电子商务运营管理方案范文

导语：如何才能写好一篇电子商务运营管理方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】 网络零售 运营管理 培养模式

一、引言

目前，我国网络零售业正处于一个快速发展时期，2012年全国网络零售总额超过1.1万亿元，占社会消费品零售总额的5%，网络购物用户达2.3亿。另据中国电子商务研究中心的资料显示，2012年国内网络零售企业数已超过5万家，连锁百强中有六成企业开展了网络零售业务。可以预计，随着互联网应用的不断深化，除了在线零售商外，将会有越来越多的传统的制造商、品牌商、服务商、渠道商、零售商将传统渠道的触角向线上延伸，通过自建、收购或利用第三方网购平台等方式开拓网络零售市场。

二、网络零售业人才需求分析

1、需求结构

随着网络零售业的快速发展，社会对网络零售业务人员的需求量不断上升，以一个组织结构比较健全的网络零售商铺（网店）为例，其所需要的网络零售岗位人才结构体系如图1所示。

从图1可看出，网络零售商铺（网店）所需人才可分为五大类，具体见表1。从上述岗位需求可以看出，目前网络零售行业所需要人才的专业分工越来越细，涵盖了传统的电子商务、市场营销、新闻、统计学、界面设计、物流管理、会计及人力资源管理等专业。但由于网络零售市场在我国还处于发展初期，各相关专业并没有针对该领域市场进行专门的人才培养。从电子商务专业人才培养来看，在上述岗位类别中可以选择的岗位只有店长、运营主管两个管理类岗位，以及活动策划、文案编辑、市场推广与数据分析四个运营类岗位。

2、需求规模及趋势

以店长与运营主管（经理）为职位名称在淘工作（http：//）进行检索。2011年到2012年招聘店主（含运营主管/经理）的企业数如图2所示。数据显示，2011年，在淘工作进行店主（含运营主管）招聘的企业数为3088家，2012年有4180家，同比增长36%。由此可见，对于店长及运营主管两类网络零售的管理类人才而言，市场需求有不断增长的趋势。

值得注意的是，随着越来越多的企业进军网络零售市场，网络零售商家对店长类综合运营管理人才的需求量也越大，同时随着各企业网络零售市场规模的不断扩大，企业网络零售组织架构也不断扩大，导致专职负责店铺运营的主管人才需求量也不断攀升。但由于不少网络零售商还处于市场不断开拓阶段，因而其对店长及运营主管的要求除能从事管理岗位的工作外，还要求他们能承担一定的运营类岗位工作，如网络市场推广、网络活动策划、网络文案编辑与网络数据分析等。此外，网络零售企业对活动策划、文案编辑、市场推广、数据分析的人才需求也呈现快速增长趋势，以淘工作统计为例，2011年招聘上述岗位的企业数依次为1521家、1024家、4656家和178家，到2012年依次为1688家、1457家、5920 家和241家，招聘企业数增长26%，招聘各类人员总数增长超过30%。

综上所述，从我国网络零售市场发展趋势与企业网络零售人才需求状况来看，未来五到十年内，我国网络零售市场将呈现高速增长态势，企业对相关网络零售运营管理类人才的需求将会越来越旺盛。

三、面向网络零售的运营管理岗位能力要求

1、店长

（1）工作任务。负责平台商铺的整体规划、营销、推广、客户关系管理等系统经营性工作。（2）能力要求。熟悉网络推广、传播方式和渠道；熟悉电子商务模式与流程；熟悉网店装修、页面策划、文案、平面设计等工作；熟悉网店、页面优化及SEO。

2、运营主管

（1）工作任务。制定网上店铺的营销策划方案；负责推广方案设计、讨论和实施；提出网上店铺的页面优化改版方案；对推广效果进行跟踪、评估，并提交推广效果的统计分析报表，及时提出营销改进措施，给出切实可行的改进方案。（2）能力要求。熟悉平台店铺营销策划与推广及网购销售市场；熟悉网络零售平台运营环境、交易规则、推广及广告资源；熟悉各种网络推广手段，组织专业人员进行推广。

3、活动策划

（1）工作任务。协助规划和制定年度网络促销计划，撰写新品推广、产品促销活动方案；协助制定、梳理促销推广活动的管理规则和流程，把控促销方案落实；对促销效果进行跟踪评估；收集、分析市场促销需求、竞品动态，做好促销数据收集和分析，优化促销工具和方法，调整促销策略。（2）能力要求。有较强的网络市场信息收集、统计、分析能力；敏锐的市场动态感知能力和促销推广提案撰写能力；较强的沟通能力、逻辑分析能力以及组织协调能力；较强的客户意识，能够从客户角度出发思考问题和解决问题；能熟悉网络零售平台营销与推广。

（1）工作任务。负责网络店铺宣传性软文、硬广、公司通告撰写；店铺大型活动的文案拟定；参与促销活动及品牌包装的创意、文案工作。（2）能力要求。具备扎实的文字功底，较好的文案撰写能力；了解网络消费者心理需求及消费习惯。

5、市场推广

（1）工作任务。负责网络店铺及产品在网络零售平台或互联网上的推广；制定推广方案并负责实施，对推广效果进行评估，对店铺及产品访问量、转换率数据进行分析；根据网络零售平台规则进行商品页面搜索优化。（2）能力要求。精通网络零售平台营销规则，熟悉网络消费者的购物习惯和心理；熟悉与掌握网络零售平台各种营销工具，熟悉网络SEO技术；良好的策划推广能力和项目执行能力；具有较强的数据分析能力。

6、数据分析

（1）工作任务。负责网络平台店铺的日常数据统计分析以及其他电子商务网站数据的收集统计工作；负责对网上店铺的流量、销量、转化率等数据的分析；负责对市场、行业及竞争对手的网络数据的采集、评估与分析；负责收集客户资源；负责营销管理问题的跟踪和交叉分析，并提出解决方案。（2）能力要求。具备丰富的数据分析、挖掘、清洗和建模的经验；熟练独立编写商业数据分析报告，及时发现和分析其中隐含的变化和问题；具备利用数据分析解决商业、市场营销、风险问题的能力。

四、网络零售运营管理人才的培养目标与要求

1、培养目标

根据河南工业大学电子商务专业人才培养方案，结合目前网络零售市场人才需求特点，我们把网络零售运营管理专业方向人才的就业岗位定位为网络零售平台主管（包括自建网络商店与第三方平台网络商店店长）或运营主管，由于上述岗位一般需要至少一年的网络零售工作经验，因此，学生前期就业岗位也面向网络零售市场活动策划、文案编辑、市场推广与数据分析等具体运营业务岗位。

该专业方向的培养目标为：培养掌握电子商务及网络零售的理论知识和运作规律，熟悉网络零售市场特点，具备网络零售市场的整体规划、营销、推广与客户关系管理等环节的运营管理技能的综合型的网络零售运营管理人才。

2、人才规格

通过本专业方向的系统的学习，学生将具备表2所示的知识和能力。

五、基于能力要素的网络零售运营管理方向课程设置

1、对应关系

根据河南工业大学网络零售运营管理人才的培养目标及定位，我们对岗位能力与课程单元对应关系进行了分析研究，将本专业方向的专业及方向能力分解为六大专项能力，具体对应关系如表3所示。

2、组织实施

根据上述的方向所需能力与课程设置的对应关系，我们梳理了专业原有课程体系。原有课程体系包括了网络营销基础、电子商务管理、网页设计、电子商务网站规划与建设、创业设计综合实验、网页设计课程设计课程设计、电子商务网站建设实训等。同时，为了保证本专业方向在原有电子商务专业培养体系上能够实施，在课程教学组织上保持原有的通识教育模块、学科平台模块以及专业平台模块中的必选课体系不变，在专业平台模块中的选修课中设置网络零售运营管理方向课程群，其中包括6门理论课和3门实践课，如表4所示。学生如果选择了该方向，就代表选择了该方向课程群的所有选修课程。

