粘层施工总结范文
时间：2023-03-24 00:25:39
导语：如何才能写好一篇粘层施工总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
根据团中央、团市委关于开展共青团基层组织建设和基层工作试点工作的统一要求，镇团委对基层团组织状况进行了深入调研，进一步理清了共青团工作思路、加强了基层团组织建设、活跃了基层团的工作。目前，第一轮推动阶段已顺利完成，现将工作开展情况总结如下：
一、工作进展情况
1.开展调查研究，夯实工作基础。一是开展团建基础情况调研。镇团委就全镇各团支部所属团员青年数、支部班子配置、工作开展状况及存在问题、“两新组织”情况等进行了全面细致的调查，整理分析了农村共青团工作存在的突出问题；二是群策群力，制定试点工作方案。组织各支部团干部召开座谈会，结合调研情况及我镇工作实际，发动团干部出主意、想办法，共同讨论制订了试点工作的实施方案和开展工作的具体计划，为试点工作的开展打下了坚实基础。
2.强化基层团建，打牢组织基础。一是配齐配强团干部队伍。坚持“党建带团建”工作思路，努力健全村级团组织，及时将新分配的大学生村官任命为各村团支部书记，完成全镇12个村团支部书记的替换工作，切实配齐配强了团干部队伍；二是加强团干部教育培训。组织新任职团干部进行了团务知识、团的工作方法等方面的岗前培训，使他们了解和掌握共青团的基本知识，提高业务水平，尽快进入了工作角色，确保了试点工作的顺利开展。
3.推进“两新”建团，扩大覆盖范围。根据团区委加强“两新”组织建团的工作要求，镇团委选择建团条件成熟的北京潭柘紫石文化产品开发经济合作组织作为试点，积极争取党政支持，帮助该组织做好制定建团方案等基础性工作，于10月正式成立北京潭柘紫石文化产品开发经济合作组织团支部，进一步扩大了团组织对新经济组织团员青年的有效覆盖。
4.加强制度建设，完善工作机制。一是落实了委员、支书岗位责任制。在明确委员分工的基础上，要求各支部书记结合本支部的实际情况，制定切实可行的工作计划，明确奋斗目标，确保做到工作及早抓，任务早落实，责任早到位；二是建立了团委工作例会制度。每月初组织召开团委工作例会，定期研讨工作中存在的困难和问题，为团工作的顺利开展创造了良好条件，切实提高了镇团委的战斗力；三是建立结对制度。镇团委的每个委员均与基层团支部挂钩，负责指导该支部开展各项工作，及时了解掌握情况，并在每月的例会上汇报和交流，加强了镇团委与基层团支部的联系和沟通，使镇团委的各项工作落到实处。四是建立信息“一事一报”制度。设置团支部信息员，及时将工作信息上报镇团委，形成“一事一报”工作制度，由镇团委负责将信息报送政府网站进行宣传，促进了共青团工作的影响力。信息员还可以就自己日常工作的方式、方法在政府网站上建立话题，积极发帖、跟帖，参与讨论，分享心得和体会。
5.丰富活动内容，吸引凝聚青年。一是以学习实践科学发展观活动为契机，加强团员青年思想政治教育。上半年，全镇开展第一批学习实践科学发展观活动。镇团委以此为契机，将团员青年纳入到学习活动之中，制订了切实可行的学习培训计划，组织机关、农村以及大学生村官共同学习，进一步提高了团员青年的思想政治素质；二是开展教育活动，激发团员青年爱国热情。紧抓纪念建国60周年、“五四”运动90周年等有利时机，深入开展形式多样的爱国主义教育活动，激发广大团员青年的爱国热情。镇团委组织57名团员青年组成合唱队，参加了镇“庆十一、迎中秋”红色歌曲大传唱大型合唱比赛，通过歌声歌颂了党的丰功伟绩和改革开放三十年来的伟大成就，激发了广大青年的工作热情，展示了镇团员青年的良好精神风貌。并举办了首届“迎国庆”台球比赛，全镇青年台球爱好者踊跃报名，40人参加了比赛；三是组织主题团日活动，提高团组织凝聚力。镇团委组织42名团员青年，在怀柔清寓庄园开展了“活力团队 建设基层”主题团日活动。活动中，镇团委组织大家进行了座谈，团员青年对镇团委的工作提出了中肯的意见和建议，深入探讨了工作中的困难和不足，并组织了cs野战拓展训练活动。通过此次主题团日活动，增强了团员青年参与团组织工作的热情，提高了团组织的吸引力、凝聚力和战斗力；四是开展志愿服务活动，在实践中培养锻炼团员青年。镇团委组织青年志愿者服务队于9月4日至10月8日期间，在公园站点开展志愿服务活动。活动中，团员青年充分发挥主动性、积极性，根据景区游人多、季节性需求强等特点，开展了为游客提供热水、931公交车时刻表，免费拍照并邮寄照片，医疗救助等特色服务项目，使团员青年在实践 活动中得到了锻炼提高。
二、存在主要问题
1.服务能力有待进一步加强。镇团委针对镇域内青年所做的问卷调查显示：团员青年希望团组织能为其职业发展和个人素质提升提供信息咨询、职业培训等有效服务，这对团组织开展服务的内容提出了更高的要求。目前团组织为青年提供的服务活动比较单一，规模和频度较小，有规模、有特色、常规性的特色活动较少，活动与团员青年需求难以实现快速有效的对接，供给与需求错位，使得服务的针对性、实效性不强。
2.团组织活力亟需进一步提高。部分基层团组织缺乏活力，延续传统的工作方式不能有效地带动青年积极性，服务青年的方法和手段与当代青年的多元需求还存在较大差距等。
3.团干部积极性有待进一步提高。团干部从事共青团工作的时间经常得不到保障，专职团干部专职不专用，兼职团干部兼职过多的现象比较普遍，造成了团干部积极性普遍不高，有时甚至会对团的工作产生抵触心理，大大降低了工作效率。
4.志愿服务长效机制有待建立。志愿服务队伍规模较小，组织形态较为松散，青年随着活动走，对青年的吸引和凝聚很难固定下来，甚至骨干人员也处于不断变化之中，难以形成长效机制，实现运作常态化。
三、下一步工作打算
1.提升团干部素质。增强全镇团干部的服务意识，通过团干部培训、团干部任职培训、工作例会等方式加强团干部服务青年的意识。丰富和拓展服务青年的手段和方法，满足青年多样化需求。
2.继续深化志愿服务行动。努力形成志愿服务长效机制，进一步加强志愿服务组织建设，壮大志愿者队伍，计划志愿者队伍达到150人。
3.加快团建创新力度。以潭柘紫石文化产品经济合作组织团建工作为试点，进一步加强“两新”组织团建的探索与尝试。
篇2
【关键词】施工方法；施工技术；质量控制要点
1 前言
水泥砼路面的结构具有强度高、稳定性好，使用寿命较长等优点。但随着交通量的剧增，汽车超载现象和施工等方面的原因，局部砼路面出现了露骨、断板、脱空等损坏现象，影响了道路的使用功能，水泥砼路面修复比较困难，现常用修复方法为加铺沥青砼面层方法，能有效地改善旧水泥砼路面的使用性能，降低汽车噪声，优化道路环境。同时充分利用旧水泥砼路面，造价低，施工方便，而且对交通、环境影响较小。本人有幸参与了环镇西路旧水泥砼路面加沥青砼面层的“白改黑”工程，总结如下。
2 路面结构形式
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土这种路面结构普遍存在一个问题：沥青加铺层会受到反射裂缝及其产生的反射应力的影响，严重影响沥青加铺层的使用寿命。如何控制反射裂缝产生的时间和扩散速度是问题的关键。
适当增加沥青面层厚度能延长反射裂缝扩散到顶面的距离同时增加了路面结构的弯曲刚度。环镇西路段改造采用“白改黑”方案，为在现有水泥混凝土路面上加铺总计11.5cm厚沥青面层，结构为：4cmAC-13C细粒式改性沥青混合料+5cmAC-20C中粒式沥青混合料+聚酯布+热沥青+平均2.5cmAC-10C细粒式改性沥青混合料调平层+粘层沥青+YN-防裂贴+板块处治。
3 断板的处理
对于断板采用换板方法处理，首先将旧板破碎，运走，处理基层，待基层强度达到要求后重新浇筑路面板。处理旧板换新板应注意以下几点：
（1）破碎机械不得使用冲击锤，因其冲击力对周围板块基层有震动影响，建议采用人工配合空压机。
（2）浇筑新板前必须处理基层。基层表面有轻微碎裂时，清除表层松散碎块，露出基层完好部分，当基层处理厚度大于5cm时，可采用C20素混凝土修复；当基层处理厚度小于5cm时，可直接与面部一同修复。
（3）新浇的砼板块的强度应不小于原板块的设计强度，材料要求、配合比、施工工艺等应符合有关设计与施工规范的要求，在砼配合比中适当加入早强剂。
4 板底托空的处理
根据旧水泥混凝土路面板板角单点弯沉的大小判断板底的脱空情况，对脱空板采取相应的处理方法：
（1）单点实测弯沉值Lr≥40（0.01mm）时，将水泥板整板破碎后浇筑新板，旧板破碎及浇筑新板的要求参照断板处理的规定。
