混凝土技术论文十篇

混凝土技术论文篇1

摘要：混凝土耐久性冻融破坏矿物掺合料

1前言

混凝土的耐久性是混凝土反抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力，当在暴露的环境中，能耐久的混凝土应保持其形态、质量和使用功能。混凝土的耐久性探究内容包括摘要:钢筋锈蚀、化学腐蚀、冻融破坏、碱集料破坏。混凝土的抗冻性作为混凝土耐久性的一个重要内容，在北方严寒地区工程中是急待解决的重要新问题之一。

我国地域辽阔，有相当大的部分处于严寒地带，致使不少水工建筑物发生了冻融破坏现象。根据全国水工建筑物耐久性调查资料[1，在32座大型混凝土坝工程、40余座中小型工程中，22%的大坝和21%的中小型水工建筑物存在冻融破坏新问题，大坝混凝土的冻融破坏主要集中在东北、华北、西北地区。尤其在东北严寒地区，兴建的水工混凝土建筑物，几乎100%工程局部或大面积地遭受不同程度的冻融破坏。除三北地区普遍发现混凝土的冻融破坏现象外，地处较为暖和的华东地区的混凝土建筑物也发现有冻融现象。

因此，混凝土的冻融破坏是我国建筑物老化病害的主要新问题之一，严重影响了建筑物的长期使用和平安运行，为使这些工程继续发挥功能和效益，各部门每年都耗费巨额的维修费用，而这些维修费用为建设费用的1～3倍。美国投入混凝土基建工程的总造价为16万亿美元，据估计今后每年用于混凝土工程维修和重建的费用估计达3000亿美元[2。

2外加剂改善抗冻耐久性技术探究动态

2.1引气剂

长期的工程实践和室内探究资料表明摘要:提高混凝土抗冻耐久性的一个十分重要而有效的办法是在混凝土拌合物中掺入一定量的引气剂。引气剂是具有增水功能的表面活性物质，它可以明显的降低混凝土拌合水的表面张力和表面能，使混凝土内部产生大量的微小稳定的封闭气泡。这些气泡切断了部分毛细管通路能使混凝土结冰时产生的膨胀压力得到缓解，不使混凝土遭到破坏，起到缓冲减压的功能。这些气泡可以阻断混凝土内部毛细管和外界的通路，使外界水份不易浸入，减少了混凝土的渗透性。同时大量的气泡还能起到功能，改善混凝土和易性。因此，掺用引气剂，使混凝土内部具有足够的含气量，改善了混凝土内部的孔结构，大大提高混凝土的抗冻耐久性。国内外的大量探究成果和工程实践均表明引气后混凝土的抗冻性可成倍提高[3[4[5。

美国是最早开始探究引气剂的国家，自1934年在美国堪萨斯州和纽约州道路工程施工中发现引气混凝土，至今已有半个多世纪。挪威[61974年首次在大坝中使用引气剂，经过20年运行后，掺引气剂的混凝土表面完好无损，而未掺引气剂的混凝土则已遭受较严重的冻融破坏。我国这方面的工作始于50年代。我国混凝土学科创始人吴中伟教授，在50年代初期就强调了混凝土抗冻的重要性，并创先研制了松香热聚物加气剂(引气剂)，应用于治淮水利混凝土工程，开创了我国采用引气剂而提高混凝土抗冻耐久性的先河。范沈抚(1991年)分析了掺引气剂混凝土的抗压强度和抗冻耐久性，得出和上述同样结论[7摘要：掺用引气剂，使混凝土达到足够的含气量要求，可改善混凝土的孔结构性质，并明显改善混凝土的抗冻耐久性。

国内外许多学者探究了影响混凝土抗耐久性的因素，Seibel，Sellebold，Malhotra，Pigen等人[8[9[10探究表明摘要：混凝土的含气量、临界气泡间距、水灰比、骨料、临界饱水度和降温速度等因素综合决定了混凝土的抗冻耐久性能。StarkandLudwig(1993)提出[11摘要：水泥熟料中C3A的含量的增加会提高其混凝土的抗冻耐久性，但会降低混凝土反抗盐冻能力。OsamaA.Mohamed(1998)探究了水泥品种，引气剂质量及引气的方法对混凝土抗冻融耐久性影响，得出[12摘要：引气能显著提高混凝土的抗冻融性，然而，长期处于冻融循环的混凝土的抗冻能力则取决于天气的恶劣程度及冻融周期的频率。关英俊，范沈抚[13(1990)讨论了提高水工混凝土抗冻耐久性的技术办法，提出耐冻混凝土必须正确进行配合比设计，掺优质引气剂，减小水灰比，合理选用原材料，还要严格按施工规范技术要求施工，加强养护。

范沈抚[14(1993)进一步探究得出摘要：混凝土孔结构性质是影响混凝土抗冻耐久性的根本所在。混凝土的抗冻耐久性随孔结构性质变化而变化，当孔间距系数小于250μm时，混凝土抗冻耐久性指数基本能达到60%以上，即可经受300次快速冻融循环试验。这一点和Powers的临界孔间距概念相符摘要：早在50年代，鲍尔斯(T.C.Powers)等人首先开展了掺引气剂硬化混凝土孔结构的测试分析探究，并提出了满足混凝土抗冻耐久性要求的孔间距系数的重要概念摘要：即当孔间距小于临界孔间距(%26lt;250μm)时混凝土是抗冻的。宋拥军(1999)认为[15，只要引气量合适，普通混凝土均能获得较高的抗冻耐久性。引气混凝土中气泡平均尺寸及其间距随水灰比的增大而加大，同时水泥浆中可冻水的百分率也相应加大，从而导致混凝土抗冻耐久性的显著下降，因此，不能忽视对水灰比的限制。

朱蓓蓉，吴学礼，黄土元(1999)认为[16摘要：合理的气泡结构是混凝土抗冻耐久性得以真正改善的关键，然而，气泡体系形成、稳定和气泡结构的建立密不可分，因此高度重视气泡体系稳定性的新问题就显得更加重要。他们根据国外的探究成果和部分实验结果得出结论摘要:影响混凝土中气泡体系形成和稳定性的因素有混凝土各组成材料、混凝土配合比、拌合物特性以及外界条件，如环境温度、搅拌、运输和浇灌技术等。针对不同环境条件、不同工程要求的混凝土，必须进行适应性试验，才能使得硬化混凝土具有设计所要求的含气量和合理的气泡结构，增进了混凝土工程界对引气剂应用技术的熟悉。

由以上众多学者的探究表明摘要：混凝土孔结构性质是影响混凝土抗冻耐久性及其它性质的根本所在。掺引气剂可以改善混凝土孔结构性质，因此，测试硬化混凝土孔结构性质是探究混凝土抗冻耐久性能的有效途径和方法之一。

引气剂的掺入虽然是提高混凝土抗冻耐久性最有效的手段，但引气剂的掺入同时会引起混凝土其它性能降低，如强度、耐磨蚀能力等。

2.2减水剂

目前，减水剂的应用也成为混凝土不可缺少的组份，使用减水剂可以大幅度降低混凝土的水灰比(水胶比)，提高混凝土的强度和致密性，使混凝土反抗冻融破坏的能力提高，从而提高混凝土的抗冻耐久性。迟培云，李金波，扬旭等(2000)探究了在混凝土中掺入高效减水剂可取得的技术经济效果如下[17摘要：(1)保持和易性不变，可减水25%，R28%提高90%，抗渗性提高4～5倍；(2)保持和易性不变，节约水泥25%，R28提高26%，抗渗性提高2倍；(3)保持用水量和水泥用量不变，R28提高27%，抗渗性提高3倍。

3活性的矿物掺合料改善混凝土抗冻耐久性技术探究动态

混凝土是各种建筑工程上应用最广泛、用量最多的人造建筑材料，目前，我国正处在大规模的基础建设时期，对混凝土的需求量也就更大。因此，有效地降低混凝土的成本，提高混凝土的各项技术性能，对于充分利用有限的投资，延长混凝土结构的使用寿命，减少自然资源的消耗，保护生态平衡，有着非常巨大的经济效益和社会效益。

在混凝土的基本组成材料中，水泥的价格最贵，因此，在满足对混凝土质量要求的前提下，单位体积混凝土的水泥用量愈少愈经济。因此，用一些具有活性的掺和料(硅粉、矿渣、粉煤灰)来替代一部分水泥正在被广泛的应用。

3.1硅粉的掺入

近年来，硅粉混凝土也已应用于混凝土工程各个领域，其抗冻耐久性新问题已引起人们的普遍重视，在丹麦、美国、挪威等国家，硅粉作为混凝土混合材已经得到了广泛的应用。但有关硅粉混凝土的抗冻耐久性，各国学者结论各异。

