智飞生物十篇
时间：2023-03-22 22:26:58
智飞生物篇1
重庆智飞生物制品股份有限公司成立于1995年7月20日，控股股东是蒋仁生，实际控制人是蒋仁生，总部位于重庆市江北区。重庆智飞生物制品股份有限公司是由原重庆智飞生物制品有限公司以整体变更方式设立的。
重庆智飞生物制品股份有限公司于2010年9月28日在深圳证券交易所上市，主承销商是宏源证券股份有限公司，上市保荐人是宏源证券股份有限公司，股票代码为300122。
重庆智飞生物制品股份有限公司的股东：蒋仁生、吴冠江、蒋凌峰、香港中央结算有限公司、刘铁鹰、蒋喜生等。
智飞生物篇2
值得注意的是，就在这份中报之前，智飞生物的副董事长吴冠江赶在“窗口期”前借反弹之势大幅减持，短短一个月时间就套现4.2亿元。
此外，公司一名副总经理和董秘自去年就开始减持，到目前为止，三人套现约5亿元。这一数额相当于智飞生物去年全部净利润的2.5倍。
三高管套现额超去年净利
8月21日，智飞生物中报。就在此次中报的窗口期之前，公司副董事长兼副总经理吴冠江于今年6月14日、7月9日、7月16日进行减持。到7月16日为止，吴冠江在一个月时间里，共减持智飞生物1778万股，约占公司总股本的4.4%，套现4.22亿元。
吴的套现时机可谓非常精准。这不仅因为其最近一次减持日期距智飞生物中报窗口期7月21日只有五天时间，而且在吴减持期间，公司利好不断。
6月5日，智飞生物与美国默克公司就口服轮状病毒五价活疫苗签署了《开发、推广和经销协议》。7月3日，其又与默克公司续签了《市场推广服务合同》，该合同涉及产品采购总额约2.28亿元。
受此利好刺激，在大盘屡创新低的情形下，智飞生物独善其身。公司二季度以来股价反弹超过25%，期间上证指数跌幅达6.89%。作为最了解公司的高管，吴冠江几乎利用了全部利好消息进行套现。
公司另外两名高管的减持开始得更早。董事兼副总经理陈渝峰自去年11月15日至去年12月28日分三次减持公司股份，合计减持140万股，套现3945万元。公司董秘兼副总经理余农去年12月23日、今年6月8日及6月11日累计套现2624万元。
三名高管到目前为止共减持2023万股，占公司总股本的5.1%，合计套现4.88亿元。而智飞生物去年全年的净利还不到两亿元。高管套现总额相当于公司一年净利的2.5倍。
智飞生物高管的凶猛套现似在意料之中。公司上市时并不差钱，不但资产负债率仅为8.8%，而且公司上市前的2007年～2009年连续三年分红，累计分配现金股利1.48亿元。
一家财务状况如此好的公司为何急着上市？当时《投资者报》曾质疑，这是“醉翁之意不在酒”，暴富是目的，募投只是手段。
上市后业绩持续下滑
2010年9月28日登上创业板的智飞生物主营业务为疫苗、生物制品的研发和销售。上市前三年，智飞生物市场份额在民营疫苗企业中排名第一。
就在不少券商报告纷纷为其成长性摇旗呐喊，并冠以“我国本土综合实力最强的民营生物疫苗企业”的光环时，智飞生物用下滑的业绩对业内赞誉浇了一盆凉水。
2010年10月21日，智飞生物公布了上市后的第一份季报，当年第三季度实现净利润4198.15万元，同比下降4.8%。虽然公司2010年业绩最终没有下滑，营业收入和净利润分别同比增长22%和11%，但与上市前的表现相比，业绩增幅明显下降。
自2011年上半年起，公司业绩就开始接连下滑。2011年上半年，智飞生物净利润同比下降26%，之后两个季度持续下滑，最终导致2011年度营业总收入同比下降15%，净利润同比下降24%。
公司最近的中报显示，其上半年实现营业总收入3.28亿元，同比增长5%；实现净利润1.09亿元，同比增长11%。但这份成绩单明升暗降。因为其业绩增长主要得益于重庆市江北区财政局下发的补贴资金3403万元，若扣除非经常性损益，其实际净利润为7690.23 万元，同比下滑18%。
毛利率下滑是导致智飞生物业绩变脸的主要因素。今年上半年，公司毛利率同比下滑11个百分点至52.18%。
对毛利率降幅较大的原因，智飞生物证券事务人员表示：“主要因为各产品销售占比的变化造成，尤其23价肺炎疫苗较上年同期增长较大，因其采购成本较高，使得本期综合毛利率同比下降。”
未来成长性存疑
这样一家业绩下滑高管大幅减持的公司，未来成长性如何呢？目前来看并不乐观。
智飞生物原本只是一家靠着兰州生物制品研究所发家的疫苗销售公司。2005年，全国爆发C群流脑疫情，当时国内的防疫站大部分使用的还是A群流脑疫苗，国内只有兰州生物制品研究所一家能够生产A群C群脑膜炎球菌多糖疫苗。
