成动态修正、科学管理的内控机制。具体到试点工作中，要突出“找、防、控”抓好以下三个方面：

（一）开展风险排查。建立防控机制就会缺乏针对性、丧失实效性。一要全面梳理职责职权。开展廉政风险防控，必需先弄清权力运行中容易滋生风险的关键环节和关节点。要围绕行政审批权、行政执法权、干部人事权、财物管理权等，对每个部门、每个岗位、每个人员的职责定位、法定权限和工作流程进行认真梳理，做到职权项目清楚，责权流程清晰，权力运行的各个环节了然。二要认真查找各种风险。围绕权力和权力运行流程，依照全员参与的要求，对照履行职责、执行制度和已发生案件的情况，采取多种形式，排查找准本部门本单位内部权力运行风险和处室、岗位风险，并对排查出的风险点，一定范围内进行公示，接受社会监督。三要划分风险等级，实施分类管理。要对风险产生的内外因素进行分析判断，依照风险发生几率和危害水平确定相应的风险等级，区分轻重缓急，实施分类防控管理。各单位要对风险较高的部门和科室做到心中有数，有重点地指导督促风险防控机制建设；各单位、各部门要对本单位本部门风险等级最高的岗位做到清清楚楚，采取坚决措施加以防控。

（二）推进“制度建廉”突出“防”字。廉政风险防控机制建设是推进我市“制度建廉”一项重要举措。建立完善相关制度，努力形成靠制度管人、靠制度管事、靠制度管权的良好氛围。重点要抓好五大制度建设：一是民主决策制度。各单位各部门要依照市委常委会重大事项票决办法，建立相应的票决制度，完善党委（党组）议事规则，明确议事内容，规范议事顺序，强化决策监督，切实防止暗箱操作、权力滥用和“个人说了算”等行为，推进决策的科学化、民主化。二是岗位职责制度。依照明晰职权边境、规范工作权限的原则，对每个部门、岗位、人员的工作职责、法定权限制定相应的规范，细化到每一项职权的行使，细化到每一个部门和人头，做到有权即有责，行权讲规范，违权受追究。三是顺序控制制度。根据权力运行流程，对每一个环节建立系统固化、环环相扣的制度规范，既有效防止因工作顺序交叉疏漏，造成责权混淆、权力失范，又形成相互监督制约，切实防止权力失去约束和滥用。四是干部管理制度。要严格执行《党政干部选拔任用条例》等有关制度规定，根据岗位廉政风险水平的不同，建立相应的干部选拔和管理使用制度。对于风险度较高的岗位，要注重选拔那些作风过硬、严于律己的干部。同时，要研究制定定期轮岗交流、任职回避等制度规定。五是责任追究制度。要强化对部门、岗位及人员行权的动态监控和经常性监督检查，紧紧围绕确保廉政风险防控机制建设相关制度规范落实，建立健全相应的诫勉谈话、限期整改、组织处置和纪律追责等规定，以制度保证廉政风险防控机制建设扎实有效开展。

（三）强化措施保证。抓紧抓好制度建设的同时，还要注重同步跟进教育、考评等各项配套辅助措施，三个注重”上下功夫，推进整个试点工作。一要注重岗位廉政风险教育。要坚持对广大党员干部加强廉洁自律教育，区分不同岗位，积极开展有针对性的廉政风险防控教育，通过正面引导、反面警醒、专题学习等形式，引导党员干部认清自己岗位面临的廉政风险，不时增强自我防范和保护意识，筑牢拒腐防变的思想防线。二要注重考核评估。要把廉政风险防控机制建设纳入惩防体系建设检查、党风廉政建设责任制考核以及政风行风建设、行政效能建设考核评价的重要内容，与单位和干部的绩效评定相挂钩，促进廉政风险防控机制建设落在实处、取得实效。三要注重运用科技手段。紧密联系部门、系统工作实际，着力开发廉政风险预警、管理、防控等方面的电子信息技术和应用软件，通过科技手段不时提升廉政风险防控机制建设的水平，促进廉政风险日常防控措施和长效防控机制的深化和完善。

三、确保廉政风险防控机制建设试点工作取得实效，强化组织领导。

涉及到党风廉政建设和反腐败工作的方方面面。各单位各部门要切实加强组织领导，廉政风险防控机制建设是一项全新的工作。积极探索，精心谋划，扎实推进试点工作。

（一）加大领导力度。各单位要切实把这项工作摆上重要的议事日程。一把手”要切实做到工作亲自安排、任务亲自布置。带头查找廉政风险点，带头执行和落实防控措施，抓好分管范围内的廉政风险防控机制建设工作。要建立廉政风险防控机制建设试点工作领导机构，落实具体承办科室和工作人员，做到任务明确、责任到人，确保试点工作落到实处、取得实效。

（二）加大宣传力度。开展廉政风险防控机制建设。这肯定会触及某些人、某些部门的既得利益，难免会产生抵触。因此，各单位要加强对党员干部的思想教育，强化正面引导，要充分运用各种渠道，广泛宣传廉政风险防控机制建设的重要意义，大力宣传廉政风险防控机制建设取得的明显效果，积极争取干部职工的支持和参与，努力营造推进工作的良好的氛围。

坚决杜绝“走过场”或“两张皮”现象。委廉政风险防控领导小组要加强对本单位和本系统开展廉政风险防控机制建设试点工作的督促、检查、指导，三）加大检查力度。各单位要把试点工作与业务建设紧密结合起来。及时协调解决工作推进中遇到新情况、新问题。委党组将把廉政风险防范机制建设试点工作纳入惩防体系建设和党风廉政建设责任制考核的重要内容，严格考核。不定期开展专项督查，对不认真开展廉政风险防范机制建设和不积极防控廉政风险的单位、部门，要依照有关规定，追究主要领导和分管领导的责任。

