公路稽征所范文10篇

公路稽征所范文篇1

我要认真学习马列主义、思想、邓小平理论，“三个代表”重要思想和科学发展观的论述，树立共产主义理想不动摇，不断提高自己的政治理论素质，做到精神文明建设、物质文明建设、政治文明建设、和谐社会建设同时抓，不仅自己主动学，还要带动全所职工学，形成每周学习一次的制度，把市征稽所创建成为学习型征稽所、文明征稽所和和谐征稽所。

今年是改革攻坚年，公路规费征稽面临各项改革，尤其在费改税过渡时期，我要在抓好政治学习同时，努力学习公路规费征收政策的法律、法规，熟练掌握微机操作程序，以尽快的时间使自己成为征稽所的行家里手，成为业务带头人和领航人。要虚心向职工学习，制定学习计划，做好读书笔记，争取每季度写一篇学习心得或“党性分析”、“征稽创新”等业务论文，每年在《**征稽》或省、市征稽刊物发表一篇论文。

二、服务群众，强化宗旨观念不能丢

过去自己存在淡化公仆意识，在思想上存在有就上不就下的倾向，没有较好的考虑群众的思想情绪，没有把对领导负责和对群众负责统一起来。通过这次学习，我感到这方面存在不足。

群众是真正的英雄。我的权利是谁给的，是党组织给的，是人民群众给的，对待群众和自己的同志要谦虚谨慎，像亲人一样决不能拉开距离，不能让他们有一种高处不盛寒的感觉，要多多听取职工群众意见，哪怕是反对意见都要让人讲，遇事多和群众商量，搞好所领导班子团结，做到对党的领导负责和对群众负责的一致性。对待车主和征稽对象，我要热情服务，坚决防止门难进、脸难看、事难办的现象发生；周到服务，坚决防止为难、刁难车主的现象发生；便捷服务，坚决防止办事拖拉推诿、效益低下的现象发生，多为群众办实事，做好事，解难事。

三、保持廉洁，狠抓反腐倡廉不放松

坚持两手抓、两手都要硬，重点抓好物质文明建设，全面完成规费征收任务，要牢记党风廉政建设不放松，时时处处严格要求自己，经常用反面教材提醒自己，要做到警钟常鸣，防微杜渐。

公路稽征所范文篇2

日前，总书记关于树立社会主义荣辱观的重要论述，已引起强烈反响。在我们当前以经济建设为中心；以效益为评价政绩的重要标准的社会背景下，这一论述显得尤为重要。

“八荣八耻”涵盖个人、集体、国家三者关系；涉及人生态度、公共行为、社会风尚，构成了鲜明的社会主义道德指向。它既是我们的崇高理想，又是现实的需求；既是“官德”，是评价考核干部的重要内容，又是“民风”，是公民的行为准则。树立和践行社会主义荣辱观，是一项重大而紧迫的战略任务，领导要作表率，广大干部群众要积极行动，事关你我他，事事涉及它，时时遭遇它，需要从我做起，从现在做起，从点滴做起。“八荣八耻”是一面镜子，我们每一个公路稽征人都应以之为鉴，时刻谨记、时刻自省，以正身、以律政。

落实到我们公路稽征行业，以“八荣八耻”为鉴，就要求我们必须加强从业人员职业道德教育，深化机关效能建设，推进行风建设，努力营造“树正气、谋发展、造环境、上台阶”的工作氛围。关键要以规费征收[本文转载自找文章，到]为中心，不断强化廉政、勤政及效能建设，建立健全和完善各项规章制度、设施及“软、硬”环境，着力提升服务质量和服务水平，积极推行公开、透明的征费制度，认真落实各项服务承诺，开展创建“文明行业”、“文明窗口”、“党员示范岗”和“青年文明号”等活动。

一、改变“硬性”执法为“柔性”服务的理念。大力提倡言语文明、态度和蔼、服务热情的稽征新形象，以“微笑服务”有效防止和减少与车户之间的矛盾。做到“六不六保证”，即：不与车户发生纠纷，保证亮证上岗、着装整齐、文明用语、微笑服务；月底月初每逢节假日照常上班，收费高峰坚持做到车户没走，人不离岗。不出现征费大厅脏乱现象，保证征费环境绿化美化、标志明显、秩序井然；不违章违规办案、保证依法行政、执法公开；不推诿扯皮，保证有诉必理、受理有始有终；不出现虚诺现象，保证依法稽查，应征不漏。

二、实行行政执法“人性化”，努力提高车户的自觉缴费意识。力争做到“三多三少”：即多服务少罚款；多宣传少扣车；多催缴送达少立案执行。

三、在全天候服务的基础上，延伸服务范围。在服务窗口大力推行限时服务、预约服务，导办服务、联运服务等，尽力满足车户的需要。

公路稽征所范文篇3

大家好！我是来自稽征处的，很荣幸能够参加“公路青年论坛”，我演讲的题目是《感动稽征》。

年过去了，我忘不了，我们忘不了，相信所有中国人都忘不了。年的中国，悲喜交加，荣辱与共，风雨同舟，以更加顽强的姿态屹立于世界民族之林。国人抗震救灾的精神，一直鼓励着即将走进社会的我们，勇敢经受住来自学校和社会的各种考验，终于，经过一轮又一轮激烈的竞争，我们十分幸运地迈进了稽征系统。

刚刚走出象牙塔的我们，对稽征工作的认识几近无知，我们带着婴孩般的好奇和憧憬，轻轻地推开了稽征的大门。第一次到单位报到，第一次面对车户，第一次穿上制服到第一次参加路检……我们期盼过，兴奋过，每经历一次我们就更成熟一点，也更了解稽征工作一点。稽征的工作看似简单，实则复杂；看似平凡，实则伟大——没有稽征的收费，就不会有一条条高速公路的延伸，就不会有信息流、货物流的畅通，也就不会有一条条通往幸福的康庄大道。稽征工作是一项对社会对国家具有巨大贡献的行业，能够从事稽征工作是我们非常光荣的职责使命。