智飞生物借机跟兰州生物制品研究所所签订了独家协议。那一年，智飞生物卖出了2000万只疫苗，赚得第一桶金，也由此走上了上市之路。直到2007年，智飞生物自主产品销售收入还是空白，几乎全靠销售疫苗获得业绩。
尽管自2009年起，自主疫苗已占智飞生物收入的半壁江山，但业务还是公司利润的重要来源。这样的模式也直接导致公司现金流压力大增。
上半年公司经营活动产生的现金流量净额仅为24万元，同比下降60%。这主要由于智飞生物销售的疫苗品种增加，特别是默克公司23价肺炎多糖疫苗的采购，需要预先垫付大量现金。
中银国际最新的研究报告认为，由于该品种目前尚处于市场导入期阶段，市场推广有待加强，因此智飞生物的经营现金流情况短期难以改善。
智飞生物篇3
“基于提升产品性能水平的开发将是21世纪竞争的关键所在,而智能材料将在开发中扮演至关重要的角色。”这是2003年材料展望研讨会会后报告得出的结论,该研讨会是由英国政府资助的,召集专家来共同研讨未来技术的发展。
彗星1号带来的噩梦
民用喷气式客机时代始自1952年5月,英国德•哈维兰公司研制的彗星1号喷气式飞机正式投入到伦敦到约翰内斯堡的民航运营。由于使用了密封增压舱,飞机可以在万米高空飞行,从而给旅客带来高速、平稳舒适的空中旅行体验。
然而,在1954年1月和4月,2架彗星1号在执行航班任务的途中在海洋上空相继发生了空中解体的惨剧,在给生命财产造成重大损失的同时,也给刚刚起步的喷气式民航运营蒙上了一层重重的阴影。
在其后的事故调查中发现,由于频繁起降带来的增压和减压过程,导致飞机机身金属材料产生裂纹并逐渐扩展开来,最终导致飞机解体。尽管人们很早就发现了金属疲劳的现象――铁丝经过反复弯曲后就会被折断,但人们对金属疲劳的深刻认识却是始于彗星1号。
尽管通过采用新材料、改进结构设计的方式可以显著地降低金属的疲劳,比如说人们现在司空见惯的飞机圆角矩形舷窗,就是为了避免应力过于集中在矩形四角从而导致金属疲劳而设计的。然而,金属疲劳的噩梦依旧挥之不去。2002年5月25日,台湾华航波音747客机在飞往香港途中坠毁于澎湖外海,事故调查表明,金属疲劳再次成为此次空难的罪魁祸首。
金属疲劳现象并非航空独有。1998年6月3日11时许,时速200公里的列车在驶向汉堡的途中在艾雪德镇附近发生严重的出轨事故,最终造成101人死亡、88人受伤,成为德国历史上最惨重的铁路事故。调查认定,事故是由第2节车厢一个车轮因金属疲劳突然爆裂引起的。
类似的例子还能在桥梁、船舶、汽车甚至自行车上找到。选用耐金属疲劳的金属或者合金材料固然是行之有效的途径,但是只要是金属就不可能避免疲劳,区别只是程度不同。因此,对金属部件的监测就成为防范金属疲劳非常有效的手段。
但是传统的外置式监测方式很难满足动态实时监测的要求,毕竟人们不能在飞机机身内外布置大量的传感器并放置各种各样的仪器与设备,因为飞机的气动外形和载荷能力都不容许这样做。因此,人们寄希望于智能材料,希望其能有效预防金属疲劳所带来的危害。
智能材料:物联网的特殊应用
与物联网各式各样的定义相类似的是,智能材料迄今也没有一个统一的定义。
按照互动百科“智能材料”词条给出的定义,智能材料是指具有感知环境(包括内环境和外环境)刺激,对之进行分析、处理、判断,并采取一定措施进行适度响应的、具有智能特征的材料。
这种刺激或者说激励所代表的物理量通常为声、光、电、磁、热、机械力(包括压力、张力等)、PH值、高能射线等。但特定的智能材料并非能够感知所有这些物理量,而是根据特定用途,赋予智能材料特定的传感能力,去感知所需探测的物理量。
同样,并非每种智能材料都必须完全具备智能材料的七个特点:感知、反馈、响应、识别、自诊断、自适应、自修复等功能或能力。但感知和响应功能则是所有智能材料所必须的。如果缺少了对作用其上的物理量的感知,那就谈不上智能了。
虽说智能材料离不开智能,但智能也是分层次的。比如说,用于太阳镜的变色玻璃,在遇到日光光谱中的紫外线照射后颜色变深,再如记忆合金,是在特定的温度环境中恢复原有的形状,或者说记忆合金感知到温度的激励后,按照预设的方案进行响应。因为缺少了计算,变色玻璃和记忆合金的“智商”显得比较低。
要实现智能材料更多的功能,计算是不可或缺的,而计算的前提就是借助于传感器将自然界中的非电量转化为电量,而其大前提就是要将传感器嵌入到材料中。
