鲜活农产品十篇

鲜活农产品篇1

［关键词］鲜活农产品；物流现状；对策

1 鲜活农产品的界定

2005年2月,国家在《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》中,界定了鲜活农产品的范围,即“新鲜蔬菜、新鲜水果、新鲜水产品、活的禽畜和新鲜的蛋奶”5类农产品。具体包括新鲜蔬菜(含未加工的蘑菇、生姜、生鲜茉莉花、生鲜菜用玉米,新鲜的花生、淮山、粉葛、马铃薯、马蹄、莲藕)、时鲜瓜果(含果蔗、保鲜瓜果、新鲜板栗)、鲜活水产品(含未加工的冰鲜鱼、虾、蟹)、活的禽畜、生鲜蛋和奶。

2 鲜活农产品物流

鲜活农产品物流是指鲜活农产品从供应地向需求地的实体流动过程以及由此产生的鲜活农产品的储存、配送、运输、流通加工、包装、搬运以及物流信息管理等活动的综合。

基于鲜活农产品本身的生物特点,鲜活农产品物流的流通应遵循流通环节简单、交易效率高、流通时间短、损失效率小等原则。

3 鲜活农产品物流的现状

3.1 加工、保鲜、冷藏、包装基地距离鲜活农产品生产基地较远,鲜活农产品破损率大

传统的鲜活农产品物流作业系统路线是生产者—运输—装卸搬运—仓储—包装—配送—消费者,此路线中包装加工环节在运输以后,这种做法的好处在于,包装环节较靠近消费者,可以根据消费者需求,按消费者意愿,对鲜活农产品进行加工处理、包装,但是此模式的不足在于,包装环节放在运输、装卸搬运以及仓储以后,鲜活农产品从产地出发开始,由于完全处在常温物流或自然物流状态,没有经过包装、保鲜、冷藏处理的农产品已经受到了自然潮湿、装卸搬运中折损、风干等自然和人为原因的破坏。

3.2 农村路面状况恶劣,专用运输车、冷藏车、密封式厢式汽车不足

虽然国家已经开展了村村通工程,保证了农产品可以输出到周边的县市级城市,以满足当地百姓生产、生活的需要。但是在我国一些农村,农村通的道路路面状况却非常恶劣。很多道路颠簸,很多都是一些土路,还没有柏油路,这些对于一些易碎的像鲜蛋的运输,从养鸡场运出以后,由于农村路面状况的恶劣,鲜蛋的破损率很大,损失很大。

而鲜活农产品运输工具的改善也是迫在眉睫。在农村,鲜活农产品的运输工具主要以敞篷卡车为主,密封式厢式汽车并不多见,具备制冷机械、保温箱式冷藏的车辆就更是少之又少。据统计,我国易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20%,其余80%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是通过普通敞篷式卡车运输,而发达国家的冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。

3.3 鲜活农产品物流交易过程中,电子信息化利用率不高

以往的鲜活农产品交易,多采取地摊交易、集贸市场交易、批发市场交易等传统方式,传统的交易方式存在着运输成本大的问题,它既包括农民的运输成本还包括批发商或零售商的运输成本,双份的运输成本。传统的交易方式,鲜活农产品的多次装卸、搬运对脆弱的鲜活农产品破坏较大,农产品的损失就是农民利益的损失。交易不能一次性完成,农民要租用批发交易市场提供的仓库,仓库的租金费用对农民来说也是一笔不小的开支。另外,传统交易的结算手段还多停留在现金支付这种方式上,如果是大型交易,现金交易的方式不方便、不灵活，也不安全。所以说,传统的交易方式对农民来说,成本会比较大。随着现代网络技术的普及与发展,农产品网上交易这种方式还未得到普及,农产品网上交易的利用率不高,网上银行、网上支付这种电子交易的手段更是难以加以利用与实现。

3.4 鲜活农产品批发交易市场缺少农产品的准入机制,农产品质量难以保障

传统的鲜活农产品批发交易市场,只是一个大的鲜活农产品集散地,附近的农民在农产品收获季节,就可以自驾货车,在缴纳了一定占地费或租金费后,把自家种植的农产品拉到农产品批发交易市场,放置在露天空场或批发交易市场提供的租用的简易仓库里,进行叫卖或等待与大的批发商进行交易。以往多数农产品批发交易市场组织松散,缺少专门的工作人员对进入农产品批发交易市场的农产品进行质量把关,所以进入批发交易市场的农产品参差不齐、鱼龙混杂的现象经常发生,进入农产品批发交易市场的农产品质量难以保障,进而影响着广大消费者的切身利益。

3.5 新奇异鲜活农产品开发力度不够,品牌鲜活农产品数量有限

普通的鲜活农产品对居民消费者的吸引力不大,市场上也出现了一些诸如山东章丘大葱、绿壳草鸡蛋、虫子鸡蛋、4斤多重的绿仕香梨、可以当水果吃的玉米等,但笔者仍认为我国新奇异鲜活农产品的开发仍处于初步阶段,新奇异鲜活农产品的开发力度还不够,品牌鲜活农产品数量有限。

4 鲜活农产品物流的改善对策

4.1 在生产基地附近建立鲜活农产品的加工、保鲜、冷藏、包装基地

改变传统鲜活农产品物流作业系统的顺序,提倡从生产者出发后,首先进入加工、保鲜、冷藏、包装环节,中间经过物流信息处理,直接配送到消费者手中的物流流通模式,即生产者—加工、保鲜、冷藏、包装—物流信息系统处理—配送—消费者模式。

鲜活农产品的最大特点是“新”、“鲜”,鲜活农产品含水量高、保鲜期短、易腐烂变质,针对鲜活农产品特殊的生物特点,考虑在鲜活农产品生产基地附近,建立大型的鲜活农产品加工、保鲜、冷藏、包装基地,在我国山东省潍坊、山东省安丘县等山东省许多县,在生姜生产基地附近,就建有大型的洗姜厂、生姜加工厂,从生产基地运来的生姜经过洗姜厂的处理,再经过生姜加工处理,加工成姜粉、姜汁、姜丝、姜片等20多种产品,出口到国外,赚得外汇,给当地农民创收。

这种模式的优点在于：

(1)加工、保鲜、冷藏、包装基地建在生产基地附近,使鲜活农产品一出生产基地,就对其进行加工、保鲜、冷藏、包装,最小限度地减少自然和人为因素对它的破坏。

(2)加工、保鲜、冷藏、包装基地建在生产基地附近,解决了当地富余劳动力的就业问题,这些富余的劳动力,也是生产者中的一部分,由他们来对自己生产的鲜活农产品进行加工、保鲜、冷藏、包装,还有一个好处是他们更熟悉这些鲜活农产品的物流特性,更清楚一些细节的东西,所以在此环节中对减少不必要损失也是有益的。

(3)以往的鲜活农产品以常温物流、自然物流或是散装的形式出现在市场交易中,农产品的附加值难以得到实现,而经加工、保鲜、冷藏、包装这一过程后,农产品一走出生产基地,其本身就已经增加了自身的价值。

4.2 国家应该加大对农村公路建设、对农产品运输工具补贴的资金投入

针对部分农村路面状况恶劣的现状,国家应该真正从农民最关心的细节着手,帮助农民解决关系到他们最切身利益的实际问题,公路通畅,公路网建设覆盖面更大,真正深入到更广大的农村。

对于现今农村专用运输车、冷藏车、密封式厢式汽车不足的问题,国家应该加大对农村运输工具资金的投入,帮助农民及早地改善传统的运输工具,帮助农民减少鲜活农产品流通过程中的物流风险。对购买农产品运输工具的农民给予一定的国家财政补贴。

4.3 开展鲜活农产品网上直销和电子交易

通过加强电信基础设施建设,建立农产品物流管理信息系统,向农户普及宽带业务,把农产品交易的信息到农产品物流服务信息网中,农产品物流服务信息网又与县市一级大中型企业、大型超市以及当地农产品需求大户如大型餐饮、学校食堂等联网,客户在网上就可以获得自己想要购买的农产品,然后在网上下订单,注明自己的购买数量、种类、规格,以及客户的一些特殊的要求和说明等。

这种网上直销的交易模式,改变了传统的鲜活农产品供应链模式,即鲜活农产品生产地—批发市场—零售商—消费者,研究的是通过越过批发市场这一环节,通过农户与零售商、大型超市、餐饮、学校食堂、大户消费者直接建立联系,直接把鲜活农产品销售到间接或直接的消费者手中。避开批发市场主要是站在农民自身利益考虑,如果农民把自己种植的农产品运到批发市场上进行交易,就要经历中间批发商的盘剥,批发商会把产品的价格压得很低,低于均衡价格。

鲜活农产品网上交易的顺利进行还需要考虑3个有力保障。首先,要有相应的专门运输公司,能负责订单下达以后,鲜活农产品的运输。其次,对鲜活农产品进行质量检测,才能使交易长期的进行。鲜活农产品在进入消费者手中之前,一定要做好质量检测的工作。因为网上交易不是实体交易,客户对产品的品质、质量是看不见的,质量问题就是网上交易过程中客户最关注的。

同时要配有适合的交易手段,使交易手段电子化。电子化交易的手段之一就是网上银行的交付手段。客户与农民都可以持自己的银行卡到银行申请开通网上银行业务,在客户与农民进行交易时,在客户选定了产品种类、数目、规格大小后,客户就可以在网上支付交易额,银行把交易金转到农民的账户上,农民查到货款到账后,专业的运输工即可前往生产地把订购的农产品运送到客户那里。

4.4 加强鲜活农产品进入批发市场的准入制度,保证鲜活农产品质量

大型鲜活农产品批发市场,也要引入鲜活农产品准入制度,鲜活农产品批发市场要对进入批发市场的鲜活农产品在规格、质量、包装、安全、品牌上有严格的规定,凡是不符合规定、未能达到标准要求的鲜活农产品必须禁止进入批发市场。另外,鲜活农产品的食品安全检疫人员也要定期到鲜活农产品批发市场,对已经进入的鲜活农产品进行食品检疫工作。在鲜活农产品批发市场内,应建有鲜活农产品质量检测中心,中心内应设有农药快速检测仪,农药及农药残留检测设备,土壤、肥料及硝酸盐、重金属、微量元素分析仪,对运输到批发市场的鲜活农产品进行质量检测,检测合格的方可准入进入,对那些农药超标,农药残留物过多及土壤、肥料及硝酸盐、重金属、微量元素不符合食品安全标准的鲜活农产品,一律禁止进入批发市场。

4.5 开发新奇异鲜活农产品,大力发展品牌鲜活农产品

随着人们生活水平的提高,普通的大众的鲜活农产品已经不能满足人们追求新奇异鲜活农产品的需求。诸如普通的西瓜、辣椒、梨、鸡蛋、玉米等,由于这些产品品种的同化程度高,极易被复制、代替、模仿,而大大降低了其竞争力。由此可见,普通的鲜活农产品对居民消费者的吸引力不大,消费者更青睐于鲜活农产品新品种,青睐于那些具有保健价值和药用价值、营养丰富的鲜活农产品新品种。所以,鲜活农产品应该走一条自主创新的品牌之路,开发那些难以复制、模仿、替代,而又具有吸引力的鲜活农产品新品种,提高鲜活农产品的市场竞争力,农户应该走一条自己创造品牌的鲜活农产品发展之路。例如,山东章丘的1米高的大葱,已经远近闻名了,享誉海内外,出口创汇9亿元,每年创税超过2亿元,为当地农民增收起到了巨大的作用。章丘大葱不同于普通大葱,它一般高都能在1.5米以上,最高的能达到2.18米,这种葱白根长直且晶莹剔透,一般在50~60厘米,最长1米左右,章丘大葱质地脆嫩爽口,无筋无渣,葱白甘芳甜口,很少辛辣,而且这种葱的营养价值也非常高,富含磷、铁、硒等矿物质及多种维生素,具有较高的保健和药用价值。这种葱在市场上的价格可卖到7块钱1斤。

鲜活农产品的开发还有好多,如绿壳草鸡蛋、虫子鸡蛋,营养也是非常丰富,富含锌、碘、硒、铁、钙多种微量元素及氨基酸等,它与普通鸡蛋相比,维生素a、d、e、b族和锌、铁、钙、碘、硒等均较高,而蛋内胆固醇却远远低于普通鸡蛋,也具有保健和药用价值,有“药蛋”的美誉,是“鸡蛋中的人参”,可以卖到一枚0.8元,是普通鸡蛋价钱的2倍。除此之外,还有重4斤多的绿仕香梨,还有可以当水果吃的玉米,它的含糖量是一般水果含糖量的1倍左右,比西瓜的含糖量还要高出30%,富含维生素a、b1、b2、c、矿物质及游离氨基酸,有延年、增强记忆的作用。这样一根玉米能卖到5元,是普通玉米的10倍。

参考文献：

［1］吴勇民,杜文龙,樊雪梅.国内外鲜活农产品物流系统比较及启示［j］.商业时代,2008(2)：11-13.

［2］吴勇民,杜文龙,樊雪梅.对比日本：探寻我国鲜活农产品物流模式［j］.商品市场,2008(7)：44-46.