然而，对业务知识的不熟悉、对微机操作的不熟练，曾让初出茅庐的我们战战兢兢。幸运的是，省局、处里适时举办了培训班。局领导亲自为我们授课，谆谆教导我们要加强学习，遵纪守法，明礼诚信，大力提高自身的综合素质，为公路稽征事业的发展贡献光和热。局机关的处长们也毫无保留地与我们分享着他们多年的工作经验，让我们全面了解了稽征工作的各种业务技能和规范要求。同时，领导们的亲切关怀，同事们的无私帮助和耐心指导，使我们对稽征工作从陌生走向熟悉，从担忧走向亲近，更让我们深深感受到了稽征大家庭的温暖。培训即将结束时，青工委、团委、人事处的同事们还为我们策划举办了一场精彩纷呈的联欢晚会，局机关和9个稽征处的新人们欢聚一堂，用各自的创意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶艺、书法等多种样式的节目，真诚地展示了我们新一代稽征青年活泼大方、强劲有力的精神面貌。这次培训是一次精彩的工作演练，全省87名稽征新人带着全面了解的业务知识和积极进取的精神状态满载而归，更从中充分体验到了稽征大家庭的和谐与温暖，我们为当初的选择感到骄傲和庆幸，更对未来充满了信心。我们下定决心，回去之后一定会认认真真、踏踏实实工作，尽快掌握工作要领，绝不辜负领导们的殷切期望。

进入稽征队伍不到五个月的时间，我们仍在踌躇满志，国际形势却已发生巨大变化，一场波及全世界的金融危机猛烈来袭。我们国家开始出台各种有利于经济发展的政策方针，酝酿了十年的税费改革终被提上了议事日程。一时间，网络、报纸等诸多媒介，众说纷纭，对于改革后工作职能的转化问题，对于改革后人员的去向和待遇问题等，都成了人们关注的焦点。很多人不知会何去何从，陷入了茫然的境地。而对于刚刚出校门的我们，好不容易找到了如此富有意义的工作岗位，已经深深眷恋上了这个温暖的大家庭，却很快要奔向另一个工作岗位，实在是不舍啊！

对此，国家很快就出台了相关政策。国务院颁布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》中特别提到：“要按照转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求，由省、自治区、直辖市人民政府负总责，多渠道安置，有关部门给予指导、协调和支持，确保改革稳妥有序推进。”省交通厅、省局领导也高度重视稽征队伍，李厅长多次在会议上对稽征队伍表示非常的关心，并在相关文件中做出批示，充分肯定了稽征队伍十几年来做出的贡献。

各级稽征部门也没有让领导们失望，在最困难的时期，稽征部门一如既往地发扬交通系统的传统精神，体现了众志成城的团队精神和昂扬向上的进取精神，充分显示了稽征系统是一支经受得住各种困难和考验的队伍。

年11月底，实施税费改革已经非常明朗了，但全省38亿的征收任务还没有完成，全体稽征职工没有放弃，为了给稽征工作画上一个圆满的句点，全省九个稽征处不约而同地开展了大规模的反常规路检。在一次夜间路检时，被拦下的车户对正在检查缴迄证的一位股长说：“你们单位都要撤消了，你工作都快没了，你干嘛还这么卖命？！”语气中充满着不屑。“只要我还穿着这身制服，我就是稽征人！”一句十分普通的话，却铿锵有力，让车户无话可说只能按规定补交漏欠规费，也让初出茅庐的我敬仰了许久。股长的岗位是平凡的，但他对稽征工作这种朴实执着的感情，对我是发自内心的一份感动和震撼。股长从93年就从养路班来到稽征部门，他对稽征的感情十分深厚，我明白股长对稽征工作所付出的心血，他曾为稽征立下了汗马功劳。我从股长的身上看到了老一代稽征人踏踏实实的敬业精神，他们一步一步走过来，无数个日出日落、沧桑轮回，他们用微笑与行动诠释着优质服务的理念，诠释着和谐稽征的真谛。他的精神无时无刻不激励着我们年轻人，我想，他的精神也正是十几年来稽征事业不断前进的动力，正是稽征精神最好的写照。

稽征的这种精神不是一朝一夕能够练就的，是在16个春秋里辛苦浸泡出来的。从年至今，稽征经历了从无到有，从弱小到壮大的艰难过程。这是一条充满艰辛与坎坷的风雨稽征路：年分建之初，稽征的固定资产只有一些老旧的工具车和吉普车，就连最基本的办公场所很多都是借用的，办公征费基础设施相当落后，但它以一种“拓荒者”的姿态，克服了工作和生活上的重重困难，勤勤恳恳、兢兢业业，边组建边发展，现在发展到每个基层所都拥有成套的办公用房，有自己的公务和路检车辆，有现代化的电脑设备。16年来，稽征人秉承爱拼敢赢的精神，忠于职守，文明征收，优质服务，先后征收各项公路规费287亿元，特别是近4年来，规费征收每年均以超4亿元的速度递增，增幅始终保持在全国前三的好成绩。16年来，稽征坚持以科技创新作为第一生产力，积极推进软件开发应用。从最初手工开票、使用复写纸的时代到全省联网征费系统的使用，实现了“征费手按键盘、稽查手提电脑”的新飞跃，更开发了网上缴费、自助缴费业务，运用了高科技的车牌自动识别抓拍系统，推广了行政处罚自由裁量权基准制度，受到了全国同行的关注。16年来，稽征以人为本，培养和造就了一支作风过硬、纪律严明、廉洁奉公、政治业务素质高的稽征队伍，从而赢得了社会各界和广大车户的高度赞誉，多次被交通部、省政府、交通厅评为先进单位。从年到年的十六年，可谓是稽征白手起家、艰苦创业的十六年，是同心同德、奋力拼搏的十六年，是克服重重困难、不断发展壮大的十六年。十六年来，数以千计的稽征人紧紧抓住规费征收这一中心任务，牢记“为国家征费，为兴路开源”的征稽使命，努力倡导以人为本、以车为本的核心价值理念和“路畅人和、服务”的行业价值理念，恪尽职守，千方百计做到公路规费应收尽收，为我省公路事业持续快速发展注入了强大的资金力量。十六年来，稽征事业在改革中发展，在稳定中前进，克服了税费改革宣传造成的各种负面影响，走过了不平凡的历程。年38.4亿的费收总量，给公路稽征工作划上了一个圆满的句号。我们可以自豪地说：稽征走过的16年，是辉煌的16年，是光荣的16年,是让所有稽征人无悔的16年。在这风雨稽征路上，饱含了稽征人的激情和汗水。我们坚信，这支特别能战斗、特别能吃苦的队伍将以闪耀的业绩载入稽征史册。

