省油技巧十篇

省油技巧篇1

冬季开热风所费的油，比夏天开空调还要高，因为冬季为了保持车内温度，发动机大都处于小循环，当打开热风时，车内冷空气快速流经表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止车辆油耗过高，需要注意以下事项：

（1）不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。

（2）平时要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗;机油黏度也会导致油耗增加，建议在冬季要使用10W-30的机油。

（3）发动机工作不正常会导致油耗过高;轮胎的不正常磨损或方向不稳定也会导致油耗过高。

（4）减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。

（5）避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

（6）冬季凉车怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。

（7）不要怠速温车。如果早上出门习惯发动引擎，让车辆先温几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。现在的车辆都不再使用化油器，不必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车，一边温车，只要速度不要太快，开一两公里，引擎就能达到正常的工作温度。

（8）加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号汽油并不一定比93号的杂质要少，标号只代表油的辛烷值，并不能说明汽油的品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法，这样可有效地防止在金属表面形成积炭结层，并能逐渐活化原有的积炭颗粒，慢慢去除这些颗粒，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣产品会适得其反。

（9）不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非真的需要额外抓地能力，否则只是在白白浪费汽油。

（10）好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力。

五、注重保养和负荷的开车省油技巧

（1）买一辆省油的车。买一辆省油的车并不是让大家都去开夏利或者是奥拓，而是说在自己认为的价格或车型范围内选择一辆省油的汽车。

（2）精心的保养。按时到4S店保养车辆是必须的，此外，还要给自己的爱车加一些“小灶”，例如使用品质更好的、更符合你的车辆要求的油，或者考虑使用一些口碑比较好的燃油添加剂，这虽然在一定程度上会增加费用的支出，但能在油耗和发动机寿命上给以回报。

空气中悬浮着很多尘土，这些悬浮小颗粒的主要成分是二氧化硅 SiO2，它是一种比金属更硬的物质。给车辆安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损，如果不安装空气滤清器，或者空气滤清器长时间不清洁，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍，而油耗则上升5%～10%。目前较流行的是一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时，应取出滤芯轻轻拍打，切勿用汽油或水洗刷，每行驶15000公里必须更换纸质滤芯。

汽车底盘部分的技术状况对油耗影响很大。底盘任何部分阻力增加、发热、发响都是增加功率损失和油耗的信号。因此，加强底盘保养，良好，调整正确，使之内部阻力减少，就可以节约燃料。

（3）正常的胎压。测试表明：轮胎气压低于正常值时，油耗会明显增加;而高于正常值时，油耗会略有降低。但由于胎压过高会增加爆胎的危险，因此要尽量保持在正常胎压值范围内。另外，由于不同地方的胎压表会有差别，因此，车主自己最好准备一块胎压表，以便随时检查。

（4）正常的载荷。车上不要经常装一些平时用不着的东西，例如很多人习惯将运动鞋、网球拍、足球等体育用品装在车上，但可能几个月或者半年都用不上。类似的物品会增加车的负载，日久天长也会增加无谓的油耗。

六、自动挡开车省油技巧

汽车的普及化，使得自动挡汽车再也不是“高级”轿车的代名词了。不过，同自动挡汽车普及程度相比，人们对自动挡汽车的驾驶认识就显得有点“捉襟见肘”，下面为驾驶自动挡汽车的朋友奉上几点省油的小技巧。

（1）一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无需额外的手动操作。

（2）短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

（3）起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

（4）自动挡车使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

（5）多数自动挡轿车的变速箱换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。

（6）大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且速度一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。

七、堵车时的省油技巧

（1）缓慢起步。堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时驾车人一般都会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些驾车人会猛加油起步。在这里奉劝驾车的朋友遇到堵车应稍安勿躁，起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常急速启动一次油耗在10mL以上。

（2）别空踩油门。有些驾车人在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6mL左右。

（3）切勿跟车太近。行车中应与前边车辆保持足够的距离，这样可以少用制动，既安全又省油。

（4）堵车关闭引擎。遇到堵车非常严重，根据判断堵车时间会比较长时，应关闭引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。