［3］施海霞.浅析我国鲜活农产品物流系统的建设［j］.商品经济,2008(9)：27-28.

鲜活农产品篇2

关键词：城镇化；鲜活农产品；流通体系

鲜活农产品是指与居民生活息息相关的新鲜蔬菜、水果、水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。鲜活农产品占据消费者日常饮食的重要比例，是人们身体的重要营养来源。良好畅通的鲜活农产品流通体系有助于保障消费的权益，降低人民生活成本，对于形成良好的商业环境和实现中国梦有着重要的战略意义。根据国家新型城镇化规划（2014-2020年），城镇化是推动中国经济社会发展的强大引擎，也是全面建设小康社会的必由之路。到2020年，常住城镇人口达到60%左右，努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。城镇化将带来大量新增城镇人口，人民收入水平提高，城市规模进一步扩大，区域经济更具有活力。这都将对我国的鲜活农产品流通产生巨大影响，现有的流通体系需要改造和进一步优化发展以适应经济社会发展的需要。

一、城镇化的推进对鲜活农产品流通的影响

1.生产基地远离城区。不论是旧有的摊大饼外延式的城镇化，还是注重质量的新型城镇化，都不可避免的带来城市规模的扩大，建设用地的扩张。加之最近几年异常火爆的房地产市场，促使许多原本种植蔬菜瓜果的城郊土地被一片片工业园区和商业住宅所覆盖，造成了鲜活农产品生产进一步远离城区的趋势。而且由于农民追求规模经济和农产品定价权，鲜活农产品的种植品种呈现出专业化发展的趋势。

2.消费需求增加，同时更加注重品质。新型城镇化不仅是量的变化，更是质的变化。随着城市人口的增加和收入水平的提高，鲜活农产品市场快速发展。其发展也表现为量和质的双重发展：一是需求量急剧增加，二是消费者对鲜活农产品的新鲜，卫生，安全等属性要求在不断提高，消费品类也日益增多。比如，先前对一些低收入消费者来说昂贵的蔬菜水果，在其收入不断提高的过程中，这些蔬菜水果会出现在他们的消费范围之内。另外一些消费者要求一年四季都能吃上新鲜的时令蔬菜，反季节蔬菜市场需求旺盛。

3.消费区域集中化，跨区域流通比例明显增加。城镇化和工业化的推进促使人口发生大规模的流动。首先是农业人口向城市地区聚集；其次是内地不发达地区人口向沿海发达城市聚集。这些人口集聚区对鲜活农产品的需求非常集中。加之不同地区的地理气候条件和经济发展水平、结构的不同，我国的鲜活农产品流通呈现出集中生产和跨区域流通的格局。这种格局促进了长距离，大规模的现代物流的发展。

新型城镇化带来的城市规模扩大和人口集聚，导致了生产和消费的集中，对我国现有的鲜活农产品流通提出了挑战和进一步发展的要求。在现有的流通体系下，各种供求矛盾日益突出，部分品类的总量失衡和部分地区的结构性失衡难以满足消费者需求，买贵卖难问题交叉出现，给生产者经营者和消费者带来了极大的困扰。现有的流通渠道和环节反映出鲜活农产品流通体系发展相对薄弱的问题。鲜活农产品流通体系建设要符合未来城镇化和工业化发展的需要。

二、构建鲜活农产品流通体系的对策

1.建立以供应链管理模式为主的多元化流通渠道。典型的鲜活农产品流通的渠道模式主要有两种。一是以我国绝大部分地区为代表的主要以批发市场和农贸市场相结合的传统渠道模式。这种传统模式的根源是我国个体分散经营的小农经济。它的不利之处在于流通环节过多，要经过生产、批发市场、农贸市场、超市等一系列环节。多层次的流通环节使鲜活农产品被层层加价，并且由于鲜活农产品易腐易烂的特性，造成了不必要的损耗，消费者面临的最终价格远远高于原始价格。在这种流通过程中，由于市场参与者的自利性，各个环节的流通主体缺乏统一管理，造就市场秩序混乱，质量和安全性得不到保障。二是以美欧发达国家为代表的供应链管理模式。供应链管理模式是在采摘地建立配送中心，把鲜活农产品直接运送到超市或农贸市场。供应链管理模式的流通环节明显减少，农产品损耗和被加价的程度降低。这种流通模式能够根据市场需要组织和安排生产，降低了个体经营者的盲目性。然而，中国的农村土地制度和农业生产经营的具体国情决定了传统的批发市场模式在鲜活农产品流通体系中的地位不会轻易发生改变。批发模式适合中国国情，能够满足当前中国农业个体经营者的经营和消费者的消费需要。因此，建立适合不同生产经营情况的多元化流通渠道，形成相互竞争和优势互补的渠道格局，确保鲜活农产品供应的规模和质量。

2.大力发展冷链技术和冷链物流。冷链技术能够有效地保持鲜活农产品的自然属性，是鲜活农产品流通的关键节点。伴随着消费观念的转变，消费者和经营者愈加重视鲜活农产品的鲜活性和卫生要求，冷链物流越来越受到市场的重视。冷链是为保持新鲜食品和冷冻食品的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。就鲜活农产品而言，冷链物流能够保证质量，减少损耗。冷链技术也有助于调节季节性和突发性需求不足，缓解市场价格波动。由于鲜活农产品生产和消费的时空的非统一性，必须有先进的冷链技术来保证最终质量。以美欧为代表的发达国家十分重视农产品的贮藏，保鲜技术的应用和研发。虽然我国鲜活农产品市场规模庞大，但是由于冷链技术发展晚，基础设施落后，加之先前不重视，造成冷链物流的发展远远不能满足社会的需要。因此，加快发展冷链物流，迫在眉睫。冷链物流的发展需要政府和企业共同推进。政府需要加大冷链运输和基础设施的资金投入，出台优惠政策，比如土地政策，财政政策等鼓励冷藏配送中心的建设。流通企业要提高自主发展意识，主动参与冷链物流的发展，实现企业和社会的双赢。

3.解决不通畅的跨区域流通矛盾。人口集聚和生产外延现象导致了鲜活农产品生产和消费的进一步分离，加大了跨区域流通的比重。区域不畅表现为市场分割、基础设施落后、绿色通道受阻等问题，以及这些问题带来的部分地区农产品供求失衡，价格上涨。这些问题阻碍着全国农产品跨区域流通的顺利进行。干扰流通顺畅的主要原因是计划经济体制下形成的市场分割问题，造成市场机制在农产品流通中发挥不到应有的调节作用。未来促进区域间经济健康发展，解决市场分割，关键途径是转变政府职能，正确利用和发挥政府在经济发展中的作用。其根本在于市场机制对资源配置的决定性作用的实现程度。为了搞活流通，全国范围内农产品流通必须通过整合实现一体化。具体而言，在基础设施方面，抓住国家注重基础设施建设的机遇，形成水路、公路、铁路三位一体的交通运输体系，加快发展仓储服务业和现代物流业。在市场建设方面，规范不同的流通主体和流通渠道，保证绿色通道政策的顺利实施，以确保鲜活农产品能够安全、高效地在不同区域流通。

4.以公益性促进鲜活农产品流通体系建设。鲜活农产品是人们身体营养的重要来源，其价格波动关系着社会中的每一个消费者。建设鲜活农产品流通体系，社会效益应是第一目标。然而，市场主体以利润最大化为目标，其参与鲜活农产品流通所追求的最大化商业利润，与鲜活农产品流通体系建设所追求的社会效益产生了直接冲突。商业利润的最大化实现，有利于市场机制的充分发挥，调动社会资源参与建设鲜活农产品流通体系的积极性。政府应采用补偿经营者的办法解决经济利益和社会效益的冲突。目前，我国鲜活农产品流通体系建设政府公益性投入明显不足。在经济活动中政府作为市场缺陷的补充，应积极参与鲜活农产品流通体系建设，合理补偿商业主体的利润要求，加大公益性投入，尤其需要关注消费者购买农产品的销售终端和批发市场的公益性投入。政府投入有助于渠道畅通，流通顺利进行，使生产者得到合理的收入，消费者以适当的价格买到鲜活农产品，起到促进物价稳定和社会安定的作用。

参考文献：

[1]金永生.国外农产品流通体系的比较及其启示[J].山西财经学院学报，1988，02：23-26.

鲜活农产品篇3

关键词：新鲜的农产品市场；农产品批发市场；农产品市场

Abstract: On the basis of fresh agricultural market development tendency, the two market patterns of agricultural wholesale markets and farmers markets has been determined in the article. The problems of status market have been found and on which the market planning layout should be coordinated, scientific, feasible and flexible. Taking full account of the principles, the article determines the standards and requirements of wholesale markets and farmers markets separately. Finally, policy recommendations are proposed from the view of planning implementation.

Keywords: fresh agricultural market; agricultural wholesale markets; farmers markets

中图分类号：C916 文献标识码：A 文章编码

鲜活农产品市场，是指从事蔬菜、水果、食用油、禽蛋、肉类、水产等农副产品批发或零售的固定场所。鲜活农产品市场是与城市居民日常生活关系非常密切的商业设施，但长期以来不被重视，自发形成的市场缺乏规划指导，出现了诸多问题。随着消费者对购物环境和食品质量安全的要求不断提高，从国家到地方纷纷出台了关于鲜活农产品市场的实施意见和管理办法，要求各地制定并完善本地区的鲜活农产品市场发展规划来满足市场需求。

1鲜活农产品市场发展趋势

1.1农产品批发市场变化趋势

中国农产品批发市场在农产品流通中具有重要地位。中国经由农产品批发市场交易的农产品比重高达70％以上，并且这一比例仍在继续升高；在中国大中城市中，经由批发市场提供的农产品比例约占80%。据农业部2009年不完全统计，全国共有农产品批发市场3600多个，年交易总额14488.9亿元。这些农产品批发市场以综合类为主，占批发市场总数的35%。

目前国内农产品市场生产规模小，经营散乱，且缺乏统一组织的行业协会，因此，农产品批发市场在农产品流通领域的作用日益突出，在规划中必须引起足够重视。在信息化和市场化的经济条件下，农产品批发市场有大型化和集中化的发展趋势。

1.2农产品零售市场形态演变

中国农产品零售市场最初以“街市”形式出现，都是位于街道上的露天市场，这种形式至今在乡镇和部分小城市依然定期存在。20世纪80年代中期至20世纪末，中国的农产品零售市场发生了3次深刻的变化，分别经过了国营菜市场时期（1980~1984年）、农贸市场时期（1985~1995年）和超市时期（1996年至今）[[1]董晓霞,毕翔,胡定寰.中国城市农产品零售市场变迁及其对农户的影响[J].农村经济,2006,(2):87-90.][1]。新世纪随着电子商务及其相应设备的完善，出现了网络菜市场，目前处于起步阶段，主要分布在东部沿海的经济发达地区[[2]罗艳,王青.基于供应链的网络菜市场形成机理研究[J].广州农业科学,2011,(18):165-167.][2]。

国家有关政策的推动是超市迅速发展的一个主要原因。2000年开始，北京、上海、深圳、南京、福州、杭州等大城市先后制定政策，推进农贸市场超市化改革的进程。然而这些改造并没有达到预期的效果，除了福州和深圳，大部分城市的“农改超”陷入了倒闭或者亏损的状况中[[3]何瑞彪.长沙市农贸市场规划布局研究[D].长沙:湖南大学,2006.][3]。2011年10月8日国务院常务会议明确提出，要增加财政投入，通过投资入股、产权回购回租、公建配套等方式，改造和新建一批公益性批发市场、农贸市场和菜市场[[4]新华网. 国务院常务会议部署加强鲜活农产品流通体系建设[EB/OL]. .cn/g/20111008/185810584330.shtml,2011-11-08.][4]。农贸市场回归鲜活农产品零售市场建设与发展的主体。总结发达国家农产品零售市场发展的经验发现，在超市业态已存在近百年，成为生鲜农产品零售主导业态的情况下，农贸市场依然存在并占有相当部分的市场份额。因此，在很长一段时期内，农贸市场都将是鲜活农产品零售市场的主体形式。

2现状市场存在问题分析

现状城市鲜活农产品市场整体较弱。随着城镇化进程加快，一些大中城市农产品市场均出现了不同程度的问题，从珠海、长沙、保定、余姚、晋城等不同规模城市的情况来看，现状城市鲜活农产品市场的问题主要表现为以下几个方面[[5]冉磊,张旭.浅谈农贸市场规划的原则——以保定市农贸市场规划为例[J].小城镇建设,2007,(8):37-40.