交通专题范文篇6

回顾总结近年来的四城联创”和建设工作，这次会议的主要任务之一是认真贯彻全市经济工作会议和3月18日晋中市建设工作、4月9日晋中市引深“四城联创”工作会议精神。安排布置今后一段时期全市四城联创”和建设工作的主要任务，理清发展思路，再掀乡村建设和管理的新高潮，进一步确立我市大太原都市圈南部区域性中心乡村的地位。一会，秦市长还要就建设工作作重要讲话，要认真贯彻落实。下面，先讲几点意见。

一、近年来全市“四城联创”和建设工作的简要回顾

市委、市政府提出了一年打基础，2006年。三年出形象，五年大变样”乡村建设目标，全市投资15亿元相继铺开了路桥建设、公用设施、绿化美化等30项重点工程，经过三年的奋力实施，30项工程累计完成投资12.5亿元，有23项全部完工，三年出形象”目标全面实现，乡村形象得到迅速改善，功能和品位得到全面提升。可以说，过去的三年是城建史上投资力度最大、乡村空间扩张最快、乡村特色塑造最明显、乡村面貌改善最显著、人民群众从城建中得到实惠最多的时期。概括起来讲，主要有以下五个方面特点：

（一）市政基础设施建设力度加大。中等乡村框架基本拉开。三年来，全市累计投资4.2亿元用于乡村路桥的建设和改造，新建总里程35公里，改造20公里，三贤大道、高架桥、南外环、西外环、金融路延伸等道路相继建成，对新华街、新建路、绵山街、文明街、高速路连接线等乡村主次干道和14条小街小巷实施了全面改造。以这些道路为依托，乡村规划区面积达到50平方公里，初步构筑起中等城市的发展框架。特别是总投资2亿元的三贤大道成为乃至晋中规范最高的景观大道和介孝汾城镇组群建设的骨干道路。目前，市拥有乡村主干道路共计110公里，道路总面积146万平米，人均道路面积达到11.2平方米，高于国家园林乡村要求的9平方米。二是公用设施更加健全，乡村功能日趋完善。投资2.5亿元实施乡村集中供热工程，装置完成三台75吨锅炉，铺设主管网21公里，建成换热站26个，实现供热面积280万平米，加上现有汾矿集团100万平米的集中供热面积，全市集中供热总面积达到380万平米。投资1300万元实施了乡村第二气源厂供气工程，乡村燃气普及率达到90%与中石油就天然气接入达成框架协议，年内将正式接入。兴地引水工程正全部完工，新建成谢峪水厂，乡村供水能力达到4万立方米/日。投资4700万元完成了乡村污水处置厂建设，投资2.1亿元建成全省县级乡村中首个垃圾焚烧电厂。三是园林环卫装备迈上新台阶，乡村景观亮化效果显著。投资1500余万元用于乡村园林、环卫设施建设，新增各类机械40余台，装备水平走在全省县级乡村前列。投资1300万元对三贤大道、旧城区主要街道、绵山街、北坛路、新华街等主干道路灯进行亮化建设和改造，全市新增、改造路灯1800盏，景观灯1000盏，极大地方便了广大市民和生活，提升乡村的街景亮化水平。

（二）城乡规划调控有力。请名家、找高手做规划，2006年以来，先后投资近3000万元委托同济大学、清华大学、天津大学、山西省城乡规划设计院等全国一流的规划设计单位，编制完成了市乡村总体规划》市旧城维护与改造总体布局规划》市乡村道路建设规划》市城市绿地、供热、供水、供气、消防、排水专项规划》义安镇、三佳乡城镇建设规划》等30余项，基本形成乡村总规、专业规划、详细规划相互衔接、相融互补的城乡规划体系。积极推进“阳光规划”成立了市乡村规划委员会，组建了市乡村规划评审专家库，定期对乡村建设项目进行集中审核，初步行成了政府组织，专家领衔，部门合作，科学决策，依法审批”规划审核体系。城乡规划指导下，全市城乡建设更加规范有序，节点、立面及整体建设更加合理，建设品位逐步提升。同时，加快推进村镇建设步伐加快，近三年来，全市完成村镇建设投资2.9亿元。全市各乡镇新修建道路40多条，全长近200公里，一会曹市长还要对全市的公路建设进行总结；累计铺设给排水管道11公里，下水道12公里，自来水通水率达97%新增商住房面积5万平方米，生产建筑面积1平方米，公共建筑面积3.5平方米。同时，农村环境整治深入推进，高标准建成60个生态示范园林村，使村镇面貌发生了明显变化，村镇的服务功能进一步增强。

（三）园林乡村建设效果卓著。采取规划建绿、拆违还绿、拆墙透绿、见缝插绿等方式，加快园林乡村建设步伐，乡村景观水平显著提升，200620072010年连续三年新增乡村绿地超越100万平米。完成了新华街、绵山街、新建路等道路的绿化改造工程，建成了乡村内环景观带。三贤大道景观绿化成为一大亮点，完成投资2000万元，新增绿化面积60万平米。实施了迎宾广场新建、火车站广场、东城公园、汾秀公园改造等一大批乡村绿化重点工程。目前，市建成区公共绿地面积达到610万平方米，建成区绿化覆盖率达到40%绿地率达到35%人均公共绿地面积8.7平方米，全部达到园林乡村规范，并于去年顺利通过了省级园林乡村的验收。

