渔港之夜十篇

渔港之夜篇1

和我们一起还有“舟山通”傅小姐，热情奔放，一看就知是正宗渔民的后代，果然，其爷爷在六横一带曾经作为“渔老大”纵横几十年，威震百岛。跟随着小傅在一个摊位坐定，她便谈起海鲜来，神情激动，眉飞色舞，淑女形象荡然无存。上菜的时候，小傅又忙不迭地地介绍道：“吃海鲜，一般外来人不懂的，当然是渔民最会吃。渔民的生活就从来没有离开过一个“鱼”字，不少的鱼和其他海鲜的吃法，就是由古传到今。以前海边人家食鱼，最喜欢的还是用烩法，不仅制作更为精细，而且添以佐料。醉鱼大家都知道吧，做法就是先将鱼肉切成薄片，在醉鱼的坛或甏内撒入盐、香料，浇以酒，然后，一层鱼片一层佐料，待鱼片层层叠满后密封坛口或甏口，置月余或二三月即可食之。”我们听得趣味盎然，而同行的朱先生，一点都不关心小傅的说话，只是口中念念有词，眼神凝固在一盘盘海鲜上面，手持竹筷，良久而不动。年纪最小的小彭果然童心未泯，早跑到柜台上观赏起各色鱼螺了，这不，他让一尾八爪章鱼牢牢吸在手上，高高举着，等着朱先生来拍照呢。

是女人到这里都要点份“胭脂汤”，当然，男人也欢迎。真是神奇的“胭脂汤”！可见清汤一大碗，下面沉有数个带黑壳之物。小傅用勺在大碗斜刺里插了下去，一小团便漂浮在勺里，大家分吃。汤是真鲜，肉是真嫩。其实，“胭脂汤”原料为花笠螺，学名嫁，栖息于潮间带之岩礁或珊瑚礁，以岩礁上的海藻为食，花笠螺遇上危险或退潮时，会紧贴于岩壁上，渔民小孩子拿来当饰品玩，它会自然吸紧额头，犹如胭脂样，用它做汤，则称为“胭脂汤”了。小彭来自湖南，性喜味浓食品，前一段时间到海边某岛旅行，凡海中带壳物皆不入口，偶然入口，便奋力掏出小纸巾擦嘴，做欲呕状。这次小傅给他盛了勺“胭脂汤”，美女送汤，只得勉强嘬了一口。只见得他一脸惊诧，楞了半晌，吐了声：“鲜，真鲜！”众人大笑，从此舟山之行小彭天天要喝“胭脂汤”，后来几天见他脸蛋肌肤光滑，全没有被太阳晒着的样子，我都怀疑他是因“胭脂汤”起了作用。

“我们上一盘鱼羹吧。”小傅说。鱼羹，是渔家海鲜饮食中一大风味食品，是岛民一道美味佳肴，无论逢年过节还是婚嫁喜宴，都要有一道精制的鱼羹。鱼、蟹之肉，皆可为主料做羹，有黄鱼羹、鲳鱼羹、鲈鱼羹和蟹肉羹等。正因为鱼羹是海岛渔家的家常菜肴，又比较容易显露烹饪者的技艺，因此从古至今，渔姑、渔嫂总是把做鱼羹和织渔网一样，作为自己必须掌握的手艺。渔家新媳妇在夫家，脱去新嫁衣，就要为公婆做一顿鱼羹。要是谁家的新娘子鱼羹做得好，很快就会传遍渔村，受到渔家乡亲的赞扬和尊重。

几味海鲜入口，几杯啤酒下肚，我侧过身，望着海出神。

夜幕已然降临，对面鲁峙山岛的几束灯光环扫过天空，船上各色灯的倒影投射海面，呈现出一片变幻无穷的瑰丽色彩，在咸湿的海风中浸润。“海上叠叠衬红霞”，落日余辉还耀红着片片白云，而白云上方是从来没有看见过的纯净的蓝色……港湾中，来自福建、浙江沿海的机动渔船静立水上，一排排地列到数千米外。一艘艘小船在渔船中穿梭，它是船上渔民登陆沈家门做补给的重要交通工具，犹如海上“小的士”。渔船上灯火点点，和岸边霓虹交相辉映，渔港海水在灯光的辉映下也变得灿如银河。

十里渔港，十里灯海，璀璨闪烁，数不清的灯流汇合在港湾，用彩色的语言抒发着各自的情怀。盏盏渔灯是有生命的，在渔汛期间，赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，港湾中一盏盏明亮的彩灯令人目不暇接，它能与人的心灵“交谈”。人语、“鸟语”、“兽语”都靠声音传播，惟独“灯语”，以其特有的斑斓色彩，通过船员的眼睛来翻译。一条钢质大轮过来了，桅端亮着一盏光芒四射的红灯，它在说：“小心，我是一条油船，请不要随便靠近我。”

正看着，一人忽喊了声：“来份淡菜吧。”海鲜蛋白质含量高，我正想吃点蔬菜呢。“别以为淡菜就是像白菜一样，”小傅一脸坏笑，“在舟山称为淡菜的，是一种贻贝。现临春夏之交，正是贻贝的繁殖期，淡菜的生殖腺格外发达，肥嫩，肉嫩味鲜，深受欢迎。”一盘淡菜贝壳，个大如鼠标。从淡菜贝壳边缘弯曲弧形缝隙中小心去，当心贝壳边缘刺手，男士这时可以表现了！你可以用点力气掰开淡菜，甚至可以听见闭壳肌断裂的声音，然后优雅地将淡菜递给女士。吃淡菜，要先吮一口里面的汁，然后再吃里面嫩滑的肉――肉和外表相比，小了很多，大概占整个体积的1/10，可能越小越精华吧。小傅说，最好吃的是那些壳子没有张开的淡菜。有“海中人参”之美誉的淡菜吃在嘴里，鲜得让你的舌头痒痒的，心儿荡漾。一时间，只听剥壳有声。不大一会工夫，淡菜就被消灭干净了。