段晶晶，硕士，晋城市规划设计研究院规划师。

王悦，高级工程师，晋城市规划设计研究院主任工程师。

齐小峰，晋城市规划设计研究院规划师。

][5]：

（1）市场布局不合理

由于缺乏规划指导，现状市场自发性特征明显。许多市场选址没有考虑周边交通、用地等实际情况，影响市场长期效益。如晋城市蔬菜批发市场、水果批发市场和肉类批发市场集中分布在市区北部的书院街上，周边人流集中，影响城市交通，也限制市场自身的长远发展。

市场布局不合理还表现在新城区和老城区市场分布不均，新区市场建设未跟上城市建设的步伐，市场普遍缺乏。

（2）市场建设标准低

多数市场内部设施简陋，排水、卫生、冷藏等设施条件不足，尤其是水产类产品，在简单分区条件下，市场内脏乱现象严重。露天市场则给环卫工作增加了负担，也严重影响了市容市貌。

（3）马路市场大量存在

在市场摊位费较高及数量不足的情况下，马路市场大量存在，与农贸市场形成不良竞争，导致市场空置率高，甚至倒闭。以晋城市凤台小区为例，小区农贸市场周边200米范围内，多个路边固定摊位形成马路市场，经营成本远远低于农贸市场，使农贸市场内多半摊位闲置，浪费资源。

马路市场一般在居住人口密集又缺乏正规市场的地段自发形成，其规模虽然不大，但由于缺乏监督管理，对道路交通也会造成负面影响。

3市场规划布局原则

（1）协调性原则

与城市规划相协调。鲜活农产品市场布局应与人口分布相适应，规划应充分与城市总体规划及控制性详细规划相结合，根据居住区的分布合理布局。

与城市环境相协调原则。随着现代城市建筑、城市环境质量的不断提升，鲜活农产品市场作为城市构成元素之一，在建筑形式及建筑色彩等方面应该充分与城市建设状况、市场周边环境相协调。

（2）科学性原则

农产品批发和零售两级市场的特点不同，对市场位置的要求也截然不同。批发市场对交通便捷度要求较高，农贸市场被称为“街市”，“街”一字充分体现出农贸市场的最基本特征和要求，就是最大的可达性和便民性。根据市场所处的位置及区域未来的发展状况，合理确定其建设模式、市场类别、服务半径、服务人口等指标。

（3）可行性原则

农贸市场投资成本回收周期较长，选址时需充分考虑这一特点，在兼顾其他条件的同时，应选择投资相对较低的地块，以降低建设与运营成本，提高可实施性。

（4）弹性原则

鲜活农产品市场的布局规划应该具备一定弹性。在保证用地的条件下，对不同地段、不同服务人口的市场建设形式可依据规划标准作出相应调整。

4鲜活农产品市场规划布局标准与要求

4.1批发市场规划布局

（1）市场规划标准

鲜活农产品批发市场的服务范围一般指城市，并辐射周边区域。根据《晋城市城市总体规划》，规划期末批发市场服务人口约105万。

农产品批发市场的规模没有严格和统一的标准，但近年来发达国家的农产品批发市场建设有集中化和大型化的发展趋势。对比不同国家和地区的大型农产品批发市场规模和年交易量发现，占地面积与年交易量之间并没有必然的关系。

部分国家和地区农产品批发市场规模

按照每人每天1斤蔬菜的消费标准计算，105万人每年的蔬菜消费量约20万吨。计入水果、肉类等其他鲜活农产品的消费，规划批发市场的年交易总量在60万吨以内。按照市区每个批发市场占地10公顷的建设标准，一个农产品批发市场可以满足晋城市中心城区及周边区域规划期末人口的消费需求，但为了避免垄断，形成市场竞争，可以规划两个批发市场。

（2）市场选址

农产品具有很强的时效性，对周边的交通条件要求比较高。首先农产品批发市场应靠近中心城区，因为中心城内超市、菜场等商业网点集中，是配送中心的主要供、配货对象，靠近中心城能缩短运距、降低运费、迅速供货。其次农产品批发市场应靠近交通主干道出入口。目前公路仍是农产品批发市场供、配货的主要货运方式，尽可能临近高等级公路出入口，满足快速物流的需要。

4.2农贸市场规划布局

（1）市场服务半径及服务人口

目前有关农贸市场的建设标准主要是地方规范，《晋城市人民政府鲜活农产品批发及零售菜市场管理办法》中要求新建市场的建筑面积要在600㎡以上，服务人口1万人。一万服务人口与《城市居住区规划设计规范》中小区规模相对应，结合晋城市已经编制的相关规划，可以确定服务半径为500米左右。考虑到不同居住小区的容积率有差异，服务人口约为1~2万人。

（2）市场规模

市场规模的确实需要具体的指标。根据以上要求，确定晋城市中心城区新建农贸市场的规模按照建筑面积60㎡/千人，占地面积100㎡/千人的指标进行确定。

（3）市场建设形式

农贸市场一般独立占地，但在已建成住宅区内，用地往往难以满足需要，因此可采用独立式室内市场（在独立用地内建设的室内市场）和连体式室内市场（与其他建筑结合而建的室内市场）两种类型。

建设过程中，可根据地块及周边的具体情况确定市场的建设形式，但在层数、高度、造型、色彩以及与其他用地、建筑的关系上，须符合城市规划的要求。

5农产品市场建设引导与政策建议

农贸市场属于微利行业，既需要保证业主一定的收益，又不能因为租金等成本过高而增加老百姓的负担，还面临超市和马路市场的竞争。缺乏相关政策保障条件下，农贸市场难以生存。因此，重视农贸市场的规划建设与管理是解决目前农贸市场存在问题的首要条件。

（1）强化批发市场监督管理

农产品批发市场在流通中保持稳定是农产品市场正常运行的保障。通过信息平台实时掌握市场的供需状况和价格水平，针对各种突发危机，建立预警和应急机制。严格农产品批发市场准入和质量监管，从源头保障农产品的安全性。规范市场收费行为，非常时期通过财政补贴等形式对农产品价格进行有效调控，稳定市场运行。

（2）保证农贸市场用地

农贸市场属于商业用地，不具备竞争优势，很容易被其他商业形态所替代。需要明确规定，新建及改建居民区必须配建农贸市场，规划部门在项目审批时明确市场位置和面积。

（3）保障市场功能不变

目前政府财政不能作为市场建设主体的全额负担，但可以按照政府主导的原则规划建设，以确保市场功能不变。按照市场运作的原则经营管理，通过招投标等方式确定经营主体。

（4）制定市场建设规范

现状市场建设标准低，需要制定详细规范，对环境卫生以及各种设施条件提出要求，也便于统一管理。

每个农贸市场按照经营摊位一定的比例，提供给自产自销初级农产品的经营者。调查发现，多数市民对本地蔬菜情有独钟，即使价格略高于市场同样产品。提供本地蔬菜销售的平台，满足市场需求的同时也提高了本地蔬菜的市场比重，对晋城市这样以外调蔬菜为主的销售市场尤为重要。

鲜活农产品从生产到流通，涉及到方方面面的问题。相对于其他项目，这项规划的编制还不成熟，项目组在规划过程中遇到过多次难题，比如市场布局标准的制定，看似简单的结果经历了反复的讨论与沟通。本文结合晋城市的规划，对城市鲜活农产品市场的规划方法进行梳理，希望能够为此类规划提供借鉴。

[1]董晓霞,毕翔,胡定寰.中国城市农产品零售市场变迁及其对农户的影响[J].农村经济,2006,(2):87-90.

[2]罗艳,王青.基于供应链的网络菜市场形成机理研究[J].广州农业科学,2011,(18):165-167.

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[5]冉磊,张旭.浅谈农贸市场规划的原则——以保定市农贸市场规划为例[J].小城镇建设,2007,(8):37-40.

段晶晶，硕士，晋城市规划设计研究院规划师。

鲜活农产品篇4

［关键词］鲜活农产品；物流现状；对策

1 鲜活农产品的界定

2005年2月,国家在《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》中,界定了鲜活农产品的范围,即“新鲜蔬菜、新鲜水果、新鲜水产品、活的禽畜和新鲜的蛋奶”5类农产品。具体包括新鲜蔬菜(含未加工的蘑菇、生姜、生鲜茉莉花、生鲜菜用玉米,新鲜的花生、淮山、粉葛、马铃薯、马蹄、莲藕)、时鲜瓜果(含果蔗、保鲜瓜果、新鲜板栗)、鲜活水产品(含未加工的冰鲜鱼、虾、蟹)、活的禽畜、生鲜蛋和奶。

2 鲜活农产品物流

鲜活农产品物流是指鲜活农产品从供应地向需求地的实体流动过程以及由此产生的鲜活农产品的储存、配送、运输、流通加工、包装、搬运以及物流信息管理等活动的综合。

基于鲜活农产品本身的生物特点,鲜活农产品物流的流通应遵循流通环节简单、交易效率高、流通时间短、损失效率小等原则。

3 鲜活农产品物流的现状

3.1 加工、保鲜、冷藏、包装基地距离鲜活农产品生产基地较远,鲜活农产品破损率大

传统的鲜活农产品物流作业系统路线是生产者—运?输—?装卸搬运—仓储—包装—配送—消费者,此路线中包装加工环节在运输以后,这种做法的好处在于,包装环节较靠近消费者,可以根据消费者需求,按消费者意愿,对鲜活农产品进行加工处理、包装,但是此模式的不足在于,包装环节放在运输、装卸搬运以及仓储以后,鲜活农产品从产地出发开始,由于完全处在常温物流或自然物流状态,没有经过包装、保鲜、冷藏处理的农产品已经受到了自然潮湿、装卸搬运中折损、风干等自然和人为原因的破坏。

3.2 农村路面状况恶劣,专用运输车、冷藏车、密封式厢式汽车不足

虽然国家已经开展了村村通工程,保证了农产品可以输出到周边的县市级城市,以满足当地百姓生产、生活的需要。但是在我国一些农村,农村通的道路路面状况却非常恶劣。很多道路颠簸,很多都是一些土路,还没有柏油路,这些对于一些易碎的像鲜蛋的运输,从养鸡场运出以后,由于农村路面状况的恶劣,鲜蛋的破损率很大,损失很大。

而鲜活农产品运输工具的改善也是迫在眉睫。在农村,鲜活农产品的运输工具主要以敞篷卡车为主,密封式厢式汽车并不多见,具备制冷机械、保温箱式冷藏的车辆就更是少之又少。据统计,我国易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20%,其余80%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是通过普通敞篷式卡车运输,而发达国家的冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。

3.3 鲜活农产品物流交易过程中,电子信息化利用率不高

以往的鲜活农产品交易,多采取地摊交易、集贸市场交易、批发市场交易等传统方式,传统的交易方式存在着运输成本大的问题,它既包括农民的运输成本还包括批发商或零售商的运输成本,双份的运输成本。传统的交易方式,鲜活农产品的多次装卸、搬运对脆弱的鲜活农产品破坏较大,农产品的损失就是农民利益的损失。交易不能一次性完成,农民要租用批发交易市场提供的仓库,仓库的租金费用对农民来说也是一笔不小的开支。另外,传统交易的结算手段还多停留在现金支付这种方式上,如果是大型交易,现金交易的方式不方便、不灵活，也不安全。所以说,传统的交易方式对农民来说,成本会比较大。随着现代网络技术的普及与发展,农产品网上交易这种方式还未得到普及,农产品网上交易的利用率不高,网上银行、网上支付这种电子交易的手段更是难以加以利用与实现。

3.4 鲜活农产品批发交易市场缺少农产品的准入机制,农产品质量难以保障

传统的鲜活农产品批发交易市场,只是一个大的鲜活农产品集散地,附近的农民在农产品收获季节,就可以自驾货车,在缴纳了一定占地费或租金费后,把自家种植的农产品拉到农产品批发交易市场,放置在露天空场或批发交易市场提供的租用的简易仓库里,进行叫卖或等待与大的批发商进行交易。以往多数农产品批发交易市场组织松散,缺少专门的工作人员对进入农产品批发交易市场的农产品进行质量把关,所以进入批发交易市场的农产品参差不齐、鱼龙混杂的现象经常发生,进入农产品批发交易市场的农产品质量难以保障,进而影响着广大消费者的切身利益。

3.5 新奇异鲜活农产品开发力度不够,品牌鲜活农产品数量有限

普通的鲜活农产品对居民消费者的吸引力不大,市场上也出现了一些诸如山东章丘大葱、绿壳草鸡蛋、虫子鸡蛋、4斤多重的绿仕香梨、可以当水果吃的玉米等,但笔者仍认为我国新奇异鲜活农产品的开发仍处于初步阶段,新奇异鲜活农产品的开发力度还不够,品牌鲜活农产品数量有限。

4 鲜活农产品物流的改善对策

4.1 在生产基地附近建立鲜活农产品的加工、保鲜、冷藏、包装基地

改变传统鲜活农产品物流作业系统的顺序,提倡从生产者出发后,首先进入加工、保鲜、冷藏、包装环节,中间经过物流信息处理,直接配送到消费者手中的物流流通模式,即生产者—加工、保鲜、冷藏、包装—物流信息系统处理—配送—消费者模式。

鲜活农产品的最大特点是“新”、“鲜”,鲜活农产品含水量高、保鲜期短、易腐烂变质,针对鲜活农产品特殊的生物特点,考虑在鲜活农产品生产基地附近,建立大型的鲜活农产品加工、保鲜、冷藏、包装基地,在我国山东省潍坊、山东省安丘县等山东省许多县,在生姜生产基地附近,就建有大型的洗姜厂、生姜加工厂,从生产基地运来的生姜经过洗姜厂的处理,再经过生姜加工处理,加工成姜粉、姜汁、姜丝、姜片等20多种产品,出口到国外,赚得外汇,给当地农民创收。