省油技巧篇2

2、正确起步省油法。要想省油首先要养成良好的驾驶习惯，起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，急速起步伤车，也浪费燃料。

3、合理的速度行车。保持适当的车速，匀速行驶，或快或慢都浪费燃料。

4、车辆在行驶过程中，某些速度既可用较高档行驶，又可用较低档行驶时，则应及时挂入较高档，使汽车以接近于各档位的经济车速行驶。

省油技巧篇3

郑州彩之灵美育中心创办人，毕业于中央美术学院，公共艺术教育专业硕士。中国壁画家学会会员，河南省美术家协会会员。2009年创办彩之灵美育中心，并入选《河南校园》杂志“年度河南省名师风采录”，2014年又被河南省美术馆聘为特聘教师。曾参与编写《在实践中反思――美术教育质的研究案例》一书，硕士论文《儿童美术作品中的成人观》被光明日报出版社刊登。

王老师有着多年的少儿美术教育一线经验，培养的学员参加社会各种重大赛事成绩斐然。

所获荣誉：

1997年 油画作品《生命主题》入选第四届中国体育美术展览，被收入《第四届中国体育美术展览作品集》；

1999年 油画作品《生命主题2》获“河南省美术作品世纪大展”二等奖；

1999年 油画作品《小范》入选“河南省第九届美术作品展览”；

2000年 油画作品《静物：花之一》获“河南省首届新人新作美术展”优秀奖；

2005年 油画作品《静物》发表于中国《艺术教育》杂志；

2006年 9月13日《大河报》专题报道：《王彩玲：水到渠成自有彩》；

2008年 油画作品《百合系列》参加“中、俄、日、韩当代艺术四国联展”；

2013年 策划“彩之灵――儿童画家原创美术作品联展”（郑州市博物馆）；

2015年 策剃“第二届彩之灵――儿童艺术家美术作品联展”；

2015年 受邀到法国进行国际美术教育考察。

我多年来一直潜心致力于美术教育领域中隐含问题的批判性研究，结合国外先进教育理念及中国本土特点，将美术课程与其他学科进行跨领域的科技整合，开发以美术为中心的发散性思维能力培养模式，初步实现了在文化关照下的美育理想，成果得到国内外一些专家的高度评价，令我甚感欣慰。

在此，与各位分享一下我的浅知拙见。

美育对孩子的成长具有决定性的意义，可以说，没有接受过美的教育的人生是不完整的人生。我创办了彩之灵美育中心，追求的是人文化倾向的美育理念，张扬艺术化生存的处世态度，是帮助孩子对艺术创作、审美及人文察觉的基本能力。在这里，创作的过程比结果更重要。除此之外，美育更应展现给孩子们的是一种优雅而富有诗意的教学环境，以及美好、纯净而有爱心的教育灵魂，这样的氛围能充分调动学生的无意识心理活动，激发学生更多的潜力与向上的精神。