（2）单点弯沉实测值20≤Lr≤40（0.01mm），对水泥板进行钻孔压浆处理。经第一层压浆养生3d后，采用贝克曼梁弯沉仪测试单点弯沉值，对于弯沉值大于20（0.01mm）的点，需进行第二次压浆。
5 灌缝
原有旧水泥砼路面的接缝处进行切割机切缝后采用新型改性沥青材料进行灌缝，以有效防止路面水从路面渗入基层，保证基层有足够的强度和稳定性。
改性沥青在使用时必须由砼路面嵌缝机加热至300℃，然后通过嵌缝机注胶嘴把改性沥青注入接缝内。该种材料在高温下热稳定性好，低温下不易老化变脆，安全经济，又不会给环境造成污染，可以满足接缝灌缝的需要。
6 防裂贴施工技术要求
铺贴防裂贴之前，先在清理好的基面上涂刷基面专用处理剂（清洁剂）。施工时可采用滚刷或涂刷，每平方用量为0.2～0.3KG，其目的是将基面上的残留粉尘固结，提高防裂贴的粘结效果。基面专用处理剂表面干后（以不粘手为准，一般0.5～1h）即可铺贴防裂贴。
铺贴防裂贴是，以裂缝为中心，按照设计要求的1m宽度选择防裂贴，将其展开，排放在要做防裂的部分，隔离纸一面朝下，然后将防裂贴原地掀起一半对叠，再从防裂贴中部边撕除下面的隔离纸边拉向前铺贴，使防裂贴平坦地铺在原位置基面上，随后按照上述方法再施工另一半防裂贴。
铺设完毕后，用沙包或者压辊将防裂贴压平，排除粘贴面气体。遇两块防裂贴搭接，宽度应在8～10cm，搭接处用压辊压实，使其粘结牢固。随后在铺贴好的防裂贴上摊铺沥青混合料。
7 粘层油施工技术要求
为保证层间联结，提高路面质量，在沥青层与水泥板之间以及上下沥青层之间设置粘层油，粘层油的施工采用洒布车喷洒。结构层表面清除干净，一般需经过清扫___气吹___水冲才能完成，使结构层顶面集料颗粒分部外露。
待表面干燥后浇洒粘层。沥青用量应符合有关规范要求，并应做到喷洒均匀。洒布数量宜通过试验确定。一般宜为0.3～0.5L/m2。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的车辆、行人通过。
8 聚酯布施工技术要求
为减少或延缓水泥板块接缝向上发展导致沥青路面面层形成反射裂缝，设计采用增设聚酯纤维布对沥青面层反射裂缝进行处治，聚酯纤维布材料技术指标应符合有关规定。
8.1 基层表面处理
（1）新旧板块交界处需进行处理，路面上突兀部位予以铲平，较严重凹处应采用沥青砼填平，路面应尽量平整。
（2）用专用工具将路面清扫干净，并禁止车辆和行人通行
8.2 喷洒沥青粘层油
（1）粘层油采用乳化沥青油，需破乳水分蒸发后方可施工，采用热沥青油，温度保持在150～180度。
（2）撒铺粘层油，横向范围应比聚酯布宽5～10cm。根据旧路路面粗糙度油温影响，用量为0.8～1.2L/m2，均匀喷洒，要严格控制沥青撒布车撒布沥青粘层油。
（3）对整幅道路的聚酯布铺设，采用沥青撒布车撒布粘层油。
9 沥青砼面层施工
9.1 原材料控制及试配
沥青砼面层材料应符合规范和设计要求。施工前对各种材料进行调查试验和配合比设计。配合比设计应按照规定要求的“目标配合比生产配合比生产配合比验证”步骤进行。
9.2 沥青混合料的拌合和运输
（1）在沥青混合料拌合过程中要从混合料级配、沥青用量、拌合温度和时间等进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果。
（2）沥青混合料在运输过程中，必须将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。
9.3 沥青混合料的摊铺
（1）平整度的控制
为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。
（2）摊铺温度控制
摊铺时的温度不得低于110～130℃，也不得高于165℃.
（3）摊铺速度控制
摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进，不得时慢时快或中途停顿；否则会破坏熨平板受力平衡系统，引起熨平板上下波动，直接影响路面平整度。
9.4 沥青混合料的碾压
（1）压实设备配有钢轮压路机、大吨位轮胎压路机及大吨位振动压路机，按合理的压实工艺进行组合压实。
（2）初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机。终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。
篇3
关键词：聚苯板 外墙外保温 操作要点
外墙外保温施工技术越来越多地被应用于民用建筑工程。本文总结了近几年施工的EPS（聚苯）板外墙外保温施工过程中的经验，并与理论相结合，从适用范围、工艺原理、操作要点、质量要求等几个方面进行分析和总结。本文介绍的施工方法适用于各类地区，高度在20m以内新建或拟有建筑面层做各类涂料的外墙外保温体系。
1、工艺流程与操作要点
1.1工艺流程
基层处理批涂胶粘剂粘贴EPS保温板薄抹面层（抗裂砂浆）、压嵌网格布饰面层。
1.2 操作要点
1.2.1 基层处理（1）基层应坚实、平整。保温层施工前，应进行基层处理。（2）彻底清除墙体表面的油渍、灰垢、脱模剂、风化物等影响粘结强度的材料。
（3）基层找平，用1∶3水泥砂浆找平，表面不压光，（用2m靠尺检查最大偏差应小于4mm）并保证无空鼓、裂缝等缺陷。
1.2.2 胶粘剂的配制（1）胶粘剂的配制：施工时使用手持式电动搅拌机搅拌，水与聚合物胶粘剂粉料的重量比为1∶4。要达到稠度适中，并有一定的黏度。（2）将配好的胶粘剂静止5～10min，再搅拌一次。调好的胶粘剂须在2h内使用完。
1.2.3 粘贴EPS保温板（1）较小的尺寸有助于避免板间裂缝的产生。EPS板单块宽度不宜大于1200mm，高度不宜大于600mm，厚度根据设计要求确定。切割EPS（聚苯）板后要用钢刷打磨，保证切边平整。（2） EPS板粘贴采用条粘法、点粘法，无论采用何种方法，保证涂胶粘剂面积不小于40%，且保温板的侧面不得涂抹胶粘剂。（3）点粘法：点粘法适合于平整度较差的墙面。（4）条粘法：条粘法适合用于平整度良好的墙面。（5） EPS板自上而下逐步粘贴，贴板前应先挂好垂线、水平线，跟线贴板。上下两层板必须错缝搭接，搭接长度不宜小于1/3板长，并不得小于200mm。（6）基层上粘贴的EPS板，板与板之间缝隙不得大于2mm，板缝用聚苯板材料填充。板面顺直、平整、允许偏差不超过3mm，板面高低差不得超过lmm。（7）粘贴聚苯板时，所有粘结点与基层同时接触，双手用力均匀左右揉动5～7次，使聚合物砂浆与墙面粘牢。然后将塑料膨胀螺丝穿过保温层钉到墙上，根据墙体材料钉入墙内40～60 mm，再用螺丝刀拧紧。每平方米聚苯板需设不少于6个膨胀螺丝进行固定，板的四角必须设膨胀螺丝固定。 （8）在门窗洞口周边、勒脚、变形缝、女儿墙及其他埋件周边铺贴板时满打胶粘剂。胶粘剂宽60mm，厚3～5mm。
1.2.4 抹抗裂砂浆（1） EPS板粘结牢固后至少24h，方可进行薄抹面层施工，厚度应不小于3mm并且不宜大于6mm。（2）薄抹面层施工前应检查EPS板是否粘结牢固，松动的EPS聚苯板应取下重贴，并应待粘结牢固后再进行下道的施工。应将板间高差大于1mm的部位打磨平整。阳角应弹墨线并打磨至与墨线齐平。（3）抹面胶浆应随拌随用，已搅拌好的抹面胶浆应在2h内用完。
1.2.5 压嵌网格布（1）按预先需要长度、宽度从整卷网格布上剪下网布，留出必要的搭接长度或重叠部分的长度。在干净平整的地方剪断，下料必须准确。（2）第一层抹面胶浆抹成后，立即将网格布压入湿的抹面胶浆中，网布的弯曲面朝向墙，从中央向四周施抹涂平，使网布嵌入抹面胶浆中，网布不应皱褶。（3）网格布自上而下施抹，同步施工先施抹加强型网布，再做标准型网布。网布粘完后应防止雨水冲刷或撞击，容易碰撞的阳角、门窗应采取保护措施，上料口部位采取防污染措施。（4）网的周边搭接长度不得小于100mm，在被切断的部位，应采用补网搭接，搭接长度不得小于100mm。在建筑物阴阳角处与门窗框周边应做加强层，加强层应贴在最内侧，每边200mm。（5）若门窗框外皮与基层墙体表面距离大于50mm，网格布与基层墙体粘贴。若小于50mm需做翻包处理。大墙面铺设的网格布应嵌入门窗框外侧粘牢。（6）一层窗台以下和其他预期会受到外力冲击、碰撞的部位及装饰线处，应加一层加强型网布。加强型网格布在任何部位只对接不搭接。加强型网格布铺设时，采用一道抹面法。即在保温板表面涂抹一层略大于准备铺设的加强网面积，厚度约为25 mm，立即将网格布压入刚抹的抹面层中，直至网格布全部被覆盖。加强网埋在标准网里侧。（7）门窗洞口四角处，在标准网施抹完后，再在门窗口四角加盖一块200mm×300mm标准网，窗角平分线成90度角放置，贴在最外侧，用于加强；在阴角处加盖一块200mm长，宽度适合窗框宽度的标准折网片，贴在最外侧。（8）雨篷、勒脚、变形缝处粘贴网格布时应做翻包处理，将宽度200 ～260 mm的标准网与墙面粘结，粘结宽度为70mm。