六、结论

在电子商务专业开设网络零售运营管理方向人才培养，符合社会对电子商务人才的专业化或行业化需求特点。网络零售运营管理人才做为一个综合性电子商务管理人才，既要具有足够的理论知识，也需要紧密联系网络零售市场发展，将一定的理论转化为实践能力。因而，在该类人才培养过程中，需要建立校企深度合作实践教学基地平台，实现学校人才培养与网络零售市场企业需求之间的无缝衔接。当然，要培养出符合网络零售市场需求的电子商务运营管理类人才，需要在教学实践中不断进行改革与实践，探索出符合社会网络零售人才需求及各高校实际的人才培养体系。

（注：基金项目：河南工业大学人才培养模式改革工程项目“电子商务专业人才‘分类’培养模式研究与实践”（2011）。）

【参考文献】

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温江花木电子商务中心是由温江区花卉园林局主管,温江区商务局、温江区信息办、温江区农发局协办,温江区志合花木专业合作社、成都志合电子商务有限公司、金算盘软件有限公司共同建设、共同运营的。商务中心由一个中心、五个平台、六个支撑体系为依托。

目前,温江花木电子商务中心占地面积约700平方米,能够提供服务大厅专家热线、会员、物流、交易服务、信息等服务。目前,全新改版的温江花木网已正式上线。

据温江花木协会领导透露,早在2006年他们就已经打算对温江花木网进行改版,经过三年的论证,最终选定了重庆金算盘软件有限公司的战略合作方案。

花农、花商可以通过温江花木网全程电子商务平台,加强自身宣传推广能力,准确把握市场需求,提高生产交易效率。通过该平台,花农、花商可以创建个性化企业网站进行品牌宣传,还能采取网上销售模式拓宽销售通路。温江花木网全程电子商务平台的另一个重要意义在于为花农、花商提供在线管理,其中包括采购、销售、库存、配送、连锁门店、财务、客户协同、供应商协同等。

温江花木网全程电子商务平台将传统的电子商务、企业管理、供应链协同融为一体,实现花木行业各主体间交易活动、内部运营管理及供应链上下游商务伙伴们间协同等所有业务过程的数字化、电子化。

温江花木网全程电子商务平台能够帮助花农、花商在对内的信息化管理上实现零安装、零硬件投入、零维护,只需要电脑+网线即可使用,并且按照在线租用的形式,降低了资金压力,首期投入低,降低了系统实施风险。

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关键词：电子商务 协同教学 教学框架 复合模式

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2014.04.019

1 引言

协同理论应用到教育教学活动中已有数十年，无论是协同教学的理论研究还是实践探索，国内外高等教育教学各类机构都在积极寻求创新有效的模式，应对从本科到研究生教育各阶段适合的具体方法。到目前为止，国内许多学者和高校教师对协同教学的研究，有的从协同教学方法、协同模式、协同教学环境等方向形成综述，有的从重点学科或精品课程建设的项目研究中探索协同教学的运用，当然，也有一小部分针对单个专业详细建立协同教学模式或框架，讨论专业内的协同教学内容、团队、方法等。电子商务作为新兴的、仍在发展变革中的专业，其协同教学模式还处于模糊探索中，鉴于电子商务领域的跨学科特性和该类企业岗位工作的协同性，构建其适合企业团队协作需求的课程协同体系，是培养面向社会服务应用型人才重要方法之一。

2 电子商务专业协同教学的目标导向

社会各类机构开展工作都是通过不同岗位上的人员协同作业方式达到其目标的，各行业广泛应用的电子商务运作也依靠掌握不同技能的专业人才分工合作得以实施。随着电子商务领域的发展成熟和国内高等教育电子商务专业培养的系统化，我国高校电子商务专业的人才培养大体分为两个方向：一是以计算机信息工程为主，着重培养电子商务基础设施和基础服务需求的技术开发人员；一是以管理工程为主，培养电子商务基础服务和企业运营需求的管理人员。笔者所在院校电子商务专业所属学科及师资研究方向，现阶段“以管理为基础，兼具信息和经济学科，电子商务规划设计与管理技能为核心”的培养框架属于后者，主要向社会输送以服务企业电子商务的管理人员和技能型人才，包括从事企业电子商务前后台管理、电子商务各类解决方案咨询规划和实施、电子商务网站的规划设计与管理等。因此，本专业适合以管理课程体系为主线，以信息、经济、艺术设计等方向的专业为辅线，构建协同教学体系。

3 电子商务专业课程体系和职业技能结构

3.1 电子商务专业课程体系

电子商务专业的课程体系包括通识课、专业基础课程、专业课程、专业拓展课程以及实验实践等环节。通识课程为管理学科大类课程，主要涉及基本素质的培养，包括人文、体能、数学、外语、信息技术等方面的课程。专业基础课、专业课、实验实践环节以电子商务和管理能力为核心的培养体系， 除管理、经济、计算机学科核心专业基础课各2-3门外，其余主要为电子商务专业基础课、专业课和独立实验实践。整个体系以电子商务基本技术、商务管理、法规常识、信息技术和系统规划知识为主体。

3.2 电子商务专业的职业技能构成

企业需求的电子商务专业就业岗位以网站后台运营管理、项目策划与管理、客户关系管理、信息资源管理、网络营销等为主。电子商务专业课程体系中除通识课程外，其它各类课程群都部分涉及了职业技能训练的对应内容，包括中外文语言和商务表达及沟通、企业信息化管理、电子商务运营及管理、电子商务站点规划和管理、电子商务方案设计等能力。

3.3 电子商务专业课程和职业技能的对应关系

将上述课程培养的理论知识和技能与职业能力对应分析，可汇总成表1所示关系。表中各职业能力是通过不同课程群的教学实现。可以看出，电子商务领域是典型的跨学科应用研究类别，电子商务专业的能力培养过程设计到多专业、跨学科的数十门课程和实验实践环节，而职业能力通常是在企业协同工作中个人综合或小组合作体现的。

表1 电子专业职业能力与专业课程的关系

[[职业能力＼&对应的课程群＼&基本素质与能力＼&通识课程：政治、法律、人文＼&通识课程：体育＼&通识课程：高等数学＼&通识课程：大学英语

电子商务专业课：专业英语＼&通识课程：计算机信息基础及语言＼&管理学科理论基础

及应用能力＼&工商管理专业：核心课程2-3门＼&国际贸易专业：核心课程1-2门＼&财务管理专业：核心课程2门＼&电子商务规划设计

与管理能力＼&电子商务专业：专业基础课、专业课、实验实践

市场营销专业：核心课程1-2门＼&专业综合信息

技术能力＼&电子商务专业：专业课、实验实践

计算机科学专业：专业课、实验实践＼&商务交流及策划能力＼&市场营销专业：专业拓展课＼&]]

4 电子商务专业内外课程协同教学的框架

依据协同教学涉及课程所属学科或专业和课程所对应的职业技能关系，电子商务专业协同教学框架可分为三个类别：第一，仅电子商务专业基础课和仅面向电子商务专业的专业课及实验实践环节，该类课程所授知识和技能训练仅限于电子商务行业内的职业需求，这些课程的协同工作可列为专业内协同框架；第二，涉及电子商务、市场营销、工商管理、财务管理、国际贸易、艺术设计、计算机等专业的跨学科（或仅跨专业）的专业基础课、专业拓展课及实习实践环节，该类课程教学目标面向职业需求口径较宽，开展此类协同教学可列为跨学科/跨专业协同框架；第三，周期性开展的大学生实践、竞赛、课题项目、社会服务等活动与课程的协同，此类协同需要根据活动所开展的时间跨度、内容选择性与相应课程关联，其框架较难固定，视实际情况拟选。

4.1 电子商务专业内课程协同教学的框架

专业内协同的课程关系与电子商务企业的各类岗位协同作业关系紧密联系。学生毕业后就职到电子商务企业的后台管理、网络营销、网站编辑、商品管理等工作岗位，这些都是上下游衔接或平行开展的业务，且都在专业内课程的职业培养目标体系中。因此可根据岗位关联构建专业内协同教学框架，如表2所示。框架中的课程都由电子商务专业主讲教师担任授课，主要授课对象除专业基础课外，只针对本专业学生开设。