无论辅导老师的方法有多么“高明”，只要把孩子作品的“原创性”给辅导掉了，使画没有了“孩子气”，这个老师就是一个失败的老师。

省油技巧篇4

30多年来，**单位采油x区*党员**，扎根采油岗位，怀着对祖国石油事业的热爱，刻苦学习专业知识，潜心钻研采油技术，因为各方面的突出成就和优秀工作表现，1998年获百名全国技术能手称号；2002年获得中华技能大奖；1985—2005年间还先后获厂级劳动模范称号23次，局级劳动模范、先进工作者、十佳文明员工12次，并多次荣获**石油勘探局和河南省优秀*党员称号，逐步由一名普通工人成长为优秀的高级采油技师。 技能高超的工人 1970年，**同志一参加工作就立志要当一名生产技术上叫得响、思想作风上过得硬的石油工人。从1979年至2004年他的主要革新成果就有50多项，不仅靠技术革新解决了生产上的一道道难题，还通过潜心钻研琢磨，练就和掌握了不少绝技绝招，既提高了工作效率，又增加了油气产量和经济效益。 --—高压掺水量控制技巧。在冬季生产中，管线输送的原油由于温度低容易凝固，需要掺一定量的高压水加压驱油。过去掺水量是通过闸门控制的，因水压不稳水量时大时小，掺水量过小不解决问题，掺水量过大容易回流到油井，既浪费水还容易造成压井停产。**经过多次实验，发明创造了一个绝招：即把闸门控制水量改为可调节陶瓷水嘴控制，使掺水量达到了均衡，保证了管线的顺利畅通。这一招在濮城油田80多口井上使用后，每口油井每天可节约掺水50多m3，每年仅节约闸门维修费和材料费就达50多万元。 ——抽油机光杆防断技巧。采油生产中抽油机光杆断脱是经常发生的事故，断脱以后需要动用油井作业队伍进行打捞，一次打捞作业费用少则一两万元，多则达十几万元，而且作业时间最快也要两天，直接影响采油生产。**采取应力分散法，为抽油机设计、制造和安装了防光杆断脱装置。将原来的卡子改为双点打卡子，在悬绳器上盘和下盘加调节顶丝，以平衡两支点，有效地解决了断脱问题。这项技术投入应用后，效果显著。原来抽油机光杆平均寿命为30天左右，目前使用该技术的抽油机两年多来，未出现过光杆断脱现象。与往常相比，该项技术每年可为**单位节约费用80多万元。 诲人不倦的师父 作为一名*党员，**同志襟怀坦荡，对自己身体力行，刻苦钻研练就的高超技术丝毫不保留，时时处处关心年轻技师的成长，使他们成为采油战线上的骨干，技术岗位的行家里手。 张艳，是**手把手教过的第20个徒弟。在**同志的言传身教下，她象师父一样爱厂敬业，练就了过硬的技术，走出了一条闪光的人生路.她曾先后多次被评为厂、局级劳动模范，河南省劳动模范，1999年被选为第九届全国人大代表，2002年被中华全国总工会授予“全国先进女职工”光荣称号。人们称赞她和师父一样优秀。 赵武，也是**同志的得意门生，在**同志的指导下，采油技术日益精湛。九十年代以来，先后获**油田青年岗位能手、原中国石油天然气总公司技术能手、中国石油化工集团公司“十佳岗位能手”、河南省“五一”劳动奖章、全国青年岗位能手等称号。1996年破格晋升为高级技师。去年与师傅一起被**油田推荐为中国石油化工集团公司技术能手，在**单位和**油田被传为佳话。 1980年以来，**同志带过的20多名徒弟中，有3人参加了全国石油系统的技术表演赛，均取得了好的名次。3人破格晋升为高级技师，8人晋升为技师，12人获“局级技术能手”称号，还有10人走上了领导岗位。 爱岗奉献的楷模 在巨大的成绩和一系列荣誉面前，**同志并没有满足，而是更加努力。在2000年获得中华技能大奖后，**的

省油技巧篇5

关键词：油画；语言；提取；锤炼

油画创作语言因素是油画创作作者的创作手段和表达情感的一个目的。影响油画创作艺术语言的因素众多，比如媒介的材料、文化的传统、个人的性格、以及时代背景等，是艺术家通过材料表达的一种形式。油画创作语言大面积是艺术家自身的艺术情感的体现力，表现出来的就是艺术家们自己的特性。

油画创作者们一直在找寻艺术作品想法和语言的一致，不断地放弃着自己创作语言上一些不纯粹的和停滞不前在生活表面上的一些没必要的东西，然后就会在油画创作语言上、创作的图例上、创作的行为上体现新的姿态。改善和组成有特征的油画创作语言变为油画创作者们的孜孜所求、不间断地寻求创作面貌与特征的记号的联系等问题。当代油画的创作作品的变幻和进步不仅在多个层面上探索了艺术创作本身的本质难题，也改变了传统的创作理念，冲破了一直以来仅有的具体面貌方式表现生活的循规蹈矩与生活的牢笼。