此时此刻，稽征人正以大局为重，怀着依依不舍的心情，告别了难忘的昨天。面对着改革的今天，我们老一代稽征人深情地说：“只要队伍不散，只要整个团队还依然能够在一起，不管是回去公路养护还是从事其他更为艰难的工作，也不管工作再多再苦，再脏再累，我们都愿意，我们都无怨无悔。但是，如果国家有需要人民有需要，我们也会坚决服从组织安排。”是的，过去，稽征队伍收好费是为交通做贡献，现在，支持改革、稳定过渡也同样是为交通做贡献。在这种最关键、最困难的时刻，稽征人没有气馁，仍然保持积极的心态，一如既往地做好税费改革过渡期间的各项工作：开展对漏欠规费的追缴工作，认真做好固定资产的清查和管理工作，抓紧处理历史遗留问题，抓好教育学习培训工作，做到队伍不散，人心不乱，工作照干，站好最后一班岗！

公路稽征所范文篇4

大家好！我是来自××稽征处的××，很荣幸能够参加“××公路青年论坛”，我演讲的题目是《感动稽征》。

20*年过去了，我忘不了，我们忘不了，相信所有中国人都忘不了。20*年的中国，悲喜交加，荣辱与共，风雨同舟，以更加顽强的姿态屹立于世界民族之林。国人抗震救灾的精神，一直鼓励着即将走进社会的我们，勇敢经受住来自学校和社会的各种考验，终于，经过一轮又一轮激烈的竞争，我们十分幸运地迈进了稽征系统。

刚刚走出象牙塔的我们，对稽征工作的认识几近无知，我们带着婴孩般的好奇和憧憬，轻轻地推开了稽征的大门。第一次到单位报到，第一次面对车户，第一次穿上制服到第一次参加路检……我们期盼过，兴奋过，每经历一次我们就更成熟一点，也更了解稽征工作一点。稽征的工作看似简单，实则复杂；看似平凡，实则伟大——没有稽征的收费，就不会有一条条高速公路的延伸，就不会有信息流、货物流的畅通，也就不会有一条条通往幸福的康庄大道。稽征工作是一项对社会对国家具有巨大贡献的行业，能够从事稽征工作是我们非常光荣的职责使命。

然而，对业务知识的不熟悉、对微机操作的不熟练，曾让初出茅庐的我们战战兢兢。幸运的是，省局、处里适时举办了培训班。局领导亲自为我们授课，谆谆教导我们要加强学习，遵纪守法，明礼诚信，大力提高自身的综合素质，为公路稽征事业的发展贡献光和热。局机关的处长们也毫无保留地与我们分享着他们多年的工作经验，让我们全面了解了稽征工作的各种业务技能和规范要求。同时，领导们的亲切关怀，同事们的无私帮助和耐心指导，使我们对稽征工作从陌生走向熟悉，从担忧走向亲近，更让我们深深感受到了稽征大家庭的温暖。培训即将结束时，青工委、团委、人事处的同事们还为我们策划举办了一场精彩纷呈的联欢晚会，局机关和9个稽征处的新人们欢聚一堂，用各自的创意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶艺、书法等多种样式的节目，真诚地展示了我们新一代稽征青年活泼大方、强劲有力的精神面貌。这次培训是一次精彩的工作演练，全省87名稽征新人带着全面了解的业务知识和积极进取的精神状态满载而归，更从中充分体验到了稽征大家庭的和谐与温暖，我们为当初的选择感到骄傲和庆幸，更对未来充满了信心。我们下定决心，回去之后一定会认认真真、踏踏实实工作，尽快掌握工作要领，绝不辜负领导们的殷切期望。

进入稽征队伍不到五个月的时间，我们仍在踌躇满志，国际形势却已发生巨大变化，一场波及全世界的金融危机猛烈来袭。我们国家开始出台各种有利于经济发展的政策方针，酝酿了十年的税费改革终被提上了议事日程。一时间，网络、报纸等诸多媒介，众说纷纭，对于改革后工作职能的转化问题，对于改革后人员的去向和待遇问题等，都成了人们关注的焦点。很多人不知会何去何从，陷入了茫然的境地。而对于刚刚出校门的我们，好不容易找到了如此富有意义的工作岗位，已经深深眷恋上了这个温暖的大家庭，却很快要奔向另一个工作岗位，实在是不舍啊！

对此，国家很快就出台了相关政策。国务院颁布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》中特别提到：“要按照转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求，由省、自治区、直辖市人民政府负总责，多渠道安置，有关部门给予指导、协调和支持，确保改革稳妥有序推进。”省交通厅、省局领导也高度重视稽征队伍，李厅长多次在会议上对稽征队伍表示非常的关心，并在相关文件中做出批示，充分肯定了稽征队伍十几年来做出的贡献。