表2 电子商务专业内协同教学框架

[[序号＼&协同课程＼&涉及的课程协同培养技能＼&协同关系＼&1＼&电子商务企业运营管理＼&电子商务企业产品、信息、订单等管理流程，企业电子商务运营策略＼&内容协同，平行课程

5门课程都是电子商务专业课，因为课时关系，通常分布在第4-7学期，但各课程培养分支领域的知识和技能，是企业电子商务应用全过程必须的组成单元，因此在内容上各课程可进行部分学时的共同授课。＼&电子商务支付与安全＼&电子商务支付系统类别、结构和集成

电子商务安全认证技术的运用＼&电子商务物流管理＼&电子商务物流系统构成（TPL、自营）

配送中心的类型、功能以及作业流程

配送路线的选择及优化

配送合理化分析技能 ＼&客户关系管理＼&CRM主要方法、系统及应用操作技能＼&经济法与电子商务法＼&电子商务法律的基础常识＼&2＼&电子商务解决方案＼&电子商务解决方案的分析、设计

方案选择评价方法＼&前后任务协同

3门课程依次开展，在前一课程任务完成的基础上＼&电子商务解决方案课*＼&电子商务解决方案规划＼&网络应用设计实践*＼&企业内部网络规划和配置、网站开发管理＼&3＼&网络营销＼&网络营销主要方法、网络营销策略＼&前后任务协同

设计电子商务网站包括完成的网络营销方案中的部分内容，例如在线主题调研模块。＼&网络营销课*＼&网络营销方案设计及其运作和评测＼&电子商务网站设计＼&网站规划、设计、维护＼&电子商务网站设计课*＼&设计电子商务网站＼&]]

注：表3中带*号的课程为独立实践环节

4.2 电子商务专业与其它专业间课程协同教学的框架

跨学科或跨专业间协同教学可帮助各专业学生定位掌握的专业技能对应的就业岗位在社会分工合作中的角色，学生本科学习的同时能了解今后企业协同工作的基本轮廓。该类协同是通过整合电子商务专业与其它专业课程或知识单元的课程作业、实践、课设等，建立协同关系，开展协同教学，促进不同专业技能间的融合掌握。表3给出了针对电子商务专业课程的专业外协同教学框架。与专业内协同不同的是，跨专业协同的课程关系是多对多的，一门课程可设计到若干协同关系中，但协同的技能和目标有所区别。

表3 电子商务专业内协同教学框架

[[序号＼&协同课程＼&涉及的课程协同培养技能＼&所属专业＼&协同关系＼&1＼&网络技术基础＼&网络类别、构成、组网，基础配置＼&计算机科学＼&内容协同

前一课程的知识讲授为后一课程实践作理论基础。＼&网络应用设计实践*＼&企业内部网络规划和配置＼&电子商务＼&2＼&多媒体技术＼&音频、图像、动画等多媒体文件的处理和设计技能＼&计算机科学＼&任务协同

网站设计需要的多媒体文件由前一课程中＼&电子商务网站设计＼&网站设计＼&电子商务＼&3＼&电子商务解决方案课*＼&电子商务解决方案规划＼&电子商务＼&内容协同，任务协同

后3门课程是电子商务解决方案规划需要用的技能＼&市场调查课*＼&设计及开展市场调查项目＼&市场营销＼&财务管理＼&财务预算和效益预估＼&财务管理＼&营销战略规划＼&企业电子商务运营战略应用＼&市场营销＼&4＼&市场调查课*＼&网络营销方案设计及其运作评测＼&市场营销＼&内容协同，任务协同

电子商务网站以数据库应用设计实践的DB为后台数据库。市场调查项目设计成表单页，并统计和存储数据。

MIS系统结合网站设计。＼&电子商务网站设计＼&设计电子商务网站＼&电子商务＼&数据库应用设计实践*＼&数据库系统设计技能＼&计算机科学＼&管理信息系统＼&MIS系统规划＼&工商管理＼&]

]

上述协同教学的框架并没有涉及所有专业内和专业外开展的课程，只是根据课程可协同的关系有选择性纳入到框架中，例如，专业基础课（如管理学、经济学、市场营销学等）未纳入到框架中。

此外，若将协同教学的工作扩展到培养计划以外的实践或研究环节，还可将各专业课程与暑期实习、学科竞赛、社会实践、课题研究结合起来，以提高协同教学的实效。

5 总结

电子商务专业培养的协同教学模式是在行业领域的企业用人需求和复合型人才培养的背景下提出，随着行业发展，岗位技能越来越细化，协同教学模式也应适时调整。同时，在协同教学开展的框架下，还可丰富协同学习的模式，提升学生在课程学习中的主体意识，培养其未来在企业协同工作的综合素质。

参考文献：

[1]钱丹洁，张伟平.国内协同教学研究述评[J].教学与管理，2012，（5）：3-6.

[2]吕萍，慕芬芳.基于项目的多课程协同教学理念和实践[J].高等工程教育研究，2012，（4）：171-175.

[3]向征.经管类专业双师同堂教学模式研究[J].高等教育，2012，（4）：68-69.

[4]解蕙.论电子商务专业培养中专业指导和就业定位[J].中国科教创新导刊，2011，（28）：163-165.

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目 录

前言

第1章 网站运营基础

1.1 什么是网站运营

1.2 商业网站常见盈利模式

1.2.1 卖产品

1.2.2 卖服务

1.2.3 商业网站的10个盈利模式

1.3 SEO与网站运营的关系

1.3.1 什么是SEO

1.3.2 SEO是网站推广的一种方法

1.4 网站站龄是怎么算的

1.5 运营过程中会涉及的9个常用搜索技巧

1.6 百度天天快照知识宝典

1.6.1 百度快照不更新或回档的10种原因

1.6.2 打造百度天天更新快照站的10个好习惯

1.6.3 与百度快照相关的3个常见问题

1.7 如何做网站运营计划书

1.7.1 网站运营计划的基本守则

1.7.2 营销计划内容的扩展

1.8 怎样制定网站推广方案

1.9 值得经常关注的网站与博客

1.10 常用统计系统工具与查询平台

1.11 一个老站长的22条军规

1.12 成功运营网站的11条原则

第2章 内容是运营网站的根本

2.1 内容为王

2.1.1 用户喜欢什么样的内容

2.1.2 搜索引擎喜欢什么样的内容

2.1.3 媒体型网站必须掌握“三高”人群的阅读偏好38

2.1.4 内容的质量比数量更重要

2.2 内容从哪里来

2.2.1 原创内容

2.2.2 激发用户贡献内容

2.2.3 让合作伙伴提供内容

2.2.4 适当地伪原创

2.2.5 采集内容的弊端与风险

2.3 内容的组织与管理

2.3.1 内容如何有效组织

2.3.2 设计易用的网站导航

2.3.3 优化网站结构

2.3.4 制作专题

2.3.5 防止网站内容被采集

2.3.6 做好敏感词过滤

2.3.7 做一名优秀的网络编辑

第3章 网站运营推广

3.1 链接推广

3.1.1 七个创造有效外链的主流方法

3.1.2 高质量链接的8个关键点

3.1.3 加入网址导航站，好流量源源不断

3.2 搜索引擎推广

3.2.1 付费搜索引擎推广(SEM)

3.2.2 免费搜索引擎推广(SEO)

