贴对联范文

导语：如何才能写好一篇贴对联，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

1、想知道对联怎么贴，首先，这里要清楚两个问题，一是分清上下联，二是上下联的位置。简单介绍如下：

2、上联的末尾的字应该是“仄”声，既现代汉语的“三声”或“四声”。“仄”声给人的感觉是话还没有说完。下联的末尾的字应该是“平”声，既现代汉语的“一声”或“二声”。“平”声给人的感觉是话已说完。如：生意兴隆通四海，财源茂盛达三江。“海”是三声，本句应做上联（首联），“江”是一声，本句做下联（末联）。

3、贴对联时，要把上句贴在右侧，因为过去的书是竖排的，都是从右侧读起。

（来源：文章屋网 ）

篇2

1、如果横批是从右向左书写，上联就应该贴在右边，反之上联则贴在左边。

2、另外，对联除了对仗等要求外，一般应上仄下平，就是上联结尾字的音调应该落上声和去声，下联结尾字的音调应该落在平声（阴平、阳平）。

3、此外，张挂的对联，传统作法还必须直写竖贴，自右而左，由上而下，不能颠倒.与对联紧密相关的横批，可以说是对联的题目，也是对联的中心。好的横批在对联中可以起到画龙点睛、相互补充的作用。

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篇3

1、有两种说法，一种是不管横披的方向，上联一律贴右边；第二种是根据横披方向来定，上联贴在横披开始的一端，对联最后一个字是仄声为上联，就是拼音中的第三和第四声。

2、对联即为讲究平仄，押韵，对整。一般上联最后一个字是仄声，下联最后一个字为平声，这是对联分辨上下的一大特点。仄声指三四声，“平声”指一二声。

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篇4

2、梦见自己贴对联，是全家吉利幸福的祥兆。

3、打算出门的人梦见贴对联，建议平顺外出。

4、怀有身孕的人梦见贴对联，预示生男，夏占生女。

篇5

看着那些现在卖的金光闪闪的对联，自己却感觉再也没有了，小时候过年就是。看着老爸写对联，我和老姐帮忙贴对联的那种感觉了！

虽然老妈就是大字不识一个，但是老爸的文化程度还是挺高的，高中毕业写的一手好字！尤其是毛笔字写的特别的棒！

记忆中腊月三十的早晨，老妈就会准备好，提前买好的红纸，和家里的毛笔墨水，老爸就按照对联的宽度来切割，裁剪，最后折叠，最后再想一想，好词好句，写在对联上面！

每当这个时候，自己和老姐也是最积极的，尤其是后来上学之后，自己也会想一些对联，词句，然后让老爸写上去。如果自己提出的这些字词，带老爸采纳的话，那么自己真的是太开心了！！

老大，写好一张以后，因为上面的墨汁还没有干，所以我和老姐就小心翼翼的把它们挪到另一边，等风干了以后再贴到门梁上。

老爸在写对联的同时，老妈也会弄一锅热腾腾的浆糊，老爸的对联写好了，老妈的浆糊也做好了，这个时候我和老姐就还一人拿着一边对联，让老爸认认真真的贴在，门框上。

而贴对联的时候一般都是下午的时候，因为那个时候家家户户都开始贴对联，每当看着门上贴着红红的对联的时候，自己就深刻的感受到，终于要过年了！

甚至记得有一年老爸没在家，自己和老姐都帮忙写对联，虽然写的歪七扭八的，但真的是有着满满的成就感！

篇6

1、腊月二十九下午(13点至15点)贴春联好。这个时间贴春联，撕下旧的春联，寓意来年会红红火火。

2、除夕日早上6点到中午12点之间贴春联好。将旧的春联撕破扔掉，寓意好事全在今年发生。

3、贴春联没有统一的时间，一般贴春联的吉日也就是最佳时间是指除夕夜，也就是2021年2月11日。但是，由于春节期间很多会回老家过年，都会选择在小年前后把春联贴好。