1.2.6 抹第二遍抗裂砂浆待第一遍抗裂砂浆稍干硬至可以碰触时抹第二道，厚度1～2mm，使网格布被全部覆盖。
1.2.7 饰面层施工采用外墙涂料饰面时，将第二层抹面层压光后，喷一遍憎水剂，然后再施工外墙涂料。
2、机具设备
切割机、钢锯条、不锈钢抹子、2m靠尺、砂纸、磨光机、水平尺、小刀。
3、劳动组织
5人为一组，粘贴2～3人、搬运备料2人，根据操作班组情况配电工、技术人员、质检人员。粘贴EPS板时要选择有资质等级的技工持证上岗。
4、安全措施
应遵循国家颁布的《建筑安装工程安全技术规程》等规定。垂直运输时要遵守运输的安全操作规程，卷扬机设专人操作。
篇4
关键词：施工工艺 施工质量SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力
Abstract: SBS modified asphalt has the very good resistance to high temperature, low temperature resistance ability; Good anti-rutting ability, in the domestic first-class highway, urban trunk road and the airport runway and the widespread use of, this paper, from the Angle of construction technology YueXi-qianshan highway this analysis.
Keywords: construction technology construction quality SBS modified asphalt has the very good resistance to high temperature, low temperature resistance ability
中图分类号：TV523文献标识码：A 文章编号：
1、SBS改性沥青混合料的运输
1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有5～6辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。
1.2 运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。
1.3 运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；
1.4 不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
1.5 运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。
1.6 在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。
1.7卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。
2、SBS改性沥青混合料的摊铺
2.1 处理工作面，工作面的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前完成，并验收确认。具体要求如下：
1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物
2）工作面的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。
3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测
2.2 洒布透、封、粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：
1）透、封、粘层油质量应满足规范要求；
2）透、封层用量每层控制在0.8～1.2/粘层油用量控制在0.3～0.6/之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；
3）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；
4）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；
2.3 摊铺
1）摊铺温度宜控制在165℃～170℃之间，不得低于150℃。
2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。
3）上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。
4）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。
5）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
6）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3以内。
7）要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。
8）严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
9）遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。
3、SBS改性沥青混合料的压实
3.1 SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。
3.2 碾压温度、速度和遍数应严格要求。
3.3 碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30～40处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。
3.4 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。
3.5 改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30～50m之内。
3.6 在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。
3.7 开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。
3.8 碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。
3.9 碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。
4、SBS改性沥青混合料的路面
接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是天经常碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，横向接缝应离桥梁伸缩缝20以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。
总结：SBS改性沥青路面施工应对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺层层把关，这样能够保证路面的平整度，压实度，给行使的车辆带来舒适感和安全感。
总结：
SBS改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。
参考文献：
1. 孙廷召. 关于SBS改性沥青施工技术的探讨[J]. 河南科技, 2004,(12).
2. 蔡道平. 沥青路面平整度施工质量控制研究[D]长安大学, 2006.