一小盘佛手！“佛手”如名，壳似佛之手掌，另还有手指，栩栩如生，大概也是受了普陀众佛的教化吧。小小佛手，貌也惊人，而味更惊人。拈起一只，撕去“佛掌”底部的硬皮，露出粉红，送入口中，肉嫩细腻，直钻喉咙。人言千手观音，慈航普渡，我便挑了个佛手外壳，想带回家让小孩子也见识一下“佛之手”，沾些佛光。众人笑我少见多怪。

沈家门的滨港路也是沸腾的一条街。吃的正欢的时候，“乐满渔港”民间民俗巡游在锣鼓声中走了出来，一群人身着彩色渔民服装，和扮成龙王、虾兵蟹将的人，吹拉弹唱地走了过来。还有许多的民间艺人在摊位里穿梭，有弹吉它的，有吹萨克斯的，唱的是民歌小调、流行金曲。如果你有意听她（他）一曲，她（他）便会站在你身边，含情唱歌，有的还边唱边跳，煞是热闹。顺便说一句，这些民间歌手的编号都有，证件挂在胸口，可是持证上岗的啊。

看着旌旗飘飘，我们喝酒的兴致也高了起来。况且吃海鲜，当然离不开酒。海鲜高蛋白，外地人一时间可能吃不惯，喝点白酒就好了。舟山列岛的渔民爱喝黄酒，呼为老酒。而海上渔民喝酒，可是有名的，他们一生以酒为伴，名堂也多，春汛、夏汛、秋汛和冬汛的第一天出海喝开洋酒，为庆贺一个渔汛的丰收则喝谢洋酒，新的渔船造好则喝庆贺“木龙”赴水酒，过年喝年节酒，正月初六做春汛准备则喝“初六开架”，吃“岁饭”也欢聚喝酒，给我的感觉，只要渔民高兴，就可以过节喝酒，而且据说渔民酒量不小，久喝不醉，这在我后来几天和渔民的接触中得到佐证。我们也来喝点风味独特的舟山杨梅烧酒吧。杨梅烧酒是舟山的特产之一，有的用舟山著名的皋泄杨梅浸泡而成，含有丰富的矿物质、维生素和其它药用物质甜美可口，据说还有消暑解困、止泻杀菌、开胃助消化等功效，看酒液色泽紫红，品酒味甜醇柔和。带点回家，慢慢品味也可。

味正浓，酒正酣，忽地一阵喧扰，有人拍起手来。原来老板高戴厨师帽，肩挎吉他，在食客的喝彩声中粉墨登场了。老板姓刘，是沈家门排档里赫赫有名的“厨师音乐家”，他接待过20多名部长级政要，外国客人也专程来看他表演的“锅碗瓢盆交响曲”。在刘老板这里，有几个菜很有特点的，如“农夫石九公”，用虎头鱼浓汤，加以芋艿、平菇，名字来源于“石九公，虎头鱼也”，菜名就可见刘老板的文才；再如“一清二白”，是白虾、萝卜丝烧熟，撒上葱花，色香味俱全，如喜欢辣点的，放上小红辣椒或胡椒粉。鱼货要新鲜，每天要进货两次，种类在三四十种以上，刘老板亲自看、摸、闻，挑选最好的，放在排档里用氧气泵供氧，现杀现烧，自然新鲜了。几年来，他形成了自己的一套经营理念：“到夜排档的客人来自五湖四海，他们到夜排档一方面饱口福，另一方面也是图享受。否则，他们随便找家饭店落座就行了。所以在夜排档营造一种优美、和谐的环境很重要。所谓优美，就是菜要鲜美，餐具要清洁，摆设要整齐，能让顾客赏心悦目；所谓和谐，就是要让顾客朋友，和顾客能谈得拢，合得来，使他们称心如意，舒心惬意。”他把“临港、新鲜、价廉、好客”的沈家门大排档的特点，发挥得淋漓尽致。是的，我们今晚就是慕名而来刘老板的铺子的。

在刘大师的带着浓重舟山口音的“同一首歌”中我们沉醉了，而沈家门依然灯火通明，一夜不眠。川人口感天下皆知，如果你现在问我这个四川人对沈家门夜排档印象，我只能说“乐不思蜀”了，或者说“海鲜美味，尽在沈家门。”当然，小彭说的也不错：“寻得沈家女，入得沈家门。”说的大概也是赞扬沈家门的吃吧。

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沈家门夜排档坐落在著名的世界三大群众性渔港之一的沈家门渔港边，依山傍海，以观海景、尝海鲜、购海货为特色，与部级风景名胜区普陀山、朱家尖以及金庸笔下的桃花岛隔海相望。通过多年努力，目前沈家门夜排档在华东地区及至全国均有一定的知名度，每年慕名而来的中外游客络绎不绝。每当夜幕降临，滨江路上人声鼎沸，夜排档摊位绵延里许，与渔火交相辉映，是十里渔港一道亮丽的风景线。首届舟山中国海鲜美食文化节就在滨港路夜排档处举办。