日本的Yamato等人[18通过试验得出结果摘要：非引气混凝土当水/(水泥+硅粉)=0.25，不管硅粉的掺量如何，皆具有良好的抗冻耐久性。加拿大的Malhotra等人[19[20通过试验得出摘要:引气硅粉混凝土不管水灰比多少，硅粉掺量15%以下时都具有较高的抗冻耐久性。我国学者丁雁飞，孙景进(1991)通过实验探索了硅粉对混凝土抗冻耐久性的影响，得出结论[21摘要：非引气硅粉混凝土的抗冻耐久性和基准混凝土比较，在胶结材总量相同，塌落度不变的条件_下，非引气硅粉混凝土的抗冻能力高。范沈抚(1990)得出[22摘要：在相同含气量的情况下，掺15%的硅粉混凝土比不掺硅粉的基准混凝土，气孔结构有很大的改善。硅粉对抗冻耐久性有显著的效果，但硅粉的产量有限而且成本较高。

3.2矿渣的掺入

磨细矿渣和混凝土内水泥水化生成的Ca(OH)2结合具有潜在的活性，但磨细矿渣对提高混凝土的抗冻融性目前也不少探究。张德思，成秀珍(1999)通过试验得出结论[23摘要：随着矿渣掺量的增加，其混凝土的抗冻融性能愈差，但掺合比例合适时，抗冻性能和普通混凝土相比有较大改善。

3.3粉煤灰的掺入

国内外粉煤灰应用已有几十年的历史。最早探究粉煤灰在混凝土中应用的是美国加洲理工学院的R.E.Davis，1993年他首次发表了有关粉煤灰用于混凝土的探究报告。到本世纪五、六十年代，粉煤灰作为一种工业废料，其活性性能被进一步探究和推广，不仅仅是为了节约水泥，更主要是为了改善和提高混凝土的性能。美国加洲大学Mehta教授指出[24，应用大掺量粉煤灰(或磨细矿渣)，是今后混凝土技术进展最有效、也是最经济的途径。

国内外有关资料表明[25[26摘要：粉煤灰混凝土的抗冻能力随粉煤灰掺量的增加而降低，和相同强度等级的普通混凝土相比较，28d龄期的粉煤混凝土试件抗冻耐久性试验结果偏低，随着粉煤灰混凝土技术的深入探究和发展，引气粉煤灰混凝土的抗冻耐久性探究已越来越多地引起人们的关注。LinhuaJiang等学者[27(2000)通过探究高掺量粉煤灰混凝土水化功能得出摘要:粉煤灰的掺量和水灰比影响了高掺量粉煤灰混凝土的孔结构，并且随着掺量和水灰比的增加而孔隙率增加，但随时间的延长，孔隙率会下降。这是因为粉煤灰的掺入改善了混凝土的孔尺寸，但最大掺量不得超过70%。游有鲲、缪昌文、慕儒等[28(2000)对粉煤灰高性能混凝土抗冻耐久性的探究表明摘要:水胶比在0.25-0.27范围内，随着粉煤灰内掺量的提高，不掺引气剂，混凝土抗冻耐久性随粉煤灰增加而增加。当掺引气剂后，混凝土抗冻耐久性有先升后降的趋向，既存在最佳的粉煤灰掺量为30%。习志臻(1999)认为[29摘要:相对于许多混凝土而言，粉煤灰高性能混凝土提高了混凝土的抗渗、抗冻、抗碳化能力。田倩、孙伟[30(1997)讨论了掺入硅灰、超细粉煤灰及两者的复合物对抗冻耐久性能的影响以及钢纤维的阻裂效应对混凝土抗冻耐久性能的功能。实验证实摘要:当超细粉煤灰和硅灰相掺时，提高抗冻耐久性的效果尤为显著，其冻融循环300次以后，动弹性模量和重量基本无变化，而钢纤维的进一步复合有利于混凝土抗冻耐久性的改善。由此可见，双掺或多掺矿物的复合效应对混凝土抗冻耐久性的提高是值得探究的课题。

4高强混凝土抗冻融技术目前状况

目前，高强度混凝土已在工程中得到广泛应用，但是，由于理论上认为高强度混凝土应具有较高的抗冻能力，所以对高强度混凝土的抗冻性的探究并不多。

由于试验结果限制，高强混凝土本身抗冻融能力仍有争论。Marchandetal.(1995)认为[31摘要:当水胶比为0.3，并且硅灰掺量为20%-30%时，混凝土需要适当的引气来增强抗冻融能力，只有当水灰比低于0.25时，混凝土不需要引气。李金玉[32(1998)从宏观和微观结构两个方面探究高强度混凝土的抗冻性及其冻融的破坏规律，并配制出C60.C80.C100高强混凝土。在C60高强混凝土的基础上，掺用优质引气剂配制成C60引气混凝土，该混凝土具有超高抗冻性，进行1200次快速冻融循环后，相对冻弹性模量仅为92.6%，为开发研制高强度高耐久性能的混凝土提供基础。然而，21世纪的混凝土是高性能混凝土，是混凝土技术的主要发展趋向。闻名的中国工程院资深院士吴中伟教授对高性能混凝土下的定义是摘要：高性能混凝土是一种新型高技术制作的混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代技术制作的混凝土，以耐久性作为设计的主要指标，高性能混凝土具有很丰富的内容，但核心是保证耐久性，不能片面追求单一性。

混凝土技术论文篇2

1．1导流方案设计

导流施工包括导、截、拦、蓄、泄一系列环节，需遵循一定的流程。施工前通常要设计导流方案，在接到工程建设通知后，先综合经济技术指标加以考虑，对比多种方案，选出最佳的一种。若是进行一次性拦截导流，需涉及明渠、涵管等施工方式。所有工作结束后，还要对基坑进行全面检查，以确保基坑没有质量问题;若是采用分期导流的方式，需要考虑如何划分工期、如何分段，以及各段的施工顺序等问题，并制定应急方案以解决突发问题。包括导流之后的建设方法也是考虑的重点。确定大致方案后，需结合实际条件、工程要求加以优化，做更深一步地考虑。主要包括方案的可行性研究、施工所用设备、人力物力资源、建设成本、社会经济效益等。如果有必要，还需根据方案建立起相应的模型，经多次论证后给出最终方案。

1．2导流条件分析

导流工作对水利施工非常重要，需综合多方面因素加以考虑。首先是地形地质，施工现场可能是平原、也可能在山区或丘陵，地形不同，导流方式也有所差异。平原地带多选择明渠或分期导流的方式，如松嫩平原等地;山区施工则应根据地形具体考虑，如秦岭使用隧洞导流比较合适。其次是水文条件，导流主要是对河流进行拦截引导，所以水流量、水流速度、泥沙含量及混合液等都应纳入考虑范围。夏季多数地方都是雨季，降水丰富，会使得河流水量增加，在河道较狭窄处，极易出现河水淹没基坑的情况。泥沙含量较大又容易使基坑变浅，进而影响到施工进度。此时排水较为关键，多选择河床、明渠等排水方式，尽量不要选择涵管或隧洞排水;此外还要考虑枢纽因素，不同的枢纽类型，相对应的导流方式也不同。一般而言，混凝土枢纽多选择分期导流，但在土坝施工中不太适用，土坝在水流的冲击下容易被毁，所以多选择拦截导流方式。如果是高水头水利枢纽，尽量分区分段进行导流，先采用隧洞倒流的方式，然后利用泄水孔，最终促进工程顺利完成。

2水利施工中的混凝土运输

混凝土是水利施工中不可或缺的材料，随着对水利工程要求的提升，对混凝土也提出了更高的要求。混凝土施工多经过搅拌配置、运输、施工几个环节，运输则是指从配置点将混凝土运至仓面。

2．1运输条件

混凝土在搅拌后通常需要立刻运至施工现场，若在途中发生质变、分离等情况，必将会影响到施工质量。所以要重视混凝土的运输，以保证混凝土质量。在运输中须确保容器的严密性，内壁要光滑平整，不能粘附太多的混凝土，应方便清洗;运输要具有连续性，尽量不要中断，否则可能会错过施工的最佳时机;运输道路要平坦，如果颠簸太过严重，极易出现离析现象。另外还需注意一些事项，搅拌后待混凝土完全凝固方可运输，到达现场卸载时，高度不得超过2m，否则易破坏混凝土的稳定性。而且在卸载时，应保持出口通地面的垂直状。

2．2运输方式

混凝土搅拌好后运往施工现场多为水平运输，包括混凝土泵、汽车、皮带机、搅拌运输车等。在运至现场后还需利用缆机、塔机等将混凝土运至指定地点，多为垂直运输。运输类型和运输方式不同，在工具选择方面有所差异，应根据实际情况而定。汽车运输和机车运输较为常见，前者比较灵活，为避免出现分离现象，对运输距离和坍落度都有一定的要求。运输距离不超过1.5Km、坍落度不超过5cm时。工程量较大时，要考虑经济性，可选用机车运输，无需过多的设备，作业效率较高，而且成本低、具有良好的适应性，在实际中有着广泛应用。