这种模式的优点在于：

(1)加工、保鲜、冷藏、包装基地建在生产基地附近,使鲜活农产品一出生产基地,就对其进行加工、保鲜、冷藏、包装,最小限度地减少自然和人为因素对它的破坏。

(2)加工、保鲜、冷藏、包装基地建在生产基地附近,解决了当地富余劳动力的就业问题,这些富余的劳动力,也是生产者中的一部分,由他们来对自己生产的鲜活农产品进行加工、保鲜、冷藏、包装,还有一个好处是他们更熟悉这些鲜活农产品的物流特性,更清楚一些细节的东西,所以在此环节中对减少不必要损失也是有益的。

(3)以往的鲜活农产品以常温物流、自然物流或是散装的形式出现在市场交易中,农产品的附加值难以得到实现,而经加工、保鲜、冷藏、包装这一过程后,农产品一走出生产基地,其本身就已经增加了自身的价值。

4.2 国家应该加大对农村公路建设、对农产品针对部分农村路面状况恶劣的现状,国家应该真正从农民最关心的细节着手,帮助农民解决关系到他们最切身利益的实际问题,公路通畅,公路网建设覆盖面更大,真正深入到更广大的农村。

对于现今农村专用运输车、冷藏车、密封式厢式汽车不足的问题,国家应该加大对农村运输工具资金的投入,帮助农民及早地改善传统的运输工具,帮助农民减少鲜活农产品流通过程中的物流风险。对购买农产品运输工具的农民给予一定的国家财政补贴。

4.3 开展鲜活农产品网上直销和电子交易

通过加强电信基础设施建设,建立农产品物流管理信息系统,向农户普及宽带业务,把农产品交易的信息到农产品物流服务信息网中,农产品物流服务信息网又与县市一级大中型企业、大型超市以及当地农产品需求大户如大型餐饮、学校食堂等联网,客户在网上就可以获得自己想要购买的农产品,然后在网上下订单,注明自己的购买数量、种类、规格,以及客户的一些特殊的要求和说明等。

这种网上直销的交易模式,改变了传统的鲜活农产品供应链模式,即鲜活农产品生产地—批发市场—零售商—消费者,研究的是通过越过批发市场这一环节,通过农户与零售商、大型超市、餐饮、学校食堂、大户消费者直接建立联系,直接把鲜活农产品销售到间接或直接的消费者手中。避开批发市场主要是站在农民自身利益考虑,如果农民把自己种植的农产品运到批发市场上进行交易,就要经历中间批发商的盘剥,批发商会把产品的价格压得很低,低于均衡价格。

鲜活农产品网上交易的顺利进行还需要考虑3个有力保障。首先,要有相应的专门运输公司,能负责订单下达以后,鲜活农产品的运输。其次,对鲜活农产品进行质量检测,才能使交易长期的进行。鲜活农产品在进入消费者手中之前,一定要做好质量检测的工作。因为网上交易不是实体交易,客户对产品的品质、质量是看不见的,质量问题就是网上交易过程中客户最关注的。

同时要配有适合的交易手段,使交易手段电子化。电子化交易的手段之一就是网上银行的交付手段。客户与农民都可以持自己的银行卡到银行申请开通网上银行业务,在客户与农民进行交易时,在客户选定了产品种类、数目、规格大小后,客户就可以在网上支付交易额,银行把交易金转到农民的账户上,农民查到货款到账后,专业的运输工即可前往生产地把订购的农产品运送到客户那里。

4.4 加强鲜活农产品进入批发市场的准入制度,保证鲜活农产品质量

大型鲜活农产品批发市场,也要引入鲜活农产品准入制度,鲜活农产品批发市场要对进入批发市场的鲜活农产品在规格、质量、包装、安全、品牌上有严格的规定,凡是不符合规定、未能达到标准要求的鲜活农产品必须禁止进入批发市场。另外,鲜活农产品的食品安全检疫人员也要定期到鲜活农产品批发市场,对已经进入的鲜活农产品进行食品检疫工作。在鲜活农产品批发市场内,应建有鲜活农产品质量检测中心,中心内应设有农药快速检测仪,农药及农药残留检测设备,土壤、肥料及硝酸盐、重金属、微量元素分析仪,对运输到批发市场的鲜活农产品进行质量检测,检测合格的方可准入进入,对那些农药超标,农药残留物过多及土壤、肥料及硝酸盐、重金属、微量元素不符合食品安全标准的鲜活农产品,一律禁止进入批发市场。

4.5 开发新奇异鲜活农产品,大力发展品牌鲜活农产品

随着人们生活水平的提高,普通的大众的鲜活农产品已经不能满足人们追求新奇异鲜活农产品的需求。诸如普通的西瓜、辣椒、梨、鸡蛋、玉米等,由于这些产品品种的同化程度高,极易被复制、代替、模仿,而大大降低了其竞争力。由此可见,普通的鲜活农产品对居民消费者的吸引力不大,消费者更青睐于鲜活农产品新品种,青睐于那些具有保健价值和药用价值、营养丰富的鲜活农产品新品种。所以,鲜活农产品应该走一条自主创新的品牌之路,开发那些难以复制、模仿、替代,而又具有吸引力的鲜活农产品新品种,提高鲜活农产品的市场竞争力,农户应该走一条自己创造品牌的鲜活农产品发展之路。例如,山东章丘的1米高的大葱,已经远近闻名了,享誉海内外,出口创汇9亿元,每年创税超过2亿元,为当地农民增收起到了巨大的作用。章丘大葱不同于普通大葱,它一般高都能在1.5米以上,最高的能达到2.18米,这种葱白根长直且晶莹剔透,一般在50~60厘米,最长1米左右,章丘大葱质地脆嫩爽口,无筋无渣,葱白甘芳甜口,很少辛辣,而且这种葱的营养价值也非常高,富含磷、铁、硒等矿物质及多种维生素,具有较高的保健和药用价值。这种葱在市场上的价格可卖到7块钱1斤。

鲜活农产品的开发还有好多,如绿壳草鸡蛋、虫子鸡蛋,营养也是非常丰富,富含锌、碘、硒、铁、钙多种微量元素及氨基酸等,它与普通鸡蛋相比,维生素a、d、e、b族和锌、铁、钙、碘、硒等均较高,而蛋内胆固醇却远远低于普通鸡蛋,也具有保健和药用价值,有“药蛋”的美誉,是“鸡蛋中的人参”,可以卖到一枚0.8元,是普通鸡蛋价钱的2倍。除此之外,还有重4斤多的绿仕香梨,还有可以当水果吃的玉米,它的含糖量是一般水果含糖量的1倍左右,比西瓜的含糖量还要高出30%,富含维生素a、b?1、b?2、c、矿物质及游离氨基酸,有延年、增强记忆的作用。这样一根玉米能卖到5元,是普通玉米的10倍。

参考文献：

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［3］施海霞.浅析我国鲜活农产品物流系统的建设［j］.商品经济,2008(9)：27-28.

［4］彭东华,张春霞,宫磊.改进生鲜农产品物流现状的对策［j］.商场现代化,2007(5)：105-106.

鲜活农产品篇5

Liu Xueyun

（宁夏理工学院，石嘴山 753000）

（Ningxia Institute of Science and Technology，Shizuishan 753000，China）

摘要： 宁夏鲜活农产品物流风险是影响宁夏农业经济发展的重要问题。宁夏鲜活农产品进一步发展的瓶颈已经从生产领域转入流通领域。强化宁夏鲜活农产品物流管理，降低流通风险，提高鲜活农产品价值。本文以宁夏鲜活农产品的特点现状为出发点，提出宁夏鲜活农产品物流中存在的风险，分别从技术风险、信息风险、流通风险、质量安全风险进行了分析，并提出风险防范对策。

Abstract: The risk of Ningxia fresh and alive agricultural products physical distribution is the important issue to affect the economic growth of agriculture. The bottleneck of Ningxia fresh and alive agricultural products' deeper growth has been changed over to circulation domain from production area. To strengthen the logistics management of Ningxia fresh and alive agricultural products can reduce its liquidity risk and increase the value. So this article is based on the agricultural products' current situation, presenting the existing risk and risk prevention counter plan which is separately analysed from the risk in technology, information, circulation, quality.

关键词： 鲜活农产品 物流风险 对策

Key words: fresh and alive agricultural products；logistic risks；counter plan

中图分类号：F251 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）32-0020-02

0引言

宁夏回族自治区为少数民族聚居的地区，工业产品物流发展迅速，但与此相对应的农产品物流的发展严重滞后。农产品物流特别是与居民日常生活联系更为密切的鲜活农产品物流占据市场的重要地位，但长期以来，由于缺乏对区域鲜活农产品物流系统的专门研究，很难提出切实可行的解决方案，在实践中又缺乏有效的管理体系和制度安排，使得农产品物流发展缓慢，尽管发展迅速的工业品物流能为鲜活农产品物流模式提供较强的借鉴意义，但没有理论的支持也还是不够的。因此，针对宁夏省鲜活农产品物流中存在的风险进行分析，提出相应的对策，降低鲜活农产品流通环节的损耗、降低鲜活农产品的物流风险，对提高宁夏鲜活农产品经济价值具有重要意义。

1宁夏省鲜活农产品特点及物流现状

宁夏是全国最小的省区之一，总人口604万，总面积为66,400平方公里，南接甘肃，东接陕西，东北临内蒙古，具有多样、复杂的自然条件，全区枸杞面积达到50.9万亩，增长14.3%；肉牛饲养量达到150万头，增长13.6％，奶牛存栏达到32万头，增长18.5％；马铃薯面积达到365万亩；压砂瓜种植面积达到72万亩，增长44％；淡水鱼面积达到35万亩，增长25％；葡萄面积达到22万亩，增长25.7％；红枣面积达到45万亩，增长40.6％。产业大县建设成效显著，特色鲜明、产业集中、规模优势明显，符合市场需求的农产品产业带基本形成。特色优势产业发展集中度达到70％以上。农业发展具有以下鲜明特点[1]：一是富有民族特色。宁夏是全国唯一的回族自治区，清真食品的生产具有很强的区位优势，有望建成全国“清真食品配送中心”。二是人均占有水平较高。粮食、肉类和鲜奶人均占有量分别为500公斤、36公斤和80公斤，远远高出全国人均水平。三是区域特色优势明显。宁夏清真牛羊肉、乳制品行销全国各地，“宁夏滩羊”是宁夏特有种质资源。宁夏是我国枸杞之乡，有“中宁枸杞甲天下”之说。四是农产品质量品质普遍较高。由于地域区位优势，自然环境优良，农产品无污染、品质高。

农产品物流主要包括农产品集贸市场、批发市场、农产品生产加工单位、农产品生产加工个人以及消费者，其中以批发市场为核心环节。（其流程图1）在该模式下农产品的物流一般都会经过这样几个环节：生产者――产地市场――运销批发商――销地市场――零售商――消费者。通过对宁夏鲜活农产品物流的现状分析，主要存在以下问题：①物流技术落后，经营主体各自为政；②鲜活农产品物流信息技术不健全；③农产品物流产销脱节，物流服务的社会化程度低；④农产品质量安全难以保证。

2鲜活农产品物流风险分析

2.1 技术风险应用于鲜活农产品物流的技术主要有物流冷藏运输技术、仓储保鲜技术等。在宁夏省鲜活农产品物流过程中，从生产者出售产品的阶段到批发商运销产品的阶段，物流信息技术的应用程度较低，冷藏运输技术落后，无法有效保证鲜活农产品在运输中的“安全”和“绿色”问题。调查发现，农户在销售产品时有92.94%采用的是自产自销的方式，运输过程中自己运输的比例高达76.47%，在运输过程中大多采用敞篷车运输，没有任何冷藏保鲜措施。由于鲜活农产品的生物性能（含水量高、保鲜期短、极易腐烂变质等），对运输效率和保鲜条件提出了很高的要求。而目前宁夏农业物流基础设施落后，农产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主，缺乏冷冻冷藏设备和技术，且农产品流通渠道不畅，使得在物流过程中农产品损耗巨大。

2.2 信息风险物流信息技术主要指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用。[3]据统计，宁夏有5个地级市、22个县区、198个乡镇、2379个行政村，农业信息服务网络建设初具规模，基层信息平台建设迅速。一是建立了以“宁夏农业信息网”为基础平台的省区级农业信息网站。目前已成立为宁夏农业信息交流服务的核心平台。二是自治区所有市县（区）全部建成了农业信息平台。其中“中宁枸杞之乡”、“利通农业信息网“、“平罗农业综合信息网”等市县（区）的特色农业网站，内容结构合理，信息服务的领域日益拓展并接近用户需求。三是有80多个乡镇建立了农业信息服务站，占乡镇总数的45%。还在集镇、市场和村庄设立了120个信息的窗口。