普陀十大名菜（首届中国舟山美食文化节评选）

腊月风带鱼 苔香烙鲳鱼 萝卜煲长令 火夹梅童 普陀呛蟹

双味竹节虾 喜庆沙鳗 龙鱼花 剁椒带鱼 蟹粉虾茸竹荪汤

普陀十大名小吃（首届中国舟山美食文化节评选）

渔港之夜篇2

哈利·波特打败所有邪恶势力后,与自己的恩师麦格教授及好友罗恩、赫敏，乘着自己用火焰杯和魔法石的巨大能量打造成的新一代飞天扫帚——光轮5000，环游全世界。

一天，他们来到浩瀚无垠的东海，被洋面上那一个个像明珠似的小岛吸引住了，他们选择了其中一颗最璀璨的明珠——我的家乡岱山。

哈利一行人降落在一艘停在渔港的船上，走下渔船，眼前的景象出乎他们的意料：噢，上帝！这是一个经济不发达的小渔港？放眼沿港路和安澜路已让他们大吃一惊了：仙洲桥的花纹精雕细琢、美丽无比，水边的发电灯塔也是亚洲首座呢！沿港的一间间夜排档门庭若市，海鲜品种繁多。夜间的安澜路步行街也绚丽多彩，各种地灯、彩灯五光十色。两旁的服装店生意红红火火，可与上一站上海南京路相媲美了。

正在他们目瞪口呆时，罗恩说：“魔法石上显示，这个小小的岱山还有岱东、岱西的农家乐，秀山的渔家乐，一年一度的全国海洋文化节呦！不过最能体现岱山经济发展的要属竹屿新区及临港工业了！”

哈利他们参观了秀山的泥滑公园，还在泥浆上“秀”了一把。体验了岱西农家的丰收乐：葡萄创了好收成，满树桔子正在枝头微笑。还发现正在筹建中的生态园。他们连连伸出大拇指夸耀。

渔港之夜篇3

由于测区水域为大片渔网群，现有的海图资料还是2005年海军版。而测量人员没有在流沙湾测量的工作经历，对平面控制点和水准点的生疏，都为准备工作带来不少麻烦。

7月14日晨6点，七分队人员根据事先提供的潮汐变化，开始了外业数据采集。由于天气多风，工作船摇晃异常，测绘人员无一不感到恶心难受。连续三日的恶劣天气让海测人员不得不放慢进度。

7月17日6时30分，测量工作再次开始，小渔船在副分队长邓松青的指挥下，不时地调整渔船的方向，穿梭在晨曦中的航道上。观看仪器的技术员梁焕周，聚精会神地看着测深仪和计算机。他要在狭小的带有浓烈的柴油味儿的船舱里，仔细记录每一个定位数据，且容不得半点马虎。而观测水位的人员则要在无遮无掩的烈日灸烤下工作。

7月19日，超强台风“威马逊”登陆后，给雷州地区农林、渔业等带来灭顶之灾，测量渔船也没有避免，由于甲板部位受损严重，只好进厂修理。

8月5日，测量船修理完毕。测量七分队开始对企水、乌石、流沙三个测区进行基本测量。由于这三地均属首次勘测，水文资料缺失，需要通过三天三夜72个小时连续潮汐观测确定流沙港和乌石港的理论最低潮面，打前站、立水尺。分队人手不够，于是从兄弟分队抽调力量，个别站人手少，人均都在 12小时以上的观测时间。

8月8日至11日三天，通过企水港、乌石港、流沙港三个验潮站72小时不间断观测，分队顺利完成同步验潮任务。

8月13日，该分队租用渔船继续对流沙港外航道大片海域进行扫测，驶出外航道口不久，大风恶浪就露出了狰狞面孔，五至六级的大风，考验着这支扫测队伍。为确保安全，大家不断对船上设施进行检查，对船上易移动的东西进行绑扎固定，以防途中发生侧滑和倾倒。有的人呕吐不止但都在坚持着，小渔船无功也返，等待好天气再干。

时值秋季，又逢台风时节，5、6级西北风严重影响了外业工程进度。尽管困难重重，却坚守一线。分队抓住了强劲的西北风过后的时机，虽然在风大浪高的情况下，看准了天气好转的空隙，抓紧时间对流沙湾航道外段水域进行扫测。测量人员一个看着海面，一个盯着测深仪水深变化情况，“提心吊胆”地做着“探险”任务。

渔港之夜篇4

关键词：福州港 进港靠泊 安全操作

可门电厂码头通航环境概况

1、码头概况

可门电厂专用码头是可门火电厂的主要配套项目，位于福建省福州市罗源湾南岸的可门作业区。该码头泊位设计等级为7万吨级，长276m，平台宽32m，码头面高程10.85m，停泊水域宽度为65m，前沿设计底标高-14.55m，回旋水域直径563m，回旋水域设计底高程为-10.0m，可以靠泊一艘巴拿马型船舶。

2、水文气象

码头水域冬季盛行东北风，夏季盛行西南风。强风向WNW，极大风速为40m/s，次强风向ENE，极大风速为35m/s，常风向E。每年7-9月份为台风季节，对本地有影响的台风每年5.4次。受台风影响时风力一般6-8级，阵风9-10级，极大风速可达40m/s，风向NE.

码头水域属于规则半日潮流，涨、落潮流向基本平行于深槽走向，且随时间的变幅不大，潮流的旋转性很小。涨潮平均流速介于0.12～0.23m/s之间、落潮平均流速介于0.16～0.27m/s之间，实测最大潮流流速在34～63cm/s之间。潮汐表可以参考罗源迹头（26°28″N，119°41″E），码头水域涨落潮时间较迹头大约提前30分钟。

3、航道

罗源湾进港航道可门水道是进出罗源湾内港区的唯一通道，担屿将罗源湾航道分为南、北两支。其中南支航道经担屿南水道取向西南进入可门作业区。南支航道全长16.3公里，可门水道经担屿南水道至蛇头山长约13.3公里。其中从可门口至可门头航段长6.2公里，设计底宽度410米，设计底标高-26.0米，满足15万吨级船舶不乘潮双向通航要求；从可门头至蛇头山航段，航道长7.1公里，设计底宽度250米，设计底标高-20.3米，满足15万吨级船舶不乘潮单向通航要求；从蛇头山至可门作业区航段，航道长3.0公里，设计底宽度200米，设计底标高-13.5米，满足10万吨级船舶不乘潮单向通航要求；

