主管单位:国有资产监督管理委员会 主办单位:中国第一汽车集团有限公司
《汽车文摘》是一本由中国第一汽车集团有限公司主办的一本工业类杂志,该刊是部级期刊,主要刊载工业相关领域研究成果与实践。该刊创刊于1963年,出版周期月刊,影响因子为1.19。该期刊已被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、哥白尼索引(波兰)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏收录。
《汽车文摘》杂志是一本专注于汽车领域的专业期刊,它为汽车爱好者、行业专业人士以及对汽车科技感兴趣的读者提供了一个深入了解汽车行业最新动态、技术发展和市场趋势的窗口。自创刊以来,致力于成为连接普通消费者与汽车产业之间的桥梁,通过深入浅出的文章介绍汽车制造工艺、设计理念、新兴技术和市场走向。在每期的“技术创新”板块中,读者可以找到关于发动机效率提升、车身轻量化设计、自动驾驶技术进展等前沿话题的深度探讨;而“车型评析”则聚焦于市场上热门车型的详细评测,包括外观内饰、性能参数、驾乘体验等方面的专业解析,帮助消费者做出更加明智的购车决策。
为了增强互动性和参与感,汽车文摘还设有“车主故事”专栏,邀请真实车主分享他们的用车经历和心得体会,这不仅增加了杂志的人情味,也让潜在买家能够从实际使用者的角度了解不同品牌和型号的优缺点。“维修保养”部分则是为那些希望延长爱车使用寿命的朋友准备的,这里有关于日常维护小贴士、常见故障排除方法等实用信息。它紧跟全球汽车行业的发展步伐,特别关注环保节能和可持续发展的议题。“绿色出行”专题深入讨论了电动车普及过程中面临的挑战与机遇,比如充电基础设施建设、电池回收利用等问题,并提出相应的解决方案。
1.本刊倡导旁征博引,凡是引用他人研究成果时做到应注尽注。须在引文结束处右上角用“①②”的数字标出,并将引文出处列于当页地脚处(应用工具栏中“插入”→“引用”→“脚注”)。
2.内容摘要:用精炼的语言提炼出文章的核心观点和创新之处,不能写成研究背景介绍。一般不超过400字,用楷体小4号字。
3.根据《中华人民共和国著作权法》,并结合本刊实际情况,凡接到本刊收稿回执后3个月内未接到稿件处理情况通知者,则稿件仍在审阅中。
4.引言一般不超过500字,概述本研究的理论依据、思路、实验基础及国内外现状,并应明确提出论文研究的目的。
5.图表应有自明性,且先见文,后见图、表。图序、表序按在文中出现先后连续编号;应有具体的图名、表名;图、表中有效数字位数应符合有关要求,注意一致性。
6.来稿结尾请附作者简介,严格按照以下格式填写,不要分段,在实际写作中也不要加入相关的前缀,如姓名、性别之类。
7.注释:主要用于对文内某一特定内容作必要的解释或说明。须在文内某一特定内容的最末一字右上方用带圆圈的阿拉伯数字标明序号(例①、②表示),全部注释按序次排在文末。
8.参考文献按国家标准GB7714-87《文后参考文献著录规则》,采用顺序编码制著录。
9.基金论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金项目,应脚注于文题页左下方,作者单位上方,并附基金证书复印件,本刊将优先处理与刊登。
10.论文题目应当简洁明了,反映论文的主旨。论文题目应便于读者检索、转抄和引用,中文题名不宜超过20个字;外文题名不超过10个实词。不宜采用抒情意味、反问意味的主标题和副标题。
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主编:郝旭辉
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汽车文摘杂志是一本部级期刊,是由国有资产监督管理委员会主管,中国第一汽车集团有限公司主办的一本工业类期刊。国内刊号:22-1112/U,国际刊号:1671-6329。该期刊详细信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。
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