各级稽征部门也没有让领导们失望，在最困难的时期，稽征部门一如既往地发扬交通系统的传统精神，体现了众志成城的团队精神和昂扬向上的进取精神，充分显示了稽征系统是一支经受得住各种困难和考验的队伍。

20*年11月底，实施税费改革已经非常明朗了，但全省38亿的征收任务还没有完成，全体稽征职工没有放弃，为了给稽征工作画上一个圆满的句点，全省九个稽征处不约而同地开展了大规模的反常规路检。在一次夜间路检时，被拦下的车户对正在检查缴迄证的一位股长说：“你们单位都要撤消了，你工作都快没了，你干嘛还这么卖命？！”语气中充满着不屑。“只要我还穿着这身制服，我就是稽征人！”一句十分普通的话，却铿锵有力，让车户无话可说只能按规定补交漏欠规费，也让初出茅庐的我敬仰了许久。股长的岗位是平凡的，但他对稽征工作这种朴实执着的感情，对我是发自内心的一份感动和震撼。股长从93年就从养路班来到稽征部门，他对稽征的感情十分深厚，我明白股长对稽征工作所付出的心血，他曾为稽征立下了汗马功劳。我从股长的身上看到了老一代稽征人踏踏实实的敬业精神，他们一步一步走过来，无数个日出日落、沧桑轮回，他们用微笑与行动诠释着优质服务的理念，诠释着和谐稽征的真谛。他的精神无时无刻不激励着我们年轻人，我想，他的精神也正是十几年来稽征事业不断前进的动力，正是××稽征精神最好的写照。

××稽征的这种精神不是一朝一夕能够练就的，是在16个春秋里辛苦浸泡出来的。从1993年至今，××稽征经历了从无到有，从弱小到壮大的艰难过程。这是一条充满艰辛与坎坷的风雨稽征路：1993年分建之初，××稽征的固定资产只有一些老旧的工具车和吉普车，就连最基本的办公场所很多都是借用的，办公征费基础设施相当落后，但它以一种“拓荒者”的姿态，克服了工作和生活上的重重困难，勤勤恳恳、兢兢业业，边组建边发展，现在发展到每个基层所都拥有成套的办公用房，有自己的公务和路检车辆，有现代化的电脑设备。16年来，××稽征人秉承爱拼敢赢的精神，忠于职守，文明征收，优质服务，先后征收各项公路规费287亿元，特别是近4年来，规费征收每年均以超4亿元的速度递增，增幅始终保持在全国前三的好成绩。16年来，××稽征坚持以科技创新作为第一生产力，积极推进软件开发应用。从最初手工开票、使用复写纸的时代到全省联网征费系统的使用，实现了“征费手按键盘、稽查手提电脑”的新飞跃，更开发了网上缴费、自助缴费业务，运用了高科技的车牌自动识别抓拍系统，推广了行政处罚自由裁量权基准制度，受到了全国同行的关注。16年来，××稽征以人为本，培养和造就了一支作风过硬、纪律严明、廉洁奉公、政治业务素质高的稽征队伍，从而赢得了社会各界和广大车户的高度赞誉，多次被交通部、省政府、交通厅评为先进单位。从1993年到20*年的十六年，可谓是××稽征白手起家、艰苦创业的十六年，是同心同德、奋力拼搏的十六年，是克服重重困难、不断发展壮大的十六年。十六年来，数以千计的稽征人紧紧抓住规费征收这一中心任务，牢记“为国家征费，为兴路开源”的征稽使命，努力倡导以人为本、以车为本的核心价值理念和“路畅人和、服务××”的行业价值理念，恪尽职守，千方百计做到公路规费应收尽收，为我省公路事业持续快速发展注入了强大的资金力量。十六年来，××稽征事业在改革中发展，在稳定中前进，克服了税费改革宣传造成的各种负面影响，走过了不平凡的历程。20*年38.4亿的费收总量，给公路稽征工作划上了一个圆满的句号。我们可以自豪地说：××稽征走过的16年，是辉煌的16年，是光荣的16年,是让所有稽征人无悔的16年。在这风雨稽征路上，饱含了稽征人的激情和汗水。我们坚信，这支特别能战斗、特别能吃苦的队伍将以闪耀的业绩载入稽征史册。

此时此刻，××稽征人正以大局为重，怀着依依不舍的心情，告别了难忘的昨天。面对着改革的今天，我们老一代稽征人深情地说：“只要队伍不散，只要整个团队还依然能够在一起，不管是回去公路养护还是从事其他更为艰难的工作，也不管工作再多再苦，再脏再累，我们都愿意，我们都无怨无悔。但是，如果国家有需要人民有需要，我们也会坚决服从组织安排。”是的，过去，稽征队伍收好费是为××交通做贡献，现在，支持改革、稳定过渡也同样是为××交通做贡献。在这种最关键、最困难的时刻，××稽征人没有气馁，仍然保持积极的心态，一如既往地做好税费改革过渡期间的各项工作：开展对漏欠规费的追缴工作，认真做好固定资产的清查和管理工作，抓紧处理历史遗留问题，抓好教育学习培训工作，做到队伍不散，人心不乱，工作照干，站好最后一班岗！