3实例分析导流和混凝土运输技术在水利施工中的应用

3．1工程实例

某工程为库内取水工程，坝址附近地貌属典型的河谷地貌，断面呈“U”形，河床底宽116m，开口宽335m，右岸有残存一级堆积阶地发育，地形总体较平坦，微向河床倾斜。本流域的洪水是由暴雨形成的，暴雨多发生6月～9月，而7月中上旬到8月下旬一般是暴雨最为活跃的多发季节。本地区暴雨特点是面积小、强度大、历时短。由于本流域下垫面为沙土丘陵区，遇到小雨时基本不产流，遇到大暴雨时，汇流速度快，历时短，洪水陡涨陡落，一次洪水历时最多不超过24h。

3．2施工导流

结合实际情况，从水库抽水下排的方式为:将离心泵站设在坝肩一侧，从水库内抽水翻越坝顶排至下游河道;离心泵站由两台IS150－125－250型单极单吸式离心泵组成。关于挡水建筑物的设计，根据地勘所进行的区域地质调查，勘察区及与其相近区均无符合坝体防渗要求的天然土料，因此设计采用编织袋内装粉细沙土来填筑堰体，防渗土工膜做防渗心墙的形式;上下游边坡为1∶1.5，考虑交通及抢险，围堰顶宽取7.0m。经计算，考虑波浪爬高和安全超高后的围堰顶高程为1029.3m。

3．3混凝土运输

该工程所需混凝土总量为0.94万立方米，主要集中在岸边泵站。运输时选择的是机车运输，确保混凝土在搅拌凝结后及时运至现场，路面平坦干燥，没有大幅的颠簸。最终混凝土在质量安全的前提下，及时运到现场，使得施工工作顺利完成。

4结束语

混凝土技术论文篇3

尼尔基水利枢纽工程位于黑龙江省与内蒙古自治区交界的嫩江干流的中游，控制流域面积6.64万km2。枢纽工程具有防洪、工农业供水、发电、航运及水资源保护等综合利用效益，是嫩江流域水资源开发利用、防治旱涝灾害的核心工程，也是实现北水南调的控制性工程之一。发电厂房与变电站土建工程包括右副坝与厂房坝段连接翼墙、主坝与厂房坝段连接翼墙、主副厂房段(包括导流底孔坝段)、厂前区及变电站等建筑物。本电站采用河床式厂房。厂房右侧与副坝翼墙相接，左侧与主坝翼墙相接，河床式厂房为Ⅰ级建筑物，主厂房尺寸(长×宽×高)：149m×26.1m×60.64m，装机四台，单机容量62.5mw，总装机250mw，年发电量6.39×108kw·h；变电站为户外中式变电站，布置于距安装间下游约40m处厂前区左侧，为石渣回填压实基础，尺寸为(长×宽)73m×62m，共设一回220kV出线至拉东变电站。发电厂房混凝土工程量见表1。

表1发电厂房主要工程量

序号

项目

单位

工程量

备注

1

主坝与厂房连接翼墙

m3

49000

2

厂房与右副坝连接翼墙

m3

34400

3

挡水坝体混凝土

m3

88011

4

厂房机组段混凝土

m3

225179

合计

m3

396590

2施工条件的变化

由于尼尔基厂房标段合同签定的日期是2001年12月30日，合同规定的开工日期是2002年1月1日，元月份的尼尔基极端最低气温达-35.5℃，厂房基坑内由于厂房围堰渗水非常严重，基坑内结冰层厚度达90cm，招标文件规定，厂房基坑开挖是旱地施工条件，开挖作业无法按预定的工期展开作业，采取进占法挖除基坑内结冰和采用截渗沟解决围堰渗水后，02年3月底才正式开始基坑岩石开挖。通过方案比较，决定采用在进水渠和尾水渠预留门机岩台（见图1），门机布置在预留岩台上，这一方案得到业主和工程师的认可。尽管厂房增加了开挖设备和人员的投入，厂房开挖工期原定的6月30日还是延期到7月31日才完成厂房开挖施工。由于混凝土施工节点工期不变，厂房混凝土施工工期受到压缩，开挖与门机安装以及混凝土浇筑施工同步进行，道路、排水、基础固结灌浆干扰非常之大，造成厂房整体施工难度加大。

3混凝土施工主要技术措施

3.1模板工程

（1）进水口、出水口闸墩门楣以下墩头模板采用定型钢模板，定型钢模板由专业厂家加工制作；门楣以上闸墩采用滑模施工，闸墩滑模施工工艺在金哨电站用过，工艺已经日臻成熟，滑模施工速度快，日平均滑升3.0m左右；滑模施工质量可靠，滑模混凝土表面平滑，外观光洁，很少出现“麻面”以及出现错缝现象；滑模经济效益非常客观，减少了层间凿毛工作量和模板拆安工作量；滑模对高空作业人员安全保障性好，由于滑模模体结构布置有封闭操作平台，可以有效防范施工人员坠落、坠物等安全事故。

（2）尾水肘管模板采用组合木模板（见图2），模板排架在木加工厂分片预组装，运至现场后分片吊装就位，大大提高了模板支立的速度，创造了一台机组尾水肘管模板安装用时9天的最高记录；肘管尾水侧墙、尾水管平台部分采用钢模板拼装，减少木材使用量，降低了工程成本。

（3）尾水扩散段顶板采用倒“T”型预制梁结构，减少了顶板现浇支撑时间，大大加快了施工进度。

（4）尾水平台和进水口检修平台板梁均采用预制板梁结构型式，确保了施工安全，保证了施工进度。

（5）机组挡水坝段大体积混凝土模板采用标准钢模板拼装大模板，拼装大模板提升采用外伸悬臂钢架导链提升装置（见图3），模板安装基本上不依赖于垂直吊运设备，大大加快了仓号准备时间，减少了支模占用门机时间，提高了混凝土浇筑强度。

（6）进水口顶板椭圆曲线面模板（见图4）支撑采用钢桁梁取代满堂红钢管支撑结构系统，节省了支撑材料，减少了因混凝土待强而延长的施工时间。

（7）进水口溢流面采用拉模工艺，采用拉模使溢流面表面成形质量得到了保证。

（8）尾水闸墩牛腿、挡水坝段桥机梁牛腿、挡水坝段钢屋架牛腿以及挡水坝段221.00高程上下牛腿模板支撑均采用内拉法施工（见图5），内拉模板施工简化了施工工艺，模板拆除由门机配合，加快了施工进度。

（9）厂内桥机混凝土梁支撑采用钢桁架梁支撑，以改以往的钢管支撑方案。

（10）异形弧段曲面模板采用标准钢模板替代传统的白松木模板方案，挡水坝段进水口顶板椭圆弧面、蜗壳内侧墙渐变曲面、尾水管直立面，直平面等采用钢模板，替代围囹加白松板方案，节省了大量木材。

（11）模板支撑纵横联结及斜拉杆件等材料采用厂房通用钢筋主材，支撑材料拆除后，可以用于主体工程，提高了材料的利用率。导流底孔顶板、蜗壳顶板支撑等大部分纵横联结及斜拉杆件均采用螺纹二级钢筋，支撑拆除以后可再次用于主体工程。

3.2钢筋工程

1)钢筋连接采用等强滚轧直螺纹套筒连接工艺，节省了仓位钢筋焊接时间，提高了工效。

2)混凝土外露面拉条采用预埋橡胶锥体工艺，节省了处理拉条时间。

3)桥机混凝土梁钢筋绑扎采用车间绑扎成型，整体吊装方案。

3.3为混凝土浇筑配置充足的入仓手段。

为了加快混凝土入仓速度，缩短混凝土浇筑时间，同时满足模板快速提升以及钢筋、机电埋件的及时吊运入仓和安装要求，对厂房门机布置方案进行全面的优化设计，确定了在上下游进水渠、尾水渠预留门机岩石台阶，不仅可以减少一期岩石开挖量，为门机尽早形成浇筑作业能力创造了条件。

（1）根据混凝土分布部位以及按不同的施工时段进行门机布置

①2002年门机布置：在上游进水渠门机岩台上首先布置1台MQ540高架门机、1台MQ1260（B）高架门机和1台WD-400履带吊车，在下游尾水渠门机岩台上布置1台MQ540低架门机、1台DZQ600自升式高架门机和1台WD-400履带吊车，在左翼墙185.00高程安装1台QTZ建筑塔吊，用以满足2002年厂房基础混凝土浇筑作业。

②2003年门机布置：2003年是厂房混凝土浇筑高峰年，随着厂房浇筑块的逐渐升高，上下游的MQ540门机和WD-400履带吊车已经不能满足高仓位浇筑要求，需要对2002年门机布置进行调整：在上游进水渠岩台上布置2台MQ1260门机，在下游尾水渠岩台上布置1台MQ540门机、1台DZQ600门机，在右翼墙195.00平台上布置1台MQ540门机，在1#安装间尾水平台上做临时轨道梁布置1台MQ540门机，这样2003年共布置6台门机，2台履带吊车共计8台套混凝土垂直吊运设备（见图6）。