3.3 联盟推广

3.3.1 CPM弹窗广告的前世今生

3.3.2 日益兴起的CPM视频贴片广告

3.3.3 CPC点击广告

3.3.4 CPA广告最适合推广的网站类型

3.3.5 CPS销售付费广告

3.3.6 高速高效的CPE体验广告

3.4 活动推广

3.4.1 确定举办活动目的

3.4.2 活动推广细节因素分析

3.4.3 形成活动推广实施方案

3.4.4 活动推广实施与效果分析

3.5 新闻软文传播

3.5.1 什么是软文

3.5.2 软文操作实战八秘籍

3.5.3 软文撰写五禁忌

3.6 许可邮件推广

3.6.1 收集邮箱库的原则—量不在多，精准为王

3.6.2 设计内容引人的关键—话不在多，价值为王

3.6.3 发送邮件不只是一按了之—控制频率，到达为王

3.6.4 效果跟踪与评估—点击打开，转换为王

3.7 QQ群推广

3.7.1 QQ群推广的特点

3.7.2 QQ群推广最合适哪些网站

3.7.3 QQ群推广三步曲

3.7.4 QQ群推广的三重境界

3.8 电子书推广

3.8.1 电子书推广的特点

3.8.2 六步做好电子书推广

3.9 SNS推广

3.9.1 什么是SNS

3.9.2 目前SNS网站发展现状

3.9.3 利用SNS网站推广的三个步骤

3.10 联合运营

3.10.1 网页游戏的联合运营与案例

3.10.2 电商网站的聚合运营与案例

3.10.3 软件行业的联合运营与案例

3.11 捆绑推广

3.11.1 软件捆绑推广的形式与案例

3.11.2 功能捆绑推广的形式与案例

3.11.3 账号捆绑推广的形式与案例

3.11.4 行为捆绑推广的形式与案例

3.12 激励推广

3.12.1 激励推广在社区网站上的应用与案例

3.12.2 激励推广在文学行业网站上的应用与案例

3.12.3 激励推广在电子商务网站上的应用与案例

3.12.4 激励推广在平台网站上的应用与案例

3.13 异业合作

3.13.1 什么是异业合作

3.13.2 如何成功实现双赢的异业合作

3.13.3 大规模合作的困境

3.13.4 “大淘宝战略”及“淘宝客”带给我们的启示

3.14 社会化网络推广

3.14.1 什么是社会化网络

3.14.2 社会化网络推广的表现形式

3.14.3 国内主要的社会化网络平台

3.14.4 五步教你做好社会化网络推广

3.15 网站推广万能公式

第4章 网站运营关键词

4.1 核心功能与辅助功能

4.1.1 走出“大而全”的思想怪圈

4.1.2 功能越简单越容易成功

4.1.3 增加“功能”栏目循序渐进

4.2 用户体验

4.2.1 什么是用户体验

4.2.2 良好用户体验的八个要素

4.2.3 怎样设计好的网站用户体验

4.3 种子用户

4.3.1 怎样发展种子用户

4.3.2 种子用户与邀请机制

4.3.3 淘江湖的好友总动员

4.4 网站规模点

4.4.1 网站规模点的概念

4.4.2 个体传播规模点

4.4.3 群体传播规模点

4.4.4 媒体传播规模点

4.4.5 商业化规模点

4.5 数据统筹

4.5.1 从四大方面做数据统筹

4.5.2 常规商业网站数据分析指标

4.5.3 电子商务网站数据重点分析指标

4.6 流量转换

4.6.1 流量的价值

4.6.2 流量价值系数

4.6.3 流量价值模型

4.7 市场销售

4.7.1 电话营销与“扫镇”成就阿里巴巴

4.7.2 卓博人才网的疯狂销售策略

4.7.3 PC蛋蛋-上线就盈利的“定向”销售

4.8 口碑

4.8.1 产生好口碑的因素

4.8.2 网站形成口碑的过程

4.8.3 做口碑是个长期的工程

第5章 网站运营理论

5.1 洗澡水论—流量再利用

5.2 羊肉串论—核心功能

5.3 长尾论—关键词部署策略

5.4 马太论—市场战略定位

5.5 樱桃论—网站竞争力

5.6 蚁穴论—网站运维观

5.7 标杆论—前进的方向

5.8 木桶论—取长补短齐协作

第6章 网站运营策划

6.1 网站策划的概念

6.2 如何做网站的前期策划

6.3 如何做好网站的产品策划

6.3.1 产品策划工作的主要步骤

6.3.2 做产品策划的六个好习惯

6.4 网站内容策划的两个原则

6.4.1 晓之以理

6.4.2 动之以情

6.5 网站的专题策划

6.5.1 常见的专题分类

6.5.2 如何策划网站专题

6.6 网站的推广策划

6.6.1 网站推广计划的主要内容

6.6.2 网站推广策划的七个注意事项

6.7 网站的活动策划

6.7.1 网站活动策划的思路

6.7.2 网站常用的活动类型

6.8 网站的营销策划

6.8.1 网站营销策划的常用方法

6.8.2 网站营销策划的六个方面

第7章 网站运营管理

7.1 网站运营过程中的内容管理

7.2 网站运营过程中的会员管理

7.3 网站运营过程中的广告管理

7.4 网站运营过程中的安全管理

7.5 网站运营不成功的原因分析

7.6 你离网站运营总监还有多远

7.7 网站筹备期的注意事项

7.8 新建项目如何管理团队，选拔人才

7.9 网站运营部门的职责分配

7.10 网站运营管理制度与岗位职责(样例)

7.11 如何处理好网站运营人员与技术开发人员之间的关系

第8章 网站运营实战访谈

8.1 唯伊网CEO杨雷谈社会化商务实践

8.1.1 唯伊网背景介绍

8.1.2 唯伊网的创业历程

8.1.3 社会化商务探索与实践

8.2 田克山谈财客在线的创业与运营推广

8.2.1 财客在线背景介绍

8.2.2 财客在线的创业历程

8.2.3 财客在线的运营推广

8.3 中顾法律网CEO谈法律行业网站运营及团队建设

8.3.1 中顾法律网介绍

8.3.2 中顾法律网运营

8.3.3 中顾法律网团队建设

8.4 仪器信息网社区运营经理谈行业网站的社区运营

8.4.1 访谈背景介绍

8.4.2 仪器信息网社区运营

第9章 行业趋势观察

9.1 个人网站从游击队到正规军

9.2 地方网站厚积薄发

9.2.1 挖掘地域文化宝藏

9.2.2 19楼火爆的背后

9.2.3 地方门户网站盈利之道

9.3 行业网站彰显价值

9.3.1 专业造就精品

9.3.2 浙江行业电子商务网站成功的秘密

9.3.3 浙江产业集群及相关的电子商务站点

9.4 正在爆发的电子商务革命

9.4.1 不做电子商务，五年后你会后悔

9.4.2 电商推广三大误区与策略

9.4.3 电子是手段，商务是关键

9.4.4 品牌B2C即将爆发

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关键词：移动电子商务；安全威胁；策略

伴随因特网的迅猛发展，集互联网、移动终端、无线技术为一体的移动商务已对传统贸易方式形成巨大冲击，并将以其快捷、方便、高质高效的显著优势成为21世纪国际贸易的主要方式。电信趋势国际公司预测，全球移动商务至2008年将吸引17亿用户，使用手机进行的交易额预计将突破5540亿美元。据市场权威预测，2009年全球移动商务收入将突破880亿美元，手机铃声与标志logos将成为手机购物的流行元素。移动商务作为一种移动互联的贸易方式，将成为全球具有战略意义的贸易手段和信息交换的有效方式。移动网络的开放性和移动终端的移动性给移动商务的发展和工作效率的提高带来了诸多优势，但安全问题仍是移动商务推广应用的瓶颈。随着手机及相关移动终端功能的完善，信息存储量的加大，大量的商务数据和个人信息资料将存储于移动终端，移动终端的安全性、移动商务交易过程的安全性、移动商务交易信息及大量商业秘密的安全性都将面临日益严峻的安全威胁。

一、我国移动电子商务应用安全主要存在的安全威胁

移动电子商务的发展对我们而言既是机遇也是挑战，我们可以充分利用这个机遇实现跨越式发展。安全问题是移动电子商务的基石，更是移动电子商务能否取得成功最关键的因素。由于我国移动电子商务的发展应用还处于起步阶段，如法律规范不完善，信用意识淡薄、移动终端限制了安全性能的提高和无线网络本身的开放性降低了安全性等原因导致移动电子商务应用过程中存在诸多安全威胁。

（一）无线通信网络的安全威胁

无线通信网络可以实现不受时间地理环境的限制，给无线用户带来通信自由和灵活性的同时也带来了诸多不安全因素。如通信内容容易被窃听威胁、网路漫游的威胁、针对无线通信标准的攻击、窃取用户的合法身份、对数据完整性的威胁。