2.3 流通风险鲜活农产品流通领域包括运输、贮存等环节。特别是蔬菜、水果、畜产品、水产品等生鲜农产品，是自然、人工养殖形成的产品，具有品种复杂、易腐败变质、保鲜的自然属性，同时生产规模小而散，主要分布在城郊及农村，而消费市场集中在城市，流通渠道多，流通规模小，流通路线有长有短；参加流通的人员复杂，有公司，也有私营；流通市场有批发市场、零售市场、代销点等。鲜活产品的自然属性及特点决定了流通环节有可能存在的风险。[4]①鲜活农产品在流通过程中会被某种致病性微生物污染。②在流通过程中，为了使鲜活农产品保鲜，经营者使用化工制剂处理鲜活农产品。③鲜活农产品的贮藏、运输、流通的方法和条件对鲜活农产品安全也有影响，都可能使鲜活农产品在流通中产生风险。

2.4 质量安全风险农产品物流处理过程效率低，质量安全风险大，质量无法保证，安全缺乏保障。为了满足消费者对农产品在质量上的要求，对鲜活农产品添加农业投入品。农业投入品包括各种农业生产资料，目前各种投入品，特别是农药、兽药的不当使用，会严重影响鲜活农产品安全。

3鲜活农产品物流风险的防范对策

3.1 构建鲜活农产品流通、冷冻、冷藏保鲜技术技术风险减少鲜活农产品物流因技术原因而造成的农产品损失，改变目前宁夏鲜活农产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主的现状，构建食品流通、冷冻、冷藏保鲜技术。从以下几方面着手[6]：①现代化冷链运输系统的最重要的部分是组合式冷库和箱式冷藏车，也是我们应着重发展的方面；②为保证农产品不受外界环境的影响，能长久的处于一种适宜的温度中，可以在车间内部配置温控装置；③对产品的货架期采用信息化管理的模式，对在柜食品的保质期进行严格的筛选，实行“先进先出”的原则，避免货物的囤积和拖过保质期的现象；④为实现物流信息一体化，我们可以引进新的管理技术和信息技术。

3.2 加大鲜活农产品物流信息平台建设提高鲜活农产品物流的信息化水平，降低信息不畅带来的风险，结合电子商务，建立基于物流管理的农产品物流信息公共平台，是解决宁夏鲜活农产品物流信息化水平的重要方法。同时随着科学技术的进步，电子商务业得到了迅猛发展，农产品电子商务也将逐渐成为提升鲜活农产品物流信息化的重要手段。建立农产品物流信息公共平台，大力发展农产品电子商务，都能够使得农产品物流中在降低交易成本的同时，信息传递的效率和质量得到很大的提升，可以有效改善鲜活农产品物流中信息化水平不高的局面。所以应广泛采用信息网络技术，加快现代农产品物流与电子商务的融合，逐渐构筑起农产品物流信息网络管理系统。

3.3 发展以超市为节点的鲜活农产品销售管理发展以超市作为鲜活农产品物流的重要流通节点，针对宁夏鲜活农产品流通风险，重点从以下方面进行改进：①生产农户与超市直接对接，形成有组织的流通管理系统；②为确保农产品在运输过程中的质量和安全，要保证运输过程中生鲜农产品处在一种的恒温的状态下，我们可以采用冷链方式来运输生鲜农产品，进一步完善运输条件；③加大商品条码使用技术，采用这种新的技术手段，可以区分安全、优质生鲜农产品和普通生鲜农产品，采用商品系统分类和标签体系，能帮助我们更好地管理产品；④为了给消费者提供一种安全、优质生鲜农产品的溯源服务，我们可以在超市的产品上直接标识地条件和生产者的姓名等，以保证农产品质量的安全；⑤除了做好对超市的监管工作外，还要加强对供应商、合同农户等一些上级部门的监督和控制；⑥在超市中除了直接标识地条件和生产者的姓名外，还可以建立超市自己的农产品安全和质量标准，将监管工作落到实处；⑦可以将超市的信誉度和生鲜农产品的安全性联系到一起，为生鲜农产品的质量提供担保，给消费者的购买行为提供切实的依据和保障；⑧为保证农产品的新鲜度，我们可以建立第三方物流，以实现鲜活农产品及时的配送，此外，还可以建立农产品物流配送中心，保证货物集中、及时的发送出去。

3.4 加强和完善农产品质量监督体系要保障农产品及时、安全地供应到位，加强农产品质量监督体系是必不可少的，必须紧紧围绕产地环境、生产过程和流通领域等环节，强化我们的管理，实行“从产地到市场”的全程质量监控，我们应主要从以下几方面做出努力：①加强行业协会等组织的功能，提高生产者的自律意识，从根源上杜绝不良经营行为的发生；②完善食品安全管理政策，它的建立，应与食品供应体系建设的内容相互配合，共同发挥协作的效应；③规范农产品的流通和检测，在质量安全方面，建立统一的标准，制定大家共同遵循的准则，制定统一的物流标准，统一物流行业的行为规范；④安全食用农产品的流通离不开市场体系的维护，我们应加大力度完善农产品市场体系建设；⑤增加农产品跟踪与溯源方面的研究与应用，保证农产品质量全程监控的工作到位；⑥加强宣传工作，提高生产者、经销商、乃至消费者对农产品的质量安全重要性的认识；⑦加大管理力度，规范企业的经营行为，保证农产品质量的安全。

4结束语

鲜活农产品从生产领域到消费领域，直接关系国民生活的质量与食品安全，政府监管部门要对鲜活农产品流通安全监管高度重视，同时要对鲜活农产品流通中信息技术、物流技术的投入，实现从生产到消费者合理链接，既保证农产品的流通安全，又提高农产品的经济价值。

参考文献：

[1]吴海鹰，陶源，马学茹[M].宁夏经济社会形势分析与预测，宁夏人民出版社，2007-2008.

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鲜活农产品篇6

关键词：鲜活农产品；流通链条；流通关键节点

中图分类号：F724.3 文献标志码：A 文章编号：1009—6116（2012）02-0044-05

一、问题的提出

我国鲜活农产品价格频繁波动，2009年以来，新一轮农产品价格上涨最突出的特点就是最具鲜活农产品特点的蔬菜价格率先上涨，其他农产品价格则沿着其路径进行击鼓传花式的蔓延。蔬菜价格大起大落，“卖难买贵”“菜贱伤农”“菜贵伤民”等问题交替出现，农民、经销商、市民等相关各方均受到了不小的影响。鲜活农产品的流通链条中到底是哪个环节出现了问题？政府究竟应该如何调控鲜活农产品的流通链条？是撒胡椒面还是重点支持主渠道？是广泛补贴还是抓住关键节点？本文拟就这些问题进行探讨。

二、文献综述

鲜活农产品流通链条正在发生变革：一是超级市场的扩张（Reardon等，2007、2010）。超市发端于价值链的中下游，然后通过价值链的传导，慢慢渗透至新鲜产品生产领域（Michael Boehlje，1999；Chen等，2004）。二是社区农业正在迅速发展，美国大部分鲜活农产品都是当地当天供应本地市场（Giovannueei等，2010）。

整个农产品物流价值链条是由小同的、独立利益的主体构成的一个动态系统，因而博弈天然存在，价值利益分配机制是一个关键问题。在中国“小生产，大流通”的农业总体格局下，生鲜农产品生产和流通领域的一些变化：在从生产者到消费者形成的整个价值链条上，在普遍的依靠开放的市场机制进行交易的形式之外，正在逐渐形成诸如联盟、共同投资，风险共担、合同治理直至一体化等以密切主体之间联系为特征的各种联系形式（黄祖辉，2006）。然而，整体来看，在流通链条中超市、加工企业等环节占据主导地位，而农户处于被动地位（Young LM等，2002；Reardon等，2009）。农户参与现代流通链条的最佳途径就是通过产业集群和农业合作社的方式。Narrod等（2009）在研究中美洲小农户问题时对这个问题进行了详细的阐述。一系列的研究成果（如Bell等，2009；Huang等，2009；Ruan等，2009；Giuliani等，2005；Mcdermott等，2009）已经证明农民通过参加这些经济组织而进入现代流通链条可以提高收入。然而，超市、加工企业等环节正通过投资冷鲜设施、信息技术等强化其对流通链条关键节点的控制，农户及其合作组织则因为资金、管理等方面的因素被排除在外（Mohammad Nasiruddin等，2011）。

不同的农产品流通模式及博弈结果对利益分配产生了影响。农产品涨价的利润很大一部分都被中间流通环节“截走”，真正从事农业生产的农民所获收益并不多（郑风田、孙谨，2008）。从利润分配的绝对量来看，农民>零售商>批发商；以成本利润率衡量，与农民相比，批发商的成本利润率要高出6～10倍，零售商的成本利润率高出5—7倍（孙侠、张闯，2008；文晓巍，2011）。流通链条中农产品收购环节的农民常常不得不面对买方寡占力量，而在食品零售环节广大消费者又不得不面对零售商的卖方寡占力量（王秀清等，2007；李崇光，2010）。通过合作社等提高农民的组织化程度能够改变农户的在流通链条的弱势地位（孔祥智，2010；纪良刚、刘东英，2011）。然而，无论是农户还是分散的合作社在流通链条中都处于弱势地位，流通链条的关键节点设施投入不足，且主要为利益集团所掌控，从而很难拥有更强的市场势力和定价权（张喜才等，2011）。

我国鲜活农产品价格波动幅度较大，对居民日常生活造成了严重影响，稳定鲜活农产品价格成为一项急需解决的问题。多位学者在相关的研究领域取得了丰富的研究成果，但是对于鲜活农产品流通链条的关键节点的认识还存在差异，对于政府如何支持鲜活农产品流通链条也存在一些不同的意见。本文通过广泛的实践调研，分析了鲜活农产品流通链条的关键节点并提出了政府支持鲜活农产品流通链条的主要措施。

三、鲜活农产品流通链条的关键节点

（一）鲜活农产品流通链条分析

鲜活农产品物流是指鲜活农产品从供应地向需求地的实体流动过程，以及由此产生的鲜活农产品的储存、配送、运输、流通加工、包装、搬运和物流信息管理等活动的综合。我国是典型的小农经济国家，一方面，鲜活农产品生产总体规模较大。据农业部统计，2011年我国蔬菜产量6.77亿吨，蔬菜种植面积占世界蔬菜种植面积的35%，年产量占世界总产量的40%。另一方面，单位农户种植面积和产量都比较小，同时需求结构复杂，消费者众多而且分散。所以我国鲜活农产品的物流供应链必然是“两头小，中间大”的形式，流通链条系统庞大，行为主体众多，各个主体从属于不同的经济利益体，没有形成完整的产业链。

我国的鲜活农产品流通链条具有以下三个鲜明特点。一是环节多、线路长。鲜活农产品物流作业系统路线是生产者—批发—运输—装卸搬运—仓储—包装—配送—消费者。近年来，我国鲜活农产品出现了南菜北运、西菜东运等远距离、大范围的流通。加工、保鲜、冷藏、包装基地距离鲜活农产品生产基地较远，鲜活农产品破损率大。二是流通中介组织所从事的鲜活农产品交易，多采取地摊交易、集贸市场交易、批发市场交易等传统方式，传统的交易方式存在着运输成本大的问题，它既包括农民的运输成本还包括批发商或零售商的运输成本，是双份的运输成本。三是交易次数多。鲜活农产品流通链条的交易次数较多，多次装卸、搬运对脆弱的鲜活农产品破坏较大。农产品的损失就是农民利益的损失。

我国鲜活农产品流通链条突出问题表现在“最初一公里”和“最后一公里”两个方面。“最初一公里”是指鲜活农产品由田间地头的产品变为市场上的商品的过程。“最初一公里”的最主要矛盾是产地经纪人的个人利益最大化和产品生产者一次性出清的矛盾。我国鲜活农产品，特别是蔬菜，考虑时空结构问题，生产和消费基本可以实现连续，但由于其销售周期短、易腐性强，市场几乎是一次性出清，且没有仓储，价格波动不易通过市场自发调节，政府也难以调控。

其次是生鲜物流配送投入大，投资回收期长，回报率低，投资风险比较大。而且鲜活农产品季节性周期性强，物流设施空置率较高，经销商或加工企业对冷链进行大量投入之后，必然要把一部分成本转嫁给消费者才能保证他们的利润，而我国居民的消费能力低，在很大程度上打击了农产品流通链条上中间环节采用冷链的积极性，制约了农产品冷链物流及仓储业的发展。

4.社区零售商业

随着城市化进程的加速，商业网点结构性矛盾日益凸显。老城区的商业网点过于集中；而新建的城区和社区缺少合理而必要的商业网点配套。从业态结构表象看，寸土寸金的市级商业中心的商业体量过大；而在大量的新建社区内，便民的便利店、小型超市及餐饮等基本的配套服务网点明显不足，其中销售鲜活农产品的社区商业更是少之又少。成本的挑战已经成为鲜活农产品零售商进军社区的最大问题。据笔者对广州的调研，不少发展商对社区商铺的发售叫价已经超过了市场行情，有些二手商铺被转手了几次，租金价格已经飙升到250元～300元/平方米。社区商业属于长线投资，如果不能通过扩大规模保持成本优势，又缺乏政府的扶持，经营鲜活农产品的社区商业将很难维持运营。