③2004年门机布置：在尾水平台上191.84m高程布置1台MQ540高架门机，在挡水坝段221.00m高程布置1台MQ540低架门机，以上两台门机可以满足进水渠和尾水渠以及厂房机组段剩余部分二期混凝土施工任务。

（2）卧罐采用新型的蓄能式液压卧罐。采用6m3蓄能液压卧罐替代沿用多年的手动卧罐。这在六局尚属首次。

（3）在施工过程中挡水坝段增加了抗剪型钢，挡水坝段混凝土吊运能力受到很大的影响，为了弥补垂直运力不足的矛盾，不失时机地增加了1台HB-60混凝土泵，在不改变配合比的情况下，对蜗壳流道底板等混凝土进行了常规泵送混凝土实验，实验取得了成功，扩大了泵送混凝土浇筑范围，在很大程度上缓解了挡水坝段门机设备运力不足的矛盾。

3.4混凝土温控

（1）夏季混凝土温控。

厂房夏季混凝土施工除采取一系列降低混凝土浇筑温度、层间温差的常规措施，还采用了以下措施：

①挡水坝段大体积混凝土埋设蛇形冷却水管（见图7），并采用薄层浇筑（混凝土分层厚度在2.0m左右）（在高寒地区首次采用）；

②加强混凝土表面流水养护，平面、坡面采用自流水养护，立面利用悬挂多孔水管喷水养护；

③混凝土浇筑块预埋自动测温记录仪，加强混凝土内部温度检测，根据检测结果及时调整并改进温控措施；

④蜗壳侧墙及顶板掺加抗裂合成纤维（CTA），以增强混凝土抗裂性能。CTAFiber抗裂合成纤维是专用于砂浆/混凝土的改性聚丙烯短纤维，能极大提高砂浆/混凝土的抗裂、抗渗、抗冲击、抗震、抗冲耐磨性能，使混凝土构件具有良好的整体性，工程质量显著提高。

（2）低温季节混凝土施工。

低温季节混凝土采用提高混凝土出机口温度，延迟拆模时间，及时覆盖或悬挂保温草帘子，封堵孔洞，加大入仓强度等措施。

（3）冬季混凝土过冬保护。

对于进入冬季未达到28d强度的混凝土浇筑块进行过冬保护。主要采用蓄热法：在需保护的混凝土浇筑块的表面覆盖或悬挂2层共5cm厚的草帘子，所有的易形成穿堂风的孔洞用彩条布进行封口。

3.5其他

（1）对厂房混凝土分区段施工，各区段相对独立。

将河床式厂房分为三个施工区段：挡水坝段、机组段和尾水副厂房，三个区段在结构上通过板梁和横墙连接，由于各部位图纸到位时间上存在差异，如果按部就班平行作业，施工无法正常进行。为了解决这个问题，征得业主和设计许可，在先浇区段的交接面上预留板（墙）槽梁窝，有效地避免了图纸到位晚等不利因素的影响，使厂房各区段相对独立开来，大大加快了施工进度。

（2）合理分层分块。

针对尼尔基地区的气候特点，对厂房分层分块进行季节性调整，既满足了温控要求，又加快了施工进度。在夏季高温季节采用薄层浇筑（控制在2.0m），高温季节过后，适当加大浇筑层高（调整到3.0m）。

（3）厂房机组段基础固结灌浆取消，为混凝土施工赢得了时间。

由于厂房机组段基础岩石比较完整，经与设计院沟通，取消厂房1#～4#机组段基础固结灌浆，右翼墙加大固结灌浆压重厚度，使固结灌浆对混凝土浇筑施工的干扰减少到最低限度。

（4）与其他标段的协调。

厂房土建与金属结构、左右副坝施工相互制约极大。加强相互协调，在相互安排上，互相配合，严谨科学地组织施工，尽早为对方提供施工条件，施工加快进度、缩短直线工期的有效途径之一。

混凝土技术论文篇4

(1)拌制混合料:混合料拌制可采用连续性拌合与间歇式拌合两种方式，因连续性拌合约束条件较多、工艺流程复杂，所以在市政道路、高速公路混合料拌制中通常采用间歇式拌合方式;在混合料拌合过程中要严格控制拌合时间，通常而言，在混合料总体呈现均匀颜色，且不存在光面、花白料及油斑问题时，就表明拌合料符合使用标准，可运输开展施工;冷料仓的数量应与配合比相适应，一般不应少于5～6个，且配备消石灰、纤维等外掺剂设备;间歇式拌合机应当配置保温性能良好的成品储料仓，混合料贮存的温降应控制在10℃以内，且避免出现沥青滴漏问题。

(2)混合料运输:在装料结束后应在混合料表面遮盖毡布等，以确保混合料温度保持稳定，同时避免运输环境对混合料产生影响;在混合料运输前，应将防粘剂或隔离剂等均匀涂抹在车体的内表面，以防止沥青混合料粘结在车体内，同时方便混合料清理;在运输时应尽量减少颠簸，否则混合料很容易出现离析;运输机械应尽可能选择大吨位运输车，且应恰当配置运输车辆，以确保混合料运输的连续性和流畅性;运料车的侧面应安置专业温度检测孔，检测孔空口与箱底距离应保持在30cm左右，以方便实时检测混合料温度;运输车在装料过程中，应分成前、中、后三次移动装料，以避免沥青混合料离析，且混合料不得溢出车外，装料标高应低于车厢高度。

2市政沥青混凝土道路施工技术

2．1沥青混合料摊铺施工

(1)摊铺前应确保混合料温度满足摊铺需求，通常不应小于160℃，摊铺时应做好温度检测;施工采用耐高温履带式摊铺机，可采用多辆摊铺机共同施工方式，相邻摊铺机间应控制5～15m的间隔距离;相邻两幅宽度重叠量应控制在50～100mm之间，以确保施工安全;(2)铺筑前期卸装车应至少保证6辆，铺筑过程中也应不少于3辆，且避免装料车同摊铺机发生碰撞，装料车应同摊铺机保持10～30cm的距离;为提高供料的安全性，在铺筑过程中应尽量使用螺旋送料器进行供料，且送料器内的混合料应始终保持在螺旋叶片上;(3)各台摊铺机施工时应至少配备1人进行监督检查，实时观察路面的横坡度及厚度等是否符合工程标准，对于误差问题要及时纠正;要综合分析搅拌机生产性能、运输车辆供料性能、贮料数量等因素，合理确定摊铺速度，摊铺时应保证摊铺机连续、匀速推进，尽可能提高摊铺路面的平整度。

2．2接缝处理

(1)横向缝:在道路工程施工前应使用喷东烘烤或涂刷粘层油等方式使沥青混合料处于熔融状态，且应将长度合理的木板纵向安置在横向缝位置处，以此为前提顺着与车道垂直的方向碾压接缝;碾压过程中要实时检测接缝平整度，保证新铺混合料能整体覆盖到路面;对于残余的混合料要及时清除，否则会影响路面施工质量;(2)纵向缝:处理时可在沥青混合料未完全冷却前，立即对周围的沥青混凝土进行接铺，接铺后及时碾压成型，以提高路面的平整度;具体处理过程中可控制摊铺机间隔距离，并将熨平板安置在同一水平面上;若采用冷接缝处理，则应使用切割机将铺层端部质量不达标的混合料切除，切缝应同路面垂直，处理后清扫接缝部位，并采用粘结沥青对接缝进行涂抹。

2．3压实

(1)初压:初压施工主要用于提高沥青混合料的初始密实度，从而为后续施工提供基本条件;初压施工中，要严格控制沥青混合料温度，通常保持在130～140℃范围以内，以方便开展高温碾压;碾压时使用双轮双振动压路机，初压遍数调整在2遍左右，一遍进行静压，另一边进行振动压实;振动压实过程中应采用低振幅、高频率方式，且压路机速度应控制在3km/h左右;(2)复压:复压施工的作用是使路面形成符合标准的压实度，所以一般采用15～30t的重型轮胎压路机或振动压路机;在复压施工过中，应实时检测路面平整度，若检测发现出现起拱问题，则应采用6～8t的钢轮双轮双振压路机实施横向碾压，且复压温度应调整在110℃左右;(3)终压:终压的作用是清理前期碾压中形成的轮迹，以提升路面的平整度;一般来说，终压温度应不低于70℃，可依据现场施工条件进行合理调整;终压施工通常采用振动压路机或双轮钢筒式压路机，使用静压方式、按照2km/h的推进速度进行均匀碾压2遍左右。

2．4成品保护

在沥青混凝土道路工程结束后应开展固定周期的成品保护，待路面强度满足设计要求后才可开放通车。沥青混凝土碾压完成时应立即进行养护，且保证道路封闭，待沥青面层冷却达到固定强度后再通行;沥青摊铺后应避免车辆或人员在路表面行走，否则面层可能出现永久性变形;在施工中应做好对道路两边护栏、支撑结构等附属工程的保护，确保其清洁完整，避免沥青道路施工影响整体美观性;在初期通车过程中，应防止重型、大型车或超载车进入，且禁止漏油车通过，以减少路面损坏;及时开展预防性养护措施，以确保路面处于良好状态得到有效保护，将沉陷、漏油等病害问题消灭在隐患初期阶段，提高路面基本服务水平。