篇5
关键词:沥青路面，铣刨施工，平整度
0引言
近年来，由于交通量的增长、运营年限的增加、超载车辆的通行，京昆高速临汾至侯马段出现大面积的纵横向裂缝、壅包、坑槽、车辙等路面病害，高速公路的使用质量和寿命面临严峻考验。传统维修的“切割机切缝配合人工凿除”施工工艺存在很多方面的不足，不但费时费力不经济，且很难保证施工的平整度和质量。针对现有问题，我公司在京昆高速祁临段和临侯段的路面维修施工中，逐渐形成了“高速公路沥青路面浅层铣刨修复技术”。采用本技术，具有施工无噪声、无扬尘、施工速度快;铣刨后的路面断面整齐，质量可靠;修复后路面平整度更符合设计、规范要求。
1工艺原理
采用功率较大的铣刨机对路面病害进行铣刨，用人工配以清扫机对残渣、浮渣进行清理和扫除，随后对路面裂缝进行灌缝和防裂贴(玻纤应力吸收带)施工，洒布粘层油后，进行沥青面层混合料的铺筑。
2施工方法
1)施工准备。主要包括路面病害现场调查，制定施工方案，落实人员、设备、机具到场情况，并进行技术交底，按照路政及高速交警批准的方案进行交通管制，并进行测量放样。
2)铣刨施工。a．现场配备铣刨施工负责人一名，主要负责铣刨施工中的技术、质量管理。b．依据每小时铣刨量(主要考虑铣刨厚度)及运输废渣距离的长短，合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。c．铣刨机行走过程通过划在路面的标线作为行走控制线，用来保证纵向边线的顺直。d．根据测量得出的每2m标注的厚度数据进行铣刨厚度调整(实际铣刨厚度不间断会有变化)。铣刨机的显示数据为铣刨机的刀头最下沿深度，一般要比设计值大5mm。在厚度的控制上，可采用两边挡板自动找平的方式，当遇到表面不平整或接近构造物等特殊情况时，可采用一侧找平，另一侧横坡控制的方法。e．为避免铣刨机运行过程中的过快或过慢，宜将速度控制在3m/min～5m/min。f．每台铣刨机专门配备两人，进行铣刨机行走过程中掉落废渣的清理。g．铣刨时合理控制用水量，要达到渣料潮而不湿，地面无水迹。h．根据工作量情况配备适量的渣料运输车，所有运输车辆一律在铣刨设备前面等候。
3)清渣、除尘施工。清理残渣时，采用人工配合清扫机将铣刨场所松散料和夹层清理干净，运输车辆进行运输。除尘采用2台13kW的空压机，重点及难点在于铣刨机两次重合的段落，必要时可用钢丝刷或清扫车多次清扫。
4)灌缝、防裂贴施工。铣刨表面层后，根据路面病害情况，对于缝宽小于5mm的采取灌缝处理;缝宽不小于5mm的采取开槽扩缝、裂缝清理、裂缝填封、粘贴玻纤应力吸收带防裂贴。a．小于5mm的裂缝处理。施工工艺为:准备工作备料加热溶解90号石油沥青清除裂缝四周灰尘骑缝喷涂热熔石油沥青抹板抹平自然冷却。在修整好的槽壁切面上仔细涂刷粘层油，然后摊入预拌好并不低于施工温度的砂粒式或细粒式热拌沥青混合料捣实、铺平。挖补部分与原路面一样平后，用烙铁熨平修补面，使新旧路面结合良好。b．不小于5mm的裂缝处理。不小于5mm裂缝灌缝需开槽，开槽修补尺寸至少为1cm宽，1cm～3cm深，开槽深度与宽度比值不应超过2∶1。开槽。根据裂缝情况按预定的开槽尺寸和深度，断面应垂直边缘、均匀。因裂缝不规则未刻到的部分与刻槽形成相邻的两道缝(槽)，还应对余缝刻槽。清槽。采用吹风器、空气压缩机、钢丝刷等对已刻缝做清洁，将两侧至少10cm范围内碎渣、灰尘彻底清扫干净，并采用热气枪烘干。灌缝。在修整好的槽壁切面上仔细涂刷粘层油，然后摊入预拌好并不低于施工温度的砂粒式或细粒式热拌沥青混合料捣实、铺平。挖补部分与原路面一样平后，用烙铁熨平修补面，使新旧路面结合良好。防裂贴(玻纤应力吸收带)施工。铣刨面必须处理稳固，表面平整、干净、干燥，无浮浆、无碎屑、不起皮、无松散层，具有一定强度。当施工部位坑洞比较多时，需将该部位找平后再施工，以防止凹陷处玻纤应力吸收带受力破坏。摊铺施工时的气温不得低于10℃，应力吸收带施工时不得在雨后24h内进行。
5)洒布粘层油。为使重铺的沥青混凝土面层与原有的路面结构紧密结合，必须对铣刨范围内的底面和侧面喷洒粘层油。
6)铺筑沥青混合料。沥青混合料摊铺碾压过程当中，严格检测混合料各项指标，尤其检测混合料出厂温度、摊铺温度、碾压温度、厚度及平整度，铺筑沥青面层纵横缝碾压时出现坑洼不平整现象，过筛选取沥青混合料细料进行填补整平、碾压，直至经量测平整度合格为止。
3施工控制要点
1)严格按规范要求划分安全作业区，并设立相关的标志标牌，保证施工人员及机械在施工作业区内进行作业。
2)进行试验段作业，准确确定铣刨的深度。
3)为确保铣刨的拉毛效果，在开始铣刨过渡段、由一个铣刨区间过渡到另一铣刨区间、结束铣刨过渡段这三个阶段，对铣刨深度要逐渐调整，不可突变。
4)铣刨拉毛面必须保证洁净、干燥，采用人工进行遗留料的清扫。
5)对铣刨拉毛面的松散部分及时处理，裂缝处根据裂缝大小及时灌缝，进行玻纤应力吸收带防裂贴、粘层及沥青上面层铺筑施工。
6)灌缝自下而上，避免在填料下部产生气泡;灌缝胶应比裂缝稍宽且高于路面，抹平后与路面平，以确保密封胶与裂缝紧密粘合，形成T形密封层;完全冷却后开放交通。
7)采用专业设备在接缝处铺筑玻纤应力吸收带。使用清刷机对施工范围内铣刨路面彻底清扫。然后使用吹风机对施工玻纤应力吸收带的接缝或裂缝进行清洁、干燥处理。玻纤应力吸收带铺筑完成后应充分冷却(一般为1h～3h)，待与铣刨后路面充分粘结后方可开放交通。
8)沥青面层摊铺时，从施工工艺、原材料、混合料及组织生产上严格把关，确保沥青路面压实度、厚度、平整度等符合设计及规范要求。
4结语
以京昆高速公路临汾至侯马段路面维修处治工程为例，在2015年5月—2015年9月施工过程中，采用本技术进行路面病害处理施工，与传统工艺相比，加快施工进度，共铣刨沥青面层383235．9m2，节约成本93．13万元，施工无噪声、无扬尘，铣刨后断面整齐，线条美观，便于新旧结构层材料的结合，质量可靠，满足了工程质量、安全、环保的要求，取得了良好的经济效益和社会效益，值得借鉴推广。
参考文献:
［1］JTJH10—2009，公路养护技术规范［S］．
［2］JTGF40—2004，公路沥青路面施工技术规范［S］．
篇6
关键词：高粘沥青、平阴桥、施工工艺
中图分类号：U215文献标识码： A
一、前言
近年来道路交通事业迅速发展,各类钢桥面广泛应用，对于钢桥面的铺装工艺也一直在探索研究。随着交通量的增加，桥面铺装要求采用强度更高、柔韧性更好的铺面材料,为了延长沥青路面的使用寿命,各种路面养护材料和养护工艺也得到了研究和开发。
二、工程简况
G105平阴黄河大桥双向两车道，桥面总宽度9米，原桥面铺装层厚度为6.5cm。目前，原桥面铺装层已破损其中部分完全脱落，计划对铺装层进行凿除后重铺，维修长度（96m+112m+96m)×2=608m，面积约5500m2。
三、高粘沥青钢桥面铺装修的技术方案
本工程所用的沥青材料均为根据桥梁的结构形式和桥面受力特点专门生产的高黏沥青，沥青层采用两层SMA-10高粘沥青混合料，沥青层与钢板之间做防水粘结层，为加强铺装层与钢桥面板的结合，在钢板顶面焊接钢筋作为剪力件。
四、高粘沥青钢桥面铺施工工艺的应用
1、环氧层清除
由于往年维修时，在钢桥面上喷涂了一层环氧树脂，经过试验和摸索，这种材料的清除采用两种方式：一是采用加热机加热，加热温度保证不大于80度，加热机后有技术员随时检查，根据情况及时调整加热机的温度和速度，随后跟随装载机配备特制刀头抢除大部分环氧树脂；二是采用抛丸机对少量的环氧树脂快速抛丸，在抛丸时，一定掌握抛丸速度和效率。
2、防水粘结层洒布
防水粘结层洒布采用专用、剂量控制精准、加热、保温和搅拌效果理想的洒布设备。施工前对洒布设备仔细清理，将储油罐内的残油清除干净。相关施工机械也要进行严格清理，严禁将污染物带上施工断面。防水粘结层的洒布温度控制在190℃~200℃范围内。洒布量为1.5~1.8kg/m2。碎石撒布应当在高黏沥青洒布后马上进行，撒布量以满铺率50%~60%，约合2.6kg/m2~3.1kg/m2。碎石采用3~5mm粒径范围坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的玄武岩集料。在与桥头伸缩缝混凝土连接立面，同样喷洒粘结层材料。洒布防水粘结层材料时，应安排专人负责封闭交通，不可有人车通过洒布区域，防止破坏粘结层，破坏整体作用效果。
3、混合料的拌和
（1）在本工程中使用的拌和站在设计、协调配合和操作方面，都能满足生产的沥青混合料符合工地配合比设计的要求。