然而,将传感器嵌入到材料中谈何容易。因为很难将电源嵌入到材料中,无源传感器因此在很大程度上成为不二选择;又因为受飞机蒙皮等紧凑型应用物理尺寸的局限,多功能传感器倍受青睐。在上述一种或多种约束条件下,光纤、压电陶瓷、薄膜、半导体等传感器便成为为数不多的可供选择的传感器,而其中光纤传感器因其无源、多物理量测量等特点而成为应用的热门。
即便是光纤传感器,在嵌入到应力敏感材料时,依然会有很大的挑战,因为光纤的膨胀系数与多数金属的膨胀系数相差较大,为了避免因膨胀系数差异引入的应力,必须在光纤和金属之间增加膨胀系数介乎两者之间的过渡层。
总之,人们可以把嵌有传感器的智能材料视为物联网的特殊应用,只不过在很大程度上,这种应用需要独门绝技,并非一些自诩为物联网企业的企业敢应承下来。
方兴未艾的智能材料
今年3月下旬,波音公司宣布,787客机已通过机翼加载试验,试验载荷达到运营最大载荷的1.5倍,机翼上翘高度达到7.6米,从而首架飞机有望在今年年底交付全日本航空公司。在波音787延误交付的两年多时间里,仅解决翼身结合处结构强度问题就占到了6个月。
这种静力实验需要大量的模拟负载和复杂的测试设备,又由于其属于破坏性极限试验,因此,只能用在地面样机上。但这并不意味着在飞行中不需要对飞机结构强度进行监测。
事实恰恰相反。1973年6月3日,苏联时速达2倍马赫的图-144超音速客机在巴黎航展上进行飞行表演时,因紧急避让突然出现在正前方、负责航拍的法国幻影飞机而导致失速,在平飞改出时机身严重过载而超出设计极限,造成左翼折断,飞机最终在空中解体。
图-144的灾难使得结构健康监测(Structure Health Monitoring,SHM)成为一个很现实的问题,受限于当时的技术水平,同时也是一个十分棘手的问题。
智飞生物篇4
我校同一个班级不同的智障儿童的情况是完全不同的，差别非常之大，有的不开口说话，有的坐不住，一个班里十来个人最多只有两三个能够完成学习任务，由于学校的师资、办学条件非常有限，设备简陋。教师只能像普通学校一样上课，有时候全班学生只有一个人回答问题，教师感觉到课堂效果低效甚至无效，久而久之，教师无心教学，甚至不教。学生厌学，退出学习。为了改变贫困地区特殊教育学校的这种局面，我校从实际情况出发，提出了《数学教学中智障儿童分层走班教学的实践研究》的课题研究。让飞机按照飞机的速度飞，让燕子按照燕子的速度飞，让蚯蚓按照蚯蚓的速度爬，从2013年春学期起，上数学课时把我校培智生低年级按学习能力分为A、B、C三个层次走班教学，高年级有两个班，分A、B两个层次走班教学。A类学生的原基础知识比较好，学习接受能力较强；B类学生的原基础知识和学习能力一般；而C类学生则是学习能力较低的。具体做法如下：
一、教学内容分层
传统的教学往往过分强调统一要求，没有充分开展弱智学生个体间的差异。统一要求使弱智学生之间的学习差距越拉越大，中、重度学生则越来越落后，有的甚至失去了学习兴趣，丧失了自信心，从而产生两极分化的严重后果。在我校培智（一）班和培智（二）班根据学生的入学时间分都属于六年级学生，但他们当中没有一个达到六年级学生的学习水平，根据现存的情况，在上数学课时，我们把这两个班的学生根据每个学生的具体情况划分有8个学生在培智（一）班上四年级数学教学内容，有10个学生在培智（二）班上三年级数学教学内容；同样我校的培智（四）班、培智（五）班、培智（六）班根据学生的入学时间分他们分别属于四年级、三年级、一年级学生，但他们当中也没有一个人的学习能力能达到自己所在年级的水平，根据学生的具体情况，我们在上数学课时固定把6个学生编到培智（四）班授课，上的是培智三年级数学教学内容，把10个学生编到培智（五）班授课，上的是培智二年级数学教学内容，把8个学生编到培智（六）班授课，上的是培智一年级数学教学内容。授课时再根据授课的具体内容、具体的学生情况再分层教学。
二、教学目标分层
不同层次弱智学生的差异更多地表现在学习能力，水平的高低，必须在学习难度要求上有所区分，才符合弱智学生的实际。原先的全班10个人，按学生的具体情况要分8个或9个教学层次，同时也就有8个或9个教学目标，这么多的教学层次、教学目标，教师心有余而力不足，分层走班教学，一个班里学生层次比较少，教学目标好分层、好操作，在质量上，把握弱智学生的层次，达到人人递进完成任务；在数量上，把握弱智学生的层次，达到人人及时完成的效果。同时容易创设生活情境来优化教学效果。