（二）移动终端面临的安全威胁

移动终端的安全威胁比较复杂。由于移动终端的移动性，移动终端很容易被破坏或者丢失。势必造成安全影响，甚或安全威胁。更由于移动终端的持有者和网络终端的所有者一般情况下分属于不同的实体，因此，他们尽管都属于终端的范畴，但是他们所面临的安全威胁是不尽相同的。概括起来移动终端的安全威胁，主要包括如下方面：移动终端设备的物理安全；移动终端被攻击和数据破坏；SIM卡被复制；RFID被解密；在线终端容易被攻击。

（三）软件病毒造成的安全威胁

自从世界上第一个针对Symbian操作系统的手机软件病毒出现，移动终端就已经面临了严峻的安全威胁。况且，手机软件病毒眼下呈加速增长的趋势，每个星期至少有一款新的手机病毒产生，这就加重了这种安全威胁。

（四）商家欺诈行为造成的安全威胁

在移动商务中，消费者对于产品的了解只能通过图片和文字的简单说明了解、去判断，这就使消费者对商品的产地、规格、原材料来源、成分等真实情况缺乏全面、深入的了解。这种交易双方的信息不对称，现实中消费者购买的商品与广告的信息不符，这种虚假广告对消费者的欺诈行为，我国移动商务中的售后服务滞后，一旦消费者要向商家退货或索赔，商务网站需要提供该经营者的详细信息资料，但商务网站常常以商业秘密为由拒绝提供。

（五）移动商务平台运营管理漏洞造成的安全威胁

随着移动商务的发展，移动商务平台林立。大量移动运营平台如何管理、如何进行安全等级划分、如何确保安全运营，还普遍缺少经验。移动商务平台设计和建设中做出的一些技术控制和程序控制的安全思考，急需要在运营实践中进行修正和完善，更需要把技术性安全措施和运营管理中的安全措施，交易中的安全警示和安全思考进行整合，以形成一个整合的、增值的移动商务安全运营和防御战略，确保使用者免收安全威胁。

（六）移动商务应用主体缺乏安全思考面临的安全威胁

随着移动电子商务的发展，2.5G向3G的移植和提升，大量实测性项目进入试应用或试运营阶段。移动商务的应用会更加便捷，应用范围会进一步扩大。但是相当多的移动商务应用主体缺少安全防范意识，缺少安全使用意识。概括起来存在着“五个缺少”：缺少对移动终端的安全性使用、运营和管理意识；缺少进行移动商务运作中的安全性、警示性思考；缺少进行移动商务前的系统性安全教育；缺少前瞻性、安全性防范知识和防范措施；缺少对移动商务数据安全备份、恢复以及对非法入侵者的追踪、取证等法律思考。

二、我国移动电子商务应用安全问题的策略

在移动电子商应用过程中要提升移动商务的技术防范能力，是提高移动商务安全性的关键和核心环节。因为移动安全技术在移动商务中守护着商家和客户的重要机密，维护着商务系统的信誉和财产，同时为服务方和被服务方提供极大的方便，因此，只有采取了必要和恰当的技术手段才能充分提高移动商务的可用性和可推广性。

（一）端到端策略

端到端在移动电子商务中意味着保护每个薄弱环节，确保数据从传输点到最后目的地之间完全的安全性，包括传输过程中的每个阶段。即找出每个薄弱环顾并采取适当的安全性和私密性措施，以确保整个传输过程中的安全性并保护每条信道。移动电子商务带来了许多的设备，它们运行不同的操作系统且采用不同标准，因此安全性已经成为更加复杂的问题。公司需要实用的安全解决方案，这些解决方案应能够被快速简便的修改以便满足所有设备的要求，除此之外还要考虑全局。安全策略将对一系列商业问题产生影响，单独考虑安全性是远远不够的。实施128位鉴权码也非理想选择，因为程序太长会影响到用户使用的方便。同样，性能、个性化、可扩展性及系统管理等问题都会对安全性产生影响，它们全是制订安全策略时必须考虑的因素。

（二）采用无线公共密钥技术（WPKI）

可通过部署无线公共密钥基础设施（WPKI）技术来实现数据传输路径的真正的端到端安全性、安全的用户鉴权及可信交易。WPKI使用公共密钥加密及开放标准技术来构建可信的安全性架构，该架构可促使公共无线网络上的交易和安全通信鉴权。可信的PKI不仅能够安全鉴权用户、保护数据在传输中的完整性和保密性而且能够帮助企业实施非复制功能，使得交易参与各方无法抵赖。

（三）加强交易主体身份识别管理

在移动商务的交易过程中通过强化主体资格的身份认证管理，保证每个用户的访问与授权的准确，实名身份认证解决方案的应用，可以增强移动商务交易的安全性，保证交易双方的利益不受到侵害。

（四）加强移动商务安全规范管理

为了保证移动商务的正常运作，安全运作，必须建立起移动商务的安全规范，必须加强移动商务的法制建设，必须提升移动商务主体的安全意识，必须营造移动商务的整体诚信意识、风险营销意识和安全交易意识。通过移动商务安全规范的建设，完善管理体制，优化交易环境，加强基础网络设施建设，提高整体的安全交易环境和服务质量，充分发挥法律法规在交易中的规范作用，建立整个交易过程的良性互动机制，促进移动商务的健康发展。

（五）完善相关法律和制度，规范产业发展，建构安全交易环境。

移动电子商务是虚拟网络环境中的商务交易模式，较之传统交易模式更需要政策来规范其发展。有了法的保障才能使交易的双方具有安全感，才能逐步转变用户固有的交易习惯参与到方便快捷的移动电子商务模式中。国家应完善相关法律和制度，明确行业的发展策略和政策导向，为移动电子商务的发展提供公平竞争的环境，并保障各参与团体间的利益分配，从技术和资金等方面支持广大企业从事移动电子商务的业务开发。移动通信的安全性还应该通过各种方式进一步增强，有效的解决安全问题是移动电子商务所必须的，从而能更好地鼓励交易服务。目前正在开展对电子商务安全体系的研究工作，电子商务的安全体系已经慢慢发展成型。

三、结束语

移动电子商务随着移动互联网技术的成熟发展迅速，其独特的应用领域使得其安全问题倍受关注。则安全性是移动电子商务取得成功最关键的因素，从技术角度上看，一方面无线通信的安全处在不断地发展和完善之中，其应用到移动电子商务中时要与其他的安全机制相结合才能满足实际应用的需要；另一方面有线电子商务的安全技术不能解决移动电子商务的安全问题，所以WPKI技术是一个现实的选择。因此，只有将这两方面进行改进并有机整合才能营造一个安全的移动电子商务环境。

参考文献：

1、黄刘生.电子商务安全问题[M].北京理工大学出版社,2005.

2、王汝林.移动电子商务理论与实务[M].清华大学出版社,2007.

3、赵文,戴宗坤.WPKI应用体系架构研究[J].四川大学学报（自然科学版）,2005(4).