（四）建设与管理并重。晋中市率先提出了四城联创”目标，去年，市被授予省级卫生城市，并通过了省级园林乡村的考核验收，同时，四城联创”工作受晋中市政府惩处，乡村管理水平得到有效提升。一是乡村环境卫生明显改善。全市道路保洁总面积达到235万平米，较2006年的两倍还多，南北河沿街、裕华路、西大街等重点路段实现了24小时全天候保洁。乡村道路的机械化清扫率达到60%以上，对主要路段实行了一扫四保、一冲两洒”二是市场经营秩序明显改善。投资4500万元新建南街金属构件、鑫东方建材、长鸿家具等5个9万平米专业、便民市场，城区汽修汽配、殡葬服务等行业实现了划行归市。对城区临时摊点全部实行备案管理，定街道、定区域、定时间经营，完全解决了北坛路临时摊点占道经营问题。三是道路交通秩序明显改善。投资1400万元实施了交通指挥中心、天眼工程”建设，新增、改造红绿灯20套，新增隔离护栏10公里，深入实施疏通工程，规范货运车辆在城区行驶，对城市的主要出入口安排人员实行24小时值班，切实提高了管理的效果。四是居民住房条件明显改善。全市累计新增乡村住宅面积180万平米，世纪馨园、盛华丽园、福馨园、宏顺家园等一批高标准居住小区相继建成入住，乡村人均住宅面积达到28平方米。开工经济适用房3.3万平米、400套，廉租房1.7万平米、400套。

（五）城建筹融资渠道拓宽。群众参与，社会化运作”方式进行，完成了定阳路、南北文明街、融路延伸段的改造和建设。采用民间资本，完成了乡村集中供热、污水处置、垃圾发电厂的建设。利用国家开发银行1.7亿元的贷款用于乡村路桥等基础设施建设。采取产权置换方式新建成全市标准一流的北坛小学。引进福建乐辉、北京浙温工贸公司公司参与投资我市南北河沿改造，两家公司合计投资额超越4亿元。

凝聚着建设系统广大干部职工的辛勤付出和汗水，同志们上述成果的取得。得益于各有关单位的大力支持，此，对大家付出的努力表示衷心的感谢!需要注意的目前，市的建设工作还存在一些问题，主要表示在一是市政基础设施仍然单薄，供热、供气、供电不能满足乡村快速发展的需要，乡村排水管网的改造这两年比较滞后。二是乡村个性不够鲜明，特色、精品不够突出，功能还有待进一步完善，特别是与近邻孝义市相比，路网等基础设施上还有一定差异。三是城中村”和城效结合部规划和建设管理相对单薄，违法建设的情况在一定范围内还相当突出。四是乡村管理“韧”劲不够，脏、乱、差”现象时有反弹。五是小城镇建设管理粗放的问题比较突出。这些问题，都为我今后的工作提出了挑战。

二、真抓实干，掌握关键。全力推进2011年全市“四城联创”和建设工作

重点围绕“五年大变化”要求，2011年的四城联创”和建设工作要依照打造大太原都市圈南部区域性中心乡村、介孝汾城镇组群核心乡村和担当晋中建设山西中部最具活力的经济带和乡村群龙头的目标。完成现有城建重点工程建设，扎实推进一批新的道路建设和改造、公用设施、乡村绿化、便民利民等重点工程，进一步凸现的中心乡村、功能乡村、特色乡村”地位。要突出“四城联创”载体功能，力争再用二到三年的时间完成“四城联创”工作。为此，要抓好以下十项工作：

重点加大五个片区控制规划和各类专项规划的编制力度。继续对城区地图进行补测，1科学编制城乡规划。依照《城乡规划法》要求。为明年《乡村总体规划》修编做好准备。要突出乡村特色，加强人文景观的维护，重视大型建筑物和标志性建筑的设计，尽快完成文体中心的规划设计；加强街景设计，统一管理，形成一街一景的风格，一街一景的特色。要注重小城镇的规划建设，未完成小城镇规划编制的6个镇今年要启动完成。强化规划管理，严把建设项目选址、方案评审关，所有建设项目必需经市规划委员会评审通过后，方可开工建设。继续加强建设项目的批后管理，对无证开工、随意调整规划、改变用地性质，侵占绿地，随意提高建筑密度等违反规划的行为要进行查处。规划执法部门要切实履行工作职责，执法一定要严，对乱搭乱建决不能姑息迁就。要加大对违法违章建筑的整治力度，对违法建筑，要做到露头就拆，毫不手软，市执法大队要尽快完成已明确的绵山街等路段几处违法建筑的撤除工作。

消除断头路，2完善配套、整合改造市政设施。一是继续推进乡村路网建设。完成在建的军民路、史公路、西外环延伸、北坛西路延伸、迎翠街延伸、经天路延伸6条道路。优化、完善乡村道路网络。同时，新开工军民路（新华街—经天街段）新建工程，实施南北河沿街道路改造，形成乡村外环道路网络的基础上，进一步提升乡村内部的路网通行条件。二是加快实施供热、供气、供电等公用设施改造。规范乡村供热、供气的运行体制，完善监管制度，保证平安、稳定、有序运行。今年，要投资1亿元开工乡村第二热源厂，新增供热面积170万平米，确保新建成的住宅小区有稳定热源。积极推进天然气接入工程，年内争取正式供气。加快推进乡村电网改造，完成定阳变电站建设，启动南北河沿街变电站，解决南北河沿街供电问题。对西南排干和中排干纬二路段进行改造，提高乡村防洪能力。实施乡村污水处置厂配套工程建设，推进中水回用工程。

全面完成省级园林乡村创立的基础上向全国园林乡村迈进。一是要投资3000万元建设占地面积40万平米的汾河湿地公园，3高标准、高品位实施乡村绿化。巩固乡村绿化取得的成果。打造全省一流的滨河景观带。二是要完成军民路、史公路、北坛路延伸等新建道路绿化，新增绿地10万平米；对北坛路、新建路等城区主干道的绿化进行改造，提升品位。三是要对现有的汾秀公园、东城公园、迎宾广场要增加精品景观、提升人文气息。四是要新增一中、盛华丽园等一批园林式、花园式单位和小区。五是要加强乡村绿地的常态管理，提高绿地管护水平，适时做好乡村绿地的更新、补栽、增绿工作。