四、扶持鲜活农产品流通链条关键节点的政策建议

（一）建立专项基金，向鲜活农产品流通链条关键节点和薄弱环节倾斜

应设立专门支持农村商品流通建设的专项基金，改变“撒胡椒面”的扶持方式，向重点市场、物流设施、检测检疫、质量追溯、信息化等流通链条关键节点倾斜转变。同时，加大对网络薄弱县、空白县的扶持力度，鼓励农民专业合作社的联合合作，提高市场主体的组织化程度，实现重点突出、均衡发展的流通格局。

各级政府应提高对农村商品流通重要性的认识，采取积极措施，对重要的鲜活农产品冷鲜仓储，如重要主导商品的储备设施、大型农产品批发市场、社会性的大型物流配送中心、市场信息网络和电子商务平台等，加大政府直接投入和财政扶持力度。将鲜活农产品冷鲜仓储、配送中心等列入各级政府支持的重点项目建设计划。

（二）支持供销合作社等合作组织的鲜活农产品流通链条关键节点设施建设

农民专业合作社发展迅速，但依然难以和超市、加工企业等大型企业相抗衡，在流通链条中依然缺乏话语权和定价权。冷鲜仓储设施等关键节点缺乏是制约农民专业合作社及其联合社市场定价权的重要因素。因此，需要加大对供销合作社、农民专业合作社联合社等建设流通链条关键节点设施建设的支持力度。引进现代信息系统来整合供销社现有仓库资源，利用新资源使供销社覆盖到全部农户，同时结合农产品的标准化，使供销社重新焕发生机，成为农产品物流运作的主要渠道。加大对供销社尤其是产地供销社仓库冷库投资扶持力度，在生产基地附近建立鲜活农产品的加工、保鲜、冷藏、包装基地。通过合作组织的关键节点建设，增加农户在农产品流通链条中的定价权，不断提升农户的收益。

（三）对鲜活农产品流通链条关键节点设施建设实行优惠政策

鲜活农产品篇7

【关键词】鲜活农产品；供应链；合作伙伴；信任机制

一、问题的提出

鲜活农产品（fresh agricultural products，简称FAP）指的是新鲜蔬菜、新鲜水果、新鲜蛋奶、新鲜水产品、新鲜禽畜等没有经过加工的5类农产品。它具有易腐烂性、区域性、季节性等特点，需要各区域统一协调才能实现它的最大价值。鲜活农产品供应链就是鲜活农产品沿着农户、合作组织、加工企业、物流配送中心、零售商以及消费者流通的一个网状链条。每个参与企业和组织在供应链中都有自己的利益，但利益中存在冲突，他们可以通过各种途径来减少或避免冲突带来的损失，更好的发挥供应链的作用，使整个供应链的利益最大化。

在鲜活农产品供应链中，由于外部环境的不确定性和参与者面对不同环境所作出反应的不确定性，所以在面对契约中没有出现明确规定而需要一方承担责任的时候，如果出现了双方不信任，相互推卸责任或通过仲裁、法律途径解决问题，这些都将给参与者带来时间、精力、金钱等各方面的损失，进而出现得不偿失，甚至是两败俱伤的局面。因此，需要在供应链合作伙伴之间建立相互信任的机制，实现双赢的协同效应。

二、FAP供应链合作伙伴信任机制的价值

从鲜活农产品本身的特性来讲，鲜活农产品具有易腐烂、易变质的特点，而且鲜活农产品的种养殖和流通都受到时间和空间的限制，建立鲜活农产品供应链合作伙伴之间的信任机制，它有利于实现供应链上下游的信息共享、服务支持，有利于供需关系上的不稳定因素的消除，使其他不确定因素明确，统筹安排供应链参与者的物流活动，从而降低物流成本和提高整个供应链的运作绩效；另外，它还有利于企业集中自身优势发展核心竞争力，提升企业的整体竞争力。

从消费者的角度来讲，人们对鲜活农产品的消费观念正在从单一性、对时间要求不严到对鲜活农产品需求的多样性、及时性，这就对物流提出了更高的要求，即克服传统物流的作业模式，吸收先进的供应链管理思想，通过建立供应链合作伙伴之间的竞争与合作提高供应链条下游的满意度。

三、鲜活农产品供应链合作伙伴信任机制建立

（一）基于重复博弈的原则

从信息经济学的角度来看，供应链企业间属于委托关系。由于信息不对称、合同不完备等原因，供应链企业间存在着诸如逆向选择、败德行为等问题。为了解决这个问题，我们借鉴著名的“囚徒困境”博弈来理解。

假设博弈在供应链结点上A、B两企业间展开，每个企业都有2种战略，即信任对方和不信任对方。假设双方相互信任，能给各自企业带来的收益都是6；双方都不信任对方，即双方获益都为0；如果一方信任另一方，带给信任一方的收益是-6，带给不信任一方的收益是8； 其中负数表示企业的损失。

如果只进行一次博弈，企业会选择不信任对方，即（不信任，不信任），来降低自己的损失，这样双方之间就不存在合作的关系。表中还存在（信任，信任）的帕累托最优状态，这样使得整个鲜活农产品供应链效益最大化。虽然（不信任，不信任）对单个企业来讲实现了效益最大，但是（信任，信任）的选择可以使得合作双方都受益，而且使得整个供应链实现效益最大化。

（二）基于信任机制形成的原则

信任的一贯性与经验性是企业长期合作是基础。信任的一贯性要求双方遵守合同，以维护双方的共同利益。一旦采取了机会主义行为，或者是违背了合同的某一方面，即使在此之前都是值得信任的，这种机会主义行为也损害了两方的相互信任，因此，长期的、可靠的行为关系会转化成信任。而合作双方之间的关系及信任度的进一步发展影响着整个供应链条的稳定性和灵活性。

（三）契约激励原则

通过制定相关的契约，提高企业的欺骗成本，即机会主义成本，增加合作的获益性。激励企业进行正当的合作收益，在萌芽状态将机会主义的火苗浇灭，进一步防范欺骗和机会主义的发生。

假设存在企业A和企业B，其中企业A是委托人，企业B是人，两企业间存在契约关系，在生产劳动过程中的努力水平为ai，货币收入为yi，违约成本为C，合作获益为Y，那么Y= f （aA，aB）+^，其中^是均值为零的随机变量。现在，假设企业A违约，那么违约企业的获利变为YA=f（aA）-C+^，企业B的获利为YB=f（aB）+C+^，只要Y>YA+YB且YA

四、结论

我国鲜活农产品供应链的发展需要先进的物流基础设施、先进的供应链管理思想、先进的物流技术的支撑。因此必须要建立、完善鲜活农产品供应链的市场，建立健全相关法律法规，加大激励机制的建设，减少、防范机会主义的产生，使得我国鲜活农产品的发展在国内外的竞争中处于优势地位。

鲜活农产品篇8

[关键词]新百连超；鲜活农产品；营销；现状；对策

[DOI]1013939/jcnkizgsc201519083

1新百连超背景

银川新华百货商店股份公司自1952年创建以来，历经62年的风雨，是一家老字号大型百货零售企业，是中国零售百强企业之一，是宁夏唯一一家商业上市公司。2012年新华百货已发展成为拥有2754亿资产，3家子公司（银川新华百货连锁超市有限公司、银川新华百货东桥电器有限公司、青海新华百货商业有限公司）7家百货店（新华店、东方红店、购物中心店、中卫店、西夏店、现代城店）及200家连锁店大型商业集团，员工达20000人，集团实现销售60亿元。

2新百连超同心路店生鲜经营发展的现状

21生鲜营销的特点

生鲜区经营从表面上看就是在超市里卖菜、卖鱼肉和生鲜商品，换句话说就是把菜市场搬进超市经营。其实远非如此简单，开辟生鲜区的关键是要在超市的环境里经营生鲜商品，以生鲜经营吸引顾客，再将顾客的购买行为引导向超市的包装食品和家庭日用品。因此，超市中经营生鲜产品，要截然不同于在菜市场或者集贸市场中的销售行为。

一般来讲，超市生鲜区在蔬菜水果、鲜肉和水产等初级生鲜商品的价格竞争优势并不明显，但消费者购买需求中对购物环境和生鲜品质量保证的要求明显较高，因此，超市生鲜区能否经营好？能否达到超市生鲜经营的目的，就取决于高水准管理和商品组织保障，否则将失去超市经营生鲜区的真正意义，同时超市的整体形象也会受到影响。

22生鲜营销的作用

生鲜经营是超市功能配置中不可或缺的组成部分，超市通过生鲜商品、包装食品和家庭日用品的合理配置，将顾客到超市购买生鲜品的趋向进行有效的引导和转化。使超市的食品和日用品也可以具有相当的销售比重，所以才使生鲜商品的购买动机比传统农贸市场明显偏低，超市经营项目上的设计目的就在于这三者之间的合理平衡。

23生鲜营销的现状

经过多年的努力和发展，新华百货超市的经营者逐步认识到，引入生鲜食品有助于形成经营特色，增加销售额。超市尝试开辟“冷柜式菜场”或生鲜食品区，生鲜食品经营的比重呈逐步上升势头。新华百货生鲜超市经营从整体上讲赢利能力不强，与沃尔玛、家乐福等外资超市的经营状况相比有着较大的差距。新华百货生鲜产品超市运作模式应如何走出困境赢得发展值得我们去思考。

3新百连超生鲜超市存在的问题及原因分析

31超市生鲜经营运作成本高

超市之所以能吸引顾客的主要原因就在于超市舒适的购物环境及良好的服务，但这也使得超市生鲜的投入成本大大增加，与传统的农贸市场相比，超市生鲜区在场地的租金及卖场的装修上花费的资金更多，同时空调、冷柜、购物车等设备的购入、运转费用都使超市生鲜区的投入成本居高不下，超市生鲜严格的品质管理和工作流程的标准化也使经营环节的成本大大增加，而生鲜商品是老百姓日常生活中的必需品，购买频率高，受价格因素影响大，因此，超市也不能将销售价格定得过高，因此新华百货超市生鲜的高投入是造成超市生鲜经营利润不佳的重要原因。

32超市生鲜经营损耗高

生鲜产品具有保质期短、季节性强、储存难的特点，这就加大了超市管理的难度。许多生鲜产品如蔬菜、水果、肉类等本身易碎、易变质，在运输、装卸、储存、生产加工、上架陈列再到顾客选购，整个作业过程中的作业损耗不可避免，能否将损耗控制在一个极低的水平，在很大程度上影响着生鲜区乃至整个超市的盈亏兴衰。由于新华百货超市生鲜经营管理人才匮乏，同时受我国政策环境、消费观念及管理者水平企业自身规模实力等诸多因素的影响，型超市作业流程和标准不科学不健全，控制不严等问题普遍存在，生鲜经营管理水平普遍不高，生鲜的高损耗将生鲜利润吞噬。

33超市生鲜的货源、品质难以得到保障

我国现有的生鲜产品多为家庭分散式生产加工，而非企业化运作。由于农户对市场信息把握不准，生鲜产品的品种较为单一，品质参差不齐，难以符合市场需求。分散式经营也使生鲜产品流通环节增加，流通过程中产品损耗难以掌控，不仅影响了生鲜产品的供给，也使生鲜产品的品质难以得到保障。

34超市生鲜物流配送体系建设相对落后

超市生鲜物流配送体系建设处于初级阶段，没有自己的物流配送中心，一些大型连锁超市虽然有物流中心，但往往配送中心及物流运输设备缺乏“冷链”，生鲜商品多采取门店自采，供应商直接送货的直配方式，而非进行统一采购，配送中心统一配送的方式，前者虽能在一定程度上缩短产品中转时间，保证商品的新鲜度，但连锁超市大规模统一采购的成本优势得不到真正的体现，受运输条件的影响，产品的品质也难以保障。同时，由于新华百货超市生鲜的物流配送信息化管理程度普遍低，对生鲜订货及物流过程缺乏有效监控，与先进超市相比生鲜农产品在物流过程中损耗严重，造成的经济损特别大。物流配送体系建设的落后已严重影响了新华百货同心路超市生鲜产品的经营运作。

4新百连超生鲜经营发展的思路与对策

41积极探索减少各超市生鲜产品损耗的方法

首先，我同心路店生鲜损耗的控制应从规范超市各项具体工作流程及标准做起，科学制定对不同类的生鲜商品的采购、验收、储存、陈列的标准与要求，如对生鲜肉类的冷藏陈列温度、陈列高度进行规定，严格实行先进先出原则等。其次，在各项作业有了执行标准后应进行严格的目标考核管理，将生鲜的销售量、损耗率、投诉率等各项考核指标与生鲜员工的个人利益挂钩，实现企业与员工利益的捆绑，是提高员工损耗控制意识的有效做法，这也要求超市企业在制定各项考核目标时应科学合理，符合门店的实际情况。

