公路工程施工质量管理控制措施

时间:2022-05-12 14:43:31

公路工程施工质量管理控制措施

摘要:现阶段,公路施工项目数量日益增多,建设区域更加广泛,甚至面临比较复杂的地形,有些工程为了在规定的时间内顺利完工,需要压缩施工工期,这样就会对施工质量产生不利的影响,难以保证公路的使用寿命。对此,文章首先介绍了公路工程施工质量管理与进度控制的特点及前提条件,然后指出了公路工程施工质量管理与进度控制存在的问题,最后提出了加强公路工程施工质量管理与进度控制的有效路径,以供参考。

关键词:公路工程;质量管理;施工进度

1公路工程施工质量管理与进度控制的特点

1.1影响因素较多

公路工程建设涉及的范围非常广泛,影响公路工程的质量和施工进度的因素较多,其中材料及气候等因素所产生的影响较大。其会直接影响公路工程建设,导致工程无法在规定的时间内顺利完成施工,竣工的质量也达不到规定要求。

1.2易出现误判

工序交接经常在公工程具体施工过程中出现,并且隐蔽工程较多。在施工过程中,如果没有及时检查这些隐蔽工程或者检查不够认真,则会出现误判,进而影响工程的质量及进度。

1.3无法进行拆卸

相关人员需要详细检查竣工后的公路工程质量,但在检查时无法拆卸公路工程样品,即使对存在的问题有所了解,也不能退款。针对这一现象,质检人员必须高度重视公路工程施工中的质量,确保施工人员的操作手段符合规定要求,从根本上提升工程施工质量,使相应的要求和标准落到实处。

2公路施工施工质量管理及进度控制的前提条件

2.1质量优先

在具体施工过程中,公路工程对施工技术和质量有着非常严格的要求,必须严格按照相关标准实施,且有针对性地组织施工[1]。同时,施工单位需要积极履行工作职责,合理安排施工工序,以确保公路工程质量与标准相符合。在公路建设的具体施工过程中,施工方的管理人员必须将质量作为施工开展的重要基础,将每一项施工中的技术规范落实好,建立完善的管理体系,这样才能为公路品质达到标准提供保障。

2.2落实旁站制度

严格的旁站制度能够对施工进度进行全面的监督,为公路施工品质提高创造良好的条件[2]。特别是对于隐蔽工程而言,必须由专业的管理人员进行旁站监督,从而确保隐蔽工程所涉及的施工工作能够落实到位。

2.3加强监督管理

施工部门必须将工程监管机制落到实处,并且需要全面审核施工图纸及方案等,确保其与具体的施工情况相符合[3]。在审核过程中,一旦发现问题,必须立即进行处理,避免施工的盲目性。在施工过程中,监督管理部门需要有针对性地检测每一个施工步骤,确保抽样检测与标准相符后,才能开展后续的施工工作。

3公路工程施工质量管理与进度控制中存在的问题

3.1忽略施工工序衔接的合理性

为了满足公路工程建设的实际需要,施工企业在具体工程建设过程中必须合理安排施工人员,选择先进的施工设备,发挥人员和设备的重要优势[4]。在此环节中,部分建设单位只是盲目地压缩工期,为实现最大化的经济效益,增加施工人员及设备等方面的资源投入力度,希望能够通过加快施工进度的方式,更快地完成建设项目,但是忽视了施工工序衔接的合理性,未按照各工序质量标准要求对施工质量及进度进行控制。这种做法不仅会导致施工中的分项工程无法满足质量检验评定标准要求,甚至还会造成严重的质量事故。

3.2忽视材料质量

对于工程建设企业而言,最为主要的目标就是实现项目建设效益的最大化,即在不违背客观规律的情况下,通过合理的方法实现项目经济效益的最大化[5]。但是,一些施工单位所选择的施工材料质量并不符合规范要求,且将这些不合格的材料运用到实际施工过程中,最终对公路工程建设项目的使用寿命和使用效果产生不利影响,甚至需在后期进行反复维护。

3.3施工人员的素质水平不达标

在公路工程具体建设过程中,需要合理管控工程项目的质量与进度,这就对施工技术团队的专业素养提出了更高的要求。如果施工人员的专业素养达不到规定要求,势必会对公路工程建设质量与进度目标的实现产生制约作用[6]。部分施工人员的素质水平不符合工程建设的实际需求,在施工过程中没有形成良好的合作意识,无法实现高效配合,在参与项目组织和对接时面临许多的困难,难以有效提高项目组织落实的水平,严重影响了工程建设的效率。

4公路工程施工质量管理与进度控制的有效路径

4.1加大公路工程监督力度

在具体的公路工程建设过程中,施工企业所开展的施工工作相对比较独立,而公路监管部门需要对工程的建设进度及质量进行全面的检查,了解企业资金的使用情况,以确保工程项目与规范要求相统一[7]。与此同时,还需要对公路部门的专业岗位加强监督,以保证施工操作的规范性,确保所使用的材料质量合格,促使公路工程建设质量达到规范要求。在满足工期要求的同时,将成本控制到最低,全面提高施工效果。完善的监管工作能够强化工程施工人员的意识,使其更加重视质量问题。在施工过程中,配备相关的技术维护措施,以安全为原则,合理有序地落实相关施工技术。