4、主要助航标志

罗源湾港区导、助航设施基本完善，现有8座灯桩和3个灯浮，分别为可门角灯桩、小黄礁灯桩、可门头灯桩、古鼎屿灯桩、担屿灯桩、岗屿灯桩、鸟屿灯桩和白岩礁灯桩以及进港南支航道的3个灯浮标。各灯桩和灯浮均配有LED灯和雷达反射器，其中可门角灯桩还配有雷达应答器。

5、拖轮服务

目前罗源湾港区配备2艘4000马力和1艘5000马力的全旋回拖轮，若拖轮不足，还可以向邻近的宁德港和闽江口内港区临时租用或调遣。

船舶进港靠泊主要安全风险

鉴于该码头属专用码头，目前进靠船舶均为重载靠泊。船舶进港靠泊该码头主要由如下安全风险：

虽然目前罗源湾水域通航密度不高，但罗源湾深槽航道宽度并不宽裕，加上进出罗源湾大型船舶大多须乘潮通航，可能造成船舶同时进出港，该水域通航安全风险就相对增大。

港区拖轮有限，进出港大型船舶大多须乘潮通航，会造成高潮前后时段拖轮使用紧张，由于靠泊电厂码头船舶基本选择高潮前后时段，所以船长一定要确定有拖轮可以使用，才可以进港，否则船舶进入罗源航道后，若没有足够大马力拖轮协助情况下，靠泊操作会存在一定风险。

罗源湾港区水上交通监管仍较薄弱，岗屿锚地抛锚船抛锚不规范，有占用航道情况，对进出港船舶要做好防范措施。

罗源湾港区水产养殖业发达，担屿南水道两侧有大量水产养殖渔排，要求船速不宜过快，航行时产生的航行波较大，会对周边小船和渔排上人员构成威胁。

航道上经常布有渔标和小渔船乱窜现象存在，应加强望，控制好船速注意避让，确保航行安全。

因此，船长要考虑以上因素并制定好进港计划，在航行过程中，要保持正规望，谨慎驾驶，充分估计到风流压，避免险情或事故的发生。

进港靠泊操作要领

1、进港操作

进港时，操纵船舶顺着主航道进入可门口后，接近小黄礁灯桩正横时，大角度左转至航向217°，转向要考虑到船舶还有点顺流，要提前转向，加上重载，要早用舵、早回舵、用大舵角。将古鼎屿放在右舷1°左右后把定航向，控制船位尽量保持在航道中央。这时可以减速至约8节，保持与担屿的正横距离约0.24海里，通过后向右转向至航向235°，把定后减速 SLOW AHEAD 航速6节左右，船舶通过古鼎屿置于左正横，横距保持在1.8cable。当通过可门物流码头时，停车淌航，并安排2艘拖轮准备右舷前后带缆，船舶航向基本和码头岸线平行，航向保持235°，横距保持在2.2cable以上，适时可以动车，保持舵效。通过可门储运码头后，控制余速在4节以下，适时调整航向，开始靠泊操纵。

2、靠泊操作

一般情况下选择初落潮顶流左舷靠泊，船舶进入可门电厂码头重件泊位时余速控制在2.5节以下，如果余速过大，应及时倒车，倒车前要考虑右旋车船头右偏影响，要提前调整船首拖轮顶推准备。调整好靠拢角度，一般船首向和码头夹角为30°左右。横距不宜太小，保持在100米以上，由于码头是桩式结构，落流时，流压压向码头特别明显。随着船舶进入泊位，利用拖轮或车舵使靠拢角度慢慢减小，余速随着顶流和滑行惯性作用也慢慢变小，入泊后余速控制在1.5节以下，船舶利用惯性滑行横距也慢慢减小，当船位完全进入泊位后，可以倒车把船停住，这时横距约20米左右时，并调整靠拢角度为0°，也就是船舶和码头平行，利用前后拖轮作用，控制船舶首尾横移速度0.08m/s以内，船舶平稳靠上码头，首尾迅速先带倒缆，当首尾各2根倒缆带好后，再带首缆，和尾缆各4根，缆绳数一般为4+2。所有缆绳带妥后，可以完车完舵，解拖轮。

引航体会

重载船舶进港要充分考虑富余水深而确定进港吃水，可门电厂码头回旋水域设计底高程为-10.0m。大型船舶港内富余水深为吃水的10%。

合理选择进港时间，通常重载进港选择在高潮前0.5～1小时起锚进港，抵达码头外档时刚好初落，这样既可以满足水深要求，也可以顶流靠泊。

靠泊时要控制船速，可门电厂码头上游水域属浅滩，回旋水域布满水产养殖渔网，渔浮等，靠泊时要控制好船速避免船速过快倒车出不来而导致船舶冲进浅滩。有发生某轮由于余速过大而冲进回旋水域上游养殖区，造成船东赔偿养殖户几百万元的经济损失。

进港时应备双锚并加强望，罗源湾航道管理混乱，小渔船、施工船可能随时穿越船头和乱窜现象，要使用安全航速，谨慎驾驶，及早采取避让措施。

渔港之夜篇5

除了这些久负盛名的景致以外，还有一条旅游新干线，那就是带有神秘色彩的位于黄海之中的前三岛。所谓“前三岛”，是分布在连云港东北海面的平山岛、达山岛和车牛山岛三个小岛的统称。前三岛是连云港市的天然门户，总面积0.32平方公里，附近海域水深16~25米，透明度4~6米，水产资源十分丰富，并人工养殖海参、扇贝等海产珍品。

