海边风景十篇

海边风景篇1

2.近处的浪花不时地涌上沙滩，相互追逐嬉戏着，撞击着礁石，发出阵阵欢快声，好像在欢迎远客的到来；远处的海浪一个接一个、一排连一排的，相互追逐着、奔腾着，煞是好看。

3.很远很远就听见在海呼呼的声响，这雄伟与剥落的声响使人们感到一种具有音乐感的豪放美与雄壮美。

4.海的魂，以博大浩瀚所著称，几千年不变的姿态与胸怀，几千年不变的热血与潮汐。击荡，击荡如雪之浪，拍打着几千年沉默如初的岩石。

5.波涛汹涌急流飞溅奔腾咆哮波澜壮阔浩浩荡荡水天一色汪洋海水平如镜波光粼粼

6.第一次面向海，总喜欢站在它的身边眺望，静静地听它的呼吸，出神地看它美丽的模样，光着脚丫任浪花冲刷；面向海，喜欢身边的他搂着肩头，哼着我们的歌，说着我们过去的往事，一起悠悠的向前走，走到天荒地老，相信，这对我们的爱情不是美丽的童话。

7.亲近海，领悟海，体会到了海的心声，海自然与你共鸣，无须刻意强求，也无须费力搜寻，海，始终都会以潮声与你相亲，以其海色伴你舒适！

8.浪花是海上的奇景，可她更像一位舞蹈家，她能使人抛开烦恼，尽情地欣赏。

9.小时候没有见过大海。一次夏季暴雨，我在窗边看到对面平房楼顶有雨一遍接一遍的扫过，好似压成平面的浪潮。我以为我看到了大海。

10.太阳把大海映红了，好像得大海披上了一层红纱。海面上闪烁着一串一串五彩缤纷的光圈，就像我在家用肥皂沫沫吹的小泡泡。

11.我爱海，爱它那波涛汹涌磅礴的气势；爱它那无边无际的胸怀；爱它那深不见底的宝藏；更爱它那蓝蓝的，咸咸的，深深的，永不停息的海水。

12.滔滔白浪从天际滚滚而来，银白皎亮的波涛推涌追逐，渐渐由远而近，越近越高，越高越响，宛如千军万马挟着雷鸣一般的轰然巨响奔腾而至。

13.一阵忙乱过后，你便体会到其中的节奏，那便是平静的海的心跳。随浪涌动是一种情趣，是一种从未有过的奇妙感觉，你需要感受的是实实在在的生命跳动，是一种即使平静，也如此博大，强烈的心跳。

14.来到海边，只见一轮红日从海平线上慢慢得升起，把整片大海和天空都染成了金红色，从远处望，水天合一，阳光洒满了大地，沙子在阳光的衬托下，显得更加耀眼，美丽极了。

15.我来到了海边，炽热的沙砾一下包裹了我的脚，还没有等我抬起脚马上便会有海浪来湿润你的脚，与沙滩接触的不愉快霎时消失，变为了海的温柔的气息——它用柔软的双手，抚摸着你的脚，舒服极了。夹杂着鱼腥味的海风吹来，我感受着海的气息，如同醉酒一般；闭了眼，张开双臂，感受着海的拥抱，好想就永远在这里站着。

16.深夜，黑色的天空伴随着明亮的小星星，不停地眨着顽皮的笑脸，好像想睡但又睡不着似的。而海则仰望着一闪一闪的星星们，轻轻地哼唱着”摇篮曲“，渐渐地那几颗小星星终于合上了眼。而海自己仿佛也进入了梦乡。正在行驶的小舟慢慢地飘着，不敢惊动这宁静的夜。

17.我常这样漫步海边，体味海的气息，海的深情，海的心怀。而海的潮汐，总这样带着豪迈与激情来回冲撞我的心声。

18.渔船点点，如浪花上的花蕊，在斜阳的陪伴下，家人的期待中，满载而归。

海边风景篇2

通常，我们把建造在海边或靠近海的位置、能够或比较容易观赏到海上景色的房子称作“海景房”。如今，随着各类海景房项目的不断开发，针对人们的改善型居住、度假休闲、养老避暑等不同需求的海景房一一应运而生。而那些厌倦了都市繁华和工作压力与竞争的成功人士也往往希望有这样一处安逸的生活空间，让紧张的生活变得更加平和而富有诗意。

那么，对于林林总总的不同海景房而言，我们又该如何进行挑选和购买呢？

距离远近先挑准

目前，我们常说的海景房根据距离海滩的位置远近分为一线、二线和三线海景房。一线海景房通常定位在距海300米以内，一般可以直接观海；二线海景房通常定位在距海800米以内，步行至海边约在5分钟以内；其他800米开外的则均可归为三线海景房。除了一线海景房紧靠海边之外，二线海景一般只能看到大海，而三线海景房只是距离海边较近、去海边比较方便而已。根据距离海的远近不同，房子的价位也是不相同的，因此购房者在购买前一定要实地看房，针对自身的具体情况跟置业顾问详细沟通了解。

事实上，大部分海景房所面对的都是大海，景色略显单调，而且每个小区的海景房只是靠海边的第一排，价格要高许多，性价比不见得合适。居住在海滨，除非对房间窗外的景观非常在乎，否则也没必要多花太多的冤枉钱。另外，购房者往往还认为，海景房就应该像广告词说得那样“面向大海，春暖花开”，其实也不然。一些开发商打着“海景房”的名义进行项目宣传，但大多楼盘都没有建设在海边，甚至有些楼盘离海滨有几公里远。所以，建议在选购“海景房”时，第一步就要详细地了解楼盘所在的位置以及和海滨的距离。

进一步的，购房者还应认识的，并非离大海最近的海景房就是最好的。比如紧靠大海就要考虑到盐雾区的影响，靠海太近反而不太适合居住，而500米范围内有时还会受到海风和潮湿等问题的较大影响。景观方面，离得太近也未必就有最佳景观。有的楼盘虽然与海岸直线距离较近，但如果建筑过于密集，可能就只能看到前面邻居的窗户。反倒是有些距离海岸较远但地势较高的楼盘视野会更为开阔，稍有距离的海景也会显得比压迫到眼前的海景更美。

气候环境要关注

在观察距离时，还要结合当地的气候及环境特点来考虑。一些地方不仅是7、8月份非常潮湿，让海景房极易受到影响，还会有诸如涨潮时海水冲上岸让一些海景别墅进水的风险。因而，各地不同的海景房及其周边环境、气候特点也是购房者要提前弄清的。在国内，海南省的三亚和海口、广西省的北海、福建省的厦门、浙江省的舟山、山东省的日照及青岛等等地方都有海景房，但其南北气候特点、温度季节变化就大不相同了。而国外一些看似便宜的海景房项目也往往存在着季节性的隐患，对于异地及海外购买海景房的购房者来说，更要根据自己购房后的用途来进行筛选。