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1.1信息化时代铁路物流市场需求发展状况

我国铁路一直在货运物流的信息化建设方面持续进行大量的投入，以保障铁路货运可以从“站到站”向“门到门”运输的物流方式转变，目前已经投资建成一整套的铁路货运的大客户商务网、集装箱追踪系统、货运制票系统、货运信息系统、12306网站、中铁物流网、铁路货运客户服务系统等，电子支付、短信服务、语音服务按照客运服务的需要逐步被列入运行环节，而中外运长航综合物流服务平台，货票，“物流宝”等物流服务平台，货运营销及货调等目前已经实现了内部各级货运的信息化专业管理。

1.2铁路物流市场需求信息化发展中存在的问题

从执行层面来看，目前我国铁路现代物流系统基础信息共享较差，货运基础系统的建设比较薄弱，各级部门系统开发和利用所出现的多头对外，资源优化配置和业务流程的难以优化、完善，以及物流协同运作难以实现等均困扰着我国铁路现代物流的现代化可持续发展。在我国铁路现代物流的日常运作中，受到铁路局物流企业、铁路运输企业、专业运输公司当前传统货运管理流程和体制等因素的限制，我国铁路物流很难加大信息化和电子物流对传统管理模式下物流系统的融入速度。鉴于此，2011年铁道部科技司启动了《铁路货运电子商务发展战略与应用技术研究》，但主要着眼于铁路货运与电子商务平台融合的技术开发方案、业务框架模式、配套措施的建议以及基本操作等方面，而直接影响到铁路物流信息化发展的绿色物流、电子支付、铁路物流电子商务相关法规、专业运输等方面却并未涉及。

2物流电子商务在我国铁路物流中的融入基础

2.1电子商务物流与物流电子商务的差异性

物流电子商务以物流信息化为基础，而电子商务物流则要求商品介入并在电子商务交易的辅助下作为物流服务形式向客户送达。两者的本质区别主要在于物流本体的信息化和包含快递配送的物流服务。随着信息时代的到来和电子商务的快速普及，电子商务物流在电子商务的交易下，将电子商务所产生的物品通过完整的包含信息、资金流、商流和物流的过程来从供应者向需求者进行转移，作为电子商务的延续，为电子商务提供必要的物流实体服务。物流电子商务服务主要在信息技术和电子商务的支撑下，联合铁路货运、社会各方资源、物流等，经过资源调配和协同合作，为客户提供包含物流需求在线受理、物流交易电子支付、物流实时货物追踪等全方位的物流综合服务。与所有物流电子商务管理系统一样，铁路物流电子商务系统将设备、人、信息、财、物、任务目标和信息等融合起来，组合成为以信息、实体电子化、实体信息化和数据为核心的现代化电子商务系统，并以信息技术要素、系统一般要素、产品服务要素和实体功能要素作为区分。如图1所示。

2.2基于电子商务系统融入铁路物流市场需求

（1）铁路物流市场未来发展趋向。首先，国民经济的快速和平稳发展为现代社会带来了极其旺盛的铁路物流需求，经济结构的不断优化，以及低碳经济的的大力倡导，为以全天候、运能大、节能环保、运距长、速度快、成本低为优势的铁路物流提供了更为广阔的发展空间。物流企业不仅在传统大宗物流上有巨大的需求，在多品种、多批次、小批量、高附加值的铁路货物物流服务上也不断提升自身的服务需求。其次，我国铁路物流市场服务需求量持续增强，尤其在产业结构不断向纵深发展的前提下，铁路物流的市场化需求同样不断变化。但是从总体来看，我国铁路运输的能力并不高，90%以上的运输能力主要用于农用物资、煤炭、冶炼、粮食等直接关系到国计民生的物资运输，而具有高附加值、大量零散的高端货物却长期不足。第三，铁路运输市场在竞争加剧的环境下呈现出新的特点。近些年来，公路和民航随着经济的不断发展和物流供需增长的需要，其货运量增长速度远远高于铁路。当前不同方式的激烈竞争中，物流市场份额的变化一方面与铁路物流运输水平长期落后于发达国家有直接关系，另一方面受到第三产业不断壮大的影响，客户的运输需求呈现出个性化、多样化、重视服务质量和时效性等特征，公路和空运运输方式相对灵活，而铁路物流运输在电子商务不断融合的前提下，运力紧张的态势仍然无法得到有效缓解，正因为如此，铁路在现代化竞争态势中仍处于劣势。（2）铁路物流市场业务拓展的服务需求。我国煤炭资源主要集中在北部和西部，消费中心分布在南部和东部，粮食运输方面主要集中在东北、京津、长江中下游、黄淮海、东南沿海五大流出通道。石油的冶炼和原油进口大都从海运开始再通过铁路转运，而近些年国内运转需求的不断提升，导致石油的海铁联运需求上升。由此，按照原煤、粮食等的运输需要，目前铁路物流市场业务拓展主要包括全程物流服务、金融物流服务、供应链物流服务、专业化物流服务、流通加工服务五个方面。而服务的内容则主要对铁路运输、仓储堆放、修理加工、包装加固、装卸搬运、代办服务、集装箱物流、特货物流、专业运输、咨询服务、短驳配送等方面进行全面覆盖。（3）铁路物流运营管理需求的提升。当前，按照铁路物流运营管理发展的需要，在以资源整合能力和以技术创新带动整体发展方面，以电子商务系统在线交易系统为基础，铁路物流运营管理需要达到的24/7标准全天候在线订单和交易的目的可以轻松实现，铁路物流电子商务系统的建设能够解决传统商务系统所带来的成本居高不下的问题，并为物流运作组织水平的提升奠定基础。如图2所示。

3我国铁路电子商务系统的转型措施

3.1物流和货运电子商务系统信息集成功能定位

（1）物流和货运电子商务系统信息集成关系定位。按照功能要求来看，货运电子商务平台需要提供“站到站”的客户货运服务，而物流电子商务系统则提供“站到站”货运两端的延伸服务。货运属于物流的中间环节，尽管物流作为货源的延伸服务形式，其实质也需要从多种经营角度来为各个铁路局和站段提供运输服务。鉴于货运和物流在激烈市场竞争中一直处于的“限制型”状态，目前的铁路物流客户资源、服务功能、服务和产品拓展程度均受到限制，而货运方面，60%的大客户主要依靠互联网模式进行货物运输业务的办理，因此急需铁路物流的电子商务系统来提供服务基础条件。在铁路物流电子商务系统的逐步执行和宣传下，客户可以享受以货运延伸服务为基础的综合物流服务，从观望到尝试进行，在理智、稳定的发展态势下，目前已经可以与物流的系统运输水平持平，更为客户从多元化货运到外包方向发展，以及计划客户所在企业的在线物流服务需要提供了基础，因此在“百千战略”的要求下，货运列车客车化的开放形式更为货运的稳定和信息集成功能的推广奠定了基础。（2）物流和货运电子商务系统信息集成未来发展定位。鉴于物流电子商务发展的未来需要，以面向客户服务为前提，需要在现有各个系统业务数据的基础上，集成需求为客户提供服务。铁路的物流电子商务系统需要进行全路统一化模式的规划和推进，而企业则要在办公自动化、供应链管理、财务管理、客户关系管理以及市场营销管理等方面构建企业内外同步进行的高效现代型的企业管理信息系统，并完成信息化和自动化发展需要。

3.2客户和服务对象群定位

铁路物流电子商务系统的公共信息主要面向全社会的公众，但是物流业务则是面向特有人群来进行业务交易。因此，服务主体主要选择长期、运量较大、稳定的客户，通过签订协议，进行第三方认证机构所提供的电子秘钥发放，较高业务权限的赋予等方式进行获取。一些具有一定的运输量但是不具有电子秘钥获取资格的临时客户可以以网上临时注册的方式，进行基本业务的办理，客户档案统一入库以保障全路的共用和及时管理，对于客户的行为和需求也可以长期跟踪管理，为临时客户成为服务主体奠定基础。对于不具备上网能力或条件的散客，目前仍然使用纸质单据，此类客户需要对其进行电子商务模式的引导。以上三种客户均可以使用满意度问卷调查和信用测评的方式来保障电子商务平台的质量和使用效果。

3.3铁路物流电子商务系统的技术构建

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行业信息化

最佳解决方案奖

FE 业务协作平台是以“组织行为学”管理思想为核心，业务深度融合为基础的整体运营管理平台。FE 提供强大的数据建模、表单建模、流程建模、功能建模等平台功能，远远超出传统OA的范畴，演变成为企业的综合性运营管理支撑平台。

FE 业务协作平台是以“组织行为学”管理思想为核心，业务深度融合为基础的整体运营管理平台。FE 业务协作平台能让企事业单位各级管理者及时掌握各种决策信息，支持企事业单位在快速发展的过程中顺利变革；能全面抽象管理业务要素，关联、组合各管理要素和经营资源，将信息和应用紧密集成在一起，并实现业务彼此之间的协作贯通和统一管理，最终通过信息门户的方式进行展现，涵盖了标准协同产品功能。其平台的特性具有强大二次开发能力及融合能力，能对客户的管理需求快速响应。