公路稽征所范文篇5

*县总人口仅16万余人，经济总量偏小，公路规费征收总量也极其有限，如不注重对费源的培植，我县公路规费的征收无疑是无源之水。为拓展公路规费费源，我所不断拓宽工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，变坐等征收为促引、培植费源，大力支持发展货运产业。一是发现亮点，积极谏言献策，将货运产业作为县域支柱产业来抓。在工作实践中，我们发现*县成立的首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好的经济效益和社会效益，通过作深入的调查，认识到发展汽车货运业是财政增长、部门增效的好产业，特别是农民致富的有效途径，加上很多人对从事货运业积极性很高，且*交通区位优势明显，发展汽车货运产业有基础、有潜力，于是积极向县政府谏言，将货运业作为*县域经济的一项重要产业来抓。县政府及时采纳了此建议，并实行高位推动，使*汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。二是把住关键，联合多方支持，促进货运产业发展。货运业的发展离不开各涉运部门的鼎力相助，为了给货运产业营造一个良好的发展环境，我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门，形成合力，大力扶持我县货运产业的做大做强。首先是形成定期的部门联席会议制度。共同研讨产业发展面临的困难和问题，为企业排忧解难，制定部门扶持计划，共商发展大局。其次是联合向上争取有关扶持政策，成功地争取到*机动车检测站的建立，为*货运车辆解决了检测难的问题。同时兴建*货运信息网，缓解了“有车无货”的问题，提升了货运车辆的营运效率，降低了车辆的运输成本。再则是充分利用各部门的职能优势，协调解决各种纠纷。为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务，并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为，有效地保护了货运产业健康、有序的发展。三是突出重点，服务经济建设，创造征收良好业绩。我所在扶持货运业发展的同时，还主动将稽征工作溶入到地方经济发展的大潮中去，取得县委、县政府对稽征工作的关心与支持。一方面我们利用公路规费征收的快速增长，争取到了市政府对我县公路规费超收分成的倾斜政策，为我县公路建设提供了有力地资金保障。另一方面积极做好车辆税收工作，将车辆税收工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓。2009年，全县车辆税收突破了千万元大关，仅在我所的就有600余万元，完成了县政府年初制定的发展目标，为实现全县财政增长做出了贡献。我们的这些做法，得到了县里主要领导的充分肯定，从而进一步加大了对稽征工作的支持力度，将稽征工作纳入了县政府议事日程，为稽征工作的开展保驾护航，营造了一个良好的征收环境，强有力的促进了公路规费的征收，从2003年起，我所的征费额以每年50%以上幅度递增，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设的先进省、市属单位。

二、加强沟通配合，严格内部管理

为了促进我县货运产业的做大做强，我所积极发挥稽征的职能作用，内合外联，即对内强化管理，形成合力，对外沟通联合，加强协调。一方面加强与企业的沟通协调。所领导每人挂靠了一家企业进行帮扶，了解企业发展动态和经营状态，为企业发展出谋划策。针对我县货运企业生产组织形式较陈旧，货运市场较滞后，运输车品种单一等现象，我们积极建议企业走出去，向物流业、服务业、汽修业等多元化发展，重组货运集团，开辟快速运输、冷冻运输、集装箱运输等特色业务，打造货运“航母”。同时，我们还利用现有的公路规费包缴政策，引导和鼓励企业与车主购买大吨位、高效能的大型货车，促进我县货运车辆品种向高档次、高规格发展，为创造*货运品牌奠定了基础。到目前为止，全县拥有各类大型货运拖车537辆，8325吨；组建了货运集团公司一家；企业在外创办多条运输专线，并和省内外多家大型企业建立了运输协议。为了加强和企业在工作上的配合，我们在建立深厚友谊的同时，还建立了工作联系机制，形成了伙伴关系，在工作上相互理解，相互支持，取长补短，共同发展，共谋双赢。另一方面我们从加强自身建设入手，创新管理手段。一是建章立制。结合工作实际编制了《*交通稽查征费所规章制度汇编》，包括《工作人员行为规范》、《会议制度》、《违章处理管理办法》等一系列规章制度，进一步规范了工作人员的岗位职责和工作行为。同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的服务质量、绩效、廉洁、安全等内容进行督查和定期考核，将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策工作人员积极谋事，主动干事，有效调动了全所工作人员的积极性。二是严把规费征收关。实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制。按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞，确保征费工作廉洁、高效、公开、公正，促进了规费的征收。三是加强队伍建设。坚持每周开展一次职工政治理论和业务知识学习，着力提高工作人员的素养和工作水平。以“党员干部学习教育活动”为契机，大力开展党员“比奉献、争表率”等活动，党员的先锋模范作用得到了进一步发挥，全所干部职工的事业心和责任感得到了进一步加强，从而打造出一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。

三、提供高效服务，塑造一流形象

公路稽征所范文篇6

一、争取地方支持扶持产业发展

峡江县总人口仅16万余人经济总量偏小公路规费征收总量也极其有限如不注重对费源培植我县公路规费征收无疑无源之水为拓展公路规费费源我所不断拓宽工作思路跳出稽征圈子抓稽征变坐等征收为促引、培植费源大力支持发展货运产业一发现亮点积极谏言献策将货运产业作为县域支柱产业来抓在工作实践中我们发现峡江县成立首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好经济效益和社会效益通过作深入调查认识到发展汽车货运业财政增长、部门增效好产业特别农民致富有效途径加上很多人对从事货运业积极性很高且峡江交通区位优势明显发展汽车货运产业有基础、有潜力于积极向县政府谏言将货运业作为峡江县域经济一项重要产业来抓县政府及时采纳了此建议并实行高位推动使峡江汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为二把住关键联合多方支持促进货运产业发展货运业发展离不开各涉运部门鼎力相助为了给货运产业营造一个良好发展环境我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门形成合力大力扶持我县货运产业做大做强首先形成定期部门联席会议制度共同研讨产业发展面临困难和问题为企业排忧解难制定部门扶持计划共商发展大局其次联合向上争取有关扶持政策成功地争取到峡江机动车检测站建立为峡江货运车辆解决了检测难问题同时兴建峡江货运信息网缓解了“有车无货”问题提升了货运车辆营运效率降低了车辆运输成本再则充分利用各部门职能优势协调解决各种纠纷为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为有效地保护了货运产业健康、有序发展三突出重点服务经济建设创造征收良好业绩我所在扶持货运业发展同时还主动将稽征工作溶入到地方经济发展大潮中去取得县委、县政府对稽征工作关心与支持一方面我们利用公路规费征收快速增长争取到了市政府对我县公路规费超收分成倾斜政策为我县公路建设提供了有力地资金保障另一方面积极做好车辆税收工作将车辆税收工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓20*年全县车辆税收突破了千万元大关仅在我所就有600余万元完成了县政府年初制定发展目标为实现全县财政增长做出了贡献我们这些做法得到了县里主要领导充分肯定从而进一步加大了对稽征工作支持力度将稽征工作纳入了县政府议事日程为稽征工作开展保驾护航营造了一个良好征收环境强有力促进了公路规费征收从2003年起我所征费额以每年50%以上幅度递增实现了“人口小县规费大县”工作业绩我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设先进省、市属单位