再有，若是离海较近，海景房受到海水的腐蚀度也会比较大，房屋内一般都很潮湿。国内的海景房，一般海在南面的房子会比海在北面的房子更潮湿一些，所以，海边置业要尽量选择海在北边的房子。此外，海边雾气大，被褥等日常用品也容易受潮。因此这类海景房对于老年人，特别是患有关节炎、心脏病的老年人来说就并不适合居住。海景房对于进行海上运动、娱乐很方便，但由于离海太近，睡眠不好的人会被海浪声打扰，老人可能更在意这个困扰。另外海风的盐分太重、空气潮湿，对家具腐蚀性强，也容易导致房屋外表风化、铁艺物件生锈，要求高的还会需要专业物业人员定时打理。

设施配套有讲究

除此之外，我们还应充分考虑到小区及周边的生活和居住配套设施。因为有很多“海景房”项目都建设在郊区，所以小区和周边的生活配套设施就成了考量小区舒适度最重要的指标之一。此时，不同需求的购房者就会有不同的考察标准。

海边风景篇3

明月出天山，苍茫云海间。

长风几万里，吹度玉门关。

汉下白登道，胡窥青海湾。

由来征战地，不见有人还。

戍客望边色，思归多苦颜。

高楼当此夜，叹息未应闲。

【前言】

“关山月”是乐府旧题。《乐府古题要解》：“‘关山月’，伤离别也。”李白的这首诗，在内容上继承了古乐府，但又有极大的提高。这首诗在内容上仍继承古乐府，但诗人笔力浑宏，又有很大的提高。诗的开头四句，主要写关、山、月三种因素在内的辽阔的边塞图景，从而表现出征人怀乡的情绪；中间四句，具体写到战争的景象，战场悲惨残酷；后四句写征人望边地而思念家乡，进而推想妻子月夜高楼叹息不止。

【翻译】

巍巍天山，苍茫云海，一轮明月倾泻银光一片。浩荡长风，掠过几万里关山，来到戍边将士驻守的边关。汉高祖出兵白登山征战匈奴，吐蕃觊觎青海大片河山。这些历战之地，很少看见有人庆幸生还。戍边兵士仰望边城，思归家乡愁眉苦颜。当此皓月之夜，高楼上望月怀夫的妻子，同样也在频频哀叹，远方的亲人啊，你几时能卸甲洗尘归来。

【鉴赏】

这首诗描绘了边塞的风光，戍卒的遭遇，更深一层转入戍卒与思妇两地相思的痛苦。开头的描绘都是为后面作渲染和铺垫，而侧重写望月引起的情思。

开头四句，可以说是一幅包含着关、山、月三种因素在内的辽阔的边塞图景。我们在一般文学作品里，常常看到“月出东海”或“月出东山”一类描写，而天山在我国西部，似乎应该是月落的地方，何以说“明月出天山”呢？原来这是就征人角度说的。征人戍守在天山之西，回首东望，所看到的是明月从天山升起的景象。天山虽然不靠海，但横亘在山上的云海则是有的。诗人把似乎是在人们印象中只有大海上空才更常见的云月苍茫的景象，与雄浑磅礴的天山组合到一起，显得新鲜而壮观。这样的境界，在一般才力薄弱的诗人面前，也许难乎为继，但李白有的是笔力。

接下去“长风几万里，吹度玉门关”，范围比前两句更为广阔。宋代的杨齐贤，好像唯恐“几万里”出问题，说是：“天山至玉门关不为太远，而曰几万里者，以月如出于天山耳，非以天山为度也。”用想象中的明月与玉门关的距离来解释“几万里”，看起来似乎稳妥了，但李白是讲“长风”之长，并未说到明月与地球的距离。其实，这两句仍然是从征戍者角度而言的，士卒们身在西北边疆，月光下伫立遥望故园时，但觉长风浩浩，似掠过几万里中原国土，横度玉门关而来。如果联系李白《子夜吴歌》中“秋风吹不尽，总是玉关情”来进行理解，诗的意蕴就更清楚了。这样，连同上面的描写，便以长风、明月、天山、玉门关为特征，构成一幅万里边塞图。这里表面上似乎只是写了自然景象，但只要设身处地体会这是征人东望所见，那种怀念乡土的情绪就很容易感觉到了。

“汉下白登道，胡窥青海湾。由来征战地，不见有人还。”这是在前四句广阔的边塞自然图景上，迭印出征战的景象。下，指出兵。汉高祖刘邦领兵征匈奴，曾被匈奴在白登山（今山西大同市西）围困了七天。而青海湾一带，则是唐军与吐蕃连年征战之地。这种历代无休止的战争，使得从来出征的战士，几乎见不到有人生还故乡。这四句在结构上起着承上启下的作用，描写的对象由边塞过渡到战争，由战争过渡到征戍者。

“戍客望边邑，思归多苦颜。高楼当此夜，叹息未应闲。”战士们望着边地的景象，思念家乡，脸上多现出愁苦的颜色，他们推想自家高楼上的妻子，在此苍茫月夜，叹息之声当是不会停止的。“望边色”三个字在李白笔下似乎只是漫不经心地写出，但却把以上那幅万里边塞图和征战的景象，跟“戍客”紧紧连系起来了。所见的景象如此，所思亦自是广阔而渺远。战士们想象中的高楼思妇的情思和他们的叹息，在那样一个广阔背景的衬托下，也就显得格外深沉了。

海边风景篇4

徜徉这样一条旖旎在海边的悠长道路，一切都变得舒展与飞扬，所有的尘俗被海风轻易抖落，进入一种人文与自热完美交织的情境。旅游在如此的意境中。上升为一种美丽的境界甚至是艺术。

开放式的滨海步行道，打造了青岛市市南区“半城街景、半城海”的城市风貌。流连在这条与大海亲密接触的道路上，游人们“面朝大海，心花怒放”的游迹超乎寻常的圆满而浪漫。举目碧海蓝天，远眺红瓦绿树，海面上的白帆点点、鸥影连连，海风轻舞飞扬的诗意与自由浸润周身。