加快保证性住房建设的精神，4扎实推进利民惠民工程。一是要全面贯彻国家扩大内需。建的400套3.3万平米、经济适用房和400套2万平米廉租住房要确保完工，同时，新开工或回购一批经济适用房和廉租房。二是要继续加大小街小巷的改造力度，今年要完成5条小街小巷的改造。三是要完成新建路、体育路、金融路、金华街的路灯改造，基本完成城区的亮化工程建设。四是要新增一批便民市场停车场、公厕、垃圾箱等服务设施。旧城区、绵山街、金融街等街道新建2-3个小型便民市场，文明街、光明路等占道摊点全部进入，完全解决马路市场乱摆乱设的问题。新布局建设一批公厕，目前，市的万人拥有公厕仅有2座，离国家园林乡村和优秀旅游乡村的规范差了一半，通过今年的努力，这项指标上争取全面达标。

推进文化旅游工程，5积极实施文化旅游工程。着眼于打造的乡村亮点、文化精品和旅游景点。提升乡村品位，全面推进中国优秀旅游乡村创立。总投资1.5亿元的文体中心5月份以前完成规划设计，争取上半年正式开工。实施好后土庙、祆神楼广场的建设，增加绿化景观和停车场。做好张壁古堡的深度开发，打造精品景区，今年要新建总面积5000平米的停车场。加快推进天竣山风景区的维护开发工作，五一”前文风塔的修复工作要全面启动。市旅游局要在6月底前牵头完成新增20块旅游标识标牌的任务。

加快道路、绿化、电力、供水、通讯、环卫等基础设施的建设，6加强村镇基础设施建设。要从规划入手。不时完善城镇功能，以增强对周边农村的辐射和带动作用，加快城镇化进程。要依照分类指导，梯次推进的原则，抓好村镇建设。城关、宋古、绵山等城区乡镇要协调好镇区与城市建设的发展。义安、张兰、义棠等基础水平比较好的水平，完善公用设施建筑的基础上，要在建筑的控制上下功夫，明确风貌、形态，要细化到建筑的高度、体量、形象和颜色等指标，形成整体、协调的风格。龙凤镇要加大张壁古堡的维护与开发。

提高道路机械化清扫率，7提升市容环境卫生水平。从严从细治理乡村乱扔、乱倒、乱贴、乱画等现象。一是要继续加大环卫机械的投入力度。全面落实主次干道“一扫四保”一冲两洒”清扫保洁规范，巩固好去年乡村环境整治的效果。城关、宋古、绵山等乡镇要抓好“城中村”卫生整治，有条件的村要全部纳入乡村环卫体系，从根本上解决“城中村”环境卫生问题。二是要清理好城市“牛皮癣”坚决杜绝和清除好城区建筑物、构筑物和公共设施上乱贴各类小广告和乱喷制贩假证电话号码。环卫部门要做好乡村主要街道的小广告清理，各办事处要做好小街小巷的清理工作。公安、城管部门要实行重点地段重点守护，重点问题重点治理，发现一起，查处一起，坚决消除乡村“牛皮癣”三是要落实好“门前三包”责任制。全市各单位都要牢固树立“守土有责”意识，高度重视“门前三包”管理工作，把“门前三包”管理作为本部门工作的重要组成局部，切实履行职责，主要领导亲自过问，分管领导负责主抓，把工作落到实处。环卫部门要负责督促临街商业门店做好“门前三包”确保乡村主次干道的整洁、有序。

努力形成严格科学、高效、规范的乡村道路交通管理格局。今年5月底前，8规范乡村交通管理。加快交通管理设施的建设和改造。完成总投资1400万元的城区交通监控中心建设，启用电子警察系统，将乡村道路交通管理提升到一个新的水平。交警部门要抽调警力集中整治车辆乱停乱放、随意调头等交通违章行为，查处超载、抛洒车辆。环卫部门和执法大队要规范城区商业街自行车的停放，切实提高管理效果。

规划部门负责对乡村主干道、商场等重点区域的户外广告，9开展乡村广告整治。一是要减量。当前我市户外广告设置的突出问题是过多过乱。要全面撤除取缔过街的龙门架广告；园林部门负责对绿化带、人行道上的广告进行排查。对未按规定顺序审批设置的广告、存在平安隐患的广告一律予以清除，对影响视觉景观的广告，一律要清除或整改。二是要规范。规划部门要对乡村重点部位的户外广告实行统一规划，统一设置，每条街道、每个区域都明确一定的数量、体量、色彩、高度等，防止整齐不齐，高低不一，色彩混乱。要边整治，边完善，及时规范管理顺序，出台相关政策，提高管理水平。

今后要鼓励建设把一批占地面积较大、功能设施齐全的精品住宅小区，实现房地产开由数量型向效益型、精品型转变，推动我市房地产业的健康、继续发展。二是要高度重视建筑工程平安生产，严防建筑平安事故发生，所有建筑工程必需操持“一书两证”后方可开工建设，属违章建设的要立即停工，限期整改。对手续完善的项目，要落实建设单位、监理单位和施工单位的主体责任。要加大对建设市场各方主体的监督管理，保证建筑业继续健康发展。三是要规范工地施工现场管理。建筑资料不得乱堆乱放,10规范房地产开发和建筑工程工地管理。一是规范住宅小区开发。更不得占用乡村道路、人行道，运输车辆不得飞扬洒漏，建筑工地封闭作业，工地出入口和场内道路硬化，建筑四周必需设置质量合格的平安网、封闭网和平安防护通道。建设部门要加大监管和执法力度，对存在问题的要及时进行纠处。

三、迎难而上，坚定信心。确保完成2011年的工作任务

四城联创”和各项建设任务完成的好坏直接影响到五年大变样”目标的实现，2011年是十一五”规划实施的关键之年。同时，2011年也是经济社会发展最为困难的一年，更是检验我队伍的能力、水平和责任意识、敬业精神的重要之年。只有坚定信心，强化责任，齐心协力，埋头苦干，迎难而上，才干确保2011年各项任务的圆满完在