（2）拌和站设立于G220国道子顺立交向西800米处，与工地现场的距离已充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求。
（3）所采用的拌和机为德机4000间歇式拌和机。拌和设备配备有计算机设备，在拌和过程中可以逐盘打印测定的各种材料用量、沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。拌和能力在240t/h。冷料仓数量为6个，不会出现一个冷料仓装两种以上规格的集料，可以满足施工，并具有添加纤维、消石灰等外掺设备。拌和机的矿粉仓配备有振动装置以防止矿粉起拱，同时具有二次除尘设施。拌和机振动筛规格与矿料规格相匹配，最大筛孔略大于混合料最大粒径，其余筛的设置也考虑到混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体平衡，不同级配混合料配置不同的筛孔组合。
（4）拌和场地的设置符合我国有关环保、消防、安全等规定，热料运送距离合理，进出方便，电、水供应良好，且远离居民区。
（5）粗、细集料分类堆放和供料，堆放场地经过硬化，无污染，细集料必须覆盖。取自不同料源的集料分开堆放。
（6）在沥青混合料拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都严格按照建筑大学给定的生产配合比准确计量，其计量误差在控制范围之内。
（7）混合料的拌和温度要与所采用的沥青相对应，并通过粘温曲线确定。
（8）混合料的施工温度将采用具有金属温度探测针的插入式数显温度计测量。所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时，将作废弃处理。拌合后的混合料应均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。
（9）沥青混合料贮存期间温降必须在10℃以内，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析，如果出现将作废弃处理。
（10）材料的规格或配合比发生改变时，重新根据室内试验资料进行试拌。并抽样检验混合料的沥青含量、级配组成和有关指标。
4、混合料的运输
在本工程中将全部采用干净有金属底板的大吨位自卸槽斗车辆运送混合料，车槽四角密封坚固，且在车厢四周裹上棉被，配备保温效果较好的双层蓬布，确保混合料的到场温度。在拌和机向运料车放料时，严格执行三堆装料程序，即先装斗前，再装斗后，最后装车斗中间，避免沥青混合料的离析。混合料运输采用20T以上自卸汽车运至摊铺现场，摊铺现场安排专人凭运料单接收混合料，并检查混合料的拌和质量，不合格混合料予以废弃。运输车的数量根据拌和站生产能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，施工时投入15台自卸车，能够满足施工需要。在施工现场每台摊铺机前等候卸料的运料车不少于5辆。
5、混合料的压实和成型
高黏沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-10压实配备自重13t的双钢轮振荡压路机两台，并配备一台胶轮压路机在终压时对平接缝表面进行碾压，达到收缝密水、增强新旧铺装材料粘结的效果。
在施工现场，安排专人负责压实工作，记录压路机的碾压遍数和碾压段落，防止出现漏压和少压现象，压路机的碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料的推移。压路机的碾压温度符合要求。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压和终压都应在尽可能高的温度下进行。不得在低温状况下反复碾压机振动碾压。
初压：初压应紧跟摊铺机后碾压，尽快压实表面，减缓热量散失。
复压：复压紧跟初压后开始，不得随意停顿。振荡压路机在复压时采用高频低幅的振动方式；压路机折返时应先停止振动。
终压：终压应紧跟复压后进行，可采用已关闭振动的压路机不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
碾压时压路机紧跟摊铺机碾压，并做到缓起步、慢刹车，驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外侧依次连续均匀碾压。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机,碾压路线和方向禁止突然改变，压路机启动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不应在同一断面上。在初压、复压、终压段落设置醒目的标志牌并安排专人管理，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设置专人、专岗进行管理、随时检查和测量，以确保松铺厚度和松铺系数，并使上面层做到既不漏压也不超压。对于压路机压实不到的局部沥青路面，采用振动夯等小型机具，将压路机不便压实的地方振捣密实。对于双光轮压路机，为防止钢轮粘附沥青及混合料，碾压时应启动自动喷水装置进行间断洒水，喷水要形成雾状，数量不能太大，以不粘轮为宜。振荡压路机的振动频率为45Hz，振幅为0.5mm。在每天施工完毕后，将施工机械停在前面的施工面上，不允许停在碾压完毕的上面层上。机械停放时下面应铺放彩条布并摆放整齐，防止油料、废料污染施工面。开始施工前处理好摊铺段开头前20m场地的卫生。
五、结束语
综上所述,根据高粘沥青钢桥面铺施工工艺在平阴桥的应用,总结出高粘沥青钢桥面铺装新工艺的方案；还提出高粘沥青钢桥面铺装新工艺具体的应用措施。
参考文献：
[1]袁登全,杨军,王建伟;江阴大桥钢桥面铺装预防性维修方案[J];淮海工学院学报(自然科学版);2005年03期
篇7
【关键词】公路；沥青；施工；质量
本标段沥青混凝土7cm下面层，沥青碎石上基层采用SPECO4000型沥青混凝土拌和机集中拌和，并配备6个冷料仓供材料储备，600T/H沥青混合料转运机1台，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮振动压路机和轮胎压路机配合压实成型。
1.材料要求
1.1沥青
本标段下面层选用A级70号道路石油进口沥青，运到现场的每批沥青应有出厂的证明和出厂试验报告，其各项指标应符合招标文件的要求。沥青标号宜按照公路等级、当地的气候条件、交通条件、路面类型等情况和图纸要求确定，并取得监理工程师的批准。对于同一标号、不同生产厂家的沥青也必须分开存放。
1.2粗集料
采用石质坚硬、洁净、干燥、不含风化颗粒、近立方体颗粒碎石。下面层采用石灰岩等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石，控制其细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量，其各项指标应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（TJT052-2000）规定的方法试验，沥青与集料的粘附性不低于4级。
1.3细集料
细集料的质量控制措施不仅仅需要一些清洁。干燥并且无杂质的砂进行配置，细集料的规格以及质量技术要求等都应符合沥青路面施工技术的要求。
1.4填料
填料宜采用石灰岩石料经磨制的新鲜矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合招标文件的技术要求。
2.沥青混凝土配合比
路面面层的混合料配合比的设计要求过程控制中不仅需要完成目标配合比的质量控制措施，还需要依据一定的质量控制措施进行相应的质量调控，结合生产配合比设计、生产配合比设计等元素进行检查与分析，在试验完之后，将新型的配合比报监理部门，并经过业主的同意才能应用。
3.沥青混合料质量控制
3.1沥青下封层的检查、清扫及粘层施工
对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按封层施工要求进行补铺；对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物清扫干净，方可喷洒粘层油。