3结束语

混凝土技术论文篇5

在现代建筑中，主要以混凝土预制桩施工技术为主。无论是多层建筑还是高层建筑，多采用天然浅地基，由于造价低施工方便。不过，如果天然浅土层较弱，可以采用机械压实，强夯、堆载预压、深层搅拌、化学加固等方法进行人工加固，形成人工地基。打桩前的准备工作：打桩前应做好下列准备工作：清除妨碍施工的地上和地下的障碍物；平整施工场地；定位放线；设置供电、供水系统；安装打桩机等。桩基轴线的定位点及水准点，应设置在不受打桩影响的地点，水准点设置不少于2个。在施工过程中课据此检查桩位的偏差以及桩位的入土深度。打桩技术要点一定要确保如下方法不能出现差错。打桩机定位后，在桩锤和桩帽吊起，然后吊桩并运送到导杆内，垂直对准桩位缓缓插入土中，垂直偏差不超过0.5%，然后固定桩帽和桩锤，使桩、桩帽、桩锤在同一铅垂线上，确保桩能垂直下沉。在桩锤和桩帽之间应加弹性衬垫，桩帽和桩顶周围应有5~10mm的间隙，以防损伤桩顶；打桩开始时，锤的落距应减小，待桩入土至一定深度且稳定后，再按要求的落距锤击。用落锤或单动气锤打桩时，最大落距不宜大于1m，用柴油锤时，应使锤跳动正常。如果在打桩时，突然出现剧变，桩身出现倾斜、移位或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎等异常情况时，应暂停打桩，及时研究处理；如桩顶标高低于自然土面，则需要送桩管将桩送入土中，桩与送桩管的纵轴线应在同一直线上，拔出送桩管后，桩孔应及时回填或加盖；多节桩的接桩，可用焊接或法兰锚接。通常焊接接桩应用出现的资料最多。接桩的预埋铁件表面一定要清洁，上下节桩的中心线偏差不能大于10mm，节点弯曲矢高不要大于0.001桩长。打桩的质量一定要控制在1%内，平面位置的允许偏差，对于建筑物桩基，单排或双排桩的条形桩基，垂直于条形桩基纵轴线方向为150mm；桩数为1~3根桩基中的桩为100mm；桩数为4~16根桩基中的桩最外边的桩为1/3桩径或1/3边长；桩数大于16根桩基中的桩最外边的桩为1/3桩径或边长，中间桩为1/2桩径或边长。

二、低碳施工技术

低碳建筑技术是指用于建造低碳住宅的各种技术，它涉及到建筑、施工、采暖、通风、空调、照明、电器、建材、热工、能源、环境、检测、计算机应用等多项专业内容，横跨整个房地产及相关产业链的前沿领域。具体可分为以下三类：建筑物本体低碳技术、建筑系统低碳技术和建筑系统低碳技术。建筑物本体低碳技术主要包括低碳设计和低碳建筑，施工及装修。建筑系统低碳技术主要包括能源供给系统，排放系统，建筑设备系统，和通风系统。建筑系统低碳技术主要包括建筑环境控制技术，绿化系统，运行设备控制和废弃材料循环利用系统。其中又包括了太阳能、风力发电、生物质能应用技术、地热发电、浅层低能、污水和废水热泵技术，用地控制、朝向控制、日向控制、风向利用、地形、地下、住宅选择等。体型系数控制技术、窗墙比控制技术中水、雨水收集处理与回用、透水材料的应用等多项技术。我国低碳住宅技术自20世纪80年起步，至今已取得较大发展，新材料、新技术、新工艺不断涌现。首先，住宅低碳技术科研成果显著。包括节能建筑体系、新型节能墙体及屋面保温材料、密闭节能保温门窗、供热采暖系统等许多方面，共计获得国家科技进步奖10多项，获建设部科技进步奖的69项，主要包括住宅建筑适用技术研究与珍珠岩保温砂浆、带饰面聚苯板内保温、热反射保温隔热窗帘、旧房节能改造、保温复合墙体和屋面、混凝土岩棉复合外墙板、供热管网水力平衡技术、已建建筑节能改造、空心砖墙体、加气混凝土墙体房屋、采暖居住建筑节能设计原则与方法、浮石混凝土小型空心砌块墙体等。其次，部分节能产品产业规模上也有十足的发展。

三、建筑技术的重要意义

在现代建筑中，利用新型的施工技术意义重大。在建筑工程中，使用新型的施工技术，不仅可以保障建筑工程质量以及进度，同时还能促进建筑工程在行业的先进水平以及地位。并且在百姓对建筑要求不断提升的今天，建筑施工中采取新型的技术，即可以有效的完善工程施工技术体系，同时更有利于现场管理。在现代建筑中，均提倡人性化、科学化、整体化以及创新的管理模式，而传统施工技术很难达到这一层面，所以，以现代先进技术相比，后者更能满足现代建筑行业的整体需求，而且能够让地域化特点彰显出来。在对传统的施工技术进行继承和发扬的基础上，与现代现代先进的技术手段相结合，逐渐形成一种新型的施工技术，来满足现代建筑行业的需求，且能够表达出具有地域特点的新型工民建技术体系，并积极的将其应用在工民建工程中，对整个行业的发展也能够起到有效的促进作用。

四、结束语

混凝土技术论文篇6

将该工程现浇混凝土空心楼盖作为方案一；将传统的梁柱现浇混凝土楼盖作为方案二，即采用200mm厚的楼板，用刚度换算法采用300×600mm的主梁，在分析单元中间加入尺寸为250×400mm的次梁，柱子截面尺寸为600×600mm，为了对比方便梁柱混凝土等级、钢筋等级与方案一相同；方案三为预应力楼盖，板厚200mm，预应力钢绞线标准强度为1500N/mm2，用刚度换算法采用250×500mm的主梁，同样在分析单元中间加入尺寸为250×400mm的次梁，柱子截面尺寸为600×600mm，混凝土等级、非预应力钢筋等级与方案一相同（见表1）。

2对各方案材料消耗、工程造价和工期进行分析对比

本文取一跨标准8100×8100mm的柱间尺寸作为分析单元，从材料消耗量、造价成本和工期三方面进行分析。楼盖、框架梁柱的设计方案依据设计要求及规范重新确定各个构件的尺寸、混凝土强度、配筋，然后算量统计材料消耗量。设计过程中，荷载取值依据文献，造价成本依据文献计算，设计方法依据全学友、孙会郎[5]两位学者的方法。在方案三中的造价分析中，底板看做预应力混凝土板计算，结构设计采用PKPM完成。各个方案三方面的分析结果见表2、表3。（1）三个方案的混凝土使用量基本相等。方案二的钢筋使用量最多，方案三与方案一相比，由于采用预应力施工技术，节约了一定的钢筋，但是其施工中造成的工期延长和人工费的影响使其工程造价与方案一相比反而增加23.15元/㎡。（2）方案二中采用的传统梁板结构体系使其模板费用相对于其它两个方案而言增加了48%。因为方案一、三采用的平板模板体系在施工中减少了模板损耗，减少了支、拆模人工费用等。另外，方案一、三采用的平板模板体系不仅在安装方面使得管线布置灵活、顺直通畅，而且在一定程度上还节约安装中的人工费、材料费。根据工程统计，可节约管线安装成本不少于5%。（3）方案一与方案二、三比较，增加的最大一笔开支是筒芯，占总造价的10%左右，所以筒芯的价格决定了空心楼盖的经济性，如能够降低筒芯的成本将有利于空心楼盖技术的推广。该工程采用聚苯泡沫填充条空心楼盖，相对于其它传统的空心楼盖具有密度小、自重轻、不易变形损坏、吸水率低、表面光滑的特点，有利于安装运输，以及发挥混凝土的流动性。另外，工程的统计结果表明，采用该填充条技术在筒芯造价方面节约了30%以上。所以如果在工程中使用得当能够带来良好的经济效益。（4）方案三采用的预应力结构体系其工程造价高于方案二，却低于方案一。经过对该工程组成成本分析和其他类似工程项目的统计和对比，认为预应力结构体系适用于更大跨度的工程（≥20m），其经济性才具有明显的优势。因为预应力施工中增加的设备、锚具、预应力钢筋、工期的费用对总成本的影响不容忽视。（5）经过与其它同类型工程的比较和分析以后，在工期方面，采用方案一将比方案二提前2-4周，方案三却比方案二滞后1-2周。综合得出，方案一在缩短工期方面具有很大的优势。缩短施工工期必然减少工程造价，给投资者带来巨大的间接收益。