如，教学“人民币的认识及简单的计算”时，把课堂设成超市，进行模拟购物，并对各类学生提出不同的要求，训练学生的实际生活能力。
A类学生同时购买两件物品需要找零。如，用2元钱买一瓶9角的果奶和一根5角的火腿肠，应找回多少钱？
B类学生购买一件物品需要找零。如，用1元钱买一瓶9角的果奶，应找回多少钱？
C类学生购买一件物品不需要找零。如，用5角钱买一根火腿肠。
这样的不同情况的设计，贴近弱智学生的生活，符合弱智学生的心理需要，弱智学生也能积极主动地投入到学习中，并体验到生活中处处有数学，彻底解决“吃不饱”“吃不了”的问题。
三、评价分层，回归生活天地，解决实际问题
智飞生物篇5
近日，科大讯飞在京举办了主题为“语音点亮生活”的智能家庭语音产品会。本次大会以语音技术在智能家庭的应用为焦点，科大讯飞了新版本语音助手-灵犀3.0、新一代自然语音交互平台――讯飞语音云3.0以及面向智能电视交互的“未来遥控”等多款语音新品。
其中，灵犀由科大讯飞和中国移动联合打造，将作为手机上的操控入口、信息搜索入口和移动特色服务三大语音入口，升级后的3.0版本拥有男女生识别、哼唱搜索等更加个性化的服务。这是当前国内语音技术提供商加速布局智能语音入口、争夺语音市场的重要动作。
科大讯飞董事长刘庆峰表示，在移动互联网、知识工作自动化及物联网发展中，自然人机接口和人工智能技术已经成为最关键的通用性技术。在人机交互技术中，语音是最自然、最便捷的交互技术。据国外市场调研公司预测，到2018年，全球智能家居市场总规模将达1000亿美元；而到2025年，全球智能汽车可产生2000亿美元至1.9万亿美元的产值。讯飞语音云3.0将向开发者开放逐步上线语音唤醒、离线命令词识别、人脸识别等前沿技术。目前，2010年讯飞的语音云平台合作伙伴已超过4万家，包括腾讯QQ、小米手机、新浪微博、58同城、高德地图等各类主流应用，支撑用户数百万级以上应用超过1000多个，终端用户数量超5亿。
此外，科大讯飞联合CNTV旗下的未来电视了智能电视的“未来遥控”方案，用语音说出你想做的事情，比如换频道、调音量等，电视都可以理解并立即执行。其他电视品牌方面，灵犀已经与创维、长虹、海信、TCL、康佳、海尔、迈乐机顶盒等都已经达成战略合作。
科大讯飞还宣布启动人工智能计划“讯飞超脑”，类似谷歌大脑或百度大脑，即让机器像人脑一样做到学习和思考。同时，科大讯飞高抗噪车载车机产品，在车载领域已与奔驰、宝马等多家厂商实现合作。刘庆峰认为，智能音箱只是科大讯飞的试水之作，大多数智能硬件不会是讯飞亲自做，而是以软硬件合作的方式来切入，比如可穿戴设备领域。
智飞生物篇6
下午放学后，他和同桌凌零七一起回家，走着走着，凌零七突然飞了起来，眨眼间便消失了。真小直回过神来后，一边大叫见鬼了，一边犹如脱缰的野马一样向警局跑去。
警察叔叔听完他气喘吁吁的描述后，根据学生证上的资料将他带上警车送回家，并再三嘱托真小直的父母要教育好孩子，撒谎是不对的：人怎么可能会飞？
送走了警察叔叔，真小直把刚才的情况又向爸爸妈妈讲述了一遍。爸爸妈妈相互对望一眼，异口同声地说：“小直，警察叔叔说得对，小孩子不能撒谎！”
真小直暗想：警察叔叔不相信他，爸妈也不相信他，看来，只能自己来证明这件事了。想到这里，他火速来到离家不远的废弃报刊亭，上面挂了一个破旧的木牌，上面写着：欢迎光临“不可思议”侦探社。他打开门走了进去，发现助手智多猩正趴在办公桌上写东西。
真小直将凌零七的事情告诉了智多猩，智多猩顿时来了精神：“真不可思议，但我们要从哪里查起呢，社长阁下？”
一阵敲门声打断了他们的谈话。智多猩打开门一看，来者竟是本市大名鼎鼎的了不得博士。了不得博士说：“真小直同学，刚才我去警局办事时，听到你说的话了。说不定这事与我的新发现有关！”
真小直惊喜地问：“博士先生，您的新发现是什么？”
“我最近在电脑雷达监视系统中发现有不明飞行物靠近我们城市，我希望警方协助调查，但他们并不相信我说的话。我听了你说的失踪事件后，怀疑你同学可能被不明飞行物绑架了！”了不得博士严肃地说。
“可是，我没有看到什么不明飞行物啊！”真小直说。
“这好办！”博士从口袋中掏出一副隐形眼镜说，“这是我最新发明的‘千里眼’，你戴上它之后，能看到平时用肉眼无法看到的紫外线与红外线。如果有情况，请及时通知我！”
真小直神圣地接过“千里眼”。博士和两人握了握手，然后离开了。