粘层的沥青材料应采用SBR改性乳化沥青，破乳后有较好的粘结力，25℃抗拉强度大于0.3兆帕，软化点不低于55℃。粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中的有关规范要求。
3.2试验段施工
沥青混凝土面层正式施工前，应在封层上先做长度不小于300m的试验段。由此确定拌和机的操作方式，矿料配合比和油石比，摊铺机的操作方式，压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数，施工缝处理方法及松铺系数。
在试验段的铺筑过程中，严格按部颁标准JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。否则应予铲除。试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺结束后，试铺段应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各指标和技术均符合规定后，提出试铺段总结报告，并由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后，作为正式开工的依据。
3.3沥青混合料拌制
采用4000型强制间歇式沥青拌和站内进行沥青混合料加工。严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10～20℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃。沥青混合料必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并拌和均匀。拌和后沥青混合料出料要均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细料分离现象。
3.4沥青混合料运输
沥青混合料主要是由自卸车来运到现场的，自卸车的数量以及施工过程中摊铺机的整体的运料控制3～5车等候为宜。搅拌机在向周围的运料场进行运料的时候，汽车应前后移动，分几层装料，移动次数尽可能多，以减少粗集料的分离现象；连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进；运料车要干净、无油污，涂防粘薄膜剂，并用保温的双层蓬布覆盖以防雨和热量损失，车槽四角应密封坚固。为防止污染路面，还应配有清洗车轮的机具。沥青混合料运输到现场其温度不低于145～155℃。
3.5沥青混合料摊铺
我部为了保证摊铺质量和平整度，沥青混合料采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离一般为10m～30m，轨道重叠约5cm～10cm。摊铺时，应设专人指挥运料车及时后退到摊铺机前和及时卸料，使两侧板翻起后在摊铺机受料斗中的离析料尚未送前，新料就开始卸到受料斗中。摊铺作业过程中，漏斗进料口应完全打开，螺旋分料器应不停地转动，且速度不宜太慢。分料室中的沥青混凝土应保持高度不变并不低于螺旋分料器的轴顶或接近螺旋顶部，不应使沥青混合料时多时少。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。应尽量保证上、下两层沥青面层的连续摊铺，并防止路面污染。在施工工序安排上，沥青面层铺筑在通讯管线施工和边坡防护等工程完成后再开始施工。沥青混合料摊铺速度根据摊铺机性能、沥青混合料生产能力、摊铺厚度、宽度、连续摊铺的长度确定。沥青混合料的施工工艺参数由开工前的试验段获取。
沥青混合料在摊铺过程中做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。摊铺厚度采用钢丝引导的高程进行控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5m设一钢丝支架。靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝采用斜接缝，避免出现缝痕。摊铺机熨平板必须拼接紧密，无缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕迹。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。在路面狭窄或边角部分宜用人工摊铺。
在沥青施工过程中沥青的压实主要是按照初压、复压以及终压三个阶段进行的，每个阶段的碾压的质量以及机械控制的速度都应符合沥青路面的施工规范的质量控制的要求，而且在碾压的过程中温度不应低于90℃。
压路机应以缓慢的速度来进行碾压，现场还要设专人进行监督指挥，为了避免碾压的过程中混合料产生拥抱的情况，在碾压的质量控制中应及时的将驱动轮面向摊铺机，减速缓慢的停止，在碾压的过程中压路机不能中途停止、转向，严禁出现调头或者是停车等候等情况。尤其是对碾压的遍数以及碾压过程中温度的控制，这样无论是第几遍碾压都需要做好标记，便于辨认。压路机在碾压过程中的碾压顺序，使面层统一的做到既不漏浆也不存在超压的现象。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。
3.6接缝处理
（1）纵缝施工处理方法。
采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用热接缝。施工时应将已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝错开20cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道标线位置上。
篇8
关键词：基层处理、复合防水层、涂膜防水、卷材防水、保温隔热层、保护层。
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
核岛厂房中的屋面均为钢筋混凝土现浇屋面板，屋面采用复合防水层防水。整个屋面工程一般分为：找坡层、找平层、复合防水层、保温隔热层、保护层。下面就以倒置式屋面施工步骤结合工程实践来对各层施工质量控制重点进行总结。
1、基层处理
屋面工程中，防水层施工对屋面整体防水固然重要，但是结构的自防水也是很重要的一个环节。这就需要我们在对屋面板、找坡层及找平层进行施工时，着重对各个环节进行控制，尤其是各层混凝土、水泥砂浆浇筑及养护更要重视，另外对于屋面坡度和找平层的阴阳角处理做重点控制。防水基层的处理情况一定程度上会影响后续的防水施工，尤其是表面干燥程度，含水率测试应作为主要检查点之一进行控制。
2、复合防水层
在核电工程中的核岛厂房大都采用复合防水，具体为单组分聚氨酯防水一道、双面自粘型防水卷材一道、三元乙丙橡胶防水卷材一道。
2.1涂膜防水施工
涂膜防水施工前，应保证现浇混凝土包括找平层具有足够强度，其含水率﹤9%。因为涂膜防水层是满粘于找平层的，按剥离区理论，找平层开裂（强度不足）易引起防水层的开裂，因此涂膜防水层的找平层应有足够的强度，尽可能避免裂缝的产生，出现裂缝应进行修补。
防水涂料严禁在雨天、雪天和五级风及其以上时施工，以免影响涂料的成膜质量。环境温度太低，溶剂型或水乳型涂料挥发慢，反应型涂料反应缓慢，会大大延长涂料的成膜时间。当气温低于0℃时，涂料就有冻害的危险，因此溶剂型防水涂料施工时的环境气温不得低于-5℃，水乳型防水涂料不得低于5℃。核岛厂房技术规格书中要求正常施工环境温度在5℃以上。
聚氨酯防水涂膜层施工分两步进行，先刷聚氨酯基层处理剂，再涂刷聚氨酯涂膜。
2.1.1涂刷基层处理剂，用长把滚刷在基层部位全部涂刷均匀，涂刷时不得堆积或露白见底，涂刷后应固化5小时以上方能进行下道工序施工。
2.1.2涂膜防水层的施工应按“先高后低，先远后近”的原则进行。遇高低跨屋面时，一般先涂布高跨屋面，后涂布低跨屋面；相同高度屋面，要合理安排施工段，先涂布距上料点远的部位，后涂布近处；同一屋面上，先涂布排水较集中的水落口、天沟、檐沟、檐口等节点部位（对节点部位做增强处理，一般涂刷加铺胎体增强材料的涂料进行增强处理），再进行大面积涂布。