油画创作语言的构成因素涉及到视觉上的一些重要的因素，它们分别是：点、线、面、光、色彩等。一方面在于方式和了解的事物，一方面注重于精神层面。在创作中还可以注重油画的创意精神，表达方法与独特的言语的追求，努力在创作油画表达上有提高，在提高创作作品的技巧上和美感视觉冲击时，视觉的体现和油画摸索找寻可以和画面上的完成构建与精神含义相配合，可以强烈增加主旋律，画面全部效果可以具有视觉冲击力和画面感染力。大多数人可以接受用细腻的手法和照片效果的视觉影像，这样就可以引起实际生活的回忆，期望视觉美感给人带来需求。

油画创作语言的精神因素伴随着时间的推移，人的本质特征同样在不间断的发生着变换，但时间的这样的变换推移也正是油画创作时代语言精神的原动力。更体现在人们精神上的不断变化，但是，探寻着实际社会的前进步伐，表述了当代生活的人物与事物，不一定就表现了时代的本原，现实主义要根据日常的已有的生活方法，自然的体现社会生活，必须正确整理好事情与自身，偶然和必要，个体和一般情况的关系。看不到生活的外真实和东西本质内在的必然关系，天真的追逐外表的事物，这样会引起创作上的自然共鸣；狭隘的要求自身且离开对生活现象真实具体的表述，会形成灵感上的抽象化、简单化。创作者们应该奋力探求对社会生活的了解和表达，正视自己、关注生活的本质、反省创作改革的过程以及摸索时间推移的形势，面对大环境的变化形态期所体现的事情，强调时代精神的同时探求历史记号，给予创作作品一些社会责任和肩负感。

中国是油画创作作品的一方必不可少的净土，因为历史原因的沉淀和文化多元的缘故，大环境的受众之于创作油画作品的鉴赏已组成了大众的心理方向，这样社会大众心理状态，目前是中国创作作品很多年以真实实际为主要旋律的内因。运用笔法的大小、肌理的厚度与薄度有很多种表达方法，可以让画面上发生韵律的变换，可以看到活灵活现的视觉冲击力。艺术家们很早就知道绘画价值的表现，对技法熟练的组成和艺术家的独立化的媒材技巧可以直接相联系的，不一样的材料技巧的运用，可以体现出特别的创作言语。独特类型的创作资料都有特殊物质属性，而且特别的运用者对不同的媒材都有自身不一样的感触，在作品表层媒材运用的强和弱，粗犷与细致，画面的笔法和肌理的细致与粗犷来表达出特别的创作语言款式。一样的媒材技巧，在不一样的艺术家身上，完全体现了个性的绘画创作姿态。从媒材技巧手法和艺术家自身综合来看，艺术家创作独立化的运用材料方法，使得艺术家对资料技巧的正面理解形成了创作状态上的明显差别。例如，艺术家刘小东使用直接画上去的方法，功夫厚实，得到大艺术家弗洛伊德的影响，画面清新真实。艺术家忻东旺使用直接画的方法，注重表达在外务工者，强弱相结合，色彩浓重，体现出了人物外貌的个性特点，而艺术家毛焰创作作品的选材、画面效果构建很随性，主要是受到了西方当代艺术家的熏染，完全组成了自身个性的创作油画作品的方式。

油画创作的本质提取就是来源我们日常的生活。时至今日，大家同样没看到能摆脱规律的创作的作品，大家必须反省，因为这和我们创作的题材有关系，那就是人们总是好高骛远，没有从生活上去理解生活上的平凡创作语言。中国现代创作绘画的方式是多姿多彩的，大部分的创作者们都能对中国大环境文化艺术进展实行思虑、响应、赞扬和反驳，可是大部分创作者都没有实现对传统文化的秉承和现代艺术的表达中多文化视角的表现。所以一位艺术家留给历史的往往也只能是一种面孔，强化并定格于某种典型的风格图式上不失为一种策略，但从长远来看，必然会影响到艺术作品的深度以及其表现的历史意义及现实意义。

再者，油画创作专业水准的升级方式离不开对大师的学习。汲取大师作品中的精华所在，在训练我们造型能力与掌握绘画语言这两个因素里发挥其重要的意义，特别是在油画创作及大师作品临摹训练的教学独创性，而且还能有效通过造型和视觉语言的表现力度来表达对人、自然、社会及个人的内心体验，能从中学到很多对艺术作品不同的见解。在我今后的绘画学习道路上，我也会保持一种非常严谨认真的态度向大师学习。学习用最简单准确、最基本的绘画手段表达出我内心最强烈的情感和理念，提高自身的造型综合能力和创作基本规律，找到自我表现的丰富性、个体性和独创性。所以说艺术与生活是一致的，注重的就是画面的神韵和气质。