（一）进一步增强城建工作的责任感、紧迫感和使命感。乡村面貌是一个乡村综合实力的体现。与建设区域性中心乡村的要求相比，与全市人民的迫切愿望相比，特别是依照“五年大变样”目标要求，任务仍然艰巨。建设系统广大干部思想上必需高度重视，认识上更加清醒，行动上更加自觉，措施上更加有力。今年的各项工作任务已经分解到建设系统各单位，并明确了相关负责同志，大家对各自承担的具体工作，必需要倾注真心，使上真劲，多下实招。

（二）更新观念。努力破解资金、土地瓶颈。要进一步解放思想，更新观念，拓宽思路，广开渠道，不时探索经营乡村的路子，积极筹措城建资金，保证项目建设，尽快形成“政府引导，社会参与，市场运作”多元投资格局。一是要积极向上争取。经济适用房、廉租房建设和城市供热、供气、污水处置等公用设施建设上要充分利用政策，千方百计争取国家投资。二是要激活土地市场。实行经营性用地招拍挂出让制度，聚集建设资金。三是要招商引资。积极吸引社会资本参与乡村建设，拓宽筹资渠道，把城市道路、广场、公园以及绿化、美化等基础设施与城建开发建设项目捆绑在一起，整体考虑，统筹布置。四是乡村绿化、市政养护、环卫等方面实行“市场化运作、企业化管理、社会化服务”运行机制。

（三）加强乡村建设与管理的队伍建设。创新乡村管理的机制，整合组建市政管理处、城乡规划监察大队、环境卫生监察大队，强化乡村规划、卫生、公用设施的管理。要重视乡村规划建设人才的培养和培训，公开招考一批乡村规划设计、园林管理人才，形成一大批有效服务乡村规划建设和管理的人才队伍。城建、规划、园林、环卫、交警等单位要加强现有人员队伍的管理，建立健全内部的人员管理、绩效考核、定岗定职等一系列制度，努力打造政治合格、业务精通、作风过硬、纪律严明的队伍。

交通专题范文篇7

这里组织召开这次交通安全宣传工作会议。这次会议得到镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。这里我首先代表县公安局交警大队对各位在百忙之中参加这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：今天我受县公安局副局长、交警大队长的委托。

一、当前的交通安全形势非常严峻

6月10日晚上11点左右，大家知道。小马村附近发生了一起交通事故，造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，社会上也引起了十分恶劣的影响。这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的通过我事故现场收集到摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。县境内各种等级道路已经超过1000公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不断增多，事故也是逐年递升。而在北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看见也没车牌，交警就很难查到自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是自己或者你亲人发生这种情况后，对方逃跑了交警破不了案，交警除了背负社会压力和责任外，又会是一种什么样的心情。

而我交警队的民警和职工只有80几人，前面我刚才说了咱们有1000多公里的路。加上交通协管员也不过200人。除了机关单位人员、外派人员、退休人员等等，真正在一线路面担负交通巡逻任务的不足100人，而且职工和交通协管员没有执法权。再加之交警每年还有大量的其他勤务任务，所以说全县的道路交通安全管理工作单靠交警一家的努力是远远不够的道路交通管理工作是一项系统化、社会化的综合工程，这不仅需要各级党委政府的大力支持，而且需要我各单位、各部门、各企业之间的通力合作，更重要的需要我每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。

二、开展交通秩序整治势在必行

也是关乎我每一个人生命财产安全和切身利益道路交通安全管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作。

有效降低各类交通事故的发生率，一件大事。为了不断创优道路交通环境。今年以来我根据上级精神，多次开展酒后驾驶、客运安全、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到十分明显的社会效果。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，再次开展为期一个月的涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我县委县政府正在开展“三项治理”工作，食品安全、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必须要整治出效果来。大家也能看到和听到刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我交通秩序整治工作推向高潮。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通安全教育，就用咱们身边的事教育我身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违法行为自觉进行劝阻和举报。

农村也有很多人参加了保险，现在可能我每个企业都为职工入了这样或那样的保险。但是一旦职工在上下班期间或工作期间驾车外出，或者村民在路上发生交通意外事故，如果是违反了道路交通安全法及有关法律法规规定，属于无证驾驶、车辆无牌或超员超载等，事故责任认定方面就要吃亏，保险部门参保的有关业务赔偿就会大打折扣，甚至不赔。所以说，这不仅是关系我自己的事，也是关系到千家万户的事，同时也是关系到每个企业和职工切身利益的事。

三、加强服务密切警民关系

同时也是一项服务工作。以往的工作中，交警工作是一项管理工作。也存在着一些失误，只注重了管理而忽视了宣传和服务。这在无形中也疏远了交警与群众的关系，有时甚至形成了对立面。结合当前全县开展的纪律作风整顿活动，认真地进行了反思与剖析，认识到一些问题不仅仅是群众的问题，也有因我自身不足而产生的原因。因此，今天这次交通安全宣传工作会议上。代表交警大队向大家表个态，一定从转变作风入手，从管理型向服务型转变。通过服务不断拉近交警同群众之间的距离，消除误解，化解矛盾，密切关系。以后大家如果需要我交警队或者民警帮忙的一定帮忙，但是有个前提，就是不能违反法律法规和原则。

交通专题范文篇8

一、确保道路交通平安，继续强化春运监管。

市由于各级各部门、各单位的高度重视，今年春节长假期间。公安、交通、安监等部门强化宣传教育，强化源头监管，强化路面监控，强化违法整治，实现了全市平安祥和，仅发生事故37起，死亡1人。但今年春运还有20余天，正是人流返程高峰，各区县、各有关部门、各客运企业要继续依照市政府办公室《关于认真做好2010年春运工作的通知》要求，切实抓好春运平安工作，认真落实各项平安措施。