海在脚下 岸在城边

与许多沿海城市要走出市区老远才能看到大海不同，青岛的海湾辽阔而壮丽，像皮肤一样结实地紧贴城市的腹部，滨海步行道随着大海的弯曲而不断延伸。

能够做足海的文章是一种能力，能够深度阅读海的内涵更是一种境界。市南区的滨海步行道就像一扇可以看得见风景的窗户，一边是浩瀚柔情的大海，一边是浪漫壮美的海滨风景线。从栈桥到奥帆中心，漫步滨海步行道，如同穿越青岛建置120多年的城市历史，这头是一座城市的缘起，那头是这座城市激情四射的现代当下。

凭栏临风、观海听潮。市南前海一线，处山海树之间，大海、蓝天、沙滩、草地，自然之美的各种元素精巧糅合在一起，天人合一的生动气韵演绎得淋漓尽致。栈桥公园、海军博物馆、小青岛公园、鲁迅公园、第一海水浴场、关风景区、五四广场等海滨名胜串联在一起，形成一条独具特色的海滨风景画廊。市南前海一线就像一条美丽的彩带，将它们有机地串连在一起，形成一幅完整的风景长卷。

大海与道路之间的通透性，打开一扇敞亮的、绚烂的窗户，把城市奔腾着激情的所有统统绽放。这是一种近乎于幻觉却又异常真切的幸福。把斯蒂芬·茨威格在《昨日的世界》中描绘巴黎的话，拿来描述市南前海一线的风景点映衬到青岛的感觉异常贴切：“谁在年轻时在那里生活过一年，他就会一辈子都带着一种莫大的幸福回忆，任何一个地方都没有像这座城市那样，有一种使人处处感到青春活力的气氛。”

滨海步行道的每一部分都是耐读的，只要你肯停下脚步，仔仔细细地找寻一处处细节。比如沿途分布着有世界最美海湾之誉的汇泉湾领衔的青岛湾、汇泉湾、浮山湾等六大海湾，湾内铺垫着松软的金沙，无一不是少有的天然海水浴场。

近海之处是大陆地区独一无二的红礁石，斑驳兀立，灿若红霞，形成一道道迷人的风景。这种独有的沿海景观，被许多影视剧组所青睐，鲁迅公园最为集中。建国以来，《苗苗》、《门第》等多部与海景有关的影视剧都在这里取景，青岛滨海美景每每在影视剧中大放异彩。

每年11月到次年四月，天气晴好时，栈桥景区经常会上演千鸥共舞的美景，众多游客流连于此给海鸥喂食，抓拍海鸥翩翩飞舞的美丽瞬间。夕阳西下，艳丽的晚霞如同金子一样洒在海面上，人与自然和谐相处的温馨一幕成为前海一线的经典画面。

中国最美的滨海步行道

滨海步行道以市南区前海旅游观光区为脉络，如行云流水般地将海岸与海景串联在一起，移步换景，美轮美奂。

这是一条集观光旅游、休闲娱乐、文化体验于一体，贯穿起从西部老城区到东部新城区的旅游休闲观光走廊。在这条长长的旅游链上，有见证青岛这座城市发端的栈桥、小青岛、水族馆、海水浴场等知名地标，有代表青岛建筑方言的老街里院风貌、有中国最美城区之誉的关风景区、有以康有为故居、老舍故居等为代表的文化底蕴丰富的人文故居群、有与城区融为一体的漫长海岸线、有现代化气息浓郁的时尚新区，同时还汇集了特色繁多的餐饮、娱乐、商贸、创意等现代服务企业。

游走于海边，潮音盈耳如同天籁，“咯吱、咯吱”的脚步声伴着海浪细语，别有一种浪漫情趣。沐浴在轻舞飞扬的海风里，无论城市里有多少令人感动的理由，都抵不过暴走时那种惬意爽心的感觉。那种美妙来源于心，是经过自己双腿跋涉收获美景时的鲜活喜悦。

走累了，步行道上的酒吧、茶馆、特色酒店小憩冥想片刻，感觉自己会变成一阵风。

团岛湾景观区：

团岛段的主要景点是灯塔和雾笛，南段可远观黄岛、薛家岛远景和航运景色，东段可近观青岛老市区、传统历史街区风貌。中苑海上广场、天马游钓娱乐中心、峡公园等景点，常常聚集不少本地人休闲，青岛特色的人文气息浓郁。

青岛湾景观区：

青岛前海风景的经典。过去的上百年间，第六海水浴场、栈桥公园、小青岛公园、海军博物馆等景点，成为最多出现在青岛市民与游人照片中的背景。这里可观赏青岛湾风貌、汇泉湾风貌、青岛老市区、传统历史街区风貌以及黄岛、薛家岛、信号山、太平山远景等。与栈桥一路之隔，即是青岛百年商业街中山路与小清新的老街、老房。

汇泉湾景观区：

具有世界最美海湾之誉，以海水浴场及海上娱乐为主要特色。步行道可游览的景点有鲁迅公园、第一海水浴场、航海俱乐部等：可观看的景观有汇泉广场、汇泉角、小鱼山、观象山、太平山远景。从步行道徒步仅几分钟，便是青岛中山公园，一个集结了几代青岛人童年快乐时光和全家出游记忆的城市嘉年华。

太平湾景区：

这一段为纯步行道，青岛特色风貌及海岸野趣旅游为主要特色。在该步行道上可游览的景点自西向东主要有第二海水浴场、滨海野趣探索区等：可观赏的主要景观有关、太平角历史风貌区及汇泉角、太平角、太平山、大小公岛远景等。此处集中了一疗、二疗等诸多疗养院，可做养生休闲游。

浮山湾景观区：

五四广场、音乐广场、奥帆中心三处景观，以及现代、时尚的高楼大厦是主要景观。这段步行道上可游览的景点有第三海水浴场、东海路风光带、奥运帆船比赛基地、浮山湾风貌、东部新区风貌以及小麦岛、太平角、太平山、浮山、大小公岛远景等。

海边风景篇5

7月13日，早9点从桃园宾馆出发，往野柳游玩。经过三小时的车程，到达野柳，已是中午十分。饭后开始游野柳地质公园。作为摄影，非常忌讳中午太阳高照时光。进得公园，太阳被厚厚的云层遮挡，反倒担心起不要下雨。

野柳地质公园(原野柳风景区)，位于台湾省台北县新北市万里乡野柳村的沿海地区。这万里乡在台北县的北侧，它南边紧靠着基隆，西边连接着台北市，北边是金山乡，东边就是一片大海了。导游小姐介绍，其地貌因受海浪长期的侵蚀和风化，在海边形成陡直的海蚀崖及宽平的岩床。是北海岸相当著名地质及奇石的风景名胜地，属于北海岸及观音山国家风景区。由于大屯山系延伸至海中的一个岬角，长约1700公尺，故有野柳岬、野柳鼻、野柳半岛之称，又因其形状像一只海龟，故又被称为野柳龟。还有种传说，就是从基隆或金山遥望，“万里”就象一只巨大的海龟蹒跚离岸，昂首拱背而游，因此又有人称万里乡为“野柳龟”。在历经长时间的海蚀风化和地壳运动，形成了海蚀洞沟、蜂窝石、烛状石、豆腐石、蕈状岩、壶穴、溶蚀盘等等特殊的地质景观，为北海岸旅游又增添了许多迷人的色彩。听导游介绍到此，我不禁想起我也住在“万里”，只是大陆上海的万里，此行倒也是有缘值得纪念。

