主管单位:铁道部大连内燃机车研究所有限公司 主办单位:铁道部大连内燃机车研究所有限公司
《国外内燃机车》是一本由铁道部大连内燃机车研究所有限公司主办的一本交通类杂志,该刊是省级期刊,主要刊载交通相关领域研究成果与实践。该刊创刊于1964年,出版周期双月刊。该期刊已被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录。
《国外内燃机车》杂志创刊于1964年,原名为《热力机车译丛》,1970年改为现名。主办单位为大连机车研究所,属中央级刊物,主管单位为铁道部。
该刊的办刊宗旨是:紧密结合我国国情,及时准确、有针对性地报道国外内燃机车领域的先进产品、先进技术和先进经验,促进我国铁路内燃牵引事业快速发展。
杂志为双月刊,逢单月出版,大16开本,每期48版,国内公开发行。杂志的读者对象为从事内燃机车及相关领域的设计、制造、科研、运用、教学的技术人员、主管领导以及相近专业的有关人员。
《国外内燃机车》杂志已正式更名为《国外铁道机车与动车》杂志,在新闻出版总署可查。
1.来稿务必内容新颖,论点明确,论据可靠,文字精练,无保密内容。来稿须符合本刊注释规范要求,采用页下脚注形式,每页重新编号。
2.标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。
3.每篇文章需附第一作者简介[姓名(出生年月)、性别、籍贯、职称、学历、职务、研究方向、联系方式等],如有通讯作者也需提供其简介。
4.参考文献中的标点符号以英文半角符号书写,字体请用Times New Roman。
5.注释是对正文中某一特定内容的解释或补充说明,列于当页脚注,用①②……标注。(注意:注释不是引文的参考文献,引文引用文献应放在文后参考文献中)
6.摘要:要求文字简洁而精炼;内容客观而全面;重点突出研究结论;用第三人称表述(不要出现“本文”、“该文”、“笔者认为”、“作者认为”等用语);不要加诠释和评价性文字;篇幅以200字左右为宜。
7.正文:一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分,层次系统为1~3层,如:“1”,“1.1”,“1.1.1”,各级标序均左顶格,第2层后空1字距排标题。
8.文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。
9.论文所涉及的课题,如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目,应脚注文题页左下方,如“基金项目:基金资助(编号)”,并附基金证书复印件。
10.来稿须遵守学术道德规范,一旦发现有一稿多投、抄袭、变造等不良行为,本刊五年内不予刊登其稿件。来稿不退,请自留底稿。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中车大连机车研究所有限公司 | 16 | 机车;动车;动车组;列车;车组 |
| 中车大连机车车辆有限公司 | 6 | 机车;出口;值模拟;有轨电车;地面供电 |
| 辽宁科技大学 | 2 | 因瓦合金;渗氮;相结构;离子渗;离子渗氮 |
| 中车大连电力牵引研发中心有限... | 2 | RAMS;有限元;有限元仿真;散热;散热器 |
| 中车株洲电力机车有限公司 | 1 | 受电弓;电力机车;电力机车受电弓;绝缘;绝缘子 |
| 中车长春轨道客车股份有限公司 | 1 | 自然工质;动车;动车组;空调;工质 |
| 中车工业研究院有限公司 | 1 | 自然工质;动车;动车组;空调;工质 |
| 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 1 | 智能监测;铁路;列车;货运;货运列车 |
| 中车唐山机车车辆有限公司 | 1 | 自然工质;动车;动车组;空调;工质 |
| 湖南智热技术股份有限公司 | 1 | 有限元;有限元仿真;散热;散热器;嵌入式 |
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主编:姜冬
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国外内燃机车杂志是一本省级期刊,是由铁道部大连内燃机车研究所有限公司主管,铁道部大连内燃机车研究所有限公司主办的一本交通类期刊。国内刊号:21-1592/U,国际刊号:2095-591X。该期刊详细信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。
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