船到前三岛，一幅天、海、岛的三维立体画会立即呈现在你的眼前――蓝天白云下面，碧蓝的海面上镶嵌着三个弹丸小岛，前三岛的美不禁让你惊叹造物主的鬼斧神工。平山岛得名于山体平缓，远观像一条巨鳄在蔚蓝色的大海上嬉戏。在晴好的日子里，从达山岛眺望，它的外形仿若两位贵妇人。达山岛又名达念山岛，得名于其外形像古时候外出行人所背的褡裢，当地渔民又称其为女人山。车牛山岛是群岛，众多的岛屿组成一头老牛拉着战车奔向战场的画面。车牛山岛上有一座灯塔，夜晚以每周13秒的转速向周围海域发出光芒。

前三岛上怪石林立，石头千姿百态，有的像海龟，有的像骏马……只要你富有想象力，前三岛的每一块石头都有它的灵性，都有它的个性特征。

在前三岛最浪漫、最激动人心的是东看日出，西看晚霞。在天气晴朗的清晨，能欣赏到真正的海上日出。在水天交接处，先是一点红，紧接着是一线红，太阳直接从海水里往外钻。当被霞光染红的海平面上托起一轮圆日时，你会为大自然的壮观所惊叹、所折服。

如果说日出是震撼人心的壮观，那么夕阳西下则是一种祥和、静谧的壮美。落日将海平面染成淡淡的玫瑰红，平静的大海上缭绕着一层薄薄的雾霭，仿佛神话中的仙境，这时再欣赏远处的另外两个小岛，那是绝妙的景致。前三岛的夜晚也异常动人，“海上生明月”的镜头一定不能错过，月亮越圆越大的夜晚，潮汐也就越大，涛声也就愈发震耳欲聋。海面上星星点点的、被潮水荡漾开来的渔火，围在小岛的四周，诗情画意，美妙极了。在这样的夜晚，不管你曾经有过多少烦心的事，那一刻都会在你的脑海中烟消云散。

前三岛还是鸟类的乐园，是江苏省著名的鸟类保护区。岛上栖息和繁衍着100多种鸟类，包括国家一、二类保护鸟类，其中不乏白鹭、猫头鹰、猴面鹰、丹顶鹤等珍禽。登临前三岛，你会发觉许多鸟都是你未曾见过的。前三岛又是鸟南北迁徙的中间站，春秋时节，岛上大量候鸟栖息，遮天蔽日，蔚为壮观。

再美的风景，如果缺少人的点缀，就仿佛失去了灵魂。前三岛还有一道别致的风景，那就是我们的守岛战士。看那沐浴在晨晖中哨兵的剪影，还有在浪花如雪的海岸巡逻战士的身影，构成一幅壮美的画卷。

前三岛优美的自然风光不仅让旅游爱好者大饱眼福，更让从事摄影、绘画的人激起创作的灵感，捕捉到绝妙的人间胜景。

相关链接

前三岛，距连云港港口54．6公里。

渔港之夜篇6

在海的那一方看起来，厦门人就永远不属于海洋。街坊里满目的洋楼与故人的奇思幻想，却又说明了厦门人不愿意常驻在陆地上的心情……

我只是个过客，没有人应该是旅人，

但那一夜我们感受了许多许多……

晚安，厦门

脚都没踩稳，堤岸上就起了吆喝声，摄影师阿闯拍得正入神，指挥着我，要我端正头上的这顶跟老渔夫借来的藤帽，很不情愿地，帽檐儿的油垢在我的额头上沾了半圈……

制片阿亮堵了上去咕哝老半天，海口腔的闽南话，在我爷爷的爷爷离开了三百年之后，一样的老土一样的体贴，老渔夫真骂起客人来了，我跟完全不懂闽南话的阿闯说：“是船，他不要人家踩着他的船，不过就是个破船，借我拍个照能怎样呢?”

我可不要因为我是受邀来的客人，就莫明地对着这个怪怪的城市起了好感，大概像是拉锯在潮间带五花八门的生物那一般，厦门人也许分不清自己是属于陆地还是海洋的，我爷爷的爷爷在三百年前离去的时侯，必定是怀着若不成功就决不再回来的心情。在海的那一方看起来，厦门人就永远不属于海洋。也像是拉锯在新世界文明与南方安逸的古典之间，街坊里满目的洋楼与故人的奇思幻想，却又说明了厦门人不愿意常驻在陆地上的心情……

“你也不能说人家到了海边，不脱了衣服下水去，就说人家不勇敢。”离开了那个叫做沙坡尾，搁满了歪歪斜斜的小渔船的泥坑之后，就有人对我这么说。

“何苦到了一个城市，就非得要是非题似地表明自己喜不喜欢她……”结束了和老渔人的聊天，没有目的地散步在阳光西斜的巷弄里，几只猫咪拉着长长的背影，蹲聚在堤岸上，望着渔人们刚刚从舱里卸下的渔获，我实在想不起来赞美厦门的词汇。

啦啦……啦啦啦……我莫明地哼着一首想不起名堂来的曲调，心里在想一般是自己很轻松的时侯才会这样。

如果人家真的活得很自己，不管你是踩住了他的脚他的船他的影子，就该当让人家来说说你，好了! 除了不要让我每天吃那些烂糊糊的面线之外，来到厦门一切都还可以……

摊子摆开了，大排档上光着膀子，学人家挥汗吃着渔鲜的北方汉子小高，吃力地听着我跟大排档老板的闽南对话，一行人都慢慢地表白着自己的身份，这个饭桌上的趣味，就像是这个城市趣味的缩影。

我无法想象我爷爷的爷爷在三百年前，离开这些安逸的南方小港湾时侯的心情，住在南方这些安逸的小港湾里有什么不好呢?都说是战祸才让人流离颠沛，而我宁可想象这些离去的人，都是在这美丽的港湾失去了什么，失去了挚爱的人，失去了对芬芳故土的感觉，爱上了流浪的信仰，或者，像是小女生说的一样，只为了寻找旅行的意义。