3综合经济成本分析

多篇文献对空心板的成本优势进行过分析，例如杨振宇、傅礼铭就从结构尺寸优化和建筑功能提升两个方面进行了分析，主要优势如图3。在本文的方案比选过程中，另外还注意到空心板的内置空腔使得在少量增加或不增加混凝土用量的情况下使得板的厚度大幅度提高，这对于板的抗弯能力有着巨大的作用，而空心板和内置暗梁的协同作用使得梁板同体，共同承担较大甚至巨大的载荷，在优化梁板结构内力的同时，降低对抵抗内力所增加材料的投入，并且内力的优化使得在裂缝控制方面投入的费用也相应减少，这对于人防工程及地下车库有较大的经济效应。

4结语及思考

混凝土技术论文篇7

1.1模板材料的选择

为了确保模板项目的建筑品质，我们必须要选取刚度强、稳定性高的模板物料，防止在灌筑砼的程序中存在渗漏泥浆的状况，提升其稳定性。在选取模板物料的程序中，我们要和砼原物料选取的准则相符合，假如构造面积大，那么建筑者就要选取大模板开展建筑，其物料尽可能选取钢质物料，这样才可以确保模板项目在建筑中的品质以及稳定性。

1.2模板工程安装过程中的质量控制

根据上面所讲述的，模板项目主要划分为模板以及撑持两方面，其中模板要选取具有高强度、大刚度、稳定等优势的物料，而撑持就要撑持大面积，确保项目的稳定性。如在地基土上装置模板项目，第一，我们要先确保地基的稳定性以及密实性，之后在其外层架设一层撑持板；第二，要确保模板间的连接是紧密的没有缝隙的，防止在灌筑程序中存在渗漏状况；假如在建筑中遇到预埋件的位置，那么建筑者要完成解析后对模板装置稳固，并且还要确保位置的精准性。

1.3模板的拆除

模板的拆除过程要和模板的装置过程相反，在拆除程序中，建筑者必须要确保模板外表以及边角的完整。普遍状况下，浇筑完砼之后的一到两天就能够拆掉模板了。在拆掉模板后，模板物料和支撑架要分开放置，同时立即将其运送到建筑现场之外。建筑者在拆除模板时要特别留意，要适宜的对其开展锚固，防止成片的模板向下滑落而致使砼工程存在各类品质毛病。在拆除完模板后，建筑者要把全部的模板清理干净，留备下次循环运用。

2钢筋混凝土施工方面的钢筋工程施工技术

2.1钢筋的质量控制

运入建筑现场的钢筋一定要拥有实验报告单、出厂品质证明文件、标志等，标志要包含钢筋型号、厂家标志、商品批号、大小、型号。钢筋最好存放在室内，假如条件达不到，放置在室外必须要比地面高出二十厘米，并且进行遮盖，防止钢筋被污染抑或侵蚀。

2.2钢筋的加工

项目建筑之前，钢筋外表存在生锈抑或油渍一定要清理干净，还有钢筋一定是直的，这里钢筋中心轴的差异一定要比钢筋全长的百分之一小。钢筋制造差异和制造处置后的差异要被掌控在规定的数据以内。

2.3钢筋的接头

钢筋的连接方式通常采用手工电弧焊或闪光对焊方式。钢筋应用到工程前,必须对所有焊接接头进行外观检查及自检与抽检试验,其中外观检查要求焊接表面平顺无缺陷。钢筋接头布置的间距、各部分钢筋及保护层的规格必须与设计图纸完全一致,其中保护层的厚度应控制到40~50mm。

2.4钢筋接头的分散布置

钢筋接头的保护层、间距及大小尺寸皆应满足施工图纸的要求,其中工程保护层的厚度应控制到40~50mm；钢筋的弯曲长度应控制到6.25d左右；钢筋安装的偏差应控制到允许范围；同一排受力钢筋间距的局部偏差不超过±0.1倍间距；一排分布箍筋间距的偏差不超过±0.1倍间距等。

3混凝土施工技术

3.1混凝土原材料

防水材料。当前混凝土浇筑作业过程中所使用的防水材料主要是水泥基渗透结晶型防水材料。这种材料依据相应标准主要划分成为对混凝土表面进行相关操作处理时所使用的专用防水材料以及对混凝土土体进行内掺作业时所使用的防水剂。一般来讲，在对混凝土表面进行防渗漏处理作业时，需要遵循特定比例，同水搅拌成浆，然后将其涂刷在混凝土表面。水泥砂浆类材料。聚合物水泥砂浆作为现阶段防渗以及防腐材料，已经越来越多地应用到水利工程的混凝土修补作业中。这种水泥砂浆通过添加一些胶乳材料，改变了原有的砂浆特性，进而增强了混凝土其自身的抗渗性能以及抗冻性能。新型灌浆材料。通过使用环氧树脂以及一定量聚氨酯，在特定情况能够制作出具有聚合物网络特性的新型灌浆材料。应该说，这种材料集合了先前环氧树脂以及聚氨酯所特有的优点，比如材料整体强度较高、凝结时间比较灵活以及浆材粘度普遍较低，还有变形性能较好等等。而且水下施工时，对于进行的灌浆试块作业所产生的黏接抗拉强度最高可达1.05MPa。

3.2混凝土裂缝注浆技术

在以往的施工作业过程中，大都是利用人工控制的方法将所有树脂浆液都依据标准注入到裂缝内部。但当使用的环氧浆液自身黏度较大，而裂缝宽度相对较小时，该作业方法未必有效。而"壁可"技术作为一种先进的施工技术能够有效地解决这一问题。所谓"壁可"技术其实就是指通过使用橡胶管将所需材料，在特定压力之下即0.3MPa，借助于橡胶管其自身收缩压力来完成自动注浆。一般况下，这种技术可以处理小于0.003mm宽度的裂缝。而且优点就是在作业过中，通过灌浆压力，将裂缝中存留的空气排出，防止出现气阻情况，以快速完成裂缝处理作业。

3.3碳纤维补强以及钢板加固技术

这种措施经过运用粘结效果好的粘结剂把钢板和构造紧密的连接，以便增强负荷承担能力，同时加强构造本身的抗拉性、抗剪性，并且提升构造自身的韧性和强度，复原其原本的承担负荷的能力，进而增长其运用时间。除此之外，因为运用钢板粘合会对之前的砼带来产生一定的限制，从而能够防止缝隙的扩大，同时防止新缝隙的形成。

4结束语

混凝土技术论文篇8

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申明:本网站内容仅用于学术交流，如有侵犯您的权益，请及时告知我们，本站将立即删除有关内容。 摘要：随着科技的发展，混凝土的施工技术已经越来越被人们重视并广泛地应用。本文就结合工程实例中对于该项工程技术的应用，讨论了混凝土相关核心的施工工艺，包括大体积混凝土后浇带的设计、施工等相关技术措施。 关键词：混凝土浇筑 施工技术 措施 中图分类号：TU37 文献标识码：A

混凝土的浇筑质量是保证钢筋混凝土结构质量的关键问题之一，对混凝土的质量要求，不但要具有良好的几何尺寸，而且要达到设计要求的强度、密实性和整体性，所以在施工中如何确保混凝土的工程质量是一个非常重要的问题。在混凝土的结构施工中，混凝土整体结构的浇筑质量很难控制，其中最常见的就是框架结构和大体积混凝土。

1 混凝土浇筑

柱混凝土浇筑要在楼面模板安装后，钢筋绑扎前进行。梁板与柱的水平施工缝留置在梁、板底以下50毫米位置处，柱混凝土浇筑采用导管下料，使混凝土倾落的自由高度小于2米，确保混凝土不离析。一次连续浇灌高度不宜超过0.5米，在混凝土沉积、收缩完成后才能进行第二次混凝土的浇灌，但是要在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕，一般不再留置施工缝。并且要加强柱四角和根部混凝土的震捣，防止漏捣造成根部结合不良，接角残缺现象的出现。新老混凝土施工缝处理都要符合规范要求，严格控制混凝土的振捣时间，不得振动钢筋及模板，以保证混凝土质量。

梁、板结构的混凝土浇筑，要在浇筑前在板的四周模板弹出板厚平水线，并钉上标记，在板跨中每距1500毫米焊接平水标志筋，并在钢筋端头油上红漆，作为衡量板厚和平水的标尺。为避免产生施工的冷缝，混凝土要连续浇注，一般控制在4小时之间。楼板混凝土采用混凝土泵输送管布料，并用平板震捣器捣实，其移动间距要保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。随打随压光，当混凝土面收水后再进行二次压光，这样可以减少裂缝的产生。浇筑楼面混凝土采用A字凳搭设水平走桥，严禁施工人员辗压钢筋。

浇筑混凝土时应注意保持钢筋位置和有内模结构的模板位置准确及混凝土保护层控制，特别是负筋的位置，要有专人负责，发现偏差立即校正。对模板及其支架、钢筋和预埋件必须检查，并作好记录，符合要求后才能进行浇筑。