野柳，多么浪漫的名字。导游小姐具有很深的文化底蕴，她告诉我们，古语有云：清清河边柳，月上柳梢头，杨柳春风等等。柳是一种意境，柳是一种寄托，柳是一种向往，柳是一种思念。柳和情是孪生的姐妹。到得野柳，野柳却无柳。然“野柳”二字又从何而来呢?何以得此雅名?她却没有告诉我们。是否海岸上，那些被海浪长期侵蚀而形成的千奇百怪的岩石，远远望去，酷似一丛丛怪柳?

美景留在了脑海，但野柳名字何来，仍然无解。我突然想到中国人对于花和柳的精彩描述，如有心栽花花不开，无心插柳柳成荫，又如柳暗花明等等，似乎花和柳很难同在，而这里的智者反其道而行之，那大自然造就的石花，是不会因柳的命名而衰败的。在这里，花和柳都成了人们艺术想象而雾化的结晶。

从游程上看，野柳并不大，从容观之，也不用半个小时。虽然无柳，但却给人印象颇深。海边大都有石，不过有大有小罢了，真正奇特的不多，但野柳不同。野柳，作为伸入大海中的一个山岬，就象是个小小的“半岛”。周围有海水永恒的潮汐涨落，岸上有气象万千的怪石嶙峋，人们耳边还流传着许多凄美的神话，这一切赋予这个小渔港一种幻境般的美丽。而它的名字“野柳”也让人似真似幻地遐想，难怪我会在20年前就把它记得那么清楚了!

野柳地质公园－地质风貌

野柳地质公园中的地质主要由沙岩构层，为第三纪中新世的大寮层，大约在2200万年前因受海浪长期的侵蚀和风化，在海边形成陡直的海蚀崖及宽平的岩床。因此在野柳地质公园的地层中可看到许多中新世浅海生物的化石和生痕化石；野柳地质公园中可欣赏的海蚀地形可分为三大种类，第一种为蕈状石林，例如著名的女王头、蜂窝石等等。海滩上奇岩野柳怪石密布，种类繁多，各尽其妙。人物、巨兽、器物无一不是维妙维肖，最为人们称道和熟悉的是突起于斜缓石坡上高达2米的“女王头”，她髻发高耸、微微仰首、美目远盼，不论从什么角度看，面目轮廓均端庄优雅，令人赞叹造化神工之美妙。导游在车上就告诉我们，野柳的特色是这一带地层由砂岩堆积而成，因受海浪长期的侵蚀和风野柳化，在海边形成无数奇岩怪石。海水侵蚀软软的砂岩，留下坚硬的结核，结核突出形成头部，砂岩就像是颈部，随着海浪的侵蚀及地壳的抬升，颈部越来越长，也越来越细，终有一天，颈部无法支撑头部的重量而断裂，结束头状岩的一生。像最著名的女王石，据说再过十年因为风化的作用，她的脖子就会有断掉的可能，所以大家听了一进公园急着去那里拍照留影。

据导游说，在野柳守护灯塔的老伯对女王石情有独钟，921地震的时候，他顾不得担心家人的安危，而是趴在窗口，忧心忡忡地看着女王石，生怕野柳这样的地震把她的脖子震断了，他甚至想跑出去保护女王石。人与石头竟有如此的情缘，也是颇感动人的。

第二种为风化窗和姜状石，是较为特别的海蚀地形，例如仙女鞋、地球石、梅花石、海龟石、卧牛石等等，这里的海蚀石乳，风化窗、豆腐岩诸景都是引人入胜的美景。

而第三种为壶穴和烛台石，都是野柳滨海处才有的地质风貌。

此外，野柳地质公园还可常看到许多生痕化石，像是“星状生痕化石”、“疣壁蛇形管痕”、“海草痕”以及“逃生构造”等等。

海边风景篇6

深圳育才三小四（3）班 蔡国楷

去年暑假，我和妈妈坐爸爸的车去外婆家玩。那里虽然不是城市，但是，那里风景优美，空气清新。

刚一到外婆家门口，外婆就急忙跑出来高兴地说：“国楷，你们来了，快进屋，快进屋！”我们进屋后，爸爸、妈妈便与外婆拉起了家常，我一个小孩觉得在家很无聊，便出去走走。

一阵微风吹过，路边的花草翩翩起舞，郁郁葱葱的树木发出沙沙的声响，小鸟在空中自由自在地飞翔，仿佛在说：“小朋友 ，欢迎你，欢迎你来到乡村。”

不知不觉地，我来到了外婆家旁的小河边，这里的空气格外清新。站在河边，抬头远望，远处的山连绵不断，峰峦雄伟，有的像银蛇游动，有的像雄狮怒吼……近看，河边荷塘里，荷花你拥我挤，遍地开放，像一个个淘气的小姑娘，一朵有一朵的姿势，一朵有一朵的样子。小鱼在河叶下面游来游去，青蜓在河花上翩翩起舞，一片生机盎然的景象。

顺着小河往下走，就来到了无边无际的大海，海浪一浪簇拥着一浪，拥向岸边。海面上有白鹭、海鸥在自由自在地飞翔；海边有爱表演跳远的青蛙，有爱打太极拳的螃?，有爱看“短信”的肥鱼，还有不少爱洗海水澡的乡下人……那种人与自然和谐相处情景是多么融洽呀！

海边风景篇7

去年8月底，我再一次登上了北京飞往伦敦的航班，开启宝马M4英国深度试驾之旅。与以往参加厂商安排的官方试驾活动不同，这次的行程安排及路线均由自己做主。没有了严格的日程表，自然有更多的时间去试驾新车，也有更多的机会去欣赏和领略沿途的风景。

因为是一次8天的深度试驾旅行，所以我们的目的地并不在中国游客最喜欢的那些热门景点。抵达伦敦希斯罗机场顺利拿到试驾车后，已是当地时间下午5点多，我们便在预定好的宜必思（希斯罗机场店）酒店就地休整，缓解长途空中旅行的劳顿。