第二天，真小直发现凌零七没有来上学。同学们都以为他请假了，所以，并没有人在意。但是下午放学后，怪事又发生了。真小直正和几名同学一起回家，突然，那几个同学飞了起来。真小直连忙用“千里眼”看，发现同学们被一群会飞的鸡驮走了。那些鸡飞得很快，眨眼间便飞入了云层。真小直愣了片刻，急忙打电话通知智多猩，然后一起向了不得博士的实验室跑去。
了不得博士听完真小直的述说，又看了看监视系统大屏幕上的不明黑点，陷入了深思。正在这时，大屏幕闪了一下，出现了一只穿着宇航服、坐在飞行舱椅上、犹如成年男人一般大小的公鸡。公鸡说：“你好，了不得博士，我知道你现在正在监视我们。不过，你一直无法准确捕获我们飞船的信号，现在，为了满足你的好奇心，我来面对面和你交谈。我叫马里索，是飞船船长，来自火星。在我们星球上，都是高级智慧生物，就像你们人类一样。但我们发现我们的同类――地球鸡，在你们星球受到非人的待遇。你们不但吃了它们的蛋，还要吃它们的肉，所以，我们要解救它们！”
“你要抢走我们的鸡？”真小直问。
马里索不禁大笑：“哈哈，抢？应该说是交换。我们的船员穿着紫外线外衣，在你们看不到的情况下，已经带回了许多地球人！”
大屏幕的镜头闪了一下，接着，真小直他们就看到一个小房间里有许多人，其中还有真小直的同学。
“好了，我们现在马上就到城市广场了。在那里，我们应该有一个很愉快的谈判，再见！”说完这些，马里索在大屏幕上消失了。
三人直奔城市广场，飞船已经停靠在了广场上。飞船门打开后，马里索站在门口，了不得博士急忙走向前去。
“现在我们做一个合理交换：我们用地球人交换地球鸡！”马索里说，“否则，我们不但不会交出地球人，还会大举进攻地球！”
站在人群中的公鸡母鸡高兴极了，大声叫好！
“好，我们同意交换。但是，我要问问地球鸡是否同意去你们星球……”博士的话还没落音，无数只地球鸡踩着他的脑袋争相奔向飞船。
交换完毕后，火星鸡飞船满载着地球鸡向火星飞去。
应该说，地球鸡在火星能够享受高级与智慧的生活了，但不久之后，了不得博士却接收到从火星传来的星际SOS信号，是地球鸡发来的。它们说，它们要离开火星，重返地球。地球鸡首领在大屏幕中一把鼻涕一把泪地说：“我们想家！”
了不得博士感动得热泪盈眶，于是，他启动飞船将地球鸡接了回来。
原来，在火星上，作为高等智慧生物存在的火星鸡，从一出生开始，不但要练习飞行，还要学习生存技能，就像地球人一样自谋生路。而地球鸡早就过惯了衣来伸手、饭来张口的日子，根本无法适应那里的生活。
智飞生物篇7
关键词：智慧型空管系统 应用 互联网技术
中图分类号：V3 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（b）-0022-01
1 智慧型空管系统的基本概念
智慧型空管系统中，智慧是指利用互联网技术赋予管理设备一定的人工智能，使其可以快速准确的做出自身判断，具有一定的机械性智慧；空管全称为空中管理，是对某段空域中出现的飞行器进行管理，主要可分为对空中交通的服务管理、对空中交通的流量管理以及对空域的管理。空管是一项复杂的工程，其涉及范围广，管制困难，是目前我国所重点开发的项目之一。能否科学妥善的对空中交通进行管理成为保障空中安全、提高航空效率的主要因素。智慧型空管系统是运用互联网技术对系统的各个运行环节进行监督管理的系统。其通过传感器技术将所监测到的信息传递给计算机，再由计算机作出处理，传送至输出平台，从而起到辅助管理人员对空中交通进行管制、规划的目的。
2 智慧型空管系统的大体框架
2.1 感知层
感知层在整个管理系统中处于基础地位，支持所有环节运行的信息都是通过感知层进行搜集的。感知层在整体系统中起到一个检测作用，保证了空中交通能够有秩序的运行。该层主要通过传感器技术对管理中心、机场地面及航行路线等多处重要地点进行感应以达到快速发现可能性故障的目的。一般使用的传感器类型多为雷达、监控系统、监控摄像头、射频标签等等。在感知过程中，一旦出现故障就会引起一连串的系统反应现象，任何一处细小的故障都可能会导致空管处理系统的中断，危及航空器的安全。故在感知层应安装有监视自身运行状态的传感器。
2.2 应用层
应用层包括网络基础层和服务层。网络基础层主要包含互联网、AFTN网、空中管理的局域网以及新一代的移动通信网络等等。这些基础网络均是为了实现空管系统的稳定运行而假设的网络通信基础设施。服务层则是通过联合监视数据，向空管人员直接反映空域情况的应用平台。其中包括交通服务、空中管理、流量监控等等。
2.3 决策层
决策层主要是为了辅助管理人员对系统所提供的信息进行逻辑判断并作出决策的环节。该层通过系统的智能判断软件对所得数据作出分析，判断其是否对空中安全具有威胁性，然后将判断结果传递给输出端，帮助管理人员决策。