2 混凝土找平及养护

混凝土的找平就是在楼地面混凝土浇筑前，在墙、柱等处测设出标高控制线，用平板振动器振捣后，再用人工粗平，最后用专用机械进行精平。而混凝土的养护一般采用洒水养护法，派专人浇水养护14d以上。这对砼的施工质量非常有保证。

另外，严格控制拆模时间，禁止混凝土未达到承载强度时拆模和支架，导致坍塌事故。现浇结构的模板及支架拆除时混凝土强度应符合规范要求。梁板拆除所需混凝土强度：梁板跨度≤8m，混凝土强度标准值百分率>75%，梁板跨度≥8m，混凝土强度标准值百分率>100%，方可拆除。

2.1施工缝的留设和处理

梁板混凝土计划连续进行，不留施工缝，若因施工环境影响需要留设施工缝，则施工缝要留置在次梁跨度中间1/3的范围内。施工缝的表面应与梁轴线和板面垂直，不得留斜槎，施工缝处拟用快易收口网作端模板。

2.2防止砼开裂方法

⑴ 采用低水化热的、抗渗性好的水泥。

⑵ 混凝土表面处理，用铁滚筒碾压数遍，再用木蟹打磨压实，以闭合收水裂缝，约12-14h后，储水养护。

⑶ 施工缝处按规范凿毛，使新旧砼结合紧密。

⑷ 砼的浇注和振捣严格按规范要求操作，振捣要密实，保证砼的匀质性和密实度，提高砼本身的抗裂能力。

⑸ 优化砼的配合比，在砼中掺入适量的外加剂，控制水灰比和水泥用量，减少水泥水化热引起的温度应力和收缩。

⑹ 在大梁中设置温度监测，监测混凝土内部温度情况，有的放矢地采取相应技术措施确保工程质量，在混凝土内部不同部位埋设热传感器，用混凝土温度测定记录仪，进行施工全过程的跟踪和监测。

⑺ 推迟拆模板时间7天，可保温保湿。减少甚至避免砼裂缝的发生。

3 混凝土裂缝处理 首先，合理选择的配合比。严格控制砂、石级配和含泥量，在混凝土中掺加减水剂和粉煤灰等，优选混凝土配合比，以减少水泥用量，降低水化热温升，既要保证设计强度，又要使混凝土具有良好的和易性、可泵性。 其次，降低混凝土的入模温度。可以通过采用低温水、石子洒水冷却、砂表面覆盖等方法降低搅拌温度，尽量缩短混凝土的运输时间，在混凝土中掺加缓凝剂，延长初凝时间，减缓浇筑速度，并薄层浇筑，以加快浇筑期间热量的散发，推迟水化热峰值出现，从而延长混凝土的升温期。一般大体积混凝土入模温度控制在18℃以下。 再次，控制拆模时间。根据测温结果，若混凝土拆模后的表面温度或大气温度与混凝土内部温度差小于25℃，即可拆侧模；若降低后的表面温度或大气温度与混凝土内部温度差大于25℃时，不仅不能拆侧模，还应采取模板上覆盖保温材料的保温措施，减小温差。 第四，通过监控，及时掌握混凝土温度动态变化。在施工过程中，应对需严格控制温度的部位埋设测温点，并做好记录，如果内外温差超出规范要求，则需采取相应措施，确保混凝土构件内部温升与表面温度的变化值。a．温度监控的最终目的是为了掌握混凝土内部的实际最高温升值和混凝土中心至表面的温度梯度，通过采取温控措施，来保证大体积混凝土结构的内部与表面的温差符合规范要求；b．温度是直接关系整个混凝土结构质量的关键因素。在施工中要对原材料温度、出机温度、入模温度、自然温度、混凝土内部温度、混凝土表面温度等项目加强测试，以便更好地了解混凝土的温度状况，及时调整温控措施，更好地控制混凝土表面裂缝情况的出现。 第五，加强混凝土的养护和保温。混凝土浇筑后要做好早期湿养护，以减少混凝土内外温差，提高早期弹性模量，增强抗裂性，避免降温与干缩共同作用。大体积混凝土降温与干缩若同时发生，就会导致应力累加，是后期出现裂缝的主要原因之一。所以在混凝土拆模养护后，随即回填土，使整个基础底板部分保持湿润状态，预防在降温期内的混凝土产生过大的脱水干缩和湿度变化。

4 砼浇筑施工的注意事项

（1）由于商品砼坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的砼产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在砼初凝前和砼预沉后要采取二次抹面压实措施。

（2）泵送砼表面水泥浆较厚，在浇筑后，初凝前初步按标高用长刮尺刮平，然后用木搓板反复搓压数遍，使其表面密实，在终凝前再用铁搓板压光。

（3）浇筑前，要清除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并用水来湿润模板。使用钢模要保持其表面清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等符合要求后才能进行浇筑。 （4）采用插入式振捣器捣实砼的移动间距，不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的1/2；并且尽量避免碰撞钢筋，模板，预埋管等。 （5）工程中在砼养护阶段宜覆盖二层草袋及一层塑料薄膜，覆盖工作必须严格认真贴实，薄膜幅边之间搭接宽度不少于10 cm，草包之间边口拼紧，养护期间的浇水要根据具体情况而定，经过实践证明是有效的，可以防砼产生干缩裂缝，并使水泥水化顺利进行。 5 结束语 建筑工程的混凝土浇筑技术对建筑工程的质量有着非常重要的作用，所以在施工过程中不仅要选择适合的施工工艺，正确使用各种机械设备，提高施工的效率，同时还要做好混凝土施工之后的养护工作，以保证混凝土面不会出现各种裂痕，充分保证建筑工程的质量，最终提高经济效益和社会效益，为建筑行业的可持续发展打好基础。 参考文献

[1]王铁梦 王铁梦教授谈控制混凝土工程收缩裂缝的18个主要因素 混凝土，2003.

混凝土技术论文篇9

关键词：建筑施工；混凝土；施工技术

Abstract: the modern high-rise building construction enterprise must be in engineering construction technology control and management as the foundation realize high building the concrete construction quality management purpose, achieve high building construction management purpose. This paper high-rise building construction techniques and management of the briefly discussed.

Keywords: building construction; Concrete; Construction technology

中图分类号：TV52文献标识码：A 文章编号：

1、解析高层建筑混凝土施工技术

在现代高层建筑施工中，混凝土施工技术的科学运用、混凝土施工技术的管理对工程建设施工质量有着重要的应用。高层建筑混凝土工程是关系到高层建筑施工质量的关键、是关系到工程建筑设计使用寿命实现的重点。为了保障高层建筑工程施工质量，现代高层建筑施工企业必须注重混凝土工程施工的技术控制与管理。以基础控制与管理为基础保障高层建筑混凝土施工质量、实现高层建筑施工质量控制的最终目的。

2、高层建筑混凝土施工技术管理工作重点

2.1以高层建筑混凝土施工技术特点为基础，完善混凝土工程施工技术管理体系。

针对高层建筑混凝土工程施工的重要性，现代高层建筑施工企业应将混凝土施工技术控制与管理作为管理工作的重点开展混凝土施工技术管理工作。针对高层建筑混凝土施工的特点完善混凝土施工技术管理体系，以实现科学的高层建筑工程混凝土管理。现代高层建筑施工企业应以混凝土施工技术特点为基础，针对企业管理流程、项目管理架构进行混凝土技术管理体系的完善与优化。通过这样的方式使高层建筑混凝土工程施工能够在完善的施工管理体系下进行施工，保障混凝土工程施工质量，实现高层建筑设计、施工、使用目标。

2.2针对高层建筑混凝土工程技术特点开展技术控制与管理。现代高层建筑混凝土施工中，应针对高层建筑混凝土工程技术特点开展技术控制与管理。在工程中标后的技术交底过程中，有技术部门与设计单位、投资单位进行技术沟通，了解高层建筑设计、施工的技术要点。同时施工企业还应针对工程实际特点进行技术文件的分析与探讨。对于技术文件中存在疑问的地方及时与设计单位进行沟通，以此提高施工企业对设计文件、施工技术文件的了解与理解。在此基础上，高层建筑施工企业还应针对工程实际特点对技术文件进行分析与探讨，以此为基础进行施工方案的设计与编制。针对高层建筑设计文件的特点、高层建筑施工特点等开展混凝土施工技术管理工作，为保障高层建筑混凝土施工质量奠定基础。

针对高层建筑技术要点，高层建筑混凝土工程施工技术管理工作应从以下几个方面进行管理与控制，以此保障高层建筑混凝土工程施工质量。首先，高层建筑施工企业应对混凝土浇筑模板的搭建、清理进行技术控制与管理。以模板搭建的垂直线、水平线的控制为混凝土浇筑奠定基础。在此基础上，高层建筑施工企业还应对高层建筑混凝土浇筑前的模板进行清理。以模板清理为混凝土脱模等工作奠定基础。高层建筑施工企业应在模板搭建后、混凝土浇筑前对模板进行清理。通过模板清理工作为混凝土浇筑奠定基础。