第二天一早，在享用过酒店丰盛的早餐后（每人只要7英镑），我们与英国同行的小伙伴文超顺利会合，向英国的南海岸进发，目的地是140km外的Beachy Head Road。这是《evo》的路试编辑Dan Prosser给我推荐的一个试车拍摄地点。我在网上查到这是一处海岸边的悬崖，但并没有仔细研究。随后在Booking搜索这个地点，并在附近的伊斯特本找了一家评分很高的酒店做了预定。

离开酒店，很快就驶上了M25高速路，这条环绕首都伦敦的环线高速全长188km，我们要经过的希斯罗机场附近的西南段流量最大。好在当天没有碰到流量高峰，在顺利通过M25路段后，M4进入了南下的A22快速路。英国是一个非常适合自驾游的地方，但前提是要能适应左侧通行的驾驶感觉和学会走各种各样的环岛，后者有时挑战似乎更大。所以尽管坐驾是M4这样性能优异的跑车，大家也一直开得小心翼翼。

由于比预计时间提前，大家决定先去新英格兰（The New England）旅馆办理入住。这家只有10个房间的小酒店是一幢3层小楼，在Booking上有着9.4分的高分，按下门铃后，映入眼帘的是布置精致舒适的房间。阴云密布的天空让摄影师有些沮丧，在用汉堡包快速解决了午餐后，我们还是决定先去Beachy Head Road踩点儿。

8月末的英国，天气已经开始转冷，海边度假胜地伊斯特本已经过了旅游旺季，又赶上天气不是太好，街上游客寥寥。我们驾车经过漂亮的S Downs Way大街，这条大街一边是维多利亚风格的百年建筑（现在多为度假酒店和精品商店），一边便是直达大西洋的海滩，试想在夏日黄昏，这里一定是人头攒动歌舞升平。不过淡季也有淡季的好，那就是人少，透过带着雨滴的车窗，周围一切宛如艺术电影镜头里的场景，诗意的画面感不断刺激着感官神经，宛如置身灰色的梦境。回国之后搜索“伊斯特本”，才知道这座海滨小城在中国最知名的是每年举办的网球公开赛，因为我们的网坛一姐李娜，曾在这里有过相当不错的战绩。

出了伊斯特本城区，刚刚在蜿蜒起伏的山路上找到点驾驭，便进入了Beachy Head Road，原来这是一条位于Seven Sisters Country Park国家公园里的海边公路。Beachy Head，被称为“比奇角”， 据说这个名字源于法文，意为“美丽的海角”。这是一处白垩岩组成的海岸悬崖，崖顶距海面162m，是英国最高的海岸悬崖和旅游胜地。在距悬崖165m的英吉利海峡中，建有一座高43m的灯塔，更衬托出崖壁的高耸直立。

还记得《泰坦尼克号》里杰克喊出“我是世界之王”的场景吗？当你有胆量站在比奇角悬崖顶端时，那种震撼绝对要比电影里的镜头强百倍！当我沿着茅草中的小路爬上崖顶时，瞬间就被眼前的景象惊呆了。

站在如巨斧劈开的崖顶，迎着呼啸的海风，面对浩瀚的大西洋，视线消失之处只有海天一线。天边的云彩似乎出自赵无极的画笔，变幻出最神秘莫测的蓝。也就在那一刻，感觉身体已然飘浮于空中，心灵则随着那猎猎海风，游走在天地之间。“天地有大美而不言”，雄伟的自然，足以让任何一个生灵仰视。

摄影师提醒我，借着天边出现的一抹亮色，我们可以为M4拍摄一张静态大片。10分钟后，我发现悬崖外的天空上出现了两个滑翔伞，正迎着海风肆意翱翔。无法想象：此刻此景，在滑伞人的眼中，又将会是怎样一番壮美景象？但我想一定会对得起这份征服天空的胆量吧。

第二天，碧空万里如洗。比奇角和英吉利海峡，在绚烂的阳光下再次向我们展现出大气的壮阔之美。白崖、碧海、蓝天，还有美丽的灯塔，又组成一幅将永远收藏在记忆里的美丽画面。

我们还发觉这里其实是户外爱好者的天堂。起伏婉转的公路，很容易让人联想起内蒙古的草原，而且这里也有牛群就在不远处吃草。而就在几百米之外，却是绝美的白色断崖和广阔的大西洋。

三三两两的徒步爱好者，沿着比奇角一路走下去，一路看过“七姐妹”的美丽（因为有七处连续的白色断崖，所以被当地人称为“七姐妹”）。自行车爱好者们则更偏爱公园里绵延的公路，畅快地骑行。这里没有小商小贩，更没有骑马拍照，有的只是让人和大自然零距离地亲密拥抱。

在为M4拍下漂亮的动态镜头（想看的朋友可以在优酷上搜索“下一个英雄”视频）和无数照片后，摄影师赵进意犹未尽，提出想要拍摄一张M4驰骋在海边公路的照片。文超在谷歌地图上搜索，说沿海岸线向西，有可能找到我们想要的拍摄地点。尽管对比奇角还有很多不舍，但大家还是决定出发去寻找海边公路拍日落。

至于说英国乡间公路的美，我觉得用“移步换景”这个词来形容，特别合适。有人说，英国整个就像一个“大盆景”。除了怡人的田园风光，还有那些精致的房子和庭院。所以我在这里强烈推荐在游览完“大英博物馆”“伦敦眼”那些必选的热门景点外，一定要找机会到英国的乡村和国家公园去转一转。

终于在太阳马上就沉入海平线时抵达目的地――赛尔西的West Sands Holidays，不过结果却让人有点小失望。海边的停车场虽然离大海只有不到50m的距离，但中间有一睹一米多高的石墙，无法找到合适的角度拍摄出车与大海在一起的画面。大家趁着暮色，赶紧为M4抢拍了几张照片。直到此刻，我才静下心来打量一下四周，原来这是一个海边的房车度假村，远远近近的上百部房车遍布海边，还有两个小伙子在海滩上玩运动风筝。顶着风，我们三个人走向海边，海浪不断拍打着卵石海滩，远方不知何处的灯火在天色最后一丝蓝色下忽隐忽现，一弯月牙正从另一面升起，风虽冷，但景动人。

海边风景篇8

傍晚,宿于太平湖畔,坐至窗前观湖隅一山、一水、一舟、一亭,静静体味那种:“浮萍破处见山影”;“水辅湖水银为浪”;“野水无人渡,孤舟尽日横”;“古台芳榭，飞燕蹴红英”的意境,不由得生发出“不知今昔是何年”的感触。晚饭后,下起了雨,撑着花伞,走至湖边,此时的湖面已成了“百道湖光千树雨”的景致,雨帘为湖面轻荡起如雾的薄烟,宁静、飘渺;太平湖好似一位如花的少女,不断地俏装倩扮,让你一睹她的千媚百娇。