涂刷聚氨酯防水涂膜时，用长把滚刷蘸取配制好的混合料，有序均匀地涂刷在基层处理剂干燥的表面上，涂刷时应注意厚薄均匀一致，对平面基层涂刷四遍为宜，对立面涂刷5遍为宜，且每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相互垂直。（涂膜总厚度为2mm）。涂刷时间间隔一般应在12小时以上，但也可根据气温，一般手触不粘手方可进行下一遍的涂刷。对特殊部位（例如管道口、雨水口、阴阳角、地漏和铸件接缝等）附加层施工时应采用油漆板刷着重处理，增强附着力，并应先做防水涂膜附加层。
在涂膜防水层实干前，不得在其上进行其他施工作业。涂膜防水层上不得直接堆放物品。
2.1.3涂膜常见问题及预防措施
2.1.3.1鼓泡：涂料施工后涂膜出现大小不等的泡（如气泡）的现象成为鼓泡。鼓泡的原因有：一边施工厚度过厚，烈日直晒致基层温度过高。
预防措施：控制施工厚度，确保每遍施工厚度控制在0.5mm以下，避开烈日暴晒时段施工。
2.1.3.2针孔：涂料施工完成后表面出现的孔称为针孔。针孔出现的原因有：施工环境温度过低致涂料粘稠、流动性变小；涂料成膜过程中气体散逸后形成的小孔不能自流平；涂刷过程中工人不按操作规程作业，私自减少涂刷遍数，导致已经出现的针孔不能及时处理致使成膜后存在此缺陷。
预防措施：选择适宜的环境温湿度下进行施工，如环境温度过低，应采取搭防护棚等措施，确保涂料施工在其适宜的温湿度下进行。加强监督检查，要求工人同层多遍反复刮刷，严格按操作规程作业。
2.1.3.3砂眼：由于基层未压实，涂刷过程将个别沙粒翻起，混入涂料，形成砂眼的不密实涂层；涂料在位凝结时，由作业带入的沙土形成局部沾沙，如人员的鞋踩踏或机具移动带入沾砂的结果，轻微的会影响涂层的结合，严重的会造成涂层砂眼。
预防措施：施工前仔细检查基层施工情况，遇有不实可能引起起砂的表面应清除或补强；涂刷作业应退出至通道，施工过程应有防踩踏的措施，各遍作业前应仔细检查，对局部沾砂的要清磨干净或加刷补强。
2.2 双面自粘型防水卷材施工
待聚氨酯防水涂膜固化24小时以上方可进行双面自粘型防水片材的铺贴。两道防水卷材均采用满粘法铺贴。卷材防水的施工工艺流程：基层清理定位、弹线、试铺铺贴卷材手头处理、节点密封清理检查修整。
待基层清理后进行定位弹线的工作，弹线时应注意出水的方向，以流水的下坡开始，弹出标准线，使其铺设平直，并使片材的方向与流水坡度方向垂直。卷材大面积铺贴前，应先对特殊部位（阴角、阳角、天沟、檐沟、水落口、管根部等部位增贴100mm宽的附加层。大面积铺贴时，首先将卷材的一段粘贴固定在预定的部位，再沿着标准线铺展卷材，展开的同时揭开剥离纸，铺贴时对卷材不要接得过紧，施工铺贴时松紧适度，高分子卷材后期收缩大，铺时必须松而不皱。要在合适的状态下，每隔1m左右对标准线粘贴一下，以此顺序对线，铺贴卷材，并在铺贴好的卷材上弹出搭接宽度线，第二幅卷材铺贴时，以此为准进行铺贴。平面与立面相连的的卷材，应由下开始向上铺贴，并使卷材贴紧阴面压实，不得出现空鼓现象。粘贴时切勿拉紧，要轻轻沿转角压紧压实，再往上粘贴，同时排出空气，最后用受压滚轴压密实，滚压时要从上往下进行。
每铺完一层卷材后，应立即用松软的长把滚刷从卷材的一段开始朝卷材的横向顺序用力滚压一遍，以彻底排除卷材与基层间的空气。如有不能排除的气泡时，不能割破卷材排气，要让其自行排气，以免影响整体的防水效果和美观。
铺贴卷材时，应注意卷材的搭接缝应垂直于坡度方向顺流水方向搭接。搭接宽度应为10cm，粘贴时一边排除空气，并用手持的铁压辊压实，不允许有气泡或皱折现象存在。铺贴天沟、檐沟卷材时，宜顺天沟、檐口方向，减少搭接。搭接缝处用毛刷清扫干净，用聚氨酯嵌缝膏进行封闭，搭接缝处必须严密、均匀，不得有漏缝现象。对卷材施工质量要求搭接缝必须耐久、可靠，在合理使用年限内不得脱开，这是卷材防水的要害所在。卷材端头（包括与涂膜结合处）的固定和密封必须牢固严密；立面和大坡度应有防止下坠下滑的措施。
2.3三元乙丙橡胶防水卷材施工
三元乙丙防水卷材可以在双面自粘型防水卷材施工完成后开始施工，亦可以在其施工一部分后即开始同步进行。
三元乙丙防水卷材应与下层双面自粘型防水卷材错缝平行铺贴，接缝应错开1/3幅宽，并与双面自粘型防水卷材连续施工，片材之间的搭接用粘结剂粘结。其铺贴的施工方法及要求同双面自粘型防水卷材。
为防止卷材末端剥落或渗水，末端收头应先用金属压条固定，然后用聚氨酯嵌缝膏沿周围四边手头部位进行封闭，当聚氨酯固化后，用聚合物水泥砂浆压缝填槽。
另外，对卷材防水的细部构造要求也应该特别注意，施工手册上对各种细部处理有清晰地描述，这里就不做赘述了。
2.4 综合防水试验
防水层施工完成后，应做综合防水试验，检验房屋有无渗漏和积水，排水系统是否通畅。在雨后或持续淋水2h以后进行。并且每个平屋面都应用加颜色的水做防水测试。注意防水测试用水的水荷重不应超过标明的允许计算高度，水位维持至少24h，水逐渐地排除以避免排水管道堵塞，不论是屋顶下表面或是墙的任何垂直部位都不应有渗漏。
3、保温隔热层及保护层
防水层施工的好坏一方面是防水自身的施工质量，另一方面对防水层的保护也是极其重要的一道工序。防水层上部有保温隔热层及保护层等部分。保温隔热层材料采用50mm厚挤塑聚苯乙烯保温隔热板，用厂家提供的配套胶黏剂进行黏贴。施工时随时注意保温材料的平整性和整体性，不合格的部位必须在胶黏剂未凝固前修整。保温层铺设好后，应及时做好钢筋混凝土预制板保护层。保温层与保护层之间应铺一层牛皮纸作为隔离层，在隔离层上铺25mm后粗砂结合层，再在其上铺设混凝土预制块保护层。保护板铺砌前应根据排水坡度要求挂线，以满足排水要求。
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关键词：太空板 屋面卷材防水 施工工艺 细部处理
在现代建筑中，对于防水工程的质量越来越受到人们的重视，但是，由于材料、设计、施工和环境气温等因素的影响，卷材防水屋面的施工质量问题仍时有发生，不同程度影响了屋面防水的使用效果和使用寿命。经过查阅大量的工提实例调查资料并结合工程质量监督工作实践经验，本人认为卷材防水屋面存在的大多数质量问题，多是由于施工过程操作不当，以及使用不合格材料造成的。为了保证卷材防水屋面的施工质量，我认为应该抓好以下几方面的施工工作。
一、施工准备
1 材料及要求：
1.1主材：采用SBS改性沥青防水卷材Ⅰ型，叠层做法。型号为SBSⅠPYM4（面层），SBSⅠPYPE3（底层），防水卷材规格为1000mm×10000mm,厚度为4.0mm和3.0mm。
1.2 配套材料：
1.2.1冷底子油。
1.2.2橡胶沥青嵌缝膏,即密封膏，用于细部嵌固边缝。
1.2.370号汽油、二甲苯，用于清洗受污染的部位。
2 主要机具：
2.1电动搅拌器、高压吹风机、自动热风焊接机。
2.2喷灯、铁抹子、滚动刷、长把滚动刷、钢卷尺、剪刀、笤帚、小线等。
3 作业条件：
3.1施工前审核图纸，进行技术交底。
3.2铺贴防水层的基层表面，应将尘土、杂物彻底清除干净。
3.3基层坡度应符合设计要求，表面应顺平，阴阳角处应做成半径50mm圆弧形，基层表面必须干燥，含水率应不大于9%。
3.4卷材及配套材料必须验收合格，规格、技术性能必须符合设计要求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。
二、施工工艺
根据太空板屋面结构的特点采用满粘法、空铺点粘、条粘法相结合进行施工，卷材与卷材必须满粘，底层防水大面积采用点粘空铺法，以适应建筑结构的变形，防止卷材被撕裂。立墙、搭接边、异型部位采用满热熔法以保证良好的防水效果。
1工艺流程
清理基层底涂做附加层弹线底层防水卷材铺贴卷材封边检查修理验收面层防水卷材铺贴卷材封边检查修理验收
2清理基层：施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净。
3底涂：用稀释的防水涂料涂刷，薄而均匀，不宜过厚，不得漏涂，不得有气泡，干燥后进行下道工序。
4附加层施工：在整个屋面板缝和异型部位做附加层加强处理，附加层宽度不得少于25。女儿墙、雨水口等节点部位的附加层采用满热熔法施工，屋面太空板板缝处的附加层根据屋面坡度方向采取上部单边热熔封实、下部空铺的施工方法，以缓解结构变形对防水卷材产生的应力。