当然我只是以一个流浪者的后代，来反思凝固在这些岛屿上的人们，于是自然地就会觉得，在这里见到的每一张脸孔都是那么的不耐烦，却都又那样的含着某一种渴望，渴望着随时要抛弃原乡的幻想，却又从来都没有行动的不耐烦。

挥汗吃着大排档的北方汉子小高，又如何能懂得先民们一路筚路褴褛地来到南方的心情，而我又怎能懂得凝固在这些岛上的人们，对于故土是如何不舍的心情。

啦啦……啦啦啦……于是我又莫明地哼起了一个无名的曲调，通常我会这样子来掩饰我的悲伤……

如果我是云，那你就是长在岸沿上的一朵小黄花

如果我是风筝，那你就是紧系在土地上那一丝细细的线

如果我是风，那你就是在暗夜里默默地飘落的雨丝

如果我不再回来，那是因为我不记得曾经拥有你

啦啦……啦啦啦……整个人又有了开玩笑的心情，胡诌地唱着如果我是……

挥汗吃着大排档的渔鲜，一伙人其实不算多话，又或者一伙人都没有说到重点上去，在这样一个人人都想要寻思自己的南方夜里，谁也不想去踩住别人的影子。再见了，厦门。晚安了，厦门。原谅我无法爱你，一道道似曾相识的渔鲜，一句句无法应允的问侯，一缕缕飘过天际的云，还有一脉脉在血液里流窜的讯息，都让我想起我在海峡那一方的故乡，因为我深爱着我的故乡，就原谅我无法再爱你……

似乎老东西都发臭，也许是因为固化了的思维，老城市也都开始发臭。

伦敦发臭，纽约早已臭不可闻，上海发出一种丰腴的臭味，北京臭到令人麻痹。老东西都发臭，通常都是因为僵化了的思维，我在厦门的夜里似乎也尝到了一些些这样的感觉。

而我那些努力地在陈述着厦门美好的年轻朋友们啊!厦门却因为你们而芬芳，然而我还故意地问起你们，你们深爱着自己慢慢发臭的城市，是不是偶尔也会觉得孤单……

我实在无法将堆积在破落老房子里面的无聊旧书，说成是难得的宝藏，也无法将鱼、肉摊上老乡不耐烦的脸庞，说成是某种生命力的表征，昏睡在斜阳里的理发厅，说成是可以让人焕然一新的流行会所，沉淤在发臭的内海烂泥里的小木船，说成是渔人们淘金的元宝。

而我只是个过客，我是从这里出发的流浪者的后代；而我有慢慢僵化的思维，我是我自己的城市发臭的源头。我无法揣想我爷爷的爷爷，在三百年前从南方这些安逸的小港湾出发时的心情，也许他在这个地方失去了什么，也许他怀抱着深刻而痛楚的念，也许我们都不应该变成旅人，但从此我们的血液里充满了流浪的因子，而亲爱的朋友啊，你的血液里充满了忧虑的因子，你非常地忧虑你渐渐老去而且发臭的城市，你更忧虑无时无刻不断地推挤你的僵化的思维……

啦啦……啦啦啦……

如果我是船，你一定是那舍不得我出航的港湾

如果我是船，如何能知道哪里是美丽的彼岸

如果我是船，我有属于我自己的南方之星

如果我是船，我再也无法乘载你对我的思念

如果我不再回来，那是因为我不记得曾经拥有你

渔港之夜篇7

“天苍苍来海茫茫，求求龙王行善心，求得船儿驶得稳，求得我夫得平安。哩呀哩哩个美，哩哩个美么爱，么爱……”临高当地妇女们在家织网时，都会唱起一段“哩哩美”歌谣，为出海未归的丈夫祈求平安。

“渔姑靓丽又聪明，挑水下船勤织网，阿哥开船掌稳舵，捕鱼满舱船归来。哩呀哩哩个美，哩哩个美么爱，么爱……”临高男儿面对大海风浪，思念起家乡的亲人和爱人，也会唱上一首“哩哩美”寄托情怀。

“哩哩美”曲调在临高家喻户晓、人人会唱，是最大众化的民间歌谣。它萌芽于汉代，形成于南宋绍兴年间。秦汉之际，中原先民迁入临高沿海而居，凭一叶扁舟在茫茫大海上向龙王讨生活，与命运拼搏。“饥者歌其食，劳者歌其事”，祖先们在赶海中撒网、摇橹、追寻鱼踪，因“感于物而动……变成方谓之音”，声从心发、音自口出，借涛声而律动，一唱一和间萌发了“哩哩美”雏形。南宋绍兴年间，临高县令谢渥体恤民众、重视渔业，渔业生产连年丰收，市场处处回荡着渔家姑娘的叫卖声：“卖鱼（雷），大家来买鱼（罗）――”，这甜甜的声音优美动听，传递着最朴素的生活原本，天长日久的重复，声高音低的积累变成悠扬的旋律，久而久之，“哩哩美”成了临高人口口相传，人人会唱的民间咏调。

大海悠悠，南风诱诱，人们只到了翠玉般美丽的临高，就能听到咏唱千年的“哩哩美”中传达出乐观向上的生命意蕴――“哩哩美”大部分曲调都是欢快活泼的。无论是汉子们在面对蓝天大海撒网捕鱼，还是渔家姑娘们在海边补织渔网的时候，常常顺口哼上一段《哩哩美》。在闲暇时男女青年各坐一边，进行对歌，看谁编得快、对得妙以分胜败，“哩哩美”在旧时当地女子馆里也常常成为男女谈情说爱的桥梁。毫无疑问，“哩哩美”是临高人民与海相应、与浪相和、弥漫于海空之中的音声天籁。