由于生鲜商品的外形及新鲜程度往往影响其销售，超市应对生鲜商品变价处理的时间、定价等各项作业进行规范，执行严格的审批制度，从而减少生鲜商品的损耗。

42加强现代物流配送体系尤其是生鲜的建设

电子信息技术的发展，在现代企业生产管理当中越来越发挥其推动与促进作用，成为衡量企业现代化水平的重要标准。新华百货超市应更多地将信息技术用在生鲜的物流配送体系当中，例如将数字化管理系统、电子订货系统、数据仓库技术等信息技术，不断提高生鲜配送的现代化程度，使生鲜的物流配送更加准确、高效，减少物流配送当中的商品损耗率；我店生鲜物流配送过程中的“冷链”建设落后，与先进的超市有一定的差距，而冷冻冷藏食品消费市场潜力大，加强超市生鲜物流配送过程中的“冷链”的建设意义重大。

43提高经营管理能力，加强生鲜从业人员的岗位职能培训

随着竞争日益激烈，大卖场对生鲜产品管理人才的需求将快速增加。而新华百货现行针对超市经营运作管理的相关职业教育薄弱，实践环节的教学内容少，加上生鲜产品的特殊性质，决定了其经营管理实践性强的特点。因此，我超市加强生鲜从业人员的岗位培训，对于提高生鲜经营整体水平，提升门店经营业绩都将起到良好的作用。

44团队精神

（1）懂得互相欣赏。很多时候，同处于一个团队中的工作伙伴常常会乱设“敌人”，尤其是大家因某事而分出了高低时，落在后面的人的心里就会很容易酸溜溜的。所以，每个人都要先把心态摆正，用客观的目光去看看“假想敌”到底有没有长处，哪怕是一点点比自己好的地方都是值得学习的。欣赏同一个团队的每一个成员，就是在为团队增加助力；改掉自身的缺点，就是在消灭团队的弱点。欣赏就是主动去寻找团队成员的积极品质，尤其是你的“敌人”，然后，向学习这些品质，并努力克服和改正自身的缺点和消极品质。这是培养团队合作能力的第一步。

（2）尊重放在首位。尊重没有高低之分、地位之差和资历之别，尊重只是团队成员在交往时的一种平等的态度。平等待人，有礼有节，既尊重他人，又尽量保持自我个性，这是团队合作能力之一――尊重的最高境界。

（3）给予宽容。一个成功的团队，只会允许宽容存在，不会让纵容有机可乘。宽容，并不代表软弱，在团队合作中它体现出的是一种坚强的精神，它是一种以退为进的团队战术，为的是整个团队的大发展，以及为个人奠定有利的提升基础。首先，团队成员要有较强的相容度，即要求其能够宽厚容忍、心胸宽广、忍耐力强。其次，要注意将心比心，即应尽量站在别人的立场上，衡量别人的意见、建议和感受，反思自己的态度和方法。

（4）真正以人为本，公平对待。在营销每一个管理环节，都充分体现了团队的平等精神。当每一个团队成员都处于相同的起跑线上时，他们之间就不会产生距离感，他们在合作时就会形成更加默契、紧密的关系，从而使团队效益达到最大化。

（5）信任。

一个人单打独斗的时代已经成为过去，越来越需要集体的合作。个人的能力再强、工作做得再出色，也不能离开团队这个大的氛围。因此，团队成员只有相互信任、主动做事、乐于分享，才能共同成长，共达成功的彼岸。

（6）优秀的团队意识。

强调团队合作，并不意味着否认个人智慧、个人价值，个人的聪明才智只有与团队的共同目标一致时，其价值才能得到最大化的体现。成功的团队提供给我们的是尝试积极开展合作的机会，而我们所要做的是，在其中寻找到我们生活中真正重要的东西――乐趣――工作的乐趣，合作的乐趣。团队成员只有对团队拥有强烈的归属感，强烈地感觉到自己是团队的一员，才会真正快乐地投身于团队的工作之中，体会到工作对于人生价值的重要性。

参考文献：

[1]白玉对我国零售商业企业发展连锁经营的思考[J].企业家，2001（8）.

鲜活农产品篇9

1.发达国家营销模式

1.1美国协约订单模式 当前美国农产品营销现状是主产地集中在少数地区，产区农产品的生产高度专业化、规模化。美国果蔬营销主要是农场主与生产合作社、产地中间商和大型超市或批发企业签约进行销售（占销售量的98%）。大型超市、连锁经销的零售商左右着鲜活农产品交易，大部分农产品由产地经物流配送中心直接出售给零售商。

美国鲜活农产品流通模式是直销主导模式。这种流通模式的选择与其大农场经营和连锁超市的迅猛发展密不可分。美国农场经营规模大，90%的农场主平均拥有土地在10000亩以上，而且农业生产的地域分布明显。这使得单个农场或协会不需要经过中间环节就可以直接为零售企业提供大批量多品种的农产品。生产者或生产者团体在产地将产品进行分级、包装处理后，直接送往大型超市、零售连锁店或配送中心，许多大型连锁超市自建配送中心，直接到产地组织采购。美国的行业协会也协助组织农产品物流业务。如蔬果协会是介于政府和企业之间的一种行业组织，成员包括蔬果生产者、加工商、批发商、零售商、进出口商，主要任务是组织蔬果流通、交流信息、衔接产需等，有关流通方面的政策和建议也由协会与政府沟通。此外，美国的交通运输设施建设十分完备，一些农产品收购站、仓库和加工厂都建有专门的铁路线。美国农产品78.5%从产地通过配送中心直接到零售商，农产品物流环节少、速度快、成本低、营销效率高。美国通过使用条形码技术建立追踪系统，对产品供应链的物流流出状况和上游流入农产品的质量安全进行回溯，流通效率相当高。美国通过使用条形码技术建立追踪系统，对产品供应链的物流流出状况和上游流入农产品的质量安全进行回溯，流通效率相当高。以合约、订单为主的协约交易方式实行产销直接见面，流通渠道短、环节少、流通效率高。交易双方在遵守合约、恪守信用的基础上自主交易，合约和订单保证了农产品的量、质、价的稳定。

1.2日本批发市场竞拍交易 日本土地规模小，农业生产经营分散。以批发市场为主的流通模式能有效地解决小规模农业生产和大市场、大流通之间的矛盾，从而形成农产品经由批发市场的流通比率高的特征。日本于1921年颁布了《中央批发市场法》，将中央批发市场的开设、管理、交易等纳入了法治轨道。1971年将《中央批发市场法》改为《批发市场法》，将地方批发市场也纳入法制轨道，以后每隔5年修订一次。日本鲜活农产品主要通过产地中介组织——农协，向批发市场出货，约有97%的农户加入了农协，90%的农产品由农协销售。农协以合理的价格收购农民的产品或以委托的形式帮助农民代售。作为组织农产品进入流通的关键性组织，它把分散的农户组织起来，极大地增强了农民的市场谈判能力，保护了农民的利益。农协不仅为其成员解决产品销售、运输等问题，还将批发市场内的购销信息及时传递给农户，引导生产。日本已普遍采用鲜活农产品采后从预冷、整理、储藏、冷冻、运输等规范配套的流通方式，产后的商品化处理几乎达到100%。日本只存在销地批发市场，并且只准经营批发，不进行零售，同时对参与市场的批发业者有严格的条件限制，不允许非交易者直接进行交易，而且，批发市场主体数量不多但规模都很大，且有明确的业务范围和领域。这样既保证了批发市场内的交易秩序，同时又保证了交易的规范化和公平竞争的实现。日本已普遍采用鲜活农产品采后从预冷、整理、储藏、冷冻、运输等规范配套的流通方式，产后的商品化处理几乎达到100%。日本批发市场的信息流通设施完备，实现了全国乃至世界主要批发市场的联网。发达国家的家庭习惯于在超市小批量、集中性采购，现代化的超市保证了鲜活农产品的鲜活度和安全性。日本超市的生鲜周转期仅1.5天。

1.3荷兰全国联合拍卖制 荷兰通过计算机和特定的通讯线路对全国各大批发市场进行了统一联网。每个批发市场内都设有多个“荷兰钟”拍卖系统，同时显示不同拍卖市场的货物价格，这样买主就可以在一个市场内竞价购买全国市场上的农产品。这种全国拍卖市场网络的形成极大地节约了交易费用与交易时间，有利于全国农产品的供求平衡。每个批发市场之所以能够实行全国统一拍卖，其基础是对进入批发市场的农产品实行全国统一的质量和规格标准，不允许出现不同批发市场采用不同标准的做法。此外，荷兰农产品批发市场的另一大特色是市场由农民或种植公司联合举办。他们主要采用种植者入股的方式，大部分的种植者本身就是农产品拍卖市场的股东，拍卖市场也真正变成了种植者共同拥有的公共交易平台，而市场管理委员会则由股东们选举产生的董事会任命。如荷兰最大的阿斯米尔花卉拍卖市场就是由5000多个花农或花卉公司组成的股份联合体，成员既是拍卖市场的“集体老板”，每年又要从各自的营业额中拿出一定比例的款额上缴给拍卖市场作为佣金。

1.4韩国公共批发市场与交割系统 1998年，韩国建立了农产品分发系统改革委员会，以使韩国农产品销售实现现代化。1999年建立了大量公共批发市场和电子拍卖系统。虽然近年来流通方式日趋多元化，但批发市场一直在农产品流通中处于主导地位，到2005年，韩国专业批发公司达到658个。为了减少中间流通环节，从2000年开始直接交割系统替代了拍卖系统，鲜活农产品不需经过其他环节，可直接进入销售网络买卖，同时建立了即时信息网络以提高农产品价格透明度和市场信息流速。为了保证农产品价格的可比性，韩国政府2000年建立了全国的电子商务销售大厅，使用销售订单系统，同时加强了“农产品质量标准系统”建设，要求农产品质量必须达到这个质量标准后才能销售，没有经过质量检验的农产品不允许农民私自销售，从而保证上市的农产品质量统一，价格可比。有了质量保证，农产品的品牌销售也得到很大的发展。同时，韩国政府也建立了农产品电子商务系统，使农民可以将质量检验达标后的农产品直接销售给消费者。

此外，德国鲜活农产品实行农民直销。德国大约1/3的水果实行农民直销，将近50%的蔬菜采取农户市场直销方式。农户直销形式多样，如在农场设立直销店，到专业市场承租柜台进行直销，根据订单直销送货上门，在一些发达地区还实行网上订购和邮购。直销方式能在营销上尽量减少中间环节，实行产销无缝对接，防控了资本插手炒作，避免了生鲜农产品的大起大落。

在鲜活农产品的零售服务上，世界各发达国家的农产品物流信息化程度普遍较高。日本大规模零售店都安装了EOS系统（自动定货系统），与交易对方联机，并有VAN（附加值通讯网）将食品工业和批发业联结起来，从而大大提高了流通效率。在欧盟，已经建立较完善的电子虚拟的农产品物流供应链。供应链。如荷兰，安装有世界最先进的拍卖系统、新式电子交换式信息和订货系统。

2.发达国家营销补贴政策

目前，对农产品价格直接采取保持和补贴的政策属于 “黄箱”政策范畴，但由于其“立竿见影”的优势，许多国家不但没有放弃反而补贴额度不断增加。美国农民占全国人口虽然不到2%，但是不仅养活了近3亿美国人，而且还使美国成为全球最大的农产品出口国。这除了与美国农业体制、科技进步等因素有关外，另一个非常重要的因素就是美国政府长期以来实施的农业补贴政策。美国长期对农业营销提供稳定可靠的保护和扶持，因此农民不需要太多担心自家种的农作物卖不出去。同样，其他发达国家也都制定了较完善的农产品营销补贴政策。鲜活农产品也享有这些政策的支持与保护。

2.1营销贷款差额补贴 这项补贴可以说是美国农业补贴政策的基石，具体的实施办法是政府预定某种农作物的销售价格（实际上是最低保护价），农民在播种季节前，可用未来的农作物产量作为抵押品，并根据按最低保护价计算出的金额向政府申领贷款。农作物收获后，当市场价格高于最低保护价时，农民可按市场价格销售农产品，偿还所借贷款，多出部分就是利润，归农民自己所有；当市场价格低于最低保护价时，农民按市价出售农产品后，在偿还政府贷款时，就可以从中扣除实际出售收入与保护价之间的差额，不需要全额偿还所借贷款，市场价格与最低保护价之间的差额就是政府向农民提供的直接补贴。

2.2反周期补贴 这项补贴是美国在2002年修改农业法时新增加的一种补贴制度，是“基于收益的反周期支付”。反周期支付由目标价格和有效价格之差决定，每种农产品都设有目标价格，目标价格在农业法中明确规定6年不变；有效价格是把市场价格和贷款率二者之间的较高者再加上有效直接补贴率得到。当有效价格低于目标价格时，按二者之差进行反周期支付，当有效价格等于或大于目标价格时，不进行反周期支付，这项补贴能更准确地反映实际的生产和市场情况，从而保证农户收入的稳定性。