二、加强沟通配合严格内部管理

为了促进我县货运产业做大做强我所积极发挥稽征职能作用内合外联即对内强化管理形成合力对外沟通联合加强协调一方面加强与企业沟通协调所领导每人挂靠了一家企业进行帮扶了解企业发展动态和经营状态为企业发展出谋划策针对我县货运企业生产组织形式较陈旧货运市场较滞后运输车品种单一等现象我们积极建议企业走出去向物流业、服务业、汽修业等多元化发展重组货运集团开辟快速运输、冷冻运输、集装箱运输等特色业务打造货运“航母”同时我们还利用现有公路规费包缴政策引导和鼓励企业与车主购买大吨位、高效能大型货车促进我县货运车辆品种向高档次、高规格发展为创造峡江货运品牌奠定了基础到目前为止全县拥有各类大型货运拖车537辆8325吨；组建了货运集团公司一家；企业在外创办多条运输专线并和省内外多家大型企业建立了运输协议为了加强和企业在工作上配合我们在建立深厚友谊同时还建立了工作联系机制形成了伙伴关系在工作上相互理解相互支持取长补短共同发展共谋双赢另一方面我们从加强自身建设入手创新管理手段一建章立制结合工作实际编制了《峡江交通稽查征费所规章制度汇编》包括《工作人员行为规范》、《会议制度》、《违章处理管理办法》等一系列规章制度进一步规范了工作人员岗位职责和工作行为同时引入了激励和监督制约机制对工作人员服务质量、绩效、廉洁、安全等内容进行督查和定期考核将工作绩效和收入挂钩奖勤罚懒奖优罚劣激励和鞭策工作人员积极谋事主动干事有效调动了全所工作人员积极性二严把规费征收关实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制按照“逐级呈报集体审批”原则堵塞了规费征收漏洞确保征费工作廉洁、高效、公开、公正促进了规费征收三加强队伍建设坚持每周开展一次职工政治理论和业务知识学习着力提高工作人员素养和工作水平以“保持共产党员先进性教育活动”为契机大力开展党员“比奉献、争表率”等活动党员先锋模范作用得到了进一步发挥全所干部职工事业心和责任感得到了进一步加强从而打造出一支政治素质过硬、业务精干稽征队伍

三、提供高效服务塑造一流形象

公路稽征所范文篇7

××交通稽查征费所

2005年，我所在省局、分局的正确领导下，在当地党政部门和有关单位的大力支持下，以“保持共产党员先进性教育”活动为契机，按照“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标，更新观念，转变思想，培植费源，强化管理，大力扶持货运产业做大做强，公路规费征收工作实现了新的跨越式发展，建立了“人口小县，规费大县”的不俗业绩。全年提前四个月完成力争计划，共征收公路规费2671.87万元，其中养路费1205.65万元，重点建设费816.03万元，客货运附加费650.19万元，“三费”合计占全年考核计划的143.65%，占全年力争计划的123.53%，与上年同期相比增长73.82%。同时，精神文明创建工作也结出了累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被团省委、省交通厅授予“青年文明号”的荣誉称号。回顾一年的工作历程，我们主要在以下三个方面作出了努力。

一、争取地方支持，扶持产业发展

峡江县总人口仅16万余人，经济总量偏小，公路规费征收总量也极其有限，如不注重对费源的培植，我县公路规费的征收无疑是无源之水。为拓展公路规费费源，我所不断拓宽工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，变坐等征收为促引、培植费源，大力支持发展货运产业。一是发现亮点，积极谏言献策，将货运产业作为县域支柱产业来抓。在工作实践中，我们发现峡江县成立的首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好的经济效益和社会效益，通过作深入的调查，认识到发展汽车货运业是财政增长、部门增效的好产业，特别是农民致富的有效途径，加上很多人对从事货运业积极性很高，且峡江交通区位优势明显，发展汽车货运产业有基础、有潜力，于是积极向县政府谏言，将货运业作为峡江县域经济的一项重要产业来抓。县政府及时采纳了此建议，并实行高位推动，使峡江汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。二是把住关键，联合多方支持，促进货运产业发展。货运业的发展离不开各涉运部门的鼎力相助，为了给货运产业营造一个良好的发展环境，我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门，形成合力，大力扶持我县货运产业的做大做强。首先是形成定期的部门联席会议制度。共同研讨产业发展面临的困难和问题，为企业排忧解难，制定部门扶持计划，共商发展大局。其次是联合向上争取有关扶持政策，成功地争取到峡江机动车检测站的建立，为峡江货运车辆解决了检测难的问题。同时兴建峡江货运信息网，缓解了“有车无货”的问题，提升了货运车辆的营运效率，降低了车辆的运输成本。再则是充分利用各部门的职能优势，协调解决各种纠纷。为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务，并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为，有效地保护了货运产业健康、有序的发展。三是突出重点，服务经济建设，创造征收良好业绩。我所在扶持货运业发展的同时，还主动将稽征工作溶入到地方经济发展的大潮中去，取得县委、县政府对稽征工作的关心与支持。一方面我们利用公路规费征收的快速增长，争取到了市政府对我县公路规费超收分成的倾斜政策，为我县公路建设提供了有力地资金保障。另一方面积极做好车辆税收工作，将车辆税收工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓。2005年，全县车辆税收突破了千万元大关，仅在我所的就有600余万元，完成了县政府年初制定的发展目标，为实现全县财政增长做出了贡献。我们的这些做法，得到了县里主要领导的充分肯定，从而进一步加大了对稽征工作的支持力度，将稽征工作纳入了县政府议事日程，为稽征工作的开展保驾护航，营造了一个良好的征收环境，强有力的促进了公路规费的征收，从2003年起，我所的征费额以每年50%以上幅度递增，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设的先进省、市属单位。