重点路段、重点时段实施不间断的巡逻管控。要重点加强对国、省及旅游交通干线的路面管控，一是切实加大路面监控力度。各级公安交通管理部门要全力加大路面执法管理力度。严查无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶以及农用车、拖拉机载人等严重违法行为。高速公路交警部门要集中警力上路，投入所有测速、酒精检测仪和其他执法装备，严查超速、超员、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶等交通违法行为。要认真开展农村道路交通秩序整治，严厉查处低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人行为，重点加大对无牌无证摩托车、驾乘摩托车不戴安全头盔、违法超载等违法行为的专项整治。

对不符合营运资格的企业、不具备车辆平安技术条件的车辆、未获取营运车辆驾驶员从业资格的人员，二是强化客运企业平安监管。各级交通运管部门要严把客运市场准入关。一律不准进行客运经营活动。各客运企业要做到干部分片、分线安全包干，加强运营过程平安管理，认真抓好超长客运、高速公路客运、农村客运、危险品货物运输行车平安措施的落实。要加强旅游客车运行监管，严格旅游客车趟次签单，防止旅游车辆私拉乱跑。汽车客运站要严格执行“三不进站、五不出站”平安管理规定，认真做好平安例检工作，督促进站参营的客运车辆配齐平安设施设备，检查客车行李箱是否夹带小板凳，对发现夹带小板凳的要及时收缴登记，并将相关情况抄告车属单位和车籍地运管部门及时处置；对平安设施设备配备不齐的不得发车出站；对出现极端恶劣天气，影响车辆平安运行的不得放行出站。

驾驶员刘义超未取得机动车驾驶证，三是严厉打击无证驾驶和酒后开车。要认真吸取雅安市汉源县“217重大道路交通事故的深刻教训。经初步调查。事故原因系刘义超无证驾驶、超载、操作不当所致。各级公安机关要加大路查路检，对无证驾驶、酒后开车，实行全面动态监控，一经发现，严厉打击，依法重处。严禁无证非法驾驶，严禁酒后开车，特别是古蔺、叙永等遥远山区和广大农村要加大管控力度，严防货车、农用车非法载客，驾驶人无证驾驶。

严把驾驶员培训关、考试关和发证关。对驾驶人员进行严格的资格审查，四是狠抓客运车辆驾驶员管理。公安、交通部门要依照各自职责。不符合要求的客运车辆驾驶员坚决注销从业资格证。要加强对客运车辆驾驶员的平安教育，实行班前教育制和惩戒制，提醒驾驶员注意平安。要立即对所有驾驶员通报今年以来发生的几起较大事故情况，进行一次平安警示教育，使每一个驾驶员吸取血的教训。公安交警部门对查获的严重超载、超速等屡次违章的客运车辆驾驶员，要抄告运管部门，由运管部门收回驾驶从业资格证和线路牌，对违章1次的驾驶员实行警告，违章2次以上的下岗学习。

二、确保平安形势继续稳定，继续开展百安活动。

即实施整改阶段。各区县、各部门、各单位要认真依照市政府安委会《关于深入开展百日平安生产活动切实抓好今冬明春平安生产工作的通知》关于切实做好春节及“两会”期间平安生产工作的通知》布置，百安活动”已进入第二阶段。深入开展百日平安生产活动，切实抓好当前平安生产工作，特别是两会”期间的平安工作。两会”期间，各级安监、公安、交通、旅游、农机等主要部门监管人员要继续深入基层一线、深入厂矿企业进行明查暗访，对水上交通、道路交通、公众聚集场所、旅游景区、煤矿等重点行业和领域加大监控力度，确保当前及“两会”期间全市平安生产形势稳定。

交通专题范文篇9

这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，总结去年的工作，部署今年的工作任务。刚才，发文表彰了2011年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了《2012年道路交通安全目标责任书》，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要认真抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”：

一、认识要到位，思想要快速提升到新境界

去年以来，全市各级各部门按照市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快发展创造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国‘实施畅通工程’模范管理城市”。在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻复杂，维护交通安全的压力进一步加大。5月19日凌晨2时许，我市发生了群死群伤10人的重大交通事故；6月1日凌晨2时零5分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特别是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全管理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记立即做出批示，要求尽全力抢救伤员；刘曙光市长第一时间赶到医院看望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府立即启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门迅速赶赴现场，解救被困人员，进行现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置果断有效，最大限度地减少了人员伤亡。特别是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开，确保了最佳处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和善后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满意的。但是，现在的当务之急不是总结经验，而是认真分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全管理各项工作，坚决避免类似事故的发生。当前，我市道路交通安全管理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面：

客观方面，随着我市经济社会的快速发展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4月底，我市机动车保有量已达到269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位；驾驶人209.9万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位；全市道路通车里程2.3万公里，人、车、路矛盾日益突出，交通管理中的不确定因素明显增多，道路交通管理和事故预防工作任务更加艰巨繁重。

但当前最大的问题和隐患在主观方面，在我们工作自身。一是思想认识境界不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学发展、和谐发展的关键位置，安全发展理念不牢固，导致工作中更多地注重经济发展，而对交通安全管理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严重的麻痹懈怠思想和侥幸心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全管理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力；部分交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严重漏洞，对驾驶人的安全管理不到位，没有形成科学规范的责任管理体系；全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参与的全社会的道路交通安全管理工作氛围。三是工作措施落实不够。个别单位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，基础设施建设比较薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多；对交通违法行为的查处力度不够，各类严重交通违法行为仍然存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必须认真反思，深刻剖析，有针对性地采取措施加以解决。

当前我市正处在建设现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建设“四个”、三个转型和“一六四三”的任务目标和思路举措，特别是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大发展，随之而来必然是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交通安全管理任务将会更加艰巨繁重。各级交通管理部门特别是主要领导同志必须进一步提高思想认识，以对党和人民高度负责的态度，认真研究谋划、科学组织推进道路交通安全工作，要针对存在的问题和不足，深化认识，提高境界，痛下决心采取切实有效的措施和强硬的管理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。