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篇7

1、左右联勿贴错。在张贴春联时，往往有的人把上下联贴错位置。要区分上下联关键在最后一个字，根据格律规定，上联最后一个字必须是仄声字（普通话三声、四声）结尾，下联则是平声字（普通话一声、二声）结尾。

2、贴春联的时间。民间有一种神话的传说：春联即为天上的神仙，当春联撕破后，就会升上天庭，去向玉皇大帝报告家家户户的情况，希望天神能给民间的家庭带来好运等。

3、单数才吉利。大门贴春联，记的要贴单数，单数象徵吉祥。还有，家门口不要单贴「春字，可以贴福、招财进宝等，因为古代，只有怡红院会在门口贴「春字。

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篇8

2010年2月，胥俊肩负着总场党委的重托，来到了离总场较为偏远的，被职工称为“电到头、水到头、路到头、没盼头”的朱家庄一连担任党支部书记。

怎样改变连队的面貌？他感到肩上担子的沉重。

为了帮助职工脱贫，他利用科技之冬，把自己农学专业的知识特长，结合单位实际情况，做足功课精心备课，深入浅出地把农业科技知识讲授给职工群众，提高了职工群众科学种田的积极性。

朱家庄一连有耕地6919亩，人口1200多人，职工140多人，人多地少矛盾非常突出。连队有30个困难户，多年来一直想承包土地而未解决，一直为此事上访。

为了帮助困难群体解决承包问题，胥俊首先从领导干部亲属开刀，说服他们让出土地。而后，动员承包大户少承包土地。这些办法使20个没地包的职工承包上了土地。同时，又从土地较多的六分场八连要来100亩葡萄地，使另外10名困难职工种上了葡萄，稳定了连队的困难群体，解决了他们的生计问题。

一连环境面貌较差，晴天一身土，雨天一身泥。胥俊看在眼里，急在心上，他积极向上级申请资金和项目，2010年使1900米通连公路铺上了沙石料， 2011年9月又为这段通连公路铺上了柏油，4000米机耕道铺上了沙石料，彻底解决了职工群众出行难和下地难的问题。

为解决全连300多户居民吃水难问题，胥俊和连长多方筹措资金3万多元，买来了新水泵，改造旧管线1000米，使职工在炎热的夏季吃上了甘甜的自来水。

一连有回族群众700多人，是石总场唯一的民族连队，胥俊在工作中把民族团结列为党支部工作的重要议事日程，定期和清真寺阿訇、寺管会进行交流，向他们宣传党的民族宗教政策，关心回族职工的生产生活，向他们传授科技种田知识，对困难教民进行帮扶。

残疾人、聋哑人马三杰夫妇丧失劳动能力，家庭生活特别困难，胥俊经常上门送去生活用品和慰问金。回族学生马宾家里贫困交不起生活费，他带头捐款，其他干部纷纷解囊相助，共筹得捐款2000余元，解决了马宾上学的燃眉之急。

篇9

2、看家护院勤恪守，一心为家最任劳。

3、神犬看门门户泰，洪钟警世世风淸。

4、新年伊始山川秀，玉犬初临日月长。

5、戌岁兆丰千囤满，狗年祝福四时安。

6、犬看门户民长泰，法治国家世永春。

7、柳浪闻莺千里秀，春台卧犬万家安。

8、瑞雪翩翩兆稔景，犬蹄朵朵报春花。

9、戌吋火树银花夜，狗岁丰衣足食人。

篇10

关键词：北部湾港；海铁联运；国际贸易

一、北部湾港发展海铁联运的优势

北部湾港位于广西南部，是我国大陆海岸线西南地区的深水港，也是我国沿海主要港口之一，中国西部第一大港，地处华南经济圈、西南经济圈，是我国内路进入到中南半岛以及东盟国家最快捷的海上门户。北部湾港北接重庆、贵州，西连广东、海南、港澳地区，南部毗邻北部湾，是连接我国大西南和东南亚的交通枢纽中心。水路交通便利，南防高速公路直通港口，铁路经过南防线、黎钦线，南昆铁路、内昆线直达北部湾港。海运线可以直达珠三角、长三角以及环渤海湾等国内航线，至今已经与70多个国家220个港口同行，海运网络覆盖全球。2016年北部湾港吞吐量1.396亿吨，同比增长9.02%，集装箱吞吐量179.51万标箱，同比增长26.85%。根据广西十三五规划，十三五期间，北部湾港港口吞吐能力达到4.5万亿吨，集装箱吞吐能力达到1000万标箱。这和十三五规划的目标相距甚远，通过发展海铁联运方式，可以提高铁路、公路、航空、海运等交通的联网能力，从而提高整个运输效率。