5 平面防水卷材的铺贴：根据坡度确定卷材的铺贴方向并弹线以保证均匀足够搭接。将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处，喷枪距加热面300mm左右，经往返均匀加热，趁卷材的材面刚刚熔化时，将卷材向前滚铺、粘贴，搭接部位应满粘牢固，长边搭接≥100，短边搭接≥150。上下两层和相邻两幅卷材接缝相互错开；上下两层卷材不得相互垂直铺贴，长边压边应错开三分之一幅卷材宽度，短边压边应错开300mm；阴阳角处接缝留在平面上并距立面不小于600mm。上下层之间采用满热熔法施工，做到平整、顺直、无褶皱、无空鼓。先做雨水落口和阴阳角部位后大面积施工。
6 立面防水卷材的铺贴：立墙铺贴采用热熔法施工，要用力挤压铺平，收头平齐、密封严实与基层粘接面积达到100%。立面卷材端部应裁齐，压入预留凹槽内。热熔时端部应挤出均匀沥青条，以保证100%热熔。收头处用密封材料嵌填封严。用压条或带垫片钉子做机械固定时，钉距应小于900。
7 接缝处理：接缝处理是防水的关键部位，采用热熔法施工要求搭接区域100%全溶，热熔后进行均匀挤压，压实后边缘部位要有均匀的沥青条挤出，用密封材料在接缝边缘做密封处理，宽度大于10。
8 热熔封边：将卷材搭接处用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为度；末端收头用密封膏嵌填严密。
三、主要细部节点作法
1 卷材铺贴方向要正确，卷材铺贴平行屋顶最高边，卷材由低点向高点平行铺设，卷材搭接宽度为100mm，接缝严密。
2 水落口杯上口的标高应设置在沟底的最低处，防水层贴入水落口杯内不应小于50mm。水落口采用密封材料涂封。
3 伸出屋面的管道根部四周应增设附加层，宽度和高度均不小于300mm。管道上的防水层收头处应用金属箍紧固，并用密封材料封严。
4 屋顶的通道口和通风口底部四周应增设附加层，宽度和高度均不小于300mm。
四、质量标准
1保证项目：
1.1高聚物改性沥青防水卷材及胶粘剂的品种、牌号及胶粘剂的配合比，必须符合设计要求和有关标准的规定。
1.2卷材防水层及泛水、水落口、预埋件等处的细部做法，必须符合设计要求和屋面工程技术规范的规定。
1.3卷材防水严禁有渗漏现象。
2基本项目：
2.1铺贴卷材防水层的基层，泛水坡度应符合设计要求，表面无起砂、空裂，且平整洁净，无积水现象，阴阳角处应呈圆弧或钝角。
2.2底涂涂刷均匀，不得有漏刷和麻点等缺陷。
2.3卷材防水层铺贴、搭接、收头应符合设计要求和屋面工程技术规范的规定。且粘结牢固，无空鼓、滑移、翘边、起泡、皱折、损伤等缺陷。
2.4卷材防水层的保护层应结合紧密、牢固，厚度均匀一致。
五、成品保护
1已铺贴好的卷材防水层，应采取措施进行保护，严禁在防水层上进行施工作业和运输，并应及时做防水层的保护层。
2穿过屋面、墙面防水层处的管位，施工中与完工后不得损坏变位。
3屋面水落口处，施工中应进行临时塞绪和挡盖，以防落进材料等物，施工完后将临时堵塞、挡盖物清除，保证管口内畅通。
4屋面施工时不得污染墙面、檐口侧面及其他已施工完的成品。
六、应注意的质量问题
1空鼓：铺贴卷材时基层不干燥，铺贴不认真，边角处易出现空鼓；铺贴卷材应掌握基层含水率，不符合要求不能铺贴卷材，同时铺贴时应平、实，压边紧密，粘结牢固。
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关键词施工质量 地板砖铺设 处理方法
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
地板砖是建筑工程室内、外装修中经常使用的建筑材料之一，它具有造型美观、外形尺寸多、整体度好、施工方便、容易清扫、价格适当等优点。地板砖的品种主要有各类烧制的瓷质地板砖及缸砖，在施工中，不细心管理和操作，比较容易发生因施工不当而造成的质量问题，这不但影响地板砖外观和使用功能，也给用户造成了一定的损失，增加一些不必要的负担。在地板砖施工实践中，多次发现因施工而引发的地板砖鼓起、松动、地板砖开裂、地板砖之间高低不一问题、地板砖表面不平整等现象。
一地板砖的鼓起与松动
问题虽然不少，但以下几个地方不可忽视：
底层处理的原因：铺设地板砖时，底层要清理干净，不得有石块、灰尘、杂物等；如果干拌砂浆的强度过低，基础表面松软、起皮，铺设前没有洒水湿润，就非常容易发生鼓起与松动。底层处理要根据建设施工规范，严格要求施工质量，各部位的松软、起皮累积面积不得超过0.45平方米：平整度用塞尺检查时不得大于标准规范；不允许出现鼓起、松动等问题。
水泥砂浆质量的原因：地板砖与底层粘接不密实，是由水泥砂浆的质量问题引起的。如果水泥砂浆的配合比没有严格按照规定要求配置，搅拌中不按照配比添加，搅拌成的水泥砂浆不达标，施工中铺压不实在等，都是鼓起的原因。水泥砂浆通常采用普通硅酸水泥和盐硅酸盐水泥，砂浆的粘稠度应控制在2.0-3.1mm之间。
施工中地板砖在铺前、铺后管理的原因：铺设前应对其外形、尺寸、砖面质量等进行簺选，保证地板砖的质量符合要求，再将表面杂物清除干净，放入水中侵泡1-2小时后取出阴干。铺设地板砖后，水泥砂浆的凝固和硬化需要一定的湿度、温度、时间，如果在没有达到一定强度的地板砖上走动、堆放器物或进行其他施工，又不及时洒水，都可造成地面砖的松动、开裂。
处理方式：等水泥砂浆凝固和硬化到一定程度后，用橡皮锤由内向外逐块敲击检查，发现松动、空鼓的地板砖，要做好标记，然后按顺序将地板砖揭开，铲除原有结合层水泥砂浆，待清理干净后，再用水冲洗阴干；涂一层混合水泥浆或乳胶（107胶：水：水泥=1:3:7）（乳胶：水=1:5）数秒后，把水泥砂浆摊铺均匀（水泥：沙=1：2）。应把水泥砂浆搅拌均匀，粘稠度应控制在三十毫米左右，按规范要求厚度铺平。将反面砂浆刮除，再涂刷上稀释乳胶或107胶，铺平压实即可。补充后的地板砖要与铺设好的地板砖保持在同一平面，地板砖与地板砖的接缝要均匀；采用颜色相同的水泥灌浆；养护时间不得小于七天.。
二施工中地板砖出现开裂的问题
大致有两种原因：建筑结构、材料收缩。由于建筑施工中楼面结构发生较大变形，地板砖会因楼面结构变形被拉裂。若材料选择不合适，则收缩系数也就不一样，比如地面粘结层采用纯水泥浆，由于它们受到温度的影响，收缩系数就不一样，从而会引发起鼓起，破裂。
处理方式：
因建筑结构原因，首先应对建筑结构进行加固处理，之后再处理地面砖。
将起鼓、脱壳和有开裂的地板砖铲除，沿开裂处的地方拉线，用手提切割机切除，切缝宽度控制在9-16mm之间；缝内填补密封胶。
揭起地板砖后，用扁铲子除去表层水泥砂浆，再用水洗刷干净，将补充的地板砖泡水处理，清洗去粘附物后晾干。粘合层可用干伴水泥砂浆平铺，刮平整后，粘贴地板砖。粘铺地板砖时，要对缝准确，将地面砖的缝留在锯割的伸缩缝上，将砖缝控制在十毫米左右。
铺贴中，要确保地板砖的横平竖直、铺贴砂浆的饱和度、地板砖的平整度，相邻两块砖的高差不得大于一毫米；表面平整度用两毫米直尺检查，不得大于两毫米；地板砖应在铺贴后24小时内进行擦缝、勾缝；缝的深度为砖厚的三分之一；擦缝勾缝应用同品种、同等强度等级、同颜色的水泥，随做随清理砖面上的水泥砂浆；处理后保湿养护要在七天以上，并保持铺设成的地面砖不被随意踏踩和震动。
三地面砖连接缝差的原因
原因是：地面砖的质量问题，施工操作不当等。地面砖的质量粗劣，达不到现行施工标准，最为突出的是；砖面的平整度和挠曲度超过规定标准。选择地面砖时，一定要按照设计要求选择，挑选平整度、形状、尺寸、色泽、花纹都符合标准的地面砖。铺贴操作不规范，粘合层平整度差，密度小，且不均匀，很容易使相临地面砖高差大于一毫米或宽窄不一，而粘合层局部的沉降也可产生高底不平。施工过程中一定要按先后顺序进行，先将地面砖预排，做好纵、横向和水平线的控制，再按要求施工。
四地板砖面层不平整问题
原因是：
施工中管理不当，粘铺时没有测好和拉好水平控制线。线虽然拉好了，但在施工过程中不注意，控制线时紧时松，造成地面砖不平整。施工中一定要把控制线拉紧，先贴好纵、横向定位砖，再按控制线贴好其它地面砖。每铺完一段，用喷壶洒水，每隔十五分钟左右，用硬木平板衬在地面砖上后，再用橡皮锤敲击木板（全面打一遍）。并用水平尺检查。
地层地面回填土不密实，回填局部产生沉降，造成地板砖表层高低不平。
在粘铺时，没有细致检查基础层的平整度，就急于黏贴。粘铺时，要及时做好粘铺检查，平整度、排水坡度要达到规定标准，分隔缝中的防水材料要灌好，地漏要预先埋放，按设计要求位置，使平层上的水能顺利的流入地漏。
处理方式：
将起鼓起、脱壳和有开裂的地板砖清除，沿裂缝的找平层拉线，用手提石材切割机切缝，切缝宽应控制在规范规定之内；缝内灌密封胶。