3 智慧型空中管理的系统基础
3.1 关键的技术
智慧型空管系统中的关键技术主要包括射频识别的技术和无线传感器的技术。射频识别是一种高自动化的、能够进行自动识别的技术。其主要通过物体发出的射频信号准确的对目标物进行自主识别，并能够从目标物中获得相关的数据资料。无线传感器技术是一种将传感器技术、无线通讯技术、信息分析与处理技术等综合运用所形成的信息管理系统。其工作方式是在个重要的控管单元处安装相应的传感器，对机场或空管部门的运作状态进行实时监测，并将所得信息加工处理，以无线通信方式传送到空管部门，是一种快速的数据处理系统。
3.2 支撑的平台
智慧型空管系统得以建立的基础主要有服务平台和管理平台两种。服务平台主要是指对空中交通的服务；管理平台主要是对空中的飞行流量和整体空域安全进行管理的平台。详情如下。
3.2.1 空中交通的服务平台
该平台的主要任务是对飞行器的起飞、降落飞行的过程进行管理，防止飞行器在航空管制范围内出现严重故障，造成安全问题。具体是防止对航空过程中出现飞行器相互碰撞或飞行器与障碍物碰撞的问题，提高航空领域的安全性能，使得航空过程更加可靠，扩大航空覆盖范围。
3.2.2 飞行流量及整体空域的管理平台
对飞行流量的管理一直是空管中的重要内容之一，其所对应的管理平台主要目的是防止某段航空领域范围内出现交通拥挤，影响飞行器正常飞行的现象。其主要任务是在空中飞行流量达到一定高度之后既是对流量进行调整，引导飞行器进入空闲空域，在一定程度上改善空中飞行的质量与速度，尽量提高航空领域的利用率。对整体空域的管理是一种根据空域的不同性质对航空资源进行合理划分的管理方式。其所对应的管理平台的目的是提高航空领域的安全性能，加强各机构之间的合作。
4 智慧型空管系统的应用
4.1 对场面及跑道的管理
机场是组成整个航空系统的重要基础，所有航空器的飞行出发点都是机场。因此，对机场场面及跑道的管理对空管来说至关重要。运用智慧型空管系统，可以采用高自动化的管理技术、综合运用多种传感器技术对地面情况作出实时监控，保证机场地面及跑道的安全，减少工作人员工作量。利用传感器的感应系统还可以对场面及跑道上的障碍物进行检测，减少人员操作失误等等。
4.2 对流量及设备的管理
智飞生物篇8
何谓智能材料?现在还没有严格的定义，但一般说来，它指的是能感知环境条件并做出相应“行动”的材料。智能材料的行为与生命体的智能反应有点类似。举一个简单的例子，太阳镜片中就含有某种材料，这种智能材料能感知周围的光，并能对光的强弱做出判断：当周围的光很强时，它就自行变暗；当光较弱时，它又变得透明起来。
现在，科学家们正集中力量研制使桥梁、高大的建筑设施以及地下管道等能自诊其“健康”状况，并能自行“医治疾病”的材料。这方面，美国伊得诺大学的研究已初见成效，该大学建筑研究中心的卡罗琳・德赖开发出了两种“自愈合”纤维，这两种纤维能分别感知混凝土中的裂缝和钢筋的腐蚀，粘合裂缝的纤维是用玻璃丝和聚丙稀制成的多孔中空纤维，将其渗入混凝土中，在混凝土过度挠曲时，它被撕裂，从而释放出一些化学物质，来充填和粘合混凝土中的裂缝。德赖开发的另一种纤维能感知造成钢筋腐蚀的酸度。若把这种纤维包在钢筋周围，当钢筋周围的酸度达到一定值时，纤维的涂层溶解，从纤维中释放出阻止混凝土中的钢筋被腐蚀的物质。
此外，在其他各领域也兴起了研制智能材料的热潮。在飞机制造方面，科学家正在研制具有如下功能的智能材料。当飞机在飞行中遇到湍流或猛烈的逆风时，机翼中的智能材料能迅速变形，并带动机翼改变形状，从而消除湍流或逆风的影响，使飞机仍能平稳飞行。这方面的研究还未获得实质性的进展，现在只是有人设想将光纤埋入机翼中，正常情况下，光能通过光纤从机翼的一侧传到另一侧，当机翼出现应力或裂痕时，经光纤传播的光线的位置会偏离，甚至光还可能被遮断。根据传播光线的变化，计算机可以算出机翼中的应力或劈裂状况，从而向驾驶员进行险情预报。此外，还有人设想用智能材料制成涂料，涂在机身和机翼上，当机身或机翼内出现应力时，涂料会改变颜色，以此报警。
今天，塑料产品几乎遍及我们日常生活的各个方面。它们在卫生、医疗、服装、交通、家居、通信、能源和包装等领域扮演着重要角色。而澳大利亚智能聚合物研究所目前正在研究开发一种新型塑料。这种塑料可以导电，可以反映周围环境变化的情况，并发生相应的改变。基于这些智能材料的特殊性能，这方面的研究被引入到一系列具有创新性的应用领域之中，其中包括化学和生物化学检测、人工肌肉、手性药物的分离、受控药物释放系统等。