FE 提供强大的数据建模、表单建模、流程建模、功能建模等平台功能，并在此基础上为客户搭建协同应用，提供行业化及个性化解决方案、移动办公解决方案，实现企业间的业务协作和信息化的应用集成，保障企业职能、管控职能的具体落实和执行。FE是基于业务应用模型驱动开发技术与工作流的业务协作技术，采用了面向业务部件技术，实现集团企业级应用开发、运行、管理、维护的信息管理平台。一方面承接底层的J2EE技术，另一方面提供成熟可用的业务组件给最终用户，同时给客户提供个性化需求的拓展能力。企业可以选择使用平台提供的业务组件来满足现业务需求，也可以根据单位自身需求进行配置或二次开发。

“业务型平台化的协同”能提高组织的决策效率，提供决策支持、知识管理、商业智能等全面系统服务。FE远远超出传统OA的范畴，演变成为企业的综合性运营管理支撑平台。

解决方案的优势和特点

（1）传统协同升华、创新协同应用

（2）一站式管理理念、先进平台技术

（3）业务无缝融合，消除信息孤岛

（4）商业智能分析、辅助决策依据

（5）智慧门户，一页可知“天下”

（6）智慧流程刚柔并济，全面提升执行力

（7）实现智慧的审批，过程透明、效率分析

（8）集团统一管控、单位协作管理

（9）组织财富沉淀、知识快速传递

（10）完善的兼职、角色管理及权限体系

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【关键词】电力企业；电子商务；信息化

一、电子商务发展趋势

1.移动电子商务趋势

我国电子商务行业积极开展技术创新、商业模式创新、产品和服务内容创新，移动电商、跨境电商、社交电商、微信电商成为电子商务发展的新兴重要领域，将进入加快发展期。

2.物联网趋势

物联网可以提高经济，大大降低成本，未来将广泛用于智能交通、环境保护、公共安全、智能电网、等多个领域。预计物联网是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。有专家预测10年内物联网就可能大规模普及，预计未来物联网将成为工业乃至更多行业信息化过程中一个比较现实的突破口。

3.大数据与云计算趋势

未来，大数据将成为企业、社会和国家层面重要的战略资源，成为机构和企业提升竞争力的有力武器。企业通过分析客户与其在线产品或服务交互产生的数据获取价值，同时大数据也影响着广告、产品推销和消费者行为。大数据处理离不开云计算技术，云计算为大数据提供弹性可扩展的基础设施支撑环境以及数据服务的高效模式，大数据则为云计算提供了新的商业价值，从2013年开始，大数据技术与云计算技术进入更完美的结合期。

二、电企发展电子商务的优势与劣势

1.优势分析

⑴资金优势和人才优势：电力企业特别是大型电力集团，作为中央直属企业，相对社会上的零散企业具有更多的政策支持、资金保障和人才优势。

⑵业务优势：和其他独立电子商务平台相比，电力企业自身大量的物资采购需求是驱动业务的核心要素。

⑶资源优势：大型电力集团通常拥有众多的分支机构、电厂，天然的形成了电子商务重要组成部分的营销和物流配送网络。这是相对社会上的第三方电子商务企业得天独厚的优势。

⑷政策优势：作为国有企业，国家相关部委的支持和相关政策的优惠是电力企业建设电子商务独具的政策保障优势。

2.劣势分析

⑴起步较晚：从互联网快速发展至今已经有十几年的历史，相对社会上阿里巴巴等大型电子商务企业已经在此领域发展了十年的基础相比，电力企业在起步上显得有些落后。因此，在建设过程中，需要采取大踏步前进，跨越式发展的思路和行动。

⑵市场化程度较低：作为传统的国民经济基础产业，电力行业相对社会上其他行业的开放度和市场化程度严重不足。在电子商务业务发展过程中，也将受到机制、体制和固有思维方式的约束。因此在建设过程中，要解放思想，创新机制体制，积极稳妥的推进市场化运作，实现立足自身业务服务基础上的对外盈利创收。

⑶专业特色不明显：大型电力集团一般都建设有自己的招标、采购专业电子商务网站，但这些网站目前仅提供基础信息、在线询价、在线标书购买等功能，在电力垂直领域里的“专”和“深”的特色不明显，服务内容不够丰富。

三、电企发展电子商务的几点建议

1.挖掘电力物资招标采购业务的增值潜力

建立统一的供应商管理数据库，按经营范围的不同建立供应分类；以会员认证方式为手段，引入在线交易评价机制，建立供应商的诚信档案。引入CA认证，增加网站在线交易的安全性和可信性，依据国家最新的《电子招投标法》不断完善全流程开评标业务。

2.积极拓展相关产业的优势合作

考虑利用现有企业物资集采规模和优势拓展电力物资以外的其他行业物资采购市场。如从前期对煤炭市场的调研情况来看，目前煤炭供需形势已经扭转，很多煤企电子商务网站开始主动寻求与电厂的合作，可以抓住这一有利时机，积极开拓与煤炭行业电子商务网站、煤港等的合作，扩大电力企业电子商务网站影响力，寻求新的业务增长点积极抢占新的市场。

3.建立完善的电子商务运营管理体系

随着政策的导向、技术的革新、市场的变化、政策环境的影响、用户需求体验的不断提升，都需要电子商务从业人员及时的响应，从新技术跟踪、用户需求获取、制定策划案到方案的实施再到用户反馈及跟踪等，应设立专业部门明确业务定位和工作流程，不断推动平台技术和服务的升级。

4.由物资物流信息化向供应链集成电子商务发展

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关键词：跨境电商；职业院校；国际贸易专业人才；培养

随着电子商务的发展，跨境电商也逐渐发展起来，网络化、电子化、信息化正成为国际贸易的新趋势，国家也采取了一系列行之有效的措施不断提高跨境电商在国际贸易中的地位和作用，跨境电商必将成为未来国际贸易业务的主流，越来越多的传统出口企业选择向跨境电商转型，原有的国际贸易方式已经无法满足人们的发展，跨境电商和传统国贸在人才能力需求上存在明显的区别，我们有必要对国际贸易专业人才培养方案做相应的调整以适应跨境电商业务快速发展的需要。

1.跨境电商的界定

跨境电商是分处不同国界和地区的交易主体，依靠互联网商务交易平台进行商品信息沟通和支付结算，并通过跨境物流送达商品完成交易的一种国际贸易活动。同样是跨国界的贸易活动，跨境电商与传统国际贸易主要表现出以下几方面的不同：

1.1交易方式数字化

传统国际贸易是依靠实际的交易场所交易以实物为主的商品，受时间、地理因素的限制，在询价还价、办理货运手续、报关、报检、支付结算手续时，内容繁多，耗费时间长，成本很高，而跨境电商贸易过程相关的信息流、商流、资金流，甚至数字化产品的物流都可以通过电子商务交易与服务平台线上完成，减少或缩短国际贸易的中间环节，而且无论时空距离有多远，贸易双方都可以即时进行信息交流，了解对方的诉求，下单付款瞬间就能完成，最大程度低简化交易流程，节约时间，降低价格，提高利润。

1.2交易模式多样化

传统国际贸易基本模式是不同国家或地区的国际贸易企业规模化进出口货物，而跨境电商的模式却是多种多样的，如跨境B2B以阿里的中国供应商、环球资源、中国制造网、中国化工网、中国出口贸易网、敦煌网等平台继续发展传统的国际贸易，更多的微小企业、品牌商家甚至传统的大型外贸企业参与到跨境零售B2C的业务中，选择直接面对分散的消费者，还有些个人从业者通过速卖通、eBay、QQ群和微信等平台开展海外代购业务，大量的跨境商品并不通过正式报关而是通过快递或专线方式从国外邮寄到国内。

1.3交易过程多边化

传统的国际贸易一般表现为两国之间的双边贸易，通过一国进出口商向另一国出进口商集中进出口大批量货物，然后通过境内流通企业经过多级分销，最后到达有进出口需求的企业或消费者。即使有多边贸易，也是通过多个双边贸易实现的。跨境电商则可以通过电子商务交易与服务平台，实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易。