一路观景,不觉中已至九华山脉,真个此地与异处有着别样的不同;但见九十九座峰座座巍峨挺拔、姿意奇特,山脉之间葱绿青翠、缥缈如幻。海拨一千三百四十二米的最高峰大王峰伟岸险峻、气势磅礴,莲峰则清秀明媚、娥娜多姿……入得山来,但听淳淳泉声,但见古木参天,但闻阵阵花香,难道这山、这水,这一草一木皆因染上了仙气而脱胎凡骨,而带有一种神风仙韵?且不说那有关地藏菩萨修练成仙的传说,更不谈那凡人所无的肉身仙骨,只这美妙仙境便让人先醉了个透!而眼见那些善男信女们跪地进香、求愿,不由人不为这种执着的信念感动。

下山路上，见山下片片梯田，层层茶园，阳光下五彩缤纷，披金描银，好一副田园风光！好一片锦绣河山！

美哉,太平湖!妙哉,九华山!你的湖光山色令我难以忘怀!

而在我的心底有一处风景，虽然很普通，但是她在我心目中是胜过无数美丽而使人陶醉的风景。那就是——海

我会这么想，是因为一个炎热的暑假，妈妈带我们一家去看海。我们经过漫长的车程和船程，终于到达了目的地——上川岛。我站在宾馆的门口，隐隐约约地听到了海浪翻滚地声音，仿佛已经看见了那美丽而动人的风景。我把背包交给爸爸，就立刻朝着发出海浪声的地方跑去。到那里，我踩着柔软的海沙，听着海浪的声音，海风迎面吹来。但我非常的累。所以等我喘过气，回过神来，我惊讶的站在那里一动也不动。

海边风景篇9

自己生活的城市虽然不是特别大，但要想用脚丈量，还是有些困难，于是，我想到了骑行。从上中学开始，自己就骑自行车上学，现在已经放下好多年了，但骑自行车的潇洒自在，至今怀念，我去外地时，也常常租辆自行车来骑，杭州西湖边、厦门白城海滩、清华大学校园内，都留下了自己骑游的身影。喜欢在路上的感觉，自由自在的骑游，想走就走，想停就停。也喜欢在无人的路上狂奔一会儿，我不在乎目的地，在乎的是沿途风景以及看风景的心情。

周六我特意早早起床，想要好好看看烟台的海，带上一颗自由的心出发了。从住处骑行不过一两公里，就来到了烟台山景区，清晨的海滨，还比较清静，没多少人，可以静静地沿着海滨路慢骑。顺着环海栈道，沿着海岸吹海风、看美景很是享受。骑累了，可以在惹浪亭歇一会儿，惹浪亭是这一带观海、赏日出的最佳位置。海边还有座悬挂在岩石间的木吊桥颇有名气，这是象征着永恒爱情的“连心桥”，挂满了红色同心锁的护栏边是取景拍照的好地方。我慢慢地骑行着，时而下车驻足远眺，远远地，海平线与天际交汇在一起，有多少想法都似乎就那样扔进了虚空。

欣赏了烟台市区白天的海边，回到家里我把看到的美景绘声绘色地讲给老公和儿子听，两位帅哥异口同声地说，要不下周我们陪你一同骑游，也去欣赏一下身边的美景？

再好不过了！白天的海，我们着实看得多了，这个周末，我们一家决定骑游开发区金沙滩，欣赏地金沙滩的夜景。

吃过晚饭，一家人就开始向开发区金沙滩进发了，从市区到开发区，路上行行摄摄，休闲舒适骑游，靠在自行车座上欣赏烟台的变化，感叹时代的变迁。在这里骑单车转一转，听到街边的老烟台问候，以及老烟台一句东海腔的赞美：“嘿，这一家三口一起骑游真不赖！”

兜兜转转近两个多小时，就来到了金沙滩的天街广场。入夜，这里华灯齐放，灿烂辉煌，风帆通体发光，昂扬向上，寓意着开发区光辉的前景，体现了开发者的时代精神。整个广场喷泉洒珠，青草滴翠，花红树绿，鸟啭莺啼，使人仿佛置身于天上的街市，神奇无比。

夜晚的沿海岸线迤逦蜿蜒，比白天更多了些妩媚。除了用“美”，其它一切华丽的词藻都黯然失色。儿子迫不及待地拖着我和老公锁车光着脚丫跑在柔软的沙滩上，享受着细沙的脚底按摩，清爽的海风浸透全身，真是让人惬意。一周的疲惫立刻烟消云散。陶醉不只是夏日里的清爽和喧闹，还有那夏夜里才能体会的清凉和静谧。

回去的时候，我们3人懒洋洋地沿着滨海路骑行，尽情享受这难得的轻松，一路有许多各种风格的建筑和雕塑。这段路虽然不长，却也不短，我们3人有说有笑，近3小时的骑游，不知不觉便到了家。

儿子虽然已经很累了，但还依然没忘记跟我说：妈妈，下周再骑游去哪，我抓紧把作业做完，好跟你们一起去。瞧瞧，眼都睁不开了，还惦记着骑游呢。老公也累并快乐着，边洗脸边跟我唠叨：一家三口难得有共同的爱好，下周我们骑游去近效吧，让孩子享受一下田园风光，我们再吃顿农家宴，定是不错的享受。只骑游一次，老公和儿子就都喜欢上了，看来我得列个骑游攻略，不放过烟台任何一个值得一看的角落。

海边风景篇10

关键词：绿道；生态；郊野；自然

中图分类号：TU986

文献标识码：A

从广义上说，“绿道”是指用来连接的各种线性开敞空间的总称，就本文示范段中而言，的绿道是指主要是为人们提供一个安全、舒适的慢行空间，

城市中绿道最重要的价值在于为人们提供一个安全、舒适的慢行空间，。因此，绿道的建设至少有三种以上的益处，：第一，绿道可以保护河流、海岸以及山脊线一带的敏感的自然生态系统：主要是沿河流、海岸以及山脊线；绿道还可以维护生物多样性并为野生动物迁移提供通道。；第二，绿岛绿道网络在大都市区内和郊区为人们提供了大量的游憩机会，可以步行、爬山、骑自行车、游泳、划船，以及等其他户外休闲活动。；第三，绿道网络为人们提供保留了重要的历史遗产和文化价值[1]。