目前对小型现场检测和在线检测传感器的需求量在不断的增长，其应用领域包括食品生产、环境监测、化工加工、金属制造和医学诊断。然而现有的现场检测设备在灵敏度、选择性、费用和实地可操作性方面都很不完善。导电塑料的发现和它们后来用于化学合成物质的检测使得传感技术的发展成为可能。澳大利亚智能聚合物研究所设计了一系列聚合物传感器，使得传感器上每一单元都唯一对应于一定范围的化合物，然后使用简单的软件模式识别程序来分析所获得的数据组。这种“电子鼻”既可以判定也可以迅速对低浓度香味、臭味和其他挥发性化学物质进行定量分析，主要用于探测、分析低浓度环境毒素。
在医疗方面，智能材料还被应用于药物自动释放系统上。日本东京女子医学院已经推出一种能根据血液中的葡萄糖浓度而扩张和收缩的聚合物。葡萄糖浓度低时，该聚合物会缩成小球，葡萄糖浓度高时，小球会伸展成带。借助这一特性，这一聚合物可制成人造胰细胞。将这种聚合物包封的胰岛素小球注入糖尿病患者的血液中，小球就可以模拟胰细胞工作，血液中的血糖浓度高时，小球释放出胰岛素，血糖浓度低时，胰岛素被密封。这样，病人的血糖浓度就会始终保持正常的水平。
由于导电有机聚合物在微电流刺激下可以收缩或扩张，因而具备将电能转变为机械能的潜力。该类聚合物的导电性使得电刺激可以在整个结构上传导，这样，在不破坏聚合物结构的情况下有可能产生较大幅度的形变。这类导电聚合物组成的装置在较小电流刺激下同样表现出明显的弯曲或伸张／收缩能力。因此，它们有着广泛的潜在用途，在诸如机器人(如轻型齿轮、杠杆、风挡雨刷等)、假肢装置和微型泵等方面可以一展身手。目前澳大利亚智能聚合物研究所主要在两个项目上取得了一些进展。其一，通过将导电聚合物涂覆在预先定性的微纤维上，澳大利亚智能聚合物研究所成功开发了更有序的聚合物装置。该装置可以产生比天然肌肉多15倍的力，计算显示，这种导电聚合物纤维最终将可以产生1000倍于天然肌肉应力。第二项进展为第一台基于碳纳米管的聚合物致动器。这种致动器包括高度有序的纳米管，当电荷加到纳米管上或从纳米管上卸去时，这些纳米管能做出快速的尺寸改变。
英国科学家还在研制一种能让残疾儿童借助它“说话”的智能化衣料。残疾儿童穿上由这种独特的电子纺织材料制成的马甲，连接一个语音合成器，就可以简单地通过轻拍这种触敏性材料使别人明白他的意思。把这种材料与适当的电子仪器连接起来，将带来新型外衣的问世。把电话主板集成在袜子里以提醒穿着者新鞋子是否会磨脚，或者将其放入袖子里，乃至足球衣中，让裁判知道何时被人拉扯过。可以用该材料制成地毯，以检测走过它的“入侵者”；或者制成汽车坐垫，能感受乘客体重的分布，调整合适的承受力，也可制成装有电视遥控的扶手椅。
目前，该研究组织正在把大部分精力投入医疗保健应用领域，用这种布料制成的马甲帮助残疾儿童(如孤僻或脑瘫痪者)与他人交流。这些儿童只需简单地轻拍外衣上不同的部位就可以传达不同的信息。信息通过红外信号传给声音合成器或电视屏幕。
智飞生物篇9
斩不断的血统
初见飞马手机，便能发现其延用了ZenFone经典的元素，无论是机身的边角还是物理触控按键上的同心圆都能找到ZenFone的影子，不过华硕还是在飞马手机的细节上进行了优化，特别是单手握持上有了一定的提升。简洁的风格是华硕在手机上惯有的设计思路，大面积使用同一颜色使手机具有强烈的整体感，白色款的飞马手机更是如此。弧形设计的机身背壳同样简洁，摄像头、LED与LOGO便是飞马手机的背部修饰元素，略微上移的相机组件看上去更加协调，拍摄时也更加自然。
开启后盖，便能发现飞马还继承了ZenFone双卡双待的功能，这对拥有两张以上手机卡的用户来说是一个好消息。可拆卸的2500mAh电池在容量上并不出彩，但它与MTK6732处理器、2GB ROM与5英寸720p屏幕的搭配能为手机提供不错的续航能力。
省事儿
“省事儿”智能桌面系统是华硕飞马手机的最大亮点，智能桌面将搜索应用、下载、安装、运行四个步骤变为简单的搜索运行，这并不是“省事儿”全部的能力，这款桌面还整合了新闻、音乐以及视频，意图打造全平台的整合信息。一旦熟悉了“省事儿”后，我们还可以将应用直接添加在桌面中无需安装至本地即可使用，这对存储空间不足的用户是一个不错的选择。我们也无需担心这些免安装版应用在功能上的缺失，经过实际使用来看，它们的体验差别并不大，当然了，想要实现这样的即搜即用还是得依托3G以上或是WiFi的移动网络。