做好上述工作后，高层建筑混凝土施工过程中还应注重混凝土浇筑管理。以设备管理工作为基础避免设备因素对混凝土浇筑质量的影响。根据相应规范要求以连续浇筑为基本原则进行高层建筑混凝土浇筑施工。对于不能连续浇筑的工程应通过伸缩缝、连接处的控制等保障混凝土的整体性，为提高高层建筑抗震性能奠定基础。浇筑过程中，应根据浇筑过程的气候情况对混凝土温度、含水量等技术参数进行控制。通过技术参数控制与管理保障混凝土浇筑质量。

作为混凝土工程施工质量保障的重要因素，混凝土浇筑过程的振捣是混凝土施工技术管理工作的重点。高层建筑施工企业应在混凝土浇筑前对技术控制要点进行分析。以振捣器的充分准备为基础，保障混凝土工程的施工质量。在振捣器的安装中应避免振捣器对钢筋网架的影响，避免振捣器对钢筋网架的振动及振动造成的位移。通知根据预先试验科学的设置振捣时间与振捣强度。通过振捣工作的有效执行保障混凝土工程施工质量。

2.3以科学的混凝土养护为重点，保障高层建筑混凝土施工质量。在混凝土工程建设施工中，混凝土工程施工后的养护对混凝土强度、混凝土施工质量有着重要的影响。现代高层建筑施工企业应针对混凝土养护工作重要性强化混凝土养护工作。根据高层建筑混凝土施工中所选用的混凝土特性设计养护工作要点与管理重点。根据混凝土施工后的养护时间、养护工作要点等开展养护工作，为保障高层建筑混凝土强度、保障高层建筑混凝土施工质量奠定基础。在这一管理过程中，施工企业应由专人进行掩护管理，同时注重质量监控人员的检验与监督。通过混凝土养护技术的控制实现混凝土工程施工质量管理的最终目标。

3、以高层建筑所在地气候特点及混凝土施工季节特性为基础开展混凝土工程技术管理工作在高层建筑混凝土施工技术应用与管理中，工程所在地的气候特点、施工季节气候因素对混凝土施工技术都有着重要的影响。以高寒地区冬季施工为例，高寒地区高层建筑混凝土施工中，混凝土需要根据相关技术文件进行添加剂的添加。而添加剂的应用对混凝土强度、施工过程以及养护工作都提出了新的要求。这是，高层建筑施工企业必须针对混凝土添加剂的特性进行相应的技术控制与管理，以此保障混凝土强度及施工技术要求。现代高层建筑施工企业应从工程所在地的气候条件入手，针对混凝土施工技术要求开展技术控制与管理，以此实现高层建筑混凝土施工质量控制的最终目的。

4、结论

混凝土技术论文篇10

[关键词]土建工程；混凝土；施工技术

中图分类号：TU755 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2014）13-0065-01

随着现代建筑技术及结构材料的不断发展和创新，混凝土施工技术在工程施工中应用的越来越广泛，混凝土的特性使其在工程施工中发挥的作用越来越大，混凝土可以大大提高建筑项目的质量稳定性。以下从科学合理运用混凝土施工技术进行探究。

1.土建工程混凝土材料的质量控制

（1）水泥作为混凝土中的最主要的成分之一，它在水化过程中会产生大量的热量，从而导致混凝土产生温度裂缝。因此在施工过程中不仅要保证水泥的质量，而且要选用低热水泥，并严格控制进场质量，从而是水泥满足混凝土的设计要求。在使用水泥的时候区分水泥的品种及强度级别，掌握各种水泥的性能和使用方法。

（2）未经处理的工业废水、污水及沼泽水不能用于土建混凝土拌制和养护的过程当中，海水则不能用于那些钢筋混凝土及预应力混凝土的工程当中。未经处理的废水、污水及沼泽水配置的混凝土严重影响其质量以及结构的稳定性，因此在土建工程中不能使用废水、污水以及沼泽水。

（3）砂石骨料是混凝土最基本的组成部分，骨料的质量好坏直接影响混凝土强度、水泥用量以及工程造价。混凝土中的骨料通常分为细骨料和粗骨料两种，细骨料通常会采用中粗砂，从而有利于有效的减少水泥的用量，粗骨料以连续级配和矿石为宜，但要控制好碎石的粒径。无论哪种骨料都要确保其质量，要具有稳定的物理和化学性能，具有较高的强度。在建筑工程施工过程中对骨料品种的选择也有严格的要求。在具体使用过程中，可以从以下几个方面来考虑骨料的选取：骨料的储量、砂石骨料的开采以及与其相关的物理力学指标等。只有从材料的选择严格把关控制才能保证工程的整体质量。

2.混凝土的配比、搅拌与捣实技术

混凝土的制备过程就是根据混凝土的配合比，将各种材料和水通过搅拌的手段使其成为均质的混凝土。混凝土的配合比是指根据工程要求、结构形式和施工条件来确定混凝土各组成部分的比例关系。混凝土在生产过程中，体现混凝土质量的强度指数总是分散的，这是由于原材料和施工条件的影响，如水泥、集料和外加剂等原材料质量及其计量的波动。基于混凝土的离散性，配合比设计拟按正态分布理论、混凝土强度保证率不低于95%进行设计。同时在配比的过程中还要注意控制配比时间，一般混凝土的质量除了和各个原料的组成比例有关外，和时间也有密切的关系，需要根据施工所处的季节和施工流程按照相关的标准进行。

混凝土的搅拌要在施工规范下严格的进行，如果掺有其它的添加剂，搅拌的时间要适当的延长。在搅拌时要使用质量好的搅拌机，同时还要遵循一定的搅拌流程，比如投放材料的时间、一次性投放材料的量等等。一般不同的搅拌机一次的容量是一样的，在搅拌过程中如果一次性投入的原料太多，就会影响搅拌的质量，因此要将一次投入的原料量控制在机械额定容量的以下，每次加入粗骨料之前要进行过磅，避免采用人工估计。在搅拌的过程中要随时掌握混凝土的动态，尽量避免出现离析的情况，只有做到这些才能保证混凝土的质量符合施工的要求。

捣实是入模混凝土成型及密实的重要过程，通过这一阶段的施工来

确保混凝土的结构构件能够形成准确的外形，并且保证其强度以及其他的性能指标也能满足施工设计的要求。混凝土在进行入模之后必须及时进行振捣，进而使入模混凝土能够充满模板的所有空间，将气泡排出，这样就能确保混凝土的搅拌物能够更加密实，并且具有良好的均匀性。

3.加强混凝土养护技术

当今我国土建工程施工，大多数以泵送混凝土的模式进行。在施工时，采取泵送混凝土的方式，能够改善混凝土的整体性能，还具有缩短施工周期的作用。然而现在很多建筑在施工时，在对于配比、原材料，振捣等控制时，经常出现混凝土不足的现象。建筑工程对于工期有着较高的要求，假如混凝土的养护时间不足，就会影响到混凝土的强度。因此在混凝土施工技术的应用中，相关人员要对混凝土的养护措施提高重视，保证混凝土质量达标。混凝土的硬化与凝结，是由于水与水泥结合所产生的水化反应的结果。所以，在混凝土浇筑之后，要及时的洒水养护，让混凝土表面保持湿润，防止因风吹日晒等自然因素引起的混凝土表面出现裂缝、非正常收缩等现象，从而保证混凝土中的水泥得到充分的水化，同时，混凝土的硬化得到加速。

当完成混凝土浇筑12h后要对混凝土进行有效的养护，以保证混凝土的稳定性。养护混凝土可以采取综合的养护方法，以有效的降低混凝土的温度上升幅度，最大限度的降低温差，保证混凝土的结实度，同时也可以缩短养护周期，但在气温低于5摄氏度时不得浇水养护。

运输混凝土也需要一定的技艺，土建单位要根据工程的实际情况，设计优化完善的运输路线、运输时间、运输车辆以及运输中混凝土温度以及适度的保持等等。尤其是保证运输容器的严密性及内部的干净、光亮、平整性，以使混凝土运输在固定的时间固定质量范围内，在不粘附容器的前提下达到有效的运输。

4.结语

在土建工程的施工过程中，混凝土施工技术的应用对其建设质量起着重要的作用。良好的混凝土应用在工程施工中，可以有效提高工程施工的质量与速度，并保证工程施工的顺利进行。因此，施工单位应该对混凝土施工技术进行推广应用，严格其施工技术，对其进行工艺控制，保证混凝土的喷射技术，提高土建工程建筑物工程施工的质量。要从根本上保证中国房屋建筑的质量，就要加强对混凝土施工技术的分析，全面掌握混凝土技术和原理，加强要点控制，做好混凝土的浇筑，有效解决房屋建筑中的质量问题。在现代的建筑中，对结构和用途的要求不断加大，对混凝土的质量要求就更加严格。因此，混凝土施工技术必然要更加成熟。

参考文献

[1]顾大伟.浅谈土建工程混凝土施工技术[J].工程技术，2012.