城市中的绿道多在城市内部的公园与绿化隔离带之间以及在、绿化隔离带内部建立，。这个条连续的、与机动车道完全分离的非机动车道系统慢行空间为人们创造一个完全属于自己成为市民独有的、休闲的、健康的绿色通行网络，可在真正意义上提高居民的生活标准，由绿篱、草地、水体等有机、生态、而健康的界面代替了无情的水泥，可在真正意义上提高居民的生活水平 从而给步行者和自行车使用者创造出了舒适的、健康的、自己所主宰的通行空间[2]。

1项目背景及概况

1.1项目背景及规划前景

在广东有关政府部门提出规划建设珠三角绿道网，将珠三角绿道建设打造成为全省乃至全国的标志性工程。计划将用3年左右的时间，在珠三角地区率先建成总长约1 690公里km的6条区域绿道，链接连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区，服务人口超过2500万人。珠海高新区为落实政府要求，凸显高新区特色，绿道网建设结合农村居民点、景点和果园建设休息驿站和配套设施等进行绿道网建设，把沿线社区逐步打造成为生态旅游的节点和驿站。

高新区绿道示范段位于唐家湾滨海地带，港湾大道外侧，北起中山大学珠海校区，南至银坑，岸线曲折多变、景色宜人，长度约2.88km，为省立绿道Ⅰ号线的重要组成部分。港湾大道外侧空间有限，有几段石砌的护岸防浪堤、一段废弃的老公路和几块延伸至海面的小绿地，示范段绿道将在这些防浪堤、老公路与绿地中建设、蜿蜒。；同时，港湾大道与周围地势有2―～3m高差，多数地段还是垂直高差。这些都是设计时将会需要充分考虑、利用的现状因素，合理利用。

1.12现有景观资源分析

现有景观元素主要有：

1.2.1硬质护坡防浪堤： 为石砌的堤道，宽1-～8米m不等，表面凸凹不平，高程仅略高于高潮位，亲水性较好（图1）。（图1）

由于这是个沿海边的区域，道路距海边非常近，考虑到安全性，在最初原先的道路设计中沿海较近区域都采用了硬质护坡挡土墙；加上而道路上的排水系统带来的许多油脂垃圾沿着挡土墙流下，很多是直接排入大海，道路上的油脂垃圾多沿着挡土墙流下，造成挡土墙脏、乱、差又脏又臭，景观效果极差，。在实际设计中，将考虑对需要处理道路的截污处理问题，在截污口预埋管道，将污水引入地下，保证设计后的路面及护坡干净整洁。（图2） 。

1.2.2小片沙滩： 此段有两处小沙滩，每当每逢节假日及每日晚饭后，都会有部分不少市民来此处拾捡贝壳。在设计中会将考虑照顾市民这一需求，设计出更为便捷的道路通往沙滩的便捷之路，创造一片亲海踏浪的区域（图3）。（图3）

1.2.3几块芦苇丛生的几块荒草地： 由于这是一片被人遗忘的地区这个地区人迹罕至，生长着大量自然野生的植物是这片区域的主体，。设计中会应对场地进行整理，尽量保留这一风貌原有风景，对场地进行整理，同时延续这种野态这种原生态的野趣（图4），打造一个异于城市景观的郊野生态景观。（图4）

1.2.4珠海标志性石景――“海天砥柱”珠海标志性石景： “海天砥柱”是从东线进入珠海的第一个沿海景观节点，一块倾斜的石头屹立海边，任凭风吹雨打，台风来袭，都屹立不倒，体现出一种不屈不挠的精神，在打造这一区域时，将强化景点特色，突显凸显景点文化精神（图5）。（图5）

1.2.5一小段老东线公路残段： 此区域是本示范段中，最具历史痕迹的场所，曾经是进入珠海主要通道，如今它已被新的道路所取代，只剩下这短短的一截残段来诉说着过去记录过去，静卧海边看着彼岸的飞速变化见证珠海的发展。如此有纪念意义的珍贵历史路段，应将其保留（图6），还原一个真实的故事。

（图6）

2规划设计理念

高新区绿道示范段该段海岸线是珠海海湾最为优美的岸线，背山面海，视野开阔，。但由于港湾大道的阻隔，人们只能乘车眺望大海，不易亲近无法亲近这片海域。如何让海重归人们的怀抱，打造一条珠海乃至珠三角无法无可复制的滨海绿道，这是成了这次设计的重中之重。

2.21设计理念

在全球提倡低碳环保的背景下，绿色的发展方式、绿色的和生活方式越来越受到人们的关注[3]。，依据在这种需求驱动下现有景观资源，我们提出力图打造一条以保护和优化场地原生态景观为前提的城市绿色慢行道系统，。主要结合场地及周边环境景观资源特征来确定设计主题的绿色城市近郊的慢行道系统。

2.21.1 核心理念――原生态性

原生态性不等同于原始性，它是对原汁原味的原有景观的保存和延续、，对原生态景观的艺术化处理和，以实现乡土景观与现代城市环境的共生共存。

设计中希望将尽量保留原来具有历史性和明显地域性的景及物，以现代的手法对该愿生态环境进行修复和改造。如对具有历史意义的废弃公路的修缮，对具有历史性残断予以保护；对现有植物的保护和利用，并增加其规模，形成具有近郊特色的植物群，让久居闹市的人们重归自然，感受浓郁的原始海岸气息享受自然。

2.21.2 主导手法――现状元素的利用

场地内有许多限制因素，如垂直硬底挡土墙，、有限的土地资源，、凌乱的荒草地，、破损的废弃公路。但这一切同时又是一种有趣难得有趣的设计条件材料，趋利避害，扬长避短，将这些限制条件予以主题化，不仅可以丰富了绿道内涵，同时也还能增添了绿道情趣，成为有助于打造珠海唯一一条有主题特色的绿道景观。

2.3 2 线路选择

2.32.1亲水与通达结合

港湾大道的标高普遍高于外侧沿海地带，。在有条件的地方，应在有条件的地方将慢行道尽可能安排在远离机动车道的近水平台上，在绿道与车道之间以绿化进行绿化隔离，可以减少机动车噪音和尾气的干扰，营造闲适氛围。；在没条件的地方，以借道的形式，将绿道与港湾大道的非机动车道合并，保证绿道的通达性。（图7）。