智飞生物篇10
“制造”与“服务”的融合
一直以来，依托雄厚的制造实力，在世界制造业版图里佛山有自己的“江湖地位”。然而与发展制造能力相比，被称广东“物流第一城”的佛山的物流产业发展水平却滞后于制造业。当前佛山物流行业以规模、业绩综合来看，应该超过了广州、深圳，排名全省第一，但是物流水平仅是全国平均水平。随着产业转型升级的加速，在佛山构建现代产业体系的征程中，物流产业成为佛山现代服务业重要组成部分，去年年底《智慧物流腾飞计划》吹响佛山物流产业谋求大变革的号角。
佛山物流产业将迎来新的发展契机，随着一个包括佛山市联运总公司、广东欧浦钢铁物流、吉宝物流等一批知名物流企业参与的“智慧物流腾飞计划”正式出炉，这些企业将被认定为第一批智慧物流腾飞企业，将引领佛山现代物流产业的发展，推动“佛山制造”与“佛山服务”的融合发展。
在珠三角物流产业版图里，各城市是各显神通。根据《珠三角地区改革发展规划纲要》的布局，广州要打造亚太地区的物流中心，深圳2012年将建成全球物流枢纽城市，东莞要打造珠江三角洲的物流新兴城市，湛江建设粤西物流中心，佛山则定位为区域性物流中心城市。
对此，广东省物流行业协会秘书长马洪仁认为，佛山的制造业非常发达，佛山物流产业也要形成自身的品牌和特色。值得关注的是广佛同城大背景下，两者的物流可以实现对接，从而改变物流业的格局。特别是佛山的产品非常丰富，如果能大力推动智慧物流的发展，会大幅降低佛山乃至周边城市甚至整个珠江三角洲的物流成本，从而改善市民生活。
事实上，最能体现区域物流发展水平的“社会物流总费用与GDP的比率”，佛山的社会物流成本呈现逐年下降的趋势。佛山市经贸局相关人士介绍，2012年全年佛山各种运输方式完成货运量2.3952亿吨，比上年增长22.5%。目前国内社会物流成本在18%以上，据有关科研机构评估，2007年佛山物流总费用占GDP的比值约为17%，2008年物流费用占GDP的15.2%，2009年物流费用占GDP的15.1%。
而根据佛山出台的《智慧物流腾飞计划方案》，佛山通过培育形成一批技术先进、功能强大、管理领先的物流园区（物流中心）和第三方物流企业，要基本形成社会化、标准化、信息化、专业化、智能化的现代物流服务网络体系。特别是到2015年，社会物流费用占GDP的比率要降到13%，培育发展超过20家AAA级以上物流企业。
据了解，《智慧物流腾飞计划方案》还将通过物联网技术应用工程、先进适用物流装备应用工程、物流企业品牌培育工程、物流企业管理水平提升工程“四大提升工程”在物流试点企业实施。佛山经贸局相关负责人表示，通过以点带面，促进佛山物流行业整体水平的提升，加快制造业与物流业的融合发展。
五年形成“现代物流服务网”
据佛山市经贸局领导介绍，《智慧物流腾飞计划方案》将通过物联网技术应用工程、先进适用物流装备应用工程、物流企业品牌培育工程、物流企业管理水平提升工程等“四大提升工程”在物流试点企业实施。通过以点带面，促进佛山物流行业整体水平的提升，加快制造业与物流业融合发展。
《智慧物流腾飞计划方案》显示，佛山通过培育形成一批技术先进、功能强大、管理领先的物流园区（物流中心）和第三方物流企业，要基本形成社会化、标准化、信息化、专业化、智能化的现代物流服务网络体系。
《智慧物流腾飞计划方案》的出台，是要打破物流瓶颈，提升佛山城市品质。只有整体规划，结合云计算、物联网等科技手段，全面开展物流公共信息平台的建设，才能彻底解决佛山物流发展的症结。
为此佛山市将采取六大措施培育大型现代物流企业，并对物流企业发展鼓励和支持的内容进行了明确。首先是推动电子商务物流、供应链物流、金融物流、冷链物流、城市统一配送等新型业态的现代物流业发展。同时，也支持传统物流企业运用信息技术、物联网技术和先进适用设备进行改造升级。
南方智能货运公共信息平台为彻底解决佛山物流顽症，顺势而生。于2011年9月正式上线，全面运营，其中有物流SaaS、货运班车总站、网上停车场、全程在线交易、诚信体系等功能，能解决佛山“狭路相逢，物流堵车”的现状，佛山道路将出现“人畅其行，物畅其流”的盛况。
据了解，客户可以根据自己的需求，选择所需的应用软件，按订购的服务多少和时间长短向服务商支付费用。物流SaaS不仅免除了终端用户的服务器硬件、网络安全设备和软件升级维护的支出，客户只需要一台个人电脑，连接互联网便可以获得服务。在任何一个地方只要登录便可以享受物流SaaS服务。