二、国际贸易发展趋势

1.自由贸易和保护贸易并存

自由贸易指国与国之间可以不受到地域、种族、文化的歧视，大家以开放、平等、互惠的原则自由开展贸易活动，实现贸易自由化，这是世界贸易组织的基本职能。然而任何一个国家首先要保障的是本国利益，在国际贸易活动中，一些国家为了保护本地的企业，往往采取贸易保护政策，通过征收进口国家的关税等方式提高本地企业的竞争力。这与自由贸易精神相违背，当前国际贸易活动中充满着各种矛盾[2]。

2.全球贸易和区域贸易并存

随着经济全球化，以及跨境电商的发展，国与国、地区与地区经济的贸易活动越来越频繁，贸易活动的阻碍和壁垒越来越少，国际贸易呈现自由化发展。世界贸易组织的目标是实现全球贸易自由化，建立一个没有贸易壁垒的世界单一市场。然而与此同时，各个区域为了协调发展，往往成立区域性的贸易组织，促进区域内国家贸易往来。比如欧盟、东盟等区域性国际组织。

3.外部贸易和内部贸易并存

国际贸易指世界各个国家或者地区进行的商品和劳务等方面的交换活动。国际贸易其实就是一个国家的某一个企业生产部门与另外一个国家企业的生产部门进行产品交换，也称为产业贸易。从企业的角度去看，其实是一个国家的企业用自己的产品与另外一个国家企业产品进行交换，成为企业贸易，这两种贸易从产生到现在一直发挥重要作用[3]。

三、北部湾港海铁联运对国际贸易的积极作用

1.降低外贸企业生产成本

传统的公路运输费用高昂、时间周期比较长，公路、铁路、海运、航空等交通网络之间的联网运输能力比较弱，大部分交通运输网络独立运行，缺乏有效的配合。海铁联运只需要一次申报、一次查验、一次放行就可以完成运输环节。改变了过去海港和铁路分别支付港口码头装卸费用、铁路运输费用等重复收费情况。由于我国公路、港口、船舶、货物等各个环节相互割裂，缺乏统一，导致各个环节信息阻滞，重复收费现象严重，铁路、集装箱海运在运价、运票以及违约赔偿方面不一致，单据、货票内容不统一，一定程度上增加了企业在运输方面的成本，这不利于外贸企业在国际市场上价格竞争。另外内部货物的回空率比较高，集装箱周转时间比较长，所以一定程度上增加了企业的流通成本。通过海铁联运方式以后，外贸企业只需要一次性支付，降低了企业的运输成本和转运周期，运输价格比公路更加优惠。2017年海关总署实行通关一体化改革，广西外贸企业可以在全国任何一个海关报关，简化了进出口货物的通关程序、消除了企业申报区域的限制，改变了过去海关审定方式，极大的提高通关效率[4]。