著名作家吕远为搜集影片《西沙儿女》的音乐素材，来到新盈港，同样被“哩哩美”的优美旋律所陶醉。他为影片《西沙儿女》创作的插曲《西沙，可爱的家乡》，充满着“哩哩美”的旋律，其曲开头“哎……”具有浓厚鲜明“哩哩妹”渔歌特色。

在民间，“哩哩美”的起源还有一个美丽的传说。据说，很久以前，临高角一位美丽的仙女与雷州半岛一位英俊青年相爱，因被大海分隔两岸，两人决心筑堤堰以便相见。他们的举动感动了海龟和海鸟，纷纷前来帮忙。但在堤堰快要合拢时，却被巡海的夜叉发现，引来风暴吹跨了堤堰。两位痴情男女化身变成灯楼角和临高角，用渔歌“哩哩美”隔海传情。这段故事相比“牛郎织女”也毫不逊色，“哩哩美”作为爱情的象征，延续的情感地长天久，感人至深。

渔港之夜篇8

一年一度的伏季休渔工作马上就要开始了。伏季休渔是国家为了更好地保护海洋渔业资源，维护渔民的长远利益，促进经济社会可持续发展而采取的一项重大举措，功在当代，利在千秋，体现了科学发展观和“三个代表”重要思想的要求。多年来，对伏季休渔工作，我市各级党委、政府高度重视，海洋与渔业、公安、边防、工商等部门密切配合，通力协作，广大渔民顾全大局，积极支持，较好地保证了国家伏休制度在我市的落实，取得了明显成效。在此，我代表市政府向积极支持参与伏季休渔工作的各级各有关部门和广大渔民表示衷心的感谢！

对于今年的伏季休渔工作，农业部、省政府先后召开会议做出了具体部署。根据国家和省有关规定，我市所处的水域禁渔期为：每年6月16日12时至8月16日12时。我市已制定了具体的《伏季休渔管理工作实施方案》，刚才，同志着重强调了伏季休渔的有关规定，省海洋与渔业厅孙处长讲了重要意见，请同志们认真抓好贯彻落实。下面，我再强调以下几点意见：

一、顾全大局，努力增强搞好伏季休渔管理工作的责任感和使命感

我市去年的伏季休渔工作总的情况是好的。但是，问题也不少，特别是休渔前期也曾出现过较严重的偷捕强捕现象。今年的伏休管理工作面临着新的形势，各级政府和职能部门必须保持清醒的头脑，从落实科学发展观、维护全市稳定发展大局、维护广大渔民根本利益和长远利益的高度出发，充分认识伏季休渔管理工作的重要性，将思想认识统一到两级政府关于加强伏季休渔管理工作的要求上来，切实增强搞好伏季休渔管理工作的使命感和责任感，坚决维护好今年的伏季休渔秩序。

二、落实责任，切实加强对伏季休渔管理工作的组织领导

省政府明确要求“各级政府对伏季休渔工作负总责，层层落实责任制”。为落实省政府的要求，切实加强对伏休管理工作的组织领导，市县都已成立了伏季休渔领导小组及其办公室，签定了伏休管理责任书。会后，县、乡、村直至渔船也要层层签订责任书，明确各级的责任，一级抓一级，一级对一级负责，管好自己的人，看好自己的船，哪一级哪个环节出现问题，要追究哪一级领导和直接责任人的责任，确保政令畅通，确保各项管理措施落实。

三、强化宣传，增强渔民群众休渔的自觉性

要加强对《渤海生物资源养护规定》的宣传力度，使伏休新规定深入人心，提高广大渔民群众支持伏休、参与伏休的自觉性和积极性，把伏季休渔变成渔民的自觉行动。市县各级新闻媒体、海洋与渔业、公安边防、工商等部门要密切配合，深入渔村、港口、码头、渔船，采取挂横幅、贴标语、分发宣传材料等多种形式进行大张旗鼓的宣传，尽快使新的休渔规定在渔区家喻户晓，人人皆知。

四、综合监管，确保伏季休渔管理措施落到实处

一是确保严格按规定的时间休渔。要采取有效措施，督促应休渔船在6月16日12时前全部进港休渔。休渔期间，所有休渔渔船不得擅自离港或转移停泊地点，不准锚泊待捕，必须真正达到“船进港、网入库、证集中、人上岸”的要求。二是坚持严管重罚。海洋与渔业、公安边防、工商等部门要通力合作，相互配合，加强海、陆联合执法力度。海上要从把住河门入手，坚持昼夜巡查，对违规情节特别严重的渔船，尤其对少数顶风而上、无视国家法律法规带头违规强捕的渔船，坚决依法予以扣押或没收，并依法将船主移交公安机关予以行政治安处理；陆地要着重加强渔港、码头、自然港湾等渔船集中停泊点的检查。三是对可能发生的群体偷捕事件要采取措施坚决制止，严防事态的进一步恶化。四是要加强对异地停港渔船的管理。主动加强与外地管理部门之间的联系与合作，对集口停泊的渔船，要派员同外地管理人员密切配合加强管理，防止违规。五是严格依法行政。各执法机构和执法人员要认真规范执法行为，严格执法程序，严防出现执法犯法的现象。

渔港之夜篇9

观看中央台的北纬30°中国行节目，突然有了一种冲动，想写一写我这个打工的城市，一座海定则波宁的城市――宁波

作者于2012-6-7

北纬30°，一条神奇的纬度线，有着众多的世界不解之迷。这条线上，有世界最高的山峰――珠穆朗玛峰，有7000年历史的沙漠墓地群――古埃及金字塔，有神密的死亡之所――百慕大三角，还有千年不倒的比萨钭塔等等。世界上的几大河流――埃及尼罗河，伊拉克的幼发拉底河，中国的长江，美国的密西西比河均是在这一纬度线入海。北纬30°线沉积了厚厚的从史前到现今的文化，这条线横贯整个中国大地的腹地，由西向东穿越西藏、四川、湖南、湖北、江西、安徽、浙江，可谓“高山藏幽谷，深海隐玄机”。宁波就处在中国北纬30°的最东端，发达的水陆交通，丰富的人文地理，使这个历代的港口之地散发着镌永的魄力。