4.2提高施工人员的专业素养

施工人员的专业素质在具体工程建设过程中具有重要作用。在组织开展技术培训工作时,施工单位需要结合施工项目的特点选择合理的培训方式,确保施工人员具备良好的专业素养,不断提高施工人员的技术能力,使其掌握多元化的施工技术,并将其应用到具体的施工工作中[8]。此外,施工单位还需对施工人员的团队协作意识加以培养,增强施工队伍的合作能力,为施工项目的高效落实提供稳定的基础。

4.3合理制订施工计划

施工企业需要全面采集相关信息,准确把握影响施工质量和进度的因素,进而为施工技术方案的合理制订提供准确的依据。施工施工人员可以结合实际的施工情况,有针对性地调整施工计划,以进一步提高工程施工的效率。

4.4优化施工设计方案

设计人员需理解施工设计意图,仔细进行图纸会审,找到施工的重难点、施工质量控制关键点及影响工期的关键线路,增强工序衔接的合理性。为了进一步满足施工质量管理与进度控制要求,需在不改变施工设计意图的前提下优化施工设计方案。

4.5准确计算施工周期

在正式开始公路工程施工之前,有关工作人员需要对具体的工程量有所了解,详细计算公路工程的建设工期。如果不能严格控制整体建设工期,则会影响施工进度。因此,在具体建设时,需要以公路工程质量控制为基础,强化对公路工程施工质量管理的认识,确保在保证质量的情况下如期完工。

5案例分析

5.1项目概况

云南省迪庆州虎香公路项目总包部七分部负责实施的K127+000~K172+140段,全长45.14km,工程项目所处海拔平均3500m,年平均气温5.4℃,最热月份7月月均气温13.2℃,极端最低气温-27.4℃(1982年12月27日),极端最高气温26.6℃(1988年6月28日);年降水量为1100mm,雨水集中在6—10月;11月—次年5月受北方气冷流南下的影响,雨雪天气较多,6—10月受来自印度洋的西南暖气流影响,冰雹和雷雨天气频繁。主要工程由路基土石方开挖及回填、路基防护工程、排水工程、桥涵工程等构成。主要工程量如下:路基挖方207.15万m3,填方114.37万m3,挡墙13.35万m3,涵洞102座,桥梁10座,预制20mT梁339片。项目任务目标为在2年内按质量标准完成施工任务。

5.2影响因素及控制措施

(1)影响因素。经过分析研究,气候独特,有效施工期较短,找出了同时影响质量、进度控制的重难点,具体为特殊气候环境下,339片T梁的预制及K163+700~K164+100段最高填筑约40m的填方路基。(2)控制措施。针对T梁预制,11月至次年5月常规T梁生产质量难以保证,6至10月生产周期较长。不盲目增加资源投入,采取蒸汽养生措施,并成立QC小组不断改进,确保T梁生产质量的同时,压缩单片T梁的生产时间,加快施工进度。针对K163+700~K164+100段填方路基,11月至次年5月有冻融及雨季路基施工质量难以保证,且进度缓慢。理解设计意图后发现该段高填方设置目的主要是减少弃方远运,经现场调查K163+700~K164+100段挖方路基均为石方,且石材较好,可开采加工利用。最终进行设计优化,将该段路基工程优化为桥梁工程,合理安排施工班组及模板投入,加快了施工进度,同时也避免了冬雨期施工路基施工质量难以保证的问题。最终项目按相应质量标准提前完成施工任务。

6结束语

公路工程在具体建设过程中,不仅需要保证质量达到规定要求,还需要保证工程的施工进度,避免一味关注进度,而对工程的质量有所忽视。工程施工企业需要合理安排具体的施工工作,确保所选择的施工材料质量达到规定要求,不断提升工程管理人员的工作水平。在严格控制成本的情况下,全面提升公路工程的施工质量,准确把握工程品质与工程进度之间的关系,在为公路工程施工企业获得最大化经济效益的同时,确保工程质量和工程进度满足国家规范和客户的需求,同时为交通行业的发展奠定稳定的基础。

参考文献

[1]汪颂晖,刘俊超,马举.基于赢得值法的工程项目成本与进度同步控制研究[J].九江学院学报(自然科学版),2021,36(4):55-59,79.

[2]张志超.高速公路建设项目进度管理研究[D].济南:山东建筑大学,2021.

[3]朱宸锋.建筑工程管理施工过程中质量控制与进度控制策略[J].冶金管理,2021(19):157-158.

[4]冯建鑫.高东高速公路工程进度计划与控制研究[D].哈尔滨:哈尔滨理工大学,2021.

[5]朱文武.进度控制、质量控制、成本控制在工程管理过程中的分析[J].广西城镇建设,2021(2):80-81.

[6]张连.高速公路工程管理中质量与进度的合理管控分析[J].工程技术研究,2020,5(17):164-165.

[7]白礼彪,张璐瑶,孙怡晨,等.公路工程项目组合施工进度风险防范策略[J].中国公路学报,2021,34(9):203-214.

[8]张菊,胡庆武.基于空中全景的桥梁施工进度可视化管理方法研究[J].公路,2018,63(11):127-131.

作者:钱家勤