二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域

全市各级各有关部门要牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。

（一）强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要按照《2012年市道路交通危险路段大排查整治工作实施方案》要求，认真组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，按照“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患及时发现，有效治理。对检查中发现的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、公路等部门进行联合督导检查，督促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建设，加快推进道路隔离设施建设，今年是全省道路中间隔离设施建设三年规划的最后一年，我们要抓住机遇，积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准规范，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不规范、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路通安全设施建设，切实把路口车速压下来、事故降下来。

（二）强化重点领域整治。驾驶人和车辆管理是预防道路交通事故的重中之重，必须切实抓紧抓好。一是管好重点车。要重点加强对大型客货车、校车、危险化学品运输车等容易造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监督管理，确保监管有力有效。要重点查处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地减少事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危险化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级管理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增强安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急能力。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾驶人的教育培训、监督检查、考核处罚等管理体系，坚决制止和改变一些交通运输企业片面追求经济利益、忽视交通安全的做法。

（三）强化交通秩序整治。加强道路交通秩序管控是预防道路交通事故最直接、最有效的手段。各级各部门各单位要采取有效措施，查违治乱，疏堵保畅，切实维护良好的道路交通秩序。一是加强城区道路交通安全管理。要以满足人的安全合理出行需求为立足点，将道路交通规划与城市规划、城市空间布局、土地利用等有机的结合，妥善处理人车路的关系，实现城市交通的可持续发展。要科学推进城区交通智能管理系统二期工程建设，充分运用现代科技手段，加强对重点路段、重点时段的静态管控和对重点车辆、重点人的动态监控，努力实现城区道路安全监管全天候、全覆盖。二是加强高速公路、国省道等主干道路交通秩序管理。要以治理无证驾驶、酒后驾驶、客车超员、货车超载、机动车超速等严重违法行为为重点，严查彻管，有效遏制交通违法行为多发势头。公安交警部门要组织开展好道路交通安全整治行动，全警全力、全防全控，进一步提高路面见警率和管控率。要认真分析交通违法特点和交通事故规律，突出重点时段和路段，科学安排勤务，确保不漏管、不失控。三是加强农村道路交通安全管理。要统筹城乡交通运输协调发展，积极推进城乡交通一体化惠民工程建设，不断提升农村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利时机，进一步加大资金投入，不断加强道路交通安全基础设施建设，改善农村道路交通条件。要深入研究制定鼓励农村群众办牌办证的优惠政策和便民措施，着力解决农村机动车无牌上路的问题。要科学部署警力，严厉打击农村地区长期存在的低速货车载人、超载超限运输等突出违法行为，维护农村地区良好的道路交通环境。

（四）强化交通安全社会化宣传。交通安全宣传教育是预防道路交通事故的一项基础性工作，必须持之以恒，常抓不懈。各级各部门和单位要以“文明交通行动计划活动”和文明交通示范创建工程为载体，不断加大社会化宣传力度，全面增强广大群众的安全交通意识。一是各级政府、开发区管委会要制定落实具体的宣传教育方案，创新宣传方法手段，开展形式多样的集中宣传教育活动，在短时间内营造强大的宣传声势和浓厚的社会氛围，在全社会形成人人关心交通安全、人人维护交通安全的良好局面。二是各机关、企事业单位、社会团体及有关组织，要加强对本系统、本单位所属人员特别是机动车驾驶人的交通安全教育和所属车辆的管理工作。公安、交通部门重点加强对交通运输企业从业人员的交通安全和遵纪守法教育；教育部门将道路交通安全知识纳入学校法制教育的内容，组织引导学校将学生遵守道路交通法规情况纳入综合素质评定；司法部门将道路交通安全相关法律法规作为全民普法的重要内容，推动开展全民教育。三是广泛发动群众积极参与交通整治活动，要公布举报电话，鼓励群众举报严重交通违法行为。近期，市文明办和交警支队要联合开展好“交通志愿者在路上”活动，组织广大交通志愿者走上街头，协助交警纠正违章和不文明交通行为，宣传交通安全知识，动员全社会力量共同参与交通管理工作。

三、责任落实要到位，机制建设要快速提升到新水平

道路交通安全工作涉及方方面面，是一项复杂的社会系统工程。各级各部门要切实加强组织领导，细化落实安全责任，努力构建“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的道路交通安全社会化工作长效机制。

（一）严格落实政府领导责任制。各级政府、开发区管委会要把道路交通安全工作纳入经济社会发展总体规划，摆上重要位置，与经济社会发展总体规划同步部署推进。要切实加强对交通安全管理工作的组织领导，主要负责同志要亲自抓，分管领导靠上抓，相关部门全力抓，为道路交通安全工作提供坚强保障。要及时研究解决影响和制约道路交通安全工作的突出问题，加大投入，努力为道路交通安全工作创造良好条件。

（二）严格落实部门交通安全监管责任制。各级各职能部门要在政府的统一领导下，建立完善“条块结合、分工明确、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全监管责任制，依法承担相应的道路交通安全监管或管理责任，切实发挥交通安全监管作用。要强化部门间协作配合，建立完善工作协调例会、部门协作配合、客运车辆联合监管、交通肇事逃逸联动协查等制度，实施综合治理，共同解决交通安全管理工作中存在的问题。

（三）严格落实交通运输企业主体负责制。要强化交通运输企业主体责任意识，切实改变一些交通运输企业片面追求经济效益、忽视交通安全，将营运风险转嫁给政府和社会的做法。要加强安全生产教育培训，督促驾驶人严格遵守交通安全法律法规，增强交通安全意识。要严格责任查究，对安全生产责任不落实、道路交通事故频发的交通运输企业实行“黑名单”制度，责令停业整顿，直至取消营业资格。