距宁波市区20多公里处有河姆渡遗址，面积约四万平方米。美丽的姚江从遗址旁汩汩流过，四周丘陵起伏，肥沃的平原上，四季作物蓬勃生长。遗址里发现了新石器时代的栽培水稻，以及那时的骨制农具，众多的陶器，采用二经二纬编织法的织物残片，各种实用并具有装饰作用的木、石、骨和象牙的制品。今天，遗址上根据发掘出来的文化信息，再现了远古时期人类居住、生活、生产的场景，是史前教育的最好基地。遗址处空气清新，环境优雅，在感受史前文化的同时，也可感受大自然的秀美。

从宁波开车2个多小时就可到达沈家门。这是个著名的东海渔港，向有“渔都”之称。它与秘鲁的卡亚俄港，挪威的卑尔根港并列为世界三大渔港。每当渔汛季节，十里港区，万舟云集，桅樯林立，入夜，渔船上的万盏灯火如繁星闪闪，壮丽无比。渔港之夜成了著名的景观，令人心潮澎湃。半升洞附近的海边，一字排开的海鲜大排档，为游人提供了最新鲜的海味，让你在美不胜收的渔港之滨，品尝到醉人的渔家风味。

与沈家门隔海相望的普陀山，是中国佛教的四大名山之一，也是观音菩萨教化众生的道场，形似苍龙卧海，面积近13平方公里。诗人喻其为“海上有仙山，山在虚无缥缈间”，素有“海天佛国”“南海胜境”之称。它的佛教历史悠久，其观音道场始创于唐代。相传：唐咸通四年（公元863年）日僧慧锷从五台山请观音回国，途经普陀山海面时触新罗礁受阻，于潮音洞登岸，留观音像在当地民宅中供奉，至此有了观音道场。神秘、神圣的普陀山有着众多的妙不可言的胜境，传达了一种“晨钟暮鼓惊醒世间名利客，经声佛号唤回宦海梦迷人”的愿望。

位于宁波市西南二十公里，东靠武岭，南濒剡溪，北临雪窦山的奉化溪口镇，是蒋介石的出生地及蒋氏父子的故里，这个与中国现代史密不可分的蒋氏家族，其故里已成了全国重点文物保护单位，武陵门、丰镐房经精心维护，风姿胜旧。奉化的溪口镇虽小，却曾是中国政治的一个风暴眼，见证过民国时期的达官贵人。如今，它以剡水、古刹、蒋氏故里、幽谷飞瀑闻名遐尔，张学良将军软禁时在此种下的五棵楠树已枝繁叶茂，祈盼着两岸的统一。宋时已被称为“天下禅宗十刹之一”的雪窦山，是佛教界公认的“未来佛”弥勒佛的道场，而今大肚弥勒正稳坐山顶，“笑口常开，笑天下可笑之人，大肚能容，容天下难容之事”。岁月悠悠，往事如烟，然而中国历史却在溪口留下了深重的痕迹。

在宁波市东南面15公里处的东钱湖，轻风揺揺，烟波渺渺。沿湖建有石刻公园、陶公岛公园，并有岳王庙和小普陀胜境，历史文化底蕴深厚。环湖皆山，溪水72条汇集与此，即可灌溉农田，又是淡水养殖基地，湖边十景（陶公钩矶、余相书楼、百步耸翠、霞屿锁岚、双虹落彩、二灵夊照、上林晓钟、芦汀宿雁、殷湾渔火、白石仙坪）是绝好的休闲去处，真有“西子风光，太湖气魄”，不愧为“晓烟笼树鸦还集，碧水连天鸥自浮”的所在。

市区三江口的东岸，建有清道光三十年（1850年）的庆安会馆，是目前江南仅存的一座融天后宫与会馆于一体的古建筑群，它是宁波传统建筑工艺的集中体现，也是少有的点睛之作。

享有“浙东门户”之称的招宝山，距市区15公里，位于宁波甬江出海口，也是镇海海防遗址的重要组成部分。招宝山山势峻险，景色秀丽，威远城就位于招宝山巅，如今，登上峰顶，仍可感受到抗倭、抗英、抗法、抗日战争的风云。

市中心三江交汇处的甬江北岸，有著名的老外滩，这个带有殖民印记、又有着现代都市文化信息的老外滩，成了宁波的顶级社交平台，漫步其间，可感受到文化的多元性。

地处繁华闹市的天一阁，已有400多年的历史，是亚洲现存最古老的图书馆之一，也是中国藏书楼阁首屈一指的代表之作，走进通往天一阁的巷子，宁静幽远气息扑面而来，凡尘不再，鸟雀无声。

东方大港――北仑港，是中国货物呑吐量第一的大港口，每到傍晚，来住于港口的大货柜车组成了浩浩荡荡的大车队，奔驰在高速路上，蔚为壮观。港区交通四通八达，宽敞的马路边绿树成荫，鲜花丛丛，很是宜人。

渔港之夜篇10

2、此句出自《送人游吴》，原文如下：

君到姑苏见，人家尽枕河。

古宫闲地少，水港小桥多。

夜市卖菱藕，春船载绮罗。

遥知未眠月，乡思在渔歌。

3、译文：

你到姑苏时将会看到，那儿的人家房屋都临河建造。

姑苏城中屋宇相连，没有什么空地；即使在河汊子上，也架满了小桥。

夜市上充斥着卖菱藕的声音，河中的船上，满载着精美的丝织品。