油画创作的提取与锤炼，是油画家通过艺术实践，不断提升和不断完善的过程，使内心与画面完整统一，达到一定程度的完美，在这个过程里艺术家是主导，但却不要过分强调主体的教条僵化再现，而是不断的进行创新和反复实践，达到一种新的境界，使油画作品更加生动，感染观者，从而达到自我飞跃。

参考文献：

[1]刘正平.论写实绘画的抽象性[D].西北民族大学，2007.

[2]王旭.二战后英国写实艺术研究[D].南京师范大学，2014.

省油技巧篇6

作为齐齐哈尔市知名的运输公司——齐齐哈尔光明运输公司，承担着该区域几业公司、粮食加工企业的运输业务。客户对于货物安全、送达准时率的严格要求，使公司对车队管理及运输效率尤为重视。

李天伦告诉记者，公司从中国重汽AMT刚上市到现在，分四批引进了共13辆中国重汽HOWO A7 AMT。2008年时只是抱着尝试的态度购入2辆，由于实际使用和运营效果非常不错，后来又分三批陆续购入11辆。笔者得知有些驾驶员反馈使用效果并不理想，于是便问他为何对AMT情有独衷。他笑了笑说：“首先你要懂车，一定要合理选车，针对运输情况和行驶环境，选择合适马力、合适后桥速比的车辆，这样从根本上预防以后运行过程中的问题。另外，选车在量力而行的基础上尽量选用科技含量高的车辆，因为好的配置不仅能够降低车辆运营成本，而且会对驾驶和运营发挥意想不到的作用；其次你要会用车，所有车辆都需要有一个磨合期，你要仔细摸索，掌握驾驶技巧。尤其是驾驶员必须深入了解AMT的特性，才能得心应手，AMT也必须按照正确的操作规则才能发挥其最大的效用。”

作为车队经理，当问到使用AMT的最直接的感受时，李天伦说，AMT对驾驶员的驾驶技术要求有所降低，带来的经济效益就是车队整体的管理成本大幅降低。同时，李天伦还提到，驾驶员都反映驾驶配有AMT的车不仅省心、省力，而且非常舒服。他还特别举了目前车队驾驶员使用AMT的经验，以前有几个驾驶员坚持开手动挡，自从驾驶过配有AMT的车辆后，对手动挡便不感冒了。因为驾驶搭载AMT的车辆明显更加轻松舒适。开配有AMT的车辆，开车过程中不需要手动挂挡，劳动强度大大减轻，驾驶员便能专注于路面情况，提高了驾驶的安全性。而驾驶手动挡车辆，需要驾驶员手脚协同合作，兼顾变速箱和路况，因此可以看出，AMT在这方面有较明显的优势。

随着国际油价的飞涨，油耗在车队运营成本中占据了举足轻重的地位，李天伦说，“就单车来说，目前重汽AMT车辆油耗基本能达到手动挡车辆水平。而就整个车队来说，由于我们安排新手驾驶AMT车辆，其实在很大程度上节省了油耗。”

省油技巧篇7

2、和面技巧。和面水温使用温水或者略热一些的水。温水和面：和面的时候用温水，这样和出来的面软，有弹性。凉水和面：水太凉了，和出来的面会发硬。热水和面水太热了，面就被就烫熟了。烙饼的面和水一定掌握好比例，一般为1：0。7左右为佳，具体看面粉的吸水性，水太少烙饼会发硬。

3、醒面不能省。面和好之后静置30分钟，这个过程北方俗称“醒”。目的就是让面粉充分均匀地吸收水分。如果和好面之后马上烙，烙出来的饼，会有疙瘩。

4、擀面技巧。把醒好的面放在面板上，面板上最好先撒一层干面粉，然后揉面到表面光滑不粘手。用擀面把面团擀成薄饼，然后均匀的在一面刷上一层油，撒上食盐、胡椒面和少量干面粉，涂抹均匀，卷起来。