二、加强沟通配合，严格内部管理

为了促进我县货运产业的做大做强，我所积极发挥稽征的职能作用，内合外联，即对内强化管理，形成合力，对外沟通联合，加强协调。一方面加强与企业的沟通协调。所领导每人挂靠了一家企业进行帮扶，了解企业发展动态和经营状态，为企业发展出谋划策。针对我县货运企业生产组织形式较陈旧，货运市场较滞后，运输车品种单一等现象，我们积极建议企业走出去，向物流业、服务业、汽修业等多元化发展，重组货运集团，开辟快速运输、冷冻运输、集装箱运输等特色业务，打造货运“航母”。同时，我们还利用现有的公路规费包缴政策，引导和鼓励企业与车主购买大吨位、高效能的大型货车，促进我县货运车辆品种向高档次、高规格发展，为创造峡江货运品牌奠定了基础。到目前为止，全县拥有各类大型货运拖车537辆，8325吨；组建了货运集团公司一家；企业在外创办多条运输专线，并和省内外多家大型企业建立了运输协议。为了加强和企业在工作上的配合，我们在建立深厚友谊的同时，还建立了工作联系机制，形成了伙伴关系，在工作上相互理解，相互支持，取长补短，共同发展，共谋双赢。另一方面我们从加强自身建设入手，创新管理手段。一是建章立制。结合工作实际编制了《峡江交通稽查征费所规章制度汇编》，包括《工作人员行为规范》、《会议制度》、《违章处理管理办法》等一系列规章制度，进一步规范了工作人员的岗位职责和工作行为。同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的服务质量、绩效、廉洁、安全等内容进行督查和定期考核，将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策工作人员积极谋事，主动干事，有效调动了全所工作人员的积极性。二是严把规费征收关。实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制。按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞，确保征费工作廉洁、高效、公开、公正，促进了规费的征收。三是加强队伍建设。坚持每周开展一次职工政治理论和业务知识学习，着力提高工作人员的素养和工作水平。以“保持共产党员先进性教育活动”为契机，大力开展党员“比奉献、争表率”等活动，党员的先锋模范作用得到了进一步发挥，全所干部职工的事业心和责任感得到了进一步加强，从而打造出一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。

三、提供高效服务，塑造一流形象

公路稽征所范文篇8

我是一个平凡的稽征人，但我为这平凡的工作而自豪，而骄傲。也许我的生活没有鲜花，没有掌声，更不会有花前月下的种种浪漫。伴随我们的是工作当中的枯燥乏味，餐风饮露，雨打雪霜。但这一切都不重要，重要的是我在这平凡的工作中找到了人生的价值，重要的是我从汗水中收获到生命中最沉甸的果实。 路检是我们工作中最频繁的一项，也是我们工作中最辛苦、最重要的一项，也是许多车主误会我们的地方。有车主曾讽刺我们是“马路使者”，与扫马路的没有什么区别，不就是身上多批了一身衣服吗，有什么了不起，要钱给你就是。我们很想有力的回击他们说，：“三百六十行，行行出状元”难道说扫马路的就是低微的职业吗？更有甚者骂我们是吃冤枉，收钱买药吃。任由车主的讽刺辱骂，苦水只能往肚里咽，工作还得继续干下去，我们只能一遍又一遍的给车主解释，我们的征费是取之于车，用之于路，我们每收取的每一分钱都得如数上解，就连存在银行里面的利息也分毫不得动。在我们的心里面都明白一个道理，“要致富、先修路”。修路，钱从哪里来，建一条公路需要百元一张的钞票，一张挨着一张摆放同样的长度。公路建设资金的筹措，我们充当“台前”的角色，交通建设的发展我们却充当“幕后”的角色。2001年，全省四费一税征收达21亿之多，这些成绩的取得，凝聚了我们三千多干部职工的心血和汗水呀。

如果你问我有没有后悔参加稽征工作，我可以毫不犹豫的大声回答你：没有，作为稽征人，我无怨无悔。如果你问我心里有没有一丝的内疚，我会老实的说：有，你们不要惊奇，我内疚的是自己的亲人和朋友，因为我们的工作披星戴月，早出晚归，父母常常倚门祈盼，但一次次的失望，因为我们的工作无论对谁，总是一副铁面无私的面孔，朋友们渐渐的疏远我们，在这里，我很想对我们的父母说一句：对不起！对我们的朋友说一句：请原谅！小陈老师工作室版权所有

我相信，我们的亲人，朋友一定会理解支持我们正是因为他们的支持，我们才可以在工作中无所牵挂，稽征工作取得的骄人成绩，离不开他们的默默支持。

曾经在一篇杂志上看到这样一段诗句：“我愿化作一片云彩，一片最不起眼的云彩，只为这湛蓝的天空，添上一道新的色彩”。是呀，天空不正是因为有了许多不起眼的云彩而变的那么美丽，那么令人陶醉，令人神往吗？我，甘愿作这一片不起眼的云彩，为稽征这片广阔天空奉献我的青春，耗尽我的一生，竭尽我的所能，这是我的心声，所有稽征人的心声。