2.加速产品流通速度

从2003年开始，我国港口集装箱的吞吐能力连续15年保持世界第一，全世界40%以上的集装箱都是在我国港口完成，而体量这么大的集装箱基本依靠公路完成运输。根据运输部门的数据显示，我国公路承担了集装箱运输的84%，水路承担了14%~15%，海铁联运的方式不超过1.5%。发达国家海铁联运比例一般达到20%~25%，像荷兰的鹿特丹、意大利的威尼斯、德国的汉堡等相对成熟的世界港口城市的海铁联运比例占整个吞吐量的20%以上，美国的港口海铁联运比例达到了49%，法国达到了40%，印度达到了35%。目前北部湾港已经开通了东南亚、东北亚外贸直航航线11班，并开通了与天津港、日照港、上海港的国内航线3条，整个港口航线布局平稳，比珠三角港口的价格更低。由于我国沿海城市的港口企业的集装箱货运市场竞争十分激烈，很多企业将眼光投向了中西部地区，天津、大连、宁波、日照等港口目前已经在中西部地区设置无水港，将集装箱业务延伸到内地，但是主要集装箱的运输主要依靠公路网络[5]。实现海铁联运以后，北部湾港已经开通了内陆58个港口直达航线，从广西到东盟国家主要港口的货物运输航程可以提前20天左右到达，广西与重庆之间铁路运输时间比水路运输时间缩短12天。

3.有利于扩大企业出口量

海铁联运方式，可以加强铁路、港口环节的沟通、协作，降低企业在运输环节的成本，有利于国内企业在国际市场上的竞争。北部湾港作为西部第一大深水港，是连接我国西部与东南亚地区的枢纽中心。推动北部湾港海铁联运的发展，对拓展广西内部经济腹地，加快广西经济发展具有重要意义。同时，海铁联运还可以为内陆地区提供一个快捷、方便、价格低廉的运输通道，改善广西地区的交通条件和投资环境，为中西部经济欠发达地区提供一个全新的出海通道，降低中西部企业与东南亚、南亚等国家交通运输成本，加快中西部地区与国际社会的贸易合作。集装箱运输是未来运输的重要方式，发展海铁联运，可以提高北部湾港辐射的范围，降低内陆省份物流成本，从而吸引更多内陆城市的货源，提高港口的转运速度，增加北部湾港口的吞吐量[6]，从而实现北部湾十三五规划目标。随着国家产业转型升级，沿海城市生产资料、劳动力、土地资料成本价格不断上涨，给企业带来了严重的负担。广西毗邻广东，广西承接了广东省外贸加工企业，开展铁海联运方式，可以促进外贸加工企业的发展。2017年广西外贸出口1855.2亿元，同比增长22.3%。其中服装、鞋、玩具产品分别达到了185亿元、45.1亿元、26.1亿元，同比增长50.4%、46.8%、200%，对美国和欧盟出口数量成倍增长。

四、北部湾港海铁联运策略

北部湾港实施海铁联运方式，可以降低企业流通成本，提高外贸产品国际竞争力，促进广西经济与内地、东亚、东南亚、欧美等区域的贸易往来。但是由于我国的海铁联运整体水平比较低，在具体实施中还存在不少问题，各个部门缺乏有效的沟通、协作、产品运输环节信息孤岛等问题严重，对海铁联运方式的发展带来了一定的影响。因此，在实施海铁联运时还需要进一步完善相关措施[7]。

1.开展海站建设

集装箱运输是未来的主要运输方式，北部湾港在发展海铁联运时，必须合理规划海铁中转站，加强港口与铁路的横向联动，提高海运和铁运两种运输方式的衔接，促进多式联运的发展。因此，港口必须超前规划布局，对沿线铁路进行考察，了解铁路的运输能力，从而做好提前布局，为海铁联运未来发展奠定良好的基础。

2.各个部门加强协作，为海铁联运奠定基础

海铁联运作为未来运输方向，需要良好的运行环境，确保各项机制顺利进行。首先，集装箱公司可以适当延长用箱免费时间，从而适应海铁联运周转时间比较长的需求，集装箱货运站、码头可以及时调用空箱，打破过去空箱进出口统一的规定，从而提高港口空箱运转效率，避免空箱进出站。其次，海关和检疫检验机构应该尽量为海铁联运提供便捷，海关进一步优化通关制度，避免多次检疫检验。最后，北部湾港应积极鼓励更多的船舶公司入驻到港口，为海铁联运提供订舱服、签发提单等相关配套服务，从而实现铁路与海运的无缝对接。此外，广西壮族自治区政府在确保企业经济效益的情况下，可以适当调整海铁联运相关政策，并对相关企业给予适当的支持和服务，促进海铁联运的发展[8]。