省油技巧篇8

一、精耕细作，精细管理，夯实“精品工程”的根基

通过多年的少先队工作研究和实践，****具有了一套较丰富的感性认识和理性认识。她认为，少先队工作是一项系统工作，更是“精品工程”，少先队基础建设就是打造“精品工程”的根基。在学校领导的支持和指导下，她逐步完善和健全了少先队组织队伍建设、制度建设和阵地建设，保证了少先队各项工作在质和量方面有了新的飞跃。在组织队伍建设方面，完善了“少先总队、年级大队、中队、小队”四级管理网络，创新推行了“实习年级大队辅导员”和“助理本资料权属文秘资源网放上鼠标按照提示查看文秘资源网辅导员”制度，选派优秀青年团员教师充实到各年级大队和中、小队，向有经验的辅导员学习并协助其工作，发挥了“全团带队”的优势，充实、活跃了各级组织队伍力量。还外聘老石油、有专业特长的学生家长、社会各界知名人士担任“校外辅导员”，优化了辅导员队伍的知识结构、年龄结构。截止目前，学校少先总队外聘了62名“校外辅导员”，中队外聘了200多名“校外辅导员”。特别是聘任了心理学教授****、中国工程院院士****来我校辅导。

在制度建设方面，依据《山东省少先队工作规范化学校评估标准》，对以往的少先队制度进行了完善和修订，形成了以“常规工作”、“阵地管理”、“队伍建设”、“传统活动”、“主题活动”为内容的制度管理体系。24项规章制度搭建了少先队工作的基本框架。在阵地建设方面，在原来“红领巾文明监督岗”、“广播站”、“失物招领处”、“金星鼓号队”、“大队委办公室”、“手拉手基金会”、“少先队队室”等阵地的基础上，补充了“红领巾电子队报”和“《齐鲁少年》阅报栏”两个阵地，为辅导员和队员订阅了《辅导员》、《少先队活动》、《山东少先队》等专业书刊，选派优秀青年辅导员参加上级团委组织的外出观摩学习，促进学校辅导员队伍不断年轻化和专业化。

二、深化“主题活动”，搭建“体验舞台”，教育引导少先队员健康成长

“体验教育”活动是全国第四次少代会提出的少先队教育主题，****组织辅导员积极贯彻上级少工委的指示精神，根据少先队员的身心特点和生活学习环境，以“争章”为激励源泉，设计开展了“学校、家庭、社会”三结合的体验教育系列化活动：一是在家庭体验责任和艰辛。组织开展了“当一日家庭小主人”、“谁的房间最美丽”、“谁是最佳小厨师”等活动，对活动中表现突出的队员授予了“家务章”，使孩子们体验到了家庭劳动的艰辛、责任和荣誉感，提高了自理能力和动手能力。二是在学校体验规范和合作。通过开展“学《规范》、见行动”、军训等活动，将德育细化到孩子成长的过程，使少先队员体验到言行文明和操行规范带来的效果；通过开展“团结就是力量”拔河比赛、“夺取科学王国金钥匙”等活动，使少先队员体验到团本资料权属文秘资源网放上鼠标按照提示查看文秘资源网结和合作的力量，增强了集体主义感和团队荣誉感。三是在系列活动中体验创新和趣味。通过组织开展“争当小实验家”、科技小发明、科幻绘画、外聘科技专家授课等活动，培养了少先队员对科学的浓厚兴趣，少先队员在上少工委组织的各级各类比赛中取得了优异的成绩。通过组织少先队员走进大自然，开展“春游”、“走进母亲河”、“趣味夺红旗”等的活动，使少先队员在活动中陶冶了情操，体验了快乐。