交通专题范文篇10

这里召开2011年交通运输工作会议，主要任务就是认真回顾总结2010年的工作，科学部署安排2011年的工作任务，同时。对去年交运工作中涌现出的先进集体和个人进行隆重表彰，进一步动员各级各部门,今天。尤其是交通运输战线上的广大干部职工，统一思想，凝心聚力，创新工作，真抓实干，全面完成各项工作目标任务，为全市转型跨越、率先发展作出积极的努力与贡献！

各大重点工程均按计划顺利推进，2010年我市交通运输事业发展成绩斐然。规费征收全部足额完成，交通执法和公路养护工作深入开展，治超工作成效显著，各项中心工作均圆满完成。这些成绩的取得，主要得益于市委、市政府的正确领导和市人大、政协的关心支持，得益于交通运输局班子的科学谋划，得益于各乡镇、街道办和各有关部门的大力配合，得益于我交通运输局这支作风硬、素质高、能力强的干部职工队伍的努力工作和顽强拼搏。此，代表市政府向大家表示衷心地感谢！同时，向今天受到表彰的先进集体和先进个人表示热烈地祝贺！

孙局长作了一个很好的工作报告，刚才。对去年的工作进行了认真总结，对今年的工作任务进行了具体的安排部署；对2010年交运工作中涌现出的先进集体和个人进行了隆重表彰；代表市政府与各乡镇、街道办签订了2011年交通运输工作目标责任书。就做好今年交通运输工作，下面，讲三个方面的问题：

一、树立“三种”意识。

从大处着眼，交通运输事业是一项引导性的社会经济基础性的事业。事关一个区域、一个城市的发展形象、发展质量、发展速度甚至是发展趋势；从小处着眼，事关我广大人民群众的生产生活，关系到每个人的衣、食、住、行。所以，发展交通运输事业，推进交运工作必须从“大处”着眼，从“小处”抓起，真正树立起“三种”意识，实现我市交通运输事业的健康、有序、可持续发展。

放在全国交通网重要节点的高度去定位，一是要树立大交通意识。就是要把交运工作放在全市经济社会发展的大局中去定位。充分认识交通运输工作在全市经济社会发展中的重大作用，进一步增强发展的责任感；充分认清我市交通运输工作在临汾市乃至全国、全省的发展形势尤其是存在问题，进一步增强发展的紧迫感。

享有政府和人民赋予的交通行政执法权力。因此，二是要树立法治意识。交运部门是市政府的一级行政执法部门。执法上必须对政府、对人民高度负责。首先是必须依法行政。就是要有法必依、执法必严、违法必究，严格按照有关法律法规开展工作，严格按程序办事，绝不能随意执法，更不能以权代法、凌驾于法律之上。其次是执法必须公正。具体工作中必须坚持公正执法、按程序办事，绝不可循私枉法，发生公路“三乱”现象，影响了法律的公正性。

努力实现好、维护好、发展好最广大人民群众的根本利益。要突出农村交通的发展以服务社会主义新农村建设为中心，三是要树立服务意识。要坚持交运发展为了人民、交运发展依靠人民、交运发展成果由人民共享的基本原则。突出交通建设通达深度，以促进区域协调发展为重点，突出交通运输保障，以辐射能源、重点物资、农副产品等范围更广，通畅快捷为根本，同时，提高对公路安全的监管和抵御抗灾害能力。总之一句话，就是要转变工作作风，提高服务质量，建、管、养上狠下功夫。

二、抓住“三个”重点。

孙局长已经安排的很具体、很到位了这里只强调三个重点。对于今年的各项工作。

必须不折不扣地予以完成。各乡镇、街道办和有关部门必须全力配合。今年交通建设的重点工程多、投资大，一是要抓好重点工程建设。尤其是三干会上市委、市政府明确提出要干的工程。重点是实施上霍线七里峪安保工程、龙口至段庄公路建设工程；启动玉霍线、义邢线改造工程，七里峪景区汽车站建设工程，以及建制村通水泥（油）路街（巷）硬化等项工程，全部工程总投资达到1个多亿。对此，会后要马上运作，迅速启动，加快推进，确保按计划完成。各乡镇、街道办也要立足自身实际，认真筹划交通事业发展，结合新农村建设的要求，认真搞好辖区内的道路硬化和建制村街（巷）硬化的组织工作。这里需要强调的工程建设中必须严格基本建设程序，坚持工程建设“四项”制度，把每一项工程都建成精品工程、民心工程、廉政工程，真正经得起历史的考验。

理顺道路养护体制，二是要抓好道路养护。要创新道路养护机制。用改革的思路破解道路养护的难题。坚持政府主

同时也是保证我这支队伍正常运转的基本前提，三是要抓好规费征收和治超工作。这个问题上级有任务。因此必须依法足额征收，确保及时到位。同时，要严格按照“真抓、严管、规范”工作要求，进一步加大治超工作力度，综合采取源头控制、路段巡查、站点检测、责任倒查、科技治超等行之有效的措施，特别是充分发挥科技治超平台作用，全面深入推进治超工作，确保我市双超治理工作取得突破性进展。

三、强化“三条”措施。

一个是政治理论的学习，一是要强化学习抓素质。主要包括两个方面。另外一个是业务素质的学习。大家必须在学习上下功夫，通过学习增长知识，提高业务能力；通过学习锻炼意志，改进作风；通过学习锻造一支业务更加精良、素质更加过硬的交运工作队伍。

层层分解到单位、落实到人头，二是要强化责任抓落实。就是要把今年确定的各项工作目标任务。刚性考核，硬性交帐，确保责任到人，责任到位，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，尤其是重点工程建设上，交运局作为主管部门必须明确专人，一线作战，加快速度，把握质量，主要领导必须亲自上手；各乡镇、街道办和有关部门必须全力配合，确保按质按量完工。对于抓工作落实，不要在层层表态、层层开会、层层造势上作文章，而要在层层抓落实、层层抓解决问题上下功夫。总之一句话，就是大家在新的一年里要甩开膀子、扑下身子、放开胆子、迈开步子，全面完成好各项工作任务。