公路稽征所范文篇9

近几年来，××交通稽查征费所在所长××*的带领下，开拓创新，求真务实，不断取得辉煌成就，该所和××*同志连续多次被省厅、省局、分局以及峡江县委、县政府评为先进单位、先进个人。20*年，该所又提前四个月完成全年公路规费力争计划，全年共计征收公路规费2671.87万元，占全年考核计划的143.65%，占全年力争计划的123.53%，与上年同期相比增长73.82%。同时精神文明创建工作也结出累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被省交通厅、团省委授予“青年文明号”的荣誉称号。

该同志自调任峡江所所长以来，首先致力于改变昔日落后面貌，提高干部职工素质，制定了“以人为本抓管理，服务在先抓征收”的工作思路，提出了“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标。一方面按照“以人为本”的方针，结合工作实际，建立和完善了《工作人员行为规范》、《工作行为督查管理办法》、《稽查目标管理实施办法》、《会议制度》等一系列规章制度。进一步规范工作人员岗位职责和工作行为，同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的作风、绩效、廉洁、安全等方面的内容进行督查和定期考核，并将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策全所工作人员积极谋事，主动干事。同时，严把规费征收业务关，实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制，按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞。另一方面，该同志还注重抓好本所工作人员的职业道德教育，教育全所干部职工创新思路，增强服务意识，树立服务就是征费的观念，着力提高工作人员的素养和工作水平。与此同时，他还想方设法改善职工的办公条件和生活条件，更新办公设施，绿化美化庭院，新建职工食堂和职工活动室，为职工营造一个舒适优雅的工作和生活环境，使职工的工作主动性、积极性倍增，争先进、创佳绩蔚然成风，从而打造出了一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。其次，大力支持峡江货运产业做大做强，千方百计培植费源。为此，他积极争取县委、县政府及有关部门对货运产业发展的重视与支持，使峡江的汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。为了给货运产业营造一个良好的发展环境，他还主动的联合相关涉运部门，形成合力，共促发展。此外，他还积极将稽征工作溶入到全县经济发展的大潮，服务地方经济建设，取得了县委、县政府对稽征工作的关心与支持，从而强有力地促进了公路规费的征收。几年来，峡江所的公路规费征收额以每年50%以上的幅度增长，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。再则，在工作中他身先士卒，严格要求自己。他精通征费政策，熟悉各个工作岗位的业务，长年以所为家，坚持战斗在征费第一线，把自己的全部精力倾注在他热爱的稽征事业上。在廉洁自律方面他处处以身作则作表率，自始至终做到金钱面前不动心，人情面前不偏心，有权不谋私，见利不忘义。工作中尽职尽责，秉公办事，不越雷池半步。他的言传身教深深地感染了所里的每个同志，几年来，所里没有出现一起违法违纪行为。

公路稽征所范文篇10

近几年来，××交通稽查征费所在所长××*的带领下，开拓创新，求真务实，不断取得辉煌成就，该所和××*同志连续多次被省厅、省局、分局以及峡江县委、县政府评为先进单位、先进个人。2005年，该所又提前四个月完成全年公路规费力争计划，全年共计征收公路规费2671.87万元，占全年考核计划的143.65%，占全年力争计划的123.53%，与上年同期相比增长73.82%。同时精神文明创建工作也结出累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被省交通厅、团省委授予“青年文明号”的荣誉称号。

该同志自调任峡江所所长以来，首先致力于改变昔日落后面貌，提高干部职工素质，制定了“以人为本抓管理，服务在先抓征收”的工作思路，提出了“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标。一方面按照“以人为本”的方针，结合工作实际，建立和完善了《工作人员行为规范》、《工作行为督查管理办法》、《稽查目标管理实施办法》、《会议制度》等一系列规章制度。进一步规范工作人员岗位职责和工作行为，同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的作风、绩效、廉洁、安全等方面的内容进行督查和定期考核，并将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策全所工作人员积极谋事，主动干事。同时，严把规费征收业务关，实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制，按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞。另一方面，该同志还注重抓好本所工作人员的职业道德教育，教育全所干部职工创新思路，增强服务意识，树立服务就是征费的观念，着力提高工作人员的素养和工作水平。与此同时，他还想方设法改善职工的办公条件和生活条件，更新办公设施，绿化美化庭院，新建职工食堂和职工活动室，为职工营造一个舒适优雅的工作和生活环境，使职工的工作主动性、积极性倍增，争先进、创佳绩蔚然成风，从而打造出了一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。其次，大力支持峡江货运产业做大做强，千方百计培植费源。为此，他积极争取县委、县政府及有关部门对货运产业发展的重视与支持，使峡江的汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。为了给货运产业营造一个良好的发展环境，他还主动的联合相关涉运部门，形成合力，共促发展。此外，他还积极将稽征工作溶入到全县经济发展的大潮，服务地方经济建设，取得了县委、县政府对稽征工作的关心与支持，从而强有力地促进了公路规费的征收。几年来，峡江所的公路规费征收额以每年50%以上的幅度增长，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。再则，在工作中他身先士卒，严格要求自己。他精通征费政策，熟悉各个工作岗位的业务，长年以所为家，坚持战斗在征费第一线，把自己的全部精力倾注在他热爱的稽征事业上。在廉洁自律方面他处处以身作则作表率，自始至终做到金钱面前不动心，人情面前不偏心，有权不谋私，见利不忘义。工作中尽职尽责，秉公办事，不越雷池半步。他的言传身教深深地感染了所里的每个同志，几年来，所里没有出现一起违法违纪行为。