“实现宏伟蓝图、做好全面准备”，是全国少工委倡议的2003年少先队活动主题。****结合地域特点，组织开展了“两项基本活动”：即“红领巾心向党”主题队会。在2003年寒假期间，她组织全体少先队员收集整理了有关“十六大精神”的资料和图片，在本学期的第一个队会时间举行了“红领巾心向党”主题队会。少先队员们在队干部的带领下学习了十六大精神，做到知道一个思想——“三个代表”的重要思想，了解一个目标——全面建设小康社会的宏伟目标，确立一个志向——为实现中华民族伟大复兴做好全面准备，使少先队员牢固树立了“爱我中华、振兴中华”的思想观念。另一是，“贯彻十六大精神‘特色小队’行动”，组建了“贯彻十六大精神”特色小队，少先队员分批到钻井公司、采油厂、中心医院等地参观、考察，了解****油田近13年来取得的显著成就，使少先队员在实践中体验、在体验中感悟，把对党、对社会主义的无限热爱之情和报效祖国的理想之志，融入到具体有形的特色小队活动中，引导和帮助他们从小树立远大理想、学习文化知识、勇于社会实践、提高综合素质，为全面建设小康社会打下坚实基础，做好全面准备。在“山东省少先队工作规范化学？

三、创新实践，培育英才，让雏鹰展翅翱翔

“少年雄则国雄”。面向未来，对少年儿童的培养标准在不断提高，因此少先队工作必须加强科学性和实践性，提高少先队员的综合素质和能力。****按照全国少工委的要求，在实验小学深入开展了“雏鹰争章”活动。实验小学有1580名少先队员，31个中队，管理工作十分繁琐，任务十分艰巨。为了确保活动的科学性和时效性，她利用假期多次参加全国少先队辅导员培训班，拓宽自己的视野，增长自己的才干；并结合实验小学的实际情况，在不断实践中设计了一套易操作、有特色的活动管理模式。她组织专业教师开发研制了《雏鹰争章管理软件》，实现了科学的现代化的管理。在软件中，建立了每一名少先队员的“争章档案”、每个中队的报章和获章情况，以及星级少先队员评选情况。在此基础上，****加大了逐级管理的力度，建立了“中队—年级大队—学校总队”三级信息沟通网络，实行了“年计划、季总结、月考核、周落实、日运行”的工作运行机制，使雏鹰争章活动全方位、多层次地开展，活动参与率达100%。96年6月和99年5月，山东省“争章达标”现场会在****油田实验小学召开，全省几百名代表来我校参观、学习，给予了一致好评。实验小学被授予“山东省争章达标学校”和全国少工委奖授的雏鹰争章“消防章”优秀组织单位。

作为一名有丰富少先队工作经验的辅导员，****深深地体会道，少先队只有开展好活动才会充满活力，少先队员只有参加活动才能热爱组织、提高技能。她始终坚信每个少先队员都是一块金子、一片肥沃的土地，辅导员必须给予他们发光的机会和耐心的培育，鼓励每个孩子都能在体验中磨练、成长。为此，****坚持抓好基层小队的管理创新。一方面，搞好小队的优化组建。小队是少先队集体生活最小的细胞，只有把小队活动搞活，才能调动每一名少先队员的积极性。将每个学生按家庭住址、兴趣爱好分组，对个别性格孤僻、成绩较差的学生更是关心、爱护。每个小队实行“四自”方针：自己的队名自己起、自己的队员自己帮、自己的辅导员自己聘，自己的活动自己搞。通过小队的自我管理、自我建设、自我约束，增强了少先队员的凝聚力和向心力。目前，所有小队开展了“最佳拍档”小队评选活动和“我们队的骄傲”中队标志设计大赛。在活动中，少先队员们积极性高涨，设计的“小鬼当家”、“123”、“和平鸽”等队标，富有个性、充满自信，体现了他们的聪明智慧和自主能力。另一方面，强化少先队员的实践锻炼本资料权属文秘资源网放上鼠标按照提示查看文秘资源网。坚持开展“十分钟队会”活动，各中队利用每天下午上课前10分钟，组织少先队员轮流担任主持人，开展竞赛类、娱乐类、创新类等丰?在雏鹰杯少年“五自”实践活动中，确立了“十字路口的畅想”课题，组织学校的“环保小队”和“小交警队”到社会实践，经过汽车尾气采样、计算和分析比较，得出交通路口的污染情况和阻塞情况，并设计了可行的解决办法，此项课题获全国优秀“五自”实践课题奖。通过实践锻炼和大力培养，****油田少先总队培养了参加全国少代会的刘哲，全国好少年、山东省十佳少先队员闫寒，山东省优秀少先队员、全国五星雏鹰奖章获得者、山东省“红领巾理事会”副主席付英婵，****油田十佳少先队员、齐鲁小名士蒲心曲为代表的一批批优秀少先队员。