2.32.2安全与地域特征结合

海边绿道设计与一般沿河沿湖绿道设计有一定区别，首先表现在因为海水的有潮汐变化；其次因为海水海风具有一定的腐蚀性，海边用材需注意防腐、防潮及又耐冲刷；再是遇到然后是台风季节，海边物件极易被损坏。因此，在设计上要注意保证绿道的安全性：首先是构造的牢固性，再次是、行为的安全性，最后是、材料的耐用性，设计必须紧密结合这三个元素。在行为安全方面，需注意栏杆的造型，应采用低矮石凳与海棕相结合的设计。由于国家规范临空高差大于1.0 m处，均应设护栏设施，且其高度应大于1.05 m，这与设计的亲水宗旨相违背。为此，我们将低护栏设置在堤中间，护栏石地表以上尺寸采用220×300×450cm，间距2米m，用粗铁链连接，起警示作用。这样既使栏杆可坐可拦，也不与规范相冲突；二是同时警示系统的设置，可提醒市民注意行为安全；三是考虑然后是考虑道路的便捷性，与海边都有小路相连，以可引导市民从安全的地方下到沙滩。；最后，在材料的选择上，为了体现临海特性，以采用石材、棕绳和铁链为主等的材料为主，同时在小品的设计时考虑各段的特点，选择与海和路相关的元素进行设计（图8）。（图8）

3.分段主题

依据场地景观特征及城市道路规划情况，将绿道划分为四个主题段，各段设计主题分别为：海之恋、路之忆、石之魂、旭之盼。

3.1“海之恋”段理念：

突出强调海洋元素的利用，体现悠闲自然特征。让漫行于海边的人们，亲近海面，远眺海景，追随拾贝人的身影，告别都市的硝烟，一起来倾听大海的声音，。无论是从物质上，还是精神上，对海洋的亲近和依恋，是人的本性（图9～10）。（图9，10）

详细设计：此段是示范段绿道土地资源最为丰富的地区，也是未来港湾大道立交桥的预留地。因此，此段设计应尽量减少建设成本。绿道主要在芦苇丛中穿梭，道路也是采用沙土路面并稍作处理，尽量保留原始风貌；驿站采用以木材为主、结合蚝壳进行设计，风格古朴自然；海边有一些沙滩，许多市民来此处捡贝壳、游泳，。还可以结合海的元素，在步行道边放置一些废弃的锚或船上零部件，让市民感受到海洋的气息（图11）。（图11）

3.2“路之忆”段理念：

被海水冲蚀成类似地质断面的老东线公路，静卧在新建港湾大道的临海路边，记录了历史的沧桑凝似乎凝固在了这段道路上，，也见证了珠海的成长放佛诉说着城市交通的发展史。此段应强调公路文化景观氛围的塑造，体现场所历史感。（图12，～13）。

详细设计：设计中保留这段被历史遗忘的旧路面，将被海水冲蚀成类似地质断面的片段保护下来，对现有道路并进行整理，配置郊野型植物，如藿香蓟、爬山虎、牵牛花等，同时购置废旧车架，处理后作为景观小品和休息座椅，使该段绿道成为一处展示城市交通沧桑变化的滨海风景线。（图14）。

3.3“石之魂”段理念：

汹涌不止的海水的冲蚀带走泥沙，留下带不走坚硬的躯体，这块颤巍巍屹立在海边的巨石，。任凭风吹雨打，它丝毫不动。平卧海边就是最好的钓鱼平台，静靠沙滩就是最方便的座椅（图15～16）。

（图15，16）详细设计：结合珠海滨海景点之一的海天砥柱，强调利用海边石景的利用，展现珠海的另一特色――石的魅力。我们需要做的是并且要提供恰到好处的设施，让游人能方便地进入，提供恰到好处的设施，相信每个人均能自由地体验出属于自己的感觉。（图17）。

3.4“旭之盼”段理念：

看晨曦初露、明月印波、乌云翻滚、巨浪滔天，感受大自然的淡然、平和、粗犷、变幻，体会内心随之而起的激动，当一切归零后会更加期盼风雨过后时风平浪静后会更加期待旭日的再度升起（图18～19）。（图18，19）

详细设计：此段是示范段绿道中场地较大，、可建设空间较多的区域。设计强调看海的景观界面，提供因地制宜的慢行道系统、观景平台及休息服务空间。一切人为设施都考虑原生态性，材质的选择上以木材与石材为主，同时注重意境的营造，如：圆形休闲空间，以贝为铺装手法，简洁的装饰线穿越期间其间，竹子形成以竹围合，营造幽静、闲适的休闲空间。设计同时还要考虑气象因素和海岛景观的元素，注重低维护成本景观的塑造：场地内尽可能多地尽量保留现状原有植物，对加种与新建部分加种与之相匹配的植物；主体建筑采用清水混泥土墙，不做过多修饰，既方便管理维护，又与海边环境特征协调（图20）。（图20）

旭之盼驿站是示范段的重点，设计在靠近海的陡坡边，提供一个观海、赏海、感受海的平台。当旭日从地平面升起，与心爱的人倚栏而赏，感受初升的太阳，呼吸着海的气息，拥抱自然，一切美景尽收眼底。驿站采用比较简洁的设计手法，屋顶与屋面分离，屋顶设计成云的形状，刷成白色，与蓝天呼应，与自然融合。（图21，22，～23）。

3.5系统设计：

为了完善使整个示范段绿道的具有一定的系统性，全线采用了解说系统、标识系统和服务设施系统。解说系统由四组解说点构成，采用统一的形式分布于每个景观节点，与栈道或平台相结合，向人们展示讲解我们该示范段的主题立意，使人们在场地中体会我们的思想，使人更好地感受我们这里所创造的意境，与自然和谐，深入了解绿道；标识系统的要素是指在每个出入口及节点处地段设计的指示牌，目的是对道路及景点进行指引，方便市民更为清楚的知道了解自己所处的位置及如何选择游线选择路线；同时，为了满足使用者的需求，还在绿道的沿线附近配备服务设施， 如停车场、休息椅、自行车租赁和修理、垃圾箱、小货店等[4]。

结语

高新区示范段有着处于独一无二得天独厚的特殊地理位置，临海、城市近郊、接近高校，既有着浪漫气息，同时又夹杂着野味，还有历史韵味。我们只需配合它的独特，将其整理在设计中发扬这些优势，整理修缮残旧之处，以绿道的形式丰富它的内涵，给市民一个遐想的空间，、一个流连的去处，让每一段绿地都有一个故事，牵引着过往的人去漫步者细细品味。示范段建成后基本秉承了设计之初最初的理念，以生态和近郊野趣为设计手法，全线流畅自然，成为珠海市民闲暇之余休闲玩乐的新的去处。

参考文献：

[1] J.G.法伯斯.美国绿道规划：起源与当代案例[J].景观设计学，2009（4）） ：6..

[2]韩西丽. 从绿化隔离带到绿色通道――以北京市绿化隔离带为例[J]. 城市问题，2004，（02）：5. .