1.4营销途径便捷性

传统的国际贸易企业一般通过国际展会或使用海外的方式，构建适应规模化商品销售的贸易渠道，而跨境电商改变了传统国际贸易的营销渠道，企业可以自建平台推广宣传自己及产品，提高品牌在全球的影响力或通过亚马逊、阿里巴巴、敦煌网、跨境通等跨境电商平台开店，减少企业进入全球市场的门槛，电商网站聚集了商品智能检索、商品信息资源、消费者口碑公开化，广告推送等多种网络营销方法，为中小企业打开国际市场开辟了发展道路。

2.跨境电商对国际贸易专业人才提出的新能力需求

跨境电商促进了外贸发展的转变，增强国际竞争力，也对从业人员知识结构和工作能力提出新的要求，在跨境电商快速发展的大环境下，人才缺口已成为制约产业发展的瓶颈。跨境电商人才的专业需求主要包括国际贸易、电子商务、外语、计算机技术方面。相较于传统国际贸易，除了谈判、函电、接单、跟单、核算、结算、通关、退税、物流、保险等外贸的专业技能之外，下列专业技能也是急需的。

2.1网站运营能力

跨境电商企业是以网上经营为主要形式的企业，必须通过有效的网站运营管理建立起在网络环境中的品牌影响力。有能力的企业要搭建自己的独立网站平台，分析了目标市场客户的需求和浏览习惯，正确选择网站的域名、风格、语言，合理设置产品统筹、网站推广、订单处理、支付结算、物流配送、售后支持等环节，需要运营管理人员对上下游产业链及相关产业都要了解，行业的专业化程度高，网站建设的专业化与否直接影响企业的网络品牌形象。同时企业需要把自己的网站以及产品挂在一些目标市场知名度高的推广平台上，熟悉操作如出口通、速卖通等跨境电商平台，开展产品信息及优化，询盘管理、询盘转化、客户关系管理、数据分析等业务，并结合网络营销能力开展对外市场的全球营销活动。

2.2网络营销能力

利用外贸平台开展国际贸易活动是企业开拓海外市场的便捷途径，跨境电商更需要从业人员掌握营销学的基本知识，具有较好的信息收集和分析能力，能调研最新互联网环境和海外市场情况，全面了解不同国家消费者的交易方式和生活习惯，熟悉跨境电商发展的趋势，利用后台数据提炼产品卖点定位客户资源、这样才能有效地策划网络营销活动，选用合适的网络营销的工具和方法，在线推广企业或产品，收集反馈信息评估营销活动效果，才能更好地开展跨境电商业务。

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【关键词】信息化 物流管理 市场发展

网络信息技术的发展，推动了世界经济全球化、信息化的发展趋势，生产要素和商品能够跨行业、跨地域进行自由流动。按照传统的发展模式，汽车制造企业无法适应时展的要求，物流信息技术显得更加重要。

一、汽车制造企业运营管理信息化建设存在的问题

由于我国市场经济发展起步晚，汽车制造企业业务主要是基础的在仓储、运输和搬运业务，我国汽车制造企业发展与发达国家汽车制造企业在管理技术上存在较大差距。如图1所示：

（一）汽车制造企业库存大，协调性差

很多汽车制造企业一直沿用传统的汽车制造企业运营管理模式，通讯手段落后，对市场信息掌握不够，库存大，很多冷销产品出现积压，而市场销售比较旺的产品却出现短缺。企业不能灵活的进行采购和库存，严重影响了汽车制造企业的发展。

传统的物流管理部门之间、企业之间没有形成一致的供应链目标，汽车制造企业只注重眼前的利益，忽视了集体合作的重要性，有些企业间甚至存在恶性竞争现象，这些都导致了我国汽车制造企业竞争力差的特点。

（二）汽车制造企业运行成本高，运行效率慢

传统的物流管理模式不注重运输线路和运输方式的研究，导致对流运输、迂回运输、重复运输等不合理现象，导致运输成本高，运输效率低下。同时，运输时间的加长导致物资积压和资金周转不畅。铁路、公路、水路、海运、航空和管道运输方式不能科学有效的结合，混乱的运输方式增加了企业运行成本。由于汽车制造企业不注重信息网络技术的研发和运用，导致企业无法及时准确的把握市场信息，对于采购、生产配送、运行方式的选择等环节反应慢，效率低。

（三）对汽车制造企业管理者对信息化建设没有足够的重视

加强汽车制造企业运行管理信息化建设，首先要改变企业管理者的传统观念，提高对信息化建设的重视程度。有些汽车制造企业管理者只是沿用传统的管理模式，安于现状，不进行管理体制和运行机制的改革，导致企业效率低。很多企业管理者对信息化管理认识不到位，缺乏信息化管理的相关知识和专业技能，信息化管理发展滞后。

有些企业管理者忽视对信息化建设的发展，投入资金和技术有限，信息化建设工作不能正常开展。我国汽车制造企业运营管理信息化建设的经营理念落后，无法跟上先进企业发展的步伐，在市场中处于落后地位。

二、汽车制造企业运营管理信息化建设促进企业发展

随着科学技术的发展和社会财富的不断增加，人们逐渐进入了信息时代，网络技术飞速发展，电子商务行业盛行。面对知识经济时代，我国传统的物流产业无法跟上企业发展的步伐，在市场中处于落后地位。企业业务内容停留在仓储、运输和搬运的基础阶段，现代物流信息运用的潜力大。

随着企业管理者对物流管理信息化的不断认知和研究，信息化建设逐步提上了企业战略发展的高度，随着信息化建设地位的提高，信息化建设也取得了一些成果，对企业发展有重要的影响。对于那些仍然固守传统发展模式的汽车制造企业，将被市场所淘汰。

汽车制造企业运营管理信息系统能够帮助企业建立现代化的管理思想和管理理念，利用数据、信息和知识，制定科学的物流决策，有效控制物流业务，从而实现物流信息资源的共享，最终提高汽车制造企业的管理运营效率决策的和科学性。

汽车制造企业信息化的建设能够加快数据的传递，加强企业运营管理的自动化运营程度，提高企业的一体化运行。通过“生产零库存”、 “供应链管理”、“供应商管理库存”等先进物流管理模式的应用，能够有效提高汽车制造企业的运行效率，增强企业的竞争力。

三、如何实施汽车制造企业运行管理信息化建设

（一）汽车制造企业运行管理信息化建设坚持的基本原则

汽车制造企业运行管理信息化建设要围绕从生产要素到消费者之间时间和空间上的需求进行，在制造、运输、装卸、包装、仓储、加工、分拣、配送的环节中收集企业信息，将信息通过系统处理，传递到上层的相关企业和物流公司等。

（二）加强汽车制造企业间信息交流和沟通

物流管理涉及到制造、运输、装卸、包装、仓储、加工、分拣、配送等多个环节，同时，对于公路、铁路、航空、水运及国际运势等多种运输方式的选择有特定的要求。信息资源的共享能够有效的减少因为编码、文件格式等信息的差异而造成的资源浪费现象。提高汽车制造企业的运行效率。通过信息平台，加强客户与企业、供应商之间的信息交流，提高企业服务水平，实现公共服务的信息化。

（三）通过增加物流增值服务提高企业市场份额

随着社会的不断发展，消费者的需求日益增加，并且朝着个性化的方向发展。汽车制造企业为未来发展方向就是拥有大量物流设施、科学的管理机制和一流的服务水平。提高企业服务水平，加强“一站到位”的方案研究，提高客户的满意度和忠诚度，提高企业市场占有率。

四、总结

汽车制造企业运营管理信息化建设是我国汽车制造企业未来的发展方向，实现汽车制造企业运营管理的信息化建设能够降低企业运行的成本，提高企业运行效率，从而推动整个物流行业的发展。因此，汽车制造企业一定要提高自身科技水平，以信息化作为推动企业管理的基础，加强先进信息技术的开发与应用，提高汽车制造企业运营管理的科学性。

参考文献：