四、播撒爱心，倾注真情，以人格魅力感召和带动少先队员

省油技巧篇9

人体工程设计

SATAjet 4000 B全新的鲜明枪身线条依人体手形设计，握着它就像戴上手套一样舒适。低重心的结构改善平衡感，减少操作时手腕的疲倦。SATAjet 4000 B的重量比上一代减轻了15％。假如配合数字型号及RPS免洗枪壶使用，它更是同级产品中最轻巧的。

枪身上的设节旋钮都经过优化，即使戴上手套操作也能轻易地对喷枪作出调节。

喷幅调节旋钮也经过改良，只需1／4圈便可把喷幅从全开调节到全关，以附合工件的大小。令喷漆工作更灵活快捷。

全新喷嘴概念

SATAjet 4000 B的喷嘴是为满足最新油漆材料的雾化要求而设计。它的喷幅图案均匀完美，经过雾化的油漆颗粒能轻柔而平均地排列在整个喷幅上，令你可以在最快捷的速度做到最准确的色彩配对及最亮丽的漆膜效果，一经试用便再难以改用其它喷枪。RP型号的建议喷涂气压进一步降低至2～2.2bar(1bar=105Pa)，而且喷涂时的噪音也大幅度降低了50％。

当然，SATAjet 4000 B完全符合VOC法规，它的油漆传递效率远高于65％。喷漆技师可基于油漆材料、喷涂习惯、压缩空气供应情况等从HVLP环保省漆与RP省漆高效型两种雾化技术型号作选择。

SATAjet 4000 B备有多款喷嘴口径以配合不同的喷涂需要。RP 1.0／1.1／1.2／1.2W／1.3／1.4／1.6／1.8；以及HVLP 1.0／1.2／WSB／1.3／1.4／1.5。

容易清洁及维护

与之前的型号一样，SATAjet 4000 B的枪体经镀铬处理，光滑亮丽。在设计过程中，特别注意地把油漆通道部份设计到没有任何边角或隐蔽部位，方便日常清洁。此外，新的喷嘴密封圈设计亦减少清洁所需的时间。

SATAjet 4000 B扳机上的枪针挡板可避免枪针被油漆过喷所污染，从而延长枪针密封圈的使用寿命。而自动紧压的枪针密封圈和空气阀门顶杆密圈亦帮助把维护保养工作减少。

专利的QCC快速装卸枪壶扣令装卸枪壶更快捷，容易清洁。而且无需转接头便可安装RPS免洗枪壶。

为了节省风帽的装卸和清洁时间，风帽上采用了粗螺纹设计。

黄铜制造的风帽，不锈钢枪针和喷嘴，配合铝合金锻造枪体和镀铬表面处理，非常坚固耐用的组合。而且特别适合喷涂水性漆。

德国制造

省油技巧篇10

在超车之前，都是需要降挡的，因为这样轮上扭矩才会变大，此时发动机转速也会升高，这样才可以快速超车。

如果超车前不降挡，那才会损伤发动机。

在降挡后，可以补一脚油门，这个技巧叫做降挡补油，这样可以防止降挡后车子出现比较明显的顿挫现象。

无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，在超车之前都是需要降挡的。

自动挡汽车深踩油门后，变速箱会自动降挡，此时汽车的动力会变强。

在高速巡航时，一般需要使用最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这样车子跑起来是比较省油的。

如果驾驶手动挡汽车，那变速箱挡位要与行驶速度和发动机转速匹配。

汽车的发动机都有一个经济转速区间，在驾驶手动挡汽车时，可以让发动机一直保持在经济转速区间内。

如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡。

在激烈驾驶时，可以让发动机转速到达红线区域后再升挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。