2.3农产品保险制度 日本在上个世纪30年代就开始推行农业保险制度，至今日本农作物保险承保面积达90%。日本的农业保险采取的是民间非盈利团体经营、政府补贴和政府再保险相扶持的模式。日本政府对参加农业保险的农户提供政府补贴，此外共济联合会还给予再保险。对于关系国计民生和对农民收入影响较大的作物和饲养动物，如粮食、牛、马、猪等实行强制保险，对于蔬菜和水果等实行自愿保险。加拿大十分重视蔬菜保险，30年前开始实施“作物保险”制度，现已覆盖了40 种蔬菜作物。他们实行联合共保，风险分担制，政府为农民承担一部分农业参保费用。美国各州政府大都以法律形式规定保险公司必须从人寿保险财产保险的高利润中划出一块用于开展农业保险, 使风险较大的农业保险得以普遍实行。一旦农民因灾害绝收或者价格跌过成本价，可以通过农业保险金获得一定赔偿。

2.4进出口贸易保护政策 美国实行典型的出口型政策，为了实施“扩大农业出口计划”，联邦政府采取一系列措施：如向不同农产品出口商提供不同额度出口补贴；向进口国提供多种形式的贷款和贷款担保，以易货贸易形式开拓海外市场。在蔬菜进口上，采取其他措施保护国内市场，比如美国1996年4月颁布的联邦农业与改革法明确规定了种植蔬菜的种类和数量，以此阻吓商家进口，其超级市场的蔬菜供应一律以净菜为主，还必须采用能自调气体的塑料袋包装，令他国蔬菜出口商望而生畏。日本作为一个资源稀缺国，主要对农产品实施进口，于是日本实施高关税、低补贴甚至对出口不补贴的政策措施，日本农产品关税水平平均高达58%，进口关税超过100%的农产品多达142种，远远高于美国和欧盟。此外，市场开放后，如果由于本国农产品生产成本高于国外同类农产品而导致实际价格下降，对这种价格下降带来的损失给予补贴。加拿大每年从美国进口的番茄大约14 万吨，约占了加市场的一半份额，为保护本国蔬菜，2003年加拿大海关宣布对美国向其出口的番茄征收高达70％的临时反倾销税。欧盟内建立农产品自由流动体制，限制外来农产品进入（征收进口差价税）的机制，设定405亿欧元的补贴额上限。

2.5协会保护机制 鲜活农产品市场风险，主要体现在千家万户农民把握不了千变万化的市场，个人力量无法对抗大市场。为缓解这一风险，发达国家采用协会方式将农民重新组合成新的团体。在日本，农业协会很受农民信赖，农业协会发展了一种“经济链”的实体组织，经济链由政府在支农资金支持下先搞基础性项目和设施，然后吸取农民参股组成。“经济链”主要做两方面的工作：一是为农民提供种苗，帮助农民选种并避免使用假劣种苗；二是以合理价格收购农民的产品，将产品进入“经济链”的工厂统一整理、包装、冷藏、运送并推销到超市、批发点和国际市场，形成团队力量，缓解销售定位风险。法国在每个行业均成立一个全国性协会，凡在法国注册的贸易公司，无论公司大小，都有权搞农产品出口，而且协会对大宗农产品出口都给予资金担保，帮助其化解市场风险。

2.6市场信息服务获取 美国政府免费为农民提供农产品供求状况、价格行情及预测等信息。要想获取更多的信息也可以通过服务点，1980年以后，美国农业信息服务发展为一种新型的农业产业，现在国内有几百家提供农业信息服务的网点。欧盟通过合作社组织为农民提供市场信息、销售及技术服务等，大部分也是免费的。韩国通过3个民间组织，即农业协同组合中央会、水产品协同组合和农水产品流通公社，分工负责对90个类别、164个品种的农水畜产品在全国主要城市的批发、零售、竞卖价格定期进行调查，并将调查结果汇总到农林部信息中心进行分析处理，然后向全国免费。

3.对我国的启示

以上发达国家鲜活农产品销售模式值得我国借鉴的经验是：农产品生产区域化。美国农产品生产区域分布便于产地市场形成规模效应，有利于农产品集散。借鉴日本经验，规范农产品市场行为，制定法律法规。渠道组织多元化，特别是农业专业合作社。在日本和美国绝大多数农民加入合作社，在农业的产前、产中、产后都建立了为农民和农业服务的各种合作社，它是农民进入市场的最好形式之一。销售环节尽可能减少。网络销售、农户直销、拍卖销售等大量缩减中间环节，减少流通费用。管理的企业化和市场化。

鲜活农产品篇10

【关键词】物流系统;配送模式

宁夏回族自治区为少数民族聚居的地区，农产品物流特别是与居民日常生活联系更为密切的鲜活农产品物流占有重要的战略地位，需要对鲜活农产品物流发展模式深入进行研究。尽管发展迅速的工业品物流模式能为鲜活农产品物流模式的建立与发展能提供较强的借鉴意义，但长期以来，理论界缺乏对区域鲜活农产品物流系统的专门研究，在实践中又缺乏有效的管理体系和制度安排，使得鲜活农产品物流的发展严重滞后。因此，如何针对宁夏省的自身特点设计出高效的鲜活农产品物流系统的配送模式，对于降低鲜活农产品流通环节的损耗、降低鲜活农产品的物流成本、充分发挥鲜活农产品的经济效益具有重大的现实意义。

1 宁夏省鲜活农产品物流系统的现状分析

从理论上讲，物流系统由物流主体系统、物流作业系统和物流信息系统三个分系统组成。其中，物流主体系统主要包括鲜活农产品生产主体(在我国主要指农户)，鲜活农产品经营主体(包括产地批发商，销地批发商，贩销户，农业合作组织，加工企业，零售终端比如连锁超市便利店等)。物流作业系统是指在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用的种种技能和技术，保证生产据点、物流据点、配送路线的正常运作，以提高鲜活农产品物流活动的效率。物流信息系统是指在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上，使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化，提高鲜活农产品物流作业系统的效率。

1.1 鲜活农产品经营主体规模日益扩大但功能不健全:近些年来，从事鲜活农产品经济经营的主体逐渐增多，主要体现在各类批发市场的建设上。吴忠水果批发市场建设投资达2060万元，固定资产总值3060万元，建筑面积达21000平方米，经营面积达34323平方米，经营果蔬品种达100余种，年客流量达912万人次，年成交额2.5亿元，年成交量为3亿公斤，是吴忠市产业化龙头企业，目前位居宁夏第二农产品集散中心。宁夏中卫宣和禽蛋专业批发市场位于中卫县东南部的宣和镇，占地面积40余亩，市场面积10330平方米，市场年客流量达3万人次，年交易量2万吨，其中禽蛋交易额2亿元以上。宁夏中宁县枸杞产地批发市场位于中宁县北环路，市场辐射宁夏、新疆、内蒙、陕西、河北、湖北、山西等多个省区，日客流量达2000人，日交易量70吨以上，旺季日成交额达200多万元，年交易额1.4亿元。宁夏灵武涝河桥清真牛羊肉批发市场位于灵武市郭家桥乡，市场屠宰的牛羊肉产品远销除海南，西藏等以外的全国大部分省、市、自治区，日均客流量达4000人次，高峰期可达1.5万人次，年交易额突破2亿元，该市场已发展成为西北地区最大的牛羊肉及副产品综合批发市场。这些批发市场作为承载宁夏省主要鲜活农产品经营主体的核心形式，是鲜活农产品流通主渠道中的一个关键性环节，但是批发市场的功能仍然局限于传统批发市场的功能，即它将众多生产者的产品通过多种供应渠道汇集到一起，然后通过各种销售渠道送达消费者。由于鲜活农产品易腐烂、不易保鲜的特点，对批发市场的仓储技术，保鲜技术以及管理模式提出更高的要求，但是，绝大部分批发市场忽视这方面的建设，直接导致了鲜活农产品流通环节繁琐、交易效率低下、流通时间过长、损失率较大等后果，这样就很难适应社会经济迅速发展的需要。

1.2 物流系统的信息化建设发展迅速但农业物流信息体系不健全:在鲜活农产品物流技术的运用方面，应用于鲜活农产品物流的技术主要有物流信息技术，冷藏运输技术，仓储保鲜技术等，物流信息技术主要指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用。目前，对于宁夏省农民出售产品而言，农村信息服务点、电视、广播和电话是主要的信息渠道。据统计，我区5个地级市、22个县区、198个乡镇、2379个行政村，自2005年就已完成了村村通电话工程，截止2006年底，顺利解决了20乡镇不通光缆，91个乡镇不通宽带的问题。宁夏在187个乡镇已经全部通光缆、通宽带的基础上，用3至5年时间解决所有行政村宽带接入问题，在2007年年底，通光缆的行政村将达600多个。农产品的信息采集分析系统基本形成，在全区内形成了多条信息采集渠道和信息采集点，定期采集农村生产动态、供求、价格、科技、灾害、疫情、气象、农民收入等信息，形成了覆盖农业和农村经济领域的信息采集系统。农业信息服务网络的核心体系建设初具规模，基层信息平台建设迅速。一是建立了以“宁夏农业信息网”为基础平台的省区级农业信息网站。目前已成立为宁夏农业信息交流服务的核心平台。二是自治区所有市县(区)全部建成了农业信息平台。其中“中宁枸杞之乡”、“利通农业信息网”、“平罗农业综合信息网”等市县(区)的特色农业网站，内容结构合理，信息服务的领域日益拓展并接近用户需求。三是有80多个乡镇建立了农业信息服务站，占乡镇总数的45%。还在集镇、市场和村庄设立了120个信息的窗口。尽管近几年宁夏省农村信息网络建设取得了明显的进步，但相对于农业来说覆盖面有限，基础设施和网络建设方面还比较薄弱，整体水平仍然较低。表现在:一是用于农村信息服务的硬件建设、网络运行、信息采集、分布的资金短缺，光纤线路未能通到大部分农村乡镇，电脑在农村的使用率很低，电脑网络只存在于农村乡镇企业中，几乎没有农民为出售产品而购置电脑上网。目前，宁夏省内已有的农业物流专业服务网和各地市的农业信息网与县市一级、有关大中型企业联网的不多，农产品运输网、仓储网几乎处于空白，这些都对鲜活农产品的有效流通造成障碍。二是电话虽是便捷的通信工具，但因其可获取的信息资源不丰富且成本较高，目前只有富裕户和农村专业户的经营中较常使用。是三在农产品专业批发市场等物流中间商中，目前仍处于口头信息，文字单据信息、条码信息等信息技术初级阶段，先进的现代物流信息技术很少得到应用，冷藏运输技术、保鲜技术的应用程度也很低。

2 鲜活农产品物流系统配送组织现实模式

根据发达国家的现代物流发展现状，现代农产品物流发展趋势主要表现在物流作业一体化、物流管理信息化、物流资源社会化、物流体系综合化。依据宁夏省经济发展的实际状况和鲜活农产品物流存在的问题并结合物流系统发展的趋势，提出以下四种物流配送模式。

2.1 以批发商为主体的鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以销地批发市场中批发商为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。这种模式的交易伙伴不固定，大部分都属于随机交易，品种货源比较丰富，包括产地批发市场、销地批发市场、贩销户，可以自由选择交易的品种，这种模式的配送中心规模都比较小，所以交易的量也比较小，基本上没有冷库、一般是常温储存和运输。

2.2 以生产基地为主体的鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以农产品生产基地为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。这种配送模式的货源全部来自自有基地生产的产品，所以货源相对比较稳定，反应快速、灵活，能够更好的满足农产品基地在物流业务上的时间、空间要求，能更好地保持鲜活易腐农产品的新鲜度，能更快速、灵活地满足消费者的要求。在物流系统的运作过程进行有效地控制，不必承担就货物配送的佣金问题的谈判成本，提高了配送服务效率。

2.3 以连锁超市为主体的第二方鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以连锁企业为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。典型就是超市自建的鲜活农产品配送中心。我国超市经营鲜活农产品始于20世纪90年代，其主要目的是为了方便消费者一次性购买，提升超市的人气，从而带动商品整体营业额的增加，这种模式能够满足消费者对农产品品质更高的要求，对农产品进行优选、包装、深加工，显著提高了农产品的附加值，降低超市的进货成本，统一进货，规模采购，大大降低了生鲜农产品的采购价格，高效地配送，有效地缩短了产品的流通时间，降低了流通损耗，从而确保了产品的新鲜度和完好度，减少连锁店的存货和损耗。

2.4 以储运业为主体的第三方鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以运输、仓储业为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。这种模式与供应商建立了长期稳定的契约关系，货源的供应有组织保障，公司与农业生产企业、农民专业合作经济组织通过事先签订的合同明确双方的权责利，构成较为稳定和长期的交易行为，各节点的彼此信任度较高，在一定程度上保证了产品的质量。由于单个农户的种植规模比较小，能够提供的产品数量少、种类单一、品质和规格不均等，质量安全无法得到保障，加之交易成本高，因此单个农户无法满足一些特定客户的需求，而通过公司、基地、协会有组织的货源的供应，能够在一定程度上保证生鲜农产品的数量和质量的要求，通过双方合同形式，详细规定品种、数量、包装规格、等级、运输时限等内容，并且双方企业一般是具有一定规模的比较规范的企业组织形式，合同双方对于合同履行所负有的责任也很明确，能够在一定程度上保证鲜活农产品的数量和质量的要求，同时与客户建立了长期稳定的合作伙伴关系。

参考文献

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